Fliegl Szs 300 T Schatzträger Duo nakup rabljenega (59.283)

Stanje: rabljeno, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: WFDFLT33902024321, lastna masa: 5.765 kg, največja dovoljena obremenitev: 29.235 kg, skupna masa: 35.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 10/2018, dolžina tovornega prostora: 13.650 mm, širina tovornega prostora: 2.480 mm, višina nakladalnega prostora: 2.470 mm, skupna dolžina: 13.850 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 4.000 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385/65 R22.5", stanje pnevmatik: 100 odstotek, barva: črn, The images are for reference only; the vehicle may still be in use. Ibedpswk Dk Iofx Angjb Equipment details available upon request!

Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: WGJ133354RM800466, skupna masa: 31.000 kg, dovoljena osna obremenitev (os 1): 10.000 kg, dovoljena osna obremenitev (os 2): 10.000 kg, prva registracija: 06/2024, dolžina tovornega prostora: 10.800 mm, širina tovornega prostora: 2.380 mm, višina nakladalnega prostora: 2.300 mm, prostornina tovornega prostora: 49 m³, skupna dolžina: 10.800 mm, skupna širina: 2.550 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 600/55-R26,5, stanje pnevmatik: 90 odstotek, največja hitrost: 60 km/h, barva: srebrn, zavoro prikolice: prikolica s zavoro, Oprema: ABS, Chassis painted Novagrau: Payload optimized with integrated vehicle frame, gross weight 35,000 kg with an assumed fifth-wheel load of 11,000 kg, fifth-wheel height with standard tires approx. 1,250 mm, dual control valve block with control panel, disconnectable cable (2 x double-acting NG 10, 24 V, continuous current on PIN 9 with 15-pin connector), pressure line NW 16, return line NW 20 with screw coupling, without truck-side installation (hydraulic system on the truck must be fitted with HDK screw coupling size 6, supply with screw socket and pressure-free return with screw sleeve required), support leg with gearbox, dual-circuit air brake system, 3 rigid brake axles, axle design with disc brakes, steel rims, tires 385/65-R22.5 100 km/h version with EBS and COC documents, mechanically folding underrun protection, air suspension with raise and lower function, body 10,800 mm x 2,380 mm, side and rear walls 2,300 mm high, profile filler for side walls, hydraulic high-capacity rear wall 500 mm, hydraulic moving floor with surrounding polyurethane strips, optimized sealing, hose routing, 24 V lighting with 15-pin socket without connecting cable, side marker lights left and right (yellow), outline marker lights rear (white/red), position lights front (white), contour marking according to ECE R 104, vehicles with moving floor technology are not intended for chemically aggressive media such as salts, fertilizers, sewage sludge, etc., first axle automatic lift axle, etc. Isdpfsyinwzox Angebb Subject to prior sale! All information subject to change without notice!

Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: Produktpalette, lastna masa: 5.000 kg, največja dovoljena obremenitev: 13.000 kg, skupna masa: 18.000 kg, konfiguracija osi: 2 osi, skupna dolžina: 11.400 mm, skupna širina: 2.550 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 235 / 75 r 17,5, stanje pnevmatik: 100 odstotek, Rešitev za prevoz po meri Konfigurirajte svoje vozilo Fliegl glede na vaše zahteve. Prikazano vozilo je zgolj primer. Proizvodnja in oprema se izvajata individualno po željah stranke. Dodatne informacije Podvozje Jeklena varjena konstrukcija z rahlo prednapetostjo v sredini, obračalni pod z močnim krogličnim ležajem, zagozde s pritrjevalci, blatniki v četrtinski školjki pred in za vsako osjo. Vezni elementi nizkopodnega priklopnika nad sprednjo osjo: 2 para obročastih veznih ušes, vsako za 5 ton, spredaj pri pregibu Nizkopod: 4 para veznih ušes s strani na nizkopodnem delu, vsako za 6 ton 5 parov veznih ušes, vsako za 5 ton, med vzdolžnimi nosilci Vlečna naprava za prikolico z obračalnim podom Vlečna ruda s preizkušenim vlečnim obročem 40 mm, mehansko nastavljiva po dolžini za 6 x 100 mm in možnostjo zaklepa (Dolžina vlečne rude: 1.700 – 2.300 mm) Osi in vzmetenje BPW bobnaste zavore, vsaka os za 10 ton osne obremenitve, avtomatski regulator napetosti. Trajno testiranje osi pri 105 km/h, zadnja os se lahko ročno odstrani. Ijdpfxei Ri N Aj Angobb Zračno vzmetenje z ventilom za dviganje in spuščanje Kolesa in pnevmatike 235/75 R17,5, vodilni proizvajalci, jeklena platišča z dvojnim vpetjem, tovarniško srebrna barva Zavorni sistem Dvovodni pnevmatski zavorni sistem, parkirna zavora z vzmetjo, 2 varnostni priključni glavi spredaj z povezovalnimi cevmi do vlečnega vozila, EBS – elektronski zavorni sistem z EBS vtičem spredaj in povezovalnim kablom Pozor: Priklopno vozilo sme vleči le vlečno vozilo, ki zagotavlja delovanje ABS! Elektrika 24V, večkomorni žarometi, stranske rumene LED luči, 2 beli pozicijski luči spredaj, 2 beli/rdeči linijski luči zadaj, rotacijska luč s pritrjevalcem na postavko (luč odstranljiva), 2 para opozorilnih tabel s podvojeno LED osvetlitvijo, izvlečno do 3.300 mm, odstranljivo s priključkom, 2-krat po 7-polni varni priključek spredaj z povezovalnim kablom, 1-krat 7-polni priključek za kmetijstvo, pretvornik napetosti 12/24V (samo za elektriko, ne za ABS/EBS) Tla Jeklen / rebrast pod na pregibu, med vzdolžnimi in prečnimi nosilci z luknjasto ploščo. Pokrov osi ni prevozen, mogoče razširiti na 3.000 ali 3.300 mm. Navodila za uporabo Opomba! Pri osni obremenitvi 10.000 kg je potrebna posebna dovolilnica. Dovoljenje je potrebno pridobiti posebej v vsaki zvezni deželi, zakonodajalec ni dolžan dovoliti 20 t DGV. Tveganje nosi stranka. Posebna dovolilnica potrebna, če skupna vlečna dolžina presega 18.750 mm. Upoštevati nacionalna pravila za registracijo. Naveden skupna masa je tehnično možna, glede na vrsto tovora pa skupna masa ob upoštevanju dovoljenih osnih, podpornih in sedelnih obremenitev morda ne bo dosežena. Upoštevati BO-krog!!! Registracija / tablice Država registracije: Nemčija, z Dekra pregledom in strokovnim mnenjem (po §13 EG - FGV), pripravljeno za enovrstični nosilec tablice, opozorilna tabla po ECE–70, označitev oblike z odsevnimi trakovi po ECE R 048 Barvanje Prednji okvir vroče pocinkan s pasivacijo, zadnji okvir RAL9006 srebrn, vlečna ruda KTL črna Pozor: Arhivske fotografije!

Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: Produktpalette, lastna masa: 9.900 kg, največja dovoljena obremenitev: 14.100 kg, skupna masa: 24.000 kg, konfiguracija osi: > 3 osi, velikost pnevmatike: 235 / 75 r 17,5, Rešitev transporta po meri Konfigurirajte svoje Fliegl vozilo glede na vaše zahteve. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja in oprema sta prilagojena individualno po željah stranke. Dodatne informacije Šasija Varjena jeklena konstrukcija Obročni vrtljivi podstavek z močnim krožnim ležajem, vključno s potopljenim zabojiščem. Prednji del z vrtljivim podstavkom Zadnja, zložljiva podpora 2 zagozdi z nosilcem Bočna zaščita proti naletu iz aluminija Zadnja brizgalna zaščita čez celotno širino Razširitve izvlečne do 3.000 mm (ne velja za zadnji naklon) (Sled vozil ali gradbenih strojev za prevoz ne sme presegati zunanje širine okvirja 2.550 mm) Shranjevalni prostor za lesene pode na sredini tovorne površine Leseni podi debeline 70 mm za širitev na 3.000 mm Privezne točke za nizko prikolico 3 pari priveznih točk po 10 t spredaj, vgrajenih v tla 6 parov pritrdilnih gobic zgoraj in ob straneh zunanjega okvirja, po 10 t 1 x v predelu vratu ostale enakomerno razporejene, razmik največ 1.200 mm 1 x zadnja naklonska plošča 5 parov žepov za stebre v zunanjih okvirih, notranje mere 70 x 40 mm (lahko se predelajo za obroče za privez do 5 t, ni vključeno) Vlečna naprava, prikolica z vrtljivim podstavkom Vlečna kljuka s preizkušenim 40 mm vlečnim obročem Opomba! Pri 40 mm vlečnem obroču je največja dovoljena skupna masa tovornjaka 18.000 kg, sicer je potreben 50 mm obroč. Osi in vzmetenje SAF bobnaste zavore Laser merjene osi/podvozje za zmanjšanje obrabe pnevmatik in porabe goriva Parabolično vzmetenje z brezvzdrževalnim jekleno-gumijastim ležiščem in mehanskim izenačenjem osne obremenitve spredaj in zadaj (nihajna izravnava) Kolesa in pnevmatike 235 / 75 R 17,5 po izbiri proizvajalca Jeklena platišča v dvojni izvedbi, tovarniško srebrna Zavorni sistem Dvovodna zračna zavora Vzmetno parkirna zavora 2 prednji varno zamenljivi priključni glavi z povezovalnimi cevmi do vlečnega vozila, ABS in ALB, ABS vtič spredaj, vključeno povezovalni kabel Pozor: Prikolica se sme uporabljati samo s vozili, ki zagotavljajo učinkovitost ABS sistema! Elektrika 24 V, večkomorni žarometi, bočne rumene LED luči 2 prednji beli pozicijski luči 2 zadnji belo/rdeči sledilni luči 2 x 7-polna varno izmenljiva vtiča spredaj s povezovalnim kablom, 1 LED rotacijska luč z nosilcem, vezana na pozicijsko razsvetljavo (luč snemljiva) 2 para opozorilnih tabel, dvojno LED osvetljene in izvlečne do 3.000 mm Tla Sprednji del jeklena tla, nato z 70 mm mehkega lesa, na predelu kolesnih lokov jeklena/rebrasta pločevina Zadnji naklon z 70 mm mehkega lesa Nakladalne rampe Jeklene rampe, dolžina 2.800 mm, širina 750 mm, bočno pomične premazane z lesom s pomočjo vzmetne podpore Navodila za uporabo Pri 10.000 kg osne obremenitve je potrebna izredna dovoljenja, dovoljeno je le neločljivo blago!!! Navedena skupna masa je tehnično možna; glede na tovor skupna masa pri upoštevanju dovoljenih osnih/pritiskov/sedlov ne bo vedno mogoča. Država homologacije/tablice Država homologacije: Nemčija 1x z Dekra certifikatom in poročilom (po §13 EG - FGV) 24/7-servisna linija pripravljeno za dvovrstična nosilca registrskih tablic Obrisna oznaka z odsevnimi trakovi po ECE R 048, bočno belo in zadaj rdeče Isdpfxsi Ri I Eo Angebb Barvanje Okvir RAL 3002 karmin rdeč 10 let garancije proti prekoroziji Vlečna kljuka pocinkana ali črna, po izbiri proizvajalca Rampe vroče pocinkane Pozor: Arhivske slike!

Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: Produktpalette, lastna masa: 3.500 kg, največja dovoljena obremenitev: 8.300 kg, skupna masa: 1.188 kg, konfiguracija osi: 2 osi, dolžina tovornega prostora: 5.000 mm, širina tovornega prostora: 2.420 mm, skupna dolžina: 6.900 mm, skupna širina: 2.550 mm, vzmetenje: parabolično listje (vzmet), velikost pnevmatike: 235 / 75 r 17,5, stanje pnevmatik: 100 odstotek, Rešitev transporta po meri Konfigurirajte svoje vozilo Fliegl glede na vaše zahteve. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja in oprema sta prilagojeni individualnim željam stranke. Podvozje Varjena konstrukcija iz jekla, neprekinjeno nagibno ležišče zadaj z 80 mm krogličnim ležajem za kipanje Nosilna noga za menjalnik spredaj 2 zagozdi za kolesa z nosilcem Zaščita proti naletu iz jekla zaklenjen prostor za nakladalne rampe pod tovorno površino Vlečna naprava centralnoosnega priklopnika Vlečna droga s preizkušenim 40 mm vlečnim obročem Vlečna droga nastavljiva po višini z vretenom, max. razpon nastavitve 300 mm Osi in vzmetenje Euro-osi po naši izbiri, s stožčastimi kotalnimi ležaji in S-cam zavorami Parabolično vzmetenje z vzdrževalno prostim jekleno-gumijastim ležiščem in mehanskim uravnoteženjem osnih obremenitev (nihajna uravnava) Kolesa in pnevmatike 235 / 75 R 17,5 po izbiri proizvajalca jekleni platišči v tovarniški srebrni barvi Zavorni sistem Dvokrogi pnevmatski zavorni sistem, barvno označene cevi za lažji servis Ročna vretenasta parkirna zavora Integralni zračni rezervoar brez ABS, z mehanskim ALB, nato max. dovoljena hitrost 60 km/h 2 varno zamenljivi priključki spredaj z povezovalnimi cevmi do vlečnega vozila Elektrika 12 voltni sistem, večkomorni žarometi, brez stranskih rumenih LED osvetlitev, stranski odsevniki Ibsdpfx Aei Rizbsngeb 2 bela pozicijska žarometa spredaj 2 bela/rdeča obrobna svetilnika zadaj 1x 7-polni 12V priključek spredaj z razširitvenim kablom, približno 60 cm podaljšano Hidravlika Trosmerni kiper, hidravlična večbatna stiskalnica z omejevalnikom hoda in varovalno vrvjo, Nizkotlačni valj do max. 170 bar, brez dušilke. Če je potrebno, jo je treba naknadno vgraditi na tovornjak. Hidravlični priključek s SVK-vtičem NW 10/3, vklj. z povezovalno cevjo Upravljanje hidravlično prek pomožnega pogona tovornjaka Kiparska nadgradnja Stabilna kiper nadgradnja s 4 mm jeklenimi tlemi, stranska stena iz jekla, stranske stene so po dolžini prekucne in nihajoče nasajene z osrednjo spodnjo ključavnico. Zadnji vogalni stebriček je odstranljiv. Zadnja stena prekucna in nihajoče nasajena, z osrednjo spodnjo ključavnico. Dolžina kesona cca 4.500 mm, stranske stene z 5 tečaji spodaj. Širina kesona 2.420 mm 5 parov pritrdilnih ušes v tleh, vsako za 5 ton Navodila za uporabo Navedena skupna masa je tehnično možna, odvisno od tovora se skupna masa ob upoštevanju dovoljene obremenitve osi/sprednjega/zadnjega na vozilu ne more doseči. (Poslabšane vozne lastnosti zaradi nepravilne razporeditve tovora mogoče) Država registracije/tablice Država registracije: Nemčija z Dekra certifikatom in strokovnim mnenjem, za max. 60 km/h dovoljenje, vlečno vozilo LoF (v Švici dovoljena hitrost max. 40 km/h) pripravljeno za enovrstni nosilec registrske tablice brez obrisne oznake/odsevnih trakov po ECE R 048 Barvanje Okvir vroče pocinkan z vključenim pasiviranjem, 15 let garancije proti rjavenju stranske stene/kiper nadgradnja RAL 3002 karmin rdeča Opomba! Če je nadgradnja pocinkana, ni lakirana! Opomba! Notranjost nadgradnje samo osnovno barvana! Široke pnevmatike za doplačilo mogoče. 355 / 60 R 18, takrat nakladalna višina pribl. 980 mm Pozor: Arhivske slike!

Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: Produktpalette, lastna masa: 3.200 kg, največja dovoljena obremenitev: 14.800 kg, skupna masa: 18.000 kg, konfiguracija osi: 2 osi, skupna dolžina: 9.770 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 1.300 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385/55 R22,5", stanje pnevmatik: 100 odstotek, Rešitev transporta po meri Konfigurirajte svoje Fliegl vozilo glede na vaše zahteve. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja in oprema sta izvedeni individualno po želji stranke. Isdei Ri Nmspfx Angebb *Podvozje z obračalno ploščo za odvoz odpadkov Varjena konstrukcija iz finezrnatih jekel 2 vzdolžna nosilca s prečnimi nosilci, zgornja stran nosilca oblikovana kot vodilna steza za zabojnike, odporna proti obrabi, nakladanje od zadaj, z vodilnim naklonom. Za prevzem zabojnikov dolžine 6,5/7,0 m. Zaklep zabojnika: - 2 para pritrdilnih kavljev v tleh - pnevmatsko upravljanje Zaklep zabojnika je izveden v 2-točkovni izvedbi, deluje iz notranjosti, zaklepanje zabojnikov z notranjo pregrado ni mogoče (primerno za prevoz zabojnikov z podokvirom po DIN 30722) Močna obračalna plošča z ležajem s kroglami 2 podložna zagozda s pritrjevalom Stranska zaščita iz aluminija Zaščita proti podvozu iz jekla Polovično školjčni blatniki 1 nosilec za rezervno kolo, za 1 E-kolo, z materialom za pritrditev kolesa 1 plastična škatla za orodje s predalom in dodatno polico, širina=650 / višina=520 / globina=670 mm, zaklepanje z obešanko Priklop obračalne prikolice Vlečna ojnica s certificirano vlečno zanko 40 mm *Premi in vzmetenje SAF osi z disk zavorami, premer diska 430 mm "Laserjska meritev osi/podvozja" zmanjša obrabo pnevmatik in porabo goriva Zračno vzmetenje *Kolesa in pnevmatike 385 / 55 R 22,5" po izboru proizvajalca Jeklena platišča tovarniško srebrne barve *Zavorni sistem Dvocevni pneumatski zavorni sistem Parkirna zavora z vzmetnimi shranjevalniki Varnost pred nezgodo: ob odprtem zaklepu zabojnika se aktivira parkirna zavora Stabilnostni sistem vozila Duomatik EBS, elektronski zavorni sistem z EBS vtičem spredaj in povezovalnim kablom Pozor: Prikolico sme vleči samo vlečno vozilo, ki zagotavlja delovanje ABS-a! s funkcijo dviga in spusta ventilov *Elektrika 24-voltni sistem, večkomorni žarometi, stranske rumene LED luči 2 sprednji LED bele pozicijske luči 2 zadnji bele/rdeče luči za sledenje 1x15-polni vtič spredaj 2 dodatna LED delovna žarometa zadaj, vklop preko luči za vzvratno vožnjo Država registracije/tablice Država registracije: Nemčija z Dekra overitvijo in potrdilom (po §13 EG - FGV) 24/7 servisna pomoč pripravljeno za enovrstni nosilec tablic Označevanje obrisa z odsevnimi trakovi po ECE R 048, posamezno z belo ob strani in rdečo zadaj *Barvanje Okvir, vroče cinkan z vključeno pasivacijo "15 let garancije proti predrtju zaradi rje" Vlečna ojnica, KTL črna Rešitev transporta po meri Konfigurirajte svoje Fliegl vozilo glede na vaše zahteve. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja in oprema sta izvedeni individualno po želji stranke.

Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: Produktpalette, lastna masa: 6.000 kg, največja dovoljena obremenitev: 29.000 kg, skupna masa: 35.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, dolžina tovornega prostora: 13.650 mm, širina tovornega prostora: 2.480 mm, skupna dolžina: 13.800 mm, skupna širina: 2.550 mm, velikost pnevmatike: 385/65 r22.5, stanje pnevmatik: 100 odstotek, Prilagojena transportna rešitev Konfigurirajte svoje vozilo Fliegl v skladu z vašimi zahtevami. Prikazano vozilo je zgolj primer. Proizvodnja in oprema sta individualni po dogovoru s stranko. Dodatne informacije Podvozje Varjeni okvir iz finezrnatega jekla, sedlasta plošča z zamenljivim drugim zatičem Vario-sistem ramen 4 pari v tovorni površini potopljenih ramen, zložljivi na 2.100 mm in izvlečni na približno 3.500 mm zaradi nakladanja. Ramena so znotraj notranje širine od 2.100 mm do 3.000 mm zaklenljiva vsakih 100 mm, 4 pari deljivih ramen 600 mm + 1.200 mm, skupna višina 1.800 mm, snemljiva. Pri notranji širini ramen od približno 2.350 mm dalje, vozilo postane preširoko. Vario-sprednje stene Tla pripravljena za vstavitev 3 sprednjih sten. 4 x 5 parov Vario-žepov za snemljive sprednje stene in po 1 x 3 para na sredini za transport železnih mrež 2 x 5.000 mm ali 2 x 6.000 mm 2 kosa Vario sprednjih sten, sestavljena iz po enega para snemljivih ramen in po enega prečnega nosilca zgoraj približno 2.200 mm širine. Prečni nosilec izvlečen na obeh straneh za 220 mm, z napenjalno odprtino. Višina Vario-sprednje stene približno 1.900 mm, mogoče predelati na višino 1.300 mm ali 700 mm. 4 vgrajeni žepi na sredini tal za 80 x 80 mm snemljiva ramena 1 par podpor spodaj za sprednjo Vario-steno 1 par podpor spodaj za zadnjo Vario-steno Zunanji okvir rahlo poševen z Load-Lock profilom za pripenjanje veznih trakov 14 parov dodatnih veznih ušes v zunanjem okvirju, vsako po 5 t 24 t, dvostopenjsko podporno dvigalo, enostransko upravljanje, z ravnim spodnjim delom, brez kompenzacije vleka Izvlečna lestev zadaj Bočna zaščita iz aluminija Podvozje zaščiteno s pocinkanjem Četrtinski blatniki pred in za osnim sklopom z blatnimi zavesami proti brizganju, samo na zadnji osi Zaščita proti naletu zadaj 8 jeklenih vitlov z jekleno vrvjo in proti kavlji, 4 x levo in 4 x desno z napeljavo vrvi skozi zunanji okvir, 1 snemljiv priključni menjalnik za jeklene vitle – se dobavi ločeno Nosilec rezervnega kolesa za 1 rezervno kolo, z garnituro za pritrditev 1 plastična orodjarna z izvlečnim predalom in notranjo polico, širina=650 mm / višina=520 mm / globina=670 mm, na zaklepanje z obešanko. 1 zaprta omara za ramena, odprta zgoraj, pod nakladalno površino, vrata obojestransko, širina=450 mm / višina=400/420 mm / globina=2.460 mm 4 prečke za privez oz. ramenske letve, v tleh vgrajene čez celotno širino do zunanjega okvirja (največja uporabna notranja širina med zunanjimi snemljivimi rameni približno 2.170 mm), ca. 100 mm višine. Z okroglimi jeklenimi letvami 20 mm, zgoraj in spodaj, razdalja med zgoraj in spodaj približno 60 mm. Spodaj zaključen z kotno pločevino, na pol odprt navzdol. Za privezovanje in vstavljanje ramen 80 x 80 mm. Objemanje Osi + vzmetenje SAF osi z disk zavorami s premerom diska 430 mm Osi / podvozje lasersko izmerjene, kar zmanjšuje obrabo pnevmatik in porabo goriva Zračno vzmetenje 1. os samodejna dvigalna os, vključno s prisilnim spustom in pomočjo pri speljevanju, upravljanje s 3-kratnim zaviranjem (pomoč pri speljevanju deluje do 30% prekoračitve osne obremenitve in do največje hitrosti 25 km/h) Dvigalo osi pod priporočljivo vozno višino, zato ni garancije za poškodbe pnevmatik Zavorni sistem 2-ključni pnevmatski zavorni sistem z barvnim označevanjem cevi za lažjo servisno diagnostiko. Ijdpji Ri R Dsfx Angobb Vzmetno parkirna zavora 2 nezamenljiva spojna priključka spredaj, brez povezovalne cevi EBS, elektronski zavorni sistem z EBS vtičnico spredaj, brez povezovalneg

Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: Produktpalette, lastna masa: 4.600 kg, največja dovoljena obremenitev: 13.400 kg, skupna masa: 18.000 kg, konfiguracija osi: 2 osi, dolžina tovornega prostora: 7.750 mm, širina tovornega prostora: 2.480 mm, skupna dolžina: 9.925 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 3.150 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: -, stanje pnevmatik: 100 odstotek, Dodatne informacije Tandem platforma prikolica Tip TPS 180 standard za gradbeni material z nosilcem za viličarja Podvozje centralnoosna prikolica Varjena konstrukcija iz drobnozrnatega jekla Zunanji okvir rahlo poševen, nova izvedba z Load-Lock profilom za pripenjanje napenjalnih pasov 1 par podpornih nog spredaj, z ravnim spodnjim delom in enostranskim upravljanjem na desni strani Kot platiščasti blatniki 2 plastična orodjarna z izvlečno omaro in vstavno polico, širina=650 / višina=520 / globina=670 mm, zaklepanje z obešanko Nosilec za prenosni viličar zadaj, vključno z 2 žepoma za vstavljanje vilic, 2 izvlečni podporni cevi, nosilec za verižni zatič z vtičnim zatičem. Podvozje proti podrsavanju z integrirano svetilko, zložljivo. Zaradi nosilca za viličarja so osi prestavljene nazaj, porazdelitev teže je treba upoštevati pri vožnji brez viličarja. Tveganje stranke! Opomba! Nosilec za viličarja! Prevoz viličarja lahko bistveno zmanjša podporno obremenitev. Protiutež spredaj je potrebna! Pri mokrih in spolzkih voziščih je potrebno dodatno lastno utež oziroma tovor spredaj ob čelni steni vsaj 2 t, hitrost je treba zmanjšati in prilagoditi razmeram na cesti in voznim lastnostim. Viličar mora biti med vožnjo vedno pritrjen z verigami. Razdalja med dvižnim drogom in nadgradnjo največ 45 mm oz. morajo navpične vilice viličarja na koncu segati do žepov za viličar. Predvidevamo, da vlečno vozilo nima krmiljene ali dvižne osi, oz. da je krmiljena os vedno zaklenjena ali je dvižna os vedno na tleh. Vlečna naprava centralnoosna prikolica Vlečna gred s preizkušeno 50 mm priklopno oko, transportna izvedba Spodnji spojni vlečnik Zložljivi nosilec z vzmetno podporo na vlečni gredi za vodenje priključnih kablov do tovornjaka Osi in vzmetenje SAF osi z disk zavorami, Ø 430 mm Laserjsko merjene osi/podvozje za zmanjšanje obrabe pnevmatik in porabe goriva Zračno vzmetenje z dvigom in spustom ventila 1. os samodejna dvižna os z bližinskim stikalom za dvižno os Kolesa in pnevmatike 385/65R22,5 po izbiri proizvajalca Jeklena platišča, tovarniško srebrna Zavorni sistem Dvovodna zračna zavorna naprava Vzmetno parkirno zavoro Sistem za stabilnost vozila Duomatic priključek spredaj z povezovalnim vodom do vlečnega vozila, priključek na desni strani Iedsndwdhspfx Angsbb EBS, elektronski zavorni sistem z EBS vtičem spredaj in povezovalnim kablom Pozor: Priklopno vozilo sme vleči le vlečno vozilo, ki zagotavlja delovanje ABS! Elektrika 24 V, večkomorni LED žarometi, stranska rumena LED osvetlitev, LED osvetlitev registrskih tablic

Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: Produktpalette, lastna masa: 8.500 kg, največja dovoljena obremenitev: 15.500 kg, skupna masa: 24.000 kg, konfiguracija osi: > 3 osi, širina tovornega prostora: 2.520 mm, višina nakladalnega prostora: 890 mm, skupna dolžina: 11.940 mm, skupna širina: 2.550 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 235 / 75 r 17,5, stanje pnevmatik: 100 odstotek, Rešitev za transport po meri Prilagodite svoje Fliegl vozilo glede na vaše potrebe. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja in oprema potekata individualno glede na želje stranke. Dodatne informacije Podvozje nizkopodnega priklopnika Varjena jeklena konstrukcija Obračališče z močnim krožnim ležajem Zložljive zadnje opore 2 zagozdi za kolesa z nosilcem Stranska zaščita pred naletom iz aluminija Zadnji blatniki čez celotno širino Četrtinski blatnik pred 1. osjo Raztegljive razširitve do 3.000 mm (ne v zadnjem poševnem delu) (Širina kolesnih stez prevažanih gradbenih strojev oz. vozil ne sme presegati zunanje širine okvirja 2.550 mm) Sredinsko skladišče za lesene deske na nakladalni površini Lesene deske 70 mm za razširitev do 3.000 mm Privezne točke za nizkopodnega priklopnika 1 par priveznih obročev na pregibu, vsak do 5 t 9 parov vdelanih priveznih gumbov zgoraj in ob strani v zunanjem okvirju, vsak do 10 t 2 x spredaj na pregibu 7 x v nizkem delu 6 parov priveznih lukenj v zunanjem okvirju nizkega dela, vsak do 5 t (za pritrditev napenjalnih pasov) Ibjdpfxji Ri Izs Angeb Pripenjanje priklopnika s krožnim obračališčem Vlečna roka s preverjenim vlečnim obročem 50 mm Osi in vzmetenje SAF bobnaste zavore Osi / podvozje izmerjeni z laserjem za zmanjšanje obrabe pnevmatik in porabe goriva Parabolično vzmetenje z vzdrževanjem prostim jekleno-gumijastim ležiščem ter mehanskim izravnalnim sistemom Izravnava osnih obremenitev spredaj in zadaj (nihajni izravnalnik) Kolesa in pnevmatike 235 / 75 R 17,5 po izboru proizvajalca Jekleni platišči v dvojni izvedbi, tovarniško srebrni Zavorni sistem 2-vejni tlačni zračni zavorni sistem Vzmetna parkirna zavora 2 priključni glavi spredaj z varno zamenjavo, s povezovalnimi cevmi do vlečnega vozila ABS in ALB, z ABS vtičem spredaj, s povezovalnim kablom Pozor: Priklopno vozilo sme vleči le vlečno vozilo z ustrezno funkcionalnostjo ABS! Elektrika 24 V, večkomorni žarometi, stranske rumene LED luči 2 bela prednja pozicijska žarometa 2 bela/rdeča svetila za ohranjanje smeri zadaj 1 LED rotacijska svetilka z nosilcem, vklop prek pozicijske luči (svetilka snemljiva) 2 para opozorilnih tabel, dvojna LED osvetlitev, raztegljivi do 3.000 mm 2 x 7-polni zamenljivo varni vtiči spredaj s povezovalnim kablom Tla Prednji pregib s premazom iz jeklene/reliefne pločevine nato s 70 mm mehkim lesom; v območju kolesnih obokov jeklena/reliefna pločevina Zadnji poševni del s 70 mm mehkim lesom Nakladalne rampe Jeklene rampe, dolžina 2.800 mm, širina 750 mm, stransko pomične obložene z lesom Hidravlično prek pogona na tovorni vlačilec z dušilcem, upravljanje levo spredaj Hidravlični priključek s SVK-vtičem NW 10/3, vklj. povezovalna cev Navodila za obratovanje Pri osni obremenitvi 10.000 kg je potrebna posebna dovoljenje, dovoljeno je samo prevažati nedeljiv tovor! Navedena skupna masa je tehnično možna; odvisno od tovora morda ni moč doseči skupne mase ob upoštevanju dovoljenih osi / podpornih in sedlastih obremenitev (Možna slaba vozna in sledilna lastnost zaradi nepravilne razporeditve tovora) Država registracije/tabele Država registracije: Nemčija z Dekra pregledom in poročilom (po §13 EG - FGV) 24/7-servisna linija vključena pripravljeno za dvovrstni nosilec registrske tablice Obrisno označevanje z odsevnimi trakovi po ECE R048, stransko bela, zadaj rdeča Barvanje Okvir DB 7350 Novasiva 10 let garancije proti prerjavitvi Vlečna roka pocinkana ali črna, po izbiri proizvajalca Nakladalne rampe vroče pocinkane

Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: WFDFLT21801012090, lastna masa: 2.800 kg, največja dovoljena obremenitev: 15.200 kg, skupna masa: 18.000 kg, konfiguracija osi: 2 osi, skupna dolžina: 9.300 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 1.300 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385/55 R22,5", stanje pnevmatik: 100 odstotek, barva: srebrn, Rešitev za transport po meri Konfigurirajte svoje Fliegl vozilo glede na vaše zahteve. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja in oprema sta prilagojeni posameznim željam strank. *Podvozje – prikolica z obračalno ploščo za odvoz Varjena konstrukcija iz finega zrnatega jekla Drsnik: Kontejner se postavi na drsnik zadaj in se potisne naprej, nastavitev kontejnerskega naslona spredaj za 6,0 / 6,5 in 7,0 m roll-off kontejnerje z zunanjim valjem Zaklepanje kontejnerja: - 2 para zapornih kavljev vgrajenih v tla - Pnevmatsko upravljanje Zaklepanje kontejnerja je izvedeno kot 2-točkovno z notranjim delovanjem; zaklepanje roll-off kontejnerjev z notranjo prečko ni možno (za prevoz roll-off zabojnikov s spodnjim okvirom po DIN 30722) Obračalna plošča z močnim krožnim ležajem 2 zagozdi s pritrditvijo Bočna zaščita iz aluminija Zadnja zaščita iz jekla Polovični blatniki Navpična zadnja zaščita levo in desno, z gumijastimi odbijači na nosilcu zaščite, 1 nosilec rezervnega kolesa za 1 E-kolo, z montažnim kompletom za kolo 1 plastična orodjarna s predalom in snemljivo polico, š=650 / v=520 / g=670 mm, s ključavnico na obešanko *Vlečna naprava – prikolica z obračalno ploščo Vlečna ojla s preizkušenim 40 mm vlečnim očesom *Premi in vzmetenje SAF osi z disk zavorami 'Lasermerjene osi/podvozje' zmanjšujejo obrabo pnevmatik in porabo goriva Zračno vzmetenje s ventilom za dvig/spust *Kolesa in pnevmatike 385/55 R 22,5" po izbiri proizvajalca Jekleni platišči, tovarniško srebrni *Zavorni sistem 2-vodni tlačnozračni zavorni sistem Vzmetni zavorni element (parkirna zavora) Imobilizator: Ob odprtem zaklepu kontejnerja se aktivira vzmetna parkirna zavora Sistem stabilnosti vozila 2 varno zamenljivi priključni glavi spredaj z povezovalnimi cevmi do vlačilca, EBS (elektronski zavorni sistem) s prednjim EBS vtičem in povezovalnim kablom Opomba: Prikolica se lahko vleče le z vozili, ki zagotavljajo delovanje ABS! Ibjdpfx Aozggicjngjb *Elektrika 24-voltni sistem, večkomorni svetlobni sklopi, bočne rumene LED luči 2 beli pozicijski luči spredaj 2 beli/rdeči sledilni luči zadaj 2 dodatna LED delovna žarometa zadaj, aktivirana z vzvratno vožnjo 2 x 7-polni varno zamenljivi vtiči spredaj z povezovalnim kablom *Registracijska država / tablice Država registracije: Nemčija z Dekra homologacijo in poročilom (po §13 EG - FGV) 24/7 servisna linija pripravljeno za enovrstični nosilec registrske tablice Označevanje kontur z odsevnimi trakovi po ECE R 048, bočno belo in zadaj rdeče *Barva Okvir vroče pocinkan vključno s pasivacijo "15 let garancije proti prerjavitvi" Vlečna ojla – črna KTL Rešitev za transport po meri Konfigurirajte svoje Fliegl vozilo glede na vaše zahteve. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja in oprema sta individualno prilagojeni željam strank.

Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: Produktpalette, lastna masa: 2.800 kg, največja dovoljena obremenitev: 15.200 kg, skupna masa: 18.000 kg, konfiguracija osi: 2 osi, skupna dolžina: 9.300 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 1.300 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385/55 R22,5", stanje pnevmatik: 100 odstotek, Rešitev transporta po meri Konfigurirajte svoje Fliegl vozilo glede na vaše zahteve. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja in oprema sta prilagojeni individualnim željam stranke. *Podvozje – vrtljiv ležaj – odstranjevanje Varjena konstrukcija iz drobnozrnatega jekla Sani: Kontejner se naloži od zadaj na sani in potisne naprej; sprednji omejevalnik kontejnerja nastavljiv za 6,0 / 6,5 in 7,0 m rolo kontejnerje z zunanjim valjem Zaklepanje kontejnerja: - 2 para zapiralnih kljuk vgrajenih v dno - pnevmatsko upravljanje Zaklepanje kontejnerja je izvedeno v 2-točkovni izvedbi in omogoča notranjo blokado; zaklep rolo kontejnerjev z notranjo pregrado ni možen (za prevoz rolo zabojnikov z podokvirom po DIN 30722) Vrtljivi ležaj z močnim krogličnim ležajem 2 zagozdi s pritrditvijo Bočna zaščita – aluminij Zaščita proti podrsavanju – jeklo Polovično školjkasti blatniki Navpična zadnja zaščita na levi in desni, z delta gumo na nosilcu zaščite proti podrsavanju, 1 nosilec za rezervno kolo za 1 E-kolo z kompletom za pritrditev kolesa 1 plastična orodjarna, s predalom in vstavno polico, š=650 / v=520 / g=670 mm, z možnostjo zaklepanja s ključavnico Iedpszggghefx Angsbb Vlečna naprava prikolice z vrtljivim ležajem Vlečna gred s preverjenim vlečnim očesom 40 mm *Preme in vzmetenje SAF osi z disk zavorami "Lasersko merjene osi/podvozje" za zmanjšanje obrabe pnevmatik in porabe goriva Zračno vzmetenje z dvigalom in ventilom za spuščanje *Kolesa in pnevmatike 385 / 55 R 22,5" po izbiri proizvajalca Jeklena platišča, tovarniško srebrna *Zavorni sistem 2-cevni pnevmatski zavorni sistem Zavoro za parkiranje z vzmetnim akumulatorjem Imobilizator: ko je zaklepanje kontejnerja odprto, se aktivira zavoro za parkiranje z vzmetnim akumulatorjem Sistem stabilnosti vozila 2 nezamenljivi priključni glavi spredaj z povezovalnimi kabli do vlečnega vozila, EBS, elektronski zavorni sistem z EBS priključkom spredaj, vklj. povezovalni kabel Pozor: priklopno vozilo sme vleči samo vlečno vozilo, ki zagotavlja učinkovitost ABS! *Elektrika 24 voltov, večkomorni žarometi, ob strani rumena LED osvetlitev 2 beli pozicijski luči spredaj 2 belo/rdeči sledilni luči zadaj 2 dodatna LED delovna žarometa zadaj, upravljana s povratno lučjo 2 x 7-polni nezamenljivi vtiči spredaj s povezovalnim kablom *Država registracije / tablice Registracijska država: Nemčija z dekra certifikatom in poročilom (po §13 EG – FGV) 24/7-servisna telefonska linija pripravljeno za enovrstno držalo tablic Označevanje obrisa z odsevnim trakom po ECE R 048, ob strani belo in zadaj rdeče *Barva Okvir - vroče pocinkan ali lakiran po želji stranke Vlečna gred – KTL črna Rešitev transporta po meri Konfigurirajte svoje Fliegl vozilo glede na vaše zahteve. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja in oprema sta prilagojeni individualnim željam stranke.

Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: Produktpalette, lastna masa: 5.000 kg, največja dovoljena obremenitev: 13.000 kg, skupna masa: 18.000 kg, konfiguracija osi: 2 osi, širina tovornega prostora: 2.520 mm, višina nakladalnega prostora: 380 mm, skupna dolžina: 12.000 mm, skupna širina: 2.550 mm, velikost pnevmatike: 235 / 75 r 17,5, stanje pnevmatik: 100 odstotek, Rešitev transporta po meri Konfigurirajte svoje Fliegl vozilo glede na vaše zahteve. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja in oprema se izdelujeta individualno po željah stranke. Dodatne informacije Podvozje Varjena jeklena konstrukcija Obročno vrtljivo podvozje z močnim kroglastim ležajem, skladiščna škatla vgrajena v prednji del vrtljivega podvozja Zložljiva zadnja opora Zagozde za kolesa z držalom Bočna zaščita iz aluminija Blatniki po celotni širini zadaj Četrtinski blatnik pred 1. osjo Nosilec rezervnega kolesa za 1 rezervno kolo, z vključenim kompletom za pritrditev kolesa Rezervno kolo, znamka enaka osnovni obutvi, jeklena platišča Plastična orodjarna, z notranjo polico, širina=620/višina=360/globina=440 mm, ključavnica zaklepna z obešanko (ključavnica ni vključena) Privezišča za nizkopodnega priklopnika 3 pari priveznih točk po 10 t vgrajenih spredaj v tla 6 parov vgrajenih pritrdilnih gobic zgoraj in ob strani v zunanjem okvirju, vsaka po 10 t; 1x v območju vratu, ostale razporejene, razdalja ne več kot 1200 mm; 1x pri poševnini zadaj 5 parov prstanastih priveznih ušes, vgrajenih v zunanjem okvirju, po 5 t (možnost predelave za vložke za kline) Priklopna oprema za priklopnik z vrtljivim podvozjem Vlečna kljuka s preizkušenim vlečnim obročem premera 40 mm Osi in vzmetenje SAF osi z bobnastimi zavorami Laser umerjen podvozje/osi za zmanjšanje obrabe pnevmatik in porabe goriva Parabolno vzmetenje z brezvzdrževalnim jekleno-gumijastim ležiščem Kolesa in pnevmatike 235 / 75 R 17,5 po izbiri proizvajalca Jeklena platišča, dvakratno nameščena, tovarniška srebrna Zavorni sistem Dvovodni zračni zavorni sistem Vzmetni parkirni zavorni sistem 2 sprednja neizmenljiva zavorna priključka z povezovalnimi cevmi do vozila ABS in ALB, z ABS vtičem spredaj in povezovalnim kablom Pretvornik napetosti za delovanje 12/24 volt Opomba! Na traktorju je potrebna 7-polna vtičnica 12 V (potreben samo v kombinaciji z elektriko in pretvornikom napetosti!). Opozorilo: Priklopno vozilo sme vleči samo vozilo, ki zagotavlja delovanje ABS sistema! Elektrika 24 V, večkomorni žarometi, stranske rumene LED luči 2 bela/rdeča označevalna žarometa zadaj 2 bela pozicijska žarometa spredaj Dodatni LED delovni žaromet na zadku, vklop preko vzvratne luči 2 x 7-polna neizmenljiva priključka spredaj z povezovalnim kablom 1 x 7-pol kmetijski priključek Pretvornik napetosti 12/24 V (samo za elektriko, ne za ABS/EBS) Tla Sprednji del jeklena tla, nato 70 mm mehak leseni pod, na območju kolesnih lokov jekleni/rebrasti pločevinasti premaz Poševnina zadaj s 70 mm mehkim lesenim podom Nizkopodna površina vključno s poševnino: 8.200 mm Ijdpji Ri Nxjfx Angobb Nakladalne rampe Jeklene rampe dolge 2.800 mm, široke 750 mm, bočno pomične z lesenim podom s podpornim vzmetnim dvigom Navodila za uporabo Pri 10.000 kg osne obremenitve je potrebna posebna odobritev. Odobritev je treba pridobiti v vsaki zvezni deželi posebej; zakonodajalec ne zagotavlja potrditve za 20 t skupne mase – tveganje stranke. Država registracije/tablice Država registracije: Nemčija z Dekra potrdilom in mnenjem (po §13 EG-FGV) 24/7 servisna telefonska linija pripravljeno za dvovrstni nosilec tablice obrisno označevanje z odsevnimi trakovi po ECE R 048, stransko belo in zadaj rdeče Barva Okvir DB 7350 Novasiva 10 let garancije proti rjavenju Vlečna kljuka pocinkana ali črna, po izbiri proizvajalca Nakladalne rampe vroče cinkane Opozorilo: Arhivske slike!

Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: Produktpalette, lastna masa: 14.300 kg, največja dovoljena obremenitev: 9.700 kg, skupna masa: 24.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, širina tovornega prostora: 2.520 mm, višina nakladalnega prostora: 900 mm, skupna dolžina: 12.000 mm, skupna širina: 2.550 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 235 / 75 r 17,5, stanje pnevmatik: 100 odstotek, Rešitev po meri za transport Konfigurirajte svoje vozilo Fliegl glede na vaše zahteve. Prikazano vozilo je zgolj primer. Proizvodnja in oprema se izvedeta individualno po želji stranke. Dodatne informacije Podvozje Jeklena varjena konstrukcija Iedpfx Anoi Ri I Njgobb Vrtljiva plošča z robustnim krogličnim ležajem Zložljivo zadnje podpiranje 2 zagozdi za kolesa + nosilec Bočna zaščita iz aluminija Zadnje blatne zavese po celotni širini Četrtinski blatniki pred 1. osjo Izkop za roko bagra nad zadnjimi osmi do zadka, približno 1800 mm dolga, približno 650 mm široka in približno 150 mm globoka, 2 para pritrdilnih odprtin po 5 ton v izkopu roke bagra ob straneh vzdolžnega okvirja približno 300 mm od spredaj in približno 200 mm pred zadnjim nagibom 1 skladiščna škatla v poglobljenju tal z pokrovom, Š=720 mm/ D=520 mm / V=170 mm 1. par kolesnih izkopov za poglobitvijo na območju nizkega dna, z naklonom za vožnjo, dolžina spodaj približno 1600 mm, globina približno 400 mm. Opomba! Okvir na glavnem nosilnem območju je 400 mm višji od kolesne izkopa. 2. par kolesnih izkopov med osmi v nizkem dnu na območju voznih stez, z naklonom za vožnjo, dolžina spodaj približno 600 mm, globina približno 300 mm. Opomba! Okvir na glavnem nosilnem območju je 300 mm višji od kolesne izkopa. Pokrov za kolesne izkope, izvlečen iz glavnega okvirja, z lesenimi vložki. Razdalja od glavnega okvirja – nosilec do nosilca zunaj približno 1280 mm Razširitve izvlečne do 3000 mm, pri izlivih kolesnih izkopov zložljive (razširitev ni na zadnjem nagibu in ne na dnu kolesnih izkopov) Prostor za shranjevanje lesenih desk na sredini nakladalne površine ali pod nakladalno površino glede na tehnične možnosti Lesene deske 70 mm za razširitev na 3000 mm Pritrdilne točke nizkonosilca 1 par rin-pritrdišč spredaj v poglobitvi, vsaka za 5 ton 8 parov pritrdilnih gumbov zgoraj in ob straneh v zunanjem okvirju, vsaka za 10 ton 2 x spredaj v poglobitvi 6 x v nizkem dnu; prva pritrdilna točka 250 mm od spredaj in zadnja največ 250 mm od zadaj, razdalja med pritrdišči največ 1100 mm 5 parov obročastih pritrdilnih točk v zunanjem okvirju, vsaka za 5 ton (lahko se spremeni v žepe za kole) Priključek za prikolico – vrtljiva plošča Vlečna ojnička s preizkušenim vlečnim obročem 50 mm, z 8° nagnjenim vlečnim obročem Osovine in vzmetenje SAF bobnaste zavorne osi Z laserjem izmerjeno podvozje – za zmanjšanje obrabe pnevmatik in porabe goriva Zračno vzmetenje s funkcijo dviga in spuščanja, ločeno za spredaj in zadaj Kolesa in pnevmatike 235/75R17,5 po izbiri proizvajalca Jekleni platišči v dvojni izvedbi, tovarniško srebrni Zavorni sistem Dvovodna zračna zavora Vzmetno zadržana parkirna zavora Infocenter prikolice za prikaz podatkov o vozilu kot so osni tlak (ni overjene tehtnice) in števec kilometrov Prepoznavanje osnega tlaka preko signala EBS-Canbus, za prikaz na zaslonu v kabini, tovornjak mora biti ustrezno pripravljen, nobena instalacija na tovornjaku (ni overjene tehtnice) Stabilnostni sistem za vozila Duomatic priključek spredaj, z povezovalnim kablom na vlečno vozilo EBS, elektronski zavorni sistem z EBS priključkom spredaj in povezovalnim kablom Pozor: Priklopno vozilo se sme vleči le z vlečnimi vozili, ki zagotavljajo delovanje ABS! Elektrika 24 voltov, večkomorni LED luči z uporom, stranske rumene LED signalizacije, LED osvetlitev registrskih tablic, 2 bele pozicijske LED luči spredaj 2 belo/rdeči LED smerni lučki zadaj Dodatni LED delovni žaromet, zadaj, upravljan prek vzvratne luči 1 x 15-polni vtikač spredaj

Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: Produktpalette, lastna masa: 8.500 kg, največja dovoljena obremenitev: 15.500 kg, skupna masa: 24.000 kg, konfiguracija osi: > 3 osi, širina tovornega prostora: 2.520 mm, višina nakladalnega prostora: 890 mm, skupna dolžina: 11.940 mm, skupna širina: 2.550 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 235 / 75 r 17,5, stanje pnevmatik: 100 odstotek, Rešitev prevoza po meri Konfigurirajte svoje vozilo Fliegl skladno z vašimi zahtevami. Prikazano vozilo je zgolj primer. Proizvodnja in oprema sta individualno prilagojeni željam stranke. Dodatne informacije Podvozje - Jeklena varjena konstrukcija - Vrtljiva vlečna plošča z močnim krogličnim ležajem - Zložljivo zadnje oporo - 2 zagozdi za kolesa z nosilcem - Stranska zaščita iz aluminija - Zadnji blatniki po celotni širini - Polovični blatniki pri 1. in 2. osi z zaščito proti škropljenju za vsako os, zaščita proti škropljenju pred in za 3. ter 4. osjo - Poglabljena odprtina za roko bagra nad zadnjima osma do zadaj, pribl. 1800 mm dolga, 650 mm široka in 150 mm globoka, 2 para pritrdilnih odprtin po 5 t v poglobitvi za roko bagra ob vzdolžnem okviru cca 300 mm od spredaj in cca 200 mm pred zadnjim nagibom - 1 plastična orodjarna z vstavljenim dnom, š=620/v=360/g=440 mm, zaklepanje s ključavnico (ključavnica ni priložena) - 1 skladiščni predal v dnu s pokrovom, širina 720 mm, dolžina 520 mm, globina 170 mm - Razširitve izvlečne do 3.000 mm - Lesene deske 70 mm za razširitev do 3.000 mm - Predal za lesene deske pod nakladalno površino - Pritrdilne točke za nizkopodno prikolico (40 možnosti pritrditve) - 1 par pritrdilnih ušes na zvitju po 5 t - 9 parov pritrdilnih gobic zgoraj in ob strani v zunanjem okviru po 10 t - 2 spredaj na zvitju - 7 v globoki postelji - 6 parov pritrdilnih lukenj v zunanjem okviru globoke postelje po 5 t (za pritrjevanje s pasovi) - 3 dodatni par klapnih pritrdilnih ušes po 10 t - 1 znotraj poleg glavnega okvirja na začetku globoke postelje - 1 na zvitju (štrli) - 1 za zadnjo osjo, vgrajeno v tla Vlečno oje priklopnika z vrtljivo ploščo - Vlečna ojnica s preverjenim 50 mm vlečnim obročem, obroč nagnjen za 8°, D-vrednost najmanj 160 kN Premi in vzmetenje - Bobnaste zavore - Parabolično vzmetenje z vzdrževanjem prostim jekleno-gumijastim ležiščem in mehanskim uravnavanjem osne obremenitve spredaj in zadaj (nihalno uravnavanje) Kolesa in pnevmatike - 235 / 75 R 17,5 po izbiri proizvajalca - Jeklena platišča v dvojni montaži, tovarniško srebrne Zavorni sistem - Dvocevni zračni zavorni sistem - Parkirna zavora z vzmetjo - 2 neprestižna sprednja spojna glava z povezovalnimi cevmi do vlečnega vozila - ABS in ALB, z ABS vtičem spredaj in povezovalnim kablom Elektrika - 24 Voltov, večkomorni žarometi, stranska rumena LED osvetlitev - 2 bela pozicijska žarometa spredaj - 2 bela/rdeča sledilna žarometa zadaj - 2 x 7-polni neprestižni vtičnici spredaj s povezovalnim kablom - 1 LED rotacijska svetilka z nosilcem, aktivira se s pozicijsko lučjo (svetilko je mogoče odstraniti) Ibedoi Ri A Sopfx Angsb - 2 para opozorilnih tabel, LED osvetljene in raztegljive do 3.000 mm Tla - Sprednji dvig z jekleno/reebrasto pločevino - Sledi 70 mm mehko lesena tla, v območju kolesnih kast jekleno/reebrasto - Zadnji nagib s 70 mm mehkim lesenim dnom Nalaganje ramp - Jeklene rampe dolžine 2.800 mm, širine 750 mm, bočno nastavljive - Prekrite z lesom - S pomočjo vzmetnega dvigala Registracija/tablice - Registracijska država: Nemčija - 24/7 servisna telefonska številka - Pripravljeno za dvovrstni nosilec registrske tablice - Obrisna označitev z odsevnim trakom po ECE R 048, ob strani belo, zadaj rdeče - Opozorilna tabla po ECE-70 Barvanje - Okvir vroče pocinkan, vključno s pasivizacijo, 15 let garancije proti rji - Vlečna ojnica pocinkana ali črna, po izbiri proizvajalca - Nalagalne rampe vroče pocinkane Pozor! Gre za arhivske slike!

Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: Produktpalette, skupna masa: 24.000 kg, konfiguracija osi: > 3 osi, višina nakladalnega prostora: 900 mm, skupna dolžina: 11.940 mm, skupna širina: 2.550 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 235 / 75 r 17,5, stanje pnevmatik: 100 odstotek, Further Information Chassis Low-loader Trailer Steel welded construction Turntable with heavy-duty ball bearing slewing ring Foldable rear support 2 wheel chocks with holders Side underrun protection made of aluminium Full-width rear mudflap Half-shell fenders on 1st and 2nd axle with anti-spray mudflaps behind each axle; anti-spray mudflaps in front of and behind 3rd and 4th axle Excavator arm recess over the rear axles, starting to the rear, approx. 1800 mm long, approx. 650 mm wide, and approx. 150 mm deep, 2 pairs of lashing holes each rated 5 t located laterally in the excavator arm recess in the main chassis, approx. 300 mm from the front and approx. 200 mm before the rear bevel Ibedpfxsi Ri Dao Angjb 1 plastic toolbox with shelf, w=620/h=360/d=440 mm, lockable with a padlock (Padlock not included) 1 storage box let into the gooseneck in the floor with lid, w=720 mm/ l=520 mm / d=170 mm Extendable width to 3,000 mm (not at the rear bevel) (the track width of the construction machinery or vehicles to be transported must not exceed the outer frame width of 2,550 mm) 70 mm timber planks for widening to 3,000 mm Storage compartment for timber planks under the loading platform Lashing rings low-loader (40 lashing possibilities) 1 pair of lashing rings on gooseneck, each 5 t 9 pairs of lashing mushrooms recessed into the outer frame, top and side, each rated 10 t 2 x in the front on the gooseneck 7 x in the low-bed 6 pairs of lashing holes in the outer frame of the low-bed, each rated 5 t (for lashing strap hooks) 3 additional pairs of folding lashing rings, each rated 10 t 1 x inside beside the main frame at the beginning of the low-bed 1 x on the gooseneck (protruding) 1 x recessed into the floor behind the last axle Drawbar coupling for turntable trailer Drawbar with certified 50 mm towing eye, towing eye inclined at 8°, D-value at least 160 kN Axles & Suspension Drum brake axles Parabolic suspension with maintenance-free steel-rubber bearings and mechanical axle load compensation front and rear (rocker equalisation) Wheels and Tyres 235 / 75 R 17.5 manufacturer’s choice Steel rims, twin mounting, factory silver Brake System 2-line compressed air brake system Spring-loaded parking brake 2 non-interchangeable coupling heads at the front, including connection lines to the towing vehicle ABS and ALB, with ABS plug at the front, with connection cable Electrics 24 volt, multi-chamber lamps, side yellow LED lighting 2 white position lights at the front 2 white/red lane marker lights at the rear 2 x 7-pin non-interchangeable plugs at the front with connecting cable 1 LED beacon with holder, operated via parking light (beacon removable) 2 pairs of warning boards, double LED illuminated and extendable to 3,000 mm Flooring Gooseneck at front with steel/chequer plate floor Then with 70 mm softwood floor, in wheel arch area steel/chequer plate covering Rear bevel with 70 mm softwood floor Loading Ramps Steel ramps, 2,800 mm long, 750 mm wide, laterally adjustable Timber decked Hydraulically operated via tractor PTO with restrictor, control located on the left side at the front Hydraulic connection with SVK connector NW 10/3, incl. connecting hose Registration Country/Plates Registration country: Germany 24/7 Service Hotline Prepared for two-line number plate holder Contour marking with reflective strips according to ECE R 048, side white and rear red Warning plate according to ECE – 70 Paintwork Chassis hot-dip galvanized including passivation, 15-year warranty again

Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: Produktpalette, lastna masa: 6.200 kg, največja dovoljena obremenitev: 28.800 kg, skupna masa: 35.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, dolžina tovornega prostora: 13.650 mm, širina tovornega prostora: 2.480 mm, višina nakladalnega prostora: 2.600 mm, skupna dolžina: 13.850 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 4.045 mm, velikost pnevmatike: 385/65 r22.5, stanje pnevmatik: 100 odstotek, Rešitev za transport po meri Konfigurirajte svoje Fliegl vozilo glede na vaše zahteve. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja in oprema se izvajata individualno po želji stranke. Dodatne informacije Varjeno ogrodje iz drobnozrnatega jekla, sedelna plošča z zamenljivim 2" zatičem, rahlo poševni zunanji okvir nove izvedbe s profilom Load-Lock za pritrdilne paščke, 24 t, 2-stopenjsko podporno dvigalo, enostransko upravljanje, z ravnim spodnjim delom, brez izravnave pomika. Opomba: Prosto merilo podpornega vogala oz. prost obračalni radij nazaj pribl. 1930 mm, izvlečna lestev na zadnji strani, bočno pritrjevanje vrat, 2 podporni zagozdi z nosilcem. Bočna zaščita iz aluminija, zadnja in podvozna zaščita iz pocinkanega jekla, blatniki četrtinske školjke pred in za osnim agregatom, z blatnimi zaščitami proti škropljenju skladno z EU standardi, zadnji odbijač. SAF-premne osovine z disk-zavorami premera 430 mm, aksialno in podvozje lasersko izmerjeno za zmanjšanje obrabe pnevmatik in porabe goriva, zračna vzmetenja. Dvovezdovodni sistem zračne zavore, barvno označeni vodi za enostavno servisiranje, parkirna zavora s tlačno vzmetjo, 2 nezamenljivi priključni glavi spredaj brez povezovalnih cevi, EBS, elektronski zavorni sistem s priključkom EBS spredaj brez povezovalnega kabla. Pozor: priklopno vozilo sme vleči samo vlečno vozilo, ki garantira delovanje ABS! Z ventilom za dviganje/spuščanje, stabilizacijski sistem vozila. 385/65R22.5 – proizvajalec po izbiri, jekleni platišča, tovarniško srebrna barva. 24 V sistem, večkomorni zadnji žarometi, stranske rumene LED luči, 2 sprednji beli pozicijski luči, 2 zadnji bele/rdeče led sledilne luči, dva 7-polna nezamenljiva priključka spredaj brez povezovalnega kabla. Tla: lepljene vezane plošče cca. 30 mm na vzdolžnih prečnih nosilcih za visoko točkovno nosilnost, osno obremenitev za viličar do max. 7100 kg. Sprednja stena/kotni stebrički spredaj: 2, višina 580 mm, kotni stebrički iz jekla v volumenski izvedbi, sistem za sprostitev stranske ponjave na sprednji steni, zaščita pred naletom (Crash Blocker), spodaj znotraj cca. 140 mm višine s jeklenim odbijačem. Ibodpfxoi Riy Te Angeb Sredinski stebrički: 3 pari drsnih spon vzdolž celotne dolžine, z 4-kratnimi utori, spodaj z dolgim utorom, 3 pari položajev stebričkov. Vstavne letve: 5 vrst lesenih vstavnih letev. Zadnja stena / kotni stebrički zadaj: kotni stebrički zadaj iz jekla do spodnjega roba strehe, obešanje ponjave z okroglimi cevmi in napenjalno ragljo, zadnja portalna vrata, dvokrilna z dvema notranjima prečnima zaporama po krilu. Ponjave: ponjava z varjenimi horizontalnimi in vertikalnimi pasovi, napenjalni zapahi iz nerjavečega jekla. Streha: drsna streha, zadnji konec dvižen, ponjava pomična od zadaj naprej, L-strešni nosilec za avtomobilsko industrijo, notranja širina med strešnimi nosilci cca. 2490 mm, barva ponjave: bela, 400 Roof non-elastic, skoraj brez upogibanja nosilca pri nakladanju/razkladanju, idealen dežni kanal zadaj na zgornjem prečniku, nad vrati. Nemčija, homologacija po EG 2007/46, 24/7 servisna linija, Fliegl proizvajalčev certifikat o nosilnosti nadgradnje po EN 12642 XL, pripravljeno za enovrstični nosilec registrske tablice, opozorilna plošča po ECE-70, odsevni trakovi: beli spodaj po celotni dolžini stranskih ponjav in zgoraj v kotih, rdeči odsevniki okoli zadnjega portala. Ogrodje DB 7350 Novagrau, 10 let garancije proti preboju rje, podporne noge črno lakirane, prednji kotni stebrički vroče cinkani, sprednja stena aluminij, zad

Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: Produktpalette, lastna masa: 3.200 kg, največja dovoljena obremenitev: 35.800 kg, skupna masa: 39.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, velikost pnevmatike: 385/65 r22.5, Rešitev transporta po meri Konfigurirajte svoje vozilo Fliegl v skladu z vašimi zahtevami. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja in oprema se izvajata individualno po željah stranke. Dodatne informacije Varjeni okvir iz finezrnatega jekla v lahki izvedbi, sedelna plošča z zamenljivim drugim krogličnim zatičem, samo 2 vzdolžna nosilca kot dvojni T-prenosnik za kasnejšo montažo obešala na sprednji strani po novi/aktualni izvedbi, zunanji okvir rahlo nagnjen s profilom Load-Lock za obešanje pritrdilnih trakov Opomba! Za obešanje trakov v povezavi z bočnimi stranicami morajo biti stranice odprte!, 24 ton, dvostopenjsko podporno dvigalo, enostransko upravljanje, z ravnim spodnjim delom, brez izravnave potiska, podložni klini z nosilcem, aluminijasta zaščita proti naletu s strani, zložljiva, jeklena zaščita proti podrsavanju, pocinkana, izvlečna, blatniki v polovični školjki!! Priloženi, niso vgrajeni!!, z blatniki proti škropljenju za vsako os, ena plastična posoda za vodo, prostornina cca. 30 l, levo spredaj Iedpfx Anei Riwqsgjbb BPW diskaste zavore s premerom diska 430 mm, osi/podvozje lasersko izmerjeni za zmanjšanje obrabe pnevmatik in porabe goriva, zračno vzmetenje, prva os je samodejno dvižna, dodatno ročno nastavljiva, upravljanje preko gumba na vozilu Dvocevni zračni zavore, z enim zrakom srednji rezervoar standard, parkirna zavora na vzmet, dve nezamenljivi sprednji spojki brez povezovalne cevi, EBS, elektronski zavorni sistem z EBS vtičnico spredaj, brez povezovalnega kabla, EBS 2S/2M, testni priključek za tlak v zavornih valjih na EBS modul izpeljan navzven, Pozor: vozilo se sme vleči le s priklopniki, ki zagotavljajo učinkovitost ABS! z dvižnim in spustnim ventilom, upravljalna enota + zavora vgrajeni v okvir kot pri polpriklopnem kiperju, nameščeno pred osmi Indikator obrabe zavornih ploščic pri diskastih zavorah preko ABS/EBS luči na tovornjaku 385/65 R22.5 znamke Continental, jeklena platišča, tovarniško srebrna 24 voltov, večkomorni žarometi, stranske rumene LED luči kot pri polpriklopnem kiperju, dimenzija 3000 mm mora biti spoštovana, dve beli pozicijski LED luči spredaj, nezmontirani, dve beli/rdeči luči za ohranjanje smeri zadaj, dve 7-polni nezamenljivi vtičnici spredaj, brez povezovalnega kabla Nemčija, dovoljenje za homologacijo po EG 2007/46 za celotno vozilo, 24/7 dežurna služba, pripravljeno za dvojni enoredni nosilec registrske tablice 1x plastičen in 1x nerjaveče jeklo, izmenljiva nosilca Opozorilna tabla po ECE - 70, aluminijasta, nezmontirana, EBS, varno parkiranje, brez obrisnih oz. odsevnih trakov po ECE R 048 Okvir: DB 7350 Novasiva, podporne noge: črno prevlečene Na voljo takoj! Rešitev transporta po meri Konfigurirajte svoje vozilo Fliegl v skladu z vašimi zahtevami. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja in oprema se izvajata individualno po željah stranke.

Stanje: novo, številka stroja/vozila: Produktpalette, lastna masa: 6 kg, največja dovoljena obremenitev: 28 kg, skupna masa: 35 kg, konfiguracija osi: 3 osi, dolžina tovornega prostora: 15.030 mm, širina tovornega prostora: 2.480 mm, višina nakladalnega prostora: 4.060 mm, skupna dolžina: 15.150 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 4.060 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 435/50R19,5, stanje pnevmatik: 100 odstotek, Dodatne informacije Podvozje sedlastega priklopnika za špedicijo Varjena konstrukcija iz drobnozrnatega jekla s prednapetostjo v predelu vratu, sedlasta plošča z izmenljivim 2-palčnim zatičem X-tra Long, z notranjo dolžino 15.030 mm Zunanji okvir rahlo poševen, nova izvedba s profilom Load-Lock za vpenjanje priveznih pasov 24 t, 2-stopenjska podpora, enostransko upravljanje, z ravnim spodnjim delom, brez kompenzacije pomika Opomba: prosti kot podnožja podpornika oz. prosti radij za zasuk nazaj pribl. 1930 mm Izvlečna lestev zadaj Držalo vrat ob strani 2 zagozdi s stojalom Bočna zaščita iz aluminija Podvozna zaščita pocinkano jeklo Četrt-lupine blatnikov pred 1. osjo in za vsako osjo Odbijač zadaj Premne osi in vzmetenje SAF osovine z disk zavorami Lasersko merjeno podvozje/ose: zmanjšana obraba pnevmatik in poraba goriva Zračno vzmetenje Zavorni sistem 2-cevni tlačnozračni zavorni sistem Barvne napeljave za olajšano servisiranje. Vzmetna parkirna zavora 2 zamenljivi priključni glavi spredaj, brez povezovalnega voda EBS - elektronski zavorni sistem z EBS vtičnico spredaj, brez povezovalnega kabla Opozorilo: priklopno vozilo sme vleči samo vlečno vozilo, ki zagotavlja pravilno delovanje ABS! s hebenjem in spuščanjem ventila Sistem stabilnosti vozila med vožnjo AAC Basic, samodejna razbremenitvena os na zadnji osi kot pomoč pri manevriranju, do 20 km/h, ročno izklopljiva Prepoznavanje obremenitve osi prek signala EBS-Canbus za prikaz na zaslonu v kabini voznika, tovornjak mora biti ustrezno pripravljen, ni vgradnje v tovornjak (ni overjene tehtnice) Kolesa in pnevmatike 435/50R19.5, proizvajalec po izbiri Jekleni platišča, tovarniško srebrna Elektrika 24 voltni sistem, večkomorne luči, stranske rumene LED osvetlitve Stranske rumene LED luči povezane z utripalnimi smerniki 2 bela pozicijska žarometa spredaj 2 belo/rdeči označevalni luči zadaj 2 x 7-polni zamenljivi vtičnici spredaj, brez povezovalnega kabla Tla Protitankerske vezane plošče debeline pribl. 30 mm, po vzdolžnih nosilcih, visoka točkovna zmogljivost, aksialna obremenitev viličarja do max. 7100 kg Prednja stena / sprednji stebrički Ibedpei Riwuefx Angeb 2580 mm visok, kotni stebrički iz jekla volumenske izvedbe, sprostitvena naprava za stransko ponjavo spredaj, Crash-Blocker, spodaj znotraj pribl. 140 mm visoko s kovinskim odbijačem Srednji stebri 3 para drsnih stebrov po celotni dolžini, s 4-kratnimi vstavnimi žepi in spodaj z dolgim žepom 3 pozicije stebrov Vstavne letve 5 vrstic lesenih letvic Zadnja stena / zadnji kotni stebrički Kotni stebrički zadaj iz jekla do spodnjega roba strehe, obešalo za ponjavo z okroglimi cevmi in napenjalno ragljo Zadnja portalna vrata, dvokrilna, vsaka s po 2 notranjima zapiraloma na palico Ponjave Ponjava z varjenimi vodoravnimi in navpičnimi pasovi Zatezne zaponke iz nerjavečega jekla Streha Drsna streha, zadnji del z možnostjo dviga, ponjava pomična od zadaj naprej, L-prečka za avtomobilsko industrijo, notranja širina med strešnimi nosilci pribl. 2490 mm, barva ponjave: bela Streha brez elastičnosti, skoraj brez povesaka nosilnega loka pri nakladanju/razkladanju EcoLift - dvižna streha, prilagodljiva za pribl. 380 mm, obojestransko, z plinskimi vzmetmi, 3 transportni položaji spredaj: Notranja višina spredaj nastavljena pribl. 3000 mm optimalen dežni rob zadaj, zgoraj na končnem nosilcu, nad vrati Navodila za uporabo Potrebno posebno dovoljenje, če skupna dolžina vlečne kombinacije presega 16.500 mm. Pri sestavi garniture je treba paziti na upoštevanje zakonsko do

Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: Produktpalette, lastna masa: 6.860 kg, največja dovoljena obremenitev: 28.140 kg, skupna masa: 35.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 235/75 17,5, stanje pnevmatik: 100 odstotek, Dodatne informacije Podvozje Varjena konstrukcija iz drobnozrnatega jekla, sedlasta plošča z izmenljivim 2-palčnim kraljevim zatičem Vlečna letev za nakladalne rampe na zadnjem izvleku po celotni širini, zunanja robova posnemena za preprečevanje poškodb. Ojačan okvir za nakladanje vozil Zunanji okvir z Load-Lock profilom na približno vsakih 400 mm za pritrditev napenjalnih pasov 10 parov priveznih gobic na zgornji/zunanji strani zunanjega okvirja, vsaka po 10 ton, začetek za vratom 24 t, 2-stopenjsko podporno dvigalo, enostransko upravljanje, z ravno priključno ploščo 2 kolesi za podlaganje s podstavkoma Bočna zaščita pred naletom iz aluminija Podvozna zaščita iz pocinkanega jekla Pločevina kot zaščita pred škropljenjem, spodaj pritrjena na dno, v predelu vratu nad osjo vlačilca ter nad osnim sklopom Polovično školjkasti blatniki z zaščitnimi zavesami proti razprševanju po predpisih EG Pripenjanje kontejnerjev, 4 para izrezov za zaklepanje v podu za 2 x 20 ft ali 1 x 40 ft kontejner, 4 pari adapterjev za zaklepanje kontejnerjev (dodatna prečna podpora spredaj in zadaj na kontejnerju potrebna, kontejner mora pri uporabi zaklepal ležati enakomerno po širini, prečne podpore niso priložene) Pozor! Poškodbe talne pločevine zaradi prečnih podpor možne! Zadnji mehanski izvlek s strojno ročico, izvlečen za ca. 1.500 mm, blokada vsakih 500 mm, vključno s podvozno zaščito, ki jo je mogoče raztegniti z razsvetljavo (v tem primeru odpade zadnja stopnica) Površina prevozne poti prekrita z Lohr pločevino, sredinsko rebraasto pločevino. Pozor! Nakladanje z rampami preko zadka možno le z v izvlečenem stanju! Prostor za shranjevanje nakladalnih ramp integriran v zadnjem izvleku, uporaben samo, ko je zadnji izvlek izvlečen za 1.000 mm – takrat presežena dovoljena dolžina Za transport ramp z neizvlečenim zadnjim izvlekom – prostor za rampe na FR desno pred osmi 1 par ramp, dolžine 3.000 mm, širine 300 mm, nosilnost para 6.000 kg (vlečna letev za rampe na zadnjem izvleku) Ibjdpfx Anslf Dtmegob Zadnji rob posnet na približno 500 mm Električni vitel, 24V, vlečna sila približno 8.165 kg, nameščen sredinsko povsem naprej, upravljanje z radijskim daljinskim upravljalcem, dolžina vrvi 35 m x približno 10 mm, z valjčnim oknom za vrv in odstranljivimi vodilnimi valji Osi in vzmetenje Bobnaste zavore na oseh Lasermerjena geometrija osi/podvozja za zmanjšanje obrabe pnevmatik in porabe goriva Zračno vzmetenje 1. os samodejno dvižna os, vključno s prisilnim spuščanjem in pomočjo pri speljevanju, upravljanje 3x zaviranje (pomoč pri speljevanju deluje do prekoračitve obremenitve osi za 30 % in hitrosti max. 25 km/h) s sredinsko dvižno roko Dvig osi pod priporočeno voznimi višino, zato jamstvo za poškodbe pnevmatik izključeno Zavorni sistem Dvovodni zračni zavorni sistem Barvno označene napeljave za lažje servisiranje. Vzmetena parkirna zavora 2 varno zamenljivi priključni glavi spredaj, brez povezovalne cevi EBS, elektronski zavorni sistem z EBS vtičnico spredaj, brez povezovalnega kabla Pozor: Priklopno vozilo se lahko vleče le z vlečnimi vozili, ki zagotavljajo učinkovitost ABS! s ventilom za dviganje in spuščanje Sistem stabilnosti vozila pri vožnji Kolesa in pnevmatike 235/75 17,5 – znamka po izbiri proizvajalca Jeklena platišča v dvojni izvedbi, tovarniško srebrna Elektrika 24V, večkomorni žarometi, rumena LED osvetlitev ob straneh 2 bela pozicijska žarometa spredaj v LED 2 bela/rdeča žarometa za zaznavanje sledi zadaj 2 dodatna LED delovna žarometa na zadku, vklop prek vzratne luči 1

Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: Produktpalette, lastna masa: 11.000 kg, največja dovoljena obremenitev: 27.000 kg, skupna masa: 38.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, dolžina tovornega prostora: 9.500 mm, širina tovornega prostora: 2.480 mm, višina nakladalnega prostora: 3.040 mm, skupna dolžina: 13.800 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 4.020 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 235 / 75 r 17,5, stanje pnevmatik: 100 odstotek, Rešitev transporta po meri Konfigurirajte svoje Fliegl vozilo v skladu z vašimi zahtevami. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja in oprema se izvajata individualno po željah strank. Podvozje Jeklena varjena konstrukcija z ozkimi razmiki prečnih nosilcev in v ojačani izvedbi, profil zunanjega okvirja nizkopodno prikolico, za prevoz gradbenih strojev do 32.000 kg in največje zunanje širine strojev 2.550 mm, sedlasta plošča z zamenljivim drugim kraljevskim zatičem. Zadnji naklon približno 1.200 mm in 7°. Rampna os zgoraj zaprta z jeklom/ribano pločevino. V globokem ležišču so na spodnji strani zunanji okvir O profilne letve za pripenjanje ponjave in distančnikov za pritrdilne kline, ne na območju koles. Pri dvižni mizi dodatni lahek zunanji okvir z O profilom. 24 t dvostopenjsko podporno dvigalo z enostranskim upravljanjem, s polkrožnim spodnjim delom in ravno priključno ploščo, s kompenzacijo potiska, prosti zadnji radij kovanja cca 1.950 mm. Zložljiva zadnja podpora 2 zagozdi za kolesa + nosilec Bočna zaščita proti naletu iz aluminija Četrtinske blatnike pred in za vsako osjo z zaščito pred škropljenjem za vsako osjo Spodnja zaščita proti naletu iz jekla Zadnja zaščitna zavesa čez celotno širino 4 nerjavni zaboji za orodje, širina=800/višina=350/globina=350 mm, s poliranimi vrati, zaklepni, 2x levo in 2x desno pred 1. osjo Dvižna miza za gosji vrat, dolžina cca. 3.000 mm, hidravlično dvižna za prehod čez gosji vrat, z mehansko blokado v dvignjenem stanju (cilinder poševno za dobro oddaljenost od tal, Fliegl standard). Upravljanje na desni strani + dodatno upravljanje z radijskim daljincem. Dvižna miza dvižna tudi z zaprto ponjavo! Pripenjanje ponjave na območju dvižne mize na dodaten lahek zunanji okvir z O profilom, dvižna miza dvižna z zaprto ponjavo! Pritrdilne klinaste zanke uporabne tudi v spuščeni poziciji! Pritrdilne ušesce Gosji vrat: 4 para 5-tnih pritrdilnih ušes vgrajenih v zunanji okvir 2 para pritrdilnih klinastih zank zgoraj in ob straneh v zunanjem okvirju 8 parov pritrdilnih klinastih zank zgoraj in ob straneh v zunanjem okviru po 10 t Ijdoi Riw Aopfx Angsbb 9 parov 5t vgrajenih v zunanji okvir Preme in vzmetenje SAF osovine z bobnastimi zavorami zadnja os krmiljena, z avtomatsko blokado za vzvratno vožnjo preko vzvratne luči in dodatno ročno blokado na vozilu Zračno vzmetenje z ventilom za dvig/spust in funkcijo auto-reset Funkcija H&S s hitro izpraznitvijo 1. os avtomatsko dvižna os, vključno s prisilnim spuščanjem in pomočjo pri speljevanju (deluje do prekoračitve obremenitve osi za 30 % in do hitrosti največ 25 km/h) Dviganje osi pod priporočeno voznimi višino, ni garancije za poškodbe pnevmatik Kolesa in pnevmatike 235/75R17,5 od vodilnih proizvajalcev Jekleni platišča v dvojni postavitvi, tovarniško srebrna Zavorni sistem 2-žilni tlačni zračni zavorni sistem Vzmetno vzdrževana parkirna zavora 2 neizmenljivi priključni glavi spredaj EBS, elektronski zavorni sistem z EBS vtičnico spredaj, brez povezovalnega kabla Opozorilo: priklopna prikolica se sme vleči le z vozili, ki zagotavljajo učinkovitost ABS! Prepoznavanje osne obremenitve na tovornjaku preko EBS, brez tovornjakove vgradnje. Elektrika 24 voltov, večkomorni žarometi, stranska rumena LED osvetlitev 2 bela LED pozicijska svetila spredaj 2 bela/rdeča LED robna svetila zadaj 1 rotacijska svetilka z nosilcem, upravljanje preko pozicijske svetlobe (svetilka snemljiva) 2 para opozorilnih tabel, podvojene, LED osvetljene in izvlečne do 3.000 mm 2x 7-polni in 1x 15-polni neizmenljivi

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 30.200 kg, skupna masa: 35.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 03/2019, naslednji pregled (TÜV): 06/2025, dolžina tovornega prostora: 7.200 mm, širina tovornega prostora: 2.420 mm, višina nakladalnega prostora: 1.750 mm, prostornina tovornega prostora: 30 m³, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 3.380 mm, Oprema: ABS, Fliegl DHKA 390 SDS01 30m³ Rear Tipper Aluminium Body Light 3-axle rear tipping semi-trailer with aluminium body Light, Type DHKA 390 • 30 m³ with drop-in rear tailgate, Greenline---### Aluminium Body Light / Aluminium Box Body ###--- Aluminium tipping body, Capacity: approx. 30 m³, Fifth wheel height: approx. 1,200 mm, Gross vehicle weight: 35,000 kg, Unladen weight: 4,800 kg, Payload: 30,200 kg, 1st axle liftable, Roll tarp, single-sided, stores on front-right, with central locking front-left, 2x LED working lights, rear, SAF axles, Steel stand platform with anti-slip grating and guardrail, Hard-chromed tipping cylinder, Rear underrun protection, foldable, 1x drop-leg support, Disc brakes, Broom and shovel holders mounted on front wall, Air suspension, Mechanical pendulum tailgate latch (2-hook locking), Pendulum tailgate/rear wall sealed with rubber gasket, Sideboard screw locks, 1x grain chute, 1x side locker, left, 1x front locker, Mudguards on all wheels, Cargo area dimensions (LxWxH): approx. 7,200 x 2,420 x 1,750 mm, Sidewall height: approx. 1,750 mm, Loading height: approx. 3,239 mm, External dimensions (LxWxH): approx. 8,600 x 2,550 x 3,340 mm, Wheelbase: 3,100 x 1,310 x 1,320 mm, Tyres: 385/65R 22.5 on aluminium rims, Tread depth, tyres left front: 14 mm, Tread depth, tyres left centre: 14 mm, Tread depth, tyres left rear: 4 mm, Tread depth, tyres right front: 12 mm, Tread depth, tyres right centre: 15 mm, Tread depth, tyres right rear: 12 mm, Ibsdpfxewr Ry Es Angsb Tipping floor worn Additional equipment: Overall length: approx. 8,600 mm, Overall width: approx. 2,550 mm, Overall height: approx. 3,340 mm, Internal body height: approx. 1,750 mm, Capacity: approx. 30 m³, Fifth wheel height: approx. 1,200 mm, Neck height: approx. 190 mm, Kingpin mounting dimension: approx. 600 mm, Telescopic landing gear, central, Uncoupling with load not possible, trailer must stand inclined when uncoupled, Foldable underrun protection, Half-shell mudguards, Tarp bar with holder, Aluminium ladder approx. 3,550 mm with side holder, SAF disc-braked axles, Air suspension, 1st axle automatic lift axle, additionally electrically controlled from the truck, with traction aid, no truck installation required (traction aid operational up to axle overload of 30% and max. speed of 25 km/h), Spring-loaded parking brake, EBS, electronic braking system with EBS socket front, no connecting cable, Note: The trailer may only be towed by towing vehicles that ensure the effectiveness of the ABS! 24 volts, 4x3 chamber lamps + 1 round reversing lamp + 1 round rear fog light, all LED, 2 white position lights at the front, 1x 15-pin socket front, without connecting cable, Low-pressure cylinder max. 170 bar, with HDK screwed coupling, fixed part, NW 48 mm, Hard-chromed tipping cylinder, Body: Aluminium box body made of high-grade, wear-resistant material, Sloped front wall, 5 mm thick, With external cylinder mount, Side walls made of 30 mm hollow-chamber profiles, neatly welded, With bulk material repelling top rail profile, Greenline • conical and aerodynamic body shape, “membrane” rear wall, Rear wall as pendulum flap, external mounting with double hook locking, Rear wall with additional clamping screws at sides and bottom, Rear wall with rubber gasket, Note! Heat-resistant up to max. 170 °C! Central grain chute, Continuous floor 6 mm thick, Wear plates at the rear corners of the side walls,

Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: Produktpalette, lastna masa: 2.500 kg, največja dovoljena obremenitev: 15.500 kg, skupna masa: 18.000 kg, konfiguracija osi: 2 osi, skupna dolžina: 9.470 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 1.260 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385/65 R22,5", stanje pnevmatik: 100 odstotek, Rešitev transporta po meri Konfigurirajte svoje Fliegl vozilo glede na vaše zahteve. Prikazano vozilo je zgolj primer. Proizvodnja in oprema se izvajata individualno po želji stranke. *Podvozje izmenljive prikolice z vrtljivo premo Varjena konstrukcija iz finezrnatega jekla Fliegl "V-Stream" okvir Prednji naslon, vzdolžno nastavljiv in preklopljiv 2 para snemljivih vodilnih valjev, spredaj in zadaj 4 zapirala za kontejnerje s stabilnimi nosilci na bazi 20" za izmenljive zabojnike 7,15 m in 7,45 m Opomba! Ni primerno za 20" kontejnerje, oziroma le če ima kontejner spredaj na sredini tunel oz. odprtino ca. 200 mm dolžine in 800 mm širine! Vrtljiva premo z močnim krogličnim ležajem 2 zagozdi s pritrditvijo Bočna zaščita pred naletom iz aluminija Bočna zaščita zamaknjena navznoter za optimalen prostor za opore izmenljivih nadgradenj Podvozna zaščita iz jekla Podvozna zaščita skrajšana za optimalen prostor za opore izmenljivih nadgradenj, svetlobna oprema zaščiteno montirana Polovični blatniki Zadnje obrobe proti brizganju po celotni širini *Vleka vrtljive prikolice Vlečna gred s certificiranim 40 mm vlečnim ušesom Nastavitev višine vlečne grede preko vzmeti *Premi in vzmetenje SAF osi z disk zavorami "Laser izmerjeno podvozje/osi" za zmanjšano obrabo pnevmatik in porabo goriva Zračno vzmetenje Iedpfx Ajzd U Uujngebb *Zavorni sistem Dvocevni pnevmatski zavorni sistem Barvno kodirane cevi za lažje servisiranje. Rezervoar zraka 208 litrov Parkirna zavora z vzmetjo 2 invertno varni spojni glavi spredaj z povezovalnimi cevmi do vlačilca, EBS, elektronski zavorni sistem z EBS vtičnico spredaj in povezovalnim kablom, Opozorilo: Priklopno vozilo lahko vlečejo le vlačilci s potrditvijo učinkovitosti ABS! Dvigni & spusti ventil, funkcija zadrževanja v dvignjenem in spuščenem položaju *Kolesa in pnevmatike 385/65 R22.5" Znamka po izboru proizvajalca Jeklena platišča, tovarniško srebrna ET 120 *Elektrika 24 voltov, večkomorni žarometi, stransko rumena LED osvetlitev 2 bela pozicijska žarometa spredaj 2 bela/rdeča opozorilna žarometa zadaj 2 x 7-polni invertno varni vtiči spredaj z povezovalnim kablom, 2 dodatna LED delovna žarometa zadaj, vključitev preko vzvratne luči 1 LED delovni žaromet spredaj na sredini med nosilci, usmerjen nazaj, vklop preko vzvratne luči *Država homologacije/tablice Nemčija z Dekra potrditvijo in poročilom (po §13 EG - FGV) 24/7 servisna telefonska številka Pripravljeno za enovrstične nosilce tablic Obrisna označitev z odsevnimi trakovi po ECE R 048, ob strani bela in zadaj rdeča *Barvanje Okvir pocinkan ali po naročilu lakiran Rešitev transporta po meri Konfigurirajte svoje Fliegl vozilo glede na vaše zahteve. Prikazano vozilo je zgolj primer. Proizvodnja in oprema se izvajata individualno po želji stranke.

Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: Produktpalette, lastna masa: 3.100 kg, največja dovoljena obremenitev: 14.900 kg, skupna masa: 18.000 kg, konfiguracija osi: 2 osi, skupna dolžina: 9.970 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 1.250 mm, vzmetenje: zrak, stanje pnevmatik: 100 odstotek, Prilagojena transportna rešitev Konfigurirajte svoje Fliegl vozilo po svojih zahtevah. Prikazano vozilo je zgolj primer. Proizvodnja in oprema sta individualno prilagojeni željam stranke. *Podvozje izmenljivega centralno-osnega priklopnika Varjena konstrukcija iz finezrnatega jekla Sprednji prečni naslon, zložljiv/pokončna izvedba, kot že dobavljeno pri AU 257359 1 par snemljivih vodilnih valjev spredaj in zadaj 1 dodatni par snemljivih vodilnih valjev 4 kontejnerske ključavnice z robustnimi izboklinami, osnovne mere 20'' za zamenljive zabojnike dolžine 7,45 m in 7,82 m 1 par podpornih nog menjalnika spredaj, z ravnim spodnjim delom in enostranskim upravljanjem na desni strani (FR desno) 1 par podpornih nog menjalnika zadaj, z ravnim spodnjim delom in enostranskim upravljanjem na desni strani (FR desno) Bočna zaščita postavljena navznoter za optimalen prostor pri podporah za zamenljive nadgradnje Zaščita proti podletu iz jekla *Vlečni sistem za centralno-osni priklopnik Vlečna gred s certificiranim 50 mm vlečnim obročem, špedicijska izvedba Ploščata prirobnica za tovornjake z podvoznim dvigalom, zaključena zgoraj in spodaj z vlečno gredjo Vlečna gred pritrjena/privijačena, enostavno zamenljiva in delno nastavljiva po dolžini! Spodnji priključek vlečne gredi, prosta dolžina približno 2150 mm Zložljivo držalo z vzmetno podporo na vlečni gredi za vodenje priključnih kablov do tovornjaka *Premi in vzmetenje SAF ali BPW premi z disk zavorami "Laser izmerjeno podvozje/premi" za zmanjšanje obrabe pnevmatik in porabe goriva Števec prevoženih kilometrov (Hubodometer) Zračno vzmetenje *Zavorni sistem Dvokrožni tlačno-zračni zavorni sistem Barvno označene cevi za lažje servisiranje Zračni rezervoar 208 litrov Vzmetna parkirna zavora Upravljalna plošča desno (FR desno) Duomatic priključek spredaj z povezovalnim kablom do vlečnega vozila, priključek na FR-desno 24V EBS (elektronski zavorni sistem) s priključkom in povezovalnim kablom spredaj, priključek na FR-desno Pozor: Priklopno vozilo sme vleči le vlečno vozilo, ki zagotavlja delovanje ABS! Z ventilom za dvig/spust, funkcija držanja v položaju spust/dvig Sistem za stabilnost vožnje Funkcija sprostitve zavore s tipko poleg H&S ventila za sprostitev zavore v priklopljenem stanju, EBS napajanje mora biti zagotovljeno! "TPMS" – sistem za nadzor tlaka v pnevmatikah po ECE R 141, prikaz na prikazovalniku v vlečnem vozilu preko EBS *Kolesa in pnevmatike 385/65 R22,5" jeklena platišča, tovarniško srebrna *Elektrika Iedszd U I Uopfx Angebb 24 voltov, večkomorni LED žarometi, stranska rumena LED osvetlitev, LED osvetlitev registrske tablice (opomba: pri določenih vlečnih vozilih lahko pride do napačne diagnoze kljub delujoči funkciji) Stranska rumena LED osvetlitev povezana z utripalko "utripajoče stranske luči" Vtičnice za električne in zračne priključke na vlečni gredi 2 bela LED pozicijska žarometa spredaj 2 bela/rdeča LED pozicijska žarometa zadaj kot opozorilni svetilniki 1x 15-polni priključek spredaj s povezovalnim kablom, priključek FR-desno 2 dodatna LED delovna žarometa, integrirana v zadek, upravljanje z vzvratno lučjo 1 LED delovni žaromet spredaj, nameščen sredinsko med nosilce, usmerjen nazaj, upravljanje z vzvratno lučjo *Država homologacije/Tablice Nemčija z Dekra pregledom in certifikatom (po §13 EG - FGV) 24/7 servisna telefonska linija pripravljeno za enovrstični nosilec registrske tablice Opozorilna tabla po ECE - 70 Tabla za nočno parkiranje spredaj in zadaj *Barvanje Okvir: vroče cinkan ali lakiran po želj

Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: Produktpalette, lastna masa: 3.230 kg, največja dovoljena obremenitev: 14.770 kg, skupna masa: 18.000 kg, konfiguracija osi: 2 osi, skupna dolžina: 10.020 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 870 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 235/75 R17,5", stanje pnevmatik: 100 odstotek, Rešitev po meri za transport Konfigurirajte svoje Fliegl vozilo glede na vaše zahteve. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja in oprema sta individualno prilagojeni po željah stranke. *Podvozje – Menjalni centralnoosni priklopnik Varjena konstrukcija iz drobnozrnatega jekla Sprednji naslon, vzdolžno nastavljiv in zložljiv 2 para vodilnih valjev, odstranljiv spredaj in zadaj Zaklepi nastavljivi po višini približno 120 mm za parkirno višino 1070 mm; dvižna višina cca. 1150 mm, vozna višina cca. 990 mm, z zložljivimi srednjimi podporami, vključno z vodilnimi valji, ki so vstavljivi v srednje podpore (zaklepna izvedba kot pri zadnjem Vario podvozju) 4 zapirala za zabojnike s stabilnimi nosilci na osnovi 20", za menjalne zabojnike 7,15 / 7,45 in 7,82 1 par podpornih nog spredaj, z ravnim spodnjim delom in enostranskim upravljanjem na desni strani (FR) Zložljiva zadnja opora 2 zagozdi za kolesa s pritrditvijo Zaščita proti naletu iz aluminija ob straneh Zaščita proti podletu iz jekla zadaj Poldolgi blatniki 1 nosilec za rezervno kolo za 1 E-kolo, z montažnim kompletom 1 plastična orodjarna z vložno polico, širina=620 mm, višina=360 mm, globina=440 mm, zaklepanje z obešanko (ključavnica ni priložena) *Vlečna naprava za centralnoosni priklopnik Vlečna gred s preizkušenim vlečnim obročem 50 mm, ekspedicijska izvedba (ni primerna za tovornjake z dvižno ploščadjo; natančna presoja ob naročilu) Podklopec vlečne grede, prosta dolžina cca. 2200 mm Zložljiv nosilec z vzmetno podporo na vlečni gredi za vodenje povezovalnih kablov do tovornjaka *Osi in vzmetenje SAF osi s bobnastimi zavorami Laserjsko merjene osi in podvozje – zmanjšuje obrabo pnevmatik in porabo goriva Zračno vzmetenje *Zavorni sistem Dvokrožni zračni zavorni sistem Barvno kodirane cevi za lažje vzdrževanje Vzmetna parkirna zavora Iedpfx Anezd Uyqegsbb 2 varno zamenljivi zavorni glavi spredaj z napeljavo do vlečnega vozila, priključek na desni (FR) EBS, elektronski zavorni sistem s priključkom EBS spredaj, povezovalni kabel, priključek desno (FR) Opozorilo: Prikolica se sme vleči le z vozili, ki zagotavljajo delovanje ABS sistema! Z ventilom za dviganje in spuščanje, funkcija zadrževanja v vsaki poziciji Sistem stabilnosti vozila pri vožnji *Kolesa in pnevmatike 235/75 R17,5 – znamka po izbiri proizvajalca Jeklena platišča v dvojni postavitvi, tovarniško srebrne barve *Elektrika 24 V, večkomorni žarometi, bočna rumena LED osvetlitev 2 sprednji beli pozicijski luči 2 zadnji bela/rdeča sledilna svetilka 1 x 15-polni vtič spredaj z vlečnim kablom, priključek na desni (FR) 2 dodatna LED delovna žarometa zadaj, upravljanje preko vzratne luči 1 LED delovni žaromet spredaj, nameščen med nosilci, usmerjen nazaj, upravljanje preko vzratne luči *Navodila za uporabo Navedena skupna masa je tehnično možna; odvisno od tovora skupne mase ob upoštevanju dovoljenih obremenitev osi/pritiskov na sedlo ni vedno mogoče doseči. (Možne težave v vožnji zaradi nepravilne porazdelitve teže) *Država registracije/tablice Nemčija z Dekra in tehničnim poročilom (po §13 EG - FGV) 24/7 servisna linija pripravljeno za enovrstno nosilko tablice Označevanje oblike s odsevnimi trakovi po ECE R 048, bočno belo, zadnja rdeča *Barvanje Okvir – vroče cinkan ali lakiran po želji stranke

Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: Produktpalette, lastna masa: 3.000 kg, največja dovoljena obremenitev: 15.000 kg, skupna masa: 18.000 kg, konfiguracija osi: 2 osi, skupna dolžina: 9.470 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 1.040 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 235/75 R17,5", stanje pnevmatik: 100 odstotek, Rešitev po meri za prevoz Konfigurirajte svoje Fliegl vozilo v skladu z vašimi zahtevami. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja in oprema sta prilagojeni individualnim željam stranke. *Podvozje z zamenljivim obrtnim podstavkom Zvarjena konstrukcija iz drobnozrnatega jekla Prednji naslon, vzdolžno nastavljiv in zložljiv 2 para vodilnih valjev snemljivih, spredaj in zadaj 1 dodatni par vodilnih valjev snemljivih 4 pritrdila za kontejner s trdnimi izstopnimi rokami na osnovi 20'' za zamenljive zabojnike 7,15 in 7,45 Obratno podnožje z močnim krogličnim obrtnim ležajem Zagozde za kolesa z nosilcem Bočna zaščita – aluminij Bočna zaščita zamaknjena navznoter, za optimalen prostor pri podporah zamenljivih zabojnikov Isdozd Uvljpfx Angsbb Zadnja zaščita proti podvozu – jeklo Zaščita proti podvozu skrajšana za optimalen prostor pri podporah zamenljivih zabojnikov, svetlobni sistem zaščiteno vgrajen Zadnja blatna zavesa čez celotno širino (ni pri nosilcu za viličarja) Spredaj četrt- in zadaj polovični blatniki *Priklopna naprava za prikolice s suknjičem Vlečna roka s preizkušenim 40 mm vlečnim očesom Vlečna roka mehansko nastavljiva po dolžini pribl. 6 x 100 mm (pribl. 1900 - 2500 mm), nastavljena dolžina 2200 mm *Osi in vzmetenje BPW ali SAF bobnaste zavore osi, po izbiri proizvajalca "Laserjska nastavitev osi/podvozja" zmanjšuje obrabo pnevmatik in porabo goriva Zračno vzmetenje *Zavorni sistem Dvokrožni pnevmatski zavorni sistem Barvno označene cevi za lažji servis Zračni rezervoar 180 litrov Vzmetni parkirni zaviralec 2 zaščiteni priklopni glavi spredaj s povezovalnimi cevmi do vlečnega vozila, EBS, elektronski zavorni sistem z EBS vtičem spredaj, s povezovalnim kablom, Pozor: priključna prikolica se sme vleči le z vlečnimi vozili, ki podpirajo delovanje ABS! z ventilom za dviganje/spuščanje, s funkcijo zadrževanja v položaju dviga/spusta Zaznavanje obremenitve osi preko EBS Canbus signala, za prikaz na zaslonu v kabini voznika, tovornjak mora biti ustrezno pripravljen, brez vgradnje v tovornjake (ni overjene tehtnice) Sistem za nadzor tlaka v pnevmatikah *Kolesa in pnevmatike 235/75 R17,5 – proizvodna znamka po izbiri proizvajalca Jeklena platišča v dvojni postavitvi, tovarniška srebrna *Elektrika 24 V, večkomorni žarometi Aspöck Eco LED II, stranske rumene LED luči povezane (utripajoče stranske luči), LED osvetlitev registrske tablice (Opomba! pri določenih vlečnih vozilih lahko pride do lažnih napak kljub pravilnemu delovanju) 2 sprednji LED pozicijski luči (bele) 2 zadaj LED luči za ohranjanje sledi (belo/rdeče) 2 x 7-polna zaščitena sprednja priključka, s povezovalnim kablom LED delovni žarometi ob straneh (vklopljeni z vzvratno lučjo) 2 dodatna LED delovna žarometa zadaj, vklopljena z vzvratno lučjo 1 LED delovni žaromet spredaj med nosilci, osvetljuje nazaj, vklopljen z vzvratno lučjo *Država homologacije/Tablice Nemčija z Dekra potrditvijo in strokovnim mnenjem (po §13 EG-FGV) 24/7 servisna linija pripravljeno za nosilec enovrstične tablice Obrisna označitev z odsevnimi trakovi po ECE R 048, stransko belo in zadaj rdeče *Barvanje Okvir vroče cinkan ali lakiran glede na želje stranke