Müller-Mitteltal Samooskrba 3 Strani nakup rabljenega (266)

Stanje: novo, največja dovoljena obremenitev: 37.390 kg, skupna masa: 48.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, Leto izdelave: 2026, * TS 3 RM ML 30.0: ----Braking system: * Wabco EBS-E (electronic braking system) * Emergency release device for spring-loaded cylinders * Drum brakes ----Axles: * 3 x 11 t BPW axles * Start-up aid for maneuvering purposes switched to the first axle via EBS (no installation required on the truck side) * Rear axle as self-steering axle with electro-pneumatic steering lock * Locking of the self-steering axle from the driver's cab for maneuvering purposes, controlled via EBS (no installation required on the truck side) ----Suspension: * Air suspension with lifting/lowering device and Ride-to-Return valve ----Electrics / Lighting: * Smart Board mounted on the trailer as an information tool with pressure sensors for total axle load display * 15-pin power connector * LED lighting 12/24 V * LED rotating beacon (removable) at the rear * 2 additional LED reversing lights * 7-pin socket at rear for extended length lighting * Side marker lights with indicator signal control * Tyre pressure monitoring system with display option in the truck via EBS signal (no installation required on the truck side) ----General equipment: * Side underrun protection * Landing gears at the front and swing-down supports at the rear of the chassis * Straight steel mudguards * Spare wheel holder in front of the front wall crossmember (without spare wheel) * Mechanically adjustable warning sign packages at front and rear * Swing arm as carrier for connecting cables from truck to semi-trailer Rodjq Euakepfx Anfjch ----Low loader deck: * 2nd king pin position * Fifth wheel platform with 45° chamfered front corners and front tool box made of galvanized powder-coated sheet steel B = 2,480 x H = 500 x L = 665 mm with folding lid * 400 mm high aluminium side boards (in RAL colour of choice) on the sides of the fifth wheel platform, foldable and removable * Rear wall -150 mm- high plug-in * Rear slope on fifth wheel platform to low bed approx. 700 mm long with tread plate covering and at the end a perforated strip for attaching aluminium loading ramps * Fifth wheel platform with 50 mm clamped wooden planks and low bed platform with 60 mm clamped wooden planks * Tear plate above the axles * 9 x mechanical folding extensions to 3 m overall width, but not in the rear slope (extension planks available with closed storage compartment across the direction of travel under the loading floor) * 3 mounting shafts under the fifth wheel platform for storage of optional aluminium loading ramps or wooden planks for wheel well coverings ----Load securing (LaSi package): Fifth wheel platform: * Perforated outer frame angled at 45° with hole pattern for lashing points (2 t lashing capacity per point at a minimum spacing of 480 mm) * 3 x 13.4 t lashing rings each side recessed in the floor (1 x on the fifth wheel platform, 1 x on the longitudinal beams after the drop, 1 x above the centre axle next to the longitudinal beam) Low loader platform: * 3 x 13.4 t lashing rings each side on the outer frame (1 x beginning of the drop on the fifth wheel platform, 1 x beginning of the ramp slope, 1 x end of the ramp slope) * 2 x 10 t lashing rings each side (1 x between front wheel well and 1st axle, 1 x between 2nd and 3rd axle) * 3 x 5 t lashing rings each side bolted to the outer frame of the wheel wells (2 on the front wheel well, 1 on the rear wheel well) ----Excavator arm recess: * Extended excavator arm recess from end of last fixed axle through to steering axle up to rear crossmember, continuous with

Stanje: novo, največja dovoljena obremenitev: 10.970 kg, skupna masa: 14.400 kg, konfiguracija osi: 2 osi, KA-TA-R 14.4 - LKW tandem trostrani kiper - Nosivost serijski cca: 11.050 kg - Povećanje ukupne dozvoljene mase na 14,4 t kod guma 285/70R19.5 - Unutrašnje dimenzije: 5.000 x 2.420 x 500 mm - Visina poda pod opterećenjem: 1.040 mm - 1 šasija sa zaštitom od podletanja, vruće pocinkovana - Lakiranje: osovine sa oprugama, vazdušni rezervoari itd. u crnoj boji - 3 para upuštenih i preklopnih veznih kuka u čeličnom podu, LC 3.000 daN - ABS 2S/2M, 24 volti - 2 podizne opruge za čelične bočne stranice visine 500 mm - 1 centralno zaključavanje levo i desno, njihajuće kod nepreklopnih bočnih stranica Dodatna oprema: 1 par UVV veznih prstenova upuštenih u čelični pod, umesto na čelični pod 1 čelični pod od Hardoxa 450, debljine 4 mm Podešavanje visine vučne ruke preko ugaonog prenosa sa ručnim pogonom umesto serijskog 1 par alu rampi bez ivica (8,0 t/par), 3.500 x 400 x 105 mm Rodpfx Anexmwiyjfoch pogodno za pneumaticima i guseničarima Kutija za alat

Stanje: novo, največja dovoljena obremenitev: 8.650 kg, skupna masa: 11.900 kg, konfiguracija osi: 2 osi, dolžina tovornega prostora: 5.000 mm, širina tovornega prostora: 2.420 mm, višina nakladalnega prostora: 500 mm, Leto izdelave: 2026, * KA-TA-R 11,9 Masterline ----Zavore: * Wabco EBS * Sistem za sprostitev v sili za vzmetne akumulatorje * Bobnaste zavore ----Os: * 2 x 5,5 t BPW osi ----Vzmetenje: * Parabolično vzmetenje s tandem sistemom za izravnavo ----Prijemna prikolica / prijemna ploščica: * Prijemna prikolica, nastavljiva po višini za 300 mm, s prijemno ploščico 40 mm ----Elektrika / osvetlitev: * Sistem za nadzor tlaka v pnevmatikah RDÜ * Multivoltaža * 15-polni vtič * 12 V 13-polni dodatni kabel * Podaljšani kabli za gozdarska in kmetijska vlečna vozila * LED zadnje luči ----Splošni dodatni deli: * Mehanska podpora spredaj * 2 mehanski zložljivi opori zadaj * Plastična orodjarna škatla na desni strani * 2-stopenjska stopnica na levi strani spredaj * Zaščita proti podiranju, pritrjena z vijaki * Plastični četrtni blatnik ----Kipna prikolica: * Obešala mreže na stranskih in zadnjih straneh v nosilcih centralnega zaklepanja, skupaj z 2 obešaloma na čelni steni * Jeklena nadstavba za tristransko nakladanje (neprekinjene stranske stene - brez srednjih nosilcev - z možnostjo odpiranja z vzmetmi za stranske stene, zadnja vrata z možnostjo odpiranja in nihanja preko ročnega centralnega zaklepanja) * 4 mm jeklena pločevina talna površina * Tir za pritrditev nakladalne rampe zadaj ----Varovanje tovora: * 1 x 5 t pritrdilni pas v vsakem vogalu * 4 x 3 t pritrdilni obroči na vsaki strani, vgrajeni v zunanji okvir Rcodpfxeq Euagj Anfsh ----Rampe: * 1 par aluminijastih nakladalnih ramp, približno 3.310 x 400 mm (nosilnost 8 t / par), primerne za vozila z gumijastimi in goseničnimi kolesi * Zaklepajoče se shranjevalno mesto pod nakladalno površino, vgrajeno v podvozje ----Pnevmatike: * 385/55 R 19,5 ----Barvanje: * Podvozje, prijemna prikolica, kipna nadstavba, čelna stena, zložljivi opori in zadnji nosilci, prevlečeni z vročim cinkom * Os, vzmet, tlačna posoda za zrak, prijemna ploščica in podpora, prebarvani v črni barvi * Barvanje stranskih sten v RAL 9010 – čista bela ----Informacije: * Nadstavba je ojačana s certifikatom za varovanje tovora po standardu EN 12642 XL * Novo vozilo z garancijo proizvajalca * Pridržujemo si pravico do sprememb in napak * Prodaja je pogojena z razpoložljivostjo ----Čas dostave: * Dostava je možna od približno 46. tedna 2026.

Stanje: novo, največja dovoljena obremenitev: 20.500 kg, skupna masa: 27.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, dolžina tovornega prostora: 7.000 mm, širina tovornega prostora: 2.470 mm, Leto izdelave: 2026, * ETÜ-TR 27,0 Platforma: ----Zavore: * EBS (elektrohidravlični zavorni sistem) * Naprava za sprostitev zavor pri zračnih zavornih cilindrih * Bobnaste zavore ----Osi: * 3 x 9 t BPW Eco osi * 1. os je dvigljiva * zadnja os je sledeča krmilna os z elektropnevmatsko blokado krmiljenja preko PIN-a za vožnjo vzvratno (blokada sledeče osi iz kabine za manevriranje – brez vgradnje na tovornjak – omogočena na PIN-u 10 na 15-polnem vtičnicu, samo za manevriranje, ne za uporabo v javnem prometu) ----Vzmetenje: * Zračno vzmetenje s sistemom za dvigovanje in spuščanje z RTR funkcijo ----Elektrika / Osvetlitev: Rodpfxor Dpzxo Anfech * SmartBoard upravljalna enota kot informacijski sistem z tlačnimi senzorji za prikaz skupne obremenitve osi * Sistem za nadzor tlaka v pnevmatikah z možnostjo prikaza v kabini tovornjaka preko EBS signala, brez vgradnje na tovornjak * 15-polni vtič * LED zadnje luči * LED rotacijska luč (snemljiva), vključno z nosilcem in montažo * 2 x LED luči za vzvratno vožnjo na zadnji strani vozila (aktivirane preko vzvratne prestave) * Utripajoče LED bočne markerne luči ----Vlečna prikolica / prirobnica vlečne prikolice: * Fiksna središčna vlečna prikolica z 50 mm prirobnico (obremenjena 900 mm, nastavitev višine na zgornji plošči) ----Splošni dodatni deli: * mehanski dvigalnik spredaj, mehanske vrtljive opore zadaj na podvozju * mehansko nastavljiv paket opozorilnih tabel spredaj in zadaj * Orodjarske škatle iz pocinkane jeklene pločevine - črna, prašno barvana - pribl. 650 x 300 x 600 mm, na desni strani ----Nosilna površina: * Stranske stene neprekinjene (brez sredinske prečke) do rampe za nalaganje * Zložljive zadnje prečke * Jeklena zadnja stena vstavljena pred zadnje prečke * 60 mm smrekovo/Douglasovo leseno dno * 400 mm jeklena sprednja stena vstavljena ----Varovanje tovorja: * Z luknjami preboden zunanji okvir, približno pod kotom 45 stopinj, z nosilcem za pritrditev 3 t priveznih obročev * Na vsakem vogalu po 1 x 10 t privezni obroč in dodatno na vsaki strani po 2 x 10 t ter 3 x 6,3 t priveznih obročev * V sprednji in zaključni nosilci različne luknje za pritrditev priveznih pasov (1,2 t) ----Rampe: * hidr. enodelna rampa za nalaganje, pribl. 3.000 x 720 mm, mehansko nastavljiva na strani * 4-polni hidravlični razdelilnik za morebitno dodatno opremo za hidravlično premikanje rampe ----Hidravlika: * Hidr. razdelilnik pretoka v prikolici (pri hidravlični moči črpalke v tovornjaku nad 40 l/min do 120 l/min) ----Barvanje: * Podvozje, vlečna prikolica, sprednja stena, mehanske podpore zadaj, rampa za nalaganje, zadnja vrata - vročepocinkani * Osi, zračni rezervoar, prirobnica vlečne prikolice in dvigalnik spredaj - črno barvani ----Informacije: * Novo vozilo z garancijo proizvajalca * Napake in vmesna prodaja pridržane ----Čas dobave: takoj na voljo iz Egestorfa

Stanje: novo, največja dovoljena obremenitev: 20.500 kg, skupna masa: 27.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, dolžina tovornega prostora: 7.000 mm, širina tovornega prostora: 2.470 mm, Leto izdelave: 2026, * ETÜ-TR 27,0, ravna prikolica: ----Zavore: * EBS (elektronski zavorni sistem) * Naprava za odklepanje v primeru izpada za vzmetne akumulatorske cilindre * Bobnaste zavore ----Osi: * 3 x 9 ton BPW Eco osi * 1. os je dvižna * zadnja os je sledilna krmilna os z elektropnevmatsko zaporo krmiljenja, ki se aktivira s pomočjo vzvratne prestave (zapora sledilne osi iz kabine za namene manevriranja - brez dodatne vgradnje na tovornjaku - omogočena na PIN 10 v 15-polnem priključku, samo za namene manevriranja, ne za uporabo v javnem cestnem prometu) ----Vzmetenje: * Zračno vzmetenje z dvižno-spustno napravo in funkcijo RTR ----Elektrika / Osvetlitev: * SmartBoard nadzorna plošča kot informacijsko orodje z tlačnimi senzorji za prikaz skupne obremenitve osi * Nadzor tlaka v pnevmatikah z možnostjo prikaza na tovornjaku preko EBS signala, brez dodatne vgradnje na tovornjaku * 15-polni vtič * LED zadnje luči * LED rotacijska luč (snemljiva), vključno z nosilcem in vgradnjo * 2 x LED vzvratne luči na zadnji strani vozila (aktivirane z vzvratno prestavo) * utripajoče LED bočne označevalne luči ----Povezovalna palica / Prirobnična povezovalna palica: * fiksna središčna povezovalna palica s 50 mm prirobnično povezovalno palico (obremenjena 900 mm, nastavljiva višina na zgornji plošči) ----Splošni dodatni deli: * mehanski dvigalnik spredaj, mehanske vrtljive opore zadaj na šasiji * mehansko nastavljiv komplet opozorilnih tabel spredaj in zadaj * orodjarna škatla iz pocinkane jeklene pločevine – črna, prašno barvana – približno 650 x 300 x 600 mm, na desni strani ----Nosilna površina: * bočne stene neprekinjene (brez srednjega nosilca) do nagibne plošče * zadnji nosilci, zložljivi * jeklena zadnja stena, vstavljena pred zadnje nosilce * 60 mm pod iz laričnega/Douglasijskega lesa * 400 mm jeklena čelna stena, vstavljena ----Varovanje tovorja: * luknjast zunanji okvir, pod kotom približno 45 stopinj, z napravo za pritrditev 3 t težkih pritrdilnih obročev * na vogalih po 1 x 10 t pritrdilni obroč, poleg tega še stransko 2 x 10 t in 3 x 6,3 t pritrdilni obroči * na čelnih in zaključnih nosilcih različne luknje za 1,2 t možnost pritrditve ----Rampe: * hidr. enodelna dvižna rampa, cca 3.000 x 720 mm, mehansko nastavljiva stransko * 4-delni hidr. nadzorni blok za morebitno dodatno vgradnjo hidravličnega pomika rampe ----Hidravlika: * Hidr. razdelilnik pretoka v prikolici (pri hidr. pretoku črpalke na tovornjaku nad 40 l/min do 120 l/min) ----Barvanje: * Šasija, povezovalna palica, čelna stena, mehanske opore zadaj, dvižne rampe, zadnja vrata, vroče pocinkana * Osi, zračni rezervoar, prirobnična povezovalna palica in dvigalnik spredaj, barvani v črni odtenek Rodor Dpz Aepfx Anfsch ----Informacije: * Novo vozilo z garancijo proizvajalca * Napake in medprodaja pridržane ----Dobavni rok: na voljo takoj, dobava iz Egestorfa

Stanje: novo, največja dovoljena obremenitev: 13.610 kg, skupna masa: 18.000 kg, konfiguracija osi: 2 osi, dolžina tovornega prostora: 4.995 mm, širina tovornega prostora: 2.380 mm, višina nakladalnega prostora: 900 mm, Leto izdelave: 2026, * KA-TA-R 18 ----Zavore: * EBS-E (elektronski zavorni sistem z RSS) * Naprava za hitro sprostitev zavor za vzmetne akumulatorske cilindre * Bobnaste zavore ----Os: * 2 x 9 t Gigant osi ----Vzmetenje: * Zračno vzmetenje z ohranjanjem višine med nagibanjem ----Elektrika / Osvetlitev: * Sistem za nadzor tlaka v pnevmatikah z možnostjo prikaza na zaslonu tovornjaka prek signala EBS – brez montaže na tovornjaku * 15-polni električni vtič * LED osvetlitev s pocinkano zaščitno streho * 2 LED vzvratni žarometa ----Priklopna prikolica / vlečna palica: * Vlečna palica s 50 mm priklopno glavo (nastavljiva za +77 mm in -33 mm prek nastavitvene plošče) ----Splošni dodatni deli: * Sprednja podpora * zložljiv pocinkani jekleni zaščitni lok za nakladanje asfalta * zaprt plastični blatnik * Podest na sprednji steni iz rešetkastega jekla z stopničko na vlečni palici in oprijemali na sprednji steni ----Podvozje: * Podvozje iz fino zrnatega jekla ----Nagibna prikolica: * Jeklena 3-stranska nagibna nadstavba z aluminijastimi stranskimi stenami, asimetrična – brez srednjega nosilca – nihajna prek ročne centralne ključavnice, z možnostjo nagiba na levo s pomočjo vzmetne podpore stranske stene * Zadnja stena – iz jekla HBW 400 – nihajna prek avtomatske dvojne ključavnice * 5 mm jeklena pločevinasta podlaga iz jekla HBW 450 ----Varovanje tovorja: * Na vsaki strani 4 x 3 t pritrdiščne točke – potopljene in zložljive – vgrajene v jekleno podlago ----Ponjava: Redpox Ipbysfx Anfjch * Zložljiva ponjava – achatovosiva, podobna RAL 7038 * Zategovanje ponjave s pomočjo zateznih mehanizmov na straneh in elastičnih trakov na sprednji in zadnji strani ----Barvanje: * Podvozje, zaščitni lok, sprednja stena in vlečna palica so vroče pocinkani * Osi, zračni rezervoar, podpora, priklopna glava so pobarvani v črno barvo * Barvanje stranskih sten v RAL barvi po želji (vendar brez barve s posebnim ali kovinskim učinkom), ki jo je mogoče spremeniti približno 6 tednov pred končanjem izdelave ----Informacije: * Ojačana in certificirana nadstavba po standardu EN 12642 XL, vključno s certifikatom za varovanje tovorja do 19 ton. * Novo vozilo brez prve registracije z garancijo proizvajalca. * Pridržujemo si pravico do sprememb in napak. * Ilustrativne slike (slike vozila se lahko razlikujejo zaradi dodatne opreme) ----Dobavni rok: * Na voljo takoj, dobava iz Egestorfa.

Stanje: novo, največja dovoljena obremenitev: 13.650 kg, skupna masa: 18.000 kg, konfiguracija osi: 2 osi, Leto izdelave: 2026, * RAK 18.0, zunanji valjčni transporter z možnostjo nagiba nazaj ----Zavore: * Wabco EBS-E (električni zavorni sistem) * Naprava za izpustitev v sili za vzmetni akumulatorski valj * Bobnaste zavore ----Os: Rcsdex Ipbmepfx Anfoh * Os BPW Eco Plus ----Vzmetenje: * Zračno vzmetenje (avtomatsko spuščanje pri odklopu zavore) * Pnevmatično spuščajoča se vlečna naprava, dolžina približno 2.100 mm, z 40 mm vlečno prikolico in nastavitvijo višine preko vzmetne žice in zaporne ključavnice ----Splošni dodatni deli: * Plastična orodjarna škatla – približno 858 x 500 x 500 mm – na desni strani * Zaprt plastični odbijač spredaj in zadaj * Zaprt stranski zaščitni element * Zadnji zaščitni element, nameščen z vijaki * Škatla za shranjevanje mrež za zabojnike, izdelana iz pocinkane perforirane pločevine, približno 1.000 x 500 x 500 mm * Zložljiva opozorilna tabla zadaj * Zaščitni odbijač zadaj ----Elektrika / osvetlitev: * Sistem EBS-Multi-Voltage za vlečna vozila z 12 & 24V elektriko * 15-polni 24V vtič * LED-osvetlitvena naprava za 12 & 24V * Dodatno 2 LED-luči za vzvratno vožnjo * Sistem za nadzor tlaka v pnevmatikah (RDÜ) ----Primerno za dolžine zabojnikov: * Za zabojnike od 6500 mm do 7000 mm ----Površina za zabojnik / nagibna plošča: * Zunanja vodila valjev s ploščato jekleno omejitvijo z razmikom približno 2.180 mm, skupaj s 3 centrirnimi elementi na vsaki strani za vodilo zabojnika * Za sprejem in oporo valjev zabojnika sta na zadnji strani nameščena 2 poglobljena ležaja valjev, povezana z nagibnim okvirjem, z pnevmatično aktiviranim varnostnim sistemom proti drsenju v vzdolžni smeri * Varne zaklepanje valjnih zabojnikov je izvedeno preko pnevmatične enote za prečno pritrditev, ki je vgrajena v nagibni okvir spredaj in je upravljiva od zunaj (upravljanje na eni strani) * Notranji okvir podvozja z nagibnim okvirjem, ki se nagiba nazaj – hidravlični nagibni sistem v enocilindrični izvedbi * Kot nagiba 42° * Gumijaste podloge med podvojem in nagibnim okvirjem * Zabojnik se potiska spredaj, podvozje je vroče pocinkano ----Pnevmatike: * Enoslojna pnevmatika 385/55 R 22,5 ----Višina nakladalnega prostora: * brez tovora približno 1.270 mm ----Barvanje: * Zaščitni element in zaklepni deli (brez zaključnega premaza) * Podvozje, zračni rezervoar, osi, vrtilni obroč in vlečna naprava, pobarvani v črni barvi * Vroče pocinkano ----Informacije: * Za prevoz zabojnikov v skladu s standardom DIN 30722, del 1 * Novo vozilo brez prve registracije z garancijo proizvajalca * Pridržane spremembe in napake ----Dobavni rok: * dostavno od približno 15. tedna 2027

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 8.750 kg, skupna masa: 11.900 kg, konfiguracija osi: 2 osi, prva registracija: 03/2012, naslednji pregled (TÜV): 02/2027, dolžina tovornega prostora: 6.200 mm, širina tovornega prostora: 2.470 mm, višina nakladalnega prostora: 400 mm, Oprema: ABS, dvižna zadnja plošča, * Müller Mitteltal ETÜ-TA-R 11,9, tandem prikolica z nizko nosilnostjo * Datum prve registracije: 03/2012 * Največja dovoljena masa: 11,9 t, masa brez tovora: 8,75 t * Pnevmatike 235/75R 17,5 (globina profila 8–9 mm, 9–8 mm) * Osnova BPW, vzmetena s paraboličnimi vzmetmi * Dimenzije tovornega prostora: 6,20 m x 2,47 m x 0,4 m, jeklene stranske stene, ki se lahko odklopijo s pomočjo vzmetne naprave, stranske stene so enkrat razdeljene * Sprednja stena je pritrjena z vijaki, izdelana iz gladke pločevine, pocinkana * Zadnji nosilci so pritrjeni z vijaki in pocinkani * Pocinkano podvozje, vlečna prikolica, rampe * Talna obloga iz iglasto lesa, debelina 50 mm * ABS * 4 kos UVV pritrdilnih obročev LC 6300 daN, vgrajenih v prečno nosilko spredaj in zadaj * 10 kos UVV pritrdilnih nosilcev LC 3000 daN, vgrajenih v obstoječo luknjasto mrežo na zunanjem okvirju * Rampe, dimenzije 2,75 m x 0,6 m, enodelne, z vročepocinkanimi rešetkami za preprečevanje zdrsa, omogočajo premikanje po vrvi * Vlečna prikolica z nastavljivo višino (vročepocinkana) z 40-milimetrsko vlečno kljuko * LED osvelitev * 2 zložljivi podpirali zadaj Rcsdoz E Tx Sspfx Anfeh * Tehnični pregled veljaven do 02/2027, na zahtevo se lahko izvede nov ----* Smo trgovinski partner podjetja MüllerMitteltal * Možnost odkupa * Financiranje prek naših partnerskih podjetij z ali brez začetnega pologa oziroma končne vrednosti in različnih obročnih obdobij. Zahtevajte ponudbo!---- * Primer lizinškega programa našega partnerskega podjetja FM LeasingPartner: 289 € na mesec neto za 48 mesecev brez začetnega pologa in z 0 € končne vrednosti. Na voljo so tudi druga obročna obdobja z ali brez začetnega pologa/končne vrednosti. Zahtevajte ponudbo! Smo trgovinski partner podjetja MüllerMitteltal!

Stanje: novo, največja dovoljena obremenitev: 8.780 kg, skupna masa: 11.900 kg, konfiguracija osi: 2 osi, dolžina tovornega prostora: 5.000 mm, širina tovornega prostora: 2.420 mm, višina nakladalnega prostora: 500 mm, Leto izdelave: 2024, * KA-TA-R 11,9 Masterline: Rcsdpfx Anepk D D Usfjh ----Zavore: * Zavorna sistema EBS * Naprava za sprostitev zavor v sili za vzmetne akumulatorje * Bobnaste zavore ----Os: * 2 x 5,5 t BPW osi ----Vzmetenje: * Listne vzmeti s tandem sistemom za izravnavo ----Vlečna palica / prirobnica: * Vlečna palica s 300 mm nastavljivo višino, pocinkana z vročim potopom, s prirobnico 40 mm ----Splošni dodatki: * Jost mehanski podpiralni sistem spredaj * 2 mehanska, pocinkana, zložljiva podpirala zadaj * Orodjarna omara iz pocinkane jeklene pločevine na desni strani * Plastični blatniki ----Elektrika / osvetlitev: * Sistem za nadzor tlaka v pnevmatikah RDÜ * 15-polni vtič * Vijak zaščita podvozja z LED zadnjimi lučmi ----Kipna prikolica: * Mrežasti kljuke na straneh in zadaj v ležajih centralnega zaklepanja, ter 3 kljuke zunaj na sprednji steni * Pocinkano podvozje z vročim potopom * Jeklena paleta, 3-stranska kipna nadstavba, v celoti pocinkana * Neprekinjene stranske stene brez osrednjega nosilca, z možnostjo zlaganja s pomočjo vzmetnih dvigal * Zložljiva zadnja vrata in možnost nihanja prek ročnega centralnega zaklepanja * Vijak zaščita zadnjega nosilca, pocinkana ----Varovanje tovora: * V vsakem vogalu 1 x 5 t zaponke, potopljene in zložljive, ter na vsaki strani 4 x 3 t zaponke, vgrajene v zunanji okvir in zložljive * 4 mm jeklena pločevina, tir za nakladanje zadaj za nakladalne rampe ----Rampe: * 1 par aluminijastih nakladalnih ramp, pribl. 3.570 x 400 mm (nosilnost 8 t / par), primerno za vozila s pnevmatikami in gosenicami * Zložljiv prostor za shranjevanje zadaj, pod tovorno površino, vgrajen v podvozje ----Pnevmatike: * Pnevmatike 235/75 R 17,5 ----Barva: * Os, vzmeti, rezervoar zraka, vlečna palica in podpiralni sistem, pobarvani v črni barvi * Vozilo je pocinkano z vročim potopom ----Informacije: * Nadstavba je ojačana, s certifikatom za varovanje tovora po standardu EN 12642 XL * Novo vozilo z garancijo proizvajalca * Pridržana možnost spremembe cen in razpoložljivosti ----Dobavni rok: * Dostava od približno 47. tedna leta 2026

Stanje: novo, največja dovoljena obremenitev: 10.400 kg, skupna masa: 14.400 kg, konfiguracija osi: 2 osi, dolžina tovornega prostora: 5.500 mm, širina tovornega prostora: 2.420 mm, višina nakladalnega prostora: 500 mm, Leto izdelave: 2026, * ETK-TA-R 14,4: ----Zavore: * EBS * Naprava za sprostitev v sili za vzmetne zavorne cilindre * Bobnaste zavore ----Os: * 2 x 7 t. osi Gigant ----Vzmetenje: * Listnate vzmeti s tandem sistemom za izravnavo ----Vlečna palica / prirobnična vlečna palica: Rcjdpfxotr Sucs Anfoh * Vlečna palica, višina nastavljiva za 300 mm, s prirobnično vlečno palico 40 mm ----Elektrika / osvetlitev: * Nadzor tlaka v pnevmatikah z možnostjo prikaza v vozilu prek signala EBS, brez vgradnje v vozilu * 15-polni vtič za elektriko * LED zadnje luči ----Splošni dodatni deli: * mehanska opora spredaj * zadaj 2 mehanski zložljivi opori * plastična orodjarna škatla, približno 750 x 350 x 300 mm, desna stran * vijakni zaščitni odbijač * plastični četrtni blatnik ----Okvir: * Glavni okvir iz finozrnatega jekla ----Nakladalna platforma: * Mrežaste kljuke na straneh in zadaj v ležajih centralnega zaklepanja, ter 2 kosa na čelni steni * Jeklena paleta - dvostranska nakladalna platforma, čelna stena fiksna, izdelana iz gladke pločevine, neprekinjene stranske stene - z možnostjo odklopa, z vzmetjo za dvig stranske stene in nihajnim sistemom prek ročnega centralnega zaklepanja * Zadnji nosilci vijakni * Jeklena zadnja stena vstavljena pred rampami * V vsakem kotu po 1 x 5 t pritrdišč, ter na vsaki strani po 4 x 3 t pritrdišč, vstavljenih v zunanji okvir * 4 mm dno iz finozrnatega jekla ----Rampe: * Dvodelne mehanske rešetaste rampe z aluminijastim končnim delom 2.150 + 1.300 mm x 600 mm (ročno skupaj potiskane do 80 mm) ----Barvanje: * Podvozje, vlečna palica, zadnji nosilci, zaščitni odbijač, mehanske opore in rampe, pocinkane * Os, vzmeti, zračni rezervoar, prirobnična vlečna palica in opora, barvane v črni barvi * Stranske stene in nakladalna platforma v RAL 9010, čista bela * Barvanje stranskih sten in nakladalne platforme v drugem RAL odtenku je možno, po dogovoru ----Informacije: * Novo vozilo z garancijo proizvajalca * Pridržane napake in možnost prodaje ----Dobavni rok: * Na voljo takoj, iz Egestorfa

Stanje: novo, največja dovoljena obremenitev: 18.900 kg, skupna masa: 24.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, dolžina tovornega prostora: 7.000 mm, širina tovornega prostora: 2.480 mm, Leto izdelave: 2026, * TRA-Kombi 24.0: ----Zavore: * Wabco EBS-E (električni zavorni sistem) * Naprava za hitro sprostitev zavor za vzmetni akumulator * Bobnaste zavore ----Vzmetenje: * Zračno vzmetenje z ročnim spuščanjem zadaj ----Osi: * 3 x 11 ton GIGANT osi * Srednja os je dvižna ----Povezava vlečnega vozila: * Pnevmatično spuščana povezava vlečnega vozila dolžine 2.100 mm z 40 mm vtičnico za vlečno kljuko in nastavitvijo višine ----Elektrika / Osvetlitev: * LED zadnje luči * 15-polni vtič * RDÜ (sistem za nadzor tlaka v pnevmatikah) ----Splošni dodatni deli: * Orodjarna škatla iz jeklene pločevine, pobarvane s prašnim premazom (Š: 1.000 mm x V: 300 mm x G: 450 mm) * Škatla za mreže za kontejnerje, izdelana iz pocinkane jeklene pločevine (Š: 960 mm x V: 300 x G: 450 mm) * Stranski zaščitni element * Plastični četrt blatnika z zaščito proti brizganju * Plastični zaščitni odbijač zadaj * Mehanske oporne noge zadaj ----Površina za kontejnerje / nizkoposestna prikolica: * Vroče pocinkano glavno ogrodje z dvignjenimi zunanjimi okvirji (približno 25 mm dvignjeni) za vodenje valjastih kontejnerjev * Jeklena pločevina s poglabitvami za valje v območju podvozja * Pri transportu valjastih kontejnerjev je možna dolžina kontejnerja 5.500 - 7.000 mm * Pnevmatična 4-stopenjska zaklepna naprava in mehanski, vstavljivi omejevalniki spredaj na tirnicah * Certifikat o nosilnosti v skladu s standardom DIN 30722 - 1 * Transport do 2 izmenljivih kontejnerjev z maksimalno prostornino 10 m³ je možen * S tem 8 vstavljivih omejevalnikov za stransko centriranje kontejnerjev, sprednji 4 omejevalniki za kontejnerje pa so vstavljeni z možnostjo nihanja ----Varovanje tovorja: Rcsdpfxotplv Te Anfoh * 3 pari 10 ton UVV pritrdilnih točk ob strani za pritrditev napenjalnih elementov za varovanje kontejnerjev s pozitivnim oprijemom (trenjem in obliki) * 4 pritrdilne točke v obliki deteljice (ob strani) in 1 par 13,4 ton UVV pritrdilnih točk spredaj * Certifikat o varovanju tovorja v skladu s standardi DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 in VDI 2700 ----Rampe: * Varjeni robovi kot protidrsna prevleka v območju tirnice rampe * 1 par aluminijastih ramp (16 ton / par) 2.800 x 400 mm, primernih za vozila z gumijastimi in goseničnimi pogoni (zaklenljiv predal za shranjevanje zadaj) ----Pnevmatike: * Pnevmatike: 235/75 R17,5 ----Višina vožnje: * Višina vožnje pri polni obremenitvi približno 1003 mm ----Nosilnost: * Nosilnost 18.900 kg ----Barvanje: * Stranski in zadnji odsevni trakovi * Osi, vrtljivi krog, povezava vlečnega vozila in zračna posoda pobarvani v črni barvi * Vroče pocinkano glavno ogrodje ----Informacije: * Dovoljena skupna teža 27.000 kg je tehnično možna * Novo vozilo brez prve registracije z garancijo proizvajalca * Pridržujemo si pravico do spremembe in napak ----Dobavni rok: * Takoj na voljo iz Egestorfa.

Stanje: novo, največja dovoljena obremenitev: 16.500 kg, skupna masa: 21.000 kg, konfiguracija osi: 2 osi, dolžina tovornega prostora: 4.995 mm, širina tovornega prostora: 2.380 mm, višina nakladalnega prostora: 1.000 mm, Leto izdelave: 2026, KA-TA-R 21,0: ----Osnova: * Osnova Gigant * Pomoč pri speljevanju za manevriranje na prvo os (upravljanje prek sistema EBS) * Prva os kot dvižna os (popolnoma avtomatsko) * Prisilno spuščanje in dvig dvižne osi s pomočjo dodatnega stikala na vlečnem vozilu * Samodejno spuščanje vzmetenja pri naklonu (možnost izklopa s pomočjo upravljalnega elementa v kabini) ----Zavore: * EBS (elektronski zavorni sistem z RSS) * Naprava za hitro sprostitev zavor za vzmetne akumulatorje * Bobnaste zavore ----Pnevmatike: * 600/55 R 22,5 ----Vzmetenje: * Zračno vzmetenje z ohranjanjem nivoja med naklonom ----Elektrika / Osvetlitev: * 13-polni 12V vtič * Sistem EBS z več napetostmi za vlečna vozila z električnim sistemom 12 in 24 V * LED zadnje luči 12 / 24 V s pocinkanim zaščitnim ohišjem ----Vlečna prikolica / prikolica s priključkom: * Vlečna prikolica s kroglično prikolico K80, ki je nastavljiva v mm ----Višina priključka: * Višina priključka približno 440 - 550 mm, obremenjeno z dvignjenimi drogami za povezovalne cevi ----Splošni dodatki: * Sprednji podporni vijak * Vijakarno nameščen jeklen zaščitni spodnji del * Plastični četrtni blatnik pred prvo in za zadnjo osjo * Zaščitna mreža za zadnje luči, odstranljiva (ni dovoljeno v skladu s StVZO in jo je treba odstraniti pred vožnjo po javnih cestah) ----Podvozje: * Podvozje iz finozrnatnega jekla ----Nakladalna platforma: * Jeklena 3-stranska nakladalna platforma (sprednja stena je fiksna, neprekinjene stranske stene – brez srednjih nosilcev –, desna stranska stena se premika s centralno zaklepno napravo, prav tako pa se lahko odklopi z vzmetno dvigalo za bočno stranico * leva stranska stena se odklopi s hidravličnim sistemom za bočno stranico * zadnja vrata se premikajo s pomočjo avtomatske ključavnice * 5 mm jeklena pločevina iz jekla HARDOX-450 ali enakovrednega materiala ----Zavarovanje tovora: * Na obeh straneh po 4 x 3 t UVV-pritrdilne zanke, vgrajene v zunanji okvir ----Barvanje: * Osnova, zračni rezervoar, podporni vijak, prikolica z priključkom, pobarvano v črni barvi * Nakladalna platforma pobarvana v barvi RAL 7016 * Podvozje, zaščitna mreža za zadnje luči, pocinkano Rodpfxoy Tr Hce Anfoch ----Informacije: * Vzorec slik ----Čas dobave: * Vozilo je še v izdelavi in bo pri nemotenem in enakomernem proizvodnem procesu dokončano v 44. tednu leta 2026.

Stanje: novo, največja dovoljena obremenitev: 18.900 kg, skupna masa: 24.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, dolžina tovornega prostora: 7.000 mm, širina tovornega prostora: 2.480 mm, Leto izdelave: 2026, * TRA-Kombi 24,0: ----Zavore: * Wabco EBS-E (električni zavorni sistem) * Naprava za hitro sprostitev zavor za vzmetne akumulatorske cilindre * Bobnaste zavore ----Vzmetenje: * Zračno vzmetenje z ročnim spuščanjem zadnje osi ----Osi: * 3 x 11 ton Gigant osi * Srednja os, ki se lahko dvigne ----Povezava: * Pnevmatično spuščana povezava, dolžine 2.100 mm, z 40 mm vlečnim ušesom in napravo za nastavljanje višine ----Elektrika / Osvetlitev: * LED zadnje luči * 15-polni vtič * Sistem za nadzor tlaka v pnevmatikah (RDÜ) ----Splošni dodatni deli: * Orodjarna omara iz jeklene pločevine, prevlečene s prašnim premazom (Š: 1.000 mm x V: 300 mm G: 450 mm) * Škatla za shranjevanje mrež za kontejnerje iz pocinkane jeklene pločevine (Š: 960 mm x V: 300 x G: 450 mm) * Stranski zaščitni element * Plastični četrtorni blatoščitniki s ščitnikom proti brizganju * Plastični odbijač zadaj * Mehanske oporne noge zadaj ----Kontejner / Površina za nizkopodvozne prikolice: * Vroče pocinkano glavno ogrodje z dvignjenimi zunanjimi okvirji (približno 25 mm višje) za vodenje valjastih kontejnerjev * Jeklena pločevinasta površina z vdolbinami za valje v območju podvoznega vozička * Pri transportu valjastih kontejnerjev je možna dolžina kontejnerja od 5.500 do 7.000 mm * Pnevmatska 4-točkovna zaklepna naprava ter mehanski, vstavljivi oporni koti spredaj v tirnicah * Potrdilo o ustreznosti po standardu DIN 30722 - 1 * Transport do 2 kontejnerjev z maksimalno prostornino 10 m³ * 8 vstavljivih opornih elementov za stransko centriranje kontejnerjev, sprednji 4 oporni elementi so vstavljeni s premičnim opornikom ----Varovanje tovorja: * 3 pari 10-tonskih pritrdilnih obročev (UVV) na strani za pritrditev pritrdilnih elementov za varno pritrditev kontejnerjev s trenjem in silo * Po 4 pritrdilni pasovi v obliki deteljice (na strani) in 1 par 13,4-tonskih pritrdilnih obročev (UVV) spredaj * Potrdilo o varovanju tovorja po standardih DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 in VDI 2700 ----Rampe: * Varjeni trak kot protidrsna prevleka v območju tirnic nagibne rampe * 1 par aluminijastih ram za nalaganje (16 ton / par), velikosti 2.800 x 400 mm, primernih za vozila s gumijastimi in goseničnimi pogoni (zaključljiv predal zadaj) ----Pnevmatike: * Pnevmatike: 235/75 R17,5 ----Višina vozila: Rjdpspk D Awefx Anfsch * Višina vozila pri obremenitvi približno 1003 mm ----Nosilnost: * Nosilnost 18.900 kg ----Lakiranje: * Odsevni konturni trak na strani in zadaj * Osi, vrtilni obroč, povezava in tlačna posoda, lakirani v črni barvi * Vroče pocinkano glavno ogrodje ----Informacije: * Dovoljena skupna masa 27.000 kg je tehnično možna * Novo vozilo brez prve registracije z garancijo proizvajalca * Napake in vmesna prodaja pridržane ----Čas dostave: * Takoj na voljo iz Egestorfa

Stanje: novo, največja dovoljena obremenitev: 18.900 kg, skupna masa: 24.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, dolžina tovornega prostora: 7.000 mm, širina tovornega prostora: 2.480 mm, Leto izdelave: 2026, * TRA-Kombi 24,0: ----Zavore: * Wabco EBS-E (električni zavorni sistem) * Naprava za hitro sprostitev zavor pri zračnem cilindru * Bobnaste zavore ----Vzmetenje: * Zračno vzmetenje z ročnim spuščanjem zadnje osi ----Osi: * 3 x 11 ton, osi Gigant * Srednja os, ki jo je mogoče dvigniti ----Povezovalna priprava: * Pnevmatično spuščana povezovalna priprava, dolžina 2.100 mm, z 40 mm prijemalom in napravo za nastavitev višine ----Elektrika / Razsvetljava: * LED zadnje luči * 15-polni priključek za elektriko * Sistem za nadzor tlaka v pnevmatikah (TPMS) ----Splošni dodatni deli: * Orodjarna omara iz jeklene pločevine, prevlečene s prašnim premazom (Š: 1.000 mm x V: 300 mm x G: 450 mm) * Predalnik za mreže za kontejnerje iz pocinkane jeklene pločevine (Š: 960 mm x V: 300 mm x G: 450 mm) * Stranska zaščita pred trčenjem * Plastični blatniki s ščitnikom proti brizganju * Plastični odbijač na zadnji strani * Mehanske oporne nogice na zadnji strani ----Ploščad / Nižinska prikolica: * Vroče pocinkano glavno podvozje z dvignjenim zunanjim okvirjem (približno 25 mm višje) za vodilo valjastih kontejnerjev * Jeklena pločevinasta podlaga z vdolbinami za valje v podvoju * Pri transportu valjastih kontejnerjev je možna dolžina kontejnerja od 5.500 do 7.000 mm * Pnevmatična štirivojna zaklepna naprava, kot tudi mehanske, vstavljive končne opore na sprednji strani v tirnicah * Potrdilo o tovornem prostoru v skladu z DIN 30722 - 1 * Transport do 2 kontejnerjev z največjo prostornino 10 m³ * 8 vstavljivih opor za stransko centriranje kontejnerjev, sprednje 4 opore za kontejnerje so vstavljene s nihajno oporo ----Varovanje tovorja: * 3 pari 10 t, UVV pritrdilnih obročev na strani za pritrditev veznih elementov za oblikovno in silosno pritrditev kontejnerjev * Po 4 pritrdilnih pasov v obliki deteljice (na strani) in 1 par 13,4 t, UVV pritrdilnih obročev na sprednji strani Rcedpfx Aspk D Iisnfsh * Potrdilo o varovanju tovorja v skladu z DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 in VDI 2700 ----Rampe: * Varjena plošča kot protizdrsna obloga na območju tirnice nakladalne rampe * 1 par aluminijastih ramp (16 t / par) 2.800 x 400 mm, primernih za vozila z gumijastimi in verižnimi pogoni (zaklenljiv prostor za shranjevanje na zadnji strani) ----Pnevmatike: * Pnevmatike: 235/75 R17,5 ----Višina vozila: * Višina vozila pri obremenitvi približno 1003 mm ----Nosilnost: * Nosilnost 18.900 kg ----Lakiranje: * Odsevni stranski in zadnji trak * Osi, vrtilni obroč, povezovalna priprava in zračni rezervoar so lakirani v črni barvi * Vroče pocinkano glavno podvozje ----Informacije: * Tehnično je možna dovoljena skupna masa 27.000 kg * Novo vozilo brez prve registracije z garancijo proizvajalca * Napake in vmesna prodaja so pridržane ----Dobavni rok: * Na voljo takoj iz Egestorfa

Stanje: novo, največja dovoljena obremenitev: 10.750 kg, skupna masa: 14.400 kg, konfiguracija osi: 2 osi, dolžina tovornega prostora: 7.000 mm, širina tovornega prostora: 2.470 mm, višina nakladalnega prostora: 400 mm, Leto izdelave: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Zavore: * Zavorna sistem – EBS * Naprava za izpust zavor v sili za vzmetne akumulatorje * Bobnaste zavore ----Os: * 2 x 7 ton Gigant osi ----Vzmetenje: * Parabolične vzmeti z izravnalnim mehanizmom ----Vlečna palica / prirobnična vlečna palica: * Vlečna palica, ki je nastavljiva po višini za 300 mm * Podaljšek vlečne palice za 250 mm na 2.250 mm * 40-milimetrska prirobnična vlečna palica ----Elektrika / razsvetljava: * RDÜ – nadzor tlaka v pnevmatikah * 15-polni električni vtič * LED-razsvetljava ----Splošni dodatni deli: * Podporni dvigalo spredaj * Zunanja zložljiva podpora zadaj * Plastična orodjarna škatla, približno 858 x 500 x 500 mm, spredaj na desni strani, na čelni steni * Stranska zaščita * Plastični četrtinarni blatnik ----Ploščad nizkega prikolice: * 50 mm ploščad iz iglastih plošč * Pred čelno steno in zadnjim naklonom, pritrdilna točka za naknadno montažo zapahov za transport 20-palčnih kontejnerjev * Vijična čelna stena iz gladke pločevine * Stranske stene iz jeklene pločevine - trapezno profilirane - zložljive, v sredini enkrat razdeljene * Jeklena zadnja stena, ki se lahko potisne med nosilce rampe, ko se ne uporablja, znotraj pred čelno steno * Zadnji nosilci, vijeni ----Pritrditev tovora: * Zunanji okvir z luknjami, nagnjen pod kotom približno 45 stopinj, z nosilnostjo 2 toni na vsakih 480 mm * Možna je vgradnja 3-tonske pritrdilne sponke na vsakih 600 mm * V vogalih spredaj in zadaj je po 1 pritrdilna točka z nosilnostjo 6,3 tone * V čelni in zaključni nosilni konstrukciji so različne luknje za pritrditev z nosilnostjo 1,2 tone Rcjdpfxov D Tcbe Anfoh * ProfiFix pritrdilna letev v vzdolžni osi, v sredini, za pritrditev do LC 3000 daN ----Rampe: * Enodelna mehanska rešetasta rampa z vzmetnim mehanizmom za upravljanje z eno osebo, približno 2.750 x 600 mm (lahko se potisne skupaj do 20 mm) * Zadnji naklon, približno 860 mm, podvozje ----Medosna razdalja: * Medosna razdalja 1.140 ----Barvanje: * Vlečna palica, čelna stena, zadnja vrata, zložljive podpore in rampe so pocinkane * Os, vzmeti, zračna posoda, prirobnična vlečna palica in podporni dvigalo so pobarvani v črni barvi * Barvanje stranskih sten v barvi RAL 9010, čista bela ----Informacije: * Ojačana in certificirana nadgradnja po EN 12642 XL, vključno s certifikatom za pritrditev tovora. * Novo vozilo z garancijo proizvajalca. * Pridržana možnost sprememb in napak. ----Dobavni rok: * Na voljo takoj iz Egestorfa

Stanje: novo, največja dovoljena obremenitev: 14.660 kg, skupna masa: 19.000 kg, konfiguracija osi: 2 osi, dolžina tovornega prostora: 6.270 mm, širina tovornega prostora: 2.470 mm, višina nakladalnega prostora: 400 mm, Leto izdelave: 2026, ETÜ-TA-R 19.0: ----Brakes: * Wabco EBS brake system * Emergency release device for spring-loaded cylinders * Drum brakes ----Axles: 2 x 10 t BPW Eco axles ----Suspension: Redpfol Th Hljx Anfsch * Parabolic springs – 110 mm wide – with tandem equalisation unit ----Drawbar / Drawbar Eye: Drawbar with 50 mm flange eye and height-adjustable drawbar ----Electrics / Lighting: * 15-pin electrical connector * LED tail lights * RDÜ tyre monitoring system ----General Attachments: * Jost landing leg at the front * External folding supports at the rear * Side underrun protection * Plastic quarter mudguards ----Low Loader Bed: * 50 mm softwood floor * Preparation in front of the front wall for retrofitting container locks * Bolted front wall made of smooth sheet metal * Side walls made of trapezoidal-profiled steel, foldable with drop side spring lifters * Steel rear wall can be slid in between the ramps – storage bracket inside in front of the front wall when not in use * Rear stanchions bolted ----Load Securing: * Perforated outer frame, approx. 45 degrees bent, with 2 t lashing capacity every 480 mm * Option to install 3 t folding lashing rings every 600 mm * In front and rear corners, each 1 x 10 t lashing ring; various holes in front wall and rear crossmember for 1.2 t lashing option * Profifix lashing rail centrally positioned along the longitudinal axis, with lashing capacity up to LC 3000 daN ----Ramps: * One-piece mech. grating ramps with spring mechanism for single-person operation, approx. 2,750 x 620 mm (can be compacted to 20 mm) * Rear approach slope approx. 860 mm ----Painting: * Chassis, drawbar, front wall, rear wall, ramps, and folding supports hot-dip galvanised * Sideboard painted in RAL 9010 pure white * Painting of the side panels in any RAL colour available at extra cost * Axles, springs, air tank, flange eye and landing leg painted in black ----Info: * New vehicle with full manufacturer's warranty * Errors and prior sale subject to change ----Delivery Time: * Available immediately ex-works at Egestorf on the A7

Stanje: novo, največja dovoljena obremenitev: 10.760 kg, skupna masa: 14.400 kg, konfiguracija osi: 2 osi, dolžina tovornega prostora: 6.270 mm, širina tovornega prostora: 2.470 mm, višina nakladalnega prostora: 400 mm, Leto izdelave: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Zavore: * bobnaste zavore * elektronski zavorni sistem (EBS) * naprava za izpust zraka v primeru izredne zavore za vzmetne akumulatorje ----Osi: * 2 x 7 ton, osi Gigant ----Vzmetenje: * parabolične vzmeti z izravnalnim agregatom ----Vlečna palica / prirobnična vlečna palica: Rcsdpfjxglh Rox Anfjh * vlečna palica, višina nastavljiva za 300 mm * podaljšek vlečne palice za 250 mm (na 2.250 mm) * 40-milimetrska prirobnična vlečna palica ----Osvetlitev / električna napeljava: * RDÜ (nadzor tlaka v pnevmatikah) * LED-osvetlitev ----Splošni dodatni deli: * sprednji opornik Jost * zunanji, vročepocinkani zložljivi oporniki zadaj * plastična orodjarna škatla spredaj na desni strani na čelni steni * stranski zaščitni element * plastični zaščitni element za četrt kolesa ----Nosilna površina: * 50 mm debela deska iz iglavca * pred čelno steno naprava za naknadno namestitev zaklepnih mehanizmov za kontejnerje * vijična čelna stena iz gladke pločevine * stranske stene iz jeklene pločevine - trapezno profilirane - z možnostjo zlaganja s pomočjo vzmetnega dvigala za stransko steno * zadnja jeklena stena, ki se lahko vrine med rampe - pritrdilni element, ki se uporablja, ko se ne uporablja, notri pred čelno steno * zadnji nosilci, vijični ----Pripomočki za pritrditev tovora: * perforiran zunanji okvir, nagnjen pod kotom približno 45 stopinj, z nosilnostjo 2 toni na vsakih 480 mm * možna je vgradnja 3-tonske pritrdilne zanke na vsakih 600 mm * v kotih spredaj in zadaj po 1 pritrdilna točka z nosilnostjo 6,3 tone * na čelni in zaključni palici različne vrtine za možnost pritrditve z 1,2 tone ----Rampe: * enodelne mehanske rešetaste rampe z vzmetjo za delovanje z eno osebo, približno 2.750 x 600 mm (možnost zlaganja do 20 mm) * naklon na zadnji strani približno 860 mm ----Barvanje: * vročepocinkano podvozje, vlečna palica, čelna stena, rampe in zadnja stena * barva stranske stene RAL 9010, čista bela * barvanje stranskih sten v barvnem odtenku RAL je možno za doplačilo ----Informacije: * --ojačana in certificirana nadstavba v skladu s standardom EN 12642 XL, vključno s certifikatom za pritrditev tovora-- * novo vozilo z garancijo proizvajalca * napake in medvmesna prodaja pod pridržkom ----Dobavni rok: * na voljo približno od 41. tedna leta 2026

Stanje: novo, največja dovoljena obremenitev: 10.760 kg, skupna masa: 14.400 kg, konfiguracija osi: 2 osi, dolžina tovornega prostora: 6.270 mm, širina tovornega prostora: 2.470 mm, višina nakladalnega prostora: 400 mm, Leto izdelave: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Zavore: * bobnaste zavore * elektronski zavorni sistem (EBS) * naprava za izpust zraka iz zračnih posod v primeru izredne zavore ----Osi: * 2 x 7 ton Gigant osi ----Vzmetenje: * parabolične vzmeti z izravnalnim agregatom ----Vlečna priprava / priključna priprava: * vlečna priprava, višina nastavljiva za 300 mm * podaljšek vlečne priprave za 250 mm (na 2.250 mm) * 40-milimetrska priključna priprava ----Osvetlitev / električni sistem: * sistem za nadzor tlaka v pnevmatikah (RDÜ) * LED osvetlitev ----Splošni dodatni deli: * Jost podpirala spredaj * zunanja, pocinkana, zložljiva podpirala zadaj * plastična orodjarna škatla spredaj na desni strani, na čelni steni * stranski zaščitni odbijač * plastični blatniki ----Platforma za težke tovore: * 50 mm debela deska iz iglavcev * pred čelno steno je naprava za kasnejšo montažo zaklepnih mehanizmov za kontejnerje * vijakoma pritrjena čelna stena iz gladke pločevine Redexglibopfx Anfsch * stranske stene iz jeklene pločevine – trapezno profilirane – z možnostjo odpiranja in pomočjo vzmetne naprave za dvižne stene * jeklena zadnja stena, ki jo je mogoče vstaviti med rampe – nosilec za uporabo, ko se ne uporablja, je nameščen na notranji strani čelne stene * zadnje vzdolžne nosilce je mogoče vijačiti ----Pripravki za pritrditev tovora: * perforiran zunanji okvir, približno 45 stopinj nagneten, z nosilnostjo 2 toni na vsakih 480 mm * možna vgradnja 3-tonske pritrdilne palice na vsakih 600 mm * v kotih spredaj in zadaj je nameščena 1 x 6,3 tonska pritrdilna palica * v čelni in zadnji prečki so različne luknje za pritrditev tovora (nosilnost 1,2 tone) ----Rampe: * enodelne mehanske rešetaste rampe z vzmetjo za eno osebo, približno 2.750 x 600 mm (lahko se združijo do 20 mm) * naklon spredaj zadaj približno 860 mm ----Barvanje: * pocinkano podvozje, vlečna priprava, čelna stena, rampe in zadnja stena * barva dvižne stene v RAL 9010, čista bela * barvanje stranskih sten v barvnem odtenku RAL je na voljo po dogovoru ----Informacije: * --Ojačana in certificirana nadgradnja po standardu EN 12642 XL, vključno s certifikatom za pritrditev tovora-- * Novo vozilo z garancijo proizvajalca * Pridržujemo si pravico do sprememb in napak * Dostava: * dostavljivo od približno 41. tedna 2026

Stanje: novo, največja dovoljena obremenitev: 8.870 kg, skupna masa: 11.900 kg, konfiguracija osi: 2 osi, dolžina tovornega prostora: 6.270 mm, širina tovornega prostora: 2.470 mm, višina nakladalnega prostora: 400 mm, Leto izdelave: 2026, * ETÜ-TA-R 11.9: ----Zavore: * Zavorna sistem EBS * Sistem za izpust zavor v sili za vzmetne zavorne cilindre * Bobnaste zavore Rcedpfervvfwjx Anfsh ----Os: * 2 x 5,5 t BPW osi ----Vzmetenje: * Listne vzmeti s kompenzacijskim agregatom ----Vlečna palica / prirobnična vlečna palica: * Vlečna palica, nastavljiva po višini za 300 mm * 40-milimetrska prirobnična vlečna palica ----Splošni dodatni deli: * Sprednja podpora Jost * Zunanja, vroče pocinkana zložljiva podpora zadaj * Plastični četrt blatnika * Plastična orodjarna škatla spredaj desno, na čelni steni ----Elektrika / razsvetljava: * Sistem za nadzor tlaka v pnevmatikah (RDÜ) * LED-razsvetljava ----Nosilna površina: * Nosilna površina 6,27 m * Primerna za prevoz kontejnerjev * 50 mm debelo dno iz iglastih plošč * Pred čelno steno pritrdilni element za poznejšo namestitev zaklepov za kontejnerje * Vijična čelna stena iz gladke pločevine * Stranske stene iz jeklene pločevine, trapezno profilirane, zložljive z vzmetjo za dvižni stranski pokrov * Jeklena zadnja stena, ki se lahko pomika med držali za rampo, ko se ne uporablja, se pomika navznoter pred čelno steno * Zadnji nosilci, priviti ----Varovanje tovor: * Zunanji okvir z luknjami, upognjen pod kotom približno 45 stopinj, z nosilnostjo 2 t na vsakih 480 mm * Možnost vgradnje 3-tonskih pritrdilnih okov za pritrditev tovora na vsakih 600 mm * Na vogalih spredaj in zadaj po 1 pritrdilni element z nosilnostjo 6,3 t * Na čelni in zaključni nosilni konstrukciji različne luknje za pritrditev tovor z nosilnostjo 1,2 t ----Rampe: * Enodelne mehanske rampe s vzmetjo za uporabo s strani ene osebe, približno 2.750 x 600 mm (lahko se združijo do 20 mm) * Nagib rampe zadaj približno 860 mm ----Pnevmatike: * Pnevmatike: 235/75R17.5 ----Medosna razdalja: * Medosna razdalja: 990 mm ----Barvanje: * Vroče pocinkano podvozje, vlečna palica, čelna stena, zadnja stena, zadnji nosilci in rampe * Barvanje stranskih pokrovov v RAL 9010, čista bela * Barvanje stranskih sten v barvnem odtenku RAL je možno, vendar s doplačilom ----Informacije: * Pridržujemo si pravico do sprememb in napak * Novo vozilo z garancijo proizvajalca ----Dobavni rok: * Na voljo za takojšnjo dostavo iz Egestorfa

Stanje: novo, največja dovoljena obremenitev: 8.770 kg, skupna masa: 11.900 kg, konfiguracija osi: 2 osi, dolžina tovornega prostora: 6.270 mm, širina tovornega prostora: 2.470 mm, višina nakladalnega prostora: 400 mm, Leto izdelave: 2026, Oprema: ABS, dvižna zadnja plošča, * Müller-Mitteltal ETÜ-TA-R 11.9 Low Loader Tandem Trailer / Ramps * NEW VEHICLE without first registration, * Now immediately available in RAL 7016 Anthracite, Enquiry number: 11653 * Gross weight: 11.9t, Payload: 8.77t * Reinforced and certified body according to EN 12642 XL, incl. load securing certificate * 6.27m x 2.47m x 0.4m steel side walls, laser-welded, drop-down with 2 spring assists * Front wall bolted, smooth sheet metal (hot-dip galvanized) * Rear wall: (hot-dip galvanized), stored in front of the ramps with empty holder behind front wall * Rear stakes bolted (hot-dip galvanized) * 50mm thick softwood floor * 4 UVV lashing rings LC 6300daN, recessed in front and rear cross members * 10 UVV lashing brackets LC 3000daN, recessed in the existing hole pattern in the external frame * Ramps: one-piece with hot-dip galvanized grating, non-slip version Rjdpfxoyxbdbo Anfech * Fixture in front of front wall for retrofitting container locks * Plastic toolbox in front of the front wall * Chassis and drawbar (hot-dip galvanized) * 235/75 R17.5 (4 wheels), parabolic suspension * BPW axles with tyre pressure monitoring * EBS, 24 Volt * Height-adjustable drawbar (hot-dip galvanized) with 40mm tow eye * 2 LED reversing lights at the rear of the trailer * LED lighting system for 12+24 Volt * Side marker lights with indicator function * 1 removable round LED warning beacon, including bracket and installation ---- * Trade-in possible * Financing available through our partners, with or without down payment/residual value, and various terms. Request a quote! ---- * Leasing example from our partner FM LeasingPartner: €485 per month net for 60 months, no down payment, zero final payment. Other terms with or without down payment/residual value possible. Ask us for a quote! We are an authorized MüllerMitteltal dealer! ---- * Our opening times: * Monday – Thursday: 08:00 – 17:00 * Friday: 08:00 – 15:00 * Outside these hours we are available by appointment * We speak German, English, Russian, Polish and French.

Stanje: novo, največja dovoljena obremenitev: 39.280 kg, skupna masa: 48.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, dolžina tovornega prostora: 8.500 mm, širina tovornega prostora: 2.520 mm, Leto izdelave: 2026, * TS 3 Profil 30,0: ----Zavora: * Wabco EBS-E (električni zavorni sistem) * Naprava za sprostitev v primeru zasilnega stanja za cilindri z zračnim pomnilom * Bobnaste zavore ----Osi: * 3 x 11 ton BPW Eco Plus osi * zadnja os s prilagodljivim nagibom in elektropnevmatskim sistemom za zaklepanje krmiljenja ----Vzmetenje: * Zračno vzmetenje z dvigalom in spuščanjem ter ventilom za vzdrževanje višine ----Elektrika / Osvetlitev: * Sistem za nadzor tlaka v pnevmatikah (TPMS) * Nadzorna plošča Smartboard, nameščena na prikolici, služi kot informacijsko orodje in vsebuje tipalnike za prikaz skupne obremenitve osi * 15-polni vtič za elektriko * LED-osvetlitvena oprema 12 / 24V * LED-okrogla luč (odstranljiva) zadaj levo ----Splošni dodatki: * stranski zaščitni sistem * dvižna oprema spredaj in mehanske podpiralne noge zadaj na šasiji * ravne jeklene blatnike * nosilec za rezervno kolo pod šasijo, na desni strani ----Površina za nizko nosljivost: * Patforma za sedelno prikolico s 45-stopinjsko nagnjenimi sprednjimi robovi in predalom za orodje na sprednji strani, izdelan iz pocinkane jeklene pločevine, B = 2.480 x V = 500 x D = 665 mm z pokrovom * stranske aluminijaste strani na platformi za sedelno prikolico, 400 mm (RAL 9010, čista bela), z možnostjo odpiranja in odstranjevanja * zadnja stena, višina 150 mm * zadnji naklon na platformi za sedelno prikolico za nizko nosljivost, dolžina približno 700 mm * platforma za sedelno prikolico z 50 mm debelimi lesenimi deskami ter platforma za nizko nosljivost z 60 mm debelimi lesenimi deskami * diamantna pločevina nad osmi ----Razširitve: * 8 x mehanske razširitve, ki se odpirajo, na skupno širino 3 m, vendar ne na zadnjem naklonu (razširitvene deske so na voljo in jih je mogoče shraniti na platformi za sedelno prikolico) * mehanski sistem za nastavitev opozorilnih tabel spredaj in zadaj ----Komplet za pritrditev tovorja (Las-paket): * na platformi za sedelno prikolico 2 x 6,3 t pritrdišča za pritrditev tovora, stransko 3 x 5 t pritrdišča za pritrditev tovora v zunanjem okvirju * v platformi za nizko nosljivost stransko 2 x 13,4 t pritrdišča za pritrditev tovora ter 4 x 10 t pritrdišča za pritrditev tovora, ki se lahko zasukajo in spuščajo, vstavljena v zunanjem okvirju * stransko 2 x 6,4 t pritrdišča za pritrditev tovora ter zadaj 1 pritrdišče za pritrditev tovora v nosilcu za roko bagra * 2 x zaklepna naprava za kontejnerje neposredno za upognjenim delom v platformi za nizko nosljivost ----Nosilec za roko bagra: * Nosilec za roko bagra od konca zadnje fiksne osi do krmilne osi do končnega nosilca, celoten z notranjimi ojačitvenimi profili, dolžina približno L = 2.450 x Š = 770 mm x G = 270 mm ----Rampe: * mehanske, enodelne, vroče pocinkane hidravlične rampe, približno 3.000 x 720 mm (mehansko nastavljive v stranski smeri) * nadzorna enota, 4-kanalna, za poznejšo nadgradnjo stranke z hidravličnim sistemom za premik ramp * zunanja deska na rampi je iz 50 mm trdega lesa * protizdrsne letve na zunanjem okvirju rampe in na naklonu ----Hidravlika: * Hidravlični razdelilnik na prikolici (pri hidravlični moči črpalke na tovornjaku nad 40 l do 120 l/min) ----Dimenzije tovornega prostora: * Površina platforme za sedelno prikolico: približno 3.935 x 2.480 mm * Površina za nizko nosljivost: približno 8.500 x 2.520 mm * Višina tovornega prostora brez obremenitve: približno 910 mm (vključno z 860 mm naklonom) ----Višina sedla: * približno 1.220 mm (primeren za 2-osne in 3-osne SZM) ----B Rcodpfx Ael Tnvgonfeh

Stanje: novo, največja dovoljena obremenitev: 8.670 kg, skupna masa: 11.900 kg, konfiguracija osi: 2 osi, dolžina tovornega prostora: 5.000 mm, širina tovornega prostora: 2.420 mm, višina nakladalnega prostora: 500 mm, Leto izdelave: 2026, * KA-TA-R 11,9 Masterline: ----Zavore: * Wabco EBS * Sistem za sprostitev v sili za vzmetni cilindri * Bobnaste zavore ----Os: * 2 x 5,5 tone, osi BPW ----Vzmetenje: * Parabolne vzmeti s tandem sistemom za izravnavo ----Vlečna prikolica / prirobnična vlečna prikolica: * Višinsko nastavljiva vlečna prikolica, vroče pocinkana, za 300 mm, s 40 mm prirobnično vlečno prikolico Rcjdpfxsq Hg Dxe Anfeh ----Elektrika / razsvetljava: * Sistem za nadzor tlaka v pnevmatikah RDÜ * LED razsvetljava * 15-polni vtič ----Splošni dodatni deli: * Orodjarna omara iz pocinkanega jekla, desna stran * Vijična zaščita proti podvozju * Plastični blatniki * Jost mehanska opora spredaj * 2 mehanski, vroče pocinkani oporni nogi zadaj ----Nakladalna prikolica: * Mrežaste kljuke na straneh in zadaj, v ležajih osrednjega zaklepanja, ter 3 kose na zunanji strani čelne stene * Vroče pocinkano podvozje * Jeklena paleta, 3-stranski nakladalni nadgrad * Neprekinjene stranske stene, brez srednjega nosilca, z možnostjo odklopitve z vzmetjo za dviž * Zadnja vrata z možnostjo odklopitve in nihanja preko ročnega osrednjega zaklepanja * Vroče pocinkana vijična zadnja stena * 4 mm jeklena pločevina za dno * Nosilna tirnica zadaj za nakladalne rampe ----Pritrditev tovora: * Na vsakem vogalu 1 x 5 ton, vgrajene in zložljive zatezne vrvice * Na vsaki strani 4 x 3 tone, vgrajene in zložljive zatezne vrvice v zunanjem okvirju ----Rampe: * 1 par aluminijastih nakladalnih ramp, približno 3.310 x 400 mm (nosilnost 8 ton / par), primerne za vozila z gumijastimi in goseničnimi pogoni * Zaklenljiv prostor za shranjevanje zadaj, pod nakladalno površino, vgrajen v podvozje ----Pnevmatike: * Pnevmatike 235/75 R 17,5 ----Barvanje: * Osi, vzmeti, rezervoar za zrak, vlečna prikolica in oporne noge, pobarvane v črni barvi * Barvanje bočnih stranic v RAL 9010, čisto bela * Barvanje stranskih sten v barvnem odtenku RAL, na voljo po dogovoru * Dno in čelna stena vroče pocinkane ----Informacije: * Nadgradba je ojačana s certifikatom za pritrditev tovora v skladu s standardom EN 12642 XL * Novo vozilo z garancijo proizvajalca * Pridržujemo si pravico do sprememb in prodaje * Dobavljivo od približno 45. tedna leta 2026

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 31.000 kg, skupna masa: 40.000 kg, konfiguracija osi: > 3 osi, prva registracija: 07/2024, dolžina tovornega prostora: 9.290 mm, širina tovornega prostora: 2.520 mm, višina nakladalnega prostora: 950 mm, * PT 40.0 Profi ----Braking system: * Wabco EBS-E (electronic braking system) Rsdpel Tlhrjfx Anfoch * Emergency release mechanism for spring brake cylinders * Drum brakes ----Axles: * 4 x 11 t Gigant axles ----Suspension: * Air suspension with lifting and lowering system, including RtR valve ----Drawbar: * Drawbar with 50 mm towing eye and height adjustment ----Lighting / Electrics: * EBS multi-voltage system with 12 & 24 V electrics * 15-pin power connector * LED lighting system 12 / 24 V * Removable rear LED beacon * 2 LED reversing lights (activated via reverse gear) ----General equipment: * Manometer - pressure gauge for load weight determination (axles separated into 2 air suspension circuits) * Side underrun protection * Swing-down supports at the rear of the chassis frame * Mechanically adjustable warning sign sets front and rear * VA plastic quarter mudguards with spray protection * HA straight galvanized steel skirts with spray protection * Reflective contour tape on sides and rear * Tool box, galvanized steel sheet, black powder-coated, approx. 1,000 mm wide, 600 mm deep, 300 mm high ----Low loader platform: * Forepart in front of the turntable platform, approx. 490 mm long with 45° corners * ROBOT-welded anti-slip surface on the steel plate of the turntable platform * Hardwood floor on the running surfaces of the low loader platform ----Load securing (La-Si package comprising): * In front of the front wall support, 1 x 13.4 t UVV lashing point each left & right * 4 lateral holes each in the turntable platform with 2 t lashing capacity each * 1 pair of lashing points (13.4 t) hanging at the rear left & right in front of the rear support * 4 pairs of UVV lashing rings (10 t) on each side, swiveling and lowering, loadable in all directions and recessed in the outer frame * 3 pockets for stanchions per side, with simultaneous 2 t lashing facility ----Widening package: * Hot-dip galvanized mechanical folding outriggers for 3 m overall width (not in the rear taper) * Plank holder for extensions under the chassis on the left, longitudinally ----Excavator arm rest: * Excavator arm rest above HA up to the end support, approx. 2,100 mm long and approx. 190 mm deep * 2 pairs of 6.4 t lashing points each side in the excavator arm rest ----Ramps: * Hydraulic one-piece approach ramps (approx. 3,000 x 720 mm), mechanically adjustable sideways * Outer planks of ramps made from hardwood * Steel structure prepped for 6-section control valve ----Loading height: * Loading edge unladen approx. 950 mm +/- 20 mm ----Tires: * 235/75 R 17.5 tires ----Paintwork: * Chassis, turntable, folding outriggers, mechanical supports, and approach ramps hot-dip galvanized * -- Axles, air tanks, drawbar finished in a shade of black -- ----Information: * Vehicle has a day registration in 07/2024 due to missing tire pressure monitoring system, and has not been loaded/used * New vehicle with manufacturer’s warranty * Subject to errors and prior sale ----Delivery time: * Immediately available from Egestorf

Stanje: novo, največja dovoljena obremenitev: 13.500 kg, skupna masa: 18.000 kg, konfiguracija osi: 2 osi, dolžina tovornega prostora: 7.000 mm, širina tovornega prostora: 2.480 mm, Leto izdelave: 2026, * TRA-Kombi 18.0: * 3 in 1 = for roll-off containers, skip containers, and as a low-loader ----Brakes: * TPMS (Tire Pressure Monitoring System) * EBS-E (Electronic Braking System) * Emergency release device for spring brake cylinders ----Axles: * 2 x 12 t Gigant axles ----Suspension: * Parabolic springs ----Drawbar: * Pneumatically lowerable drawbar, 2,100 mm long * 40 mm towing eye and height adjustment device ----Electrical / Lighting: * LED tail lights * 15-pin power connector * TPMS, display option in the truck via EBS signal (no truck-side installation required) ----General Attachments: * Tool box made of powder-coated sheet steel, right side * Side underrun protection * Plastic quarter mudguards with spray protection * Storage box for container nets, made of galvanized sheet, approx. 960 x 300 x 400 / 450 mm, right side * Plastic rear collision protection buffers * Mechanical drop-down supports at the rear ----Loading Area: * Hot-dip galvanized main frame with raised outer frame (approx. 25 mm higher) to guide roll containers * Steel floor with roller recesses in the bogie area * For roll-off container transport, possible container length from 5,500 to 7,000 mm * Pneumatic 4-point clamp locking as well as mechanically insertable stop angles at the front in the track, load securing certificate according to DIN 30722-1 * Transport of up to 2 skip containers with max. 10 m³ volume possible * Includes 8 removable skip stops for lateral centering of the skips, front 4 skip stops inserted with pendulum mount * Weld bead as anti-slip coating in the ramp area ----Load Securing: Rcedel Thwcepfx Anfoh * 3 pairs of 10 t UVV lashing rings on the side for attaching tension elements for positive and non-positive securing of the skips * 4 lashing bars each, cloverleaf design (side) * 1 pair of 13.4 t UVV lashing rings to the front ----Ramps: * 1 pair of aluminum access ramps (10.6 t/pair), 2,800 x 470 mm, suitable for rubber-tired and tracked vehicles (lockable storage compartment accessible from the rear) ----Information: * Load securing certificate according to DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642, and VDI 2700 * Permissible gross weight of 20,000 kg technically possible * New vehicle with manufacturer’s warranty * Subject to errors and prior sale ----Delivery time: * Available from approx. CW 44 / 2026

Stanje: novo, največja dovoljena obremenitev: 13.500 kg, skupna masa: 18.000 kg, konfiguracija osi: 2 osi, dolžina tovornega prostora: 7.000 mm, širina tovornega prostora: 2.480 mm, Leto izdelave: 2026, * TRA-Kombi 18.0: * 3-in-1 = for roll-off containers, skip containers, and as a low-loader ----Brakes: * TPMS (Tire Pressure Monitoring System) * EBS-E (Electronic Braking System) * Emergency release device for spring brake cylinders ----Axles: * 2 x 12 t Gigant axles ----Suspension: * Parabolic springs ----Drawbar: * Pneumatically lowerable drawbar, 2,100 mm long * 40 mm drawbar eye with height adjustment device ----Electrics / Lighting: * LED tail lights * 15-pin power connector * TPMS, display option in the truck via EBS signal (no installation required on the truck side) ----General Attachments: * Toolbox made of powder-coated steel sheet, right side * Side underrun protection * Plastic quarter mudguards with spray protection * Storage box made of galvanized sheet metal for container nets, approx. 960 x 300 x 400/450 mm, right side * Plastic bumper buffer at rear * Mechanical drop-down supports at rear ----Load Area: * Hot-dip galvanized main frame with raised outer frame (approx. 25 mm raised) to guide roll containers * Steel floor with roller recesses in the bogie area * Possible to transport roll-off containers with a length of 5,500–7,000 mm * Pneumatic four-point clamp locking as well as mechanical locking angles at the front in the track, securing certificate according to DIN 30722-1 * Transport of up to 2 skip containers with max. volume of 10 m³ possible * Includes 8 removable tub stops for lateral centering of the tubs; front 4 stops plugged in with pivotable stop * Weld bead as anti-slip coating in the ramp area of the run-up incline ----Load Securing: Rcsdpfx Ansl Thv Rsfeh * 3 pairs of 10 t UVV lashing rings on the sides for attaching tensioning elements to securely fix the tubs * 4 lashing bars per side, cloverleaf design * 1 pair of 13.4 t UVV lashing rings at the front ----Ramps: * 1 pair of aluminium drive-on ramps (10.6 t / pair), 2,800 x 470 mm, suitable for rubber-wheeled and tracked vehicles (lockable storage compartment accessible from the rear) ----Information: * Load securing certificate according to DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642, and VDI 2700 * Permissible gross weight up to 20,000 kg technically possible * New vehicle with manufacturer’s warranty * Subject to errors and prior sale ----Delivery Time: * Available from approx. calendar week 44 / 2026