Polpriklopnik z nizko nakladalno ploščadjo

FAYMONVILLE MAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader Radmulden

Celotno zalogo vozil, ki so na voljo takoj ali v kratkem roku, najdete na naši spletni strani.
Izbor opreme
Popolna oprema na zahtevo

»Swan neck« (podaljšek v obliki vratu laboda)
* s poševnimi robovi spredaj, približno 45° in zadnjim poševnim robom, približno 750 mm x 10°
* 3 pari pritrdilnih obročev (LC 5.000 daN)
* Trda lesena obloga, debeline približno 30 mm

Nosilna plošča
* Teleskopsko razširljiva nosilna plošča z zadnjim poševnim robom, približno 1.000 mm x 8°
* 1 par vgrajenih niš za kolesa pred osmi, približno 2.850 x 970 x 400 mm (D x Š x V)
* Niše za kolesa s štirikotnimi oprijemnimi letevmi, približno 15 x 15 mm, ter širitve v spodnjem delu
* Med 1. in 2. osjo je nameščen par vgrajenih niš za kolesa, približno 1.610 x 970 x 400 mm (D x Š x V)
* Vključno s 3-delnimi, snemljivimi, pocinkanimi pokrovi nad nišami za kolesa (Š približno 670 mm), največja točkovna obremenitev 5 t/kos.
* Vdolbina v poševnem robu, ki sega tudi v nosilno ploščo za pritrditev stebla žerjava (približno 2.900 x 750 x 210/290 mm (D x Š x V))
* 1 par pritrdilnih obročev, nameščenih vodoravno v sprednjem delu nosilne plošče (LC 10.000 daN)
* 5 parov pritrdilnih obročev, ki se odpirajo navzven (LC 5.000 daN)
* 2 para pritrdilnih obročev, ki se odpirajo navzven (LC 10.000 daN)
* 2 para pritrdilnih obročev v niši za steblo žerjava (LC 5.000 daN)
* Izrezi v zunanjem okvirju nosilne plošče za pritrditev zategovalnih trakov (LC 2.000 daN)
Hfedpfxez Sh H Hs Ap Aen

Dvodelne jeklene rampe
* En par pocinkanih dvodelnih jeklenih ramp, približno 2.750 + 1.400 x 800 mm, s trdo leseno oblogo debeline približno 48 mm
* Rampa z hidravlično dvigajočimi in zlagajočimi se deli rampe ter hidravličnim dvigalom, hidravlično premikljiva
* Največja obremenitev na par: 40.000 kg
* V skladu z Uredbo 1230/2012/EU rampe, dolžine manj kot 300 mm, v vožnji ne smejo biti upoštevane pri izračunu dolžine vozila

Podporni nogice
* JOST-ove podpome nogice (mehanske) z 2-stopenjskim menjalnikom za približno 24 t dvigalne obremenitve (približno 50 t testne obremenitve)

Osi
* BPW-ove osi in vzmetenje, 2 trdni osi, 1 os z vrtljivim priključkom
* Tehnična obremenitev osi: 12.000 kg na os
* Elektromagnetna blokada zavor pri vzvratni vožnji, aktivira se preko vzvratne prestave in ročno

Zračno vzmetenje
* z ventilom za dvig in spuščanje. Orodje za delo z osjo.

Pnevmatike
* 235/75 R 17.5 3PMS ? Izbira proizvajalca
* TPMS: Sistem za nadzor tlaka v pnevmatikah, v skladu s standardom ECE R 141
* Prenos podatkov na vlečno vozilo poteka preko standardnega vmesnika EBS v skladu s standardom ISO 11992
* Za pravilno prikazovanje morajo biti vlečna vozila sposobna prenašati in prikazovati te podatke.

Zavorna sistem
* WABCO-ov zavorni sistem v skladu z EU-direktivami, z EBS-E (2S2M), brez povezovalnih cevi do vlečnega vozila

Jeklena konstrukcija
* iz visoko trdnih jekel z drobno zrnavostjo. Jeklene zlitine: S355J2+N/S355MC (meja lezenja 355 MPa) S690QL/S700MC (meja lezenja 690 MPa)

Električna napeljava
* v skladu z EU-direktivami
* LED-osvetlitev 24 voltov ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
* Vse LED-stranske markerne luči utripajo skupaj s smerokazom.
* ASPÖCK-UNIBOX na priključnem panelu spredaj, s vtičnicami 24N, 24S in 15-polna.
* Priključek v skladu z ISO 24N, ISO-1185 24S, ISO-3731 in 15-polni ISO-12098.

Barvanje
* HRM-metalik celotnega šasije vozila s prevleko ZINACOR 850 (85 % cink/15 % aluminij), za zagotavljanje najboljše protikorozijske zaščite.
* Končna barva s 2 plastmi 2K-lakom, enobarvna v RAL 3002 karminsko rdeči barvi, v

Oglas je bil avtomatsko preveden. Možne so napake pri prevodu.