Fliegl Vts 400 Tieflader Mit Radmulden Luft/ Hydr. nakup rabljenega (15.033)

Stanje: rabljeno, prevoženi kilometri: 353.076 km, moč: 375 kW (509,86 KM), prva registracija: 03/2022, vrsta goriva: dizel, skupna masa: 18.000 kg, konfiguracija osi: 2 osi, naslednji pregled (TÜV): 02/2027, zavore: retarder, vrsta prenosa: samodejen, emisijski razred: Euro 6, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), klimatska naprava, navigacijski sistem, parkirni grelec, MAN TGX 18.510 s hidravličnim sistemom Podatki o vozilu: Prva registracija: 03/2022 Ksdpfx Alozywwdonedu Prevoženi kilometri: 353.076 km Moč: 510 KM Vrsta vozila: vlečna enota Barva: bela Opis: Na prodaj je dobro vzdrževan MAN TGX 18.510, namenjen uporabi kot vlečna enota, prve registracije 03/2022. Vozilo ima prostorno kabino s ležiščem in ponuja obsežno opremo za mednarodni prevoz. Oprema: MAN TGX 18.510 * 510 KM * Avtomatski menjalnik * Digitalni prikazovalnik * Navigacijski/multimedijski sistem * Multifunkcijski volan * Klimatska naprava * Avtonomni grelec * Ležišče * Strešno okno * Hladilnik/odlagalni prostor * Udoben voznikov sedež * Sistem za ohranjanje razdalje/sistemi za pomoč vozniku * Električni pomični okni * Električno nastavljiva zunanja ogledala * Veliki odlagalni prostori * Aluminijasti stranski elementi/pokrov rezervoarja Za dodatne informacije smo vam na voljo.

Stanje: novo, lastna masa: 193 kg, največja dovoljena obremenitev: 557 kg, skupna masa: 750 kg, dolžina tovornega prostora: 2.630 mm, širina tovornega prostora: 1.450 mm, višina nakladalnega prostora: 400 mm, prostornina tovornega prostora: 1,6 m³, barva: siv, gradbena višina: 2.370 mm, delovna širina: 1.570 mm, Proizvajalec: Neptun Tip: Visokostransporter GN124, N7-263 KPS Dovoljena skupna masa: 750 kg Nosilnost: 557 kg Lastna masa: 193 kg Dimenzije tovornega prostora: 2630 x 1450 x 400 mm s pokrivno ponjavo in loki 180 cm (sredina) / 160 cm (stran) Višina tovornega prostora: Pnevmatike: 165 70 R13 74N Višina nakladalne platforme: 510 mm - Izjemno stabilen okvir, sestavljen iz 2 vzdolžnih U-profiliranih nosilcev in 2 prečnih nosilcev. - Priklopnik je na voljo v različnih izvedbah z dovoljeno skupno maso 400 kg, 450 kg, 500 kg, 550 kg, 600 kg, 650 kg, 700 kg, 750 kg. - Vse 4 strani je mogoče odpreti in odstraniti, da omogočijo nalaganje do 3 euro palet s strani. - Če so odstranjene stranske stene, je mogoče odstraniti tudi vogalne okvire, da se prostor izkoristi v celoti. - V vogalih so nameščene zanke za pritrditev tovora, ki so standardna oprema pri vseh priklopnikih NEPTUN. - Gumbi za pritrditev ponjave za ravno ali visoko ponjavo so standardna oprema pri vseh priklopnikih NEPTUN. - Varna vožnja zagotovljena s podaljšano V-priklopno napravo, neodvisnim vzmetenjem koles in vzdrževalno brezplačnimi gumijastimi vzmetmi. - Multifunkcijske luči so zaščitene pred vlago in oksidacijo ter nameščene pod zadnjimi vrati. Cena vključuje prometno dovoljenje (del II in COC dokumenti). Na zalogi imamo veliko število priklopnikov naslednjih proizvajalcev: Brenderup, Humbaur, Cheval Liberte, Hapert, Brian James Trailers. Na zahtevo vam lahko brezplačno zagotovimo začasno registracijo. Popravljamo priklopnike vseh proizvajalcev. Dodatna oprema je na voljo na zahtevo. Pridržujemo si pravico do tehničnih sprememb, sprememb cen in tiskarskih napak. Za napake in tiskarske napake ne odgovarjamo. Neodvisno vzmetenje koles in vzdrževalno brezplačne gumijaste vzmeti. Multifunkcijske luči, visoka ponjava, podpora, omejevalne luči, vroče pocinkana izvedba, brez zavor, vključno z garancijo. - Izjemno stabilen okvir, sestavljen iz 2 vzdolžnih U-profiliranih nosilcev in 2 prečnih nosilcev. - Vse 4 strani je mogoče odpreti in odstraniti, da omogočijo nalaganje do 3 euro palet s strani. Ksdpfev S Eanex Alnedu - Če so odstranjene stranske stene, je mogoče odstraniti tudi vogalne okvire, da se prostor izkoristi v celoti. - V vogalih so nameščene zanke za pritrditev tovora, ki so standardna oprema pri vseh priklopnikih NEPTUN. - Gumbi za pritrditev ponjave za ravno ali visoko ponjavo so standardna oprema pri vseh priklopnikih NEPTUN. - Varna vožnja zagotovljena s podaljšano V-priklopno napravo, zaščitena pred vlago in oksidacijo, nameščena pod zadnjimi vrati.

Stanje: novo, lastna masa: 3.210 kg, največja dovoljena obremenitev: 8.690 kg, skupna masa: 11.900 kg, konfiguracija osi: 2 osi, dolžina tovornega prostora: 6.000 mm, širina tovornega prostora: 2.000 mm, vzmetenje: drugo, velikost pnevmatike: 235 / 75 R 17,5, barva: drugo, vrsta prenosa: drugo, velikost sprednje pnevmatike: 235 / 75 R 17,5, velikost zadnje pnevmatike: 235 / 75 R 17,5, voznikova kabina: drugo, emisijski razred: noben, gorivo: biodizel, Oprema: ABS, zavorni sistem na stisnjen zrak, Višina nakladalne platforme: 590 mm, tla iz jeklene profilirane pločevine s povečano nosilnostjo, 2 x rampe (dolžina 2.600 mm x širina 950 mm), 10 pritrdilnih točk (2 t) na zunanjem okvirju, 8 pritrdilnih ojačevalnih elementov (5 t) v kotih, menjalniška oporna vitlica z možnostjo nadzora obremenitve in hitrega dviga, spredaj, 2 zložljivi oporni nogi, zadaj, podvozje in nadgradnja pocinkana, doplačilo za oporno stojalo za rezkalni trak 600 €, na zalogi tudi različica z mehanskimi rampami!, -- Pridržujemo si pravico do sprememb, napak in tiskarskih napak, ilustrativne slike --, več podatkov na: !, Več podrobnosti: ! Ksdpfx Alsz Sx Ugonsdu

Stanje: novo, največja dovoljena obremenitev: 40.320 kg, skupna masa: 50.960 kg, konfiguracija osi: > 3 osi, Oprema: ABS, Celoten seznam naših vozil, ki so na voljo takoj ali v kratkem času, najdete na naši spletni strani. Izvleček iz opreme. Popolna oprema na zahtevo. GOOSENECK (Vratna prikolica) Gooseneck z zadnjim naklonom približno 750 mm x 10°. 3 pari pritrdilnih obročev (nosilnost 5.000 daN). Tla iz trdega lesa, debeline približno 30 mm. - 2-palčni kraljevski zatič - Na pocinkanem priključnem profilu spredaj rumeno-rdeče zračne spojke. - 4 klini za zavoro z nosilcem na čelni steni (± 5 kg). TOVORNA POVRŠINA 5 parov pritrdilnih obročev, ki se odpirajo navzven (nosilnost 5.000 daN). 3 pari pritrdilnih obročev, ki se odpirajo navzven (nosilnost 10.000 daN). 1 par pritrdilnih obročev, nameščen vodoravno spredaj na tovorni površini (nosilnost 10.000 daN). Tla iz trdega lesa, debeline približno 48 mm, nad osmijo rebrasta kovinska pločevina. - Na goosenecku in na zadnji strani, levo in desno, po en nosilec za opozorilne table, vključno z vtičnico. - Pocinkana jeklena čelna stena. - 3 višinske lesene plošče - Pocinkani zložljivi nosilci pod naklonom tovorne površine. - Nosilec za rotacijsko luč na zadnji strani prikolice. - Višinsko nastavljiva ponjava, približno 3.960 mm - Pocinkana čelna stena z mehanizmom napenjanja za drsne zavese. Višinsko nastavljivo za približno 400 mm. - Streha blagovne znamke EDSCHA, ki se lahko premika naprej na aluminijastih tirnicah. - Na tovorni površini 3 pari drsnih nosilcev. - Nadgradnja je lahko na zadnji strani, levo in desno, hidravlično razširjena za približno 750 mm (za nakladanje/razkladanje). - Drsna ponjava z visokim portalnim nosilcem. - Drsna ponjava z rezervo dolžine približno 700 mm, z zateznimi trakovi v razmaku približno 600 mm. Višina zgornjega roba nadgradnje približno 3.960 mm (obremenjeno). - Vožnja z odprto drsno ponjavo ni dovoljena in povzroči poškodbe ponjave. - Pritrdilna letev za aluminijaste rampe na zadnji strani vozila. - Upravljalni ventili za hidravlično razširitev nadgradnje, nameščeni na desni strani prikolice. (± 4 kg) - Bela odsevna trak, v skladu z direktivami EU, na strani in zadnji strani rdeče barve. - Elektro-hidravlična enota na zadnji strani pod tovorno površino. (± 45 kg) - Nosilec za par opozorilnih tabel na čelni steni. - Štiri opozorilne table, ki se iztegujejo za približno 400 mm, približno 423 x 423 mm, z LED pozicijsko lučjo (± 25 kg). - Na opozorilnih tablah nosilec za rotacijsko luč. - 7 parov žepov za nosilce na zunanjem okvirju tovorne površine, za nosilce približno 100 x 50 mm (± 21 kg). - Dvigalna os na prednji osi z nadzorom preko sistema TEBS-E, odvisno od trenutne obremenitve osi in trenutnega stanja obremenjenosti (± 69 kg). - 6 parov potopljenih pritrdilnih obročev vzdolž centralnega nosilca (nosilnost 5.000 daN). - 1 par potopljenih pritrdilnih obročev vzdolž centralnega nosilca na zadnji strani (nosilnost 10.000 daN). (± 27 kg) - Na rebrastih pločevinah na goosenecku in na tovorni površini, nanos plasti peska kot protidrsna zaščita. - 1 LED vzvratna luč, levo in desno pred prvo osjo. - 2 LED delovne luči, nameščeni na zadnji plošči. - Akustični opozorilni signal pri vzvratni vožnji. Kdodpfoz N Nx Rsx Alneu DODATNA OPREMA - Kabel za napajanje elektro-hidravlične enote in/ali električnega vijačnega vleka (približno 35 mm², približno 3,5 m dolg, maks. 250 A) med prikolico in SZM s priključkom (NATO-NATO). PODPORA SEDLA JOST podpora sedla, mehanska, z 2-stopenjskim menjalnikom za približno 24 t nosilnosti (približno 50 t testna nosilnost). PNEVMATIKE Pnevmatike 205/65 R17,5 - proizvajale

Stanje: rabljeno, prevoženi kilometri: 468.000 km, moč: 315 kW (428,28 KM), prva registracija: 10/2015, vrsta goriva: dizel, skupna masa: 25.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, zavore: retarder, barva: bela, vrsta prenosa: samodejen, emisijski razred: Euro 6, dolžina tovornega prostora: 6.600 mm, širina tovornega prostora: 2.500 mm, višina nakladalnega prostora: 1.000 mm, Leto izdelave: 2015, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), klimatska naprava, parkirni grelec, žerjav, Odlično vzdrževano tovornjako vozilo za prevoz gradbenih materialov MB 2543 s tovornim žeravom Palfinger PK 34002. Kdedpoz Dzvisfx Alnju Posebna oprema: Tovorni žerav Palfinger PK 34002 s 6 izteznimi rokami in 2. hidravličnim sistemom PJ060 s 3 hidravličnimi rokami ter hidravliko za delovne pripomočke, kot sta klešče za dvigovanje kamna ali vilice. Zadnja os s prisilnim zgibom. Obremenitev osi, sprednja os: 8,0 t, avdio sistem: CD radio (Bluetooth), izpušni sistem na desni strani, spodaj, akumulator 220 Ah, akumulatorji nameščeni nad seboj, zavorni priključek standard in DuoMatic, priključek za stisnjen zrak v kabini, zračni rog (2) na strehi kabine, električna priprava v kabini 24V / 100 A, talna plošča kabine z motorjem 170 mm, kabina: višina 600 mm, vzmetenje: sprednje vzmeti 8,0 t, 3 plasti, rezervoar za gorivo: 390 litrov, aluminij, motorna zavora ojačana, zadnja vlečna os, pomožni pogon MB 123-10c, parametričen poseben modul, spuščanje šasije brez regulacije preostalega tlaka v balgu, Retarder, sedeži v kabini: voznikov sedež, udoben sedež z vzmetenjem, sončna zaščita zunaj, zunanja roleta, voznikova vrata, vtičnica 12V v prostoru za sovoznika, dodatna vtičnica 24V v prostoru za sovoznika, dodatni grelec (voda), hladilnik za olje menjalnika. Dodatna oprema: Emisijski standard EURO 6, konfiguracija osi: 6x2, zavora prikolice 2 - vod, priključki na levi strani, vtičnica za prikolico 24V / 15-polna, Antos, zunanja ogledala, električno nastavljiva in ogrevana, blokada diferenciala zadnje osi, rezervoar za stisnjen zrak, jeklo, srednja enota za stisnjen zrak, kabina: širina 2,30 m, kabina: hidravlična nagibna naprava, kabina: M ClassicSpace, različica kabine: ClassicSpace, pokrov za shranjevanje na levi strani zunaj, kabina: vzmetena na jeklu, standard, vzmetenje: listnata / zračna, električni pomik stekel, vetrobransko steklo tonirano, generator 100 A, menjalnik 12-stopenjski - tip: G 211-12, rezervoar za sečnino (AdBlue): 60 litrov, dvižna streha ročno (jeklo), zadnja os, diferencial 440, info zaslon 10,4 cm, karoserija/nadgradnja: šasija, udoben sistem za zaklepanje, črpalka za pomoč pri krmiljenju, brez regulacije, dovod zraka od spredaj, kompresor zraka 2-stopenjski, motor 10,7 litrov - 315 kW R6 dizel (OM 470), zaščita motornega prostora, zadnja vlečna os, z dvojnimi pnevmatikami, ogledalo za rampo, rezervno kolo, izraba preostale toplote, kolutne zavore, sprednja in zadnja os, oblazinjenje / oblika sedežev: tkanina, sedeži v kabini: sedež za sovoznika, ščitnik proti brizganju spredaj, stabilizator sprednje osi, dodatni stabilizator, zadnja os / vlečna os, vtičnica v kabini 24V, tahograf / EG-kontrolna naprava, spodnja zaščita, aerodinamično oblikovana, zaščita proti podvoženju spredaj, priprava za sistem za cestninjenje, sprednja os, ukrivljena, vodna črpalka, regulirana, dovoljena skupna masa 25,00 t. Stanju pnevmatik: sprednja os približno: 80%, srednja os: približno 70%, zadnja os (krmiljena os) približno: 70%. Priprava za OBU (On-Board Unit). Na dnu vozila je nameščenih 200 mm razmika med luknjami za pritrditev. Novo talno ploščo sestavlja 27 mm debela vezana plošča, odporna na morsko vodo.

Stanje: novo, skupna masa: 30.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, dolžina tovornega prostora: 9.200 mm, širina tovornega prostora: 2.550 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 235/75 R 17,5, barva: drugo, vrsta prenosa: drugo, velikost sprednje pnevmatike: 235/75 R 17,5, velikost zadnje pnevmatike: 235/75 R 17,5, voznikova kabina: drugo, emisijski razred: noben, gorivo: biodizel, Oprema: ABS, zavorni sistem na stisnjen zrak, with axle load indicator, loading area length 9,200 mm, loading height loaded approx. 900 mm, 20 lashing rings each 10 t, 16 stake pockets in the outer frame, drive-on ramps (approx. 3,000 x 750 mm), climbing rail on the outer side at the ramps and rear slope, drive-on ramps adjustable sideways, spring lifter for one-piece ramps, 70 mm thick wooden floor, storage box with lid for lashing chains or tension belts, contour markings as required, spring-actuated parking brake, vehicle hot-dip galvanized, incl. axle load indicators, Surcharge for: Warning signs with lighting and beacon = Price: 400 ¤, Widening to 3 m = Price: 500 ¤, hydraulic one-piece ramps and hydraulic ramp adjustment = Price: 1,000 ¤, excavator arm recess = Price: 1,000 ¤, Also available with 8.20 m loading area length + widening in stock. -- Subject to typographical errors, mistakes and changes, sample pictures --, More data at: !, More Details: ! Kdjdpfxoz Stp Eo Alnsu

Stanje: rabljeno, prevoženi kilometri: 557.345 km, moč: 309 kW (420,12 KM), prva registracija: 04/2019, vrsta goriva: dizel, skupna masa: 18.000 kg, konfiguracija osi: 2 osi, barva: srebrn, vrsta prenosa: samodejen, emisijski razred: Euro 6, Leto izdelave: 2019, Oprema: ABS, klimatska naprava, parkirni grelec, pogon na vsa štiri kolesa, MAN TGS 18.460L 4x4 Hydrodrive Motor: 420 KM, Euro 6C Kdodpfx Ajz Hgtlslnou Prva registracija: 17.04.2019 Samodejna 12-stopenjska menjalnik 557.345 km Serijska številka: WMA22XZZ8KP126023 Pnevmatike: V-385/65 R22,5, 100 %; H-315/80 R22,5, približno 80 % Zavore: Sprednje diskovne zavore, zadnje bobnaste zavore Parabolična / zračna vzmetenje Retarder ABS/EBS AP os 310-litrska rezervoar Klimatska naprava Avtonomni grelec Hladilna omara Sončna letev Hidravlični sistem za nagib Medosna razdalja: 360 cm Višina sedla: 130 cm Datum proizvodnje: 22.02.2019 Napake / tiskarske napake in možnost prodaje rezervirani.

Stanje: rabljeno, Leto izdelave: 1998, barva: oranžna, skupna masa: 9.900 kg, največja dovoljena obremenitev: 6.300 kg, lastna masa: 3.600 kg, prostornina tovornega prostora: 27 m³, širina tovornega prostora: 2.280 mm, dolžina tovornega prostora: 6.500 mm, višina nakladalnega prostora: 1.800 mm, prevoženi kilometri: 1.001 km, prva registracija: 09/1998, vrsta prenosa: drugo, voznikova kabina: drugo, Lokacija vozila: Bovenden, jeklena nadgradnja. Ksdpozi Tuwofx Alnsdu Nadgradnja: Kontener, ki se samodejno odpre, s hidravličnim pokrovom, približno 27 m³. Kontener, ki se samodejno odpre, s hidravličnim pokrovom, približno 27 m³. Letnik med letoma 1998 in 2001. CD179: PODATKI O DODATNI OPREMI SO NAVEDENI BREZ GARANCIJE, pridržane spremembe, vmesna prodaja in morebitne napake!

Stanje: novo, lastna masa: 3.020 kg, največja dovoljena obremenitev: 8.640 kg, skupna masa: 11.800 kg, konfiguracija osi: 2 osi, dolžina tovornega prostora: 5.000 mm, širina tovornega prostora: 2.420 mm, višina nakladalnega prostora: 450 mm, skupna dolžina: 6.950 mm, vzmetenje: drugo, barva: bela, vrsta goriva: bencin, vrsta prenosa: drugo, voznikova kabina: drugo, emisijski razred: noben, Oprema: ABS, - Fliegl tristranski nakladalni prikolica tipa TSK 118, novo vozilo, dobavni rok na zahtevo. - Aluminijaste rampe, opcija, 1800 EUR neto. - Cena z rampami: 22.700 EUR plus DDV. - Tovarniško novo. - Okvir vroče pocinkan. - Dovoljena skupna masa: 11.800 kg. - Prazna masa: 3160 kg. - Nosilnost: 8640 kg. - Skupna dolžina: 6950 mm. - Skupna širina: 2550 mm. - Dimenzije tovornega prostora: D 5000 mm, Š 2420 mm, višina nakladanja: 950 mm. - Jeklena, varjena konstrukcija. - Podporno stopalo spredaj. - Zložljiva zadnja opora (aluminijaste rampe, opcija, 1800 EUR neto). - Zaščita pred podvozom, jeklena. - Zaščitne blazine zadaj, neprekinjene. - Zaključljiv prostor za shranjevanje ramp za nakladanje pod tovorno površino. - Vlečna oja, 40 mm. - Vlečna prikolica, nastavljiva po višini. - Osnova BPW. - "Podvozje, natančno izmerjeno z laserjem", za zmanjšanje obrabe pnevmatik in porabe goriva. - Parabolična vzmetenje z vzdrževalno brezplačnimi jekleno-gumijastimi ležaji in mehansko porazdelitvijo obremenitve osi. - 235/75R17,5. - Zavorna sistema na stisnjen zrak z dvema vodoma, ročna zavora z ročico. - ABS in ALB. - Stabilna kipna plošča s 4 mm jekleno ploščo na dnu. - Stranske stene se zložijo in nihajo s centralnim zaklepom. - Kotni nosilci zadaj, vstavljivi. - Zadnja stena se zloži in je nameščena s centralnim zaklepom. - 5 parov pritrdilnih točk v dnu, vsaka 5 ton. - Obrobe označene z odsevnim trakom. - Okvir vroče pocinkan, 15 let garancije proti predrastitvi. - Barva okvirja in plošče: RAL 9010, čista bela. - Napaka in medvmesna prodaja pridržani! - Več informacij, dodatne slike XXL, navodila za pot, najdete na naši spletni strani: ... DDV je mogoče prikazati, ABS, novo vozilo, zelo dobro stanje, HSN 7951, TSN 000, poraba: 0,0/0,0/0,0 l/100 km (kombinirano/mestno/zunajmestno). Kdjdpezv Nrlefx Alnju

Stanje: novo, največja dovoljena obremenitev: 39.280 kg, skupna masa: 48.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, dolžina tovornega prostora: 8.500 mm, širina tovornega prostora: 2.520 mm, Leto izdelave: 2026, * TS 3 Profil 30,0: ----Zavora: * Wabco EBS-E (električni zavorni sistem) * Naprava za sprostitev v primeru zasilnega stanja za cilindri z zračnim pomnilom * Bobnaste zavore ----Osi: * 3 x 11 ton BPW Eco Plus osi * zadnja os s prilagodljivim nagibom in elektropnevmatskim sistemom za zaklepanje krmiljenja ----Vzmetenje: * Zračno vzmetenje z dvigalom in spuščanjem ter ventilom za vzdrževanje višine ----Elektrika / Osvetlitev: * Sistem za nadzor tlaka v pnevmatikah (TPMS) * Nadzorna plošča Smartboard, nameščena na prikolici, služi kot informacijsko orodje in vsebuje tipalnike za prikaz skupne obremenitve osi * 15-polni vtič za elektriko * LED-osvetlitvena oprema 12 / 24V * LED-okrogla luč (odstranljiva) zadaj levo ----Splošni dodatki: * stranski zaščitni sistem * dvižna oprema spredaj in mehanske podpiralne noge zadaj na šasiji * ravne jeklene blatnike * nosilec za rezervno kolo pod šasijo, na desni strani ----Površina za nizko nosljivost: * Patforma za sedelno prikolico s 45-stopinjsko nagnjenimi sprednjimi robovi in predalom za orodje na sprednji strani, izdelan iz pocinkane jeklene pločevine, B = 2.480 x V = 500 x D = 665 mm z pokrovom * stranske aluminijaste strani na platformi za sedelno prikolico, 400 mm (RAL 9010, čista bela), z možnostjo odpiranja in odstranjevanja * zadnja stena, višina 150 mm * zadnji naklon na platformi za sedelno prikolico za nizko nosljivost, dolžina približno 700 mm * platforma za sedelno prikolico z 50 mm debelimi lesenimi deskami ter platforma za nizko nosljivost z 60 mm debelimi lesenimi deskami * diamantna pločevina nad osmi ----Razširitve: * 8 x mehanske razširitve, ki se odpirajo, na skupno širino 3 m, vendar ne na zadnjem naklonu (razširitvene deske so na voljo in jih je mogoče shraniti na platformi za sedelno prikolico) * mehanski sistem za nastavitev opozorilnih tabel spredaj in zadaj ----Komplet za pritrditev tovorja (Las-paket): * na platformi za sedelno prikolico 2 x 6,3 t pritrdišča za pritrditev tovora, stransko 3 x 5 t pritrdišča za pritrditev tovora v zunanjem okvirju * v platformi za nizko nosljivost stransko 2 x 13,4 t pritrdišča za pritrditev tovora ter 4 x 10 t pritrdišča za pritrditev tovora, ki se lahko zasukajo in spuščajo, vstavljena v zunanjem okvirju * stransko 2 x 6,4 t pritrdišča za pritrditev tovora ter zadaj 1 pritrdišče za pritrditev tovora v nosilcu za roko bagra * 2 x zaklepna naprava za kontejnerje neposredno za upognjenim delom v platformi za nizko nosljivost ----Nosilec za roko bagra: * Nosilec za roko bagra od konca zadnje fiksne osi do krmilne osi do končnega nosilca, celoten z notranjimi ojačitvenimi profili, dolžina približno L = 2.450 x Š = 770 mm x G = 270 mm ----Rampe: * mehanske, enodelne, vroče pocinkane hidravlične rampe, približno 3.000 x 720 mm (mehansko nastavljive v stranski smeri) * nadzorna enota, 4-kanalna, za poznejšo nadgradnjo stranke z hidravličnim sistemom za premik ramp * zunanja deska na rampi je iz 50 mm trdega lesa * protizdrsne letve na zunanjem okvirju rampe in na naklonu ----Hidravlika: * Hidravlični razdelilnik na prikolici (pri hidravlični moči črpalke na tovornjaku nad 40 l do 120 l/min) ----Dimenzije tovornega prostora: * Površina platforme za sedelno prikolico: približno 3.935 x 2.480 mm * Površina za nizko nosljivost: približno 8.500 x 2.520 mm * Višina tovornega prostora brez obremenitve: približno 910 mm (vključno z 860 mm naklonom) Kedpfxel Tnvgs Alnsdu ----Višina sedla: * približno 1.220 mm (primeren za 2-osne in 3-osne SZM) ----B

Stanje: novo, največja dovoljena obremenitev: 13.200 kg, skupna masa: 18.000 kg, konfiguracija osi: 2 osi, dolžina tovornega prostora: 7.500 mm, širina tovornega prostora: 2.520 mm, višina nakladalnega prostora: 860 mm, skupna širina: 2.550 mm, Gross vehicle weight: 18,000kg / 21,000kg Unladen weight: 4,800kg Payload: 13,200kg / 16,200kg Overall length: 9,450mm Load length: 7,500mm incl. rear bevel Width: 2,520mm Loading height: 860mm Additional information: - Chassis painted in stock colour Nova grey - Wooden floor 70 mm - Steel ramps, 2,800mm long x 750mm wide, laterally adjustable - With spring lift assistance - Foldable rear supports - Aluminium side underrun protection - Plastic toolbox - 3m widening package - Large lashing package – 5 pairs of ring lashing eyes recessed in the outer frame (convertible to stake pockets), each rated at 5 tonnes; 7 pairs of lashing mushrooms recessed on top and side of the outer frame, each rated at 10 tonnes - 50mm drawbar eye - Air suspension - Lift and lower valve Kdodpfx Aer Da Uvelnou - Axle load detection via EBS CAN bus signal - Tyres: 235/75R17.5 - 2 x 7-pin connectors at front - LED revolving beacon - 2 pairs of double warning boards, LED illuminated, extendable to 3m plus advance transport/setup from warehouse 26639 Wiesmoor: €1,280.00 net

Stanje: novo, največja dovoljena obremenitev: 28.640 kg, skupna masa: 35.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, dolžina tovornega prostora: 7.600 mm, širina tovornega prostora: 2.300 mm, višina nakladalnega prostora: 1.500 mm, prostornina tovornega prostora: 25 m³, Leto izdelave: 2026, Oprema: ABS, Zavora: * Wabco EBS-E / ABS (elektronski zavorni sistem z RSS) * Siliščno odklepanje za vzmetne cilindre * Kolutne zavore 22,5" * Zavorni sistem za finišer s skrajšanimi zadnjimi blatniki in ročnim stikalom za finišer ----Os: * 3 x 9 t BPW ali SAF osi (odvisno od razpoložljivosti) * Dvižna os z zagonsko pomočjo ----Vzmetenje: * Zračno vzmetenje z avtomatskim spuščanjem med postopkom kipanja (za povečanje stabilnosti, možno izklopiti za stroje za polaganje asfalta) ----Elektrika / razsvetljava: * Sistem za nadzor tlaka v pnevmatikah (TPMS) * 1 x 15-polna vtičnica za prikolice * 5-komorni zadnji žarometi s zaščitno streho * 1 x dodatni LED delovni žaromet * utripajoče stranske označevalne luči ----Splošni dodatki: * Aluminijasti zračni rezervoar * Jost teleskopske jeklene podporne noge s ploščato nogo (mogoče odklopiti le v praznem stanju) * 4 m aluminijaste lestve, nameščene desno ob strani nad blatniki * zaprti plastični posamezni blatniki * preklopna zaščita proti podletu * vlečna kljuka zadaj * pregibna lestev za vzpon spredaj levo ob strani * škatla za dokumente na prednji steni ----Okvir: * Šasija iz visoko trdnega finezrnatega jekla s prečkami, tipičnimi za Meiller ----Kiparska nadgradnja: * Polkrožna jeklena zadnja kiper korita * Prednja stena s 600 mm streho kot nosilec ponjave * Stranske stene z robustnim neprekinjenim zgornjim robom, nagnjenim navznoter * Prednja in zadnja stena poševni ----Debelina dna, stranskih sten, prednje in zadnje stene: * Prednja stena 4 mm iz jekla BS 70 * Zadnja loputa 4 mm iz jekla HBW 400 * Stranske stene iz 4 mm jekla HBW 450 * Prilagojeno dno iz 5/6 mm Hardox jekla 450 ----Hidravlični cilinder: * Sprednji hidravlični cilinder z zmernim delovnim tlakom ----Hidravlična zadnja stena: Kedpfxjxxf Twe Alnjdu * Ležeča hidravlična in nihajoča zadnja stena. Upravljanje hidravlične zadnje stene prek mehanskega krogelnega ventilskega bloka ----Ponjave: * električna drsna ponjava - RAL 9006 bela aluminij - s stikalom na šasiji in daljinskim upravljalnikom ----Nakladalna prostornina: * cca. 25 m³ ----Višina sedla: * prazno cca. 1.247 mm * naloženo cca. 1.217 mm ----Barva: * Barvanje šasije v RAL 7021 črno sivi * Kiper nadgradnja v RAL 9006 belo aluminij ----Splošne informacije: * --Tehnično dovoljena skupna masa je 39.000 kg-- * Možnost napake in predhodne prodaje * Novo vozilo s tovarniško garancijo ----Dobavni rok: * dobavljivo od 37. tedna / 2026

Stanje: rabljeno, prevoženi kilometri: 705.150 km, moč: 368 kW (500,34 KM), prva registracija: 08/2019, vrsta goriva: dizel, lastna masa: 7.681 kg, največja dovoljena obremenitev: 10.319 kg, skupna masa: 18.000 kg, konfiguracija osi: 4x2, medosna razdalja: 3.600 mm, barva: zlato, voznikova kabina: drugo, vrsta prenosa: polavtomatski, emisijski razred: Euro 6, vzmetenje: jeklo-zrak, število sedežev: 2, Oprema: ABS, klimatska naprava, nadzor oprijema, nizka raven hrupa, računalnik na krovu, tempomat, zapora diferenciala, Lastna teža: 7681 kg, dovoljena skupna masa: 18000 kg, 1. os: 385/65 R22.5, 2. os: 315/80 R22.5, vzmetenje s pločevinastimi vzmetmi in zračnimi blazinami, hidravlični sistem za naklon, zaviralnik, tahograf, sedelna sklopka, elektronski zavorni sistem EBS, elektronski program stabilnosti ESP, sistem za nadzor zdrsa pogonskih koles ASR, voznikov sedež z vzmetenjem, naslon za roko za voznika, radio, nastavljiv volanski stolpec, platišča iz lahke kovine, električni pomični stekli, prikaz zunanje temperature, električno nastavljiva zunanja ogledala, ogledalo za opazovanje robnika, blokada proti kraji, barvno steklo, sončna zaščita, hladilna škatla, rotacijska luč, držalo za pijačo, gumijasta obloga tal, vzmetena kabina, napake in spremembe pridržane. Vozilo se ponuja v imenu podjetja Kammerberger. Vozilo se nahaja v okolici Amstettna, Spodnja Avstrija. Prikolico Schwarzmüller s funkcijo naklona ni več mogoče dobiti. Kedpfx Aszg Nw Nelnjdu

Stanje: novo, največja dovoljena obremenitev: 36.020 kg, skupna masa: 48.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, skupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, You can find our complete inventory of vehicles available for immediate or short-term delivery on our website. Partial equipment listing. Full equipment details available upon request. Gooseneck: * Gooseneck with rear bevel approx. 750 mm x 10° * 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) * Hardwood flooring approx. 30 mm thick Kedpfx Ajy Auhuolnsdu Loading area: * Loading area with rear bevel approx. 1,000 mm x 8° * 5 pairs of outward folding lashing rings (LC 5,000 daN) * 3 pairs of outward folding lashing rings (LC 10,000 daN) * 1 pair of horizontal lashing rings at the front of the loading area (LC 10,000 daN) * Hardwood flooring approx. 48 mm thick, with checker plate covering over the axles Two-part steel ramps: * One pair of galvanized two-piece steel ramps, approx. 3,185 + 1,420 x 1,250 mm, with grating surface C40/5 (point load approx. 2.8 t on an area of approx. 20 x 20 cm) * Ramp with hydraulically folding ramp sections and hydraulic lifting mechanism * Maximum load per pair: 30,000 kg Landing legs: * JOST landing gears (manual) with 2-speed gearbox for approx. 24 t lifting capacity (approx. 50 t test load) Axles: * BPW axles and suspension, 2 rigid axles, 1 self-steering axle * Technical axle load: 12,000 kg each * Electromagnetic reverse lock, can be activated via reverse gear and manually * Air suspension with raise and lower valve Tyres: * 235/75 R 17.5 3PMSF tyres – manufacturer at our discretion TPMS: * TPMS tyre pressure monitoring system according to ECE R 141 Brake system: * WABCO brake system compliant with EU regulations with EBS-E (2S2M) without connectors to the tractor unit Steel structure: * Steel construction made from high-tensile fine-grained steels * Steel grades: S355J2+N/S355MC (yield strength 355 MPa), S690QL/S700MC (yield strength 690 MPa) Electrical system: * Electrical system in accordance with EU regulations, LED lighting 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * All LED side marker lights flash with the indicator * ASPÖCK-UNIBOX at the front connector strip with 24N, 24S & 15-pin sockets according to ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-pin ISO-12098 Paintwork: * HRM metalizing of the entire vehicle chassis with ZINACOR 850 (85% zinc / 15% aluminum) for optimal corrosion protection * Final coating with 2 layers of two-component topcoat, single colour in RAL 3002 carmine red, in accordance with RAL System 841GL * Rear section metalized and painted RAL 9010 (Pure White) * Wheels in silver Including accessories: * One bracket for warning signs on both sides at the gooseneck and at the rear, including socket * 1 spare wheel holder under the loading area on the right-hand side * 2" kingpin * Galvanized steel front wall * Yellow-red air couplings on the galvanized connector strip at the front * 4 wheel chocks with holders on the front wall * 3 height-adjustable wooden planks * Galvanized folding supports under the loading area bevel * Bracket for a rotating beacon at the rear of the trailer * Height-adjustable tarpaulin frame (approx. 3,960 mm) * Galvanized front wall with tensioning mechanism for sliding curtains, height-adjustable by approx. 400 mm * EDSCHA roof, forward-sliding, on aluminium roof beam profiles (bolted with front and rear wall) * 3 pairs of sliding stakes in the loading area * Superstructure can be hydraulically widened at the rear to left and right by approx. 750 mm * Sliding roof with liftable portal carrier * Sliding tarpaulin with approx. 700 mm slack in length, with tensioning straps spaced approx. 600 mm

Stanje: novo, največja dovoljena obremenitev: 30.080 kg, skupna masa: 40.000 kg, konfiguracija osi: > 3 osi, Leto izdelave: 2026, * T4 RM 40.0: * Wabco EBS-E (electronic braking system) * Emergency release device for spring brake cylinders * Tire pressure monitoring with display option in the truck via EBS signal – no truck-side installation required * Drum brakes * 4 x 11 t Gigant axles * Air suspension with manual lowering at the rear * Warning sign packages front & rear * SmartBord infotool installed with pressure sensors for displaying axle group loads * Reflective contour tape on the sides and rear * LED beacon (removable) at the rear * 15-pin electrical connector * LED tail lights * Straight drawbar with 50 mm towing eye and stepless height adjustment * Front enclosed individual plastic mudguards * Rear straight steel mudflaps with spray suppression * Side underrun protection * Extension in front of the bogie platform approx. 520 mm with 45° corners and 3 storage compartments with lockable folding lids (folding lids open towards the rear) * Chassis made from high-strength fine-grain steel Kdjdjxmpykjpfx Alnou * Floor over bogie platform made of 50 mm softwood, and in the low-bed platform made of 60 mm softwood * Outer planks of the ramps made of 50 mm hardwood * Load securing package consisting of: 2 lashing eyes 6.4 t each at the front left and right on the main frame of the bogie platform; one pair of 13.4 t lashing rings at the front and rear sides of outer frame; one pair of 10 t lashing rings on each side foldable and lowerable, loadable in all directions, integrated into the side frame; 5 t bolted lashing rings on the outer frame of the wheel recesses (2 per front wheel recess, 1 per rear); 2 pairs of 6.4 t lashing rings at the excavator stick compartment * 11 pairs of fold-out outriggers for overall width of 3 m (not on the rear incline) * Storage compartment (L = 2,470 x W = 570 x H = 250 mm) for width-extension planks, steel, mounted crosswise to the loading area in front of the first rear axle * Excavator stick compartment above the rear axle extending to the end of the ramp incline, approx. 2,300 x 740 x 190 mm * Two wheel recesses per side approx. 640 mm wide – front 340 mm deep, rear 220 mm deep – with retractable cover (storage for covers at the front on bogie platform) for transporting wheel loaders with wheelbase 3,100 – 3,640 mm * Mechanical drop-down supports at the rear * Hydraulic folding ramps with hydraulic extendable tip, approx. 4,650 x 720 mm * Hydraulic sideward ramp displacement * Loading area above the turntable: approx. 2,990 x 2,520 mm * Rear loading area: approx. 6,780 x 2,520 mm, loaded deck height approx. 890 mm ± 20 mm (including 860 mm ramp incline) * Chassis, bogie, fold-out outriggers, rear supports, and access ramps fully hot-dip galvanized * Axles, air tanks, and drawbar painted in black shade * Tires: 235/75R17.5 * Vehicle is fully hot-dip galvanized * New vehicle with manufacturer's warranty * Errors and prior sale excepted * Immediately available ex Egestorf

Stanje: novo, največja dovoljena obremenitev: 30.080 kg, skupna masa: 40.000 kg, konfiguracija osi: > 3 osi, Leto izdelave: 2026, * T4 RM 40.0: * Wabco EBS-E (electronic braking system) * Emergency release device for spring brake cylinders * Tire pressure monitoring with display option in the truck via EBS signal – without truck-side installation * Drum brakes Ksdpfx Alexmpydjnjdu * 4 x 11 t Gigant axles * Air suspension with manual lowering at the rear * Warning panel packages front & rear * SmartBord infotool installed with pressure sensors for total axle load display per axle group * Reflective contour tape on the sides and rear * LED rotating beacon (removable) at the rear * 15-pin power connector * LED tail lights * Straight drawbar with 50 mm towing eye and stepless height adjustment * Front closed single plastic mudguards * Straight rear steel mudflaps, each with spray suppression * Side underrun protection * Superstructure in front of the bogie platform approx. 520 mm with 45° corners and 3 storage compartments including lockable folding lids (folding lids opening to the rear) * Chassis made from high-strength fine-grained steel * Floor over the bogie platform made of 50 mm softwood, and 60 mm softwood in the low loader platform * Outer planks of the drive-on ramps made of 50 mm hardwood * Load securing package consisting of: 2 lashing eyes 6.4 t front left and right on the main frame of the bogie platform, 1 pair each of 13.4 t lashing rings at the front and rear outer frame, 1 pair each of 10 t lashing rings, swiveling and lowerable, loadable in all directions and recessed in the outer frame, 5 t lashing rings bolted to the outer frame of the wheel recesses (2 at the front recess, 1 at the rear), 2 pairs of 6.4 t lashing rings on the excavator stick holder * 11 pairs of folding outriggers for a total width of 3 meters (not at the rear slope) * Storage compartment (L = 2,470 x W = 570 x H = 250 mm) for the widening boards made of sheet steel, mounted transversely to the loading area in front of the first rear axle * Excavator stick holder above the rear axle up to the end of the approach slope approx. 2,300 x 740 x 190 mm * Two wheel recesses per side approx. 640 mm wide – front 340 mm deep, rear 220 mm deep – with retractable cover (storage for covers at the front on the bogie platform) for transporting wheel loaders with a wheelbase of 3,100 - 3,640 mm * Mechanical drop-down supports at the rear * Hydraulic folding ramps with hydraulically extendable tip section approx. 4,650 x 720 mm * Hydraulic lateral ramp shift * Loading area over the turntable: approx. 2,990 x 2,520 mm * Rear loading area: approx. 6,780 x 2,520 mm, loading height loaded approx. 890 mm +/- 20 mm (incl. 860 mm approach slope) * Chassis, bogie, folding outriggers, rear drop-down supports, and drive-on ramps galvanised * Axles, air tanks, and drawbar painted in black * Tires: 235/75R17.5 * Vehicle is galvanised * New vehicle with manufacturer’s warranty * Errors and prior sale reserved * Immediately available from Egestorf

Stanje: novo, največja dovoljena obremenitev: 43.929 kg, skupna masa: 58.000 kg, konfiguracija osi: > 3 osi, dolžina tovornega prostora: 16.690 mm, širina tovornega prostora: 2.550 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 3.570 mm, Leto izdelave: 2026, Oprema: ABS, Kässbohrer K.SLA R 4 / 2N ? 18/40 Extendable Low Loader with Wheel Wells (NEW) ----Equipment & Highlights Technology & Structure - Extendable low loader with wheel wells - External length: 13,190 mm, platform 9,240 mm + 3,500 mm extension - Platform height only 875 mm for low loading height - Total width: 2,550 mm + 600 mm extension - Unladen weight: approx. 14,071 kg - Permissible total weight: 58,000 kg (at 80 km/h) / 63,800 kg (at 60 km/h) Chassis & Axles - 4 BPW axles: front 2 fixed, rear 2 trailing axles - Lift axle (automatic & manual) - Air suspension with load gauge - WABCO EBS 4S/3M, ABS & RSS - WABCO Smartboard (axle load, suspension, diagnostics) - 16x tires 245/70 R17.5 (M+S & 3PMSF) - Tire pressure monitoring according to R141 Ramps & Loading Area - Foldable 40-ton ramps - Ramp length 2,750 mm, width 850 mm - Hydraulic sliding system Ksdpfx Aox Ix Rqslnsdu - 45 mm hardwood floor plus steel durbar plate over wheel arches - Wheel wells and cover bridges included - Digger arm recess at rear Load Securing - Comprehensive lashing points: * 2×2 lashing rings (5,000 daN) & 1×2 lashing rings (10,000 daN) on the gooseneck * 3×2 lashing rings (5,000 daN) & 4×2 lashing rings (10,000 daN) on the platform * 8,000–10,000 daN on the outer frame / well area * 5×2 stake pockets, plug-in stanchions 50×100 mm * Container locks for 1×20 ft or 1×30 ft container Features & Comfort - 1× toolbox (700×400×360 mm) - Stanchion box - Beacon - LED side lights, LED work lights - Wheel chocks - Extension boards with LED - Standard 2" king pin - Metallized chassis (Zn/Al 85/15) for superior corrosion protection - Color: red ----Special Features - New & available immediately - High payload, extremely versatile - Perfect for machine transport, construction machinery, vehicles, etc. - Extremely robust construction, premium BPW components For further information, please feel free to contact us.

Stanje: novo, največja dovoljena obremenitev: 37.560 kg, skupna masa: 48.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, Leto izdelave: 2026, * TS 3 RM ML 30.0: ----Brakes: * Wabco EBS-E (electronic braking system) * Emergency release device for spring brake cylinders * Drum brakes ----Axles: * 3 x 11 ton BPW axles * Start assist for shunting purposes on the first axle, activated via EBS (without truck-side installation) * Last axle is a trailing steering axle with electro-pneumatic steering lock * Locking of the trailing axle for maneuvering purposes from the driver’s cab via EBS (without truck-side installation) ----Suspension: * Air suspension with lift and lowering function as well as RtR valve ----Electrics / Lighting: * Smart-Board infotool mounted on trailer with pressure sensors for total axle load display * 15-pin power connector * LED lighting 12 / 24 V * Removable LED beacon at rear * 2 additional LED reversing lights * 7-pin socket at rear for overlength lighting * Side marker lamps with indicator function * Tire pressure monitoring with display in the truck via EBS signal (without truck-side installation) ----General Attachments: * Side underrun protection * Support legs at the front and swing-down supports at the rear of the chassis * Straight steel mudguards * Spare wheel holder in front of the front wall crossmember (without spare wheel) * Mechanically adjustable warning sign packages front and rear * Swing arm as a carrier for connecting lines from truck to semi-trailer ----Low Loader Platform: * 2nd king pin position * Gooseneck platform with 45° chamfered front corners and front-mounted toolbox made of galvanized, powder-coated sheet steel B = 2,480 x H = 500 x L = 665 mm with folding lid * 400 mm aluminum side boards (in desired RAL color) foldable and removable along the gooseneck platform * Rear wall, insertable, height 150 mm * Rear incline on the gooseneck platform to the low-bed approx. 700 mm long with checker plate covering and at the end a perforated strip for attaching aluminum approach ramps Kdjdjykx Nkopfx Alnou * Gooseneck platform with 50 mm clamped wooden planks, low-bed platform with 60 mm clamped wooden planks * Tread plate over axles * 9 mechanical extension panels to a total width of 3 m, not included in the rear incline (extension planks available with closed transverse stowage compartment under load floor) * Preparation for 3 storage recesses under the gooseneck platform for optional storage of aluminum approach ramps or planks for covering wheel recesses * Preparation for container locks on the swan neck ----Load Securing (LaSi Package): Gooseneck platform: * Perforated outer frame, 45° angled, with hole pattern for lashing devices (2 t lashing capacity per point with a minimum spacing of 480 mm) * 3 x 13.4 t lashing rings recessed into the floor per side (1 x on gooseneck platform, 1 x on longitudinal frame after the cranking, 1 x above middle axle next to longitudinal frame) Low-bed platform: * 3 x 13.4 t lashing rings per side at the outer frame (1 x start of gooseneck cranking, 1 x start of approach ramp, 1 x end of approach ramp) * 2 x 10 t lashing rings per side (1 x between front wheel recess and 1st axle, 1 x between 2nd and 3rd axle) * 3 x 5 t lashing rings per side screwed to outer frames of the wheel recesses (2 at front wheel recess, 1 at rear wheel recess) ----Excavator Arm Rest: * Extended excavator arm rest from end of last rigid axle over the steering axle to the end cross member, continuous with internal reinforcing profile approx. W = 770 mm x T rear

Stanje: novo, največja dovoljena obremenitev: 37.560 kg, skupna masa: 48.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, Leto izdelave: 2026, * TS 3 RM ML 30.0: ----Brakes: * Wabco EBS-E (electronic braking system) * Emergency release device for spring-loaded cylinders * Drum brakes ----Axles: * 3 x 11 t BPW axles Kdjdpfoykx Nqex Alnju * Moving-off aid for shunting, connected to the first axle via EBS (no installation required on the truck side) * Last axle as self-steering trailing axle with electro-pneumatic lock * Trailing axle lock for shunting purposes, activated from the cab via EBS (no installation required on the truck side) ----Suspension: * Air suspension with lifting and lowering system, including RtR valve ----Electrics / Lighting: * Smart-Board infotool mounted on trailer with pressure sensors for total axle load display * 15-pin power connector * LED lighting 12 / 24 V * Removable LED beacon at rear * 2 additional LED reversing lights * 7-pin socket at rear for overlength lighting * Side marker lights with indicator circuit * Tire pressure monitoring with display in the truck via EBS signal (no installation required on the truck side) ----General Attachments: * Side underrun protection * Landing gear at front, swing supports at rear of the chassis * Straight steel fenders * Spare wheel carrier in front of front wall crossmember (spare wheel not included) * Mechanically adjustable warning sign packages at front and rear * Swing arm as carrier for connection lines from truck to trailer ----Low Loader Deck: * 2nd kingpin position * Saddled platform with 45° chamfered front corners and front toolbox made from galvanized, powder-coated steel sheet (W = 2,480 x H = 500 x L = 665 mm) with folding lid * 400 mm high drop-down/removable aluminium sideboards (custom RAL color) on saddle platform * Removable 150 mm high rear wall * Rear inclined ramp of approx. 700 mm at the end of saddle platform to low-bed deck, fitted with checker plate and lashing bar for attaching aluminium approach ramps * Saddle platform with 50 mm tongued-and-grooved timber floor, low-bed platform with 60 mm tongued-and-grooved timber planks * Tread plate above axles * 9 x mechanical folding extensions to 3 m overall width, but not on rear ramp (extension planks included with lockable transverse storage compartment under load area) * Preparation for 3 ramp storage compartments under saddle platform for either aluminium ramps or timber planks for wheel trough covers * Preparation for container locks on the gooseneck ----Load Securing (LaSi Package): Saddle Platform: * Perforated external frame, angled at 45°, with hole pattern for lashing equipment (2 t lashing capacity per point, minimum spacing 480 mm) * 3 x 13.4 t recessed tie-down rings per side (1 on saddle platform, 1 on main longitudinal beams after the step, 1 above the center axle beside the beam) Low-bed Deck: * 3 x 13.4 t tie-down rings per side on outer frame (1 at the start of the gooseneck, 1 at the start of the rear ramp, 1 at the end of the ramp) * 2 x 10 t tie-down rings per side (1 between front wheel-well and 1st axle, 1 between 2nd and 3rd axle) * 3 x 5 t tie-down rings per side, bolted to the outer frame of wheel wells (2 at front, 1 at rear wheel well) ----Digger Arm Rest: * Extended digger arm rest from end of last fixed axle over steering axle to end crossmember, continuous with internal reinforcement profile, approx. W = 770 mm x D at rear

Stanje: novo, prevoženi kilometri: 40 km, moč: 110 kW (149,56 KM), vrsta goriva: dizel, lastna masa: 3.000 kg, največja dovoljena obremenitev: 500 kg, skupna masa: 3.500 kg, konfiguracija osi: 4x2, gorivo: dizel, barva: bela, voznikova kabina: dnevna kabina, vrsta prenosa: mehanski, emisijski razred: Euro 6, vzmetenje: drugo, število sedežev: 3, dolžina tovornega prostora: 2.720 mm, širina tovornega prostora: 1.900 mm, višina nakladalnega prostora: 500 mm, Oprema: ABS, centralno zaklepanje, dodatne luči, filter saj, hidravlika, klimatska naprava, nadzor oprijema, računalnik na krovu, sistem za imobilizacijo, spojka prikolice, zapora diferenciala, žerjav, FUSO Canter 3S15 z aluminijastim nadvoзом in radijskim upravljanjem žerjava, dobavni rok 2 meseca, vozilo je mogoče najeti z možnostjo odkupa. Podvozje: Fuso 3S15 Canter - Skupna masa 3500 kg, uporabna nosilnost vozila z žerjavom in aluminijastim nadvoзом približno 500 kg - Ročno menjalnik - Diferencial z omejenim zdrsom - Baterije 2 x 100 Ah - Priklop za prikolico s kroglično glavo 3500 kg z električnim priključkom (tovarniško) - Ogrevana zunanja ogledala - Avtomatska klima - Radio s prostoročno napravo Kodjzv Nr Eopfx Alnjdu - Opozorilni sistem pri vožnji nazaj - Dodatni pogon s povečanjem števila obratov - Pokrov baterije in pokrov rezervoarja za AdBlue - Priprava za ločilno rele baterije - Pnevmatike Continental 195/75/R16C - Prevleke za sedeže Aluminijast nadvoz - Upravljanje ročno in preko radijskega upravljanja žerjava - Notranje mere: 2575 mm x Š1775 mm x V400 mm - Priprava za podaljšanje bočnih stranic na 580 mm - Višina nakladanja praznega nadvoza 980 mm - Aluminijasto dno - 6 pritrdilnih točk za tovor, vgrajenih - Bočne stranice iz aluminija, zložljive, zgornji rob zaščiten - Zadnja stranica z avtomatskim naklonom in zložljiva - Delovna luč Žerjav: F32 z radijskim upravljanjem, 3 x hidravlični, 1 x mehanski izteg - Nosilnost po navedbah proizvajalca: 3,20 m = 815 kg, 4,40 m = 575 kg, 5,60 m = 400 kg, 6,80 m = 300 kg, 8,05 m = 220 kg - Izvedba v skladu z direktivo CE (EN 12999) - Območje vrtenja 370° (mehanska omejitev območja vrtenja 190°) - Vsi hidravlični cilindri dvosmerni - Batne palice trdo kromirane - Ventili za omejevanje tlaka in zadrževanje tovora - Zaščita pred nenamernim delovanjem - Krmilni blok s 5 krmilnimi ventili - Ločen hidravlični rezervoar (33 l) s filtrom, nameščen na podnožju žerjava - Podpora na obeh straneh, izvlečna, posebna podpora, širina podpore 3,10 m - Hidravlična podpora, vrtljiva za 30° in 180° – CE, vključno z M.O.L. - Standardna barva RAL 3020, prometna rdeča – vsi cilindri črno lakirani - Kavelj za tovor in pritrdilne sponke - Točka mirovanja nad oporo (ne nagiba se) - Premaz z epoksidnim temeljnim premazom in površino - Dvokomponentni ali prašni lak - Podporne plošče - Uporabne podporne plošče (2 kosa) - Izvedba CE - Pridržujemo si pravico do sprememb in napak. ?si=wuCaQnJSZ8LahUV9 ... Klima, avtomatska klima, možen izkaz davka na dodano vrednost (DDV), ASR, ABS, radio, krmilni računalnik, ogrevana ogledala, elektronska blokada motorja (immobilizer), centralno zaklepanje z daljinskim upravljanjem, priklop za prikolico, servo volan, merilnik vrtljajev motorja, blokada diferenciala, barvno steklo, rezervno kolo, dvojna pnevmatika, kabina: kratka kabina, električna stekla, dodatne luči, toplotno izolacijsko steklo, dodatni pogon, žerjav, novo, emisijski razred: Euro 6, dizel, pogon na zadnja kolesa, zelo dobro stanje, hidravlika, poraba: 0,0/0,0/0,0 l/100 km (povprečna/mestna/zunajmestna), filter za trdne delce, primerno za najem, oznaka za emisije: 4 - zelena

Stanje: novo, največja dovoljena obremenitev: 37.581 kg, skupna masa: 48.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, dolžina tovornega prostora: 15.850 mm, skupna širina: 2.550 mm, Leto izdelave: 2026, Oprema: ABS, Brand new Kässbohrer Mega Tele HD platform semi-trailer with wheel recesses TECHNICAL INFORMATION: - Fifth wheel height: 950 mm - Overall length: 13,535 mm - Gooseneck length: 4,285 mm - Platform length: 8,950 mm - Extension: 6,900 mm - Locking position for extension: 500 mm - Gooseneck height: 120 mm - Platform height (loaded): 1,040 mm - Wheelbase: 7,700 mm - Axle load: 10 tons - Total width: 2,550 mm - Technical gross weight (80 km/h): 48,000 kg - Technical gross weight (60 km/h): 50,000 kg - Unladen weight: 10,419 kg RUNNING GEAR: - BPW axles with air suspension and drum brakes - 2x fixed axles at the front, 1x trailing steering axle at the rear - Air suspension with load gauge - Wabco braking system - Tyres: 12 units, size 245/70 R17.5 CHASSIS: - Chassis made of high-quality, high-strength S700 MC steel - 30 mm thick hardwood floor - 9x2 side extensions, extendable up to 300 mm - Telescopic rear stabilizer with 50 ton capacity - Rear mechanical folding supports with 45 ton capacity - Wheel recesses dimensions: 420 mm deep, 800 mm wide - Suitable for tyre diameter up to 1,800 mm RAMP: - Ramp receptacles at the rear of the vehicle LOAD SECURING: - Lashing rings - Stake pockets - Stakes - Container locks suitable for 1x20 ft, 1x40 ft, or 1x45 ft + 4 twist locks - Front wall made of steel, height 1,500 mm, Code XL certified ACCESSORIES: - 1x plastic toolbox Kdjdpsmtwypsfx Alnou - Stake box with capacity for 18 stakes - 1x rotating beacon - Wheel recess bridge for closing the recesses Chassis colour: RAL 3020 Traffic Red For further information, we are happy to assist you.

Stanje: rabljeno, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, prevoženi kilometri: 687.000 km, moč: 294,2 kW (400,00 KM), prva registracija: 08/2007, vrsta goriva: dizel, konfiguracija osi: 8x4, medosna razdalja: 3.800 mm, gorivo: dizel, vrsta prenosa: mehanski, emisijski razred: Euro 5, vzmetenje: jeklo-zrak, dolžina tovornega prostora: 6.800 mm, Leto izdelave: 2007, Oprema: ABS, retarder, 8x4 Euro 5 Manual transmission Kodpfx Alordd Alenjdu Tridem 4th axle is a steering and lift axle Wheelbase: 3.80 m Loading platform length: 6.80 m Technically sound and ready to drive

Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, lastna masa: 947 kg, največja dovoljena obremenitev: 2.553 kg, skupna masa: 3.500 kg, konfiguracija osi: 2 osi, dolžina tovornega prostora: 3.600 mm, širina tovornega prostora: 1.700 mm, višina nakladalnega prostora: 300 mm, vzmetenje: parabolično listje (vzmet), velikost pnevmatike: 195/60R12C, zavoro prikolice: prikolica s zavoro, Leto izdelave: 2025, Različica prekucnika za gradbene stroje z nizko nakladalno višino ► Model 3517MT ► Mere kesona pribl.: 360 x 170 x 30 cm (D x Š x V) ► Dovoljena skupna masa: 3500 kg Kdedpfx Aoxb Uxujlnju ► Lastna masa pribl.: 947 kg ► Parabolične listnate vzmeti ► Hidravlična črpalka in baterija ► Pnevmatske gume 195/60R12C ► 10 x pritrdilne zanke ► Nadgradnja, pocinkano jeklo Dodatno, vključeno v ponudbeni ceni: ► Vzponi 2,8 t / 175 cm ► Par podpornih nog ► Odlagalnik za lopato ► Jeklena talna plošča

Stanje: rabljeno, lastna masa: 8.910 kg, največja dovoljena obremenitev: 30.090 kg, skupna masa: 39.000 kg, prva registracija: 03/2025, dolžina tovornega prostora: 13.400 mm, širina tovornega prostora: 2.500 mm, višina nakladalnega prostora: 2.650 mm, prostornina tovornega prostora: 88 m³, vzmetenje: zrak, barva: drugo, vrsta prenosa: drugo, voznikova kabina: drugo, emisijski razred: noben, Oprema: ABS, dvižna zadnja plošča, elektronski program stabilnosti (ESP), hladilna enota, Schmitz Tiefkühlauflieger mit Thermo King Kühlung - Kühlaggregat: Thermo King Advancer a400 - 13,40 x 2,50 x 2,65 m - Doppelstock - Blumenbreite - Ladebordwand - Stromanschluss - Scheibenbremsen - Temperaturschreiber - Schmitz Achsen - Liftachse - Palettenkasten - Aluboden - FRC 2030 - Reifen: 385/65/22,5 NEU! Netto Export-Preis! Yourtrucks Gruppe Die Yourtrucks Gruppe pflegt Geschäftsbeziehungen weltweit. Sowohl Einkauf als auch Verkauf erfolgen grenzüberschreitend. Daher finden Sie in unseren Inseraten grundsätzlich den Exportpreis, unabhängig vom Verwendungsort. Die Yourtrucks GmbH erstellt die Inhalte dieser Website mit höchster Sorgfalt und aktualisiert sie regelmäßig. Diese Angaben dienen als unverbindliche allgemeine Informationen und ersetzen keine individuelle Beratung bei der Kaufentscheidung. Maßgebend sind ausschließlich die Regelungen im Kaufvertrag. Änderungen, Irrtümer, Druckfehler und Zwischenverkauf vorbehalten. Kdjdpfx Alowaaifsnou Es gelten ausschließlich unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen. Sprachen: - We speak English - On parle français - ?? ????? ?? ???? - Mówimy po polsku - Hablamos español - Falamos português - Parliamo italiano

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 13.600 kg, skupna masa: 18.000 kg, konfiguracija osi: 2 osi, prva registracija: 07/2012, naslednji pregled (TÜV): 08/2026, skupna dolžina: 7.350 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 2.300 mm, Leto izdelave: 2012, Oprema: ABS, * Zračno vzmetenje * Kolutne zavore * Osnova BPW * Podpora na vlečni prikolici * 50 mm luknja * Stranske klapne, podprte z vzmetmi * in še več. Kodpfxjzwym Nj Alnedu