Fliegl Drugo nakup rabljenega (354)

Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: Produktpalette, lastna masa: 5.000 kg, največja dovoljena obremenitev: 13.000 kg, skupna masa: 18.000 kg, konfiguracija osi: 2 osi, širina tovornega prostora: 2.520 mm, višina nakladalnega prostora: 380 mm, skupna dolžina: 12.000 mm, skupna širina: 2.550 mm, velikost pnevmatike: 235 / 75 r 17,5, stanje pnevmatik: 100 odstotek, Rešitev transporta po meri Konfigurirajte svoje Fliegl vozilo glede na vaše zahteve. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja in oprema se izdelujeta individualno po željah stranke. Dodatne informacije Podvozje Varjena jeklena konstrukcija Obročno vrtljivo podvozje z močnim kroglastim ležajem, skladiščna škatla vgrajena v prednji del vrtljivega podvozja Zložljiva zadnja opora Zagozde za kolesa z držalom Bočna zaščita iz aluminija Blatniki po celotni širini zadaj Četrtinski blatnik pred 1. osjo Nosilec rezervnega kolesa za 1 rezervno kolo, z vključenim kompletom za pritrditev kolesa Rezervno kolo, znamka enaka osnovni obutvi, jeklena platišča Plastična orodjarna, z notranjo polico, širina=620/višina=360/globina=440 mm, ključavnica zaklepna z obešanko (ključavnica ni vključena) Privezišča za nizkopodnega priklopnika 3 pari priveznih točk po 10 t vgrajenih spredaj v tla 6 parov vgrajenih pritrdilnih gobic zgoraj in ob strani v zunanjem okvirju, vsaka po 10 t; 1x v območju vratu, ostale razporejene, razdalja ne več kot 1200 mm; 1x pri poševnini zadaj 5 parov prstanastih priveznih ušes, vgrajenih v zunanjem okvirju, po 5 t (možnost predelave za vložke za kline) Priklopna oprema za priklopnik z vrtljivim podvozjem Vlečna kljuka s preizkušenim vlečnim obročem premera 40 mm Osi in vzmetenje SAF osi z bobnastimi zavorami Laser umerjen podvozje/osi za zmanjšanje obrabe pnevmatik in porabe goriva Parabolno vzmetenje z brezvzdrževalnim jekleno-gumijastim ležiščem Kolesa in pnevmatike 235 / 75 R 17,5 po izbiri proizvajalca Jeklena platišča, dvakratno nameščena, tovarniška srebrna Zavorni sistem Dvovodni zračni zavorni sistem Vzmetni parkirni zavorni sistem 2 sprednja neizmenljiva zavorna priključka z povezovalnimi cevmi do vozila ABS in ALB, z ABS vtičem spredaj in povezovalnim kablom Pretvornik napetosti za delovanje 12/24 volt Opomba! Na traktorju je potrebna 7-polna vtičnica 12 V (potreben samo v kombinaciji z elektriko in pretvornikom napetosti!). Opozorilo: Priklopno vozilo sme vleči samo vozilo, ki zagotavlja delovanje ABS sistema! Elektrika 24 V, večkomorni žarometi, stranske rumene LED luči 2 bela/rdeča označevalna žarometa zadaj 2 bela pozicijska žarometa spredaj Dodatni LED delovni žaromet na zadku, vklop preko vzvratne luči 2 x 7-polna neizmenljiva priključka spredaj z povezovalnim kablom Nwsdpfx Aboi Ri Nxs Djl 1 x 7-pol kmetijski priključek Pretvornik napetosti 12/24 V (samo za elektriko, ne za ABS/EBS) Tla Sprednji del jeklena tla, nato 70 mm mehak leseni pod, na območju kolesnih lokov jekleni/rebrasti pločevinasti premaz Poševnina zadaj s 70 mm mehkim lesenim podom Nizkopodna površina vključno s poševnino: 8.200 mm Nakladalne rampe Jeklene rampe dolge 2.800 mm, široke 750 mm, bočno pomične z lesenim podom s podpornim vzmetnim dvigom Navodila za uporabo Pri 10.000 kg osne obremenitve je potrebna posebna odobritev. Odobritev je treba pridobiti v vsaki zvezni deželi posebej; zakonodajalec ne zagotavlja potrditve za 20 t skupne mase – tveganje stranke. Država registracije/tablice Država registracije: Nemčija z Dekra potrdilom in mnenjem (po §13 EG-FGV) 24/7 servisna telefonska linija pripravljeno za dvovrstni nosilec tablice obrisno označevanje z odsevnimi trakovi po ECE R 048, stransko belo in zadaj rdeče Barva Okvir DB 7350 Novasiva 10 let garancije proti rjavenju Vlečna kljuka pocinkana ali črna, po izbiri proizvajalca Nakladalne rampe vroče cinkane Opozorilo: Arhivske slike!

Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, lastna masa: 5.380 kg, največja dovoljena obremenitev: 33.620 kg, skupna masa: 39.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, zavoro prikolice: prikolica s zavoro, Leto izdelave: 2026, Oprema: ABS, novo, nikoli registrirano Nwedpfezzx S Ejx Ab Del na voljo 2 kosa

Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: Produktpalette, lastna masa: 11.800 kg, največja dovoljena obremenitev: 29.200 kg, skupna masa: 41.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, dolžina tovornega prostora: 9.350 mm, širina tovornega prostora: 2.520 mm, višina nakladalnega prostora: 900 mm, skupna dolžina: 13.650 mm, skupna širina: 2.550 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 235/75 R17,5", stanje pnevmatik: 100 odstotek, Tailored transport solution Configure your Fliegl vehicle according to your requirements. The vehicle shown is an example. Production and equipment are customised individually as per the customer’s wishes. Chassis Low-loader semi-trailer Steel welded construction, fifth wheel plate with replaceable 2" kingpin and two kingpin positions 24 t two-speed landing gear, single-sided operation, with semi-circular base and straight mounting plate, with load equalizer Foldable rear support Wheel chocks with holder Side underrun protection, aluminium Mud flaps in front of 1st axle and behind each axle with anti-spray, compliant with EC regulations Toolbox stainless steel, width=600 mm / height=400 mm / depth=500 mm, with polished, lockable door Hydraulic lift table after gooseneck, approx. 3000 mm long, hydraulically liftable for crossing the gooseneck, with mechanical locking in raised position. Operated via radio remote control Electric cable winch, 24 Volt, pulling force 8165 kg, mounted centrally at the very front on the loading area at the gooseneck, housed in a stainless steel box with door (technically achievable subject to detailed verification), operated by radio remote control, cable length 35 m x approx. 10 mm, with roller cable guide and detachable guide rollers on gooseneck and rear incline. Lashing eyes low-loader Gooseneck: 5 pairs of lashing eyes embedded in the outer frame, each rated for 5 t. 2 pairs of central lashing eyes, each for 5 t. 1 pair of lashing mushrooms embedded in the upper outer frame at the neck inclination, each for 10 t. Bed: 4 pairs of lashing eyes embedded in the outer frame, each for 5 t. 4 pairs of central lashing eyes, each for 5 t. 1 pair of lashing mushrooms embedded in the upper outer frame, each for 10 t. Well: 4 pairs of lashing eyes embedded in the outer frame, each for 5 t. 5 pairs of central lashing eyes, each for 5 t. 4 pairs of lashing mushrooms embedded in the upper outer frame, each for 10 t. Axles and Suspension SAF drum brake axles Axles/chassis laser alignment to reduce tyre wear and fuel consumption Last axle is steered, with automatic reverse lockout via reverse light, and additional locking function via manual button on vehicle Air suspension with raise & lower valve, holding function for lowering, auto-reset function Wheels and Tyres 235 / 75 R 17.5 according to manufacturer’s choice Twin-mount steel rims, factory silver Braking System 2-line compressed air brake system Spring-loaded parking brake Vehicle stability control system Axle load detection via EBS-CAN bus signal, for display in the cab (truck must have appropriate pre-installation, no truck installation included, not a calibrated scale) 2 anti-swap coupling heads at front, without connecting line EBS, electronic braking system with EBS socket at front, without connection cable Electrics 24 Volt, multi-chamber lights, yellow LED side marker lighting Nsdpfx Abei Ri E Ue Dowl 2 white position lights at front 2 white/red lane guidance lights at rear All lighting fully in LED design 2 x 7-pin and 1 x 15-pin anti-swap sockets at front Additional LED work light at rear, switched via reverse light LED rotating beacon with bracket, switched via position light Pair of double warning boards with LED illumination, extendable to 3,000 mm Flooring Gooseneck covered with Mega Grip serrated grating / low-loader deck covered with Mega Grip serrated grating / rear incline covered with Mega Grip serrated grating Front wall / front corner posts Steel, 1200 mm high, with c

Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: Produktpalette, lastna masa: 4.750 kg, največja dovoljena obremenitev: 30.250 kg, skupna masa: 35.000 kg, konfiguracija osi: 2 osi, dolžina tovornega prostora: 7.200 mm, širina tovornega prostora: 2.350 mm, višina nakladalnega prostora: 1.450 mm, prostornina tovornega prostora: 25 m³, skupna dolžina: 8.600 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 3.000 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385/65 R 22.5, stanje pnevmatik: 100 odstotek, Rešitev transporta po meri Konfigurirajte svoje Fliegl vozilo glede na vaše zahteve. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja in oprema sta izvedeni individualno po želji stranke. Dodatne informacije Podvozje polpriklopnik-kipar Finozrnata jeklena varjena konstrukcija v osnovni lahki izvedbi, sedelna plošča z zamenljivim 2. kraljevim zatičem Ukvirjen sprednji zaključek, patentiran 24 t, 2-stopenjska podporna ročica, enostransko upravljanje, z ravnim spodnjim delom, brez možnosti uravnoteženja poteka Zložljiva zaščita proti podletu Polovična blatniška krila Vlečna kljuka na zadnji strani Premi in vzmetenje SAF preme s kolutnimi zavorami, premer diska 430 mm Laser merjeno podvozje/premi za zmanjšanje obrabe pnevmatik in porabe goriva Premi v Offroad izvedbi Zračno vzmetenje 1. prema avtomatska dvižna os, vključno s prisilnim spuščanjem in pomočjo pri speljevanju Pocinkan mehanizem dvižne osi, 10 let garancije proti prerjavenju Zavorni sistem Dvovodni tlačni zavorni sistem; barvno označene cevi za enostavno servisiranje. Vzmetno-zaporni parkirni zavorni sistem 2 varno zamenljivi priključki spredaj, brez povezovalnega voda EBS, elektronski zavorni sistem z EBS vtičnico spredaj, brez povezovalnega kabla Opozorilo: Priklopno vozilo se lahko uporablja le z vlečnimi vozili, ki zagotavljajo učinkovitost ABS! s sistemom za dviganje in spuščanje Sistem za stabilnost vožnje Kolesa in pnevmatike 385/65 R22.5 Jeklena platišča, tovarniško srebrna TPMS – nadzor tlaka po ECE R141, prikaz na zaslonu v vlečnem vozilu prek EBS, brez vgradnje v tovornjak (pogoj je podprtost najosnovnejših gum). Elektrika 24 V, večkomorni žarometi, stranske rumene LED luči rumene LED luči povezane s smernikom "utripajoče bočne luči" 2 sprednji beli pozicijski lučki 2 zadnji rdeče/beli oznaki za sledilnost 2 x 7-pinski varno zamenljivi vtičnici spredaj, brez povezovalnega kabla Hidravlika Nizkotlačni cilinder max. 170 bar, najtanjša stopnja trda kromirana z HDK navojno matico, fiksni del, NW 48 mm (brez cevi). Upravljanje hidravlike preko kardana tovornjaka Keson Jekleni okrogli keson v Stone Master izvedbi iz zelo odpornega jekla HB 400/450. Poševna prednja stena z zunanjo hidravliko in dostopom na prednji steni. Greenline – konična in aerodinamična oblika kesona Nosilec za lopato in metlo zunaj na prednji steni. Membranska zadnja stena Zadnja stena kot nihajna loputa z dvojnim tečajem, zunanja, z dvojnim zapiralom. 2 vijačna zapirala z ročajem spodaj s strani. Stranske stene 4 mm debele, dno 4/5 mm debelo, konstrukcija optimizirana za obrabo in težo Stoječa ploščad z vzponom, priključna plošča za zrak/elektriko in zavore z veliko prostega prostora za optimalno uporabnost. Enostranski rolo pokrov za shranjevanje na FR-desni, z centralnim zaklepom na FR-levi Nwedei Ri Nfjpfx Ab Dol Država homologacije/tablice Nemčija z Dekra potrditvijo in poročilom (po §13 EG-FGV) Odpornost nadgradnje po EN 12642 24/7 servisna linija pripravljeno za enovrstni nosilec tablice Označevanje obrisa z odsevniki po ECE R048, stransko belo, zadaj rdeče Barvanje Okvir DB 7350 Novasiva 10 let garancije proti prerjavenju Podporne noge črno premazane Keson v želeni RAL barvi, enobarvni Rolo pokrov v želeni RAL barvi, enobarvni Na voljo v termoizolirani izvedbi!

Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: Produktpalette, lastna masa: 5.350 kg, največja dovoljena obremenitev: 33.650 kg, skupna masa: 39.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, dolžina tovornega prostora: 7.200 mm, širina tovornega prostora: 2.350 mm, višina nakladalnega prostora: 1.650 mm, prostornina tovornega prostora: 25 m³, skupna dolžina: 8.600 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 3.000 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385/65 R 22.5, stanje pnevmatik: 100 odstotek, Rešitev transporta po meri Konfigurirajte svoje vozilo Fliegl po vaših zahtevah. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja in oprema sta individualno prilagojeni željam kupca. Dodatne informacije Podvozje polprikolice kiper Varjena konstrukcija iz finezrnatega jekla, v osnovni lahki izvedbi, sedelna plošča z zamenljivim 2" kraljevskim zatičem Patentiran ukrivljen prednji zaključek Telekopno podnožje na sredini, odklop prikolice s tovorom ni možen, v odklopljenem stanju mora vozilo stati nagnjeno nazaj. Klinasti podložki z nosilcem Zložljiva zaščita pred spodvajanjem Polovični blatniki Integrirani nosilec blatnika s površino, odporno na kamenje Palica za ponjavo z nosilcem Vlečna kljuka zadaj Preme in vzmetenje SAF osi z disk zavorami, premer diskov 430 mm Laserska meritev osi/podvozja za zmanjšanje obrabe pnevmatik in porabe goriva Osi v offroad izvedbi Zračno vzmetenje 1. os avtomatska dvižna os, vključno s prisilnim spuščanjem in pomočjo pri zagonu Vroče pocinkan mehanizem dvižne osi – 10 let garancije proti prerjavenju Zavorni sistem Dvocevni zračni zavorni sistem, barvno označene cevi za enostavno servisiranje Parkirna zavora s tlačnimi vzmetmi 2 varna priključna spoja spredaj, brez povezovalnih cevi EBS – elektronski zavorni sistem s priključkom spredaj, brez povezovalnega kabla Pozor: Priklopno vozilo sme vleči le vozilo, ki zagotavlja delovanje ABS! S funkcijo dviga in spuščanja ventila Nwedpfei Ri Dpex Ab Del Sistem za stabilnost vožnje Kolesa in pnevmatike 385/65 R22.5 Jeklena platišča, tovarniško srebrna "RDKS" sistem za nadzor tlaka v pnevmatikah po ECE R 141, prikaz prek zaslona v vlačilcu (prek EBS, brez vgradnje v tovornjak – pogoj je zagotovljena funkcija v tovornjaku, velja samo za osnovno opremo pnevmatik) Elektrika 24 V, večkomorni žarometi, rumene LED stranske luči Rumene LED stranske luči povezane z utripalko (utripajoče stranske luči) 2 x 7-polni varni priključki spredaj, brez povezovalnega kabla Hidravlika Nizkotlačni cilindri max. 170 bar, najmanjša stopnja trdo kromirana, HDK navojna spojka, fiksni del, nazivni premer 48 mm (brez cevnih povezav) Upravljanje hidravlike prek pomožnega pogona tovornjaka Korito Jekleno polkrožno korito v dizajnu Stone Master iz zelo odpornega jekla HB 400/450. Poševna čelna stena z zunanjo hidravliko in dostopom na čelni steni. Greenline – konična in aerodinamična oblika korita Nosilec za lopato in metlo zunaj pri čelni steni Membranska zadnja stena Zadnja stena kot nihajna loputa z dvojno vzmetno spono, zunanja, z dvojnim kavljem. 2 vpenjalna vijaka z ročnimi zapirali spodaj stransko. Stranske stene neprekinjeno 4 mm, dno 4/5 mm debelo, konstrukcija optimizirana za obrabo in težo Delovni podest z dostopom, priključna plošča za zrak/elektriko in zavore z dovolj prostora za optimalno upravljanje Enostranska rolo ponjava za nalaganje na FR-desno, z centralnim zaklepanjem na FR-levo Registracijska država/tablice Nemčija Homologacija po EG 2007/46 Stabilnost nadgradnje po EN 12642 24/7 servisna linija Pripravljeno za enovrstni nosilec tablice Opozorilna tabla po ECE-70 Konturno označevanje z reflektivnimi trakovi po ECE R 048, stransko belo, zadaj rdeče Barvanje Okvir: DB 7350 Novasiva 10 let garancije proti prerjavenju Podporne noge: pocinkane Korito: v izbrani barvi RAL, enobarvno Rolo ponjava: RAL 7035 svetlo siva

Stanje: rabljeno, številka stroja/vozila: WFDFLT21301005260, lastna masa: 2.500 kg, največja dovoljena obremenitev: 10.900 kg, skupna masa: 13.400 kg, konfiguracija osi: 2 osi, prva registracija: 11/2015, velikost pnevmatike: 285/70 R19,5", Further Information Chassis: Fine-grain steel welded construction, telescopic support leg, wheel chocks with holder, steel underride guard, half-shell mudguards Tandem Trailer Drawbar: Drawbar with certified 50 mm towing eye, undercoupler drawbar mechanically length-adjustable Axles: BPW disc brake axles, air suspension with lift & lower valve, electronic dolly steering system Braking System: Two-line compressed air brake system, spring-actuated parking brake, Duomatic coupling head at front, with connecting lines to the tractor unit, fail-safe coupling heads for the semi-trailer, EBS, electronic braking system with EBS plug at front, including connecting cable Electrics: 24 Volt, side yellow lighting, 2 white position lights at the front, 2 white/red lane marker lights at the rear, 1 x 15-pin plug at the front with connecting cable to truck, 1 x 15-pin plug with connecting cable to the semi-trailer Approval: Contour marking with reflective tape according to ECE R 048, warning plate according to ECE - 70, truck Fifth wheel height approx.: 950 mm Njdpsi Ri Rrofx Ab Dewl

Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: Produktpalette, lastna masa: 6.200 kg, največja dovoljena obremenitev: 28.800 kg, skupna masa: 35.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, dolžina tovornega prostora: 13.650 mm, širina tovornega prostora: 2.480 mm, višina nakladalnega prostora: 2.600 mm, skupna dolžina: 13.850 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 4.045 mm, velikost pnevmatike: 385/65 r22.5, stanje pnevmatik: 100 odstotek, Rešitev za transport po meri Konfigurirajte svoje Fliegl vozilo glede na vaše zahteve. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja in oprema se izvajata individualno po želji stranke. Dodatne informacije Varjeno ogrodje iz drobnozrnatega jekla, sedelna plošča z zamenljivim 2" zatičem, rahlo poševni zunanji okvir nove izvedbe s profilom Load-Lock za pritrdilne paščke, 24 t, 2-stopenjsko podporno dvigalo, enostransko upravljanje, z ravnim spodnjim delom, brez izravnave pomika. Opomba: Prosto merilo podpornega vogala oz. prost obračalni radij nazaj pribl. 1930 mm, izvlečna lestev na zadnji strani, bočno pritrjevanje vrat, 2 podporni zagozdi z nosilcem. Bočna zaščita iz aluminija, zadnja in podvozna zaščita iz pocinkanega jekla, blatniki četrtinske školjke pred in za osnim agregatom, z blatnimi zaščitami proti škropljenju skladno z EU standardi, zadnji odbijač. SAF-premne osovine z disk-zavorami premera 430 mm, aksialno in podvozje lasersko izmerjeno za zmanjšanje obrabe pnevmatik in porabe goriva, zračna vzmetenja. Dvovezdovodni sistem zračne zavore, barvno označeni vodi za enostavno servisiranje, parkirna zavora s tlačno vzmetjo, 2 nezamenljivi priključni glavi spredaj brez povezovalnih cevi, EBS, elektronski zavorni sistem s priključkom EBS spredaj brez povezovalnega kabla. Pozor: priklopno vozilo sme vleči samo vlečno vozilo, ki garantira delovanje ABS! Z ventilom za dviganje/spuščanje, stabilizacijski sistem vozila. 385/65R22.5 – proizvajalec po izbiri, jekleni platišča, tovarniško srebrna barva. 24 V sistem, večkomorni zadnji žarometi, stranske rumene LED luči, 2 sprednji beli pozicijski luči, 2 zadnji bele/rdeče led sledilne luči, dva 7-polna nezamenljiva priključka spredaj brez povezovalnega kabla. Tla: lepljene vezane plošče cca. 30 mm na vzdolžnih prečnih nosilcih za visoko točkovno nosilnost, osno obremenitev za viličar do max. 7100 kg. Sprednja stena/kotni stebrički spredaj: 2, višina 580 mm, kotni stebrički iz jekla v volumenski izvedbi, sistem za sprostitev stranske ponjave na sprednji steni, zaščita pred naletom (Crash Blocker), spodaj znotraj cca. 140 mm višine s jeklenim odbijačem. Sredinski stebrički: 3 pari drsnih spon vzdolž celotne dolžine, z 4-kratnimi utori, spodaj z dolgim utorom, 3 pari položajev stebričkov. Vstavne letve: 5 vrst lesenih vstavnih letev. Zadnja stena / kotni stebrički zadaj: kotni stebrički zadaj iz jekla do spodnjega roba strehe, obešanje ponjave z okroglimi cevmi in napenjalno ragljo, zadnja portalna vrata, dvokrilna z dvema notranjima prečnima zaporama po krilu. Ponjave: ponjava z varjenimi horizontalnimi in vertikalnimi pasovi, napenjalni zapahi iz nerjavečega jekla. Streha: drsna streha, zadnji konec dvižen, ponjava pomična od zadaj naprej, L-strešni nosilec za avtomobilsko industrijo, notranja širina med strešnimi nosilci cca. 2490 mm, barva ponjave: bela, 400 Roof non-elastic, skoraj brez upogibanja nosilca pri nakladanju/razkladanju, idealen dežni kanal zadaj na zgornjem prečniku, nad vrati. Nemčija, homologacija po EG 2007/46, 24/7 servisna linija, Fliegl proizvajalčev certifikat o nosilnosti nadgradnje po EN 12642 XL, pripravljeno za enovrstični nosilec registrske tablice, opozorilna plošča po ECE-70, odsevni trakovi: beli spodaj po celotni dolžini stranskih ponjav in zgoraj v kotih, rdeči odsevniki okoli zadnjega portala. Ogrodje DB 7350 Novagrau, 10 let garancije proti preboju rje, podporne noge črno lakirane, prednji kotni stebrički vroče cinkani, sprednja stena aluminij, zad Nsdpfxoi Riy Tj Ab Dswl

Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: Produktpalette, lastna masa: 8.500 kg, največja dovoljena obremenitev: 15.500 kg, skupna masa: 24.000 kg, konfiguracija osi: > 3 osi, širina tovornega prostora: 2.520 mm, višina nakladalnega prostora: 890 mm, skupna dolžina: 11.940 mm, skupna širina: 2.550 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 235 / 75 r 17,5, stanje pnevmatik: 100 odstotek, Rešitev prevoza po meri Konfigurirajte svoje vozilo Fliegl skladno z vašimi zahtevami. Prikazano vozilo je zgolj primer. Proizvodnja in oprema sta individualno prilagojeni željam stranke. Dodatne informacije Podvozje - Jeklena varjena konstrukcija - Vrtljiva vlečna plošča z močnim krogličnim ležajem - Zložljivo zadnje oporo - 2 zagozdi za kolesa z nosilcem - Stranska zaščita iz aluminija - Zadnji blatniki po celotni širini - Polovični blatniki pri 1. in 2. osi z zaščito proti škropljenju za vsako os, zaščita proti škropljenju pred in za 3. ter 4. osjo - Poglabljena odprtina za roko bagra nad zadnjima osma do zadaj, pribl. 1800 mm dolga, 650 mm široka in 150 mm globoka, 2 para pritrdilnih odprtin po 5 t v poglobitvi za roko bagra ob vzdolžnem okviru cca 300 mm od spredaj in cca 200 mm pred zadnjim nagibom - 1 plastična orodjarna z vstavljenim dnom, š=620/v=360/g=440 mm, zaklepanje s ključavnico (ključavnica ni priložena) - 1 skladiščni predal v dnu s pokrovom, širina 720 mm, dolžina 520 mm, globina 170 mm - Razširitve izvlečne do 3.000 mm - Lesene deske 70 mm za razširitev do 3.000 mm - Predal za lesene deske pod nakladalno površino - Pritrdilne točke za nizkopodno prikolico (40 možnosti pritrditve) - 1 par pritrdilnih ušes na zvitju po 5 t - 9 parov pritrdilnih gobic zgoraj in ob strani v zunanjem okviru po 10 t - 2 spredaj na zvitju - 7 v globoki postelji - 6 parov pritrdilnih lukenj v zunanjem okviru globoke postelje po 5 t (za pritrjevanje s pasovi) - 3 dodatni par klapnih pritrdilnih ušes po 10 t - 1 znotraj poleg glavnega okvirja na začetku globoke postelje - 1 na zvitju (štrli) - 1 za zadnjo osjo, vgrajeno v tla Vlečno oje priklopnika z vrtljivo ploščo - Vlečna ojnica s preverjenim 50 mm vlečnim obročem, obroč nagnjen za 8°, D-vrednost najmanj 160 kN Premi in vzmetenje - Bobnaste zavore - Parabolično vzmetenje z vzdrževanjem prostim jekleno-gumijastim ležiščem in mehanskim uravnavanjem osne obremenitve spredaj in zadaj (nihalno uravnavanje) Njdpei Ri A Sefx Ab Djwl Kolesa in pnevmatike - 235 / 75 R 17,5 po izbiri proizvajalca - Jeklena platišča v dvojni montaži, tovarniško srebrne Zavorni sistem - Dvocevni zračni zavorni sistem - Parkirna zavora z vzmetjo - 2 neprestižna sprednja spojna glava z povezovalnimi cevmi do vlečnega vozila - ABS in ALB, z ABS vtičem spredaj in povezovalnim kablom Elektrika - 24 Voltov, večkomorni žarometi, stranska rumena LED osvetlitev - 2 bela pozicijska žarometa spredaj - 2 bela/rdeča sledilna žarometa zadaj - 2 x 7-polni neprestižni vtičnici spredaj s povezovalnim kablom - 1 LED rotacijska svetilka z nosilcem, aktivira se s pozicijsko lučjo (svetilko je mogoče odstraniti) - 2 para opozorilnih tabel, LED osvetljene in raztegljive do 3.000 mm Tla - Sprednji dvig z jekleno/reebrasto pločevino - Sledi 70 mm mehko lesena tla, v območju kolesnih kast jekleno/reebrasto - Zadnji nagib s 70 mm mehkim lesenim dnom Nalaganje ramp - Jeklene rampe dolžine 2.800 mm, širine 750 mm, bočno nastavljive - Prekrite z lesom - S pomočjo vzmetnega dvigala Registracija/tablice - Registracijska država: Nemčija - 24/7 servisna telefonska številka - Pripravljeno za dvovrstni nosilec registrske tablice - Obrisna označitev z odsevnim trakom po ECE R 048, ob strani belo, zadaj rdeče - Opozorilna tabla po ECE-70 Barvanje - Okvir vroče pocinkan, vključno s pasivizacijo, 15 let garancije proti rji - Vlečna ojnica pocinkana ali črna, po izbiri proizvajalca - Nalagalne rampe vroče pocinkane Pozor! Gre za arhivske slike!

Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, skupna masa: 16.000 kg, največja dovoljena obremenitev: 13.700 kg, lastna masa: 2.300 kg, širina tovornega prostora: 2.480 mm, dolžina tovornega prostora: 7.750 mm, višina nakladalnega prostora: 3.000 mm, številka stroja/vozila: Produktpalette, Rešitev za transport po meri Konfigurirajte svoje Fliegl vozilo glede na vaše zahteve. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja in oprema sta izvedeni individualno glede na želje stranke. Podvozje Tandem prikolica Varjena jeklena konstrukcija s približno 152 mm visokim talnim sklopom, nosilno optimiziran in torzijsko tog jekleni okvir. Podaljšana talna konstrukcija s togim zunanjim okvirjem in vodilnim tunelom na vsakih 600 mm, tunel z vodilci zgoraj in ob strani, višina tunela cca. 45 mm, 4 x kontejnerski vogalni spoji za zabojnike na osnovi 20 ft. 4 izvlečne/ zložljive stranske podporne noge z dvojno varnostjo za odstavno višino 970 mm, z nosilcem za podporno nogo Stranski nosilec vrat Zaščita pred naletom zadaj iz ravnega železa Omejevalnik za palete na obeh straneh, višina cca. 20 mm z luknjastim profilom za pritrjevanje pritrdilnih pasov, višina nakladanja se zmanjša za približno 20 mm Tla Protizdrsne vezane plošče debeline cca. 27 mm, za visoko točkovno obremenitev, za osno obremenitev viličarja do največ 4400 kg Čelna stena/kotni stebrički spredaj Približno 2580 mm visoki, preostanek prekrit s ponjavo, jekleni kotni stebrički v volumenski izvedbi, mehanizem za sproščanje stranske ponjave na čelni steni Notranjost čelne stene dodatno obložena s 1250 mm visoko protizdrsno vezano ploščo Sredinski stebrički 1 par drsnih stebričkov po celotni dolžini pomičen, s štirimi žepi za vložne letve in spodaj z dolgim žepom 1 par položajev za stebričke Vložne letve 5 vrst lesenih V-vložnih letev Zadnja stena/kotni stebrički zadaj Kotni stebrički zadaj iz jekla do spodnjega roba strehe, sistemi za obešanje ponjave z okroglimi cevmi in napenjalno ragljo Zadnja portala vrata, dvokrilna z dvema notranjima zasukalnima zaporama na vratih Ponjave Ponjave z vgrajenimi horizontalnimi in vertikalnimi trakovi ter ojačitvami za stebričke Zapenjalni meh iz nerjavečega jekla Streha Drsna ponjava, zadnji del zložljiv navzgor, ponjava se premika od zadaj naprej, L-strešni nosilec za avtomobilsko industrijo, notranja širina med strešnimi nosilci cca. 2490 mm, barva ponjave: bela EcoLift – dvižna streha za cca. 380 mm, možno dviganje na obeh straneh, s plinskimi vzmetmi Homologacija / Oznake Država homologacije: Nemčija Fliegl certifikat proizvajalca o trdnosti nadgradnje v skladu z EN 12642 XL, Fliegl certifikat proizvajalca o trdnosti nadgradnje po DL 9.5, omejevalnik za palete na obeh straneh, višina cca. 20 mm, višina nakladanja se zmanjša za cca. 20 mm Fliegl certifikat proizvajalca za varovanje tovora v skladu z VDI 2700 list 12 in nadalje, omejevalnik za palete na obeh straneh, višina cca. 20 mm, višina nakladanja se zmanjša za cca. 20 mm Barvanje Okvir: vroče pocinkan vključno s pasivacijo Sprednji kotni stebrički: vroče pocinkan Čelna stena: aluminij Zadnji kotni stebrički: vroče pocinkan Nwsdpfx Aokt Ni Ujb Dsl Zadnja stena: bela Rešitev za transport po meri Konfigurirajte svoje Fliegl vozilo glede na vaše zahteve. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja in oprema sta izvedeni individualno glede na želje stranke.

Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: Produktpalette, lastna masa: 3.000 kg, največja dovoljena obremenitev: 15.000 kg, skupna masa: 18.000 kg, konfiguracija osi: 2 osi, dolžina tovornega prostora: 6.930 mm, širina tovornega prostora: 2.450 mm, višina nakladalnega prostora: 1.300 mm, skupna dolžina: 9.300 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 1.300 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385/55 R22,5", stanje pnevmatik: 100 odstotek, barva: originalen, Leto izdelave: 2026, Rešitev za transport, prilagojena vašim potrebam Konfigurirajte svoje vozilo Fliegl glede na vaše zahteve. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja in oprema se izvajata individualno, po željah stranke. #Podvozje, vrtljiva plošča, odlaganje Finozrnata jeklena varjena konstrukcija Drsnik: Kontejner se od zadaj postavi na drsnik in potisne naprej, prednji oporni element za kontejner je nastavljiv za 6,0 / 6,5 in 7,0 m dolge kontejnerje z zunanjim valjem Zaklep kontejnerja: - 2 para zaklepnih kavljev, vgrajenih v dno - pnevmatični pogon Vrtljiva plošča z močnim krogličnim ležajem 2 podložni klini z nosilcem Stranski zaščitni elementi iz aluminija Spodnji zaščitni element iz jekla Polovični blatniki Zadnji vertikalni zaščitni elementi na levi in desni strani, z delto oblogo na nosilcu spodnjega zaščitnega elementa 1 nosilec za rezervno kolo za 1 kolo, z nastavkom za pritrditev 1 plastični orodjarni kovček, z predalom in vložkom, š=650 / v=520 / g=670 mm, zaklenljiv z vložkom #Povezava, prikolica, vrtljiva plošča Povezovalna vilica s preizkušenim 40 mm vlečnim ušesom #Osi in vzmetenje Osi s kolutnimi zavorami SAF "Laserjsko merjenje osi/podvozja" – zmanjšanje obrabe pnevmatik in porabe goriva Zračno vzmetenje z ventilom za dvig in spuščanje #Kolesa in pnevmatike 385/55 R 22,5", jeklena platišča, barva: srebrna (tovarniška barva) #Zavorni sistem Dvovodni zračni zavorni sistem Zavora na vzmet (parkirna zavora) Blokada vžiga: pri odprtem zaklepu kontejnerja se aktivira zavora na vzmet Sistem stabilnosti vozila med vožnjo 2 varnostno zaščitene glave prikolice spredaj, s povezovalnimi cevmi do vlečne enote EBS, elektronski zavorni sistem z EBS vtičem spredaj, s povezovalnim kablom Pozor: Prikolico lahko vlečejo samo vlečne enote, ki zagotavljajo delovanje ABS! #Elektrika 24 voltov, večkomorne luči, stranska rumena LED osvetlitev 2 beli pozicijski svetili spredaj 2 beli/rdeči gabaritni svetili zadaj 2 dodatni LED delovni reflektorji zadaj, vklopljeni prek vzvratne luči 2 x 7-polni varnostno zaščiteni vtiči spredaj, s povezovalnim kablom #Država registracije/nalepke Nwsdpjzna Tdjfx Ab Dsl Država registracije: Nemčija z odobritvijo Dekra in poročilom (po §13 EG - FGV) 24/7 služba za pomoč pripravljeno za pritrditev registrske tablice, enovrstična Konturna označitev z odsevnim trakom po standardu ECE R 048, stranska bela in zadaj rdeča #Barvanje Okvir: vroče pocinkano, vključno s pasiviranjem, ali pobarvano po želeni barvi Povezovalna vilica: črna, KTL prevleka Rešitev za transport, prilagojena vašim potrebam Konfigurirajte svoje vozilo Fliegl glede na vaše zahteve. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja in oprema se izvajata individualno, po željah stranke.

Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: Produktpalette, lastna masa: 5.740 kg, največja dovoljena obremenitev: 14.260 kg, skupna masa: 20.000 kg, konfiguracija osi: 2 osi, dolžina tovornega prostora: 7.200 mm, širina tovornega prostora: 2.520 mm, višina nakladalnega prostora: 900 mm, skupna dolžina: 9.430 mm, skupna širina: 2.550 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 235/75 R17,5", stanje pnevmatik: 100 odstotek, barva: originalen, Prilagojena rešitev za transport Konfigurirajte svoje vozilo Fliegl po vaših zahtevah. Prikazano vozilo je zgolj primer. Proizvodnja in oprema se izvajata individualno, po željah stranke. #Šasi, prikolica z nizko nosilnostjo Jeklena varjena konstrukcija Vrtljiva plošča z robustnim krogličnim ležajem, integriran predal v vrtljivi plošči Zložljivo zadnje podlago Klini za podpiranje z nosilcem Stranski zaščitni elementi iz aluminija Ščitniki proti brizganju zadaj, po celotni širini Polovične blagovne pločevine za prvo os z zaščitnimi ploščicami proti brizganju, zaščitne ploščice proti brizganju za drugo os Nosilec za rezervno kolo za 1 rezervno kolo, z kompletom za pritrditev kolesa Rezervno kolo, proizvajalec enak osnovni pnevmatiki, jekleno platišče Plastična orodjarna škatla, z vložkom, š=620/v=360/g=440 mm, zaklenljiva z obeskom (običajna ključavnica ni vključena). Ojačitve za pritrditev tovora na prikolici z nizko nosilnostjo 3 pari pritrdilnih točk, vsaka s kapaciteto 10 ton, integrirane v pod, spredaj 5 parov pritrdilnih elementov zgoraj in na straneh, integriranih v zunanji okvir, vsak s kapaciteto 10 ton 1 pritrdilna točka na zadnjem delu, razporeditev ostalih na enakomerni razdalji, največ 1200 mm Prsteni za pritrditev tovora, integrirani v zunanji okvir, vsak s kapaciteto 5 ton (namesto nosilcev) #Naprava za priklop, vrtljiva plošča prikolice Povezovalna vilica z odobreno in nagnjeno 40 mm priklopno glavo, z 8° nagnjeno priklopno glavo #Osi + vzmetenje SAF osi z bobnovimi zavorami „Laserjev meritev osi/podvozja“ – zmanjšanje obrabe pnevmatik in porabe goriva Parabolična vzmetenje z vzdrževalno brezplačnim jekleno-gumijastim ležajem #Kolesa in pnevmatike 235 / 75 R 17,5" Jeklena platišča v dvojni konfiguraciji, barva srebrna #Zavorni sistem Zavora na stisnjen zrak z dvema cevoma Parkirna zavora s pomnilnikom vzmeti 2 varno priključni spojni elementi spredaj, s povezovalnimi cevmi do vlečnega vozila Nedpfx Abjzl R S Ss Djwl ABS in ALB, z ABS priključkom spredaj, s povezovalnim kablom Opozorilo: Prikolico lahko vlečejo samo vlečna vozila, ki zagotavljajo učinkovitost ABS! #Elektrika 24 voltov, večkomorne luči, stranska rumena LED osvetlitev 2 bele/rdeče luči za označevanje stranske silhuete zadaj 2 bele pozicijske luči spredaj 2 x 7-polni varno priključni vtiči spredaj, s povezovalnim kablom #Pod Sprednji del: jeklena pločevina, nato 70 mm debela mehka lesena pločevina, na območju blatnikov jeklena/profilirana pločevina Zadnji nagnjeni del s 70 mm debelo mehko leseno pločevino Površina prikolice z nizko nosilnostjo, vključno z zadnjim nagnjenim delom: 7200 mm #Rampe za natovarjanje Jeklene rampe, dolge 2800 mm, široke 750 mm, stransko pomične Dodatno varovanje rampe, zložljivo navzdol (preprečuje stransko drsenje rampe, ne v povezavi s stranskim hidravličnim premikanjem rampe) Prevlečene z lesom Podprte s vzmetenim dvižnikom #Navodila za uporabo Za 10.000 kg obremenitve osi je potrebno posebno dovoljenje. Dovoljenje je treba zaprositi v vsaki zvezni državi posebej, odobritev za 20 ton bruto teže pa zakonodajalec ne bo nujno odobril. Tveganje nosi stranka. Navedena skupna masa je tehnično možna, vendar se lahko, odvisno od tovora, dejanska skupna masa ne doseže, če upoštevate dovoljeno obremenitev osi/podpore in sedla. #Odobritev / tablice Država odobritve: Nemčija Preizkusna odobritev po EG 2007/46 24-urna servisna služba pripravljeno za držalo za registrske tablice, dvovrstično Označevanje konture z refleksijskim trakom po ECE R 048, stransko belo in zad

Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: Produktpalette, lastna masa: 3.500 kg, največja dovoljena obremenitev: 8.300 kg, skupna masa: 1.188 kg, konfiguracija osi: 2 osi, dolžina tovornega prostora: 5.000 mm, širina tovornega prostora: 2.420 mm, skupna dolžina: 6.900 mm, skupna širina: 2.550 mm, vzmetenje: parabolično listje (vzmet), velikost pnevmatike: 235 / 75 r 17,5, stanje pnevmatik: 100 odstotek, Rešitev transporta po meri Konfigurirajte svoje vozilo Fliegl glede na vaše zahteve. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja in oprema sta prilagojeni individualnim željam stranke. Podvozje Varjena konstrukcija iz jekla, neprekinjeno nagibno ležišče zadaj z 80 mm krogličnim ležajem za kipanje Nosilna noga za menjalnik spredaj 2 zagozdi za kolesa z nosilcem Zaščita proti naletu iz jekla zaklenjen prostor za nakladalne rampe pod tovorno površino Vlečna naprava centralnoosnega priklopnika Vlečna droga s preizkušenim 40 mm vlečnim obročem Vlečna droga nastavljiva po višini z vretenom, max. razpon nastavitve 300 mm Osi in vzmetenje Euro-osi po naši izbiri, s stožčastimi kotalnimi ležaji in S-cam zavorami Parabolično vzmetenje z vzdrževalno prostim jekleno-gumijastim ležiščem in mehanskim uravnoteženjem osnih obremenitev (nihajna uravnava) Kolesa in pnevmatike 235 / 75 R 17,5 po izbiri proizvajalca jekleni platišči v tovarniški srebrni barvi Zavorni sistem Dvokrogi pnevmatski zavorni sistem, barvno označene cevi za lažji servis Ročna vretenasta parkirna zavora Integralni zračni rezervoar brez ABS, z mehanskim ALB, nato max. dovoljena hitrost 60 km/h 2 varno zamenljivi priključki spredaj z povezovalnimi cevmi do vlečnega vozila Elektrika 12 voltni sistem, večkomorni žarometi, brez stranskih rumenih LED osvetlitev, stranski odsevniki 2 bela pozicijska žarometa spredaj 2 bela/rdeča obrobna svetilnika zadaj 1x 7-polni 12V priključek spredaj z razširitvenim kablom, približno 60 cm podaljšano Hidravlika Trosmerni kiper, hidravlična večbatna stiskalnica z omejevalnikom hoda in varovalno vrvjo, Nizkotlačni valj do max. 170 bar, brez dušilke. Če je potrebno, jo je treba naknadno vgraditi na tovornjak. Hidravlični priključek s SVK-vtičem NW 10/3, vklj. z povezovalno cevjo Upravljanje hidravlično prek pomožnega pogona tovornjaka Kiparska nadgradnja Stabilna kiper nadgradnja s 4 mm jeklenimi tlemi, stranska stena iz jekla, stranske stene so po dolžini prekucne in nihajoče nasajene z osrednjo spodnjo ključavnico. Zadnji vogalni stebriček je odstranljiv. Zadnja stena prekucna in nihajoče nasajena, z osrednjo spodnjo ključavnico. Dolžina kesona cca 4.500 mm, stranske stene z 5 tečaji spodaj. Širina kesona 2.420 mm 5 parov pritrdilnih ušes v tleh, vsako za 5 ton Navodila za uporabo Navedena skupna masa je tehnično možna, odvisno od tovora se skupna masa ob upoštevanju dovoljene obremenitve osi/sprednjega/zadnjega na vozilu ne more doseči. (Poslabšane vozne lastnosti zaradi nepravilne razporeditve tovora mogoče) Država registracije/tablice Država registracije: Nemčija z Dekra certifikatom in strokovnim mnenjem, za max. 60 km/h dovoljenje, vlečno vozilo LoF (v Švici dovoljena hitrost max. 40 km/h) pripravljeno za enovrstni nosilec registrske tablice Nsdpfxji Rizbs Ab Dewl brez obrisne oznake/odsevnih trakov po ECE R 048 Barvanje Okvir vroče pocinkan z vključenim pasiviranjem, 15 let garancije proti rjavenju stranske stene/kiper nadgradnja RAL 3002 karmin rdeča Opomba! Če je nadgradnja pocinkana, ni lakirana! Opomba! Notranjost nadgradnje samo osnovno barvana! Široke pnevmatike za doplačilo mogoče. 355 / 60 R 18, takrat nakladalna višina pribl. 980 mm Pozor: Arhivske slike!

Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: Produktpalette, lastna masa: 6.000 kg, največja dovoljena obremenitev: 32.000 kg, skupna masa: 39.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, dolžina tovornega prostora: 13.650 mm, širina tovornega prostora: 2.480 mm, višina nakladalnega prostora: 2.790 mm, skupna dolžina: 13.850 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 4.000 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385/65 R22,5", stanje pnevmatik: 100 odstotek, barva: originalen, Leto izdelave: 2026, Prihranite pri stroških prevoza! Po želji dobavimo do tri platforme, ki so postavljene ena na drugo, da prihranimo prostor. Tako boste imeli bistveno nižje stroške prevoza. Rešitev za prevoz, prilagojena vašim potrebam Konfigurirajte svoje vozilo Fliegl glede na vaše zahteve. Prikazano vozilo je zgolj primer. Proizvodnja in oprema se izvajata individualno, glede na želje stranke. #Šasi, sedlo, tovorni avto Fino zrnata jeklena varjena konstrukcija, sedelna plošča z zamenljivim 2-palčnim kraljevskim čepom Zunanji okvir rahlo nagnjen, nova izvedba z "Load-Lock-profilom" za pritrditev varnostnih pasov 24 ton, dvostopenjska podpora, upravljanje z ene strani, z okroglim spodnjim delom in ravno priključno ploščo, s sistemom za uravnoteženje obremenitve Opomba: Prosti kot podpore oziroma prosti radij gibanja nazaj približno 1930 mm Izvlečna lestev na zadnji strani Stranski varovalnik vrat 2 klini za podložitev z nosilcem Stranski zaščitni okvir iz aluminija Zaščitni okvir iz pocinkane jeklene pločevine Četrtobločne blatnike spredaj in za osjo z zaščitnimi elementi proti brizganju v skladu z evropskimi standardi Zaščita zadnje strani 2 nosilca za rezervno kolo za 1 kolo, s kompletom za pritrditev kolesa 1 rezervno kolo, proizvajalec je enak osnovni pnevmatiki, jekleno platišče 1 plastična orodjarna škatla, š=600 / v=425 / g=460 mm, z zaklepanjem #Osi + vzmetenje Osnova BPW s kolutnimi zavorami s premerom koluta 430 mm "Osi/vzmetenje laserjsko izmerjene" - zmanjšanje obrabe pnevmatik in porabe goriva Zračno vzmetenje 1. os je avtomatska dvižna os, vključno s prisilno spuščanjem in pomočjo pri vožnji, aktivacija z "3-kratno pritiskanjem zavore" (pomoč pri vožnji je funkcionalna do preseganja obremenitve osi za 30 % in do hitrosti največ 25 km/h) #Zavorni sistem Dvodelni zračni zavorni sistem Barvno označene cevi za lažje vzdrževanje Zavorni sistem s pomnilnikom vzmetne energije 2 enostavno prepoznavni priključni vtiči spredaj, brez povezovalnega kabla EBS, elektronski zavorni sistem z vtičnico EBS spredaj, brez povezovalnega kabla Pozor: Prikolico lahko vlečejo samo vlečna vozila, ki zagotavljajo učinkovitost ABS! z ventilom za dvig in spuščanje Sistem za stabilnost vozila med vožnjo #Kolesa in pnevmatike 385/65 R22.5" jeklena platišča, tovarniška srebrna barva #Elektrika 24 voltov, večkomorne luči, stranska rumena LED-osvetlitev 2 beli pozicijski luči spredaj 2 bela/rdeča luči za označevanje strani zadaj 2 x 7-polni vtični vtič spredaj, brez povezovalnega kabla #Pod Sitotiskani plošče, debeline približno 30 mm, nameščene na 8 vzdolžnih nosilcev za visoko točkovno obremenitev, do največ 7900 kg obremenitve na osjo viličarja Na zadnjem delu jeklena/valovita pločevina, nameščena na dolžini približno 300 mm #Sprednja stena / stranski okvirji spredaj Višina 1350 mm, stranski okvirji iz jekla, robustna izvedba, naprava za sprostitev stranske ponjave na sprednji steni "Crash-Blocker", na spodnji notranji strani na višini približno 140 mm z jeklenim zaščitnim okvirjem #Država registracije / oznake Nemčija Certifikat o pregledu v skladu z evropskim standardom 2007/46 24/7 služba za podporo opcijsko pakiranje v 3-paket Certifikat proizvajalca Fliegl o trdnosti nadgradnje v skladu z EN 12642 XL, Nwodpfx Aezmtc Asb Dol Opozorilna tabla v skladu z ECE - 70

Stanje: novo, številka stroja/vozila: Produktpalette, konfiguracija osi: 1 os, velikost pnevmatike: 11,5/80-15,3 alliance, Further information 40 mm towing eye Support leg with wheel Tyres: 11.5/80-15.3 Alliance Without suspension Distance from towing eye to centre of fifth wheel plate: 3,200 mm Njdpfx Aei Ri D Tob Djwl Tyre load capacity: 5,800 kg at 30 km/h + 5,150 kg at 40 km/h Without road approval, for internal use only!

Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: Produktpalette, lastna masa: 5.000 kg, največja dovoljena obremenitev: 13.000 kg, skupna masa: 18.000 kg, konfiguracija osi: 2 osi, skupna dolžina: 11.400 mm, skupna širina: 2.550 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 235 / 75 r 17,5, stanje pnevmatik: 100 odstotek, Rešitev za prevoz po meri Konfigurirajte svoje vozilo Fliegl glede na vaše zahteve. Prikazano vozilo je zgolj primer. Proizvodnja in oprema se izvajata individualno po željah stranke. Nodpfx Aji Ri N Ajb Dowl Dodatne informacije Podvozje Jeklena varjena konstrukcija z rahlo prednapetostjo v sredini, obračalni pod z močnim krogličnim ležajem, zagozde s pritrjevalci, blatniki v četrtinski školjki pred in za vsako osjo. Vezni elementi nizkopodnega priklopnika nad sprednjo osjo: 2 para obročastih veznih ušes, vsako za 5 ton, spredaj pri pregibu Nizkopod: 4 para veznih ušes s strani na nizkopodnem delu, vsako za 6 ton 5 parov veznih ušes, vsako za 5 ton, med vzdolžnimi nosilci Vlečna naprava za prikolico z obračalnim podom Vlečna ruda s preizkušenim vlečnim obročem 40 mm, mehansko nastavljiva po dolžini za 6 x 100 mm in možnostjo zaklepa (Dolžina vlečne rude: 1.700 – 2.300 mm) Osi in vzmetenje BPW bobnaste zavore, vsaka os za 10 ton osne obremenitve, avtomatski regulator napetosti. Trajno testiranje osi pri 105 km/h, zadnja os se lahko ročno odstrani. Zračno vzmetenje z ventilom za dviganje in spuščanje Kolesa in pnevmatike 235/75 R17,5, vodilni proizvajalci, jeklena platišča z dvojnim vpetjem, tovarniško srebrna barva Zavorni sistem Dvovodni pnevmatski zavorni sistem, parkirna zavora z vzmetjo, 2 varnostni priključni glavi spredaj z povezovalnimi cevmi do vlečnega vozila, EBS – elektronski zavorni sistem z EBS vtičem spredaj in povezovalnim kablom Pozor: Priklopno vozilo sme vleči le vlečno vozilo, ki zagotavlja delovanje ABS! Elektrika 24V, večkomorni žarometi, stranske rumene LED luči, 2 beli pozicijski luči spredaj, 2 beli/rdeči linijski luči zadaj, rotacijska luč s pritrjevalcem na postavko (luč odstranljiva), 2 para opozorilnih tabel s podvojeno LED osvetlitvijo, izvlečno do 3.300 mm, odstranljivo s priključkom, 2-krat po 7-polni varni priključek spredaj z povezovalnim kablom, 1-krat 7-polni priključek za kmetijstvo, pretvornik napetosti 12/24V (samo za elektriko, ne za ABS/EBS) Tla Jeklen / rebrast pod na pregibu, med vzdolžnimi in prečnimi nosilci z luknjasto ploščo. Pokrov osi ni prevozen, mogoče razširiti na 3.000 ali 3.300 mm. Navodila za uporabo Opomba! Pri osni obremenitvi 10.000 kg je potrebna posebna dovolilnica. Dovoljenje je potrebno pridobiti posebej v vsaki zvezni deželi, zakonodajalec ni dolžan dovoliti 20 t DGV. Tveganje nosi stranka. Posebna dovolilnica potrebna, če skupna vlečna dolžina presega 18.750 mm. Upoštevati nacionalna pravila za registracijo. Naveden skupna masa je tehnično možna, glede na vrsto tovora pa skupna masa ob upoštevanju dovoljenih osnih, podpornih in sedelnih obremenitev morda ne bo dosežena. Upoštevati BO-krog!!! Registracija / tablice Država registracije: Nemčija, z Dekra pregledom in strokovnim mnenjem (po §13 EG - FGV), pripravljeno za enovrstični nosilec tablice, opozorilna tabla po ECE–70, označitev oblike z odsevnimi trakovi po ECE R 048 Barvanje Prednji okvir vroče pocinkan s pasivacijo, zadnji okvir RAL9006 srebrn, vlečna ruda KTL črna Pozor: Arhivske fotografije!

Stanje: rabljeno, lastna masa: 5.300 kg, največja dovoljena obremenitev: 12.700 kg, skupna masa: 18.000 kg, konfiguracija osi: 2 osi, prva registracija: 05/2010, dolžina tovornega prostora: 7.300 mm, širina tovornega prostora: 2.480 mm, višina nakladalnega prostora: 2.900 mm, prostornina tovornega prostora: 52 m³, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 235/75R17,5 ---/141J, barva: drugo, vrsta prenosa: drugo, velikost sprednje pnevmatike: 235/75R17,5 ---/141J, velikost zadnje pnevmatike: 235/75R17,5 ---/141J, voznikova kabina: drugo, emisijski razred: noben, Oprema: ABS, zavorni sistem na stisnjen zrak, Lashing eyes, -- Typographical errors, mistakes and changes excepted, sample images --, More data at: !, More details: ! Nwodpfx Asz E E Apsb Del

Stanje: rabljeno, lastna masa: 5.300 kg, največja dovoljena obremenitev: 12.700 kg, skupna masa: 18.000 kg, konfiguracija osi: 2 osi, prva registracija: 05/2010, dolžina tovornega prostora: 7.300 mm, širina tovornega prostora: 2.480 mm, višina nakladalnega prostora: 2.900 mm, prostornina tovornega prostora: 52 m³, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 235/75R17,5 ---/141J, barva: drugo, vrsta prenosa: drugo, velikost sprednje pnevmatike: 235/75R17,5 ---/141J, velikost zadnje pnevmatike: 235/75R17,5 ---/141J, voznikova kabina: drugo, emisijski razred: noben, Oprema: ABS, zavorni sistem na stisnjen zrak, Lashing eyes, -- Typographical errors, mistakes and changes excepted, sample images --, More data at: !, More details: ! Nsdpfx Abez E Efwe Dswl

Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: Produktpalette, lastna masa: 6.700 kg, največja dovoljena obremenitev: 28.300 kg, skupna masa: 35.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, dolžina tovornega prostora: 13.460 mm, širina tovornega prostora: 2.470 mm, prostornina tovornega prostora: 92 m³, skupna dolžina: 13.800 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 4.000 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385/55 r22.5, stanje pnevmatik: 100 odstotek, Dodatne informacije Podvozje Zvarjena konstrukcija iz finega zrnatega jekla v lahki izvedbi, do podpornih nog, sedelna plošča z izmenljivim 2. kraljevim zatičem Priprava za pričvrstitvene obroče ob strani v tleh 24 t, dvostopenjska podporna noga, enostransko upravljanje, z ravnim spodnjim delom, brez izravnave potiska Izvlečna lestev zadaj Držalo vrat ob strani 2 zagozdi s pritrjevalnim nosilcem Bočna zaščita proti naletu iz aluminija Podvozna zaščita iz jekla s širokimi Fliegl blatniki, zložljivim zaščitnim blatnikom za svetlobno enoto Četrtinski blatniki Zaščita pred naletom zadaj Nodpfsi Riywsx Ab Dswl Aluminijasta lestev pribl. 3.550 mm, z držalom ob strani Palica za ponjavo z nosilcem 1 plastična orodjarna s predalom in policami, širina = 650 mm / višina = 520 mm / globina = 670 mm, zaklepanje z obešanko (ključavnica ni priložena) 1 nosilec rezervnega kolesa za 1 E-kolo, s kompletom za pritrditev kolesa Osovine in vzmetenje SAF osovine z zavorami na diske, premer diska 430 mm Lasersko izmerjene osi/podvozje za zmanjšanje obrabe pnevmatik in porabe goriva Zračno vzmetenje 1. os avtomatsko dvižna, vključno s prisilnim znižanjem in pomočjo pri speljevanju, aktivacija 3x zavora (pomoč pri speljevanju deluje do prekoračitve osne obremenitve za 30% in hitrosti max. 25 km/h) Zavorni sistem Dvocevni pnevmatski zavorni sistem, barvno označene cevi za lažje vzdrževanje. Parkirna zavora z vzmetnim mehanizmom 2 zamenljivi spojni glavi spredaj, brez povezovalne cevi EBS, elektronski zavorni sistem z EBS vtičnico spredaj, brez povezovalnega kabla z ventilom za dviganje in spuščanje Sistemi za stabilnost vožnje Kolesa in pnevmatike 385/55 R22.5 po izbiri proizvajalca Jekleni platišči, tovarniško srebrna Elektrika 24 voltni sistem, večprekatne luči, rumena LED stranska osvetlitev 2 beli pozicijski luči spredaj 2 belo/rdeči označevalni luči zadaj 2 x 7-polna in 1 x 15-polna zamenljiva vtičnica spredaj, brez povezovalnega kabla SB hidravlika Hidravlični cilinder z vgrajenim pomičnim mehanizmom v tleh. 2-krožni hidravlični sistem. Električno preklapljanje naprej/nazaj z daljincem na kabel. - Pomik dna pogon preko parkirne svetilke - Hidravlično upravljanje prek sekundarnega izhoda tovornjaka Hidravlični priključek s cevjo na čelno steno in HDK-vijačni priključek NW = 48 mm Opomba: zahtevan je 2-krožni hidravlični sistem! Priporočena zmogljivost črpalke: Pretok: 110 l/min Tlak: 250 barov Minimalna količina olja: 100 l SB tla Pomični pod z obrabno ploščo zadaj Talne deske iz aluminija, 8 mm profil tal, rebrasta izvedba SB kaseta Aluminijasti zaboj iz visokokakovostnega, obrabno obstojnega materiala. Sprednje in bočne stene iz alu votlih profilov, zgoraj okoli povezane s širokim posebnim ojačitvenim profilom iz aluminija, spodaj z varjenim posebnim okvirjem. Pomikalna stena za boljše praznjenje tovora, spodaj ojačane ponjave. s čistilcem tirnic Zadnja stena iz alu votlih profilov, kot dvokrilna vrata, delitev 1/2 na 1/2, povsod okoli obrobljena s posebnim U-profilom z naslonom in gumijastim tesnilom, z dvema zunanjima rotacijskima zapahoma, zgoraj in spodaj zaklenjena. Zadnja stena z mehanskim varnostnim zapahom, upravljanje zadaj v smeri vožnje levo. Z vrtljivim prečnim nosilcem zgoraj. Zapahi so lahko zaklenjeni z obešanko. Stolet za obe strani z lestvenim dostopom levo/desno v smeri vožnje in z ograjo, za odpiranje

Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: Produktpalette, lastna masa: 4.900 kg, največja dovoljena obremenitev: 34.100 kg, skupna masa: 39.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, dolžina tovornega prostora: 9.300 mm, širina tovornega prostora: 2.420 mm, višina nakladalnega prostora: 2.150 mm, prostornina tovornega prostora: 49 m³, skupna dolžina: 10.300 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 4.040 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385/65 r22.5, stanje pnevmatik: 100 odstotek, Transportna rešitev po meri Konfigurirajte svoje Fliegl vozilo po vaših zahtevah. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja in oprema se prilagajata individualno glede na želje kupca. Dodatne informacije Podvozje Varjena konstrukcija iz finezrnatega jekla, lahka izvedba, sedlasta plošča z zamenljivim 2-palčnim kingpinom Ukrivljen sprednji zaključek - patentirano 24 t, 2-stopenjska podporna noga, enostransko upravljanje, z ravnim spodnjim delom, brez izravnave potiska Podložni zagozdi + nosilec Zložljiva zaščita pred podrsavanjem Polovično ohišje blatnikov Integrirani nosilec blatnikov, površina odbija kamenje Vlečna kljuka zadaj Ogibi in vzmetenje SAF osi z disk-zavorami Lasersko merjenje osi in podvozja za zmanjšanje obrabe pnevmatik in porabe goriva Zračno vzmetenje 1. os je samodejno dvižna os, vključno s prisilnim spustom in pomočjo pri speljevanju, upravljanje s 3-kratnim zaviranjem (pomoč pri speljevanju aktivna do prekoračitve osne obremenitve za 30% in pri hitrosti največ 25 km/h) Pocinkan mehanizem dvižne osi, 10 let garancije proti rjavenju Zavorni sistem Dvocevni tlačni zračni zavorni sistem, barvno označene cevi za enostavno vzdrževanje Parkirna zavora z vzmetnim akumulatorjem 2 spojki spredaj z zaščito pred zamenjavo, brez povezovalne cevi EBS, elektronski zavorni sistem z EBS vtičnico spredaj, brez povezovalnega kabla Pozor: Prikolico sme vleči samo vlečno vozilo, ki zagotavlja delovanje ABS sistema! S podizno/spustnim ventilom Stabilizacijski sistem vozila Kolesa in pnevmatike 385/65R22.5, izbira proizvajalca Polirani aluminijasti platišči, izbira proizvajalca Elektrika 24-voltni sistem, večkomorni žarometi, stranske rumene LED luči 2 beli pozicijski luči spredaj 2 belo/rdeči luči zadaj 2 x 7-polna vtičnica spredaj, brez povezovalnega kabla Nodpfx Abei Ri Ido Dewl Hidravlika Nizkotlačni valj do max. 170 bar, najmanjša stopnja trdo kromirana, s HDK navojno spojko, fiksni del, NW 48 mm Delovanje hidravlike preko pomožnega pogona na tovornjaku Korito Aluminijasto zabočno korito, poševna sprednja stena 5 mm, z zunanjimi stenami iz 30 mm votlih profilov, kakovostno zvarjeno, s profilom zgornjega roba, odpornim na razsuto blago. Notranjost s stopnicami na sprednji steni. Nosilec za lopato in metlo zunaj na sprednji steni. Greenline - konusna in aerodinamična oblika zabočnega korita Membranska zadnja stena Zadnja stena kot nihajna vrata z dvojnim tečajem, zunanje vodeno z dvojnim zapiranjem s kljuko. Zadnja stena z gumijastim tesnilom Opomba: Odporno na toploto do največ 170°C! Dno po celotni dolžini debeline 5 mm, Brinell 110 Opomba: Samo za transport peska, drobljenca in rečnega proda z maksimalno zrnavostjo do 20 mm! Vsa druga prevožena roba ni zajeta v garanciji! Stoječa platforma s stopnico, priključna plošča za zrak/elektriko in zavore z veliko prostornostjo za optimalno uporabnost. Enostranska ročna ponjava za odlaganje na FR-desno, z centralnim zaklepom na FR-levo Navodila za uporabo Pri transportu soli, apna itd. priporočamo cilindrične dvigalke s trdo kromirano batno palico za zaščito pred rjo. Navedena skupna masa je tehnično mogoča, odvisno od tovora pa ob upoštevanju dovoljenih osnih, podpornih in sedlarskih obremenitev morda ni dosegljiva. (Slabe vozne lastnosti zaradi neustrezne porazdelitve tovora možne). Država registracije / tablice Nemčija z Dekra certifikatom in poročilom (po §13 EG - FGV) 24/7 servisna linija pripravljeno za enovrstični nosilec registrske tablice Označba obrisa z odsevnimi trakovi po ECE R0

Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: Produktpalette, lastna masa: 5.000 kg, največja dovoljena obremenitev: 22.000 kg, skupna masa: 29.000 kg, konfiguracija osi: 2 osi, dolžina tovornega prostora: 7.500 mm, širina tovornega prostora: 2.170 mm, skupna dolžina: 11.700 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 2.650 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 235 / 75 r 17,5, stanje pnevmatik: 100 odstotek, Rešitev za transport po meri Konfigurirajte Fliegl vozilo glede na vaše zahteve. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja in oprema sta individualno prilagojeni željam strank. Dodatne informacije Podvozje Varjena konstrukcija iz drobnozrnatega jekla, sedelna plošča z zamenljivim 2. zatičem (kraljevski zatič), z dvema položajema zatiča Zunanja šasija rahlo stožčasta s Load-Lock profilom za pritrditev napenjalnih trakov 2 para priveznic (zank za privez) v zunanjem okviru na labodjem vratu v utoru, vsaka 5 t 8 parov priveznic v zunanjem okviru na spuščeni površini (tiefbett), vsaka 5 t 24 t dvostopenjski podporni vitel, enostransko upravljanje, s ravnim podstavkom, brez kompenzacije potiskov 2 priložena zagozda s pritrditvijo Bočna zaščita iz aluminija Zaščita pred podvozjem iz jekla Četrtinski blatniki pred in za osnim agregatom 2 zabojnika iz nerjavečega jekla, b=600/h=400/t=500 mm, z ogledalno-polirano zaklepno vrata 2 para žepov za vložne kolike v zunanjem okviru na labodjem vratu, notranja mera 70 x 40 mm 6 parov žepov za vložne kolike v zunanjem okviru v spuščeni površini (tiefbett), notranja mera 70 x 40 mm Notranja širina med koli: 2.420 mm 3 vezne/palice za zavezovanje v spuščeni površini, prečno v tleh preko celotne širine do zunanjega okvirja, približno 100 mm visoko. Z 20mm okroglimi jeklenimi letvami, zgoraj in spodaj, razdalja zgoraj-spodaj približno 60 mm. Spodaj z kotnim profilom kot zaključek, deloma odprto navzdol. Za fiksiranje in vstavljanje koli 80 x 80 mm. Št. vstavljivih koli B=80/ T=50/ L=1200 mm, vroče pocinkane Št. vstavljivih koli B=80/ T=80/ L=1200 mm, vroče pocinkane Mehanična zadnja izvlečna plošča z ročno ročico, izvlečljiva približno 1.500 mm, z zaporo vsakih 500 mm, z nosilnim tramom, v težišču bremena: pri 500 mm obremenljivo z 2.000 kg čez celotno širino, pri 1.000 mm z 1.000 kg in pri 1.500 mm z 500 kg, vključno z izvlečno zaščito podvozja z osvetlitvijo 2 para vstavljivih koli B=80/ T=80/ L=1200 mm, vroče pocinkane Odprti prostor za shranjevanje vstavljivih koli, na prednji steni ali pod nakladalno površino (za 10 vstavljivih koli 80 x 50 x 1200 mm in 4 koli 80 x 80 x 1200 mm) Osi in vzmetenje SAF osi z bobnastimi zavorami Lasermerjeno podvozje za zmanjšanje obrabe pnevmatik in porabe goriva Zadnja os vodljiva, z avtomatsko blokado za vzvratno vožnjo prek vzvratnih luči, dodatna blokada prek gumba na vozilu Zračno vzmetenje z ventilom za dvig in spust Kolesa in pnevmatike 235/75 R 17,5 po izbiri proizvajalca Jekleni platišča v dvojni montaži, tovarniška srebrna barva Zavorni sistem Dvovodna pnevmatska zavorna naprava Parkirna zavora z vzmetnim akumulatorjem 2 proti zamenjavi varna spojna glava spredaj, brez povezovalne cevi EBS, elektronski zavorni sistem z EBS vtičem spredaj, brez povezovalnega kabla Pozor: Priklopno vozilo se sme vleči le z vlečnimi vozili, ki zagotavljajo delovanje ABS! Prepoznavanje obremenitve osi prek EBS-Canbus signala, prikaz na zaslonu v kabini; tovornjak mora biti ustrezno pripravljen, ni vključno z vgradnjo v tovornjak Elektrika 24 V, večkomorni žarometi, stranska rumena LED osvetlitev 2 bele pozicijske luči spredaj 2 kombinirani bele/rdeče označevalne luči zadaj 2 x 7-polna vtičnica spredaj, brez povezovalnega kabla 2 dodatna LED delovna žarometa zadaj, vezana na vzvratno luč 1 LED rotacijska opozorilna luč z nosilcem, vključeno na parkirno luč (luč snemljiva) Nwodji Ri Hvopfx Ab Djl dodatna 7-polna vt...

Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: Produktpalette, lastna masa: 5.200 kg, največja dovoljena obremenitev: 33.800 kg, skupna masa: 39.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, dolžina tovornega prostora: 7.200 mm, širina tovornega prostora: 2.350 mm, višina nakladalnega prostora: 1.600 mm, prostornina tovornega prostora: 27 m³, skupna dolžina: 8.600 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 3.110 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385/65R22,5, stanje pnevmatik: 100 odstotek, Rešitev za transport po meri Konfigurirajte svoje vozilo Fliegl po vaših zahtevah. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja in oprema sta individualno prilagojeni željam strank. Dodatne informacije Podvozje polpriklopnika kiperja Varjena konstrukcija iz finega zrnatega jekla, v osnovni lahki izvedbi, sedelna plošča z zamenljivim 2. kraljevim zatičem Ukrobljen, patentiran sprednji zaključek Teleskopska podpora na sredini, snemanje s tovorom ni možno, v odklopljenem stanju mora vozilo stati nagnjeno nazaj. Podložne zagozde z nosilcem Zložljiva stranska zaščita proti podvozu Polovični blatniki Integriran nosilec blatnika, površina odbija kamenje Palica za cerado z nosilcem Vlečna kljuka zadaj Osi in vzmetenje SAF diskaste zavore z 430 mm premera diska Laser-merjanje osi/podvozja – zmanjšanje obrabe pnevmatik in porabe goriva Osi v offroad izvedbi Zračno vzmetenje 1. os avtomatska dvižna os, vključno s prisilnim spustom in pomočjo pri speljevanju Pocinkan mehanizem dvižne osi – 10 let jamstva proti predrji Zavorni sistem Dvovodni pnevmatski zavorni sistem, barvna napeljava za lažje servisiranje Zavorni zasilni zavorni cilinder 2 nezamenljivi priključni glavi spredaj, brez povezovalnega voda EBS, elektronski zavorni sistem s vtičnico spredaj, brez kabla Pozor: priklopno vozilo lahko vleče samo vlečno vozilo, ki zagotavlja delovanje ABS! Nodsi Ri A Ispfx Ab Djwl Z dvižnim/spustnim ventilom Sistem stabilnosti vožnje vozila Kolesa in pnevmatike 385/65 R22.5 Jeklena platišča, tovarniško srebrna Sistem za nadzor tlaka v pnevmatikah "RDKS" po ECE R 141, prikaz na zaslonu vlečnega vozila preko EBS, brez vgradnje v tovornjak (potrebni pogoji na tovornjaku, samo za osnovne pnevmatike) Elektrika 24V, večkomorni žarometi, stranske rumene LED luči Stranske rumene LED luči povezane z utripalkami 2 bele pozicijske luči spredaj 2 belo/rdeča svetila za sledenje zadaj 2 x 7-polni nezamenljivi vtikači spredaj, brez kabla Hidravlika Nizkotlačni valj, max. 170 bar, najmanjša stopnja trdo kromirana, z HDK vijačno spojko, fiksni del, nazivni premer 48 mm (brez cevi) Delovanje hidravlike preko dodatnega pogona na tovornjaku Korita Jekleno okroglo korito v Stone Master izvedbi iz zelo obraboodpornega jekla HB 400/450. Poševna sprednja stena z zunanjim hidravličnim motorjem; stopnice na sprednji steni. Greenline – konična in aerodinamična oblika korita Nosilec za lopato in metlo zunaj na sprednji steni Membranska zadnja stena Zadnja stena kot nihajna loputa z dvojnim tečajem, zunanja z dvojno kljuko. 2 objemni vijaki s krilnimi maticami spodaj ob strani. Stranske stene 4 mm, dno 4/5 mm, konstrukcija optimizirana proti obrabi in teži Stopna ploščad s stopnicami in priklopno ploščo za zrak/elektriko in zavoro, z veliko prostora za najboljšo uporabnost Premična rolo cerada, odlaganje na desni strani, centralno zaklepanje levo Država homologacije / Tablice Nemčija Certifikat skladnosti po EG 2007/46 Stabilnost nadgradnje po EN 12642 24/7 servisna telefonska številka Pripravljeno za enovrstno tablico Opozorilna tabla po ECE-70 Označba obrisa z odsevnimi trakovi po ECE R 048, ob strani bela in zadaj rdeča Barva Okvir: DB 7350 novosiva "10 let garancije proti predrji" Podporne noge: pocinkane Korito: po naročilu, enobarvno RAL Rolo cerada: RAL 7035 svetlo siva

Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: Produktpalette, lastna masa: 4.350 kg, največja dovoljena obremenitev: 28.650 kg, skupna masa: 33.000 kg, konfiguracija osi: 2 osi, dolžina tovornega prostora: 7.200 mm, širina tovornega prostora: 2.420 mm, višina nakladalnega prostora: 1.750 mm, prostornina tovornega prostora: 30 m³, skupna dolžina: 8.600 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 3.400 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385/65R22,5, stanje pnevmatik: 100 odstotek, Rešitev transporta po meri Konfigurirajte svoje Fliegl vozilo glede na vaše zahteve. Prikazano vozilo je zgolj primer. Proizvodnja in oprema sta prilagojeni individualnim željam stranke. Dodatne informacije Podvozje polpriklopnika-kiperja Varjena konstrukcija iz finezrnatega jekla, lahka izvedba, priklopna plošča z zamenljivim 2-palčnim kraljevskim zatičem Patentiran zaobljen sprednji zaključek 24 t, dvostopenjsko podporno dvigalo, enostransko upravljanje, z ravnim spodnjim delom, brez kompenzacije vlečne sile 2 zagozdi s pritrditvijo Spodnji zaščitni odbijač, zložljiv Polovične blatnike Palica za ponjavo z nosilcem 2 vlečna kljuka na zadku Nwodpsi Rizijfx Ab Del Premi in vzmetenje SAF osi z disk zavorami, 430 mm premer diska Lasersko merjeno podvozje za zmanjšanje obrabe pnevmatik in porabe goriva Premi v off-road izvedbi Zračno vzmetenje 1. os avtomatsko dvižna, z obveznim spuščanjem in pomočjo pri speljevanju Pocinkan mehanizem dvižne osi, 10 let garancije proti koroziji Zavorni sistem Dvocevni zračni zavorni sistem, barvno označene cevi za lažje vzdrževanje. Vzmetna parkirna zavora 2 varna priključna glava spredaj, brez povezovalne cevi EBS (elektronski zavorni sistem) s priključkom spredaj, brez kablov Opomba: Prikolico sme vleči le vlečno vozilo, ki zagotavlja učinkovitost ABS! S funkcijo dviganja in spuščanja ventila Sistem za stabilnost vožnje Kolesa in pnevmatike 385/65 R22.5, proizvajalec po izbiri proizvajalca Jeklena platišča, tovarniško srebrna TPMS sistem za nadzor tlaka v pnevmatikah po ECE R 141, prikaz na vlečnem vozilu preko EBS (brez dodatne vgradnje na tovornjak – pogoj je možnost tovornjaka), velja samo za osnovne pnevmatike. Elektrika 24 V, večkomorni žarometi, bočna rumena LED osvetlitev Bočna rumena LED osvetlitev povezana z usmernikom (utripajoča bočna svetila) 2 sprednji beli pozicijski luči 2 zadnji pozicijski luči (bela/rdeča) 2 x 7-polna varna vtičnica spredaj, brez povezovalnega kabla Hidravlika Nizkotlačni cilinder max. 170 bar, najmanjša stopnja trdo kromirana, s HDK navojno spojko, fiksni del, NW 48 mm (brez cevi) Upravljanje hidravlike preko stranskega pogona iz tovornjaka Zgornji del (korito) Aluminijasto zabočno korito iz visoko odpornega proti obrabi materiala, sprednja stena debeline 5 mm, stranice iz 30 mm votlih profilov, čista varjena izdelava, profil zgornjega roba za preprečevanje izsipanja. Notranji dostop na sprednji steni (ni možno v kombinaciji s Cramaro). Zunanje držalo za lopato in metlo na sprednji steni. Greenline – konična in aerodinamična oblika zabočnega korita Membranska zadnja stena Zadnja stena kot nihajna loputa z dvojnim tečajem, zunaj nameščena, z dvojnim kavljem za zapiranje. Zadnja stena z gumijastim tesnilom. Opozorilo! Odporna na vročino do maks. 170°C! Talna plošča debeline 6 mm čez celoto Delovna platforma z dostopom, priključna plošča za zrak/elektriko in zavore z veliko prostornino za optimalno upravljanje. Roll ponjava desno za odlaganje, z osrednjim zaklepom levo Homologacija/tablice Nemčija z Dekra tehničnim pregledom in poročilom (po §13 EG - FGV) 24/7 servisna linija pripravljeno za enovrstično nosilno tablico Obrisna označba z odsevnimi trakovi po ECE R 048, bočno bela, zadaj rdeča Barva Okvir: DB 7350 Novasiva "10 let garancije proti koroziji" Korito: RAL po želji, enobarvno Roll ponjava: RAL 7035 svetlo siva

Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: Produktpalette, lastna masa: 3.980 kg, skupna masa: 35.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, širina tovornega prostora: 2.420 mm, višina nakladalnega prostora: 1.450 mm, prostornina tovornega prostora: 25 m³, skupna dolžina: 8.600 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 3.240 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385/65 r22.5, stanje pnevmatik: 100 odstotek, Rešitev za prevoz po meri Konfigurirajte svoje Fliegl vozilo po lastnih zahtevah. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja in oprema se prilagodita individualnim željam kupca. Dodatne informacije Podvozje Varjena konstrukcija iz finezrnatega jekla, lahka izvedba, sedlovna plošča z zamenljivim 2. kraljevim zatičem Patentiran ukrivljen sprednji zaključek brez podpornih nog zagozde za kolesa + nosilec poklopna zaščita pred podvozjem polovični blatniki vgrajen nosilec blatnika, površina odporna proti kamenjem vlečna kljuka zadaj Premi in vzmetenje SAF osi s kolutnimi zavorami Osi/podvozje izmerjeni z laserjem za zmanjšano obrabo pnevmatik in porabo goriva zračno vzmetenje 1. os samodejna dvižna os, vključeno prisilno spuščanje in pomoč pri speljevanju, aktivacija s 3-kratnim zaviranjem (pomoč pri speljevanju deluje do prekoračitve osne obremenitve za 30 % in največje hitrosti 25 km/h) pocinkani dvižni mehanizem osi Zavorni sistem 2-cevni pnevmatski zav. sistem, barvne cevi za lažje servisiranje parkirna zavora z vzmetjo 2 varnostna priključna nastavka spredaj, brez povezovalnih cevi EBS, elektronski zavorni sistem z EBS vtičnico spredaj, brez povezovalnega kabla z dvigovalnim in spuščalnim ventilom stabilizacijski sistem vozila Nsdpfxji Ri H Se Ab Dswl Kolesa & pnevmatike 385/65 R22.5, izbira proizvajalca polirana aluminijasta platišča, izbira proizvajalca Elektrika 24 voltov, večkomorni žarometi, ob strani rumena LED osvetlitev 2 beli sprednji pozicijski luči 2 beli/rdeči zadnji obrisni luči 2 x 7-polna vtičnica spredaj, brez povezovalnega kabla Hidravlika nizkotlačni cilinder maks. 170 bar, najmanjša stopnja trdo kromirana, s HDK navojnim priključkom, fiksni del, premer 48 mm upravljanje hidravlike preko pomožnega pogona tovornjaka Korito poševna sprednja stena debeline 5 mm, zunanje stene iz 30 mm votlih komornih profilov, natančno zavarjena, z robom, ki preprečuje prijemanje razsutega tovora; notranji dostop na sprednji steni nosilec za lopato in metlo zunaj na sprednji steni Greenline – konična in aerodinamična oblika korita membranska zadnja stena zadnja stena kot nihajna vrata z dvojnim tečajem, zunanje vodilo z dvojnim zapiralom zadnja stena z gumijastim tesnilom Opomba: toplotna odpornost do največ 170°C! Tla neprekinjeno 5 mm debela, Brinell 110 Opomba: samo za prevoz peska, drobljenca in proda velikosti do 20 mm! Vsa ostala transportna blaga izključena iz garancije! stopničasto podest z dostopom, priključna plošča za zrak, elektriko in zavoro z velikim prostorom za optimalno upravljanje zvijajoča cerada za odlaganje v FR-desno, z centralnim zaklepanjem v FR-levo Navodila za uporabo Pri prevozu soli, apna itd. priporočamo prekucnik s trdo kromirano batnico cilindra kot zaščito pred rjo navedena skupna masa je tehnično možna, odvisno od tovora pa je morda ni mogoče doseči ob upoštevanju dovoljene osne, podporne in priklopne obremenitve (lahko pride do slabših voznih lastnosti zaradi napačne razporeditve teže) Registracija / Tablice Nemčija z Dekra odobritvijo in certifikatom (po §13 EG - FGV) 24/7 servisna linija pripravljeno za enovrstno nosilko registrske tablice obrobljena odsevna oznaka skladno z ECE R 048, ob strani bela, zadaj rdeča Lakiranje okvir DB 7350 Novasiva koš R

Stanje: rabljeno, številka stroja/vozila: WFDFLT21601003373, lastna masa: 2.600 kg, največja dovoljena obremenitev: 10.800 kg, skupna masa: 13.400 kg, konfiguracija osi: 2 osi, prva registracija: 11/2013, skupna dolžina: 5.200 mm, skupna širina: 2.550 mm, velikost pnevmatike: 285/70 R19,5", barva: siv, 4 VOZILA NA VOLJO! – 4 VOZILA NA VOLJO! – 4 VOZILA NA VOLJO! – 4 VOZILA NA VOLJO! Preureditev na prikolico CLG se je začela, delno je zaključena! Opozorilo: Slike so arhivske. Konstrukcija iz jekla z drobno strukturo, sedelna sklopka, proizvajalec po naši izbiri za 2 kraljevska čepna spojnika s krogličnim vrtljivim obročem, omejitev maks. 20°, teleskopsko podpiralo, 2 podložna klina z držalom, spodnji ščit iz jekla, polovični blatniki. Njdjzm Trqepfx Ab Dowl CLG spodnja vlečna prikolica z odobrenimi 50-milimetrskimi vlečnimi ušesi za prikolico in vlečno vozilo. BPW osi z disčnimi zavorami, zračna vzmetenje s ventilom za dvigovanje in spuščanje. Zavorna sistema na stisnjen zrak z dvema vodoma, vzmetna parkirna zavora, 2 varnostna priključna glavna na sprednji strani, s povezovalnimi cevmi za vlečno vozilo, 2 varnostna priključna glavna za prikolico. EBS, elektronski zavorni sistem z EBS priključkom na sprednji strani, s povezovalnim kablom, povezovalni kabel EBS za prikolico. Opozorilo: Prikolico lahko vlečejo samo vlečna vozila, ki zagotavljajo učinkovitost sistema ABS! Detekcija obremenitve osi za tovornjak preko EBS, brez tovornjaka ni nameščena. 24 voltov, večprekatne luči, stranska rumena LED osvetlitev, 2 beli smerokazni luči na sprednji strani, 2 beli/rdeči bočni markerji na zadnji strani, 1 x 15-polni priključek na sprednji strani, s povezovalnim kablom za tovornjak, 1 x 15-polni priključek s povezovalnim kablom za prikolico. Država registracije: Nemčija, z odobritvijo Dekra, pripravljeno za enovrstni nosilec registrske tablice, obrisna označitev z odsevnim trakom po standardu ECE R 048, stranska bela in zadnja rdeča. Konstrukcija iz jekla z drobno strukturo, sedelna sklopka, proizvajalec po naši izbiri za 2 kraljevska čepna spojnika s krogličnim vrtljivim obročem, omejitev maks. 20°, teleskopsko podpiralo, 2 podložna klina z držalom, spodnji ščit iz jekla, polovični blatniki. CLG spodnja vlečna prikolica z odobrenimi 50-milimetrskimi vlečnimi ušesi za prikolico in vlečno vozilo. BPW osi z disčnimi zavorami, zračna vzmetenje s ventilom za dvigovanje in spuščanje. Zavorna sistema na stisnjen zrak z dvema vodoma, vzmetna parkirna zavora, 2 varnostna priključna glavna na sprednji strani, s povezovalnimi cevmi za vlečno vozilo, 2 varnostna priključna glavna za prikolico. EBS, elektronski zavorni sistem z EBS priključkom na sprednji strani, s povezovalnim kablom, povezovalni kabel EBS za prikolico. Opozorilo: Prikolico lahko vlečejo samo vlečna vozila, ki zagotavljajo učinkovitost sistema ABS! Detekcija obremenitve osi za tovornjak preko EBS, brez tovornjaka ni nameščena. 24 voltov, večprekatne luči, stranska rumena LED osvetlitev, 2 beli smerokazni luči na sprednji strani, 2 beli/rdeči bočni markerji na zadnji strani, 1 x 15-polni priključek na sprednji strani, s povezovalnim kablom za tovornjak, 1 x 15-polni priključek s povezovalnim kablom za prikolico. Država registracije: Nemčija, z odobritvijo Dekra, pripravljeno za enovrstni nosilec registrske tablice, obrisna označitev z odsevnim trakom po standardu ECE R 048, stranska bela in zadnja rdeča. Višina sedelne sklopke približno: 1150 mm. Višina priklopa približno: 380 mm. Arhivske slike!

Stanje: rabljeno, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: WFDFLT22701003408, lastna masa: 4.800 kg, največja dovoljena obremenitev: 22.200 kg, skupna masa: 27.000 kg, konfiguracija osi: 2 osi, prva registracija: 01/2015, naslednji pregled (TÜV): 02/2027, dolžina tovornega prostora: 13.650 mm, širina tovornega prostora: 2.480 mm, skupna dolžina: 13.850 mm, skupna širina: 2.550 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385/55 R19,5", barva: rdeča, Attention, the images shown are archive photos! The vehicle may currently be in use! Weights and Dimensions: Gross vehicle weight: 27,000 kg Payload approx.: 22,200 kg Axle load: 16,000 kg Fifth wheel load (spec.): 11,000 kg Unladen weight approx.: 4,800 kg +/- manufacturing tolerance Overall length approx.: 13,850 mm Overall width max.: 2,550 mm Overall height approx.: 2,245 mm Platform length approx.: 13,650 mm Platform width approx.: 2,480 mm Coupling height approx.: 950 mm Kingpin installation dimension approx.: 1,680 mm Front corner dimension approx.: 2,040 mm Chassis / Semitrailer - Logistics Version Fine-grain steel welded construction, fifth wheel plate with interchangeable 2" kingpin 13 pairs of lashing rings recessed in external frame, each rated at 2.5 t External frame with "load-lock profile" for securing straps 24 t 2-speed landing gear, single-sided operation, straight base, without travel equalizer Wheel chocks with holder Aluminum side underrun protection Steel rear underrun protection Quarter fenders Axles & Suspension 1st axle: SAF drum, 2nd axle: BPW drum, Air suspension Braking System 2-line compressed air brake system Spring-loaded parking brake 2 interchangeable coupling heads at the front, without connecting hose EBS, electronic braking system with EBS socket at the front, without connection cable Warning: The trailer may only be towed by tractors that ensure the effectiveness of the ABS! With raise & lower valve Vehicle stability control system Wheels & Tyres 385/55 R19.5, manufacturer at manufacturer's discretion Steel rims, factory silver Electrics 24 Volt, multi-chamber lights, yellow LED side marker lights recessed as far as possible 2 white position marker lights at the front 2 white/red lane marker lights at the rear 2 x 7-pin interchangeable sockets at the front, without connection cable Floor Phenolic plywood approx. 30 mm thick, cross joints with omega profile, fitted on longitudinal supports for high point load capacity, suitable for forklift axle load up to max. 7,100 kg Note: Floor deformation due to weather influence possible! Front wall / front corner posts Front wall 1,200 mm high, steel corner posts in volume version, with "viewing windows" Registration / Signs Country of registration: Germany With Dekra inspection and certificate 24/7 service hotline Nwjdpfx Absy Sk U As Dsl Prepared for single-row license plate holder Warning panel according to ECE - 70 Outline marking with reflective tape according to ECE R 048, white on the sides and red at the rear Paintwork Frame: RAL 3002 Carmine Red Landing legs: Black coated Front wall: RAL 3002 Carmine Red Attention, the images shown are archive photos! The vehicle may currently be in use!