Polpriklopnik kiper

Fliegl 3-Achs Kipper Stahl 50m³ light Master

Prilagojena transportna rešitev
Konfigurirajte svoje vozilo Fliegl glede na vaše zahteve. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja in oprema sta prilagojeni posameznim željam kupca.

*Podvozje – polpriklopno kiper vozilo
Varjena konstrukcija iz finezrnatega jekla, lahka izvedba z rahlim pregibom, sedelna plošča z izmenljivim 2" kraljevskim zatičem
24 t, dvostopenjski podporni vijak, enostransko upravljanje, s polkrožnim spodnjim delom in ravno priključno ploščo
2 zagozdi z nosilcem
Bočna zaščita proti naletu iz aluminija
Zložljiv spodnji zaščitni del proti podvozu
Polovično školjkasti blatniki
Integrirani "nosilec blatnikov" z površino, ki odbija kamenje
Z Antispray brizgalnim zavesicom samo na zadnji osi
1 drogovina za cerado z nosilcem
1 aluminijasta lestev približno 3.550 mm, s stranskim nosilcem
2 vlečna kavlja zadaj
1 nosilec za ceradni lok ob strani šasije
*Premi in vzmetenje
SAF osi z disk zavorami, premer diska 430 mm
"Premi/podvozje lasersko izmerjeno" z namenom zmanjšanja obrabe pnevmatik in porabe goriva
Zračno vzmetenje
1. os avtomatska dvižna os, dodatno električno upravljana iz vozila, vključno s prisilnim spustom in pomočjo pri speljevanju
"Vroče pocinkan mehanizem dvižne osi" - 10 let garancije proti predrjavi
*Zavorni sistem
Dvocevni pnevmatski zavorni sistem
Barvno kodirane cevi za enostavnejše servisiranje
Vzmetno parkirno zavoro
2 varno zamenljivi priključni glavi spredaj, brez povezovalne cevi
24-voltni EBS, elektronski zavorni sistem s priključkom EBS spredaj, brez priključnega kabla
Pozor: Priklopno vozilo lahko vlečejo samo vozila, ki zagotavljajo delovanje ABS!
S podiznim in spustnim ventilom
Sistemi za stabilnost vožnje
Avtomatski spust pri prevračanju s zapornim ventilom
Prepoznavanje obremenitve osi preko EBS-Canbus signala, prikaz na voznikovem displeju – tovornjak mora imeti ustrezno pripravo
*Kolesa in pnevmatike
385/65 R22.5" – znamka po izbiri proizvajalca
Nljdpfx Aezhgkiob Hsc
Jekleni platišča, tovarniško srebrna
"RDKS" – sistem za nadzor pritiska v pnevmatikah po ECE R 141, prikaz na displeju vlečnega vozila preko EBS
*Elektrika
24 voltov, večkomorni žarometi, stranska rumena LED osvetlitev
Stranska rumena LED osvetlitev povezana z utripalkami ("utripajoče bočne luči")
2 bele LED pozicijske luči spredaj
2 belo/rdeči smerni luči zadaj
2 x 7-polna in 1 x 15-polna varnostna vtičnica spredaj
2 dodatna LED delovna žarometa, vgrajena v zadnji del
*Hidravlika
Nizkotlačni cilindri, max. 170 bar, najmanjši nivo trdno kromiran, z vijačno HDK spojko, fiksni del, NW 48 mm
Upravljanje hidravlike preko PTO na tovornjaku
Hidravlični priključek s cevjo in HDK vijačnim vtičem NW = 48 mm z zarezano matico
*Korito
Kotalo iz visoko odpornega jekla HB 400, nagnjena sprednja stena z zunanjo hidravlično cilindrično enoto. Zložljiv aluminijast ščit desno za rolo cerado. Nosilec za lopato in metlo zunaj na sprednji steni. Notranji vzpon na sprednjo steno.
Stranske stene debeline 4 mm v enem kosu, dno 5 mm v enem kosu
"Membranska" zadnja stena
Zadnja stena z dvodelnimi vrati (1/2 : 1/2), z drsnikom na desnih vratih.
Zunanja prečna zapora z mehansko blokado na spodnji strani.
Stoječa platforma z dostopom, pritrdilna plošča za zrak, elektriko in zavore z velikim prostim prostorom za optimalno upravljanje.
Rolo cerada enostransko pokonci v FR-desno, s centralno ključavnico v FR-levo

Oglas je bil avtomatsko preveden. Možne so napake pri prevodu.