Tovorna dvigalka na tovornjaku

MERCEDES-BENZ MB 2543 mit Palfinger PK 34002 Knicksystem

Odlično vzdrževano tovornjako vozilo za prevoz gradbenih materialov MB 2543 s tovornim žeravom Palfinger PK 34002.
Posebna oprema:
Tovorni žerav Palfinger PK 34002 s 6 izteznimi rokami in 2. hidravličnim sistemom PJ060 s 3 hidravličnimi rokami ter hidravliko za delovne pripomočke, kot sta klešče za dvigovanje kamna ali vilice.
Zadnja os s prisilnim zgibom.
Obremenitev osi, sprednja os: 8,0 t, avdio sistem: CD radio (Bluetooth), izpušni sistem na desni strani, spodaj, akumulator 220 Ah, akumulatorji nameščeni nad seboj, zavorni priključek standard in DuoMatic, priključek za stisnjen zrak v kabini, zračni rog (2) na strehi kabine, električna priprava v kabini 24V / 100 A, talna plošča kabine z motorjem 170 mm, kabina: višina 600 mm, vzmetenje: sprednje vzmeti 8,0 t, 3 plasti, rezervoar za gorivo: 390 litrov, aluminij, motorna zavora ojačana, zadnja vlečna os, pomožni pogon MB 123-10c, parametričen poseben modul, spuščanje šasije brez regulacije preostalega tlaka v balgu, Retarder, sedeži v kabini: voznikov sedež, udoben sedež z vzmetenjem, sončna zaščita zunaj, zunanja roleta, voznikova vrata, vtičnica 12V v prostoru za sovoznika, dodatna vtičnica 24V v prostoru za sovoznika, dodatni grelec (voda), hladilnik za olje menjalnika.

Dodatna oprema:
Emisijski standard EURO 6, konfiguracija osi: 6x2, zavora prikolice 2 - vod, priključki na levi strani, vtičnica za prikolico 24V / 15-polna, Antos, zunanja ogledala, električno nastavljiva in ogrevana, blokada diferenciala zadnje osi, rezervoar za stisnjen zrak, jeklo, srednja enota za stisnjen zrak, kabina: širina 2,30 m, kabina: hidravlična nagibna naprava, kabina: M ClassicSpace, različica kabine: ClassicSpace, pokrov za shranjevanje na levi strani zunaj, kabina: vzmetena na jeklu, standard, vzmetenje: listnata / zračna, električni pomik stekel, vetrobransko steklo tonirano, generator 100 A, menjalnik 12-stopenjski - tip: G 211-12, rezervoar za sečnino (AdBlue): 60 litrov, dvižna streha ročno (jeklo), zadnja os, diferencial 440, info zaslon 10,4 cm, karoserija/nadgradnja: šasija, udoben sistem za zaklepanje, črpalka za pomoč pri krmiljenju, brez regulacije, dovod zraka od spredaj, kompresor zraka 2-stopenjski, motor 10,7 litrov - 315 kW R6 dizel (OM 470), zaščita motornega prostora, zadnja vlečna os, z dvojnimi pnevmatikami, ogledalo za rampo, rezervno kolo, izraba preostale toplote, kolutne zavore, sprednja in zadnja os, oblazinjenje / oblika sedežev: tkanina, sedeži v kabini: sedež za sovoznika, ščitnik proti brizganju spredaj, stabilizator sprednje osi, dodatni stabilizator, zadnja os / vlečna os, vtičnica v kabini 24V, tahograf / EG-kontrolna naprava, spodnja zaščita, aerodinamično oblikovana, zaščita proti podvoženju spredaj, priprava za sistem za cestninjenje, sprednja os, ukrivljena, vodna črpalka, regulirana, dovoljena skupna masa 25,00 t.
Stanju pnevmatik: sprednja os približno: 80%, srednja os: približno 70%, zadnja os (krmiljena os) približno: 70%.
Priprava za OBU (On-Board Unit).
Na dnu vozila je nameščenih 200 mm razmika med luknjami za pritrditev.
Novo talno ploščo sestavlja 27 mm debela vezana plošča, odporna na morsko vodo.
Lhedpfx Ajz Dzvisdlsl

Oglas je bil avtomatsko preveden. Možne so napake pri prevodu.