Fliegl Samooskrba 3 Strani nakup rabljenega (342)
Razvrsti rezultate
- Najnižja cena Najvišja cena
- Najnovejši oglasi Najstarejši oglasi
- Najkrajša razdalja Največja razdalja
- Najnovejše leto izdelave Najstarejše leto izdelave
- Zadnja posodobitev Najstarejša posodobitev
- Proizvajalci od A do Ž Proizvajalec od Z do A
- Relevantnost
- Najnižja cena
- Cena
- Najvišja cena
- Cena
- Najnovejši oglasi
- Datum vnosa
- Najstarejši oglasi
- Datum vnosa
- Najkrajša razdalja
- Razdalja
- Največja razdalja
- Razdalja
- Najnovejše leto izdelave
- Leto izdelave
- Najstarejše leto izdelave
- Leto izdelave
- Zadnja posodobitev
- Posodobitev
- Najstarejša posodobitev
- Posodobitev
- Proizvajalci od A do Ž
- Proizvajalec
- Proizvajalec od Z do A
- Proizvajalec
- Oznaka od A do Ž
- Oznaka
- Oznaka od Z do A
- Oznaka
- Model od A do Ž
- Model
- Model od Z do A
- Model
- Najnižja referenca
- referenca
- Najvišja referenca
- referenca
- Najkrajši obratovalni čas
- Obratovalni čas
- Najdaljši čas obratovanja
- Obratovalni čas
- relevantnost
- relevantnost
FLIEGL
Mali oglas
Liezen
166 km
Polpriklopnik kiper
FLIEGLDHK 350 Liftachse 25m3 5630Kg
Pokliči
Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 29.365 kg, skupna masa: 35.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 06/2004, prostornina tovornega prostora: 25 m³, Leto izdelave: 2004, Oprema: ABS, Fliegl DHK 350 3-axle, lifting axle, 25m³ aluminium tipper body, steel chassis
Condition: good, ready for operation
Ijdpfx Aex Sbwnoicoau
Tyres: 50-95%
Mali oglas
Liezen
166 km
Polpriklopnik kiper
FLIEGLZHKA 350 Liftachse 25m3 4940Kg
Pokliči
Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 28.040 kg, skupna masa: 33.000 kg, konfiguracija osi: 2 osi, prva registracija: 07/2004, prostornina tovornega prostora: 25 m³, Leto izdelave: 2004, Oprema: ABS, Fliegl ZHKA 350, 2 axles, lift axle, 25 m³ aluminium tipper body, steel chassis
Condition: good, ready for operation
Tyres: 40-85%
Iasdox Sb Dbspfx Aicsu
Mali oglas
Bruck-Waasen
259 km
Polpriklopnik za zamenljive nadgradnje
FLIEGLContainerchassis ADR, 1x20/ 2x20/1x30/1x40/1x45
Pokliči
Stanje: novo, konfiguracija osi: 3 osi, Oprema: ABS, Fliegl kontejnersko podvozje ADR, 1x20/2x20/1x30/1x40/1x45 Highcube Gooseneck, popolnoma pocinkano ogrodje, BPW ? osi, dvižna os
Vse na enem mestu
· Prva registracija: novo vozilo
· Letnik: 2026
· Barva: srebrna (popolnoma pocinkano)
· Lastna teža: 4.940 kg
· Pnevmatike: 385/55 R 22,5
· Opomba: Večkrat takoj na voljo
Posebna oprema
Kontejnersko podvozje Gooseneck za: 1x20 / 2x20 / 1x30 / 1x40 / 1x45 / Highcube kontejner, ADR: EX1, EX2 in EX3, sprednji ? in zadnji izvlek, POPOLNOMA POCINKANO, nastavitev višine zadaj in zložljive sredinske podpore za kontejnerje brez tunela, snemljivi in premični sprednji vodniki za kontejner, vtični adapter za sprednje zaklepanje, izvlečna zaščita proti podvozu za 25 čevljev kontejner, BPW ? osi, dvižna os (vključno s prisilnim spuščanjem in pomočjo pri speljevanju, upravljanje 3x zavore), EBS, ABS, zaznavanje osne obremenitve, LED zadnje in zavorne luči, 2x7 + 1x15-polni električni priključki, označevanje obrisa, 2 kosa podložne zagozde, aluminijasta bočna zaščita, nosilec rezervnega kolesa, orodjarna, škatla za dokumente.
Serijska oprema
3-osno, kolutne zavore 430 mm, dvigovalni in spustni ventil
Isdpszc Dq Refx Aicjau
Pridržujemo si pravico do napak, tipkarskih napak in vmesne prodaje.
Prodajalec si pridržuje pravico do odstopa od prodaje.
_____
Interna številka za povpraševanje: TR26186
_____
STARENT Truck & Trailer GmbH Bruck 49, A - 4722 Peuerbach
Kontaktne osebe prodaja / contact:
G. Ing. Wimmer Christoph (nemško, angleško, češko, poljsko, italijansko)
t: tudi WhatsApp
@:
G. Mehmet Terzi (nemško, turško, angleško, rusko, ukrajinsko, bosansko, srbsko)
t: -104 / tudi WhatsApp
@:
G. Elias Höfler (nemško, angleško, bolgarsko, bosansko, srbsko)
t: -123 / tudi WhatsApp
@:
Govorimo 13 jezikov. Zagotovo tudi vašega. Kontaktirajte nas!
Domača stran:
Facebook:
Instagram:
Starent Truck & Trailer GmbH odkupuje vaša gospodarska vozila kot so vlačilci, prikolice, tovornjaki in dostavniki.
Michael Doblhofer (nemško, angleško)
t: -102 tudi WhatsApp
@:
Bastian Wagner (nemško, angleško)
t: -103 WhatsApp
@:
Mali oglas
Bruck-Waasen
259 km
Polpriklopnik za zamenljive nadgradnje
FLIEGLContainerchassis ADR, 1x20/2x20/1x30/1x40/1x45
Pokliči
Stanje: novo, konfiguracija osi: 3 osi, Leto izdelave: 2026, Oprema: ABS, Fliegl kontejnersko podvozje ADR, 1x20/2x20/1x30/1x40/1x45 Highcube Gooseneck, popolnoma pocinkan okvir, BPW ? osi, dvižna os
Vse na enem mestu
· Prva registracija: novo vozilo
· Leto izdelave: 2026
Ijdpfxjzc Dq Dj Aiceau
· Barva: srebrna (popolnoma pocinkana)
· Lastna masa: 4.940 kg
· Pnevmatike: 385/55 R 22,5
· Opomba: na voljo več enot takoj
Posebna oprema
Gooseneck kontejnersko podvozje za: 1x20 / 2x20 / 1x30 / 1x40 / 1x45 / Highcube kontejnerje, ADR: EX1, EX2 in EX3, izvlečna sprednja in zadnja stran, POPOLNOMA POCINKANO, nastavljiva višina zadaj in zložljive sredinske podpore za kontejnerje brez tunela, sprednji vodilci kontejnerja vstavljivi in snemljivi, vtični adapter za sprednje zaklepanje, izvlečna zaščita proti podvozu za 25 čevljev kontejner, BPW ? osi, dvižna os (vključno s prisilnim spuščanjem in pomočjo pri speljevanju, upravljanje preko 3 x zavor), EBS, ABS, zaznavanje obremenitve osi, LED vzvratna in zavorna luč, 2x7 + 1x15-polni električni priključki, obrisna označba, 2x podložni zagozdi, aluminijasta bočna zaščita, nosilec rezervnega kolesa, orodjarna, škatla za dokumente, navedena cena velja za posamezno vozilo – možen nakup posameznih enot.
Serijska oprema
3-osnik, kolutne zavore 430 mm, ventil za dvig in spust
Pridržujemo si pravico do napak, pisnih napak in vmesne prodaje.
Prodajalec si pridržuje pravico do odstopa od prodaje.
_____
Interna številka za povpraševanja: TR26187
_____
STARENT Truck & Trailer GmbH Bruck 49, A - 4722 Peuerbach
Kontaktne osebe prodaje:
G. Ing. Wimmer Christoph (nemščina, angleščina, češčina, poljščina, italijanščina)
tel: tudi WhatsApp
G. Mehmet Terzi (nemščina, turščina, angleščina, ruščina, ukrajinščina, bosanščina, srbščina)
tel: / tudi WhatsApp
G. Elias Höfler (nemščina, angleščina, bolgarščina, bosanščina, srbščina)
tel: / tudi WhatsApp
Govorimo 13 jezikov, zagotovo tudi vašega. Kontaktirajte nas!
Spletna stran:
Facebook:
Instagram:
Starent Truck & Trailer GmbH odkupuje vaša gospodarska vozila, kot so vlačilci, prikolice, tovornjaki in dostavniki.
Michael Doblhofer (nemščina, angleščina)
tel: tudi WhatsApp
Bastian Wagner (nemščina, angleščina)
tel: WhatsApp
Mali oglas
Schwebheim
554 km
Odprta prikolica s ponjavo
FlieglTPS135 13,5 t Tandemplanenanhänger, neuwertig
Pokliči
Stanje: rabljeno, lastna masa: 3.690 kg, največja dovoljena obremenitev: 9.810 kg, skupna masa: 13.500 kg, konfiguracija osi: 2 osi, prva registracija: 09/2019, dolžina tovornega prostora: 7.300 mm, širina tovornega prostora: 2.480 mm, višina nakladalnega prostora: 2.700 mm, prostornina tovornega prostora: 48 m³, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 285/70R19,5 148J, barva: drugo, vrsta prenosa: drugo, velikost sprednje pnevmatike: 285/70R19,5 148J, velikost zadnje pnevmatike: 285/70R19,5 148J, voznikova kabina: drugo, emisijski razred: noben, Oprema: ABS, zavorni sistem na stisnjen zrak, Lashing points, , -- Printing errors, mistakes and changes reserved, sample images --, More data at: !, More Details: !
Iaedpfx Aiezc Uyiscsu
Mali oglas
Landsberg am Lech
379 km
Priklopnik sedeža z delovno ploščadjo
FLIEGLSDS 390 Plattform Nachlaufgelenkt
Pokliči
Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 31.620 kg, skupna masa: 38.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 02/2016, Platforma B = 12.000 mm
Nakladalna dolžina 13.500 mm, nakladalna širina 2.480 mm
Nakladalna višina 1.200 mm
SAF osi
Zadnja os vodljiva
Iasdpfx Aiex I U E Djcou
Zračno vzmetenje
Dvižna os
Razširitvene table
Prečne letve za nosilce
Žepi za nosilce v okvirju
Zaklepi za kontejnerje 2x 20 in 40 čevljev
Mali oglas
Regensburg
385 km
Polpriklopnik kiper
FLIEGLDHKA350 - Getreide Kippmulde - 43 m³ - Nr.: 191
Pokliči
Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 33.520 kg, skupna masa: 39.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 08/2011, Oprema: ABS, Vehicle Identification Number: WFDFLT33502005191
REAR TIPPER – Steel chassis – Aluminum body
German inspection (HU) valid until 04/2026 – Safety inspection (SP) until 10/2025
Unladen weight: 5,480 kg
Body dimensions: 8,350 / 7,500 x 2,460 x 2,200 mm – Volume: approx. 43 m³
BPW Eco Plus axles with drum brakes
1 x aluminum drop leg support
Iodpfx Aijwpbg Docjau
Combination – double rear doors – tailgate with 2 x sliding chutes
Roll tarp
Platform
Adjustable underride guard
Tyres: 385/65 R 22.5
Aluminum wheels
Subject to change, prior sale, and errors. This description is for general identification purposes only and does not constitute a warranty in terms of commercial law. The details in the sales contract are binding.
Our offer is generally without new TÜV inspection. Should a new TÜV inspection be required, we are happy to provide an offer from our partner workshops! The vehicle may be stickered or lettered with advertising. Our general terms and conditions of delivery and payment apply.
Mali oglas
Triptis
562 km
Prekucnik
FlieglDHKA 390 49 m³ Revolution
Pokliči
Stanje: novo, številka stroja/vozila: Produktpalette, lastna masa: 4.900 kg, največja dovoljena obremenitev: 34.100 kg, skupna masa: 39.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, dolžina tovornega prostora: 9.300 mm, širina tovornega prostora: 2.420 mm, višina nakladalnega prostora: 2.150 mm, prostornina tovornega prostora: 49 m³, skupna dolžina: 10.300 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 4.040 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385/65 r22.5, stanje pnevmatik: 100 odstotek, Transportna rešitev po meri
Konfigurirajte svoje Fliegl vozilo po vaših zahtevah. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja in oprema se prilagajata individualno glede na želje kupca.
Dodatne informacije
Podvozje
Varjena konstrukcija iz finezrnatega jekla, lahka izvedba, sedlasta plošča z zamenljivim 2-palčnim kingpinom
Ukrivljen sprednji zaključek - patentirano
24 t, 2-stopenjska podporna noga, enostransko upravljanje, z ravnim spodnjim delom, brez izravnave potiska
Podložni zagozdi + nosilec
Zložljiva zaščita pred podrsavanjem
Polovično ohišje blatnikov
Integrirani nosilec blatnikov, površina odbija kamenje
Vlečna kljuka zadaj
Iaedpfx Aoi Ri Idoicsu
Ogibi in vzmetenje
SAF osi z disk-zavorami
Lasersko merjenje osi in podvozja za zmanjšanje obrabe pnevmatik in porabe goriva
Zračno vzmetenje
1. os je samodejno dvižna os, vključno s prisilnim spustom in pomočjo pri speljevanju, upravljanje s 3-kratnim zaviranjem (pomoč pri speljevanju aktivna do prekoračitve osne obremenitve za 30% in pri hitrosti največ 25 km/h)
Pocinkan mehanizem dvižne osi, 10 let garancije proti rjavenju
Zavorni sistem
Dvocevni tlačni zračni zavorni sistem, barvno označene cevi za enostavno vzdrževanje
Parkirna zavora z vzmetnim akumulatorjem
2 spojki spredaj z zaščito pred zamenjavo, brez povezovalne cevi
EBS, elektronski zavorni sistem z EBS vtičnico spredaj, brez povezovalnega kabla
Pozor: Prikolico sme vleči samo vlečno vozilo, ki zagotavlja delovanje ABS sistema!
S podizno/spustnim ventilom
Stabilizacijski sistem vozila
Kolesa in pnevmatike
385/65R22.5, izbira proizvajalca
Polirani aluminijasti platišči, izbira proizvajalca
Elektrika
24-voltni sistem, večkomorni žarometi, stranske rumene LED luči
2 beli pozicijski luči spredaj
2 belo/rdeči luči zadaj
2 x 7-polna vtičnica spredaj, brez povezovalnega kabla
Hidravlika
Nizkotlačni valj do max. 170 bar, najmanjša stopnja trdo kromirana, s HDK navojno spojko, fiksni del, NW 48 mm
Delovanje hidravlike preko pomožnega pogona na tovornjaku
Korito
Aluminijasto zabočno korito, poševna sprednja stena 5 mm, z zunanjimi stenami iz 30 mm votlih profilov, kakovostno zvarjeno, s profilom zgornjega roba, odpornim na razsuto blago. Notranjost s stopnicami na sprednji steni.
Nosilec za lopato in metlo zunaj na sprednji steni.
Greenline - konusna in aerodinamična oblika zabočnega korita
Membranska zadnja stena
Zadnja stena kot nihajna vrata z dvojnim tečajem, zunanje vodeno z dvojnim zapiranjem s kljuko.
Zadnja stena z gumijastim tesnilom
Opomba: Odporno na toploto do največ 170°C!
Dno po celotni dolžini debeline 5 mm, Brinell 110
Opomba: Samo za transport peska, drobljenca in rečnega proda z maksimalno zrnavostjo do 20 mm! Vsa druga prevožena roba ni zajeta v garanciji!
Stoječa platforma s stopnico, priključna plošča za zrak/elektriko in zavore z veliko prostornostjo za optimalno uporabnost.
Enostranska ročna ponjava za odlaganje na FR-desno, z centralnim zaklepom na FR-levo
Navodila za uporabo
Pri transportu soli, apna itd. priporočamo cilindrične dvigalke s trdo kromirano batno palico za zaščito pred rjo.
Navedena skupna masa je tehnično mogoča, odvisno od tovora pa ob upoštevanju dovoljenih osnih, podpornih in sedlarskih obremenitev morda ni dosegljiva. (Slabe vozne lastnosti zaradi neustrezne porazdelitve tovora možne).
Država registracije / tablice
Nemčija
z Dekra certifikatom in poročilom (po §13 EG - FGV)
24/7 servisna linija
pripravljeno za enovrstični nosilec registrske tablice
Označba obrisa z odsevnimi trakovi po ECE R0
Mali oglas
Triptis
562 km
Prekucnik
FlieglDHKA 390 - 50 m³
Pokliči
Stanje: novo, številka stroja/vozila: Produktpalette, lastna masa: 5.600 kg, največja dovoljena obremenitev: 33.400 kg, skupna masa: 39.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, dolžina tovornega prostora: 9.200 mm, širina tovornega prostora: 2.420 mm, višina nakladalnega prostora: 2.150 mm, prostornina tovornega prostora: 50 m³, skupna dolžina: 10.300 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 4.040 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385/65 R 22,5, stanje pnevmatik: 100 odstotek, Prilagojena transportna rešitev
Konfigurirajte svoje vozilo Fliegl glede na vaše zahteve. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja in oprema sta izdelani individualno po željah stranke.
Dodatne informacije
Podvozje polprikolice – kesonski prekucnik
Zvarjena konstrukcija iz finezrnatega jekla v osnovni lahki izvedbi, sedelna plošča z zamenljivim 2" kraljevim zatičem
Patentiran zaobljen sprednji zaključek
24 t, 2-stopenjsko podporno dvigalo, enostransko upravljanje, z ravnim spodnjim delom, brez kompenzacije potiska
2 zagozdi za kolesa s pritrditvijo
Preklopen zadnji odbijač proti podvleki
Polškoljkasti blatniki
Integriran nosilec blatnika s površino, odporno na kamenje
Z zaščitnimi loputami proti brizganju le na zadnji osi
1 palica za cerado z nosilcem
2 vlečna kavlja zadaj
Osi in vzmetenje
BPW kolutne zavorne osi s premerom koluta 430 mm
Laserko merjene osi/podvozje – zmanjšuje obrabo pnevmatik in porabo goriva
Pnevmatsko vzmetenje
1. os – avtomatska dvižna os, vključno s prisilnim spuščanjem in pomočjo pri speljevanju
Vroče cinkan dvižni mehanizem osi – 10 let garancije proti prerjavenju
Zavorni sistem
Dvovodna zračna zavora – barvno označene cevi za lažje servisiranje
Vzmetno hranjena parkirna zavora
2 varna priključka spredaj, brez povezovalne cevi
EBS, elektronski zavorni sistem z EBS vtičnico spredaj, brez povezovalnega kabla
Pozor: Prikolico lahko vlečejo samo vlečna vozila, ki zagotavljajo učinkovitost ABS!
Z ventilom za dviganje/spuščanje
Isdpfxoi Ri Ihs Aicsau
Sistem za stabilnost vozila
Kolesa in pnevmatike
385/65 R22.5 – proizvodnja po izbiri proizvajalca
Jeklena platišča, tovarniško srebrna
TPMS sistem nadzora tlaka v pnevmatikah skladno z ECE R 141 – prikaz na displeju v vlečnem vozilu, preko EBS, brez namestitve na tovornjaku (pogoj je vgrajen sistem v tovornjaku, le za osnovne pnevmatike)
Elektrika
24 V, večkomorni žarometi, stranske rumene LED luči
Stranske rumene LED luči povezane z smerniki 'utripajoče stranske luči'
2 bele pozicijske luči spredaj
2 bela/rdeča luč za določanje širine zadaj
2 x 7-polni varni priključki spredaj, brez povezovalnega kabla
Hidravlika
Nizkotlačni cilindri do max. 170 bar, najmanjša stopnja trdo kromirana, z HDK vijačnim priključkom, fiksni del, NW 48 mm (brez cevi za povezavo)
Upravljanje hidravlike preko pogona iz tovornjaka
Korita
Aluminijasto kesonsko korito iz visoko kakovostnega, obrabi odpornega materiala, sprednja stena debeline 5 mm, zunanje stene iz 30 mm votlih profilov, kakovostno varjene, z zgornjim profilom, odpornim na nasipne materiale. Notranjost z dostopom na sprednji steni (ne v povezavi s Cramaro).
Nosilec za lopato in metlo zunaj na sprednji steni.
Greenline – stožčasta in aerodinamična oblika korita
Membranska zadnja stena
Zadnja stena nihajno pritrjena z dvojnim tečajem in razdeljena z dvokrilimi vrati 1/2 do 1/2, zgoraj s pregibnim nosilcem, z enim izpustnim drsnim ventilom na vsaka vrata.
Zadnja stena z gumijastim tesnilom – Opomba! Toplotno obstojno do max. 170°C!
Dno neprekinjeno debelo 6 mm
Stoječa ploščad z dostopom, priključna pločevina za zrak/elektriko in zavoro z velikim odprtim prostorom za optimalno upravljanje.
Ponjava zlaganje na FR-desno, s centralnim zaklepom na FR-levo
Država homologacije / Tablice
Nemčija
Homologacija po EG 2007/46
24/7 servisna linija
Pripravljeno za enovrstno nosilce tablic
Konturna oznaka z odsevnimi trakovi po ECE R 048, stransko belo, zadaj rdeče
Barva
Okvir: DB 7350 nova siva
'10 let garancije proti prerjavenju'
Keson: aluminij naravni
Ponjava:
Mali oglas
Triptis
562 km
Prekucnik
FlieglDHKA 390 25 m³
Pokliči
Stanje: novo, številka stroja/vozila: Produktpalette, lastna masa: 3.950 kg, največja dovoljena obremenitev: 31.050 kg, skupna masa: 35.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, dolžina tovornega prostora: 7.200 mm, širina tovornega prostora: 2.420 mm, višina nakladalnega prostora: 1.450 mm, prostornina tovornega prostora: 25 m³, skupna dolžina: 8.600 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 2.930 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385/65r22.5, stanje pnevmatik: 100 odstotek, Dodatne informacije
Šasija
Fina zrnata jeklena varjena konstrukcija v lahki izvedbi, sedelna plošča z zamenljivima dvema kraljevima zatičema.
Patentiran ukrivljen sprednji zaključek.
Teleskopska podpora na sredini, odklop s tovorom ni možen, v odklopljenem stanju mora vozilo stati nagnjeno nazaj.
2 podložna zagozda + nosilec
Poklopna zaščita proti podletu
Polovični blatniki
Integrirani nosilec blatnikov, površina odbija kamenje
Z zaščitnimi zavesicami proti pršenju samo na zadnji osi
1 palica za cerado + nosilec
2 vlečna kljuka zadaj
Osi in vzmetenje
SAF osi z disk zavorami premera 430 mm
Laser izmerjeni osi/podvozje za zmanjšanje obrabe pnevmatik in porabe goriva
Osi v offroad izvedbi
Zračno vzmetenje
1. os avtomatska dvižna os vključno s prisilnim spuščanjem in pomočjo pri speljevanju, upravljanje s 3-kratnim zaviranjem (pomoč pri speljevanju deluje do prekoračitve osne obremenitve 30 % in max. hitrosti 25 km/h)
Pocinkan mehanizem dvižne osi
Zavorni sistem
Dvovodna tlačnok zračna zavora, barvno ločene cevi za lažje servisiranje
Vzmetna parkirna zavora
2 nezamenljivi spojni glavi spredaj, brez povezovalne cevi
EBS, elektronski zavorni sistem z EBS vtičnico spredaj, brez povezovalnega kabla
Pozor: priklopno vozilo sme vleči samo vlečno vozilo, ki zagotavlja učinkovitost ABS!
Z dvižnim/spuščenim ventilom
Vozilni stabilizacijski sistem
Avtomatsko spuščanje pri kipanju z zapornim ventilom
Kolesa in pnevmatike
385/65R22.5, proizvajalec po izbiri proizvajalca
Jeklene platišča, tovarniško srebrne
Električna oprema
24 V, večkomorni žarometi, stranske rumene LED luči
2 beli pozicijski luči spredaj
2 beli/rdeči stranski robni luči zadaj
2 x 7-polni nezamenljivi vtičnici spredaj, brez povezovalnega kabla
Iajdpfx Aiji Ri R Iscju
Hidravlika
Nizkotlačni valj max. 170 bar, najmanjša stopnja trdo kromirana, z HDK navojnico, fiksni del, NW 48 mm (brez cevi)
Upravljanje hidravlike preko poteznega pogona na tovornjaku
Kase za razsuti tovor
Aluminijasta zabočna mulda, poševna čelna stena debeline 5 mm, 30 mm votli profili, lepo zvarjeno, z zgornjim robnim profilom, ki odbija sipke materiale. Znotraj z vzponom na čelni steni
Držalo za lopato in metlo zunaj na čelni steni
Greenline - konična in aerodinamična oblika mulde
Membranska - zadnja stena
Zadnja stena kot nihajna loputa z dvojnim tečajem, zunaj z dvojnim zapahom
Zadnja stena z gumijastim tesnilom. Opomba! Toplotno odporna do max 170°C!
Dno v celoti debeline 6 mm
Delovni podest z vzponom, priključna plošča za zrak/elektriko in zavore z velikim prostim prostorom za optimalno upravljanje.
Rolo ponjava na desni strani, centralno zaklepanje na levi strani
Navodila za uporabo
Pri transportu soli, apna ipd. priporočamo kiper valj s trdo kromirano batnico, da material ne poškoduje in ne zarjavi.
Naveden skupna masa je tehnično možna, vendar glede na vrsto tovora in ob upoštevanju dovoljenih obremenitev osi/podpore/sedla morda ne bo dosežena (mogoče slabo voznje/delnovo vedenje zaradi napačne razporeditve tovora)
Država odobritve/tablice
Nemčija
Homologacija po EG 2007/46
24/7 servisna telefonska številka
Pripravljeno za enovrstični nosilec tablice
Obrobljene označbe s reflektirnimi trakovi po ECE R 048, stranice bele, zadaj rdeče
Mali oglas
Triptis
562 km
Prekucnik
FlieglDHKA 390 25 m³ Revolution
Pokliči
Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: Produktpalette, lastna masa: 3.980 kg, skupna masa: 35.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, širina tovornega prostora: 2.420 mm, višina nakladalnega prostora: 1.450 mm, prostornina tovornega prostora: 25 m³, skupna dolžina: 8.600 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 3.240 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385/65 r22.5, stanje pnevmatik: 100 odstotek, Rešitev za prevoz po meri
Konfigurirajte svoje Fliegl vozilo po lastnih zahtevah. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja in oprema se prilagodita individualnim željam kupca.
Dodatne informacije
Podvozje
Varjena konstrukcija iz finezrnatega jekla, lahka izvedba, sedlovna plošča z zamenljivim 2. kraljevim zatičem
Patentiran ukrivljen sprednji zaključek
brez podpornih nog
zagozde za kolesa + nosilec
poklopna zaščita pred podvozjem
polovični blatniki
vgrajen nosilec blatnika, površina odporna proti kamenjem
vlečna kljuka zadaj
Premi in vzmetenje
SAF osi s kolutnimi zavorami
Osi/podvozje izmerjeni z laserjem za zmanjšano obrabo pnevmatik in porabo goriva
zračno vzmetenje
1. os samodejna dvižna os, vključeno prisilno spuščanje in pomoč pri speljevanju, aktivacija s 3-kratnim zaviranjem (pomoč pri speljevanju deluje do prekoračitve osne obremenitve za 30 % in največje hitrosti 25 km/h)
pocinkani dvižni mehanizem osi
Zavorni sistem
2-cevni pnevmatski zav. sistem, barvne cevi za lažje servisiranje
parkirna zavora z vzmetjo
2 varnostna priključna nastavka spredaj, brez povezovalnih cevi
Iaedpei Ri H Ssfx Aicsu
EBS, elektronski zavorni sistem z EBS vtičnico spredaj, brez povezovalnega kabla
z dvigovalnim in spuščalnim ventilom
stabilizacijski sistem vozila
Kolesa & pnevmatike
385/65 R22.5, izbira proizvajalca
polirana aluminijasta platišča, izbira proizvajalca
Elektrika
24 voltov, večkomorni žarometi, ob strani rumena LED osvetlitev
2 beli sprednji pozicijski luči
2 beli/rdeči zadnji obrisni luči
2 x 7-polna vtičnica spredaj, brez povezovalnega kabla
Hidravlika
nizkotlačni cilinder maks. 170 bar, najmanjša stopnja trdo kromirana, s HDK navojnim priključkom, fiksni del, premer 48 mm
upravljanje hidravlike preko pomožnega pogona tovornjaka
Korito
poševna sprednja stena debeline 5 mm, zunanje stene iz 30 mm votlih komornih profilov, natančno zavarjena, z robom, ki preprečuje prijemanje razsutega tovora; notranji dostop na sprednji steni
nosilec za lopato in metlo zunaj na sprednji steni
Greenline – konična in aerodinamična oblika korita
membranska zadnja stena
zadnja stena kot nihajna vrata z dvojnim tečajem, zunanje vodilo z dvojnim zapiralom
zadnja stena z gumijastim tesnilom
Opomba: toplotna odpornost do največ 170°C!
Tla neprekinjeno 5 mm debela, Brinell 110
Opomba: samo za prevoz peska, drobljenca in proda velikosti do 20 mm! Vsa ostala transportna blaga izključena iz garancije!
stopničasto podest z dostopom, priključna plošča za zrak, elektriko in zavoro z velikim prostorom za optimalno upravljanje
zvijajoča cerada za odlaganje v FR-desno, z centralnim zaklepanjem v FR-levo
Navodila za uporabo
Pri prevozu soli, apna itd. priporočamo prekucnik s trdo kromirano batnico cilindra kot zaščito pred rjo
navedena skupna masa je tehnično možna, odvisno od tovora pa je morda ni mogoče doseči ob upoštevanju dovoljene osne, podporne in priklopne obremenitve (lahko pride do slabših voznih lastnosti zaradi napačne razporeditve teže)
Registracija / Tablice
Nemčija
z Dekra odobritvijo in certifikatom (po §13 EG - FGV)
24/7 servisna linija
pripravljeno za enovrstno nosilko registrske tablice
obrobljena odsevna oznaka skladno z ECE R 048, ob strani bela, zadaj rdeča
Lakiranje
okvir DB 7350 Novasiva
koš R
Mali oglas
Triptis
562 km
Prekucnik
FlieglDHKS 390 27m³ Asphaltprofi Thermo
Pokliči
Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: Produktpalette, lastna masa: 55 kg, največja dovoljena obremenitev: 33.500 kg, skupna masa: 39.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, dolžina tovornega prostora: 7.200 mm, širina tovornega prostora: 2.350 mm, višina nakladalnega prostora: 1.600 mm, prostornina tovornega prostora: 27 m³, skupna dolžina: 8.600 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 3.410 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385/65 r22.5, stanje pnevmatik: 100 odstotek, Dodatne informacije
Podvozje
Vario iz finezrnatega jekla, varjena konstrukcija lahke izvedbe, sedelna plošča z izmenljivima 2 kraljevska zatiča
Patentiran ukrivljen prednji zaključek
Teleskopska sredinska podporna noga, razklop s tovorom ni možen; ko je prikolica razklopljena, mora vozilo stati nagnjeno nazaj.
Zagozde + nosilec
Preklopna zaščita proti podvozu
Polovični blatniki
Integrirani nosilec blatnika z zaščito proti kamenjem
Brizgalne zavese za zadnjo osjo, asfaltna izvedba, s tečajem pritrjene na blatniku, možnost obešanja zgoraj na blatnik, zadnji blatnik skrajšan
Vlečna kljuka zadaj
Premne in vzmetenje
SAF bobnaste osi
Laserjsko merjeno vzmetenje/podvozje – zmanjšana obraba pnevmatik in poraba goriva
Osi v terenski izvedbi
Zračno vzmetenje
1. os avtomatska dvižna os, vklj. s prisilnim spuščanjem in pomagalom pri speljevanju, upravljanje s 3-kratnim zaviranjem (funkcija pomagala pri speljevanju do prekoračitve osne obremenitve za 30 % in hitrosti do največ 25 km/h)
Pocinkan mehanizem dvižne osi
Zavorni sistem
Dvokrožni zračni zavorni sistem, barvno označene cevi za lažji servis
Vzmetna parkirna zavora
2 napeljavi zaščiteni priključni glavi spredaj, brez priključne cevi
EBS - elektronski zavorni sistem z vtičnico spredaj, brez kabla
Pozor: priklopno vozilo sme vleči le vlečno vozilo z zagotovljeno funkcijo ABS!
Z ventilom za dvig in spust
Sistem stabilnosti vozila
Kolesa in pnevmatike
385/65R22,5 – proizvajalec po izbiri
Jeklena platišča, tovarniško srebrna
Električna napeljava
24 V, večkomorni žarometi, stranska rumena LED osvetlitev
2 beli pozicijski luči spredaj
2 belo/rdeči označevalni lučki zadaj
2 x 7-polni zaščiteni vtičnici spredaj, brez kabla
Hidravlika
Visokotlačni cilinder maks. 250 bar, s HDK vijak spojko, togi del, NW 48 mm (brez cevne povezave)
Hidravlično upravljanje preko dodatnega pogona tovornjaka
Korito
Jeklena okrogla korita v Stone Master dizajnu iz visoko obrabno odpornega jekla HB 400/450. Poševna prednja stena z zunanjim hidravličnim pogonom in vzpon na prednji strani.
Membranska zadnja stena
Zadnja stena kot nihajna loputa, zunanja, z dvojno kaveljsko zaporo. Dva vpenjalna vijaka s ročnimi zapirali spodaj ob straneh.
Stranske stene neprekinjeno 4 mm debele, dno 4/5 mm debelo, konstrukcija optimizirana za obrabo in težo,
Korito izolirana izvedba, Fliegl Asphalt Profi Thermo, korito spredaj, ob straneh, spodaj in zadaj izolirano s Fliegl Isotherm.
Prekritev BASIC, ponjava
Iajdpfx Aioi Rix Seceu
Delovni podest z vzponom, priklopna plošča za zrak/elektriko in zavore z veliko prostora za optimalno upravljanje.
Navojna ponjava enostransko odlaganje na desno (FR), centralno zapiranje na levo (FR).
Navodila za uporabo
Pri prevozu soli, apna itd. priporočamo kiperski cilinder s trdo kromirano batnico za zaščito pred rjo.
Navedena skupna masa je tehnično možna; glede na vrsto tovora lahko skupna masa ob upoštevanju dovoljenih osnih/podpornih in sedelnih obremenitev ni dosežena. (Nepravilno razporejena teža lahko povzroči slabe vozne lastnosti.)
Država registracije/Tablice
Nemčija
z Dekra potrditvijo in oceno (po §13 EG – FGV)
Konstrukcijska trdnost v skladu z EN 12642
24/7 servisna linija
Certifikat proizvajalca za termo vozila v skladu z RS 10 – 2013
Pripravljeno za enovrstično tablico
Obrisna označba
Mali oglas
Triptis
562 km
Prekucnik
FlieglZHKA 330 - 30 m³
Pokliči
Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: Produktpalette, lastna masa: 4.350 kg, največja dovoljena obremenitev: 28.650 kg, skupna masa: 33.000 kg, konfiguracija osi: 2 osi, dolžina tovornega prostora: 7.200 mm, širina tovornega prostora: 2.420 mm, višina nakladalnega prostora: 1.750 mm, prostornina tovornega prostora: 30 m³, skupna dolžina: 8.600 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 3.400 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385/65R22,5, stanje pnevmatik: 100 odstotek, Rešitev transporta po meri
Konfigurirajte svoje Fliegl vozilo glede na vaše zahteve. Prikazano vozilo je zgolj primer. Proizvodnja in oprema sta prilagojeni individualnim željam stranke.
Dodatne informacije
Podvozje polpriklopnika-kiperja
Varjena konstrukcija iz finezrnatega jekla, lahka izvedba, priklopna plošča z zamenljivim 2-palčnim kraljevskim zatičem
Patentiran zaobljen sprednji zaključek
24 t, dvostopenjsko podporno dvigalo, enostransko upravljanje, z ravnim spodnjim delom, brez kompenzacije vlečne sile
2 zagozdi s pritrditvijo
Spodnji zaščitni odbijač, zložljiv
Polovične blatnike
Palica za ponjavo z nosilcem
2 vlečna kljuka na zadku
Premi in vzmetenje
SAF osi z disk zavorami, 430 mm premer diska
Lasersko merjeno podvozje za zmanjšanje obrabe pnevmatik in porabe goriva
Premi v off-road izvedbi
Zračno vzmetenje
1. os avtomatsko dvižna, z obveznim spuščanjem in pomočjo pri speljevanju
Pocinkan mehanizem dvižne osi, 10 let garancije proti koroziji
Zavorni sistem
Dvocevni zračni zavorni sistem, barvno označene cevi za lažje vzdrževanje.
Vzmetna parkirna zavora
2 varna priključna glava spredaj, brez povezovalne cevi
EBS (elektronski zavorni sistem) s priključkom spredaj, brez kablov
Opomba: Prikolico sme vleči le vlečno vozilo, ki zagotavlja učinkovitost ABS!
S funkcijo dviganja in spuščanja ventila
Sistem za stabilnost vožnje
Kolesa in pnevmatike
385/65 R22.5, proizvajalec po izbiri proizvajalca
Jeklena platišča, tovarniško srebrna
TPMS sistem za nadzor tlaka v pnevmatikah po ECE R 141, prikaz na vlečnem vozilu preko EBS (brez dodatne vgradnje na tovornjak – pogoj je možnost tovornjaka), velja samo za osnovne pnevmatike.
Elektrika
24 V, večkomorni žarometi, bočna rumena LED osvetlitev
Bočna rumena LED osvetlitev povezana z usmernikom (utripajoča bočna svetila)
2 sprednji beli pozicijski luči
2 zadnji pozicijski luči (bela/rdeča)
2 x 7-polna varna vtičnica spredaj, brez povezovalnega kabla
Hidravlika
Nizkotlačni cilinder max. 170 bar, najmanjša stopnja trdo kromirana, s HDK navojno spojko, fiksni del, NW 48 mm (brez cevi)
Upravljanje hidravlike preko stranskega pogona iz tovornjaka
Zgornji del (korito)
Aluminijasto zabočno korito iz visoko odpornega proti obrabi materiala, sprednja stena debeline 5 mm, stranice iz 30 mm votlih profilov, čista varjena izdelava, profil zgornjega roba za preprečevanje izsipanja.
Notranji dostop na sprednji steni (ni možno v kombinaciji s Cramaro).
Zunanje držalo za lopato in metlo na sprednji steni.
Iaodpfx Aei Rizisicou
Greenline – konična in aerodinamična oblika zabočnega korita
Membranska zadnja stena
Zadnja stena kot nihajna loputa z dvojnim tečajem, zunaj nameščena, z dvojnim kavljem za zapiranje.
Zadnja stena z gumijastim tesnilom. Opozorilo! Odporna na vročino do maks. 170°C!
Talna plošča debeline 6 mm čez celoto
Delovna platforma z dostopom, priključna plošča za zrak/elektriko in zavore z veliko prostornino za optimalno upravljanje.
Roll ponjava desno za odlaganje, z osrednjim zaklepom levo
Homologacija/tablice
Nemčija
z Dekra tehničnim pregledom in poročilom (po §13 EG - FGV)
24/7 servisna linija
pripravljeno za enovrstično nosilno tablico
Obrisna označba z odsevnimi trakovi po ECE R 048, bočno bela, zadaj rdeča
Barva
Okvir: DB 7350 Novasiva
"10 let garancije proti koroziji"
Korito: RAL po želji, enobarvno
Roll ponjava: RAL 7035 svetlo siva
Mali oglas
Triptis
562 km
Prekucnik
FlieglDHKS 390 -25 m³
Pokliči
Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: Produktpalette, lastna masa: 5.350 kg, največja dovoljena obremenitev: 33.650 kg, skupna masa: 39.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, dolžina tovornega prostora: 7.200 mm, širina tovornega prostora: 2.350 mm, višina nakladalnega prostora: 1.650 mm, prostornina tovornega prostora: 25 m³, skupna dolžina: 8.600 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 3.000 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385/65 R 22.5, stanje pnevmatik: 100 odstotek, Rešitev transporta po meri
Konfigurirajte svoje vozilo Fliegl po vaših zahtevah. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja in oprema sta individualno prilagojeni željam kupca.
Dodatne informacije
Podvozje polprikolice kiper
Varjena konstrukcija iz finezrnatega jekla, v osnovni lahki izvedbi, sedelna plošča z zamenljivim 2" kraljevskim zatičem
Patentiran ukrivljen prednji zaključek
Telekopno podnožje na sredini, odklop prikolice s tovorom ni možen, v odklopljenem stanju mora vozilo stati nagnjeno nazaj.
Klinasti podložki z nosilcem
Zložljiva zaščita pred spodvajanjem
Polovični blatniki
Integrirani nosilec blatnika s površino, odporno na kamenje
Palica za ponjavo z nosilcem
Vlečna kljuka zadaj
Preme in vzmetenje
SAF osi z disk zavorami, premer diskov 430 mm
Laserska meritev osi/podvozja za zmanjšanje obrabe pnevmatik in porabe goriva
Iedpfx Asi Ri Dpoicjau
Osi v offroad izvedbi
Zračno vzmetenje
1. os avtomatska dvižna os, vključno s prisilnim spuščanjem in pomočjo pri zagonu
Vroče pocinkan mehanizem dvižne osi – 10 let garancije proti prerjavenju
Zavorni sistem
Dvocevni zračni zavorni sistem, barvno označene cevi za enostavno servisiranje
Parkirna zavora s tlačnimi vzmetmi
2 varna priključna spoja spredaj, brez povezovalnih cevi
EBS – elektronski zavorni sistem s priključkom spredaj, brez povezovalnega kabla
Pozor: Priklopno vozilo sme vleči le vozilo, ki zagotavlja delovanje ABS!
S funkcijo dviga in spuščanja ventila
Sistem za stabilnost vožnje
Kolesa in pnevmatike
385/65 R22.5
Jeklena platišča, tovarniško srebrna
"RDKS" sistem za nadzor tlaka v pnevmatikah po ECE R 141, prikaz prek zaslona v vlačilcu (prek EBS, brez vgradnje v tovornjak – pogoj je zagotovljena funkcija v tovornjaku, velja samo za osnovno opremo pnevmatik)
Elektrika
24 V, večkomorni žarometi, rumene LED stranske luči
Rumene LED stranske luči povezane z utripalko (utripajoče stranske luči)
2 x 7-polni varni priključki spredaj, brez povezovalnega kabla
Hidravlika
Nizkotlačni cilindri max. 170 bar, najmanjša stopnja trdo kromirana, HDK navojna spojka, fiksni del, nazivni premer 48 mm (brez cevnih povezav)
Upravljanje hidravlike prek pomožnega pogona tovornjaka
Korito
Jekleno polkrožno korito v dizajnu Stone Master iz zelo odpornega jekla HB 400/450. Poševna čelna stena z zunanjo hidravliko in dostopom na čelni steni.
Greenline – konična in aerodinamična oblika korita
Nosilec za lopato in metlo zunaj pri čelni steni
Membranska zadnja stena
Zadnja stena kot nihajna loputa z dvojno vzmetno spono, zunanja, z dvojnim kavljem. 2 vpenjalna vijaka z ročnimi zapirali spodaj stransko.
Stranske stene neprekinjeno 4 mm, dno 4/5 mm debelo, konstrukcija optimizirana za obrabo in težo
Delovni podest z dostopom, priključna plošča za zrak/elektriko in zavore z dovolj prostora za optimalno upravljanje
Enostranska rolo ponjava za nalaganje na FR-desno, z centralnim zaklepanjem na FR-levo
Registracijska država/tablice
Nemčija
Homologacija po EG 2007/46
Stabilnost nadgradnje po EN 12642
24/7 servisna linija
Pripravljeno za enovrstni nosilec tablice
Opozorilna tabla po ECE-70
Konturno označevanje z reflektivnimi trakovi po ECE R 048, stransko belo, zadaj rdeče
Barvanje
Okvir: DB 7350 Novasiva
10 let garancije proti prerjavenju
Podporne noge: pocinkane
Korito: v izbrani barvi RAL, enobarvno
Rolo ponjava: RAL 7035 svetlo siva
Mali oglas
Triptis
562 km
Prekucnik
FlieglDHKS 390 - 25 m³ Asphaltprofi Thermo
Pokliči
Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: Produktpalette, lastna masa: 5.400 kg, največja dovoljena obremenitev: 33.600 kg, skupna masa: 39.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, dolžina tovornega prostora: 7.200 mm, širina tovornega prostora: 2.350 mm, višina nakladalnega prostora: 1.450 mm, prostornina tovornega prostora: 25 m³, skupna dolžina: 8.600 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 2.960 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385/65 R 22.5, stanje pnevmatik: 100 odstotek, Rešitev za transport, prilagojena po meri
Konfigurirajte svoje vozilo Fliegl glede na vaše zahteve. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja in oprema sta individualno prilagojeni željam stranke.
Dodatne informacije
Podvozje
Varjena konstrukcija iz finezrnatega jekla, lahka izvedba, sedlasta plošča z izmenljivim 2-pinskim zatičem
Patentiran zaobljen sprednji zaključek
Teleskopska podpora na sredini, odpenjanje vozila pod obremenitvijo ni možno, v odpetem stanju mora vozilo stati nagnjeno nazaj.
Zagozde za kolesa + nosilec
Opozorilna zaščita proti podletu, zložljiva
Polovični blatniki
Integriran nosilec blatnika, površina odbijajoča kamenje
Blatniški lopar za zadnjo os, asfaltna različica, s tečajem pritrjen na blatnik, možnost obešanja na zgornji del blatnika, blatnik skrajšan
Vlečna kljuka zadaj
Premi in vzmetenje
SAF premi z diski in 430 mm premerom
Lasermeritev osi/podvozja, zmanjšana obraba pnevmatik in poraba goriva
Premi v offroad izvedbi
Zračno vzmetenje
1. os samodejno dvižna, vključno s prisilnim spuščanjem in pomočjo pri speljevanju
Pocinkan dvižni mehanizem osi
Zavorni sistem
2-cevni tlačni zavorni sistem, barvno kodirane cevi za lažji servis
Povratna vzmetna parkirna zavora
2 varnostni priključka spredaj, brez povezovalnih cevi
EBS, elektronski zavorni sistem z EBS vtičnico spredaj, brez povezovalnega kabla
Pozor: Prikolico sme vleči le vlečno vozilo, ki zagotavlja delovanje ABS!
S funkcijo dviga in spusta
Stabilizacijski sistem za varno vožnjo
Kolesa & pnevmatike
385/65R22,5
Jekleni platišči, tovarniško srebrna
'RDKS' v skladu z ECE R141, prikaz na zaslonu vlečnega vozila preko EBS, brez vgradnje v tovornjak (pogojeno osnovnimi pnevmatikami).
Elektrika
24 V, večkomorni žarometi, ob strani rumene LED luči povezane z utripalkami, "utripajoče bočne luči"
2 bele pozicijske luči spredaj
2 beli/rdeči markerji zadaj
2 x 7-polna varnostna vtičnika spredaj, brez povezovalnega kabla
Hidravlika
Visokotlačni valj max. 250 bar, z HDK spojko, fiksni del, NW 48 mm
Hidravlično upravljanje preko priključka na vozilu
Kiparska korita
Jeklena okrogla korita Stone Master Design iz visoko odpornega jekla HB 400/450. Poševna čelna stena z zunanjim hidravličnim pogonom in stopnicami na sprednji strani.
Membranska zadnja stena
Zadnja stena kot nihajna vrata, zunanja z dvojnim priklepanjem. 2 vpenjalna vijaka z ročnim zapiranjem na spodnji strani.
Stranske stene debeline 4 mm, dno 4/5 mm, konstrukcija optimizirana zaradi obrabe in teže,
Korito izolirano, Fliegl Asphalt Profi Thermo, izolirano spredaj, ob strani, spodaj in zadaj s Fliegl Isotherm. Prevleka BASIC, platnena stranica
Delovni podest + dostop, priključna plošča za zrak/elektriko in zavore z velikim prostim prostorom za optimalno upravljanje.
Enostransko prekrivanje s ponjavo FR-desno, z centralnim zaklepom FR-levo
Država registracije/tablice
Nemčija
Homologacija v skladu z EG 2007/46
Strukturna trdnost po EN 12642
24/7 servisna linija
Certifikat proizvajalca za termo vozila po RS 10 - 2013
Pripravljeno za enovrstične nosilce tablic
Opozorilna tabla po ECE-70
Barva
Okvir: DB 7350 Nova siva
"10 let garancije proti prerjavitvi"
Podporne noge: pocinkane
Korito/stranska ponjava: po RAL, enobarvno
Iajdpji Rix Iefx Aicsu
Prekrivna ponjava: RAL 7035 svetlo siva
Termoizolacija na voljo tudi v BASICplus (kovinska obloga) in Premium (inox obloga)!
Mali oglas
Triptis
562 km
Prekucnik
FlieglDHKS 390 - 31 m³
Pokliči
Stanje: novo, številka stroja/vozila: Produktpalette, lastna masa: 5.700 kg, največja dovoljena obremenitev: 33.300 kg, skupna masa: 39.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, dolžina tovornega prostora: 7.700 mm, širina tovornega prostora: 2.350 mm, višina nakladalnega prostora: 1.600 mm, prostornina tovornega prostora: 31 m³, skupna dolžina: 9.090 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 3.110 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385/65 R 22,5, stanje pnevmatik: 100 odstotek, Rešitev transporta po meri
Konfigurirajte svoje Fliegl vozilo glede na vaše zahteve. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja in oprema potekata individualno po željah stranke.
Dodatne informacije
Podvozje: polosni prekucnik
Varjena konstrukcija iz drobnozrnatega jekla, osnovna lahka gradnja, sedelna plošča z zamenljivim 2" kraljevskim zatičem
Patentiran ukrivljen sprednji zaključek
Podporna noga 24 t, 2-stopenjska, enostransko upravljanje, ravno spodnje ohišje, brez izravnave potiska
Klinasti podstavki s pritrjevalcem
Zložljiva zaščita proti podletu
Polovični blatniki
Integrirani nosilec blatnikov s površino, ki odbija kamenje
Zavesa proti pršenju le na zadnji osi
Palica za ponjavo z nosilcem
Vlečna kljuka zadaj
Premi in vzmetenje
BPW premne z disk zavorami, 430 mm premer
Lasersko merjeno podvozje za zmanjšanje obrabe pnevmatik in porabe goriva
Zračno vzmetenje
1. os: avtomatska dvižna os, vključuje prisilno spuščanje in pomoč pri speljevanju
Pocinkan mehanizem dvižne osi, 10 let garancije proti predrjavenju
Zavorni sistem
2-cevni tlačnozračni zavorni sistem, barvne cevi za lažje servisiranje
Vzmetna parkirna zavora
2 varna priključna spoja spredaj, brez povezovalnih cevi
EBS – elektronski zavorni sistem s priključkom spredaj, brez povezovalnega kabla
POZOR: Prikolico sme vleči le vlečno vozilo, ki zagotavlja delovanje ABS-a!
S funkcijo dviga & spuščanja ventila
Sistem stabilnosti vozila med vožnjo
Isdpfx Aiei Rivdocsau
Kolesa in pnevmatike
385/65 R22.5
Jeklena platišča, tovarniško srebrna
RDKS sistem nadzora tlaka v pnevmatikah po ECE R 141, prikaz na zaslonu vlečnega vozila prek EBS, brez vgradnje v tovornjak (potrebna predpriprava v tovornjaku, le za osnovno opremo).
Elektrika
24 voltov, večkomorni žarometi, rumena LED stranska osvetlitev
Rumena LED stranska osvetlitev, povezana z smerokazi "utripajoče stranske luči"
2 x 7-polni varni vtiči spredaj, brez povezovalnega kabla
Hidravlika
Nizkotlačni cilinder maks. 170 bar, najmanjša stopnja trdo kromiran, s HDK vijačno spojko, fiksni del, NW 48 mm (brez hidravlične cevi)
Upravljanje hidravlično prek PTO tovornjaka
Korita
Jeklena okrogla korita v "Stone Master Design" iz visoko odpornega jekla HB 400/450. Poševna sprednja stena z zunanjim hidravličnim cilindrom.
Notranjost z dostopom na sprednji steni.
Greenline – stožčasta in aerodinamična oblika korita
Nosilec lopate in metle zunaj na sprednji steni
Membranska zadnja stena
Zadnja stena kot nihajoča loputa z dvojnim tečajem, zunanji nosilec z dvojnim kavljastim zapiralom. 2 vijačna zapirala s čepom spodaj ob strani.
Stranske stene povsod debeline 4 mm, dno 4/5 mm, konstrukcija optimizirana za obrabo in težo.
Stoječa ploščad z dostopom, priključna plošča za zrak/elektriko in zavoro z veliko prostostjo za lažje upravljanje.
Rollponjava za odlaganje na FR-desno, centralno zapiranje na FR-levo.
Registracija/oznake
Nemčija
Preverjanje skladnosti po EG 2007/46
Trdnost nadgradnje po EN 12642
24/7 servisna telefonska podpora
Pripravljeno za enovrstični nosilec tablice
Opozorilna tabla po ECE-70
Obrisna označitev z odsevnimi trakovi po ECE R 048, ob strani bela in zadaj rdeča
Barvanje
Okvir – DB 7350 nova siva
"10 let garancije proti predrjavenju"
Podporna noga - črna prevleka
Korito – RAL po izbiri, enobarvno
Rollponjava – RAL 7035 svetlo siva
Mali oglas
Triptis
562 km
Tristrani nagibni priklopnik
FLIEGLTandem-Seitenkipper TSK 135 - 5 Meter
Pokliči
Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: Produktpalette, lastna masa: 3.650 kg, največja dovoljena obremenitev: 9.850 kg, skupna masa: 13.500 kg, konfiguracija osi: 2 osi, dolžina tovornega prostora: 5.000 mm, širina tovornega prostora: 2.420 mm, višina nakladalnega prostora: 450 mm, skupna dolžina: 6.900 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 1.680 mm, vzmetenje: jeklo, velikost pnevmatike: 285/70 R19,5", stanje pnevmatik: 100 odstotek, Rešitev transporta po meri
Konfigurirajte svoje Fliegl vozilo glede na vaše zahteve. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja in oprema sta izvedeni individualno po željah stranke.
Šasija centralnoosnega kiper priklopnika
Varjena konstrukcija iz jekla, neprekinjena kiperska os na zadku z 80 mm sferičnim ležiščem za kipanje
Podporna noga z menjalnikom spredaj
Zložljiva zadnja podpora
2 zagozdi z nosilcem
Podvozna zaščita iz jekla
Zadnji blatniki čez celotno širino
Četrtinski blatniki
Zaklenljiv shranjevalni prostor za naletne rampe pod tovorno površino
1 plastična orodjarna s polico, b=620/v=360/g=440 mm, zaklepanje z obešanko
Opomba! Spuščena stranica se dotika zaboja za shranjevanje.
Zaklenljiv shranjevalni prostor za naletne rampe pod tovorno površino
Priklopna oprema centralnoosnega priklopnika
Priklopna gred s preizkušeno 40 mm vlečno ušeso
Priklopna gred nastavljiva po višini s pomočjo vretena, največji razpon nastavljanja 300 mm
Osi in vzmetenje
SAF bobnaste zavorne osi
"Laser izmerjeno podvozje/os" – zmanjša obrabo pnevmatik in porabo goriva
Parabolično vzmetenje z vzdrževanjem prostimi gumijasto-jeklenimi ležišči in mehanskim izravnavanjem osnih obremenitev (vzvojno izravnavanje)
Kolesa in pnevmatike
285 / 70 R 19,5"
izbira proizvajalca
Jeklena platišča, tovarniško srebrna
Zavorni sistem
Dvocevni pnevmatski zavorni sistem
Vzmetna, parkirna zavora
2 nezaželjeni priključni glavi spredaj z povezovalnimi cevmi do vlečnega vozila,
ABS in ALB, s priključkom ABS spredaj, vključno s povezovalnim kablom
Pozor: Priklopnik sme vleči le vozilo, ki zagotavlja pravilno delovanje ABS!
Elektrika
24 V, večkomorni žarometi, stranske rumene LED luči
2 sprednji beli pozicijski luči
2 zadnji bele/rdeče označevalne luči
2 x 7-pinski nezaželeni vtičnici spredaj, s povezovalnim kablom
Hidravlika
Trosmerno kiperno ogrodje, večbatna hidravlična stiskalnica z omejevalnikom dviga in varnostno vrvjo,
nizkotlačni cilinder do maks. 170 bar, brez dušilke. Po potrebi je treba to dograditi na tovornjak.
Upravljanje hidravlike preko dodatnega pogona na tovornjaku
Hidravlični priključek s SVK-vtičem NW 10/3, vključno s povezovalno cevjo
Kiparska konstrukcija
Močna kiper konstrukcija z 4 mm jekleno ploščo, stranske stene jeklene, skozi cele, zložljive in nihajne z osrednjim spodnjim zaklepanjem. Zadnji kotni stebrički odstranljivi. Zadnja stranica zložljiva in nihajna z osrednjim spodnjim zaklepanjem.
Dolžina kesona cca 5.000 mm, stranske stene z 6 tečaji spodaj.
Vzmeti za vračanje stranic
Širina kesona 2.420 mm
5 parov pritrdilnih ušes v tleh, vsaka 5 t
Navodila za uporabo
Navedena skupna masa je tehnično možna, glede na tovor pa morda ne bo mogoče doseči dovoljene skupne mase ob upoštevanju dovoljenih obremenitev osi/podpore/sedežev
Država registracije/Tablice
Isdjzd D Scjpfx Aiceau
Država registracije: Nemčija
z DA Dekra (potrdilo po §13 EG - FGV)
24/7 servisna linija
pripravljeno za enovrstni držalo za registrsko tablico
Označevanje z odsevnimi trakovi v skladu z ECE R 048, belo ob strani in rdeče zadaj
Barvanje
Okvir – vroče cinkan, vključno s pasivacijo
"15 let jamstva proti prerjavenju"
Stranice/ogradje – barvano po izbiri barve
Rešitev transporta po meri.
Mali oglas
Triptis
562 km
Prekucnik
FlieglZHKS 350 - 25 m³
Pokliči
Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: Produktpalette, lastna masa: 4.750 kg, največja dovoljena obremenitev: 30.250 kg, skupna masa: 35.000 kg, konfiguracija osi: 2 osi, dolžina tovornega prostora: 7.200 mm, širina tovornega prostora: 2.350 mm, višina nakladalnega prostora: 1.450 mm, prostornina tovornega prostora: 25 m³, skupna dolžina: 8.600 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 3.000 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385/65 R 22.5, stanje pnevmatik: 100 odstotek, Rešitev transporta po meri
Konfigurirajte svoje Fliegl vozilo glede na vaše zahteve. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja in oprema sta izvedeni individualno po želji stranke.
Dodatne informacije
Podvozje polpriklopnik-kipar
Finozrnata jeklena varjena konstrukcija v osnovni lahki izvedbi, sedelna plošča z zamenljivim 2. kraljevim zatičem
Ukvirjen sprednji zaključek, patentiran
24 t, 2-stopenjska podporna ročica, enostransko upravljanje, z ravnim spodnjim delom, brez možnosti uravnoteženja poteka
Zložljiva zaščita proti podletu
Polovična blatniška krila
Vlečna kljuka na zadnji strani
Premi in vzmetenje
SAF preme s kolutnimi zavorami, premer diska 430 mm
Laser merjeno podvozje/premi za zmanjšanje obrabe pnevmatik in porabe goriva
Premi v Offroad izvedbi
Zračno vzmetenje
1. prema avtomatska dvižna os, vključno s prisilnim spuščanjem in pomočjo pri speljevanju
Pocinkan mehanizem dvižne osi, 10 let garancije proti prerjavenju
Zavorni sistem
Dvovodni tlačni zavorni sistem; barvno označene cevi za enostavno servisiranje.
Vzmetno-zaporni parkirni zavorni sistem
2 varno zamenljivi priključki spredaj, brez povezovalnega voda
EBS, elektronski zavorni sistem z EBS vtičnico spredaj, brez povezovalnega kabla
Opozorilo: Priklopno vozilo se lahko uporablja le z vlečnimi vozili, ki zagotavljajo učinkovitost ABS!
s sistemom za dviganje in spuščanje
Sistem za stabilnost vožnje
Kolesa in pnevmatike
385/65 R22.5
Iaodpfx Aioi Ri Nfecsu
Jeklena platišča, tovarniško srebrna
TPMS – nadzor tlaka po ECE R141, prikaz na zaslonu v vlečnem vozilu prek EBS, brez vgradnje v tovornjak (pogoj je podprtost najosnovnejših gum).
Elektrika
24 V, večkomorni žarometi, stranske rumene LED luči
rumene LED luči povezane s smernikom "utripajoče bočne luči"
2 sprednji beli pozicijski lučki
2 zadnji rdeče/beli oznaki za sledilnost
2 x 7-pinski varno zamenljivi vtičnici spredaj, brez povezovalnega kabla
Hidravlika
Nizkotlačni cilinder max. 170 bar, najtanjša stopnja trda kromirana z HDK navojno matico, fiksni del, NW 48 mm (brez cevi).
Upravljanje hidravlike preko kardana tovornjaka
Keson
Jekleni okrogli keson v Stone Master izvedbi iz zelo odpornega jekla HB 400/450. Poševna prednja stena z zunanjo hidravliko in dostopom na prednji steni.
Greenline – konična in aerodinamična oblika kesona
Nosilec za lopato in metlo zunaj na prednji steni.
Membranska zadnja stena
Zadnja stena kot nihajna loputa z dvojnim tečajem, zunanja, z dvojnim zapiralom. 2 vijačna zapirala z ročajem spodaj s strani.
Stranske stene 4 mm debele, dno 4/5 mm debelo, konstrukcija optimizirana za obrabo in težo
Stoječa ploščad z vzponom, priključna plošča za zrak/elektriko in zavore z veliko prostega prostora za optimalno uporabnost.
Enostranski rolo pokrov za shranjevanje na FR-desni, z centralnim zaklepom na FR-levi
Država homologacije/tablice
Nemčija
z Dekra potrditvijo in poročilom (po §13 EG-FGV)
Odpornost nadgradnje po EN 12642
24/7 servisna linija
pripravljeno za enovrstni nosilec tablice
Označevanje obrisa z odsevniki po ECE R048, stransko belo, zadaj rdeče
Barvanje
Okvir DB 7350 Novasiva
10 let garancije proti prerjavenju
Podporne noge črno premazane
Keson v želeni RAL barvi, enobarvni
Rolo pokrov v želeni RAL barvi, enobarvni
Na voljo v termoizolirani izvedbi!
Mali oglas
Triptis
562 km
Prekucnik
FlieglDHKA 390 30 m³
Pokliči
Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: Produktpalette, lastna masa: 4.900 kg, največja dovoljena obremenitev: 30.100 kg, skupna masa: 35.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, dolžina tovornega prostora: 7.200 mm, širina tovornega prostora: 2.420 mm, višina nakladalnega prostora: 1.750 mm, prostornina tovornega prostora: 30 m³, skupna dolžina: 8.600 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 3.230 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385/65R22,5², stanje pnevmatik: 100 odstotek, Rešitev za transport po meri
Konfigurirajte glede na vaše zahteve. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja in oprema po želji stranke.
Dodatne informacije
Podvozje
Varjena konstrukcija iz finezrnatega jekla, lahka izvedba, sedelna plošča z zamenljivima 2 kraljevima zatičema.
Patentiran zaobljen sprednji zaključek
Osrednja teleskopska podpora, razkladanje pod obremenitvijo ni mogoče, v razbremenjenem stanju mora biti vozilo nagnjeno nazaj.
2 zagozdi za kolesa z nosilcem
Zložljiv ščitnik proti podvozu
Polovično školjkasta blatnika
integrirani nosilci blatnikov, površina odbija kamenje
z zaščitnimi zavesami proti škropljenju le na zadnji osi
1 palica za cerado z nosilcem
2 vlečni kljuki zadaj
Osi in vzmetenje
SAF diskaste zavorne osi s premerom 430 mm diskov
Osi in podvozje lasersko merjeno, zmanjšuje obrabo pnevmatik in porabo goriva
Osi v terenski izvedbi,
Zračno vzmetenje
1. os samodejno dvižna os, vključno s prisilnim spuščanjem in zagonsko pomočjo, aktivacija 3x zaviranje (zagonska pomoč deluje do presežka aksialne obremenitve 30% in maksimalne hitrosti 25 km/h)
Pocinkan mehanizem za dvižno os, 10 let garancije proti predrtju
Zavorni sistem
2-cevni sistem zračne zavore, barvno označene cevi za lažje servisiranje
Parkirna zavora s tlačnimi vzmetmi
2 nezamenljivi priključni glavi spredaj, brez povezovalnih cevi
EBS, elektronski zavorni sistem z EBS vtičnico spredaj, brez povezovalnega kabla
Pozor: priklopno vozilo sme vleči le vlečno vozilo, ki zagotavlja delovanje ABS!
s dvigovalnim/spuščevalnim ventilom
Sistem stabilnosti vozila
Samodejno spuščanje pri kipanju + zaporni ventil
Kolesa in pnevmatike
385/65R22,5, izbira proizvajalca
Jeklene platišča, tovarniško srebrne
Elektrika
24 V, večkomorne luči, bočna rumena LED osvetlitev
2 beli pozicijski luči spredaj
2 bela/rdeča luči za oznako širine zadaj
2 x 7-polni nezamenljivi vtičnici spredaj, brez povezovalnega kabla
Hidravlika
Nizkotlačni cilinder max. 170 bar, najmanjša stopnja trdo kromirana, s HDK vijačno spojko, fiksni del, NW 48 mm
Upravljanje hidravlike preko pomožnega pogona tovornjaka
Kiparska korita
Aluminijasti keson iz visoko kakovostnega, obrabi odpornega aluminija, sprednja stena debeline 5 mm, z zunanjimi stenami iz 30 mm večkomornih profilov, natančno zavarjeno, s profilom zgornjega roba za odbijanje razsutega tovora. Notranje stopnice na sprednji steni
Nosilec za lopato in metlo zunaj na sprednji steni
Greenline – konična in aerodinamična oblika korita
Zadnja stena z membrano
Zadnja stena kot nihajna loputa z dvojnim tečajem, zunaj s 2-kračno kljuko za zaklepanje
Zadnja stena z gumijastim tesnilom – opomba! Odpornost na toploto do max. 170°C!
Talna plošča debeline 6 mm po celotni dolžini
Delovni podest z dostopom, priključni nosilec za zrak/elektriko in zavore z velikim prostim prostorom za optimalno upravljanje
Ročna cerada z enostranskim shranjevanjem na desni strani (FR-desno), s centralnim zaklepanjem na levi strani (FR-levo)
Navodila za uporabo
Pri prevozu soli, apna itd. priporočamo kiparski cilinder s trdo kromirano batnico za zaščito pred rjo
Navedena skupna masa je tehnično možna, realno pa je ob upoštevanju dovoljenih obremenitev osi, priklopa in sedla ni vedno mogoče doseči (slaba vozna in sledilna lastnost zaradi nepravilne razporeditve tovora)
Iajdoi Ri H Iepfx Aicou
Država registracije/Tablice
Nemčija
Certifikat skladnosti po EG 2007/46
24/7 servisna telefonska linija
pripravljeno za enovrstično tablico
Obroba z odsevnimi trakovi po ECE R 048, stransko bela in zadaj rdeča
Mali oglas
Triptis
562 km
Prekucnik
FlieglDHKA 390 - 40 m³
Pokliči
Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: Produktpalette, lastna masa: 5.100 kg, največja dovoljena obremenitev: 33.900 kg, skupna masa: 39.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, dolžina tovornega prostora: 9.300 mm, širina tovornega prostora: 2.400 mm, višina nakladalnega prostora: 1.750 mm, prostornina tovornega prostora: 40 m³, skupna dolžina: 10.300 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 3.340 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385/65 R 22,5, stanje pnevmatik: 100 odstotek, Rešitev za prevoz po meri
Konfigurirajte svoje Fliegl vozilo po svojih zahtevah. Prikazano vozilo je zgolj primer. Proizvodnja in oprema se izvajata individualno glede na želje kupca.
Dodatne informacije
Podvozje polpriklopnik prekucnik
Varjena konstrukcija iz drobnozrnatega jekla v osnovni lahki izvedbi, sedlasta plošča z zamenljivim 2" kraljevim čepom
Patentiran ukrivljen sprednji zaključek
24 t, dvostopenjsko podporno dvigalo, enostransko upravljanje, z ravnim spodnjim delom, brez kompenzacije potiska
2 podložna klina + nosilec
Zložljiva zaščita pred podletom
Polovične blatniške školjke
Integrirani nosilec blatnikov s površino, odporno na kamenje
Z brizgalnimi zaščitnimi zavesicami na zadnji osi
1 palica za ponjavo z nosilcem
2 vlečna kavlja zadaj
Osovine in vzmetenje
SAF osovine z disk zavorami, premer diska 430 mm
Lasermeritev osi/podvozja znižuje obrabo pnevmatik in porabo goriva
Osovine v offroad izvedbi
Zračno vzmetenje
1. os samodejna dvižna os, vklj. s prisilnim spustom in pomočjo pri speljevanju, krmiljenje 3x zaviranje
Vroče cinkan mehanizem dvižne osi, 10 let garancije proti predrtje
Zavorni sistem
2-cevni tlačni zračni zavorni sistem z barvnim razporedom cevi za lažje servisiranje
Vzmetna parkirna zavora
2 nezamenljivi sprednji spojni glavi brez povezovalne cevi
EBS - elektronski zavorni sistem z EBS vtičnico spredaj, brez povezovalnega kabla
Pozor: priklopno vozilo lahko vleče le vlečno vozilo, ki zagotavlja delovanje ABS!
Z dvižnim in spustnim ventilom
Sistem za stabilnost vožnje vozila
Kolesa in pnevmatike
385/65R22.5 proizvajalec po izbiri
Jeklena platišča, tovarniško srebrna
Sistem za nadzor tlaka v pnevmatikah 'RDKS' po ECE R 141, prikaz na zaslonu v vlečnem vozilu preko EBS, brez vgradnje v tovornjak (pogoji za to morajo biti izpolnjeni v vozilu; samo za osnovno opremo pnevmatik)
Elektrika
24V, večkomorni žarometi, stranska rumena LED osvetlitev povezana s smerniki "utripajoče stranske luči"
2 bela pozicijska žarometa spredaj
2 belo/rdeča žarometa za sledenje zadaj
2 x 7-polna nezamenljiva priključka spredaj, brez povezovalnega kabla
Hidravlika
Nizkotlačni cilindri max. 170 bar, najmanjša stopnja trdo kromirana, s HDK navojnimi spojkami, fiksni del, NW 48 mm
Upravljanje hidravlično preko pomožnega pogona na tovornjaku
Kibla
Aluminijasta kasetna kibla iz visoko kakovostnega, odpornega proti obrabi materiala, sprednja stena debeline 5 mm, zunanje stranske stene iz 30 mm votlih profilov, čisto zvarjeni, zgornji profil za odboj sipkega tovora. Notranja stran z dostopom na sprednji steni (ne s Cramaro).
Zunanja držala za lopato in metlo na sprednji steni.
Greenline – konična in aerodinamična oblika kible
Membranska zadnja stena
Zadnja stena kot nihajna loputa z dvojnim zglobnim tečajem, zunanja z dvojnim zapiralom na kavelj
Zadnja stena z gumijastim tesnilom – odporno na temperaturo do 170°C
Tla neprekinjeno debeline 6 mm
Delovni podest z dostopom, priključna plošča za zrak/elektriko in zavore z velikim prostim prostorom za optimalno uporabo
Rolo ponjava za odpiranje z desne strani, centralno zapiranje z leve
Država registracije/tablice
Nemčija
Homologacija po EG 2007/46
24/7 servisna linija
Pripravljeno za enovrstične nosilce tablic
Iaedoi Rixyjpfx Aiceu
Obrisne oznake z odsevnimi trakovi po ECE R 048, stransko bele in zadaj rdeče
Barvanje
Okvir: DB 7350 novosivo
"10 let garancije proti predrtje"
Podporne noge črno lakirane
Kibla naravni aluminij
Rolo ponjava RAL 7035 svetlo siva
Mali oglas
Triptis
562 km
Prekucnik
FlieglDHKS 390 - 27 m³
Pokliči
Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: Produktpalette, lastna masa: 5.200 kg, največja dovoljena obremenitev: 33.800 kg, skupna masa: 39.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, dolžina tovornega prostora: 7.200 mm, širina tovornega prostora: 2.350 mm, višina nakladalnega prostora: 1.600 mm, prostornina tovornega prostora: 27 m³, skupna dolžina: 8.600 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 3.110 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385/65R22,5, stanje pnevmatik: 100 odstotek, Rešitev za transport po meri
Konfigurirajte svoje vozilo Fliegl po vaših zahtevah. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja in oprema sta individualno prilagojeni željam strank.
Isdpfxoi Ri A Is Aiceau
Dodatne informacije
Podvozje polpriklopnika kiperja
Varjena konstrukcija iz finega zrnatega jekla, v osnovni lahki izvedbi, sedelna plošča z zamenljivim 2. kraljevim zatičem
Ukrobljen, patentiran sprednji zaključek
Teleskopska podpora na sredini, snemanje s tovorom ni možno, v odklopljenem stanju mora vozilo stati nagnjeno nazaj.
Podložne zagozde z nosilcem
Zložljiva stranska zaščita proti podvozu
Polovični blatniki
Integriran nosilec blatnika, površina odbija kamenje
Palica za cerado z nosilcem
Vlečna kljuka zadaj
Osi in vzmetenje
SAF diskaste zavore z 430 mm premera diska
Laser-merjanje osi/podvozja – zmanjšanje obrabe pnevmatik in porabe goriva
Osi v offroad izvedbi
Zračno vzmetenje
1. os avtomatska dvižna os, vključno s prisilnim spustom in pomočjo pri speljevanju
Pocinkan mehanizem dvižne osi – 10 let jamstva proti predrji
Zavorni sistem
Dvovodni pnevmatski zavorni sistem, barvna napeljava za lažje servisiranje
Zavorni zasilni zavorni cilinder
2 nezamenljivi priključni glavi spredaj, brez povezovalnega voda
EBS, elektronski zavorni sistem s vtičnico spredaj, brez kabla
Pozor: priklopno vozilo lahko vleče samo vlečno vozilo, ki zagotavlja delovanje ABS!
Z dvižnim/spustnim ventilom
Sistem stabilnosti vožnje vozila
Kolesa in pnevmatike
385/65 R22.5
Jeklena platišča, tovarniško srebrna
Sistem za nadzor tlaka v pnevmatikah "RDKS" po ECE R 141, prikaz na zaslonu vlečnega vozila preko EBS, brez vgradnje v tovornjak (potrebni pogoji na tovornjaku, samo za osnovne pnevmatike)
Elektrika
24V, večkomorni žarometi, stranske rumene LED luči
Stranske rumene LED luči povezane z utripalkami
2 bele pozicijske luči spredaj
2 belo/rdeča svetila za sledenje zadaj
2 x 7-polni nezamenljivi vtikači spredaj, brez kabla
Hidravlika
Nizkotlačni valj, max. 170 bar, najmanjša stopnja trdo kromirana, z HDK vijačno spojko, fiksni del, nazivni premer 48 mm (brez cevi)
Delovanje hidravlike preko dodatnega pogona na tovornjaku
Korita
Jekleno okroglo korito v Stone Master izvedbi iz zelo obraboodpornega jekla HB 400/450. Poševna sprednja stena z zunanjim hidravličnim motorjem; stopnice na sprednji steni.
Greenline – konična in aerodinamična oblika korita
Nosilec za lopato in metlo zunaj na sprednji steni
Membranska zadnja stena
Zadnja stena kot nihajna loputa z dvojnim tečajem, zunanja z dvojno kljuko. 2 objemni vijaki s krilnimi maticami spodaj ob strani.
Stranske stene 4 mm, dno 4/5 mm, konstrukcija optimizirana proti obrabi in teži
Stopna ploščad s stopnicami in priklopno ploščo za zrak/elektriko in zavoro, z veliko prostora za najboljšo uporabnost
Premična rolo cerada, odlaganje na desni strani, centralno zaklepanje levo
Država homologacije / Tablice
Nemčija
Certifikat skladnosti po EG 2007/46
Stabilnost nadgradnje po EN 12642
24/7 servisna telefonska številka
Pripravljeno za enovrstno tablico
Opozorilna tabla po ECE-70
Označba obrisa z odsevnimi trakovi po ECE R 048, ob strani bela in zadaj rdeča
Barva
Okvir: DB 7350 novosiva
"10 let garancije proti predrji"
Podporne noge: pocinkane
Korito: po naročilu, enobarvno RAL
Rolo cerada: RAL 7035 svetlo siva
Znak zaupanja
Prodajalci, certificirani pri TruckScout24

Mali oglas
Triptis
562 km
Prekucnik
FlieglDHKS 390 - 50 m³ LightMaster Agrar
Pokliči
Stanje: novo, številka stroja/vozila: Produktpalette, lastna masa: 6.750 kg, največja dovoljena obremenitev: 32.250 kg, skupna masa: 39.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, dolžina tovornega prostora: 9.950 mm, širina tovornega prostora: 2.480 mm, višina nakladalnega prostora: 2.150 mm, prostornina tovornega prostora: 50 m³, skupna dolžina: 10.300 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 3.670 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385/65 R 22,5, stanje pnevmatik: 100 odstotek, Rešitev prevoza po meri
Konfigurirajte svoje Fliegl vozilo glede na vaše zahteve. Prikazano vozilo je zgolj primer. Proizvodnja in oprema se izvajata individualno po želji kupca.
Dodatne informacije
Šasija polprikolice kiper
Izjemno fina zrnata jeklena varjena konstrukcija, v osnovni lahki izvedbi, sedelna plošča z zamenljivim kraljevskim zatičem številka 2
Patentan zaobljen sprednji zaključek
24 t, dvorazredni podporni vitel, enostransko upravljanje, z ravnim spodnjim delom, brez kompenzacije pomika
Zagozde za kolesa s pritrjevalnikom
Preklopna zaščita proti naletu od zadaj
Iodpfxji Rizfo Aiceau
Pol-lupinski blatniki
Integriran nosilec blatnika z zaščiteno površino proti kamenju
Palica za cerado z držalom
Vlečna kljuka zadaj
Premi in vzmetenje
BPW preme z diski s premerom 430 mm
Osna/nosilna konstrukcija merjena z laserjem za zmanjšanje obrabe pnevmatik in porabe goriva
Zračno vzmetenje
1. os samodejna dvižna os, vključno s prisilnim spuščanjem in pomočjo pri izstavi
Vroče cinkan dvižni mehanizem za os z 10-letno garancijo proti prerjavenju
Zavorni sistem
2-vodni pnevmatski zavorni sistem, barvno označene cevi za lažje servisiranje
Parkirna zavora z vzmetno posodo
2 varni priključni glavi spredaj, brez povezovalne cevi
EBS (elektronski zavorni sistem) z vtičnico spredaj, brez povezovalnega kabla
Pozor: Priklopno vozilo sme vleči samo vlečno vozilo, ki zagotavlja učinkovitost ABS!
Z dvigalnim in spustnim ventilom
Sistem za stabilnost vožnje vozila
Kolesa in pnevmatike
385/65 R22,5
Jeklena platišča, tovarniško srebrna
Sistem za nadzor tlaka v pnevmatikah "RDKS" v skladu z ECE R 141, prikaz na zaslonu v vlečnem vozilu, preko EBS, brez vgradnje v LKW (pogoj: predpriprava v LKW, uporabno samo za osnovno obutev).
Elektrika
24 V, večkomorni žarometi, stranske rumene LED luči
Stranske rumene LED luči povezane z utripalniki "utripajoče stranske luči"
2 x 7-polne varnostne vtičnice spredaj, brez povezovalnih kablov
Hidravlika
Nizkotlačni cilinder maks. 170 bar, najmanjša stopnja trdo kromirana, s HDK navojno spojko, fiksni del, NW 48 mm (brez cevi)
Upravljanje hidravlike preko pomožnega pogona tovornjaka
Korito
Jekleno korito iz visoko odpornega HB 400 jekla, poševna sprednja stena z zunanjim nosilcem hidravličnega cilindra. Nosilci za lopato in metlo na zunanji strani sprednje stene. Notranja stran: dostop ob sprednji steni.
Stranske stene enotne debeline 3 mm, dno enotne debeline 3 mm
Membranska zadnja stena
Notranja širina spodaj cca 1440 mm
Zadnja stena iz aluminija, nihajno nameščena z "dvojno tečajno spono" in z dvokrilnimi vrati delitev 1/2 do 1/2, zgoraj z vrtljivim nosilcem, vsak vrata s polžastim drsnikom.
Stoječa platforma z dostopom, priključna plošča za zrak/elektriko in zavore z velikim delovnim prostorom za najboljšo uporabnost.
Prekrivna cerada s stranskim odlaganjem na FR-desno, z centralnim zaklepanjem na FR-levo
Registracijska država / tablice
Nemčija
Homologacija po EG 2007/46
Statična odpornost skladno z EN 12642
24/7 servisna linija
Pripravljeno za enovrstični nosilec registrske tablice
Opozorilna tabla po ECE-70
Obrisna označba z odsevnimi trakovi po ECE R 048, ob strani bela in zadaj rdeča
Barvanje
Okvir: DB 7350 Novagrau
"10 let garancije proti predrjavenju"
Korito: RAL po želji, enobarvno
Prekrivna cerada: RAL 7035 svetlo siva
Mali oglas
Triptis
562 km
Prekucnik
FlieglZHKS 350 - 27m³
Pokliči
Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: Produktpalette, lastna masa: 4.900 kg, največja dovoljena obremenitev: 30.100 kg, skupna masa: 35.000 kg, konfiguracija osi: 2 osi, dolžina tovornega prostora: 7.200 mm, širina tovornega prostora: 2.350 mm, višina nakladalnega prostora: 1.600 mm, prostornina tovornega prostora: 27 m³, skupna dolžina: 8.600 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 3.150 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385/65 R 22.5, stanje pnevmatik: 100 odstotek, Rešitev za prevoz po meri
Konfigurirajte vaše Fliegl vozilo glede na vaše zahteve. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja in oprema sta prilagojeni posameznikovi želji.
Dodatne informacije
Podvozje polpriklopnika kiper
Varjena konstrukcija iz finega zrnatega jekla, osnovna lahka izvedba, sedlasta plošča z izmenljivim 2. kraljevim zatičem
Curved Frontabschluß Patentiran
24 t, dvostopenjski stabilizator z enostranskim upravljanjem, raven spodnji del, brez kompenzacije potiska
Zložljiv podvozni zaščitni drog
Polovično školjkasti blatniki
Kljuka za vleko zadaj
Premi in vzmetenje
SAF premne z diski s premerom 430 mm
Lasersko merjenje osi/podvozja za zmanjšanje obrabe pnevmatik in porabe goriva
Premi v različici za terensko vožnjo
Zračno vzmetenje
1. os – samodejna dvižna os, vključno s prisilnim spuščanjem in pomočjo pri zagonu
Vroče cinkana mehanika dvižne osi z 10-letno garancijo proti prerjavenju
Zavorni sistem
Zavorni sistem na stisnjen zrak z 2 vodi. Barvno označevanje cevi za lažje servisiranje.
Federspeicher parkirna zavora
2 varno zamenljive spojne glave spredaj, brez povezovalne cevi
EBS, elektronski zavorni sistem z EBS vtičnico spredaj, brez povezovalnega kabla
Pozor: priklopno vozilo sme vleči samo vlečno vozilo, ki zagotavlja učinkovitost ABS!
s funkcijo dvigovanja in spuščanja
Kolesa in pnevmatike
385/65 R22.5
Jeklena platišča, tovarniško srebrna
"RDKS" – sistem za nadzor tlaka v pnevmatikah po ECE R 141, prikaz na zaslonu v vlečnem vozilu preko EBS, brez vgradnje v tovornjak (zahteva: funkcionalnost v tovornjaku; le z osnovnim setom pnevmatik)
Elektrika
24 voltov, večkomorni žarometi, stranske rumene LED luči
Stranske rumene LED luči povezane z smernikom – "utripajoče stranske luči"
2 x 7-polni varno zamenljivi vtičnici spredaj, brez povezovalnega kabla
Hidravlika
Nizkotlačni valj do max. 170 bar, najmanjša stopnja trdno kromirana, z HDK navojno matico, fiksni del, NW 48 mm (brez cevne povezave)
Upravljanje hidravlike preko voznikovega PTO
Kiparska korita
Iasdpfx Aisi Ri Niecju
Jekleni okrogli kiper v dizajnu Stone Master iz zelo odpornega HB 400/450 jekla. Poševna sprednja stena z zunanjim hidravličnim dvigom ter s stopnicami. Greenline – stožčasta in aerodinamična oblika korita
Nosilca za lopato in metlo na zunanji strani sprednje stene.
Membranska zadnja stena
Zadnja stena kot nihajna vrata z dvojnimi tečaji, zunanja montaža z dvojnim zapiralom. 2 napenjalna vijaka s križnimi zapirali stransko spodaj.
Bočne stene debeline 4 mm, dno 4/5 mm, konstrukcija optimizirana za obrabo in težo.
Delovni podest s stopnicami, pritrditvena plošča za zrak/elektriko in zavoro z velikim prostim prostorom za optimalno upravljanje.
Pokrov z enim stranskim odpiranjem na FR-desno, z osrednjim zaklepanjem na FR-levo.
Registracijska država / tablice
Nemčija
s pregledom in certifikatom DEKRA (po §13 EG - FGV)
Nosilnost nadgradnje po EN 12642
24/7 servisna linija
pripravljeno za enovrstični nosilec tablice
Konturirano označevanje z odsevnimi trakovi po ECE R 048, belo ob strani, rdeče zadaj
Barvanje
Okvir DB 7350 Novasiva
10 let garancije proti prerjavenju
Stabilizacijske noge črno obložene
Korito v želeni RAL barvi, enobarvno in glede na razpoložljivost
Pokrov v želeni RAL barvi, enobarvno
Na voljo tudi s hidravlično zadnjo steno
Mali oglas
Triptis
562 km
Drugo
FlieglSDS 380 Vario Kipp 30/40
Pokliči
Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: Produktpalette, lastna masa: 5.600 kg, največja dovoljena obremenitev: 32.400 kg, skupna masa: 38.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, višina nakladalnega prostora: 1.295 mm, skupna dolžina: 12.900 mm, skupna širina: 2.550 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385/65 R22.5", stanje pnevmatik: 100 odstotek, Prilagojena transportna rešitev
Konfigurirajte svoje Fliegl vozilo glede na vaše zahteve. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja in oprema sta prilagojeni posameznim željam stranke.
Podvozje polpriklopnika za kontejnerje
Varjena konstrukcija iz drobnozrnatega jekla, sedelna plošča z zamenljivim dvema krogličnima čepoma in dvema položajema čepa
Sprednje zapiranje na nosilcu za dvigalko prekucnika z obojestranskimi vodilnimi klini, zadnje zapiranje na prečni rotacijski osi z vzmetnim povratkom
Brez pomožnega okvirja za samonosne kontejnerje
Sistemi za pritrditev kontejnerja:
Prečna zapirala za pritrditev po dolžini, možnost dvojnega zapiranja za 1 x 30 ft ali 1 x 40 ft kontejner.
Nastavitev s sredinskim teleskopskim centralnim cevnim okvirjem z zapiranjem z zatičem. Optimalna osna obremenitev pri prevozu 30 ft in 40 ft kontejnerja.
24 t, dvostopenjska podporna dvigalka, upravljanje z ene strani, z ravnim spodnjim delom, brez kompenzatorja potiska
2 zagozdi za kolesa z nosilcem
Bočna zaščita iz aluminija
Podvozna zaščita iz pocinkanega jekla
Polovični blatniki s protisprejnimi zaščitnimi zavesicami po EU standardih
Hidravlika
100 bar nizkotlačni cilinder, max. 150 bar, s HDK navojnimi spojkami, fiksni del, notranji premer 48 mm (brez cevi)
Hidravlično upravljanje preko dodatnega pogona na tovornjaku
Vključuje hidravlični priključek s cevjo in HDK navojno spojko NW = 48 mm z navojno matico
Premi in vzmetenje
SAF premi z disk zavorami, premer diska 430 mm
Premi in podvozje lasersko izmerjeni, kar zmanjšuje obrabo pnevmatik in porabo goriva
Razmak prem zamaknjen (kombiniran promet) do 44 t skupne teže vlaka
Zračno vzmetenje
Zavorni sistem
Dvovodni zračni zav. sistem
Barvno označene cevi za lažje vzdrževanje
Iodpji Riv Eofx Aiceau
Parkirna zavora s povratno vzmetjo
Tele Control
Razbremenitev osi za lažje teleskopiranje
2 nezamenljivi spojki spredaj, brez povezovalnih cevi
EBS elektronski zavorni sistem z EBS vtičnico spredaj, brez povezovalnega kabla
Pozor: Priklopno vozilo sme vleči samo vlečno vozilo, ki zagotavlja delovanje ABS sistema!
Z dvignjenim in spuščenim ventilom
Sistemska stabilnost vozila
Prepoznavanje osne obremenitve prek EBS-Canbus signala za prikaz na zaslonu v kabini (tovornjak mora biti ustrezno opremljen)
Kolesa in pnevmatike
385/65 R22.5, proizvajalec po izbiri
Jekleni platišči, tovarniško srebrni
Elektrika
24 V, večkomorni žarometi, stranske rumene LED luči
2 beli pozicijski luči spredaj
2 bela/rdeča markerja zadaj
2 x 7-polni nezamenljivi vtičnici spredaj, brez povezovalnega kabla
2 dodatna LED delovna žarometa zadaj, upravljana preko vzvratne luči
Prilagojena transportna rešitev
Konfigurirajte svoje Fliegl vozilo glede na vaše potrebe. Prikazano vozilo je zgolj primer. Izdelava in oprema potekata individualno, po željah stranke.
Mali oglas
Triptis
562 km
Prekucnik
FlieglDHKS 390 - 50 m³ LightMaster
Pokliči
Stanje: novo, številka stroja/vozila: Produktpalette, lastna masa: 7.900 kg, največja dovoljena obremenitev: 31.100 kg, skupna masa: 39.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, širina tovornega prostora: 2.330 mm, višina nakladalnega prostora: 1.950 mm, prostornina tovornega prostora: 50 m³, skupna dolžina: 11.200 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 3.470 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385/65 R 22,5, Rešitev po meri za prevoz
Konfigurirajte svoje Fliegl vozilo glede na vaše zahteve. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja in oprema potekata individualno po željah strank.
Dodatne informacije
Podvozje polpriklopnika – kiper
Konstrukcija iz finezrnatega jekla, varjena, lahka izvedba z rahlim upogibom okvirja, sedelna plošča z zamenljivim 2" kraljevskim čepom
24 t, dvostopenjska podporna noga z enostranskim upravljanjem in ravnim spodnjim delom, brez kompenzacije premika
Zagozde za blokiranje s pritrjevalci
Zložljiva podvozna zaščita
Polovične blatnike
Integriran nosilec blatnika, površina odporna na kamenje
Držalo za palico cerade
Vlečna kljuka zadaj
Premi in vzmetenje
BPW premi z disk zavorami, premer diska 430 mm
Premi/podvozje lasersko izmerjeno za zmanjšanje obrabe pnevmatik in porabe goriva
Zračno vzmetenje
1. os: avtomatska dvižna os z prisilnim spuščanjem in pomočjo pri speljevanju
Vroče pocinkan dvižni mehanizem – 10 let garancije proti prerjavenju
Zavorni sistem
Dvocevni zračni zavorni sistem z barvno označenimi cevmi za lažje servisiranje
Vzmetna parkirna zavora
2 varna priključka spredaj, brez povezovalnih cevi
EBS, elektronski zavorni sistem s priključkom EBS spredaj, brez priključnega kabla
Pozor: Prikolica se sme vleči le z vlačilci, ki zagotavljajo delovanje ABS!
S funkcijo dviga & spuščanja
Stabilizacijski sistem vozila
Kolesa in pnevmatike
385/65 R22.5
Jekleni platišči, tovarniško srebrne
Sistem za nadzor tlaka v pnevmatikah "RDKS" po ECE R 141, prikaz na prikazovalniku v vlačilcu prek EBS, brez vgradnje v tovornjak (pogoj: mora biti predpripravljeno v tovornjaku, le za osnovne pnevmatike)
Elektrika
24 V, večkomorni žarometi, stranske rumene LED luči
Stranske rumene LED luči povezane s smernikom za utripajoče stransko označevanje
2 bele pozicijske luči spredaj
2 beli/rdeči črtači zadaj
Iasdpfxsi Rizqo Aiceu
2 x 7-polni varni vtičnici spredaj, brez povezovalnih kablov
Hidravlika
Nizkotlačni cilinder max. 170 bar, najmanjša faza trdo kromirana, s HDK vijčnimi spojkami, fiksni del, NW 48 mm (brez hidravličnih cevi)
Upravljanje hidravlike preko priklopa na tovornjak
Keson
Jekleni keson iz zelo odpornega HB 400 jekla, poševna prednja stena z zunanjim hidravličnim cilinderjem. Zložljivi alu ščitnik na desni za rolo ponjavo. Nosilec za lopato in metlo zunaj na prednji steni. Notranji dostop na prednji steni.
Stranske stene neprekinjene, debeline 4 mm, dno 5 mm
Membranska zadnja stena
Zadnja stena s 2-krilnim vratom 1/2 na 1/2, z enim drsnikom v desnem krilu.
Zunanje vrtljive palice za zapiranje in mehanski spodnji zaklep
Podest z dostopom, povezovalna plošča za zrak/elektriko in zavoro z velikim prostim prostorom za optimalno upravljanje
Rolo ponjava s shrambo na desni, centralno zaklepanje na levi
Registracija/Tablice
Nemčija
Certifikat po EG 2007/46
Trdnost nadgradnje po EN 12642
24/7 servisna linija
Priprava za enovrstično držalo tablice
Opozorilna tabla po ECE-70
Označba s trakom po ECE R 048, stranice belo, zadnja stran rdeča
Barvanje
Okvir DB 7350 Novasivo
10 let garancije proti prerjavenju
Podporne noge – črno lakirane
Keson – po želji po RAL, enobarvno
Rolo ponjava – RAL 7035 svetlo siva
Olajšamo vam iskanje: "fliegl samooskrba 3 strani"
Nove ponudbe prejmete takoj in brezplačno po e-pošti.
Iskalno nalogo lahko kadar koli preprosto končate.
Rabljeni Fliegl Samooskrba 3 Strani (342)
Preiščite zdaj celoten TruckScout24 z več kot 120.000 rabljenimi vozili.Prebrskajte najbolj priljubljene kategorije:
- Drugo Samooskrba 3 Strani
- Fliegl Avto S Predali
- Fliegl Dhka Polpriklopniki
- Fliegl Dhks Polpriklopniki
- Fliegl Dk Prikolice
- Fliegl Drugo
- Fliegl Hladilni/Izolacijski/Osvežilni Servisni Zaboj
- Fliegl Kmetijski Stroji
- Fliegl Kovček













































































































































































































































