Fliegl Sds 380 Chemie 20Ft 725Mm Überhang nakup rabljenega (2.165)

Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: Produktpalette, lastna masa: 6.000 kg, največja dovoljena obremenitev: 29.000 kg, skupna masa: 35.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, dolžina tovornega prostora: 13.650 mm, širina tovornega prostora: 2.480 mm, skupna dolžina: 13.800 mm, skupna širina: 2.550 mm, velikost pnevmatike: 385/65 r22.5, stanje pnevmatik: 100 odstotek, Prilagojena transportna rešitev Konfigurirajte svoje vozilo Fliegl v skladu z vašimi zahtevami. Prikazano vozilo je zgolj primer. Proizvodnja in oprema sta individualni po dogovoru s stranko. Dodatne informacije Podvozje Varjeni okvir iz finezrnatega jekla, sedlasta plošča z zamenljivim drugim zatičem Vario-sistem ramen 4 pari v tovorni površini potopljenih ramen, zložljivi na 2.100 mm in izvlečni na približno 3.500 mm zaradi nakladanja. Ramena so znotraj notranje širine od 2.100 mm do 3.000 mm zaklenljiva vsakih 100 mm, 4 pari deljivih ramen 600 mm + 1.200 mm, skupna višina 1.800 mm, snemljiva. Pri notranji širini ramen od približno 2.350 mm dalje, vozilo postane preširoko. Vario-sprednje stene Tla pripravljena za vstavitev 3 sprednjih sten. 4 x 5 parov Vario-žepov za snemljive sprednje stene in po 1 x 3 para na sredini za transport železnih mrež 2 x 5.000 mm ali 2 x 6.000 mm 2 kosa Vario sprednjih sten, sestavljena iz po enega para snemljivih ramen in po enega prečnega nosilca zgoraj približno 2.200 mm širine. Prečni nosilec izvlečen na obeh straneh za 220 mm, z napenjalno odprtino. Višina Vario-sprednje stene približno 1.900 mm, mogoče predelati na višino 1.300 mm ali 700 mm. 4 vgrajeni žepi na sredini tal za 80 x 80 mm snemljiva ramena 1 par podpor spodaj za sprednjo Vario-steno 1 par podpor spodaj za zadnjo Vario-steno Zunanji okvir rahlo poševen z Load-Lock profilom za pripenjanje veznih trakov 14 parov dodatnih veznih ušes v zunanjem okvirju, vsako po 5 t 24 t, dvostopenjsko podporno dvigalo, enostransko upravljanje, z ravnim spodnjim delom, brez kompenzacije vleka Izvlečna lestev zadaj Bočna zaščita iz aluminija Podvozje zaščiteno s pocinkanjem Četrtinski blatniki pred in za osnim sklopom z blatnimi zavesami proti brizganju, samo na zadnji osi Zaščita proti naletu zadaj 8 jeklenih vitlov z jekleno vrvjo in proti kavlji, 4 x levo in 4 x desno z napeljavo vrvi skozi zunanji okvir, 1 snemljiv priključni menjalnik za jeklene vitle – se dobavi ločeno Nosilec rezervnega kolesa za 1 rezervno kolo, z garnituro za pritrditev 1 plastična orodjarna z izvlečnim predalom in notranjo polico, širina=650 mm / višina=520 mm / globina=670 mm, na zaklepanje z obešanko. 1 zaprta omara za ramena, odprta zgoraj, pod nakladalno površino, vrata obojestransko, širina=450 mm / višina=400/420 mm / globina=2.460 mm 4 prečke za privez oz. ramenske letve, v tleh vgrajene čez celotno širino do zunanjega okvirja (največja uporabna notranja širina med zunanjimi snemljivimi rameni približno 2.170 mm), ca. 100 mm višine. Z okroglimi jeklenimi letvami 20 mm, zgoraj in spodaj, razdalja med zgoraj in spodaj približno 60 mm. Spodaj zaključen z kotno pločevino, na pol odprt navzdol. Za privezovanje in vstavljanje ramen 80 x 80 mm. Objemanje Osi + vzmetenje SAF osi z disk zavorami s premerom diska 430 mm Osi / podvozje lasersko izmerjene, kar zmanjšuje obrabo pnevmatik in porabo goriva Zračno vzmetenje 1. os samodejna dvigalna os, vključno s prisilnim spustom in pomočjo pri speljevanju, upravljanje s 3-kratnim zaviranjem (pomoč pri speljevanju deluje do 30% prekoračitve osne obremenitve in do največje hitrosti 25 km/h) Hfedpfx Apoi Ri R De Aen Dvigalo osi pod priporočljivo vozno višino, zato ni garancije za poškodbe pnevmatik Zavorni sistem 2-ključni pnevmatski zavorni sistem z barvnim označevanjem cevi za lažjo servisno diagnostiko. Vzmetno parkirna zavora 2 nezamenljiva spojna priključka spredaj, brez povezovalne cevi EBS, elektronski zavorni sistem z EBS vtičnico spredaj, brez povezovalneg

Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: Produktpalette, lastna masa: 6.350 kg, največja dovoljena obremenitev: 28.650 kg, skupna masa: 35.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, dolžina tovornega prostora: 13.650 mm, širina tovornega prostora: 2.480 mm, skupna dolžina: 13.850 mm, skupna širina: 2.550 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 435/50 R19,5", stanje pnevmatik: 100 odstotek, barva: srebrn, Leto izdelave: 2026, Prilagoditev prevozne rešitve po meri Konfigurirajte svoje vozilo Fliegl glede na vaše zahteve. Prikazano vozilo je zgolj primer. Proizvodnja in oprema se izvajata individualno, po željah stranke. Podvozje, sedelna prikolica: jeklena konstrukcija, varjena iz fino zrnatega jekla, sedelna plošča z zamenljivim 2-palčnim kraljevim spojnikom, okvir v ojačani izvedbi za obremenitev vozila, zunanji okvir z "profilom za pritrditev tovora" približno vsakih 400 mm za pritrditev zategovalnih trakov, 10 parov vgrajenih pritrdilnih točk zgoraj/zunaj v zunanjem okviru, vsaka do 10 ton, zadnja opora, zložljiva, 2 podložna klina z držalom, stranski zaščitni elementi iz aluminija, spodnji zaščitni element iz pocinkanega jekla, četrtkrožni blatniki pred prvo osjo in za vsako osjo, z zaščitnimi elementi proti brizganju za vsako osjo, 1 nosilec za rezervno kolo za 1 kolo, z kompletom za pritrditev kolesa, 2 plastična orodjarna omara, š=600 / v=425 / g=460 mm, z zaklepom, zaklep za kontejnerje, 4 pari zaklepov, vgrajenih v pod, za 2 x 20-čevljske ali 1 x 40-čevljske kontejnerje, najbolj sprednja pozicija je zložljiv zaklep, 10 parov žepov za okvirje, vgrajenih v zunanji okvir, notranja velikost 70 x 40 mm, 10 žepov za okvirje, vgrajenih v sredino poda, notranja velikost 70 x 40 mm, 2 vzdolžno vgrajeni letvi za pritrditev/okvirje v celotni širini do zunanjega okvirja, približno 100 mm visoki. Z 20 mm okroglimi jeklenimi letvami, zgoraj in spodaj, razdalja od zgoraj do spodaj približno 60 mm (okroglega jekla). Spodaj s kotno ploščo kot zaključkom, do polovice odprta navzdol. Za pritrditev zategovalnih trakov in vstavljanje okvirjev 80 x 80 mm. Razporeditev: pozicija 2 in 4 po podatkovni kartici Fliegl, 20 vstavnih okvirjev, pocinkano, prostor za shranjevanje aluminijastih rampe, rampe se vstavi od zadnje strani, 3 pari zložljivih ušes 10 ton v zunanjem okvirju. Osi in vzmetenje: osi z diskovnimi zavorami SAF, zračno vzmetenje, 1. os je avtomatska dvižna os, vključno s prisilnim spuščanjem in pomočjo pri speljevanju, upravljanje "3-krat pritisnite zavoro". Zavorni sistem: dvožični zračni zavorni sistem, barvno označene cevi za enostavno vzdrževanje, zavora z vzmetjo, 2 varnostno zaščiteni spojni elementi spredaj, brez povezovalne cevi, EBS, elektronski zavorni sistem z vtičnico EBS spredaj, brez povezovalnega kabla, z ventilom za dvigovanje in spuščanje, 2 nastavitvi višine vožnje, nastavljivi z gumbom, 1-krat za višino sedelne prikolice 980 mm, 1-krat za višino sedelne prikolice 1100 mm, višina vožnje v povezavi z dvižno osjo, ob dvignjeni dvižni osi se nosilnost oz. skupna višina poveča za 50 mm, sistem stabilnosti vozila. Kolesa in pnevmatike: 435/50 R19,5, jeklena platišča. Elektrika: 24 Volt, večprekatne luči, stranska rumena LED osvetlitev, 2 beli pozicijski luči spredaj, LED, 2 bela/rdeča luči za ohranjanje voznega pasu zadaj, 2 x 7-polni in 1 x 15-polni varnostno zaščiteni vtiči spredaj, LED delovna luč na strani, 1 x na levi strani in 1 x na desni strani, 2 dodatni LED delovni luči na zadnji strani, 1 rotacijska luč z nosilcem, upravljana preko pozicijskih luči, 2 para opozorilnih tabel, osvetljenih z LED in izvlečljivih do 4000 mm, dodatni 7-polni vtič v spodnjem zaščitnem elementu. Pod: plošče, izdelane s sitotiskom, debeline približno 30 mm, na vzdolžnih nosilcih za visoko točkovno obremenitev za viličarje, do največ 7100 kg, Prednja stranica / vogalni okvirji spredaj: 25 mm aluminijast profil, 1350 mm visok, vogalni okvirji iz jekla v volumenski Hjdpfx Apjzwn Izs Asfn

Stanje: rabljeno, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 07/2005, barva: drugo, Leto izdelave: 2005, Os 1: leva 4-8 mm desna 10-10 mm Os 2: leva 10-10 mm desna 12-12 mm Hfedpfsywtcyjx Ap Aen Os 3: leva 4-8 mm desna 4-4 mm Možna je zlaganje prikolic! = Več informacij = Lastna teža: 4.200 kg

Stanje: rabljeno, skupna masa: 35.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 05/2013, Oprema: ABS, Fliegl Schubboden Walking Floor * First registration: 22.05.2013 * 3 axles * 92 cubic meters * 1st axle lift axle * 1 owner * German trailer * Unladen weight: 7,525 kg * Permissible total weight: 35,000 kg * SDS 350 * Tyres: * 1st axle 385/55 R 22.5 left 5 mm & right 8 mm * 2nd axle 385/55 R 22.5 left middle 10 mm & right middle 9 mm * 3rd axle 385/55 R 22.5 left rear 5 mm & right rear 8 mm * All information without guarantee * HU/SP (German MOT) will be renewed before sale Additional services and criteria on request: * Repainting and retrofitting possible * Short-term and export license plates available * Transfer and shipping possible * Assistance with customs and export documentation * Procurement of COC and EUR documents Hfsdoqk Tf Tepfx Ap Aen * On the market since 1991 * Leasing and financing possible * In-house workshop * We speak Polish, English and Russian Repainting in your desired color available in our facility at a reasonable price and high quality. Are you located further away and unable to inspect the truck on site? No problem. You are welcome to appoint an independent expert of your choice to inspect the truck both technically and visually. Should any defects unexpectedly occur, we can quickly and efficiently rectify them in our workshop. Additionally, we can deliver your new used vehicle throughout Europe for an additional fee.

Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: Produktpalette, lastna masa: 3.200 kg, največja dovoljena obremenitev: 35.800 kg, skupna masa: 39.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, velikost pnevmatike: 385/65 r22.5, Rešitev transporta po meri Konfigurirajte svoje vozilo Fliegl v skladu z vašimi zahtevami. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja in oprema se izvajata individualno po željah stranke. Dodatne informacije Varjeni okvir iz finezrnatega jekla v lahki izvedbi, sedelna plošča z zamenljivim drugim krogličnim zatičem, samo 2 vzdolžna nosilca kot dvojni T-prenosnik za kasnejšo montažo obešala na sprednji strani po novi/aktualni izvedbi, zunanji okvir rahlo nagnjen s profilom Load-Lock za obešanje pritrdilnih trakov Opomba! Za obešanje trakov v povezavi z bočnimi stranicami morajo biti stranice odprte!, 24 ton, dvostopenjsko podporno dvigalo, enostransko upravljanje, z ravnim spodnjim delom, brez izravnave potiska, podložni klini z nosilcem, aluminijasta zaščita proti naletu s strani, zložljiva, jeklena zaščita proti podrsavanju, pocinkana, izvlečna, blatniki v polovični školjki!! Priloženi, niso vgrajeni!!, z blatniki proti škropljenju za vsako os, ena plastična posoda za vodo, prostornina cca. 30 l, levo spredaj BPW diskaste zavore s premerom diska 430 mm, osi/podvozje lasersko izmerjeni za zmanjšanje obrabe pnevmatik in porabe goriva, zračno vzmetenje, prva os je samodejno dvižna, dodatno ročno nastavljiva, upravljanje preko gumba na vozilu Dvocevni zračni zavore, z enim zrakom srednji rezervoar standard, parkirna zavora na vzmet, dve nezamenljivi sprednji spojki brez povezovalne cevi, EBS, elektronski zavorni sistem z EBS vtičnico spredaj, brez povezovalnega kabla, EBS 2S/2M, testni priključek za tlak v zavornih valjih na EBS modul izpeljan navzven, Pozor: vozilo se sme vleči le s priklopniki, ki zagotavljajo učinkovitost ABS! z dvižnim in spustnim ventilom, upravljalna enota + zavora vgrajeni v okvir kot pri polpriklopnem kiperju, nameščeno pred osmi Indikator obrabe zavornih ploščic pri diskastih zavorah preko ABS/EBS luči na tovornjaku Hfsdpei Riwqefx Ap Aen 385/65 R22.5 znamke Continental, jeklena platišča, tovarniško srebrna 24 voltov, večkomorni žarometi, stranske rumene LED luči kot pri polpriklopnem kiperju, dimenzija 3000 mm mora biti spoštovana, dve beli pozicijski LED luči spredaj, nezmontirani, dve beli/rdeči luči za ohranjanje smeri zadaj, dve 7-polni nezamenljivi vtičnici spredaj, brez povezovalnega kabla Nemčija, dovoljenje za homologacijo po EG 2007/46 za celotno vozilo, 24/7 dežurna služba, pripravljeno za dvojni enoredni nosilec registrske tablice 1x plastičen in 1x nerjaveče jeklo, izmenljiva nosilca Opozorilna tabla po ECE - 70, aluminijasta, nezmontirana, EBS, varno parkiranje, brez obrisnih oz. odsevnih trakov po ECE R 048 Okvir: DB 7350 Novasiva, podporne noge: črno prevlečene Na voljo takoj! Rešitev transporta po meri Konfigurirajte svoje vozilo Fliegl v skladu z vašimi zahtevami. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja in oprema se izvajata individualno po željah stranke.

Stanje: rabljeno, lastna masa: 8.430 kg, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 11/2023, naslednji pregled (TÜV): 11/2026, velikost pnevmatike: 235/75 R17.5-235/75 R17.5, Leto izdelave: 2023, številka: 54781 Oprema: * Stranski zaščitni elementi, * Orodjarna omara: 4, * Izvedba zadnjih vrat: zadnja portalna vrata, * Zaklepne palice na zadnjih vratih: 4, * Pomikajoča se nadkrita, * Stranska pomikajoča se ponjava, * Dvigni se strop, * Tlačna plošča: tla iz vezanice, * Vstavna letva (aluminij): 40, * Zračna priključna točka: ostalo: rumena/rdeča + Duomatic, * Električna priključna točka: 1 x 15-polna + 2 x 7-polna, * ABS, * EBS Hsdpfx Aszmivxjp Ajfn VIN: WFDFLT33901013129 Dimenzija pnevmatik: 235/75 R17.5 Dolžina (notranja): 14,8 m Širina: 2,55 m Širina (notranja): 2,46 m Višina: 4 m Višina (notranja): 3 m

Stanje: rabljeno, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: WFDFLT33903000211, lastna masa: 7.707 kg, največja dovoljena obremenitev: 27.293 kg, skupna masa: 35.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 10/2023, dolžina tovornega prostora: 15.030 mm, širina tovornega prostora: 2.470 mm, višina nakladalnega prostora: 2.655 mm, prostornina tovornega prostora: 101 m³, skupna dolžina: 15.350 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 4.005 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385/55 R22,5", barva: srebrn, The images are archive photos; the vehicle may still be in use! Vehicle consists of: Chassis semi-trailer for freight forwarding Fine-grain steel welded lightweight construction to the support legs, fifth wheel plate with replaceable 2-inch kingpin 24 t 2-speed landing gear, single-side operation, with straight lower part Pull-out ladder at the rear Side door holders 2 wheel chocks with holder Side underrun protection, aluminium Rear underrun protection, steel, with wide Fliegl mud flaps Foldable mudguard for lighting unit Quarter shell mudguards Rear impact protection Tarp rod with bracket 1 plastic toolbox Axles & Suspension 3 BPW disc brake axles "Axle/chassis laser alignment" – reduces tyre wear and fuel consumption Air suspension Brake System 2-line compressed air braking system Coloured hose runs for easy maintenance Spring-type parking brake Duomatic EBS, electronic braking system with EBS socket at the front, no connecting cable Note: The trailer must only be towed by tractors that guarantee the effectiveness of the ABS! With lift & lower valve Vehicle - Driving Stability System AAC Basic, automatic lift axle on the last axle, acts as shunting aid up to 20 km/h, manually switchable Axle load detection via EBS CAN bus signal Wheels and Tyres 385/55 R22.5 – make at manufacturer’s choice Electrics 24 Volt, multi-chamber lights, side-mounted yellow LED lighting Side yellow LED lighting connected to indicator “flashing side markers” 2 white front position lights 2 white/red lane departure lamps at the rear 2 x 7-pin and 1 x 15-pin misconnection-proof sockets at the front, no connecting cable SB Hydraulics Hydraulic cylinder with sliding mechanism integrated into the floor. 2-circuit hydraulics. Direction change (forward/reverse) is electrically operated by wired remote control. Hydraulic actuation via truck PTO Hydraulic connection with hose at front wall and HDK screw connector Recommended pump capacity: Flow rate: 110 l/min Pressure: 250 bar Min. oil tank capacity: 100 l Floor planking made of aluminium, 8 mm profiled, grooved Aluminium box body from high-quality, wear-resistant material. Front and side walls made from aluminium hollow profiles, all round at the top welded with a wide special reinforcement profile in aluminium Sliding wall for easier unloading, with reinforced tarpaulin at the bottom Rear wall from aluminium hollow profiles, double-winged door divided 1/2 to 1/2, with special U-profile frame with stop and rubber gasket all round, 2 external swing bolt locks, locked top and bottom. Rear wall with mechanical safety lock, operation at the rear on the left in direction of travel, with pivoting crossbar at top. Standing platform with ladders on both sides 3 removable, swivel crossbars for tarp support Sliding sheet, stowable on one side, with 2 longitudinal tensioning straps, 3 ratchet straps at the side Hedpfxsy Snmpe Ap Aefn Operating Instructions Special permit required if total hitch length exceeds 16,500 mm. Country of Registration / Plates Germany with Dekra inspection and certificate (§13 EC-FGV) Warning sign "Long HGV" Long-HGV combination inspection certificate Driver instruction at Triptis factory for up to 4 persons per truck combination Paintwork Frame: DB 7350 Novagrau tipper body: aluminium natural finish Tarpaulin: RAL 7035 light grey

Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: Produktpalette, lastna masa: 3.800 kg, največja dovoljena obremenitev: 34.200 kg, skupna masa: 38.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, skupna dolžina: 13.500 mm, skupna širina: 2.550 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385/55 R22,5", stanje pnevmatik: 100 odstotek, Tailored Transport Solution Configure your Fliegl vehicle to meet your specific requirements. The vehicle shown is an example. Production and equipment are individually tailored according to customer specifications. Chassis Semi-Trailer Container Fine-grain steel welded construction, fifth wheel plate with replaceable 2" kingpin Container mounts: 1 x 40 ft with gooseneck tunnel; front extension deployed: 1 x 45 ft with long gooseneck tunnel, can be loaded from the rear Transport of filled tank containers is excluded. No rear height adjustment and no foldable center supports; containers without a tunnel cannot be transported. 2 container guides, incl. connection plate for electrics, air, and brake couplings (fittings mounted upwards) Front extension mounted on rollers, manually extendable (for 45’ containers with long tunnel) 24 t, 2-speed landing gear, single-sided operation, with straight base, without load compensator Wheel chocks with holder Side underrun protection in aluminum Rear underrun protection, galvanized steel Rear underrun protection extendable for 45 ft containers Half-shell mudguards With anti-spray mud flaps according to EC regulations Rear impact protection Axles + Suspension SAF disc brake axles with 430 mm brake disc diameter Axle/chassis laser alignment: reduces tire wear and fuel consumption Offset axle spacing mm (intermodal transport) up to 44 t total train weight Air suspension Brake System 2-line compressed air brake system, color-coded lines for easy service Spring-loaded parking brake 2 fail-safe coupling heads at the front, without connecting line EBS, Electronic Braking System, with EBS socket at front, without connecting cable Test port for brake cylinder pressure on EBS module accessible externally Attention: The trailer may only be towed by tractors that can guarantee ABS functionality! With raise & lower valve Vehicle Stability System Axle load detection via EBS CAN-bus signal, display in truck cabin; truck must be pre-equipped, not installed on truck (not calibrated for weighing) Wheels and Tires 385/55 R22.5, brand at manufacturer’s discretion Steel rims, factory silver Electrics 24 volt, multi-chamber lights, tail & brake lights in LED, side yellow LED lighting (Note: on certain tractor trucks, false diagnostics may occur although the system is functional) 2 white position lights at the front 2 white/red lane marker lights at the rear 2 x 7-pin fail-safe sockets at front, without connecting cables Operational Notes Attention: Transport of filled tank containers is excluded! When transporting 45 ft containers with a short tunnel, with or without front extension, the permitted system length from kingpin to rear edge and overall coupling length of 16,500 mm is exceeded! The underrun protection must be extended manually! An exemption according to § 70 StVZo is required! Country of Approval / Signs Germany Type approval according to EC 2007/46 24/7 Service Hotline Prepared for single-line license plate holder Warning plate according to ECE-70 Contour marking with reflective tape per ECE R 048, white on the sides and red at the rear Paintwork Frame DB 7350 Novagrau Hedpfxoi Riwmo Ap Ajfn 10-year anti-corrosion warranty Landing legs coated in black Without pallet box paintwork Attention: Archive images!

Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: Produktpalette, lastna masa: 7.800 kg, največja dovoljena obremenitev: 27.200 kg, skupna masa: 35.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, dolžina tovornega prostora: 13.650 mm, širina tovornega prostora: 2.480 mm, višina nakladalnega prostora: 2.810 mm, skupna dolžina: 13.850 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 4.020 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 435/50 R19,5", stanje pnevmatik: 100 odstotek, barva: originalen, Leto izdelave: 2026, Rešitve za prevoz, izdelane po meri Hedpfx Aei Riw Hop Aofn Konfigurirajte svoje vozilo Fliegl glede na vaše zahteve. Prikazano vozilo je le primer. Proizvodnja in oprema potekata individualno glede na želje stranke. Izdelano po preizkušeni tehnologiji varjenja HANGLER iz visokokakovostnega jekla z vzdolžnimi nosilci, ki se proti sprednji strani zožujejo in so varjeni. Osnovni okvir z dvojnim notranjim prečnim nosilcem. Na vzdolžnem nosilcu perforirani prečni nosilci v obliki črke Z z varjenim posebnim bočnim okvirjem. Zamenljiv 2-palčni kraljevski drog, s sprednjo poševno brusilno ploščo, izdelan iz visokokakovostnega jekla. 18 parov pritrdilnih obročev, vgrajenih v zunanji okvir, vsak do 2,5 tone, 8 parov zložljivih pritrdilnih obročev, vgrajenih v zunanji okvir, vsak do 5 ton, skupna nosilnost 24 ton. Dvostopenjski podporni cilindri, upravljanje z ene strani, z ravnim spodnjim delom, 2 podporna klina s pritrdilnim mehanizmom, bočni zaščitni element iz aluminija, plastični odbijači spredaj in zadaj vsake osi, z zaščitnimi elementi proti brizganju tekočin za vsako osjo, zaščita proti podiranju zadaj, zaščitni elementi proti brizganju tekočin zadaj, ki pokrivajo celotno širino, korito za tuljave, dolžine približno 8.000 mm, z zaščito, približno 40 mm, razdeljeno s poševnimi nosilci za nakladanje. Ležišča in podpore, primerni za FR 80/80/4, popolnoma pocinkano. Vstavne opore 80/80, vključno z spodnjo ojačitvijo, hidravlična naprava za poševno nakladanje s 4 prečnimi nosilci: hidravlično napajanje preko vlečne enote s sistemom 2-cevnih črpalk (dovod in odvod) z 2-kratno hitro spojko. Poševni nosilci z integriranim podaljškom, višina je blokirana. Hidravlični cilindri večstopenjski, vsak nosilec s kardansko vzmetjo. Vključno s podporami – nastavljive – z varovalo v obliki vijaka. Prehodi cilindrov s tesnilom iz čopičev na obeh straneh, za zaščito pred vremenskimi vplivi in čiščenjem batnih palic. 5-polni nadzorni blok za upravljanje naprave za poševno nakladanje ter za napravo za zlaganje. Drsni pokrov, vključno z zaščito za ponjavo, 1 komplet nosilcev za posodo z nastavljivimi opornimi vijaki za različne premete posode, vključno s prostorom za shranjevanje. 1 kos zaščite za ploščo za poševno nakladanje - za zaščito na sprednji strani, zavorni osi s kolutnimi zavorami, medosna razdalja 1310/1450 mm, zračna vzmet, 2-cevni sistem zračne zavore, aluminijasta zračna posoda, vzmetna parkirna zavora, zaznavanje obremenitve osi preko signala EBS-Canbus, sistem za nadzor tlaka v pnevmatikah "RDKS" po standardu ECE R 141, prikaz na zaslonu v vlečni enoti, preko EBS, 435/50 R 19,5", 24 voltov, večkomorne luči, bočna rumena LED osvetlitev, bočna rumena LED osvetlitev, sinhronizirana z smerniki "Utripajoče bočne luči", 2 x 7-polne in 1 x 15-polna vtičnica, zaščitena proti nepravilni priključitvi, spredaj, dodatna 7-polna vtičnica (po standardu ISO 1724) v spodnji zaščiti zadaj, opozorilni znaki, dvojno osvetljeni z LED diodami in izvlečni do 3.000 mm, odstranljivi s priključkom, LED okrogla luč z nosilcem, preklopljena preko pozicijskih luči, ploščice za tla, debeline približno 30 mm, položene v nivo z bočnim okvirjem! Sprednja stena iz aluminijastih profilov, fiksna, višina približno 2.400 mm, nad njo pa z lesenimi letvami. Notranjost je ojačana z 3 mm aluminijasto pločevino, višina približno 630 mm od tal, kot zaščitna letva. 2 kosa fiksno nameščenih sprednjih VOLUMENSKIH vogalnih stebrov, višina približno 2.400 mm, 3 pari Kinnegrip-ovih sredinskih stebrov, višina pribli

Stanje: rabljeno, Leto izdelave: 2025, Kolutne zavore, zračna vzmetitev, ABS, EBS 3 osi 3-osni priklopnik z dvižno platformo tipa SDS 390/101 X-tra Long - Skupna dovoljena/tehnična masa: 35.000/39.000 kg - Dovoljena/tehnična nosilnost: približno 27.148/31.148 kg - Dovoljena/tehnična masa agregata: 24.000/27.000 kg - Dovoljena/tehnična masa priklopa: 11.000/12.000 kg - Lastna masa (osnovna različica): približno 7.852 kg +/- proizvodna toleranca - Skupna dolžina: približno 15.350 mm - Skupna širina (maks.): 2.550 mm - Skupna višina: približno 4.005 mm - Notranja dolžina: približno 14.905 mm - Notranja širina: približno 2.470 mm - Notranja višina spredaj: približno 2.655 mm - Notranja višina zadaj: približno 2.853 mm - Prostornina: približno 101 m³ - Višina sedla: približno 1.130 mm - Montažna mera kraljevega čepa: približno 1.640 mm - Sprednja mera kota: približno 2.040 mm Podvozje priklopa: - Konstrukcija iz fino zrnatega jekla, varjena, v lahki izvedbi, do opornih nog - Sedelna plošča z zamenljivim 2-palčnim kraljevim čepom Pnevmatike (spredaj): 385/55R22,5, pnevmatike (zadaj): 385/55R22,5 = Dodatne informacije = Lastna masa: 35.000 kg Splošno stanje: dobro Tehnično stanje: dobro Hsdez Np N Aspfx Ap Asfn Vizualno stanje: dobro Za dodatne informacije se obrnite na Rio Lange.

Stanje: skoraj kot novo (rabljeno), Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: S0621, lastna masa: 6.300 kg, skupna masa: 35.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, dovoljena osna obremenitev (os 1): 8.000 kg, dovoljena osna obremenitev (os 2): 8.000 kg, dovoljena osna obremenitev (os 3): 8.000 kg, prva registracija: 02/2025, skupna širina: 2.550 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 22,5, največja hitrost: 100 km/h, barva: črn, zavoro prikolice: prikolica s zavoro, Leto izdelave: 2024, Oprema: ABS, Lightly used STF 30000L Truck-Line tank semi-trailer, permissible total weight 35,000 kg, tank capacity 31,000 liters made of aluminum, exterior painted black, integrated overpressure system with drain and vacuum protection, dual-circuit air brake system with ALB, 3 braked axles, rear axle steered and automatically lockable, axles equipped with SAF disc brakes, air suspension, first axle with automatic lift function, 100 km/h configuration with EBS and COC documents, new 385/65-R22.5 tires, steel rims, preparation for front sliding cover, level indicator, additional rear level indicator, pump setup includes a 6,000 l rotary lobe pump by Vogelsang VX 186-260Q with 6" Perrot quick coupler at the rear, 180° swiveling, 8" manual slide valve between tank and pump, hydraulic drive with pump shut-off (hydraulic pump with at least 100 l oil capacity required), 24-volt lighting with 15-pin connector, 8" manual slide valve at the rear, rear manhole with 600 mm diameter, 3 baffle plates, landing leg with gearbox, docking pipe, 200 mm rubber funnel and 8" slide valve on top rear of the tank, 6" overloading arm, 7,000 mm length with discharge funnel, swiveling left and right with manual control, flushing line for rotary lobe pump (stirring function), 5 meter trough for hose storage with drain tap, etc. Hfjdpfeyik Elsx Ap Asn Interim sale reserved! Details without guarantee!

Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: Produktpalette, lastna masa: 14.680 kg, največja dovoljena obremenitev: 35.320 kg, skupna masa: 50.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, dolžina tovornega prostora: 10.300 mm, širina tovornega prostora: 2.520 mm, višina nakladalnega prostora: 600 mm, skupna dolžina: 15.400 mm, skupna širina: 2.550 mm, velikost pnevmatike: 235/75 R17,5", stanje pnevmatik: 100 odstotek, Tailor-made transport solution Configure your Fliegl vehicle according to your requirements. The vehicle shown is just an example. Production and equipment are customized to meet each customer’s needs. Hfodpoi Ri Hgsfx Ap Aen Chassis Lowbed semi-trailer Steel welded construction, fifth wheel plate with replaceable 2" king pin 24 t, two-speed landing gear, single-sided operation, with straight base, without shift compensation Rear supports, foldable 2x wheel chocks with holders Aluminum side underrun protection Quarter-shell mudguards in front of and behind axle assembly With splash guards behind each axle 1x storage box, w=2,350 mm x l=730 mm x h=640 mm, mounted transversely at the front of the gooseneck, with 2 storage trays Extendable widenings up to 3,000 mm (not on rear slope) (the track width of the construction machinery or vehicles to be transported must not exceed the external frame width of 2,550 mm) Storage compartment for wooden beams on the gooseneck, transverse at the front 70 mm wooden beams for extending to 3,000 mm Digger boom recess over the rear axles, extending to the rear, approx. 500 mm wide and approx. 230 mm deep Lashing eyes low loader 3 pairs of lashing eyes rated at 10 t each in front on the gooseneck, 8 pairs at 10 t each in the lowbed, 3 pairs of lashing rails in the track area of the lowbed, 3 pairs of lashing eyes at 10 t each in the axle/rear area Axles and suspension SAF drum brake axles Axles/chassis laser-aligned: reduces tire wear and fuel consumption With steering axle Air suspension Wheels and tires 235 / 75 R 17.5 Manufacturer's choice Steel twin wheels, factory silver Braking system Two-line compressed air braking system, colored pipes for easier service Spring-loaded parking brake EBS, electronic braking system with EBS socket at the front, without connecting cable Note: The trailer must only be towed by tractors that ensure ABS functionality! 2 foolproof coupling heads at the front, without connecting line With lift & lower valve, hold function in lower position + auto-reset function Axle load detection via EBS CAN bus signal, for display in the truck cab (truck must be properly prepared, no truck installation, not a certified scale) Vehicle stability system Trailer Info Center, for displaying vehicle data such as axle loads (not a certified scale), mileage, and diagnostics/system messages. Electrics 24 Volt, multi-chamber lights, side yellow LED lighting 2 white LED position lights at the front 2 white/red lane marker lights at the rear 2 x 7-pin foolproof sockets at the front 1x additional LED work light at the rear 1x LED beacon with holder, controlled via parking lights 2 pairs of warning signs, double LED illuminated and extendable to 3,000 mm Flooring Gooseneck with steel/chequer plate cover 70 mm softwood flooring in the track area, steel/chequer plate in wheel arch area, lowbed left and right in track area hydraulically liftable via truck PTO Rear slope with 70 mm softwood flooring Lowbed length approx. 6,300 mm Side boards 25 mm aluminum hollow section, 400 mm high, insertable at the front and sides of the gooseneck Loading ramps Steel ramps, 2,800 mm long, 750 mm wide Tailor-made transport solution Configure your Fliegl vehicle to your requirements. The vehicle shown is for illustrative purposes. Production and equipment will be tailored individually according to customer specifications.

Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: Produktpalette, lastna masa: 4.700 kg, največja dovoljena obremenitev: 33.300 kg, skupna masa: 38.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, skupna dolžina: 9.600 mm, skupna širina: 2.550 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385/55 R22,5", stanje pnevmatik: 100 odstotek, Leto izdelave: 2026, Tailor-made Transport Solution Configure your Fliegl vehicle according to your needs. The vehicle shown is an example. Production and equipment are customised to individual customer requirements. Chassis Semi-Trailer for Containers Fine-grained steel welded construction, fifth wheel plate with interchangeable kingpin and 2 kingpin positions Hodpfsi Ri Exsx Ap Aefn Container Mounts: Rear extension retracted: 1 x 20 ft or 1 x 30 ft flush with rear Centre telescopic 1st stage, rear extension extended 1st stage: 2 x 20 ft or 1 x 40 ft with or without gooseneck tunnel Centre telescopic 2nd stage, rear extension extended 2nd stage: 1x45 ft with or without gooseneck tunnel, overhanging at the rear. Centre telescopic as interlocking central tube frame with pin locking with rear height adjustment and foldable centre supports for containers without tunnel Front container guides, plug-in and removable Plug adapter for front locking to secure containers without tunnel from below, with holder for stowing when not in use Rear extension mounted on rollers, with hand crank 24 t, 2-speed landing gear, single-side operation Extendable underrun protection for 45 ft containers Half-shell mudguards with anti-spray mud flaps according to EU standards Rear impact protection Axles + Suspension SAF disc brake axles with 430 mm disc diameter Axle/chassis laser alignment to reduce tyre wear and save fuel Offset axle spacing mm (for combined traffic), up to 44t gross train weight Air suspension Brake System 2-line compressed air brake system Coloured piping for easier servicing Spring-loaded parking brake Tele Control Axle lift for easy telescoping 2 foolproof coupling heads at the front, without connecting line EBS, electronic braking system with EBS socket at the front, without cable Note: The trailer may only be towed by tractor vehicles that ensure effective ABS operation! with lift & lower valve Vehicle stability system Axle load detection via EBS CAN bus signal, for display in the cab (truck must be pre-equipped, no truck installation, not a calibrated scale) Wheels and Tyres 385/55 R22.5, make according to manufacturer’s choice Steel rims, factory silver Electrics 24 volt, multi-chamber lights, LED tail and brake lights, yellow LED side markers (Note: with certain tractor units, faults may be diagnosed although operation is ensured) 2 white marker lights at the front 2 white/red lane marker lights at rear 2 x 7-pin foolproof sockets at the front, without cables Operating Notes Attention: Transport of filled tank containers is excluded! When transporting 45 ft containers with short tunnel, with or without front extension, the permissible system length from kingpin to the rear edge of the vehicle and the overall train length of 16,500 mm are exceeded! The underrun protection must be extended manually! An exemption according to § 70 StVZo is required! Country of Registration / Licence Plates Germany Type approval according to EC 2007/46 24/7 Service Hotline Prepared for single-line licence plate holder Warning sign according to ECE - 70 Outline marking with reflective tape according to ECE R 048, white on sides and red at rear Paintwork Frame front section + rear extension hot-dip galvanised Rear section DB 7350 Nova Grey – 10 years warranty against rust-through or hot-dip galvanised – 15 years warranty against rust-through

Stanje: novo, lastna masa: 8.840 kg, največja dovoljena obremenitev: 32.160 kg, skupna masa: 41.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, skupna dolžina: 13.300 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 235/75 R17,5 (Doppelbereifung), barva: rdeča, Leto izdelave: 2023, vrsta prenosa: mehanski, poraba goriva (mestna vožnja): 1.330 l/100 km, Lastna teža: 8840 kg, dovoljena skupna masa: 41000 kg, velikost pnevmatik: 235/75 R17.5, 1. os: , 2. os: , 3. os: , zračna vzmet, skupna masa: 41000 / 47000 kg, nosilnost: 32160 / 38160 kg, obremenitev agregata: 24000 / 30000 kg, dovoljena masa sedelne prikolice: 11000 / 17000 kg, lastna teža: 8840 kg, skupna dolžina približno: 13300 mm, skupna širina največ: 2550 mm, dolžina podaljška približno: 4000 mm, dolžina nizkopodvozne platforme, vključno z naklonom zadnje strani, približno: 9200 mm, dolžina naklona zadnje strani približno: 950 mm, širina okvirja približno: 2520 mm, višina nakladanja v nizkopodvoznem položaju: 900 mm, višina sedla približno: 1200 mm, sedelna plošča z zamenljivim 2" kraljevskim čepom in 2 pozicijami kraljevskega čepa, 24 ton. 2-stopenjski dvigalnik, zložljivo zadnje podvozje, stranski zaščitni elementi iz aluminija, 1 plastični orodjarni predal, možnost podaljšanja do 3000 mm, lesena plošča 70 mm za podaljšanje do 3000 mm, vdolbina za držalo bagra, ki se začne nad zadnjimi osemi in se razteza do zadnje strani, približno 3000 mm dolga, približno 650 mm široka in približno 230 mm globoka, 2 para obročev za pritrditev, vsak 5 ton, 11 parov pritrdilnih ušes, vsak 10 ton, 2 na podaljšku, 9 na nizkopodvozni platformi, 8 parov žepov za pritrditev, vstavljenih v zunanji okvir, 1 par vijačnih pritrdilnih elementov, vsak 6,7 tone, 2 para zložljivih pritrdilnih elementov, dodatno vstavljenih v nizkopodvozno platformo, vsak 10 ton, enkrat na začetku nizkopodvozne platforme in enkrat zadaj. SAF bobnaste zavorne osi, zadnja os z usmerjevalnikom in avtomatsko zaporo za vožnjo nazaj, zračna vzmet, kolesa 235/75 R 17.5, dvovodična zračna zavorna sistem, barvno označene cevi za enostavno vzdrževanje, pomnilniška vzmet - parkirna zavora, EBS, elektronski zavorni sistem z vtičnico EBS spredaj, z dvižnim in spuščanjem ventila, 24 Volt, večkomorna luč, stranska rumena LED osvetlitev, 1 LED okrogla opozorilna luč, 2 para opozorilnih tabel, dvojno LED osvetljena in podaljšljiva do 3000 mm, podaljšek s prevleko iz jeklene pločevine, predal za shranjevanje. Hfedpfx Apjzw Rbwo Aen

Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: S1576, skupna masa: 31.000 kg, konfiguracija osi: 2 osi, dovoljena osna obremenitev (os 1): 10.000 kg, dovoljena osna obremenitev (os 2): 10.000 kg, dolžina tovornega prostora: 7.200 mm, širina tovornega prostora: 2.250 mm, višina nakladalnega prostora: 1.200 mm, prostornina tovornega prostora: 20 m³, vzmetenje: hidravlika, velikost pnevmatike: 600/55-R26,5, stanje pnevmatik: 100 odstotek, medosna razdalja: 1.810 mm, največja hitrost: 60 km/h, barva: rdeča, zavoro prikolice: prikolica s zavoro, Leto izdelave: 2025, Opis Podvozje lakirano u novosivoj: Optimizovano za korisnu nosivost s integriranim okvirom vozila Ukupna masa 31.000 kg, opterećenje na zadnjoj osovini do 20.000 kg, prihvaćeno opterećenje sedla 11.000 kg, međuosovinski razmak cca 1810 mm, Visina sedla cca 1400 mm Podizna nožica Teška kiper korpa 30 cbm s cilindrom napred Poluokrugli čelični bunker od Hardoxa 400, debljine 6 mm, cca 7.200 mm x 2.250 mm x 1.200 mm, kompletno čelična korpa grundirana, boja crvena Hfodpjyik R Iofx Ap Aen Hidraulična zadnja stranica (potreban 1 dvosmerni hidraulički priključak) Kočioni sistem sa 2 kruga zraka 2 osovine s kočnicama, zadnja osovina upravljiva, automatski blokirajuća Osovine s doboš kočnicama standard Čelične felne Izvedba za 60 km/h za Nemačku s TÜV dokumentacijom (uključuje kontur svetla, bočne oznake) Hidraulično vešanje Hidraulično preklopiva zaštita od podletanja Osvetljenje 24 V s 15-polnom utičnicom, bez spojnog kabla Zadnja kontur svetla (bela/crvena) Prednja poziciona svetla (bela) Označavanje kontura po ECE R 048 Prodaja podložna prethodnoj prodaji! Informacije bez garancije!

Stanje: rabljeno, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 09/2011, barva: drugo, Leto izdelave: 2011, Os 1: levo 8 mm, desno 8 mm Os 2: levo 8 mm, desno 8 mm Os 3: levo 8 mm, desno 8 mm Možna je zlaganja prikolic! Hedszp Hczspfx Ap Asfn = Več informacij = Lastna teža: 5.100 kg

Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, skupna masa: 16.000 kg, največja dovoljena obremenitev: 13.700 kg, lastna masa: 2.300 kg, širina tovornega prostora: 2.480 mm, dolžina tovornega prostora: 7.750 mm, višina nakladalnega prostora: 3.000 mm, številka stroja/vozila: Produktpalette, Rešitev za transport po meri Konfigurirajte svoje Fliegl vozilo glede na vaše zahteve. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja in oprema sta izvedeni individualno glede na želje stranke. Podvozje Tandem prikolica Varjena jeklena konstrukcija s približno 152 mm visokim talnim sklopom, nosilno optimiziran in torzijsko tog jekleni okvir. Podaljšana talna konstrukcija s togim zunanjim okvirjem in vodilnim tunelom na vsakih 600 mm, tunel z vodilci zgoraj in ob strani, višina tunela cca. 45 mm, 4 x kontejnerski vogalni spoji za zabojnike na osnovi 20 ft. 4 izvlečne/ zložljive stranske podporne noge z dvojno varnostjo za odstavno višino 970 mm, z nosilcem za podporno nogo Hedpfx Aokt Ni Uop Aefn Stranski nosilec vrat Zaščita pred naletom zadaj iz ravnega železa Omejevalnik za palete na obeh straneh, višina cca. 20 mm z luknjastim profilom za pritrjevanje pritrdilnih pasov, višina nakladanja se zmanjša za približno 20 mm Tla Protizdrsne vezane plošče debeline cca. 27 mm, za visoko točkovno obremenitev, za osno obremenitev viličarja do največ 4400 kg Čelna stena/kotni stebrički spredaj Približno 2580 mm visoki, preostanek prekrit s ponjavo, jekleni kotni stebrički v volumenski izvedbi, mehanizem za sproščanje stranske ponjave na čelni steni Notranjost čelne stene dodatno obložena s 1250 mm visoko protizdrsno vezano ploščo Sredinski stebrički 1 par drsnih stebričkov po celotni dolžini pomičen, s štirimi žepi za vložne letve in spodaj z dolgim žepom 1 par položajev za stebričke Vložne letve 5 vrst lesenih V-vložnih letev Zadnja stena/kotni stebrički zadaj Kotni stebrički zadaj iz jekla do spodnjega roba strehe, sistemi za obešanje ponjave z okroglimi cevmi in napenjalno ragljo Zadnja portala vrata, dvokrilna z dvema notranjima zasukalnima zaporama na vratih Ponjave Ponjave z vgrajenimi horizontalnimi in vertikalnimi trakovi ter ojačitvami za stebričke Zapenjalni meh iz nerjavečega jekla Streha Drsna ponjava, zadnji del zložljiv navzgor, ponjava se premika od zadaj naprej, L-strešni nosilec za avtomobilsko industrijo, notranja širina med strešnimi nosilci cca. 2490 mm, barva ponjave: bela EcoLift – dvižna streha za cca. 380 mm, možno dviganje na obeh straneh, s plinskimi vzmetmi Homologacija / Oznake Država homologacije: Nemčija Fliegl certifikat proizvajalca o trdnosti nadgradnje v skladu z EN 12642 XL, Fliegl certifikat proizvajalca o trdnosti nadgradnje po DL 9.5, omejevalnik za palete na obeh straneh, višina cca. 20 mm, višina nakladanja se zmanjša za cca. 20 mm Fliegl certifikat proizvajalca za varovanje tovora v skladu z VDI 2700 list 12 in nadalje, omejevalnik za palete na obeh straneh, višina cca. 20 mm, višina nakladanja se zmanjša za cca. 20 mm Barvanje Okvir: vroče pocinkan vključno s pasivacijo Sprednji kotni stebrički: vroče pocinkan Čelna stena: aluminij Zadnji kotni stebrički: vroče pocinkan Zadnja stena: bela Rešitev za transport po meri Konfigurirajte svoje Fliegl vozilo glede na vaše zahteve. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja in oprema sta izvedeni individualno glede na želje stranke.

Stanje: novo, največja dovoljena obremenitev: 32.100 kg, skupna masa: 41.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, NOVO VOZILO Fliegl 3-osni polnizkopodni priklopnik z rampami Tip SDS 470 T Skupna masa 41.000 kg / 47.000 kg Lastna teža 8.900 kg Nosilnost 32.100 kg / 38.100 kg Skupna dolžina 13.300 mm Nakladalna površina 9.200 mm Rampi 3.000 mm x 750 mm s hidravličnim upravljanjem Zračno vzmetenje z ventili za dviganje in spuščanje Hfsdpfxsk N Afle Ap Aon Izrez za roko bagra Velik komplet za pritrjevanje tovora Lesena tla 70 mm SAF osi, tretja os kot sledilno krmiljena os Ponudba leasinga: doba trajanja 48 mesecev, 40% preostala vrednost, predplačilo samo DDV. Mesečna rata EUR 999,00 (plačljivo samo neto)

Stanje: novo, številka stroja/vozila: Produktpalette, lastna masa: 6 kg, največja dovoljena obremenitev: 28 kg, skupna masa: 35 kg, konfiguracija osi: 3 osi, dolžina tovornega prostora: 15.030 mm, širina tovornega prostora: 2.480 mm, višina nakladalnega prostora: 4.060 mm, skupna dolžina: 15.150 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 4.060 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 435/50R19,5, stanje pnevmatik: 100 odstotek, Dodatne informacije Podvozje sedlastega priklopnika za špedicijo Varjena konstrukcija iz drobnozrnatega jekla s prednapetostjo v predelu vratu, sedlasta plošča z izmenljivim 2-palčnim zatičem X-tra Long, z notranjo dolžino 15.030 mm Zunanji okvir rahlo poševen, nova izvedba s profilom Load-Lock za vpenjanje priveznih pasov 24 t, 2-stopenjska podpora, enostransko upravljanje, z ravnim spodnjim delom, brez kompenzacije pomika Opomba: prosti kot podnožja podpornika oz. prosti radij za zasuk nazaj pribl. 1930 mm Izvlečna lestev zadaj Držalo vrat ob strani 2 zagozdi s stojalom Bočna zaščita iz aluminija Podvozna zaščita pocinkano jeklo Četrt-lupine blatnikov pred 1. osjo in za vsako osjo Hsdpei Riwuofx Ap Aefn Odbijač zadaj Premne osi in vzmetenje SAF osovine z disk zavorami Lasersko merjeno podvozje/ose: zmanjšana obraba pnevmatik in poraba goriva Zračno vzmetenje Zavorni sistem 2-cevni tlačnozračni zavorni sistem Barvne napeljave za olajšano servisiranje. Vzmetna parkirna zavora 2 zamenljivi priključni glavi spredaj, brez povezovalnega voda EBS - elektronski zavorni sistem z EBS vtičnico spredaj, brez povezovalnega kabla Opozorilo: priklopno vozilo sme vleči samo vlečno vozilo, ki zagotavlja pravilno delovanje ABS! s hebenjem in spuščanjem ventila Sistem stabilnosti vozila med vožnjo AAC Basic, samodejna razbremenitvena os na zadnji osi kot pomoč pri manevriranju, do 20 km/h, ročno izklopljiva Prepoznavanje obremenitve osi prek signala EBS-Canbus za prikaz na zaslonu v kabini voznika, tovornjak mora biti ustrezno pripravljen, ni vgradnje v tovornjak (ni overjene tehtnice) Kolesa in pnevmatike 435/50R19.5, proizvajalec po izbiri Jekleni platišča, tovarniško srebrna Elektrika 24 voltni sistem, večkomorne luči, stranske rumene LED osvetlitve Stranske rumene LED luči povezane z utripalnimi smerniki 2 bela pozicijska žarometa spredaj 2 belo/rdeči označevalni luči zadaj 2 x 7-polni zamenljivi vtičnici spredaj, brez povezovalnega kabla Tla Protitankerske vezane plošče debeline pribl. 30 mm, po vzdolžnih nosilcih, visoka točkovna zmogljivost, aksialna obremenitev viličarja do max. 7100 kg Prednja stena / sprednji stebrički 2580 mm visok, kotni stebrički iz jekla volumenske izvedbe, sprostitvena naprava za stransko ponjavo spredaj, Crash-Blocker, spodaj znotraj pribl. 140 mm visoko s kovinskim odbijačem Srednji stebri 3 para drsnih stebrov po celotni dolžini, s 4-kratnimi vstavnimi žepi in spodaj z dolgim žepom 3 pozicije stebrov Vstavne letve 5 vrstic lesenih letvic Zadnja stena / zadnji kotni stebrički Kotni stebrički zadaj iz jekla do spodnjega roba strehe, obešalo za ponjavo z okroglimi cevmi in napenjalno ragljo Zadnja portalna vrata, dvokrilna, vsaka s po 2 notranjima zapiraloma na palico Ponjave Ponjava z varjenimi vodoravnimi in navpičnimi pasovi Zatezne zaponke iz nerjavečega jekla Streha Drsna streha, zadnji del z možnostjo dviga, ponjava pomična od zadaj naprej, L-prečka za avtomobilsko industrijo, notranja širina med strešnimi nosilci pribl. 2490 mm, barva ponjave: bela Streha brez elastičnosti, skoraj brez povesaka nosilnega loka pri nakladanju/razkladanju EcoLift - dvižna streha, prilagodljiva za pribl. 380 mm, obojestransko, z plinskimi vzmetmi, 3 transportni položaji spredaj: Notranja višina spredaj nastavljena pribl. 3000 mm optimalen dežni rob zadaj, zgoraj na končnem nosilcu, nad vrati Navodila za uporabo Potrebno posebno dovoljenje, če skupna dolžina vlečne kombinacije presega 16.500 mm. Pri sestavi garniture je treba paziti na upoštevanje zakonsko do

Stanje: rabljeno, konfiguracija osi: 2 osi, dovoljena osna obremenitev (os 1): 10.000 kg, dovoljena osna obremenitev (os 2): 10.000 kg, prva registracija: 01/2014, dolžina tovornega prostora: 12.360 mm, višina nakladalnega prostora: 2.280 mm, skupna dolžina: 13.850 mm, skupna širina: 2.600 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385 65 R 22,5, medosna razdalja: 9.250 mm, barva: rdeča, Oprema: dvižna zadnja plošča, Splošne informacije Leto izdelave: 2014 Registrska številka: ON-43-FK Konfiguracija osi Znamka osi: BPW Zavore: bobnaste zavore Zadnja os 1: Dimenzija pnevmatik: 385 65 R 22,5; dvižna os; maks. obremenitev osi: 10000 kg; profil pnevmatik na levi strani: 30 %; profil pnevmatik na desni strani: 30 %; vzmetenje: zračno vzmetenje Zadnja os 2: Dimenzija pnevmatik: 385 65 R 22,5; maks. obremenitev osi: 10000 kg; krmiljena; profil pnevmatik na levi strani: 30 %; profil pnevmatik na desni strani: 30 % Hfsdevw Tukspfx Ap Aon Teže Lastna teža: 11.160 kg Nosilnost: 23.840 kg Dovoljena skupna masa: 35.000 kg Funkcionalnost Nakladalna rampa: BAR, 2000 kg Stanje Tehnično stanje: dobro Vizualno stanje: dobro

Stanje: dober (rabljeno), prevoženi kilometri: 600.000 km, prva registracija: 05/2000, vrsta goriva: dizel, konfiguracija osi: 6x4, gorivo: dizel, barva: bela, vrsta prenosa: mehanski, emisijski razred: Euro 3, vzmetenje: jeklo, skupna dolžina: 8.250 mm, skupna širina: 2.500 mm, skupna višina: 2.900 mm, Leto izdelave: 2000, Oprema: servovolan, zapora diferenciala, = Dodatne možnosti in dodatna oprema = - Aluminijast rezervoar za gorivo Hedpfsz R Ubuex Ap Aefn - Listna vzmetenje - Zaklep diferenciala - Zračni rog - Zaščita pred soncem - Os za priključne stroje (PTO) = Dodatne informacije = Vzmetenje: listno Sprednja os: krmilna; profil pnevmatik levo: 30 %; profil pnevmatik desno: 30 % Zadnja os 1: dvojne pnevmatike; krmilna; profil pnevmatik levo notranji: 20 %; profil pnevmatik levo zunanji: 20 %; profil pnevmatik desno notranji: 20 %; profil pnevmatik desno zunanji: 20 % Zadnja os 2: dvojne pnevmatike; profil pnevmatik levo notranji: 20 %; profil pnevmatik levo zunanji: 20 %; profil pnevmatik desno notranji: 20 %; profil pnevmatik desno zunanji: 20 % Število cilindrov: 6 Največja dovoljena masa: 26.500 kg Tehnično stanje: dobro Vizualno stanje: dobro

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 30.200 kg, skupna masa: 35.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 03/2019, naslednji pregled (TÜV): 06/2025, dolžina tovornega prostora: 7.200 mm, širina tovornega prostora: 2.420 mm, višina nakladalnega prostora: 1.750 mm, prostornina tovornega prostora: 30 m³, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 3.380 mm, Oprema: ABS, Fliegl DHKA 390 SDS01 30m³ Rear Tipper Aluminium Body Light 3-axle rear tipping semi-trailer with aluminium body Light, Type DHKA 390 • 30 m³ with drop-in rear tailgate, Greenline---### Aluminium Body Light / Aluminium Box Body ###--- Aluminium tipping body, Capacity: approx. 30 m³, Fifth wheel height: approx. 1,200 mm, Gross vehicle weight: 35,000 kg, Unladen weight: 4,800 kg, Payload: 30,200 kg, 1st axle liftable, Hodewr Ry Eopfx Ap Ajfn Roll tarp, single-sided, stores on front-right, with central locking front-left, 2x LED working lights, rear, SAF axles, Steel stand platform with anti-slip grating and guardrail, Hard-chromed tipping cylinder, Rear underrun protection, foldable, 1x drop-leg support, Disc brakes, Broom and shovel holders mounted on front wall, Air suspension, Mechanical pendulum tailgate latch (2-hook locking), Pendulum tailgate/rear wall sealed with rubber gasket, Sideboard screw locks, 1x grain chute, 1x side locker, left, 1x front locker, Mudguards on all wheels, Cargo area dimensions (LxWxH): approx. 7,200 x 2,420 x 1,750 mm, Sidewall height: approx. 1,750 mm, Loading height: approx. 3,239 mm, External dimensions (LxWxH): approx. 8,600 x 2,550 x 3,340 mm, Wheelbase: 3,100 x 1,310 x 1,320 mm, Tyres: 385/65R 22.5 on aluminium rims, Tread depth, tyres left front: 14 mm, Tread depth, tyres left centre: 14 mm, Tread depth, tyres left rear: 4 mm, Tread depth, tyres right front: 12 mm, Tread depth, tyres right centre: 15 mm, Tread depth, tyres right rear: 12 mm, Tipping floor worn Additional equipment: Overall length: approx. 8,600 mm, Overall width: approx. 2,550 mm, Overall height: approx. 3,340 mm, Internal body height: approx. 1,750 mm, Capacity: approx. 30 m³, Fifth wheel height: approx. 1,200 mm, Neck height: approx. 190 mm, Kingpin mounting dimension: approx. 600 mm, Telescopic landing gear, central, Uncoupling with load not possible, trailer must stand inclined when uncoupled, Foldable underrun protection, Half-shell mudguards, Tarp bar with holder, Aluminium ladder approx. 3,550 mm with side holder, SAF disc-braked axles, Air suspension, 1st axle automatic lift axle, additionally electrically controlled from the truck, with traction aid, no truck installation required (traction aid operational up to axle overload of 30% and max. speed of 25 km/h), Spring-loaded parking brake, EBS, electronic braking system with EBS socket front, no connecting cable, Note: The trailer may only be towed by towing vehicles that ensure the effectiveness of the ABS! 24 volts, 4x3 chamber lamps + 1 round reversing lamp + 1 round rear fog light, all LED, 2 white position lights at the front, 1x 15-pin socket front, without connecting cable, Low-pressure cylinder max. 170 bar, with HDK screwed coupling, fixed part, NW 48 mm, Hard-chromed tipping cylinder, Body: Aluminium box body made of high-grade, wear-resistant material, Sloped front wall, 5 mm thick, With external cylinder mount, Side walls made of 30 mm hollow-chamber profiles, neatly welded, With bulk material repelling top rail profile, Greenline • conical and aerodynamic body shape, “membrane” rear wall, Rear wall as pendulum flap, external mounting with double hook locking, Rear wall with additional clamping screws at sides and bottom, Rear wall with rubber gasket, Note! Heat-resistant up to max. 170 °C! Central grain chute, Continuous floor 6 mm thick, Wear plates at the rear corners of the side walls,

Stanje: dober (rabljeno), konfiguracija osi: 2 osi, dovoljena osna obremenitev (os 1): 10.000 kg, dovoljena osna obremenitev (os 2): 10.000 kg, prva registracija: 10/2011, dolžina tovornega prostora: 12.450 mm, širina tovornega prostora: 2.470 mm, višina nakladalnega prostora: 2.280 mm, skupna dolžina: 12.550 mm, skupna širina: 2.550 mm, vzmetenje: zrak, medosna razdalja: 8.770 mm, barva: rdeča, Splošne informacije Leto izdelave: 2011 Registrska številka: OL-52-LX Konfiguracija osi Hjdpfx Apjvpvygs Aefn Znamka osi: BPW Zadnja os 1: dvižna os; največja obremenitev osi: 10.000 kg; profil pnevmatik na levi strani: 40 %; profil pnevmatik na desni strani: 40 %; vzmetenje: zračna vzmet Zadnja os 2: največja obremenitev osi: 10.000 kg; krmilna os; profil pnevmatik na levi strani: 40 %; profil pnevmatik na desni strani: 40 % Teže Lastna teža: 6.200 kg Nosilnost: 28.800 kg Največja dovoljena masa: 35.000 kg Funkcionalnost Debelina stene: 7 mm Stanje Tehnično stanje: dobro Vizualno stanje: dobro

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 28.933 kg, skupna masa: 35.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 08/2015, dolžina tovornega prostora: 13.620 mm, širina tovornega prostora: 2.490 mm, višina nakladalnega prostora: 3.000 mm, prostornina tovornega prostora: 101 m³, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 4.000 mm, Oprema: ABS, * Edscha pomična streha * Haldex EBS, ABS, LSV * Dvižna os * Škatla za orodje * BPW Eco Plus osi z disk zavorami ----* Dimenzija pnevmatik: 385/55R19,5 * Skupna dolžina: 13.850 mm * Lastna masa: 6.067 kg * TÜV & SP: potekel -----Pridržujemo si pravico do napak in vmesne prodaje Številka vozila 5726 WhatsApp podpora na voljo! Za vprašanja glede vozila ali dodatne informacije nam pišite preko WhatsAppa Hfjdovhvcfspfx Ap Aon Whatsapp Whatsapp

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 28.933 kg, skupna masa: 35.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 08/2015, dolžina tovornega prostora: 13.620 mm, širina tovornega prostora: 2.490 mm, višina nakladalnega prostora: 3.000 mm, prostornina tovornega prostora: 101 m³, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 4.000 mm, Oprema: ABS, * Edscha pomična streha * Haldex EBS, ABS, LSV * Škatla za orodje * BPW Eco Plus osi z disk zavorami ----* Dimenzija pnevmatik: 385/55R19,5 * Skupna dolžina: 13.850 mm * Lastna teža: 6.097 kg * TÜV & SP: potekel -----Napake in vmesna prodaja pridržane Številka vozila 5732 Podpora prek WhatsApp na voljo! Hfodpfovhv H Rex Ap Asn Za vprašanja glede vozila ali dodatne informacije nas preprosto kontaktirajte prek WhatsApp