Nizki nakladalnik

Fliegl VTS 400 RR

Rešitev po meri za transport
Konfigurirajte svoje vozilo Fliegl glede na vaše zahteve. Prikazano vozilo je zgolj primer. Proizvodnja in oprema se izvedeta individualno po želji stranke.

Dodatne informacije
Podvozje
Jeklena varjena konstrukcija
Vrtljiva plošča z robustnim krogličnim ležajem
Zložljivo zadnje podpiranje
2 zagozdi za kolesa + nosilec
Bočna zaščita iz aluminija
Zadnje blatne zavese po celotni širini
Četrtinski blatniki pred 1. osjo
Izkop za roko bagra nad zadnjimi osmi do zadka, približno 1800 mm dolga, približno 650 mm široka in približno 150 mm globoka, 2 para pritrdilnih odprtin po 5 ton v izkopu roke bagra ob straneh vzdolžnega okvirja približno 300 mm od spredaj in približno 200 mm pred zadnjim nagibom
1 skladiščna škatla v poglobljenju tal z pokrovom, Š=720 mm/ D=520 mm / V=170 mm
1. par kolesnih izkopov za poglobitvijo na območju nizkega dna, z naklonom za vožnjo, dolžina spodaj približno 1600 mm, globina približno 400 mm. Opomba! Okvir na glavnem nosilnem območju je 400 mm višji od kolesne izkopa. 2. par kolesnih izkopov med osmi v nizkem dnu na območju voznih stez, z naklonom za vožnjo, dolžina spodaj približno 600 mm, globina približno 300 mm. Opomba! Okvir na glavnem nosilnem območju je 300 mm višji od kolesne izkopa.
Pokrov za kolesne izkope, izvlečen iz glavnega okvirja, z lesenimi vložki.
Razdalja od glavnega okvirja – nosilec do nosilca zunaj približno 1280 mm
Razširitve izvlečne do 3000 mm, pri izlivih kolesnih izkopov zložljive (razširitev ni na zadnjem nagibu in ne na dnu kolesnih izkopov)
Prostor za shranjevanje lesenih desk na sredini nakladalne površine ali pod nakladalno površino glede na tehnične možnosti
Lesene deske 70 mm za razširitev na 3000 mm
Pritrdilne točke nizkonosilca
1 par rin-pritrdišč spredaj v poglobitvi, vsaka za 5 ton
8 parov pritrdilnih gumbov zgoraj in ob straneh v zunanjem okvirju, vsaka za 10 ton
2 x spredaj v poglobitvi
6 x v nizkem dnu; prva pritrdilna točka 250 mm od spredaj in zadnja največ 250 mm od zadaj, razdalja med pritrdišči največ 1100 mm
5 parov obročastih pritrdilnih točk v zunanjem okvirju, vsaka za 5 ton (lahko se spremeni v žepe za kole)
Priključek za prikolico – vrtljiva plošča
Vlečna ojnička s preizkušenim vlečnim obročem 50 mm, z 8° nagnjenim vlečnim obročem
Osovine in vzmetenje
SAF bobnaste zavorne osi
Z laserjem izmerjeno podvozje – za zmanjšanje obrabe pnevmatik in porabe goriva
Zračno vzmetenje s funkcijo dviga in spuščanja, ločeno za spredaj in zadaj
Kolesa in pnevmatike
235/75R17,5 po izbiri proizvajalca
Jekleni platišči v dvojni izvedbi, tovarniško srebrni
Ljdpfxei Ri I Nj Aicsac
Zavorni sistem
Dvovodna zračna zavora
Vzmetno zadržana parkirna zavora
Infocenter prikolice za prikaz podatkov o vozilu kot so osni tlak (ni overjene tehtnice) in števec kilometrov
Prepoznavanje osnega tlaka preko signala EBS-Canbus, za prikaz na zaslonu v kabini, tovornjak mora biti ustrezno pripravljen, nobena instalacija na tovornjaku (ni overjene tehtnice)
Stabilnostni sistem za vozila
Duomatic priključek spredaj, z povezovalnim kablom na vlečno vozilo
EBS, elektronski zavorni sistem z EBS priključkom spredaj in povezovalnim kablom
Pozor: Priklopno vozilo se sme vleči le z vlečnimi vozili, ki zagotavljajo delovanje ABS!
Elektrika
24 voltov, večkomorni LED luči z uporom, stranske rumene LED signalizacije, LED osvetlitev registrskih tablic,
2 bele pozicijske LED luči spredaj
2 belo/rdeči LED smerni lučki zadaj
Dodatni LED delovni žaromet, zadaj, upravljan prek vzvratne luči
1 x 15-polni vtikač spredaj

Oglas je bil avtomatsko preveden. Možne so napake pri prevodu.