Fliegl Avto S Predali nakup rabljenega (336)

Stanje: rabljeno, številka stroja/vozila: WFDFLT3240100xxxx, Leto izdelave: 2019, Prosimo, navedite referenčno številko pri povpraševanju: 23046 Specifikacije: Model: 2019 Dolžina: 998 cm Medosna razdalja: 136/136 cm Neto teža: 4800 kg Največja nosilnost: 19.200 kg Lastnik je plačal prikolico. Pripravljen za dostavo Opis: Fliegl 3-osna kontejnerska prikolica, letnik 2019. Lastnik potrjuje, da je vse preveril, da se zagotovi dobro stanje. Pripravljeno za dostavo. Tehnični pregled: Da EU homologirano do: 05.02.2027 Lastna masa: 4800 Itsdpozqlanjfx Alnon Skupna masa: 19200 Model: 3-osna kontejnerska prikolica = Dodatne informacije = Za več informacij se obrnite na ATS Norway.

Stanje: rabljeno, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, barva: rdeča, zavoro prikolice: priklopnik brez zavor, manipulacijsko vozilo Iodpfx Alezix R Djnstn

Stanje: rabljeno, številka stroja/vozila: WFDFLT21301006798, lastna masa: 2.600 kg, največja dovoljena obremenitev: 10.800 kg, skupna masa: 13.400 kg, konfiguracija osi: 2 osi, prva registracija: 05/2017, velikost pnevmatike: 285/70 r19,5, Further Information Isdpfxoi Rivts Alnjtn Fine-grain steel welded construction, fifth wheel coupling, manufacturer of our choice for 2-inch king pin, telescopic landing legs, wheel chocks with holder, steel underrun protection, half-shell mudguards, removable top sections Drawbar with certified 50 mm towing eye, lower coupler drawbar BPW disc brake axles, air suspension with raise and lower valve, mechanical dolly steering system (required in Germany to comply with BO-Kreis regulations) 2-line compressed air braking system, spring-loaded parking brake, Duomatic coupling head at the front with connector lines to the motor vehicle, Duomatic coupling head to the semi-trailer including spiral connection, EBS, electronic braking system with EBS plug at the front, with connection cable EBS connection cable to the semi-trailer, with CAN router, axle load detection for trucks via EBS, without installation on truck Note: The trailer may only be towed by towing vehicles that ensure the effectiveness of the ABS! 24 Volt, multi-chamber tail lights, yellow LED side lighting, 2 white position lights at the front, 2 white/red lane-keeping lights at the rear, 1 x 15-pin connector at the front with connection cable to the truck, 1 x 15-pin socket with spiral connector to the semi-trailer, cable for reversing camera system with socket With Dekra inspection, prepared for single-line license plate holder, contour marking with reflective strips according to ECE R 048, white on the sides and red at the rear, warning sign according to ECE - 70 Saddle height approx.: 960 mm

Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: Produktpalette, lastna masa: 4.350 kg, največja dovoljena obremenitev: 28.650 kg, skupna masa: 33.000 kg, konfiguracija osi: 2 osi, dolžina tovornega prostora: 7.200 mm, širina tovornega prostora: 2.420 mm, višina nakladalnega prostora: 1.750 mm, prostornina tovornega prostora: 30 m³, skupna dolžina: 8.600 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 3.400 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385/65R22,5, stanje pnevmatik: 100 odstotek, Rešitev transporta po meri Konfigurirajte svoje Fliegl vozilo glede na vaše zahteve. Prikazano vozilo je zgolj primer. Proizvodnja in oprema sta prilagojeni individualnim željam stranke. Dodatne informacije Podvozje polpriklopnika-kiperja Varjena konstrukcija iz finezrnatega jekla, lahka izvedba, priklopna plošča z zamenljivim 2-palčnim kraljevskim zatičem Patentiran zaobljen sprednji zaključek 24 t, dvostopenjsko podporno dvigalo, enostransko upravljanje, z ravnim spodnjim delom, brez kompenzacije vlečne sile 2 zagozdi s pritrditvijo Spodnji zaščitni odbijač, zložljiv Polovične blatnike Palica za ponjavo z nosilcem 2 vlečna kljuka na zadku Premi in vzmetenje SAF osi z disk zavorami, 430 mm premer diska Lasersko merjeno podvozje za zmanjšanje obrabe pnevmatik in porabe goriva Premi v off-road izvedbi Zračno vzmetenje 1. os avtomatsko dvižna, z obveznim spuščanjem in pomočjo pri speljevanju Pocinkan mehanizem dvižne osi, 10 let garancije proti koroziji Zavorni sistem Dvocevni zračni zavorni sistem, barvno označene cevi za lažje vzdrževanje. Vzmetna parkirna zavora 2 varna priključna glava spredaj, brez povezovalne cevi EBS (elektronski zavorni sistem) s priključkom spredaj, brez kablov Opomba: Prikolico sme vleči le vlečno vozilo, ki zagotavlja učinkovitost ABS! S funkcijo dviganja in spuščanja ventila Sistem za stabilnost vožnje Kolesa in pnevmatike 385/65 R22.5, proizvajalec po izbiri proizvajalca Jeklena platišča, tovarniško srebrna TPMS sistem za nadzor tlaka v pnevmatikah po ECE R 141, prikaz na vlečnem vozilu preko EBS (brez dodatne vgradnje na tovornjak – pogoj je možnost tovornjaka), velja samo za osnovne pnevmatike. Elektrika 24 V, večkomorni žarometi, bočna rumena LED osvetlitev Bočna rumena LED osvetlitev povezana z usmernikom (utripajoča bočna svetila) 2 sprednji beli pozicijski luči 2 zadnji pozicijski luči (bela/rdeča) 2 x 7-polna varna vtičnica spredaj, brez povezovalnega kabla Hidravlika Nizkotlačni cilinder max. 170 bar, najmanjša stopnja trdo kromirana, s HDK navojno spojko, fiksni del, NW 48 mm (brez cevi) Upravljanje hidravlike preko stranskega pogona iz tovornjaka Zgornji del (korito) Aluminijasto zabočno korito iz visoko odpornega proti obrabi materiala, sprednja stena debeline 5 mm, stranice iz 30 mm votlih profilov, čista varjena izdelava, profil zgornjega roba za preprečevanje izsipanja. Notranji dostop na sprednji steni (ni možno v kombinaciji s Cramaro). Zunanje držalo za lopato in metlo na sprednji steni. Greenline – konična in aerodinamična oblika zabočnega korita Membranska zadnja stena Zadnja stena kot nihajna loputa z dvojnim tečajem, zunaj nameščena, z dvojnim kavljem za zapiranje. Zadnja stena z gumijastim tesnilom. Opozorilo! Odporna na vročino do maks. 170°C! Talna plošča debeline 6 mm čez celoto Delovna platforma z dostopom, priključna plošča za zrak/elektriko in zavore z veliko prostornino za optimalno upravljanje. Ijdpfsi Rizisx Alnotn Roll ponjava desno za odlaganje, z osrednjim zaklepom levo Homologacija/tablice Nemčija z Dekra tehničnim pregledom in poročilom (po §13 EG - FGV) 24/7 servisna linija pripravljeno za enovrstično nosilno tablico Obrisna označba z odsevnimi trakovi po ECE R 048, bočno bela, zadaj rdeča Barva Okvir: DB 7350 Novasiva "10 let garancije proti koroziji" Korito: RAL po želji, enobarvno Roll ponjava: RAL 7035 svetlo siva

Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: Produktpalette, lastna masa: 6.860 kg, največja dovoljena obremenitev: 28.140 kg, skupna masa: 35.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 235/75 17,5, stanje pnevmatik: 100 odstotek, Dodatne informacije Podvozje Varjena konstrukcija iz drobnozrnatega jekla, sedlasta plošča z izmenljivim 2-palčnim kraljevim zatičem Vlečna letev za nakladalne rampe na zadnjem izvleku po celotni širini, zunanja robova posnemena za preprečevanje poškodb. Ojačan okvir za nakladanje vozil Zunanji okvir z Load-Lock profilom na približno vsakih 400 mm za pritrditev napenjalnih pasov 10 parov priveznih gobic na zgornji/zunanji strani zunanjega okvirja, vsaka po 10 ton, začetek za vratom 24 t, 2-stopenjsko podporno dvigalo, enostransko upravljanje, z ravno priključno ploščo 2 kolesi za podlaganje s podstavkoma Bočna zaščita pred naletom iz aluminija Podvozna zaščita iz pocinkanega jekla Pločevina kot zaščita pred škropljenjem, spodaj pritrjena na dno, v predelu vratu nad osjo vlačilca ter nad osnim sklopom Polovično školjkasti blatniki z zaščitnimi zavesami proti razprševanju po predpisih EG Pripenjanje kontejnerjev, 4 para izrezov za zaklepanje v podu za 2 x 20 ft ali 1 x 40 ft kontejner, 4 pari adapterjev za zaklepanje kontejnerjev (dodatna prečna podpora spredaj in zadaj na kontejnerju potrebna, kontejner mora pri uporabi zaklepal ležati enakomerno po širini, prečne podpore niso priložene) Pozor! Poškodbe talne pločevine zaradi prečnih podpor možne! Zadnji mehanski izvlek s strojno ročico, izvlečen za ca. 1.500 mm, blokada vsakih 500 mm, vključno s podvozno zaščito, ki jo je mogoče raztegniti z razsvetljavo (v tem primeru odpade zadnja stopnica) Površina prevozne poti prekrita z Lohr pločevino, sredinsko rebraasto pločevino. Pozor! Nakladanje z rampami preko zadka možno le z v izvlečenem stanju! Prostor za shranjevanje nakladalnih ramp integriran v zadnjem izvleku, uporaben samo, ko je zadnji izvlek izvlečen za 1.000 mm – takrat presežena dovoljena dolžina Za transport ramp z neizvlečenim zadnjim izvlekom – prostor za rampe na FR desno pred osmi 1 par ramp, dolžine 3.000 mm, širine 300 mm, nosilnost para 6.000 kg (vlečna letev za rampe na zadnjem izvleku) Zadnji rob posnet na približno 500 mm Električni vitel, 24V, vlečna sila približno 8.165 kg, nameščen sredinsko povsem naprej, upravljanje z radijskim daljinskim upravljalcem, dolžina vrvi 35 m x približno 10 mm, z valjčnim oknom za vrv in odstranljivimi vodilnimi valji Osi in vzmetenje Bobnaste zavore na oseh Lasermerjena geometrija osi/podvozja za zmanjšanje obrabe pnevmatik in porabe goriva Zračno vzmetenje 1. os samodejno dvižna os, vključno s prisilnim spuščanjem in pomočjo pri speljevanju, upravljanje 3x zaviranje (pomoč pri speljevanju deluje do prekoračitve obremenitve osi za 30 % in hitrosti max. 25 km/h) s sredinsko dvižno roko Dvig osi pod priporočeno voznimi višino, zato jamstvo za poškodbe pnevmatik izključeno Zavorni sistem Dvovodni zračni zavorni sistem Barvno označene napeljave za lažje servisiranje. Vzmetena parkirna zavora 2 varno zamenljivi priključni glavi spredaj, brez povezovalne cevi EBS, elektronski zavorni sistem z EBS vtičnico spredaj, brez povezovalnega kabla Pozor: Priklopno vozilo se lahko vleče le z vlečnimi vozili, ki zagotavljajo učinkovitost ABS! s ventilom za dviganje in spuščanje Sistem stabilnosti vozila pri vožnji Kolesa in pnevmatike Iedpfx Aslf Dtmolnetn 235/75 17,5 – znamka po izbiri proizvajalca Jeklena platišča v dvojni izvedbi, tovarniško srebrna Elektrika 24V, večkomorni žarometi, rumena LED osvetlitev ob straneh 2 bela pozicijska žarometa spredaj v LED 2 bela/rdeča žarometa za zaznavanje sledi zadaj 2 dodatna LED delovna žarometa na zadku, vklop prek vzratne luči 1

Stanje: rabljeno, Leto izdelave: 2008, Razdelilnik za vlečni podvozje, priključna postaja, jeklena posoda, testna posoda v tehnično brezhibnem stanju, spodnji priključek K80, tandem agregat Gigant, dvokrožni zračni tlak z ALB, izvedba osi 410x120 BPW, izvedba za 40 km/h s podatkovnim listom TÜV, kompresor 10000 l, 8-palčni sesalni ventil s hitrim spojnikom, indikator nivoja, pokrov rezervoarja s hidravličnim pogonom, osvetlitev 12 V, hidravlična oporna noga, hidravlični ventil na zadnji strani, možnost 600 mm, 3 prečne pregrade, Fliegl Compakt razdelilnik 90 Delovna širina: 900 cm, stanje – pnevmatike (sprednje): 700/50-22. %, stanje – pnevmatike (zadnje): 700/50-22. %, hitrost: 40 km/h, skupna teža: 20000 kg, tandem os, spodnji priključek (očka) Itedsz Nkz Tjpfx Alnjn = Dodatne informacije = Letnik: 2008 Splošno stanje: dobro Tehnično stanje: dobro Vizualno stanje: dobro Za dodatne informacije se obrnite na Rio Lange.

Stanje: novo, največja dovoljena obremenitev: 8.840 kg, skupna masa: 11.800 kg, konfiguracija osi: 2 osi, dolžina tovornega prostora: 6.200 mm, širina tovornega prostora: 2.480 mm, višina nakladalnega prostora: 900 mm, skupna širina: 2.550 mm, New Fliegl tandem low-loader with ramps, model TPS 118 Chassis fully hot-dip galvanized – sidewalls aluminum Vehicle from current production – delivery time approx. two weeks Isdev E Dqlepfx Alnjtn Gross weight: 11,800 kg Empty weight: 2,960 kg Payload: 8,840 kg Total length: 8,000 mm Loading length: 6,200 mm incl. rear slope Width: 2,550 mm Loading height: 900 mm Further information plus pre-carriage / handling from storage location 26639 Wiesmoor €1,280.00 net Loading width: 2,480 mm Chassis: Central axle trailer Fine-grain steel welded construction Slightly sloping outer frame, new design with "Load-Lock profile" for lashing strap attachment 3 pairs of lashing rings on the exterior floor, each 5t 1x front corners, 1x in front and 1x in the rear slope at the back Pair of lashing rings on the exterior floor / outer frame, each 5t Support leg at front Foldable rear support 2 wheel chocks with holder Side impact protection aluminum Underrun protection galvanized steel Spray flaps at the rear across the full width (not in conjunction with forklift holder) Quarter-shell fenders 1 plastic toolbox, w=600 / h=425 / d=460 mm, lockable Drawbar arrangement for central axle trailer Drawbar with certified 40 mm towing eye Height-adjustable drawbar via spindle, max adjustment 300 mm Axles + Suspension GFA axles with tapered roller bearings and S-cam brakes "Axle/chassis laser alignment" reduces tire wear and fuel consumption Parabolic suspension with maintenance-free steel-rubber bearings and mechanical axle load balancing (rocker equalizer) Brake system 2-line compressed air brake system Color-coded line layout for easier servicing Hand spindle parking brake 2 key-proof coupling heads at front, with connection lines to towing vehicle 24 volt ABS and ALB, ABS socket at front, with connecting cable Note: The trailer may only be towed by vehicles that ensure proper ABS functionality! Wheels and Tires 4 x 235/75 R17.5, brand at manufacturer’s discretion 4 steel rims, factory silver Electrics 24 volt, multi-chamber taillights, side yellow LED lighting 2 white position lights at front LED 2 white/red lane marker lights at rear 2 x 7-pin key-proof plugs at front, with connecting cable Floor Steel / checker plate floor for high point load capacity Note: Light floor warping due to welding distortion possible! Platform length: approx. 6,200 mm Rear slope approx. 900 mm Front wall / front corner stanchions 25 mm aluminum hollow profile, 400 mm high Sidewalls 25 mm aluminum hollow profile, 400 mm high, foldable and removable Central stanchions 1 pair of folding stanchions in sidewall height, foldable and removable Rear wall / rear corner stanchions 1 pair of steel stanchions bolted to frame with holder for ramp locking, entry width approx. 2,430 mm Loading ramps 2 steel ramps, 2,300 mm long, 510 mm wide, laterally adjustable with handgrip on ramps wood-covered (ramp tip with steel/checker plate) gas strut for single-operator handling Paintwork Frame hot-dip galvanized with passivation "15-year warranty against rust-through" Front wall RAL 9006 white aluminum Sidewall RAL 9006 white aluminum Loading ramps hot-dip galvanized Hire purchase offer: 48-month term, down payment only VAT, residual value 40%, monthly installment EUR 350.00

Stanje: rabljeno, konfiguracija osi: 2 osi, prva registracija: 02/1997, skupna dolžina: 3.600 mm, skupna širina: 1.800 mm, skupna višina: 2.350 mm, Leto izdelave: 1997, Oprema: ABS, = Dodatne možnosti in dodatna oprema = - Centralno podmazovanje = Opombe = Itodpfx Alozlrlyonon Dahl Prikolica Ponjava in nosilci Zračno vzmetenje ABS Pnevmatike 60% IDŠT. 031 Z veseljem vas pričakujemo na posvetu Podpis pogodbe ali prevzem vozila v našem avtosalonu. Prosimo, dogovorite se za termin. Če ne morete priti v naš avtosalon, vam ponujamo celoten postopek prek telefona/e-pošte/WhatsApp/faksa. Po želji vam dostavimo novo vozilo neposredno do vašega doma. To pomeni najboljšo ceno, največjo varnost in udobje pri prevzemu. Z veseljem prevzamemo vaše rabljeno vozilo. Ponujamo možnost digitalne ocene vozila na podlagi vaših fotografij, tudi brez obiska avtosalona. Naša specializirana ekipa za odkup vam ponuja zagotovljeno najvišjo ceno. Po želji vam dostavimo vaše novo »rabljeno« vozilo po vsej Nemčiji neposredno do vrat in prevzamemo vaše rabljeno vozilo – odkup – lizing. Takojšen odgovor in odplačilo obstoječega kredita. Vaš specializirani partner za osebna vozila, dostavna vozila, tovorna vozila in gradbeni stroji. ITC Gmbh & Co KG Siemensstraße 7 32312 Lübbecke (industrijsko območje) Stalno več kot 400 vozil na zalogi. Podatki, navedeni v oglasih, na internetni strani, označevalnikih cen in slikah, so zgolj opisni in ne predstavljajo zagotovljenih lastnosti. Prodajalec ne prevzema odgovornosti/garancije za tiskarske in prenospravljalne napake. Navedena oprema se po potrebi preveri ločeno. Naša ponudba velja splošno, brez novega tehničnega pregleda. Z veseljem vam pripravimo ponudbo v naši partnerski delavnici. Pridržujemo si pravico do spremembe cen in napak. Celotna zgodovina vzdrževanja = Dodatne informacije = Lastna teža: 380 kg Nosilnost: 620 kg Dovoljena masa: 1.000 kg DDV/razlika davka: DDV se lahko odšteje.

Stanje: rabljeno, lastna masa: 8.430 kg, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 11/2023, naslednji pregled (TÜV): 11/2026, velikost pnevmatike: 235/75 R17.5-235/75 R17.5, Leto izdelave: 2023, številka: 54781 Oprema: * Stranski zaščitni elementi, * Orodjarna omara: 4, * Izvedba zadnjih vrat: zadnja portalna vrata, * Zaklepne palice na zadnjih vratih: 4, * Pomikajoča se nadkrita, * Stranska pomikajoča se ponjava, * Dvigni se strop, * Tlačna plošča: tla iz vezanice, * Vstavna letva (aluminij): 40, * Zračna priključna točka: ostalo: rumena/rdeča + Duomatic, * Električna priključna točka: 1 x 15-polna + 2 x 7-polna, * ABS, * EBS VIN: WFDFLT33901013129 Dimenzija pnevmatik: 235/75 R17.5 Dolžina (notranja): 14,8 m Širina: 2,55 m Širina (notranja): 2,46 m Višina: 4 m Isdpfx Ajzmivxjlnetn Višina (notranja): 3 m

Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: Produktpalette, lastna masa: 5.600 kg, največja dovoljena obremenitev: 24.400 kg, skupna masa: 30.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, dolžina tovornega prostora: 5.900 mm, širina tovornega prostora: 2.520 mm, višina nakladalnega prostora: 860 mm, skupna dolžina: 10.290 mm, skupna širina: 2.550 mm, vzmetenje: jeklo, velikost pnevmatike: 235/75 R17,5", stanje pnevmatik: 100 odstotek, barva: originalen, Leto izdelave: 2026, Prilagojena transportna rešitev Konfigurirajte svoje vozilo Fliegl glede na vaše zahteve. Prikazano vozilo je le primer. Proizvodnja in oprema potekata individualno, glede na želje stranke. #Šasi, prikolica z nizko nosilnostjo Jeklena varjena konstrukcija Vrtljivi ploščati nosilec z močnim krogličnim ležajem Zadnji oporni člen, zložljiv Podložni klini s držalom Ščitniki za brizganje zadaj, po celotni širini 1 plastičen orodjarni predal Priprava za širitev na 3000 mm (luknje v zunanjem okvirju s pokrovom, ne na zadnjem nagibu) Oči za pripenjanje, prikolica z nizko nosilnostjo 1 par lukenj za pripenjanje v vzdolžnem nosilcu spredaj, vdelanih v zgornji del, po 10 ton. 7 parov pripenjalnih točk zgoraj in na strani, vdelanih v zunanji okvir, po 10 ton. 1 x spredaj, v zgornjem delu 5 x na nizkem delu 1 x na zadnjem nagibu 12 parov lukenj za pripenjanje v zunanjem okvirju, po 5 ton. (pritrditev varnostnih pasov) 5 x zgornji del, 6 x nizki del in 1 x na zadnjem nagibu #Naprava za priklop, prikolica z vrtljivim ploščatim nosilcem Priklopna vilica z odobreno 40 mm vtičnico Nastavitev višine priklopne vilice prek vzmeti #Osi + vzmetenje Os z bobnastimi zavorami, po izbiri proizvajalca "Laserjsko merjenje osi/podvozja" – zmanjšanje obrabe pnevmatik in porabe goriva Parabolična vzmetenje z vzdrževalno brez vzdrževanja jekleno-gumijastim nosilcem in mehanskim izenačevalnikom obremenitve osi (izenačevalnik s priponkami) #Kolesa in pnevmatike 235 / 75 R 17,5" po izbiri proizvajalca Jeklena platišča v dvojni razporeditvi, tovarniška srebrna barva #Zavorni sistem Dvotračna zračna zavorni sistem Zavora za parkiranje s pomnilnikom vzmeti 2 varno vgradna priključna glava spredaj, z povezovalnimi cevmi za vlečno vozilo Povezovalne cevi podaljšane za približno 60 cm brez ABS, vendar z mehanskim ALB, nato največ 60 km/h odobritev #Elektrika 12 voltov, večprekatne luči, brez rumene LED osvelitve na strani, stranski reflektorji 2 beli smerniki spredaj 2 bela/rdeča luč za označevanje položaja zadaj 1 x 7-polni 12-voltni vtič spredaj, s povezovalnim kablom, podaljšanim za približno 60 cm 1 LED rotacijska luč z nosilcem, priključena na pozicijsko luč (luč odstranljiva) #Pod Zgornji del spredaj z jekleno/rebrasto pločevinasto prevleko Itedpfeznyrmjx Alnon Predal za shranjevanje, vdelan v nagib za vožnjo nato z 70 mm mehko leseno podlago, v območju blatnikov jeklena/rebrasta pločevinasta prevleka Zadnji nagib z 70 mm mehko leseno podlago Površina prikolice z nizko nosilnostjo, vključno z zadnjim nagibom 5900 mm #Rampe Jeklene rampe, dolge 2800 mm, široke 750 mm, stransko pomične obložene z lesom (končni del z jeklom/rebrasto pločevino) Hidravlično upravljanje prek stranskega pogona vlečnega vozila z dušilcem, upravljanje na levi strani Hidravlična priključna povezava z vtičem SVK NW 10/3, vključno s povezovalno cevjo #Država registracije/oznak Država registracije: Nemčija z odobritvijo Dekra in certifikatom, za največ 60 km/h odobritev, vlečno vozilo LoF pripravljeno za držalo za registrske tablice, dvovrstično brez obrobne označitve / odsevnih trakov v skladu z ECE R 048 #Barvanje Okvir: vroče pocinkano, vključno s pasiviranjem "15 let garancije proti prekomerni rji" Priklopna vilica: pocinkana ali črna, po izbiri proizvajalca Rampe: vroče pocinkane

Stanje: rabljeno, skupna masa: 40.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 03/2019, Besuchen Sie unsere Webseite, wo Sie unseren kompletten Fahrzeugbestand mit vielen weiteren Fotos und Informationen in mehreren Sprachen finden. SEL 8332 Fliegl ASS 372 Schwergut Thermomulde mit Abschiebetechnik deutsche Zulassung / 1. Hand Erstzulassung: 21.03.2019 Technisch zulässiges Gesamtgewicht (kg): 40.000 Zulässiges Gesamtgewicht (kg): 40.000 Leergewicht (kg): 8.160 FIN: WGJ133404KM800184 Hauptuntersuchung (HU): 03.2026 Itodox Ep Ibspfx Alnjn BEREIFUNG UND ACHSEN: Bereifung: 385/65 R 22,5 Achs-Konfiguration: 3 BPW-Achsen 1. Achse: Liftachse Luftfederung Scheibenbremsen Aluminiumfelgen WEITERE AUSSTATTUNG: Thermomulde mit Abschiebetechnik FAHRZEUGDOKUMENTE: Fahrzeugschein Fahrzeugbrief COC-Papiere M. BUFANO (Italienisch, Englisch, Deutsch) J. CORDEIRO (Portugiesisch, Spanisch, Italienisch, Englisch) J. MARJANOVIC (Deutsch, Bosnisch) L. OBODYNSKA (Ukrainisch, Russisch) Wir sprechen: DEUTSCH, ENGLISCH, ITALIENISCH, SPANISCH, PORTUGIESISCH, UKRAINISCH, RUSSISCH, POLNISCH, BOSNISCH Obwohl alle Anstrengungen unternommen wurden, um die Richtigkeit der Angaben zu gewährleisten, können wir keine Gewähr für etwaige Fehler oder Auslassungen übernehmen. Bitte prüfen Sie die bereitgestellten Fotos. Die angegebenen Maße sind Circa-Angaben. Unsere Fahrzeuge werden im IST-Zustand verkauft. Wir laden unsere Kunden herzlich ein, unser Unternehmen zu besuchen und den Zustand der Fahrzeuge persönlich zu begutachten. Zudem bieten wir die Möglichkeit zu einer Probefahrt. Es ist zu beachten, dass die mit dem Fahrzeug gelieferten Batterien die aktuell installierten sind. Sollten Sie neue Batterien wünschen, kontaktieren Sie uns bitte für Preisinformationen.

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 2.300 kg, skupna masa: 3.000 kg, konfiguracija osi: 2 osi, prva registracija: 06/2015, Notr. št.: B - 06 Po naročilu stranke Fliegl * TTS 30-30 * Nizkopotni polpriklopnik * Rampe * 2-osni * dovoljeno skupna masa 3000 kg * zelo dobro ohranjen, malo uporabljen Možna menjava Financiranje od 3,99 % Napake in vmesna prodaja pridržane! Podatki v tem oglasu so nezavezujoči opisi in ne predstavljajo zagotovljenih lastnosti. Prodajalec ne prevzema odgovornosti za napake pri vnosu ali prenosu podatkov. Oprema, navedena v oglasu, je treba preveriti ločeno. Vsi podatki v oglasih so nezavezujoči! Dostava po celotni Nemčiji na zahtevo Itjdpfjxvf U Njx Alnsn Delovni čas: ponedeljek do četrtek od 9:00 do 17:00 petek od 9:00 do 14:00 ter po dogovoru!

Stanje: rabljeno, številka stroja/vozila: WFDFLT33802019846, prva registracija: 01/2020, velikost pnevmatike: 385/55 R22.5, konfiguracija osi: 3 osi, barva: drugo, vzmetenje: zrak, skupna dolžina: 12.250 mm, skupna širina: 2.500 mm, skupna višina: 1.350 mm, Leto izdelave: 2020, Châssis Hauteur du châssis : 100 cm Diamètre du pivot d’attelage / Sellette : 2 pouces Freins à disque : ✓ Structure Hauteur de plateau : 120 cm Construction de conteneur : 2 x 20 ft, 40 ft, 45 ft Réservoir Carburant : ✓ = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimension des pneus : 385/55 R22.5 Marque des essieux : BPW Freins : Freins à disque Suspension : Suspension pneumatique Essieu 1 : Essieu relevable ; Profil du pneu gauche : 35 % ; Profil du pneu droit : 35 % Essieu 2 : Profil du pneu gauche : 55 % ; Profil du pneu droit : 55 % Essieu 3 : Essieu relevable ; Profil du pneu gauche : 70 % ; Profil du pneu droit : 70 % Poids Poids à vide : 5 080 kg Charge utile : 32 920 kg PTAC : 38 000 kg Identification Immatriculation : C535239 = Informations sur l’entreprise = Itsdpfxsu H E Ryo Alnon Pour plus d’informations sur cette unité, veuillez appeler : ou envoyer un email à : . Un aperçu complet de notre stock est disponible sur : . N’oubliez pas de vous abonner à notre newsletter pour recevoir nos nouvelles offres chaque semaine.

Stanje: novo, največja dovoljena obremenitev: 17.900 kg, skupna masa: 24.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, dolžina tovornega prostora: 8.670 mm, širina tovornega prostora: 2.500 mm, višina nakladalnega prostora: 860 mm, skupna širina: 2.520 mm, From ongoing production Gross weight: 24,000 kg / 30,000 kg Unladen weight: 6,100 kg Payload: 17,900 kg / 23,900 kg Overall length: 10,890 mm Loading length: 8,670 mm total, 2,520 mm gooseneck, 6,500 mm loading deck Width: 2,520 mm Loading height: 860 mm Additional information Steel welded construction Turntable with heavy-duty slewing ring Foldable rear supports Wheel chocks with holder Aluminum side underrun protection Full-width rear spray flap (not compatible with forklift holder) Half-shell mudguards on 1st axle with anti-spray flaps Anti-spray flaps behind 2nd and 3rd axles Plastic toolbox Extendable width up to 3,000 mm Storage compartment for timber planks positioned centrally on the loading area Ijdpfxeuytx Ss Alnetn 70 mm timber planks for widening to 3,000 mm Tie-down points for low-loader 1 pair of lashing cut-outs in the front longitudinal beam on the gooseneck, each 10 t 4 pairs of lashing holes on the outer frame of the gooseneck, each 5 t (for attaching tension belts) 7 pairs of lashing mushrooms flush-mounted on top and on the sides of the outer frame, each 10 t 1 in front on the gooseneck, 6 in the low-bed Pairs of ring lashings flush-mounted in the outer frame, each 5 t (can be converted to stake pockets) Additional pairs of folding lashing points, each 10 t 1 on the gooseneck 1 recessed in the floor behind the last axle Drawbar equipment for turntable trailer Drawbar with certified 40 mm towing eye Drawbar height adjustment via spring Axles and suspension Drum brake axles, manufacturer’s choice “Axle/chassis laser alignment” for reducing tire wear and fuel consumption Parabolic suspension with maintenance-free steel-rubber bushings and mechanical axle load equalization (rocker balancer) Wheels and tires 235/75 R 17.5" manufacturer’s choice Steel twin wheels, factory silver Braking system Dual-line compressed air brake system Spring-loaded parking brake 2 fail-safe coupling heads at the front, with connector lines to the tractor unit 24 V ABS and ALB, with ABS plug at the front and connecting cable Electrics 24 V, multi-chamber lights, yellow LED side marker lights 2 white position lights at the front 2 white/red lane marker lights at the rear 2 x 7-pole fail-safe plugs at the front, with connecting cable LED beacon with holder, switched via parking light (removable beacon) Pair of double warning boards, LED-illuminated and extendable to 3,000 mm Floor Gooseneck at front with steel/chequer plate decking Storage compartment recessed into the transition slope to the gooseneck Then approx. 70 mm softwood floor, in wheel arch area with steel/chequer plate decking Rear bevel with 70 mm softwood floor Low bed area including rear bevel 6,500 mm Ramps Steel ramps, 2,800 mm long, 750 mm wide, laterally adjustable Additional lower ramp safety (prevents lateral slippage of ramps, not compatible with side hydraulic ramp adjustment) Wooden covering (tip area with steel/chequer plate) Hydraulic operation via tractor PTO with restrictor, operation on driver side left Hydraulic connection with SVK plug NW 10/3, incl. connection hose Paintwork Frame hot-dip galvanized including passivation Access ramps hot-dip galvanized plus freight / provision ex works 26639 Wiesmoor: €1,280.00 net

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 33.787 kg, skupna masa: 39.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 07/2017, naslednji pregled (TÜV): 01/2027, dolžina tovornega prostora: 7.200 mm, širina tovornega prostora: 2.350 mm, skupna širina: 2.550 mm, Skupna teža: 39.000kg/35.000kg Lastna teža: 5.213kg Nosilnost: 33.787kg/29.787kg Skupna dolžina: 8.200mm Nakladalna dolžina: 7.200mm Itsdpfxeycbi Rs Alnsn Širina: nakladalna širina 2.350mm / skupna 2.550mm Dodatne informacije: - Notranja višina kesona 1.450mm - Prostornina: 24,5 m³ - Višina pripenjanja: 1.200mm - Palica za ponjavo z nosilcem - BPW osi - Zračno vzmetenje - Jeklen okrogel keson v obliki kadi - Zadnja stena kot nihajna loputa - Ploščad s stopniščem - Enostranska rolo ponjava Vozilo je lahko polepljeno in/ali označeno z reklamami.

Stanje: novo, največja dovoljena obremenitev: 8.665 kg, skupna masa: 11.800 kg, konfiguracija osi: 2 osi, dolžina tovornega prostora: 6.200 mm, širina tovornega prostora: 2.480 mm, višina nakladalnega prostora: 910 mm, skupna širina: 2.550 mm, NEW VEHICLE Fliegl Tandem Trailer for Timber Transport with Stanchions, Model TPS 118 Holz Gross weight: 11,800 kg Unladen weight: 3,135 kg Payload: 8,665 kg Overall length: 8,350 mm Load length: 6,200 mm Width: 2,550 mm Loading height: 910 mm Further information: plus freight/setup from storage location 26639 Wiesmoor: €1,280.00 net Loading width: 2,480 mm Chassis: Central axle trailer Fine-grain steel welded construction Outer frame slightly angled with "Load-Lock profile" for strapping hooks Front geared support leg Rear support, foldable 1 plastic toolbox, w=600 / h=425 / d=460 mm, lockable Open storage compartment for insertable stanchions under the loading platform 4 pairs of stanchion pockets recessed in the outer frame, internal dimension 83 x 83 mm Itedpfjw N U I Hex Alnon 4 stanchion pockets recessed mid-floor, reinforced to main frame, internal dimension 83 x 83 mm 6 pairs of plug-in stanchions: w=80 / d=80 / l=2000 mm, hot-dip galvanized Note: Stanchion pockets/plug-in stanchions are not intended for the sole securing of long materials, pipes, etc. without lashing. Side underride protection in aluminum Drawbar: Tandem trailer coupling Drawbar with tested 40 mm drawbar eye Drawbar mechanically adjustable in length 4 x 500 mm from 1,800 - 3,800 mm, currently set to 1,800 mm. (Note! Observe load distribution and drawbar load) Axles + Suspension: GFA or BPW axles (manufacturer's choice), with tapered roller bearings and S-cam brakes "Axles/chassis laser aligned" for reduced tire wear and fuel consumption Parabolic spring suspension with maintenance-free rubber-metal bushings and mechanical axle load equalization (rocker equalizer) Wheels and Tires: 235/75 R 17.5" Steel rims, factory silver Brake system: 2-line compressed air brake system Spring-actuated parking brake Integral air reservoir 2 fail-safe coupling heads at front with connection to tractor unit, ABS and ALB, ABS plug front, complete with connection cable Attention: The trailer may only be towed by vehicles that guarantee the effectiveness of ABS! Electrics: 24 Volt, multi-chamber LED lights, side marker lights in yellow LED, license plate lights in LED (Note: certain towing vehicles may trigger diagnostic errors although function is ensured) 2 white position lights at the front in LED 2 white/red lane marker lights rear in LED 2 x 7-pin ISO plug at the front, fail-safe, with connecting cable Floor: Anti-slip phenolic plywood, approx. 30 mm thick, for high point load resistance Note: Floor warping due to weather influences possible! Platform length approx. 6,200 mm Operating notes: The gross weight specified is technically feasible. Depending on the cargo, gross weight may not be achievable due to axle/support/saddle load restrictions. Special permit required if towing length exceeds 18,750 mm. Observe national approval regulations. Registration/Plates: Country of registration: Germany with Dekra inspection and certification 24/7 service hotline prepared for single-line license plate holder Contour marking with reflective strips per ECE R 048, side white and rear red Paintwork: Frame hot-dip galvanized including passivation "15 years warranty against rust-through" Note: Floor corrugation due to hot-dip galvanizing possible! Vehicle from ongoing production – delivery time approx. 2-3 weeks.

Stanje: novo, največja dovoljena obremenitev: 8.840 kg, skupna masa: 11.800 kg, konfiguracija osi: 2 osi, dolžina tovornega prostora: 6.200 mm, širina tovornega prostora: 2.480 mm, višina nakladalnega prostora: 900 mm, skupna širina: 2.550 mm, Overall length: 8,000 mm Loading length: 6,200 mm including rear bevel Additional information: plus delivery/preparation ex-stock location 26639 Wiesmoor €1,280.00 net Loading width: 2,480 mm Chassis: central axle trailer Fine-grain steel welded construction Slightly sloped outer frame, new design with "Load-Lock profile" for securing lashing straps Pair of lashing eyes on the outer edge of flooring, each rated 5t: 1 x in the front corners, 1 x in front of and 1 x in the rear bevel 6 pairs of lashing eyes on the outer edge of floor/frame, each rated 5t Gear support leg at front Foldable rear support Wheel chocks with holder Aluminium side underrun protection Galvanised steel rear underrun protection Itedpfoyl E Dqsx Alnen Full-width rear mud flap (not in conjunction with forklift mounting) Quarter shell mudguards 1 plastic toolbox, W=600 / H=425 / D=460 mm, lockable Drawbar for central axle trailer Drawbar with certified 40 mm towing eye Drawbar height adjustable via spindle, max. adjustment range 300 mm Axles & Suspension: GFA or BPW axles as per manufacturer’s choice, with tapered roller bearings and S-cam brakes "Axle/chassis laser alignment" reduces tyre wear and fuel consumption Parabolic suspension with maintenance-free steel-rubber bushings and mechanical load compensation (rocker suspension) Brake System: 2-line compressed air brake system Colour-coded line routing for easy servicing Manual spindle parking brake 2 confusion-proof coupling heads at front, with connecting lines to tractor unit 24 volt ABS and ALB, ABS plug at the front with connecting cable Note: The trailer may only be towed by vehicles capable of ensuring ABS functionality! Wheels and Tyres: 235/75 R17.5, make as per manufacturer’s choice Steel rims, factory silver Electrics: 24 volt, multi-chamber lights, yellow LED side marker lights 2 white position lights at front, LED 2 white/red lane marker lights at rear 2 x 7-pin confusion-proof connectors at front, with connection cable Floor: Steel/chequer plate flooring for high point load capacity Note: Slight floor waviness due to welding distortion possible! Platform length approx. 6,200 mm Rear bevel approx. 900 mm Front wall / front corner posts: 25 mm aluminium hollow section, 400 mm high Side walls: 25 mm aluminium hollow section, 400 mm high, foldable and removable Centre posts: Without centre posts Rear wall / rear corner posts: 1 pair of steel posts mounted to the frame with provision for securing loading ramps, entrance width approx. 2,430 mm Loading ramps: Steel ramps 2,300 mm long, 510 mm wide, laterally adjustable With carrying handle on ramps Wooden covering (front end area in steel/chequer plate) With gas strut for one-man operation Operating information: The specified gross weight is technically achievable; however, depending on the type of load, the permitted gross weight may not be reached due to permissible axle/support/kingpin loads. (Poor driving and trailing behaviour due to incorrect load distribution possible) Registration country / plates: Germany With Dekra inspection and certification (according to §13 EG-FGV) 24/7 service hotline Prepared for single-line registration plate holder Contour marking with reflective strips in accordance with ECE R 048, white on sides and red at rear Paintwork: Frame DB 7350 Novagrau Front wall aluminium Side walls anodised aluminium Loading ramps hot-dip galvanized

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 28.933 kg, skupna masa: 35.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 08/2015, dolžina tovornega prostora: 13.620 mm, širina tovornega prostora: 2.490 mm, višina nakladalnega prostora: 3.000 mm, prostornina tovornega prostora: 101 m³, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 4.000 mm, Oprema: ABS, * Edscha pomična streha * Haldex EBS, ABS, LSV * Škatla za orodje * BPW Eco Plus osi z disk zavorami ----* Dimenzija pnevmatik: 385/55R19,5 * Skupna dolžina: 13.850 mm * Lastna teža: 6.097 kg * TÜV & SP: potekel -----Napake in vmesna prodaja pridržane Itedpfx Alovhv H Renon Številka vozila 5732 Podpora prek WhatsApp na voljo! Za vprašanja glede vozila ali dodatne informacije nas preprosto kontaktirajte prek WhatsApp

Stanje: novo, največja dovoljena obremenitev: 8.220 kg, skupna masa: 11.800 kg, konfiguracija osi: 2 osi, dolžina tovornega prostora: 7.300 mm, širina tovornega prostora: 2.480 mm, višina nakladalnega prostora: 2.790 mm, NEW VEHICLE Fliegl Tandem Sliding Curtain Through-loader Tandem Through-loading system with front portal doors Drive-over ramp 2,400 mm wide and 350 mm long Gross weight 11,800 kg Payload 8,220 kg Unladen weight 3,580 kg Overall length 9,450 mm Loading length 7,300 mm Loading width 2,480 mm Isdpfsp N Ib Nex Alnstn Interior height 2,790 mm Loading height 1,000 mm Outer frame with LOAD LOCK profile Foldable rear support Tow eye 40 mm Adjustable drawbar from 1,950 mm to 2,300 mm Air suspension with lift and lower valve Plus pre-carriage/handling from warehouse Wiesmoor EUR 1,280.00 net Lease-purchase offer: Term 48 months, residual value 40%, down payment only the VAT, monthly rate EUR 519.00 net Vehicle is available at short notice from current production. Tarp color can still be selected in some cases.

Stanje: novo, največja dovoljena obremenitev: 30.310 kg, skupna masa: 40.000 kg, konfiguracija osi: > 3 osi, NEW VEHICLE Fliegl 4-axle low loader with 2 pairs of wheel recesses and ramps Gross weight: 40,000 kg Payload: 30,310 kg Unladen weight: 9,690 kg Overall length: 12,000 mm Loading length: 10,000 mm Loading bed: 7,150 mm including 850 mm drive-on slope Loading height: 900 mm 1st pair of wheel recesses after drop in the loading bed, length at bottom approx. 1,600 mm, 400 mm deep 2nd pair of wheel recesses between the axles in the loading bed, length at bottom 600 mm, 300 mm deep Extensions to 3,000 mm, warning boards, rotating beacon, comprehensive lashing package 5 pairs of stake pockets in the outer frame Excavator arm recess, 1,800 mm long, 150 mm deep Drawbar 50 mm Air suspension with raise/lower valve, separately operable BPW drum brakes Tyres: 235 / 75 R 17.5" Axle load detection via EBS CAN bus signal, Trailer Info Center Ramps: 2,800 mm x 750 mm, hydraulically operated Hydraulic lateral displacement Hire purchase offer: term 48 months, residual value 40%, down payment only the VAT on the installments, monthly payment EUR 970.00 net Vehicle available from 11.09.2023 from the Neumünster trade fair. Visit us at Nordbau - Stand West 121, right next to the main entrance. Itsdpfxsnzlg De Alnsn Further 3-, 4- and 5-axle low loaders new and used available immediately

Stanje: novo, največja dovoljena obremenitev: 26.100 kg, skupna masa: 35.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, dolžina tovornega prostora: 9.200 mm, širina tovornega prostora: 2.520 mm, višina nakladalnega prostora: 900 mm, skupna širina: 2.550 mm, Vehicle / Body: Low-bed semi-trailer First registration: New vehicle Gross weight: 35,000 kg / 47,000 kg Unladen weight: 8,900 kg Payload: 26,100 kg / 38,100 kg Overall length: 13,300 mm Loading length: 9,200 mm Width: 2,520 mm Loading height: 900 mm Further information Chassis: Low-bed semi-trailer Steel welded structure, fifth wheel plate with replaceable 2" king pin and two king pin positions (not in combination with forced steering) 24 t 2-speed landing gear, single-sided operation, with straight lower part, without thrust compensation Rear support foldable 2 wheel chocks with holders Side underrun protection, aluminium Full-width rear mudflap Mud flaps with anti-spray in front of the 1st axle and behind each axle, in accordance with EU regulations 1 plastic toolbox, w=600 / h=425 / d=460 mm, lockable Extendable width to 3,000 mm (not at the rear taper) (Note: The track width of the construction machinery or vehicles to be transported must not exceed the outer frame width of 2,550 mm) Compartment for wooden planks on neck, transverse at front 70 mm wooden planks for extension to 3,000 mm Excavator arm recess over rear axles, extending to the rear, approx. 3,000 mm long, 650 mm wide, and 230 mm deep 2 pairs of lashing holes, each rated 5 t, in the excavator arm recess on side of main frame, approx. 300 mm from front and some 200 mm before rear taper Lashing points low-loader 11 pairs of lashing mushrooms, integrated top and side of the outer frame, each 10t 2x on gooseneck 9x distributed on load floor 2 pairs of lashing eyes front on gooseneck, each 5t 3 pairs of swivel lashing eyes on gooseneck, each 5t 2 pairs of folding lashing eyes additionally embedded in load floor, each 10t 1x at beginning of load floor 1x at end of rear taper 1 pair of preparation on the slope from gooseneck for 6.7t screw-on lashing eye (JDT) 8 pairs of ring lashing eyes recessed in outer frame, each 5t (convertible to stanchion pockets) 1 pair screw-on lashing eyes, each 6.7t (JDT), with large flange plate incl. thread as counternut Axles & suspension SAF or BPW drum brake axles, manufacturer's choice “Axle/chassis laser alignment” to reduce tire wear and fuel consumption Last axle is self-steering, with automatic reversing lock via reversing light and additional manual lock function via push button on vehicle Air suspension Wheels and tires 235 / 75 R 17.5" Manufacturer's choice Steel rims, twin configuration, factory silver Braking system 2-line compressed air brake system Coloured line routing for easy service Spring-loaded parking brake 24 Volt EBS, electronic braking system with EBS socket at front, without connecting cable Note: The trailer may only be towed by tractor units that ensure effective ABS functionality! 2 coded coupling heads at front, without connecting line With lift & lower valve Axle load detection via EBS-CAN-bus signal, for display in cab, truck must be appropriately equipped, no truck installation (not a calibrated scale) Vehicle stability control system Tire pressure monitoring system according to ECE R 141, display in tractor cab via EBS, truck installation required Iodpout Idnsfx Alnstn Electrics 24 Volt, multi-chamber lights, side yellow LED lighting Side yellow LED lighting linked to indicator "flashing side markers" 2 white position lights at front 2 white/red lane marker lights at rear 2x 7-pin coded sockets at front, without connecting cable 1 LED revolving beacon

Stanje: rabljeno, številka stroja/vozila: WFDFLT21601003376, lastna masa: 2.600 kg, največja dovoljena obremenitev: 10.800 kg, skupna masa: 13.400 kg, konfiguracija osi: 2 osi, prva registracija: 01/2014, velikost pnevmatike: 285/70 r19,5, Further information High-tensile fine-grained steel welded construction, fifth wheel coupling (manufacturer at our discretion) for 2" kingpin, telescopic landing gear, wheel chocks with holder, steel underrun protection, half-shell mudguards. Drawbar with certified 50 mm towing eye, mechanically length-adjustable lower coupling drawbar. BPW disc brake axles, air suspension with lift and lower valve, electronic dolly steering system, transmitter via contact in the towing eye (mandatory in Germany to comply with BO-Kreis regulations, or the trailer must be steered). 2-line compressed air brake system, spring-loaded parking brake, 2 non-interchangeable coupling heads at the front with connection lines to the tractor unit, 2 non-interchangeable coupling heads to the semi-trailer. Itsdpfx Asi Riydolnjn EBS, electronic braking system with EBS socket at the front, with connecting cable, EBS connecting cable to the semi-trailer, axle load detection for truck via EBS (without truck installation). 24 Volt, multi-chamber tail lamps, side yellow LED lighting, 2 white position lights at the front, 2 white/red lane marker lights at the rear, 1 x 15-pin plug at the front. Country of registration: Germany, with DEKRA inspection, prepared for single-line license plate holder, contour marking with reflective strips according to ECE R 048 (white on the side, red at the rear), warning sign according to ECE - 70. Saddle height approx.: 960 mm

Stanje: novo, številka stroja/vozila: 8fbda13da8c595f64678f0f82, lastna masa: 2.100 kg, največja dovoljena obremenitev: 11.300 kg, skupna masa: 13.400 kg, konfiguracija osi: 2 osi, skupna širina: 2.550 mm, velikost pnevmatike: 275/70 r 22,5, Dodatne informacije Podvozje centralnoosne prikolice Varjena konstrukcija iz finezrnatega jekla Sedlena sklopka, proizvajalec po naši izbiri za 2 kroglična čepa. S krogličnim vrtljivim vencem, maksimalni kot obrata 20° Podpore na vlečni ojni in na doliju spredaj Zaščita proti podletu iz jekla Polovično školjkasti blatniki Vlečna naprava centralnoosne prikolice CLG spodnji kavelj z atestiranimi 50 mm vlečnimi obroči za dolly in vlečno vozilo, vključno z zaklepanjem vlečne ojnice na tovornjaku! Osi in vzmetenje BPW osi z disk zavorami Zračno vzmetenje za Swap Train izvedbo Standard zmanjšana sedlena višina cca. 1100 mm, dvignjena sedlena višina cca. 1280 mm, višina priklopa cca. 1140 mm, Zavorni sistem 2-cevni pnevmatski zavorni sistem Barvno označena napeljava za lažje servisiranje. Vzmetno-parkirna zavora 2 varni priključni glavi spredaj, s povezovalnimi vodi do vlečnega vozila, 2 varni priključni glavi z Wendelflex spojem do priklopnika EBS, elektronski zavorni sistem s sprednjim EBS priključkom, z povezovalnimi kabli, EBS Wendelflex povezave do priklopnika s funkcijo dviga in spusta, ECAS, prek upravljanja s tovornjakom, potreben Ecas CAN 2 Bus v tovornjaku brez Ecas CAN 2 Bus v tovornjaku, dodatno upravljanje v tovornjaku potrebno (ni vključeno v dobavo): Elektrika s prednapeljanim kablom in razdelilno škatlo. Upravljanje pri 15-polnem vtiču pin 11 in 15, pri 2 x 7-polnem vtiču pin 7 in 5 Opomba! Ta izvedba mora biti tehnično preverjena v povezavi s priklopnikom; predvideva se, da sta dolly in priklopnik lahko dvignjena in spuščena le skupaj; če to tehnično ni mogoče, upravljanje poteka prek WABCO eTASC z zadrževalno funkcijo v spuščeni poziciji + funkcija samodejne ponastavitve (tovornjak ne potrebuje napajanja). dodatno upravljanje na vozilu prek WABCO eTASC + zadrževalna funkcija v spuščeni poziciji + funkcija samodejne ponastavitve (tovornjak ne potrebuje napajanja) Sistem za stabilnost vozila ECAS je možen le v kombinaciji z WABCO EBS. Zaznava obremenitve osi prek EBS-Canbus signala, za prikaz na zaslonu v voznikovi kabini, tovornjak mora biti ustrezno pripravljen, nobena vgradnja v tovornjaku. Funkcija sprostitve zavore iz tovornjaka na PIN 14 in dodatno prek gumba na vozilu zraven ventila za dvig/spust, za sprostitev zavore v priklopljenem stanju, EBS napajanje mora biti zagotovljeno! s Can usmerjevalnikom Kolesa in pnevmatike Iodoi Rizxepfx Alnstn 275/70 R 22,5 po izboru proizvajalca Jeklena platišča, tovarniško srebrna Elektrika 24 Voltov, večkomorni žarometi, stranske rumene LED luči stranske rumene LED luči povezane z utripalkami, utripajoče stranske luči 2 bela pozicijska LED žarometa spredaj 2 bela/rdeča pozicijska žarometa zadaj 2 x 7-polna varna vtiča spredaj, s povezovalnimi kabli, 2 x 7-polna varna vtiča z Wendelflex povezavo do priklopnika Kabel in vtičnica za vzvratno kamero, odvisno od tipa vozila Navodila za uporabo Opomba! Upoštevajte predpise za dolge tovornjake! Prosimo, upoštevajte trenutno dovoljeno omrežje tras! Vlečno vozilo mora za približno 1 teden v tovarno Triptis za prilagoditev vlečne ojnice!

Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: Produktpalette, lastna masa: 4.900 kg, največja dovoljena obremenitev: 30.100 kg, skupna masa: 35.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, dolžina tovornega prostora: 7.200 mm, širina tovornega prostora: 2.420 mm, višina nakladalnega prostora: 1.750 mm, prostornina tovornega prostora: 30 m³, skupna dolžina: 8.600 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 3.230 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385/65R22,5", stanje pnevmatik: 100 odstotek, Leto izdelave: 2026, Prilagojena transportna rešitev Konfigurirajte po svojih zahtevah. Prikazano vozilo je le primer. Proizvodnja in oprema se izvajata individualno po željah stranke. Iodpji Ri H Ijfx Alnotn #Šasi Finozrnavo jeklo, varjena konstrukcija, lahka zasnova, priklopna plošča z zamenljivimi 2 kraljevičnimi čepi Ukrivljen sprednji zaključek, patentirano Teleskopska opora na sredini, odklop pri obremenitvi ni možen, v odklopljenem stanju mora vozilo stati nagnjeno nazaj 2 klini z držalom Zaščita proti podiranju, zložljiva Polovični blatniki integrirano držalo blatnika, površina odbija kamenje z zaščitnimi elementi proti brizganju, samo na zadnji osi 1 palica za ponjavo z držalom 2 vlečna kavlja na zadnji strani #Osi + vzmetenje SAF zavorne osi z diski premera 430 mm Osi/podvozje, lasersko izmerjeno za zmanjšanje obrabe pnevmatik in porabe goriva Osi, izvedba za terensko uporabo Zračno vzmetenje 1. os, avtomatska dvižna os, vključno s prisilno spuščanjem in pomočjo pri zagonu, aktiviranje 3-krat z zavoro Pocinkani mehanizem dvižne osi, 10 let garancije proti koroziji #Zavorna naprava Dvožična zračna zavora, barvno označene cevi za enostavno vzdrževanje Zavora s pomnilnikom vzmeti 2 vtičnice, ki se ne morejo zamenjati, na sprednji strani, brez povezovalnega kabla EBS, elektronski zavorni sistem z vtičnico EBS na sprednji strani z ventilom za dvig in spuščanje Sistem stabilnosti vozila Avtomatsko spuščanje + zaporni ventil #Kolesa + pnevmatike 385/65R22.5, proizvajalec po izbiri Jeklena platišča, tovarniška srebrna barva #Elektrika 24 voltov, večkamrne luči, stranska rumena LED osvetlitev 2 beli pozicijski žarometi na sprednji strani 2 bela/rdeča opozorilna luči na zadnji strani 2 x 7-polne vtičnice, ki se ne morejo zamenjati, na sprednji strani, brez povezovalnega kabla #Hidravlika Cilinder nizkega tlaka, maks. 170 bar, najmanjša stopnja trdo kromirana, z vijakom HDK, fiksni del, NW 48 mm Aktiviranje hidravlično, preko pomožnega pogona tovornjaka #Posode Aluminijasta posoda iz visokokakovostnega, odpornega materiala, poševna sprednja stena, debeline 5 mm, z zunanjimi stranskimi stenami iz 30 mm profilov, natančno zvarjene, z zgornjim profilom, ki preprečuje razsip materiala, notranjost z stopnicami na sprednji steni. Držalo za lopato in metlo na zunanji strani sprednje stene. Greenline – konična in aerodinamična oblika posode Membrana – zadnja stena Zadnja stena kot nihajna loputa z dvojnim tečajem, na zunanji strani, z dvojno zaporo z kavljem. Zadnja stena z gumijasto tesnilo. Opozorilo! Odporna na toploto do maks. 170 °C! Dno, debeline 6 mm Stopnišče s stopnicami, priključna plošča za zrak/elektriko in zavoro z velikim prostorom za čim bolj enostavno upravljanje. Pokrivna ponjava, enostranska, za odlaganje na desni strani, s centralno zaporo na levi strani. #Navodila za uporabo Pri prevozu soli, apna itd. priporočamo uporabo dvižnega cilindra s trdo kromirano batnico, za zaščito pred rjo. Navedena skupna teža je tehnično možna, vendar je odvisno od tovorja, skupna teža pri upoštevanju dovoljenih obremenitev osi/opore in sedla morda ne bo dosežena. #Država registracije/oznake Homologacija po EG 2007/46 24-urna služba za pomoč pripravljeno za držalo za registrsko tablico, enovrstično Označitev obrisa z odsevnim trakom po ECE R 048, stranska bela in zadaj rdeča.

Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: Produktpalette, lastna masa: 3.980 kg, skupna masa: 35.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, širina tovornega prostora: 2.420 mm, višina nakladalnega prostora: 1.450 mm, prostornina tovornega prostora: 25 m³, skupna dolžina: 8.600 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 3.240 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385/65 r22.5, stanje pnevmatik: 100 odstotek, Rešitev za prevoz po meri Konfigurirajte svoje Fliegl vozilo po lastnih zahtevah. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja in oprema se prilagodita individualnim željam kupca. Itjdji Ri H Sopfx Alnon Dodatne informacije Podvozje Varjena konstrukcija iz finezrnatega jekla, lahka izvedba, sedlovna plošča z zamenljivim 2. kraljevim zatičem Patentiran ukrivljen sprednji zaključek brez podpornih nog zagozde za kolesa + nosilec poklopna zaščita pred podvozjem polovični blatniki vgrajen nosilec blatnika, površina odporna proti kamenjem vlečna kljuka zadaj Premi in vzmetenje SAF osi s kolutnimi zavorami Osi/podvozje izmerjeni z laserjem za zmanjšano obrabo pnevmatik in porabo goriva zračno vzmetenje 1. os samodejna dvižna os, vključeno prisilno spuščanje in pomoč pri speljevanju, aktivacija s 3-kratnim zaviranjem (pomoč pri speljevanju deluje do prekoračitve osne obremenitve za 30 % in največje hitrosti 25 km/h) pocinkani dvižni mehanizem osi Zavorni sistem 2-cevni pnevmatski zav. sistem, barvne cevi za lažje servisiranje parkirna zavora z vzmetjo 2 varnostna priključna nastavka spredaj, brez povezovalnih cevi EBS, elektronski zavorni sistem z EBS vtičnico spredaj, brez povezovalnega kabla z dvigovalnim in spuščalnim ventilom stabilizacijski sistem vozila Kolesa & pnevmatike 385/65 R22.5, izbira proizvajalca polirana aluminijasta platišča, izbira proizvajalca Elektrika 24 voltov, večkomorni žarometi, ob strani rumena LED osvetlitev 2 beli sprednji pozicijski luči 2 beli/rdeči zadnji obrisni luči 2 x 7-polna vtičnica spredaj, brez povezovalnega kabla Hidravlika nizkotlačni cilinder maks. 170 bar, najmanjša stopnja trdo kromirana, s HDK navojnim priključkom, fiksni del, premer 48 mm upravljanje hidravlike preko pomožnega pogona tovornjaka Korito poševna sprednja stena debeline 5 mm, zunanje stene iz 30 mm votlih komornih profilov, natančno zavarjena, z robom, ki preprečuje prijemanje razsutega tovora; notranji dostop na sprednji steni nosilec za lopato in metlo zunaj na sprednji steni Greenline – konična in aerodinamična oblika korita membranska zadnja stena zadnja stena kot nihajna vrata z dvojnim tečajem, zunanje vodilo z dvojnim zapiralom zadnja stena z gumijastim tesnilom Opomba: toplotna odpornost do največ 170°C! Tla neprekinjeno 5 mm debela, Brinell 110 Opomba: samo za prevoz peska, drobljenca in proda velikosti do 20 mm! Vsa ostala transportna blaga izključena iz garancije! stopničasto podest z dostopom, priključna plošča za zrak, elektriko in zavoro z velikim prostorom za optimalno upravljanje zvijajoča cerada za odlaganje v FR-desno, z centralnim zaklepanjem v FR-levo Navodila za uporabo Pri prevozu soli, apna itd. priporočamo prekucnik s trdo kromirano batnico cilindra kot zaščito pred rjo navedena skupna masa je tehnično možna, odvisno od tovora pa je morda ni mogoče doseči ob upoštevanju dovoljene osne, podporne in priklopne obremenitve (lahko pride do slabših voznih lastnosti zaradi napačne razporeditve teže) Registracija / Tablice Nemčija z Dekra odobritvijo in certifikatom (po §13 EG - FGV) 24/7 servisna linija pripravljeno za enovrstno nosilko registrske tablice obrobljena odsevna oznaka skladno z ECE R 048, ob strani bela, zadaj rdeča Lakiranje okvir DB 7350 Novasiva koš R