Fliegl Zamenljivo Ohišje nakup rabljenega (340)

Stanje: rabljeno, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: WFDFLT23002022053, lastna masa: 5.760 kg, največja dovoljena obremenitev: 23.240 kg, skupna masa: 29.000 kg, konfiguracija osi: 2 osi, prva registracija: 10/2017, dolžina tovornega prostora: 14.900 mm, širina tovornega prostora: 2.480 mm, višina nakladalnega prostora: 2.790 mm, skupna dolžina: 15.150 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 4.000 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385/65 R22,5", stanje pnevmatik: 70 odstotek, barva: črn, Opozorilo: Slike so arhivske. Vozilo je lahko v uporabi. #Šasi, sedelna plošča, transportno podjetje Finozrnat jeklen varjen okvir, sedelna plošča z zamenljivo 2-palčno kraljevo ključavnico, zunanji okvir rahlo nagnjen z "profilom za pritrditev trakov" za pritrditev zategovalnih trakov. Opozorilo! Za pritrditev trakov v povezavi s stranskimi stranicami je treba stranske stranice odpreti! 24 ton. 2-stopenjski podpiralni sistem, upravljanje z ene strani, z polkrožnim spodnjim delom in ravno priključno ploščo, s kompenzacijo potiska, z zložljivim zadnjim podpiralom, izvlečno lestvijo na zadnji strani, zaklep vrat na boku, klini za podiranje s pritrdilom, bočni zaščitni okvir iz aluminija, spodnji zaščitni okvir iz pocinkane jekla, četrtobločni blatniki spredaj in za osjo, zaščita pred trčenjem na zadnji strani, priključki za priklop na trajekt, omejeval palet na obeh straneh, visok približno 15-20 mm, izvedba z vijaki, višina natovarjanja se zmanjša za približno 15-20 mm. Plastična orodjarna škatla, z predalom in vložkom, š=650 / v=520 / g=670 mm #Osi + vzmetenje SAF osi z disčnimi zavorami s 430 mm premerom diskov, "osi/podvozje lasersko izmerjeno", zmanjšanje obrabe pnevmatik in porabe goriva, zračno vzmetenje, brez dvižne osi. #Zavorni sistem Dvovodni zračni zavorni sistem, zavora na vzmeti, 2 varnostni priključni glavi spredaj, brez povezovalnega kabla, EBS, elektronski zavorni sistem z vtičnico EBS spredaj, brez povezovalnega kabla. Z ventilom za dvig in spuščanje, sistem za stabilnost vozila, zaznavanje obremenitve osi prek signala EBS-Canbus, za prikaz na zaslonu v kabini voznika, tovornjak mora biti ustrezno pripravljen, ni vgrajen (ni kalibrirane tehtnice). #Kolesa in pnevmatike 385/65 R22.5", po izbiri proizvajalca, jeklena platišča, tovarniško srebrna barva. #Elektrika 24 Volt, večkomorne luči v LED tehnologiji z uporom, stranska rumena LED osvetlitev, osvetlitev registrske tablice v LED tehnologiji. 2 beli pozicijski svetili spredaj v LED tehnologiji, 2 bele/rdeče luči za ohranjanje smeri zadaj v LED tehnologiji, 2 x 7-polni in 1 x 15-polna varnostna vtičnica spredaj, brez povezovalnega kabla, dodatni LED-delovni reflektor na zadnji strani, preklopljen prek luči za vzvratno vožnjo, sistem kamer za vzvratno vožnjo s kolor monitorjem z ravnim zaslonom, z brezžično povezavo z zaslonom, zaslon z držalom in napajanjem prek 24V avtomobilskega vtičnice. Lhsdpez Egqzsfx Aqpen #Pod Plasti iz sitotiska, debeline približno 30 mm, prečni nosilci z vložkom Omega, nameščeni na vzdolžnih nosilcih za visoko točkovno obremenitev, do največ 7100 kg osne obremenitve viličarja. Sprednja stena/ogrodje spredaj 2580 mm visok, ogrodje iz jekla, volumetrična izvedba, naprava za sprostitev stranske platne na sprednji steni. "Blokada za trčenje", na spodnji notranji strani, na približno 140 mm višini z jekleno zaščito pred trčenjem. #Zadnja stena/ogrodje zadaj Ogrodje zadaj iz jekla do spodnjega roba strehe, pritrdilni sistem za platno z okroglim profilom in zategovalnikom za platno. Zadnja vrata, 2-krila, z 2 vgrajenimi vrtljivimi zaklepi na vsakem krilu. #Platno Platno, z varjenimi vodoravnimi in navpičnimi trakovi. Zategovalni sistemi iz nerjavečega jekla. Napis stranke na stranskih platnih in zadnjih vratih. #Streha Drsna ponjava, zadnji dvižni sistem, z možnostjo dviga zadaj, z možnostjo drsenja ponjave od zadaj proti spredaj, L-strešni nosilec za avtomobilsko industrijo, notranja širina med strešnimi nosilci približno 2490 mm. EcoLift - dvižna streha, ki jo je mogoče d

Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: Produktpalette, lastna masa: 3.500 kg, največja dovoljena obremenitev: 8.300 kg, skupna masa: 1.188 kg, konfiguracija osi: 2 osi, dolžina tovornega prostora: 5.000 mm, širina tovornega prostora: 2.420 mm, skupna dolžina: 6.900 mm, skupna širina: 2.550 mm, vzmetenje: parabolično listje (vzmet), velikost pnevmatike: 235 / 75 r 17,5, stanje pnevmatik: 100 odstotek, Rešitev transporta po meri Konfigurirajte svoje vozilo Fliegl glede na vaše zahteve. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja in oprema sta prilagojeni individualnim željam stranke. Podvozje Varjena konstrukcija iz jekla, neprekinjeno nagibno ležišče zadaj z 80 mm krogličnim ležajem za kipanje Nosilna noga za menjalnik spredaj 2 zagozdi za kolesa z nosilcem Zaščita proti naletu iz jekla zaklenjen prostor za nakladalne rampe pod tovorno površino Vlečna naprava centralnoosnega priklopnika Vlečna droga s preizkušenim 40 mm vlečnim obročem Vlečna droga nastavljiva po višini z vretenom, max. razpon nastavitve 300 mm Osi in vzmetenje Euro-osi po naši izbiri, s stožčastimi kotalnimi ležaji in S-cam zavorami Parabolično vzmetenje z vzdrževalno prostim jekleno-gumijastim ležiščem in mehanskim uravnoteženjem osnih obremenitev (nihajna uravnava) Kolesa in pnevmatike 235 / 75 R 17,5 po izbiri proizvajalca jekleni platišči v tovarniški srebrni barvi Zavorni sistem Dvokrogi pnevmatski zavorni sistem, barvno označene cevi za lažji servis Ročna vretenasta parkirna zavora Integralni zračni rezervoar brez ABS, z mehanskim ALB, nato max. dovoljena hitrost 60 km/h 2 varno zamenljivi priključki spredaj z povezovalnimi cevmi do vlečnega vozila Elektrika 12 voltni sistem, večkomorni žarometi, brez stranskih rumenih LED osvetlitev, stranski odsevniki 2 bela pozicijska žarometa spredaj 2 bela/rdeča obrobna svetilnika zadaj 1x 7-polni 12V priključek spredaj z razširitvenim kablom, približno 60 cm podaljšano Hidravlika Trosmerni kiper, hidravlična večbatna stiskalnica z omejevalnikom hoda in varovalno vrvjo, Nizkotlačni valj do max. 170 bar, brez dušilke. Če je potrebno, jo je treba naknadno vgraditi na tovornjak. Hidravlični priključek s SVK-vtičem NW 10/3, vklj. z povezovalno cevjo Upravljanje hidravlično prek pomožnega pogona tovornjaka Kiparska nadgradnja Stabilna kiper nadgradnja s 4 mm jeklenimi tlemi, stranska stena iz jekla, stranske stene so po dolžini prekucne in nihajoče nasajene z osrednjo spodnjo ključavnico. Zadnji vogalni stebriček je odstranljiv. Zadnja stena prekucna in nihajoče nasajena, z osrednjo spodnjo ključavnico. Dolžina kesona cca 4.500 mm, stranske stene z 5 tečaji spodaj. Širina kesona 2.420 mm 5 parov pritrdilnih ušes v tleh, vsako za 5 ton Navodila za uporabo Navedena skupna masa je tehnično možna, odvisno od tovora se skupna masa ob upoštevanju dovoljene obremenitve osi/sprednjega/zadnjega na vozilu ne more doseči. (Poslabšane vozne lastnosti zaradi nepravilne razporeditve tovora mogoče) Država registracije/tablice Država registracije: Nemčija z Dekra certifikatom in strokovnim mnenjem, za max. 60 km/h dovoljenje, vlečno vozilo LoF (v Švici dovoljena hitrost max. 40 km/h) pripravljeno za enovrstni nosilec registrske tablice brez obrisne oznake/odsevnih trakov po ECE R 048 Barvanje Lhsdpfji Rizbsx Aqpon Okvir vroče pocinkan z vključenim pasiviranjem, 15 let garancije proti rjavenju stranske stene/kiper nadgradnja RAL 3002 karmin rdeča Opomba! Če je nadgradnja pocinkana, ni lakirana! Opomba! Notranjost nadgradnje samo osnovno barvana! Široke pnevmatike za doplačilo mogoče. 355 / 60 R 18, takrat nakladalna višina pribl. 980 mm Pozor: Arhivske slike!

Stanje: rabljeno, konfiguracija osi: 2 osi, dovoljena osna obremenitev (os 1): 10.000 kg, dovoljena osna obremenitev (os 2): 10.000 kg, prva registracija: 01/2014, dolžina tovornega prostora: 12.360 mm, višina nakladalnega prostora: 2.280 mm, skupna dolžina: 13.850 mm, skupna širina: 2.600 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385 65 R 22,5, medosna razdalja: 9.250 mm, barva: rdeča, Oprema: dvižna zadnja plošča, Splošne informacije Leto izdelave: 2014 Registrska številka: ON-43-FK Konfiguracija osi Znamka osi: BPW Zavore: bobnaste zavore Zadnja os 1: Dimenzija pnevmatik: 385 65 R 22,5; dvižna os; maks. obremenitev osi: 10000 kg; profil pnevmatik na levi strani: 30 %; profil pnevmatik na desni strani: 30 %; vzmetenje: zračno vzmetenje Zadnja os 2: Dimenzija pnevmatik: 385 65 R 22,5; maks. obremenitev osi: 10000 kg; krmiljena; profil pnevmatik na levi strani: 30 %; profil pnevmatik na desni strani: 30 % Teže Lsdjvw Tukopfx Aqpohn Lastna teža: 11.160 kg Nosilnost: 23.840 kg Dovoljena skupna masa: 35.000 kg Funkcionalnost Nakladalna rampa: BAR, 2000 kg Stanje Tehnično stanje: dobro Vizualno stanje: dobro

Stanje: rabljeno, skupna masa: 12.000 kg, konfiguracija osi: 2 osi, prva registracija: 10/1998, Oprema: ABS, Fliegl TPW 180 BDF zamenljivo podvozje, osi SAF Lhodpfx Aqo Aat T Sepsn Interna številka za povpraševanja: 1026878 * Stanje: zelo dobro * Letnik: 1998 * ABS * EBS * Osi SAF * 2-osno, z zračnim vzmetenjem * Zaščita proti podiranju, aluminijasta Pnevmatike: * Sprednja os: 385 / 65 R 22,5, z zračnim vzmetenjem / 70% * Zadnja os: 385 / 65 R 22,5, z zračnim vzmetenjem / 70% ----Cena: 4900,- EUR + 19% DDV Za dodatna vprašanja nas lahko kontaktirate na naslednjih telefonskih številkah: Govorimo: nemščino, angleščino, francoščino in...? Pridržujemo si pravico do sprememb, napak in vmesne prodaje.

Stanje: rabljeno, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 12/2019, Fliegl, lahka šasija za kontejnerje + Singamas rezervoar z merilno napravo, dvigljiva os SAF Vse na prvi pogled: · Datum prve registracije: 30.12.2019 · Letnik: 2019 · Barva: Rdeča · Lastna teža: 3.580 kg · Pnevmatike: 385/65 R 22,5 · Opomba: 1 kos, na voljo takoj Posebna oprema: · Lahka šasija za kontejnerje za: 1x 20-čevni kontejner v sredini + 1x 30-čevni kontejner na zadnji strani · Os SAF · Dvigljiva os · 2 kosa cevnih vodov iz plastike · ADR ploščica · EBS · ABS · Obrobna označitev · 1 kos podložnih klinov Lsdpfxsz N N Ncs Aqpshn · Stranski zaščitni odbijač iz aluminija · 1x 15-polni električni priključek. Singamas 26-litrski rezervoar · Merilna naprava DEZIDATA · Ohišje iz nerjavečega jekla Serijska oprema: · 3-osno vozilo · Kolutne zavore 430 mm, ventil za dvig in spuščanje Pridržana pravica do spremembe cen, napak pri pisanju in vmesne prodaje. Prodajalec si pridržuje pravico do odpovedi prodaje. Avtorske pravice: Vse besedilo, slike in videoposnetki tega oglasa so avtorska last STARENT Truck & Trailer GmbH. Uporaba, razmnoževanje ali posredovanje – tudi delno – ni dovoljeno brez izrecnega pisnega soglasja. _____ Notranja številka za povpraševanja: TR26283 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH, Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Kontaktne osebe za prodajo: Ing. Wimmer Christoph (nemščina, angleščina, češčina, poljščina, italijanščina) p: WhatsApp t: @: Mehmet Terzi (nemščina, turščina, angleščina, ruščina, ukrajinščina, boštanščina, srbščina) p: / WhatsApp t: -104 @: Elias Höfler (nemščina, angleščina, bolgarščina, boštanščina, srbščina) p: / WhatsApp t: -123 @: Govorimo 13 jezikov. Zagotovo tudi vašega. Kontaktirajte nas! Spletna stran: / Facebook: / Instagram: / Starent Truck & Trailer GmbH odkupuje vaša gospodarska vozila, kot so vlečne enote, prikolice, tovorna vozila in kombiji. Kontaktne osebe za odkup: Michael Doblhofer (nemščina, angleščina) p: WhatsApp t: -102 @:

Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: Produktpalette, lastna masa: 6.700 kg, največja dovoljena obremenitev: 28.300 kg, skupna masa: 35.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, dolžina tovornega prostora: 13.460 mm, širina tovornega prostora: 2.470 mm, prostornina tovornega prostora: 92 m³, skupna dolžina: 13.800 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 4.000 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385/55 r22.5, stanje pnevmatik: 100 odstotek, Dodatne informacije Podvozje Zvarjena konstrukcija iz finega zrnatega jekla v lahki izvedbi, do podpornih nog, sedelna plošča z izmenljivim 2. kraljevim zatičem Priprava za pričvrstitvene obroče ob strani v tleh 24 t, dvostopenjska podporna noga, enostransko upravljanje, z ravnim spodnjim delom, brez izravnave potiska Izvlečna lestev zadaj Držalo vrat ob strani 2 zagozdi s pritrjevalnim nosilcem Bočna zaščita proti naletu iz aluminija Podvozna zaščita iz jekla s širokimi Fliegl blatniki, zložljivim zaščitnim blatnikom za svetlobno enoto Četrtinski blatniki Zaščita pred naletom zadaj Aluminijasta lestev pribl. 3.550 mm, z držalom ob strani Palica za ponjavo z nosilcem 1 plastična orodjarna s predalom in policami, širina = 650 mm / višina = 520 mm / globina = 670 mm, zaklepanje z obešanko (ključavnica ni priložena) 1 nosilec rezervnega kolesa za 1 E-kolo, s kompletom za pritrditev kolesa Osovine in vzmetenje SAF osovine z zavorami na diske, premer diska 430 mm Ljdpfx Asi Riywjqpshn Lasersko izmerjene osi/podvozje za zmanjšanje obrabe pnevmatik in porabe goriva Zračno vzmetenje 1. os avtomatsko dvižna, vključno s prisilnim znižanjem in pomočjo pri speljevanju, aktivacija 3x zavora (pomoč pri speljevanju deluje do prekoračitve osne obremenitve za 30% in hitrosti max. 25 km/h) Zavorni sistem Dvocevni pnevmatski zavorni sistem, barvno označene cevi za lažje vzdrževanje. Parkirna zavora z vzmetnim mehanizmom 2 zamenljivi spojni glavi spredaj, brez povezovalne cevi EBS, elektronski zavorni sistem z EBS vtičnico spredaj, brez povezovalnega kabla z ventilom za dviganje in spuščanje Sistemi za stabilnost vožnje Kolesa in pnevmatike 385/55 R22.5 po izbiri proizvajalca Jekleni platišči, tovarniško srebrna Elektrika 24 voltni sistem, večprekatne luči, rumena LED stranska osvetlitev 2 beli pozicijski luči spredaj 2 belo/rdeči označevalni luči zadaj 2 x 7-polna in 1 x 15-polna zamenljiva vtičnica spredaj, brez povezovalnega kabla SB hidravlika Hidravlični cilinder z vgrajenim pomičnim mehanizmom v tleh. 2-krožni hidravlični sistem. Električno preklapljanje naprej/nazaj z daljincem na kabel. - Pomik dna pogon preko parkirne svetilke - Hidravlično upravljanje prek sekundarnega izhoda tovornjaka Hidravlični priključek s cevjo na čelno steno in HDK-vijačni priključek NW = 48 mm Opomba: zahtevan je 2-krožni hidravlični sistem! Priporočena zmogljivost črpalke: Pretok: 110 l/min Tlak: 250 barov Minimalna količina olja: 100 l SB tla Pomični pod z obrabno ploščo zadaj Talne deske iz aluminija, 8 mm profil tal, rebrasta izvedba SB kaseta Aluminijasti zaboj iz visokokakovostnega, obrabno obstojnega materiala. Sprednje in bočne stene iz alu votlih profilov, zgoraj okoli povezane s širokim posebnim ojačitvenim profilom iz aluminija, spodaj z varjenim posebnim okvirjem. Pomikalna stena za boljše praznjenje tovora, spodaj ojačane ponjave. s čistilcem tirnic Zadnja stena iz alu votlih profilov, kot dvokrilna vrata, delitev 1/2 na 1/2, povsod okoli obrobljena s posebnim U-profilom z naslonom in gumijastim tesnilom, z dvema zunanjima rotacijskima zapahoma, zgoraj in spodaj zaklenjena. Zadnja stena z mehanskim varnostnim zapahom, upravljanje zadaj v smeri vožnje levo. Z vrtljivim prečnim nosilcem zgoraj. Zapahi so lahko zaklenjeni z obešanko. Stolet za obe strani z lestvenim dostopom levo/desno v smeri vožnje in z ograjo, za odpiranje

Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: Produktpalette, lastna masa: 4.350 kg, največja dovoljena obremenitev: 28.650 kg, skupna masa: 33.000 kg, konfiguracija osi: 2 osi, dolžina tovornega prostora: 7.200 mm, širina tovornega prostora: 2.420 mm, višina nakladalnega prostora: 1.750 mm, prostornina tovornega prostora: 30 m³, skupna dolžina: 8.600 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 3.400 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385/65R22,5, stanje pnevmatik: 100 odstotek, Rešitev transporta po meri Konfigurirajte svoje Fliegl vozilo glede na vaše zahteve. Prikazano vozilo je zgolj primer. Proizvodnja in oprema sta prilagojeni individualnim željam stranke. Dodatne informacije Podvozje polpriklopnika-kiperja Varjena konstrukcija iz finezrnatega jekla, lahka izvedba, priklopna plošča z zamenljivim 2-palčnim kraljevskim zatičem Patentiran zaobljen sprednji zaključek 24 t, dvostopenjsko podporno dvigalo, enostransko upravljanje, z ravnim spodnjim delom, brez kompenzacije vlečne sile 2 zagozdi s pritrditvijo Spodnji zaščitni odbijač, zložljiv Polovične blatnike Palica za ponjavo z nosilcem 2 vlečna kljuka na zadku Premi in vzmetenje SAF osi z disk zavorami, 430 mm premer diska Lasersko merjeno podvozje za zmanjšanje obrabe pnevmatik in porabe goriva Premi v off-road izvedbi Zračno vzmetenje 1. os avtomatsko dvižna, z obveznim spuščanjem in pomočjo pri speljevanju Pocinkan mehanizem dvižne osi, 10 let garancije proti koroziji Zavorni sistem Dvocevni zračni zavorni sistem, barvno označene cevi za lažje vzdrževanje. Vzmetna parkirna zavora 2 varna priključna glava spredaj, brez povezovalne cevi EBS (elektronski zavorni sistem) s priključkom spredaj, brez kablov Opomba: Prikolico sme vleči le vlečno vozilo, ki zagotavlja učinkovitost ABS! S funkcijo dviganja in spuščanja ventila Sistem za stabilnost vožnje Kolesa in pnevmatike 385/65 R22.5, proizvajalec po izbiri proizvajalca Jeklena platišča, tovarniško srebrna TPMS sistem za nadzor tlaka v pnevmatikah po ECE R 141, prikaz na vlečnem vozilu preko EBS (brez dodatne vgradnje na tovornjak – pogoj je možnost tovornjaka), velja samo za osnovne pnevmatike. Elektrika 24 V, večkomorni žarometi, bočna rumena LED osvetlitev Bočna rumena LED osvetlitev povezana z usmernikom (utripajoča bočna svetila) 2 sprednji beli pozicijski luči 2 zadnji pozicijski luči (bela/rdeča) 2 x 7-polna varna vtičnica spredaj, brez povezovalnega kabla Hidravlika Nizkotlačni cilinder max. 170 bar, najmanjša stopnja trdo kromirana, s HDK navojno spojko, fiksni del, NW 48 mm (brez cevi) Upravljanje hidravlike preko stranskega pogona iz tovornjaka Zgornji del (korito) Aluminijasto zabočno korito iz visoko odpornega proti obrabi materiala, sprednja stena debeline 5 mm, stranice iz 30 mm votlih profilov, čista varjena izdelava, profil zgornjega roba za preprečevanje izsipanja. Notranji dostop na sprednji steni (ni možno v kombinaciji s Cramaro). Zunanje držalo za lopato in metlo na sprednji steni. Greenline – konična in aerodinamična oblika zabočnega korita Membranska zadnja stena Zadnja stena kot nihajna loputa z dvojnim tečajem, zunaj nameščena, z dvojnim kavljem za zapiranje. Zadnja stena z gumijastim tesnilom. Opozorilo! Odporna na vročino do maks. 170°C! Talna plošča debeline 6 mm čez celoto Delovna platforma z dostopom, priključna plošča za zrak/elektriko in zavore z veliko prostornino za optimalno upravljanje. Roll ponjava desno za odlaganje, z osrednjim zaklepom levo Homologacija/tablice Nemčija z Dekra tehničnim pregledom in poročilom (po §13 EG - FGV) 24/7 servisna linija Lhsdpoi Riziefx Aqpsn pripravljeno za enovrstično nosilno tablico Obrisna označba z odsevnimi trakovi po ECE R 048, bočno bela, zadaj rdeča Barva Okvir: DB 7350 Novasiva "10 let garancije proti koroziji" Korito: RAL po želji, enobarvno Roll ponjava: RAL 7035 svetlo siva

Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: Produktpalette, lastna masa: 5.000 kg, največja dovoljena obremenitev: 22.000 kg, skupna masa: 29.000 kg, konfiguracija osi: 2 osi, dolžina tovornega prostora: 7.500 mm, širina tovornega prostora: 2.170 mm, skupna dolžina: 11.700 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 2.650 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 235 / 75 r 17,5, stanje pnevmatik: 100 odstotek, Rešitev za transport po meri Konfigurirajte Fliegl vozilo glede na vaše zahteve. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja in oprema sta individualno prilagojeni željam strank. Dodatne informacije Podvozje Varjena konstrukcija iz drobnozrnatega jekla, sedelna plošča z zamenljivim 2. zatičem (kraljevski zatič), z dvema položajema zatiča Zunanja šasija rahlo stožčasta s Load-Lock profilom za pritrditev napenjalnih trakov 2 para priveznic (zank za privez) v zunanjem okviru na labodjem vratu v utoru, vsaka 5 t 8 parov priveznic v zunanjem okviru na spuščeni površini (tiefbett), vsaka 5 t 24 t dvostopenjski podporni vitel, enostransko upravljanje, s ravnim podstavkom, brez kompenzacije potiskov 2 priložena zagozda s pritrditvijo Lhjdsi Ri Hvspfx Aqpen Bočna zaščita iz aluminija Zaščita pred podvozjem iz jekla Četrtinski blatniki pred in za osnim agregatom 2 zabojnika iz nerjavečega jekla, b=600/h=400/t=500 mm, z ogledalno-polirano zaklepno vrata 2 para žepov za vložne kolike v zunanjem okviru na labodjem vratu, notranja mera 70 x 40 mm 6 parov žepov za vložne kolike v zunanjem okviru v spuščeni površini (tiefbett), notranja mera 70 x 40 mm Notranja širina med koli: 2.420 mm 3 vezne/palice za zavezovanje v spuščeni površini, prečno v tleh preko celotne širine do zunanjega okvirja, približno 100 mm visoko. Z 20mm okroglimi jeklenimi letvami, zgoraj in spodaj, razdalja zgoraj-spodaj približno 60 mm. Spodaj z kotnim profilom kot zaključek, deloma odprto navzdol. Za fiksiranje in vstavljanje koli 80 x 80 mm. Št. vstavljivih koli B=80/ T=50/ L=1200 mm, vroče pocinkane Št. vstavljivih koli B=80/ T=80/ L=1200 mm, vroče pocinkane Mehanična zadnja izvlečna plošča z ročno ročico, izvlečljiva približno 1.500 mm, z zaporo vsakih 500 mm, z nosilnim tramom, v težišču bremena: pri 500 mm obremenljivo z 2.000 kg čez celotno širino, pri 1.000 mm z 1.000 kg in pri 1.500 mm z 500 kg, vključno z izvlečno zaščito podvozja z osvetlitvijo 2 para vstavljivih koli B=80/ T=80/ L=1200 mm, vroče pocinkane Odprti prostor za shranjevanje vstavljivih koli, na prednji steni ali pod nakladalno površino (za 10 vstavljivih koli 80 x 50 x 1200 mm in 4 koli 80 x 80 x 1200 mm) Osi in vzmetenje SAF osi z bobnastimi zavorami Lasermerjeno podvozje za zmanjšanje obrabe pnevmatik in porabe goriva Zadnja os vodljiva, z avtomatsko blokado za vzvratno vožnjo prek vzvratnih luči, dodatna blokada prek gumba na vozilu Zračno vzmetenje z ventilom za dvig in spust Kolesa in pnevmatike 235/75 R 17,5 po izbiri proizvajalca Jekleni platišča v dvojni montaži, tovarniška srebrna barva Zavorni sistem Dvovodna pnevmatska zavorna naprava Parkirna zavora z vzmetnim akumulatorjem 2 proti zamenjavi varna spojna glava spredaj, brez povezovalne cevi EBS, elektronski zavorni sistem z EBS vtičem spredaj, brez povezovalnega kabla Pozor: Priklopno vozilo se sme vleči le z vlečnimi vozili, ki zagotavljajo delovanje ABS! Prepoznavanje obremenitve osi prek EBS-Canbus signala, prikaz na zaslonu v kabini; tovornjak mora biti ustrezno pripravljen, ni vključno z vgradnjo v tovornjak Elektrika 24 V, večkomorni žarometi, stranska rumena LED osvetlitev 2 bele pozicijske luči spredaj 2 kombinirani bele/rdeče označevalne luči zadaj 2 x 7-polna vtičnica spredaj, brez povezovalnega kabla 2 dodatna LED delovna žarometa zadaj, vezana na vzvratno luč 1 LED rotacijska opozorilna luč z nosilcem, vključeno na parkirno luč (luč snemljiva) dodatna 7-polna vt...

Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: Produktpalette, lastna masa: 3.980 kg, skupna masa: 35.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, širina tovornega prostora: 2.420 mm, višina nakladalnega prostora: 1.450 mm, prostornina tovornega prostora: 25 m³, skupna dolžina: 8.600 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 3.240 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385/65 r22.5, stanje pnevmatik: 100 odstotek, Rešitev za prevoz po meri Konfigurirajte svoje Fliegl vozilo po lastnih zahtevah. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja in oprema se prilagodita individualnim željam kupca. Dodatne informacije Podvozje Varjena konstrukcija iz finezrnatega jekla, lahka izvedba, sedlovna plošča z zamenljivim 2. kraljevim zatičem Patentiran ukrivljen sprednji zaključek brez podpornih nog zagozde za kolesa + nosilec poklopna zaščita pred podvozjem polovični blatniki vgrajen nosilec blatnika, površina odporna proti kamenjem vlečna kljuka zadaj Premi in vzmetenje SAF osi s kolutnimi zavorami Osi/podvozje izmerjeni z laserjem za zmanjšano obrabo pnevmatik in porabo goriva zračno vzmetenje 1. os samodejna dvižna os, vključeno prisilno spuščanje in pomoč pri speljevanju, aktivacija s 3-kratnim zaviranjem (pomoč pri speljevanju deluje do prekoračitve osne obremenitve za 30 % in največje hitrosti 25 km/h) pocinkani dvižni mehanizem osi Zavorni sistem 2-cevni pnevmatski zav. sistem, barvne cevi za lažje servisiranje parkirna zavora z vzmetjo 2 varnostna priključna nastavka spredaj, brez povezovalnih cevi EBS, elektronski zavorni sistem z EBS vtičnico spredaj, brez povezovalnega kabla z dvigovalnim in spuščalnim ventilom stabilizacijski sistem vozila Kolesa & pnevmatike 385/65 R22.5, izbira proizvajalca polirana aluminijasta platišča, izbira proizvajalca Elektrika 24 voltov, večkomorni žarometi, ob strani rumena LED osvetlitev 2 beli sprednji pozicijski luči 2 beli/rdeči zadnji obrisni luči 2 x 7-polna vtičnica spredaj, brez povezovalnega kabla Hidravlika nizkotlačni cilinder maks. 170 bar, najmanjša stopnja trdo kromirana, s HDK navojnim priključkom, fiksni del, premer 48 mm upravljanje hidravlike preko pomožnega pogona tovornjaka Lsdpoi Ri H Sefx Aqpshn Korito poševna sprednja stena debeline 5 mm, zunanje stene iz 30 mm votlih komornih profilov, natančno zavarjena, z robom, ki preprečuje prijemanje razsutega tovora; notranji dostop na sprednji steni nosilec za lopato in metlo zunaj na sprednji steni Greenline – konična in aerodinamična oblika korita membranska zadnja stena zadnja stena kot nihajna vrata z dvojnim tečajem, zunanje vodilo z dvojnim zapiralom zadnja stena z gumijastim tesnilom Opomba: toplotna odpornost do največ 170°C! Tla neprekinjeno 5 mm debela, Brinell 110 Opomba: samo za prevoz peska, drobljenca in proda velikosti do 20 mm! Vsa ostala transportna blaga izključena iz garancije! stopničasto podest z dostopom, priključna plošča za zrak, elektriko in zavoro z velikim prostorom za optimalno upravljanje zvijajoča cerada za odlaganje v FR-desno, z centralnim zaklepanjem v FR-levo Navodila za uporabo Pri prevozu soli, apna itd. priporočamo prekucnik s trdo kromirano batnico cilindra kot zaščito pred rjo navedena skupna masa je tehnično možna, odvisno od tovora pa je morda ni mogoče doseči ob upoštevanju dovoljene osne, podporne in priklopne obremenitve (lahko pride do slabših voznih lastnosti zaradi napačne razporeditve teže) Registracija / Tablice Nemčija z Dekra odobritvijo in certifikatom (po §13 EG - FGV) 24/7 servisna linija pripravljeno za enovrstno nosilko registrske tablice obrobljena odsevna oznaka skladno z ECE R 048, ob strani bela, zadaj rdeča Lakiranje okvir DB 7350 Novasiva koš R

Stanje: rabljeno, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: WFDFLT22701003408, lastna masa: 4.800 kg, največja dovoljena obremenitev: 22.200 kg, skupna masa: 27.000 kg, konfiguracija osi: 2 osi, prva registracija: 01/2015, naslednji pregled (TÜV): 02/2027, dolžina tovornega prostora: 13.650 mm, širina tovornega prostora: 2.480 mm, skupna dolžina: 13.850 mm, skupna širina: 2.550 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385/55 R19,5", barva: rdeča, Attention, the images shown are archive photos! The vehicle may currently be in use! Weights and Dimensions: Gross vehicle weight: 27,000 kg Payload approx.: 22,200 kg Axle load: 16,000 kg Fifth wheel load (spec.): 11,000 kg Unladen weight approx.: 4,800 kg +/- manufacturing tolerance Overall length approx.: 13,850 mm Overall width max.: 2,550 mm Overall height approx.: 2,245 mm Platform length approx.: 13,650 mm Platform width approx.: 2,480 mm Coupling height approx.: 950 mm Kingpin installation dimension approx.: 1,680 mm Front corner dimension approx.: 2,040 mm Chassis / Semitrailer - Logistics Version Fine-grain steel welded construction, fifth wheel plate with interchangeable 2" kingpin 13 pairs of lashing rings recessed in external frame, each rated at 2.5 t External frame with "load-lock profile" for securing straps 24 t 2-speed landing gear, single-sided operation, straight base, without travel equalizer Wheel chocks with holder Aluminum side underrun protection Steel rear underrun protection Quarter fenders Axles & Suspension 1st axle: SAF drum, 2nd axle: BPW drum, Lsdpfey Sk U Asx Aqpohn Air suspension Braking System 2-line compressed air brake system Spring-loaded parking brake 2 interchangeable coupling heads at the front, without connecting hose EBS, electronic braking system with EBS socket at the front, without connection cable Warning: The trailer may only be towed by tractors that ensure the effectiveness of the ABS! With raise & lower valve Vehicle stability control system Wheels & Tyres 385/55 R19.5, manufacturer at manufacturer's discretion Steel rims, factory silver Electrics 24 Volt, multi-chamber lights, yellow LED side marker lights recessed as far as possible 2 white position marker lights at the front 2 white/red lane marker lights at the rear 2 x 7-pin interchangeable sockets at the front, without connection cable Floor Phenolic plywood approx. 30 mm thick, cross joints with omega profile, fitted on longitudinal supports for high point load capacity, suitable for forklift axle load up to max. 7,100 kg Note: Floor deformation due to weather influence possible! Front wall / front corner posts Front wall 1,200 mm high, steel corner posts in volume version, with "viewing windows" Registration / Signs Country of registration: Germany With Dekra inspection and certificate 24/7 service hotline Prepared for single-row license plate holder Warning panel according to ECE - 70 Outline marking with reflective tape according to ECE R 048, white on the sides and red at the rear Paintwork Frame: RAL 3002 Carmine Red Landing legs: Black coated Front wall: RAL 3002 Carmine Red Attention, the images shown are archive photos! The vehicle may currently be in use!

Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: Produktpalette, lastna masa: 7.200 kg, največja dovoljena obremenitev: 27.800 kg, skupna masa: 35.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, skupna dolžina: 13.850 mm, skupna širina: 2.550 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385/65 R22,5", stanje pnevmatik: 100 odstotek, Customised transport solution Configure your Fliegl vehicle according to your specifications. The vehicle shown is an example. Production and equipment are tailored individually to customer requirements. Chassis – Semi-Trailer for Forwarding Companies High-tensile fine-grained steel welded construction in lightweight design, kingpin plate with replaceable 2'' kingpin, main frame reinforcement for 25 t capacity, centred over 3 m loading length when retracted. 13 pairs of welded lashing hooks on the cross members for securing straps 23 pairs of recessed lashing rings in the outer frame, each rated at 3.5 t Outer frame fitted with Load-Lock profile for strap attachment Note! Not usable with side boards! 24 t, two-speed landing gear, reinforced version for uncoupling under load, single-sided operation Wheel chocks with holders Aluminium side underrun protection Rear underrun guard Half-shell mudguards with anti-spray flaps according to EU regulations 1 spare wheel holder for 1 spare wheel, incl. wheel fixing kit 1 closed stanchion storage box, open at the top, fitted under the loading platform, doors on both sides, width=450 mm / height=400/420 mm / length=2460 mm 6 pairs of extendable stanchion sockets for 80x80 mm box-section stanchions, extendable from load width 2000 mm to 3100 mm 4 pairs of recessed stanchion sockets in the outer frame for 80x80 mm box-section stanchions 11 recessed stanchion sockets in the centre of the floor for 80x80 mm box-section stanchions, with reinforcement beams, installed between the outer stanchion sockets 5 x 3 pairs of stanchion sockets recessed into the outer longitudinal beams for 80x80 mm box-section stanchions, with reinforcement - for securing loads in the forward and rear direction during transport of reinforcing mesh, 2x5000 mm or 2x6000 mm Lhsdpfx Aji Ri Szjqpen 6 lightweight plug-in stanchions, W=80 / D=80, usable height approx. 1850 mm, hot-dip galvanised, with rope guide at the top for belt tensioning 12 lightweight plug-in stanchions, W=80 / D=80, usable height approx. 1850 mm, hot-dip galvanised, each with welded lashing ring at the bottom on both sides Note: Stanchion sockets/plug-in stanchions are not designed for sole load securing of long parts, pipes, etc. without lashing 2 plastic toolboxes with drawer and shelf, W=650 / H=520 / D=670 mm, lockable with padlock (padlock not included) 6 construction steel winches with wire rope and reverse hooks, with rope guide through outer frame, 1 removable plug-on gearbox for steel winches supplied loose Telescoping Main frame telescopic extendable by max. 4,000 mm and lockable at approx. every 500 mm Locking via pneumatic pin system + frame locking indicator on both sides, operated via hand button. Controls for brake/lock and suspension on front left (driver’s side) in front of the axles Storage compartment between the longitudinal beams when extended Axles & Suspension SAF disc brake axles, 430 mm disc diameter Last axle self-steering, with automatic reversing lock via reverse light, additional locking on vehicle via hand button and manually via switch in towing vehicle (Pin 10), without truck installation required Axle spacing offset Air suspension First axle with automatic lift function, additionally electrically operable from the truck, with start assist Braking System Dual-circuit compressed air braking system Colour-coded line routing for easy servicing Spring-loaded parking brake 2 foolproof coupling heads at the front EBS make at manufacturer’s choice, Electr

Stanje: rabljeno, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: WFDFLT23202020752, lastna masa: 5.545 kg, največja dovoljena obremenitev: 26.455 kg, skupna masa: 32.000 kg, konfiguracija osi: 2 osi, dovoljena osna obremenitev (os 1): 10.000 kg, dovoljena osna obremenitev (os 2): 10.000 kg, naslednji pregled (TÜV): 02/2027, dolžina tovornega prostora: 13.650 mm, širina tovornega prostora: 2.480 mm, skupna dolžina: 13.850 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 4.050 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 435/50R19,5*, stanje pnevmatik: 56 odstotek, barva: rumena, Na slikah so arhivske slike! Vozilo je morda še v uporabi! Jeklena konstrukcija z varjenjem finozrnatega jekla, priklopna plošča z zamenljivim 2-palčnim kraljevskim zapornikom. Zunanji okvir je rahlo nagnjen z "profilom za pritrditev tovornih pasov" za pritrditev varnostnih pasov. Opozorilo! Za pritrditev pasov v povezavi s stranskimi stranicami je treba odpreti stranske stranice! 24 ton, 2-stopenjski dvigalo, upravljanje z ene strani, z okroglim spodnjim delom in ravno priključno ploščo, z izravnavo potiska. Brez opornikov. Izvlečna lestev na zadnji strani. Stranska zapora za vrata. Podložni klini z držalom. Stranska zaščita proti trčenju iz aluminija. Spodnja zaščita iz pocinkane jeklene pločevine. Zaščitni odbijač na zadnji strani v obliki četrtine lupine. Opora za palete v robustni izvedbi na obeh straneh, približno 20 - 25 mm visoka, z možnostjo pritrditve na vsakih 200 mm, višina nakladanja se zmanjša za približno 20 - 25 mm. Plastična orodjarna škatla z predalom in vložkom, zaklenljiva z vložkom. (Ključ ni vključen). Osi + vzmetenje BPW bobnaste zavore Razdalja med osmi 1810 mm (potem 10t osna obremenitev, tehnično). Zračno vzmetenje Brez dvižne osi Zavorna naprava Dvo-vodna zavorna naprava na stisnjen zrak Zavora s pomnilnikom vzmetne energije 2 varnostna glava spojke spredaj, EBS, elektronski zavorni sistem z vtičnico EBS spredaj, brez povezovalnega kabla. Pozor: Priklopno vozilo lahko vlečejo samo vlečna vozila, ki zagotavljajo učinkovitost ABS! Z ventilom za dvig in spuščanje. Sistem stabilnosti vozila med vožnjo Kolesa in pnevmatike 435/50 R19,5" Jeklena platišča Elektrika 24 voltov, večkomorna svetila, stranska rumena LED osvetlitev. Osvetlitev registrskih tablic na obeh straneh. 2 beli pozicijski svetili spredaj. 2 beli/rdeči svetili za obrobno osvetlitev zadaj. 2 x 7-polne in 1 x 15-polne varnostne vtičnice spredaj, brez povezovalnega kabla. Pod Plošče iz sitotiska, debeline približno 30 mm, prečni nosilci z vložkom omega, na vzdolžnih nosilcih za visoko točkovno obremenitev, do največ 7100 kg obremenitve osi viličarja. Lhede Aaznkepfx Aqpjn 2580 mm visoko, stranski nosilci iz jekla v volumenski izvedbi, sprostilni mehanizem za stransko ponjavo na čelni steni. Srednji nosilci. 3 pari drsnih nosilcev, premikljivih po celotni dolžini, z 4-kratnimi vložki in na spodnji strani z dolgim žepom. 3 pari položajev nosilcev. Vstavne letve. 4 vrste aluminijastih V-vstavnih letev. Zadnja stena/stranski nosilci zadaj Stranski nosilci zadaj iz jekla, do spodnjega roba strehe, zadnja portalna vrata, 2-krilna z 2 notranjimi vrtljivimi ključavnicami na krilih. Ponjava Ponjava, z varjenimi horizontalnimi in vertikalnimi trakovi. Streha Drsna ponjava, zadnji del dvigljiv, z drsno ponjavo od zadaj proti spredaj, L-strešni nosilec za avtomobilsko industrijo, notranja širina med strešnimi nosilci približno 2490 mm, barva ponjave: bela. EcoLift – dvižna streha, dvigljiva za približno 380 mm, na obeh straneh, z oporo plinskega amortizerja, 3 vozne nastavitve spredaj: notranja višina spredaj približno 2900 mm / 2950 mm / 3000 mm, nastavljena na približno 2900 mm. Homologacija / oznake Nemčija Certifikat za pritrditev tovora po EN 12642 XL (veljaven samo v povezavi s 4 vrstami aluminijastih letev). dodatno certifikat DC 9.5, opora za palete na obeh straneh, približno 25 mm visoka, višina nakladanja se zmanjša za približno 25 mm. Refleksni trakovi: rumeni na stranskih ponjavah, potekajoči po celotni dolžini na spodnji strani. Refleksni trakovi: rdeči, okoli celotnega za

Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: Produktpalette, lastna masa: 6.000 kg, največja dovoljena obremenitev: 29.000 kg, skupna masa: 35.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, dolžina tovornega prostora: 13.650 mm, širina tovornega prostora: 2.480 mm, skupna dolžina: 13.800 mm, skupna širina: 2.550 mm, velikost pnevmatike: 385/65 r22.5, stanje pnevmatik: 100 odstotek, Prilagojena transportna rešitev Konfigurirajte svoje vozilo Fliegl v skladu z vašimi zahtevami. Prikazano vozilo je zgolj primer. Proizvodnja in oprema sta individualni po dogovoru s stranko. Dodatne informacije Podvozje Varjeni okvir iz finezrnatega jekla, sedlasta plošča z zamenljivim drugim zatičem Vario-sistem ramen 4 pari v tovorni površini potopljenih ramen, zložljivi na 2.100 mm in izvlečni na približno 3.500 mm zaradi nakladanja. Ramena so znotraj notranje širine od 2.100 mm do 3.000 mm zaklenljiva vsakih 100 mm, 4 pari deljivih ramen 600 mm + 1.200 mm, skupna višina 1.800 mm, snemljiva. Pri notranji širini ramen od približno 2.350 mm dalje, vozilo postane preširoko. Vario-sprednje stene Tla pripravljena za vstavitev 3 sprednjih sten. 4 x 5 parov Vario-žepov za snemljive sprednje stene in po 1 x 3 para na sredini za transport železnih mrež 2 x 5.000 mm ali 2 x 6.000 mm 2 kosa Vario sprednjih sten, sestavljena iz po enega para snemljivih ramen in po enega prečnega nosilca zgoraj približno 2.200 mm širine. Prečni nosilec izvlečen na obeh straneh za 220 mm, z napenjalno odprtino. Višina Vario-sprednje stene približno 1.900 mm, mogoče predelati na višino 1.300 mm ali 700 mm. 4 vgrajeni žepi na sredini tal za 80 x 80 mm snemljiva ramena 1 par podpor spodaj za sprednjo Vario-steno 1 par podpor spodaj za zadnjo Vario-steno Zunanji okvir rahlo poševen z Load-Lock profilom za pripenjanje veznih trakov 14 parov dodatnih veznih ušes v zunanjem okvirju, vsako po 5 t 24 t, dvostopenjsko podporno dvigalo, enostransko upravljanje, z ravnim spodnjim delom, brez kompenzacije vleka Izvlečna lestev zadaj Bočna zaščita iz aluminija Podvozje zaščiteno s pocinkanjem Četrtinski blatniki pred in za osnim sklopom z blatnimi zavesami proti brizganju, samo na zadnji osi Zaščita proti naletu zadaj 8 jeklenih vitlov z jekleno vrvjo in proti kavlji, 4 x levo in 4 x desno z napeljavo vrvi skozi zunanji okvir, 1 snemljiv priključni menjalnik za jeklene vitle – se dobavi ločeno Nosilec rezervnega kolesa za 1 rezervno kolo, z garnituro za pritrditev 1 plastična orodjarna z izvlečnim predalom in notranjo polico, širina=650 mm / višina=520 mm / globina=670 mm, na zaklepanje z obešanko. 1 zaprta omara za ramena, odprta zgoraj, pod nakladalno površino, vrata obojestransko, širina=450 mm / višina=400/420 mm / globina=2.460 mm 4 prečke za privez oz. ramenske letve, v tleh vgrajene čez celotno širino do zunanjega okvirja (največja uporabna notranja širina med zunanjimi snemljivimi rameni približno 2.170 mm), ca. 100 mm višine. Z okroglimi jeklenimi letvami 20 mm, zgoraj in spodaj, razdalja med zgoraj in spodaj približno 60 mm. Spodaj zaključen z kotno pločevino, na pol odprt navzdol. Za privezovanje in vstavljanje ramen 80 x 80 mm. Objemanje Osi + vzmetenje SAF osi z disk zavorami s premerom diska 430 mm Osi / podvozje lasersko izmerjene, kar zmanjšuje obrabo pnevmatik in porabo goriva Zračno vzmetenje 1. os samodejna dvigalna os, vključno s prisilnim spustom in pomočjo pri speljevanju, upravljanje s 3-kratnim zaviranjem (pomoč pri speljevanju deluje do 30% prekoračitve osne obremenitve in do največje hitrosti 25 km/h) Dvigalo osi pod priporočljivo vozno višino, zato ni garancije za poškodbe pnevmatik Zavorni sistem 2-ključni pnevmatski zavorni sistem z barvnim označevanjem cevi za lažjo servisno diagnostiko. Vzmetno parkirna zavora 2 nezamenljiva spojna priključka spredaj, brez povezovalne cevi EBS, elektronski zavorni sistem z EBS vtičnico spredaj, brez povezovalneg Lhedoi Ri R Depfx Aqpen

Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: Produktpalette, lastna masa: 14.300 kg, največja dovoljena obremenitev: 9.700 kg, skupna masa: 24.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, širina tovornega prostora: 2.520 mm, višina nakladalnega prostora: 900 mm, skupna dolžina: 12.000 mm, skupna širina: 2.550 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 235 / 75 r 17,5, stanje pnevmatik: 100 odstotek, Rešitev po meri za transport Konfigurirajte svoje vozilo Fliegl glede na vaše zahteve. Prikazano vozilo je zgolj primer. Proizvodnja in oprema se izvedeta individualno po želji stranke. Dodatne informacije Podvozje Jeklena varjena konstrukcija Vrtljiva plošča z robustnim krogličnim ležajem Zložljivo zadnje podpiranje 2 zagozdi za kolesa + nosilec Bočna zaščita iz aluminija Zadnje blatne zavese po celotni širini Četrtinski blatniki pred 1. osjo Izkop za roko bagra nad zadnjimi osmi do zadka, približno 1800 mm dolga, približno 650 mm široka in približno 150 mm globoka, 2 para pritrdilnih odprtin po 5 ton v izkopu roke bagra ob straneh vzdolžnega okvirja približno 300 mm od spredaj in približno 200 mm pred zadnjim nagibom 1 skladiščna škatla v poglobljenju tal z pokrovom, Š=720 mm/ D=520 mm / V=170 mm 1. par kolesnih izkopov za poglobitvijo na območju nizkega dna, z naklonom za vožnjo, dolžina spodaj približno 1600 mm, globina približno 400 mm. Opomba! Okvir na glavnem nosilnem območju je 400 mm višji od kolesne izkopa. 2. par kolesnih izkopov med osmi v nizkem dnu na območju voznih stez, z naklonom za vožnjo, dolžina spodaj približno 600 mm, globina približno 300 mm. Opomba! Okvir na glavnem nosilnem območju je 300 mm višji od kolesne izkopa. Pokrov za kolesne izkope, izvlečen iz glavnega okvirja, z lesenimi vložki. Razdalja od glavnega okvirja – nosilec do nosilca zunaj približno 1280 mm Razširitve izvlečne do 3000 mm, pri izlivih kolesnih izkopov zložljive (razširitev ni na zadnjem nagibu in ne na dnu kolesnih izkopov) Prostor za shranjevanje lesenih desk na sredini nakladalne površine ali pod nakladalno površino glede na tehnične možnosti Lesene deske 70 mm za razširitev na 3000 mm Pritrdilne točke nizkonosilca 1 par rin-pritrdišč spredaj v poglobitvi, vsaka za 5 ton 8 parov pritrdilnih gumbov zgoraj in ob straneh v zunanjem okvirju, vsaka za 10 ton 2 x spredaj v poglobitvi 6 x v nizkem dnu; prva pritrdilna točka 250 mm od spredaj in zadnja največ 250 mm od zadaj, razdalja med pritrdišči največ 1100 mm 5 parov obročastih pritrdilnih točk v zunanjem okvirju, vsaka za 5 ton (lahko se spremeni v žepe za kole) Priključek za prikolico – vrtljiva plošča Vlečna ojnička s preizkušenim vlečnim obročem 50 mm, z 8° nagnjenim vlečnim obročem Osovine in vzmetenje SAF bobnaste zavorne osi Z laserjem izmerjeno podvozje – za zmanjšanje obrabe pnevmatik in porabe goriva Zračno vzmetenje s funkcijo dviga in spuščanja, ločeno za spredaj in zadaj Kolesa in pnevmatike 235/75R17,5 po izbiri proizvajalca Jekleni platišči v dvojni izvedbi, tovarniško srebrni Zavorni sistem Dvovodna zračna zavora Vzmetno zadržana parkirna zavora Infocenter prikolice za prikaz podatkov o vozilu kot so osni tlak (ni overjene tehtnice) in števec kilometrov Prepoznavanje osnega tlaka preko signala EBS-Canbus, za prikaz na zaslonu v kabini, tovornjak mora biti ustrezno pripravljen, nobena instalacija na tovornjaku (ni overjene tehtnice) Stabilnostni sistem za vozila Duomatic priključek spredaj, z povezovalnim kablom na vlečno vozilo EBS, elektronski zavorni sistem z EBS priključkom spredaj in povezovalnim kablom Pozor: Priklopno vozilo se sme vleči le z vlečnimi vozili, ki zagotavljajo delovanje ABS! Elektrika 24 voltov, večkomorni LED luči z uporom, stranske rumene LED signalizacije, LED osvetlitev registrskih tablic, 2 bele pozicijske LED luči spredaj 2 belo/rdeči LED smerni lučki zadaj Lhodoi Ri I Nopfx Aqpen Dodatni LED delovni žaromet, zadaj, upravljan prek vzvratne luči 1 x 15-polni vtikač spredaj

Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: Produktpalette, lastna masa: 5.200 kg, največja dovoljena obremenitev: 33.800 kg, skupna masa: 39.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, dolžina tovornega prostora: 7.200 mm, širina tovornega prostora: 2.350 mm, višina nakladalnega prostora: 1.600 mm, prostornina tovornega prostora: 27 m³, skupna dolžina: 8.600 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 3.110 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385/65R22,5, stanje pnevmatik: 100 odstotek, Rešitev za transport po meri Konfigurirajte svoje vozilo Fliegl po vaših zahtevah. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja in oprema sta individualno prilagojeni željam strank. Dodatne informacije Podvozje polpriklopnika kiperja Varjena konstrukcija iz finega zrnatega jekla, v osnovni lahki izvedbi, sedelna plošča z zamenljivim 2. kraljevim zatičem Lhodpfx Aei Ri A Isqpsn Ukrobljen, patentiran sprednji zaključek Teleskopska podpora na sredini, snemanje s tovorom ni možno, v odklopljenem stanju mora vozilo stati nagnjeno nazaj. Podložne zagozde z nosilcem Zložljiva stranska zaščita proti podvozu Polovični blatniki Integriran nosilec blatnika, površina odbija kamenje Palica za cerado z nosilcem Vlečna kljuka zadaj Osi in vzmetenje SAF diskaste zavore z 430 mm premera diska Laser-merjanje osi/podvozja – zmanjšanje obrabe pnevmatik in porabe goriva Osi v offroad izvedbi Zračno vzmetenje 1. os avtomatska dvižna os, vključno s prisilnim spustom in pomočjo pri speljevanju Pocinkan mehanizem dvižne osi – 10 let jamstva proti predrji Zavorni sistem Dvovodni pnevmatski zavorni sistem, barvna napeljava za lažje servisiranje Zavorni zasilni zavorni cilinder 2 nezamenljivi priključni glavi spredaj, brez povezovalnega voda EBS, elektronski zavorni sistem s vtičnico spredaj, brez kabla Pozor: priklopno vozilo lahko vleče samo vlečno vozilo, ki zagotavlja delovanje ABS! Z dvižnim/spustnim ventilom Sistem stabilnosti vožnje vozila Kolesa in pnevmatike 385/65 R22.5 Jeklena platišča, tovarniško srebrna Sistem za nadzor tlaka v pnevmatikah "RDKS" po ECE R 141, prikaz na zaslonu vlečnega vozila preko EBS, brez vgradnje v tovornjak (potrebni pogoji na tovornjaku, samo za osnovne pnevmatike) Elektrika 24V, večkomorni žarometi, stranske rumene LED luči Stranske rumene LED luči povezane z utripalkami 2 bele pozicijske luči spredaj 2 belo/rdeča svetila za sledenje zadaj 2 x 7-polni nezamenljivi vtikači spredaj, brez kabla Hidravlika Nizkotlačni valj, max. 170 bar, najmanjša stopnja trdo kromirana, z HDK vijačno spojko, fiksni del, nazivni premer 48 mm (brez cevi) Delovanje hidravlike preko dodatnega pogona na tovornjaku Korita Jekleno okroglo korito v Stone Master izvedbi iz zelo obraboodpornega jekla HB 400/450. Poševna sprednja stena z zunanjim hidravličnim motorjem; stopnice na sprednji steni. Greenline – konična in aerodinamična oblika korita Nosilec za lopato in metlo zunaj na sprednji steni Membranska zadnja stena Zadnja stena kot nihajna loputa z dvojnim tečajem, zunanja z dvojno kljuko. 2 objemni vijaki s krilnimi maticami spodaj ob strani. Stranske stene 4 mm, dno 4/5 mm, konstrukcija optimizirana proti obrabi in teži Stopna ploščad s stopnicami in priklopno ploščo za zrak/elektriko in zavoro, z veliko prostora za najboljšo uporabnost Premična rolo cerada, odlaganje na desni strani, centralno zaklepanje levo Država homologacije / Tablice Nemčija Certifikat skladnosti po EG 2007/46 Stabilnost nadgradnje po EN 12642 24/7 servisna telefonska številka Pripravljeno za enovrstno tablico Opozorilna tabla po ECE-70 Označba obrisa z odsevnimi trakovi po ECE R 048, ob strani bela in zadaj rdeča Barva Okvir: DB 7350 novosiva "10 let garancije proti predrji" Podporne noge: pocinkane Korito: po naročilu, enobarvno RAL Rolo cerada: RAL 7035 svetlo siva

Stanje: dober (rabljeno), konfiguracija osi: 2 osi, dovoljena osna obremenitev (os 1): 10.000 kg, dovoljena osna obremenitev (os 2): 10.000 kg, prva registracija: 10/2011, dolžina tovornega prostora: 12.450 mm, širina tovornega prostora: 2.470 mm, višina nakladalnega prostora: 2.280 mm, skupna dolžina: 12.550 mm, skupna širina: 2.550 mm, vzmetenje: zrak, medosna razdalja: 8.770 mm, barva: rdeča, Splošne informacije Leto izdelave: 2011 Registrska številka: OL-52-LX Konfiguracija osi Znamka osi: BPW Zadnja os 1: dvižna os; največja obremenitev osi: 10.000 kg; profil pnevmatik na levi strani: 40 %; profil pnevmatik na desni strani: 40 %; vzmetenje: zračna vzmet Zadnja os 2: največja obremenitev osi: 10.000 kg; krmilna os; profil pnevmatik na levi strani: 40 %; profil pnevmatik na desni strani: 40 % Teže Lastna teža: 6.200 kg Nosilnost: 28.800 kg Največja dovoljena masa: 35.000 kg Lhjdpsvpvygjfx Aqpen Funkcionalnost Debelina stene: 7 mm Stanje Tehnično stanje: dobro Vizualno stanje: dobro

Stanje: rabljeno, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: WFDFLT34002026850, lastna masa: 5.875 kg, največja dovoljena obremenitev: 33.125 kg, skupna masa: 39.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 05/2020, dolžina tovornega prostora: 13.650 mm, širina tovornega prostora: 2.480 mm, višina nakladalnega prostora: 2.790 mm, skupna dolžina: 13.850 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 4.000 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385/65 R22,5", stanje pnevmatik: 75 odstotek, barva: srebrn, Pozor: Arhivske slike! #Podvozje, sedlo, prevoznik Jeklena konstrukcija, varjena, sedelna plošča z zamenljivim 2" kraljevskim členom Zunanji okvir rahlo nagnjen, nova izvedba z "Load-Lock-profilom" za pritrditev zategovalnih trakov 24 t, 2-stopenjska dvižna gred, upravljanje z ene strani, z ravnim spodnjim delom, brez izravnave bočnega gibanja Opomba: Prosti kot podpornega stopala oziroma prosti radij nihanja nazaj približno 1930 mm Izvlečna lestev na zadnji strani Četrtasti blatniki spredaj in zadaj za osjo z zaščitnimi plati proti brizganju po standardu ES na 3. osi Zaščita pred trčenjem na zadnji strani 1 plastična škatla za orodje, š=600 / v=425 / g=460 mm, z zaklepanjem #Osi in vzmetenje 3 x BPW osi s bobnastimi zavorami "Osno/podvozje lasersko izmerjeno" – zmanjšanje obrabe pnevmatik in porabe goriva Zračno vzmetenje 1. os, samodejna dvižna os, vključno s prisilnim spuščanjem in pomočjo pri speljevanju, upravljanje "3x zaviranje" (pomoč pri speljevanju je funkcionalna do preseženja osne obremenitve 30 % in do hitrosti največ 25 km/h) #Zavorna naprava Dvovodna zračna zavorna naprava Barvno označena vodila za enostavno vzdrževanje Zavora s pomnilnikom vzmetne sile 2 varnostno zaščitena priključna glava spredaj, brez povezovalnega kabla 24 Volt EBS, elektronski zavorni sistem z vtičnico EBS spredaj, brez povezovalnega kabla Pozor: Priklopni voznik lahko vleče samo vlečna vozila, ki zagotavljajo učinkovitost sistema ABS! z ventilom za dvigovanje in spuščanje Vozilo – sistem za stabilnost vožnje #Kolesa in pnevmatike 385/65 R22.5" Jeklena platišča, tovarniška srebrna barva #Elektrika 24 Volt, večkomorne luči, bočna rumena LED osvetlitev 2 beli pozicijski svetili spredaj v LED tehnologiji 2 belo/rdeči luči za označevanje strani zadaj 2 x 7-polne varnostno zaščitene vtičnice spredaj, brez povezovalnega kabla #Tla Lhedszzkrdopfx Aqpen Plasti iz mrežastega materiala, debeline približno 30 mm, nameščene na vzdolžnih nosilcih za visoko točkovno obremenitev, obremenitev za viličar do največ 7100 kg #Sprednja stena / kotni okviri spredaj 2 580 mm visoka, kotni okviri iz jekla v volumenski izvedbi, naprava za sprostitev bočne ponjave na sprednji steni "Crash-Blocker", na dnu znotraj na višini približno 140 mm z jekleno zaščito pred trčenjem #Srednji okviri 3 pari drsnih okvirov, po celotni dolžini drsno nastavljivi, z 4 vložki in na dnu z dolgim žepom 3 pari položajev okvirov #Vložne letve 5 vrst aluminijastih vložnih letev, po potrebi nepopolne #Zadnja stena / kotni okviri zadaj Kotni okviri zadaj iz jekla do spodnjega roba strehe, pritrditev za ponjavo z okroglim cevastim profilom in zatezovalnikom za ponjavo Zadnja vrata, 2-krila z 2 vrtljivimi zaklepi znotraj #Ponjava Ponjava z vvarjenimi horizontalnimi in vertikalnimi trakovi Zatezni elementi iz nerjavečega jekla #Streha Drsna ponjava, zadnji del dvigljiv, s ponjavo, ki se pomika od zadaj proti spredaj, L-strešni nosilec za avtomobilsko industrijo, notranja širina med strešnimi nosilci približno 2 490 mm, barva ponjave: bela Streha je neelastična, komaj zaznavno ugibanje strešnega nosilca pri nakladanju in razkladanju Optimalen odvodni profil na zadnji strani, na vrhu zadnjega nosilca, nad vrati #Država registracije/Tablice z odobritvijo Dekra in poročilom (po §13 ES - FGV) Certifikat proizvajalca Fliegl o trdnosti nadgradnje po EN 12642 XL (za uporabno obremenitev do največ 27.000 kg) pripravljeno za enovrstni nosilec za registrsko tablico Opozorilna tabla po ECE - 70 Reflektirajoči trak: bel, na bočni ponja

Stanje: rabljeno, Funkcionalnost: nepreverjeno, lastna masa: 11.900 kg, skupna masa: 47.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 06/2013, skupna dolžina: 13.730 mm, skupna širina: 2.550 mm, barva: rumena, Leto izdelave: 2013, Oprema: dvižna zadnja plošča, Trivozni priklopnik s ponjavo in hidravlično dvižno ploščadjo. Lhodpfx Aqsz N Ddzopjn

Stanje: rabljeno, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: WFDFLT22001007597, lastna masa: 6.200 kg, največja dovoljena obremenitev: 11.800 kg, skupna masa: 18.000 kg, konfiguracija osi: 2 osi, prva registracija: 05/2018, višina nakladalnega prostora: 200 mm, skupna dolžina: 11.600 mm, skupna širina: 2.550 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 235/75 R17,5", barva: rdeča, Oprema: osrednja vrtljiva plošča, Arhivske slike! Podvozje: Jeklena varjena konstrukcija, dvojno upognjena, z nizkim naklonom spredaj in zadaj za osno enoto, nizek naklon za lažji dostop, vrtljiv podstavek z močnim kroglastim ležajem, zložljiva zadnja opora, podstavni klini, stranska zaščita pred trčenjem, četrtasti blatniki Ojačitve za pritrditev tovora: nad sprednjo osjo: 2 para obročastih ojačitv, vsaka do 5 ton, spredaj na upognjenem delu/zadnja os: 6 parov ojačitv, stransko na nizkem naklonu, vsaka do 8 ton. 6 parov ojačitv, vsaka do 5 ton, med vzdolžnimi nosilci, par ojačitvenih žepov v zunanjem okvirju, notri 70 x 40 mm, ali namesto ojačitvenih žepov 5-tonske obročaste ojačitve, vgrajene v pod. Lhodpfji Ri N Uox Aqpen Vlečna vilica: preizkušena 40-mm vlečna zanka Osi: BPW osi s bobnastimi zavorami Zavorna naprava: dvovodno zavorna naprava na stisnjen zrak, vzmetna parkirna zavora, 2 varno nameščene spojke spredaj Elektrika: 24 voltov, večkomorne luči, stranska rumena osvetlitev, 2 beli pozicijski svetili spredaj 2 bela/rdeča svetila za ohranjanje smeri zadaj, okrogla svetilka z nosilcem, par opozorilnih tablic, osvetljeni in izvlečni do 3000 mm, 2 x 7-polni varno nameščeni vtiči spredaj Pod: upognjen del spredaj s prevleko iz jeklene/valovite pločevine, škatla za orodje vgrajena v nagibni del za lažji dostop, območje za voziček in v sredini med nosilci s prevleko iz jeklene/valovite pločevine, zadnji nagibni del z 70 mm mehke lesene podlage, nosilna površina vključno z zadnjim nagibnim delom 5900 mm Rampe za natovarjanje: priključni profil za aluminijaste rampe po celotni širini, kot U-profil po celotni širini Par aluminijastih ramp, dolžina 800 mm, približno 400 mm širine, nosilnost na par 14000 kg, Predal za rampe med nosilci Odobritev: konturna oznaka z odsevnim trakom v skladu z ECE R 048, stransko bela in zadaj rdeča

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 9.020 kg, skupna masa: 11.800 kg, konfiguracija osi: 2 osi, prva registracija: 04/2025, dolžina tovornega prostora: 5.200 mm, širina tovornega prostora: 2.480 mm, višina nakladalnega prostora: 400 mm, skupna dolžina: 7.100 mm, skupna širina: 2.550 mm, Oprema: ABS, Fliegl TBS 118 tandem prikolica z nagibnimi rampami in nagibom zadnje strani Skupna masa: 11.800 kg Lastna masa: 2.780 kg Nosilnost: 9.020 kg Skupna dolžina: 7.100 mm Širina: 2.550 mm Dolžina nakladalne površine: 5.200 mm, vključno z nagibom zadnje strani Širina nakladalne površine: 2.490 mm dodatna stranska ograja spredaj, višina 1.750 mm Pnevmatike 235/75 R17,5 6 pritrdilnih točk na boku v tleh, vsaka 5 ton / 4 pritrdilne točke spredaj v tleh, vsaka 5 ton Ljdps Adv Utofx Aqpjhn pogonska podpora spredaj zložljiva zadnja podpora stranska zaščita iz aluminija 1 plastična orodjarna škatla, š=600 / v=425 / g=460 mm, zaklenljiva 40 mm vlečna kljuka vlečna palica, nastavljiva po višini s pomočjo vretena, maks. obseg nastavitve 300 mm ročno vreteno – parkirna zavora 24-voltni ABS in ALB, z ABS priključkom spredaj, z povezovalnim kablom 2 jekleni rampi, dolžina 2.300 mm, širina 510 mm, stransko premikljivi, z plinskim pomičnim mehanizmom za enoosebno upravljanje

Stanje: rabljeno, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: WFDFLT33902037065, lastna masa: 5.503 kg, največja dovoljena obremenitev: 33.497 kg, skupna masa: 35.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, dovoljena osna obremenitev (os 1): 9.000 kg, dovoljena osna obremenitev (os 2): 9.000 kg, dovoljena osna obremenitev (os 3): 9.000 kg, prva registracija: 07/2025, prostornina tovornega prostora: 25 m³, skupna dolžina: 8.600 mm, skupna širina: 2.550 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385/65 R22,5", stanje pnevmatik: 53 odstotek, barva: siv, Slike so arhivske! Vozilo je po potrebi še v uporabi! Konstrukcija iz jekla z fino strukturo zvarov, v osnovni izvedbi, sedelna plošča z zamenljivim 2-palčnim kraljem, ukrivljen sprednji zaključek 24-tonska, dvostopenjska oporna vitla, upravljanje z ene strani, z ravnim spodnjim delom, brez kompenzacije potiska 1 podložni klin z držalom podvozni zaščitni sistem, zložljiv polovični blatniki integrirano "držalo za blatnik", površina, ki odbija kamne aluminijasta zložljiva lestev, cca. 3 550 mm, s funkcijo "varnost plus" in držalom na strani vlečna kljuka na zadnji strani (ni pri modelu Revolution) osi + vzmetenje osi s SAF disčnimi zavorami, premer diska 430 mm "osi/podvozje so lasersko izmerjene", s čimer se zmanjša obraba pnevmatik in poraba goriva vzmetenje na zračni blazini 1. os, avtomatska dvigalna os, dodatno električno upravljana iz tovornjaka, vključno s prisilnim spuščanjem in pomočjo pri vožnji, brez vgradnje v tovornjak (pomoč pri vožnji je funkcionalna do presežeja nosilnosti osi za 30 % in do hitrosti največ 25 km/h) "po cinkani mehanizem dvigalne osi" zavorna naprava dvovodna pnevmatska zavora zavora s vzmetnim akumulatorjem 2 varnostno zapornih priključnih glava spredaj, brez priključnega kabla 24-voltni sistem EBS, elektronski zavorni sistem s priključkom EBS spredaj, brez priključnega kabla z ventilom za dvig in spuščanje vozilo - sistem za stabilnost vožnje avtomatsko spuščanje pri nagibu z ventilom za zapiranje prepoznavanje obremenitve osi prek signala EBS-CAN, za prikaz na zaslonu v kabini voznika, tovornjak mora biti ustrezno pripravljen, brez vgradnje v tovornjak (brez kalibrirane tehtnice) kolesa in pnevmatike 385/65 R22.5 jeklena platišča, tovarniška srebrna barva elektrika 24 voltov, večkamerske luči LED, rumena LED osvetlitev na boku, osvetlitev registrske tablice LED, rumena LED osvetlitev na boku, povezana z smerokazom ("sveteče bočne luči") 2 beli pozicijski svetili spredaj v LED 2 beli/rdeči markerji za ohranjanje voznega pasu zadaj v LED 1 x 15-polni priključek spredaj, brez priključnega kabla Lhjdpo Adpwbefx Aqpon dodatni LED-delovni reflektorji, vgrajeni na zadnji strani, upravljanje prek luči za vzvratno vožnjo hidravlika cilinder nizkega tlaka, maks. 170 bar, najmanjša stopnja z dodatno trdo kromirano zaščito, z navojno pušo HDK, fiksni del, presek 48 mm. (brez priključne cevi) upravljanje s hidravlično napravo prek pomožnega pogona tovornjaka hidravlična povezava s cevjo in navojnim priključkom HDK, presek = 48 mm z navojno matico korito jekleno okroglo korito v "Stone Master Design" iz visoko odpornega jekla HB 400/450. Poševna sprednja stena z zunanjo hidravlično priključno točko. Notranji del z lestvijo na sprednji steni. Greenline - stožčasta in aerodinamična oblika korita držalo za lopato in metlo na zunanji strani sprednje stene. zadnja stena kot nihajna vrata s "dvojnim tečajnim tečajem", zunanja podpora z dvojno zapahno zaklepno napravo. bočne stene, debelina 4 mm, dno debeline 4/5 mm, optimizirana konstrukcija glede obrabe in teže, "zgornji pokrov za odpiranje", samodejno zadnje zapiranje kot zložljiv drog. Pokrov je nameščen na sprednji strani. Pokrov z električnim pogonom, s 7-polnim priključkom (polnilni vtič) spredaj, brez priključnega kabla (razporeditev priključkov: Pin1: +/ Pin3:-), vključen priključni vtič za vlečno enoto, brez vgradnje v tovornjak, upravljanje na priklopniku in s pomočjo radijskega daljinskega upravljalnika. Priključna povezava s 7 poli za tovornjak kot spiralni kabel, za odpiranje in zap

Stanje: novo, številka stroja/vozila: Produktpalette, lastna masa: 5.700 kg, največja dovoljena obremenitev: 33.300 kg, skupna masa: 39.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, dolžina tovornega prostora: 7.700 mm, širina tovornega prostora: 2.350 mm, višina nakladalnega prostora: 1.600 mm, prostornina tovornega prostora: 31 m³, skupna dolžina: 9.090 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 3.110 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385/65 R 22,5, stanje pnevmatik: 100 odstotek, Rešitev transporta po meri Konfigurirajte svoje Fliegl vozilo glede na vaše zahteve. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja in oprema potekata individualno po željah stranke. Dodatne informacije Podvozje: polosni prekucnik Varjena konstrukcija iz drobnozrnatega jekla, osnovna lahka gradnja, sedelna plošča z zamenljivim 2" kraljevskim zatičem Patentiran ukrivljen sprednji zaključek Podporna noga 24 t, 2-stopenjska, enostransko upravljanje, ravno spodnje ohišje, brez izravnave potiska Klinasti podstavki s pritrjevalcem Zložljiva zaščita proti podletu Polovični blatniki Integrirani nosilec blatnikov s površino, ki odbija kamenje Zavesa proti pršenju le na zadnji osi Palica za ponjavo z nosilcem Vlečna kljuka zadaj Premi in vzmetenje BPW premne z disk zavorami, 430 mm premer Lasersko merjeno podvozje za zmanjšanje obrabe pnevmatik in porabe goriva Zračno vzmetenje 1. os: avtomatska dvižna os, vključuje prisilno spuščanje in pomoč pri speljevanju Pocinkan mehanizem dvižne osi, 10 let garancije proti predrjavenju Zavorni sistem 2-cevni tlačnozračni zavorni sistem, barvne cevi za lažje servisiranje Vzmetna parkirna zavora 2 varna priključna spoja spredaj, brez povezovalnih cevi EBS – elektronski zavorni sistem s priključkom spredaj, brez povezovalnega kabla POZOR: Prikolico sme vleči le vlečno vozilo, ki zagotavlja delovanje ABS-a! S funkcijo dviga & spuščanja ventila Sistem stabilnosti vozila med vožnjo Kolesa in pnevmatike Ljdpfx Aqsi Rivdjpehn 385/65 R22.5 Jeklena platišča, tovarniško srebrna RDKS sistem nadzora tlaka v pnevmatikah po ECE R 141, prikaz na zaslonu vlečnega vozila prek EBS, brez vgradnje v tovornjak (potrebna predpriprava v tovornjaku, le za osnovno opremo). Elektrika 24 voltov, večkomorni žarometi, rumena LED stranska osvetlitev Rumena LED stranska osvetlitev, povezana z smerokazi "utripajoče stranske luči" 2 x 7-polni varni vtiči spredaj, brez povezovalnega kabla Hidravlika Nizkotlačni cilinder maks. 170 bar, najmanjša stopnja trdo kromiran, s HDK vijačno spojko, fiksni del, NW 48 mm (brez hidravlične cevi) Upravljanje hidravlično prek PTO tovornjaka Korita Jeklena okrogla korita v "Stone Master Design" iz visoko odpornega jekla HB 400/450. Poševna sprednja stena z zunanjim hidravličnim cilindrom. Notranjost z dostopom na sprednji steni. Greenline – stožčasta in aerodinamična oblika korita Nosilec lopate in metle zunaj na sprednji steni Membranska zadnja stena Zadnja stena kot nihajoča loputa z dvojnim tečajem, zunanji nosilec z dvojnim kavljastim zapiralom. 2 vijačna zapirala s čepom spodaj ob strani. Stranske stene povsod debeline 4 mm, dno 4/5 mm, konstrukcija optimizirana za obrabo in težo. Stoječa ploščad z dostopom, priključna plošča za zrak/elektriko in zavoro z veliko prostostjo za lažje upravljanje. Rollponjava za odlaganje na FR-desno, centralno zapiranje na FR-levo. Registracija/oznake Nemčija Preverjanje skladnosti po EG 2007/46 Trdnost nadgradnje po EN 12642 24/7 servisna telefonska podpora Pripravljeno za enovrstični nosilec tablice Opozorilna tabla po ECE-70 Obrisna označitev z odsevnimi trakovi po ECE R 048, ob strani bela in zadaj rdeča Barvanje Okvir – DB 7350 nova siva "10 let garancije proti predrjavenju" Podporna noga - črna prevleka Korito – RAL po izbiri, enobarvno Rollponjava – RAL 7035 svetlo siva

Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, lastna masa: 5.380 kg, največja dovoljena obremenitev: 33.620 kg, skupna masa: 39.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, dovoljena osna obremenitev (os 1): 9.000 kg, dovoljena osna obremenitev (os 2): 9.000 kg, dovoljena osna obremenitev (os 3): 9.000 kg, prva registracija: 04/2026, velikost pnevmatike: 22,5, stanje pnevmatik: 90 odstotek, zavoro prikolice: prikolica s zavoro, Leto izdelave: 2026, Oprema: ABS, različne možnosti uporabe kot podvozje za 20-čevne/22,5-čevne in 30-čevne kontejnerje Lhsdpfx Ajzzx S Eeqpjn -na voljo skupaj 3 kosi -vsi so izdelani leta 2026; en je registriran, dva pa še nista registrirana.

Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: Produktpalette, lastna masa: 1.900 kg, največja dovoljena obremenitev: 18.100 kg, skupna masa: 20.000 kg, konfiguracija osi: 1 os, skupna dolžina: 7.650 mm, skupna širina: 2.550 mm, velikost pnevmatike: 385/65 R22,5", stanje pnevmatik: 100 odstotek, Rešitev za prevoz po meri Konfigurirajte svoje vozilo Fliegl glede na vaše zahteve. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja in oprema potekata individualno po željah kupca. *Podvozje polpriklopnika za zabojnike* Zvarjena konstrukcija iz finega zrnatega jekla, sedlasta plošča z zamenljivim 2" kraljevskim zatičem, Ljdoi Rixnopfx Aqpshn 2 para vodilnih valjev, snemljivih 4 zapore za zabojnike z robustnimi nosilci za 20" podlago za izmenljive zabojnike 7,45 in 7,82 m 24 t, dvostopenjsko podporno dvigalo, enostransko upravljanje, z ravnim spodnjim delom, brez izravnave pomika 2 zagozdi za kolesa z nosilcem Stranska zaščita pred naletom iz aluminija Zadnja zaščita pred naletom, pocinkano jeklo Polovični blatniki z brizgalkami proti pršenju *Os in vzmetenje* Os z diskastimi zavorami, s premerom diska 430 mm, zračno vzmetenje z dvižnim in spustnim ventilom ter funkcijo zadrževanja *Kolesa in pnevmatike* 385 / 65 R 22,5 Jekleni platišči, tovarniško srebrna *Zavorni sistem* Dvovodna tlačna zavorna naprava Parkirna zavora z vzmetnim valjem 2 prednji spojki, ki se ne moreta zamenjati, brez povezovalne cevi EBS, elektronski zavorni sistem z EBS vtičnico spredaj, brez povezovalnega kabla Pozor: Prikolico smejo vleči le vlečna vozila, ki zagotavljajo učinkovitost ABS sistema! *Elektrika* 24 V, večkomorni žarometi, stranske rumene LED luči 2 beli pozicijski luči spredaj 2 belo/rdeče smerne luči zadaj 2 x 7-polni spojni vtičnici spredaj, ki ju ni mogoče zamenjati, brez povezovalnega kabla *Registracija / tablice* Država registracije: Nemčija z Dekra tehničnim pregledom in certifikatom (po §13 EG - FGV) pripravljeno za enovrstni nosilec registrske tablice Obrisno označevanje z odsevnimi trakovi po ECE R 048, ob strani belo in zadaj rdeče Opozorilna tabla po ECE - 70 *Barvanje* Okvir vroče pocinkan ali lakiran po željah kupca Podporne noge, črna plastifikacija Pozor: Arhivske slike!

Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: Produktpalette, lastna masa: 5.500 kg, največja dovoljena obremenitev: 29.500 kg, skupna masa: 35.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, dolžina tovornega prostora: 9.830 mm, širina tovornega prostora: 2.470 mm, višina nakladalnega prostora: 1.750 mm, prostornina tovornega prostora: 41 m³, skupna dolžina: 10.300 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 3.340 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385/65 R22,5", stanje pnevmatik: 100 odstotek, Tailor-made transport solution Configure your Fliegl vehicle according to your requirements. The vehicle shown is an example. Production and equipment are customized individually to the customer's specifications. Further information Chassis: Tipper semi-trailer Fine-grain steel welded construction, lightweight design, fifth wheel plate with replaceable 2-inch kingpin Patented curved front panel 24-ton, 2-speed landing gear, single-sided operation, with straight base, without compensator 2 wheel chocks with holder Foldable underrun protection Half-shell mudguards Integrated mudguard bracket, stone-repellent surface With anti-spray mudflaps only on the last axle 1 tarpaulin support rod with bracket 2 towing hooks at rear Axles & Suspension SAF disc brake axles with 430 mm brake disc diameter Axle/chassis laser alignment for reduced tire wear and lower fuel consumption Axles in off-road version Air suspension 1st axle automatic lifting axle, including forced lowering and traction aid, operated by braking 3 times (traction aid active up to 30% axle load exceedance and up to a maximum speed of 25 km/h) Hot-dip galvanized lift axle mechanism, 10-year warranty against rust-through Braking system 2-line compressed air brake system with color-coded lines for easier servicing Spring-loaded parking brake 2 non-interchangeable coupling heads at the front, without connecting line EBS (Electronic Braking System) with EBS socket at front, no connection cable Note: The trailer may only be towed by tractor units that ensure ABS functionality! With lift & lower valve Vehicle stability control system Wheels and Tires 385/65 R22.5, tire brand at the manufacturer's discretion Steel rims, factory silver Electrics 24 volts, multi-chamber rear lights, yellow LED side lighting 2 white position lights at the front 2 white/red lane marker lights at the rear 2 x 7-pin non-interchangeable sockets at the front, without connection cable Hydraulics Low-pressure cylinder max. 170 bar, smallest stage hard chrome-plated, with HDK screw coupling, fixed part, NW 48 mm (without hose connection) Operation hydraulic via truck PTO Body Aluminum box body made from high-quality, wear-resistant material, front wall 5 mm thick, with external side walls from 30 mm hollow-chamber profiles, clean welded, with a bulk material-repelling upper rail profile. Interior with step access at the front wall (not in combination with Cramaro). Lhedji Ri Efjpfx Aqpjn Shovel and broom holder outside on front wall. Greenline - conical and aerodynamic body shape Membrane tailgate Tailgate suspended with double-joint hinges and two-leaf division 1/2 to 1/2, top with swing arm, each leaf with a grain chute. Tailgate with rubber seal. Note: Heat resistant up to max. 170°C! Continuous 6 mm thick floor Standing platform with access ladder, connection plate for air/electricity and brakes with ample free space for optimal operability. Roll-over tarpaulin stowed on right side (FR-right), with central locking on left side (FR-left).