Nizki nakladalnik

Fliegl VTS 400 P

Rešitev transporta po meri
Konfigurirajte svoje Fliegl vozilo glede na vaše zahteve. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja in oprema sta prilagojena individualno po željah stranke.

Dodatne informacije
Šasija
Varjena jeklena konstrukcija
Obročni vrtljivi podstavek z močnim krožnim ležajem, vključno s potopljenim zabojiščem.
Prednji del z vrtljivim podstavkom
Zadnja, zložljiva podpora
2 zagozdi z nosilcem
Bočna zaščita proti naletu iz aluminija
Zadnja brizgalna zaščita čez celotno širino
Razširitve izvlečne do 3.000 mm (ne velja za zadnji naklon)
(Sled vozil ali gradbenih strojev za prevoz ne sme presegati zunanje širine okvirja 2.550 mm)
Shranjevalni prostor za lesene pode na sredini tovorne površine
Leseni podi debeline 70 mm za širitev na 3.000 mm
Privezne točke za nizko prikolico
3 pari priveznih točk po 10 t spredaj, vgrajenih v tla
6 parov pritrdilnih gobic zgoraj in ob straneh zunanjega okvirja, po 10 t
1 x v predelu vratu
ostale enakomerno razporejene, razmik največ 1.200 mm
1 x zadnja naklonska plošča
5 parov žepov za stebre v zunanjih okvirih, notranje mere 70 x 40 mm (lahko se predelajo za obroče za privez do 5 t, ni vključeno)
Vlečna naprava, prikolica z vrtljivim podstavkom
Vlečna kljuka s preizkušenim 40 mm vlečnim obročem
Opomba! Pri 40 mm vlečnem obroču je največja dovoljena skupna masa tovornjaka 18.000 kg, sicer je potreben 50 mm obroč.
Osi in vzmetenje
SAF bobnaste zavore
Laser merjene osi/podvozje za zmanjšanje obrabe pnevmatik in porabe goriva
Parabolično vzmetenje z brezvzdrževalnim jekleno-gumijastim ležiščem in mehanskim izenačenjem osne obremenitve spredaj in zadaj (nihajna izravnava)
Kolesa in pnevmatike
235 / 75 R 17,5 po izbiri proizvajalca
Jeklena platišča v dvojni izvedbi, tovarniško srebrna
Zavorni sistem
Dvovodna zračna zavora
Vzmetno parkirna zavora
2 prednji varno zamenljivi priključni glavi z povezovalnimi cevmi do vlečnega vozila,
ABS in ALB, ABS vtič spredaj, vključeno povezovalni kabel
Pozor: Prikolica se sme uporabljati samo s vozili, ki zagotavljajo učinkovitost ABS sistema!
Elektrika
24 V, večkomorni žarometi, bočne rumene LED luči
2 prednji beli pozicijski luči
2 zadnji belo/rdeči sledilni luči
2 x 7-polna varno izmenljiva vtiča spredaj s povezovalnim kablom,
1 LED rotacijska luč z nosilcem, vezana na pozicijsko razsvetljavo (luč snemljiva)
2 para opozorilnih tabel, dvojno LED osvetljene in izvlečne do 3.000 mm
Tla
Sprednji del jeklena tla,
nato z 70 mm mehkega lesa, na predelu kolesnih lokov jeklena/rebrasta pločevina
Zadnji naklon z 70 mm mehkega lesa
Nakladalne rampe
Jeklene rampe, dolžina 2.800 mm, širina 750 mm, bočno pomične
premazane z lesom
s pomočjo vzmetne podpore
Nedsi Ri I Espfx Aanocu
Navodila za uporabo
Pri 10.000 kg osne obremenitve je potrebna izredna dovoljenja, dovoljeno je le neločljivo blago!!!
Navedena skupna masa je tehnično možna; glede na tovor skupna masa pri upoštevanju dovoljenih osnih/pritiskov/sedlov ne bo vedno mogoča.
Država homologacije/tablice
Država homologacije: Nemčija
1x z Dekra certifikatom in poročilom (po §13 EG - FGV)
24/7-servisna linija
pripravljeno za dvovrstična nosilca registrskih tablic
Obrisna oznaka z odsevnimi trakovi po ECE R 048, bočno belo in zadaj rdeče
Barvanje
Okvir RAL 3002 karmin rdeč
10 let garancije proti prekoroziji
Vlečna kljuka pocinkana ali črna,
po izbiri proizvajalca
Rampe vroče pocinkane
Pozor: Arhivske slike!

Oglas je bil avtomatsko preveden. Možne so napake pri prevodu.