Fliegl 3-Achs Kipper Stahl 50M³ Light Master nakup rabljenega (49.903)

Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: Produktpalette, lastna masa: 8.000 kg, največja dovoljena obremenitev: 31.000 kg, skupna masa: 39.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, dolžina tovornega prostora: 10.500 mm, širina tovornega prostora: 2.330 mm, višina nakladalnega prostora: 1.950 mm, prostornina tovornega prostora: 50 m³, skupna dolžina: 11.200 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 3.470 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385/65 R22,5", stanje pnevmatik: 100 odstotek, Prilagojena transportna rešitev Konfigurirajte svoje vozilo Fliegl glede na vaše zahteve. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja in oprema sta prilagojeni posameznim željam kupca. *Podvozje – polpriklopno kiper vozilo Varjena konstrukcija iz finezrnatega jekla, lahka izvedba z rahlim pregibom, sedelna plošča z izmenljivim 2" kraljevskim zatičem 24 t, dvostopenjski podporni vijak, enostransko upravljanje, s polkrožnim spodnjim delom in ravno priključno ploščo 2 zagozdi z nosilcem Bočna zaščita proti naletu iz aluminija Zložljiv spodnji zaščitni del proti podvozu Polovično školjkasti blatniki Integrirani "nosilec blatnikov" z površino, ki odbija kamenje Z Antispray brizgalnim zavesicom samo na zadnji osi 1 drogovina za cerado z nosilcem 1 aluminijasta lestev približno 3.550 mm, s stranskim nosilcem 2 vlečna kavlja zadaj 1 nosilec za ceradni lok ob strani šasije *Premi in vzmetenje SAF osi z disk zavorami, premer diska 430 mm "Premi/podvozje lasersko izmerjeno" z namenom zmanjšanja obrabe pnevmatik in porabe goriva Zračno vzmetenje 1. os avtomatska dvižna os, dodatno električno upravljana iz vozila, vključno s prisilnim spustom in pomočjo pri speljevanju "Vroče pocinkan mehanizem dvižne osi" - 10 let garancije proti predrjavi *Zavorni sistem Dvocevni pnevmatski zavorni sistem Barvno kodirane cevi za enostavnejše servisiranje Vzmetno parkirno zavoro 2 varno zamenljivi priključni glavi spredaj, brez povezovalne cevi 24-voltni EBS, elektronski zavorni sistem s priključkom EBS spredaj, brez priključnega kabla Pozor: Priklopno vozilo lahko vlečejo samo vozila, ki zagotavljajo delovanje ABS! S podiznim in spustnim ventilom Sistemi za stabilnost vožnje Avtomatski spust pri prevračanju s zapornim ventilom Prepoznavanje obremenitve osi preko EBS-Canbus signala, prikaz na voznikovem displeju – tovornjak mora imeti ustrezno pripravo *Kolesa in pnevmatike 385/65 R22.5" – znamka po izbiri proizvajalca Jekleni platišča, tovarniško srebrna "RDKS" – sistem za nadzor pritiska v pnevmatikah po ECE R 141, prikaz na displeju vlečnega vozila preko EBS *Elektrika 24 voltov, večkomorni žarometi, stranska rumena LED osvetlitev Stranska rumena LED osvetlitev povezana z utripalkami ("utripajoče bočne luči") 2 bele LED pozicijske luči spredaj 2 belo/rdeči smerni luči zadaj 2 x 7-polna in 1 x 15-polna varnostna vtičnica spredaj 2 dodatna LED delovna žarometa, vgrajena v zadnji del *Hidravlika Nizkotlačni cilindri, max. 170 bar, najmanjši nivo trdno kromiran, z vijačno HDK spojko, fiksni del, NW 48 mm Upravljanje hidravlike preko PTO na tovornjaku Hidravlični priključek s cevjo in HDK vijačnim vtičem NW = 48 mm z zarezano matico *Korito Kotalo iz visoko odpornega jekla HB 400, nagnjena sprednja stena z zunanjo hidravlično cilindrično enoto. Zložljiv aluminijast ščit desno za rolo cerado. Nosilec za lopato in metlo zunaj na sprednji steni. Notranji vzpon na sprednjo steno. Stranske stene debeline 4 mm v enem kosu, dno 5 mm v enem kosu "Membranska" zadnja stena Zadnja stena z dvodelnimi vrati (1/2 : 1/2), z drsnikom na desnih vratih. Guedpszhgkiefx Aiaef Zunanja prečna zapora z mehansko blokado na spodnji strani. Stoječa platforma z dostopom, pritrdilna plošča za zrak, elektriko in zavore z velikim prostim prostorom za optimalno upravljanje. Rolo cerada enostransko pokonci v FR-desno, s centralno ključavnico v FR-levo

Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: WFDFLT33902037806, lastna masa: 7.960 kg, največja dovoljena obremenitev: 31.040 kg, skupna masa: 39.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, dolžina tovornega prostora: 10.500 mm, širina tovornega prostora: 2.330 mm, višina nakladalnega prostora: 1.950 mm, prostornina tovornega prostora: 50 m³, skupna dolžina: 11.200 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 3.470 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385/65 R22,5", stanje pnevmatik: 100 odstotek, barva: črn, Pozor: Slike so arhivske! #Šasija kiper prikolice Finozrasta jeklena varjena konstrukcija, lahka izvedba, z rahlim upogibom, sedelna plošča z zamenljivim 2" kraljevskim boltom 24 t, 2-stopenjski oporni cilindri, upravljanje z ene strani Stranski zaščitni odbijač, aluminijast Spodnji zaščitni odbijač, zložljiv Integriran "nosilec blata", površina, ki odbija kamenje 2 vlečna kavlja na zadnji strani #Osi + vzmetenje SAF osi z zavorami na disku, premer diska 430 mm "Osi/podvozje so natančno izmerjeni z laserjem", kar zmanjšuje obrabo pnevmatik in porabo goriva Zračno vzmetenje 1. os, samodejna dvižna os, dodatno upravljana električno iz kabine tovornjaka, vključno s prisilnim spustom in pomočjo pri vožnji "Pocinkana mehanizem dvižne osi", 10 let garancije proti rjavenju #Zavorna naprava Dvovodična zračna zavorna naprava Barvno označene cevi za lažje vzdrževanje Zavora s pomnilnikom vzmeti 2 zamenljivi glavi sklopke spredaj 24 voltov EBS, elektronski zavorni sistem z EBS priključkom spredaj Z ventilom za dvigovanje in spuščanje Sistem za stabilnost vozila med vožnjo Samodejni spust kiperja z ventilom za zapiranje Prepoznavanje obremenitve osi preko signala EBS-Canbus, za prikaz na zaslonu v kabini #Kolesa in pnevmatike 385/65 R22.5", jeklena platišča, tovarniško srebrna barva "TPMS" sistem za nadzor tlaka v pnevmatikah po standardu ECE R 141, prikaz na zaslonu v vlečnem vozilu, preko EBS #Elektrika 24 voltov, večkomorne luči, bočna rumena LED osvetlitev Bočna rumena LED osvetlitev, sinhronizirana s smerokazom ("utripajoče bočne luči") 2 beli pozicijski luči spredaj, LED 2 belo/rdeči luči za označevanje robov zadaj 2 x 7-polni in 1 x 15-polni zamenljivi vtiči spredaj 2 dodatni LED delovni žarometi, integrirani zadaj #Hidravlika Hidravlični cilinder nizkega tlaka, maks. 170 bar, najmanjša stopnja trdo kromirana, z navojnim spojnikom HDK, fiksni del, notranji premer 48 mm Upravljanje hidravlično preko pomožnega pogona tovornjaka Hidravlični priključek s cevjo in navojnim spojnikom HDK, notranji premer = 48 mm z nagobno matico #Kipa Jeklena kipa iz visoko odpornega jekla HB 400, poševna čelna plošča z zunanjo hidravlično pritrditvijo cilindra. Zložljiva aluminijasta zaščitna plošča na desni strani (FR) za ponjavo. Nosilci za lopato in metlo na zunanji strani čelne plošče. Notranja lestev na čelni plošči. Stranske stene, neprekinjeno, 4 mm debele, dno, neprekinjeno, 5 mm debelo "Membrana" - zadnja stena Zadnja stena z 2-deli drsnimi vrati, 1/2 na 1/2, z 1 drsnikom v desnem krilu. Z zunanjimi vrtljivimi palicami in mehansko zaklepajočo napravo na spodnji strani, Stopniška ploščad z lestvijo, priključna plošča za zrak/elektriko in zavoro z velikim prostorom za najboljšo možno uporabnost. Ponjava, zložljiva na eni strani, na desni strani (FR), s centralnim zaklepanjem na levi strani (FR). #Država registracije / Tablice Nemčija Odobritev za testiranje po standardu EG 2007/46 Moč konstrukcije po standardu EN 12642 24/7 služba za pomoč Pripravljeno za pritrditev registrske tablice, enovrstično 1 opozorilna plošča po standardu ECE - 70 1 opozorilna plošča "A" za prevoz odpadkov, zložljiva Gedpfx Aszlz Uwjiajuf Obrobna oznaka z odsevnim trakom po standardu ECE R 048, bela na straneh in rdeča zadaj Barva #Okvir DB 7350 Novograu "10 let garancije proti rjavenju" Podporke Črna prevleka Kipa RAL 9005 globoka črna Ponjava RAL 7035 svetlo siva Pozor: Slike so arhivske!

Stanje: rabljeno, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: WFDFLT33902031174, lastna masa: 5.835 kg, največja dovoljena obremenitev: 29.165 kg, skupna masa: 35.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 06/2023, prostornina tovornega prostora: 50 m³, skupna dolžina: 10.300 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 3.740 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385/65 R22,5", barva: siv, The photos provided are archive images. The vehicle may still be in use. Chassis Tipper Semi-Trailer Fine-grain steel welded construction, in basic lightweight design, fifth wheel plate with replaceable 2" kingpin Curved front wall "patented" 24 ton, 2-speed landing gear, single-sided operation, with straight lower section, without push compensation 2x wheel chocks with holders Aluminium side underrun protection Foldable rear underrun protection 6x half-shell fenders Integrated "fender holder" with stone-repellent surface Tarp bar with holder 2x towing hooks at the rear Axles & Suspension BPW disc brake axles "Axle/chassis laser alignment" reduces tire wear and fuel consumption Air suspension 1st axle automatic lift axle, including forced lowering and starting aid, operated by "braking 3x" Braking System 2-line compressed air braking system Color coded lines for ease of service Spring-loaded parking brake 2 non-interchangeable coupling heads at front, without connecting line EBS, electronic braking system with EBS socket at the front, without connection cable Attention: The trailer may only be towed by towing vehicles that ensure ABS functionality! With raise & lower valve Vehicle stability control system Wheels and Tires 6x 385/65 R22.5" 6x steel rims Electrics 24 Volt, multi-chamber lights, side yellow LED lighting 2 white position lights at the front 2 white/red lane marker lights at the rear 2 x 7-pin and 1 x 15-pin non-interchangeable sockets at the front, without connection cable Hydraulics Low-pressure cylinder max. 170 bar, smallest stage hard-chromed, with HDK screw coupling, fixed part, NW 48 mm (without hose connection) Body Aluminium box body made from premium, wear-resistant material Inclined front wall, 5 mm thick, with external cylinder mount Guodpfx Ajy Efcujiaef Side walls made from 30 mm hollow chamber profiles, cleanly welded, with top profile to prevent bulk material sticking. Internal ladder at the front wall Shovel and broom holder on the outside of the front wall Tailgate mounted on swing hinges with "double joint hinge" and 2-leaf design (1/2 to 1/2 split), equipped with upper swing frame and a grain chute per leaf Tailgate with rubber seal Continuous 6 mm thick floor Standing platform with ladder, connection plate for air/electrics and brakes. Roll tarp can be stowed on the right-hand side (FR-right), with central locking on the left (FR-left) Operating Instructions For transporting salt, lime, etc., we recommend a tipping cylinder with a hard-chromed piston rod to prevent damage and rust caused by the cargo. The stated gross weight is technically possible. Depending on the load, the actual permissible gross weight may not be achieved due to axle and support load limits. (Poor driving and trailing behavior possible due to incorrect load distribution) Note! Not suitable for chemically aggressive substances (e.g. acids, chlorine compounds, sulfur compounds, "alternative fuels"); Such media, especially with moist contact to the body, can cause stress corrosion cracking and lead to severe cracks in the body structure! Vehicles with load bodies are designed for non-chemically aggressive cargoes. Using them for transporting aggressive substances such as acids, bases, salts, fertilizers, sewage sludge, or household waste is at your own risk. This can result in stress corrosion cracking or pitting. The provided images are archive photos!

Stanje: novo, skupna masa: 36.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, dolžina tovornega prostora: 9.000 mm, širina tovornega prostora: 2.330 mm, višina nakladalnega prostora: 2.400 mm, prostornina tovornega prostora: 51 m³, skupna širina: 2.550 mm, Leto izdelave: 2026, Oprema: ABS, KEMPF SKM 36/3 SHL-Light – 3-Axle Steel Tipper, New Vehicle Estimated delivery: February 2026 General Information: Type: SKM 36/3 SHL-Light - Design: 3-axle semi-trailer tipper with conical steel trough - Permissible gross weight: 36,000 kg - Axle load: 3 x 8,000 kg - Kingpin load: approx. 12,000 kg - Nominal fifth wheel height: 1,200 mm (technically 1,200–1,260 mm) - Loading length: approx. 9,000 mm - Loading width: front 2,280 mm / rear 2,330 mm - Trough height: approx. 2,400 mm - Trough volume: approx. 51.1 m³ - Total height: approx. 3,805 mm to the loading edge (loaded) Gedexn Eckspfx Aiasuf Chassis: - KEMPF welded construction made of high-tensile steel, sandblasted - Conical offset design (offset approx. 80 mm) - All mounted parts hot-dip galvanized - Chassis color: Deep black (RAL 9005) - Trough color: White aluminum (RAL 9006) - Tarp color: Silver (Mehler 911) - Side (white) and rear (red) contour marking according to EU directive Axles, Tyres & Running Gear: - SAF INTRADISC plus Integral (off-road version) - Disc brakes Ø 430 mm - Running gear laser measured (optimized tire wear & consumption) - Axle lift axle (fully automatic, with forced lowering when unladen) - Air suspension with small 300-mm bellows and lift/lower function - Quick air release available - Load gauge with scale (tonnes), front left - Tires: 385/65 R 22.5 - Rims: Alcoa Ultra ONE aluminum rims, Dura-Bright EVO, 11.75 x 22.5, ET 120 Braking System & Safety: - Electronic braking system (Knorr EBS) with RSP (Roll Stability Program) - ABS 4S/2M with stoplight supply - Tire pressure monitoring according to ECE R141 (TPMS) - Trailer Info Module TIM G2 with brake wear indicator - Acoustic reversing warning - Foldable underrun guard (ECE R58.03) with spring-lift assistance - Removable tow coupling (right side) - Reflective plate (200 x 1,130 mm) Hydraulics: - Hyva front tipping cylinder (single-circuit hydraulic system, 190 bar) - Hard-chromed piston rod - Hydraulic connection: Edbro 1" screw coupling - Tractor unit pressure adjustable if required Body / Trough: - Conical steel trough (wider towards the rear) - Material: HARDOX steel (HB 450 / HB 500) - Floor: 5 mm HARDOX, continuous - Side walls: lower 4 mm / upper 3 mm HARDOX with reinforced edges - Front wall: 20° inclined, 3.2 mm HARDOX steel - Rear wall: - Double-winged (1/3 left, 2/3 right) - Non-swinging, manual hook locking - Grain-tight with rubber seal - Slider 400 x 400 mm, manual lever operation - Rear wall approx. 40 mm lower (cover/tarp can be left open) - Pneumatic vibrators, switch operated at left rear - Catwalk with railing according to UVV, ladder on left, 2-step access - Interior access via steps on front wall - Shovel and broom holder on front wall Tarp & Bow System: - Roll tarp made of high-grade PVC (680 g/m²), color silver - 3 arched bows (1x fixed steel, 2x telescopic aluminum) - Crank operation on right, central locking on left - Tarp guard made of aluminum, swivel and fully enclosed - Accessories: stainless steel hooks/pull bar Lighting & Electrics: - Full LED system according to EU/ADR standards - LED three-chamber lights with chrome rings - LED rear fog lamp, LED license plate lamp - LED side markers with indicator function - LED brake light - 2 additional LED reversing lamps (side mounted) - Interior trough lighting (LED, switch on left frame with indicator) - Socket: 15-pin Accessories: - Two PVC toolboxes (each 660 x 500 x 4...

Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: Produktpalette, lastna masa: 5.228 kg, največja dovoljena obremenitev: 29.772 kg, skupna masa: 35.000 kg, konfiguracija osi: 2 osi, dolžina tovornega prostora: 7.200 mm, širina tovornega prostora: 2.350 mm, višina nakladalnega prostora: 1.600 mm, prostornina tovornega prostora: 27 m³, skupna dolžina: 8.600 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 3.350 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385/65 R22,5", stanje pnevmatik: 100 odstotek, barva: originalen, Leto izdelave: 2026, Prilagojena rešitev za transport Konfigurirajte svoje vozilo Fliegl glede na vaše zahteve. Prikazano vozilo je samo primer. Proizvodnja in oprema potekata individualno, glede na želje stranke. #Šasi, prikolica za razsutni tovor Jeklena konstrukcija, varjena, plošča prikolice z zamenljivim 2" kraljevskim klinom Ukrivljen sprednji zaključek, patentirano 24 t, dvostopenjska oporna noga, upravljanje z ene strani Prost radij obračanja nazaj, približno 2100 mm v zadnji poziciji in približno 2600 mm v sprednji poziciji! 2 klini za podiranje z držalom Bočni zaščitni elementi, aluminij Podvozni zaščitni element, pnevmatsko zložljiv Polovični blatniki z zaščito proti brizganju, samo na zadnji osi Vlečna kljuka na zadnji strani (ni pri modelu Revolution) #Osi in vzmetenje SAF osi s kolutno zavoro s premerom koluta 430 mm Osi v izvedbi za vožnjo po neravnem terenu "Osi/podvozje laserjsko izmerjeno" – zmanjšana obraba pnevmatik in poraba goriva Zračno vzmetenje Manometer za balge 1. os: avtomatska dvižna os, dodatno električno upravljanje iz kabine tovornjaka, vključno s prisilnim spuščanjem in pomočjo pri speljevanju "Po cinku vroče pocinkana mehanizem dvižne osi" – 10 let garancije proti koroziji #Zavorni sistem Dvokanalni zračni zavorni sistem Barvno kodirana razporeditev cevi za enostavno vzdrževanje Zavora na vzmet, fiksna parkirna zavora 2 vtičnice, ki se ne morejo zamenjati, spredaj 24 V EBS, elektronski zavorni sistem z vtičnico EBS spredaj z ventilom za dvig in spuščanje Sistem za stabilnost vozila med vožnjo Avtomatsko spuščanje prikolice z zapornim ventilom "TPMS" sistem za nadzor tlaka v pnevmatikah v skladu s standardom ECE R 141, prikaz na zaslonu v vlečnem vozilu, prek EBS Gusdpfx Aijzl Ez Ueajf Odkrivanje obremenitve osi prek signala EBS-Canbus #Kolesa in pnevmatike 385/65 R22.5" #Elektrika 24 V, večkomorne luči LED, stranska rumena LED osvetlitev 2 beli pozicijski luči spredaj, LED 2 bela/rdeča luči za označevanje strani, zadaj, LED 2 x 7-polne in 1 x 15-polna vtičnica, ki se ne morejo zamenjati, spredaj 2 dodatna LED delovna svetila, integrirana na zadnji strani #Hidravlika Nizkotlačna cilindrična enota, maks. 170 bar, najmanjša stopnja s trdo kromirano obdelavo, z vijačnim priključkom HDK, fiksni del, premer 48 mm Upravljanje s hidravliko prek stranskega pogona tovornjaka Hidravlična povezava s cevjo in vijačnim priključkom HDK, premer = 48 mm, z navojno matico #Brezne Jeklena okrogla brezna v "Stone Master Design" iz jekla HB 400/450, ki je zelo odporno na obrabo. Poševna čelna stena z zunanjo hidravlično cilindrično enoto Z notranje strani stopnice na čelni steni Greenline – konična in aerodinamična oblika brezna Nosilci za lopato in metlo na zunanji strani čelne stene. "Membrana" – zadnja stena Zadnja stena kot hidravlična zadnja vrata z veliko odprtino navzgor, približno 2200 mm višina odprtine Zaščitna ponjava za zadnja vrata. Zadnja stena z gumijasto tesnilom Opozorilo! Odporna na toploto do maks. 170 °C! Stranske stene, dolžina 4 mm, dno, debelina 4/5 mm, konstrukcija, optimizirana glede na obrabo in težo Fliegl S.T.E.P. – vrtljivo stopnišče spredaj z zložljivo lestvijo za stranski dostop, samo v povezavi z "prekrivno ponjavo Flip Top" "Prekrivna ponjava Flip Top", avtomatska zadnja zapornica kot zložljiva palica. Ponjava je nameščena spredaj. Ponjava z električnim pogonom, s 7-polno vtičnico, vključno z vtičnico za vlečni voz, ki je priključena, upravljanje na prikolici in s pomočjo brezžičnega daljinskega upravljalnika Povezovalni kabel, 7-pol

Stanje: rabljeno, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: WFDFLT33902037031, lastna masa: 4.795 kg, največja dovoljena obremenitev: 30.320 kg, skupna masa: 35.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 09/2025, dolžina tovornega prostora: 7.200 mm, širina tovornega prostora: 2.470 mm, višina nakladalnega prostora: 1.450 mm, prostornina tovornega prostora: 25 m³, skupna dolžina: 8.600 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 3.040 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385/65 R22.5", stanje pnevmatik: 100 odstotek, barva: siv, These images are archive photos! The vehicle may still be in use! Fine-grain steel welded construction in basic lightweight design, fifth wheel plate with interchangeable 2" kingpin, Curved front closure, patented 24-ton, 2-speed landing gear, single-side operation, with semi-circular base and straight mounting plate, with thrust compensation Wheel chocks with holders Foldable underrun protection Half-shell fenders Guedoy Rrplspfx Aiaef Integrated mudguard bracket, stone-repellent finish With anti-spray mud flaps only on the last axle Tarpaulin rod with bracket Tow hook at rear (not included on Revolution model) Axles & Suspension SAF disc brake axles with 430 mm disc diameter "Laser-measured axles/chassis" reduces tire wear and fuel consumption Axles in off-road version Air suspension 1st axle is an automatic lift axle, including forced lowering and traction aid, operated by "brake 3x" function (traction aid works up to axle overload of 30% and a maximum speed of 25 km/h) "Hot-dip galvanized lift axle mechanism" Brake system 2-line compressed air braking system Color-coded piping for easier maintenance Spring-loaded parking brake 2 non-interchangeable coupling heads at the front, without connecting hose 24-volt EBS, electronic braking system with EBS socket at the front, without connecting cable Note: This trailer may only be towed by towing vehicles equipped to ensure proper ABS function! With raise/lower valve Vehicle stability system Automatic tipping lowering with shut-off valve "TPMS" tire pressure monitoring system – display via towing vehicle, through EBS, not installed in truck (prerequisite: required installation in truck; only monitors base tyres) Wheels & Tires 385/65 R22.5" Steel rims Electrics 24 Volts, multi-chamber LED lights, side yellow LED lighting, license plate lighting in LED (Note: for certain towing vehicles, error messages may occur despite fully functioning system) Side yellow LED lighting linked to turn signal ("blinking side marker lights") 2 white front position lights in LED 2 white/red lane marker lights at the rear in LED 2 x 7-pin and 1 x 15-pin non-interchangeable sockets at the front, without connecting cable Integrated additional LED work light at the rear, switched with reverse light Hydraulics Low-pressure cylinder, max. 170 bar Operation hydraulically via vehicle PTO Body Aluminium box body made of high-grade, abrasion-resistant material. Inclined front wall, 5 mm thick, with external cylinder mounting. Side walls constructed from 30 mm hollow section profiles, neatly welded, with spill-repellent top rail profile. Interior with access steps at front wall (not with Cramaro system). External shovel and broom holders at front wall Greenline – conical, aerodynamic body form "Membrane" tailgate Tailgate as pendulum flap with double-joint hinges, externally mounted, dual hook locking Tailgate with rubber seal Continuous 6 mm thick floor Standing platform with access steps, connector plate for air/electricity/brake with large working space for optimal operability Roll tarpaulin can be stowed on right side, with central locking on the left Operating notes For transport involving salt, lime, etc., we recommend a tipping cylinder with a hard-chromed piston rod to protect against material corrosion and rusting.

Stanje: rabljeno, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: WFDFLT34202036640, lastna masa: 6.213 kg, največja dovoljena obremenitev: 35.787 kg, skupna masa: 42.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 05/2025, dolžina tovornega prostora: 7.200 mm, širina tovornega prostora: 2.350 mm, višina nakladalnega prostora: 1.600 mm, prostornina tovornega prostora: 27 m³, skupna dolžina: 8.600 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 3.310 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385/65 R22,5", barva: rumena, The images are archive photos; the vehicle may still be in use! Coupling height approx.: 1,200 mm Chassis – Tipper Semi-Trailer Basic lightweight construction, kingpin plate with replaceable 2" kingpin, curved front wall (patented). Folding underrun protection, underrun protection with "spring assist" for easier operation Integrated mudguard bracket with stone-repellent surface Axles & Suspension SAF disc brake axles with 430 mm disc diameter (axles/chassis laser aligned) for reduced tire wear and lower fuel consumption Air suspension 1st axle: automatic lift axle with forced lowering and start assist, activated by braking three times; start assist is functional up to 30% axle overload and up to max. 25 km/h. Braking System 24 volt EBS (electronic braking system) with EBS socket at the front (without connection cable); test port for brake cylinder pressure routed outside at EBS module, with raise/lower valve. Paver brake, electrically operated from the truck without truck-side installation; automatic tipping suspension lowering with shut-off valve. TPMS (Tire Pressure Monitoring System) as per ECE R 141; display via screen in the tractor unit through EBS, no truck installation required (system compatibility in tractor unit required; only with standard tires). Axle load detection via EBS CAN-bus signal, displayed in cab; truck must be suitably equipped, no truck-side installation. Wheels and Tires 385/65 R22.5 steel rims Electrics Side amber LED lights synchronized with indicators (flashing side marker lights) 2 white LED position lights at front 2 white/red LED lane marker lights at rear LED work lights on both sides; 2 additional work lights recessed into the rear Hydraulics Low-pressure cylinder, max. 170 bar, smallest stage hard-chromed, with HDK screw coupling (fixed, NW 48 mm). (without hose connection) Operated hydraulically via truck PTO. Body Steel round body in "Stone Master Design" made of highly wear-resistant HB 400/450 steel. Angled front wall with external hydraulic cylinder mount. Interior step on front bulkhead. Greenline – conical and aerodynamic body shape "Membrane" rear wall Rear wall is a hydraulically operated tailgate opening upwards, approx. 2,200 mm clearance height Sidewalls continuously 5 mm thick, floor continuously 8 mm thick Body with insulation, Fliegl Asphalt Profi Thermo: body insulated at front, sides, bottom, and rear with Fliegl Isotherm "Flip Top Sliding Cover", automatic rear closure with folding bows. Cover folds forward. Electrically operated cover with 7-pin plug (charging socket) at the front, no connection cable, no truck install; operation at the trailer and via radio remote control. Operating Notes For transporting salt, lime, etc., we recommend using a hoist cylinder with a hard-chromed piston rod to prevent corrosion from the cargo. The stated total weight is technically achievable; depending on the cargo, total weight may not be attainable while observing legal axle, support, and kingpin loads. (Incorrect load distribution may cause poor driving and tracking behavior) Paintwork Frame: DB 7350 Nova Grey (10-year corrosion warranty) Landing legs: black coated Gedpoyylapefx Aiaouf Body: RAL 1007 Narcissus Yellow Tarpaulin: RAL 7038 Agate Grey

Stanje: novo, največja dovoljena obremenitev: 29.500 kg, skupna masa: 35.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, dolžina tovornega prostora: 7.200 mm, širina tovornega prostora: 2.350 mm, višina nakladalnega prostora: 1.450 mm, prostornina tovornega prostora: 25 m³, skupna širina: 2.550 mm, Vehicle is from current production - available in approx. 2 weeks Vehicle / Body: Tipping Trough Gross Weight: 35,000kg / 39,000kg Unladen Weight: 5,500kg !!! Payload: 29,500kg / 33,500kg Total Length: 8,600mm Volume: 25 cbm Further Information: - Overall height approx. 3,160mm - Internal width approx. 2,350mm - Coupling height approx. 1,200mm Chassis – Semi-Trailer Tipper: - Fine-grained steel welded construction, basic lightweight design - 1x centre support leg - Folding underrun protection - Underrun protection with "spring assistance" for easier operation - Half-shell mudguards - Integrated “mudguard holder” with a stone-repellent surface - With antispray mud flaps only on the rear axle - 2 towing hooks at the rear Gujdovhyf Rjpfx Aiaef Axles & Suspension: - SAF disc brake axles with 430 mm disc diameter - “Axle/chassis laser measured" for reduced tyre wear and fuel consumption - Axles in off-road specification - Air suspension - Air bag pressure gauge, mounted front on curved chassis - 1st axle is an automatic lift axle, also electrically operable from the truck, including forced lowering and start-off assist, without truck installation (start-off assist is functional up to 30% axle overload and up to a max. speed of 25 km/h) Braking System: - 2-line compressed air brake system Coloured line routing for easy servicing. - Spring-actuated parking brake - 2 front foolproof coupling heads, without connecting line - 24 volt EBS, Electronic Braking System with EBS socket at the front, without connection cable - With raise & lower valve - Vehicle stability control system - Automatic tip lowering with shut-off valve Wheels and Tyres: - 6 x 385/65 R22.5" European brand, manufacturer’s choice Electrics: - 24 volt, multi-chamber LED lights, side yellow LED marker lights, number plate illumination in LED (Note: with some tractors, diagnostic errors may occur even though functions are correct) Side yellow LED lighting linked with indicator - "flashing side marker lights" - Premium LED side marker lamps, each with 20 LEDs per unit - 2 white front position LED lights included - 2 white/red lane control rear LED lights included - 2 x 7-pin and 1 x 15-pin foolproof sockets at the front, no connection cables - LED working lights mounted on both sides (activated via reverse light) - 2 additional LED work lights recessed at rear Hydraulics: - High-pressure cylinder max. 250 bar, smallest stage hard chromed, with HDK screw coupling, fixed part, NW 48 mm - Hyva make - Operated hydraulically via truck PTO - Hydraulic connection with hose and vehicle plug NW = 54 mm with large wing nut Tipping Body: HARDOX steel round trough in “Stone Master Design” of highly wear-resistant HB 400/450 steel. Inclined front wall with external hydraulic cylinder mount. Interior with ladder at front wall - Greenline – conical, aerodynamic body design - Shovel and broom holder on exterior front wall - "Membrane" tailgate - Tailgate as pendulum flap with "double-joint hinge", externally mounted with dual hook lock. 2 clamping bolts with toggle locks at the bottom on each side - Tailgate with rubber seal Note: Heat-resistant up to max. 170°C! - Continuous sidewalls 4 mm thick, floor 4/5 mm thick, wear- and weight-optimised structure - Fliegl S.T.E.P. – swivelling platform at front with folding ladder for side access LH side,

Stanje: novo, največja dovoljena obremenitev: 28.620 kg, skupna masa: 35.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, prostornina tovornega prostora: 29 m³, skupna dolžina: 9.520 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 3.270 mm, Leto izdelave: 2026, Oprema: ABS, Reisch 3-osni jekleni prikolica Steelpipe-R HD 29 m³ jeklena okrogla posoda | Hardox 450 | dvižna os | Alcoa Za prodajo je na voljo nova jeklena prikolica Reisch Steelpipe-R HD z okroglo posodo in prostornino 29 m³. Posoda je v celoti izdelana iz jekla Hardox 450 – dno 5 mm, stranske stene 4 mm. Gedjzuqhxepfx Aiasuf Oprema: Reisch Steelpipe-R HD * Prostornina tovora: 29 m³ * Dolžina okvirja: 8.080 mm * Širina vozila: 2.550 mm * Višina sedla: 1.200 mm * Notranja višina prednje stene: 1.650 mm * Prazna teža: približno 6.340 kg * Jekleni okvir MC700 * Šasi prevlečen * Posoda v svetlo srebrni barvi RAL 9006 * Dno iz jekla Hardox 450, 5 mm * Stranske stene iz jekla Hardox 450, 4 mm * Hidravlični cilinder za nagibanje HYVA, 250 bar * Os SAF Intra-CD * Diskovne zavore * 1. os je dvižna * Pnevmatski sistem KNORR * Aluminijasta zračna posoda 120 l * Aluminijasta platišča Alcoa LVL ONE * Pnevmatike Dunlop SP247 385/65 R22.5 * Razsvetljava Aspöck ECO LED III * 2 LED delovni reflektorja zadaj * ABS / EBS * Zračna vzmetenje * Aluminijasta zaščita pod vozilom * Ponjava 650 g/m² v srebrni barvi * Hitro zapiranje ponjave * Metla in lopata Za dodatne informacije smo vam z veseljem na voljo.

Stanje: skoraj kot novo (rabljeno), Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, lastna masa: 8.200 kg, največja dovoljena obremenitev: 27.800 kg, skupna masa: 39.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 02/2026, prostornina tovornega prostora: 50 m³, barva: modra, Leto izdelave: 2025, Oprema: ABS, TAKOJ NA VOLJO!!! ZELO DOBRO STANJE!!! KOT NOVO!!! Wilton NW-3 kiper korito iz Hardox jekla, 50m³ Guedpfx Aeyzq Stsiaof

Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: WFDFLT33902024934, lastna masa: 3.900 kg, največja dovoljena obremenitev: 31.100 kg, skupna masa: 35.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, dolžina tovornega prostora: 7.200 mm, širina tovornega prostora: 2.470 mm, višina nakladalnega prostora: 1.450 mm, prostornina tovornega prostora: 25 m³, skupna dolžina: 8.600 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 3.040 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385/65 R22,5", stanje pnevmatik: 90 odstotek, barva: bela, Slike so arhivske! Demonstracijsko vozilo Šasija, prikolica, kiper Fino zrnata jeklena varjena konstrukcija, lahka izvedba, priklopna plošča z zamenljivim 2" kraljevskim čepom. Okvir brez nosilcev za opore menjalnika na strani. Ukrivljen sprednji zaključek, teleskopska opora na sredini, odklop prikolice med obremenitvijo ni možen, v odklopljenem stanju mora vozilo stati nagnjeno nazaj. Podložni klini z nosilcem, zaščita proti podiranju, zložljiva, polovični blatniki z novim nosilcem, s protibrizgalnimi elementi samo na zadnji osi. Palica za ponjavo z nosilcem, vlečna kljuka na zadnji strani. Osi + vzmetenje SAF diskovne zavorne osi, 370 mm premer diska (najlažja izvedba). "Osi/podvozje lasersko izmerjeno" za zmanjšanje obrabe pnevmatik in porabe goriva, "stabilizator za nagib" na 3. osi, nastavljiv, zračno vzmetenje, manometer za zračno vzmetenje, 1. os je samodejno dvižna os, dodatno upravljana električno iz vlečne enote, s pomočjo pri speljevanju, brez vgradnje v vlečno enoto (pomoč pri speljevanju je funkcionalna do preseženja obremenitve osi za 30 % in do hitrosti največ 25 km/h). Zavorna naprava Dvodovodna zračna zavorna naprava, barvno označene cevi za lažje vzdrževanje. Zavora s pomnilnikom vzmetne sile Gedpfozl E Egsx Aiajuf 2 varno zamenljiva glava priklopnih cevi na sprednji strani, brez povezovalne cevi, EBS, elektronski zavorni sistem z vtičnico EBS na sprednji strani, brez povezovalnega kabla. Pozor: prikolica sme biti vlečena samo s vlečnimi enotami, ki zagotavljajo učinkovitost ABS! z ventilom za dvigovanje in spuščanje, sistem stabilnosti vozila. Samodejno spuščanje pri nagibanju z zapornim ventilom. Kolesa in pnevmatike 385/65 R22.5", proizvajalec Fulda, polirana aluminijasta platišča, proizvajalec po izbiri proizvajalca. Elektrika 24 V, večprekatne luči LED z uporom, stranska rumena LED osvetlitev, osvetlitev registrskih tablic LED, (Opomba! Pri nekaterih vlečnih enotah lahko pride do napačnih diagnoz, čeprav funkcija deluje). 2 beli pozicijski svetili na sprednji strani LED, 2 beli/rdeči gabaritni svetili na zadnji strani LED, 1 x 15-polna vtičnica na sprednji strani, brez povezovalnega kabla, dodatni LED delovni žaromet na zadnji strani, vklopljen preko luči za vzvratno vožnjo. Hidravlika Cilinder nizkega tlaka, max. 170 bar, z navojno spojko HDK, fiksni del, NW 48 mm (brez povezave cevi). Delovanje hidravlično prek pomožnega pogona tovornjaka, hidravlična priključna točka s cevjo in navojno spojko HDK NW = 48 mm z obročasto matico. Korita Aluminijasto korito iz visokokakovostnega, abrazijsko odpornega materiala. Poševna čelna stena debeline 5 mm, z zunanjo montažo cilindra. Stranske stene iz profilov 30 mm z votlino, čisto varjene, z zgornjim profilom, ki preprečuje razsipanje materiala. Nosilec za lopato in metlo zunaj na čelni steni. Znotraj s stopniščem na čelni steni. Greenline - konična in aerodinamična oblika korita, "membrana" - zadnja stena, zadnja stena kot nihajna loputa, na zunanji strani, pritrjena z dvojno kljuko. Zadnja stena z gumijasto tesnilom. Opomba! Odporno na toploto do max. 170 °C, dno je po celotni dolžini debelo 6 mm, stopalna površina s stopniščem, zložljiva ponjava na eni strani za odlaganje na desni strani, z osrednjo zaklepno napravo na levi strani. Zložljiva ponjava iz lažje tkanine. Navodila za delovanje Pri transportu soli, apna itd. priporočamo uporabo cilindra za nagibanje z kromirano batno palico, da material ne bo napadel palice in povzročal rje. Navedena skupna masa je tehnično možna, vendar je glede n

Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: Produktpalette, lastna masa: 5.100 kg, največja dovoljena obremenitev: 33.900 kg, skupna masa: 39.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, dovoljena osna obremenitev (os 1): 12.000 kg, dovoljena osna obremenitev (os 2): 12.000 kg, dovoljena osna obremenitev (os 3): 12.000 kg, dolžina tovornega prostora: 9.325 mm, širina tovornega prostora: 2.470 mm, višina nakladalnega prostora: 1.750 mm, prostornina tovornega prostora: 40 m³, skupna dolžina: 10.300 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 3.230 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385/65 R22,5", stanje pnevmatik: 100 odstotek, Prilagojena transportna rešitev Konfigurirajte svoje Fliegl vozilo glede na vaše potrebe. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja in oprema sta individualno prilagojeni glede na želje stranke. *Podvozje polpriklopnika kiper Varjena konstrukcija iz finezrnatega jekla v osnovni lahki izvedbi, sedelna plošča z zamenljivim 2" kraljevskim zatičem "Curved" sprednji zaključek – patentirano 24 t, dvostopenjsko podporno dvigalo, enostransko upravljanje, s polkrožnim spodnjim delom in ravno priključno ploščo, s kompenzacijo potiska Zagozde za kolesa s nosilci Bočna zaščita iz aluminija Zložljiva podvozna zaščita Polovične blatnike z integriranim nosilcem (površina odbija kamenje) Protispray zaščitne zavese le na zadnji osi Nosilec za rezervno kolo za 1 E-kolo z garnituro za pritrditev Rezervno kolo, enake znamke kot osnovne pnevmatike, jeklena platišča Plastična orodjarnica s predalom in vmesno polico, š/l/v = 650/520/670 mm, zaklepna z obešanko Palica za ponjavo z nosilcem Vlečna kljuka zadaj *Osi in vzmetenje Osi z disk zavorami, premer diska 430 mm Osi v terenski izvedbi „Laser izmerjeno podvozje/os“ – zmanjšana obraba pnevmatik in poraba goriva Zračno vzmetenje 1. os avtomatska dvižna os, vključno s prisilnim spuščanjem in pomočjo pri speljevanju, delovanje „3x zaviranje“ (pomoč deluje do 30 % presežene obremenitve osi in največ 25 km/h) Pocinkan mehanizem dvižne osi, 10 let garancije proti predrtju *Zavorni sistem Dvokanalni tlačni sistem zrak-zavor Barvno označene cevi za lažje vzdrževanje Vzmetno zavarovana parkirna zavora 2 varno zamenljivi priključki spredaj EBS, elektronski zavorni sistem z EBS vtičnico spredaj Ventil za dvig/spust Gsdpfx Aozhgp Sjiasuf Sistem stabilnosti vožnje Samodejni nagibni spust z zapornim ventilom *Kolesa in pnevmatike 385/65 R22.5“ jeklena platišča, tovarniško srebrna barva *Elektrika 24V, večkomorni LED žarometi, stranske rumene LED luči, osvetlitev registrske tablice LED (opomba: pri nekaterih vozilih lahko pride do napačne diagnostike, čeprav deluje pravilno) 2 bele LED pozicijske luči spredaj 2 kombinirani rdeče/bele LED luči zadaj 2 x 7-polna in 1 x 15-polna varna vtičnica spredaj, brez priključnih kablov Dodatni LED delovni žarometi, integrirani zadaj *Hidravlika Nizkotlačni cilindri max. 170 bar, najmanjša stopnja trdo kromirana, z HDK navojno spojko, fiksni del, NW 48 mm Upravljanje hidravlike preko pomožnega pogona na tovornjaku Hidravlični priključek s cevjo in HDK navojnim priključkom NW 48 mm z vijakom *Kesoni Aluminijast keson iz visokokakovostnega, proti obrabi odpornega materiala Poševna prednja stena debeline 5 mm z zunanjim cilindričnim nosilcem Stranske stene iz 30 mm votlih profilov, lepo zavarjene, z zgornjim profilom, ki odbija razsute materiale; z notranjim pristopom na sprednji steni Zunanji nosilec za lopato in metlo na sprednji steni Greenline – konična in aerodinamična oblika kesona Vzmetna zadnja stena Zadnja stena kot nihajna vrata z dvojnim členkastim tečajem, zunanja s trenastim zapiranjem Zadnja stena z gumijastim tesnilom Sredinsko žitno loputo Dno po celotni dolžini 6 mm Stoječa platforma z dostopom, montažna plošča za zrak/elektriko in zavoro z veliko prostora za optimalno upravljanje Ponjava za zvijanje nameščena desno (FR-desno)

Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: Produktpalette, lastna masa: 5.400 kg, največja dovoljena obremenitev: 33.600 kg, skupna masa: 39.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, dolžina tovornega prostora: 7.200 mm, širina tovornega prostora: 2.350 mm, višina nakladalnega prostora: 1.450 mm, prostornina tovornega prostora: 25 m³, skupna dolžina: 8.600 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 2.960 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385/65 R22.5", stanje pnevmatik: 100 odstotek, Rešitev za transport po meri Konfigurirajte svoje vozilo Fliegl po svojih zahtevah. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja in oprema potekata individualno po željah stranke. *Podvozje Varjena konstrukcija iz drobnozrnatega jekla, lahka izvedba, sedelna plošča z izmenljivim 2-palčnim kraljevim zatičem Patentiran ukrivljen sprednji zaključek Gsdpfx Asi Rix Ieiaeuf Teleskopska noga na sredini, odklop s tovornjakom ni mogoč pri obremenitvi, v odklopljenem stanju mora vozilo stati nagnjeno nazaj. Zagozde za kolesa + nosilec Zložljiva zaščita proti podvleku Polovični blatniki Vgrajen nosilec blatnika, površina odbija kamenje Pršnik za zadnjo os v asfaltni izvedbi, pritrjen s tečajem na blatniku, z možnostjo obešanja zgoraj na blatniku, skrajšan blatnik Vlečna kljuka zadaj *Osi in vzmetenje Osi z disk zavorami, premer diska 430 mm Laser-merjenje podvozja/os za manjšo obrabo pnevmatik in porabo goriva Osi v terenski izvedbi, Zračno vzmetenje 1. os samodejna dvižna os, vključno s prisilnim spuščanjem in pomočjo pri speljevanju Pocinkan mehanizem dvižne osi *Zavorni sistem 2-cevni pnevmatski zavorni sistem, barvno označene cevi za lažji servis. Vzmetna parkirna zavora 2 varna priključna ventila spredaj, brez povezovalnega voda EBS, elektronski zavorni sistem z EBS vtičnico spredaj, brez povezovalnega kabla Pozor: priklopno vozilo lahko vlečejo samo vlečna vozila, ki zagotavljajo učinkovitost ABS! z dvižnim in spustnim ventilom Sistem stabilnosti vožnje vozila *Kolesa in pnevmatike 385/65R22.5 Jeklena platišča, tovarniško srebrna "TPMS" po ECE R 141, prikaz preko zaslona v vlečnem vozilu, preko EBS, brez vgradnje v tovornjak *Elektrika 24 Volt, večkomorni žarometi, stranske rumene LED luči povezane z utripalkami "Utripajoče stranske luči" 2 bele pozicijske luči spredaj 2 belo/rdeči opozorilni luči zadaj 2 x 7-polni varni vtičnici spredaj, brez povezovalnega kabla *Hidravlika Visokotlačni cilinder max. 250 bar, s HDK vijačno spojko, fiksni del, NW 48 mm Upravljanje hidravlike preko priključka na tovornjaku *Korito Jekleno okroglo korito dizajn Stone Master iz visoko odpornega HB 400/450 jekla. Poševna sprednja stena z zunanjim hidravličnim pogonom in dostopom s sprednje strani. Membranska zadnja stena Zadnja stena kot nihajna loputa, zunanja z dvojnim kavljem zapiralom. 2 vijaka s krilnimi maticami spodaj ob straneh. Stranske stene neprekinjeno 4 mm debele, dno 4/5 mm debele, konstrukcija optimizirana za obrabo in težo, Korito v izolirani izvedbi, Fliegl Asphalt Profi Thermo, spredaj, ob strani, spodaj in zadaj izolirano s Fliegl Isotherm. Pokritje BASIC, pregrinjalo iz ponjave Delovni oder + dostop, priključna plošča za zrak/elektriko in zavoro z veliko prostornino za najboljšo uporabnost. Rolo ponjava za odlaganje na desni (FR), centralno zaklepanje na levi (FR) *Država homologacije/Tablice Nemčija Certifikat po EG 2007/46 Stabilnost nadgradnje po EN 12642 24/7 servisna telefonska linija Certifikat proizvajalca za termična vozila po RS 10 - 2013 pripravljeno za enovrstno nosilko registrske tablice Opozorilna tabla po ECE - 70 *Barva Okvir: DB 7350 Novagrau "10 let jamstva proti prerjavenju" Podporne noge pocinkane Korito/stranska ponjava: po želji RAL, enobarvno Rolo ponjava: RAL 7035 svetlo siva Toplotna izolacija na voljo tudi v BASICplus (pločevinasta obloga) in Premium (nerjaveče jeklo)!

Stanje: skoraj kot novo (rabljeno), Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: WFDFLT33902032084, lastna masa: 4.140 kg, največja dovoljena obremenitev: 33.860 kg, skupna masa: 38.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, dolžina tovornega prostora: 7.200 mm, širina tovornega prostora: 2.470 mm, višina nakladalnega prostora: 1.450 mm, prostornina tovornega prostora: 25 m³, skupna dolžina: 8.600 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 3.240 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385/65 R22,5", stanje pnevmatik: 100 odstotek, barva: bela, Attention: The images shown are archive photos; the vehicle may still be in use! Aluminium Wheels Alcoa Dura-Bright Air Suspension 1st axle with automatic lift axle function, including forced lowering and start-assist feature, activated via '3x braking.' (Start assist is functional up to an axle overload of 30% and up to a speed of max. 25 km/h) 'Hot-dip galvanized lift axle mechanism' with 10-year corrosion-through warranty Electrics 24 Volt, Multi-chamber tail lights, lateral yellow LED side marker lights 2 white front position lights 2 white/red lane position marker lights at the rear 1 x 15-pin socket at the front, without connection cable 2 additional LED worklights integrated into the rear, switched via the reversing lights Hydraulics High-pressure cylinder max. 250 bar, smallest stage hard-chromed, with HDK screw coupling, fixed part, NW 48 mm. (without hose connection) Taken from the specified vehicle Hydraulic actuation via truck PTO Hydraulic connection with hose and HDK screw connector NW = 48 mm with knurled nut Tipping Body Aluminium box body made of high-grade, abrasion-resistant material. Sloped front wall 5 mm thick, with external cylinder mount. Sidewalls made from 30 mm hollow-chamber profiles, neatly welded, with spill-reducing upper rail profile. Interior access ladder on front wall (not with Cramaro tarpaulin system). External shovel and broom brackets on front wall. Greenline – conical and aerodynamic body design "Membrane" rear wall Rear wall designed as a pendulum tailgate with double-jointed hinge, externally mounted, with double hook locking system. Rear wall with rubber seal – note: heat resistant up to max. 170°C! Floor throughout 6 mm thick. Standing platform with access ladder, bracket plate for air/electrics and brakes with generous clearance for optimum operability. Roll tarpaulin can be parked on passenger side (FR-right), with central locking on driver side (FR-left). Gusdpfxewhfiys Aiajf

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 28.300 kg, skupna masa: 35.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 05/2021, dolžina tovornega prostora: 9.600 mm, širina tovornega prostora: 2.480 mm, višina nakladalnega prostora: 2.100 mm, prostornina tovornega prostora: 50 m³, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 4.000 mm, Oprema: ABS, Jeklena zadnja kiparska keson cisterna približno 50 m³, kombinirana zadnja vrata z dvojnimi krilnimi vrati z vrtečim zapahom / nihajna loputa, 2 x žitna drsnika, samodejno-mehanska 4-kaveljska zapora, HYVA kiper cilindri, rolo ponjava, podporniki, ABS, EBS, SAF INTRA CD os(i), kolutne zavore, dvižna os, zračno vzmetenje z dvižno-spuščalno napravo, stikalo za vklop/izklop za spuščanje kiperja, vozilo je lahko polepljeno z oglaševalskimi nalepkami in/ali napisano. SI86095 Naša ponudba je načeloma brez novega tehničnega pregleda. Če želite nov tehnični pregled, vam z veseljem pripravimo ponudbo naših partnerskih delavnic! Vozilo je lahko polepljeno z oglaševalskimi nalepkami in/ali napisano. Veljajo naši splošni pogoji dobave in plačila. Z veseljem vam pripravimo ponudbo financiranja ali leasinga za ta predmet. Gujdpfxjw Ertgj Aiaef Prosimo, kontaktirajte nas!

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 29.600 kg, skupna masa: 36.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 01/2025, naslednji pregled (TÜV): 01/2026, Leto izdelave: 2024, Oprema: ABS, Overall length without chute: 8,801 mm Overall length with chute: 8,962 mm Internal length: 7,410 mm Overall width: 2,550 mm Internal width: 2,346 mm Internal height: 1,515 mm Track width: 2,040 mm Distance: king pin to 2nd axle: 4,800 mm Rear overhang without chute: 1,296 mm Rear overhang with chute: 1,457 mm Floor height: 1,464 mm Maximum height with tipped body: 8,272 mm Gross vehicle weight: 36,000 kg Technical gross vehicle weight: 39,000 kg Axle load: 8,000 kg Saddle load: 12,000 kg Loading volume: 26 m³ Manufacturer’s designation for homologation: NW-3 nd Unladen weight: 6,376 kg The weight is specified with an accuracy of +/- 3% nd The manufacturer reserves the right to change the vehicle’s technical data. Chassis Super Light chassis frame, straight, longitudinal beams with recessed fifth wheel plate area Welded structure, weight-optimized from high-strength S700 steel Air suspension Side guard made of aluminium profiles according to ECE 73 2 wheel chocks made of plastic Axle spacing: 1,310 mm Distance: king pin to 2nd axle: 4,800 mm Underrun protection made of steel Foldable rear underrun protection Axles and Suspension 1,200 mm coupling height unladen Number of axles: 3 Rigid axles SAF disc axles 3x9,000 kg 22.5 INTRADISC CD 1st axle liftable Landing legs SAF Hercules two-speed landing gear, full load Guodpfx Aieutz Uyjaef Mudguards Full PVC mudguards - 6 pieces Rubber mudflaps with Wielton logo behind the third axle Rims 6x steel rims 22.5-11.75 ET-120 Protective caps for wheel nuts Tyres 6x tyres 385/65 R22.5, manufacturer’s choice Additional chassis equipment Aluminium ladder L=2,840 mm Shovel and broom at chassis, above the mudguard Toolbox – 44 L (mounted front left on the chassis) Water tank 30 L (mounted on the chassis centre left) Body Volume: 26 m³ Front wall inclined at 20 degrees Steel drop-down tailgate Internal height: 1,515 mm Floor: 4.5 mm, side walls: 4.5 mm Hardox Two tension latches underneath Other body equipment Control stand on chassis frame, access on front left (driver’s side) Cover PVC roll tarp 680 g/m² with quick-release fastener and aluminium winding tube, (with vertical rear closure with extension triangle front and rear, centre tube welded into tarp) PVC roll tarp Brake system/Pneumatics Steel air tanks Spring-loaded pressure gauge Automatic lowering during tipping Wabco brake system 2S/2M Chassis paintwork Chassis painted in RAL 7021 (black grey) Body paintwork All steel parts are blasted twice prior to painting Body painted in RAL 7001 (silver grey) Tarpaulin colour Tarpaulin in RAL 9006 (white aluminium) Hydraulics HYVA hydraulic cylinder, top eye mount Hydraulic connection kit 1 Electrics Full LED lighting LED reversing spotlight - 1 pc. 2x 7-pin + 1x 15-pin with EBS connection, without connecting lines to tractor unit Full LED lighting Aspöck – ECOLED II with flashing side marker lights Additional systems Control line for lift axle from cab Parking brake System developed for semi-trailers and trailers, used for monitoring tyre pressure and temperature. Manufacturer: ABERG Connect. The system consists of TPMS sensors (tyre pressure and temperature) mounted on the rims and a device connected to the EBS. Markings Reflective warning panels Partial contour marking with Wielton logo Partial side contour marking in white Partial rear contour marking in red Wielton warning stickers Warranty 24 months on the complete product from the date of initial registration, when used in single shift operation.

Stanje: novo, skupna masa: 36.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, dolžina tovornega prostora: 9.000 mm, širina tovornega prostora: 2.430 mm, višina nakladalnega prostora: 2.300 mm, prostornina tovornega prostora: 50 m³, skupna širina: 2.550 mm, Leto izdelave: 2026, Oprema: ABS, KEMPF SKM 36/3 AK – 3-Axle Aluminium Tipping Semi-Trailer 50 m³ – New Vehicle ----Vehicle Data Manufacturer: Fahrzeugbau KEMPF GmbH * Model: SKM 36/3 AK * Design: 3-axle tipping semi-trailer with aluminium box body * Destination country: Germany * Permissible gross weight: 36,000 kg * Axle load: 3 × 8,000 kg * Fifth wheel load: approx. 12,000 kg * Nominal coupling height (laden): approx. 1,200 mm (technically possible: 1,200–1,260 mm) * Loading length: approx. 9,000 mm * Loading width: approx. 2,430 mm * Body height: approx. 2,300 mm * Body volume: approx. 50.3 m³ * Overall height: approx. 3,710 mm up to loading edge (laden) ----Paintwork / Design * Chassis: Deep black RAL 9005 * Attachments: Hot-dip galvanized and black powder-coated * Axles and hubs: Black (KTL-coated) * Body: White aluminium RAL 9006 * Tarp: Silver No. 911 (Mehler) * Conspicuity markings side (white) and rear (red) according to EC regulations ----Chassis and Running Gear * Frame: High-grade welded construction made from fine-grained steel, conically cranked (approx. 80 mm) * Axles: SAF INTRADISC plus Integral – off-road version, disc brakes Ø 430 mm * Lift axle: 1st axle, fully automatic, liftable, with forced lowering in unladen mode * Air suspension: Air suspension units with small air bellows (300 mm), plastic covers * Air tanks: Aluminium version * Landing legs: 2 aluminium drop supports, max. 24 t (2 × 12 t) * Mudguards: PVC half-shells with rigid spray suppressor * Toolboxes: 2 PVC, black, each approx. 660 × 500 × 460 mm * Side underrun protection: right side * Ladder: Removable, aluminium, approx. 4,000 mm long * Access ladder: extendable at the rear (not UVV-compliant) ----Rear Under-run and Rear End * Folding steel underrun protection according to ECE R58.03 * With spring-assisted lift and integrated towing eye * Continuous KEMPF mudflap with large reflective panel (200 × 1,130 mm) ----Lighting and Electrics * Complete LED lighting according to ADR standard * Side marker, position, reversing, and rear fog lights in LED * 2 LED work lights (left/right) * Cargo area lighting with switch and indicator light * 15-pin electrical connection * Round lights with chrome rings Godexn Eb Hopfx Aiaouf * Without reversing camera ----Tyres * Rims: Alcoa Ultra ONE aluminium wheels, Dura-Bright EVO, ET 120 * Tyres: 385/65 R 22.5, brand per Kempf's choice ----Braking system and Safety * Electronic braking system (EBS) Wabco with RSS (Roll Stability Support) * ABS 4-channel (4S/2M) * Parking brake via spring actuators * Axle load indicator via EBS CANbus (display in cab possible) * Trailer information module SmartBoard (Wabco) * Tyre pressure monitoring system (TPMS) to ECE R141 ----Hydraulics * Hydraulic front tipping cylinder (Hyva), operating pressure 190 bar, single-circuit hydraulic system * Smallest piston hard-chromed * Hydraulic connection: Edbro 1" screw-type coupling ----Body / Tipping Body * Aluminium rear-tipping body made of hollow profiles * Front wall: 20° sloped, approx. 5 mm thick, with reinforced supports for front ram * Floor: approx. 7 mm thick, annealed aluminium * Side walls: Aluminium hollow profiles, continuous 2.5 mm inner wall, fully welded * Rear wall: Straight, pendulum, 2-wing (2/3 left, 1/3 right), automatic pneumatic locking * Rear wall control: left switch (pendulum function), right switch (door function) * Grain-tight design * Slider: approx. 400 × 400 mm, lever operated to the left * Dust bag with adapter frame (hopper approx. 250 mm high) * Walkway with g

Stanje: novo, številka stroja/vozila: Produktpalette, lastna masa: 6.750 kg, največja dovoljena obremenitev: 32.250 kg, skupna masa: 39.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, dolžina tovornega prostora: 9.950 mm, širina tovornega prostora: 2.480 mm, višina nakladalnega prostora: 2.150 mm, prostornina tovornega prostora: 50 m³, skupna dolžina: 10.300 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 3.670 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385/65 R 22,5, stanje pnevmatik: 100 odstotek, Rešitev prevoza po meri Konfigurirajte svoje Fliegl vozilo glede na vaše zahteve. Prikazano vozilo je zgolj primer. Proizvodnja in oprema se izvajata individualno po želji kupca. Dodatne informacije Šasija polprikolice kiper Izjemno fina zrnata jeklena varjena konstrukcija, v osnovni lahki izvedbi, sedelna plošča z zamenljivim kraljevskim zatičem številka 2 Patentan zaobljen sprednji zaključek 24 t, dvorazredni podporni vitel, enostransko upravljanje, z ravnim spodnjim delom, brez kompenzacije pomika Zagozde za kolesa s pritrjevalnikom Preklopna zaščita proti naletu od zadaj Pol-lupinski blatniki Integriran nosilec blatnika z zaščiteno površino proti kamenju Palica za cerado z držalom Vlečna kljuka zadaj Premi in vzmetenje BPW preme z diski s premerom 430 mm Osna/nosilna konstrukcija merjena z laserjem za zmanjšanje obrabe pnevmatik in porabe goriva Zračno vzmetenje 1. os samodejna dvižna os, vključno s prisilnim spuščanjem in pomočjo pri izstavi Vroče cinkan dvižni mehanizem za os z 10-letno garancijo proti prerjavenju Zavorni sistem 2-vodni pnevmatski zavorni sistem, barvno označene cevi za lažje servisiranje Parkirna zavora z vzmetno posodo 2 varni priključni glavi spredaj, brez povezovalne cevi EBS (elektronski zavorni sistem) z vtičnico spredaj, brez povezovalnega kabla Pozor: Priklopno vozilo sme vleči samo vlečno vozilo, ki zagotavlja učinkovitost ABS! Z dvigalnim in spustnim ventilom Sistem za stabilnost vožnje vozila Kolesa in pnevmatike 385/65 R22,5 Jeklena platišča, tovarniško srebrna Sistem za nadzor tlaka v pnevmatikah "RDKS" v skladu z ECE R 141, prikaz na zaslonu v vlečnem vozilu, preko EBS, brez vgradnje v LKW (pogoj: predpriprava v LKW, uporabno samo za osnovno obutev). Elektrika 24 V, večkomorni žarometi, stranske rumene LED luči Stranske rumene LED luči povezane z utripalniki "utripajoče stranske luči" 2 x 7-polne varnostne vtičnice spredaj, brez povezovalnih kablov Hidravlika Nizkotlačni cilinder maks. 170 bar, najmanjša stopnja trdo kromirana, s HDK navojno spojko, fiksni del, NW 48 mm (brez cevi) Upravljanje hidravlike preko pomožnega pogona tovornjaka Korito Jekleno korito iz visoko odpornega HB 400 jekla, poševna sprednja stena z zunanjim nosilcem hidravličnega cilindra. Nosilci za lopato in metlo na zunanji strani sprednje stene. Notranja stran: dostop ob sprednji steni. Stranske stene enotne debeline 3 mm, dno enotne debeline 3 mm Membranska zadnja stena Notranja širina spodaj cca 1440 mm Zadnja stena iz aluminija, nihajno nameščena z "dvojno tečajno spono" in z dvokrilnimi vrati delitev 1/2 do 1/2, zgoraj z vrtljivim nosilcem, vsak vrata s polžastim drsnikom. Stoječa platforma z dostopom, priključna plošča za zrak/elektriko in zavore z velikim delovnim prostorom za najboljšo uporabnost. Godpfx Aei Rizfjiaeuf Prekrivna cerada s stranskim odlaganjem na FR-desno, z centralnim zaklepanjem na FR-levo Registracijska država / tablice Nemčija Homologacija po EG 2007/46 Statična odpornost skladno z EN 12642 24/7 servisna linija Pripravljeno za enovrstični nosilec registrske tablice Opozorilna tabla po ECE-70 Obrisna označba z odsevnimi trakovi po ECE R 048, ob strani bela in zadaj rdeča Barvanje Okvir: DB 7350 Novagrau "10 let garancije proti predrjavenju" Korito: RAL po želji, enobarvno Prekrivna cerada: RAL 7035 svetlo siva

Stanje: rabljeno, lastna masa: 6.520 kg, največja dovoljena obremenitev: 23.480 kg, skupna masa: 30.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 05/2019, dolžina tovornega prostora: 8.610 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 235/75R17,5 ---/140J, barva: drugo, vrsta prenosa: drugo, velikost sprednje pnevmatike: 235/75R17,5 ---/140J, velikost zadnje pnevmatike: 235/75R17,5 ---/140J, voznikova kabina: drugo, emisijski razred: noben, Oprema: ABS, zavorni sistem na stisnjen zrak, Low-bed loading area length approx. 6.50 m, total loading area length approx. 8.60 m, loading height approx. 900 mm. Gjdpfxjzrdq Ie Aiaouf This vehicle is being offered on behalf of a bank. -- Subject to typographical errors, mistakes, and changes. Sample images -- More data at: ! More details: !

Stanje: rabljeno, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: WFDFLT33902026742, lastna masa: 6.300 kg, največja dovoljena obremenitev: 28.700 kg, skupna masa: 35.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 10/2020, naslednji pregled (TÜV): 08/2027, dolžina tovornega prostora: 13.650 mm, širina tovornega prostora: 2.480 mm, višina nakladalnega prostora: 3.000 mm, skupna dolžina: 13.850 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 4.000 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 435/50 R19,5", barva: črn, Pozor: Slike so arhivske. Vozilo je morda v uporabi! #Podvozje Prikolica za prevoz blaga Ploščad prikolice z zamenljivim 2-palčnim kraljem Pritrdilna plošča za jeklenke, dolžina ca. 7.040 mm 6 nosilcev za jeklenke (notranje dimenzije: 82 x 52 mm) Pokrov za jeklenke s sitotiskanimi ploščami in jeklenimi nosilci Zunanji okvir rahlo nagnjen z „Load-Lock profilom“ za pritrditev zategovalnih trakov 24-tonska dvotočna dvižna naprava, upravljanje z ene strani, z okroglim spodnjim delom in ravno priključno ploščo, z nastavljivo dvigom Opomba: Svobodni kot opore ali svobodni radij gibanja navzdol nazaj ca. 1930 mm Izvlečna lestev na zadnji strani, stranski varovalnik vrat 2 podstavka s pritrdilnim sistemom Stranski zaščitni rob, aluminijast Zaščitni spodnji rob, pocinkano jeklo 6 četrtokroglih blatnikov pred prvo osjo in za vsako osjo, z zaščitnimi zložljivimi plati za preprečevanje brizganja za vsako osjo Zaščitni odbijač na zadnji strani Stranski odbijač za palete, robustna izvedba, dvostransko pritrjen, ca. 15 - 20 mm visok, z možnostjo pritrditve na vsakih 200 mm, višina nakladanja se zmanjša za ca. 15- 20 mm Nosilec rezervnega kolesa za 1 kolo Gujdpfeztqd Dox Aiaof z nastavkom za pritrditev kolesa Rezervno kolo, proizvajalec je enak osnovni pnevmatiki Jekleno platišče Plastična orodjarna škatla, z predalom in vložkom, š=650 / v=520 / g=670 mm, zapiranje z obeskom #Osi + vzmetenje SAF osi z disčnimi zavorami, „Osno podvozje merjeno z laserjem“, zmanjšanje obrabe pnevmatik in porabe goriva Zračno vzmetenje, prva os je avtomatska dvižna os, vključno s prisilnim spuščanjem in pomočjo pri speljevanju, upravljanje „3-krat pritisnite zavoro“ (pomoč pri speljevanju je funkcionalna do preseženja obremenitve osi za 30 % in do hitrosti največ 25 km/h) #Zavorni sistem Dvovodna zračna zavorni sistem, barvno označene cevi za lažje vzdrževanje Zavore s pomnilnikom (Federspeicher-Feststellbremse) 2 vtičnice za priključitev, ki se ne morejo zamenjati, spredaj EBS, elektronski zavorni sistem z vtičnico EBS spredaj Sistem stabilnosti vozila, zaznavanje obremenitve osi preko signala EBS-Canbus #Kolesa in pnevmatike 6 x 435/50 R19,5" 6 x jeklena platišča, tovarniško srebrna barva #Elektrika 24 Volt, večkomorna luči z LED 2 beli/rdeči luči za označevanje obrisa spredaj, LED 2 x 7-polna in 1 x 15-polna vtičnica, ki se ne morejo zamenjati, spredaj #Dno Sitotiskane plošče, debelina ca. 30 mm, za visoko točkovno obremenitev, do največ 5.600 kg obremenitve osi #Prednja stena / okvirovi spredaj 2.580 mm visoka Okvirovi, jekleni, v volumenski izvedbi #Zadnja stena / okvirovi zadaj Okvirovi zadaj, jekleni, do spodnjega roba strehe, pritrdilni sistem za ponjavo z okroglimi cevemi in zatezovalnikom ponjave Mehansko podaljšanje zadnjih okvirov za ca. 400 mm na vsaki strani za nakladanje in razkladanje. Zadnja vrata, streha, stranske ponjave in srednji okvirovi morajo biti odprti. Zadnja vrata, 2-krila z 2 notranjimi vrtljivimi zapahami Fliegl „I-Lock“ integrirani zapah vrat #Streha Fliegl "Blitz" - pomična streha Dvižna streha zadaj, z možnostjo premikanja strehe od zadaj proti spredaj L-strešni nosilec za avtomobilsko industrijo Streha ni elastična, ne upogiba se EcoLift - dvižna streha za ca. 380 mm, dvostransko, z oporo s plinskim blažilnikom 3 vozne nastavitve spredaj: notranja višina spredaj ca. 2900 mm / 2950 mm / 3000 mm Optimalni odvodnik za dež na zadnji strani #Država registracije / oznake Potrdilo o preskusu po standardu EG 2007/46 Potrdilo o varnosti tovor po standardu EN 12642 XL

Stanje: novo, konfiguracija osi: 3 osi, barva: sivo-črna, vrsta prenosa: mehanski, Colour: Natural, lift axle, electronic braking system (EBS), 1x 15-pin connection plug. Equipment: Slightly beveled new-design outer frame with “Load-Lock Profile” for lashing straps, 13 additional pairs of lashing rings in the outer frame, each rated 5 t for a total of 24 t. Two-speed landing gear, single-sided operation, with semi-circular lower section and straight forklift underrun protection made of steel on the outer frame (sides and rear). One spare wheel carrier for one single wheel, with wheel fastening kit. 1 plastic toolbox (650 mm x 520 mm x 670 mm). 7 pairs of drop-in stake pockets (83 x 83 mm) integrated into the outer frame. SAF disc brake axles with 430 mm air suspension. First axle is an automatic lift axle, including forced lowering and starting aid, activated with third brake circuit. Wheels and tires: 6 x 385/65 R22.5, brand manufacturer; 6 steel rims, factory silver. Flooring: approx. 30 mm phenolic plywood, cross joints with Omega insert for high point loading, forklift axle load up to max. 7,100 kg. Front wall / corner posts: 25 mm aluminium hollow profile, 1,950 mm high; steel corner posts in high-volume version plus 2 center supports as “Crash Blocker” (mounted inside lower area at approx. 140 mm). Sideboards: 25 mm aluminium hollow profile, 700 mm high. Paintwork: chassis hot-dip galvanized including passivation ("15-year anti-corrosion warranty"). Aluminium sideboards anodized. Subject to errors and changes. Gjdpjtcwmiefx Aiaeuf

Stanje: skoraj kot novo (rabljeno), Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: WFDFLT33902036561, lastna masa: 5.820 kg, največja dovoljena obremenitev: 29.180 kg, skupna masa: 35.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 04/2025, naslednji pregled (TÜV): 04/2026, dolžina tovornega prostora: 13.650 mm, širina tovornega prostora: 2.480 mm, višina nakladalnega prostora: 2.740 mm, skupna dolžina: 13.850 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 4.000 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385/65 R22,5", stanje pnevmatik: 90 odstotek, barva: rdeča, Na slikah so arhivske fotografije! Vozilo je po potrebi v uporabi! #Šasi, sedelna prikolica Jeklena konstrukcija iz fino zrnatega jekla, varjena, lahka zasnova, sedelna plošča z zamenljivim 2-palčnim kraljevskim čepom Zunanji okvir, rahlo nagnjen, nova izvedba z "profilom za pritrditev trakov" za pritrditev zategovalnih trakov 3 pari pritrdilnih točk, dodatno vgrajenih v zunanji okvir, po 2,5 tone 14 parov pritrdilnih točk, dodatno vgrajenih v zunanji okvir, po 2,5 tone 24 ton. Dvo-stopenjska oporna vijačna opora, upravljanje z ene strani, z ravnim spodnjim delom, s kompenzacijo potiska Proizvajalec: SAF Opomba: Prosti kot opornih nog oziroma prosti radij gibanja nazaj je približno 1930 mm Izvlečna lestev na zadnji strani Stranski držalo vrat 2 podstavka s držalom Stranski zaščitni okvir iz aluminija barvan v RAL 3002, karminsko rdečo Brez garancije za prevleko/barvanje pri prebarvanih obdelanih dodatnih delih. Gusdsxbzkkopfx Aiaof Podvozni zaščitni okvir, pocinkan jeklo barvan v RAL 9010, čisto belo, tudi držalo podvoznega zaščitnega okvirja Brez garancije za prevleko/barvanje pri prebarvanih obdelanih dodatnih delih. Polovični blatniki spredaj in za osjo z zaščito proti brizganju v skladu z evropskimi predpisi Zadnji zaščitni okvir 1 aluminijasta lestev, približno 2550 mm, z držalom na strani, za stranskim zaščitnim okvirjem Pritrdilna letev na zunanjem okviru za pritrditev direktnih zategovalnih trakov za ponjavo, v vijačni izvedbi, približno 15–20 mm nad tovorno površino, z zgornjim profilom z luknjami za pritrditev zategovalnih trakov 2 plastični orodjarni kovček, š=800/v=450/g=450 mm vsak po 1 na levi in desni strani, za 3. osjo #Osi in vzmetenje BPW osi s kolutnimi zavorami s 430 mm premerom koluta Pestnice, barvane v RAL 3002, karminsko rdečo "Laserjev merski sistem osi/podvozja", zmanjšanje obrabe pnevmatik in porabe goriva Zračno vzmetenje #Zavorni sistem Dvo-vodni zračni zavorni sistem Barvno kodirana vodila za enostavno vzdrževanje. Zavora z vzmetjo 2 varnostna vtičnica spredaj, ki se ne moreta zamenjati, brez povezovalnega kabla 24-voltni EBS sistem, proizvajalec Wabco, elektronski zavorni sistem z EBS vtičnico spredaj, brez povezovalnega kabla Pozor: Prikolico lahko vlečejo samo vlečna vozila, ki zagotavljajo učinkovitost ABS! z ventilom za dvigovanje in spuščanje + funkcijo samodejnega ponastavitve Vozilo – sistem za stabilnost vožnje Telematika, vključno z LIN akumulatorjem, senzorjem za povezavo in sledilnikom #Kolesa in pnevmatike 385/65 R22.5", proizvajalec po izbiri Aluminijasta platišča, polirana, proizvajalec Alcoa Dura-Bright #Elektrika 24 voltov, večprekatne luči, stranska rumena LED osvetlitev Nosilec luči, barvan v RAL 9010, čisto belo Brez garancije za prevleko/barvanje pri prebarvanih obdelanih dodatnih delih. 2 beli pozicijski luči spredaj 2 belo/rdeči luči za ohranjanje voznega pasu zadaj 2 x 7-polne in 1 x 15-polna varnostna vtičnica spredaj LED delovna luč na strani, na obeh straneh nameščena v višini prvega prečnega nosilca za opornimi nogami 2 dodatni LED delovni luči, na zadnji strani #Ponjava Ponjava z varjenimi horizontalnimi in vertikalnimi trakovi Na slikah so arhivske fotografije! Vozilo je po potrebi v uporabi!

Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: Produktpalette, lastna masa: 3.900 kg, največja dovoljena obremenitev: 20.100 kg, skupna masa: 24.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, skupna dolžina: 9.200 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 1.180 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385/55 R22,5", stanje pnevmatik: 100 odstotek, barva: originalen, Leto izdelave: 2026, Prilagojena transportna rešitev Konfigurirajte svoje vozilo Fliegl glede na vaše zahteve. Prikazano vozilo je samo primer. Proizvodnja in oprema potekata individualno glede na želje stranke. #Podvozje, vrtljiva plošča Finozrnato jeklo, varjena konstrukcija Opora spredaj, nastavljiva in zložljiva v vzdolžni smeri 2 para vodilnih valjev, odstranljivih, spredaj in zadaj 4 zaklepne naprave za kontejnerje s stabilnimi nosilci na osnovi 20", za zamenljive kontejnerje 7,15 in 7,45 Vrtljiva plošča z močnim obročem krogličnih ležajev 2 klini za podpiranje z držalom Stranski zaščitni element iz aluminija Podvozni zaščitni element iz jekla Polovični blatniki spredaj in polovični blatniki zadaj 2 škatli za orodje iz nerjavečega jekla, š=600/v=400/g=500 mm, s poliranimi vrati, ki se zaklenjujejo 1 par opozorilnih tablic z dvojno LED osvetlitvijo, raztegljivih na 3.000 mm zadaj, samo zadaj 1 priprava za vtič za poznejšo namestitev opozorilnih tablic spredaj s strani stranke #Naprava za priklop, vrtljiva plošča prikolice Prijemna vilica z odobreno 40 mm prijemno kljuko Prijemna vilica je mehansko nastavljiva za 6 x 100 mm v vzdolžni smeri in se lahko zaklene (dolžina prijemne vilice približno 1.900 - 2.500 mm) Nastavitev višine prijemne vilice prek vzmeti #Osi + vzmetenje BPW osi z diskovimi zavorami s premerom diska 430 mm "Laserjev meritev osi/podvozja" za zmanjšanje obrabe pnevmatik in porabe goriva Zračno vzmetenje z ventilom za dvigovanje in spuščanje #Kolesa in pnevmatike 385/55 R22,5", po izbiri proizvajalca Jeklena platišča v tovarniški srebrni barvi Guodpfx Ajzndmzoiajf #Zavorna naprava Zavorna naprava na stisnjen zrak z dvema vodiloma Zavora za parkiranje s pomnilnikom vzmeti 2 vtičnice za priklop, ki se ne moreta zamenjati, spredaj, s povezovalnimi cevmi do vlečne enote EBS, elektronski zavorni sistem z vtičnico EBS spredaj, s povezovalnim kablom Pozor: Prikolico sme vleči samo vlečna enota, ki zagotavlja delovanje ABS! #Elektrika 24 voltov, večprekatne luči, stranska rumena LED osvetlitev 2 beli pozicijski svetili spredaj 2 bela/rdeča svetila za označevanje robov zadaj Vrteča luč, odstranljiva 1 dodatni LED delovni reflektor, zadaj, priključen na vzvratno luč 2 LED delovna reflektorja na obeh straneh (1x levo, 1x desno), priključen na vzvratno luč 1 x 15-polni vtič spredaj, s povezovalnim kablom #Država registracije / označbe Država registracije: Nemčija z odobritvijo Dekra in potrdilom (po §13 EG - FGV) 24/7 služba za pomoč pripravljeno za držalo za registrsko tablico, enovrstično Konturna označba z odsevnim trakom po ECE R 048, stransko bela in zadaj rdeča #Barvanje Okvir: Vroče pocinkano, vključno s pasiviranjem "15 let garancije proti prebijanju rje" Prijemna vilica: KTL črna Pozor: Arhivske slike!

Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: Produktpalette, lastna masa: 6.200 kg, največja dovoljena obremenitev: 32.800 kg, skupna masa: 39.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, dolžina tovornega prostora: 13.650 mm, širina tovornega prostora: 2.480 mm, višina nakladalnega prostora: 3.000 mm, skupna dolžina: 13.850 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 4.000 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 445/45 R19,5", stanje pnevmatik: 100 odstotek, barva: originalen, Leto izdelave: 2026, Prihranite pri stroških transporta! Po želji dostavimo do tri prikolice za transport zaves, zasnovane za varčno shranjevanje v obliki sklopa treh prikolic. Streha in stranske ponjave so priložene ločeno in se po dostavi enostavno namestijo. Tako boste uživali v znatno nižjih stroških transporta. Rešitev za transport, prilagojena vašim potrebam Konfigurirajte svoje vozilo Fliegl glede na vaše zahteve. Prikazano vozilo je zgolj primer. Proizvodnja in oprema potekata individualno, glede na želje stranke. #Šasi - sedelna prikolica - transport Fine jeklene varjene konstrukcije, z blago prednapetostjo v območju vrat, sedelna plošča z zamenljivim 2-palčnim kraljevskim členkom Zunanji okvir rahlo nagnjen, nova izvedba z "profilom za pritrditev pasov" za pritrditev zategovalnih pasov 24 t, 2-stopenjski dvigalni mehanizem, upravljanje z ene strani Izvlečna lestev na zadnji strani Stranske zaščite Podvozna zaščita, pocinkano jeklo Zaščita na zadnji strani 1 plastični orodjarni kovček, š=600 / v=425 / g=460 mm 1 predal za gasilni aparat do 6 kg #Osi + vzmetenje Osno vzmetenje s kolutnimi zavorami Gusdpozmub Hjfx Aiasf "Osno vzmetenje lasersko merjeno" zmanjšanje obrabe pnevmatik in porabe goriva Zračno vzmetenje 1. os – avtomatska dvižna os, vključno s prisilno spuščanjem in pomočjo pri speljevanju, upravljanje "3-krat pritisnite zavoro" #Zavorna sistem 2-vodni zračni zavorni sistem Barvno označene vodne povezave za enostavno vzdrževanje Zavora s pomnilnikom vzmetne energije 2 varno nameščene sklopke na sprednji strani, brez povezovalnega kabla EBS, elektronski zavorni sistem z vtičnico EBS na sprednji strani z ventilom za dvig in spuščanje Višina vozila v povezavi z dvižno osjo; pri dvignjeni dvižni osi se nosilnost oziroma skupna višina poveča za 50 mm Sistem stabilnosti vozila #Kolesa in pnevmatike 445/45 R19,5", jeklena platišča, tovarniška srebrna barva #Elektrika 24 voltov, večkomorne luči, stranska rumena LED osvetlitev 2 beli pozicijski svetili na sprednji strani 2 beli/rdeči markerji na zadnji strani 2 x 7-polni vtičnici na sprednji strani #Tla Plasti iz sitotiska, debeline približno 30 mm, nameščene na vzdolžnih nosilcih za visoko točkovno nosilnost, nosilnost osi viličarja do največ 7100 kg Na zadnji strani jeklena/valovita pločevina, nameščena na dolžini približno 300 mm #Sprednja stena / stranski nosilci na sprednji strani 2580 mm visoka, stranski nosilci iz jekla, robustna izvedba, naprava za odpenjanje stranske ponjave na sprednji steni, "Zavora proti trčenju", na spodnji notranji strani na višini približno 140 mm, jeklena zaščita proti trčenju Sprednja stena je dodatno obložena s plastjo iz sitotiska, visoko 1250 mm #Srednji nosilci 3 pari drsnih nosilcev, drsno nastavljivi po celotni dolžini, s štirimi vstavnimi žepi in na spodnji strani z dolgim žepom 3 pari položajev nosilcev 4 vrste aluminijastih V-vstavnih letvic #Zadnja stena / stranski nosilci na zadnji strani Stranski nosilci na zadnji strani iz jekla do spodnjega roba strehe, pritrdilni elementi za ponjavo z okroglim cevovodom in zategovalnim mehanizmom za ponjavo Zadnja vrata, dvočna z dvema notranjima vrtljivima ključavnicama #Ponjava Ponjava z varjenimi horizontalnimi in vertikalnimi pasovi Zategovalni mehanizmi iz nerjavečega jekla #Streha Drsna ponjava, zadnji del je dvižen, ponjava drsi od zadnje proti sprednji strani, L-strešni okvir za avtomobilsko industrijo Streha neelastična, minimalno upogibanje strešnega okvirja pri nakladanju in razkladanju Optimalna dežna letva na zadnji strani,

Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: Produktpalette, lastna masa: 6.000 kg, največja dovoljena obremenitev: 32.000 kg, skupna masa: 39.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, dolžina tovornega prostora: 13.650 mm, širina tovornega prostora: 2.480 mm, višina nakladalnega prostora: 2.790 mm, skupna dolžina: 13.850 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 4.000 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385/65 R22,5", stanje pnevmatik: 100 odstotek, barva: originalen, Leto izdelave: 2026, Prihranite stroške transporta! Po želji dostavljamo do tri priklopnike za zavese, zasnovane za varčevanje prostora, v obliki sklopa treh. Streha in stranske ponjave se dostavljajo ločeno in jih je po dostavi mogoče enostavno namestiti. Tako boste izkoristili znatno zmanjšane stroške transporta. Rešitev za transport, prilagojena vašim potrebam Konfigurirajte svoje vozilo Fliegl glede na vaše zahteve. Prikazano vozilo je zgolj primer. Izdelava in oprema potekata individualno, glede na želje stranke. #Šasi, priklopnik, transportno podjetje Fine jeklene varjene konstrukcije, priklopna plošča z zamenljivim 2-palčnim kraljevskim čepom Zunanji okvir, rahlo nagnjen, nova izvedba z "Load-Lock-profilom" za pritrditev jermenic 24 t, 2-stopenjska podorna opora, upravljanje z ene strani, s polkrožnim spodnjim delom in ravno priključno ploščo, z uravnavanjem potiska Opomba: prosti kot podorne opore oziroma prosti kot obračanja nazaj približno 1930 mm Izvlečna lestev zadaj Zaklep vrat na boku 2 podložna klina z držalom Stranski varovalni sistem iz aluminija Podvozni varovalni sistem iz pocinkane jeklene pločevine Četrtast blatnik spredaj in za osjo z zaščitnim elementom proti brizganju v skladu z ES Varovalni element zadaj 2 držala za nadomestno kolo za 1 kolo, z garnituro za pritrditev kolesa 1 nadomestno kolo, znamka enaka osnovni pnevmatiki, jekleno platišče 1 plastični orodjarni kovček, š=600 / v=425 / g=460 mm, z možnostjo zaklepanja 1 škatla za shranjevanje gasilnega aparata do 6 kg #Osi + vzmetenje Osnova BPW s kolutno zavoro s premerom koluta 430 mm "Laserjsko merjeno podvozje/osje" – zmanjšanje obrabe pnevmatik in porabe goriva Guedpfx Aiszmtmujajf Zračno vzmetenje 1. os, avtomatska dvižna os, vključno s prisilno spuščanjem in pomočjo pri speljevanju, aktiviranje z "3x zaviranje" (pomoč pri speljevanju je funkcionalna do preseženja nosilnosti osi za 30 % in do hitrosti največ 25 km/h) #Zavorna naprava Dvozvodna zavorna naprava s stisnjenim zrakom Barvno označene vodne cevi za enostavno vzdrževanje Zavora s pomnilnikom vzmetne energije 2 varno nameščene sklopke spredaj, brez povezovalne cevi EBS, elektronski zavorni sistem z vtičnico EBS spredaj z ventilom za dvigovanje in spuščanje Sistem stabilnosti vozila #Kolesa in pnevmatike 385/65 R22.5" jeklena platišča, tovarniška srebrna barva #Elektrika 24 voltov, večkamerske luči, rumena LED osvetlitev na boku 2 beli položajni luči spredaj 2 belo/rdeči luči za ohranjanje voznega pasu zadaj 2 x 7-polne varno nameščene vtičnice spredaj #Tla Plasti iz mrežnega tiska, debeline približno 30 mm, nameščene na 8 vzdolžnih nosilcih za visoko točkovno nosilnost za tovorno os tovornjaka do največ 7.900 kg Na zadnjem delu jeklena/profilirana pločevina, nameščena na dolžini približno 300 mm #Sprednja stena / stranski okvir spredaj 2.580 mm visoka, stranski okvir iz jekla, polnovredna izvedba "Crash-Blocker", na dnu v notranjosti na višini približno 140 mm z jeklenim varovalnim elementom #Srednji okvir 3 pari drsnih okvirjev, ki se lahko premikajo po celotni dolžini, s 4-kratnimi vstavnimi žepi in na dnu z dolgim žepom 3 pari položajev okvirja 4 vrste aluminijastih V-vstavnih letvic #Zadnja stena / stranski okvir zadaj Stranski okvir zadaj iz jekla do spodnjega roba strehe, pritrdilni sistem za ponjavo z okroglim cevovodom in zategovalnikom ponjave Zadnja vrata, 2-krilna z 2 notranjimi vrtljivimi zapornimi mehanizmi na vsakem krilu #Ponjava Ponjava z varjenimi horizontalnimi in vertikalnimi trakovi Zategovalniki iz nerjavečega jekl