Prikolica z nizko platformo

FLIEGL VTS 400

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 31.700 kg, skupna masa: 40.000 kg, konfiguracija osi: > 3 osi, prva registracija: 08/2022, dolžina tovornega prostora: 7.920 mm, širina tovornega prostora: 2.500 mm, višina nakladalnega prostora: 900 mm, skupna dolžina: 11.940 mm, skupna širina: 2.520 mm, Skupna masa: 24.000 kg / 40.000 kg Laedpfxjz Am U Do Alzog Lastna masa: 8.300 kg Nosilnost: 15.700 kg / 31.700 kg Skupna dolžina: 11.940 mm Dolžina tovornega prostora: skupaj približno 7.920 mm Širina: 2.520 mm Višina tovornega prostora: 900 mm Dodatne informacije: - pocinkano - vzmetenje s paraboličnimi vzmetmi - hidravlične rampe, jeklo, prevlečene z lesom, stransko pomične - predal za orodje - velik komplet priveznih pasov - opozorilni znaki spredaj in zadaj - plastičen predal za orodje - zadnji oporni sistem, zložljiv - korito za bager, ki se začne nad zadnjo osjo in sega do zadnje strani, približno 1.800 mm x 650 mm, približno 150 mm globoko - razširitev na 3 m - predal za orodje z lesenimi deskami pod tovorno površino

Stanje: rabljeno, prevoženi kilometri: 193.980 km, moč: 130 kW (176,75 KM), prva registracija: 04/2011, vrsta goriva: dizel, skupna masa: 7.490 kg, barva: bela, vrsta prenosa: mehanski, emisijski razred: Euro 5, število sedežev: 3, Oprema: ABS, dvižna zadnja plošča, Iveco Eurocargo 75E18 - Junge zabojna nadgradnja - Dvižna dvižna ploščad - 3 sedeži - Ročni menjalnik - CD radio Lasdpfxowyicuo Alzsg - 7-stopenjski ročni menjalnik - Pnevmatike prednja os: 215 / 75 R17,5 Pridržujemo si pravico do napak in predhodne prodaje. Interna številka vozila: 11 WhatsApp podpora na voljo! Za vprašanja o vozilu ali dodatne informacije nam pišite preko WhatsAppa. Whatsapp Whatsapp

Stanje: novo, največja dovoljena obremenitev: 31.920 kg, skupna masa: 40.000 kg, konfiguracija osi: > 3 osi, dolžina tovornega prostora: 10.410 mm, širina tovornega prostora: 2.500 mm, višina nakladalnega prostora: 900 mm, skupna širina: 2.550 mm, New vehicle: Fliegl 4-axle low-loader trailer with ramps, model VTS 400 Gross weight: 24,000 kg / 40,000 kg Unladen weight: 8,080 kg Payload: 15,920 kg / 31,920 kg Overall length: 11,940 mm Loading length: total approx. 10,410 mm; neck approx. 2,490 mm; loading bed incl. rear taper approx. 7,920 mm Width: 2,550 mm Loading height: 900 mm Further information: Plus pre-freight / preparation ex stock 26639 Wiesmoor: €1,280.00 / net Chassis: Low-bed trailer Steel welded construction Turntable with heavy-duty ball race ring Foldable rear support 2 wheel chocks with holders Side underrun protection, aluminium Full-width rear mud flap Half-shell mudguards, 1st and 2nd axles with anti-spray flaps behind each axle, Anti-spray flaps in front of and behind 3rd and 4th axles Excavator stick trough over rear axles to the rear, approx. 1,800 mm long, 650 mm wide, 150 mm deep 2 pairs of lashing holes, each 5 t, in the excavator stick trough on the longitudinal frame, approx. 300 mm from the front and 200 mm in front of the rear slope 1 plastic toolbox, w=600 mm / h=425 mm / d=460 mm, lockable Storage box recessed in the neck floor with lid, w=720 mm / l=520 mm / d=170 mm Extendable outriggers to 3,000 mm (not for rear slope) (Track width of construction machinery/vehicles to be transported must not exceed external frame width of 2,550 mm) Storage compartment for wooden planks under the low-bed deck Wooden planks, 70 mm, for extension to 3,000 mm Lashing points, low-loader: 1 pair of lashing cutouts in the front longitudinal beams, embedded in the neck, each 10 t 4 pairs of lashing holes in the outer frame, each 5 t (for attaching ratchet straps) 9 pairs of lashing mushrooms, embedded in and above the outer frame, each 10 t: - 2 × on the neck - 7 × in the low-bed section First lashing point 250 mm from the front, last max. 250 mm from the rear; lashing point spacing max. 1,100 mm Laodpfjxrx Nlsx Alzjg Additionally, 3 pairs of folding lashing eyes, each 10 t: - 1 × on the neck (protruding) - 1 × at the start of the low-bed inside the longitudinal beams - 1 × in the floor behind the last axle Drawgear, turntable trailer: Drawbar with certified 50 mm eye Drawbar height adjustment via spring Axles & Suspension: Drum brake axles, per manufacturer’s choice "Axles/chassis laser-aligned" to reduce tire wear and fuel consumption Air suspension with lift & lower valve + auto-reset function Wheels and Tyres: 235 / 75 R 17.5", per manufacturer’s choice Steel twin wheels, factory silver Braking system: 2-line air-operated brake system Spring-loaded parking brake Axle load detection via EBS CAN bus signal for display in truck cab (truck must be equipped accordingly; not a calibrated scale) Vehicle stability system: 2 non-interchangeable coupling heads at the front, connection lines to the tractor 12-24V EBS, electronic braking system with EBS socket at the front, including connecting cable (Knorr brand) Attention: The trailer may only be towed by vehicles that guarantee ABS functionality! Electrics: 12-24V, multi-chamber LED lights, side LED marker lights (yellow), LED license plate lighting (Note: Some towing vehicles may display incorrect errors despite proper function) 2 white front position lights, LED 2 white/red rear lane marker lights, LED 2 × 7-pin non-interchangeable sockets at the front, with connection cable 1 LED rotating beacon with bracket, switchable via sidelights (removable beacon) 2 pairs...

Stanje: novo, največja dovoljena obremenitev: 31.920 kg, skupna masa: 40.000 kg, konfiguracija osi: > 3 osi, dolžina tovornega prostora: 10.410 mm, širina tovornega prostora: 2.500 mm, višina nakladalnega prostora: 900 mm, skupna širina: 2.550 mm, New Fliegl 4-Axle Low Loader Trailer with Ramps, Model VTS 400 Gross weight: 24,000kg / 40,000kg Unladen weight: 8,080kg Payload: 15,920kg / 31,920kg Total length: 11,940mm Total loading length: approx. 10,410mm; Gooseneck: approx. 2,490mm; Loading platform incl. rear bevel: approx. 7,920mm Width: 2,550mm Loading height: 900mm Additional information plus delivery/preparation from stock location 26639 Wiesmoor: €1,280.00 net Ljdpsvv D Ixefx Alzeag Leasing offer: term 48 months, down payment only VAT, residual value 40% Monthly instalment EUR 759.00 Chassis Low Loader Trailer Steel welded construction Turntable with heavy-duty ball-bearing slewing ring Foldable rear support 2 wheel chocks with holders Aluminium side underrun protection Full-width rear spray flap Half-shell mudguards on axle 1 + 2 with anti-spray flaps behind each axle Anti-spray flaps before and behind axles 3 and 4 Excavator arm recess over rear axles, stretching to the rear, approx. 1,800mm long, 650mm wide, 150mm deep 2 pairs of lashing holes (5t each) in the excavator arm recess, side-mounted on the longitudinal frame, approx. 300mm from the front and approx. 200mm before the rear bevel 1 plastic toolbox, w=600mm / h=425mm / d=460mm, lockable Storage box recessed into the gooseneck floor with lid, w=720mm / l=520mm / d=170mm Extendable widenings to 3,000mm (not at rear bevel) (Note: the track width of machines or vehicles being transported must not exceed the outer frame width of 2,550mm) Wooden plank compartment under the low-bed platform 70mm wooden planks for extension to 3,000mm Low loader lashing points 1 pair of lashing cutouts sunk in the longitudinal beam at the front of the gooseneck, 10t each 4 pairs of lashing holes in external frame (5t each, suitable for tension belt attachment) 9 pairs of lashing mushrooms set into the external frame above and on the sides, each 10t 2x front on gooseneck 7x low-bed area 1st lashing point 250mm from front, last max. 250mm from rear, max distance between lashing points 1,100mm 3 additional pairs of folding lashing eyes, 10t each: - 1x on gooseneck (protruding) - 1x inside start of low-bed area in longitudinal beams - 1x recessed in floor behind last axle Towing arrangement, turntable trailer Drawbar with certified 50mm draw eye Drawbar height adjustment via spring Axles & Suspension Drum brake axles, manufacturer’s choice Chassis/axle laser alignment (reduces tyre wear and fuel consumption) Air suspension with raise & lower valve + auto reset function Wheels and tyres 235/75 R 17.5”, manufacturer’s choice Steel twin wheels, factory silver Braking system 2-line pneumatic brake system Spring-loaded parking brake Axle load detection via EBS CAN-Bus signal (for in-cab display, truck must be pre-equipped, not a calibrated scale) Vehicle stability system 2 foolproof coupling heads at the front, with connecting lines to tractor unit 12-24V EBS (Electronic Braking System) with EBS plug at the front and connecting cable (Knorr brand) Note: Trailer must only be towed by towing vehicles capable of ensuring full ABS functionality! Electrics 12-24V, multi-chamber LED lamps, amber LED side markers, LED license plate lighting (Note: On certain tractor units, malfunction messages may appear even if operational) 2 white position lights at the front (LED) 2 white/red contour marker lights at the rear (LED) 2x 7-pin foolproof connectors at the front

Stanje: rabljeno, Leto izdelave: 1987, Liebherr 35 K stationary crane with transport axles, in very good condition. Lsdjpbvn Nspfx Alzjag

Stanje: novo, največja dovoljena obremenitev: 31.100 kg, skupna masa: 40.000 kg, konfiguracija osi: > 3 osi, dolžina tovornega prostora: 10.410 mm, širina tovornega prostora: 2.500 mm, višina nakladalnega prostora: 900 mm, skupna širina: 2.520 mm, Gross weight: 24,000kg / 40,000kg Curb weight: 8,900kg Payload: 15,100kg / 31,100kg Total length: 11,940mm Loading length: 10,410mm total, 2,490mm gooseneck, 7,920mm loading deck including rear bevel Width: 2,520mm Loading height: 900mm Further information: plus pre-carriage / provision ex stock location 26639 Wiesmoor: €1,280.00 net Steel welded construction Turntable with heavy-duty ball-bearing slewing ring Foldable rear support Wheel chocks with holder Aluminium side underrun protection Rear mudflaps across the full width (not in combination with forklift holder) Half-shell fenders on 1st and 2nd axles with anti-spray mudflaps behind each axle Anti-spray mudflaps in front of and behind 3rd and 4th axles Excavator arm recess over rear axles to the rear, approx. 1,800 mm long, approx. 650 mm wide, approx. 150 mm deep 2 pairs of lashing holes (5 t each) in the excavator recess at the side of the longitudinal frame, approx. 300 mm from the front and approx. 200 mm before the rear bevel 1 plastic toolbox, w=600 / h=425 / d=460 mm, lockable 1 storage box embedded in gooseneck floor with lid, W=720 mm / L=520 mm / D=170 mm Extendable width to 3,000 mm (not in rear bevel) (Track width of machines/vehicles to be transported must not exceed outer frame width of 2,550 mm) Storage compartment for timber planks under low-bed platform 70 mm timber for widening to 3,000 mm Low loader lashing eyes 1 pair of lashing cut-outs at the front longitudinal member in gooseneck, each rated 10 t 4 pairs of lashing holes in the outer frame, each 5 t (lashing strap attachment) Laodpfxorducpo Alzsg 9 pairs of recessed lashing mushrooms in the outer frame, top and side, each 10 t 2 x front on gooseneck 7 x in lowered bed First lashing eye 250 mm from the front, last max. 250 mm from the rear, spacing not greater than 1,100 mm 3 pairs of additional folding lashing eyes, each 10 t: 1 x on gooseneck (protrudes) 1 x at beginning of low bed, recessed in longitudinal rails 1 x behind the last axle, recessed in the floor Trailer tow device Drawbar with certified 50 mm towing eye Drawbar height adjustable by spring Axles & suspension Drum brake axles, manufacturer's choice Axles/chassis laser aligned—reduces tire and fuel wear Parabolic suspension with maintenance-free steel-rubber bearings and mechanical axle load compensation front and rear (equalisation rocking beams) Wheels and tires 235/75 R 17.5" manufacturer's choice Steel rims in twin configuration, factory silver Braking system 2-line compressed air brake system Spring-loaded parking brake 2 foolproof coupling heads at the front with connection leads to tractor unit 24 Volt ABS and ALB, with ABS connector at front, with connecting cable Note: The trailer may only be towed by tractors supporting ABS function! Electrics 12–24 volt, multi-chamber LED lamps, side yellow LED marker lights, LED license plate lights (note: some tractors may show false diagnostics despite correct function) 2 white position lights at the front, LED 2 white/red lane marker lights at the rear, LED 2 x 7-pin foolproof connectors at the front, with connecting cable 1 LED beacon with holder, switched via position light (removable beacon) 2 pairs of warning plates, double LED illuminated and extendable to 3,000mm Floor Gooseneck front with steel/checker plate covering then approx. 70 mm softwood floor, in the wheel arch area steel/checker plate covering Rear bevel with 70 mm softwood floor A

Stanje: rabljeno, lastna masa: 8.940 kg, največja dovoljena obremenitev: 31.060 kg, skupna masa: 40.000 kg, konfiguracija osi: > 3 osi, prva registracija: 03/2026, dolžina tovornega prostora: 10.250 mm, širina tovornega prostora: 2.520 mm, višina nakladalnega prostora: 930 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 235/75R17.5, barva: srebrn, prevoženi kilometri: 1.001 km, vrsta prenosa: drugo, voznikova kabina: drugo, Oprema: ABS, Lokacija vozila: Bovenden, štiri osi, vrtljiva plošča, zračno vzmetenje, ABS (protiblokirni sistem), možnost razširitve na 3 m, pritrdilne točke, hidravlične rampe, opora zadaj, stranska aluminijasta zaščita, dvojna pnevmatika, jaški za kolesa. Laedpezr Rmisfx Alzsg Nadgradnja: štiriosni nizkoposredni priklopnik z jaški za kolesa, jašek za drobilno roko in hidravličnimi rampami, pocinkano izvedba, 4 x 10t osi, bobnaste zavore, tehnično največja dovoljena masa 40000 kg, možnost razširitve na 3000 mm! Dolžina ploščadi zgoraj približno 2800 mm! Dolžina ploščadi spodaj približno 7450 mm! Dolžina rampe približno 2900 mm! Višina nakladalne površine v jašku za kolesa spredaj približno 550 mm! Višina nakladalne površine v jašku za kolesa zadaj približno 620 mm! Dolžina jaška za kolesa spredaj približno 1600 mm! Dolžina jaška za kolesa zadaj približno 600 mm! PODATKI O DODATNI OPREMI SO BREZ GARANCIJE, pridržane spremembe, možnost prodaje medtem in napake!

Stanje: rabljeno, prevoženi kilometri: 186.940 km, moč: 320 kW (435,08 KM), vrsta goriva: dizel, vrsta prenosa: samodejen, prva registracija: 01/2019, naslednji pregled (TÜV): 02/2028, emisijski razred: Euro 6, barva: črn, število sedežev: 5, Oprema: ABS, centralno zaklepanje, elektronski program stabilnosti (ESP), filter saj, klimatska naprava, navigacijski sistem, parkirni grelec, pogon na vsa štiri kolesa, sistem za imobilizacijo, Naprodaj je Audi SQ7 quattro 4,0 V8 Diesel v barvi orca črna kovinska in s črnim usnjem (Diamond Stich). Prednje steklo ima poškodbo zaradi kamenčka (funkcionalnost ni zmanjšana). Priložena so tudi zimska platišča z aluminijastimi platišči. Vozilo je brez nesreč, brez prask in redno servisirano v skladu s servisno knjižico. Oprema: - Audi connect Navigation & Navigation - Aluminijasta platišča 5-kraki Tornado S-design, dimenzije 9,5J x 21 - LTE podpora za Audi Phone Box - quattro s športnim diferencialom - Servo zapiranje vrat in električna prtljažna vrata - Okoljske kamere - Head Up Display - Usnje Valcona s kontrastnim šivom, S-žig na sprednjih sedežih in diamantnim šivom (Diamond Stich) - Tour asistenčni sistem - Mesto asistenčni sistem - Parkirni asistenčni sistem - Zavorne čeljusti rdeče barvane - Klimatska udobna/zvočna zasteklitev z zatemnjenimi stekli (Privacy glass) - Advanced Fahrwerkspaket - 4-conska komfortna klimatska naprava - Grelna klima/ventilacija med voznimi postanki - MMI Navigation plus z MMI touch - Športni prednji sedeži Plus - Sprednji sedeži električno nastavljivi, vključno s pomnilnikom za voznikov sedež - Audi Matrix LED žarometi z dinamičnimi zadnjimi smerniki - Ambientna notranja osvetlitev - Prepoznavanje prometnih znakov na osnovi kamere - Digitalni TV in radio sprejem - Technology Selection Lodpezhp Nnsfx Alzeag - Krmiljenje vseh koles (Allradlenkung) - Vlečna naprava vključno s priklopno asistenco (električno zložljiva vlečna kljuka) - Elektromehanska stabilizacija nagibanja - Električna nastavitev volana - Športni usnjen volan s 3 kraki, spodaj sploščen, z večfunkcijo plus in prestavnimi lopaticami - Panoramska steklena streha - Pokrivalo za prtljažni prostor (del paketa) - Grelni sedeži spredaj in zadaj - Komfortni ključ z avtomatskim zaklepanjem - Zvočno/akustično steklo - Zadnje stranske zračne blazine - Zadnja sedežna klop plus - Zgornji dekorativni vložek iz aluminija sono, spodnji vložek iz karbona atlas - Komfortna sredinska naslonjala spredaj - Audi Active Lane Assist - Črna tkanina na stropu - Zunanja ogledala električno nastavljiva, zložljiva in ogrevana, samodejno zatemnitvena z Memory funkcijo - Audi Smartphone interface - Audi pre sense rear - Parkirni asistent z vključno Park Assist Plus - Audi side assist - Prilagodljiv tempomat (ACC) za Tour asistenčni sistem - Nočni vidni asistent - Audi virtual cockpit - Audi Bose Sound System s 3D zvokom - Audi phone box

Stanje: novo, lastna masa: 9.980 kg, največja dovoljena obremenitev: 30.020 kg, skupna masa: 40.000 kg, konfiguracija osi: > 3 osi, prva registracija: 02/2022, dolžina tovornega prostora: 10.200 mm, širina tovornega prostora: 2.520 mm, višina nakladalnega prostora: 950 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 235/75R17.5, barva: siv, vrsta prenosa: drugo, voznikova kabina: drugo, Oprema: ABS, Lokacija vozila: Bovenden, 4 osi, osi SAF, vrtljiva plošča, zračna vzmetitev, ABS (protiblokirni sistem), možnost razširitve na 3 m, pritrdilne točke, dvižne rampe, 2-delne, hidravlične rampe, stranska aluminijasta zaščita, dvojne pnevmatike, prijemnice za kolesa. Nadgradnja: 4-osni nizek priklopnik s prijemnicami za kolesa, prijemnico za roko bagra in hidravličnimi rampami, 4 x 10 t osi SAF, bobnaste zavore, tehnična skupna masa 40000 kg, dolžina nakladalne površine (ukrivljene) približno 2800 mm, dolžina nakladalne površine nizek priklopnik približno 7400 mm, možnost razširitve na 3000 mm, 50 mm vlečna kljuka, 1. par prijemnic za kolesa, dolžina približno 1600 mm, 2. par prijemnic za kolesa, dolžina približno 600 mm, dolžina rampe približno 3850 mm, rampe so pocinkane, hidravlično bočno premikanje ramp. Višina nakladalne površine pri prijemnici za kolesa spredaj približno 560 mm! Višina nakladalne površine pri prijemnici za kolesa zadaj približno 650 mm! Novo vozilo iz skladiščnih zalog, registrirano 09.02.2022! PODATKI O DODATNI OPREMI SO PODANI BREZ GARANCIJE, pridržane spremembe, medprodaja in napake! Lasdpszg Ev Ujfx Alzjg

Stanje: novo, največja dovoljena obremenitev: 30.010 kg, skupna masa: 40.000 kg, konfiguracija osi: > 3 osi, dolžina tovornega prostora: 10.000 mm, širina tovornega prostora: 2.520 mm, višina nakladalnega prostora: 900 mm, skupna širina: 2.550 mm, New vehicle: Fliegl 4-axle low-loader trailer with wheel recesses and split ramps, type VTS 400 RM Lease-purchase offer: Term 48 months, down payment only the VAT, residual value 40% Monthly rate: EUR 899.00 Laedpstrizkefx Alzeg Vehicle / Body: Low-loader First registration: New vehicle Gross weight: 24,000 kg / 40,000 kg Unladen weight: 9,990 kg Payload: 14,010 kg / 30,010 kg Overall length: 12,000 mm Loading length: total approx. 10,000 mm, gooseneck approx. 2,850 mm, load area including rear bevel approx. 7,150 mm Width: 2,550 mm Loading height: 900 mm Further information Low-loader trailer chassis Steel welded construction Turntable with heavy-duty ball bearing slewing ring Foldable rear supports Wheel chocks with holders Aluminum side underrun protection Rear spray flap across the entire width Half-shell mudguards on 1st and 2nd axle with anti-spray flaps behind each axle, anti-spray flap behind 4th axle Excavator arm recess above the rear axles, extending to the rear, approx. 1,800 mm long, approx. 650 mm wide, and approx. 150 mm deep 2 pairs of lashing holes (5 t each) in the excavator arm recess, lateral on the main frame approx. 300 mm from the front and approx. 200 mm before the rear bevel Spare wheel carrier for 1 spare wheel, upright on the gooseneck right at the front. Spare wheel, make identical to the main tires, steel rim Storage box recessed in the gooseneck floor with lid; dimensions W = 720 mm / L = 520 mm / D = 170 mm 1st pair of wheel recesses after the gooseneck, recessed in the low-bed lane area, ramped for entry, bottom length approx. 1,600 mm, depth approx. 400 mm. Note: Frame in the main beam area is 400 mm higher than the wheel recess 2nd pair of wheel recesses between the axles, recessed in the low-bed lane area, ramped for entry, bottom length approx. 600 mm, depth approx. 300 mm. Note: Frame in the main beam area is 300 mm higher than the wheel recess Extendable width up to 3,000 mm (not extendable in the rear bevel and not in the lower wheel recesses) (track width of the construction equipment or vehicles to be transported must not exceed the external frame width of 2,550 mm) Storage compartment for wooden planks below the low-bed area 70 mm wooden planks for extension to 3,000 mm Lashing eyes on the low-loader 1 pair of lashing eyes, recessed in the front of the gooseneck, 5 t each 4 pairs of lashing holes in the outer frame, 5 t each (for lashing straps) 8 pairs of lashing rings, integrated on top and side of outer frame, 10 t each 2 at the front on the gooseneck 6 in the low bed First lashing point 250 mm from the front and last max. 250 mm from the rear, spacing between lashing points not greater than 1,100 mm 5 pairs of stake pockets integrated in the outer frame, inside 70 x 40 mm (convertible to 5 t ring lashing eyes, not included) 1 pair of folding lashing eyes, additionally recessed in the floor, 10 t each 1 inside next to the main frame at the start of the low bed 2 pairs of additional folding lashing eyes, 10 t each 1 on the gooseneck (protrudes over edge) 1 behind last axle, recessed in floor Drawbar coupling / turntable trailer hitch Towing bar with certified 50 mm towing eye, towing eye inclined 8° D-value at least 160 kN Axles & suspension BPW drum brake axles "Axle/chassis laser alignment" reduces tire wear and fuel consumption Parabolic suspension with maintenance-free steel-rubber bushings and mechanical front axle load equalization (rocker balance) Wheels and tires 235 / 75 R 17.5" Manufacturer's choi

Stanje: rabljeno, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, Leto izdelave: 1987, Prikolica z nakladalnimi rampami za prevoz gradbenih strojev in naprav. Posebna nadgradnja: nagibna na stran. Lasdpfxezb Nkgo Alzeg

Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: Produktpalette, lastna masa: 9.900 kg, največja dovoljena obremenitev: 14.100 kg, skupna masa: 24.000 kg, konfiguracija osi: > 3 osi, velikost pnevmatike: 235 / 75 r 17,5, Rešitev transporta po meri Konfigurirajte svoje Fliegl vozilo glede na vaše zahteve. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja in oprema sta prilagojena individualno po željah stranke. Dodatne informacije Šasija Varjena jeklena konstrukcija Obročni vrtljivi podstavek z močnim krožnim ležajem, vključno s potopljenim zabojiščem. Prednji del z vrtljivim podstavkom Zadnja, zložljiva podpora 2 zagozdi z nosilcem Bočna zaščita proti naletu iz aluminija Zadnja brizgalna zaščita čez celotno širino Razširitve izvlečne do 3.000 mm (ne velja za zadnji naklon) (Sled vozil ali gradbenih strojev za prevoz ne sme presegati zunanje širine okvirja 2.550 mm) Shranjevalni prostor za lesene pode na sredini tovorne površine Leseni podi debeline 70 mm za širitev na 3.000 mm Privezne točke za nizko prikolico 3 pari priveznih točk po 10 t spredaj, vgrajenih v tla 6 parov pritrdilnih gobic zgoraj in ob straneh zunanjega okvirja, po 10 t 1 x v predelu vratu ostale enakomerno razporejene, razmik največ 1.200 mm 1 x zadnja naklonska plošča 5 parov žepov za stebre v zunanjih okvirih, notranje mere 70 x 40 mm (lahko se predelajo za obroče za privez do 5 t, ni vključeno) Vlečna naprava, prikolica z vrtljivim podstavkom Vlečna kljuka s preizkušenim 40 mm vlečnim obročem Opomba! Pri 40 mm vlečnem obroču je največja dovoljena skupna masa tovornjaka 18.000 kg, sicer je potreben 50 mm obroč. Osi in vzmetenje SAF bobnaste zavore Laser merjene osi/podvozje za zmanjšanje obrabe pnevmatik in porabe goriva Parabolično vzmetenje z brezvzdrževalnim jekleno-gumijastim ležiščem in mehanskim izenačenjem osne obremenitve spredaj in zadaj (nihajna izravnava) Kolesa in pnevmatike 235 / 75 R 17,5 po izbiri proizvajalca Jeklena platišča v dvojni izvedbi, tovarniško srebrna Zavorni sistem Dvovodna zračna zavora Vzmetno parkirna zavora 2 prednji varno zamenljivi priključni glavi z povezovalnimi cevmi do vlečnega vozila, ABS in ALB, ABS vtič spredaj, vključeno povezovalni kabel Pozor: Prikolica se sme uporabljati samo s vozili, ki zagotavljajo učinkovitost ABS sistema! Elektrika 24 V, večkomorni žarometi, bočne rumene LED luči 2 prednji beli pozicijski luči 2 zadnji belo/rdeči sledilni luči 2 x 7-polna varno izmenljiva vtiča spredaj s povezovalnim kablom, 1 LED rotacijska luč z nosilcem, vezana na pozicijsko razsvetljavo (luč snemljiva) 2 para opozorilnih tabel, dvojno LED osvetljene in izvlečne do 3.000 mm Tla Sprednji del jeklena tla, nato z 70 mm mehkega lesa, na predelu kolesnih lokov jeklena/rebrasta pločevina Zadnji naklon z 70 mm mehkega lesa Nakladalne rampe Jeklene rampe, dolžina 2.800 mm, širina 750 mm, bočno pomične Ljdpoi Ri I Eofx Alzeag premazane z lesom s pomočjo vzmetne podpore Navodila za uporabo Pri 10.000 kg osne obremenitve je potrebna izredna dovoljenja, dovoljeno je le neločljivo blago!!! Navedena skupna masa je tehnično možna; glede na tovor skupna masa pri upoštevanju dovoljenih osnih/pritiskov/sedlov ne bo vedno mogoča. Država homologacije/tablice Država homologacije: Nemčija 1x z Dekra certifikatom in poročilom (po §13 EG - FGV) 24/7-servisna linija pripravljeno za dvovrstična nosilca registrskih tablic Obrisna oznaka z odsevnimi trakovi po ECE R 048, bočno belo in zadaj rdeče Barvanje Okvir RAL 3002 karmin rdeč 10 let garancije proti prekoroziji Vlečna kljuka pocinkana ali črna, po izbiri proizvajalca Rampe vroče pocinkane Pozor: Arhivske slike!

Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: Produktpalette, lastna masa: 8.500 kg, največja dovoljena obremenitev: 15.500 kg, skupna masa: 24.000 kg, konfiguracija osi: > 3 osi, širina tovornega prostora: 2.520 mm, višina nakladalnega prostora: 890 mm, skupna dolžina: 11.940 mm, skupna širina: 2.550 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 235 / 75 r 17,5, stanje pnevmatik: 100 odstotek, Rešitev za transport po meri Prilagodite svoje Fliegl vozilo glede na vaše potrebe. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja in oprema potekata individualno glede na želje stranke. Dodatne informacije Podvozje nizkopodnega priklopnika Varjena jeklena konstrukcija Obračališče z močnim krožnim ležajem Zložljive zadnje opore 2 zagozdi za kolesa z nosilcem Stranska zaščita pred naletom iz aluminija Zadnji blatniki čez celotno širino Četrtinski blatnik pred 1. osjo Raztegljive razširitve do 3.000 mm (ne v zadnjem poševnem delu) (Širina kolesnih stez prevažanih gradbenih strojev oz. vozil ne sme presegati zunanje širine okvirja 2.550 mm) Sredinsko skladišče za lesene deske na nakladalni površini Lesene deske 70 mm za razširitev do 3.000 mm Privezne točke za nizkopodnega priklopnika 1 par priveznih obročev na pregibu, vsak do 5 t 9 parov vdelanih priveznih gumbov zgoraj in ob strani v zunanjem okvirju, vsak do 10 t 2 x spredaj na pregibu 7 x v nizkem delu 6 parov priveznih lukenj v zunanjem okvirju nizkega dela, vsak do 5 t (za pritrditev napenjalnih pasov) Pripenjanje priklopnika s krožnim obračališčem Vlečna roka s preverjenim vlečnim obročem 50 mm Osi in vzmetenje SAF bobnaste zavore Osi / podvozje izmerjeni z laserjem za zmanjšanje obrabe pnevmatik in porabe goriva Parabolično vzmetenje z vzdrževanjem prostim jekleno-gumijastim ležiščem ter mehanskim izravnalnim sistemom Izravnava osnih obremenitev spredaj in zadaj (nihajni izravnalnik) Kolesa in pnevmatike 235 / 75 R 17,5 po izboru proizvajalca Jekleni platišči v dvojni izvedbi, tovarniško srebrni Zavorni sistem 2-vejni tlačni zračni zavorni sistem Vzmetna parkirna zavora 2 priključni glavi spredaj z varno zamenjavo, s povezovalnimi cevmi do vlečnega vozila ABS in ALB, z ABS vtičem spredaj, s povezovalnim kablom Pozor: Priklopno vozilo sme vleči le vlečno vozilo z ustrezno funkcionalnostjo ABS! Elektrika 24 V, večkomorni žarometi, stranske rumene LED luči 2 bela prednja pozicijska žarometa 2 bela/rdeča svetila za ohranjanje smeri zadaj 1 LED rotacijska svetilka z nosilcem, vklop prek pozicijske luči (svetilka snemljiva) 2 para opozorilnih tabel, dvojna LED osvetlitev, raztegljivi do 3.000 mm 2 x 7-polni zamenljivo varni vtiči spredaj s povezovalnim kablom Tla Prednji pregib s premazom iz jeklene/reliefne pločevine nato s 70 mm mehkim lesom; v območju kolesnih obokov jeklena/reliefna pločevina Laodpfx Aloi Ri Izezjg Zadnji poševni del s 70 mm mehkim lesom Nakladalne rampe Jeklene rampe, dolžina 2.800 mm, širina 750 mm, stransko pomične obložene z lesom Hidravlično prek pogona na tovorni vlačilec z dušilcem, upravljanje levo spredaj Hidravlični priključek s SVK-vtičem NW 10/3, vklj. povezovalna cev Navodila za obratovanje Pri osni obremenitvi 10.000 kg je potrebna posebna dovoljenje, dovoljeno je samo prevažati nedeljiv tovor! Navedena skupna masa je tehnično možna; odvisno od tovora morda ni moč doseči skupne mase ob upoštevanju dovoljenih osi / podpornih in sedlastih obremenitev (Možna slaba vozna in sledilna lastnost zaradi nepravilne razporeditve tovora) Država registracije/tabele Država registracije: Nemčija z Dekra pregledom in poročilom (po §13 EG - FGV) 24/7-servisna linija vključena pripravljeno za dvovrstni nosilec registrske tablice Obrisno označevanje z odsevnimi trakovi po ECE R048, stransko bela, zadaj rdeča Barvanje Okvir DB 7350 Novasiva 10 let garancije proti prerjavitvi Vlečna roka pocinkana ali črna, po izbiri proizvajalca Nakladalne rampe vroče pocinkane

Stanje: rabljeno, prevoženi kilometri: 284.316 km, moč: 165 kW (224,34 KM), vrsta goriva: dizel, vrsta prenosa: samodejen, prva registracija: 06/2020, barva: modra, število sedežev: 5, Oprema: ABS, centralno zaklepanje, elektronski program stabilnosti (ESP), filter saj, klimatska naprava, navigacijski sistem, parkirni grelec, pogon na vsa štiri kolesa, sistem za imobilizacijo, Posebna oprema: Avdio-navigacijski sistem Discover Media (Bluetooth, barvni zaslon na dotik, vmesnik za kartice SD), digitalni sprejem radia (DAB+), zvočniki (6), elektronski ojačevalnik glasu (komunikacija v notranjosti), vmesnik USB za večpredstavnostne medije (iPhone / iPod) z vtičnico AUX-IN, vmesnik Bluetooth za mobilni telefon, App-Connect, paket opreme: Luči + vidljivost, samodejna aktivacija žarometov (ALS) z funkcijo "Leaving Home" / "Coming-Home", daljinski upravljalnik (2), zložljiv, zadnja os, okrepljeno vzmetenje / blaženje, povečana dovoljena masa na 3,08 t, prevleka za tovorno površino, žaluzija za tovorno površino (sistem Roll Cover, Pick-Up), vrhunski multifunkcijski prikazovalnik (barvni zaslon), platišča iz lahke zlitine 8x19 (Cantera), metalik barva, rezervno kolo v voznem stanju (lahka zlitina), orodje in dvigalo, pragovi z osvetlitvijo, stilski paket Chrom 3 Plus (stilski odbijač Plus in pragovi s stopničko), okrasni odbijač Styling-Bar (nerjaveče jeklo), pragovi (nerjaveče jeklo) s stopničko, 3. zavorna luč LED z osvetlitvijo tovorne površine, zatemnjena stekla zadaj z zaščitno folijo pred soncem, ogrevane šobe za pranje vetrobranskega stekla, dodatni grelec / avtonomni grelec z daljinskim upravljanjem Dodatna oprema: Lsdpfx Alezrri Eozjag Druga vrsta sedežev, klop (3 sedeži), zračna blazina na strani sopotnika, možnost izklopa, zračna blazina na strani voznika in sopotnika, vzvratna ogledala asferična, leva stran, vzvratna ogledala, električno nastavljiva in ogrevana, vzvratno ogledalo konveksno, desna stran, vzvratna ogledala pobarvana / delno kromirana, osvetlitev registrskih tablic LED, prikazovalnik nivoja tekočine za pranje vetrobranskega stekla, talna obloga zadaj (preproga), talna obloga spredaj (preproga), stropna obloga iz blaga, siva, protikraja zaščita za platišča (zaklepi za platišča), parkirni sistem spredaj in zadaj, vključno z zadnjo kamero, elektronska zapora diferenciala (EDS), sistem za nadzor pogona (ASR), sistem za pomoč pri vožnji: program za stabilizacijo prikolice, sistem za pomoč pri vožnji: zavora za večkratne trke (Multi Collision Brake), električno pomična stekla spredaj in zadaj, predal z možnostjo zaklepanja, zadnja vrata, komfort (možnost zaklepanja, Pick-Up), zadnje luči, temno tonirana, zadnje steklo ogrevano, notranja oprema: dekorativni elementi svetlo srebrne barve, notranji filter: filter za prah in cvetni prah z aktivnim ogljikom, pritrdilne točke Isofix za otroški sedež na zadnjih sedežih, karoserija/nadgradnja: dvojna kabina (Double-Cab), karoserija/nadgradnja: Pick-Up, klimatska naprava Climatronic, 2-conski, vzglavniki zadaj (3-delni), žar hladilnika, pobarvan v črno, z 2 dvojnimi kromiranimi letvami in 6 vertikalnimi kromiranimi letvami, usnjeni elementi (ročaj prestavne ročice/izbire načina vožnje in ročaj ročne zavore), ročaj prestavne ročice/izbire načina vožnje, usnje, ročaj ročne zavore, usnje, nastavljiv volanski stolpec (volan), mehansko, nastavitev višine/dolgine, regulacija dosega žarometov, izboljšana različica modela, motor 3,0 Ltr. - 165 kW V6 TDI DPF, meglenka zadaj, medosna razdalja 3097 mm, paket za kadilce, nizke emisije, skladno s standardom Euro 6, ščitniki za blatnike spredaj in zadaj, bočni zračni blazini spredaj z integrirano zračno blazino za glavo, varnostni pasovi spredaj, s pirotehničnim napenjalcem, nastavljivi po višini, oblazinjenje / oblika sedežev: usnje Vienna, sedeži spredaj ErgoComfort (vključno z 14-načinskim nastavljanjem sedeža, delno električnim), ledvena

Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: Produktpalette, lastna masa: 14.300 kg, največja dovoljena obremenitev: 9.700 kg, skupna masa: 24.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, širina tovornega prostora: 2.520 mm, višina nakladalnega prostora: 900 mm, skupna dolžina: 12.000 mm, skupna širina: 2.550 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 235 / 75 r 17,5, stanje pnevmatik: 100 odstotek, Rešitev po meri za transport Konfigurirajte svoje vozilo Fliegl glede na vaše zahteve. Prikazano vozilo je zgolj primer. Proizvodnja in oprema se izvedeta individualno po želji stranke. Dodatne informacije Podvozje Jeklena varjena konstrukcija Vrtljiva plošča z robustnim krogličnim ležajem Zložljivo zadnje podpiranje 2 zagozdi za kolesa + nosilec Bočna zaščita iz aluminija Ledpfx Aloi Ri I Nezjag Zadnje blatne zavese po celotni širini Četrtinski blatniki pred 1. osjo Izkop za roko bagra nad zadnjimi osmi do zadka, približno 1800 mm dolga, približno 650 mm široka in približno 150 mm globoka, 2 para pritrdilnih odprtin po 5 ton v izkopu roke bagra ob straneh vzdolžnega okvirja približno 300 mm od spredaj in približno 200 mm pred zadnjim nagibom 1 skladiščna škatla v poglobljenju tal z pokrovom, Š=720 mm/ D=520 mm / V=170 mm 1. par kolesnih izkopov za poglobitvijo na območju nizkega dna, z naklonom za vožnjo, dolžina spodaj približno 1600 mm, globina približno 400 mm. Opomba! Okvir na glavnem nosilnem območju je 400 mm višji od kolesne izkopa. 2. par kolesnih izkopov med osmi v nizkem dnu na območju voznih stez, z naklonom za vožnjo, dolžina spodaj približno 600 mm, globina približno 300 mm. Opomba! Okvir na glavnem nosilnem območju je 300 mm višji od kolesne izkopa. Pokrov za kolesne izkope, izvlečen iz glavnega okvirja, z lesenimi vložki. Razdalja od glavnega okvirja – nosilec do nosilca zunaj približno 1280 mm Razširitve izvlečne do 3000 mm, pri izlivih kolesnih izkopov zložljive (razširitev ni na zadnjem nagibu in ne na dnu kolesnih izkopov) Prostor za shranjevanje lesenih desk na sredini nakladalne površine ali pod nakladalno površino glede na tehnične možnosti Lesene deske 70 mm za razširitev na 3000 mm Pritrdilne točke nizkonosilca 1 par rin-pritrdišč spredaj v poglobitvi, vsaka za 5 ton 8 parov pritrdilnih gumbov zgoraj in ob straneh v zunanjem okvirju, vsaka za 10 ton 2 x spredaj v poglobitvi 6 x v nizkem dnu; prva pritrdilna točka 250 mm od spredaj in zadnja največ 250 mm od zadaj, razdalja med pritrdišči največ 1100 mm 5 parov obročastih pritrdilnih točk v zunanjem okvirju, vsaka za 5 ton (lahko se spremeni v žepe za kole) Priključek za prikolico – vrtljiva plošča Vlečna ojnička s preizkušenim vlečnim obročem 50 mm, z 8° nagnjenim vlečnim obročem Osovine in vzmetenje SAF bobnaste zavorne osi Z laserjem izmerjeno podvozje – za zmanjšanje obrabe pnevmatik in porabe goriva Zračno vzmetenje s funkcijo dviga in spuščanja, ločeno za spredaj in zadaj Kolesa in pnevmatike 235/75R17,5 po izbiri proizvajalca Jekleni platišči v dvojni izvedbi, tovarniško srebrni Zavorni sistem Dvovodna zračna zavora Vzmetno zadržana parkirna zavora Infocenter prikolice za prikaz podatkov o vozilu kot so osni tlak (ni overjene tehtnice) in števec kilometrov Prepoznavanje osnega tlaka preko signala EBS-Canbus, za prikaz na zaslonu v kabini, tovornjak mora biti ustrezno pripravljen, nobena instalacija na tovornjaku (ni overjene tehtnice) Stabilnostni sistem za vozila Duomatic priključek spredaj, z povezovalnim kablom na vlečno vozilo EBS, elektronski zavorni sistem z EBS priključkom spredaj in povezovalnim kablom Pozor: Priklopno vozilo se sme vleči le z vlečnimi vozili, ki zagotavljajo delovanje ABS! Elektrika 24 voltov, večkomorni LED luči z uporom, stranske rumene LED signalizacije, LED osvetlitev registrskih tablic, 2 bele pozicijske LED luči spredaj 2 belo/rdeči LED smerni lučki zadaj Dodatni LED delovni žaromet, zadaj, upravljan prek vzvratne luči 1 x 15-polni vtikač spredaj