Polpriklopnik z nizkim nakladalnikom

MAX Trailer 4-Achs-Mega-Tele-Semi-niedrigbereift

Stanje: novo, največja dovoljena obremenitev: 31.500 kg, skupna masa: 42.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, Leto izdelave: 2026, Oprema: ABS, Priekaba Wiese ar trijų ašių važiuokle, kėlimo stalu ir atverčiamu galu. Idealiai tinka šakinių krautuvų ir (arba) darbo platformų pervežimui. Techninės specifikacijos. Godpfx Asvw Hmtegfjui 3 x 10 t ašys Pakeliama ašis Valdoma ašis su „Smart Steering“ (vairavimas į priekį ir atgal) Išorinio rėmo važiuoklė su nuolydžiu Galinė konstrukcija, tinkama 18 t, pritaikyta 2- ir 3-ašių vilkikams Hidraulinis kėlimo stalas reguliuojamas 3 pozicijose Atverčiamas galas su hidrauliniais išstumiamais elementais, tinkamas naudoti kaip užvažiavimo rampos, pervažiavimo rampos arba kaip pakrovimo platforma (Bendro ilgio sumažinimas pakėlus galą vertikaliai) Nuotolinis valdymas rampoms ir kėlimo stalui Priekinė sienelė Grotelinis grindų paviršius Daug tvirtinimo taškų „SmartBoard“ sistema Centrinė tepimo sistema Plieninė konstrukcija, cinkuota ir nudažyta Galima įsigyti daugybę papildomų pasirinkimų, pvz.: - Gervė - Įrankių dėžė ant priekabos pakopos - Aliuminiai ratlankiai Daugiau informacijos pagal užklausą.

Stanje: novo, največja dovoljena obremenitev: 36.156 kg, skupna masa: 45.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, Leto izdelave: 2026, MAX200-N-3A-13.60-19.5-2.54 Technical Data Gjdpfxeg Sk Tvo Agfoui Speed: 80 km/h Gross vehicle weight: 45,000 kg Fifth wheel load: 18,000 kg Axle load: 27,000 kg Unladen weight (+/- 3%): 8,844 kg Payload approx.: 36,156 kg Loading platform length: 13,600 mm Loaded saddle height: 950–1050 mm Rear steering radius: 2,300 mm Extendable by: 3,400 mm Axle spacing: 1,360/1,405 mm Overall width: 2,540 mm Technical Description Loading platform: Extendable loading platform with pneumatically operated locking. 2 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN). 1 pair of lashing rings (LC 10,000 daN). 6 pairs of external foldable lashing rings (LC 5,000 daN). 2 pairs of external foldable lashing rings (LC 10,000 daN). Cut-outs in the outer frame of the loading platform for attaching tension belts, LC 2,000 daN. Landing legs: JOST mechanical landing legs with 2-speed gearbox for 24 t lifting capacity (test load 50 t). Axles: SAF axles: SAF CD air suspension axles with disc brakes (377 mm), featuring lifting/lowering function (ET 120). Trailing steering axles with electromagnetic reversing lock, activated via reverse gear or manually. Axle tools. (± 80 kg) Brake system: Brake system compliant with EU regulations, EBS-E (2S2M), without connecting lines to the tractor unit. Chassis: Chassis made from high-strength fine-grain steels. Steel grades: S355J2+N/S355MC (yield strength 355 MPa) S690QL/S700MC (yield strength 690 MPa) Paintwork: First-class and durable corrosion protection of the shot-blasted welded frame provided by a 2-component (2K) zinc dust primer. High-quality 2-component (2K) topcoat, single colour in RAL shade of choice. Rear section metallized and painted in RAL 9010 (pure white). No metallic paint available. Electrical equipment: Electrical system in accordance with EU regulations. LED lighting, 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX on the front connection bar with sockets 24N, 24S, & 15-pin. Connections according to ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pin ISO-12098 Included accessories: At the galvanized front connection bar, yellow-red air couplings. 2 wheel chocks with holder. 2" kingpin. Galvanized steel front wall approx. 2,200 mm high (± 105 kg) EN12642-XL. Yellow reflective tape according to EU regulations on the sides, extension, and rear of the trailer. European reflector plates (red-yellow) on the rear of the trailer. Loading platform with approx. 38 mm thick hardwood floor (± 320 kg). 10 pairs of stake pockets for 100 x 50 mm plug-in stakes on the outer frame of the loading platform (± 30 kg). 1 spare wheel holder under the loading platform, right side in direction of travel. Tyres 435/50 R 19.5 as selected by manufacturer. One mudflap at the rear of the trailer. Manual and documentation on USB stick. Mounting bracket for revolving warning beacon at the rear of the trailer. On the gooseneck and rear panel left and right, each with a bracket for warning plates with socket. One INOX toolbox, cross-mounted under the loading platform (1,000 x 400 x 2,500 mm) (± 135 kg). 6 pairs of WADER container locks in the loading platform for 1x20’ container, 2x20’ containers or 1x40’ container; an additional locking position is provided in the extension for a 45’ container (± 90 kg). 4 pairs of WADER container locks (± 60 kg). 10 pairs of galvanized plug-in stakes, approx. 100 x 50 mm, 1,000 mm high (± 220 kg). 3 pairs of crosswise stake pocket strips mounted in the loading platform for 100 x 50 mm plug-in stakes (± 95 kg). Holder for 1,000 mm stakes (± 45 kg).

Stanje: rabljeno, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, lastna masa: 11.500 kg, največja dovoljena obremenitev: 27.500 kg, skupna masa: 39.000 kg, konfiguracija osi: > 3 osi, prva registracija: 06/2014, dolžina tovornega prostora: 13.650 mm, širina tovornega prostora: 2.520 mm, višina nakladalnega prostora: 3.150 mm, skupna dolžina: 13.700 mm, skupna širina: 2.550 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 205.65 r 17.5, odmik od tal: 750 mm, barva: svetlo zelena, zavoro prikolice: prikolica s zavoro, Leto izdelave: 2014, Oprema: ABS, Rabljen polpriklopnik nizkopodna prikolica Meusburger Buche s ponjavo, 4 osi, 3. in 4. krmiljeni, 1. os dvižna, vdolbine v podu z odstranljivimi pokrovi, razširljiva in po višini nastavljiva ponjava, drsna streha, zadnja vrata, priprava za odstranljive zadnje klančine, RUD kavlji ob strani in v podu, ležišča za stebre rulasi s prečkami preko podna, ponjave prilagojene za stranski izredni tovor z izvlečnimi tablami, notranja višina 3,10 m + dodatek 40 cm v vdolbinah, letnik 2014, zadnje stabilizacijske noge. PRODAJALEC INTERDRIVE SRL-PARMA. Guodpfxoy T Rurj Agfei

Stanje: rabljeno, konfiguracija osi: > 3 osi, prva registracija: 10/2006, skupna širina: 2.850 mm, vzmetenje: drugo, velikost pnevmatike: 285/70R19.5, barva: črn, Oprema: ABS, = Dodatne možnosti in dodatna oprema = Gjdpfsxbng Esx Agfeui - Osrednje podmazovanje = Opombe = Faymonville Jeep prikolica D3 Letnik 2006. 1 x dvižna os. 1 x os s trenjem za krmiljenje / os s pomikom. Zračna vzmet. Maksimalna dovoljena tehnična masa: 56.000 kg. Faymonville STBZ-5VA Letnik 2006. Nihačna os. Odstranljiv sprednji del. Premikalna ploščad. Razširljiva platforma: 400 cm. Nosilna platforma: 650 + 400 cm. 50.000 kg nosilnosti sprednjega dela. Maksimalna dovoljena tehnična masa: 119.680 kg. = Dodatne informacije = Konfiguracija osi Dimenzije pnevmatik: 285/70R19.5 Zavore: bobnaste zavore Sprednja os 1: Dvojne pnevmatike; profil pnevmatike levo notranji: 15%; profil pnevmatike levo zunanji: 60%; profil pnevmatike desno notranji: 60%; profil pnevmatike desno zunanji: 60%; vzmetenje: zračno vzmetenje Sprednja os 2: Dvojne pnevmatike; profil pnevmatike levo notranji: 30%; profil pnevmatike levo zunanji: 30%; profil pnevmatike desno notranji: 40%; profil pnevmatike desno zunanji: 60%; vzmetenje: zračno vzmetenje Sprednja os 3: Dvojne pnevmatike; krmilna os; profil pnevmatike levo notranji: 30%; profil pnevmatike levo zunanji: 70%; profil pnevmatike desno notranji: 60%; profil pnevmatike desno zunanji: 70%; vzmetenje: zračno vzmetenje Zadnja os 1: Dvojne pnevmatike; krmilna os; profil pnevmatike levo notranji: 30%; profil pnevmatike levo zunanji: 60%; profil pnevmatike desno notranji: 40%; profil pnevmatike desno zunanji: 70%; vzmetenje: hidravlično vzmetenje Zadnja os 2: Dvojne pnevmatike; krmilna os; profil pnevmatike levo notranji: 50%; profil pnevmatike levo zunanji: 50%; profil pnevmatike desno notranji: 30%; profil pnevmatike desno zunanji: 75%; vzmetenje: hidravlično vzmetenje Zadnja os 3: Dvojne pnevmatike; krmilna os; profil pnevmatike levo notranji: 60%; profil pnevmatike levo zunanji: 60%; profil pnevmatike desno notranji: 60%; profil pnevmatike desno zunanji: 60%; vzmetenje: hidravlično vzmetenje Zadnja os 4: Dvojne pnevmatike; krmilna os; profil pnevmatike levo notranji: 60%; profil pnevmatike levo zunanji: 60%; profil pnevmatike desno notranji: 40%; profil pnevmatike desno zunanji: 50%; vzmetenje: hidravlično vzmetenje Zadnja os 5: Dvojne pnevmatike; krmilna os; profil pnevmatike levo notranji: 70%; profil pnevmatike levo zunanji: 70%; profil pnevmatike desno notranji: 20%; profil pnevmatike desno zunanji: 70%; vzmetenje: hidravlično vzmetenje Teže Lastna teža: 36.600 kg Nosilnost: 99.400 kg Dovoljena skupna masa: 136.000 kg Finančne informacije Cena: Po dogovoru Identifikacija Številka modela: STBZ-5VA + 3 AXLE JEEP DOLLY / E = Podatki o podjetju = VSE CENE SO NETO ZA IZVOZ. (Joris Versteijnen NL-DE-GB, Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) Govorim rusko. Trudimo se po najboljših močeh zagotoviti točne informacije. Vendar iz objavljenih besedil ni mogoče izpeljati nobenih pravic.

Stanje: rabljeno, lastna masa: 10.900 kg, največja dovoljena obremenitev: 43.600 kg, skupna masa: 54.500 kg, konfiguracija osi: > 3 osi, prva registracija: 04/2025, dolžina tovornega prostora: 8.700 mm, širina tovornega prostora: 2.550 mm, višina nakladalnega prostora: 855 mm, velikost pnevmatike: 245/70 r17.5, barva: siv, Leto izdelave: 2025, obratovalna teža: 10.900 kg, Oprema: ABS, Gooseneck, rigid, center tube design: Guodpfji Ai E Rjx Agfei - Closed outer frame with cutouts for lashing straps (LC 1,500 daN) - Steel floor with anti-slip coating - Including perforated rail for aluminum approach ramps - 2" king pin - Manually operated BPW landing legs - 550 mm long, 8° chamfer at end of gooseneck - Front wall including park position for rear wall, 400 mm high - Spare wheel holder mounted vertically on the front side of the gooseneck - 3 pairs of recessed lashing rings (LC 5,000 daN) in the loading area of the gooseneck - Aluminum side boards, 400 mm high, comprising 2x side boards each 3,150 mm long, and rear board with stanchions (galvanized) - Rectangular aluminium toolbox with folding lid, lockable, approx. 400 x 800 mm, center - 45’ aluminium toolbox with folding lid, lockable, approx. 400 x 800 mm, left - 45’ aluminium toolbox with folding lid, lockable, approx. 400 x 800 mm, right Loading platform, single-extendable: - Closed outer frame with cutouts for lashing straps (LC 1,500 daN) - Fixed section at front 700 mm - Steel plate floor with anti-slip coating - Chamfered transition between fixed part and deck for bridging rails and wheel recesses - Excavator trough including elongated holes for load securing (LC 1,500 daN), length approx. 3,850 mm - Prepared for hydraulic ramps (electrical supply) - Rails to widen up to 3,000 mm - 8° chamfered vehicle rear, 550 mm long - Slide system for easy mounting/dismounting of ramps - Continuous mud flap at the rear - 1 pair of lashing points LC 10,000 daN centrally on the loading area behind the gooseneck - 7 pairs of lashing points LC 10,000 daN in the outer frame of the loading platform - 6 pairs of stanchion pockets 100 x 50 mm in the outer frame of the loading platform - 1 pair of lashing points LC 10,000 daN centrally in the rear section of the loading platform - 1 pair of stanchion pocket rails approx. center of the loading area - 1 pair of stanchion pocket rails on the fixed part - 1 pair of stanchion pocket rails behind the last axle Ramps: - Hydraulic double-folding ramps, 2,750+1,500x800 mm - Larch wood surface - Operated by remote control (wired and wireless) - Quick-change ramp (dismantling system) Chassis: - Axle brand: BPW ECO Max - 2 ride heights - 4 axles @ 10 t (technically 12 t) - Twin tires 245/70 R17.5 - 2 x rigid axles and 2 x friction-steered axles - Reverse steering lock for friction-steered axles via reverse gear - Brake system by Knorr (according to EU standards with EBS-E) - Knorr TIM G2 (Trailer Information Module) - RSS (Roll Stability Support) stability control - Load-dependent lift axle on the first axle incl. starting aid (forced lowering of lift axle via TIM possible) Accessories: - 4 wheel chocks with holder - 2 pairs of warning panels 423 mm x 423 mm, with 2 position lights and socket for rotating beacon, steplessly adjustable up to 3,950 mm - Securing points on gooseneck and on loading platform (alternatively on ramp, if available) included - Plug-in bulkhead at the end of the excavator trough - Electrohydraulic unit for ramp operation - Ramp control by wireless remote - Hydraulic rear support legs for stabilization during loading - 1 pair of additional reversing lights at the rear, activated when reversing - Larch wood widening planks (option)

Stanje: novo, prevoženi kilometri: 10 km, moč: 125 kW (169,95 KM), vrsta goriva: dizel, skupna masa: 3.500 kg, barva: bela, vrsta prenosa: mehanski, emisijski razred: Euro 6, število sedežev: 3, dolžina tovornega prostora: 4.200 mm, širina tovornega prostora: 2.200 mm, višina nakladalnega prostora: 2.300 mm, Oprema: ABS, centralno zaklepanje, dvižna zadnja plošča, elektronski program stabilnosti (ESP), filter saj, klimatska naprava, navigacijski sistem, * Avdio sistem: MB sistem za upravljanje medijev na dotik * Bluetooth * Apple CarPlay / Android Radio * Navigacijski sistem * Podaljšano zunanje ogledalo na levi/desni strani * DAB sprejemnik (digitalni radijski sprejem) * Podvozje: Stabilizacija, stopnja I * Sistem za samodejni zagon/ustavitev motorja * Držalo za pijačo spredaj * Usnjen večfunkcijski volan * Tempomat * Nosilec za rezervno kolo pod zadnjim delom šasije, vključno z dvigalom * Sedeži v kabini: dvojni sedež za sovoznika * Okrepljena sprednja os * Dvigalo * Predal nad vetrobransko steklo * Predal pod armaturno ploščo na strani sovoznika * Oja za vleko zadaj * Varnostni zračni blazin na strani voznika * Sistem za nadzor zdrsa pogona (ASR) * Zunanji prikazovalnik temperature * Pomoč pri zaviranju * Obožje kabine * Samodejni vklop žarometov Guedpfjm Tca Iox Agfei * Elektronska porazdelitev zavorne sile (EBV) * Sistem za pomoč pri vožnji: sistem za pomoč pri bočnem vetru * Sistem za zagon brez ključa * Rezervoar za gorivo: glavni rezervoar 71 l * Volan (volanska os, mehansko nastavljiva) * Regulacija obsega svetlobnega snopa * Stranske gabaritne luči * Motor 2,0 l - 125 kW CDI KAT * Nizka emisija škodljivih snovi v skladu z emisijskim standardom Euro 6d * Sistem SCR (tehnologija AdBlue) * Varnostni pasni sistem z opozorilnim sistemom (stran voznika) * Prevleka/oblazinjenje sedežev: tkanina * Sedeži v kabini: sedež voznika, nastavljiv * Akumulator 70 Ah * Prikaz intervala vzdrževanja Assyst * Toplotno izolacijsko steklo * Dovoljena skupna masa 3,50 t * 3D spojler (strešni in stranski spojler) * Orodjarna škatla * Rezervoar za vodo s dozirnikom mila * Tir za pritrditev tovor * 12 pritrdilnih točk, pritrjenih na dno * Protizdrsna podlaga * Nakladalna plošč BÄR 750 kg * Nadgradnja Premium, v celoti iz aluminija * Drsna ponjava na desni strani * Kamera za vzvratno vožnjo (doplačilo) Če vozilo ni na zalogi, je možen kratek dobavni rok! * Za individualno ponudbo za lizing ali financiranje nas kontaktirajte. * Možen je izvoz po neto ceni. * Dostava od 199 €. Ni našli primernega vozila? Konfigurirajte si svoje vozilo! Izberite opremo, nadgradnjo ali različico motorja. Vse po ugodni ceni! Pri nas lahko kupite tudi samo nadgradnje za vaše že obstoječe vozilo! Ne oklevajte in nas kontaktirajte! Slike lahko prikazujejo dodatno opremo, ki ni vključena v osnovno ceno. ?----?Podatki na internetu so zgolj opisni in nimajo zavezujoče narave. Ne predstavljajo zagotovljenih lastnosti. Prodajalec ne odgovarja za tipkarske in napake pri prenosu podatkov / spremembe / napake pri vnosu. Pred nakupom preverite pravilnost značilnosti opreme neposredno na vozilu. Pridržana pravica do sprememb / medprodaje. To obvestilo je razumevano kot povabilo k oddaji ponudbe.

Stanje: pripravljen za uporabo (rabljen), Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, prevoženi kilometri: 78.000 km, moč: 150 kW (203,94 KM), število postelj: 4, vrsta goriva: dizel, vrsta prenosa: mehanski, naslednji pregled (TÜV): 10/2028, konfiguracija osi: 2 osi, emisijski razred: Euro 4, poraba goriva (kombinirana): 14 l/100 km, skupna masa: 6.000 kg, lastna masa: 5.000 kg, največja dovoljena obremenitev: 1.000 kg, velikost pnevmatike: 235x65x17, število prejšnjih lastnikov: 1, Oprema: ABS, celoletne pnevmatike, Rabljen. Veliko dodatne opreme. Guodpfxez Hztgs Agfji

Stanje: novo, največja dovoljena obremenitev: 36.020 kg, skupna masa: 45.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, dolžina tovornega prostora: 13.600 mm, širina tovornega prostora: 2.540 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 435/50 R 19.5, barva: siv, Oprema: ABS, Loading platform: - Loading platform in extendable design with pneumatically operated locking mechanism - 2 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) - 1 pair of lashing rings (LC 10,000 daN) - 6 pairs of fold-out lashing rings (LC 5,000 daN) - 2 pairs of fold-out lashing rings (LC 10,000 daN) - Cutouts in the outer frame of the loading platform for attaching tension belts Axles and tires: - BPW axles, air-suspended, with disc brakes (377 mm), equipped with lifting/lowering function - Self-steering axles with electromagnetically controlled reverse lock, activated via reverse gear or manually - Axle tools - Tires: 435/50 R 19.5 Brake system: - Brake system in accordance with EU regulations with EBS-E (2S2M) Paintwork: Gsdpji Dwlwsfx Agfoui - Premium, durable corrosion protection for the standard shot-blasted welded frame by means of two-component (2K) zinc dust primer - High-quality two-component (2K) top coat in solid Novagrau - Rear end metallized and painted in RAL 9010 (pure white) - Metallic paint not available Landing gear: - JOST landing legs (mechanical) with 2-speed gearbox for 24t lifting capacity (50t test load) Steel construction: - Steel structure made of high-strength fine-grained steels. - Steel grades: - S355J2+N/S355MC (yield strength 355 MPa) - S690QL/S700MC (yield strength 690 MPa) Electrical system: - Electrical system according to EU regulations, 24 Volt ASPÖCK-NORDICK (ASS3) lighting - ASPÖCK-UNIBOX on the front connection console with 24N, 24S & 15-pin sockets - Connections according to ISO standards: - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15-pin ISO-12098 Accessories included: - Yellow-red air couplings at the galvanized front connection strip - 2 wheel chocks with holder - 2" kingpin - A galvanized steel front wall approx. 1,600 mm high - Yellow reflective tape as per EU regulations, on the sides, on the extension and at the rear of the trailer - European reflective signs (red-yellow) at the rear of the trailer - Loading area with approx. 38 mm thick hardwood floor - 10 pairs of stake pockets for 100 x 50 mm plug-in posts in the outer frame of the platform - 1 spare wheel holder beneath the loading area on the right in the direction of travel - User manual and documentation on USB stick - One mudflap at the rear of the trailer - Bracket for a revolving beacon at the rear of the trailer - On the gooseneck and on the rear panel, left and right, each a bracket for warning boards including socket - One INOX toolbox transversely mounted beneath the platform (1,000x400x2,500mm) - 6 pairs of WADER container locks in the platform for 1x 20ft container, 2x 20ft containers or 1x 40ft container; an additional locking point is provided in the extension for a 45ft container - 3 sets of crosswise post pocket bars mounted in the platform for 100 x 50 mm plug-in posts - 60 km/h speed sticker on the rear - 2 reversing spotlights mounted on the rear panel - Four warning signs approx. 423 x 423 mm, extendable by approx. 400 mm, with a position light - Mounting bracket for rotating beacon on the warning sign - HRM metallization (High Resistance Metallisation) of the outer frame - Entire steel structure shot-blasted, the defined visible surfaces then hot-finished with ZINACOR 850 metallisation (zinc 85% - aluminum 15%)

Stanje: zelo dobro (rabljeno), moč: 397 kW (539,77 KM), vrsta goriva: dizel, konfiguracija osi: 8x2, gorivo: dizel, zavore: zaviranje z motorjem, barva: rdeča, voznikova kabina: spalna kabina, vrsta prenosa: samodejen, emisijski razred: Euro 6, Oprema: ABS, AdBlue, EBS (Elektronski zavorni sistem), centralno zaklepanje, električno nastavljivo ogledalo, električno upravljanje oken, meglenke, nadzor oprijema, navigacijski sistem, parkirni grelec, servovolan, spojler, tempomat, zapora diferenciala, - Delovne luči spredaj - Ogrevani ogledala - Ojačevalnik zavor - DAB radio - Blokada diferenciala - Dolge luči - Prednje vetrobransko steklo - Nizka raven hrupa - Omejevalnik hitrosti - Kabina - Usnjena notranjost - Usnjena oblazinjenje - Litje platišča - Zračna vzmetenje - Zračno vzmeteni sedeži - Zračna sirena - Multimedijski sistem - Rotacijska luč - Kamera za vzvratno vožnjo - Stranske podaljške - Zaščita pred soncem - Sistem za ohranjanje voznega pasu - Avtonomna grelna naprava - Orodjarna - Orodje za pogon (PTO) Konfiguracija osi Prednja os 1: Vrtljiva Prednja os 2: Vrtljiva Zadnja os 1: Dvignjena os; Vrtljiva Funkcionalno Maksima: Teleskopski (13 členov) Dolžina mastila: 32 m Nosilnost: 17.500 kg Proizvajalec nadstavka: PALFINGER PK 58.002 TEC F PJ 150 E Notranjost Oblazinjenje: Usnje Stanje Tehnično stanje: zelo dobro Optično stanje: zelo dobro VOLVO FH 540 8X2 + PALFINGER PK 58.002 TEC F + JIB PJ150E DPS-C TEŽKA SEDELNA PRIKLOPNA ENOTA Z DVIGALOM – 3 VRTLJIVE OSI – DO PRIB. 34 M VIŠINE KAVLJA Zelo popolna in kakovostno opremljena sedelna priklopna enota Volvo FH 540 8x2, leto izdelave 2022, opremljena z zmogljivim dvigalom Palfinger PK 58.002 TEC F v kombinaciji z dvigalom Palfinger PJ150E DPS-C JIB. Zaradi kombinacije glavnega izmeta in JIB-a ima dvigalo skupaj 13 hidravličnih podaljškov, kar omogoča izjemno doseg in višino dela. Dvigalo doseže maksimalno nosilnost približno 17.500 kg in maksimalno višino kavlja približno 34 metrov. Podvozje Volvo FH je izvedeno kot 8x2 s 3 vrtljivimi osmi, popolno zračno vzmetenjem, platišči Alcoa iz aluminija in premično sedelno prikolico. Zaradi dodatnega sprednjega podpirala se lahko dvigalo uporablja tudi v območju pred voznikovo kabino. To ustvari še posebej veliko delovno površino okoli vozila. SPLOŠNI PODATKI Proizvajalec: Volvo Tip: FH 540 Izvedba: Sedelna priklopna enota / Tovorno vozilo z dvigalom Pogon: 8x2 Leto izdelave: 2022 Prevožena kilometrina: pribl. 290.790 km Moč motorja: 540 KM Godpfx Asz Ihavjgfoui Vzmetenje: Polno zračno vzmetenje Vrtljivost: 3 vrtljive osi Platišča: Alcoa platišča iz aluminija PODVOZJE IN SEDELNA PRIKLOPNA ENOTA - Močan podvozje Volvo FH 8x2 - 3 vrtljive osi - Polno zračno vzmetenje - Alcoa platišča iz aluminija - Premična sedelna prikolica - Idealno za uporabo kot sedelna priklopna enota - Različne orodjarne za voznikovo kabino - Zelo okretna konfiguracija 8x2 - Profesionalna izvedba za težka bremena in dvigala - Idealno za kombinacijo dvigalnih del in prevoza prikolic PALFINGER PK 58.002 TEC F DVIGALO Montirano neposredno za voznikovo kabino: Proizvajalec: Palfinger Tip: PK 58.002 TEC F Izvedba: Dvigalo za težka bremena Maks. nosilnost: pribl. 17.500 kg Upravljanje: Daljinski upravljalnik OPREMA DVIGALA - Palfinger PK 58.002 TEC F - Palfinger PJ150E DPS-C JIB - Skupaj 13-krat hidravlično podaljšljivo - Maksimalna višina kavlja pribl. 34 metrov - Maksimalna nosilnost pribl. 17.500 kg - Daljinski upravljalnik - Dodatni hladilnik za hidravliko dvigala -...

Stanje: rabljeno, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: 2119, prevoženi kilometri: 862.000 km, moč: 294 kW (399,73 KM), prva registracija: 05/1998, vrsta goriva: dizel, skupna masa: 26.000 kg, velikost pnevmatike: 315/80/22.5, konfiguracija osi: 6x2, medosna razdalja: 4.200 mm, gorivo: dizel, barva: modra, voznikova kabina: dnevna kabina, vrsta prenosa: mehanski, emisijski razred: euro2, vzmetenje: jeklo-zrak, število sedežev: 2, Leto izdelave: 1998, Oprema: ABS, Tahograf, električno nastavljivo ogledalo, greljenje sedeža, hidravlika, nizka raven hrupa, registracija tovornjaka, registracija vozila, servovolan, spojka prikolice, tempomat, vozilo za nekadilce, zapora diferenciala, MAN 6-valjni motor s posameznimi glavami valjev in ročno vbrizgalno črpalko, kratka in nizka kabina, zadnja os dvižna in krmiljena, Hüfferman kljukasta naprava HL 30 / 57 SN z običajnim in hidravličnim zaklepanjem, sprednja os s listnimi vzmetmi, zadnji osi na zračni blazini, nemško vozilo. Prodaja samo pravnim osebam in brez kakršnega koli jamstva. Godpfxew Ixtke Agfjui Dostavljamo na katerokoli nemško morsko pristanišče.