Kässbohrer K.sls 3 / 0N 18/30 Tieflader Mit Hydr. Rampen nakup rabljenega (49.487)

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 31.400 kg, skupna masa: 40.000 kg, konfiguracija osi: > 3 osi, prva registracija: 10/2011, naslednji pregled (TÜV): 09/2026, dolžina tovornega prostora: 9.750 mm, širina tovornega prostora: 2.480 mm, višina nakladalnega prostora: 900 mm, skupna dolžina: 11.750 mm, skupna širina: 2.500 mm, Številka vozila: 26885 Vrsta vozila/nadstavbe: Nizki priklopnik Datum prve registracije: 10/11 Tehnični pregled: 09/26 Skupna teža: 24.000 kg / 40.000 kg Lastna teža: 8.600 kg Nosilnost: 15.400 kg / 31.400 kg Skupna dolžina: 11.750 mm Dolžina nakladalne površine: skupaj približno 9.750 mm / približno 7.350 mm, vključno z nizko platformo in zadnjim delom Širina: 2.500 mm - 3.000 mm Višina nakladalne površine: 900 mm Dodatne informacije: - pocinkano - vrtljiva vlečna kljuka 40/50 - razširitev 3 m - hidravlične rampe - rampe, ki se lahko stransko premikajo - hidravlične oporne noge zadaj Fedpfx Anszz Ezms Iepl - oprijemalne letve na rampah in zadnji strani - vzmetenje s paraboličnimi vzmetmi - dvojne pnevmatike - opozorilne table spredaj in zadaj - predal za shranjevanje - velik komplet pritrdilnih elementov - žepi za pritrdilne elemente - korito za bager - električno kolo - LED luči za vzvratno vožnjo - rotacijska opozorilna luč

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 23.900 kg, skupna masa: 31.000 kg, konfiguracija osi: 2 osi, prva registracija: 06/2007, Leto izdelave: 2007, Notranja št. vozila: G400178 Na voljo takoj na našem dvorišču v Kaufungenu VEČ INFORMACIJ: Luis Lucena Viktoria Sologubova NEMŠČINA Müller-Mitteltal TS2 KOMPAKT prikolica za težke tovornjak ? 2 osi ? hidravlične rampe Robustna prikolica Müller-Mitteltal TS2 KOMPAKT, izdelana leta 2007. Prikolica z 2 osmi ima hidravlične rampe, zračno vzmetenje in nosilnost 23.900 kg. Z dovoljeno skupno maso 31.000 kg je še posebej primerna za transport težkih gradbenih in delovnih strojev. Tehnični podatki: * Št. vozila: G400178 * Stanje vozila: Rabljeno vozilo * Kategorija: Prikolica za težke tovornjak * Proizvajalec: Müller-Mitteltal * Model: TS2 KOMPAKT * Prva registracija: 06/2007 * Letnik: 2007 * Osi: 2 * Dovoljena skupna masa: 31.000 kg * Lastna teža: 7.100 kg * Nosilnost: 23.900 kg * Skupna dolžina: 10.800 mm * Nemško vozilo Oprema: * Hidravlične rampe * Zračno vzmetenje * Dvooksna šasija * Robustna konstrukcija prikolice za težke tovornjak Ogled in preizkus delovanja je možen po predhodnem dogovoru. Dodatne informacije, fotografije in videoposnetke lahko dobite na zahtevo. Pridržujemo si pravico do sprememb, napak in predhodne prodaje. Fsdpfxezahg De An Ijpl ANGLEŠČINA Müller-Mitteltal TS2 KOMPAKT low-loader trailer – 2 osi – hidravlične rampe Robustna prikolica Müller-Mitteltal TS2 KOMPAKT, izdelana leta 2007. Ta dvooksna prikolica je opremljena s hidravličnimi rampami za nakladanje, zračnim vzmetenjem in nosilnostjo 23.900 kg. Z dovoljeno skupno maso 31.000 kg je še posebej primerna za transport težkih gradbenih in delovnih strojev. Tehnične specifikacije: * Referenčna številka: G400178 * Stanje: Rabljeno * Kategorija: Prikolica za težke tovornjak * Proizvajalec: Müller-Mitteltal * Model: TS2 KOMPAKT * Prva registracija: 06/2007 * Leto izdelave: 2007 * Osi: 2 * Dovoljena skupna masa: 31.000 kg * Lastna teža: 7.100 kg * Nosilnost: 23.900 kg * Skupna dolžina: 10.800 mm * Nemška prikolica Oprema: * Hidravlične rampe za nakladanje * Zračno vzmetenje * Dvooksna šasija * Robustna konstrukcija prikolice za težke tovornjak Ogled in preizkus delovanja sta možna po predhodnem dogovoru. Dodatne informacije, fotografije in videoposnetke lahko dobite na zahtevo. Pridržujemo si pravico do sprememb, napak in predhodne prodaje. Pridržana pravica do sprememb. Z veseljem sprejmemo vaše rabljeno vozilo v plačilo. Financiranje je mogoče neposredno pri nas. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Govorimo: nemško, angleško, špansko, poljsko, ukrajinsko, rusko, bolgarsko.

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 31.820 kg, skupna masa: 40.000 kg, konfiguracija osi: > 3 osi, prva registracija: 01/1980, dolžina tovornega prostora: 9.700 mm, širina tovornega prostora: 3.000 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 900 mm, Leto izdelave: 1980, Oprema: ABS, dvižna zadnja plošča, Prikolice Müller-Mitteltal T4, prikolica z nizko nosilno površino * Osne osi SAF s kolutnimi zavorami * Dvojne pnevmatike * Nizka nosilna površina z razširitvijo * Hidravlične nakladalne rampe, pomične (2 kosa) * Prekošen vmesni del, po katerem se lahko vozi * Dodatne opore zadaj * Izvedba z vrtljivo ploščo Fedpfxoy Skl Ie An Iopl ----Dimenzije in nosilna površina: dolžina nosilne površine približno 9.800 mm * Širina nosilne površine: 2.550 – 3.000 mm * Višina nosilne površine: 900 mm ----* Dovoljena skupna masa: 40.000 kg * Nosilnost: 31.820 kg * Pnevmatike: 235/75R17.5 ----Števila vozil: 11892----Pridržujemo si pravico do sprememb in napak.----Oglaševanje in različne napisne oznake so bile digitalno odstranjene. -----Z veseljem vam bomo pomagali pri vseh formalnostih, ki nastanejo pri nakupu vozila. Enostavno nam sporočite vaše želje in predloge, mi pa bomo poskrbeli za ostalo. Poleg tega vam lahko za doplačilo ponudimo naslednje storitve:----Prevzem vašega starega vozila * Tehnični pregled/odobritev * Celotna ureditev izvoza * Posredovanje pri financiranju * Prijava za izvozne oznake * Prevoz vozil * Registracija vozil * Reševanje in transport vozil ----?VAŠA VTS EKIPA

Stanje: novo, največja dovoljena obremenitev: 23.500 kg, skupna masa: 30.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, dolžina tovornega prostora: 8.380 mm, širina tovornega prostora: 2.520 mm, Leto izdelave: 2026, * Profil PT 30: ----Zavore: * EBS (električni zavorni sistem) * Naprava za hitro sprostitev zavor za vzmetne akumulatorje * Bobnaste zavore ----Osi: * 3 x 11 ton, osi Gigant ----Vzmetenje: * Zračno vzmetenje s sistemom za dvigovanje in spuščanje ter ventilom RtR ----Povezava: * Povezava dolžine 1.200 mm s 40 mm vlačilnim ušesom in nastavitvijo višine s pomočjo vzmetne palice in objemke ----Elektrika / osvetlitev: * Pametna plošča, nameščena na prikolici, kot informacijsko orodje (za prikaz obremenitve osi – ločeno spredaj in zadaj) * Nadzor tlaka v pnevmatikah z možnostjo prikaza v tovornjaku prek signala EBS, brez dodatne namestitve v tovornjaku * 15-polni električni vtič * LED-osvetlitev 12 / 24 V * LED-rotacijska svetilka (odstranljiva) zadaj ----Splošni dodatni deli: * Stranski zaščitni element * Stranske podpore zadaj na okvirju * Mehansko nastavljivi paketi opozorilnih tabel spredaj in zadaj * Sprednji plastični četrtni blatniki z zaščito proti brizganju * Zadnji ravni jekleni ploščati ščiti z zaščito proti brizganju * Orodjarna škatla iz pocinkane jeklene pločevine, približno 650 x 300 x 600 mm, črna, prašno lakirana, na desni strani * Predal v podvozi za dodatno opremo s pokrovom, 2 kosa kontinentalskih zapah, trajno vgrajen (neposredno za podvozjem) * 2 kosa stopnic, pocinkanih, na podvozju, levo in desno ----Površina nizkega prikolice: Fpjdpfjxptn Rex An Isl * ROBOTER: varjena protidrsna prevleka na jekleni plošči podvozja (izstopajoči varjeni robovi) ----Varnostno pripenjanje tovora (paket za pripenjanje tovora, sestavljen iz): * 2 pritrdilne točke (13,4 tone) spredaj levo in desno na nosilcu čelne stene * Spredaj in zadaj 1 par UVV prstenov (13,4 tone), poleg tega stransko po 3 pare UVV prstenov (10 ton), z možnostjo nagibanja in spuščanja, obremenljivi v vse smeri in vgrajeni v zunanji okvir * Stransko po 3 žepe za pasove z možnostjo pripenjanja 2 ton * Profifix palica za pripenjanje v vzdolžni osi na sredini, v ravni površini za možnost pripenjanja do LC 3000 daN ----Razširitev: * 6 parov mehanskih iztegnih podpor za 3 m skupne širine (vendar ne na zadnji poševnici) * Razširitvene deske, položene v sredini tovorne površine ----Rampe: * hidr. enodelne rampe, približno 3.000 x 720 mm * mehansko, stransko nastavljive * Krmilni blok 4-na, za poznejšo vgradnjo hidravlične premika rampe ----Nosilec za bager: * Nosilec za bager čez zadnjo os, neprekinjen do končnega nosilca (skupna dolžina približno 2.100 mm) * 2 para pritrdilnih točk LC 6400 daN v nosilcu za bager, stransko v vzdolžnem okvirju ----Višina nakladanja: * obremenjen približno 910 mm +/- 20 mm zračno vzmetenje ----Lakiranje: * Podvozje, podvozje, iztegnine, podpore in rampe so vroče pocinkani * Osi, vrtljivi obroč, rezervoar za zrak, vlečna vilica so pobarvane v črni barvi ----Informacije: * Novo vozilo z garancijo proizvajalca * Napake in vmesna prodaja so pridržane ----Čas dostave: * dobavljivo od približno 45. tedna leta 2026

Stanje: novo, največja dovoljena obremenitev: 23.500 kg, skupna masa: 30.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, dolžina tovornega prostora: 8.380 mm, širina tovornega prostora: 2.520 mm, Leto izdelave: 2026, * Profil PT 30: ----Zavore: Fedpfstplwiex An Ispl * EBS (električni zavorni sistem) * Naprava za izpustitev zavor v sili za vzmetne zavorne cilindre * Bobnaste zavore ----Osi: * 3 x 11 ton, osi Gigant ----Vzmetenje: * Zračno vzmetenje z dvigom in spuščanjem ter ventilom RtR ----Povezava vlečnega vozila: * Povezava vlečnega vozila dolžine 1.200 mm s 40 mm vtičnico in nastavitvijo višine s pomočjo vzmetne povezave in zapornice ----Elektrika / osvetlitev: * Pametna plošča, nameščena na prikolici kot informacijski prikazovalnik (za prikaz obremenitve osi - ločeno spredaj in zadaj) * Nadzor tlaka v pnevmatikah z možnostjo prikaza v vozilu prek signala EBS brez dodatne namestitve v vozilu * 15-polni vtič * LED osvetlitev 12 / 24 V * LED rotacijska svetilka (odstranljiva) zadaj ----Splošni dodatni deli: * Stranska zaščita pred trčenjem * Podpirala na zadnji strani okvirja * Mehansko nastavljivi paketi opozorilnih tablic spredaj in zadaj * Sprednji plastični blatniki * Zadnji ravni jekleni zaščitni paneli * Orodjarna škatla iz pocinkane jeklene pločevine, približno 650 x 300 x 600 mm, črna, barvana s praškom, na desni strani * Škatla v podvoju za dodatke s pokrovom, 2 varnostni ključavnici, trajno vgrajeni (neposredno za platformo podvoja) * 2 stopnici, pocinkani, na podvoju, levo in desno ----Površina nizkonadvozne prikolice: * Varjena protidrsna površina ROBOTER na jekleni plošči podvoja (izstopajoče varjene brazde) ----Varovanje tovora (paket za varovanje tovora, sestavljen iz): * 2 pritrdilne točke (13,4 tone) spredaj levo in desno na nosilcu čelne stene * 1 par UVV pritrdilnih obročev (13,4 tone) spredaj in zadaj ter na vsaki strani 3 pari UVV pritrdilnih obročev (10 ton), vrtljivi in spustljivi, obremenljivi v vse smeri in vgrajeni v zunanji okvir * Na vsaki strani 3 žepov za pritrditev z istočasno možnostjo pritrditve z 2 tonami * Profifix letve za pritrditev v vzdolžni osi na sredini, v ravni površini za možnost pritrditve do 3000 daN ----Širitev: * 6 parov mehanskih iztegnih rok za 3 metre skupne širine (vendar ne na zadnji strani) * Plošče za širitev, položene na sredino tovorne površine ----Rampe: * Hidravlične, enodelne rampe, približno 3.000 x 720 mm * Mehansko, stransko nastavljive * Blok za upravljanje s 4 izhodi za poznejšo nadgradnjo hidravličnega premika ramp ----Nosilec za bager: * Nosilec za bager, ki se razteza čez zadnjo os do končnega nosilca (skupna dolžina približno 2.100 mm) * 2 para pritrdilnih točk, 6400 daN, na nosilcu za bager, na strani v vzdolžnem okvirju ----Višina tovorne površine: * obremenjeno približno 910 mm +/- 20 mm, zračno vzmetenje ----Barvanje: * Okvir, podvozje, iztegni roki, podpirala in rampe so vroče pocinkani * Osi, vrtilni obroč, zračni rezervoar, vlečna prikolica so pobarvani v črni barvi ----Informacije: * Novo vozilo z garancijo proizvajalca * Napake in medprodaja pod pridržkom ----Dobavni rok: * dostavljivo od približno 45. tedna 2026

Stanje: novo, največja dovoljena obremenitev: 31.630 kg, skupna masa: 40.000 kg, konfiguracija osi: > 3 osi, dolžina tovornega prostora: 9.250 mm, širina tovornega prostora: 2.520 mm, Leto izdelave: 2026, * T 4: * EBS (Electronic Braking System) * Emergency release device for spring brake cylinders * Drum brakes * 4 x 11 t Gigant axles * Parabolic springs * Mechanical axle compensation front and rear * Tire pressure monitoring with display option in the truck via EBS signal – no truck-side installation required * Warning plate sets front & rear * Contour tape on sides and rear, reflective * EBS multi-voltage system for 12 & 24 V electrical systems * Removable LED beacon rear * 24 V - 15-pin and additional 12 V - 7+4 pin power cable * Extended connection cables for agricultural and forestry tractors * LED lighting * Straight drawbar with 40 mm towing eye, continuously height-adjustable * Powder-coated steel toolbox and spare wheel holder, basket design, right side * Front closed single plastic mudguards * Rear straight steel mudflaps, each with spray suppression (anti-spray) * Side underrun protection Fpsdjrczm Djpfx An Ijl * Extended offset bend by 500 mm to the front * Turntable platform extension at the front by 520 mm with 45° corners and 3 integrated lockable storage compartments with covers * Chassis made from high-strength fine-grained steel * Decking above turntable platform from 50 mm softwood and on low loader platform from 60 mm softwood * Outer planks of loading ramps made from 50 mm bamboo wood * Four stake pockets per side (but no stakes included), each with a 2 t lashing point * Load securing package comprising: 2 lashing eyes (6.4 t) front left and right on the main frame of the turntable platform; front and rear, one pair of lashing rings (13.4 t) each on outer frame; four pairs of swivel and lowerable lashing rings (10 t) per side, loadable in all directions and integrated in the outer frame; two pairs of lashing rings (6.4 t) per side in excavator stick recess; eight pairs of galvanized folding outriggers for 3 m total width (not on the rear slope) * Widening planks stored on the left side in stowage compartment * Excavator stick recess above rear axle up to end of approach slope, approx. 2,300 x 740 x 190 mm * Mechanical drop supports rear * Hydraulic, hot-dip galvanized loading ramps approx. 3,000 x 720 mm * Hydraulic lateral ramp movement on slide pipe from ramp shaft * Loading area above fifth wheel: approx. 2,990 x 2,520 mm * Rear loading area: approx. 6,280 x 2,520 mm * Loaded deck height approx. 860 mm (including 860 mm approach slope) * Chassis, turntable, loading ramps and mechanical folding supports rear hot-dip galvanized * Axles, springs, air tanks and turntable painted in black * New vehicle with manufacturer's warranty * Subject to errors and prior sale * Available immediately ex Egestorf

Stanje: novo, največja dovoljena obremenitev: 10.800 kg, skupna masa: 14.400 kg, konfiguracija osi: 2 osi, dolžina tovornega prostora: 6.270 mm, širina tovornega prostora: 2.470 mm, Leto izdelave: 2026, * ETÜ-TA-R 14.4: ----Brakes: * EBS brake system * Emergency release device for spring-loaded cylinders * Drum brakes ----Axles: * 2 x 7 t Gigant axles ----Suspension: * Parabolic springs with equalizing device Fjdpjrwc R Rofx An Iepl ----Drawbar / Flange Hitch Eye: * Height-adjustable drawbar, adjustable by 300 mm * Drawbar extension by 250 mm to a total of 2,250 mm ----Electrics / Lighting: * Tire pressure monitoring system with display option in the truck via EBS signal – no installation required on the truck side * 15-pin power connector * LED lighting system 12 / 24 V * EBS multi-voltage system for towing vehicles with 12 and 24 V electrics ----General Fittings: * Landing gear at the front * External folding supports at the rear * Plastic toolbox approx. 858 x 500 x 500 mm, fitted front right outside on the bulkhead * Side underrun protection * Plastic quarter mudguards ----Low Loader Bed: * 50 mm softwood floor * Provisions in front of the bulkhead for retrofitting container locks * Bolt-on 400 mm bulkhead made of smooth sheet * Removable rear stanchions, bolted * Drop sides with spring assist ----Load securing: * Perforated outer frame, bent at approx. 45 degrees, with 2 t lashing capacity every 480 mm * Option to install 3 t retractable lashing rings every 600 mm * 1 x 6.3 t lashing point in each front and rear corner * Various holes in the headboard and rear crossmember for 1.2 t lashing options * Profifix lashing rail centrally positioned along the longitudinal axis for securing up to LC 3000 daN ----Ramps: * One-piece hydraulic mesh drive-on ramps, approx. 2,750 x 600 mm (collapsible to 20 mm) * Hydraulic flow divider in the trailer (for hydraulic pump output on the truck of over 40 l/min up to max. 140 l/min) ----Painting: * Chassis, drawbar, bulkhead, mechanical drop supports and drive-on ramps hot-dip galvanized * Axles, springs, air reservoirs, landing gear front, and flange hitch eye painted in black shade * Drop sides painted in RAL 9010 pure white * Painting of the side walls in a RAL color of your choice available at extra charge ----Information: * New vehicle with manufacturer’s warranty * Subject to errors and prior sale ----Delivery time: * Available immediately ex Egestorf

Stanje: novo, največja dovoljena obremenitev: 10.800 kg, skupna masa: 14.400 kg, konfiguracija osi: 2 osi, dolžina tovornega prostora: 6.270 mm, širina tovornega prostora: 2.470 mm, Leto izdelave: 2026, * ETÜ-TA-R 14.4: ----Brakes: * EBS brake system * Emergency release device for spring-loaded cylinders * Drum brakes ----Axles: * 2 x 7 t Gigant axles ----Suspension: * Parabolic leaf springs with equalizing unit ----Drawbar / Flange Towing Eye: Fpedpfxerwc R Aj An Iel * Height-adjustable drawbar, adjustable by 300 mm * Drawbar extension by 250 mm to a total of 2,250 mm ----Electrics / Lighting: * Tire pressure monitoring system with in-cab display via EBS signal—no in-cab installation required * 15-pin power connector * LED lighting system, 12 / 24 V * EBS multi-voltage system for towing vehicles with 12 and 24 V electrics ----General Attachments: * Support winch at the front * External folding rear support legs * Plastic toolbox approx. 858 x 500 x 500 mm, front right, mounted externally on the bulkhead * Side underrun protection * Plastic quarter mudguards ----Low Loader Platform: * 50 mm softwood floor * Provision in front of the bulkhead for retrofitting container locks * Bolted 400 mm smooth steel bulkhead * Bolted rear stanchions * Side walls with spring assist ----Load Securing: * Perforated outer frame, angled at approx. 45°, with 2 t lashing capacity every 480 mm * Option to install 3 t drop lashing rings every 600 mm * 1 x 6.3 t lashing ring in each front and rear corner * Various holes in the front and rear cross member for 1.2 t lashing points * Profifix lashing rail along the centerline for lashing capabilities up to LC 3000 daN ----Ramps: * One-piece hydraulic grating ramps, approx. 2,750 x 600 mm (can be compacted to 20 mm) * Hydraulic flow divider in the trailer (for hydraulic pump performance in the truck of over 40 l/min up to max. 140 l/min) ----Paintwork: * Chassis, drawbar, bulkhead, mechanical drop supports, and ramps hot-dip galvanized * Axles, springs, air tanks, front support winch, and flange towing eye painted in a black shade * Side wall paintwork in RAL 9010 pure white * Painting of the side walls in an RAL color of choice available at an extra charge ----Info: * New vehicle with manufacturer's warranty * Errors and prior sale excepted * Sample images shown ----Delivery time: * Immediately available from Egestorf

Stanje: novo, največja dovoljena obremenitev: 16.000 kg, skupna masa: 21.000 kg, konfiguracija osi: 2 osi, dolžina tovornega prostora: 5.500 mm, širina tovornega prostora: 2.420 mm, višina nakladalnega prostora: 700 mm, Leto izdelave: 2024, * KA-TA-RT 21.0 ML ----Braking System: * Without ABS/EBS, homologated for 40 km/h * Spring-loaded parking brake * Drum brakes ----Axles: * Gigant axles ----Suspension: * Tandem-balance unit with 100 mm wide parabolic springs ----Drawbar Eye / Drawbar: * Rigid, welded drawbar with low-maintenance ball joint for K80 ball coupling (adjustable by +77 mm / 33 mm via mounting plate) with elevated gallows for connection lines ----Electrics / Lighting: * 12 V 7 + 4-pin power supply cable * LED lighting system, 12 / 24 V with protective grilles * 2 LED work lights at the rear, switchable from the towing vehicle, no vehicle-side installation required ----General Attachments: * Landing gear at the front * Mechanical drop legs at the rear * Side marker lights with indicator control * Plastic quarter mudguards * Plastic toolbox approx. 750 x 350 x 300 mm, mounted right-hand side * Hot-dip galvanized two-step access steps in front of the bulkhead on the left (FR) ----Chassis: * Chassis made from high-tensile fine-grained steel ----Tipper Body: * Steel pallet three-way tipper body with M-Strong side boards (fixed front wall, continuous sides without central stanchions, swinging via manual central locking, plus mechanically folding with board spring lifters) * Hydraulic tailgate, 500 mm high, engineered as a hydraulic chute with a 115° opening angle * 4 mm Hardox 450 steel floor ----Load Securing: * Each corner equipped with 1 x 7 t recessed folding lashing ring * Each side fitted with 4 x 3 t recessed folding lashing points ----Ramps: Fodpfxjr Dpz Hj An Iepl * 1 pair aluminum loading ramps (10 t/pair for axle spacing over 2,500 mm), 3,570 x 410 x 120 mm, suitable for rubber and tracked vehicles * 2 recessed storage compartments for aluminum ramps in the rear of the chassis * Load securing compliant with EN 12642 XL ----Coupling Height: * Loaded approx. 530 mm & unladen approx. 590 mm ----Paintwork: * Bodywork painted in RAL 9010 pure white * Chassis, drawbar, rear support legs, underrun protection hot-dip galvanized * Axles, air tanks, landing gear (front) * K80 coupling painted in black ----Information: * New vehicle with manufacturer’s warranty * Subject to errors and prior sale ----Delivery Time: * Immediately available ex works Egestorf

Stanje: novo, največja dovoljena obremenitev: 16.000 kg, skupna masa: 21.000 kg, konfiguracija osi: 2 osi, dolžina tovornega prostora: 5.500 mm, širina tovornega prostora: 2.420 mm, višina nakladalnega prostora: 700 mm, Leto izdelave: 2024, * KA-TA-RT 21.0 ML ----Brakes: * Without ABS/EBS, approved for 40 km/h * Spring-loaded parking brake * Drum brakes ----Axles: * Gigant axles ----Suspension: * Tandem equalization unit with 100 mm wide parabolic springs ----Drawbar / Drawtube: * Fixed welded drawtube with low-maintenance ball joint for K80 ball coupling (offset by +77 mm / 33 mm via head plate), with raised bracket for connection lines Fjder Dpzuopfx An Ijpl ----Electrics / Lighting: * 12 V, 7 + 4 pin power supply * LED lighting system 12 / 24 V with protective grid * 2 LED work lights at the rear, switchable from towing vehicle without installation on towing side ----General attachments: * Support winch at the front * Mechanical drop-down supports at the rear * Side marker lights with indicator activation * Plastic quarter mudguards * Plastic toolbox approx. 750 x 350 x 300 mm mounted on the right side * Hot-dip galvanized two-step access ladder in front of the front wall (on FR left) ----Chassis: * Fine-grain steel chassis ----Tipper body: * Steel Pal.- 3-way tipper body with M-Strong side panels (front wall fixed, continuous side panels - without center stanchions - swinging via manual central locking and mechanically foldable with sideboard spring assistor) * Hydraulic tailgate, 500 mm high, functioning as hydraulic chute with a 115° opening angle * 4 mm Hardox 450 steel floor ----Load securing: * 1 x 7-tonne recessed and foldable lashing point in each corner * 4 x 3-tonne recessed and foldable lashing rings on each side ----Ramps: * 1 pair of aluminum drive-on ramps (10 t/pair with axle spacing over 2,500 mm), 3,570 x 410 x 120 mm, suitable for rubber-tired and tracked vehicles * 2 receiving compartments for aluminum drive-on ramps, recessed from behind into the chassis * Load securing according to EN 12642 XL ----Coupling height: * Laden approx. 530 mm & unladen approx. 590 mm ----Paintwork: * Superstructure painted RAL 9010 pure white * Chassis, drawtube, rear supports, underrun protection hot-dip galvanized * Axles, air tank, support winch at the front * K80 coupling painted in black shade ----Info: * New vehicle with manufacturer's warranty * Errors and prior sale excepted ----Delivery time: * Immediately available ex Egestorf

Stanje: novo, največja dovoljena obremenitev: 31.630 kg, skupna masa: 40.000 kg, konfiguracija osi: > 3 osi, dolžina tovornega prostora: 9.250 mm, širina tovornega prostora: 2.520 mm, Leto izdelave: 2026, * T 4: * EBS (Elektronisches Bremssystem) * Emergency release device for spring-loaded cylinders * Drum brakes * 4 x 11 t Gigant axles * Parabolic springs * Mechanical axle compensation front and rear * Tire pressure monitoring with display option in the truck via EBS signal - no truck-side installation required * Warning sign packages, front and rear * Reflective contour tape on sides and rear * EBS multi-voltage system for 12 & 24 V electrics * Removable LED beacon at the rear * 24 V 15-pin as well as additional 12 V 7+4-pin power cable * Extended connection cables for agricultural and forestry tractors * LED lighting * Straight drawbar with 40 mm towing eye and infinitely adjustable height * Tool box made of powder-coated sheet steel and spare wheel holder in basket design on right side * Enclosed single plastic mudguards at the front * Straight steel mud flaps at the rear each with splash protection (spray suppression) * Side underrun protection * Extended offset cranking by 500 mm forward * Kingpin platform extension by 520 mm with 45° angled corners and 3 recessed lockable storage compartments with lid * Chassis made from high-strength fine-grained steel * Flooring over turntable platform made of 50 mm and in low-bed platform made of 60 mm softwood * Outer boards of the drive-on ramps made of 50 mm bamboo wood * Four stake pockets per side (stakes not included) with integrated 2 t lashing point * Load securing package (Lasi package) including: 2 lashing eyes (6.4 t) front left/right on the main frame of the turntable platform; on both sides, front and rear, 1 pair of 13.4 t lashing rings on the outer frame, 4 pairs per side of 10 t swivel and drop lashing rings, loadable in all directions and integrated into the outer frame; 2 pairs of 6.4 t lashing rings per side in the excavator stick tray; 8 pairs of galvanized folding extensions for total width of 3 m (not at the rear angled section) * Side extension planks stored on the left in a compartment * Excavator stick rest above rear axle up to the end of approach slope, approx. 2,300 x 740 x 190 mm * Mechanical drop supports at rear * Hydraulic, hot-dip galvanized drive-on ramps approx. 3,000 x 720 mm * Hydraulic side ramp shifting on sliding tube from ramp axle * Loading area above kingpin: approx. 2,990 x 2,520 mm * Rear loading area: approx. 6,280 x 2,520 mm * Loaded platform height approx. 860 mm (incl. 860 mm approach slope) * Chassis, kingpin platform, drive-on ramps, mechanical folding supports at rear hot-dip galvanized * Axles, springs, air tanks, and kingpin painted in black tone * New vehicle with manufacturer's warranty Fsdpel Th Evofx An Iopl * Errors and prior sale excepted * Immediately available ex Egestorf

Stanje: novo, največja dovoljena obremenitev: 1.945 kg, skupna masa: 2.700 kg, konfiguracija osi: 2 osi, dolžina tovornega prostora: 3.060 mm, širina tovornega prostora: 1.700 mm, višina nakladalnega prostora: 300 mm, Saris PK 30 Three-Way Tipper, Electrically Tiltable with Ramp Channels Box dimensions: 3.06 x 1.70 x 0.30 m Permissible total weight: 2,700 kg NEW VEHICLE – Robust three-way tipper with a steel sheet floor reinforced with a sturdy wooden base. Electrically tiltable, with a wide range of accessory options. * Steel floor reinforced with wooden base * Ramp channels beneath the loading area * 4 fold-down sides * Electrically tiltable with battery included * Aluminium side walls, all fully foldable and removable * 6 lashing rings inside and 8 outside * Fully hot-dip galvanized and welded frame Available accessories: * Aluminium loading ramps (load capacity 2,700 kg/pair) for EUR 639 incl. VAT * Sideboard extensions (30 cm) for EUR 950 incl. VAT * Mesh extension (60 cm) for EUR 989 incl. VAT Fodpfxjx T R Nps An Iopl * Mesh extension (90 cm) for EUR 1,149 incl. VAT * 100 km/h conversion for EUR 250 incl. VAT * Heavy-duty supports for EUR 250 incl. VAT Sales, consultation, and collection in Zell by appointment. Please note: Due to the current material shortages among suppliers, trailer, accessory, and component prices may fluctuate because of material surcharges. Subject to prior sale and errors. Please inquire for availability and final prices. Large, constantly changing stock of new car trailers from brands such as Saris, Böckmann, Stema, Pongratz, Humbaur, and WM-Meyer—immediately or shortly available. Also orderable online. For self-transport, we are happy to provide temporary license plates for EUR 20. Delivery within Germany available at extra cost!

Stanje: novo, lastna masa: 4.680 kg, največja dovoljena obremenitev: 13.320 kg, skupna masa: 18.000 kg, konfiguracija osi: 2 osi, dolžina tovornega prostora: 5.750 mm, širina tovornega prostora: 2.350 mm, višina nakladalnega prostora: 600 mm, vzmetenje: jeklo, velikost pnevmatike: 245/70 R17,5, | Möslein tandem kiper-nizkopriležnik DTD 18 Schwebheim | Tristranski kiper z vgradnimi rampami | Nosilnost 13.320 kg | Višinsko nastavljivo vlečno oje | ABS | Dolžina tovorne površine: 5,75 m, širina: 2,35 m, višina stranic: 0,60 m | Zložljive zadnje podporne noge | Pnevmatske gume: 435/50 R19.5, BPW osi | Pridržujemo si pravico do napak, tipkarskih napak in predhodne prodaje. Fpodpfx Ansxztrms Isl

Stanje: novo, največja dovoljena obremenitev: 15.970 kg, skupna masa: 21.000 kg, konfiguracija osi: 2 osi, dolžina tovornega prostora: 7.000 mm, širina tovornega prostora: 2.470 mm, višina nakladalnega prostora: 400 mm, Leto izdelave: 2026, ETÜ-TA-R 21,0: ----Zavore: * Wabco EBS-E (električni zavorni sistem) * Sistem za izpust zavor v sili za cilindrične zavorne čeljusti * Bobnaste zavore ----Os: * 2 x 11 ton Gigant osi ----Vzmetenje: * Zračno vzmetenje z dvižnim in spuščanjem ----Vlečna palica / prirobnična vlečna palica: * Vlečna palica s 50 mm prirobnično vlečno palico in nastavljiva vlečna palica po višini ----Osvetlitev / električna napeljava: * 15-polni električni vtič * LED luči 12/24 V * Sistem za nadzor tlaka v pnevmatikah (TPMS) ----Splošni dodatni deli: * Sprednja opora Jost * Zunanje zložljive opore zadaj * Plastična orodjarna škatla, približno 750 x 350 x 300 mm, nameščena na desni strani * Stranska zaščita * Plastični stranski blatniki ----Površina za tovor: * Pred sprednjo steno in zadnjim naklonom, priprava za naknadno namestitev zaklepov za pritrditev 20-palčnih kontejnerjev * Izvedba 21 ton celotne mase z ojačanim okvirjem in ojačanimi osmi * Paket za ojačitev za prevoz vrtalne naprave na šasiji * 50 mm iglasto-lesena talna obloga v vkleščeni izvedbi * Pred sprednjo steno priprava za naknadno namestitev zaklepov za pritrditev * Vijična sprednja stena iz gladke pločevine * Razdeljene stranske stene iz jeklene pločevine - trapezno profilirane - z možnostjo zlaganja s sredinskim zložljivim mehanizmom * Jeklena zadnja stena, ki se lahko potisne med rampami - držalo, ko ni v uporabi, na notranji strani pred sprednjo steno * Vijične zadnje stranske letve ----Pritrditev tovora: * Odprt zunanji okvir, približno 45 stopinj upognjen, z 2 tonami vlečne sile na vsakih 480 mm * Možnost vgradnje 3 ton varnostnih zank na vsakih 600 mm * Profifix pritrdilna letva na vzdolžni osi, na sredini, za možnost pritrditve do LC 3000 daN * Na vogalih, spredaj in zadaj, po 1 x 10 ton pritrdilne točke * Paket Lasi z 2 x 8 ton pritrdilnih točk na vsaki strani, potopljenih v zunanji okvir, v sprednji in zadnji nosilec različne vrtine za možnost pritrditve 1,2 tone ----Rampe: * Enodelna mehanična rešetasta ramapa z vzmetnim mehanizmom za delovanje z eno osebo, približno 3.000 x 620 mm (možnost potiskanja skupaj do 20 mm) * Naklon spredaj, približno 860 mm, šasija ----Višina nakladanja: * prazna približno 940 mm * natovorjena približno 910 mm ----Medosje / pnevmatike: * 1.810 mm * Pnevmatike: 235/75R17.5 ----Barvanje: * Barvanje stranskih sten v RAL 9010, čista bela barva * Vlečna palica, sprednja stena, zadnja vrata, zložljive opore in rampe pocinkane * Os, vzmeti, zračni rezervoar in opora pobarvane v črni barvi ----Informacije: * Novo vozilo z garancijo proizvajalca * Napake in vmesna prodaja rezervirani ----Dobavni rok: Fodjq Dyu Uepfx An Ispl * Na voljo takoj, Egestorf

Stanje: novo, največja dovoljena obremenitev: 23.830 kg, skupna masa: 30.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, dolžina tovornega prostora: 8.460 mm, širina tovornega prostora: 2.520 mm, Leto izdelave: 2026, * T3 Profil 30,0: ----Zavore: * Sistem EBS * Naprava za sproščanje zavore v sili za vzmetni akumulator * Bobnaste zavore ----Osi: * 3 x 11 ton, osi BPW Eco ----Vzmetenje: * Parabolično vzmetenje ----Povezava vlečnega vozila: * Povezava vlečnega vozila s 40 mm vtičnico in nastavitvijo višine prek vzmetne palice in napenjalnega mehanizma ----Elektrika / Osvetlitev: Fpodpox Ipbgofx An Isl * Sistem za nadzor tlaka v pnevmatikah (RDÜ) * Sistem z več napetostmi * LED zadnje luči * Okrogla luč (odstranljiva) na zadnji strani * 15-polni vtič ----Splošni dodatni deli: * Mehanski izravnalnik osi na zadnji strani * Stranska zaščita * Pivotna opora na zadnji strani okvirja * Mehansko nastavljivi paketi opozorilnih znakov na sprednji in zadnji strani * Sprednji plastični blatniki in zadnji ravni jekleni zaščitni profili, opremljeni z zaščito proti brizganju * Reflektirajoč robni trak na strani in zadnji strani ----Nosilna površina nizkega prikolice: * Zložljiv pokrov (vročepocinkan) za orodjarno v platformi rotacijskega podvoza * Na vsaki strani 4 žepov za letve (vendar brez samih letev) z možnostjo hkratične pritrditve * 6 parov mehanskih zložljivih izstreljenih opor za 3 metre celotne širine (vendar ne na zadnji nagibni strani) * Podaljševalne deske, nameščene na sredini nosilne površine ----Pripomočki za pritrditev tovora (paket LaSi): * 2 vtičnice (6,4 tone) na sprednji levi in desni strani na glavnem okvirju platforme rotacijskega podvoza * 5 parov UVV pritrdilnih obročev, vrtljivih in znižljivih, obremenljivih v vseh smereh in vgrajenih v zunanji okvir - na vogalih 13,4 tone, sicer 10 ton. ----Odlagališče za žlico bagra: * Odlagališče za žlico bagra, ki sega od zadnje osi do končnega nosilca, dolžine približno 2.100 mm (2 para pritrdilnih obročev 6,4 tone na vsaki strani odlagališča za žlico bagra) ----Rampe: * Hidravlične, enodelne rampe (približno 3.000 x 720 mm) * Hidravlični stranski premik ramp ----Nosilna površina: * nad rotacijskim obročem: približno 1.960 x 2.520 mm * zadnja nosilna površina: približno 6.500 x 2.520 mm (vključno z 860 mm nagibom za vožnjo) ----Višina nakladanja: * prazna, približno 910 mm ----Pnevmatike: * 235/75 R 17,5, dvojne pnevmatike ----Barvanje: * Okvir, rotacijski podvoz, povezava vlečnega vozila in rampe, vročepocinkane * Osnova, vzmeti, zračni rezervoar itd., pobarvane v črni barvi * Vozilo je vročepocinkano ----Informacije: * --Tehnično je možna dovoljena skupna masa 30.000 kg-- * Novo vozilo z garancijo proizvajalca * Pridržujemo si pravico do sprememb in napak ----Dobavni rok: * na voljo takoj, Egestorf

Stanje: novo, največja dovoljena obremenitev: 23.830 kg, skupna masa: 30.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, dolžina tovornega prostora: 8.460 mm, širina tovornega prostora: 2.520 mm, Leto izdelave: 2026, * T3 Profil 30,0: ----Zavore: * Sistem zaviranja EBS * Sistem za hitro sprostitev zavor pri zračnih cilindrih * Bobnaste zavore ----Osi: 3 x 11 ton, osi BPW Eco ----Vzmetenje: * Listne vzmeti ----Povezava vlečnega droga: Povezava vlečnega droga s 40 mm vtičnico in nastavitvijo višine s pomočjo vzmetne povezave in napenjalnega mehanizma ----Elektrika / Osvetlitev: * Sistem za nadzor tlaka v pnevmatikah (RDÜ) * Sistem z več napetostmi * LED zadnje luči * Okrogla luč (odstranljiva) zadaj * 15-polni vtič ----Splošni dodatni deli: * Mehanski kompenzator osi zadaj * Stranski zaščitni element * Stranski oporni nogi zadaj na okvirju * Mehansko nastavljivi opozorilni znaki spredaj in zadaj * Sprednji plastični blatnik in zadnji ravno upognjen jekleni zaščitni element, oba s ščitnikom proti brizganju * Reflektirajoči rob po straneh in zadaj ----Nosilna površina za nizkopodsestni prikolici: * Zložljiva pokrova (vroče pocinkana) za orodje v platformi z vrtljivim podvozjem * Po eni strani 4 žepi za pritrditev (brez priloženih opornih drogov) s hkratno možnostjo pritrditve tovora * 6 parov mehanskih zložljivih nosilcev za 3 m celotne širine (vendar ne na zadnji poševnici) * Podaljševalne deske, nameščene na sredini nosilne površine ----Pripomočki za pritrditev tovora (paket LaSi): * 2 pritrdilne točke (6,4 tone) spredaj levo in desno na glavnem okvirju platforme z vrtljivim podvozjem * 5 parov pritrdilnih obročev UVV, vrtljivih in spuščljivih, obremenljivih v vseh smereh in vgrajenih v zunanji okvir - v kotih 13,4 tone, sicer 10 ton. ----Nosilec za bagerjevo roko: * Nosilec za bagerjevo roko nad zadnjo osjo do zaključnega nosilca, dolg približno 2.100 mm (2 para pritrdilnih obročev 6,4 tone, nameščenih na straneh nosilca) ----Rampe: * Hidravlične enodelne rampe (približno 3.000 x 720 mm) * Hidravlični stranski pomik rampe ----Nosilna površina: * nad vrtljivim obročem: približno 1.960 x 2.520 mm * zadnja nosilna površina: približno 6.500 x 2.520 mm (vključno z 860 mm poševnico) ----Višina nakladalne površine: * brez tovora približno 910 mm ----Pnevmatike: Fpjdpfex Ipb Hjx An Isl * 235/75 R 17,5, dvojne pnevmatike ----Barvanje: * Okvir, vrtljivo podvozje, povezava vlečnega droga in rampe so vroče pocinkane * Osi, vzmeti, zračni rezervoarji itd. so pobarvani v črni barvi * Vozilo je vroče pocinkano ----Informacije: * --Tehnično je možna največja dovoljena masa 30.000 kg-- * Novo vozilo z garancijo proizvajalca * Pridržujemo si pravico do spremembe cen in razpoložljivosti ----Dobavni rok: * Takoj na voljo iz Egestorfa

Stanje: novo, največja dovoljena obremenitev: 23.830 kg, skupna masa: 30.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, dolžina tovornega prostora: 8.460 mm, širina tovornega prostora: 2.520 mm, Leto izdelave: 2026, * Profil T3 30,0: * Sistem zaviranja EBS * Sistem nadzora tlaka v pnevmatikah (RDÜ) * Naprava za odklepanje v primeru izredne zapore zračnega zavoro * Bobnaste zavore * 3 x 11 ton. Os BPW Eco * Parabolična vzmet * Mehanski izravnalnik osi zadaj * Stranski zaščitni element * Podporna opora zadaj na okvirju šasije * Mehansko nastavljivi paketi opozorilnih plošč spredaj in zadaj * Sprednji blatnik iz plastike in zadnji ravni pločevinast ščit, oba s ščitnikom proti brizganju * Obodna trak na strani in zadaj, ki odbija svetlobo * Pokrov (prevlečen z žgano barvo) za orodjarno na platformi podvoznega vozička * Sistem večnapetostne napeljave * LED zadnje luči * Rotacijska luč (snemljiva) zadaj Fpsdpfel Thxdox An Iol * Vlečna priprava s 40 mm vlačilnim vtičem in nastavitvijo višine s pomočjo vzmetne palice in zapore * 15-polni vtič * Na vsaki strani 4 žepi za palice (vendar palice niso vključene), s sočasno možnostjo pritrditve tovora * Paket za pritrditev tovora (La-Si), sestavljen iz: 2 pritrdilnih točk (6,4 tone) spredaj levo in desno na glavnem okvirju platforme podvoznega vozička, 5 parov pritrdilnih zank UVV, vrtljivih in znižljivih, obremenljivih v vseh smereh in vgrajenih v zunanji okvir – v kotih 13,4 tone, sicer 10 ton. * 6 parov mehanskih iztegnih podpor za 3 metre skupne širine (vendar ne na zadnji poševnici) * Podaljševalne plošče, nameščene v sredini tovornega prostora * Nosilec za izkopalko nad zadnjo osjo do končnega nosilca, dolžina približno 2.100 mm (2 para pritrdilnih zank 6,4 tone na vsaki strani v nosilcu za izkopalko) * Hidravlične enodelne rampe za natovarjanje (približno 3.000 x 720 mm) * Nadzorna enota za 4 funkcije za poznejšo vgradnjo hidravličnega premika rampe * Mehanski stranski premik rampe * Tovorni prostor nad vrtljivim obročem: približno 1.960 x 2.520 mm * Višina tovornega prostora brez tovora: približno 1.070 mm * Zadnji tovorni prostor: približno 6.500 x 2.520 mm * Višina tovornega prostora brez tovora: približno 910 mm (vključno z 860 mm nagibom rampe) * Šasija, podvozje, vlečna priprava in rampe, prevlečene z žgano barvo * Osi, vzmeti, zračni rezervoar, itd., prebarvani v črno * 235/75 R 17,5 dvojne pnevmatike * 5.900 kg prazne teže * –tehnično je mogoča dovoljena skupna masa 30.000 kg– * Vozilo je prevlečeno z žgano barvo * Novo vozilo z garancijo proizvajalca * Pridržana pravica do spremembe cen in napak * Dostavljivo približno v 44. tednu 2026.

Stanje: novo, največja dovoljena obremenitev: 23.830 kg, skupna masa: 30.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, dolžina tovornega prostora: 8.460 mm, širina tovornega prostora: 2.520 mm, Leto izdelave: 2026, * Profil T3 30,0: * Sistem zaviranja EBS * Sistem nadzora tlaka v pnevmatikah (RDÜ) * Naprava za odklepanje v primeru izredne zapore zračnega zavoro * Bobnaste zavore * 3 x 11 ton. Os BPW Eco * Parabolična vzmet * Mehanski izravnalnik osi zadaj * Stranski zaščitni element * Podporna opora zadaj na okvirju šasije * Mehansko nastavljivi paketi opozorilnih plošč spredaj in zadaj * Sprednji blatnik iz plastike in zadnji ravni pločevinast ščit, oba s ščitnikom proti brizganju * Obodna trak na strani in zadaj, ki odbija svetlobo * Pokrov (prevlečen z žgano barvo) za orodjarno na platformi podvoznega vozička * Sistem večnapetostne napeljave * LED zadnje luči * Rotacijska luč (snemljiva) zadaj * Vlečna priprava s 40 mm vlačilnim vtičem in nastavitvijo višine s pomočjo vzmetne palice in zapore Fpedpel Th Adofx An Iel * 15-polni vtič * Na vsaki strani 4 žepi za palice (vendar palice niso vključene), s sočasno možnostjo pritrditve tovora * Paket za pritrditev tovora (La-Si), sestavljen iz: 2 pritrdilnih točk (6,4 tone) spredaj levo in desno na glavnem okvirju platforme podvoznega vozička, 5 parov pritrdilnih zank UVV, vrtljivih in znižljivih, obremenljivih v vseh smereh in vgrajenih v zunanji okvir – v kotih 13,4 tone, sicer 10 ton. * 6 parov mehanskih iztegnih podpor za 3 metre skupne širine (vendar ne na zadnji poševnici) * Podaljševalne plošče, nameščene v sredini tovornega prostora * Nosilec za izkopalko nad zadnjo osjo do končnega nosilca, dolžina približno 2.100 mm (2 para pritrdilnih zank 6,4 tone na vsaki strani v nosilcu za izkopalko) * Hidravlične enodelne rampe za natovarjanje (približno 3.000 x 720 mm) * Nadzorna enota za 4 funkcije za poznejšo vgradnjo hidravličnega premika rampe * Mehanski stranski premik rampe * Tovorni prostor nad vrtljivim obročem: približno 1.960 x 2.520 mm * Višina tovornega prostora brez tovora: približno 1.070 mm * Zadnji tovorni prostor: približno 6.500 x 2.520 mm * Višina tovornega prostora brez tovora: približno 910 mm (vključno z 860 mm nagibom rampe) * Šasija, podvozje, vlečna priprava in rampe, prevlečene z žgano barvo * Osi, vzmeti, zračni rezervoar, itd., prebarvani v črno * 235/75 R 17,5 dvojne pnevmatike * 5.900 kg prazne teže * –tehnično je mogoča dovoljena skupna masa 30.000 kg– * Vozilo je prevlečeno z žgano barvo * Novo vozilo z garancijo proizvajalca * Pridržana pravica do spremembe cen in napak * Dostavljivo približno v 44. tednu 2026.

Stanje: rabljeno, Leto izdelave: 2026, obratovalne ure: 380 h, TEHNIČNI OPIS GRADNJE KÄSSBOHRER POWERBULLY 18T S PALFINGER PK 23002 SH E POWER LINK PLUS Opomba: Vozilo je iz proizvodnje 2019/2020, pregled/prva registracija pa iz 2026. SPLOŠNA IZVEDBA • Visoko zmogljivo gosenično vozilo za profesionalno uporabo v zahtevnih terenih • Nadgradnja na šasijo Kässbohrer PowerBully 18T • Opremljeno s hidravlično nakladalno dvigalko PALFINGER PK 23002 SH E Power Link Plus • Primerno za montažna, dvižna in transportna dela na zahtevnem terenu • Uporabno na barjih, gozdnih poteh, trasah, gorskih območjih in na naravovarstvenih površinah ŠASIJA • Proizvajalec Kässbohrer • Tip PowerBully 18T • Gosenično vozilo s hidrostatičnim pogonom • Cummins B6.7 turbodiesel motor • Moč motorja 231 kW (310 KM) • Emisijski standard EU Stage V • Maksimalna hitrost pribl. 13 km/h • Največja dovoljena masa 30.000 kg • Nizek pritisk na podlago zaradi širokih gosenic iz gume • Obračanje na mestu možno TERENSKE LASTNOSTI • Plezalna sposobnost do 60 % • Prečna nagiba do 40 % • Globina brodenja do 1.400 mm • Visoka oprijemljivost na mehkih in neutrjenih podlagah • Neškodljiva uporaba na občutljivih tleh • Optimalno za dela izven utrjenih cest VOZNIŠKA KABINA • Varnostna kabina v izvedbi ROPS/FOPS • Klimatska naprava • Komaseden sedež z zračnim vzmetenjem • Elektronski nadzor vozila • Upravljalni terminal na dotik • Kamera za vzvratno vožnjo • LED delovne luči • GPS telemetrija in sistem za upravljanje voznega parka DVIGALO Proizvajalec / Tip • PALFINGER PK 23002 SH E Power Link Plus • Hidravlična pregibna nakladalna dvigalka • Neskončen vrtljivi mehanizem • Hidravlični šeststopenjski izteg Podatki o zmogljivosti • Dvižni moment 21,5 mt (215 kNm) • Največja dvižna sila pribl. 6.200 kg • Največji hidravlični doseg pribl. 17,10 m • Dvižna sila pri maksimalnem iztegu pribl. 890 kg • Precizno pozicioniranje tovora z občutljivim hidravličnim upravljanjem Oprema dvigala • PALCOM radijsko daljinsko upravljanje • PALTRONIC zaščita pred preobremenitvijo • HPSC nadzor stabilnosti • Aktivno dušenje nihanja • Hidravlični vitel • Štiritonska podpora • Dodatni hidravlični priklopi za priključke • LED delovna razsvetljava na dvigalu PODROČJA UPORABE • Gradnja daljnovodov in električnih drogov • Servis vetrnih elektrarn • Gradnja cevovodov in vodovodov • Gradnja telekomunikacijskih in radijskih stolpov • Specialna gozdarska dela • Dela na barjih in v naravnih rezervatih • Zaščita pred katastrofami in reševalne akcije • Montažna in dvižna dela na nedostopnih terenih POSEBNE PREDNOSTI • Kombinacija transportnega vozila in zmogljivega nakladalnega dvigala • Zelo nizek pritisk na tla za občutljive podlage Fedpfjzdl R Tox An Ijpl • Visoka nosilnost ob hkrati izrednih terenskih sposobnostih • Varnost pri delu tudi v najzahtevnejših pogojih • Ekonomska alternativa mobilnim žerjavom v težko dostopnem terenu • Velika prilagodljivost za energetska podjetja, upravljavce omrežij in podjetja za specialna geotehnična dela POVZETEK Kässbohrer PowerBully 18T z nadgrajenim dvigalom PALFINGER PK 23002 SH E Power Link Plus združuje največjo terensko zmogljivost z visoko zmogljivo dvižno tehniko. Zaradi izredno nizkega pritiska na tla, velike nosilnosti in dosega več kot 17 metrov je stroj posebej primeren za dvižna, montažna in transportna opravila na območjih, ki so z običajnimi tovornimi dvigali ali gradbenimi stroji nedosegljiva.

Stanje: rabljeno, Leto izdelave: 2026, obratovalne ure: 380 h, TEHNIČNI OPIS GRADNJE KÄSSBOHRER POWERBULLY 18T S PALFINGER PK 23002 SH E POWER LINK PLUS Opomba: Vozilo je iz proizvodnje 2019/2020, posamezna odobritev/prva registracija izhaja iz leta 2026. SPLOŠNA IZVEDBA - Visokozmogljivo gosenično vozilo za profesionalno uporabo v zahtevnih terenih - Vozilo izdelano na podvozju Kässbohrer PowerBully 18T - Opremljeno s hidravlično nakladalno dvigalko PALFINGER PK 23002 SH E Power Link Plus - Primerno za montažo, dvigovanje in transport v nedostopnih območjih - Uporabno na močvirjih, gozdnih poteh, trasah, gorskih območjih in naravovarstvenih površinah PODVOZJE - Proizvajalec Kässbohrer - Tip PowerBully 18T - Gosenično vozilo s hidrostatičnim pogonom - Cummins B6.7 turbodizelski motor - Moč motorja 231 kW (310 KM) - Emisijski standard EU Stage V - Največja hitrost pribl. 13 km/h - Največja dovoljena masa 30.000 kg - Nizek pritisk na tla zaradi širokih gumijastih gosenic - Možnost obračanja na mestu TERENSKE LASTNOSTI - Plezalna sposobnost do 60 % - Prečna stabilnost do 40 % - Globina brodenja do 1.400 mm - Visok oprijem na mehkih in neurejenih podlagah - Prijazen do občutljivih površin - Optimalno za delo izven utrjenih poti KABINA Fpjdozdl R Hopfx An Iol - Zaščitna kabina ROPS/FOPS - Klimatska naprava - Zračno vzmeten udobni sedež - Elektronsko upravljanje vozila - Terminal na dotik - Kamera za vzvratno vožnjo - LED delovne luči - GPS telemetrija in sistem za upravljanje flot DVIGALNA NAPRAVA Proizvajalec / tip: - PALFINGER PK 23002 SH E Power Link Plus - Hidravlična pregibna nakladalna dvigalka - Neskončno vrtenje - Šeststopenjski hidravlični izteg Podatki o zmogljivosti: - Dvižni moment 21,5 mt (215 kNm) - Največja dvižna moč pribl. 6.200 kg - Največji hidravlični doseg pribl. 17,10 m - Dvižna moč pri največjem iztegu pribl. 890 kg - Precizno pozicioniranje tovora s pomočjo občutljive hidravlike Oprema dvigala: - PALCOM radijsko daljinsko upravljanje - PALTRONIC zaščita pred preobremenitvijo - Sistem HPSC za nadzor stabilnosti - Aktivno dušenje nihanja - Hidravlični vitel - Štiritočkovna podpora - Dodatni hidravlični priključki za priklopna orodja - LED delovna razsvetljava na dvigalu PODROČJA UPORABE - Gradnja daljnovodov in elektro stolpov - Servis vetrnih elektrarn - Gradnja cevovodov - Telekomunikacijski in radijski stolpi - Posebna gozdarska dela - Dela v močvirjih in naravnih rezervatih - Zaščita pred nesrečami in reševanje - Montažna in dvižna dela v težko dostopnih terenih POSEBNE PREDNOSTI - Kombinacija transportnega vozila in zmogljivega nakladalnega dvigala - Izjemno nizek pritisk na tla za občutljive podlage - Visoka nosilnost z odličnimi terenskimi sposobnostmi - Varno delo pri najzahtevnejših pogojih - Gospodarna alternativa mobilnim dvigalom na zahtevnih terenih - Velika prilagodljivost za elektro podjetja, mrežne operaterje in specializirana gradbena podjetja POVZETEK Kässbohrer PowerBully 18T z dvigalom PALFINGER PK 23002 SH E Power Link Plus združuje največjo terensko zmogljivost z vrhunsko dvižno tehniko. Zaradi izjemno nizkega pritiska na tla, velike nosilnosti in dosega več kot 17 metrov je stroj posebej primeren za dviganje, montažo in transport na območjih, ki so za običajne tovornjak-žerjave ali gradbene stroje nedosegljiva.

Stanje: novo, največja dovoljena obremenitev: 2.700 kg, skupna masa: 3.500 kg, konfiguracija osi: 2 osi, dolžina tovornega prostora: 3.060 mm, širina tovornega prostora: 1.840 mm, višina nakladalnega prostora: 300 mm, Saris K3 306 184 3500 E Three-Way Tipper with Ramp Compartments Bed dimensions: 3.06 x 1.84 x 0.30 m Permissible total weight: 3,500 kg NEW VEHICLE – Robust three-way tipper with a steel floor reinforced by a sturdy wooden base. Electrically tiltable with compartments for loading ramps. * Steel floor reinforced with wooden base * Ramp compartments located under the loading area * Electro-hydraulic tipping function incl. battery Fpjdpfx Anex T Sa Nj Iol * All side walls made of aluminum, foldable and removable * 8 lashing rings inside and 8 outside * Fully galvanized and welded frame * Overrun brake with automatic reversing function Available accessories: * Pair of aluminum loading ramps (load capacity 2,700 kg/pair) for EUR 639 incl. VAT * 100 km/h upgrade for EUR 250 incl. VAT * Heavy-duty rear support legs for EUR 250 incl. VAT * Removable mesh sides 60 cm, four-sided, for EUR 989 incl. VAT * Opening mesh sides 90 cm, four-sided, for EUR 1,149 incl. VAT * High tarpaulin and bows on request Sales, consulting, and pick-up in Zell by appointment. Please note: Due to the current material shortages at our suppliers, the listed prices for trailers, accessories, and components may be subject to surcharges for increased material costs. Subject to prior sale and errors. Please inquire about availability and final prices. We always have a large selection of new car trailers from Saris, Böckmann, Stema, Pongratz, Humbaur, and WM-Meyer available immediately or at short notice. Also available for online order. For self-collection, we can provide a temporary license plate for EUR 20. Delivery within Germany is possible for an additional fee!

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 23.180 kg, skupna masa: 30.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 03/2019, dolžina tovornega prostora: 8.300 mm, širina tovornega prostora: 2.500 mm, višina nakladalnega prostora: 900 mm, skupna dolžina: 10.805 mm, skupna širina: 2.550 mm, Skupna masa: 24.000 kg / 30.000 kg Lastna masa: 6.820 kg Nosilnost: 17.180 kg / 23.180 kg Skupna dolžina: 10.805 mm Dolžina tovornega prostora: skupaj približno 8.300 mm / približno 6.500 mm za nizkopodvojno različico, vključno z zadnjim delom Širina: 2.550 mm Višina tovornega prostora: 900 mm Dodatne informacije: Niše za kolesa Nagibne plošče Fpjdpozwkkrofx An Ijl Stranske nagibne plošče, ki se premikajo vstran Rotacijska luč Opozorilne table spredaj in zadaj Dvojne pnevmatike Os BPW Plastična orodjarna omara Zložljiva zadnja opora Niša za bager, približno 2.400 mm x 800 mm Velik komplet pritrdilnih trakov Pritrdilne obroče na zunanjem okvirju Prostor za shranjevanje v ukrivljenem delu

Stanje: rabljeno, skupna masa: 47.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 11/2004, naslednji pregled (TÜV): 08/2026, * Müller Mitteltal TS3 nizkopodni polpriklopnik * Prva registracija: 11/2004 * 3 osi * Zračno vzmetenje * Gigant osi * Hidravlične dolge rampe, pomične in zložljive * Razširitve iz 2,50 m na 3,0 m širina nakladalnega prostora * Nakladalna dolžina: 8,50 m pri nakladalni višini 0,85 m * Nakladalna dolžina na vratu: 3,40 m pri nakladalni višini 1,50 m * Podpore * Neto teža: 10.260 kg * Tehnično dovoljena skupna masa: 47.000 kg * TÜV veljaven do: 08/2026 * Tehnični pregled do: 02/2026 Fsdpfx Anew Tgkbo Iopl

Stanje: rabljeno, Leto izdelave: 2026, obratovalne ure: 380 h, TEHNIČNI OPIS STROJA KÄSSBOHRER POWERBULLY 18T S PALFINGER PK 23002 SH E POWER LINK PLUS Opomba: Vozilo je iz proizvodnje letnik 2019/2020. Prva registracija/pregled v letu 2026. SPLOŠNI OPIS • Visoko terensko goseničarsko vozilo za profesionalno uporabo v zahtevnem terenu • Vozilo zgrajeno na podvozju Kässbohrer PowerBully 18T • Opremljeno s hidravlično nakladalno dvigalko PALFINGER PK 23002 SH E Power Link Plus • Primerno za montažna, dvigalna in transportna dela v težko dostopnem terenu • Uporabno na barjih, gozdnih poteh, električnih trasah, gorskih območjih in zavarovanih naravnih površinah PODVOZJE • Znamka: Kässbohrer • Tip: PowerBully 18T • Goseničarsko vozilo s hidrostatikom • Motor Cummins B6.7 turbo dizel • Moč motorja 231 kW (310 KM) • Emisijski standard EU Stage V • Največja hitrost cca. 13 km/h • Največja dovoljena masa 30.000 kg • Nizek tlak na podlago zaradi širokih gosenic iz gume • Sukanje okoli svoje osi omogočeno TERENSKE LASTNOSTI • Sposobnost vzpenjanja do 60 % • Prečna stabilnost do 40 % • Globina brodenja do 1.400 mm • Visok oprijem na mehkih ali neutrjenih tleh • Neškodljiva uporaba na občutljivih površinah • Idealno za delo zunaj asfaltiranih cest VOZNIŠKA KABINA • Varna kabina s certifikatom ROPS/FOPS • Klimatska naprava • Zračno vzmeten udobni sedež • Elektronsko vodenje vozila • Terminal z zaslonom na dotik • Kamera za vzvratno vožnjo • LED delovne luči • GPS telemetrija in upravljanje flote DVIGALO Znamka / Tip • PALFINGER PK 23002 SH E Power Link Plus • Hidravlična pregibna nakladalna dvigalka • Neskončno obračanje • Hidravlični šestkratni izteg Tehnični podatki • Dvigalni moment: 21,5 mt (215 kNm) • Največja dvižna moč: pribl. 6.200 kg • Največji hidravlični doseg: pribl. 17,10 m • Nosilnost pri največjem iztegu: pribl. 890 kg • Natančno pozicioniranje bremen preko občutljive hidravlične kontrole Oprema dvigala • PALCOM radijsko daljinsko upravljanje • PALTRONIC zaščita pred preobremenitvijo • HPSC nadzor stabilnosti • Aktivno dušenje nihanja • Hidravlični vitel • Štiritočkovna stabilizacija • Dodatni hidravlični priključki za priključke • LED delovna osvetlitev na dvigalu PODROČJA UPORABE • Gradnja prostozračnih električnih vodov in stebrov • Vzdrževanje vetrnih elektrarn • Gradnja cevovodov in kanalizacije • Gradnja telekomunikacijskih in radijskih stolpov • Posebna gozdarska dela • Dela na barjih in zaščitenih območjih • Civilna zaščita in reševanje • Montažna in dvigalna dela v težko dostopnem terenu POSEBNE PREDNOSTI • Kombinacija transportnega vozila in zmogljivega nakladalnega dvigala Fpsdpfszgzavsx An Isl • Izredno nizek tlak na tla za občutljive površine • Visoka nosilnost ob odličnih terenskih zmogljivostih • Varno delo tudi v najtežjih pogojih • Gospodarna alternativa mobilnim dvigalom v zahtevnih terenih • Visoka prilagodljivost za energetska podjetja, upravljavce omrežij in specializirane gradbene izvajalce POVZETEK Kässbohrer PowerBully 18T s priključenim PALFINGER PK 23002 SH E Power Link Plus združuje največjo terensko zmogljivost in vrhunsko dvigalno tehnologijo. Z izredno nizkim tlakom na tla, visoko nosilnostjo in dosegom preko 17 metrov je stroj idealen za dvigalna, montažna in transportna dela na območjih, ki so z običajnimi tovornjaki z dvigali ali gradbenimi stroji nedosegljiva.

Stanje: rabljeno, lastna masa: 8.800 kg, največja dovoljena obremenitev: 31.200 kg, skupna masa: 40.000 kg, konfiguracija osi: > 3 osi, prva registracija: 04/1996, dolžina tovornega prostora: 10.000 mm, širina tovornega prostora: 2.510 mm, višina nakladalnega prostora: 1 mm, vzmetenje: jeklo, velikost pnevmatike: 235/75R17.5, barva: rdeča, prevoženi kilometri: 1.001 km, vrsta prenosa: drugo, voznikova kabina: drugo, Lokacija vozila: Bovenden, 4 osi, vrtljiva gred, listnato vzmetenje, razširljiv do 3 m, pritrdilna ušesa, dvo-delne nakladalne rampe, hidravlične rampe, zadnja podpora, stranska aluminijasta zaščita, dvojne pnevmatike, škatla za orodje. Nadgradnja: 4-osna nizkopodna prikolica s hidravličnimi dvodelnimi rampami. Višina nakladanja cca 900 mm. 4x SAF osi 10t, bobnaste zavore, vlečno uho 40 in 50 mm! Dolžina zgornje ploščadi cca 2900 mm! Dolžina spodnje ploščadi cca 7100 mm! PODATKI O DODATNI OPREMI BREZ GARANCIJE, spremembe, vmesna prodaja in napake pridržane! Fjdpfxjywvhrs An Iepl