Fliegl 4-Achs Satteltieflader Svs 570 T Tele nakup rabljenega (65.631)

Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: Produktpalette, lastna masa: 12.800 kg, največja dovoljena obremenitev: 44.200 kg, skupna masa: 57.000 kg, konfiguracija osi: > 3 osi, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 235/75 R17,5", stanje pnevmatik: 100 odstotek, Rešitev transporta po meri Konfigurirajte svoje vozilo Fliegl v skladu z vašimi zahtevami. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja in oprema sta prilagojeni posameznim željam kupca. Podvozje: polpriklopnik z nizkim ležiščem Jeklena varjena konstrukcija, sedlasta plošča z zamenljivim drugim zatičem kralja in dvema pozicijama za drugi zatič 24 t dvostopenjski podporni vitel, enostransko upravljanje Zložljiva zadnja opora 2 zagozdi za podvozje s pritrdilcem Stranska zaščita proti naletu iz aluminija 1 plastična orodjarna s polico, b =620/h =360/t =440 mm, z možnostjo zaklepanja s ključavnico Razširitve izvlečne do 3.000 mm Predal za lesene deske na labodjem vratu, spredaj prečno Lesene deske 70 mm za razširitev na 3.000 mm Teleskopski sistem Centralni cevni okvir iz natančno zvarjenih, teleskopsko prekrivajočih se delov okvirja izvlečno do maks. 6.000 mm in z možnostjo fiksacije na vsakih 1.000 mm Zavarovanje s pomočjo mehanskega zatičnega sistema s pomično mizo Pritrdilne ušice za nizkopodna vozila 2 para obročastih priveznih ušes, po 5 t, spredaj na labodjem vratu, 11 parov priveznih nastavkov zgoraj in ob strani v zunanjem okviru, vsak po 10 t, 2x na labodjem vratu, 9x na površini nizkega ležišča, prva privezna točka 250 mm od spredaj in zadnja največ 250 mm od zadaj, razdalja med ušesi ne več kot 1.100 mm 8 parov žepov za kolike, vdelanih v zunanji okvir, notranja mera 70 x 40 mm (prilagodljivi za 5 t obročasta ušesa, ni vključeno v dobavo) 3 para zložljivih priveznih ušes, dodatno vgrajenih v območju nizkega ležišča, vsak po 10 t: 1x začetek nizkega ležišča, 1x pred 1. osjo in 1x za 3. osjo Preme in vzmetenje SAF bobnaste zavore Premične/šasija lasersko merjena za zmanjšanje obrabe pnevmatik in porabe goriva Zadnji dve premi vodeni, z avtomatsko blokado vzvratne vožnje prek vzvratnih luči in ročno blokado z gumbom na vozilu Zračno vzmetenje z ventilom za dvig/spust Kolesa in pnevmatike 235/75 R 17,5, znamka Fulda Jeklena platišča v dvojni postavitvi, tovarniško srebrna Zavorni sistem Dvovodni zračni zavorni sistem Vzmetna parkirna zavora Sistem stabilnosti vozila Prikaz nosilnosti osi preko EBS-Canbus signala, za prikaz na zaslonu v kabini tovornjaka, tovornjak mora biti temu prilagojen, brez LKW instalacije (brez overjene tehtnice) 2 proti zamenjavi odporna priključna spoja spredaj, brez povezovalnih cevi EBS, elektronski zavorni sistem z EBS vtičnico spredaj, brez povezovalnega kabla Opozorilo: Priklopno vozilo lahko vlečejo le vlečna vozila, ki zagotavljajo delovanje ABS! Elektrika 24 V, večkomorni žarometi, stransko rumena LED osvetlitev 2 bela pozicijska žarometa spredaj 2 bela/rdeča označevalna žarometa zadaj Djdpji Ri Hnjfx Afqowb 1 LED rotacijska luč z nosilcem, upravljana prek pozicijskih luči (luč snemljiva) 2 para opozorilnih plošč, dvojno LED osvetljene in izvlečne do 3.000 mm 2x 7-polni proti zamenjavi odporni vtičnici spredaj, brez povezovalnega kabla Talna obloga Labodji vrat s prevleko iz jekla/protizdrsne pločevine Skladiščni prostor v naklonu labodjega vratu nato z 70 mm mehkim lesenim podom, v območju kolesnih vodil jekleni/protizdrsni sloj Zadnji naklon s 70 mm mehkim lesenim podom Stranske stene 25 mm aluminijasti votli profil, 400 mm visoke, spredaj in ob strani na labodjem vratu, snemljive Nakladalne rampe Jeklene rampe, dolžine 2.800 mm, širine 750 mm, bočno pomične prevlečene z lesom Hidravlično prek priklopa na pomožni pogon vlačilca z dušilnikom Hidravlični priključek s SVK spojko NW 10/3, brez povezovalnih cevi Navodila za upora

Stanje: rabljeno, Funkcionalnost: omejena funkcionalnost, lastna masa: 6.575 kg, skupna masa: 35.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, dovoljena osna obremenitev (os 1): 9.000 kg, dovoljena osna obremenitev (os 2): 9.000 kg, dovoljena osna obremenitev (os 3): 9.000 kg, prva registracija: 07/2011, dolžina tovornega prostora: 13.600 mm, širina tovornega prostora: 2.500 mm, višina nakladalnega prostora: 1.300 mm, skupna dolžina: 13.650 mm, skupna širina: 2.550 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385/65R22,5, stanje pnevmatik: 30 odstotek, medosna razdalja: 1.360 mm, Leto izdelave: 2011, Oprema: ABS, Rabljen odprt polpriklopnik Jeklena sprednja stena z izbočenjem za dolge jeklene profile Tla okrepljena z jeklenimi profili Dwjdpfoy Ercbox Afqob Stranski žepki za stebričke Skladiščna škatla za vstavljive stebričke

Stanje: novo, lastna masa: 12.700 kg, največja dovoljena obremenitev: 45.800 kg, skupna masa: 58.500 kg, konfiguracija osi: > 3 osi, dolžina tovornega prostora: 9.300 mm, širina tovornega prostora: 2.550 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 855 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 245/70 R17.5, barva: siv, Oprema: ABS, Labod, fiksna izvedba, z dvojno cevjo: -Sprednji vogali 90° -Zaprt zunanji okvir z izrezi za zategovalne trakove -Letev za aluminijaste nagibne rampe -2" kraljevi zatič -Mehansko upravljane BPW priključne opore na desni strani v smeri vožnje -550 mm dolg, 8° nagnjen konec laboda -3 pari zategovalnih obročev LC 5.000 daN, vgrajenih v površino tovornega prostora laboda -2 para žepov za vzdružnike 100 x 50 mm v tovornega prostoru laboda Izvlečna tovorna površina z dvema pogrebnima prostoroma za kolesa: -Zaprt zunanji okvir z izrezi za zategovalne trakove -Fiksni sprednji del 360 mm -Talna obloga iz pločevine z nedrsečo površino -Pograben prostor za bager vključno z ozkimi reži za pritrditev tovor Dedpfxszt Ic Rj Afqjwb -1 par fiksno nameščenih pogrebnih prostorov za kolesa pred prvo osjo, 390 mm globok vključno z lestvicami za vzpenjanje na nagibu -1 par fiksno nameščenih pogrebnih prostorov za kolesa med prvo in drugo osjo, 390 mm globok, vključno z lestvicami za vzpenjanje na nagibu -Tehnično maksimalna dolžina izvoza 3.340 mm -Aluminijasta pokrovnica za pogrebni prostor za kolesa „Premium“, polna širina 600 mm, razširljiva na 3.000 mm z 8 t obremenitvijo na os -Različne globine pogrebnih prostorov za kolesa z uporabo pokrovnice za pogrebni prostor za kolesa (globina cca: 390 mm in 260 mm) -Nagnjeno zadnje vozilo 8°, dolžina 550 mm -Izvedba z drsnikom za enostavo namestitve in odstranitve ramp -Mehanske, vzmetno podprte udobne opore za podporne noge na zadnji strani vozila za oporo med nalaganjem -Ščitniki za umazanijo na zadnji strani -1 par pritrdilnih točk LC 10.000 daN na sredini tovorne površine za labodom -1 par pritrdilnih točk LC 10.000 daN na sredini na začetku tovorne površine -1 par pritrdilnih točk LC 10.000 daN na sredini na zadnji strani tovorne površine -7 parov pritrdilnih točk LC 10.000 daN na zunanjem okvirju tovorne površine -5 parov žepov za vzdružnike 100 x 50 mm na zunanjem okvirju tovorne površine Rampe, 2-delne: -DxŠ 4.300 mm x 800 mm -Nosilnost 38 t; talna obloga iz smreke -Integrirana mehanska zapora v cilindru za dvig rampe za pritrditev rampe v transportnem položaju -Upravljanje rampe: dvižni mehanizem in premik hidravlični -Standardna ročna upravljalna enota za zadnjo funkcijo (rampe, podpora, premik) -Daljinski upravljalnik za upravljanje zadnjih funkcij -Elektro-hidravlična agregat za upravljanje rampe Štiriosna podvozja in pnevmatike: -Proizvajalec osi BPW ECO Max, na zrak vzmeten -Dvojne pnevmatike 245/70 R17.5 z 12 t obremenitvijo na os -Sistem za nadzor tlaka v pnevmatikah (TPMS) z senzorji tlaka v pnevmatikah, nameščenimi na platišču -3 osi z hidravličnim prisilnim krmiljenjem Goldhofer in 1 fiksna os -Zavorna sistem proizvajalca Knorr (v skladu z uredbami EU s sistemom EBS-E) -TIM G2 od Knorr (modul informacij o prikolici) -Sistem za nadzor stabilnosti vozila RSS (Roll Stability Support) -Standardna druga višina tovorne površine na 895 mm (-100/+100) -Upravljanje zadnjega krmiljenja z daljinskim upravljalnikom -Vključno z enosledno funkcijo -Osnica s samodejnim dvigom, odvisno od obremenitve, na prvi osi vključno s pomočjo pri vožnji Dodatna oprema vključena: -Sprednja stena vključno s parkirnim položajem za zadnjo steno, 400 mm visoka -Aluminijaste stranske stene cca. 400 mm visoke, sestavljene iz 2x stranske stene, dolžina cca. 3.150 mm in zadnja stranska stena z vzdružniki (pocinkana) -Nosilec za rezervno kolo na labodu, vključno z rezervnim kolesom -2 para klinih za podpiranje vključno z nosilcem -Palice za razširit

Stanje: novo, največja dovoljena obremenitev: 26.100 kg, skupna masa: 35.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, dolžina tovornega prostora: 9.200 mm, širina tovornega prostora: 2.520 mm, višina nakladalnega prostora: 900 mm, skupna širina: 2.550 mm, Vehicle / Body: Low-bed semi-trailer First registration: New vehicle Gross weight: 35,000 kg / 47,000 kg Unladen weight: 8,900 kg Payload: 26,100 kg / 38,100 kg Overall length: 13,300 mm Loading length: 9,200 mm Width: 2,520 mm Loading height: 900 mm Further information Chassis: Low-bed semi-trailer Steel welded structure, fifth wheel plate with replaceable 2" king pin and two king pin positions (not in combination with forced steering) 24 t 2-speed landing gear, single-sided operation, with straight lower part, without thrust compensation Rear support foldable 2 wheel chocks with holders Side underrun protection, aluminium Full-width rear mudflap Mud flaps with anti-spray in front of the 1st axle and behind each axle, in accordance with EU regulations 1 plastic toolbox, w=600 / h=425 / d=460 mm, lockable Extendable width to 3,000 mm (not at the rear taper) (Note: The track width of the construction machinery or vehicles to be transported must not exceed the outer frame width of 2,550 mm) Compartment for wooden planks on neck, transverse at front 70 mm wooden planks for extension to 3,000 mm Excavator arm recess over rear axles, extending to the rear, approx. 3,000 mm long, 650 mm wide, and 230 mm deep 2 pairs of lashing holes, each rated 5 t, in the excavator arm recess on side of main frame, approx. 300 mm from front and some 200 mm before rear taper Lashing points low-loader Dwedeut Idnspfx Afqjb 11 pairs of lashing mushrooms, integrated top and side of the outer frame, each 10t 2x on gooseneck 9x distributed on load floor 2 pairs of lashing eyes front on gooseneck, each 5t 3 pairs of swivel lashing eyes on gooseneck, each 5t 2 pairs of folding lashing eyes additionally embedded in load floor, each 10t 1x at beginning of load floor 1x at end of rear taper 1 pair of preparation on the slope from gooseneck for 6.7t screw-on lashing eye (JDT) 8 pairs of ring lashing eyes recessed in outer frame, each 5t (convertible to stanchion pockets) 1 pair screw-on lashing eyes, each 6.7t (JDT), with large flange plate incl. thread as counternut Axles & suspension SAF or BPW drum brake axles, manufacturer's choice “Axle/chassis laser alignment” to reduce tire wear and fuel consumption Last axle is self-steering, with automatic reversing lock via reversing light and additional manual lock function via push button on vehicle Air suspension Wheels and tires 235 / 75 R 17.5" Manufacturer's choice Steel rims, twin configuration, factory silver Braking system 2-line compressed air brake system Coloured line routing for easy service Spring-loaded parking brake 24 Volt EBS, electronic braking system with EBS socket at front, without connecting cable Note: The trailer may only be towed by tractor units that ensure effective ABS functionality! 2 coded coupling heads at front, without connecting line With lift & lower valve Axle load detection via EBS-CAN-bus signal, for display in cab, truck must be appropriately equipped, no truck installation (not a calibrated scale) Vehicle stability control system Tire pressure monitoring system according to ECE R 141, display in tractor cab via EBS, truck installation required Electrics 24 Volt, multi-chamber lights, side yellow LED lighting Side yellow LED lighting linked to indicator "flashing side markers" 2 white position lights at front 2 white/red lane marker lights at rear 2x 7-pin coded sockets at front, without connecting cable 1 LED revolving beacon

Stanje: rabljeno, lastna masa: 11.880 kg, največja dovoljena obremenitev: 49.920 kg, konfiguracija osi: > 3 osi, prva registracija: 05/2026, dolžina tovornega prostora: 9.300 mm, širina tovornega prostora: 2.540 mm, višina nakladalnega prostora: 860 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 235/75 R17.5, barva: siv, Leto izdelave: 2026, Oprema: ABS, dvižna zadnja plošča, Vratni del (»swan neck«): - Vratni del z zadnjim naklonom približno 750 mm x 10° - 3 pari pritrdilnih obročev (nosilnost 5.000 daN) - Obloga iz trdega lesa, debeline 30 mm Nosilna ploščad: - Nosilna ploščad v izvlečni izvedbi z zadnjim naklonom približno 1.000 mm x 8° - 5 parov pritrdilnih obročev, ki se odklopijo navzven (nosilnost 5.000 daN) - 3 pari pritrdilnih obročev, ki se odklopijo navzven (nosilnost 10.000 daN) - 1 par pritrdilnih obročev, nameščenih vodoravno na sprednji strani nosilne ploščadi (nosilnost 10.000 daN) - Odprtine na zunanjem okvirju nosilne ploščadi za pritrditev zateznih pasov (nosilnost 2.000 daN) - Obloga iz trdega lesa, debeline približno 48 mm, nad osmi je obloga iz profilirane pločevine Rampe: - En par pocinkanih, dvodelnih jeklenih ramp, približno 2.750 + 1.400 x 800 mm, z oblogo iz trdega lesa, debeline približno 48 mm - Rampa z hidravlično dvižnimi in zložljivimi deli rampe, hidravličnim dvigalom in hidravlično premikalnim mehanizmom - Največja obremenitev na par: 40.000 kg Podporni noge: - JOST podpirne noge (mehanske) z 2-stopenjskim menjalnikom za dvigovno silo 24 t (testna obremenitev 50 t) Osi in pnevmatike: - BPW osi, dve osi fiksni, dve osi krmilni - Z zračno vzmetjo, z bobnastimi zavorami, z funkcijo dvigovanja/spuščanja - Krmilne osi s elektromagnetno blokado pri vzvratni vožnji, ki se aktivira s prestavo za vzvratno vožnjo ali ročno - Sistem za nadzor tlaka v pnevmatikah (TPMS) v skladu s standardom ECE R 141 - Pnevmatike 235/75 R17.5 Barvanje: - Peskanje s korundom za optimalno oprijemljivost prevlečnega sistema - HRM metalizacija celotnega šasija vozila z ZINACOR 850 (85 % cink/15 % aluminij) - Končni premaz z 2 slojema 2K lakom, enobarvno v barvi DB 7350 Novograu Dodatna oprema: - Na vratnem delu in na zadnji strani, levo in desno, po en nosilec za opozorilne table, vključno z vtičnico - En rezervni zagon z nosilcem - 2" kraljevska glava (King Pin) - En pocinkani jekleni sprednji panel, visok približno 400 mm - Na pocinkani priključni letev spredaj, rumeno-rdeče zračne sklopke - 4 podložni klini z nosilcem - Pocinkani, zložljivi podporni noge pod naklonom nosilne ploščadi - En nosilec za krožno luč na zadnji strani prikolice - Pokrovne plošče za zapiranje prostora med rampami in nosilno ploščadjo - Bela odsevna trak v skladu z evropskimi predpisi, bočno in na izvlečni plošči, zadaj rdeč - Elektro-hidravlična agregat zadaj, pod nosilno ploščadjo - Upravljalni ventili za rampe, nameščeni na desni strani prikolice - En odbijač na zadnji strani - Evropske odsevne table (rdeče-rumene) na zadnji strani prikolice - Navodila in opis na USB pomnilniku - Štiri opozorilne table, ki se iztegnejo za približno 400 mm, približno 423 x 423 mm z pozicijsko lučjo - Na vratnem delu lahko pritrdite ALU stranske in zadnje stene, približno 2.440 x 400 mm - Zadnje, pocinkane priključne lege so odstranljive (dolžina nadstavka približno 2.560 mm) - 4 pari WADER stranskih vreč na nosilni ploščadi za 1x 20-stopalni, 2x 20-stopalni ali 1x 40-stopalni kontejner Dwjdpozp Ntvjfx Afqob - 7 parov stranskih vreč za priključne lege 100 x 50 mm na zunanjem okvirju nosilne ploščadi - Razširitve, pocinkane, iztegljive za približno 230 mm na vsaki strani - Dvigni os na sprednji osi, upravljanje preko TEBS-E, odvisno od trenutne obremenitve osi in trenutnega stanja obremenjenosti - Kvadratne lestve 20 x 20 mm, v razmiku 200 mm, na zunanjem okvirju naklona nosilne ploščadi - Na profiliranih pločevinah na vratnem delu in na nosilni ploščadi nanesen

Stanje: novo, lastna masa: 13.250 kg, največja dovoljena obremenitev: 47.550 kg, skupna masa: 60.800 kg, konfiguracija osi: > 3 osi, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 245/70 r17.5, barva: siv, Oprema: ABS, Gooseneck: Gooseneck with rear chamfer approx. 750 mm x 10°. 3 pairs of lashing rings 30 mm thick hardwood flooring Extendable loading platform: Loading platform in extendable design with rear chamfer approx. 1,000 mm x 8° 5 pairs of outward-folding lashing rings 3 pairs of outward-folding lashing rings 1 pair of flat lashing rings at the front of the loading area Cut-outs in the outer frame of the loading area for inserting tension straps Hardwood flooring approx. 48 mm thick, checker plate covering above the axles Two-part steel ramps: One pair of galvanized two-part steel ramps approx. 2,750 + 1,400 x 800 mm with approx. 48 mm thick hardwood covering. Ramp with hydraulically folding and unfolding parts, hydraulic lifting system, and hydraulically adjustable position. Maximum load per pair: 40,000 kg Landing legs: JOST mechanical landing legs with 2-speed gearbox for 24t lifting capacity (50t test load) Axles and tires: BPW axles and suspension, 1st axle rigid, all other axles hydro-mechanically forced-steered Technical axle load: 12,000 kg Air suspension with lift and lower valve Axle tool Tires 245/70 R 17.5 Braking system: Braking system according to EU regulations with EBS-E (4S3M) without connecting lines to tractor unit Steel construction: Steel construction made from high-strength fine-grain steels Steel grades: S355J2+N/S355MC (yield strength 355 MPa) S690QL/S700MC (yield strength 690 MPa) Paintwork: First-class and long-lasting corrosion protection of the standard shot-blasted welded frame, guaranteed by a two-component (2K) zinc dust primer Dsdpfx Aol Uxdkofqswb High-quality one-color two-component (2K) top coat in Novagrau Rear section metallized and painted in RAL 9010 (pure white) Metallic paint not possible Electrical system: Electrical system according to EU regulations, lighting 24 volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX at the front connection strip with 24N, 24S & 15-pin sockets Connections conforming to ISO 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pin ISO-12098 Accessories included: 2" kingpin One galvanized steel headboard approx. 400 mm high At the galvanized front connection strip, yellow-red air couplings 4 wheel chocks with holders at the headboard One spare wheel with holder in front of the headboard Electro-hydraulic power unit Rear and front remote steering via cable remote control with push-buttons, with single-track control of the axles Bracket at rear of gooseneck for ALU drive-on ramps European reflector signs (red-yellow) at trailer rear White reflective tape according to EU regulations at the sides, at the extension, and red at the rear At the gooseneck and on the ramps left and right, each with a holder for warning signs including socket One holder for beacon at trailer rear Galvanized folding supports under the loading platform chamfer Ramp operating valves fitted on the right side of the trailer Cover plates to bridge the gap between ramps and loading platform One mudflap at trailer rear Manual and description on USB stick Central lubrication system BEKAMAX (Pico) with general-purpose grease NLGI-2 and removable pump guard On the gooseneck, plug-in ALU side and rear walls approx. 2,440 x 400 mm The rear galvanized stakes are removable, superstructure length approx. 2,560 mm One INOX toolbox 1,350 x 400 x 400 on the gooseneck, box covers oil filler cap 4 pairs of WADER container pockets in the loading area for a

Stanje: rabljeno, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: WFDFLT44001000966, lastna masa: 9.400 kg, največja dovoljena obremenitev: 30.600 kg, skupna masa: 40.000 kg, konfiguracija osi: > 3 osi, prva registracija: 10/2010, dolžina tovornega prostora: 7.145 mm, širina tovornega prostora: 2.750 mm, višina nakladalnega prostora: 900 mm, skupna dolžina: 12.120 mm, skupna širina: 27.500 mm, skupna višina: 900 mm, vzmetenje: jeklo, velikost pnevmatike: 235/75 R17,5", barva: rdeča, These images are for reference only! Gross weight perm. / technical: 24,000 / 40,000 kg Payload perm. / technical approx.: 14,600 / 30,600 kg Axle load perm. / technical: 24,000 / 40,000 kg Unladen weight (base version) approx.: 9,400 kg +/- build tolerance Overall length approx.: 12,120 mm Overall width max.: 2,750 mm Neck length approx.: 2,850 mm Low loader platform length in driving lane area incl. rear bevel approx.: 7,145 mm Rear bevel length approx.: 850 mm Frame width approx.: 2,750 mm Loading height in the low bed (loaded) approx.: 900 mm Tow height approx.: 950 mm Drawbar length approx.: 1,700 mm Chassis Low Loader Trailer Steel welded construction Turntable with heavy-duty ball bearing slewing ring Foldable rear support 2 wheel chocks with holders Side underrun protection, aluminium 1 plastic toolbox Extendable widenings to 3,250 mm (not at rear bevel) (tracking width of transported construction machines or vehicles must not exceed outer frame width of 2,750 mm) Central storage compartment for wooden planks 70 mm wooden planks for widening to 3,000 mm 2 pairs of stake pockets in the low bed, integrated in the floor longitudinal beams Lashing rings, low loader: 2 pairs of lashing rings on the neck, each 5 t 1 pair of lashing rings in the rear bevel 4 recessed lashing rings, placed centrally in the floor 2 pairs of key slot profiles in the driving lane, for longitudinal guide rails and as additional lashing points 6 pairs of lashing mushroom anchors in the low bed outer frame, each 10 t 5 pairs of stake pockets in the outer frame of the low bed 4 additional pairs of 10 t lashing rings: 1 on the neck 3 recessed in the floor of the low bed Drawbar coupling, turntable trailer: Drawbar with tested 50 mm towing eye Axles + suspension: Drum brake axles Parabolic spring suspension with maintenance-free steel-rubber bearings and mechanical axle load equalization front and rear (rocker leveling) Wheels and tires: 235 / 75 R 17.5" Steel rims, twin arrangement, factory silver Brake system: 2-line air brake system Spring-loaded parking brake 2 non-interchangeable coupling heads at the front with connection lines for towing vehicle ABS and ALB, with ABS connector at front, with connection cable Attention: The towed trailer may only be pulled by towing vehicles that ensure proper function of the ABS! Floor: Neck area with steel/chequer plate flooring then 70 mm softwood floor, wheel recesses with steel/chequer plate flooring Rear bevel with 70 mm softwood floor Access ramps: Steel ramps, 2,800 mm long, 750 mm wide, laterally adjustable Timber surface Hydraulically operated via tractor PTO Operating instructions: For 10,000 kg axle load, a special permit is required, only indivisible loads permitted!!! Note! Overlength and excess width, special permanent approval required. For applications for special permits for heavy-duty transport, an axle load display is required for air-suspended vehicles! This applies to all deviations from § 34 StVZO (axle load and permissible gross weight exceedance) that require a special permit under § 70 StVZO. The declared gross weight is technically feasible; depending on the load, the gross vehicle weight may not be achievable while observing permissible axle, support, and saddle loads. (Poor driving and trailing behavior possible due to incorrect load distribution) Dwedpfx Aoyxq A Hofqob These images are for reference only!

Stanje: novo, lastna masa: 8.840 kg, največja dovoljena obremenitev: 32.160 kg, skupna masa: 41.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, skupna dolžina: 13.300 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 235/75 R17,5 (Doppelbereifung), barva: rdeča, Leto izdelave: 2023, vrsta prenosa: mehanski, poraba goriva (mestna vožnja): 1.330 l/100 km, Lastna teža: 8840 kg, dovoljena skupna masa: 41000 kg, velikost pnevmatik: 235/75 R17.5, 1. os: , 2. os: , 3. os: , zračna vzmet, skupna masa: 41000 / 47000 kg, nosilnost: 32160 / 38160 kg, obremenitev agregata: 24000 / 30000 kg, dovoljena masa sedelne prikolice: 11000 / 17000 kg, lastna teža: 8840 kg, skupna dolžina približno: 13300 mm, skupna širina največ: 2550 mm, dolžina podaljška približno: 4000 mm, dolžina nizkopodvozne platforme, vključno z naklonom zadnje strani, približno: 9200 mm, dolžina naklona zadnje strani približno: 950 mm, širina okvirja približno: 2520 mm, višina nakladanja v nizkopodvoznem položaju: 900 mm, višina sedla približno: 1200 mm, sedelna plošča z zamenljivim 2" kraljevskim čepom in 2 pozicijami kraljevskega čepa, 24 ton. 2-stopenjski dvigalnik, zložljivo zadnje podvozje, stranski zaščitni elementi iz aluminija, 1 plastični orodjarni predal, možnost podaljšanja do 3000 mm, lesena plošča 70 mm za podaljšanje do 3000 mm, vdolbina za držalo bagra, ki se začne nad zadnjimi osemi in se razteza do zadnje strani, približno 3000 mm dolga, približno 650 mm široka in približno 230 mm globoka, 2 para obročev za pritrditev, vsak 5 ton, 11 parov pritrdilnih ušes, vsak 10 ton, 2 na podaljšku, 9 na nizkopodvozni platformi, 8 parov žepov za pritrditev, vstavljenih v zunanji okvir, 1 par vijačnih pritrdilnih elementov, vsak 6,7 tone, 2 para zložljivih pritrdilnih elementov, dodatno vstavljenih v nizkopodvozno platformo, vsak 10 ton, enkrat na začetku nizkopodvozne platforme in enkrat zadaj. SAF bobnaste zavorne osi, zadnja os z usmerjevalnikom in avtomatsko zaporo za vožnjo nazaj, zračna vzmet, kolesa 235/75 R 17.5, dvovodična zračna zavorna sistem, barvno označene cevi za enostavno vzdrževanje, pomnilniška vzmet - parkirna zavora, EBS, elektronski zavorni sistem z vtičnico EBS spredaj, z dvižnim in spuščanjem ventila, 24 Volt, večkomorna luč, stranska rumena LED osvetlitev, 1 LED okrogla opozorilna luč, 2 para opozorilnih tabel, dvojno LED osvetljena in podaljšljiva do 3000 mm, podaljšek s prevleko iz jeklene pločevine, predal za shranjevanje. Dedpfxezw Rbws Afqswb

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 32.900 kg, skupna masa: 38.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 08/2018, skupna dolžina: 12.520 mm, skupna širina: 2.550 mm, Oprema: ABS, Fliegl, prikolica za kontejnerje, šasija SDS 380, fiksna, 40 palcev / dvižna os, 1. os----priključki za kontejnerje: 1x 20-palčni kontejner na sredini, 2x 20-palčni kontejnerja ali 1x 40-palčni kontejner z gooseneck tunelom ---- Dovoljena skupna masa: 38.000 kg, Lastna teža: 5.100 kg, Nosilnost: 32.900 kg, Priključki za kontejnerje: 1x 20-palčni kontejner na sredini, 2x 20-palčni kontejnerja ali 1x 40-palčni kontejner z gooseneck tunelom, Razdalje med TwistLock zapahi od zadaj proti spredaj: 2.700 / 5.850 / 6.150 / 8.550 / 8.920 / 12.000 mm, Os SAF, Dvižna os, 1. os, Zračna vzmetitev, Diskovne zavore, Dwsdpfx Aezy S Evefqob Zaščita pod vozilom, desna, leva in zadnja, 2x podpiralna noga, Priključek za zračni sistem, rdeč/rumen, 1x 15-polni, EBS, ABS, Zavorni sistem Haldex, Medosna razdalja: cca. 6.350 + 1.410 + 1.310 mm, Zunanje mere, dolžina x širina: cca. 12.800 x 2.550 mm, Višina sedelne sklopke: cca. 1.200 mm, Višina nakladalne površine, spuščena: cca. 1.146 mm, Višina okvirja: cca. 130 mm, Blatniki in ščitniki za umazanijo na vseh osi, Pnevmatike: 385/55R22,5 na jeklenih platiščih, Globina profila pnevmatike, leva spredaj: 4 mm, Globina profila pnevmatike, leva na sredini: 12 mm, Globina profila pnevmatike, leva zadaj: 12 mm, Globina profila pnevmatike, desna spredaj: 10 mm, Globina profila pnevmatike, desna na sredini: 13 mm, Globina profila pnevmatike, desna zadaj: 12 mm Dodatna oprema: Varjena konstrukcija iz finozrnatega jekla, Sedelna plošča z zamenljivim 2" kraljevskim čepom in 2 položaji kraljevskega čepa, Pokrov za umazanijo med vzdolžnimi nosilci od zadaj do sredine šasije, nedostopen, Priključki za kontejnerje: 1x 20-palčni kontejner na sredini, 2x 20-palčni kontejnerja ali 1x 40-palčni kontejner z gooseneck tunelom, 24-tonska dvostopenjska podpiralna noga, upravljanje z ene strani, z polkrožnim spodnjim delom in ravno priključno ploščo, z izravnavo potiska, Stranski zaščitni odbijač, aluminij, Zaščita pod vozilom, jeklo pocinkano, Polovični blatniki, Ramna zaščita na zadnji strani, SAF diskovne zavorne osi s 430 mm premerom diska, Medosna razdalja, premaknjena 1.410/1.310 mm (kombinirani promet) do 44 to skupne mase vlečne enote, Zračna vzmetitev, 1. os, samodejna dvižna os, vključno s prisilnim spuščanjem in pomočjo pri speljevanju, upravljanje z 3x zavore (pomoč pri speljevanju je funkcionalna do presežka obremenitve osi za 30 % in do hitrosti največ 25 km/h), Dvodelna zračna zavorna naprava, Zavora na vzmet, 2 varno priključljivi priključni glavi spredaj, EBS, elektronski zavorni sistem z vtičnico EBS spredaj, Ventil za dviganje in spuščanje, Sistem za stabilnost vozila med vožnjo, Prepoznavanje obremenitve osi preko signala EBS-Canbus, za prikaz na zaslonu v kabini voznika, 24-voltne večkomorne luči, rumena LED osvetlitev na boku, 2 beli položajni luči spredaj, 2 belo/rdeče stranske luči zadaj, 1x 15-polna vtičnica spredaj, Barva okvirja DB 7350 Novograu.

Stanje: rabljeno, prva registracija: 06/2018, Leto izdelave: 2018, Fliegl ZWP 180 ZWP 2-osna prikolica ∗KOT NOVA∗ ! Na voljo 4 kosi ! ● Datum prve registracije: 06/2018 ● Dimenzije vozila: 9.150 mm x 2.480 mm (D x Š) Dwjdpfxjzlwpdj Afqjb ● popolnoma vzmetena na zračni blazini ● sistem za dvigovanje/spuščanje ● ABS ● 2 x zračno vzmetena os BPW – 9 ton ● Največja dovoljena masa: 18.000 kg ● Lastna masa: 2.610 kg ● Nosilnost: 15.390 kg ● Gume spredaj/zadaj: 385/65 R22.5 ● Globina profila gume: 8/8 / 7/7 mm - Nemška vozila! - 1. lastnik! - Tehnični pregled / pregled plinskega sistema: po želji in po dogovoru z doplačilom: nov!! Pridržujemo si pravico do spremembe in napak! = Dodatne informacije = Lastna masa: 2.610 kg Nosilnost: 15.390 kg Največja dovoljena masa: 18.000 kg

Stanje: rabljeno, lastna masa: 10.600 kg, največja dovoljena obremenitev: 39.400 kg, skupna masa: 50.960 kg, konfiguracija osi: > 3 osi, prva registracija: 09/2024, dolžina tovornega prostora: 9.300 mm, širina tovornega prostora: 2.540 mm, višina nakladalnega prostora: 760 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 205/65 R17.5, barva: siv, Leto izdelave: 2024, obratovalna teža: 10.600 kg, Oprema: ABS, Vrat: -Vrat z oblogo prevleko iz trdega lesa, debeline 30 mm Dsdpfx Aew Adkxofqowb -Vrat na zadnji strani v ravni izvedbi -3 pari zateznih obročev (LC 5.000 daN) Nakladalna površina z izvlečno izvedbo: -Nakladalna površina z izvlečno izvedbo -5 parov zateznih obročev, ki se zunanje odklapljajo (LC 5.000 daN) -3 pari zateznih obročev, ki se zunanje odklapljajo (LC 10.000 daN) -1 par zateznih obročev, nameščen vodoravno spredaj na nakladalni površini (LC 10.000 daN) -Izrezi na zunanjem okvirju nakladalne površine za pritrditev zategovalnih pasov (LC 2.000 daN) -Obloga iz trdega lesa, debeline približno 48 mm; nad osmi je prevleka iz valjane pločevine Podpora sedla: -JOST podpore sedla (mehanske) z 2-stopenjskim menjalnikom za 24 t nosilnosti (5 t testna nosilnost) Osi in pnevmatike: -BPW osi, dve fiksni osi, dve sledilni osi -Zračna vzmet, z bobnasto zavoro, z funkcijo dviganja/spuščanja -Sledilne osi z elektromagnetično blokado za vožnjo v vzvratno smer, ki se aktivira preko vzvratnega prestave ali ročno -Pnevmatike 205/65 R17.5 Zavorna naprava: -Zavorna naprava v skladu z uredbami EU, z EBS-E (4S3M) Jeklena konstrukcija: -Jeklena konstrukcija iz visoko trdnih finozrnatih jekel -Vrste jekel: -S355J2+N/S355MC (meja tečenja 355 MPa) -S690QL/S700MC (meja tečenja 690 MPa) Električna napeljava: -Električna napeljava v skladu z uredbami EU, razsvetljava 24 voltov, ASPÖCK-NORDIK (ASS3) -ASPÖCK-UNIBOX na priključni letvi spredaj s vtičnicami 24N, 24S in 15-polno -Barvanje: -Prvo razredna in dolgotrajna protikorozijska zaščita standardno peskane varjene konstrukcije je zagotovljena z dvokomponentnim (2K) cinkovo-prašnim temeljnim premazom -Visokokakovosten dvokomponentni (2K) končni premaz, enobarvni, v barvi Novagrau Vključena dodatna oprema: -En rezervni zračniški kolo z nosilcem pred čelno steno -2" kraljeviče -En pocinkana jeklena čelna stena, približno 400 mm visoka -Na pocinkani priključni letvi spredaj rumeno-rdeče zračne spojke -4 kosi klinih z nosilcem na čelni steni -Pocinkane zložljive podpore pod poševnino nakladalne površine -Nosilec za rotacijsko luč na zadnji strani prikolice -Podaljški, pocinkani, izvlečni za približno 230 mm na vsaki strani -Bel refleksni trak v skladu z uredbami EU, na strani, na izvlečni površini in zadaj rdeč -Na vratu in na zadnji plošči na levi in desni strani po en nosilec za opozorilne table, vključno z vtičnico -En odbijač blata na zadnji strani prikolice -Evropski odsevni znaki (rdeče-rumeni) na zadnji strani prikolice -Priročnik in navodila na USB pomnilniku -Sistem za nadzor tlaka v pnevmatikah (TPMS) v skladu z ECE R 141 -Na vratu aluminijaste stranske stene in zadnja stena, ki se vstavi, približno 2.440 x 400 mm -Zadnje, pocinkane vstavne ograje so odstranljive, dolžina nadgradnje je približno 2.560 mm -7 parov držal za kontejnerje WADER -1 x 20-čevlni kontejner na nakladalni površini; 1 x 40-čevlni kontejner na nakladalni površini; 1 x 40-čevlni kontejner nad vratom; 2 x 20-čevlni kontejner -7 parov držal za ograje za vstavne ograje 100 x 50 mm na zunanjem okvirju nakladalne površine -Dvižna os na sprednji osi z nadzorom preko TEBS E, odvisno od trenutne obremenitve osi in trenutnega stanja obremenitve -Premikajoča se letva za pritrditev aluminijastih plošč na zadnji strani vozila -Na valjani pločevini na vratu in na nakladalni površini prevleka iz peska kot zaščita pred zdrsom -Štiri opozorilne table, ki se približno za 400 mm izvlečejo, približno 423 x 423 mm, z pozicijsko lučjo -Na opozorilnih tablah nosilec za

Stanje: rabljeno, lastna masa: 7.300 kg, največja dovoljena obremenitev: 37.700 kg, skupna masa: 45.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 03/2019, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 235/75R17,5 --/140J, barva: drugo, vrsta prenosa: drugo, velikost sprednje pnevmatike: 235/75R17,5 --/140J, velikost zadnje pnevmatike: 235/75R17,5 --/140J, voznikova kabina: drugo, emisijski razred: noben, Oprema: ABS, zavorni sistem na stisnjen zrak, Reinforced design, high bed length approx. 4,180 mm, low bed length approx. 9,400 mm, loading height approx. 900 mm, 12 stake pockets in the outer frame, 3 cross stake bars, 14 lashing eyes, 4 pairs of container locks for either 2 x 20 ft ISO containers or 1 x 40 ft ISO container, -- Subject to misprints, errors, and changes, sample images --, More data available at: !, More details: ! Djdpfx Aszygausfqswb

Stanje: novo, konfiguracija osi: 3 osi, barva: sivo-črna, vrsta prenosa: mehanski, Colour: Natural, lift axle, electronic braking system (EBS), 1x 15-pin connection plug. Equipment: Slightly beveled new-design outer frame with “Load-Lock Profile” for lashing straps, 13 additional pairs of lashing rings in the outer frame, each rated 5 t for a total of 24 t. Two-speed landing gear, single-sided operation, with semi-circular lower section and straight forklift underrun protection made of steel on the outer frame (sides and rear). One spare wheel carrier for one single wheel, with wheel fastening kit. 1 plastic toolbox (650 mm x 520 mm x 670 mm). 7 pairs of drop-in stake pockets (83 x 83 mm) integrated into the outer frame. SAF disc brake axles with 430 mm air suspension. First axle is an automatic lift axle, including forced lowering and starting aid, activated with third brake circuit. Wheels and tires: 6 x 385/65 R22.5, brand manufacturer; 6 steel rims, factory silver. Flooring: approx. 30 mm phenolic plywood, cross joints with Omega insert for high point loading, forklift axle load up to max. 7,100 kg. Front wall / corner posts: 25 mm aluminium hollow profile, 1,950 mm high; steel corner posts in high-volume version plus 2 center supports as “Crash Blocker” (mounted inside lower area at approx. 140 mm). Sideboards: 25 mm aluminium hollow profile, 700 mm high. Paintwork: chassis hot-dip galvanized including passivation ("15-year anti-corrosion warranty"). Aluminium sideboards anodized. Subject to errors and changes. Djdpfx Afstcwmioqowb

Stanje: rabljeno, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: WFDFLT34002026850, lastna masa: 5.875 kg, največja dovoljena obremenitev: 33.125 kg, skupna masa: 39.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 05/2020, dolžina tovornega prostora: 13.650 mm, širina tovornega prostora: 2.480 mm, višina nakladalnega prostora: 2.790 mm, skupna dolžina: 13.850 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 4.000 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385/65 R22,5", stanje pnevmatik: 75 odstotek, barva: srebrn, Pozor: Arhivske slike! #Podvozje, sedlo, prevoznik Jeklena konstrukcija, varjena, sedelna plošča z zamenljivim 2" kraljevskim členom Zunanji okvir rahlo nagnjen, nova izvedba z "Load-Lock-profilom" za pritrditev zategovalnih trakov 24 t, 2-stopenjska dvižna gred, upravljanje z ene strani, z ravnim spodnjim delom, brez izravnave bočnega gibanja Opomba: Prosti kot podpornega stopala oziroma prosti radij nihanja nazaj približno 1930 mm Izvlečna lestev na zadnji strani Četrtasti blatniki spredaj in zadaj za osjo z zaščitnimi plati proti brizganju po standardu ES na 3. osi Zaščita pred trčenjem na zadnji strani 1 plastična škatla za orodje, š=600 / v=425 / g=460 mm, z zaklepanjem #Osi in vzmetenje 3 x BPW osi s bobnastimi zavorami "Osno/podvozje lasersko izmerjeno" – zmanjšanje obrabe pnevmatik in porabe goriva Zračno vzmetenje 1. os, samodejna dvižna os, vključno s prisilnim spuščanjem in pomočjo pri speljevanju, upravljanje "3x zaviranje" (pomoč pri speljevanju je funkcionalna do preseženja osne obremenitve 30 % in do hitrosti največ 25 km/h) #Zavorna naprava Dvovodna zračna zavorna naprava Barvno označena vodila za enostavno vzdrževanje Zavora s pomnilnikom vzmetne sile 2 varnostno zaščitena priključna glava spredaj, brez povezovalnega kabla 24 Volt EBS, elektronski zavorni sistem z vtičnico EBS spredaj, brez povezovalnega kabla Pozor: Priklopni voznik lahko vleče samo vlečna vozila, ki zagotavljajo učinkovitost sistema ABS! z ventilom za dvigovanje in spuščanje Dwsdpfx Afszzkrdsqsb Vozilo – sistem za stabilnost vožnje #Kolesa in pnevmatike 385/65 R22.5" Jeklena platišča, tovarniška srebrna barva #Elektrika 24 Volt, večkomorne luči, bočna rumena LED osvetlitev 2 beli pozicijski svetili spredaj v LED tehnologiji 2 belo/rdeči luči za označevanje strani zadaj 2 x 7-polne varnostno zaščitene vtičnice spredaj, brez povezovalnega kabla #Tla Plasti iz mrežastega materiala, debeline približno 30 mm, nameščene na vzdolžnih nosilcih za visoko točkovno obremenitev, obremenitev za viličar do največ 7100 kg #Sprednja stena / kotni okviri spredaj 2 580 mm visoka, kotni okviri iz jekla v volumenski izvedbi, naprava za sprostitev bočne ponjave na sprednji steni "Crash-Blocker", na dnu znotraj na višini približno 140 mm z jekleno zaščito pred trčenjem #Srednji okviri 3 pari drsnih okvirov, po celotni dolžini drsno nastavljivi, z 4 vložki in na dnu z dolgim žepom 3 pari položajev okvirov #Vložne letve 5 vrst aluminijastih vložnih letev, po potrebi nepopolne #Zadnja stena / kotni okviri zadaj Kotni okviri zadaj iz jekla do spodnjega roba strehe, pritrditev za ponjavo z okroglim cevastim profilom in zatezovalnikom za ponjavo Zadnja vrata, 2-krila z 2 vrtljivimi zaklepi znotraj #Ponjava Ponjava z vvarjenimi horizontalnimi in vertikalnimi trakovi Zatezni elementi iz nerjavečega jekla #Streha Drsna ponjava, zadnji del dvigljiv, s ponjavo, ki se pomika od zadaj proti spredaj, L-strešni nosilec za avtomobilsko industrijo, notranja širina med strešnimi nosilci približno 2 490 mm, barva ponjave: bela Streha je neelastična, komaj zaznavno ugibanje strešnega nosilca pri nakladanju in razkladanju Optimalen odvodni profil na zadnji strani, na vrhu zadnjega nosilca, nad vrati #Država registracije/Tablice z odobritvijo Dekra in poročilom (po §13 ES - FGV) Certifikat proizvajalca Fliegl o trdnosti nadgradnje po EN 12642 XL (za uporabno obremenitev do največ 27.000 kg) pripravljeno za enovrstni nosilec za registrsko tablico Opozorilna tabla po ECE - 70 Reflektirajoči trak: bel, na bočni ponja

Stanje: rabljeno, lastna masa: 15.900 kg, največja dovoljena obremenitev: 48.100 kg, skupna masa: 62.000 kg, konfiguracija osi: > 3 osi, prva registracija: 01/2023, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 235/75R17,5, Oprema: ABS, | BODEX nizkopodna prikolica | Poglobitve za kolesa | Zadnji dve osi imata možnost naklona | 1 os je dvižna | Možnost podaljšanja do 6 metrov | Dolžina nosilne površine 13200 mm | Osnova SAF z bobnasto zavoro | Lastna teža: 15900 kg | Skupna masa: 62000 kg | 245/70R17,5 dvojne pnevmatike | Hidravlične rampe, robustna izvedba, dolžina 3800 mm in širina 800 mm. Djdpfx Afjzzdfkeqjwb

Stanje: novo, lastna masa: 12.000 kg, največja dovoljena obremenitev: 54.000 kg, skupna masa: 66.000 kg, konfiguracija osi: > 3 osi, dolžina tovornega prostora: 9.300 mm, širina tovornega prostora: 2.540 mm, višina nakladalnega prostora: 860 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 245/70 R 17.5, barva: siv, Oprema: ABS, Gooseneck: - Gooseneck with rear bevel approx. 750 mm x 10° - 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) - 30 mm hardwood flooring Extendable load area: - Extendable loading platform with rear bevel approx. 1,000 mm x 8° - 5 pairs of fold-out lashing rings (LC 5,000 daN) - 3 pairs of fold-out lashing rings (LC 10,000 daN) - 1 pair of recessed lashing rings at the front of the platform (LC 10,000 daN) - Cut-outs in the outer frame for tensioning straps (LC 2,000 daN) - Hardwood floor approx. 48 mm thick, checker plate over the axles Landing legs: - JOST landing legs (mechanical) with 2-speed gearbox, 24t lifting capacity (50t test load) Dwjdpfxeykpbko Afqeb Brake system: - WABCO brake system according to EU regulations with EBS-E (4S3M) Steel construction: - High-strength fine-grained steel chassis Axles and tires: - BPW axles and suspension, 1st axle rigid, all other axles hydro-mechanically forced-steered - Technical axle load: 12,000 kg - Air suspension with lifting and lowering valve - Axle tool kit - TPMS tire pressure monitoring system to ECE R 141 - Tires: 245/70 R 17.5 3PMSF Accessories included: - 2" kingpin - One galvanized steel front wall, approx. 400 mm high - Yellow-red air couplings on the galvanized front connection bar - 4 wheel chocks with holders on the front wall - One spare wheel with holder in front of the front wall - Electro-hydraulic power unit - Forced steering, operated from front and rear using a cable remote control with push buttons, with single-track monitoring of axles - European reflective panels (red-yellow) on trailer rear - White reflective tape in accordance with EU regulations on sides and on extension, rear red - Mountings on gooseneck and rear left/right for warning signs, incl. socket - Galvanized extensions, pull-out approx. 230 mm per side - Mount for rotating beacon at rear of trailer - Galvanized folding supports under the rear slope of the loading area - Mudflap at the rear of the trailer - Manual and documentation on USB stick - BEKAMAX (Pico) centralized lubrication system with standard grease NLGI-2 and removable pump guard - Removable ALU side boards and rear board on gooseneck, approx. 2,440 x 400 mm - Rear removable, galvanized stanchions (superstructure length approx. 2,560 mm) - INOX toolbox 1,350x400x400 mm on gooseneck - Note: toolbox covers oil filler cap - 4 pairs of WADER container pockets in the loading area for 1x 20ft, 2x 20ft, 1x 40ft or 1x 45ft container - 7 pairs of stanchion pockets for 100 x 50 mm plug-in stanchions in the outer frame - Sliding mounting bar for ALU loading ramps at the rear of the vehicle - Square climbing strips 20 x 20 mm every 200 mm on the outer frame of the sloping rear section - Lift axle on front axle with control via TEBS-E depending on current axle load and load condition - Four extendable warning boards, approx. 400 mm, size approx. 423 x 423 mm, each with position light - Mounting for rotating beacon on the warning boards - Radio remote control for forced steering, additionally to cable remote, with indicator lights on receiver for single-track monitoring - Checker plate surfaces on gooseneck and loading area with painted-on sand coating for slip resistance - 80 km/h speed stickers on rear and both sides - Load gauge for axle load measurement, incl. load diagram

Stanje: rabljeno, prva registracija: 11/2006, Leto izdelave: 2006, MÜLLER - MITTELTAL T4 Kompakt Vrtljiva prikolica - Nizkopodna prikolica z zračno vzmetenimi in jamskimi kolesi - 4 x zračno vzmetene GIGANT - osi - zračno vzmetenje - 4 x kolesne jame - mehanske nakladalne rampe - 2 zadnja podporna noga, zložljiva - izvlečne opozorilne table Dwedpfswmpbdox Afqeb - ABS - MICHELIN pnevmatike: 235/75 R 17.5 - težka izvedba: 40.000 kg skupne mase - lastna teža: 8.400 kg - skupna dolžina: 11.750 mm - vlečna zanka: 50 mm Posebej primerna za prevoz strojev za rezanje apna! - nemška prikolica - Tehnični pregled / tehnični preizkus možen na zahtevo in za doplačilo! Pridržujemo si pravico do napak in vmesne prodaje!

Stanje: rabljeno, Leto izdelave: 2012, obratovalne ure: 2.321 h, dvižna višina: 12.400 mm, vrsta goriva: dizel, tip droga: teleskopski, gradbena višina: 2.480 mm, moč: 74 kW (100,61 KM), širina nosilnega okvirja vilic: 1.300 mm, dolžina vilic: 1.200 mm, stanje pnevmatik: 98 odstotek, skupna višina: 2.480 mm, skupna dolžina: 6.800 mm, skupna širina: 2.320 mm, barva: rumena, velikost pnevmatike: 405 / 70 - 24, Oprema: kabina, nastavljiva roka, osvetlitev, pogon na vsa štiri kolesa, spojka prikolice, vilice za palete, Rough terrain telescopic handler DIECI, model: RUNNER 40.13 TURBO 4x4x4, first commission: 2013, LIFTING CAPACITY: 4,000 kg, LIFT HEIGHT: 12.40 m, LONG FORKS (fork length: 1,200 mm, carriage width: 1,300 mm), 4-cylinder TURBO diesel engine (100.64 HP / 74.00 kW), FULL-TIME 4WD and ALL-WHEEL STEERING (4x4x4) – CRAB STEERING mode, hydraulic stabilizers (2x), AUXILIARY HYDRAULIC CIRCUIT (2 connections), QUICK COUPLER, OVERLOAD INDICATOR SYSTEM, turning radius: approx. 1,260 mm (inner), FOPS / ROPS double protection, large operator cabin (tinted glass), comfort seat, WARNING LIGHT & BUZZER, trailer hitch, road lighting, REAR WORK LIGHTS, windscreen wipers (2x), external mirrors (2x), heating / ventilation, tie-down and transport lugs. Tyres: ALLIANCE OFF-ROAD TYRES (405/70-24) – approx. 98% all round. Transport dimensions: length approx. 6,800 mm (approx. 5,600 mm without forks), width approx. 2,320 mm, height approx. 2,480 mm. Price is net export; within Germany, VAT applies on top. FINANCING AVAILABLE / WORLDWIDE TRANSPORT AT COMPETITIVE RATES / FOR EXPORTS, ONLY THE NET PRICE IS PAYABLE (!) © pb Dedpfx Afju Di Spjqowb

Stanje: skoraj kot novo (rabljeno), Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, Na voljo so skoraj novi, IICL 40HC pomorski kontejnerji iz skladišča Koper. TIP KONTEJNERJA: 40HC pomorski kontejner STANJE OB DOSTAVI: skoraj nov IICL veter in vodotesen CSC lesen pod originalne slike DIMENZIJE D x Š x V: po ISO standardu Zunanje mere: 12.192 x 2.438 x 2.896 mm Notranje mere: 12.032 x 2.352 x 2.698 mm Mere vrat: 2.343 x 2.585 mm Dwodpfxezzy Uze Afqsb Prostornina: 76,2 m³ Teža: 4.000 kg RAZPOLOŽLJIVOST: takoj PREVOZ: Sporočite nam vašo poštno številko, da vam pripravimo brezplačno in neobvezujočo ponudbo za kontejner, vključno z dostavo in po potrebi tudi razkladanjem s tovornjaka. RAZNOLIKOST: Prav tako ponujamo vse standardne velikosti pomorskih kontejnerjev (20DV, 40DV, 40HC ...) za vse potrebe – kot skladišče, gradbene projekte, logistične rešitve ali za pomorski transport. Veselimo se vašega kontakta! NAUTEXA GmbH

Stanje: novo, lastna masa: 10.600 kg, največja dovoljena obremenitev: 39.400 kg, skupna masa: 50.960 kg, konfiguracija osi: > 3 osi, dolžina tovornega prostora: 9.300 mm, širina tovornega prostora: 2.540 mm, višina nakladalnega prostora: 760 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 205/65 R17.5, barva: siv, obratovalna teža: 10.600 kg, Oprema: ABS, Gooseneck: - Gooseneck with 30 mm hardwood flooring - Gooseneck at rear in straight version - 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) Extendable load floor: - Load floor in extendable configuration - 5 pairs of lashing rings foldable outward - 3 pairs of lashing rings foldable outward - 1 pair of lashing rings laying at the front end of the load floor - Cut-outs in the outer frame of the load floor for attaching tension straps - Approx. 48 mm hardwood flooring, checker plate covering above the axles Landing legs: - JOST mechanical landing legs with 2-speed gearbox for 24t lifting capacity (50t test load) Axles and tyres: - BPW axles, two rigid axles, two self-steering axles - Air suspension with drum brakes, with lift/lower function - The self-steering axles are equipped with an electromagnetically operated reverse lock, which can be activated via reverse gear or manually - Axle tools - Tyres 205/65 R17.5 Brake system: - Brake system compliant with EU regulations with EBS-E (4S3M) Steel structure: - Steel construction made from high-strength fine-grained steels - Steel grades: - S355J2+N/S355MC (yield strength 355 MPa) - S690QL/S700MC (yield strength 690 MPa) Electrical system: - Electrical system in accordance with EU regulations, lighting 24 Volt, ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX at the front connection bar with 24N, 24S & 15-pin sockets - Connections according to ISO: - 24N ISO-1185 Dwjdpst Ag Uwofx Afqsb - 24S ISO-3731 - 15-pin ISO-12098 Paintwork: - High-quality and durable corrosion protection on the standard shot-blasted welded frame, guaranteed by a 2-component (2K) zinc dust primer - High-quality single-colour 2-component (2K) top coat in Novagrau - Rear section metallised and painted in RAL 9010 (Pure White) Included accessories: - One spare wheel with holder in front of the bulkhead - 2" king pin - Galvanised steel front wall approx. 400 mm high - Yellow-red air couplings on the galvanised connection bar at the front - 4 wheel chocks with holder at the front wall - Galvanised folding supports under the load floor slope - Holder for a warning beacon at the rear of the trailer - Galvanised extensions, extendable by approx. 230 mm per side - White reflective tape in accordance with EU regulations on the sides, on the extension and red at the rear - On the gooseneck and rear panel, left and right, one bracket each for warning panels including socket - European reflective markings (red-yellow) at the rear of the trailer - TPMS tyre pressure monitoring system according to ECE R 141 - On the gooseneck, plug-in ALU side walls and rear wall, approx. 2,440 x 400 mm - The rear, galvanised plug-in side stanchions are removable, length of the body approx. 2,560 mm - 7 pairs of WADER container pockets - 1x 20ft container on the load floor; 1x 40ft container on the load floor; 1x 40ft container above the gooseneck; 2x 20ft container - 7 pairs of stanchion sockets for plug-in stanchions 100 x 50 mm in the outer frame of the load floor - Lift axle on the front axle with control via TEBS E, depending on the current axle load and load condition - Sliding plug-in rail for ALU loading ramps at the rear of the vehicle - Anti-slip sand finish painted on the checker plates on the gooseneck and load floor - Four warning boards extendable by approx. 400 mm, approx. 423 x 423 mm, each with a position lamp - Holder for warning beacon on the warning boards - 80 km/h speed stickers at the rear and on both sides - Axle load gauge for determination of axle loads inclu

Stanje: zelo dobro (rabljeno), Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, prevoženi kilometri: 112.600 km, moč: 118 kW (160,44 KM), število postelj: 6, število sedežev: 4, vrsta goriva: dizel, vrsta prenosa: mehanski, barva: bela, prva registracija: 05/2008, naslednji pregled (TÜV): 05/2027, proizvajalec šasij: Fiat, model šasije: Ducato, skupna dolžina: 7.480 mm, skupna širina: 2.400 mm, skupna višina: 3.300 mm, konfiguracija osi: 3 osi, emisijski razred: Euro 4, skupna masa: 5.500 kg, lastna masa: 3.720 kg, največja dovoljena obremenitev: 1.780 kg, položaj volana: levo, velikost pnevmatike: 16 Zoll, število prejšnjih lastnikov: 2, Leto izdelave: 2008, Oprema: ABS, airbag, celoletne pnevmatike, enojna postelja, enoposteljne postelje, filter saj, klimatska naprava, kopalnica, navigacijski sistem, parkirni grelec, pogradi, popolna servisna zgodovina, prha, registracija tovornjaka, servovolan, tempomat, vgradna kuhinja, vozilo za nekadilce, Ponujamo vrhunsko ohranjeno, kakovostno premijsko kampersko vozilo Frankia A 740 GD Luxury Line, izdelano na podvozju Fiat 3,0 JTD Ducato, ki se ponaša z izjemnim občutkom prostornosti, posteljami z veliko prostora, do 6 ležišč, ogrevanim dvojnim dnom, obsežnimi rezervami za dodatno opremo v zadnji oziroma stranski garaži ter skoraj novim nadstreškom. Nova cena: 133.000 evrov, plus vzmetenje Goldschmitt, hidravlične podpore in druga obsežna dodatna oprema. Popolna zavorna naprava, pregled plinskega sistema, tehnični pregled in letni servis, vključno z vsemi filtri, so bili opravljeni. Vsa servisna dela so bila natančno izvedena, vsa popravila so dokumentirana, prav tako so na voljo vsi računi za celotno obdobje uporabe. Seznam dodatne/posebne opreme: - Vlečna kljuka - Izboljšano vzmetenje Goldschmitt z pogonom kompresorja - Električne podpore - Klimatska naprava v kabini Dwodpezw Rkxjfx Afqob - Nadstrešek, dolžine 4,5 metra - Samodejna satelitska antena z dvema televizorjema - Hladilno-zamrzovalni kombinirani hladilnik - Plinski štedilnik (4 gorilniki, žar in pečica) - Kopalnica z ločeno prho in drsnimi vrati v spalni prostor - Dvojna postelja zadaj, velikosti 2,10 x 1,65, in velika postelja v nadgradnji - Zadnja in stranska garaža - Garnitura za sedenje in sprednja sedeža, oblazinjena z alkantaro v barvi marelice - Plinski sistem, prilagojen z varnostnim sistemom - Radio/navigacija - Kamera za vzvratno vožnjo - in še več.

Stanje: novo, največja dovoljena obremenitev: 49.000 kg, skupna masa: 60.800 kg, konfiguracija osi: > 3 osi, dolžina tovornega prostora: 9.300 mm, širina tovornega prostora: 2.540 mm, višina nakladalnega prostora: 860 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 235/75 r 17.5, barva: siv, Oprema: ABS, Gooseneck: - Gooseneck with front corners chamfered at 45° and rear chamfer approx. 750 mm x 10° - 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) - Hardwood flooring, 30 mm thick Extendable Loading Platform: - Loading platform, extendable design with rear chamfer of approx. 1,000 mm x 8° - 5 pairs of fold-out lashing rings to the outside (LC 5,000 daN) - 3 pairs of fold-out lashing rings to the outside (LC 10,000 daN) - 1 pair of horizontal lashing rings at the front of the loading platform (LC 10,000 daN) - Cutouts in the outer frame of the loading platform for securing straps (LC 2,000 daN) - Hardwood flooring approx. 48 mm thick, checker-plate covering above the axles Two-Part Removable Ramps: - One pair of galvanized two-piece steel ramps approx. 2,750 + 1,400 x 800 mm with approx. 48 mm thick hardwood covering - Ramps with hydraulically folding ramp sections, hydraulic lifting mechanism, and hydraulic side-shift - Maximum load per pair: 40,000 kg Landing Legs: - JOST landing legs (mechanical) with 2-speed gearbox for 24 t lifting capacity (50 t test load) Axles and Tyres: - BPW axles, two fixed axles and two steering axles (self-steering), air suspended, with drum brakes, raise/lower function - Self-steering axles with electro-magnetic reverse lock, can be activated by reverse gear or manually - Axle tool kit - Tyre size 235/75 R 17.5 Brake System: - Braking system according to EU regulations with EBS-E (4S3M) Steel Structure: - Steel structure made of high-strength fine-grained steels - Steel grades: - S355J2+N/S355MC (yield strength 355 MPa) - S690QL/S700MC (yield strength 690 MPa) Paintwork: - First-class, long-lasting corrosion protection of the standard shot-blasted welded frame ensured by a 2-component (2K) zinc dust primer - High-quality single-tone topcoat using 2-component (2K) paint in Nova grey Electrical System: - Electrical system according to EU regulations, 24 volt lighting, ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX on the front connector strip with 24N, 24S, and 15-pin sockets Included Accessories: - 2" kingpin - Galvanized steel front wall, approx. 400 mm high - One spare wheel with holder in front of the headboard - Yellow-red air couplings on the galvanized front connector strip - 4 wheel chocks with holders on the front wall - Mount at the rear section of the gooseneck for ALU approach ramps - Galvanized folding supports underneath the loading platform chamfer - One holder for warning beacon - Cover plates to bridge the gap between ramps and loading platform - White reflective tape on the side, red on extension and rear, according to EU regulations - Electro-hydraulic power unit - At the gooseneck and ramps (left/right) a holder each for warning signs including socket - Control valves for the ramps mounted on the right side of the trailer - One mud flap at the rear of the trailer Djdpfx Afoh Etf Rjqowb - Manual and documentation on USB stick - On the gooseneck, plug-in ALU side boards and rear wall approx. 2,440 x 400 mm - Rear galvanized plug-in stakes are removable (body length approx. 2,560 mm) - 4 pairs of WADER container pockets in the loading platform for one 20ft, two 20ft or one 40ft container - 7 pairs of stake pockets for 100 x 50 mm plug-in stakes in the outer frame of the loading platform - Galvanized, extendable platform wideners approx. 230 mm per side - Lift axle on the front axle with control system - 20 x 20 mm square climbing bars - BEKAMAX central lubrication system - Four warning signs extendable by approx. 400 mm eac

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 24.700 kg, skupna masa: 35.500 kg, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 09/2011, Leto izdelave: 2011, Oprema: ABS, * FLIGEL SDS 410 T * Dvižno ležišče * Krmilna os * Dvižna os * Vitel * Leto izdelave 2011 * Dobro stanje * Delovni čas od ponedeljka do petka 07:30-12:00, 13:00-18:00, sobota 07:30-17:00. * E-pošta: Dodpszmk Ddsfx Afqswb * Tel/ Whatsapp/ Viber: Alexandar Ilic * Tel/ Whatsapp/ Viber angleško: Mladen Ilic

Stanje: novo, lastna masa: 15.550 kg, največja dovoljena obremenitev: 47.450 kg, skupna masa: 63.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, dolžina tovornega prostora: 8.800 mm, širina tovornega prostora: 2.540 mm, višina nakladalnega prostora: 860 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 235/75 R 17,5, barva: siv, Oprema: ABS, Gooseneck: - Gooseneck in SNT design for optimization of loading platform length, length approx. 3,700 mm - Rear gooseneck with bevel approx. 1,000 mm x 10° Loading Platform: - Extendable loading platform, length approx. 8,800 mm, with rear bevel approx. 500 mm x 10° - A recess in the loading platform as well as into the bevel for accommodating the excavator dipper stick - Pneumatic locking with conical locking bolts and reinforced lock positions - Hardwood covering on the loading platform bevel Ramps: - 1 pair of two-piece steel ramps with a length of approx. 4,350 mm and a width of approx. 900 mm - Ramps with hardwood covering - Hydraulically folding ramp tips - Ramps can be hydraulically shifted individually approx. 235 mm outward and approx. 215 mm inward - Square climbing cleats 20 x 30 mm, approx. every 200 mm on the outer frame of the ramp Axles and Suspension: - BPW axles and suspension, 1st axle lift-steered, all other axles forced-steered with hydromechanical system - Technical axle load: 12,000 kg - 1st axle with electromagnetic reversing lock, activated via reverse gear and manually - Air suspension with raising and lowering valve - Tyres 235/75 R 17.5, twin tires - TPMS tire monitoring system compliant with ECE R141 - TPMS sensors installed in all wheels including spares Accessories included: - Removable steel front wall, approx. 400 mm high - 3kW electro-hydraulic power pack for hydraulic operations, excluding hydraulic winches - Parking position on gooseneck for warning boards when not in use - 1 spare wheel - On the gooseneck: 1 pair of removable side aluminium drop sides, approx. 400 mm high, anodised - On the gooseneck: 1 removable rear aluminium drop side, approx. 400 mm high, anodised - Above the gooseneck: approx. 40 mm thick hardwood floor, chequer plate above king pin - 2" king pin - Guide plate on gooseneck for fifth wheel, approx. 500 mm wide - 4 wheel chocks - Mechanical landing gear with 2-speed gearbox and crank - JOST Modul B – static test load = 50,000 kg Dsdpjk Aht Uefx Afqswb - 1 intermediate table, approx. 300 mm wide - Extensions (galvanised) extendable by approx. 230 mm per side - Wheel recesses with square climbing cleats - ALU covers for the wheel recesses - 1 pair of mechanical rear supports - Remote steering at front and rear via cable remote control, with single track monitoring of axles - 1st axle with automatic lift axle function - Central lubrication system with 1 BEKAMAX brand pump - Radio remote control for remote steering, additionally to cable remote, with 2 indicator lights on the receiver as single track monitoring - Wabco Smart Board System - 4 warning boards, approx. 423 x 423 mm, extendable by approx. 400 mm, incl. 2 position lights and brackets for revolving beacon

Stanje: novo, lastna masa: 13.500 kg, največja dovoljena obremenitev: 51.500 kg, skupna masa: 69.500 kg, konfiguracija osi: > 3 osi, dolžina tovornega prostora: 8.800 mm, širina tovornega prostora: 2.540 mm, višina nakladalnega prostora: 860 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 235/75 r17.5, barva: siv, Oprema: ABS, Gooseneck: Gooseneck in SNT design for optimizing loading platform length, length approx. 3,700 mm Gooseneck rear with chamfering approx. 1,000 mm x 10° Loading Platform: Telescopic loading platform, length approx. 8,800 mm, with rear chamfering approx. 500 mm x 10° Recess in the chamfer as well as into the loading platform to accommodate the excavator dipper stick Pneumatic locking with conical pin and reinforced locking positions Supply lines routed protected within the extendable beam, adapting to the respective platform length Djdok Ahugepfx Afqjwb Ramps: 1 pair of two-part steel ramps, approx. 4,350 mm x 900 mm Hydraulically folding ramp tips Ramps individually adjustable hydraulically approx. 235 mm to the outside and approx. 215 mm to the inside Axles and Suspension: BPW axles and suspension, two rigid axles, two steering trailing axles Electromagnetic reverse lock, activated via reverse gear and manually Air suspension with lift and lower valve Axle tool Tyres: 235/75 R17.5 3PMSF twin tyres Load index: 143/141J (144/144F) Brake System: WABCO braking system, EBS-E in accordance with EU regulations Lighting System: 24-volt lighting system in "ASPÖCK-NORDIK full LED" Metalizing: Standard HRM metallization of the outer frame Complete steel structure shot-blasted, then visible defined surfaces metallized with ZINACOR 850 (Zinc 85% - Alu 15%) hot-refined Steel Construction: Steel grades: S355J2+N/S355MC (yield strength 355MPa) S690QL/S700MC (yield strength 690MPa) Welders certified as per DIN-EN 287-1 MAG welding process according to EN ISO 4063 Shielding gas M21 as per EN ISO 14175 Accessories Included: Front wall made of steel, plug-in, height approx. 400 mm ASPÖCK-UNIBOX on the front connection strip with sockets 24N, 24S & 15-pin 24N connection per ISO-11852, 24S connection per ISO-3731, 15-pin connection per ISO-12098 Round NATO socket on the front connection strip Cable to supply electro-hydraulic unit and/or electric winch (35 mm², 3.5 m long) between trailer and tractor with connector (NATO-NATO) 3 kW electro-hydraulic unit for controlling hydraulic operations, excluding hydraulic winches 1 spare wheel with mounting adapter Outer beam of the gooseneck with fastening holes for screwable lashing rings. The first hole approx. 200 mm from the front, then approx. every 400 mm 2 pairs of screw-in lashing rings included One fastening hole in the rear upper area of the gooseneck's outer beam for a screwable lashing ring 1 pair of screw-in lashing rings Approx. 40 mm thick hardwood covering above the gooseneck On the gooseneck, 1 pair of plug-in side aluminium walls, approx. 400 mm high, anodized On the gooseneck, a plug-in aluminium rear wall, approx. 400 mm high, anodized 2" kingpin Gooseneck guide plate for fifth wheel, approx. 500 mm wide 4 wheel chocks with holder Holder for aluminium approach ramps Mechanical landing gear with 2-speed gearbox and crank Continuous hardwood floor approx. 50 mm thick on the loading platform, interrupted between axles Platform locking with conically welded locking profiles every 250 mm incl. tension plate Slotted holes at the front of the loading platform for attachable and adjustable bridging elements 1 intermediate table with recessed platform, approx. 300 mm wide for the draw-out tube with large cross-section, with sheet metal covering Front and rear with slotted holes