Müller-Mitteltal 11,9 To. Plateau, Luft, 3 M. Cont.- Verriegelung nakup rabljenega (62.555)

Stanje: rabljeno, prevoženi kilometri: 1.100 km, vrsta prenosa: drugo, barva: bela, skupna masa: 32.000 kg, lastna masa: 6.600 kg, največja dovoljena obremenitev: 25.400 kg, velikost pnevmatike: 425/65R22,5, prva registracija: 03/2016, vzmetenje: zrak, voznikova kabina: drugo, Oprema: ABS, Location of vehicle: Bovenden, 2 axles, BPW axles, air suspension, liftable first axle, ABS (anti-lock braking system), underrun protection, landing legs Superstructure: Liebherr concrete mixer type HTM 1004 approx. 10m³, 2x 10t BPW axles! Hsdei Rk Axspfx Apnsfi Suitable hydraulics for engine PTO on the tractor unit available at extra cost! ACCESSORY INFORMATION WITHOUT GUARANTEE, subject to alterations, prior sale, and errors!

Stanje: rabljeno, konfiguracija osi: 2 osi, prostornina tovornega prostora: 10 m³, skupna dolžina: 7.500 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 4.000 mm, Leto izdelave: 2012, Uporabni material: Beton Lastna masa: 6.530 kg Nosilnost: 25.470 kg Hjdpfxex Utq Ss Apnsfi Skupna dovoljena masa (zGG): 32.000 kg

Stanje: rabljeno, lastna masa: 5.750 kg, največja dovoljena obremenitev: 24.250 kg, skupna masa: 30.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 01/1993, vzmetenje: jeklo, velikost pnevmatike: 235/75R17,5 141/140J, barva: drugo, vrsta prenosa: drugo, velikost sprednje pnevmatike: 235/75R17,5 141/140J, velikost zadnje pnevmatike: 235/75R17,5 141/140J, voznikova kabina: drugo, emisijski razred: noben, Oprema: ABS, zavorni sistem na stisnjen zrak,  ,  Vozilo stranke, , --  Napake v tisku, napake in spremembe so pridržane, vzorčne fotografije --, Več podatkov na: !, Več podrobnosti: ! Hfjdpfx Apjzk A Dwenei

Stanje: rabljeno, skupna masa: 32.000 kg, konfiguracija osi: 2 osi, prva registracija: 05/2009, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 3.900 mm, Oprema: ABS, Identifikacijska št. vozila: WMM00090053007 Pogon s hidravliko Lastna teža: 7.500 kg Nemški tehnični pregled zapade ---- LIEBHERR TYP HTM 1004 – prostornina 10 m³ Voda: 620 l. BPW Eco Plus osi z bobnastimi zavorami Stetter-Smart-Control Dvižna os Pnevmatike: 445/65 R 22,5 Spremembe, vmesna prodaja in napake so izrecno pridržane. Opis služi splošni identifikaciji vozila in ne predstavlja garancije v smislu prodajnega prava. Odločilen je opis iz kupoprodajne pogodbe. Hjdpjzirhvjfx Apnefi Naša ponudba je načeloma brez nove tehnične preizkusa (TÜV). Če želite novo tehnično preverjanje, vam lahko pripravimo ponudbo naših partnerskih delavnic! Vozilo je lahko opremljeno z oglaševanjem in/ali napisi. Veljajo naši splošni pogoji dobave in plačila.

Stanje: rabljeno, prva registracija: 10/2014, skupna masa: 27.000 kg, lastna masa: 5.100 kg, barva: siv, vrsta prenosa: drugo, emisijski razred: noben, Leto izdelave: 2014, največja dovoljena obremenitev: 21.900 kg, naslednji pregled (TÜV): 03/2027, vzmetenje: jeklo, velikost pnevmatike: 265/70 R19.5, velikost sprednje pnevmatike: 265/70 R19.5, velikost zadnje pnevmatike: 265/70 R19.5, voznikova kabina: drugo, Oprema: ABS, dodatne luči, elektronski program stabilnosti (ESP), meglenke, osvetlitev, registracija tovornjaka, zavorni sistem na stisnjen zrak, šasija, Müller Mitteltal remorque 3 essieux pour conteneurs à benne basculante TM 2 24,0 * Conçue pour 2 conteneurs/bennes de 12 m³ chacun * Timon pneumatique abaissable pour chargement frontal * Point d'arrêt réglable pour la fixation du conteneur * Arrimage manuel avec cliquets * Plancher étanche * Essieux BPW * Suspension à lames * Châssis/cadre galvanisé * Freins à tambour * Plaques d'usure * Phares additionnels * 7 anneaux d'arrimage par côté montés à l'extérieur * Grande caisse à outils * Poids : PTAC - 27 000 kg, Poids à vide - 5 170 kg, Charge utile - 21 830 kg Hfedpfjzbbbdjx Apnsi * Véhicule allemand avec papiers allemands !! * 1ère main !! * 1ère mise en circulation : 21.10.2014 * Contrôle technique valable jusqu'à 03/2027 * Contrôle sécurité valable jusqu'à 09/2026 * VIN : WMM00000E0058208 Sous réserve de vente préalable, erreurs et modifications ! Les logos d'entreprise ont été supprimés de certaines photos – merci de demander ! Aucune garantie sur le fonctionnement des équipements supplémentaires ! Contact : Christoph Ott Tél. + WhatsApp :

Stanje: novo, največja dovoljena obremenitev: 16.400 kg, skupna masa: 30.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, Leto izdelave: 2026, * T3 profil 30,0: * EBS-E (elektronski zavorni sistem) * RDÜ – sistem za nadzor tlaka v pnevmatikah * Naprava za sprostitev v primeru izredne potrebe za cilindrih vzmetne akumulacije * Bobnaste zavore * 3 x 11 ton BPW Eco osi * Zračno vzmetenje z dvigalom in sistemom za spuščanje * SmartBoard kot informacijsko orodje na prikolici s senzorji tlaka za prikaz tlaka in skupne obremenitve osi na posamezni skupini osi * Stranska zaščita pred trčenjem * Mehansko nastavljivi paketi opozorilnih plošč spredaj in zadaj * Sprednji, zaprt plastični blatnik in zadnji, ravno pocinkana jeklena zaščitna plošča, vsaka s ščitnikom proti brizganju * Pokrov (vroče pocinkan) za orodno omarico na platformi podvozja * Orodna omarica iz pocinkane jeklene pločevine, približno 650 x 300 x 600 mm (črna, prašno lakirana), na desni strani * 15-polni električni vtič * LED osvelitev 12 / 24 V * LED okrogla rotacijska luč (odstranljiva) zadaj * Stranske markerne luči s funkcijo smernikov Hfodpfjtplv Nox Apnei * Vlečna palica z 40 mm vlečnim vtičnicam in nastavitvijo višine preko vzmetne palice in zapornice * Sistem za nadzor tlaka v pnevmatikah z možnostjo prikaza v tovornjaku preko EBS signala (brez namestitve na strani tovornjaka) * Gumijasta prevleka na zložljivih rampah ter na nagibu za dostop na levi in desni strani (približno 860 mm dolžine) * Gumijasta prevleka na vzdolžnih nosilcih od končnega do zaključnega nosilca * Trden leseni pod na površini za natovarjanje nizkopodvozne platforme * Stransko po 4 nosilcev z možnostjo hkrati pritrditi tovor z 2 tonami * Paket za pritrditev tovora (La-Si) sestavljen iz: 5 parov UVV pritrdilnih obročev, ki se lahko vrtijo in spuščajo, obremenljiv v vseh smereh in vgrajen v zunanji okvir – v vogalih 13,4 t, sicer 10 t * 6 parov mehanskih zložljivih podaljškov za 3 metre skupne širine (vendar ne na zadnjem nagibu) * Nosilci za deske pod površino za natovarjanje v vzdolžni smeri * Upornik valja pred končnim nosilcem, dvignjen s po 1 pritrdilno točko 6,4 t na vsaki strani * Hidravlične zložljive rampe (približno 4.650 x 720 mm) z hidravlično razširljivim končnim delom ter ventili za zadrževanje tovora * Hidravlični stranski pomik ramp * Hidravlična zadnja opora (enostopenjski cilinder) * Hidravlični razdelilnik pretoka na prikolici (pri hidravlični moči črpalke na tovornjaku nad 40 litrov do največ 140 litrov/min) * Hidravlični kontrolni blok, zaščiten pred brizganjem vode * Dvovodična hidravlika * Površina za natovarjanje nad vrtljivim nosilcem: približno 1.960 x 2.520 mm, * zadnja površina za natovarjanje: približno 6.500 x 2.520 mm (vključno z 860 mm nagibom za dostop) * Višina natovarjanja ob obremenitvi približno 890 mm +/- 20 mm zračno vzmetenje * Podvozje, vrtljivi nosilec, upornik valja, zložljive podaljške in rampe, vroče pocinkane. * Os, vrtljivi nosilec, vlečna palica, rezervoar za zrak itd., barvani v črni barvi. * Višina natovarjanja ob obremenitvi: približno 890 mm +/- 20 mm * Novo vozilo z garancijo proizvajalca * Pridržana možnost sprememb in napak * Dostava je možna približno od 45. tedna leta 2026.

Stanje: novo, največja dovoljena obremenitev: 10.760 kg, skupna masa: 14.400 kg, konfiguracija osi: 2 osi, dolžina tovornega prostora: 6.270 mm, širina tovornega prostora: 2.470 mm, višina nakladalnega prostora: 400 mm, Leto izdelave: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Zavore: * bobnaste zavore * elektronski zavorni sistem (EBS) * naprava za izpust zraka iz zračnih posod v primeru izredne zavore ----Osi: * 2 x 7 ton Gigant osi ----Vzmetenje: * parabolične vzmeti z izravnalnim agregatom ----Vlečna priprava / priključna priprava: * vlečna priprava, višina nastavljiva za 300 mm * podaljšek vlečne priprave za 250 mm (na 2.250 mm) * 40-milimetrska priključna priprava ----Osvetlitev / električni sistem: * sistem za nadzor tlaka v pnevmatikah (RDÜ) * LED osvetlitev ----Splošni dodatni deli: * Jost podpirala spredaj * zunanja, pocinkana, zložljiva podpirala zadaj * plastična orodjarna škatla spredaj na desni strani, na čelni steni * stranski zaščitni odbijač * plastični blatniki ----Platforma za težke tovore: * 50 mm debela deska iz iglavcev * pred čelno steno je naprava za kasnejšo montažo zaklepnih mehanizmov za kontejnerje * vijakoma pritrjena čelna stena iz gladke pločevine * stranske stene iz jeklene pločevine – trapezno profilirane – z možnostjo odpiranja in pomočjo vzmetne naprave za dvižne stene * jeklena zadnja stena, ki jo je mogoče vstaviti med rampe – nosilec za uporabo, ko se ne uporablja, je nameščen na notranji strani čelne stene * zadnje vzdolžne nosilce je mogoče vijačiti ----Pripravki za pritrditev tovora: * perforiran zunanji okvir, približno 45 stopinj nagneten, z nosilnostjo 2 toni na vsakih 480 mm * možna vgradnja 3-tonske pritrdilne palice na vsakih 600 mm * v kotih spredaj in zadaj je nameščena 1 x 6,3 tonska pritrdilna palica * v čelni in zadnji prečki so različne luknje za pritrditev tovora (nosilnost 1,2 tone) Hedpfx Apjxglibsnjfi ----Rampe: * enodelne mehanske rešetaste rampe z vzmetjo za eno osebo, približno 2.750 x 600 mm (lahko se združijo do 20 mm) * naklon spredaj zadaj približno 860 mm ----Barvanje: * pocinkano podvozje, vlečna priprava, čelna stena, rampe in zadnja stena * barva dvižne stene v RAL 9010, čista bela * barvanje stranskih sten v barvnem odtenku RAL je na voljo po dogovoru ----Informacije: * --Ojačana in certificirana nadgradnja po standardu EN 12642 XL, vključno s certifikatom za pritrditev tovora-- * Novo vozilo z garancijo proizvajalca * Pridržujemo si pravico do sprememb in napak * Dostava: * dostavljivo od približno 41. tedna 2026

Stanje: novo, največja dovoljena obremenitev: 10.760 kg, skupna masa: 14.400 kg, konfiguracija osi: 2 osi, dolžina tovornega prostora: 6.270 mm, širina tovornega prostora: 2.470 mm, višina nakladalnega prostora: 400 mm, Leto izdelave: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Zavore: * bobnaste zavore * elektronski zavorni sistem (EBS) * naprava za izpust zraka v primeru izredne zavore za vzmetne akumulatorje ----Osi: * 2 x 7 ton, osi Gigant ----Vzmetenje: * parabolične vzmeti z izravnalnim agregatom ----Vlečna palica / prirobnična vlečna palica: Hfodpexglh Rsfx Apnei * vlečna palica, višina nastavljiva za 300 mm * podaljšek vlečne palice za 250 mm (na 2.250 mm) * 40-milimetrska prirobnična vlečna palica ----Osvetlitev / električna napeljava: * RDÜ (nadzor tlaka v pnevmatikah) * LED-osvetlitev ----Splošni dodatni deli: * sprednji opornik Jost * zunanji, vročepocinkani zložljivi oporniki zadaj * plastična orodjarna škatla spredaj na desni strani na čelni steni * stranski zaščitni element * plastični zaščitni element za četrt kolesa ----Nosilna površina: * 50 mm debela deska iz iglavca * pred čelno steno naprava za naknadno namestitev zaklepnih mehanizmov za kontejnerje * vijična čelna stena iz gladke pločevine * stranske stene iz jeklene pločevine - trapezno profilirane - z možnostjo zlaganja s pomočjo vzmetnega dvigala za stransko steno * zadnja jeklena stena, ki se lahko vrine med rampe - pritrdilni element, ki se uporablja, ko se ne uporablja, notri pred čelno steno * zadnji nosilci, vijični ----Pripomočki za pritrditev tovora: * perforiran zunanji okvir, nagnjen pod kotom približno 45 stopinj, z nosilnostjo 2 toni na vsakih 480 mm * možna je vgradnja 3-tonske pritrdilne zanke na vsakih 600 mm * v kotih spredaj in zadaj po 1 pritrdilna točka z nosilnostjo 6,3 tone * na čelni in zaključni palici različne vrtine za možnost pritrditve z 1,2 tone ----Rampe: * enodelne mehanske rešetaste rampe z vzmetjo za delovanje z eno osebo, približno 2.750 x 600 mm (možnost zlaganja do 20 mm) * naklon na zadnji strani približno 860 mm ----Barvanje: * vročepocinkano podvozje, vlečna palica, čelna stena, rampe in zadnja stena * barva stranske stene RAL 9010, čista bela * barvanje stranskih sten v barvnem odtenku RAL je možno za doplačilo ----Informacije: * --ojačana in certificirana nadstavba v skladu s standardom EN 12642 XL, vključno s certifikatom za pritrditev tovora-- * novo vozilo z garancijo proizvajalca * napake in medvmesna prodaja pod pridržkom ----Dobavni rok: * na voljo približno od 41. tedna leta 2026

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 8.650 kg, skupna masa: 11.900 kg, konfiguracija osi: 2 osi, prva registracija: 07/2017, naslednji pregled (TÜV): 05/2026, dolžina tovornega prostora: 6.250 mm, širina tovornega prostora: 2.470 mm, višina nakladalnega prostora: 900 mm, skupna širina: 2.550 mm, Dodatne informacije 400 mm zložljive stranske stranice - Dvižni mehanizem za stranice s vzmetjo - Snemljiva zadnja stena Hjdpfsy Hn D Rsx Apnjfi - Velik komplet za pritrjevanje tovora - Perforirana letva na tovornem prostoru - Sprednja podporna noga nastavljiva po višini - Zadnje podporne noge zložljive - Plastična orodjarna skrinja - BPW osi - Vzmetne rampe z rešetko

Stanje: novo, največja dovoljena obremenitev: 10.760 kg, skupna masa: 14.400 kg, konfiguracija osi: 2 osi, dolžina tovornega prostora: 6.270 mm, širina tovornega prostora: 2.470 mm, višina nakladalnega prostora: 400 mm, Leto izdelave: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Zavore: * bobnaste zavore * elektronski zavorni sistem (EBS) * naprava za izredno sprostitev zavor za cilindrične zavorne akumulatorje ----Osi: * 2 x 7 t Gigant osi ----Vzmetenje: * parabolične vzmeti z izravnalnim agregatom ----Potezna prikolica / prikolica s prikolico: * višina potezne prikolice nastavljiva za 300 mm Hsdoq Dyvvopfx Apnsfi * podaljšek potezne prikolice za 250 mm na 2.250 mm * 40 mm prikolica s prikolico ----Osvetlitev / Elektrika: * sistem za nadzor tlaka v pnevmatikah (RDÜ) * LED osvetlitev ----Splošni dodatni deli: * sprednji podpiralni mehanizem Jost * zunanji pocinkani, zložljivi podpiralni nogari na zadnji strani * plastična orodjarna škatla na sprednji desni strani na čelni steni * stranski zaščitni element * plastični stranski odbijač ----Ploščad prikolice: * 50 mm deska iz iglastih vrst lesa * pred čelno steno naprava za naknadno montažo zaklepnih mehanizmov za kontejnerje * čelna stena, privita iz gladke pločevine * stranske stene iz jeklene pločevine - trapezno profilirane - z možnostjo zlaganja s pomočjo vzmetnih dvigal za stransko steno * jeklena zadnja stena, ki se lahko potisne med rampe - nosilec, ko se ne uporablja, na notranji strani pred čelno steno * zadnji okvir, privit ----Varovanje tovora: * luknjan zunanji okvir, nagnjen za približno 45 stopinj, z 2 t vlečne sile na vsakih 480 mm * možna vgradnja 3 t pritrdilnih točk na vsakih 600 mm * na vogalih spredaj in zadaj po 1 x 6,3 t pritrdilna točka * v čelni in končni nosilni konstrukciji različne luknje za 1,2 t možnost pritrditve * pritrdilna letva Profifix na vzdolžni osi, na sredini, za možnost pritrditve do LC 3000 daN ----Rampe: * enodelne mehanične rešetaste rampe z vzmetjo za delovanje z eno osebo, približno 2.750 x 600 mm (lahko se potisnejo skupaj do 20 mm) * sprednji naklon na zadnji strani, približno 860 mm ----Barvanje: * pocinkana šasija, potezna prikolica, čelna stena, rampe in zadnja stena * barva stranske stene v RAL 9010, čisto bela * barvanje stranskih sten v RAL barvnem odtenku je možno proti doplačilu ----Informacije: * --Okrepljena in certificirana konstrukcija po EN 12642 XL, vključno s certifikatom za varovanje tovora-- * novo vozilo s proizvajalčevo garancijo * napake in vmesna prodaja pridržane ----Dobavni rok: * takojšen dobavni rok iz Egestorfa

Stanje: novo, največja dovoljena obremenitev: 10.760 kg, skupna masa: 14.400 kg, konfiguracija osi: 2 osi, dolžina tovornega prostora: 6.270 mm, širina tovornega prostora: 2.470 mm, višina nakladalnega prostora: 400 mm, Leto izdelave: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Zavore: * bobnaste zavore * elektronski zavorni sistem (EBS) * naprava za izredno sprostitev zavor za vzmetne akumulatorje ----Osi: Hfjdpfxervvfle Apnei * 2 x 7 ton, osi Gigant ----Vzmetenje: * parabolično vzmetenje z izravnalnim agregatom ----Potezna priprava / priključna priprava: * potezna priprava, nastavljiva po višini za 300 mm * podaljšek potezne priprave za 250 mm (na 2.250 mm) * 40 mm priključna priprava ----Osvetlitev / električna napeljava: * RDÜ (nadzor tlaka v pnevmatikah) * LED osvetlitev ----Splošni dodatni deli: * sprednji podpiralni stojalo Jost * zunanja, vroče pocinkana, zložljiva podpiralna stojala na zadnji strani * plastična orodjarna škatla na sprednji desni strani, na čelni steni * stranska zaščita * plastični četrtni blatoohranilnik ----Ploščad nizkopodsestnega priklopnika: * 50 mm iglasta lesena plošča * pred čelno steno naprava za naknadno namestitev kontainerjev * vijolična čelna stena iz gladke pločevine * stranske stene iz jeklene pločevine – trapezno profilirane – zložljive s pomočjo vzmetnih dvigal * jeklena zadnja stena, ki jo je mogoče vrinati med rampe – držalo pri neuporabi znotraj, pred čelno steno * zadnja ograja, vijolična ----Varovanje tovor: * luknjast zunanji okvir, upognjen pod kotom približno 45 stopinj, z 2 t vlečne sile na vsakih 480 mm * možna je vgradnja 3 t pritrdilnih elementov za pritrditev tovora na vsakih 600 mm * v vogalih na sprednji in zadnji strani po 1 pritrdilni element s 6,3 t vlečne sile * v čelni in zaključni prečki različne luknje za pritrditev tovora z 1,2 t vlečne sile * Profifix pritrdilna letva v vzdolžni osi, na sredini, za pritrditev tovora do LC 3000 daN ----Rampe: * enodelne mehanične rešetaste rampe z vzmetnim mehanizmom za delovanje z eno osebo, približno 2.750 x 600 mm (mogoče jih je pomikati skupaj na 20 mm) * nagib za vožnjo na zadnji strani, približno 860 mm ----Barvanje: * vroče pocinkano podvozje, potezna priprava, čelna stena, rampe in zadnja stena * barva stranic v RAL 9010, čista bela * barvanje stranskih sten v enem RAL odtenku je možno po dogovoru ----Informacije: * --ojačan in certificiran nadgradnji po EN 12642 XL, vključno s certifikatom za varovanje tovor-- * novo vozilo z garancijo proizvajalca * napake in vmesna prodaja pridržane ----Dobavni rok: * takoj na voljo iz Egestorfa

Stanje: novo, največja dovoljena obremenitev: 16.400 kg, skupna masa: 30.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, Leto izdelave: 2026, * T3 Profil 30,0: * EBS-E (elektronski zavorni sistem) * RDÜ – sistem za nadzor tlaka v pnevmatikah * Naprava za hitro sprostitev zračnega zbiralnika * Bobnaste zavore * 3 x 11 ton BPW Eco osi * Zračna vzmetenje z dvigalno-spustno napravo Hfodpfoq Dyvcex Apnei * SmartBoard kot informacijsko orodje na prikolici z tipalniki za merjenje tlaka za prikaz skupne obremenitve osi na posamezni skupini osi * Stranska zaščita pred trčenjem * Mehansko nastavljivi paketi opozorilnih tabel spredaj in zadaj * Sprednji, zaprt plastični blatnik in zadnji, ravno pocinkani jekleni odbijač, oba s ščitnikom proti brizganju * Pokrov (vroče pocinkano) za orodno omarico na platformi gosenic * Orodna omarica iz pocinkane jeklene pločevine, približno 650 x 300 x 600 mm (črna, prašno barvana), na desni strani * 15-polni električni vtič * LED-osvetlitev 12 / 24 V * LED-rotacijska luč (odstranljiva) zadaj * Stranske gabaritne luči s funkcijo smernikov * Vlečna priprava s 40 mm vtičnico in nastavitvijo višine prek vzmetne palice in zapornice * Sistem za nadzor tlaka v pnevmatikah z možnostjo prikaza v tovornjaku prek signala EBS (brez namestitve na strani tovornjaka) * Gumijasta obloga na zložljivih rampah in na rampi za nalaganje na levi in desni strani (približno 860 mm dolžine) * Gumijasta obloga na vzdolžnih nosilcih od čelnega do zadnjega nosilca * Trden leseni pod na nosilni površini nizkopedijske platforme * Na obeh straneh po 4 vtičnic za pritrditev z možnostjo hkrati pritrditi 2 toni * Paket La-Si, sestavljen iz: 5 parov pritrdilnih obročev UVV, vrtljivih in spuščajočih, obremenitev v vseh smereh in vgrajenih v zunanji okvir - v vogalih 13,4 tone, sicer 10 ton. * 6 parov mehanskih zložljivih podaljškov za 3 metre celotne širine (vendar ne na zadnji rampi) * Držalo za deske pod nosilno površino v vzdolžni smeri * Opora za valje pred čelnim nosilcem, dvignjena, z eno 6,4 tonsko pritrdilno vtičnico na vsaki strani * Hidravlične zložljive rampe (približno 4.650 x 720 mm) z hidravlično nastavljivim končnim delom in varnostnimi ventili za zadrževanje tovora * Hidravlični stranski premik ramp * Zadnja opora, hidravlična (enostopenjski cilinder) * Hidravlični razdelilnik pretoka na prikolici (pri hidravlični moči črpalke na tovornjaku, večji od 40 l/min, do največ 140 l/min) * Hidravlični nadzorni blok, zaščiten pred brizganjem vode * Dvojna hidravlična napeljava * Nosilna površina nad vrtljivim obročem: približno 1.960 x 2.520 mm, * zadnja nosilna površina: približno 6.500 x 2.520 mm (vključno z rampo za nalaganje 860 mm) * Višina nosilne površine pri obremenitvi približno 890 mm +/- 20 mm, zračna vzmetenje * Podvozje, vrtljiv obroč, opora za valje, zložljivi podaljški in rampe, vroče pocinkani. * Osi, vrtljiv obroč, vlečna priprava, zračni rezervoar, itd. prebarvani v črno barvo * Višina nosilne površine pri obremenitvi: približno 890 mm +/- 20 mm * Novo vozilo z garancijo proizvajalca * Pridržane pravice do sprememb in prodaje * dostava je možna od približno 45. kalendarskega tedna 2026.

Stanje: novo, največja dovoljena obremenitev: 37.390 kg, skupna masa: 48.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, Leto izdelave: 2026, * TS 3 RM ML 30.0: ----Braking system: * Wabco EBS-E (electronic braking system) * Emergency release device for spring-loaded cylinders * Drum brakes ----Axles: * 3 x 11 t BPW axles * Start-up aid for maneuvering purposes switched to the first axle via EBS (no installation required on the truck side) * Rear axle as self-steering axle with electro-pneumatic steering lock * Locking of the self-steering axle from the driver's cab for maneuvering purposes, controlled via EBS (no installation required on the truck side) ----Suspension: * Air suspension with lifting/lowering device and Ride-to-Return valve ----Electrics / Lighting: * Smart Board mounted on the trailer as an information tool with pressure sensors for total axle load display * 15-pin power connector * LED lighting 12/24 V * LED rotating beacon (removable) at the rear * 2 additional LED reversing lights * 7-pin socket at rear for extended length lighting * Side marker lights with indicator signal control * Tyre pressure monitoring system with display option in the truck via EBS signal (no installation required on the truck side) ----General equipment: * Side underrun protection * Landing gears at the front and swing-down supports at the rear of the chassis * Straight steel mudguards * Spare wheel holder in front of the front wall crossmember (without spare wheel) * Mechanically adjustable warning sign packages at front and rear * Swing arm as carrier for connecting cables from truck to semi-trailer ----Low loader deck: * 2nd king pin position * Fifth wheel platform with 45° chamfered front corners and front tool box made of galvanized powder-coated sheet steel B = 2,480 x H = 500 x L = 665 mm with folding lid * 400 mm high aluminium side boards (in RAL colour of choice) on the sides of the fifth wheel platform, foldable and removable * Rear wall -150 mm- high plug-in * Rear slope on fifth wheel platform to low bed approx. 700 mm long with tread plate covering and at the end a perforated strip for attaching aluminium loading ramps * Fifth wheel platform with 50 mm clamped wooden planks and low bed platform with 60 mm clamped wooden planks * Tear plate above the axles * 9 x mechanical folding extensions to 3 m overall width, but not in the rear slope (extension planks available with closed storage compartment across the direction of travel under the loading floor) * 3 mounting shafts under the fifth wheel platform for storage of optional aluminium loading ramps or wooden planks for wheel well coverings ----Load securing (LaSi package): Fifth wheel platform: * Perforated outer frame angled at 45° with hole pattern for lashing points (2 t lashing capacity per point at a minimum spacing of 480 mm) * 3 x 13.4 t lashing rings each side recessed in the floor (1 x on the fifth wheel platform, 1 x on the longitudinal beams after the drop, 1 x above the centre axle next to the longitudinal beam) Low loader platform: * 3 x 13.4 t lashing rings each side on the outer frame (1 x beginning of the drop on the fifth wheel platform, 1 x beginning of the ramp slope, 1 x end of the ramp slope) * 2 x 10 t lashing rings each side (1 x between front wheel well and 1st axle, 1 x between 2nd and 3rd axle) * 3 x 5 t lashing rings each side bolted to the outer frame of the wheel wells (2 on the front wheel well, 1 on the rear wheel well) Hfjdpfxeq Euakj Apnji ----Excavator arm recess: * Extended excavator arm recess from end of last fixed axle through to steering axle up to rear crossmember, continuous with

Stanje: novo, največja dovoljena obremenitev: 14.660 kg, skupna masa: 18.000 kg, konfiguracija osi: 2 osi, dolžina tovornega prostora: 6.270 mm, širina tovornega prostora: 2.470 mm, višina nakladalnega prostora: 400 mm, Leto izdelave: 2026, ETÜ-TA-R 19.0: ----Braking system: * Wabco EBS braking system * Emergency release device for spring-loaded cylinders * Drum brakes ----Axles: 2 x 10 t BPW Eco axles ----Suspension: * Parabolic springs - 110 mm wide - with tandem compensation unit ----Drawbar / Flange drawbar eye: Drawbar with 50 mm flange towing eye and height-adjustable drawbar ----Electrics / Lighting: * 15-pin electrical connector * LED tail lights * RDÜ tyre pressure monitoring system ----General fittings: * Jost landing gear at the front * Outboard folding supports at the rear * Side underrun protection * Plastic quarter mudguards ----Low loader platform: * 50 mm softwood flooring * Preparation in front of the headboard for retrofitting container locks * Bolted headboard made of smooth sheet metal * Drop sides made of trapezoidal profile steel sheeting, foldable with tailboard spring assist * Steel rear wall insertable between ramps - holder for storage when not in use in front of headboard * Bolted rear stakes Hfsdpel Th Hwofx Apnoi ----Load securing: * Perforated outer frame, approx. 45-degree angled, with 2 t lashing capacity every 480 mm * Option to install 3 t folding lashing rings every 600 mm * One 10 t lashing ring in each front and rear corner, various drill holes in the front and rear cross-members for 1.2 t lashing options * Profifix lashing rail along the longitudinal axis centre for lashing up to LC 3000 daN ----Ramps: * One-piece mechanical grating ramps with spring mechanism for single-person operation, approx. 2,750 x 620 mm (can be collapsed to 20 mm) * Rear approach angle approx. 860 mm ----Paintwork: * Chassis, drawbar, headboard, rear wall, loading ramps, and folding supports hot-dip galvanized * Drop sides painted in RAL 9010 pure white * Painting of the side walls in a RAL colour available at extra cost * Axles, springs, air tanks, flange drawbar eyes and landing gear painted in a shade of black ----Information: * New vehicle with full manufacturer warranty * Subject to errors and prior sale ----Delivery time: * Available immediately ex-works Egestorf on the A7

Stanje: rabljeno, prva registracija: 01/2023, voznikova kabina: drugo, vrsta prenosa: drugo, Leto izdelave: 2023, Ostalo: Hfjdpfx Aszcfz Djpnei * Možen je odkup in zamenjava vozil ter strojev. * Prodajna cena ne vključuje prevoza in prenosa. * Brez odgovornosti za tiskarske in pisne napake. * Pridržujemo si pravico do napak, sprememb in medčasne prodaje. * Ponudba ni zavezujoča. * Fotografije so lahko zgolj simbolične. Cena velja za trenutno stanje. * Vse navedbe brez garancije.

Stanje: rabljeno, lastna masa: 6.400 kg, največja dovoljena obremenitev: 23.600 kg, skupna masa: 30.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 01/2013, dolžina tovornega prostora: 7.800 mm, širina tovornega prostora: 2.510 mm, višina nakladalnega prostora: 920 mm, vzmetenje: jeklo, velikost pnevmatike: 235/75R17.5, barva: rumena, prevoženi kilometri: 1.001 km, vrsta prenosa: drugo, voznikova kabina: drugo, Oprema: ABS, Lokacija vozila: Bovenden, 3 osi, SAF osi, vrtljiva plošča, listnato vzmetenje, ABS (protiblokirni sistem), pritrdilne ušesce, dvoje deljene nakladalne rampe, hidravlične rampe, zadnja podpora, bočna aluminijasta zaščita, dvojna kolesa, zaboji za orodje. Nadgradnja: 3-osni polpriklopnik z nizkim podom s hidravlično dvoje deljeno nakladalno rampo (hidravlično zložljivo in bočno pomično), pocinkane rampe, 3x 10t SAF osi, bobnaste zavore, vdolbina za bagersko roko, 50 mm vlečni obroč! Zgornja ploščad cca 1500 mm, spodnja ploščad cca 6300 mm! Dolžina rampe cca 4200 mm! Hjdsy R Ekiepfx Apnofi Za doplačilo je možna tudi primerna 40 mm vlečna palica! PODATKI O DODATNI OPREMI SO BREZ JAMSTVA, pridržujemo si pravico do sprememb, predprodaje in napak!

Stanje: rabljeno, lastna masa: 6.500 kg, največja dovoljena obremenitev: 23.500 kg, skupna masa: 30.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 01/2008, dolžina tovornega prostora: 8.000 mm, širina tovornega prostora: 2.520 mm, višina nakladalnega prostora: 910 mm, vzmetenje: jeklo, velikost pnevmatike: 235/75R17.5, barva: oranžna, prevoženi kilometri: 1.001 km, vrsta prenosa: drugo, voznikova kabina: drugo, Oprema: ABS, Vehicle location: Bovenden, leaf suspension, 3 axles, BPW axles, turntable, ABS (anti-lock braking system), lashing eyes, hydraulic ramps, rear supports, side aluminum underrun protection, twin tires, storage box Body: Hydraulic ramps, extendable to 3m. BPW axles, drum brakes, lashing rings on the outer sides. Ramp length approx. 4000mm! ACCESSORY DETAILS WITHOUT GUARANTEE, subject to change, prior sale, and errors excepted! Hfsdpjqpgtmjfx Apnji

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 5.900 kg, skupna masa: 9.000 kg, konfiguracija osi: 2 osi, prva registracija: 05/2020, dolžina tovornega prostora: 5.370 mm, širina tovornega prostora: 2.470 mm, višina nakladalnega prostora: 400 mm, prostornina tovornega prostora: 5 m³, Oprema: ABS, * ABS * 5-komorna zadnja svetla * Podesivi vučni uređaj po visini * Gigant osovine * Prednji oslonac na navijanje ----Nadgradnja: Niskopodni prikolica, približna visina utovara 870 mm, zadnji deo zakošen, visina uspona približno 780 mm, opružno rasterećene čelične stranice levo i desno, drveno dno, prstenovi i ušice za vezivanje. Opružno rasterećene i bočno pomične rampe za uspon sa vatrootpornim i protivkliznim rešetkastim prečkama od pocinkovanog čelika (dužina cca 2.600 mm), automatska zadnja podrška povezana s upravljanjem rampama, plastična kutija za alat ispred prednjeg zida. Šasija/prednji zid/vučno vratilo/zadnji zid/rampe i stubići pocinkovani. Hsdpoyncyhsfx Apnofi Prodaja isključivo pravnim licima. KOD IZVOZA SE PLAĆA SAMO CENA BEZ PDV-A!!!!! SVE INFORMACIJE BEZ GARANCIJE, POSEBNO OPREMA I DODACI. Osnov za sve kupoprodajne ugovore, fakture, profakture, narudžbine i prodajne razgovore su naši Opšti uslovi poslovanja (vidi Impressum).

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 29.850 kg, skupna masa: 32.000 kg, konfiguracija osi: 2 osi, prva registracija: 07/2012, naslednji pregled (TÜV): 07/2028, Leto izdelave: 2012, Interna številka vozila: G300402 Takoj na voljo na našem dvorišču v Kaufungenu Več informacij na: * Golec Nutzfahrzeuge GmbH (nemščina, angleščina, bolgarščina, ruščina) * Viktoria Sologubova (poljščina, ruščina, ukrajinščina, angleščina) Letnik 2012 Lastna teža prikolice: 6.530 kg Betonmešalna prikolica LIEBHERR 10 m³ Napake pridržane Z veseljem vzamemo vaše rabljeno vozilo v odkup. Hsdpfx Aexy Ul Sjpnjfi Možnost financiranja neposredno pri nas v podjetju. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Govorimo: nemško, angleško, špansko, poljsko, ukrajinsko, rusko, bolgarsko.

Stanje: novo, največja dovoljena obremenitev: 10.750 kg, skupna masa: 14.400 kg, konfiguracija osi: 2 osi, dolžina tovornega prostora: 7.000 mm, širina tovornega prostora: 2.470 mm, višina nakladalnega prostora: 400 mm, Leto izdelave: 2026, * ETÜ-TA-R 14.4: ----Brakes: * EBS braking system * Emergency release device for spring-loaded cylinders * Drum brakes ----Axle: * 2 x 7 t Gigant axles ----Suspension: * Parabolic springs with compensating unit ----Drawbar / Flange Towing Eye: * Height-adjustable drawbar by 300 mm * Drawbar extension by 250 mm, up to 2,250 mm * 40 mm flange towing eye ----Electrics / Lighting: * RDÜ tire pressure monitoring system * 15-pin power connector * LED lighting ----General Attachments: * Support winch at the front * External folding supports at the rear * Plastic toolbox approx. 858 x 500 x 500 mm, front right outside on headboard * Side underrun protection * Plastic quarter mudguards ----Low Loader Platform: Hodpsv Eq Evofx Apnjfi * 50 mm softwood floor * Fittings for retrofitting container locks in front of the headboard and rear slope for the transport of 20" containers * Bolted headboard, smooth sheet * Side walls: folding, split once in the middle, made of trapezoidal sheet metal * Steel rear wall, can be inserted between ramp holders, stored in front of the headboard when not in use * Bolted rear stakes ----Load Securing: * Perforated outer frame, approx. 45° bent, with 2 t lashing force every 480 mm * Option for installation of 3 t drop lashing rings every 600 mm * One 6.3 t lashing ring in each of the front and rear corners * Various holes in headboard and end beam for 1.2 t lashing options * Profifix lashing rail in longitudinal axis, central, for lashing up to LC 3000 daN ----Ramps: * One-piece mechanical grating drive-on ramps with spring mechanism for single-person operation, approx. 2,750 x 600 mm (can be pushed together to 20 mm clearance) * Rear approach slope approx. 860 mm chassis ----Wheelbase: * Wheelbase 1,140 mm ----Paintwork: * Drawbar, headboard, tailgate, folding supports and drive-on ramps hot-dip galvanized * Axles, springs, air tank, flange towing eye and support winch painted in black * Side wall panels painted in a RAL colour of your choice (except special or metallic paints), can be changed up to approx. 6 weeks before completion ----Information: * Reinforced and certified body according to EN 12642 XL including load securing certificate * New vehicle with manufacturer’s warranty * Errors and prior sale excepted ----Delivery time: * Available from approx. week 30 / 2026

Stanje: novo, največja dovoljena obremenitev: 37.560 kg, skupna masa: 48.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, Leto izdelave: 2026, * TS 3 RM ML 30.0: ----Brakes: * Wabco EBS-E (electronic braking system) * Emergency release device for spring brake cylinders * Drum brakes ----Axles: * 3 x 11 ton BPW axles * Start assist for shunting purposes on the first axle, activated via EBS (without truck-side installation) * Last axle is a trailing steering axle with electro-pneumatic steering lock * Locking of the trailing axle for maneuvering purposes from the driver’s cab via EBS (without truck-side installation) ----Suspension: * Air suspension with lift and lowering function as well as RtR valve ----Electrics / Lighting: * Smart-Board infotool mounted on trailer with pressure sensors for total axle load display * 15-pin power connector * LED lighting 12 / 24 V * Removable LED beacon at rear * 2 additional LED reversing lights * 7-pin socket at rear for overlength lighting * Side marker lamps with indicator function * Tire pressure monitoring with display in the truck via EBS signal (without truck-side installation) ----General Attachments: * Side underrun protection * Support legs at the front and swing-down supports at the rear of the chassis * Straight steel mudguards * Spare wheel holder in front of the front wall crossmember (without spare wheel) * Mechanically adjustable warning sign packages front and rear * Swing arm as a carrier for connecting lines from truck to semi-trailer ----Low Loader Platform: * 2nd king pin position * Gooseneck platform with 45° chamfered front corners and front-mounted toolbox made of galvanized, powder-coated sheet steel B = 2,480 x H = 500 x L = 665 mm with folding lid * 400 mm aluminum side boards (in desired RAL color) foldable and removable along the gooseneck platform * Rear wall, insertable, height 150 mm * Rear incline on the gooseneck platform to the low-bed approx. 700 mm long with checker plate covering and at the end a perforated strip for attaching aluminum approach ramps * Gooseneck platform with 50 mm clamped wooden planks, low-bed platform with 60 mm clamped wooden planks Hfodpfx Apeykx Nksnji * Tread plate over axles * 9 mechanical extension panels to a total width of 3 m, not included in the rear incline (extension planks available with closed transverse stowage compartment under load floor) * Preparation for 3 storage recesses under the gooseneck platform for optional storage of aluminum approach ramps or planks for covering wheel recesses * Preparation for container locks on the swan neck ----Load Securing (LaSi Package): Gooseneck platform: * Perforated outer frame, 45° angled, with hole pattern for lashing devices (2 t lashing capacity per point with a minimum spacing of 480 mm) * 3 x 13.4 t lashing rings recessed into the floor per side (1 x on gooseneck platform, 1 x on longitudinal frame after the cranking, 1 x above middle axle next to longitudinal frame) Low-bed platform: * 3 x 13.4 t lashing rings per side at the outer frame (1 x start of gooseneck cranking, 1 x start of approach ramp, 1 x end of approach ramp) * 2 x 10 t lashing rings per side (1 x between front wheel recess and 1st axle, 1 x between 2nd and 3rd axle) * 3 x 5 t lashing rings per side screwed to outer frames of the wheel recesses (2 at front wheel recess, 1 at rear wheel recess) ----Excavator Arm Rest: * Extended excavator arm rest from end of last rigid axle over the steering axle to the end cross member, continuous with internal reinforcing profile approx. W = 770 mm x T rear

Stanje: novo, največja dovoljena obremenitev: 17.650 kg, skupna masa: 24.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, dolžina tovornega prostora: 9.230 mm, širina tovornega prostora: 2.480 mm, Leto izdelave: 2026, * TP 30.0 with 3 cable drum supports ----Braking system: * Wabco TEBS (electronic brake system) * Emergency release device for spring-loaded cylinders * Drum brakes ----Axles: * 3 x 11-tonne Gigant axles ----Suspension: * 17.5" air suspension with lift and lowering device ----Drawbar: * 1,800 mm long drawbar with 40 mm towing eye ----Electrics / Lighting: * Tyre pressure monitoring with display option in the truck display via EBS signal (no truck-side installation required) * 15-pin power connector * 2 additional LED reversing spotlights (switched via reverse gear) * LED lighting ----General fittings: * Aluminium air tank * Stainless steel toolbox on the side, approx. 1,000 x 300 x 600 mm * Side underrun protection * Plastic quarter mudguards * Rear underrun protection ----Platform: * Zurr-fix outer frame bent at 45°, hole pattern for lashing equipment, lashing force per lashing point 2,000 kg at a spacing of 480 mm * Installation of 3,000 kg drop lashing brackets at approx. 600 mm spacing possible – each side is equipped with 12 pcs. 3,000 kg lashing brackets included in delivery * Each side has 5 pockets for 100 x 50 mm stake posts in the outer frame – stakes not included in delivery * 30 mm phenolic resin-coated plywood floor ----Drum supports: * 3 pcs. galvanised drum supports secured by container locks with side forklift pockets center/center 800 mm (pocket width 185 mm) * Max. drum diameter 2,600 mm and max. drum width 1,650 mm * Clear width between support arms approx. 1,775 mm, with cross-bracing * Permissible drum weight per cable support 6,000 kg * Without drive and drum brake * Support arm with clamping lock for securing drum shaft * Steel drum shaft 76 mm diameter, with centring and rotating ends * 2 locating rings * 2 centring cones made of polyamide * 4 pcs. 3.2 t lashing eyes on the support arms for securing the drum against rotation and uncoiling by the customer ----Loading height: Hsdpjx Nli Nefx Apnsfi * Approx. 1,040 mm loaded ----Paintwork: * Chassis, turntable, drawbar, outer frame, underrun protection hot-dip galvanised * Axles painted in a shade of black ----Information: * Technical upgrade to 30 tonnes GVW possible * New vehicle with manufacturer’s warranty * Subject to errors and prior sale ----Delivery time: * Available from week 51/2026

Stanje: novo, največja dovoljena obremenitev: 10.750 kg, skupna masa: 14.400 kg, konfiguracija osi: 2 osi, dolžina tovornega prostora: 7.000 mm, širina tovornega prostora: 2.470 mm, višina nakladalnega prostora: 400 mm, Leto izdelave: 2026, * ETÜ-TA-R 14.4: ----Braking System: * EBS brake system * Emergency release device for spring-loaded cylinders * Drum brakes ----Axle: * 2 x 7 t Gigant axles ----Suspension: * Parabolic springs with compensation unit ----Drawbar / Flange Drawbar Eye: Hfjdpfx Asv D Tcbepnoi * Height-adjustable drawbar, adjustable by 300 mm * Drawbar extension by 250 mm up to 2,250 mm * 40 mm flange drawbar eye ----Electrics / Lighting: * RDÜ tire pressure monitoring system * 15-pin power plug * LED lighting ----General Fittings: * Support winch at the front * External folding supports at the rear * Plastic toolbox approx. 858 x 500 x 500 mm, mounted front right, outside on the bulkhead * Side underrun protection * Plastic quarter mudguards ----Low Loader Deck: * 50 mm softwood flooring * Preparation before the bulkhead and rear slope for retrofitting container locks for the transport of 20" containers * Bolted bulkhead made of smooth sheet steel * Side walls made of trapezoidal-profiled steel, folding design, divided centrally * Steel rear wall, can be inserted between the ramp brackets, stowed inside in front of the bulkhead when not in use * Bolted rear stanchions ----Load Securing: * Slotted outer frame, angled at approx. 45 degrees, with 2 t lashing capacity every 480 mm * Optionally, installation of 3 t folding lashing rings every 600 mm * Each front and rear corner equipped with 1 x 6.3 t lashing point * Various holes for 1.2 t lashing options in the bulkhead and rear crossmember * Profifix lashing rail along the centerline for lashing options up to LC 3000 daN ----Ramps: * One-piece mechanical grid approach ramps with spring assistance for single-person operation, approx. 2,750 x 600 mm (can be collapsed to 20 mm) * Rear approach slope approx. 860 mm chassis height ----Wheelbase: * Wheelbase 1,140 mm ----Paintwork: * Drawbar, bulkhead, rear panel, folding supports, and approach ramps hot-dip galvanized * Axles, springs, air tank, flange drawbar eye, and support winch painted in black * Side wall paint in a RAL color of your choice (special or metallic paints not available), can be changed up to approx. 6 weeks before completion ----Information: * Reinforced and certified construction according to EN 12642 XL including load securing certificate * New vehicle with manufacturer's warranty * Errors and prior sale excepted ----Delivery Time: * Available from approx. week 30 / 2026

Stanje: novo, največja dovoljena obremenitev: 13.700 kg, skupna masa: 18.000 kg, konfiguracija osi: 2 osi, Leto izdelave: 2026, RAK 18,0 zunanji valjčni nosilec s funkcijo kipanja nazaj ----Zavore: * Wabco EBS-E (elektronski zavorni sistem) * Sistem za sprostitev vzmetnih valjev v sili * Bobnaste zavore ----Os: * BPW Eco Plus osi ----Vzmetenje: * Zračno vzmetenje (samodejno znižanje ob odklopu zavore) ----Vlečna škarja: * Pnevmatsko nastavljiva vlečna škarja dolžine pribl. 2.100 mm s 40 mm vlečno zanko in višinskim nastavljanjem prek vlečne vzmeti in nateznega vijaka ----Splošni priključni deli: * Plastična orodjarna – cca. 858 x 500 x 500 mm – desno ob strani * Zaprti plastični blatniki spredaj in zadaj * Zaprta bočna zaščita pred naletom * Privijačen zadnji podvoznik (proti podletu) * Odlagalna škatla za kontejnerske mreže iz pocinkanega perforiranega pločevine cca. 1.000 x 500 x 500 mm * Zložljiv zadnji A-šilt * Zadnji odbijač proti udarcem Hedpfx Apex Ipa Ajnsfi ----Elektrika / Razsvetljava: * EBS sistem z multi-voltage za vlečna vozila z 12 V in 24 V elektriko * 15-polni 24V priključni vtič * LED svetlobna oprema za 12 V in 24 V * 2 dodatna LED vzvratna žarometa * RDÜ sistem za nadzor tlaka v pnevmatikah ----Primerno za dolžine kontejnerjev: * za zabojnike od 6500 mm do 7000 mm ----Kotalna površina kontejnerja / Nagibni most: * Zunanje vodilo valjev iz ravnega jekla z notranjo razdaljo cca. 2.180 mm, skupaj s po 3 centrirnimi vložki na vsaki strani za vodilo kontejnerja * Za namestitev in pritrditev kontejnerskih valjev sta zadaj nameščeni 2 poglobljeni ležaji za valje, povezani z nagibnim okvirjem, s pnevmatsko zaklepno zaščito pred premikanjem v vzdolžni smeri * Mehanska blokada zabojnikov z valji poteka preko v nagibnem okvirju vgrajene in od zunaj upravljane pnevmatske prečne zatezne enote (upravljanje z ene strani) * Notranji podvoznik z nagibnim glavnim okvirjem nazaj – motorno-hidravlična kipalna naprava, enocevna izvedba * Kotalni kot 42° * Gumijaste podloge med podvozjem in nagibnim okvirjem * Potiskanje zabojnika z sprednje strani, vroče pocinkano podvozje ----Pnevmatike: * Enkratna oprema 385/55 R 22,5 ----Višina nakladanja: * Prazno cca. 1.270 mm ----Barvanje: * Podvozna zaščita in zaklepni deli (brez zaključnega laka) * Vrtljivo podvozje, zračni rezervoar, osi, obračalni ležaj in vlečna škarja lakirani v črni barvi * Vroče pocinkano ----Informacije: * Za prevoz zabojnikov po DIN 30722, del 1 * Novo vozilo brez prve registracije s proizvajalčevo garancijo * Napake in vmesna prodaja pridržane ----Dobavni rok: * Na voljo takoj iz Egestorfa

Stanje: novo, največja dovoljena obremenitev: 37.560 kg, skupna masa: 48.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, Leto izdelave: 2026, * TS 3 RM ML 30.0: ----Brakes: * Wabco EBS-E (electronic braking system) * Emergency release device for spring-loaded cylinders * Drum brakes ----Axles: * 3 x 11 t BPW axles Hfedpsykx Nqjfx Apnsi * Moving-off aid for shunting, connected to the first axle via EBS (no installation required on the truck side) * Last axle as self-steering trailing axle with electro-pneumatic lock * Trailing axle lock for shunting purposes, activated from the cab via EBS (no installation required on the truck side) ----Suspension: * Air suspension with lifting and lowering system, including RtR valve ----Electrics / Lighting: * Smart-Board infotool mounted on trailer with pressure sensors for total axle load display * 15-pin power connector * LED lighting 12 / 24 V * Removable LED beacon at rear * 2 additional LED reversing lights * 7-pin socket at rear for overlength lighting * Side marker lights with indicator circuit * Tire pressure monitoring with display in the truck via EBS signal (no installation required on the truck side) ----General Attachments: * Side underrun protection * Landing gear at front, swing supports at rear of the chassis * Straight steel fenders * Spare wheel carrier in front of front wall crossmember (spare wheel not included) * Mechanically adjustable warning sign packages at front and rear * Swing arm as carrier for connection lines from truck to trailer ----Low Loader Deck: * 2nd kingpin position * Saddled platform with 45° chamfered front corners and front toolbox made from galvanized, powder-coated steel sheet (W = 2,480 x H = 500 x L = 665 mm) with folding lid * 400 mm high drop-down/removable aluminium sideboards (custom RAL color) on saddle platform * Removable 150 mm high rear wall * Rear inclined ramp of approx. 700 mm at the end of saddle platform to low-bed deck, fitted with checker plate and lashing bar for attaching aluminium approach ramps * Saddle platform with 50 mm tongued-and-grooved timber floor, low-bed platform with 60 mm tongued-and-grooved timber planks * Tread plate above axles * 9 x mechanical folding extensions to 3 m overall width, but not on rear ramp (extension planks included with lockable transverse storage compartment under load area) * Preparation for 3 ramp storage compartments under saddle platform for either aluminium ramps or timber planks for wheel trough covers * Preparation for container locks on the gooseneck ----Load Securing (LaSi Package): Saddle Platform: * Perforated external frame, angled at 45°, with hole pattern for lashing equipment (2 t lashing capacity per point, minimum spacing 480 mm) * 3 x 13.4 t recessed tie-down rings per side (1 on saddle platform, 1 on main longitudinal beams after the step, 1 above the center axle beside the beam) Low-bed Deck: * 3 x 13.4 t tie-down rings per side on outer frame (1 at the start of the gooseneck, 1 at the start of the rear ramp, 1 at the end of the ramp) * 2 x 10 t tie-down rings per side (1 between front wheel-well and 1st axle, 1 between 2nd and 3rd axle) * 3 x 5 t tie-down rings per side, bolted to the outer frame of wheel wells (2 at front, 1 at rear wheel well) ----Digger Arm Rest: * Extended digger arm rest from end of last fixed axle over steering axle to end crossmember, continuous with internal reinforcement profile, approx. W = 770 mm x D at rear