Goldhofer 5-Axle Semi-Lowbed Trailer 80 T Ext. nakup rabljenega (67.007)

Stanje: dober (rabljeno), konfiguracija osi: 3 osi, dovoljena osna obremenitev (os 1): 9.000 kg, dovoljena osna obremenitev (os 2): 9.000 kg, dovoljena osna obremenitev (os 3): 9.000 kg, prva registracija: 02/2020, skupna dolžina: 8.820 mm, skupna širina: 2.480 mm, skupna višina: 1.080 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 445/45-R19.5, medosna razdalja: 5.170 mm, = Dodatne možnosti in dodatna oprema = Iiedpfjz Sp S Aex Anreh - 20-čevni priključki = Opombe = 2020 KRONE AZ18E dvooksna prikolica z ABS/EBS, osi BPW z diskovimi zavorami, 2 dvižna in spustna ventila, nastavljiva vlečna opora, višina 105 cm, pnevmatike 445/45-R19.5 (globina profila leve strani: 5/7 mm; globina profila desne strani: 7/6 mm), prazna teža: 2.825 kg, dovoljena skupna masa: 18.000 kg, nizozemska registracija z veljavnim tehničnim pregledom (APK) do 28.02.2027. = Dodatne informacije = Splošne informacije Letnik izdelave: 2020 Registrska tablica: 86-WT-XV Konfiguracija osi Prednja os 1: Dimenzije pnevmatik: 445/45-R19.5; maks. obremenitev osi: 9000 kg; vodena; proizvajalec osi: BPW Disc; globina profila leve strani: 30 %; globina profila desne strani: 45 %; zavore: diskovne zavore; vzmetenje: zračno vzmetenje Prednja os 2: Dimenzije pnevmatik: 445/45-R19.5; maks. obremenitev osi: 9000 kg; proizvajalec osi: BPW Disc; globina profila leve strani: 45 %; globina profila desne strani: 40 %; zavore: diskovne zavore; vzmetenje: zračno vzmetenje Maksimalna obremenitev zadnje osi: 9000 kg Teže Prazna teža: 2.825 kg Nosilnost: 15.175 kg Dovoljena skupna masa (DZM): 18.000 kg Funkcionalnost Proizvajalec nadgradnje: KRONE AZ Vzdrževanje, zgodovina in stanje APK (Tehnični pregled): veljaven do 02.2027 Tehnično stanje: zelo dobro Vizualno stanje: dobro Dodatne informacije Za dodatne informacije se obrnite na Arne Honinga.

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 37.150 kg, skupna masa: 48.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 04/2026, naslednji pregled (TÜV): 04/2027, Oprema: ABS, Celoten naš izbor vozil, ki so na voljo takoj ali v kratkem roku, najdete na naši spletni strani. Izvleček iz opreme. Celotna oprema na zahtevo. Vratna prečka * s poševnimi robovi spredaj, približno 45° in z zadnjo poševnostjo, približno 750 mm x 10° * 3 pari zank za pritrditev tovora (nosilnost 5.000 daN) * trdna lesena prevleka, debeline približno 30 mm, površina tovora z izvlečno konstrukcijo Iodpfxsz N Nwys Anrsih Površina za nakladanje * v izvlečni izvedbi z zadnjo poševnostjo, približno 1.000 mm x 8° * 6 parov zank za pritrditev tovora, z možnostjo zlaganja navzven (nosilnost 5.000 daN) * 3 pari zank za pritrditev tovora, z možnostjo zlaganja navzven (nosilnost 10.000 daN) * 1 par zank za pritrditev tovora, nameščenih ležeče v sprednjem delu površine za nakladanje (nosilnost 10.000 daN) * izrezi na zunanjem okvirju površine za nakladanje za pritrditev zateznih trakov (nosilnost 2.000 daN) * trdna lesena prevleka, debeline približno 48 mm, nad osmi profilirana kovinska prevleka Podporne noge sedelne sklopke * JOST podpore sedelne sklopke (mehanska), z dvostopenjskim menjalnikom za približno 24 t nosilnosti (približno 50 t testna nosilnost) Pnevmatike * 235/75 R 17.5 3PMSF * TPMS: Sistem za nadzor tlaka v pnevmatikah, v skladu s standardom ECE R 141 * Prenos podatkov na vlečno vozilo poteka preko standardiziranega vmesnika EBS v skladu z ISO 11992. * Za pravilno prikazovanje mora biti vlečno vozilo sposobno prenašati in prikazovati te podatke. Osi * BPW osi in vzmetenje, 2 osi fiksni, 1 os sledilna * Tehnična nosilnost osi: 12.000 kg na os * Elektromagnetna zavora za vzvratno vožnjo, aktivira se preko vzvratne prestave in ročno Zračno vzmetenje * z ventilom za dvigovanje in spuščanje Zavorna naprava * v skladu z evropskimi predpisi, z EBS-E (2S2M) brez povezovalnih cevi do vlečnega vozila Jeklena konstrukcija * iz visoko trdnih finozrnatih jekel * Vrste jekel: S355J2+N/S355MC (meja lezenja 355 MPa) S690QL/S700MC (meja lezenja 690 MPa) Barvanje * Celotna jeklena konstrukcija se po varjenju samodejno obdeluje z abrazivnim peskanjem. * Drugo abrazivno peskanje z korundom za optimalno oprijemljivost prevlečnega sistema. * Končno barvanje z 2 plastma 2K lakom. * enobarvno, v barvi RAL 3002, karminska rdeča * v skladu s sistemom RAL 841GL * platišča v srebrno-sivi barvi * zadnji del metaliziran in v barvi RAL 9010 (čista bela) * testirano barvanje v testu s solno prho v skladu s standardom ISO 9227-NSS * zaščita notranjih votlin s posebnim voskom Električna napeljava * v skladu z evropskimi predpisi * razsvetljava 24 voltov, ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX na priključni letev spredaj, z vtičnicami 24N, 24S in 15-polnim priključkom v skladu s standardom ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-polni ISO-12098 Dodatna oprema (vključno z) * orodje za os * 2-palčna kraljeva sklopka * pocinkana jeklena sprednja stena, približno 400 mm visoka * držalo rezervnega kolesa pred sprednjo steno * rumeno-rdeče zračne spojke na pocinkani priključni letev spredaj * nosilec v zadnjem delu vratne prečke za aluminijaste rampe za nakladanje * pocinkane zložljive podpore pod poševnostjo površine za nakladanje * na vratni prečki in zadnji plošči na levi in desni strani po en nosilec za opozorilne table * vtičnica za dinamometer za ugotavljanje obremenitve osi, vključno z diagramom obremenitve * na vratni prečki aluminijaste stranske stene in zadnja stena, z možnostjo pritrditve, približno 2.440 x 400 mm (D x V) * zadnje pocinkane stranske stene so odstranljive. (dolžina

Stanje: novo, Leto izdelave: 2026, GVN prikolica 4-osovinska ekskluzivna niskopodnožna prikolica Za više informacija molimo kontaktirajte nas; Iedoqxbfmopfx Anrjih

Stanje: rabljeno, lastna masa: 8.400 kg, največja dovoljena obremenitev: 15.600 kg, skupna masa: 24.000 kg, prva registracija: 08/1993, naslednji pregled (TÜV): 10/2022, dolžina tovornega prostora: 10.000 mm, širina tovornega prostora: 2.500 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 9.5R 17.5, barva: drugo, vrsta prenosa: drugo, velikost sprednje pnevmatike: 9.5R 17.5, velikost zadnje pnevmatike: 9.5R 17.5, voznikova kabina: drugo, emisijski razred: noben, Oprema: ABS, zavorni sistem na stisnjen zrak, Kontaktna oseba prodaja: Frank Rau / ruščina / angleščina / nemščina - Bachar Ibrahim / arabščina / angleščina / nemščina - Registracijska storitev, HU/SP/UVV, prevoz do pristanišča Zelo dolga nakladalna površina. 10,00 m! Hidravlične rampe Stanje: pripravljen za uporabo Razširljiv Sivo-črna Dodatna oprema Ijdoww Dwhopfx Anrsih ABS, vrtljiva plošča, zračna zavora, EBS, zračno vzmetenje, cena na zahtevo (Mobile), Vzmetenje: zrak, Nosilnost (kg): 15600 Tip nadgradnje: razširljiv, vrhunsko stanje, 10,00 m nakladalne površine, HSN/TSN: 6631/000 Pridržujemo si pravico do napak.

Stanje: novo, lastna masa: 10.600 kg, največja dovoljena obremenitev: 39.400 kg, skupna masa: 50.960 kg, konfiguracija osi: > 3 osi, dolžina tovornega prostora: 9.300 mm, širina tovornega prostora: 2.540 mm, višina nakladalnega prostora: 760 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 205/65 R17.5, barva: siv, obratovalna teža: 10.600 kg, Oprema: ABS, Gooseneck: - Gooseneck with 30 mm hardwood flooring - Gooseneck at rear in straight version - 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) Extendable load floor: - Load floor in extendable configuration - 5 pairs of lashing rings foldable outward - 3 pairs of lashing rings foldable outward - 1 pair of lashing rings laying at the front end of the load floor - Cut-outs in the outer frame of the load floor for attaching tension straps - Approx. 48 mm hardwood flooring, checker plate covering above the axles Landing legs: - JOST mechanical landing legs with 2-speed gearbox for 24t lifting capacity (50t test load) Axles and tyres: - BPW axles, two rigid axles, two self-steering axles - Air suspension with drum brakes, with lift/lower function - The self-steering axles are equipped with an electromagnetically operated reverse lock, which can be activated via reverse gear or manually - Axle tools - Tyres 205/65 R17.5 Brake system: - Brake system compliant with EU regulations with EBS-E (4S3M) Steel structure: - Steel construction made from high-strength fine-grained steels - Steel grades: Iedpet Ag Uwsfx Anrjih - S355J2+N/S355MC (yield strength 355 MPa) - S690QL/S700MC (yield strength 690 MPa) Electrical system: - Electrical system in accordance with EU regulations, lighting 24 Volt, ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX at the front connection bar with 24N, 24S & 15-pin sockets - Connections according to ISO: - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15-pin ISO-12098 Paintwork: - High-quality and durable corrosion protection on the standard shot-blasted welded frame, guaranteed by a 2-component (2K) zinc dust primer - High-quality single-colour 2-component (2K) top coat in Novagrau - Rear section metallised and painted in RAL 9010 (Pure White) Included accessories: - One spare wheel with holder in front of the bulkhead - 2" king pin - Galvanised steel front wall approx. 400 mm high - Yellow-red air couplings on the galvanised connection bar at the front - 4 wheel chocks with holder at the front wall - Galvanised folding supports under the load floor slope - Holder for a warning beacon at the rear of the trailer - Galvanised extensions, extendable by approx. 230 mm per side - White reflective tape in accordance with EU regulations on the sides, on the extension and red at the rear - On the gooseneck and rear panel, left and right, one bracket each for warning panels including socket - European reflective markings (red-yellow) at the rear of the trailer - TPMS tyre pressure monitoring system according to ECE R 141 - On the gooseneck, plug-in ALU side walls and rear wall, approx. 2,440 x 400 mm - The rear, galvanised plug-in side stanchions are removable, length of the body approx. 2,560 mm - 7 pairs of WADER container pockets - 1x 20ft container on the load floor; 1x 40ft container on the load floor; 1x 40ft container above the gooseneck; 2x 20ft container - 7 pairs of stanchion sockets for plug-in stanchions 100 x 50 mm in the outer frame of the load floor - Lift axle on the front axle with control via TEBS E, depending on the current axle load and load condition - Sliding plug-in rail for ALU loading ramps at the rear of the vehicle - Anti-slip sand finish painted on the checker plates on the gooseneck and load floor - Four warning boards extendable by approx. 400 mm, approx. 423 x 423 mm, each with a position lamp - Holder for warning beacon on the warning boards - 80 km/h speed stickers at the rear and on both sides - Axle load gauge for determination of axle loads inclu

Stanje: rabljeno, konfiguracija osi: > 3 osi, prva registracija: 12/1992, dolžina tovornega prostora: 18.000 mm, širina tovornega prostora: 2.750 mm, višina nakladalnega prostora: 300 mm, Leto izdelave: 1992, Oprema: ABS, = Dodatne možnosti in dodatna oprema = - Elektronski zavorni sistem (EBS) - Orodjarna - Centralno mazanje - Dvojni pnevmatiki = Opombe = Goldhofer nizkopodvozna prikolica STZ-VH4-50/80, podaljšljiva do 22,3 metra Goldhofer nizkopodvozna prikolica za težke tovore STZ-VH4-50/80 Z zračno vzmetjo »Gosi vrat« je dolg 3,50 m Nizkopodvozna platforma je dolga 8,90 m + podaljšljiva + 5,3 m 5,65 m ostane Skupna teža je 71.000 kg, nosilnost 50.600 kg, lastna teža 20.400 kg ID št. 455 Z veseljem vas pričakujemo na posvetu. Podpis pogodbe ali prevzem vozila lahko opravite pri nas v avtosalonu. Prosimo, dogovorite se za termin. Če se ne morete osebno obiskati našega avtosalona, vam ponujamo celoten postopek prek telefona/e-pošte/WhatsAppa/faksa. Po želji vam novo vozilo dostavimo neposredno na vaš naslov. To pomeni za vas najboljšo ceno, največjo varnost in udobje pri nakupu avtomobila. Sprejemamo tudi rabljena vozila. Z veseljem sprejmemo vaše rabljeno vozilo. Ponujamo vam možnost digitalne ocene vozila na podlagi vaših fotografij vozila, tudi brez obiska avtosalona. Naša specializirana ekipa za odkup vam ponuja zagotovljeno najvišjo ceno. Po želji vam novo »rabljeno« vozilo dostavimo po vsej Nemčiji neposredno na vaš naslov in s seboj odpeljemo vaše rabljeno vozilo. Financiranje – lizing Takojšnje odobritve in prevzem obstoječega kredita. Vaš specializirani partner za osebna vozila, Iodpfx Ansxt Tyhjroih dostavna vozila, tovorna vozila in gradbene stroje. ITC Gmbh & Co KG Siemensstraße 7 32312 Lübbecke (industrijsko območje) Stalno na zalogi več kot 400 vozil Navedene informacije v oglasih, na internetu, cenovnih tablah in fotografijah so nezavezujoči opisi in ne predstavljajo zagotovljenih lastnosti. Prodajalec ne prevzema odgovornosti/garancije za tipkarske in prenosne napake. Našteta dodatna oprema mora kupec po potrebi preveriti. Naša ponudba velja na splošno brez novega tehničnega pregleda, vendar vam z veseljem pripravimo ponudbo prek našega partnerskega servisa. Pridržujemo si pravico do sprememb in napak. = Dodatne informacije = Lastna teža: 20.400 kg Nosilnost: 50.600 kg Dovoljena skupna masa: 71.000 kg Prodajna cena: 27.900 €, 31.740 USD

Stanje: rabljeno, konfiguracija osi: > 3 osi, prva registracija: 10/2006, skupna širina: 2.850 mm, vzmetenje: drugo, velikost pnevmatike: 285/70R19.5, barva: črn, Leto izdelave: 2006, Oprema: ABS, = Dodatne možnosti in dodatna oprema = - Osrednje podmazovanje = Opombe = Faymonville Jeep prikolica D3 Letnik 2006. 1 x dvižna os. 1 x os s trenjem za krmiljenje / os s pomikom. Zračna vzmet. Maksimalna dovoljena tehnična masa: 56.000 kg. Faymonville STBZ-5VA Letnik 2006. Nihačna os. Odstranljiv sprednji del. Premikalna ploščad. Razširljiva platforma: 400 cm. Nosilna platforma: 650 + 400 cm. 50.000 kg nosilnosti sprednjega dela. Maksimalna dovoljena tehnična masa: 119.680 kg. = Dodatne informacije = Konfiguracija osi Dimenzije pnevmatik: 285/70R19.5 Isdpfx Anjxbng Ejreih Zavore: bobnaste zavore Sprednja os 1: Dvojne pnevmatike; profil pnevmatike levo notranji: 15%; profil pnevmatike levo zunanji: 60%; profil pnevmatike desno notranji: 60%; profil pnevmatike desno zunanji: 60%; vzmetenje: zračno vzmetenje Sprednja os 2: Dvojne pnevmatike; profil pnevmatike levo notranji: 30%; profil pnevmatike levo zunanji: 30%; profil pnevmatike desno notranji: 40%; profil pnevmatike desno zunanji: 60%; vzmetenje: zračno vzmetenje Sprednja os 3: Dvojne pnevmatike; krmilna os; profil pnevmatike levo notranji: 30%; profil pnevmatike levo zunanji: 70%; profil pnevmatike desno notranji: 60%; profil pnevmatike desno zunanji: 70%; vzmetenje: zračno vzmetenje Zadnja os 1: Dvojne pnevmatike; krmilna os; profil pnevmatike levo notranji: 30%; profil pnevmatike levo zunanji: 60%; profil pnevmatike desno notranji: 40%; profil pnevmatike desno zunanji: 70%; vzmetenje: hidravlično vzmetenje Zadnja os 2: Dvojne pnevmatike; krmilna os; profil pnevmatike levo notranji: 50%; profil pnevmatike levo zunanji: 50%; profil pnevmatike desno notranji: 30%; profil pnevmatike desno zunanji: 75%; vzmetenje: hidravlično vzmetenje Zadnja os 3: Dvojne pnevmatike; krmilna os; profil pnevmatike levo notranji: 60%; profil pnevmatike levo zunanji: 60%; profil pnevmatike desno notranji: 60%; profil pnevmatike desno zunanji: 60%; vzmetenje: hidravlično vzmetenje Zadnja os 4: Dvojne pnevmatike; krmilna os; profil pnevmatike levo notranji: 60%; profil pnevmatike levo zunanji: 60%; profil pnevmatike desno notranji: 40%; profil pnevmatike desno zunanji: 50%; vzmetenje: hidravlično vzmetenje Zadnja os 5: Dvojne pnevmatike; krmilna os; profil pnevmatike levo notranji: 70%; profil pnevmatike levo zunanji: 70%; profil pnevmatike desno notranji: 20%; profil pnevmatike desno zunanji: 70%; vzmetenje: hidravlično vzmetenje Teže Lastna teža: 36.600 kg Nosilnost: 99.400 kg Dovoljena skupna masa: 136.000 kg Finančne informacije Cena: Po dogovoru Identifikacija Številka modela: STBZ-5VA + 3 AXLE JEEP DOLLY / E = Podatki o podjetju = VSE CENE SO NETO ZA IZVOZ. (Joris Versteijnen NL-DE-GB, Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) Govorim rusko. Trudimo se po najboljših močeh zagotoviti točne informacije. Vendar iz objavljenih besedil ni mogoče izpeljati nobenih pravic.

Stanje: novo, konfiguracija osi: 3 osi, Leto izdelave: 2025, GVN prikolica s 3 osovine, ekskluzivni niskopodni model Iiedpfeqxbcnox Anroh Za više informacija kontaktirajte nas.

Stanje: rabljeno, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 10/2006, skupna dolžina: 9.570 mm, skupna širina: 2.470 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385/65 R 22.5, medosna razdalja: 7.310 mm, Leto izdelave: 2006, Oprema: ABS, = Dodatne možnosti in oprema = - Dvižna os - Zračno vzmetenje = Dodatne informacije = Konfiguracija osi Dimenzije pnevmatik: 385/65 R 22.5 Znamka osi: BPW Zavore: bobnaste zavore Vzmetenje: zračno vzmetenje Zadnja os 1: profil pnevmatike levo: 40%; profil pnevmatike desno: 40% Iijdpszvcw Uofx Anrjh Zadnja os 2: profil pnevmatike levo: 40%; profil pnevmatike desno: 40% Zadnja os 3: profil pnevmatike levo: 40%; profil pnevmatike desno: 40% Teže Lastna teža: 5.300 kg Nosilnost: 37.700 kg Skupna dovoljena masa: 43.000 kg Stanje Poškodbe: brez Identifikacija Registrska oznaka: OJ-65-KP

Stanje: rabljeno, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 10/2007, skupna dolžina: 14.020 mm, skupna širina: 2.600 mm, medosna razdalja: 8.980 mm, Leto izdelave: 2007, Oprema: ABS, dvižna zadnja plošča, = Dodatne možnosti in dodatna oprema = - Zračna vzmet - Diskovne zavore = Dodatne informacije = Lastna teža: 10.380 kg Nosilnost: 28.620 kg Maksimalna dovoljena masa: 39.000 kg Višina tovorne površine: 120 cm Hladilni motor: dizelski in električni (10.553 delovnih ur dizelskega motorja; 259 delovnih ur električnega motorja) Poškodbe: ni Registrska številka: OK-22-BG Iisdpszvcypefx Anreh

Stanje: novo, lastna masa: 7.900 kg, največja dovoljena obremenitev: 41.600 kg, skupna masa: 49.500 kg, konfiguracija osi: 3 osi, dolžina tovornega prostora: 8.600 mm, širina tovornega prostora: 2.540 mm, višina nakladalnega prostora: 860 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 235/75 R 17,5, barva: siv, obratovalna teža: 7.900 kg, Oprema: ABS, Swan Neck: - Swan neck with rear chamfer approx. 750 mm x 10° - 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) - 30 mm thick hardwood decking Loading Area: - Loading area with rear chamfer of approx. 1,000 mm x 8° - Recess in the chamfer and encroaching into the loading area for receiving the excavator bucket stick approx. 2,900 x 750 x 210/290 mm - Cut-outs in the external frame of the loading area for attaching tension straps - Hardwood decking approx. 48 mm thick, over the axles with tread plate covering Landing Legs: Iedpfxeunrapo Anreih - JOST landing legs (mechanical) with 2-speed gearbox, 24t lifting capacity (50t test load) Axles and Tyres: - BPW axles and suspension, 2 axles rigid, 1 axle self-steering t- Technical axle load: 12,000 kg - Electromagnetic reverse lock, activated via reverse gear and manually - Air suspension with raising and lowering valve - TPMS tyre pressure monitoring system compliant with ECE R 141 - Tyres 235/75 R 17.5 Paintwork: - Complete steel structure blasted automatically by wheel blast machine after welding - Second blasting with corundum for optimal adherence of the coating system - Final coating: two layers of 2K top coat, solid colour in RAL MB 7350 Novagrau - Rims painted silver - Rear section metallised and coated in RAL 9010 (Pure White) - Cavity sealing with special wax Electrical System: - Electrical system according to EU standards, 24 volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) lighting - ASPÖCK-UNIBOX at front connection rail with sockets 2x 7-pin & 1x 15-pin Included Accessories: - Multiple lashing positions - 2" king pin - One galvanised steel front wall approx. 400 mm high - Yellow-red air couplings on galvanized front connection rail - 4 wheel chocks with holders mounted on the front wall - Receiver at rear of swan neck for ALU loading ramps - Galvanised folding supports beneath rear chamfer of loading area - Bracket for beacon at rear of trailer - Galvanised extendable outriggers, extendable by approx. 230 mm per side - White reflector tape to EU spec at sides and rear, red at rear - Brackets for warning signs on left and right of swan neck and rear panel, including socket - ALU side boards and rear board on swan neck, removable, approx. 2,440 x 400 mm - Rear galvanised stake pockets are removable - 2 pairs WADER container pockets in loading area for 20ft container - 6 pairs stake pockets for removable stakes 100 x 50 mm in the outer frame - Adjustable hanging rail for ALU access ramps at the rear of the vehicle - Square climbing strips 20 x 20 mm every 200 mm on the outer frame of the loading area chamfer - Sand-finish anti-slip coating painted onto the tread plate on swan neck and loading area - Four warning boards extendable by approx. 400 mm, approx. 423 x 423 mm with position light - Bracket for beacon fitted to warning boards - 80 km/h speed sticker rear and on both sides - European reflective signs (Red-Yellow) at the rear of trailer - Manual and operating instructions on USB stick - HRM metallisation (High Resistance Metallisation) of the external frame - Complete steel structure shot-blasted, then specified visible surfaces metallised with ZINACOR 850 (Zinc 85% - Alu 15%) hot-finished

Stanje: zelo dobro (rabljeno), konfiguracija osi: > 3 osi, dovoljena osna obremenitev (os 1): 9.000 kg, dovoljena osna obremenitev (os 2): 9.000 kg, dovoljena osna obremenitev (os 3): 9.000 kg, prva registracija: 06/2004, dolžina tovornega prostora: 13.500 mm, širina tovornega prostora: 2.500 mm, višina nakladalnega prostora: 1.000 mm, skupna dolžina: 13.800 mm, skupna širina: 2.550 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385/65R22,5, medosna razdalja: 10.000 mm, barva: modra, Leto izdelave: 2004, Oprema: ABS, = Dodatne možnosti in dodatna oprema = - ABS/EBS - Dvigalna os - Zračna vzmetenje - Kolutne zavore - Orodjarna Iodpfx Anjzucgtersih = Opombe = MOČNA prikolica KWB P-504-STI-H z 4 osmi, z jekleno podlago, 2 x krmilna os, 2 x dvigalna os in osmi SAF!! VELIKE osi SAF!! KOLUTNE ZAVORE!! ZAVORNI SISTEM ABS/EBS!! 2 x KRMILNA OS!! 2 x DVIGALNA OS!! MERE: DOLŽINA x ŠIRINA x VIŠINA; približno 1.350 x 250 x 100 cm. TIRE ZA DVIGALNO NAPRAVO!! DODATNE ODPRTINE ZA SHRANJEVANJE V PODLAGI!! ORODJARNA!! VEČ PRIKOLIC (VSEH VRST) NA ZALOGI ZA PRODAJO (> 75 VOZIL/PRIKOLIC NA ZALOGI!!) POTREBUJETE POŠILJKO, TRANSPORT, NAKLADANJE, SKLADIŠČENJE ALI TRANZITNO REGISTRACIJO? Z NAMI TO NI PROBLEM, KER SMO PODJETJE »ONE STOP SHOP«!! ZA PRVI VPETIS SI OGLEJTE VIDEO PODJETJA NA YOUTUBU!! ( / ) LAHKO SI OGLEDATE TUDI NAŠO SPLETNO STRAN; ENGEL TRUCKS; »VAŠ GLOBALNI TRGOVALNI PARTNER« = Dodatne informacije = Konfiguracija osi Dimenzija pnevmatik: 385/65R22,5 Znamka osi: SAF Zavore: kolutne zavore Vzmetenje: zračno vzmetenje Zadnja os 1: Litje platišče; dvigalna os; maks. obremenitev osi: 9000 kg; profil pnevmatike levo: 20%; profil pnevmatike desno: 20% Zadnja os 2: Litje platišče; dvigalna os; maks. obremenitev osi: 9000 kg; profil pnevmatike levo: 50%; profil pnevmatike desno: 50% Zadnja os 3: Litje platišče; maks. obremenitev osi: 9000 kg; krmilna; profil pnevmatike levo: 80%; profil pnevmatike desno: 80% Zadnja os 4: Litje platišče; maks. obremenitev osi: 9000 kg; krmilna; profil pnevmatike levo: 50%; profil pnevmatike desno: 50% Teže Lastna teža: 8.760 kg Nosilnost: 41.240 kg Dovoljena skupna masa: 50.000 kg Funkcionalnost Znamka nadgradnje: KWB STEEL FLOOR FLATBED TRAILER WITH ALUMINIUM BORDS Višina tovorne površine: 137 cm Stanje Tehnično stanje: dobro Vizualno stanje: zelo dobro Identifikacija Registrska tablica: OH-99-NS Dodatne informacije Za dodatne informacije se obrnite na oddelek za prodajo ali Erika Engela.

Stanje: rabljeno, konfiguracija osi: > 3 osi, prva registracija: 07/1992, dolžina tovornega prostora: 8.000 mm, širina tovornega prostora: 2.750 mm, skupna dolžina: 18.200 mm, skupna širina: 2.750 mm, skupna višina: 2.750 mm, vzmetenje: zrak, barva: drugo, Oprema: ABS, = Dodatne možnosti in dodatna oprema = - Hidravlični sistem = Opombe = Število osi: 4, dvojne pnevmatike, lastna teža: 20.800 kg, bruto teža: 64.000 kg, vrsta šasije: polna šasija, material šasije: jeklo, velikost priključnega čepa: 3,5 palca, vrsta vzmetenja: zračna vzmet, ABS, hidravlični sistem, leto izdelave nadstavka: 1992, material nadstavka: jeklo, vrsta nizkega tovornjaka: nizki tovornjak, dolžina tovornega prostora: 837 cm, dolžina gosičnega vratu: 427 cm, dolžina osne platforme: 561 cm, odstranljiv gosični vrat, izvlečna šasija: spredaj, vrsta osi: BPW = Dodatne informacije = Splošne informacije Kabina: dnevna Registrska tablica: KLEYN1 Pogonski sistem Vrsta goriva: dizel Menjalnik Menjalnik: ročni Konfiguracija osi Zavore: bobnaste zavore Vzmetenje: zračno vzmetenje Os 1: Dvojne pnevmatike; krmilna; profil pnevmatik levo notranji: 8 mm; profil pnevmatik levo zunanji: 7 mm; profil pnevmatik desno notranji: 9 mm; profil pnevmatik desno zunanji: 10 mm Os 2: Dvojne pnevmatike; krmilna; profil pnevmatik levo notranji: 9 mm; profil pnevmatik levo zunanji: 9 mm; profil pnevmatik desno notranji: 11 mm; profil pnevmatik desno zunanji: 11 mm Os 3: Dvojne pnevmatike; krmilna; profil pnevmatik levo notranji: 11 mm; profil pnevmatik levo zunanji: 12 mm; profil pnevmatik desno notranji: 6 mm; profil pnevmatik desno zunanji: 10 mm Os 4: Dvojne pnevmatike; krmilna; profil pnevmatik levo notranji: 10 mm; profil pnevmatik levo zunanji: 8 mm; profil pnevmatik desno notranji: 8 mm; profil pnevmatik desno zunanji: 8 mm Teže Lastna teža: 20.800 kg Nosilnost: 43.200 kg Dovoljena skupna masa: 64.000 kg Funkcionalnost Višina tovornega prostora: 52 cm Okolje Razred emisij: Euro 0 Stanje Splošno stanje: povprečno Tehnično stanje: povprečno Vizualno stanje: povprečno Poškodbe: nobene = Informacije o podjetju = Kleyn Trucks je eno od največjih neodvisnih podjetij za trgovanje z rabljenimi vozili na svetu. Tukaj lahko izbirate med nenehno spreminjajočo se ponudbo 1200 rabljenih tovornjakov, vlečnih vozil in priklopnikov. Naša ponudba vključuje vse evropske znamke in različne letnike ter cenovne razrede. Zakaj kupovati pri Kleyn Trucks? Enostavno! • Velika in hitro spreminjajoča se ponudba • Prepoznavna kakovost • Ugodna cena • Pravilno poslovanje • Govorimo več jezikov • Razumemo naše stranke • Podpora pri uvozu in transportu Isdpfx Anozmd Upereih • (Izvozni) dokumenti so hitro urejeni • Strokovne tehnične storitve • Zagotovljena »prepoznavna kakovost« • In še več.... Obiščite našo spletno stran za posebne ponudbe in celotno ponudbo: Leasing pri Kleyn Trucks je možen v večini evropskih držav! Hitro izračunajte mesečni obrok za leasing in pošljite povpraševanje prek naše spletne strani. Vprašajte neposredno za naš evropski paket garancije.

Stanje: dober (rabljeno), Leto izdelave: 2008, Schwanenhals XLE lastna teža 5.400 kg Nosilnost na kraljici Ijdpfxszx Td Do Anrjih 40.000 kg dolžina x širina 4.255 mm x 2.480 mm Dodatne informacije Centralni sistem za mazanje / dizelska hidravlična agregat Hatz / hidravlično zaklepanje podvoza Goldhofer S-THP XLE 3 tehnična obremenitev osi 3 x 15.400 kg = 46.200 kg Lastna teža 13.500 kg dolžina 4.115 mm širina 2.750 mm pnevmatike Michelin 285/70 R 19.5 150/147 J Dodatne informacije: hidravlično vzmetene nihajne osi / centralni sistem za mazanje Goldhofer STHP XLE 5 obremenitev osi 5 x 15.000 kg = 75.000 kg Lastna teža 27.800 kg dolžina 6.720 mm širina 2.750 mm pnevmatike: Michelin 285/70 R 19.5 150/147 J Dodatne informacije: hidravlično vzmetene nihajne osi / centralni sistem za mazanje Nosilna ploščad dolžina: 7.000 + 3.400 mm = 10.400 mm širina: 2.850 mm – 3.290 mm višina 550 mm = Dodatne informacije = Leto izdelave: 2008 Lastna teža: 46.700 kg Nosilnost: 114.500 kg Dovoljena skupna masa (zGG): 161.200 kg Tehnično stanje: dobro Vizualno stanje: dobro Cena: Na povpraševanje

Stanje: novo, lastna masa: 34.500 kg, največja dovoljena obremenitev: 106.700 kg, skupna masa: 141.200 kg, konfiguracija osi: > 3 osi, dolžina tovornega prostora: 7.150 mm, širina tovornega prostora: 2.850 mm, višina nakladalnega prostora: 580 mm, velikost pnevmatike: 285/70 R19.5, barva: siv, obratovalna teža: 34.500 kg, Oprema: ABS, Gooseneck: - Gooseneck hydraulically lift/lowerable as well as detachable - Length approx. 3,650 mm - Extensive lashing positions - For tractor units: 6 x 4 or 8 x 4 3-Axle Compact Front Bogie: - Hook mounts at front and rear - Chassis length x chassis width approx. 3,560 mm x 2,850 mm - Extensive lashing positions Excavator Deck “BB-A”: - Telescopic excavator deck “BB-A” with drive-over deck hooks at the front and bolted lug coupling at the rear - Length x base width approx. 7,150 mm x 2,850 mm - Beam height x beam width approx. 430 mm x 1,350 mm - Loading height 580 mm with 150 mm ground clearance - 5 pairs of hanging lashing rings (LC 10,600 daN) - 4 pairs of threaded blocks M30 on inner beam for mounting screw-on rings 5-Axle Rear Bogie: - Mechanical bolt-on lug coupling for fitting a lowbed front, rear end traverse - Chassis length x chassis width approx. 6,840 mm x 2,850 mm - Extensive lashing positions Pendulum Axle and Tyres (front and rear bogie): - “PENDEL-AXLE”, all axles hydromechanically forced-steered - Hose rupture valve on axle compensation cylinder with automatic RESET function - Hydraulic cylinders with shut-off valves and pre-plugs for securing in lifted position - Final paint of axles with 2 coats of 2K paint, single-colour in MB 7350 Novagrau - Technical axle load: 14,640 kg (62 km/h) - Hydraulic axle compensation - Axle tools - Tyres 285/70 R19.5 Steering Override: - Remote steering from the front and rear via cable remote control with push buttons, including axle tracking control - Socket for steering control operation on the gooseneck - Cable remote control with push buttons including axle tracking control Included accessories: - Yellow-red air couplings on galvanised front connection rail - Steel headboard approx. 400 mm high - 4 wheel chocks with holders - 2 spare wheels 285/70 R19.5 - 3.5" kingpin - Gantry with winch for spare wheel at the front side of the gooseneck - Truck hydraulic connection with flow control valve (40 l/min), including gantry for suspension of supply lines, tractor unit tank must be at least 80 litres with couplings - White reflective tape according to EU regulations on sides and extension, red at rear - Plug-in ALU side panels and rear wall on gooseneck, approx. 400 mm high, anodised - Operating lever on gooseneck protected by folding cover - Separate air connection with air pistol on gooseneck - Central lubrication system BEKAMAX with standard grease NLGI-2: 1x on the gooseneck, 1x on 3-axle bogie, 1x on 5-axle bogie - Variomax tool kit - Multi-coupling hydraulic connections in the lowbed hook area - Front bogie with separate air connection for air screwdriver - Threaded inserts (ø 40 mm) every approx. 500 mm on outside of upper flange of excavator deck for screw rings - Folding extensions with steel mats, width adjustable from approx. 2,850 mm to approx. 3,250 mm - Steel mats with rubber covering approx. 12 mm thick - Two INOX toolboxes 855 x 340 x 390 mm - Radio remote control for steering override in addition to cable remote Iedpfjwhywfex Anroih - Painted sand layer as anti-slip measure - 1-cylinder Hatz diesel engine (Silent Pack) with electric starter and starter battery

Stanje: novo, Leto izdelave: 2026, = Additional Options and Accessories = - Spare wheel = Notes = Masses & Dimensions: The vehicle has a gross weight of 90,000 kg, a payload capacity of 80,000 kg, and an unladen weight of 15,540 kg. The kingpin load is 22,000 kg, and the axle group load is 64,000 kg. The loading platform measures 11,250 mm in length, with an overall length of 15,650 mm, a width of 3,000 mm, and a loading height of 1,350 mm. The kingpin height at the fifth wheel is 1,400 mm. Construction & Chassis: The chassis consists of a heavy-duty I-beam frame constructed from fully welded S355-grade steel, with a UPE 240 outer frame for enhanced durability. The chassis is welded by automatic submerged arc welding, and the superstructure is assembled using robotic welding processes. The vehicle is equipped with 4 x 16-ton Özgül drum-brake axles, mechanical leaf spring suspension (12–14 leaves), a single-position, EU-approved 2" kingpin (Çayırova brand), 16+1 12 R 22.5 tyres on 9.00 x 22.5 steel rims, and two-speed mechanically operated landing gear (Gos brand). Technical Features & Accessories: The braking system is a dual-circuit air brake system with emergency and service brake chambers. The 24V electrical system meets SAE/ADR standards and provides all-round lighting. The loading platform is a combination of 6/7 mm chequered steel plate with wooden edge boards, and the hydraulically operated rear loading ramps (2,800 x 900 mm) are reinforced with steel bars. = Further Information = Iiodpsytgbmjfx Anreh Unladen weight: 15,540 kg CE marking: yes

Stanje: novo, lastna masa: 15.450 kg, največja dovoljena obremenitev: 65.550 kg, skupna masa: 80.000 kg, konfiguracija osi: > 3 osi, dolžina tovornega prostora: 21.900 mm, širina tovornega prostora: 2.540 mm, višina nakladalnega prostora: 925 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 235/75 R 17.5, barva: siv, Oprema: ABS, Gooseneck: Gooseneck in SNT design for optimized platform length, approx. 3,700 mm long, with rear tapering of approx. 1,000 mm x 10° Technical fifth wheel load: 30,000 kg. For tractors: 4x2, 6x2, and 6x4 Loading Platform: Double-extendable loading platform, approx. 8,800 mm long with rear taper of approx. 500 mm x 10°. A support table approx. 300 mm wide is welded to the central beam, featuring elongated slots at the front and rear for optional bridge elements that can be hooked in and repositioned Pneumatic locking with conical locking pin and reinforced locking positions, supply lines are protected inside the extendable beams and automatically adjust to the respective platform length Axles and Tyres: BPW axles and suspension, first axle self-steering, all other axles hydraulically and mechanically forced-steered First axle equipped with an electro-magnetic reverse lockout, activated via reverse gear and manually. Technical axle load: 12,000 kg. Air suspension with lift and lower valve Manufacturer by our choice Sockets and Lighting: 24-volt lighting system in accordance with EU regulations ASPÖCK-UNIBOX at the front connection strip with 24N, 24S & 15-pin sockets Complete HRM metallizing Full steel construction, shot-blasted, then hot-finished with ZINACOR 850 Paintwork: Iiedpfx Asrigw Rjnroh 6-stage finishing process: Complete steel construction shot-blasted after welding 1 coat of zinc-based primer, 1 coat of adhesion primer. Final paintwork in 2 coats of 2K paint in single-tone DB 7350 Novagrau, followed by cavity sealing with special wax Accessories: Detachable front wall made of steel, approx. 400 mm high Connection strip for supply lines to the tractor unit, fitted at the height of the outer frame profile ASPÖCK-UNIBOX at the front connection strip with 24N, 24S & 15-pin sockets. If your pin configuration deviates from the ISO connector standard, please inform us 3 kW electro-hydraulic power unit for hydraulic functions (excluding hydraulic winches) 1 pair of plug-in ALU sidewalls on the gooseneck, approx. 400 mm high, anodized finish 3.5'' king pin. Guide plate on the gooseneck for the fifth wheel, approx. 500 mm wide 2 wheel chocks with holder in front of the front wall Mechanical landing legs with 2-speed gearbox and crank Control valves for hydraulic ramps located on the right side of the vehicle 1 pair of mechanical rear supports Central lubrication system with 1 pump, BEKAMAX brand, using standard grease according to NLGI-2 Removable guard covering the pump(s) of the central lubrication system Remote steering from front and rear, controlled by cable remote with push buttons, with axle tracking control, no installation required on tractor unit Under the gooseneck and on the rear crossmember, one 7-pin socket with holder for warning signs each on left and right. One 7-pin socket on the rear crossmember Manual and documentation One-piece INOX stowage box, approx. 2,480 x 340 x 390 mm, straight design Please note that any special equipment and accessories will increase the unladen weight and correspondingly reduce the payload Warning package: 4 warning boards, approx. 423 x 423 mm, extendable by approx. 1,000 mm, incl. 2 LED position lights and brackets for beacon.

Stanje: novo, lastna masa: 10.350 kg, največja dovoljena obremenitev: 39.150 kg, skupna masa: 49.500 kg, konfiguracija osi: 3 osi, dolžina tovornega prostora: 9.300 mm, širina tovornega prostora: 2.540 mm, višina nakladalnega prostora: 860 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 235/75 R 17,5, barva: siv, Oprema: ABS, Gooseneck: - Gooseneck with rear bevel approx. 750 mm x 10° - 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) - Hardwood flooring, 30 mm thick Loading area: - Telescopic loading area with rear chamfer approx. 1,000 mm x 8° - 1 pair of fixed wheel recesses in front of the axles, approx. 2,850 x 970 x 400 mm - Wheel recesses with 15 x 15 mm square climbing strips and widenings at the bottom - Between the 1st and 2nd axle, 1 pair of fixed wheel recesses, approx. 1,610 x 970 x 400 mm - 3-piece detachable galvanized covers over the wheel recesses (W 670 mm) – max. point load 5 t / pc. - Recess in the chamfer and protruding into the loading area for the excavator dipper stick, approx. 2,900 x 750 x 210/290 mm - 1 pair of flat lashing rings at the front of the loading area (LC 10,000 daN) - 5 pairs of foldable external lashing rings (LC 5,000 daN) - 2 pairs of foldable external lashing rings (LC 10,000 daN) - 2 pairs of lashing rings in the excavator stick recess (LC 5,000 daN) - Cutouts in the outer frame of the loading area for attaching tension belts (LC 2,000 daN) One-piece aluminum ramps: - 1 pair one-piece ALU ramps, approx. 2,500 x 600 mm - Ramp with spring lifting mechanism and manually adjustable - Maximum load per pair: 24,000 kg Axles and tires: - BPW axles and suspension, 2 rigid axles, 1 trailing steering axle - Technical axle load: 12,000 kg - Electromagnetic reversing lock, activated via reverse gear and manually - Air suspension with lift and lower valve - Axle tool - Tyres 235/75 R 17.5 - TPMS tire pressure monitoring system compliant with ECE R 141 Accessories included: - 1 spare wheel with holder in front of the bulkhead - 2" kingpin - 1 galvanized steel front wall approx. 400 mm high - At the galvanized coupling rail at the front, yellow-red air couplings - 4 wheel chocks with holder at the bulkhead - Mounting point at the rear of the gooseneck for ALU ramps - Galvanized extensions, extendable by approx. 230 mm per side - Galvanized folding supports under the chamfer of the loading area - 1 holder for a rotating beacon at the rear of the trailer - White reflective tape laterally, at the extension, and red at the rear, per EU regulations - At the gooseneck and rear panel, left and right, each with a holder for warning signs including socket - On the gooseneck, plug-in ALU sideboards and rear wall, approx. 2,440 x 400 mm - The rear galvanized stakes are removable (body length approx. 2,560 mm) - 2 pairs of WADER container pockets in the loading area for a 20ft or 30ft container Iedpfx Anoiu Er Aoreih - 3 pairs of stake pockets for plug-in stakes 100 x 50 mm in the outer frame of the loading area - 1 removable galvanized intermediate table with 1 pair of WADER container pockets - 20 x 20 mm square climbing strips every 200 mm on the outer frame in the chamfer of the loading area - Anti-slip sand coating on the checker plates on the gooseneck and the loading area - Four warning panels approx. 423 x 423 mm, extendable by approx. 400 mm, with position light - Holder for rotating beacon on the warning signs - 80 km/h speed stickers at the rear and on both sides - Load gauge for determining axle loads including load diagram - HRM metallization (High Resistance Metallisation) of the outer frame - Complete steel structure shot-blasted, then all defined visible surfaces metalized and hot-finished with ZINACOR 850 (Zinc 85% – Alu 15%)

Stanje: novo, lastna masa: 13.250 kg, največja dovoljena obremenitev: 47.550 kg, skupna masa: 60.800 kg, konfiguracija osi: > 3 osi, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 245/70 r17.5, barva: siv, Oprema: ABS, Gooseneck: Gooseneck with rear chamfer approx. 750 mm x 10°. 3 pairs of lashing rings 30 mm thick hardwood flooring Extendable loading platform: Loading platform in extendable design with rear chamfer approx. 1,000 mm x 8° 5 pairs of outward-folding lashing rings 3 pairs of outward-folding lashing rings Iisdpfx Ajl Uxdkonreh 1 pair of flat lashing rings at the front of the loading area Cut-outs in the outer frame of the loading area for inserting tension straps Hardwood flooring approx. 48 mm thick, checker plate covering above the axles Two-part steel ramps: One pair of galvanized two-part steel ramps approx. 2,750 + 1,400 x 800 mm with approx. 48 mm thick hardwood covering. Ramp with hydraulically folding and unfolding parts, hydraulic lifting system, and hydraulically adjustable position. Maximum load per pair: 40,000 kg Landing legs: JOST mechanical landing legs with 2-speed gearbox for 24t lifting capacity (50t test load) Axles and tires: BPW axles and suspension, 1st axle rigid, all other axles hydro-mechanically forced-steered Technical axle load: 12,000 kg Air suspension with lift and lower valve Axle tool Tires 245/70 R 17.5 Braking system: Braking system according to EU regulations with EBS-E (4S3M) without connecting lines to tractor unit Steel construction: Steel construction made from high-strength fine-grain steels Steel grades: S355J2+N/S355MC (yield strength 355 MPa) S690QL/S700MC (yield strength 690 MPa) Paintwork: First-class and long-lasting corrosion protection of the standard shot-blasted welded frame, guaranteed by a two-component (2K) zinc dust primer High-quality one-color two-component (2K) top coat in Novagrau Rear section metallized and painted in RAL 9010 (pure white) Metallic paint not possible Electrical system: Electrical system according to EU regulations, lighting 24 volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX at the front connection strip with 24N, 24S & 15-pin sockets Connections conforming to ISO 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pin ISO-12098 Accessories included: 2" kingpin One galvanized steel headboard approx. 400 mm high At the galvanized front connection strip, yellow-red air couplings 4 wheel chocks with holders at the headboard One spare wheel with holder in front of the headboard Electro-hydraulic power unit Rear and front remote steering via cable remote control with push-buttons, with single-track control of the axles Bracket at rear of gooseneck for ALU drive-on ramps European reflector signs (red-yellow) at trailer rear White reflective tape according to EU regulations at the sides, at the extension, and red at the rear At the gooseneck and on the ramps left and right, each with a holder for warning signs including socket One holder for beacon at trailer rear Galvanized folding supports under the loading platform chamfer Ramp operating valves fitted on the right side of the trailer Cover plates to bridge the gap between ramps and loading platform One mudflap at trailer rear Manual and description on USB stick Central lubrication system BEKAMAX (Pico) with general-purpose grease NLGI-2 and removable pump guard On the gooseneck, plug-in ALU side and rear walls approx. 2,440 x 400 mm The rear galvanized stakes are removable, superstructure length approx. 2,560 mm One INOX toolbox 1,350 x 400 x 400 on the gooseneck, box covers oil filler cap 4 pairs of WADER container pockets in the loading area for a

Stanje: zelo dobro (rabljeno), konfiguracija osi: 1 os, dovoljena osna obremenitev (os 1): 6.600 kg, prva registracija: 03/2002, dolžina tovornega prostora: 10.000 mm, širina tovornega prostora: 2.300 mm, skupna dolžina: 10.250 mm, skupna širina: 2.300 mm, skupna višina: 850 mm, vzmetenje: zrak, medosna razdalja: 7.120 mm, barva: drugo, Leto izdelave: 2002, Konfiguracija osi Zavore: bobnaste zavore Vzmetenje: zračno vzmetenje Zadnja os: dvojna guma; maks. obremenitev osi: 6600 kg; krmilna; profil pnevmatik, leva stran, notranji del: 70 %; profil pnevmatik, leva stran, zunanji del: 60 %; profil pnevmatik, desna stran, notranji del: 70 %; profil pnevmatik, desna stran, zunanji del: 70 % Teže Lastna teža: 4.030 kg Nosilnost: 4.070 kg Dovoljena skupna masa: 8.100 kg Funkcionalnost Višina tovorne površine: 85 cm Stanje Tehnično stanje: zelo dobro Vizualno stanje: zelo dobro Identifikacija Registrska številka: OG-87-VX = Informacije o podjetju = Za več fotografij glejte: Zakaj kupujete pri podjetju Thomas Trucks? Izbira je preprosta. Thomas Trucks je eno od vodilnih neodvisnih trgovinskih podjetij na svetu, specializirano za gospodarska vozila. Tu lahko izbirate iz stalno se spreminjajoče ponudbe rabljenih tovornjakov, traktorjev, prikolic in vlačilcev. Naša ponudba vključuje vse evropske znamke, letnike in cenovne razrede. Tukaj boste vedno našli dobro vozilo po ugodni ceni! Ijdpfx Aez Dnufonreih Thomas Trucks ima vedno: - Konkurenčne cene - Dobra storitev - Veliko, hitro osveženo zalogo - Znano kakovost - Urejen posel - Govorimo več jezikov - Podpora pri postopkih in transportu - Hitra ureditev (izvoznih) registrskih tablic - Profesionalne tehnične storitve - In še več. Obiščite spletno stran: in si oglejte našo celotno ponudbo in ugodne cene. Odprti smo 6 dni v tednu. Potrebujete pomoč pri izvozu, uvozu ali transportu vašega vozila? Obrnite se na našo prodajno ekipo. Prav tako je mogoče, da nam prodate vaše trenutno vozilo. Prizadevali si bomo, da bodo podatki prikazani čim bolj natančno, vendar iz teh podatkov ni mogoče izpeljati nobenih pravic. Prav tako lahko uredimo financiranje za vas na Nizozemskem.

Stanje: zelo dobro (rabljeno), prva registracija: 12/2014, dolžina tovornega prostora: 19.000 mm, širina tovornega prostora: 4.700 mm, višina nakladalnega prostora: 450 mm, skupna dolžina: 24.250 mm, skupna širina: 2.750 mm, skupna višina: 11.500 mm, medosna razdalja: 1.360 mm, barva: rdeča, Leto izdelave: 2014, Teže Lastna teža: 41.500 kg Nosilnost: 76.500 kg Dovoljena skupna masa: 118.000 kg Funkcionalnost Proizvajalec nadstavka: Goldhofer STZ-VP8 3+5, nizkopodvozna prikolica z podaljšanimi nosilci Višina tovorne površine: 45 cm Stanje Tehnično stanje: zelo dobro Vizualno stanje: zelo dobro Poškodbe: ni Finančne informacije Cena: Na zahtevo Varnost izdelka Iiedpfxozv Snve Anrjh Proizvajalec: Goldhofer DE

Stanje: rabljeno, Leto izdelave: 2006, Prosimo, sporočite referenčno številko na zahtevo: 22882 Specifikacije: Ni odobreno za uporabo v EU Letnik modela: 2006 Pnevmatike so nameščene na platiščih na prvi osi Dolžina do platforme: približno 815 cm Snemljivi pogonski mostovi Stojala za premikanje visokih betonskih elementov Opomniki, ki ostanejo prilepljeni, dokler se ne odlepijo Predpisi o prisilni upravi Dolžina: 1240 cm Širina: 255 cm Medosna razdalja: 136/210 cm Neto teža: 8050 kg Maksimalna nosilnost: 35.950 kg Pripravljeno za dostavo. TÜV: Ne Iedpfx Anszqmkbsrjih Lastna teža: 8050 Širina: 255 Dolžina: 1288 Model: 2006 Trailer-Bygg strojna oprema = Dodatne informacije = Za dodatne informacije se obrnite na ATS Norway.

Stanje: rabljeno, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 12/2012, skupna dolžina: 13.860 mm, skupna širina: 2.550 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 235/75R17.5, medosna razdalja: 11.250 mm, barva: črn, Leto izdelave: 2012, 400 cm raztegljivo. 3 x krmilna os. Daljinsko krmiljenje. Nosilna platforma: 565 cm + 400 cm. Višina nakladalne platforme: 45 cm. = Dodatne informacije = Konfiguracija osi Dimenzija pnevmatik: 235/75R17.5 Iiodpfx Ajwypatenreh Zavore: bobnaste zavore Vzmetenje: zračno vzmetenje Zadnja os 1: dvojne pnevmatike; krmilna; profil pnevmatik na levi strani, notranji: 30 %; profil pnevmatik na levi strani, zunanji: 50 %; profil pnevmatik na desni strani, notranji: 30 %; profil pnevmatik na desni strani, zunanji: 50 % Zadnja os 2: dvojne pnevmatike; krmilna; profil pnevmatik na levi strani, notranji: 40 %; profil pnevmatik na levi strani, zunanji: 40 %; profil pnevmatik na desni strani, notranji: 40 %; profil pnevmatik na desni strani, zunanji: 40 % Zadnja os 3: dvojne pnevmatike; profil pnevmatik na levi strani, notranji: 30 %; profil pnevmatik na levi strani, zunanji: 40 %; profil pnevmatik na desni strani, notranji: 30 %; profil pnevmatik na desni strani, zunanji: 40 % Teže Lastna teža: 13.320 kg Dovoljena nosilnost: 34.680 kg Celotna dovoljena masa: 48.000 kg Identifikacija Številka modela: MPG 3 / RAZTEGLJIVO / NIZKA PLATFORMA / 3 = Informacije o podjetju = VSE CENE SO NETO ZA IZVOZ, Joris Versteijnen NL-DE-GB) Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) Govorim rusko. Po najboljših močeh se trudimo, da navedemo točne informacije. Kljub temu iz navedenih besedil ne moremo izpeljati nobenih pravic.

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 18.000 kg, skupna masa: 24.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 12/1991, dolžina tovornega prostora: 8.200 mm, širina tovornega prostora: 2.500 mm, Oprema: ABS, * ABS * BPW axles ----Superstructure: Low-loader trailer (2200+6000 mm), loading height approx. 900 mm, rear end tapered, drive-on height approx. 750 mm, steel/wood floor, extendable to 3 m width, spring-assisted loading ramps, lashing rings. Iedpjwdb Ttefx Anrjih Sale only to traders. FOR EXPORT, ONLY THE NET PRICE IS PAYABLE!!!!! ALL INFORMATION PROVIDED WITHOUT GUARANTEE, PARTICULARLY REGARDING EQUIPMENT AND ACCESSORIES. All purchase contracts, invoices, pro forma invoices, orders, and sales discussions are subject to our General Terms and Conditions (see imprint for details).

Stanje: dober (rabljeno), konfiguracija osi: 2 osi, dovoljena osna obremenitev (os 1): 9.000 kg, dovoljena osna obremenitev (os 2): 9.000 kg, prva registracija: 01/2014, dolžina tovornega prostora: 13.300 mm, širina tovornega prostora: 2.500 mm, višina nakladalnega prostora: 3.040 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 265/70R19.5, barva: zelen, = Dodatne možnosti in dodatna oprema = - Kolutne zavore = Dodatne informacije = Splošne informacije Letnik izdelave: 2014 Konfiguracija osi Velikost pnevmatik: 265/70R19.5 Zavore: Kolutne zavore Vzmetenje: Zračno vzmetenje Iijdpfx Asz Rm Acsnrjh Zadnja os 1: Dvojne pnevmatike; največja obremenitev osi: 9000 kg; profil pnevmatike na levi strani, notranja stran: 80 %; profil pnevmatike na levi strani, zunanja stran: 80 %; profil pnevmatike na desni strani, notranja stran: 80 %; profil pnevmatike na desni strani, zunanja stran: 80 % Zadnja os 2: Dvojne pnevmatike; največja obremenitev osi: 9000 kg; profil pnevmatike na levi strani, notranja stran: 40 %; profil pnevmatike na levi strani, zunanja stran: 40 %; profil pnevmatike na desni strani, notranja stran: 40 %; profil pnevmatike na desni strani, zunanja stran: 40 % Teže Lastna teža: 8.580 kg Nosilnost: 27.420 kg Največja dovoljena masa: 36.000 kg Stanje Tehnično stanje: dobro Vizualno stanje: dobro