Faymonville 4-1+3-A-Semi-Twinaxle Ii-Rampen-Multimax nakup rabljenega (69.901)

Stanje: rabljeno, konfiguracija osi: > 3 osi, dovoljena osna obremenitev (os 1): 12.500 kg, dovoljena osna obremenitev (os 2): 12.500 kg, dovoljena osna obremenitev (os 3): 12.500 kg, prva registracija: 07/2000, skupna dolžina: 15.410 mm, skupna širina: 2.540 mm, skupna višina: 890 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 245/70 R17.5, stanje pnevmatik: 50 odstotek, medosna razdalja: 12.460 mm, barva: drugo, Leto izdelave: 2000, Oprema: ABS, dvižna zadnja plošča, = Druge možnosti in dodatki = - 4 OSI - Zadnja loputa - Hidravlika - Zračno vzmetenje - Krmiljena os = Dodatne informacije = Konfiguracija osi Dimenzija pnevmatik: 245/70 R17.5 Znamka osi: SAF Zavore: bobnaste zavore Zadnja os 1: dvojna guma; Največja osna obremenitev: 12.500 kg; Profil pnevmatik: 50% Zadnja os 2: dvojna guma; Največja osna obremenitev: 12.500 kg; Krmiljena; Profil pnevmatik: 60% Zadnja os 3: dvojna guma; Največja osna obremenitev: 12.500 kg; Krmiljena; Profil pnevmatik: 70% Zadnja os 4: dvojna guma; Največja osna obremenitev: 12.500 kg; Krmiljena; Profil pnevmatik: 30% Teže Lastna teža: 12.800 kg Nosilnost: 68.450 kg Skupna dovoljena masa: 81.250 kg Gkodpfx Afez Azb Se Usc Stanje Splošno stanje: povprečno Tehnično stanje: povprečno Vizualno stanje: dobro Identifikacija Registrska številka: ZZ-98-52

Stanje: novo, konfiguracija osi: 3 osi, dovoljena osna obremenitev (os 1): 9.000 kg, dovoljena osna obremenitev (os 2): 9.000 kg, dovoljena osna obremenitev (os 3): 9.000 kg, prva registracija: 11/2011, skupna dolžina: 14.040 mm, skupna širina: 2.600 mm, skupna višina: 4.000 mm, medosna razdalja: 9.300 mm, Leto izdelave: 2011, Zadnja os 1: Dvižna os; Največja dovoljena osna obremenitev: 9000 kg Zadnja os 2: Največja dovoljena osna obremenitev: 9000 kg Zadnja os 3: Največja dovoljena osna obremenitev: 9000 kg Lastna teža: 12.920 kg Nosilnost: 26.080 kg Dovoljena skupna masa: 39.000 kg Splošno stanje: zelo dobro Tehnično stanje: zelo dobro Vizualno stanje: zelo dobro Gkedsyza Hmepfx Af Ujc

Stanje: rabljeno, številka stroja/vozila: XNJ31N5S614L0xxxx, Leto izdelave: 2015, Prosimo, navedite referenčno številko na povpraševanju: 23644 Specifikacije: Model 2015 Pred prodajo bo opravljena EU-homologacija Zadnja EU-homologacija do: 24.02.26 3 osi Pnevmatike (glejte slike) Raztegljiv do 6 metrov Stopnja 1: 4,109 m Stopnja 2: 4,214 m Stopnja 3: 4,765 m Privezne točke Vtičnice za stebre Zadnje luči Dobavljeno pripravljeno za uporabo Gkodpfxozqm R Is Af Ujc Opis: Na voljo imamo nizek polpriklopnik Broshuis iz leta 2015 s tremi osmi in izvlečnim delom do 6 m. Priklopnik bo pred prodajo pridobil EU-homologacijo in naj bi bil po navedbah lastnika v brezhibnem stanju. Dobavljeno pripravljeno za uporabo. TÜV: Ne EU-homologiran do: 24.02.2026 Lastna teža: 13.200 kg Skupna teža: 50.000 kg Nosilnost: 36.800 kg Širina: 255 cm Dolžina: 1.334 cm Model: 3-osni nizkopodložni polpriklopnik z izvlečnim delom 6 m = Dodatne informacije = Za več informacij kontaktirajte ATS Norway.

Stanje: rabljeno, Leto izdelave: 2017, obratovalne ure: 2.900 h, Oprema: pogon na vsa štiri kolesa, * Volvo L 25F nakladalec na kolesih * Letnik: 2017 * Delovne ure: 2900 * Dodatna oprema: 4-v-1 žlica, paletna vilica * Rotacijska opozorilna luč * Naprava za počasno vožnjo * Homologacija za cestno vožnjo * Hidravlična hitra menjava priključkov * Obratovalna masa: 5.500 kg Gedpfxozhyp So Af Uskc * Volvo motor z 36,4 kW * Takoj pripravljen za uporabo * Prvi lastnik * 2 prestavi * 3. krmilni krog z vključenim hidravličnim neprekinjenim obratovanjem * Dobro vzdrževano stanje Vaš rabljeni stroj z veseljem vzamemo v račun po tehničnem in vizualnem pregledu. Pridržujemo si pravico do napak, tipkarskih napak in vmesne prodaje.

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 58.880 kg, skupna masa: 75.000 kg, konfiguracija osi: > 3 osi, prva registracija: 06/2023, z zračnim vzmetenjem, hidromehanski prisilni sistem krmiljenja, enostavno teleskopično nakladalno površino, z dvodelno nakladalno rampo prevoženi kilometri: 37.800 lastna teža: 16.120 kg nosilnost: 58.880 kg, odvisno od vlečne enote Š = 11.300 mm STZ-L, prikolica s podaljškom - sprednji robovi nagnjeni pod kotom 45° - oblikovana nakladalna površina 3.200 x 2.480 mm - hidromehanski prisilni sistem krmiljenja (krmiljenje z dvema krogoma) - ležajna plošča s krogličnim ležajem in zamenljivo 3,5-palčno kraljevsko vtičnico ter nastavljivim vodilnim klinom - obremenitev sedla: 25.000 kg - 30.000 kg - radij vrtanja: 2.300 mm - vrhunska škatla za orodje Nakladalna površina - izvedba: enostavno teleskopična - nakladalna površina je enostavno teleskopična, izvedena kot zunanja/notranja cevna konstrukcija - vmesna plošča: 300 mm - fiksna opora spredaj, dolžina 300 mm Podvozje - podvozje z zračnim vzmetenjem in 5 osmi, medosna razdalja: 1.360 mm - osi proizvajalca BPW, sestavljene iz ene vodilne osi in štirih hidromehanskih osi s prisilnim krmiljenjem, z maksimalnim kotom krmiljenja 45° - osi z nastavljivimi stožčastimi ležaji in avtomatskimi nastavljalniki (AGS) - dvižni ventil serijsko za spuščanje na min. 830 mm oziroma dvig na maks. 1030 mm (brez možnosti vožnje) Zadnji del vozila - izvedba: nagnjen za 500 mm - kratek previs 1.240 mm od sredine zadnje osi - 2 integrirani hidravlični podpiralni mehanizmi za podpiranje zadnjega dela vozila med nalaganjem Dvodelna nakladalna rampa z stopničasto površino - 2.900 + 1.400 x 880 mm - hidravlični dvižni mehanizem z ročno črpalko - hidravlična nastavitev rampe Zavorna naprava - dvovojna zavorna naprava za vsa kolesa s komprimiranim zrakom in membranskimi zavorami - avtomatska zavora, odvisna od obremenitve (ALB) - avtomatski nastavljalniki (AGS) - parkirna zavora s pomočjo cilindrov s pomnilnikom vzmeti - ABS zavora Gjdpfx Aoz Dzvcof Uekc - aluminijaste stranske stene - možnost dviga (odvisno od obremenitve): 1 os - centralni sistem za mazanje "BEKA-MAX" - elektroagregat - daljinski upravljalnik Tehnični podatki Prikolica s podaljškom Nakladalna površina (DxŠ): 3.200 x 2.480 mm Nagib: 1.000 mm Višina sedla pri obremenitvi: 1.250 mm Radij vrtanja nazaj: 2.300 mm Nakladalna površina Nakladalna površina (DxŠ): 8.800 x 2.550 mm teleskopično nastavljiva za 6.600 mm v stopnjah na (DxŠ): 15.400 mm x 2.550 mm vključno z nagibom zadaj: 500 mm Višina nakladalne površine pri obremenitvi: približno 890 mm (-70 + 130 mm) Podvozje Medosjna razdalja: 4 x 1.360 mm Previs: 1.240 mm Krmiljenje 1. os: vodilno krmiljeno 2. – 5. os: hidromehanski prisilni sistem krmiljenja (krmiljenje z dvema krogoma)

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 2.100 kg, skupna masa: 3.000 kg, konfiguracija osi: 2 osi, prva registracija: 04/1996, Int. št.: B - 11 Po naročilu stranke Beyer * BMH 30.4 * Nizkopodna prikolica * Rampi * 2-osna * dovoljena skupna masa 3000kg * VLEČNA KLJUKA kroglični nastavek * dobro ohranjena, malo rabljena Možna menjava Financiranje od 3,99% Možnost napak in predhodne prodaje pridržana! Podatki v tem oglasu so neobvezujoči opisi in ne predstavljajo zagotovljenih lastnosti. Prodajalec ne prevzema nobene odgovornosti za napake pri vnosu in prenosu podatkov. Oprema iz oglasa je treba posebej preveriti. Vsi podatki v oglasih so neobvezujoči! Gjdpfsxvf Upox Af Uokc Dostava po celotni Nemčiji na zahtevo Odpiralni čas: Ponedeljek do četrtek: 9:00–17:00 Petek: 9:00–14:00 in po dogovoru!

Stanje: rabljeno, lastna masa: 12.450 kg, največja dovoljena obremenitev: 32.550 kg, skupna masa: 45.000 kg, prva registracija: 11/2008, dolžina tovornega prostora: 9.730 mm, širina tovornega prostora: 2.550 mm, vzmetenje: zrak, barva: oranžna, obratovalna teža: 12.450 kg, Very well-maintained vehicle from first owner Meusburger MTS 3 - 45T Three-axle low-bed trailer with drive-over loading ramps Heavy-duty transport Gkodpewb Sh Ajfx Af Uec Model MTS 3 Gross vehicle weight - 45,000 kg Payload - 32,550 kg Length - 13,900 mm Width - 2,500 mm Air suspension

Stanje: rabljeno, številka stroja/vozila: 202xxxx, Leto izdelave: 2002, Prosimo, navedite referenčno številko na zahtevo: 23156 Specifikacije: Model 2002 Ni odobren za uporabo v EU Zadnja odobritev za uporabo v EU velja do: 19.09.2024 Pomanjkljivosti in napake Predmet za popravilo Pnevmatike (glejte slike) Brez krmiljenja na 3. osi Pripravljen za dostavo Opis: Prodajamo nadgradnjo za tovornjak Maur, model 2002, s 3 osmi in kipnim polprikoličnikom, kot predmet za popravilo. Prodaja se kot predmet za popravilo, saj ni odobren za uporabo v EU in ima pomanjkljivosti in napake. Prodaja se v stanju, v katerem je, brez kakršnih koli jamstev. Pričakujte dodatne stroške. Pripravljen za dostavo. Tehnični pregled: Ne Odobritev za uporabo v EU velja do: 19.09.2024 Lastna teža: 11650 Gksdpozqnf Hsfx Af Uoc Skupna teža: 46000 Nosilnost: 34350 Širina: 255 Dolžina: 1095 Model: nadgradnja za tovornjak, 3-osni kipni polprikoličnik, predmet za popravilo = Dodatne informacije = Za dodatne informacije se obrnite na ATS Norway.

Stanje: rabljeno, prevoženi kilometri: 381.501 km, moč: 120 kW (163,15 KM), prva registracija: 03/2020, vrsta goriva: dizel, medosna razdalja: 4.330 mm, gorivo: dizel, kapaciteta rezervoarja za gorivo: 71 l, barva: bela, vrsta prenosa: mehanski, emisijski razred: Euro 6, število sedežev: 2, Leto izdelave: 2019, Oprema: ABS, EBS (Elektronski zavorni sistem), centralno zaklepanje, električno nastavljivo ogledalo, elektronski program stabilnosti (ESP), klimatska naprava, računalnik na krovu, servovolan, tempomat, = Additional Options and Accessories = - Driver airbag - Particulate filter - Radio - Spare wheel - Sun visor flap - Immobilizer = Remarks = Mercedes-Benz Sprinter III Flatbed RWD/AWD 311/314/316 CDI RW ref. no. 784 Special Equipment: Driver assistance system: Active brake assist Chassis: Stabilization Level II Front cup holder Multifunction box under passenger double seat, removable MBUX multimedia system (7" touchscreen) Smoker package Spare wheel holder under rear frame incl. jack Windscreen wipers with rain sensor Front mud flaps Cab seats: Passenger double seat Cab seats: Comfort driver's seat Rear wall trim Fleece battery 92 Ah Reinforced front axle Jack Heat-insulating glazing (windscreen with top-tinted band) Wheelbase: 4.30 m Chassis: 4.20 m Long Additional Equipment: Storage compartment above windscreen Storage compartment below dashboard, passenger side Adaptive brake light Washer fluid level display Both outside temperature displays Interior headlining in cab Automatic headlight activation Electronic brake-force distribution (EBD) Driver assistance system: Crosswind assist Gkjdjxt Td Hspfx Af Usc Body/Conversion: Flatbed Keyless start Communication module (LTE) for digital services Steering wheel (mechanically adjustable steering column) Headlight range adjustment Truck registration Side marker lights Mercedes-Benz emergency call system Engine: 2.1 L - 120 kW CDI CAT Seatbelt system with warning device (driver's side) Seat covering/upholstery: fabric Steel rims 6.5x16 Engine start/stop system Maintenance interval display Assyst = Further Information = Engine displacement: 2,143 cc gross vehicle weight: 3,500 kg VAT/margin taxation: VAT deductible

Stanje: dober (rabljeno), konfiguracija osi: > 3 osi, dovoljena osna obremenitev (os 1): 8.000 kg, dovoljena osna obremenitev (os 2): 8.000 kg, dovoljena osna obremenitev (os 3): 8.000 kg, prva registracija: 11/2017, skupna dolžina: 135.000 mm, skupna širina: 2.540 mm, skupna višina: 780 mm, barva: črn, Leto izdelave: 2017, Oprema: ABS, = Dodatne možnosti in oprema = - Zračno vzmetenje = Dodatne informacije = Konfiguracija osi Zadnja os 1: Največja osna obremenitev: 8000 kg Zadnja os 2: Največja osna obremenitev: 8000 kg; Krmiljena Zadnja os 3: Največja osna obremenitev: 8000 kg; Krmiljena Zadnja os 4: Največja osna obremenitev: 8000 kg; Krmiljena Gksdpfsyx Hwysx Af Ujc Teže Lastna teža: 14.800 kg Nosilnost: 42.200 kg Skupna dovoljena masa: 57.000 kg Stanje Tehnično stanje: dobro Optično stanje: dobro Poškodbe: nobenih Finančne informacije Cena: Na zahtevo Dodatne informacije Za več informacij se obrnite na David F Middelman.

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 2.210 kg, skupna masa: 3.500 kg, konfiguracija osi: 2 osi, prva registracija: 08/2020, naslednji pregled (TÜV): 09/2026, dolžina tovornega prostora: 3.000 mm, širina tovornega prostora: 1.700 mm, višina nakladalnega prostora: 280 mm, prostornina tovornega prostora: 2 m³, skupna dolžina: 6.630 mm, skupna širina: 2.430 mm, skupna višina: 2.300 mm, Mini prikolica z nizko nosilnostjo, varjena konstrukcija stranske ograje/okvira iz jeklene pločevine, prevlečena z vročim cinkanjem, robustne, pohodne jeklene blatnike trajno varjene, stranska ojačitev stranske ograje, nakladalne rampe kot jeklena konstrukcija s površino iz perforirane pločevine, posamično nastavljive na straneh, fiksne oporne noge na rampah, vložek za razsutni tovor med rampama, jeklena talna plošča z valovito površino, 3 x pritrdilne točke na vsaki strani, vlečna prikolica z nastavljivo višino, 2 zložljivi oporni nogi zadaj, omarica za orodje, gumijasta vzmetna os(i) »KNOTT«, avtomatska zavora, ročna zavora, oporno kolo, vozilo je mogoče oblepi in/ali označiti z reklamami. Gedpfxez Dmh Rj Af Uekc SI87277 Naša ponudba običajno ne vključuje novega tehničnega pregleda. Če želite nov tehnični pregled, vam z veseljem pripravimo ponudbo naših partnerskih servisov! Vozilo je mogoče oblepi in/ali označiti z reklamami. Veljajo naši splošni pogoji dostave in plačila. Z veseljem vam pripravimo ponudbo za financiranje ali lizing za ta artikel. Prosimo, obrnite se na nas!

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 2.210 kg, skupna masa: 3.500 kg, konfiguracija osi: 2 osi, prva registracija: 08/2020, naslednji pregled (TÜV): 09/2026, dolžina tovornega prostora: 3.000 mm, širina tovornega prostora: 1.700 mm, višina nakladalnega prostora: 280 mm, prostornina tovornega prostora: 2 m³, skupna dolžina: 6.630 mm, skupna širina: 2.430 mm, skupna višina: 2.300 mm, Mini prikolica z nizko nosilnostjo, varjena konstrukcija stranske plošče/okvirja iz jeklene pločevine, prevlečena z vročim cinkom, masivni, pohodni jekleni blatniki, trajno privarjeni, stransko ojačanje stranskih plošč, nagibna rampa kot jeklena konstrukcija s površino iz perforirane pločevine, stransko posamično nastavljiva, fiksne oporne noge na rampah, vstavna pregrada med rampama, jeklena talna plošča z utori, 3 x pritrdilne točke na vsaki strani, vlečna prikolica z nastavljivo višino, 2 zložljivi oporni nogi zadaj, omarica za orodje, "KNOTT" gumijasta vzmetna os(i), avtomatska zavora, ročna zavora, oporno kolo, vozilo je mogoče oblepiti z reklamami in/ali označiti. Gkjdpsz Dmibjfx Af Usc SI87277 Naša ponudba običajno ne vključuje novega tehničnega pregleda. Če želite nov tehnični pregled, vam z veseljem pripravimo ponudbo naših partnerskih servisnih delavnic! Vozilo je mogoče oblepiti z reklamami in/ali označiti. Veljajo naši splošni pogoji dobave in plačila. Z veseljem vam pripravimo finančno ali leasing ponudbo za ta izdelek. Prosimo, da nas kontaktirate!

Stanje: rabljeno, lastna masa: 8.900 kg, največja dovoljena obremenitev: 40.100 kg, skupna masa: 49.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 09/2025, dolžina tovornega prostora: 9.200 mm, širina tovornega prostora: 2.550 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 245/70 R 17,5, barva: siv, Leto izdelave: 2025, Oprema: ABS, For every used semi-trailer, you will receive a current and comprehensive inspection and functionality report. Chassis: -Robust steel frame welded construction with front frame drop and flat cargo bed with rear taper approx. 500x100 mm -Frame neck 200 mm with beveled front corners -Tapered rear end of gooseneck approx. 500 x 100 mm (traction ribs on outer frame in rear taper area) -2 king pin positions with replaceable 2” king pin -Outer frame closed to the outside as hole profile outer frame -Cargo bed with extendable central frame, extendable by approx. 2,000 mm, lockable pneumatically every 500 mm -Frame before and after extension with 80x80 mm step -Reinforced frame design / point load support in retracted position at center of gravity -Without extendable widening sections in the cargo bed, but prepared for retrofitting (= guide tubes welded into the frame) -With excavator recess (without cover), depth approx. 220 mm, width approx. 600 mm, starting after 2nd axle to rear end of vehicle -1 pair of wheel recesses between 1st and 2nd axles with steel covers (covers with Körapur coating), depth approx. 400 mm -Underrun protection = extended rear plate -Drop support legs at rear Floor: -35 mm larch wood floor with aluminum omega profiles Axles, Steering and Tires: -BPW air suspension axles, each with 10 t axle load, air bellows diameter 360 mm -S-cam brakes 300/200 mm, asbestos-free brake pads -Automatic slack adjuster -Lift-and-lower system with total lift approx. 200 mm -2nd ride height via ball valve +50mm -1st axle is a lift axle (wired via EBS), confirmation fully automatic with mechanical emergency activation via push button on the trailer -3rd axle is a friction-steered trailing axle with electric and mechanical lock -12 steel disc wheels, 10-hole, centrally offset Gedpoywv Ixofx Af Uokc -12 tires 245/70 R 17.5 143/141J, tubeless -Including tire pressure monitoring Accessories: -Removable drop sides and rear wall on the gooseneck, approx. 400 mm high -Spare wheel holder -Lateral aluminum side underrun protection -4 wheel chocks with bracket -Elongated license plate holder in the rear plate -1 plug-in ECE sign at rear -11 pairs of 10t lashing modules at the sides: 2x on gooseneck 2x on cargo bed in front of the extension 7x after extension -Without rear towing eyes -Extendable warning boards incl. 3 position lights each, front at landing gear and rear in front of rear plate, steplessly extendable to a load width of 4,500 mm -4 holders for warning boards, insertable in stake pockets on the cargo bed -6 pairs of side stake pockets for plug-in stakes 100x50 mm -2 rows of transverse stake pockets for plug-in stakes 100x50 mm on gooseneck from outer frame inward to main frame (1x before and 1x after kingpin positions) -3 rows of transverse stake pockets for plug-in stakes 100x50 mm on cargo bed from outer frame inward to main frame (1x before extension, 1x after extension, and 1x after 3rd axle) -2 pairs of steel plates in the cargo bed for container locks to accommodate 1x 20ft container -Rubber apron mounted on underrun protection -Prepared (= cable routing for NATO cable and hole pattern for retrofit mounting of NATO socket in front section of rear plate as well as bracket on vehicle) for retrofitting electrohydraulic power pack on right rear in driving direction for potential operation of loading ramps Optional: the trailer is available with aluminum loading ramps

Stanje: novo, največja dovoljena obremenitev: 52.810 kg, skupna masa: 63.000 kg, konfiguracija osi: > 3 osi, skupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Our complete vehicle inventory, featuring vehicles available immediately or at short notice, can be found on our website. Excerpt from the equipment features. Full equipment details available upon request. Loading platform: * Platform with approx. 30 mm thick hardwood floor * 10 pairs of hinged external lashing rings (LC 10,000 daN) Landing legs: * Hydraulic landing legs TPMS: * TPMS tire pressure monitoring system in compliance with ECE R 141. Data transmission to the tractor unit is via the standardized EBS interface according to ISO 11992. For proper display, the tractor unit must be capable of transmitting and displaying this data. Axles and suspension: * BPW axles, technical load capacity 12,000 kg each, first axle rigid, all other axles hydro-mechanically force-steered, mounted on turntables * Air suspension with lift and lower valve * Axle tools Tires: * Tires 445/65 R 22.5 169 K Electrical system: * Electrical system according to EU regulations, lighting 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX at the front connection strip with 24N, 24S & 15-pin sockets * Connection according to ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-pin ISO-12098 Braking system: * Wabco braking system in accordance with EU regulations with EBS-E (4S3M) without connecting lines to the tractor Steel construction: * Steel structure made of high-tensile fine-grained steels * Steel grades: S355J2+N/S355MC (Yield strength 355MPa), S690QL/S700MC (Yield strength 690MPa) Painting: * Entire steel structure automatically shot-blasted after welding using a blasting wheel system * Second blasting with corundum for optimal adhesion of the coating system * Final coating with 2 layers of two-component topcoat, single colour in RAL 1007 Daffodil Yellow, as per RAL 841GL system * Rear section metallized and painted in RAL 9010 (Pure White) * Rims Silver Grey * Paint system tested in salt spray test according to ISO 9227-NSS * All cavities sealed with special wax Including accessories: * Platform with approx. 30 mm thick hardwood floor * 2 inch kingpin * One galvanized steel front wall (EN12642-XL), approx. 1,200 mm high * Yellow-red air couplings at the galvanized front connection strip * At the gooseneck and rear plate left and right one bracket each for warning signs including socket * Steering from front and rear via wired remote control with push buttons, with axle tracking control (without installation in the tractor unit) * Electro-hydraulic unit * 12 pairs of stake pockets for approx. 100 x 50 mm plug-in stakes on the outer frame of the platform * Load pressure gauge for axle load determination including load diagram * Lift axle on the front axle controlled by TEBS E * 5 pairs of stake pocket strips across the platform for approx. 100 x 50 mm plug-in stakes * One INOX toolbox 1,200 x 460 x 550 mm, mounted at the front left underneath the platform (in direction of travel) * 1 tow coupling with reinforcement bolted to the rear crossmember * BEKAMAX central lubrication system (Pico) with NLGI-2 standard grease and removable protection for the pump Gkodpfx Ajxttc Asf Ujc * 2 LED reversing lights mounted on the rear plate * HRM metallization of the entire vehicle chassis with ZINACOR 850 (85% zinc / 15% aluminum)

Stanje: rabljeno, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: 32053, prevoženi kilometri: 69.900 km, moč: 235 kW (319,51 KM), prva registracija: 04/2024, vrsta goriva: dizel, skupna masa: 26.000 kg, konfiguracija osi: 6x2, gorivo: dizel, barva: oranžna, voznikova kabina: dnevna kabina, vrsta prenosa: mehanski, vzmetenje: jeklo-zrak, prostornina tovornega prostora: 14,5 m³, Oprema: ABS, airbag, elektronski program stabilnosti (ESP), klimatska naprava, nadzor oprijema, registracija tovornjaka, servovolan, tempomat, Kilometrina vozila, ki so na voljo, se lahko razlikuje, saj so nekatere vozila namenjena za najem! Dodatna, podobna vozila so na voljo po dogovoru. Motor D0836LFLBI, okrepljena sklopka, ročni menjalnik Enfach-H, skupinski stikalo, sprednja os s listnatimi vzmetmi, zadnja os z zračno vzmetjo in sistemom za uravnavanje višine, blokada diferenciala, motorna zavora MAN EVBec s stopenjsko regulacijo, ABS, ASR, ESP, kolutne zavore, elektronski zavorni sistem EBS, sistem za pomoč pri polnjem zaviranju, sistem za pomoč pri zasilnem zaviranju EBA, signal za zasilno zaviranje, opozorilo za nenamerno zapustitev voznega pasu LDW, dnevne luči LED, ogrevan filter za gorivo, vlečna kljuka Rockinger 400G150B (40 mm), jekleni odbijač Gkedpfx Afoz E Haps Uec Kabina C (2240 mm široka, 1620 mm dolga), 2 sedeža, zračno vzmeten voznikov sedež z ogrevanjem, centralno zaklepanje z daljinskim upravljanjem, omejnik hitrosti, zatemnjena vetrobranska in stranska stekla, dvižna kabina, ogrevana in električno nastavljiva ogledala, električna pomična okna, avtomatska klimatska naprava, večfunkcijski volan, varnostni sistem, tempomat, krmilni računalnik, avtoradio MAN Mediasystem Navigation Advanced, kamera za vzvratno vožnjo, paket za kadilce, 2 rotacijske luči na strehi, predpriprava za Toll-Collect, digitalni tahograf CONTI, modul za povezljivost (RIO Box), zavesa na voznikovi strani ležeči sod z izmetalnim batom, debelina stene rezervoarja 6 mm, skupna prostornina zraka približno 14,5 m³ (prostor za blato približno 13,5 m³ / prostor za vodo približno 1 m³), 1 x zaklep bata, bat z 2 batnimi tesnili in regulacijo pritiska tesnil, vakuumska črpalka Gardner Denver Wittig RFW 200 (1240 m³/h) s hidravličnim pogonom, visokotlačna črpalka Pratissoli KE 30H (približno 70 l/min pri 130 bar) s hidravličnim pogonom, zaščita pred pomanjkanjem vode, stopenjska regulacija tlaka, majhen ročni visokotlačni kolut iz nerjavečega jekla, zasnovan za 60 m visokotlačne cevi DN 13, nameščenih je 40 m, pištola za škropljenje, transportni kolut za sesalne cevi s hidravličnim pogonom, nameščen na spodnji plošči z 40 m sesalne cevi DN 80 (razdeljeno na 2 x 10 m in 1 x 20 m), prostor za vodo je spredaj v rezervoarju varjen z otvoritvijo za pregled, hidravlično navzgor odpirajoči se pokrov s hidravlično zaklepno zaporo (pocinkano) in sesalnim priključkom na spodnji in zgornji strani, indikator nivoja blata s zunanjo lestvico z delitvijo vsakih 500 l in notranjim plavajočim merilnikom, indikator nivoja vode iz fleksibilne prozorne cevi, polnjenje preko priključka Storz "C" in proste poti toka, izhodna ograjica iz nerjavečega jekla, 2 pnevmatsko upravljani zapori, praznjenje rezervoarja: prosti iztok skozi spodnji sesalni priključek, 4-potni ventil, pnevmatsko upravljan iz upravljalne postaje, zaščita pred prekomernim sesanjem, separator olja, upravljalna postaja iz nerjavečega jekla z LED osvetlitvijo, radijski daljinski upravljalnik, ohišja za cevi iz nerjavečega jekla na obeh straneh, koš za odpadke iz nerjavečega jekla z nagibom na levi strani zadaj, omarica za orodje iz nerjavečega jekla, lestev 3 m dolg, posoda za umivanje rok 30 l z dozirnikom mila, 1 x LED delovna luč na zadnji strani, po 2 x LED delovne luči desno in levo na rezervoarju, 1 x LED rotacijska luč na zadnji strani, kamera za vzvratno vožnjo

Stanje: dober (rabljeno), Leto izdelave: 2004, Dodatna oprema: Enosmerna iztegljivost Orodjarna iz nerjavečega jekla Pritezalne zanke Rezervno kolo z nosilcem Mehanski podvozni opornik Zadnji odbijač z osvetlitvijo Orodjarna nameščena na podvoju Opozorilni znaki za preseženo širino Gkodpezym T Uefx Af Ujc Zaklepni sistem Twist-Lock za kontejnerje Kraljevi drog 2,0 palca = Dodatne informacije = Letnik proizvodnje: 2004 Lastna teža: 10.800 kg Nosilnost: 47.200 kg Največja dovoljena masa: 58.000 kg Tehnično stanje: dobro Vizualno stanje: dobro Cena: Na zahtevo

Stanje: novo, lastna masa: 13.250 kg, največja dovoljena obremenitev: 47.550 kg, skupna masa: 60.800 kg, konfiguracija osi: > 3 osi, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 245/70 r17.5, barva: siv, Oprema: ABS, Gooseneck: Gooseneck with rear chamfer approx. 750 mm x 10°. 3 pairs of lashing rings 30 mm thick hardwood flooring Extendable loading platform: Loading platform in extendable design with rear chamfer approx. 1,000 mm x 8° 5 pairs of outward-folding lashing rings 3 pairs of outward-folding lashing rings 1 pair of flat lashing rings at the front of the loading area Cut-outs in the outer frame of the loading area for inserting tension straps Hardwood flooring approx. 48 mm thick, checker plate covering above the axles Two-part steel ramps: One pair of galvanized two-part steel ramps approx. 2,750 + 1,400 x 800 mm with approx. 48 mm thick hardwood covering. Ramp with hydraulically folding and unfolding parts, hydraulic lifting system, and hydraulically adjustable position. Maximum load per pair: 40,000 kg Landing legs: JOST mechanical landing legs with 2-speed gearbox for 24t lifting capacity (50t test load) Axles and tires: BPW axles and suspension, 1st axle rigid, all other axles hydro-mechanically forced-steered Technical axle load: 12,000 kg Air suspension with lift and lower valve Axle tool Tires 245/70 R 17.5 Braking system: Braking system according to EU regulations with EBS-E (4S3M) without connecting lines to tractor unit Steel construction: Steel construction made from high-strength fine-grain steels Steel grades: S355J2+N/S355MC (yield strength 355 MPa) S690QL/S700MC (yield strength 690 MPa) Paintwork: First-class and long-lasting corrosion protection of the standard shot-blasted welded frame, guaranteed by a two-component (2K) zinc dust primer High-quality one-color two-component (2K) top coat in Novagrau Rear section metallized and painted in RAL 9010 (pure white) Metallic paint not possible Godpfx Ael Uxdkof Ujkc Electrical system: Electrical system according to EU regulations, lighting 24 volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX at the front connection strip with 24N, 24S & 15-pin sockets Connections conforming to ISO 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pin ISO-12098 Accessories included: 2" kingpin One galvanized steel headboard approx. 400 mm high At the galvanized front connection strip, yellow-red air couplings 4 wheel chocks with holders at the headboard One spare wheel with holder in front of the headboard Electro-hydraulic power unit Rear and front remote steering via cable remote control with push-buttons, with single-track control of the axles Bracket at rear of gooseneck for ALU drive-on ramps European reflector signs (red-yellow) at trailer rear White reflective tape according to EU regulations at the sides, at the extension, and red at the rear At the gooseneck and on the ramps left and right, each with a holder for warning signs including socket One holder for beacon at trailer rear Galvanized folding supports under the loading platform chamfer Ramp operating valves fitted on the right side of the trailer Cover plates to bridge the gap between ramps and loading platform One mudflap at trailer rear Manual and description on USB stick Central lubrication system BEKAMAX (Pico) with general-purpose grease NLGI-2 and removable pump guard On the gooseneck, plug-in ALU side and rear walls approx. 2,440 x 400 mm The rear galvanized stakes are removable, superstructure length approx. 2,560 mm One INOX toolbox 1,350 x 400 x 400 on the gooseneck, box covers oil filler cap 4 pairs of WADER container pockets in the loading area for a

Stanje: rabljeno, prevoženi kilometri: 355.764 km, moč: 125 kW (169,95 KM), prva registracija: 04/1989, vrsta goriva: dizel, skupna masa: 7.490 kg, barva: modra, vrsta prenosa: mehanski, število sedežev: 3, * 6008 – ID vozila za telefonska povpraševanja * ASR, ročni menjalnik s 5 prestavami, zaviralni sistem z motorjem, 3 sedeži, električni pomik stekel na desni strani, spojler na strehi, predal za shranjevanje, električni sistem, priklopna prikolica (kroglična glava), zračna vzmetitev zadaj * Prostor za konje v zadnjem delu tovornega prostora: 6,19 x 2,40 x 2,39 m, nakladalna rampa na desni strani, 2 strešni odprtini, drsna okna, za 4 konje * Prostor za sedla v zadnjem delu z dostopom: 1,25 x 2,42 x 2,43 m * Gume spredaj: 235/75R17,5 (10 / 10 mm) * Gume zadaj: 235/75R17,5 (16 / 16 / 15 / 15 mm) * Vozilo je bilo registrirano kot starodobnik z oznako H. ----naš e-poštni naslov:     naša storitev za vas:       - Pridobitev začasnih ali carinskih registracijskih tablic       - Prevoz / dostava po vsej EU       - Carinsko obračunavanje vozil v tretjo državo Gedsyi Rnpopfx Af Uekc Whatsapp za angleščino, nemščino, ruščino in druge jezike:

Stanje: novo, največja dovoljena obremenitev: 73.540 kg, skupna masa: 102.000 kg, konfiguracija osi: > 3 osi, Oprema: ABS, Our complete vehicle inventory, including immediately and short-term available vehicles, can be found on our website. Excerpt from the equipment specification. Full equipment details available upon request. Gooseneck: * Hydraulically liftable/lowerable and detachable gooseneck, length approx. 3,650 mm * 2 pairs of fold-out lashing rings on the exterior (LC 5,000 daN) * 2 pairs of lashing rings on the gooseneck (LC 10,600 daN) * 1 pair of lashing rings in the center of the gooseneck (LC 10,600 daN) * Suitable for tractor units 6 x 4 or 8 x 4, 2-axle Compact front bogie: * Hook coupling front and rear, length approx. 2,200 mm * Bogie width: approx. 2,850 mm Excavator deck: * Telescopic excavator deck with drive-over deck hooks at the front and pin-eye coupling at the rear * Base width: approx. 2,850 mm * Length: approx. 6,650 mm * Beam height: approx. 400 mm * Beam width: approx. 1,350 mm * Loading height approx. 550 mm with ground clearance approx. 150 mm 4-axle rear bogie: * Mechanical pin-eye coupling at the front for connecting a low-bed trailer * Rear end cross member, bogie width: approx. 2,850 mm * Bogie length: approx. 5,480 mm Oscillating axles, all axles hydro-mechanically forced-steered * Technical axle load: 14,640 kg per axle (62 km/h) * Hydraulic axle compensation Tyres: * Front bogie: 8 x (manufacturer’s choice; M+S) 285/70 R19.5 * Rear bogie: 16 x (manufacturer’s choice; M+S) 285/70 R19.5 * Load index 150/148J Paintwork: * Complete steel structure automatically shot-blasted after welding using a turbine blasting unit. Second abrasive blasting with corundum for optimum coating adhesion * Full chassis HRM-metalized with ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminum) for maximum corrosion protection * Final coating in 2 layers of 2-component top coat, single color in RAL 3002 carmine red, according to RAL 841GL system Including the following accessories: * Steel front wall, approx. 400 mm high * Plug-in ALU side panels and rear wall on the gooseneck, approx. 400 mm high, anodized finish Gkjdpfx Afexbmpls Uoc * 3.5-inch kingpin * Truck hydraulic connection with flow controller (20 l/min) * Overhead support for supply lines; tractor unit tank must hold at least 80 l * With MAX Trailer coupling pieces; otherwise, couplings to be supplied by the customer ex works * BEKA-MAX centralized lubrication for gooseneck with standard grease NLGI-2 * Tool kit Art No. 612452 * Multi-coupling hydraulic connections on the gooseneck * Front bogie with separate air connection for air-powered tools * BEKA-MAX centralized lubrication for 2-axle bogie with standard grease NLGI-2 * One 7-pin socket each left and right at the rear of the front bogie for warning panels * Threading option (ø approx. 40 mm) every approx. 500 mm on the outside of the top flange of the excavator deck outer tube for screw rings (LC 16,000 daN) * Foldable extensions with steel mats, width adjustable from approx. 2,850 mm to approx. 3,250 mm * BEKA-MAX centralized lubrication for 4-axle bogie with standard grease NLGI-2 * Socket on the rear bogie for cable remote control of rear steering * Rear bogie with trough * Two stainless steel toolboxes, approx. 855 x 340 x 390 mm, mounted on the gooseneck left and right * Single-cylinder Hatz diesel engine (Silent Pack) with electric starter and starter battery * Radio remote control: * Operation of the power pack, start/stop of the diesel engine * Operation of the rear steering, in addition to cable remote control * One LED work spotlight each left and

Stanje: rabljeno, Leto izdelave: 2014, obratovalne ure: 15.490 h, vrsta goriva: električni, vrsta prenosa: samodejen, Oprema: kabina, zaščita za glavo, * Bulmor EMS II 55.50/23,5-21/74 večsmerni viličar * Leto izdelave 2014 * Delovne ure: 490 * Nove baterije * Baterija globoko izpraznjena * Trenutno ne deluje * Baterija za globoko praznjenje * Trenutno ni v pogonu * Delovni čas: pon-pet 07:30-12:00 13:00-18:00, sobota 07:30-17:00 * E-mail: * Tel/Whatsapp/Viber: Alexandar Ilic Gjdpfx Afjxzwvcs Uokc * Tel/Whatsapp/Viber angleško: Mladen Ilic

Stanje: rabljeno, številka stroja/vozila: ***XL931N5GC6L007092, prva registracija: 01/2006, velikost pnevmatike: 285/70 R19.5, konfiguracija osi: 3 osi, barva: drugo, vzmetenje: zrak, skupna dolžina: 12.400 mm, skupna širina: 2.500 mm, skupna višina: 3.350 mm, Leto izdelave: 2006, Chassis Diameter of coupling pin / fifth wheel: 2 inches Height of coupling pin / drawbar: 145 cm Structure Platform: ✓ Platform size: 880x250 cm Special transport Gedpfx Aju H A R Rsf Uekc Hydraulic ramps: ✓ Length over axles: 880 cm Length of loading surface: 880 cm Length of ramps: 255 cm Gooseneck length: 315 cm Lowbed: ✓ Maximum width: 300 cm Maximum length: 880 cm Extendable: ✓ Adjustable ramps: ✓ Tank Fuel: ✓ = Further information = Tyre size: 285/70 R19.5 Axle brand: Gigant Brakes: Drum brakes Suspension: Air suspension Axle 1: Twin tyres; Tyre tread left outer: 95%; Tyre tread right outer: 95% Axle 2: Twin tyres; Tyre tread left outer: 95%; Tyre tread right outer: 95% Axle 3: Twin tyres; Steered; Tyre tread left outer: 95%; Tyre tread right outer: 95% Gross vehicle weight (GVW): 16,777,215 kg Loading deck height: 95 cm = Company information = For more information on this unit please call: or e-mail: . A full stock overview can be found at: . Please do not forget to subscribe to our newsletter for weekly updates on our stock.

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 34.440 kg, skupna masa: 46.500 kg, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 06/1999, dolžina tovornega prostora: 13.550 mm, širina tovornega prostora: 2.500 mm, višina nakladalnega prostora: 950 mm, skupna širina: 2.550 mm, Skupna masa: 46.500 kg Lastna masa: 12.060 kg Nosilnost: 34.440 kg Skupna dolžina: 13.550 mm - 26.550 mm Širina: 2.550 mm Dodatne informacije: - 3 osi, hidravlično prisilno krmiljenje - priključek za nadstandardno dolge tovornjake - palica za pritrditev rampe - priključni elementi za nakladalno površino - dvojna teleskopska konstrukcija, raztegljiva do 26.550 mm - orodjarna na prikolici - električno vodeno kolo - možnost namestitve dodatnih širitev Gedpfeycpbnex Af Uskc - hidravlična funkcija za dodatno krmiljenje, upravljanje na daljavo - velik komplet pritrdilnih pasov - lastna hidravlična črpalka Na voljo so tudi drugi novi in rabljeni prikolice za nadstandardne tovore. Dodatne informacije najdete na:

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 37.150 kg, skupna masa: 48.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 04/2026, naslednji pregled (TÜV): 04/2027, Oprema: ABS, Celoten naš izbor vozil, ki so na voljo takoj ali v kratkem roku, najdete na naši spletni strani. Izvleček iz opreme. Celotna oprema na zahtevo. Vratna prečka * s poševnimi robovi spredaj, približno 45° in z zadnjo poševnostjo, približno 750 mm x 10° * 3 pari zank za pritrditev tovora (nosilnost 5.000 daN) * trdna lesena prevleka, debeline približno 30 mm, površina tovora z izvlečno konstrukcijo Površina za nakladanje * v izvlečni izvedbi z zadnjo poševnostjo, približno 1.000 mm x 8° * 6 parov zank za pritrditev tovora, z možnostjo zlaganja navzven (nosilnost 5.000 daN) * 3 pari zank za pritrditev tovora, z možnostjo zlaganja navzven (nosilnost 10.000 daN) * 1 par zank za pritrditev tovora, nameščenih ležeče v sprednjem delu površine za nakladanje (nosilnost 10.000 daN) * izrezi na zunanjem okvirju površine za nakladanje za pritrditev zateznih trakov (nosilnost 2.000 daN) * trdna lesena prevleka, debeline približno 48 mm, nad osmi profilirana kovinska prevleka Podporne noge sedelne sklopke * JOST podpore sedelne sklopke (mehanska), z dvostopenjskim menjalnikom za približno 24 t nosilnosti (približno 50 t testna nosilnost) Pnevmatike * 235/75 R 17.5 3PMSF * TPMS: Sistem za nadzor tlaka v pnevmatikah, v skladu s standardom ECE R 141 * Prenos podatkov na vlečno vozilo poteka preko standardiziranega vmesnika EBS v skladu z ISO 11992. * Za pravilno prikazovanje mora biti vlečno vozilo sposobno prenašati in prikazovati te podatke. Osi * BPW osi in vzmetenje, 2 osi fiksni, 1 os sledilna * Tehnična nosilnost osi: 12.000 kg na os * Elektromagnetna zavora za vzvratno vožnjo, aktivira se preko vzvratne prestave in ročno Zračno vzmetenje * z ventilom za dvigovanje in spuščanje Zavorna naprava * v skladu z evropskimi predpisi, z EBS-E (2S2M) brez povezovalnih cevi do vlečnega vozila Jeklena konstrukcija * iz visoko trdnih finozrnatih jekel * Vrste jekel: S355J2+N/S355MC (meja lezenja 355 MPa) S690QL/S700MC (meja lezenja 690 MPa) Barvanje * Celotna jeklena konstrukcija se po varjenju samodejno obdeluje z abrazivnim peskanjem. * Drugo abrazivno peskanje z korundom za optimalno oprijemljivost prevlečnega sistema. * Končno barvanje z 2 plastma 2K lakom. * enobarvno, v barvi RAL 3002, karminska rdeča * v skladu s sistemom RAL 841GL * platišča v srebrno-sivi barvi * zadnji del metaliziran in v barvi RAL 9010 (čista bela) * testirano barvanje v testu s solno prho v skladu s standardom ISO 9227-NSS * zaščita notranjih votlin s posebnim voskom Električna napeljava * v skladu z evropskimi predpisi * razsvetljava 24 voltov, ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX na priključni letev spredaj, z vtičnicami 24N, 24S in 15-polnim priključkom v skladu s standardom ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-polni ISO-12098 Dodatna oprema (vključno z) * orodje za os * 2-palčna kraljeva sklopka * pocinkana jeklena sprednja stena, približno 400 mm visoka * držalo rezervnega kolesa pred sprednjo steno Godpez N Nwyofx Af Uokc * rumeno-rdeče zračne spojke na pocinkani priključni letev spredaj * nosilec v zadnjem delu vratne prečke za aluminijaste rampe za nakladanje * pocinkane zložljive podpore pod poševnostjo površine za nakladanje * na vratni prečki in zadnji plošči na levi in desni strani po en nosilec za opozorilne table * vtičnica za dinamometer za ugotavljanje obremenitve osi, vključno z diagramom obremenitve * na vratni prečki aluminijaste stranske stene in zadnja stena, z možnostjo pritrditve, približno 2.440 x 400 mm (D x V) * zadnje pocinkane stranske stene so odstranljive. (dolžina

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 36.410 kg, skupna masa: 48.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 03/2025, naslednji pregled (TÜV): 08/2027, Oprema: ABS, Na naši spletni strani najdete celoten nabor vozil, ki so na voljo takoj ali v kratkem roku. Izbor iz opreme. Celotna oprema na zahtevo. PODALJŠEK * zasnova SNT za optimizacijo dolžine tovorne površine * dolžina približno 3.700 mm, zadaj s poševnim delom približno 1.000 mm x 10°. Za SZM: 4 x 2, 6 x 2 in 6 x 4. Gkedpezz Ei Rsfx Af Uoc * čelna stena iz jekla, vstavljiva, približno 400 mm visoka * ASPÖCK-UNIBOX na priključni letev spredaj z vtičnicami * 3 kW električna hidravlična agregat za upravljanje hidravličnih funkcij, razen hidravličnih vitlov * brez namestitve priključkov za napajanje na SZM * zunanji nosilec podaljška z vrtinami za pritrditev vijačnih pritrdilnih obročev * prva vrtina približno 200 mm od spredaj, nato vsakih približno 400 mm * 2 para vijačnih pritrdilnih obročev (LC 5.000 daN) * 1 par vodoravnih pritrdilnih obročev v zadnjem delu podaljška (LC 10.000 daN) * nad podaljškom približno 40 mm debela obloga iz trdega lesa * 2 palčni kraljevi zatič * vodilna plošča podaljška za ploščo sedla, približno 500 mm široka * 1 par vgrajenih žepov za vzdolžnike na podaljšku, za vstavljive vzdolžnike približno 100 x 50 mm TOVORNA POVRŠINA * v izvlečni izvedbi, dolžina približno 8.800 mm s poševnim delom na zadnji strani približno 500 mm x 10°. * Niša v tovorni površini in v poševnem delu za sprejem roke bagra, približno 2.490 x 750 x 210/290 mm (D x Š x V). * sistem za nadzor tlaka v pnevmatikah TPMS v skladu s standardom ECE R 141. * mehanske podpore za sedlo z 2-stopenjsko menjalnikom in ročico. Modul JOST B * statična preizkusna obremenitev = približno 50.000 kg * na tovorni površini neprekinjena obloga iz trdega lesa debeline približno 50 mm, med osmi prekinjena (s tem se poveča koeficient trenja) * 1 vmesna miza, široka približno 300 mm, za izvlečno cev s prevelikim prečnim prerezom. * 1 par vgrajenih lukenj za kolesa pred osmi, odprt do prečnega nosilca podaljška, približno 700 x 410 mm (Š x G) * luknje za kolesa s kvadratnimi profiliranimi oprijemnimi letvami približno 15 x 15 mm ter širitve v spodnjem delu - 1 par vgrajenih lukenj za kolesa, približno 1.480 x 700 x 410 mm (D x Š x G), na tovorni površini med 1. in 2. osjo. Luknje za kolesa s kvadratnimi profiliranimi oprijemnimi letvami približno 15 x 15 mm in širitve v spodnjem delu * aluminijaste pokrovke za luknje za kolesa pred osmi in med 1. in 2. osjo, ki se lahko uporabljajo tudi kot širitvene plošče (če je vozilo opremljeno z izvlečnimi širitvami) * 1. os s pomočjo pri speljevanju BPW osi in vzmetenje * 1. in 2. os trdni, 3. os vodilno krmiljena. * 3. os z elektromagnetno zavoro za vožnjo v vzvratno smer, ki se aktivira preko vzvratne prestave in ročno. * tehnična osna obremenitev: po 12.000 kg * zračno vzmetenje z ventilom za dvig in spuščanje. * 235/75 R 17.5 3PMSF dvojne pnevmatike. Izbira proizvajalca. HIDRAVLIČNE RAMPE * DR-15/60-900-4350-HB-HV-M * en par dvodelnih jeklenih ramp * dolžina približno 4.350 mm in širina približno 900 mm. Obloga iz trdega lesa * hidravlično odpirajoče konice ramp. Rampe se posamično hidravlično premikajo približno 235 mm navzven in približno 215 mm navznoter * maksimalna obremenitev in kot naklona v skladu s tehnično specifikacijo: C465497 * v skladu z Uredbo 2021/535/EU ni treba upoštevati ramp dolžine manj kot 300 mm v vožnji v dolžino vozila 16.500 mm. * obloga iz trdega lesa na poševnem delu tovorne površine * rampa z oblogo iz trdega lesa. ZAVORNI SISTEM

Stanje: novo, največja dovoljena obremenitev: 45.115 kg, skupna masa: 53.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, Oprema: ABS, Dodatna vozila na voljo Izvleček iz opreme. Popoln seznam opreme na zahtevo. Tovorna površina: - Tovorna površina z okoli 30 mm debelim trdim lesom - 8 parov zložljivih pritrdilnih obročev (nosilnost LC 10.000 daN) Podporne noge: - JOST mehanske podporne noge z dvojnim menjalnikom, dvižna zmogljivost ca. 24 t (preskusna obremenitev ca. 50 t) Pnevmatike: - 385/65 R 22.5 - TPMS sistem za nadzor tlaka v pnevmatikah po standardu ECE R 141. - Prenos podatkov k tovornemu vozilu poteka prek standardiziranega EBS vmesnika (ISO 11992). - Vozilo mora podpirati prikaz in prenos podatkov. Premi in vzmetenje: - BPW-premi, tehnično dovoljene osne obremenitve po 10.000 kg - 1. in 3. os hidro-mehansko prisilno vodeni, nameščeni na vrtljivem ležaju, 2. os toga - Zračno vzmetenje s funkcijo dviga in spusta - Orodje za osi Zavorni sistem: Gkjdpezhd Niefx Af Uoc - Wabco zavorni sistem po EU predpisih z EBS-E (4S3M), brez povezovalnih vodov k vlačilcu Električna oprema: - Električna oprema po zahtevah EU, razsvetljava 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX spredaj s priključki 24N, 24S & 15-polni (po ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-polni ISO-12098) Jeklena konstrukcija: - Jeklena konstrukcija iz visoko odpornega finega zrnatega jekla - Kakovost jekla: S355J2+N/S355MC (meja tečenja 355 MPa), S690QL/S700MC (meja tečenja 690 MPa) Barvanje: - Popolna jeklena konstrukcija je po varjenju avtomatsko peskana (s strojnim peskanjem) - Druga obdelava s korundom za boljši oprijem zaščitnih premazov - Končni premaz z dvema slojema 2K barve, enobarvno v RAL 3002 karmin rdeči po standardu RAL 841GL - Zadnji del kovinsko prevlečen in lakiran v RAL 9010 (čista bela) - Platišča v srebrni barvi - Premaz testiran s preskusom v slanem razpršilu po ISO 9227-NSS - Votle dele zaščiteni s posebnim voskom Oprema: - Tovorna površina z okoli 30 mm trdim lesom - 2" King pin - Pocinkana jeklena čelna stena (EN12642-XL), pribl. 1.200 mm visoka - Spredaj rumeno-rdeče pnevmatske spojke na pocinkani priključni letvi - 4 zagozde s pritrjevalom spredaj - Odlagalno mesto za približno 1.000 mm dolge snemljive stranice v osrednjem nosilcu zadaj - Na labodjem vratu in na zadnji plošči levo/desno držalo za opozorilne table vklj. z vtičnico - Rumen odsevni trak po zahtevah EU po obodu in zadaj na priklopniku - 10 parov žepov za vzdolžne stranice (pribl. 100 x 50 mm) v zunanjem okviru - Evropske odsevne table (rdeče-rumene) na zadku priklopnika - Držalo za rotacijsko opozorilno luč na zadku - Blatnik na zadku - Navodila za uporabo in opis na USB ključku - Oznake za maksimalno hitrost 80 km/h zadaj in ob strani - Elektro-hidravlična enota - Vlečna spojka za manevriranje z ojačano nosilno traverso - Manometer za določanje osnih obremenitev vključno z obremenitveno shemo - Centralno mazalni sistem BEKAMAX (Pico) z običajno mastjo NLGI-2 in snemljivim zaščitnim pokrovom - Krmiljenje osi spredaj in zadaj s kablom (daljinsko upravljanje s tipkami), z nadzorom izravnanosti osi (brez namestitve v vlačilcu) - 7 parov pocinkanih snemljivih stranic (pribl. 100 x 50 mm, pribl. 1.000 mm visoke) - 4 prečne vrste žepov za stranice, nameščene prečno v tovorni površini (pribl. 100 x 50 mm) - Spiralni kabel za napajanje elektro-hidravlične enote in/ali električnega vitla (pribl. 35 mm², pribl. 3,5 m dolg, max. 250A) med priklopnikom in vlačilcem z NATO-NATO konektorjem Dostopna lestev...