Goldhofer 5-Axle Semi-Lowbed Trailer 80 T Ext. nakup rabljenega (66.989)

Stanje: rabljeno, številka stroja/vozila: YF1S7ZPJ1EF03xxxx, Leto izdelave: 2014, Prosimo, ob prijavi navedite referenčno številko: 24719 Splošne informacije: Letnik: 2014 Znamka: Narko Število osi: 2 Prva registracija: 11.07.2014 Hfsdpfx Amsz Rt Uljuen Oprema: Dvignjena os na 1. osi Krmiljena os na 3. osi Zračna vzmet Nadgradnja s stranskimi deskami Pnevmatike (glejte slike) Dimenzije in teža: Dolžina: 1.120 cm Medosna razdalja: 182 cm Lastna teža: 6.980 kg Največja nosilnost: 31.020 kg Opis: Narkov priklopnik iz leta 2014. Vključena je nadgradnja s stranskimi deskami. Dobava po dogovoru. Tehnični pregled: Da EU-odobritev velja do: 12.01.2027 Lastna teža: 6980 Skupna teža: 38000 Nosilnost: 31020 Širina: 255 Dolžina: 1120 Model: 2-osni polpriklopnik – EU-odobren = Dodatne informacije = Za dodatne informacije se obrnite na ATS Norway.

Stanje: zelo dobro (rabljeno), Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, lastna masa: 8.100 kg, največja dovoljena obremenitev: 27.400 kg, skupna masa: 35.500 kg, konfiguracija osi: 3 osi, barva: srebrn, Leto izdelave: 2007, Oprema: ABS, Prikolica s rezervoarjem za živila BODEX KIS 35,5T Letnik 2007 Največja dovoljena masa 35.500 kg Lastna masa 8.100 kg Nosilnost 27.400 kg Ogrevanje Tri ločeni prostori v notranjosti Hfsdjz N Ddhopfx Amuen 3 osi JOST 1 dvižna os ABS Nosilec za rezervno kolo Tehnično in vizualno stanje je zelo dobro. Popolna dokumentacija.

Stanje: rabljeno, številka stroja/vozila: UH9LB3270202Mxxxx, Leto izdelave: 1996, Prosimo, ob prijavi navedite referenčno številko: 24121 Specifikacije: Ni odobreno za EU Letnik izdelave: 1996 Zračna vzmet Pnevmatike, glejte slike Dvigalna os na 1. in 3. osi Osvetlitev je bila obnovljena Nova enota za sistem dviganja osi je priložena Nova guma, nova veriga in nova streha Dolžina: 1.120 cm Hodpfjzyrmtsx Amuofn Širina: 250 cm Medosna razdalja: 135/161 cm Lastna teža: 8.950 kg Največja nosilnost: 31.050 kg Kamera za vzvratno vožnjo Opis: Red River prikolica za prevoz asfalta, letnik 1996. Prikolica ni več odobrena za EU od leta 2018. Po navedbah lastnika je treba predvsem obnoviti zavore. Guma, veriga in streha so bili obnovljeni. Nova enota za sistem dviganja osi je priložena. Možna je kratkoročna dostava. Tehnični pregled: Ne Odobreno za EU do: 31.05.2018 Lastna teža: 8950 Nosilnost: 31050 Širina: 250 Dolžina: 1120 Model: Prikolica za asfalt = Dodatne informacije = Za dodatne informacije se obrnite na ATS Norway.

Stanje: rabljeno, konfiguracija osi: > 3 osi, prva registracija: 04/2009, barva: drugo, Os 1: leva stran 9 mm, desna stran 6 mm Hfsdpfjur Sfmsx Amuen Os 2: leva stran 9 mm, desna stran 10 mm Os 3: leva stran 5,5 mm, desna stran 5,11 mm = Dodatne informacije = Leto izdelave: 2009 Lastna teža: 12.800 kg Nosilnost: 41.200 kg Največja dovoljena masa vozila (GVW): 54.000 kg

Stanje: zelo dobro (rabljeno), Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, lastna masa: 9.150 kg, največja dovoljena obremenitev: 28.850 kg, skupna masa: 38.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, dolžina tovornega prostora: 13.400 mm, širina tovornega prostora: 2.470 mm, višina nakladalnega prostora: 2.600 mm, vzmetenje: zrak, barva: bela, Leto izdelave: 2016, Oprema: dvižna zadnja plošča, hladilna enota, Hladilna polprikolica Lamberet / Carrier Vector 1550 Leto 2015 Hfsdsz N Dbtspfx Amuen Prva registracija 2015 XII Tehnični podatki Bruto masa vozila: 38.000 kg Lastna teža – 9.150 kg Nosilnost – 28.850 kg Kolutne zavore BPW osi Zračno vzmetenje Dieselski-električni generator Carrier Vector 1550 Tiskalnik temperature Notranje dimenzije: Dolžina 1340 cm Širina 247 cm Višina 260 cm Aluminijasta dvižna ploščad Dhollandia 2500 kg

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 175.620 kg, skupna masa: 219.000 kg, konfiguracija osi: > 3 osi, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3+5) 8-axle hydraulic swing BPW axle assembly with remote control. Technically permissible total weight: 219,000 kg Payload: 175,620 kg Hydraulically suspended and 8-axle steerable Goldhofer low-bed trailer, Type STHP (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with removable gooseneck, extendable up to 5 m telescopic excavator low-bed with 4 wheel recesses, ABS, payload up to 175,620 kg (technically possible). Comprising the following 4 individual heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic universal gooseneck, Type STH - Can be combined with heavy-duty platform modules and drive-over loading decks - Unladen weight: 5,900 kg - Permissible front fifth wheel load: 35,000 kg - Length: approx. 4.10 m - Saddle height: approx. 1.30 m - 3.5" king pin - Detachable aluminium side walls - Fully hydraulically manoeuvrable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty module - As single module: technically permissible total weight: 108,000 kg (axle loads up to 36,000 kg at 5 km/h) - Unladen weight: 10,350 kg - Technical payload as single module: 97,650 kg at 5 km/h - 8-fold hydraulic pendulum axles, 215/75/R17.5 tyres - Axle load: up to 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 m - Axle spacing: 1.5 m - Max. steering angle: ±60° Hfjdpez N Nq Hsfx Amusn - Dual-circuit hydromechanical all-wheel forced steering (max. axle steering angle 60°) with integrated hydraulic tank - Optimised front/rear pin-plate coupling for longitudinal combination - Single-tyre pendulum axles, 8 wheels per axle line - Hydraulic axle compensation: ±300 mm, hydropneumatic suspension with gas pressure accumulator - Hydraulic steering of all axles - BPW axles with drum brakes and ABS, nominal axle load: 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable heavy-duty low-bed/excavator deck - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m (length) x 3.00 m (width), loading height 0.40 m - Construction height: 350 mm - Extendable by approx. 5.00 m - Unladen weight: 11,900 kg - 4 wheel recesses, extendable module at the front section - Total height in wheel recess area: approx. 150 mm - Load capacity: up to 80 t on the low-bed, up to 175.6 t in full STHP 8 (3+5) configuration - Front and rear hydraulic bolt-plate couplings with claw adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty module - First registration: 04.01.2002 - Technically permissible total weight: 115,000 kg; axle loads: 23,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: approx. 14,200 kg - Technical payload: up to 100,800 kg - Single-tyre hydraulic pendulum axles, 4 wheels per axle line, tyres: 20 x 285/70 R 19.5 - Hydraulic axle compensation: ±300 mm, hydropneumatic gas pressure accumulator suspension - Hydraulic steering on all axles - Radio remote control for steering axles Notes: - Up to 3 different train combinations possible with the 4 heavy-duty modules; payloads vary according to configuration - The low-bed can be viewed and tested at our premises - Current Goldhofer manufacturer’s certificate for special low-bed combination available Price: NET, plus 19% VAT. All information provided without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal reference number: 2285 Advert also available in complete German / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar

Stanje: zelo dobro (rabljeno), Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, lastna masa: 12.560 kg, največja dovoljena obremenitev: 45.940 kg, skupna masa: 58.500 kg, konfiguracija osi: > 3 osi, vzmetenje: zrak, barva: rdeča, Leto izdelave: 2024, Oprema: ABS, Nizkopodna polprikolica Langendorf / 2024 / 46 t nosilnosti / 2 enoti Leto 2024 Tehnični podatki Dovoljena skupna masa 58.500 kg Masa vozila 12.560 kg Nosilnost 45.940 kg Merilnik obremenitve 4 SAF osi ABS AGS Zračno vzmetenje Hedpsz N Db Hjfx Amujfn Tehnično in vizualno stanje je odlično. Na voljo sta 2 identični enoti.

Stanje: zelo dobro (rabljeno), konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 09/2001, barva: rdeča, Leto izdelave: 2001, = Dodatne možnosti in dodatna oprema = - Zračna vzmetitev - Orodjarna Hedpfx Amsz R Agdeusfn = Opombe = BROSHUIS 5 ABS D-68 XL954H5BB1L007181 2001 09-2001, platforma, 5 osi, nizkotilna prikolica, hidravlično krmiljenje, podaljšljiva = Dodatne informacije = Lastna teža: 12.350 kg Tehnični pregled (APK): veljaven do 02.2027 Tehnično stanje: zelo dobro Vizualno stanje: zelo dobro

Stanje: novo, konfiguracija osi: 3 osi, dolžina tovornega prostora: 12.500 mm, širina tovornega prostora: 24.800 mm, skupna dolžina: 130 mm, skupna širina: 24.800 mm, barva: bela, Leto izdelave: 2024, CIMC 40FT prikolica s 3 osmi in ravno tovorno platformo | 60.000 kg nosilnosti | Za težke obremenitve CIMC 40FT prikolica s 3 osmi in ravno tovorno platformo je robustna in vsestranska prikolica za težke, velike in nepravilno oblikovane tovore. Trije FUWA-16T osi, ojačano jekleno podvozje in do 60.000 kg nosilnosti zagotavljajo močno platformo za gradbene materiale, stroje, kontejnerje in industrijsko opremo. Izpostavljene značilnosti - CIMC 40FT prikolica s 3 osmi in ravno tovorno platformo - Model ZJV9403JP - Največja nosilnost: 60.000 kg - Skupna masa: 68.400 kg - Prazna masa: približno 8.400 kg ±5 % - Trije FUWA 16T osi - Mehanska vzmetna vzmet - 3 mm jeklena rebrasta pločevina za pod - Ojačani jekleni nosilci - JOST 3,5" vijačni kraljevi zatič - JOST E100 oporni vitel - Dvokrožna zračna zavora - Zavorni ventil WABCO - Pnevmatike 315/80 R22.5 - 24V sistem z LED osvetlitvijo - Zaklepne naprave za kontejnerje za 2x20' ali 1x40' Narejena za prevoz težkih tovorov Konfiguracija s tremi osmi zagotavlja enakomerno porazdelitev obremenitve in visoko stabilnost. Ojačana jeklena konstrukcija in odprta tovorna platforma sta primerni za intenzivne transportne naloge. Področja uporabe - Prevoz gradbenih materialov - Prevoz strojev in naprav Hodoy Rt R Dspfx Amuofn - Prevoz kontejnerjev - Industrijska logistika - Projektni tovor - Naftna in plinska industrija Tehnični podatki - Tip: 40FT prikolica s prikolico in ravno tovorno platformo - Model: ZJV9403JP - Osi: 3x FUWA 16T - Največja nosilnost: 60.000 kg - Skupna masa: 68.400 kg - Prazna masa: približno 8.400 kg ±5 % - Dolžina: 12.500 mm - Širina: 2.480 mm - Višina sprednje stene: 1.200 mm - Pnevmatike: 315/80 R22.5 - Vzmetenje: mehanska vzmetna vzmet - Kraljevi zatič: JOST 3,5" - Oporni vitel: JOST E100 - Zavorna naprava: dvokrožna zračna zavora - ABS: Ne - Barva: Bela Zakaj Schaften Automotive? Schaften Automotive podpira mednarodne stranke z izvozno dokumentacijo, mednarodnim transportom in dostavo po vsem svetu. Za informacije o razpoložljivosti, cenah in možnostih izvoza nas kontaktirajte. Samo za izvoz izven EU. = Dodatne informacije = Letnik: 2024 Prazna masa: 8.400 kg Nosilnost: 60.000 kg Skupna masa: 68.400 kg

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 175.620 kg, skupna masa: 219.000 kg, konfiguracija osi: > 3 osi, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with remote control. Technical gross weight: 219,000 kg possible Technical payload: 175,620 kg possible Hydraulically suspended and 8-axle steered Goldhofer low-bed semi-trailer, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with detachable gooseneck and up to 5-meter extendable excavator deck including 4 wheel recesses with ABS, up to 175,620 kg technical payload possible. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1st module: Hydraulic universal gooseneck, type STH / ST Year of construction: 2002 Compatible with heavy-duty module undercarriages, with drive-over loading decks. Unladen weight approx. 5,900 kg Permissible fifth wheel load front: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin 3.5" bolt Removable aluminium sideboards Fully hydraulically movable 2nd module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty bogie module First registration: 14.11.2001 As a single module, technical gross weight: 108,000 kg, technical axle loads: 36,000 kg at 5 km/h possible. Unladen weight: 10,350 kg As a single module, technical payload up to 97,650 kg at 5 km/h possible. Hydraulic pendle axles 8-fold, 24 wheels with tyres: 215/75/R17.5 Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ± 60° Hydro-mechanical 2-circuit all-wheel forced steering integrated in the chassis, with maximum steering angle of axle units of 60°, integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized pin-lug couplings for longitudinal combinations Single-tired pendle axle units with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure spring suspension Hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brake and ABS, technical axle load of 34 t at 5 km/h 3rd module: Extendable heavy-duty low-bed module – excavator bridge Year of construction: 2002 Internal dimensions approx. 7.50 meters length, 3.00 meters width, 0.40 meters loading height Build height 350 mm Extendable by approx. 5.00 meters – telescopic 4 wheel recesses with loading ramp module at the front Build height in wheel recess area approx. 150 mm Load capacity up to 80 t in the well and 175.6 t in the complete STHP8 (3+5) module possible Unladen weight: 11,900 kg Front and rear hydraulic pin lug coupling with claw coupling adapter 4th module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty bogie module First registration: 04.01.2002 Technical gross weight: 115,000 kg possible, technical axle loads: 23,000 kg at 5 km/h possible Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible Single-tired hydraulic pendle axle units with 4 wheels per axle line, 20 wheels total, tyres: 285/70 R 19.5 Hfjdpfxoz N Nrkj Amuon Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure spring suspension Hydraulic steering for all axles Remote control for steering axles 5. Notes: With the 4 heavy-duty modules, up to 3 different tractor combinations are possible! Payloads change depending on the tractor combination. A current manufacturer's certificate from Goldhofer for the special low-bed combination is available. The low-bed can be tested on our premises. Price NET plus 19% VAT. All details without guarantee. Errors and prior sale reserved. Internal stock no.: 2285 Listing also available in English.

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 175.620 kg, skupna masa: 219.000 kg, konfiguracija osi: > 3 osi, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with remote control. Technical gross weight: 219,000 kg possible Technical payload: 175,620 kg possible Hydraulically suspended and 8-axle steered Goldhofer low-bed semi-trailer, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with detachable gooseneck and up to 5-meter extendable excavator deck including 4 wheel recesses with ABS, up to 175,620 kg technical payload possible. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1st module: Hydraulic universal gooseneck, type STH / ST Year of construction: 2002 Compatible with heavy-duty module undercarriages, with drive-over loading decks. Unladen weight approx. 5,900 kg Permissible fifth wheel load front: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m Hfsdpjz N Nqasfx Amuon King pin 3.5" bolt Removable aluminium sideboards Fully hydraulically movable 2nd module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty bogie module First registration: 14.11.2001 As a single module, technical gross weight: 108,000 kg, technical axle loads: 36,000 kg at 5 km/h possible. Unladen weight: 10,350 kg As a single module, technical payload up to 97,650 kg at 5 km/h possible. Hydraulic pendle axles 8-fold, 24 wheels with tyres: 215/75/R17.5 Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ± 60° Hydro-mechanical 2-circuit all-wheel forced steering integrated in the chassis, with maximum steering angle of axle units of 60°, integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized pin-lug couplings for longitudinal combinations Single-tired pendle axle units with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure spring suspension Hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brake and ABS, technical axle load of 34 t at 5 km/h 3rd module: Extendable heavy-duty low-bed module – excavator bridge Year of construction: 2002 Internal dimensions approx. 7.50 meters length, 3.00 meters width, 0.40 meters loading height Build height 350 mm Extendable by approx. 5.00 meters – telescopic 4 wheel recesses with loading ramp module at the front Build height in wheel recess area approx. 150 mm Load capacity up to 80 t in the well and 175.6 t in the complete STHP8 (3+5) module possible Unladen weight: 11,900 kg Front and rear hydraulic pin lug coupling with claw coupling adapter 4th module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty bogie module First registration: 04.01.2002 Technical gross weight: 115,000 kg possible, technical axle loads: 23,000 kg at 5 km/h possible Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible Single-tired hydraulic pendle axle units with 4 wheels per axle line, 20 wheels total, tyres: 285/70 R 19.5 Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure spring suspension Hydraulic steering for all axles Remote control for steering axles 5. Notes: With the 4 heavy-duty modules, up to 3 different tractor combinations are possible! Payloads change depending on the tractor combination. A current manufacturer's certificate from Goldhofer for the special low-bed combination is available. The low-bed can be tested on our premises. Price NET plus 19% VAT. All details without guarantee. Errors and prior sale reserved. Internal stock no.: 2285 Listing also available in English.

Stanje: zelo dobro (rabljeno), Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, lastna masa: 11.000 kg, največja dovoljena obremenitev: 20.000 kg, skupna masa: 31.000 kg, konfiguracija osi: 2 osi, vzmetenje: zrak, Leto izdelave: 2016, Polpriklopnik z nizkim podom CAMRO CN 26.20B / Tiefbett / Dolžina 16 m Letnik 2016 Tehnični podatki Dovoljena skupna masa 31.000 kg Teža 11.000 kg Nosilnost 20.000 kg Dolžina glavne površine 665 cm Podaljšljiv za 405 cm Dolžina zadnje ploščadi 250 cm Dolžina sprednje ploščadi 305 cm Širina 110 cm Prikolica se razširi za 70 cm na vsako stran. Zračno vzmetenje Hjdpfx Amjz N Dcwouofn Nosilec za rezervno kolo 2 osi Zelo dobro stanje, popolna dokumentacija.

Stanje: rabljeno, dolžina tovornega prostora: 190.000 mm, širina tovornega prostora: 30.000 mm, višina nakladalnega prostora: 8.150 mm, skupna širina: 30.000 mm, Leto izdelave: 2006, Oprema: ABS, Goldhofer STZ-H6-57/80A – teleskopski prikolica z nizko nosilnostjo za transport vagonov                                 Odobritev          Tehnično 1 Hitrost:     80 km/h                65 km/h Nosilnost sedla:                23.000 kg              26.000 kg Nosilnost zadnje osi:        10.000 kg              11.000 kg Skupna masa:     83.000 kg              92.000 kg Nosilnost:                  52.500 kg              61.500 kg Lastna masa: (brez dodatne opreme):          30.500 kg Gooseneck: Dolžina: 4.000 mm Širina: 2.480 mm Višina: 235 mm Višina sedla: 1.350 mm DLR spredaj: 1.420 mm DLR zadaj: 2.700 mm Kraljevičnični vijak: 3,5 palca Naklon: nagnjen za 10 stopinj Sprednji vogali: nagnjeni za 45 stopinj Talna obloga: smreka 50 mm Opore sedla: mehanske Širina z nadgradnjami: 2.550 mm hidravlični gooseneck z zunanjimi nosilci, hidravlično dvigljiv in spuščljiv z mehanskimi oporniki in hidr. dvižnimi cilindri hidromehanski sistem prisiljene krmiljenja (dvo-krožni sistem krmiljenja) v nizki konstrukciji (višina 235 mm) z nastavljivimi vodilnimi elementi in krmilnimi cilindri THP. Nosilna plošča: Tip: platforma Dvig: ne Dolžina: 13.000 mm Širina: 3.000 mm Talna obloga: pločevina/smreka 50 mm Niše za kolesa: ne Razširitve: ne Raztegljiv: enostavno teleskopski Dolžina 1: 10.000 mm Višina nakladanja (obremenjena) Višina nakladanja 1: 815 mm Nosilna plošča, teleskopsko raztegljiva, izvedena kot zunanja in notranja cevasta konstrukcija, z 1.070 mm dolgim, fiksnim delom nosilne plošče spredaj. V fiksnem delu nosilne plošče vgrajena objemka s vijaki za pritrditev podaljškov za mostove za kotle, varjene tirnice, ki smo jih pritrili, pa služijo kot tirna pot v tirnih širinah 1.000 mm (razdalja med tirnicami 1.015 mm) in 1.435 mm (razdalja med tirnicami 1.450 mm). Zaklepanje stopnje razteza s cilindri s pomnilniško vzmetjo in stožčastimi pušami Višina nosilne plošče na srednji cevi okvirja (zunanje cevi) približno 815 mm (+/- 130 mm) Višina nosilne plošče na vgrajenih tirnih elementih približno 790 mm (+/- 130 mm) Podvozje zadaj: Obličje podvozja: standardno Višina nakladanja (obremenjena): 815 mm Širina: 3.000 mm Medosna razdalja: 1.360 mm Talna obloga: pločevina Hjdpjyfvypofx Amujfn Razširitve: ne Niše za kolesa: ne Niša za bager: ne Osi: Število osi: 6 Dvižna os: glejte dodatno opremo Tip osi: krojena krmilna roka Izravnava osi: hidravlična Proizvajalec osi: BPW/Eco Načini vožnje: 1 Hod osi (1) +/-: 130/130 mm Hod osi (2) +/-: 0/0 mm Dvižni/spuščevalni ventil: Da 1. os pneumatsko dvižna z dvižno membrano Krmiljenje: Število krmilnih osi: 6 Razporeditev krmilnih osi: vse krmilijo Največji kot krmiljenja: 45° Vrsta krmiljenja: hidr. 2-krožni Pnevmatike: Dimenzije: 235/75 r 17,5 143/141 J Vrsta pnevmatike: dvojna Vrsta platišča: diskovna Centriranje platišča: sredinsko centrirano Koda zavor: po standardu EU: Da AGS: Da ALB: Da ABS: Da z ABS povezovalno spiralno cevjo: Ne Parkirna zavora: pomnilniška vzmet EBS: Ne ECAS: Ne Opomba: Izračun zavor št.: GH 4324S Opomba za podvozje: Krmiljenje zasnovano za raztegnjeno stanje z večjim kotom krmiljenja sprednjih osi odprte odprtine za kolesa nad kolesi z ozkimi stranskimi podaljški vmes (ALU pokrovi, glejte dodatno opremo) Upravljalni elementi zaščiteni na levi strani glede na smer vožnje...

Stanje: rabljeno, prva registracija: 08/1998, skupna dolžina: 16.000 mm, skupna širina: 2.550 mm, Leto izdelave: 1998, GOLDHOFER STZ -TL 3 -33/80 3-osna polprikolica z upognjenim (labodjim vratom) SEMI, s 3 krmiljenimi osmi, z znižljivo ploščadjo in hidravličnimi rampami PRIKOLICA JE BILA PESPESKANA IN LAKIRANA!! • ABS • 3 x BPW ECO-Plus osi z zračnim vzmetenjem • 3 x krmiljene osi • Dvižno/spustno napravo • Hidravlične, dvodelne vzponske rampe • Hidravlično znižljiva ploščad • Razširljivo na 3 m širine • Opozorilne table • NATO vtikač za električno/hidravlično črpalko • Skupna dolžina: 16.000 mm • Lastna masa: 15.900 kg • Dovoljeno skupno maso: 48.000 kg (tehnično možno 48.000 kg) • Nosilnost: 32.100 kg • 4 x merilniki obremenitve osi • Dvojna pnevmatika: 235/75 R17,5 Hfjdpfjwpknwox Amuen - Tehnični pregled in varnostni pregled: !! novo !! - Nemško vozilo! Pridržujemo si pravico do napak in vmesne prodaje!

Stanje: rabljeno, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 04/1984, skupna dolžina: 12.600 mm, skupna širina: 2.500 mm, vzmetenje: zrak, Dodatne informacije: Znamka: GOLDHOFER Model: STPN 3-30/80 Izvedba: nizkopodvozna prikolica Letnik: 03.1984 VIN: 13852 Vzmetenje: zračna vzmet Zavore: bobnaste Dimenzije: D/Š: 12600 mm / 2500 mm Mase: bruto/neto: 48000 kg / 9900 kg ZADNJI POGONSKI PAR JE USMERJEN Letnik modela: 1984 Vrsta vzmetenja: zračno vzmetenje Zavore: bobnaste Dvigni os: Dvigni os Vrsta vzmetenja: zračno vzmetenje Zavore: bobnaste Vrsta vzmetenja: zračno vzmetenje Zavore: bobnaste Krmiljenje: krmiljenje = Več informacij = Leto izdelave: 1984 Vzmetenje: zračno vzmetenje Sprednja os: Dvigni os Zadnja os: usmerljiva Hodpfxsz Sx Sfe Amujfn Prazna teža: 9.900 kg Nosilnost: 38.100 kg Bruto teža vozila: 48.000 kg Za dodatne informacije se obrnite na Marka Ševtšenka ali Alejandra Goyenecheja.

Stanje: novo, največja dovoljena obremenitev: 39.150 kg, skupna masa: 48.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, Oprema: ABS, Na naši spletni strani najdete celoten naš nabor vozil, ki so na voljo takoj ali v kratkem roku. Izvleček iz opreme: Celotna oprema na zahtevo. Oprema: * Gosi vrat z nagnjenimi robovi spredaj, pribl. 45° in z nagnjenim zadnjim delom, pribl. 750 mm x 10° * 3 pari pritrdilnih obročev (LC 5.000 daN) * Trdna lesena obloga, debeline pribl. 30 mm. Tovor * z nagnjenim zadnjim delom, pribl. 1.000 mm x 8° * 5 parov pritrdilnih obročev, ki se odpirajo navzven (LC 5.000 daN) * 3 pari pritrdilnih obročev, ki se odpirajo navzven (LC 10.000 daN) * 1 par pritrdilnih obročev, nameščenih vodoravno spredaj na tovorni ploskvi (LC 10.000 daN) * Vdolbinine v zunanjem okvirju tovorne ploskve za pritrditev napenjalnih trakov (LC 2.000 daN) * Trdna lesena obloga, debeline pribl. 48 mm, nad osmi valovita jeklena plošča Podporne noge * JOST podpore (mehanske) z 2-stopenjsko prestavo za približno 24 t nosilnosti (približno 50 t testna nosilnost) Osi * BPW osi in vzmetenje, 2 trdni osi, 1 os s sledilnim tečajem * Tehnična nosilnost osi: 12.000 kg na os * Elektromagnetna blokada za vožnjo v vzvratni smeri, aktivirana prek vzvratne prestave in ročno Zračno vzmetenje * z ventilom za dvigovanje in spuščanje Pnevmatike * 235/75 R 17.5 3PMSF – proizvajalec po naši izbiri * TPMS: sistem za nadzor tlaka v pnevmatikah, v skladu z ECE R 141 Zavorna naprava * WABCO zavorna naprava v skladu z EU-predpisi z EBS-E (2S2M) Jeklena konstrukcija * izdelana iz visokotrdnih finozrnatih jekel * Razredi jekla: S355J2+N/S355MC (meja tečenja 355 MPa) S690QL/S700MC (meja tečenja 690 MPa) Električna napeljava * v skladu z EU-predpisi * Razsvetljava 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Vse LED-stranske markerne luči utripajo skupaj s smerokazom * ASPÖCK-UNIBOX na priključnem pasu spredaj z vtičnicami 24N, 24S in 15-polnim priključkom, v skladu z ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polni ISO-12098 Lakiranje * Celotna jeklena konstrukcija je po varjenju avtomatsko obdelana s sistemom za peskanje * Druga obdelava s korundom za optimalno oprijemljivost prevlečnega sistema * HRM-metalizacija celotnega šasije vozila z ZINACOR 850 (85 % cink/15 % aluminij) za zagotavljanje najboljše korozijske zaščite * Končno lakiranje z 2 slojema 2K-lakom, enobarvno v RAL 3002, karminsko rdeča * Zadnji del je metaliziran in lakiran v RAL 9010 (čista bela) * Metalik lakiranje ni mogoče * Testiranje laka v komori za solni pršenje po standardu ISO 9227-NSS * Zatesnitev votlin s posebnim voskom Vključno z naslednjo dodatno opremo: * 2-palčni kraljevski drog * Pocinkana jeklena čelna stena, pribl. 400 mm visoka * Nosilec rezervnega kolesa pred čelno steno * Pritrdilna letev za aluminijaste rampi na gosjem vratu z integrirano zaščito pred trčenjem (± 56 kg) * Pocinkane zložljive podpore pod nagnjenim delom tovorne ploskve Hsdpfjz Rr R Sex Amuofn * Nosilec za okroglo luč na zadnji strani prikolice * Na gosjem vratu in zadnji plošči, na levi in desni strani, nosilec za opozorilne table, vključno z vtičnico * Dinamometer za ugotavljanje nosilnosti osi, vključno s prikazom nosilnosti * 1 par vgrajenih pritrdilnih obročev ob sredinskem nosilcu zadaj na nagnjenem delu (LC 10.000 daN) * Dodatna možnost pritrditve registrske tablice SZM zadaj na desni strani prikolice Vključno s posebnim dodatkom: * Na gosjem vratu aluminijaste bočne stene in zadnja stena, ki se lahko vstavijo, pribl. 2.440 x 400 mm (D x V) * Zadnji pocinkani vstavki se lahko odstranijo. (dolžina nadstavka pribl. 2.560 mm). (± 46 kg) * Galvanizirana orodjarna škatla, integrirana

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 15.400 kg, skupna masa: 20.000 kg, konfiguracija osi: 2 osi, prva registracija: 06/1998, B=9100 Hfodpsz Ivqcefx Amuon Priklopnik s platformo za nizko nakladanje 900 mm višina platforme Zračno vzmetenje BPW os z bobnasto zavoro Pnevmatike 235/75 R 17,5 7000 mm x 2540 mm 40-mm priključna glava, 1500 mm priključna roka, ukrivljena ABS Opora za nakladanje na desni strani Nosilci za kontejner na sprednji strani Stranske žepe za okvir

Stanje: novo, Leto izdelave: 2026, Oprema: ABS, 5-osni nizkopodnožni priklopnik Za več informacij nas prosimo kontaktirajte. Hfsderlm Txepfx Amujn

Stanje: rabljeno, skupna masa: 11.500 kg, prva registracija: 12/1994, Nadgradnja: Zelo dobro stanje, skupna izvlečna dolžina 18,5 m. Hedpfx Aozix Rqemuofn

Stanje: rabljeno, številka stroja/vozila: YF9TTS3LLWW01xxxx, Leto izdelave: 1998, Prosimo, ob prijavi navedite referenčno številko: 24723 Tehnične specifikacije: Brez odobritve EU Letnik izdelave: 1998 Zračna vzmet Pnevmatike (glejte slike) Aluminijaste nakladalne rampe Popolno odpiranje stranske stene Dolžina: 1.365 cm Medosna razdalja: 136/224 cm Lastna teža: 9.910 kg Največja dovoljena nosilnost: 38.090 kg Opis: Ekeri-kontejner prikolica, letnik 1998. Prikolica je bila v preteklosti uporabljena za prevoz traktorjev na tekmovanja v vlečenju traktorjev (Tractor Pulling), zato je opremljena z aluminijastimi nakladalnimi rampami. Prikolica ni homologirana, zato je treba pričakovati določene stroške popravila in vzdrževanja. Možna je kratkoročna dostava. Tehnični pregled: Ne Odobritev EU do: 21.05.2020 Lastna teža: 9910 Skupna teža: 48000 Nosilnost: 38090 Širina: 255 Dolžina: 1365 Model: Skapsemi z aluminijastimi rampami Hfedpfxez R I Awe Amusn = Dodatne informacije = Za dodatne informacije se obrnite na ATS Norway.

Stanje: rabljeno, številka stroja/vozila: SKMGTSZ44DKT11520, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 01/2013, skupna dolžina: 13.600 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 2.820 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 235/75 R17.5, barva: drugo, Leto izdelave: 2013, Chassis Chassis height: 93 cm Hodpfxsu H A Rdj Amuefn King pin diameter / Fifth wheel: 2 inch Structure Fifth wheel height: 120 cm Special transport 2-piece road plates: ✓ Hydraulic ramps: ✓ Loading deck length: 932 cm Ramp length: 350 cm Gooseneck length: 413 cm Low loader: ✓ Maximum width: 255 cm Maximum length: 1360 cm Tank Fuel: ✓ = Additional information = Axle configuration Tire size: 235/75 R17.5 Axle brand: Gigant Brakes: Drum brakes Suspension: Air suspension Axle 1: Twin tires; left outer tire tread: 40%; right outer tire tread: 50% Axle 2: Twin tires; left outer tire tread: 40%; right outer tire tread: 40% Axle 3: Twin tires; left outer tire tread: 45%; right outer tire tread: 25% Weights GVW: 44,000 kg Functional Loading area height: 93 cm Identification Registration number: C354831 = Company information = For more information on this unit please call: or e-mail: . A full stock overview can be found at: . Please do not forget to subscribe to our newsletter for weekly updates on our stock.

Stanje: rabljeno, skupna masa: 48.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 04/2007, Oprema: ABS, Vehicle ID No.: WG0STZV3570028656 First registration: 05.04.2007 German MOT (HU) due Unladen weight: 14,950 - 18,600 kg Detachable gooseneck King pin: 3.5" --- Lowbed length: 8,000 mm - Loading height: approx. 250 - 350 mm Extendable by 5,600 mm Width extendable Wheel recesses Chassis wheelbase: 4,100 mm Total length: 16,400 mm Excavator trough - Dipper stick recess Central lubrication system BPW Eco axles with drum brakes With radio remote control 3 hydraulically forced-steered axles Axle loads: 3 x 10,000 kg Hfodpjt Eya Eefx Amusn Detachable gooseneck - Fifth wheel load: 18,000 kg Tyres: 235/75 R 17.5 Modifications, prior sale, and errors excepted. This description serves for general vehicle identification only and does not constitute a guarantee in the sense of commercial law. The contractual description in the purchase agreement is binding. Our offer is generally without a new TÜV inspection. If a new TÜV inspection is required, we would be pleased to provide an offer from our partner workshops! Vehicle may have advertising decals and/or lettering. Our general terms and conditions of delivery and payment apply.

Stanje: rabljeno, številka stroja/vozila: YAFTL410000011078, konfiguracija osi: > 3 osi, prva registracija: 01/2010, skupna dolžina: 18.200 mm, skupna širina: 2.750 mm, skupna višina: 2.550 mm, vzmetenje: zrak, barva: drugo, Leto izdelave: 2010, Posebni prevoz Dolžina čez osi: 560 cm Dolžina nakladalne površine: 750 cm Dolžina labodjega vratu: 500 cm Nizkopodne prikolice: ✓ Maksimalna širina: 313 cm Razširljiv: ✓ Izvlečljiv: ✓ = Dodatne informacije = Znamka osi: Saf Zavore: bobnaste zavore Vzmetenje: zračno vzmetenje Prednja os: dvojna pnevmatika; krmiljena; profil pnevmatike levo zunaj: 80 %; profil pnevmatike desno zunaj: 75 % Hfedpfxewid Dlj Amujn Srednja os 1: dvojna pnevmatika; krmiljena; profil pnevmatike levo zunaj: 80 %; profil pnevmatike desno zunaj: 75 % Srednja os 2: dvojna pnevmatika; krmiljena; profil pnevmatike levo zunaj: 90 %; profil pnevmatike desno zunaj: 90 % Zadnja os: dvojna pnevmatika; krmiljena; profil pnevmatike levo zunaj: 90 %; profil pnevmatike desno zunaj: 90 % Dovoljena skupna masa: 80.000 kg Registrska številka: Y0101796 = Podatki o podjetju = Za več informacij o tem vozilu pokličite: ali pošljite e-pošto na: . Celoten pregled zaloge najdete na: . Ne pozabite se prijaviti na naše novice za tedenske posodobitve o zalogi.

Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, lastna masa: 14.000 kg, največja dovoljena obremenitev: 72.000 kg, konfiguracija osi: > 3 osi, dolžina tovornega prostora: 9.000 mm, skupna dolžina: 13.560 mm, skupna širina: 2.550 mm, vzmetenje: zrak, stanje pnevmatik: 100 odstotek, Leto izdelave: 2026, ŠTIRIOSNA, FIKSNA, NIZKA PRIKOLICA IZDELAVA IZ PLOČEVIN IN VARJENJE • Visoko trdna jeklena pločevina S355 ali STRENX MC700 (Z MOJIM NOTRANJIM STRENX POTRDILOM) • Sinrgistično varjenje. DIMENZIJSKI RAZPON • Širina od 2550 mm do 4000 mm, glede na zahteve stranke. • Dolžina platforme od 5000 mm do 12.000 mm. • Skupna dolžina od 10.700 mm do 16.000 mm. MOŽNOSTI STRANSKE RAZŠIRITVE • Možnost razširitve do 250 mm na desni in levi strani. VISINA PRIKOLICE NAD TALOVIŠČEM • Višina od 775 mm do 1100 mm, glede na zahteve stranke. KING-PIN • 2'' ali 3,5'' king-pin, odobren po predpisih ECE-R55. • Lahko se razlikuje za vlečne enote 4x2, 6x2 ali 6x4. LASTNOSTI OSI IN PLATIŠČ • Pnevmatike, primerne za platišča velikosti 17,5 - 19,5 ali 22,5 palca. • Os: bobni z nosilnostjo 12 - 18 ton. • Sistem za dvig: na voljo avtomatski sistem za dvig sprednje osi, odvisen od obremenitve. • Možnosti krmilne osi: na zahtevo stranke je mogoče dodati krmilno os. LASTNOSTI SUSPENZIJE • Mehanska ali zračna vzmetenje, glede na želje stranke. MOŽNOSTI RAMPE • Hidravlična stranska rampa ali enodelna rampa z do 9° naklonom za natovarjanje. • 24 V enosmerni napajalni agregat (hidravlični motor). Posebni hidravlični cilindri z varnostnimi zaporami, odvisno od možnosti. • Vrhnja stran rampe je lahko prekrita z lesom ali mrežasto ploščevino. ZAVORNI SISTEM • Zavorni sistem, odobren po predpisih ECE-R13. ELEKTRIČNI SISTEM • 2x7-polni vtič v skladu s standardi ISO. • 15-polni vtič, skladen s standardi ISO in predpisi ADR. • 7-funkcijske zadnje luči (tip luči za opozarjanje). • 2 beli LED-luči za obrobno osvetlitev. • Amber barvne stranske luči na platformi. • Dodatna osvetlitev za vožnjo po cesti in delo. POSTOPKI BARVANJA • Peskanje do stopnje SA2.5 v skladu s standardi ISO pred barvanjem. • Kemijno čiščenje po peskanju. • Na zahtevo se nanese cinkovo bogata prevleka ali prevleka z metalizacijo. • Barvanje v barvalnici z epoksi temeljnim premazom in akrilno barvo. DODATNA OPREMA • 3 predali za shranjevanje na gooseneck prikolici, • 2 kompleta orodja, • Klin za kolesa, • Prednja in zadnja rotirajoča luč, • Delovna luč, • Galvanizirana vezna očesca, • Galvanizirani podaljški, • Galvaniziran nosilec za rezervno kolo, • Galvanizirani široki reflektorji za stransko razširitev, • 2 galvanizirana nosilca za protipožarne omare. TEHNIČNE SPECIFIKACIJE Konstrukcija karoserije in šasije • Visoko trdna jeklena šasija, ki poveča vzdržljivost pri prevozu težkih tovorov, • Monoblok ali modularna konstrukcija šasije, ki ustreza operativnim potrebam, • Ojačane plošče talne površine in prečne nosilce za dolgo življenjsko dobo, • Hidravlični ali ročni sistem rampe za enostavno natovarjanje/raztovarjanje. Nosilnost • Različne konfiguracije od 3 do 10 osi, • Nosilnost od 30 do 120 ton, posebne izvedbe za specifične projekte, • Možnosti razširljive platforme za tovore velike prostornine. Sistemi osi in vzmetenja • Posebna nizka konstrukcija šasije, ki zmanjšuje višino nakladanja za stabilen transport, Hjdez Ia Apspfx Amusfn • Možnosti zračnega ali hidravličnega vzmetenja, ki izboljšajo udobje, • Sistemi krmilnih osi, ki zagotavljajo maksimalno okretnost v ozkih ovinkih in zahtevnem terenu. Zavorni in varnostni sistemi • Zavorni sistem WABCO ali Knorr-Bremse EBS, ki zagotavlja kratko zavorno pot in varnost, • ABS in avtomatsko uravnavanje zavor za stabilnost pri težkih tovorih, • Ojačane točke za pritrditev tovora za varno pritrditev. Pnevmatike in platišča • Velikosti pnevmatik 385/65 R22.5 ali 245/70 R1

Stanje: zelo dobro (rabljeno), konfiguracija osi: > 3 osi, dovoljena osna obremenitev (os 1): 10.000 kg, dovoljena osna obremenitev (os 2): 10.000 kg, dovoljena osna obremenitev (os 3): 10.000 kg, prva registracija: 05/2011, dolžina tovornega prostora: 13.550 mm, širina tovornega prostora: 2.540 mm, višina nakladalnega prostora: 910 mm, skupna dolžina: 13.550 mm, skupna širina: 2.540 mm, skupna višina: 910 mm, vzmetenje: zrak, medosna razdalja: 10.410 mm, Leto izdelave: 2011, Oprema: ABS, dvižna zadnja plošča, = Dodatne možnosti in dodatna oprema = - Zračna vzmetitev - Centralno podmazovanje = Opombe = Nooteboom Prikolica s podaljškom 18.000 kg 4 osi, 10.000 kg Lastna teža: 12.120 kg Nosilnost: 45.880 kg!!! Osi 1 in 2: fiksne Osi 3 in 4: samovozne Dvojne hidravlične rampe (5 m) Tehnični pregled veljaven do 02/2027 Specializirana prikolica za prevoz težkih tovorov! Majhna lastna teža in visoka nosilnost. = Dodatne informacije = Konfiguracija osi Zavore: bobnaste zavore Vzmetenje: zračna vzmetitev Zadnja os 1: dvojne pnevmatike; maksimalna obremenitev osi: 10.000 kg Zadnja os 2: dvojne pnevmatike; maksimalna obremenitev osi: 10.000 kg Zadnja os 3: dvojne pnevmatike; maksimalna obremenitev osi: 10.000 kg; krmilna Zadnja os 4: dvojne pnevmatike; maksimalna obremenitev osi: 10.000 kg; krmilna Teže Lastna teža: 12.120 kg Hedpfx Amszq Dphsuefn Nosilnost: 45.880 kg Dovoljena skupna masa: 58.000 kg Funkcionalnost Višina tovorne površine: 90 cm Vzdrževanje Tehnični pregled (APK): veljaven do 02.2027 Stanje Tehnično stanje: zelo dobro Vizualno stanje: dobro Poškodbe: nobene Finančne informacije Cena: Na zahtevo Identifikacija Registrska številka: OL-07-JF Varnost izdelka Proizvajalec: Nooteboom NL Dodatne informacije Za dodatne informacije se obrnite na Davida F. Middelmana.