Goldhofer 5-Axle Semi-Lowbed Trailer 80 T Ext. nakup rabljenega (66.853)

Stanje: zelo dobro (rabljeno), Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, lastna masa: 11.000 kg, največja dovoljena obremenitev: 20.000 kg, skupna masa: 31.000 kg, konfiguracija osi: 2 osi, vzmetenje: zrak, Leto izdelave: 2016, Polpriklopnik z nizkim podom CAMRO CN 26.20B / Tiefbett / Dolžina 16 m Letnik 2016 Tehnični podatki Dovoljena skupna masa 31.000 kg Teža 11.000 kg Nosilnost 20.000 kg Dolžina glavne površine 665 cm Podaljšljiv za 405 cm Dolžina zadnje ploščadi 250 cm Dolžina sprednje ploščadi 305 cm Širina 110 cm Prikolica se razširi za 70 cm na vsako stran. Zračno vzmetenje Nosilec za rezervno kolo 2 osi Hsdez N Dcwepfx Am Hsfn Zelo dobro stanje, popolna dokumentacija.

Stanje: zelo dobro (rabljeno), konfiguracija osi: > 3 osi, dovoljena osna obremenitev (os 1): 10.000 kg, dovoljena osna obremenitev (os 2): 10.000 kg, dovoljena osna obremenitev (os 3): 10.000 kg, prva registracija: 05/2011, dolžina tovornega prostora: 13.550 mm, širina tovornega prostora: 2.540 mm, višina nakladalnega prostora: 910 mm, skupna dolžina: 13.550 mm, skupna širina: 2.540 mm, skupna višina: 910 mm, vzmetenje: zrak, medosna razdalja: 10.410 mm, Leto izdelave: 2011, Oprema: ABS, dvižna zadnja plošča, = Dodatne možnosti in dodatna oprema = - Zračna vzmetitev - Centralno podmazovanje = Opombe = Nooteboom Prikolica s podaljškom 18.000 kg 4 osi, 10.000 kg Lastna teža: 12.120 kg Nosilnost: 45.880 kg!!! Hfjdpfx Aozq Dphsm Hjn Osi 1 in 2: fiksne Osi 3 in 4: samovozne Dvojne hidravlične rampe (5 m) Tehnični pregled veljaven do 02/2027 Specializirana prikolica za prevoz težkih tovorov! Majhna lastna teža in visoka nosilnost. = Dodatne informacije = Konfiguracija osi Zavore: bobnaste zavore Vzmetenje: zračna vzmetitev Zadnja os 1: dvojne pnevmatike; maksimalna obremenitev osi: 10.000 kg Zadnja os 2: dvojne pnevmatike; maksimalna obremenitev osi: 10.000 kg Zadnja os 3: dvojne pnevmatike; maksimalna obremenitev osi: 10.000 kg; krmilna Zadnja os 4: dvojne pnevmatike; maksimalna obremenitev osi: 10.000 kg; krmilna Teže Lastna teža: 12.120 kg Nosilnost: 45.880 kg Dovoljena skupna masa: 58.000 kg Funkcionalnost Višina tovorne površine: 90 cm Vzdrževanje Tehnični pregled (APK): veljaven do 02.2027 Stanje Tehnično stanje: zelo dobro Vizualno stanje: dobro Poškodbe: nobene Finančne informacije Cena: Na zahtevo Identifikacija Registrska številka: OL-07-JF Varnost izdelka Proizvajalec: Nooteboom NL Dodatne informacije Za dodatne informacije se obrnite na Davida F. Middelmana.

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 38.000 kg, skupna masa: 50.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 03/2009, with air suspension, hydromechanical forced steering, single-extendable loading platform, STZ-L gooseneck - robust steel welded construction - formed loading platform 3,500 x 2,480 mm - hydromechanical forced steering (dual-circuit steering) in low-profile design (installation height 235mm) with adjustable guide elements - turntable-mounted fifth wheel plate with interchangeable 2” kingpin and adjustable steering wedge Loading platform - Single-extendable, designed as external-internal tube construction with fixed 1,000 mm front platform section - Extension stages locked via spring-actuated cylinders and conical pins Chassis - 3-axle air suspension chassis - BPW (Eco) axle assembly comprising three hydromechanically forced-steered steering-axle units - Axles with adjustable tapered roller bearings and automatic slack adjusters (AGS) - Standard lift and lower valve for a minimum platform height of 825 mm or maximum of 1,025 mm - Loading height 1: 885 mm - Loading height 2: 925 mm Rear of vehicle - Straight design - Short rear overhang of 1,000mm from the center of the last axle - Rear mechanical support Brake system - Dual-line full air brake system with diaphragm brake cylinders - Automatic load-dependent brake (ALB) - Automatic slack adjusters (AGS) - Parking brake via spring-loaded cylinders - ABS brake Special equipment - Central lubrication system "BekaMax" - Electric power unit Hsdpfx Ajyrzwtem Hofn - Radio remote control Technical data Gooseneck Platform (LxW): 3,500 x 2,480 mm Build height above fifth wheel: 235 mm Coupling height loaded: 1,300 mm Loading Platform Platform (LxW): 10,000 x 2,550 mm Extendable by 7,500 mm In increments up to (LxW): 17,500 x 2,550 mm Loaded platform height: 925 mm (+/- 100 mm) 2nd driving position: 885 mm (+140/-60 mm) Steering 1st to 3rd axle hydromechanically forced-steered (dual-circuit steering)

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 46.300 kg, skupna masa: 64.000 kg, konfiguracija osi: > 3 osi, prva registracija: 03/2001, Brake system completely overhauled including brake shafts, brake cylinders, etc. Upper structure is in good condition All tires Michelin 90 % Goldhofer-STZ gooseneck 24 t Loading length 3,500 x 2,480 mm Interchangeable 2" kingpin Integrated hydromechanical steering Designed for fifth wheel load up to 24 t Aluminium drop sides, on all 4 sides Steering angle radius 2,700 mm for 4-axle tractor Hjdpewn Awhjfx Am Hofn Low-bed bridge Low-bed with internal tube Low-bed length 7,800 mm, extendable by 4,800 mm deck width 2,550 mm Construction height 350 mm Loading height loaded approx. 550 mm at 200 mm ground clearance 4-axle chassis Air-suspended chassis (LxW) approx. 5,730 x 2,550 mm incl. lift and lower valve, with 4 forced-steered axles, Manufacturer: Gigant, wheelbase 3 x 1,310 mm Ride heights 925 mm (+/- 100 mm) Brake system: dual-line all-wheel compressed air braking system Progressive central lubrication system, manufacturer: BEKA-MAX Loaded fifth wheel height: 1,290 mm All 4 axles hydraulically forced-steered Electric power unit Radio remote control

Stanje: rabljeno, številka stroja/vozila: 1xxxx, Leto izdelave: 1991, Prosimo, navedite referenčno številko ob povpraševanju: 22993 Specifikacije: Letnik modela: 1991 Pnevmatike (glej slike) Nedavna preselitev Hidravlični mostovi Največja nosilnost: 23.600 kg Dolžina: 1067 cm Širina: 250 cm Medosna razdalja: 479/141 cm Neto teža: 6.400 kg Pripravljen za dostavo. Opis: Strojna prikolica Goldhofer se prodaja kot predmet za popravilo. Nosilnost: 23,6 ton. Hfsdpfx Amezqmmio Hen Pripravljen za dostavo. Lastna teža: 6.400 kg Model: 1991 Goldhofer Maskinhenger. Predmet za popravilo. = Dodatne informacije = Za več informacij se obrnite na ATS Norway.

Stanje: rabljeno, številka stroja/vozila: ***YAMT13XX6K0104043, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 01/2019, skupna dolžina: 13.800 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 3.410 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 235/75 R17.5, barva: drugo, Leto izdelave: 2019, Chassis Chassis height: 87 cm Kingpin / Fifth wheel diameter: 2 inches Height of kingpin / drawbar: 120 cm Special transport 2-piece road plates: ✓ Hydraulic ramps: ✓ Loading deck length: 930 cm Ramp length: 395 cm Gooseneck length: 415 cm Low loader: ✓ Maximum width: 300 cm (25 cm per side) Max. length: 1380 cm Extendable: ✓ Tank Fuel: ✓ = Further Information = Axle configuration Tyre size: 235/75 R17.5 Axle brand: Saf Brakes: Drum brakes Hsdpfx Ameu H D R Ej Hefn Suspension: Air suspension Axle 1: Twin tyres; Tyre tread left outer: 60%; Tyre tread right outer: 60% Axle 2: Twin tyres; Tyre tread left outer: 20%; Tyre tread right outer: 30% Axle 3: Twin tyres; Steering; Tyre tread left outer: 55%; Tyre tread right outer: 50% Weights Unladen weight: 10,040 kg Payload: 30,960 kg Gross vehicle weight: 41,000 kg Functional Body make: Faymonville Loading platform height: 87 cm Identification Registration number: C505325 = Company Information = For more information on this unit please call: or e-mail: . A full stock overview can be found at: . Please do not forget to subscribe to our newsletter for weekly updates on our stock.

Stanje: rabljeno, skupna masa: 48.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 03/2007, skupna širina: 2.550 mm, Oprema: ABS, Identifikacijska številka vozila: WG0STZV3570028560 Prva registracija: 30.03.2007 Zakoniti tehnični pregled (DE HU) zapade Lastna masa: 14.950 - 18.600 kg Odstranljiv labodji vrat Kraljevski zatič: 3,5" ----Dolžina nizkega ležišča: 8.000 mm – Nakladalna višina: cca 250 - 350 mm TELESKOPSKA RAZŠIRITEV za 5.600 mm MOŽNOST RAZŠIRITVE Hsdpfxjzcr Sio Am Hsfn KOLESNE VDOLBINE Okvir podvozja: 4.100 mm Skupna dolžina: 16.400 mm Vedrova vdolbina - Vdolbina za ročico vedra 2 x centralni sistem mazanja BPW Eco osi z bobnastimi zavorami 3 x hidravlično prisilno vodene osi Osne obremenitve 3 x 10.000 kg Odstranljiv labodji vrat – obremenitev sedla: 18.000 kg Pnevmatike: 235/75 R 17,5 Spremembe, vmesna prodaja in napake so izrecno pridržane. Opis služi splošni identifikaciji vozila in ne pomeni jamstva v smislu prodajnega prava. Merodajen je opis v skladu s prodajno pogodbo. Naša ponudba je praviloma brez novega TÜV pregleda. Če želite nov TÜV pregled, vam lahko naši partnerski servisi pripravijo ponudbo! Vozilo je lahko polepljeno ali označeno z reklamami. Uveljavljajo se naši splošni dobavni in plačilni pogoji.

Stanje: zelo dobro (rabljeno), Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, lastna masa: 13.500 kg, največja dovoljena obremenitev: 54.500 kg, skupna masa: 68.000 kg, konfiguracija osi: > 3 osi, vzmetenje: zrak, barva: rdeča, Leto izdelave: 2024, Oprema: ABS, Nizkopodna prikolica Langendorf SATU 50 / 2024 / Nosilnost 54,5 t Letnik 2024 Tehnični podatki Dovoljena masa 68000 kg Lastna masa 13500 kg Nosilnost 54.500 kg Hfsdpjz N Dc Defx Am Hjn 5 osi SAF ABS Zračna vzmetitev Hidravlično spuščene rampe Tehnično in vizualno stanje je odlično. Popolna dokumentacija.

Stanje: rabljeno, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 03/1992, vzmetenje: drugo, velikost pnevmatike: 275/70 R 17.5, medosna razdalja: 10.240 mm, Leto izdelave: 1992, = Дополнительные опции и оборудование = - Гидравлическая подвеска = Дополнительная информация = Конфигурация осей Размер шин: 275/70 R 17.5 Марка осей: SAF Тормоза: барабанные тормоза Задняя ось 1: сдвоенные шины; управляемая; протектор шин слева внутри: 60%; слева снаружи: 60%; справа внутри: 60%; справа снаружи: 60%; подвеска: гидравлическая подвеска Hfjdpezvcxxofx Am Hjn Задняя ось 2: сдвоенные шины; управляемая; протектор шин слева внутри: 70%; слева снаружи: 70%; справа внутри: 70%; справа снаружи: 70%; подвеска: гидравлическая подвеска Задняя ось 3: сдвоенные шины; управляемая; протектор шин слева внутри: 80%; слева снаружи: 80%; справа внутри: 80%; справа снаружи: 80%; подвеска: пневмоподвеска Масса Собственный вес: 12 220 кг Грузоподъемность: 35 780 кг Полная масса: 48 000 кг Функциональность Высота погрузочной платформы: 140 см Состояние Повреждения: отсутствуют Идентификация Регистрационный номер: OB-90-VZ

Stanje: dober (rabljeno), Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, lastna masa: 9.000 kg, največja dovoljena obremenitev: 21.000 kg, skupna masa: 30.000 kg, konfiguracija osi: 2 osi, prva registracija: 05/2009, dolžina tovornega prostora: 13.700 mm, širina tovornega prostora: 2.550 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 285.70 r 19.5, barva: rdeča, Leto izdelave: 2009, Oprema: ABS, SEM Eichkorn 2-axle disc trailer with tridec hydraulic steering, extendable from 13.80m to 21.35m, EXTE lateral stanchion seats for timber/log transport, supplied with exte posts, twistlock fittings for 40-foot container transport, year 2009, lateral RUD hooks, 4 removable and openable aluminium side panels with 70cm height, EBS, vehicle already registered in Italy. DEALER: INTERDRIVE SRL-PARMA Hedpfxerum A Te Am Hofn

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 175.620 kg, skupna masa: 219.000 kg, konfiguracija osi: > 3 osi, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3+5) 8-axle hydraulic swing BPW axle assembly with remote control. Technically permissible total weight: 219,000 kg Payload: 175,620 kg Hydraulically suspended and 8-axle steerable Goldhofer low-bed trailer, Type STHP (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with removable gooseneck, extendable up to 5 m telescopic excavator low-bed with 4 wheel recesses, ABS, payload up to 175,620 kg (technically possible). Comprising the following 4 individual heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic universal gooseneck, Type STH - Can be combined with heavy-duty platform modules and drive-over loading decks - Unladen weight: 5,900 kg - Permissible front fifth wheel load: 35,000 kg - Length: approx. 4.10 m - Saddle height: approx. 1.30 m - 3.5" king pin - Detachable aluminium side walls - Fully hydraulically manoeuvrable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty module - As single module: technically permissible total weight: 108,000 kg (axle loads up to 36,000 kg at 5 km/h) - Unladen weight: 10,350 kg - Technical payload as single module: 97,650 kg at 5 km/h - 8-fold hydraulic pendulum axles, 215/75/R17.5 tyres - Axle load: up to 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 m - Axle spacing: 1.5 m - Max. steering angle: ±60° - Dual-circuit hydromechanical all-wheel forced steering (max. axle steering angle 60°) with integrated hydraulic tank - Optimised front/rear pin-plate coupling for longitudinal combination - Single-tyre pendulum axles, 8 wheels per axle line - Hydraulic axle compensation: ±300 mm, hydropneumatic suspension with gas pressure accumulator - Hydraulic steering of all axles - BPW axles with drum brakes and ABS, nominal axle load: 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable heavy-duty low-bed/excavator deck - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m (length) x 3.00 m (width), loading height 0.40 m - Construction height: 350 mm - Extendable by approx. 5.00 m - Unladen weight: 11,900 kg - 4 wheel recesses, extendable module at the front section - Total height in wheel recess area: approx. 150 mm - Load capacity: up to 80 t on the low-bed, up to 175.6 t in full STHP 8 (3+5) configuration - Front and rear hydraulic bolt-plate couplings with claw adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty module - First registration: 04.01.2002 - Technically permissible total weight: 115,000 kg; axle loads: 23,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: approx. 14,200 kg - Technical payload: up to 100,800 kg - Single-tyre hydraulic pendulum axles, 4 wheels per axle line, tyres: 20 x 285/70 R 19.5 - Hydraulic axle compensation: ±300 mm, hydropneumatic gas pressure accumulator suspension - Hydraulic steering on all axles - Radio remote control for steering axles Notes: - Up to 3 different train combinations possible with the 4 heavy-duty modules; payloads vary according to configuration - The low-bed can be viewed and tested at our premises - Current Goldhofer manufacturer’s certificate for special low-bed combination available Price: NET, plus 19% VAT. All information provided without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal reference number: 2285 Advert also available in complete German / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar Hsdoz N Np Njpfx Am Hefn

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 12.200 kg, skupna masa: 17.100 kg, konfiguracija osi: 2 osi, prva registracija: 06/1991, naslednji pregled (TÜV): 03/2027, dolžina tovornega prostora: 8.200 mm, širina tovornega prostora: 2.500 mm, skupna širina: 2.500 mm, skupna višina: 3.400 mm, Oprema: ABS, Notranja številka: 3418 ----Telefon in WhatsApp: ----Goldhofer TU2-16/80, prikolica, nizkopodvozna prikolica, standardna različica, z nagibno rampa, nosilnost: 12.200 kg, tehnično in vizualno prenovljena! Novo leseno podnožje in nova barva. Dobro stanje, ob nakupu veljaven tehnični pregled! 40 mm vlečna kljuka. Vlečna vilica je nastavljiva. ----ABS, BPW osi, bobnaste zavore, listnate vzmeti, pnevmatike: 215/75 R17,5, stanje pnevmatik: med 40 % in 60 %, škatla za orodje, dolžina rampe: 2.500 mm, skupna dolžina tovornega prostora približno 8.200 mm (do mostu 6.000 mm), višina tovorne kante: približno 900 mm. Povezava za zračni sistem Duomatik. ---- * Prodajamo izključno v skladu z našimi splošnimi pogoji poslovanja. Hodpfez Hzp Ijx Am Hefn * Ne odgovarjamo za napake v opisu vozila. * Vozilo je lahko opremljeno z reklamami in/ali oznakami. * Prodajamo rabljene rezervne dele za vozila znamk DB in MAN, na primer motorje, menjalnike, osi, kabine, nadgradnje, dvigala, kljuke in drugo. Za podrobne informacije nas kontaktirajte po telefonu ali na:

Stanje: rabljeno, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 04/2017, skupna dolžina: 14.040 mm, skupna širina: 2.600 mm, medosna razdalja: 9.430 mm, Leto izdelave: 2017, Oprema: ABS, dvižna zadnja plošča, = Dodatne možnosti in dodatna oprema = - Zadnja vrata - Hladilna/zamrzovalna naprava - Zračna vzmetenje - Diskovne zavore = Dodatne informacije = Hedpfsz Av Exsx Am Hefn Lastna teža: 9.770 kg Nosilnost: 32.230 kg Največja dovoljena masa: 42.000 kg Višina tovorne površine: 115 cm Hladilni motor: dizelski in električni (923 delovnih ur – dizel; 5017 delovnih ur – električni) Poškodbe: nobene Registrska oznaka: OP-23-SZ

Stanje: rabljeno, številka stroja/vozila: SKMGTS44Z8KT10806, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 01/2008, skupna dolžina: 14.100 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 2.800 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 235/75 R17.5, barva: drugo, Leto izdelave: 2008, = Further Options and Accessories = - Drum brakes = Notes = Hedsygtikepfx Am Hjfn Chassis Chassis height: 100 cm King pin diameter / fifth wheel: 2 inch Height of king pin / drawbar: 120 cm Drum brake: ✓ Construction Year of manufacture: 2008 Special transport 2-piece road plates: ✓ Hydraulic ramps: ✓ Load floor length: 945 cm Maximum width: 255 + 25 + 25 cm Extendable: ✓ Pull-out function: × = Further Information = Axle configuration Tyre size: 235/75 R17.5 Axle brand: Gigant Brakes: Drum brakes Suspension: Air suspension Front axle: Twin tyres; left inner tyre tread: 35%; right inner tyre tread: 40% Central axle: Twin tyres; left inner tyre tread: 40%; right inner tyre tread: 60% Rear axle: Twin tyres; left inner tyre tread: 45%; right inner tyre tread: 60% Weights Unladen weight: 10,550 kg Payload: 33,450 kg gross vehicle weight: 44,000 kg Functional Body manufacturer: King Identification Registration number: C272975 = Company Information = For more information on this unit please call: or e-mail: . A full stock overview can be found at: . Please do not forget to subscribe to our newsletter for weekly updates on our stock.

Stanje: dober (rabljeno), konfiguracija osi: 3 osi, dovoljena osna obremenitev (os 1): 9.000 kg, dovoljena osna obremenitev (os 2): 9.000 kg, dovoljena osna obremenitev (os 3): 9.000 kg, prva registracija: 02/2020, skupna dolžina: 8.820 mm, skupna širina: 2.480 mm, skupna višina: 1.080 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 445/45-R19.5, medosna razdalja: 5.170 mm, = Dodatne možnosti in dodatna oprema = - 20-čevni priključki = Opombe = 2020 KRONE AZ18E dvooksna prikolica z ABS/EBS, osi BPW z diskovimi zavorami, 2 dvižna in spustna ventila, nastavljiva vlečna opora, višina 105 cm, pnevmatike 445/45-R19.5 (globina profila leve strani: 5/7 mm; globina profila desne strani: 7/6 mm), prazna teža: 2.825 kg, dovoljena skupna masa: 18.000 kg, nizozemska registracija z veljavnim tehničnim pregledom (APK) do 28.02.2027. = Dodatne informacije = Splošne informacije Letnik izdelave: 2020 Registrska tablica: 86-WT-XV Hfsdpfjz Sp S Ajx Am Hjn Konfiguracija osi Prednja os 1: Dimenzije pnevmatik: 445/45-R19.5; maks. obremenitev osi: 9000 kg; vodena; proizvajalec osi: BPW Disc; globina profila leve strani: 30 %; globina profila desne strani: 45 %; zavore: diskovne zavore; vzmetenje: zračno vzmetenje Prednja os 2: Dimenzije pnevmatik: 445/45-R19.5; maks. obremenitev osi: 9000 kg; proizvajalec osi: BPW Disc; globina profila leve strani: 45 %; globina profila desne strani: 40 %; zavore: diskovne zavore; vzmetenje: zračno vzmetenje Maksimalna obremenitev zadnje osi: 9000 kg Teže Prazna teža: 2.825 kg Nosilnost: 15.175 kg Dovoljena skupna masa (DZM): 18.000 kg Funkcionalnost Proizvajalec nadgradnje: KRONE AZ Vzdrževanje, zgodovina in stanje APK (Tehnični pregled): veljaven do 02.2027 Tehnično stanje: zelo dobro Vizualno stanje: dobro Dodatne informacije Za dodatne informacije se obrnite na Arne Honinga.

Stanje: rabljeno, številka stroja/vozila: XMREUR00020000597, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 01/2002, skupna dolžina: 16.200 mm, skupna širina: 2.750 mm, skupna višina: 2.300 mm, vzmetenje: hidravlika, velikost pnevmatike: 285/70 R19.5, barva: drugo, Leto izdelave: 2002, Chassis Diameter of kingpin / fifth wheel: 2 inch Structure Fifth wheel height: 120 cm Special transport Detachable gooseneck: ✓ Length over axles: 410 cm Hfedju H Iywspfx Am Hon Length of loading platform: 710 cm Gooseneck length: 325 cm Low loader: ✓ Maximum width: 335 cm (275 cm) Extendable: ✓ Tank Fuel: ✓ = Further Information = Axle configuration Tyre size: 285/70 R19.5 Axle brand: Saf Brakes: drum brakes Suspension: hydraulic suspension Axle 1: twin tyres; steered; tyre tread left outer: 85%; tyre tread right outer: 80% Axle 2: twin tyres; steered; tyre tread left outer: 75%; tyre tread right outer: 60% Axle 3: twin tyres; steered; tyre tread left outer: 40%; tyre tread right outer: 60% Weights Unladen weight: 12,850 kg Payload: 47,150 kg Gross vehicle weight: 60,000 kg Functional Body manufacturer: Nooteboom Loading platform height: 65 cm Identification Registration number: K7460107 = Company Information = For more information on this unit please call: or e-mail: . A full stock overview can be found at: . Please do not forget to subscribe to our newsletter for weekly updates on our stock.

Stanje: dober (rabljeno), konfiguracija osi: > 3 osi, dovoljena osna obremenitev (os 1): 10.000 kg, dovoljena osna obremenitev (os 2): 10.000 kg, dovoljena osna obremenitev (os 3): 10.000 kg, prva registracija: 07/2016, skupna dolžina: 18.200 mm, skupna širina: 2.750 mm, skupna višina: 2.110 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 245/70R17,5, barva: modra, Leto izdelave: 2016, - Zračna vzmetitev Ozgul LWS prikolica z 8 osmi. Letnik: 2016. 10-tonske osi BPW. Lastna teža: 26.000 kg. Nosilnost: 79.000 kg. Maks. skupna teža: 105.000 kg. Nosilnost sedla: 25.000 kg. Hidravlični gosi vrat. Hidravlični pogon preko električnih in hidravličnih priključkov vlečne enote. Aluminijaste stranske stene na gosi vratu. EBS, ABS, ALB. Raztegljiv za približno 8 metrov. Širina lahko povečana za 2 x 25 cm. 1. in 2. os sta izvedeni kot dvižne osi. Prisilno krmiljenje 3., 4., 5., 6., 7. in 8. osi. Zračna vzmetitev. Prevožena razdalja: 253.311 km. Višina sedla: 40 cm. Daljinski upravljalnik. Dimenzije: Gosi vrat: D: 4240 mm. Š: 2550 mm. V: 1600 mm. Višina priključka sedla: 1300 mm. Tovor: D: 14.100 mm. Š: 2750 mm. V: 950 mm. Pnevmatike: 245/70R17,5 (70 % profila). Hfsdpez Hk A Dsfx Am Hen Skupne dimenzije: D: 18.195 mm. Š: 2750 mm. V: 2115 mm. Nemška prikolica! ID št.: 472. Za vse oglase, ponudbe in cenitve podjetja Heinhuis ter za vse pogodbe, sklenjene s podjetjem Heinhuis, in za predhodna pogajanja veljajo splošni poslovni pogoji podjetja Heinhuis. S katerimkoli stikom sprejemate veljavnost splošnih poslovnih pogojev podjetja Heinhuis in potrjujete, da ste se z njimi seznanili. Naše cene so neto cene za izvoz. Konfiguracija osi Velikost pnevmatik: 245/70R17,5 Znamka osi: BPW Vzmetenje: zračna vzmetitev Prednja os 1: dvojne pnevmatike; dvižna os; maks. obremenitev osi: 10000 kg; profil pnevmatike, notranja stran, leva: 70%; profil pnevmatike, zunanja stran, leva: 70%; profil pnevmatike, notranja stran, desna: 70%; profil pnevmatike, zunanja stran, desna: 70% Prednja os 2: dvojne pnevmatike; dvižna os; maks. obremenitev osi: 10000 kg; profil pnevmatike, notranja stran, leva: 70%; profil pnevmatike, zunanja stran, leva: 70%; profil pnevmatike, notranja stran, desna: 70%; profil pnevmatike, zunanja stran, desna: 70% Prednja os 3: dvojne pnevmatike; maks. obremenitev osi: 10000 kg; krmiljena; profil pnevmatike, notranja stran, leva: 70%; profil pnevmatike, zunanja stran, leva: 70%; profil pnevmatike, notranja stran, desna: 70%; profil pnevmatike, zunanja stran, desna: 70% Prednja os 4: dvojne pnevmatike; maks. obremenitev osi: 10000 kg; krmiljena; profil pnevmatike, notranja stran, leva: 70%; profil pnevmatike, zunanja stran, leva: 70%; profil pnevmatike, notranja stran, desna: 70%; profil pnevmatike, zunanja stran, desna: 70% Prednja os 5: dvojne pnevmatike; maks. obremenitev osi: 10000 kg; krmiljena; profil pnevmatike, notranja stran, leva: 70%; profil pnevmatike, zunanja stran, leva: 70%; profil pnevmatike, notranja stran, desna: 70%; profil pnevmatike, zunanja stran, desna: 70% Prednja os 6: dvojne pnevmatike; maks. obremenitev osi: 10000 kg; krmiljena; profil pnevmatike, notranja stran, leva: 70%; profil pnevmatike, zunanja stran, leva: 70%; profil pnevmatike, notranja stran, desna: 70%; profil pnevmatike, zunanja stran, desna: 70% Prednja os 7: dvojne pnevmatike; maks. obremenitev osi: 10000 kg; krmiljena; profil pnevmatike, notranja stran, leva: 70%; profil pnevmatike, zunanja stran, leva: 70%; profil pnevmatike, notranja stran, desna: 70%; profil pnevmatike, zunanja stran, desna: 70% Prednja os 8: dvojne pnevmatike; maks. obremenitev osi: 10000 kg; krmiljena; profil pnevmatike, notranja stran, leva: 70%; profil pnevmatike, zunanja stran, leva: 70%; profil pnevmatike, notranja stran, desna: 70%; profil pnevmatike, zunanja stran, desna: 70% Teže Lastna teža: 26.000 kg Nosilnost: 79.000 kg Skupna teža: 105.000 kg Funkcionalnost Višina tovorne pov

Stanje: novo, največja dovoljena obremenitev: 36.410 kg, skupna masa: 48.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, Oprema: ABS, Celoten naš izbor vozil, ki so na voljo takoj in v kratkem roku, najdete na naši spletni strani. Izvleček iz opreme. Popolna oprema na zahtevo. „Žiral” nosilec: „Žiral” nosilec s poševnimi robovi spredaj, približno 45° in z zadnjo poševnostjo, približno 750 mm x 10°. 3 pari pritrdilnih obročev (LC 5 000 daN). Tla iz trdega lesa, debeline približno 30 mm. Tovoršče: Teleskopsko tovoršče s poševnostjo zadaj, približno 1.000 mm x 8°. 1 par fiksno vgrajenih ležišč za kolesa pred osmi, približno 2.850 x 970 x 400 mm (D x Š x V). Ležišča za kolesa s kvadratnimi, nazobčanimi profilnimi trakovi, približno 15 x 15 mm, ter širitev v spodnjem delu. Med 1. in 2. osjo je par fiksno vgrajenih ležišč za kolesa, približno 1.610 x 970 x 400 mm (D x Š x V). Vključno z 3-delnimi, snemljivimi pocinkanimi pokrovi nad ležišči za kolesa (Š približno 670 mm) – maksimalna točkovna obremenitev 5 t/kos. Vdolbina v poševnosti, ki sega v tovoršče, za namestitev stebla bagrovega žlica (približno 2.900 x 750 x 210/290 mm (D x Š x V)). 1 par pritrdilnih obročev, nameščenih horizontalno spredaj v tovoršču (LC 10.000 daN). 5 parov pritrdilnih obročev, zložljivih navzven (LC 5.000 daN). 2 para pritrdilnih obročev, zložljivih navzven (LC 10.000 daN). 2 para pritrdilnih obročev v ležišču za steblo bagra (LC 5.000 daN). Odprtine v zunanjem okvirju tovoršča za pritrditev napenjalnih trakov (LC 2.000 daN). Hsdpfx Aoz Sh H Hem Hofn Dvodelne jeklene rampe: Par pocinkanih, dvodelnih jeklenih ramp, približno 2.750 + 1.400 x 800 mm, s tli iz trdega lesa, debeline približno 48 mm. Rampa z hidravlično dvižnimi in zložljivimi deli ter hidravličnim dvižnim mehanizmom, hidravlično premakljiva. Maksimalna obremenitev na par: 40.000 kg. V skladu z Uredbo 1230/2012/EU ramp, ki so krajše od 300 mm, ni treba upoštevati pri izračunu dolžine vozila v voznem stanju. Podporni nogice: JOST podporne nogice (mehanske) z 2-stopenjskim menjalnikom za približno 24 t dvižne nosilnosti (približno 50 t testne nosilnosti). Osi: BPW osi in vzmetenje, 2 osi fiksni, 1 os s prečno prikolico. Tehnična nosilnost osi: 12.000 kg na os. Elektromagnetna zavora za vzvratno vožnjo, aktivirana preko vzvratnega prestave in ročno. Zračno vzmetenje z ventili za dvig in spuščanje. Orodje za osi. Pnevmatike: Pnevmatike 235/75 R 17.5 3PMSF – proizvajalec po naši izbiri. TPMS: Sistem za nadzor tlaka v pnevmatikah (TPMS), v skladu s standardom ECE R 141. Prenos podatkov na vlečno vozilo poteka preko standardnega vmesnika EBS po standardu ISO 11992. Za pravilno prikazovanje morajo biti vlečna vozila sposobna prenašati in prikazovati te podatke. Zavorna sistema: WABCO zavorni sistem v skladu z evropskimi predpisi, z EBS-E (2S2M), brez povezovalnih cevi do vlečnega vozila. Jeklena konstrukcija: Jeklena konstrukcija iz visokotrdnih finozrnatih jekel. Kakovosti jekla: S355J2+N/S355MC (meja tečenja 355 MPa), S690QL/S700MC (meja tečenja 690 MPa). Električni sistem: Električni sistem v skladu z evropskimi predpisi, LED osvetlitev 24 voltov ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Vse LED stranske markerice utripajo skupaj s smerniki. ASPÖCK-UNIBOX na priključni plošči spredaj z vtičnicami 24N, 24S in 15-polno. Priključek v skladu s standardom ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-polni ISO-12098. Barvanje: HRM metalizacija celotnega podvozia vozila s premazom ZINACOR 850 (85 % cink/15 % aluminij) za zagotovitev najboljše zaščite proti koroziji. Končni premaz z 2 slojema 2K-lak, enobarvna barva RAL 3002 Karminrot, v skladu s sistemom RAL 841GL. Platišča v srebrno-sivi

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 175.620 kg, skupna masa: 219.000 kg, konfiguracija osi: > 3 osi, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle units with radio remote control. Technical gross weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended and 8-axle steered Goldhofer low-loader semi-trailer type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with detachable gooseneck and extendable excavator deck up to 5 metres long, with 4 wheel recesses and ABS, technical payload up to 175,620 kg possible. Comprising the following 4 separate heavy-duty module parts: 1st Module: Hydraulic universal gooseneck type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis, drivable loading bridges. Unladen weight approx. 5,900 kg Permissible fifth wheel load at front: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin: 3.5" bolt Detachable aluminium side boards Fully hydraulically movable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module First registration: 14.11.2001 Hjdpsz N Np Aofx Am Hofn As a single module, technical gross weight: 108,000 kg, technical axle load: 36,000 kg at 5 km/h possible. Unladen weight: 10,350 kg As a single module, technical payload up to 97,650 kg at 5 km/h possible. 8-fold hydraulic pendulum axles, 24 wheels, tyre size: 215/75/R17.5 Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 metres Axle spacing: 1.5 metres Max steering angle: ±60° Chassis-integrated, hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering system with max. steering angle of the axle units of 60°, with integrated hydraulic oil tank Front and rear reinforced pin-and-eye coupling for longitudinal combinations Single wheel pendulum axle units, 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation ±300 mm, hydropneumatic gas spring suspension Hydraulic steering on all axles BPW axles with drum brakes and ABS, technical axle load 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable low-bed heavy-duty module – excavator deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx. 7.50 m long, 3.00 m wide, 0.40 m loading height Construction height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m – telescopic 4 wheel recesses with ramp module at the front Construction height at wheel recesses approx. 150 mm Load up to 80 t on the low-bed and 175.6 t on the complete STHP8 (3+5) module possible. Unladen weight 11,900 kg Hydraulic bolt couplings with claw coupling adapter front and rear 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module First registration: 04.01.2002 Technical gross weight: 115,000 kg, technical axle loads 23,000 kg at 5 km/h possible Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible. Single-wheeled hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, 20 wheels with 285/70 R 19.5 tyres Hydraulic axle compensation ±300 mm, hydropneumatic gas spring suspension Hydraulic steering on all axles Radio remote control for steering axles 5. Notes: Up to 3 different tractor combinations are possible with the 4 heavy-duty modules! Payloads will vary depending on tractor combination. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed can be inspected and tested at our premises. Price NET plus 19% VAT. All specifications without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 175.620 kg, skupna masa: 219.000 kg, konfiguracija osi: > 3 osi, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle units with radio remote control. Technical gross weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended and 8-axle steered Goldhofer low-loader semi-trailer type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with detachable gooseneck and extendable excavator deck up to 5 metres long, with 4 wheel recesses and ABS, technical payload up to 175,620 kg possible. Comprising the following 4 separate heavy-duty module parts: 1st Module: Hydraulic universal gooseneck type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis, drivable loading bridges. Unladen weight approx. 5,900 kg Permissible fifth wheel load at front: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin: 3.5" bolt Detachable aluminium side boards Fully hydraulically movable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module First registration: 14.11.2001 As a single module, technical gross weight: 108,000 kg, technical axle load: 36,000 kg at 5 km/h possible. Unladen weight: 10,350 kg As a single module, technical payload up to 97,650 kg at 5 km/h possible. 8-fold hydraulic pendulum axles, 24 wheels, tyre size: 215/75/R17.5 Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 metres Axle spacing: 1.5 metres Max steering angle: ±60° Chassis-integrated, hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering system with max. steering angle of the axle units of 60°, with integrated hydraulic oil tank Front and rear reinforced pin-and-eye coupling for longitudinal combinations Single wheel pendulum axle units, 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation ±300 mm, hydropneumatic gas spring suspension Hydraulic steering on all axles BPW axles with drum brakes and ABS, technical axle load 34 t at 5 km/h Hfsdpfxjz N Nqms Am Hen 3rd Module: Extendable low-bed heavy-duty module – excavator deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx. 7.50 m long, 3.00 m wide, 0.40 m loading height Construction height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m – telescopic 4 wheel recesses with ramp module at the front Construction height at wheel recesses approx. 150 mm Load up to 80 t on the low-bed and 175.6 t on the complete STHP8 (3+5) module possible. Unladen weight 11,900 kg Hydraulic bolt couplings with claw coupling adapter front and rear 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module First registration: 04.01.2002 Technical gross weight: 115,000 kg, technical axle loads 23,000 kg at 5 km/h possible Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible. Single-wheeled hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, 20 wheels with 285/70 R 19.5 tyres Hydraulic axle compensation ±300 mm, hydropneumatic gas spring suspension Hydraulic steering on all axles Radio remote control for steering axles 5. Notes: Up to 3 different tractor combinations are possible with the 4 heavy-duty modules! Payloads will vary depending on tractor combination. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed can be inspected and tested at our premises. Price NET plus 19% VAT. All specifications without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 175.620 kg, skupna masa: 219.000 kg, konfiguracija osi: > 3 osi, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle units with radio remote control. Technical gross weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended and 8-axle steered Goldhofer low-loader semi-trailer type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with detachable gooseneck and extendable excavator deck up to 5 metres long, with 4 wheel recesses and ABS, technical payload up to 175,620 kg possible. Comprising the following 4 separate heavy-duty module parts: 1st Module: Hydraulic universal gooseneck type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis, drivable loading bridges. Unladen weight approx. 5,900 kg Permissible fifth wheel load at front: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin: 3.5" bolt Detachable aluminium side boards Fully hydraulically movable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module First registration: 14.11.2001 As a single module, technical gross weight: 108,000 kg, technical axle load: 36,000 kg at 5 km/h possible. Unladen weight: 10,350 kg As a single module, technical payload up to 97,650 kg at 5 km/h possible. 8-fold hydraulic pendulum axles, 24 wheels, tyre size: 215/75/R17.5 Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 metres Axle spacing: 1.5 metres Max steering angle: ±60° Chassis-integrated, hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering system with max. steering angle of the axle units of 60°, with integrated hydraulic oil tank Front and rear reinforced pin-and-eye coupling for longitudinal combinations Single wheel pendulum axle units, 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation ±300 mm, hydropneumatic gas spring suspension Hydraulic steering on all axles BPW axles with drum brakes and ABS, technical axle load 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable low-bed heavy-duty module – excavator deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx. 7.50 m long, 3.00 m wide, 0.40 m loading height Construction height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m – telescopic 4 wheel recesses with ramp module at the front Construction height at wheel recesses approx. 150 mm Load up to 80 t on the low-bed and 175.6 t on the complete STHP8 (3+5) module possible. Unladen weight 11,900 kg Hydraulic bolt couplings with claw coupling adapter front and rear 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module First registration: 04.01.2002 Technical gross weight: 115,000 kg, technical axle loads 23,000 kg at 5 km/h possible Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible. Single-wheeled hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, 20 wheels with 285/70 R 19.5 tyres Hydraulic axle compensation ±300 mm, hydropneumatic gas spring suspension Hydraulic steering on all axles Radio remote control for steering axles 5. Notes: Up to 3 different tractor combinations are possible with the 4 heavy-duty modules! Payloads will vary depending on tractor combination. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. Hodpfx Asz N Nrqem Hsfn The low-bed can be inspected and tested at our premises. Price NET plus 19% VAT. All specifications without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285

Stanje: rabljeno, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 04/2017, skupna dolžina: 14.040 mm, skupna širina: 2.600 mm, medosna razdalja: 9.430 mm, Leto izdelave: 2017, Oprema: ABS, dvižna zadnja plošča, = Dodatne možnosti in dodatna oprema = - Zadnja vrata - Hladilna/zamrzovalna naprava - Zračna vzmetenje - Diskovne zavore = Dodatne informacije = Hsdpfxjz A Dv Ns Am Hjfn Lastna teža: 9.770 kg Nosilnost: 32.230 kg Maksimalna dovoljena masa: 42.000 kg Višina tovorne površine: 120 cm Hladilni motor: dizelski in električni (1072 ur delovanja na dizel; 12221 ur delovanja na elektriko) Poškodbe: nobene Registrska številka: OP-44-TH

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 38.200 kg, skupna masa: 50.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 04/2007, naslednji pregled (TÜV): 05/2027, z zračnim vzmetenjem, prisilnim krmiljenjem, z naklonom zadnjega dela in dovozno rampo STZ-L, podaljšek v obliki labodjega vratu - oblikovana tovorna površina 3.500 x 2.480 mm - naklon: Witgenschräge - satelna plošča, nameščena na krogličnem ležaju, z zamenljivo 2-palčno kraljevo prikolico in nastavljivim krmilnim klinom - mehanske opore sedelne plošče - premer obračanja 2300 mm Tovor - 1 par niš za kolesa, vrtljivih za podaljškom, globina 380 mm, dolžina na vrhu 2560 mm - 1 par niš za kolesa za 1. osjo, globina 250 mm, dolžina na vrhu 1500 mm Podvozje - zračno vzmeteno 3-osno podvozje - agregat osi Gigant, sestavljen iz ene neartikulirane osi in dveh prisilno artikuliranih osi krmilnih členov - ventil za dvig in spuščanje Zadnji del vozila - zasnova z naklonom 500 mm - hidravlična podpora zadaj Dovozne rampe - 1-delna hidravlična rampa z dolžino 2.900 mm, širino 720 mm Zavorna naprava - 2-vodna zavorna naprava s stisnjenim zrakom za vsa kolesa z membranskimi zavornimi cilindri - samodejna zavora, odvisna od obremenitve (ALB) - samodejni nastavljalnik zavorne poti (AGS) - parkirna zavora s pomočjo cilindrov z vzmetno akumulacijo - ABS-zavore Hodpozvaaaefx Am Hsfn Tehnični podatki Podaljšek v obliki labodjega vratu Tovor (DxŠ): 3.500 x 2.480 mm Višina sedla pri obremenitvi: 1.215 mm Tovor Tovor (DxŠ): 9.100 x 2.500 mm Višina tovora pri obremenitvi: 885 mm (+140/-60 mm) Krmiljenje 1. os: neartikulirana 2. os – 3. os: prisilno artikulirana Elektro agregat

Stanje: rabljeno, številka stroja/vozila: 51326122xxxx, Leto izdelave: 1987, Prosimo, navedite referenčno številko na zahtevo: 24028 Specifikacije: Model iz leta 1987 Medosna razdalja: 180 cm Dovoljena skupna masa: 42.000 kg Lastna teža: 9.770 kg Največja obremenitev prednje osi: 22.000 kg Največja obremenitev zadnje osi: 20.000 kg Masa kraljevske prikolice: 22 ton Raztegljiva os Dodatno nameščen ABS Hfodoztux Ejpfx Am Hjn Šibke zavore Napačna barva prednje mejne luči Zamenjal sem nekaj stekel zadnjih luči. Različne vrste pnevmatik na prikolici Pripravljen za dostavo Opis: Forss P23 kipna prikolica, leto izdelave 1987, z raztegljivo osjo in dodatno nameščenim ABS-om. Prikolica stoji že nekaj let, zato lahko predpostavimo, da je v dobrem stanju. Lastnik ve, da so zavore šibke. Luč sije od zgoraj. Pripravljen za dostavo. Tehnični pregled: Ne Potrdilo EU velja do: 30.11.2013 Lastna teža: 9770 Skupna teža: 42000 Model: 1987 Forss P23 kipna prikolica z raztegljivo osjo in dodatno nameščenim ABS-om = Dodatne informacije = Za dodatne informacije se obrnite na ATS Norway.

Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, lastna masa: 14.000 kg, največja dovoljena obremenitev: 72.000 kg, konfiguracija osi: > 3 osi, dolžina tovornega prostora: 9.000 mm, skupna dolžina: 13.560 mm, skupna širina: 2.550 mm, vzmetenje: zrak, stanje pnevmatik: 100 odstotek, Leto izdelave: 2026, ŠTIRIOSNA, FIKSNA, NIZKA PRIKOLICA IZDELAVA IZ PLOČEVIN IN VARJENJE • Visoko trdna jeklena pločevina S355 ali STRENX MC700 (Z MOJIM NOTRANJIM STRENX POTRDILOM) • Sinrgistično varjenje. DIMENZIJSKI RAZPON • Širina od 2550 mm do 4000 mm, glede na zahteve stranke. • Dolžina platforme od 5000 mm do 12.000 mm. • Skupna dolžina od 10.700 mm do 16.000 mm. MOŽNOSTI STRANSKE RAZŠIRITVE • Možnost razširitve do 250 mm na desni in levi strani. VISINA PRIKOLICE NAD TALOVIŠČEM • Višina od 775 mm do 1100 mm, glede na zahteve stranke. KING-PIN • 2'' ali 3,5'' king-pin, odobren po predpisih ECE-R55. • Lahko se razlikuje za vlečne enote 4x2, 6x2 ali 6x4. LASTNOSTI OSI IN PLATIŠČ • Pnevmatike, primerne za platišča velikosti 17,5 - 19,5 ali 22,5 palca. • Os: bobni z nosilnostjo 12 - 18 ton. • Sistem za dvig: na voljo avtomatski sistem za dvig sprednje osi, odvisen od obremenitve. • Možnosti krmilne osi: na zahtevo stranke je mogoče dodati krmilno os. LASTNOSTI SUSPENZIJE • Mehanska ali zračna vzmetenje, glede na želje stranke. MOŽNOSTI RAMPE • Hidravlična stranska rampa ali enodelna rampa z do 9° naklonom za natovarjanje. • 24 V enosmerni napajalni agregat (hidravlični motor). Posebni hidravlični cilindri z varnostnimi zaporami, odvisno od možnosti. • Vrhnja stran rampe je lahko prekrita z lesom ali mrežasto ploščevino. ZAVORNI SISTEM • Zavorni sistem, odobren po predpisih ECE-R13. ELEKTRIČNI SISTEM • 2x7-polni vtič v skladu s standardi ISO. • 15-polni vtič, skladen s standardi ISO in predpisi ADR. • 7-funkcijske zadnje luči (tip luči za opozarjanje). • 2 beli LED-luči za obrobno osvetlitev. • Amber barvne stranske luči na platformi. • Dodatna osvetlitev za vožnjo po cesti in delo. POSTOPKI BARVANJA • Peskanje do stopnje SA2.5 v skladu s standardi ISO pred barvanjem. • Kemijno čiščenje po peskanju. • Na zahtevo se nanese cinkovo bogata prevleka ali prevleka z metalizacijo. • Barvanje v barvalnici z epoksi temeljnim premazom in akrilno barvo. DODATNA OPREMA • 3 predali za shranjevanje na gooseneck prikolici, • 2 kompleta orodja, • Klin za kolesa, • Prednja in zadnja rotirajoča luč, • Delovna luč, • Galvanizirana vezna očesca, • Galvanizirani podaljški, • Galvaniziran nosilec za rezervno kolo, • Galvanizirani široki reflektorji za stransko razširitev, • 2 galvanizirana nosilca za protipožarne omare. TEHNIČNE SPECIFIKACIJE Konstrukcija karoserije in šasije • Visoko trdna jeklena šasija, ki poveča vzdržljivost pri prevozu težkih tovorov, • Monoblok ali modularna konstrukcija šasije, ki ustreza operativnim potrebam, • Ojačane plošče talne površine in prečne nosilce za dolgo življenjsko dobo, • Hidravlični ali ročni sistem rampe za enostavno natovarjanje/raztovarjanje. Hodpjz Ia Apofx Am Hofn Nosilnost • Različne konfiguracije od 3 do 10 osi, • Nosilnost od 30 do 120 ton, posebne izvedbe za specifične projekte, • Možnosti razširljive platforme za tovore velike prostornine. Sistemi osi in vzmetenja • Posebna nizka konstrukcija šasije, ki zmanjšuje višino nakladanja za stabilen transport, • Možnosti zračnega ali hidravličnega vzmetenja, ki izboljšajo udobje, • Sistemi krmilnih osi, ki zagotavljajo maksimalno okretnost v ozkih ovinkih in zahtevnem terenu. Zavorni in varnostni sistemi • Zavorni sistem WABCO ali Knorr-Bremse EBS, ki zagotavlja kratko zavorno pot in varnost, • ABS in avtomatsko uravnavanje zavor za stabilnost pri težkih tovorih, • Ojačane točke za pritrditev tovora za varno pritrditev. Pnevmatike in platišča • Velikosti pnevmatik 385/65 R22.5 ali 245/70 R1