Faymonville Multi-Nz-5L-A Ausziehbar Gelenkt Rampen nakup rabljenega (56.804)

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 58.880 kg, skupna masa: 75.000 kg, konfiguracija osi: > 3 osi, prva registracija: 06/2023, z zračnim vzmetenjem, hidromehanski prisilni sistem krmiljenja, enostavno teleskopično nakladalno površino, z dvodelno nakladalno rampo prevoženi kilometri: 37.800 lastna teža: 16.120 kg nosilnost: 58.880 kg, odvisno od vlečne enote Š = 11.300 mm STZ-L, prikolica s podaljškom - sprednji robovi nagnjeni pod kotom 45° - oblikovana nakladalna površina 3.200 x 2.480 mm - hidromehanski prisilni sistem krmiljenja (krmiljenje z dvema krogoma) - ležajna plošča s krogličnim ležajem in zamenljivo 3,5-palčno kraljevsko vtičnico ter nastavljivim vodilnim klinom - obremenitev sedla: 25.000 kg - 30.000 kg - radij vrtanja: 2.300 mm - vrhunska škatla za orodje Nakladalna površina - izvedba: enostavno teleskopična - nakladalna površina je enostavno teleskopična, izvedena kot zunanja/notranja cevna konstrukcija - vmesna plošča: 300 mm - fiksna opora spredaj, dolžina 300 mm Podvozje - podvozje z zračnim vzmetenjem in 5 osmi, medosna razdalja: 1.360 mm - osi proizvajalca BPW, sestavljene iz ene vodilne osi in štirih hidromehanskih osi s prisilnim krmiljenjem, z maksimalnim kotom krmiljenja 45° - osi z nastavljivimi stožčastimi ležaji in avtomatskimi nastavljalniki (AGS) Pjdpfxjz Dzvcs Ab Dorb - dvižni ventil serijsko za spuščanje na min. 830 mm oziroma dvig na maks. 1030 mm (brez možnosti vožnje) Zadnji del vozila - izvedba: nagnjen za 500 mm - kratek previs 1.240 mm od sredine zadnje osi - 2 integrirani hidravlični podpiralni mehanizmi za podpiranje zadnjega dela vozila med nalaganjem Dvodelna nakladalna rampa z stopničasto površino - 2.900 + 1.400 x 880 mm - hidravlični dvižni mehanizem z ročno črpalko - hidravlična nastavitev rampe Zavorna naprava - dvovojna zavorna naprava za vsa kolesa s komprimiranim zrakom in membranskimi zavorami - avtomatska zavora, odvisna od obremenitve (ALB) - avtomatski nastavljalniki (AGS) - parkirna zavora s pomočjo cilindrov s pomnilnikom vzmeti - ABS zavora - aluminijaste stranske stene - možnost dviga (odvisno od obremenitve): 1 os - centralni sistem za mazanje "BEKA-MAX" - elektroagregat - daljinski upravljalnik Tehnični podatki Prikolica s podaljškom Nakladalna površina (DxŠ): 3.200 x 2.480 mm Nagib: 1.000 mm Višina sedla pri obremenitvi: 1.250 mm Radij vrtanja nazaj: 2.300 mm Nakladalna površina Nakladalna površina (DxŠ): 8.800 x 2.550 mm teleskopično nastavljiva za 6.600 mm v stopnjah na (DxŠ): 15.400 mm x 2.550 mm vključno z nagibom zadaj: 500 mm Višina nakladalne površine pri obremenitvi: približno 890 mm (-70 + 130 mm) Podvozje Medosjna razdalja: 4 x 1.360 mm Previs: 1.240 mm Krmiljenje 1. os: vodilno krmiljeno 2. – 5. os: hidromehanski prisilni sistem krmiljenja (krmiljenje z dvema krogoma)

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 65.350 kg, skupna masa: 78.000 kg, konfiguracija osi: > 3 osi, prva registracija: 05/2020, With air suspension, hydraulic dual-circuit forced steering (turntable) - Platform design “plateau” for crane counterweight - Rectangular corners, closed outer frame - Front integrated steering linkage in the frame - Turntable-mounted fifth wheel plate with replaceable 3.5” kingpin and adjustable steering wedge Predsx I U Eqjpfx Ab Dsb - Fifth wheel load: 28,000 kg - Turning radius: 2,700 mm Chassis - 5-axle chassis with air suspension incl. lift and lower valve - Axles manufacturer: SAF - Tires: 445/65 R 22.5 Braking system - Dual-line, all-wheel pneumatic braking system with diaphragm brake cylinders - Automatic load-dependent brake (ALB) - Automatic slack adjusters (AGS) - Parking brake using spring-actuated cylinders - ABS (anti-lock braking system) - Lifting capability for the 1st and 2nd axle (in direction of travel) Technical Data Loading area (LxW): approx. 12,500 x 2,550 mm Coupling dimension B: 11,550 mm Load height (unladen, in chassis area): approx. 1,490 mm (at laden fifth wheel height of 1,200 mm) Steering 1st axle: steered ahead 2nd axle: fixed 3rd to 5th axles: hydro-mechanically forced steered (dual-circuit steering) Radio remote control Electrical unit

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 30.400 kg, skupna masa: 41.200 kg, konfiguracija osi: 2 osi, prva registracija: 10/2009, naslednji pregled (TÜV): 01/2027, Opis vozila po navedbah ponudnika: Dimenzija B: 12.000 mm Lastna teža: 13.000 kg z zračno vzmetjo, hidromehanskim sistemom prisiljenega krmiljenja, enostavno teleskopično nakladalno ploščadjo, STZ-L tip prikolice z "gosičim vratom" - robustna jeklena varjena konstrukcija - oblikovana nakladalna ploščad: 3.500 mm x 2.480 mm - polmer odklona nazaj: 1.900 mm - obremenitev sedla: 10.800 kg - hidromehansko prisiljeno krmiljenje (dvokrožno krmiljenje) v nizki izvedbi (višina konstrukcije 235 mm) z nastavljivimi vodilnimi elementi - krožna ležajna plošča sedla z zamenljivo 2-palčno kraljevo glavo in nastavljivim krmilnim klinom - mehanske podpore sedla Nakladalna ploščad - enostavno teleskopična, izvedena kot zunanja in notranja cevna konstrukcija z 700 mm dolgim, fiksnim delom nakladalne ploščadi na sprednji strani - zaklepanje izvlečnih stopnic s pomočjo vzmetnih akumulatorjev - 300 mm dolg pomični del Podvozje - zračno vzmeteno 4-osno podvozje, - osni agregat BPW (Eco), sestavljen iz trdne osi in treh hidromehansko prisiljenih krmiljenih krmilnih osi - osi z nastavljivimi stožčastimi ležaji in avtomatskimi nastavljalniki (AGS) - dvig in spuščanje ventila v standardni opremi - 1 os je dvigljiva Zadnja stran vozila - oblika: ravna - 2.100 mm izraz - opora za odtočno cev zadaj Zavorna naprava - dvovodilna zavorna naprava za vsa kolesa s stisnjenim zrakom in membranskimi zavorami - avtomatska zavora, ki se prilagodi obremenitvi (ALB) - avtomatski nastavljalniki (AGS) - parkirna zavora s pomočjo vzmetnih akumulatorjev - ABS zavora Dodatna oprema - Zložljive stranske podaljške - Centralni sistem mazanja "BekaMax" - Možnost dviga (odvisno od obremenitve) prve osi - Radijski daljinski upravljalnik Tehnični podatki Prikolica z "gosičim vratom" Nakladalna ploščad (D x Š): 3.500 x 2.480 mm Višina konstrukcije nad priklopno glavo: 235 mm Višina sedla ob obremenitvi: 980 mm Nakladalna ploščad Nakladalna ploščad (D x Š) 9.600 mm x 2.550 mm teleskopično podaljšljiva od 6.000 do 15.600 mm Višina nakladalne ploščadi ob obremenitvi: 755 mm (+140-60 mm) 2. položaj vožnje: 805 mm (+/-100 mm) Prjdpfx Absz D R A Eo Deb Krmiljenje 1. os je dvigljiva 2. os - 4. os hidromehansko prisiljeno krmiljena (dvokrožno krmiljenje)

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 33.300 kg, skupna masa: 42.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 09/2003, naslednji pregled (TÜV): 01/2027, dolžina tovornega prostora: 13.500 mm, širina tovornega prostora: 2.500 mm, višina nakladalnega prostora: 1.500 mm, skupna dolžina: 13.600 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 3.200 mm, Oprema: ABS, Prikolica se lahko raztegne, tako da se njena skupna dolžina poveča od 7700 mm na 21300 mm, ima 9 vtičnic za pritrditev palet na vsaki strani, 9 pritrdilnih točk na vsaki strani, okroglo opozorilno luč/spredaj in zadaj ter na sredini, raztegljive opozorilne table, JOST oporniki, centralni sistem za mazanje, enoten spodnji predal, ABS, EBS, osi SAF, zadnja os je krmilna, bobnasta zavora, zračna vzmetenje z dvigalom/spustnikom, vozilo se lahko oblije z reklamami in/ali ima nalepke. Prodpezw Sgbofx Ab Deb SI86996 Naša ponudba običajno ne vključuje novega tehničnega pregleda. Če želite nov tehnični pregled, vam bomo z veseljem pripravili ponudbo naših partnerskih servisnih delavnic! Vozilo se lahko oblije z reklamami in/ali ima nalepke. Veljajo naši splošni pogoji dobave in plačila. Z veseljem vam pripravimo ponudbo za financiranje ali lizing za to vozilo. Prosimo, kontaktirajte nas!

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 33.300 kg, skupna masa: 42.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 09/2003, naslednji pregled (TÜV): 01/2027, dolžina tovornega prostora: 13.500 mm, širina tovornega prostora: 2.500 mm, višina nakladalnega prostora: 1.500 mm, skupna dolžina: 13.600 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 3.200 mm, Oprema: ABS, Prikolica se lahko raztegne, tako da se njena skupna dolžina poveča od 7700 mm na 21300 mm, ima 9 vtičnic za pritrditev palet na vsaki strani, 9 pritrdilnih točk na vsaki strani, okroglo opozorilno luč/spredaj in zadaj ter na sredini, raztegljive opozorilne table, JOST oporniki, centralni sistem za mazanje, enoten spodnji predal, ABS, EBS, osi SAF, zadnja os je krmilna, bobnasta zavora, zračna vzmetenje z dvigalom/spustnikom, vozilo se lahko oblije z reklamami in/ali ima nalepke. Psdpfx Abszw Sgue Dsrb SI86996 Naša ponudba običajno ne vključuje novega tehničnega pregleda. Če želite nov tehnični pregled, vam bomo z veseljem pripravili ponudbo naših partnerskih servisnih delavnic! Vozilo se lahko oblije z reklamami in/ali ima nalepke. Veljajo naši splošni pogoji dobave in plačila. Z veseljem vam pripravimo ponudbo za financiranje ali lizing za to vozilo. Prosimo, kontaktirajte nas!

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 46.300 kg, skupna masa: 64.000 kg, konfiguracija osi: > 3 osi, prva registracija: 03/2001, Brake system completely overhauled including brake shafts, brake cylinders, etc. Upper structure is in good condition All tires Michelin 90 % Goldhofer-STZ gooseneck 24 t Loading length 3,500 x 2,480 mm Interchangeable 2" kingpin Integrated hydromechanical steering Designed for fifth wheel load up to 24 t Aluminium drop sides, on all 4 sides Steering angle radius 2,700 mm for 4-axle tractor Low-bed bridge Low-bed with internal tube Low-bed length 7,800 mm, extendable by 4,800 mm deck width 2,550 mm Prodpfxown Awho Ab Dob Construction height 350 mm Loading height loaded approx. 550 mm at 200 mm ground clearance 4-axle chassis Air-suspended chassis (LxW) approx. 5,730 x 2,550 mm incl. lift and lower valve, with 4 forced-steered axles, Manufacturer: Gigant, wheelbase 3 x 1,310 mm Ride heights 925 mm (+/- 100 mm) Brake system: dual-line all-wheel compressed air braking system Progressive central lubrication system, manufacturer: BEKA-MAX Loaded fifth wheel height: 1,290 mm All 4 axles hydraulically forced-steered Electric power unit Radio remote control

Stanje: novo, največja dovoljena obremenitev: 78.400 kg, skupna masa: 98.000 kg, konfiguracija osi: > 3 osi, skupna širina: 2.750 mm, Leto izdelave: 2025, z zračnim vzmetenjem, hidromehaničnim prisilnim krmiljenjem, enostavno teleskopično nakladalno ploščjo tipa platforma, z dvodelno nagibno rampo Lastna teža 19.600 kg Nosilnost 76.900 kg Š = 14.050 mm STZ-L z gooseneck prikolico - Sprednji vogali nagnjeni pod 45° (468 x 468 mm), zaprt zunanji okvir - robustna jeklena in varjena konstrukcija - oblikovana nakladalna plošča 3.700 x 2.480 mm - hidromehanično prisilno krmiljenje (krmiljenje z dvema krogoma) v nizki konstrukciji (višina 235 mm) z nastavljivimi vodilnimi elementi - kroglični ležajni priklop z zamenljivim 3,5" kraljem in nastavljivim krmilnim klinom - nosilnost priklopa 26.000 kg - polmer obračanja 2.700 mm - vrhunski priklopni modul Nakladalna plošča - Oblika "platforma, enostavno teleskopična" - Traffidecko polimerna gumijasta obloga - Nakladalna plošča je enostavno teleskopična, izvedena kot zunanja in notranja cevasta konstrukcija - Zaklepanje teleskopskih stopnic s pomočjo vzmetnih cilindrov in zaskočnih vijakov - Vmesna miza 300 mm - Fiksna opora spredaj, dolžina 700 mm Podvozje - zračno vzmeteno 6-osno podvozje, medosna razdalja 1.510 mm - agregat osi proizvajalca BPW, sestavljen iz ene ne-krmiljene osi in pet hidromehanično prisilno krmiljenih krmilnih osi z maksimalnim kotom krmiljenja 45° - osi z nastavljivimi stožčastimi valjčnimi ležaji in avtomatskimi nastavljalniki povezav (AGS) - dvižni in spuščevalni ventil serijsko za spuščanje na min. 785 mm oziroma dvig na maks. 985 mm (brez vozne konfiguracije) - podvozje z odprtim zunanjim okvirjem - bagerjeva kad 3.340 mm široka in 874 mm dolga na zadnjem delu podvozja Zadnji del vozila - Oblika "nagnjena 500 mm" - kratek previs 1.100 mm od sredine zadnje osi - 2 vgrajeni hidravlični podpiralni opornici za podpiranje zadnjega dela vozila med nalaganjem Dvodelna nagibna rampa s premazom "Super Grip" - 2.600 + 1.200 x 720 mm - navpični hidravlični dvižni mehanizem z ročno črpalko, raztegovanje z jeklenico - hidravlična nastavitev rampe Zavorna sistema - Dvovodični zavorni sistem za vsa kolesa s komprimiran zrakom z membranskimi zavorami - avtomatska zavora, odvisna od obremenitve (ALB) - avtomatski nastavljalnik povezav (AGS) - parkirna zavora s pomočjo vzmetnih cilindrov - ABV-zavora - Hidravlični priključek - easyContol - aluminijaste stranske stene, 3-stranske - možnost dviga (odvisna od obremenitve) - centralni sistem mazanja "BEKA-MAX" - izvlečne razširitve vključno z vložki, razširitev teleskopična do 3.000 mm Tehnični podatki Gooseneck prikolica Nakladalna plošča (D x Š) 3.700 x 2.480 mm Naklon: 1.080 mm Višina konstrukcije nad priklopom 235 mm Višina priklopa pri obremenitvi 1.300 mm Polmer obračanja nazaj 2.700 mm Polmer obračanja naprej 1.350 mm Kralj 3,5" Nakladalna plošča Prsdpfx Ajx Dqhkeb Dsb Nakladalna plošča (D x Š) 11.000 x 2.750 mm teleskopična za 4.340 mm v korakih (D x Š) 15.340 mm x 2.750 mm vključno z naklonom nazaj 500 mm Višina nakladalne plošče pri obremenitvi približno 885 mm (+/-100 mm) oziroma 845 mm (+140/-60 mm) Podvozje Medosna razdalja 5 x 1.510 mm Previs 1.100 mm Krmiljenje 1. os ne-krmiljena 2. - 6. os hidromehanično prisilno krmiljena (krmiljenje z dvema krogoma)

Stanje: rabljeno, lastna masa: 7.400 kg, največja dovoljena obremenitev: 37.600 kg, skupna masa: 45.000 kg, prva registracija: 03/2003, vzmetenje: zrak, barva: drugo, vrsta prenosa: drugo, voznikova kabina: drugo, emisijski razred: noben, Oprema: ABS, , (DE), BROSHUIS MIX-93 Nizkopodna prikolica Raztegljiva, 3. os je vodena, Dvojne pnevmatike, Zračna vzmetitev, Lastna teža 7.400 kg, Nosilnost 37.600 kg, Skupna masa 45.000 kg pri 40 km/h, Bobnaste zavore, Pnevmatike 8/10/7 mm, 1. lastnik, Video: , , Kupujemo tudi vaše tovornjake ali jih vzamemo v račun., Spletni ogled je možen preko WhatsAppa in Viberja., Po dogovoru lahko uredimo dostavo na vaš naslov v Nemčiji in Evropi ali do mednarodnih pristanišč za dodatno doplačilo., Po želji lahko ponudimo tudi nadzor kakovosti na daljavo, tako da za vas opravimo tehnični pregled (plačljivo)., Hitre in enostavne možnosti financiranja za stranke iz Nemčije., Pri izvozu izven EU je treba zakonit DDV plačati kot varščino. Pridržane napake in posredni posli., Dodatne ponudbe najdete na naši spletni strani. Z veseljem bomo odgovorili na vsa vaša vprašanja., Nemščina in angleščina: ,, Češčina, francoščina, ruščina, bolgarščina, nemščina in angleščina: ., Vse informacije so podane brez jamstva, vključno z opremo in dodatki. Psdezdqcnjpfx Ab Djrb , (EN), BROSHUIS MIX-93 Nizkopodna prikolica Raztegljiva, 3. os je vodena, Dvojne pnevmatike, Zračna vzmetitev, Lastna teža 7.400 kg, Nosilnost 37.600 kg, Skupna masa 45.000 kg pri 40 km/h, Bobnaste zavore, Pnevmatike 8/10/7 mm, 1. lastnik, Video: , , Spletni ogled je možen preko WhatsAppa in Viberja., Po dogovoru lahko uredimo dostavo na vaš naslov v Nemčiji in Evropi ali do mednarodnih pristanišč za dodatno doplačilo., Po želji lahko ponudimo tudi nadzor kakovosti na daljavo, tako da za vas opravimo tehnični pregled (plačljivo)., Hitre in enostavne možnosti financiranja za stranke iz Nemčije., Pri izvozu izven EU je treba zakonit DDV plačati kot varščino. Pridržane napake in posredni posli., Za več ponudb obiščite našo spletno stran. Z veseljem bomo odgovorili na vsa vaša vprašanja., Nemščina in angleščina: ,, Češčina, francoščina, ruščina, bolgarščina, nemščina in angleščina: ., Vse informacije so podane brez jamstva, vključno z opremo in dodatki.

Stanje: rabljeno, konfiguracija osi: > 3 osi, prva registracija: 01/2023, Leto izdelave: 2023, Število osi: 8 Tip osi: nihajne osi Krmiljenje: hidravlično Tip vzmetenja: hidravlično Pnevmatike: 245/70 R17.5 Premer kralja: 3,5" Barva: RAL 5009 azurno modra Dolžina gosičnega vratu: 3700 mm Skupna širina vozila: 2990 mm Dolžina nosilne površine: 15000 mm Teleskopsko: da / dolžina prvega izvlečnega segmenta: 8000 mm Višina sedla: 1415 mm Nosilnost sedla: 30.000 kg Pedpfx Absz Ed D Ee Dorb Nosilnost osi: 96.000 kg Lastna teža: 36.200 kg Največja dovoljena masa: 126.000 kg Nosilnost: 89.800 kg

Stanje: novo, največja dovoljena obremenitev: 67.200 kg, skupna masa: 85.000 kg, konfiguracija osi: > 3 osi, skupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, You can find our complete inventory of vehicles, including those available immediately or at short notice, on our website. Excerpt from the equipment features. Full equipment details upon request. GOOSENECK * Gooseneck in SNT design for optimized loading platform length, approx. 3,700 mm long, with a rear chamfer approx. 1,000 mm x 10° * For tractor units: 6x2, 6x4, and short 8x4 * Plug-in steel front wall, approx. 400 mm high * 3 kW electro-hydraulic unit for controlling hydraulic functions, excluding hydraulic winches * Outer beams of the gooseneck with mounting holes for bolt-on lashing rings * 2 pairs of screw-in lashing rings included (LC 5,000 daN) * 1 pair of horizontal lashing rings at the rear of the gooseneck (LC 10,000 daN) * 1 pair of plug-in ALU sideboards, approx. 400 mm high, anodized finish * One plug-in ALU rearboard, approx. 400 mm high, anodized finish * Approx. 40 mm thick hardwood flooring above the gooseneck, checker plate flooring above the king pin * 3.5 inch king pin * Guide plate on the gooseneck for the fifth wheel plate, approx. 500 mm wide * Round NATO socket on the front connection bar (Maeler & Kaege VG 96 917) * In addition to the electro-hydraulic unit, a truck hydraulic connection with flow control, incl. bracket for suspension of supply lines (Faymonville couplings) * 2 pairs of stake pockets sunk into the gooseneck, for plug-in stakes approx. 100 x 50 mm LOADING DECK * Extendable loading deck, length approx. 11,000 mm, rear chamfer approx. 500 mm x 10° * Pneumatic locking with conical locking bolt and reinforced lock positions, supply lines are routed protected in the extendable beams and automatically adjust to the respective platform length * BPW axles and suspension, 1st axle steerable, 2nd axle fixed, all other axles hydro-mechanically forced steered * 1st axle with electromagnetic reverse lock, activated via reverse gear and manually * Technical axle load: 12,000 kg each * Air suspension with lifting and lowering valve * Tyres: 235/75 R 17.5 3PMSF, twin tyres * Mechanical landing gear with 2-speed gearbox and crank. JOST Modul B - static test load = approx. 50,000 kg * Continuous 50 mm thick hardwood flooring on the loading deck, interrupted between the axles (increases coefficient of friction) * Slotted holes for attachable and re-positionable bridging elements: - on the fixed section behind the gooseneck - at the front of the loading area * 1 sliding intermediate table, approx. 500 mm wide, for the extension tube with large cross-section, with checker plate flooring, slotted holes front and rear for attachable and repositionable bridging elements * 1 pair of recessed horizontal lashing rings at the front of the fixed platform section (LC 10,000 daN) * 9 pairs of recessed lashing rings in the outer frame of the deck, fold-out to the outside (LC 10,000 daN) * 1 pair of mechanical rear supports * Remote steering operated from both front and rear via cable remote control, with axle tracking control, no installation in the tractor unit * 1st axle with automatic lift-axle function and start-up aid according to EU Directive 2021/535 Prodpfx Aborgzv Ns Djb * Under the gooseneck and on the rear cross member, one 7-pin socket each on left and right, with bracket for warning signs * Painted sand coating on the outer frame of the platform as well as on the checker plates of the platform and in the transition area between the loading deck

Stanje: novo, Lastna teža: 13.170 kg Nosilnost: 33.830 kg Dovoljena skupna masa: 47.000 kg Splošno stanje: zelo dobro Tehnično stanje: zelo dobro Prsdpjz Hlryofx Ab Djb Vizualno stanje: zelo dobro Odgovorna oseba/podjetje v EU: Gomez Trading Holland B.V., Spitsstraat 29C, 91205 Raalte, Nizozemska.

Stanje: rabljeno, skupna masa: 11.500 kg, prva registracija: 12/1994, Nadgradnja: Zelo dobro stanje, skupna izvlečna dolžina 18,5 m. Prjdpfx Aszix Rqob Dsb

Stanje: novo, skupna masa: 80.000 kg, konfiguracija osi: > 3 osi, skupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Further vehicles available – excerpt from the equipment list. Full equipment details on request. GOOSENECK: * Gooseneck in SNT design for optimized loading bed length, length approx. 3,700 mm, rear with chamfer approx. 1,000 mm x 10° * For tractor units: 4x2, 6x2, and 6x4 * Front steel bulkhead, plug-in, approx. 400 mm high * ASPÖCK-UNIBOX at the front connection bar with 24N, 24S & 15-pin sockets * 3 kW electro-hydraulic power unit for controlling hydraulic functions (excluding hydraulic winches) * Outer beams of the gooseneck with mounting holes for bolted lashing rings. First hole approx. 200 mm from the front, then approx. every 400 mm. 2 pairs of screw-in lashing rings included (LC 5,000 daN) * 1 pair horizontal lashing rings at the rear section of the gooseneck (LC 10,000 daN) * On the gooseneck: 1 pair removable ALU side boards approx. 400 mm high, anodized finish * On the gooseneck: 1 removable ALU rear board approx. 400 mm high, anodized finish * Over the gooseneck: approx. 40 mm hardwood flooring, over the king pin checker plate covering * 3.5-inch king pin * Gooseneck guide plate for the fifth-wheel plate, approx. 500 mm wide * Round NATO socket at the front connection bar (Maeler & Kaege VG 96 917) * 2 pairs of suspended lashing rings with retaining spring on the outer beams of the gooseneck (LC 5,000 daN) LOADING BED: * Loading bed, extendable version, length approx. 8,800 mm with chamfer at the rear approx. 500 mm x 10° * Pneumatic locking with conical locking bolt and reinforced locking positions, supply lines are protected within the extendable beams and automatically adapt to the respective bed length * BPW axles and suspension, first axle hydraulically steered, all other axles hydro-mechanically forced steered * First axle with electro-magnetic reverse lock, activated by reverse gear and manually * Technical axle load: 12,000 kg each * Air suspension with lifting and lowering valve * 235/75 R 17.5 3PMSF twin tyres – manufacturer at our discretion * Mechanical landing legs with 2-speed gearbox and crank. JOST Modul B – static test load = 50,000 kg Predpfx Aoxarmaob Dsb * Continuous hardwood flooring (approx. 50 mm thick) on the bed and between axles (interrupted), increasing friction coefficient. – Slots for attachable and adjustable bridging elements * At the front of the bed – 1 movable intermediate table approx. 300 mm wide for the large-section telescopic tube, with checker plate covering. – Front and rear slots for attachable and adjustable bridging elements * 1 pair of lashing rings on the front cross member (LC 10,000 daN) * 7 pairs of recessed folding lashing rings on the outer frame of the bed (LC 10,000 daN) * Extensions (galvanized), extendable by approx. 230 mm per side (without wooden planks) * 1 pair mechanical rear supports * Remote-controlled steering from front and rear via cable remote control, with single-track control of axles, without installation in the tractor unit * TPMS tire pressure monitoring sensors installed in all wheels * Locking of the bed with conically welded retaining profiles every 500 mm * Locking control left and right on the trailer * For the intermediate table approx. 300 mm wide, a mechanical lock for securing the table in the extension * 5 pairs of threaded blocks on the extendable beam for mounting M20 screw rings (LC 5,000 daN) BRAKING SYSTEM

Stanje: novo, lastna masa: 15.550 kg, največja dovoljena obremenitev: 47.450 kg, skupna masa: 63.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, dolžina tovornega prostora: 8.800 mm, širina tovornega prostora: 2.540 mm, višina nakladalnega prostora: 860 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 235/75 R 17,5, barva: siv, Oprema: ABS, Gooseneck: - Gooseneck in SNT design for optimization of loading platform length, length approx. 3,700 mm - Rear gooseneck with bevel approx. 1,000 mm x 10° Loading Platform: - Extendable loading platform, length approx. 8,800 mm, with rear bevel approx. 500 mm x 10° - A recess in the loading platform as well as into the bevel for accommodating the excavator dipper stick - Pneumatic locking with conical locking bolts and reinforced lock positions - Hardwood covering on the loading platform bevel Ramps: - 1 pair of two-piece steel ramps with a length of approx. 4,350 mm and a width of approx. 900 mm - Ramps with hardwood covering - Hydraulically folding ramp tips - Ramps can be hydraulically shifted individually approx. 235 mm outward and approx. 215 mm inward - Square climbing cleats 20 x 30 mm, approx. every 200 mm on the outer frame of the ramp Axles and Suspension: - BPW axles and suspension, 1st axle lift-steered, all other axles forced-steered with hydromechanical system - Technical axle load: 12,000 kg - 1st axle with electromagnetic reversing lock, activated via reverse gear and manually - Air suspension with raising and lowering valve - Tyres 235/75 R 17.5, twin tires - TPMS tire monitoring system compliant with ECE R141 - TPMS sensors installed in all wheels including spares Accessories included: - Removable steel front wall, approx. 400 mm high - 3kW electro-hydraulic power pack for hydraulic operations, excluding hydraulic winches - Parking position on gooseneck for warning boards when not in use - 1 spare wheel - On the gooseneck: 1 pair of removable side aluminium drop sides, approx. 400 mm high, anodised - On the gooseneck: 1 removable rear aluminium drop side, approx. 400 mm high, anodised - Above the gooseneck: approx. 40 mm thick hardwood floor, chequer plate above king pin - 2" king pin - Guide plate on gooseneck for fifth wheel, approx. 500 mm wide Pedjk Aht Uspfx Ab Derb - 4 wheel chocks - Mechanical landing gear with 2-speed gearbox and crank - JOST Modul B – static test load = 50,000 kg - 1 intermediate table, approx. 300 mm wide - Extensions (galvanised) extendable by approx. 230 mm per side - Wheel recesses with square climbing cleats - ALU covers for the wheel recesses - 1 pair of mechanical rear supports - Remote steering at front and rear via cable remote control, with single track monitoring of axles - 1st axle with automatic lift axle function - Central lubrication system with 1 BEKAMAX brand pump - Radio remote control for remote steering, additionally to cable remote, with 2 indicator lights on the receiver as single track monitoring - Wabco Smart Board System - 4 warning boards, approx. 423 x 423 mm, extendable by approx. 400 mm, incl. 2 position lights and brackets for revolving beacon

Stanje: rabljeno, konfiguracija osi: > 3 osi, Leto izdelave: 2009, Naprodaj je Faymonville MultiMAX 4-osni pol-prikolica nizkoploščad / globoka prikolica iz leta 2009 z dovoljeno skupno maso 71.000 kg. Prikolica ima 4 osi in hidravlične nakladalne rampe. Izjemno primerna je za prevoz gradbenih strojev, delovnih strojev, nakladalnikov, bagrov, goseničarjev in težkih gospodarskih vozil. Proizvajalec: Faymonville Model / Tip: MultiMAX / TL STZ-4AU Vrsta vozila: pol-nizkoploščad / nizkoploščadna polprikolica Prva registracija: 26.02.2009 Št. šasije / VIN: YAFTL409100009798 Število osi: 4 Dovoljena skupna masa: 71.000 kg Lastna masa po homologaciji: 16.800 kg Nosilnost (preračunano): pribl. 54.200 kg Obremenitev na os: 11.500 kg Obremenitev na zatič (pivot): 25.000 kg Dolžina vozila po homologaciji: 17,76 m Širina po homologaciji: 2,76 m Barva: bela / bež 4-osna pol-nizkoploščad Hidravlične nakladalne rampe zadaj Razširljiva nakladalna površina / stranske razširitve Globokonosna izvedba za prevoz strojev Podporne noge spredaj Stranska orodjarna / zaboj za shranjevanje Pedpozhu A Hsfx Ab Djrb Rezervno kolo na labodjem vratu Privezne točke vzdolž nakladalne površine Robusten jeklen okvir Labodji vrat izvedba Osvetlitev in opozorilne table zadaj Primerna za prevoz težkega tovora in gradbenih strojev Krmarjena os = Dodatne informacije = Lastna masa: 16.800 kg Nosilnost: 54.200 kg Skupna dovoljena masa: 71.000 kg

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 42.500 kg, skupna masa: 60.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 06/2022, with 12 axles, divided, hydraulically suspended, with hydromechanical forced steering, with rear taper and drive-on ramps STZ-L Gooseneck - robust welded steel construction - formed loading area 3,950 x 2,480 mm incl. tapered rear section - hydromechanical forced steering (dual-circuit steering) - turntable-mounted king pin plate with replaceable 2 or 3.5 inch king pin and adjustable steering wedge - fifth wheel load 24 t - rear turning radius: 2,600 mm Loading Deck - stepped outer beams 4,630 mm, 420 mm deep, providing a loading height of 470 mm or 830 mm with decking installed - extendable by 2,053 mm - includes aluminium bridging rails for creating a flat surface - excavator arm recess at rear of chassis: 4,900 mm long, 880 mm wide, 480 mm deep - chassis length at rear: 4,900 mm including 500 mm rear taper, loading height 890 mm - pair of wheel recesses in lower loading area - hydraulically suspended 3-axle chassis - divided Gigant axles with 600 mm stroke Rear of Vehicle - design: 500 mm rear taper - hydraulic rear support Psdpfxew Etd Te Ab Djrb Drive-on Ramps - 2-piece ramps, length: 2,850 + 1,850 mm, width: 800 mm - rubber-coated surface with climbing strip Brake System - dual-line full air brake system with diaphragm brake cylinders - automatic load-dependent brake (ALB) - automatic rod plates (AGS) - parking brake operated via spring-loaded cylinders - ABV brake system Special Equipment - radio remote control for steering and ramp operation - central lubrication system Technical Data Gooseneck Loading area (LxW): 3,950 x 2,480 mm Loaded saddle height: 1,300 mm Loading Deck Loading area (LxW): 10,030 x 2,850 mm, extendable by 2,053 mm Stepped outer beams: 4,630 mm long plus 2,053 mm extension Centre beam: 980 mm Excavator arm recess: 4,900 mm long, 880 mm wide, 480 mm deep Steering 1st to 3rd axle with hydromechanical forced steering (dual-circuit steering)

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 26.500 kg, skupna masa: 39.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 06/1994, dolžina tovornega prostora: 13.030 mm, širina tovornega prostora: 2.600 mm, skupna širina: 2.600 mm, skupna višina: 4.000 mm, Ladebett: 8620 mm, Schräge hinten: 450 mm, Breite: 2600 mm, Breite: 3111 mm mit Verbreiterung, ausziehbare und/oder klappbare Verbreiterungen, Schwanenhals: 3960 mm, Ladehöhe Bett: ca. 880 mm, hydraulisch seitlich verschiebbare Auffahrrampen (LxB) 2900 x 830 mm, elektrische Hydraulikpumpe, Kabelfernbedienung, 2 x Schwerlast-Zurringe je Seite, 5 x Rungenstecktaschen je Seite, ausziehbare Warntafeln, Zentralschmieranlage, Stützwinden, drei Achsen hydraulisch zwangsgelenkt, Trommelbremsanlage, Luftfederung, Rundumkennleuchte, Rückfahrscheinwerfer, Fahrzeug kann mit Werbung beklebt und/oder beschriftet sein. SI85616 Pjdpfew Sb Sqjx Ab Derb Unser Angebot ist generell ohne neue TÜV-Abnahme. Falls neue TÜV-Abnahme erwünscht, unterbreiten wir Ihnen gerne ein Angebot unserer Partnerwerkstätten! Fahrzeug kann mit Werbung beklebt und/oder beschriftet sein. Es gelten unsere allgemeinen Liefer- und Zahlungsbedingungen. Gerne erstellen wir Ihnen für dieses Objekt ein Finanzierungs- oder Leasingangebot. Bitte sprechen Sie uns an!

Stanje: dober (rabljeno), konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 12/2007, vzmetenje: zrak, Leto izdelave: 2007, Oprema: ABS, = Dodatne možnosti in dodatna oprema = - EBS - Dvigalna os - Zračna vzmetitev = Dodatne informacije = Vzmetenje: zračna vzmetitev Zadnja os 1: krmiljena Zadnja os 2: krmiljena Zadnja os 3: krmiljena Lastna teža: 12.940 kg Nosilnost: 21.060 kg Dovoljena skupna masa: 34.000 kg Tehnično stanje: dobro Vizualno stanje: dobro Prodpozvzt Iefx Ab Deb Številka vozila: Nizkotlačna prikolica: 15 Faymonville / 3 x krmiljene osi z daljinskim upravljanjem SAF / podaljšljiva .: YA9TL35F02113453 SAF 3 x krmiljene osi z daljinskim upravljanjem Lastna teža: 12490 Skupna teža: 34000 Dolžina: 9,20 m s podaljškom 15,10 m + podaljšek 20,40 m, skupna dolžina 24,40 m Širina: m = Informacije o podjetju = Ne odgovarjamo za tiskarske in prepisne napake, spremembe, posredni prodaji in napake. Pridržana pravica! Al Shogran GmbH An der Glashütte 15 41516 Grevenbroich Tel.: Mobilni telefon: gospa Sabine Faust E-pošta.

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 34.030 kg, skupna masa: 48.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 07/2025, naslednji pregled (TÜV): 07/2027, Oprema: ABS, Celoten seznam naših vozil, ki so na voljo takoj ali v kratkem roku, najdete na naši spletni strani. Izvleček iz opreme. Popolna oprema na zahtevo. "Labodji vrat" (swan neck) z zadnjim naklonom cca 750 mm x 10°. 3 pari pritrdilnih obročev (LC 5.000 daN) Trdna lesena obloga, debeline cca 30 mm. Tovorilna površina. Tovorilna površina se po "labodjem vratu" hidravlično dviga in spušča, dolžina cca 2.800 mm, z zadnjim naklonom cca 1.000 mm x 8°. 6 parov pritrdilnih obročev, z možnostjo zlaganja navzven (LC 5.000 daN). 2 para pritrdilnih obročev, z možnostjo zlaganja navzven (LC 10.000 daN). 1 par pritrdilnih obročev, z možnostjo zlaganja navznoter, na centralnem nosilcu spredaj (LC 10.000 daN). Rešetkasta obloga C40/4 (točkovna obremenitev cca 2,3 t na površini cca 20 x 20 cm) nad osmi. Obloga iz valjanega jekla. Dvodelne jeklene rampe. Ena para pocinkanih, dvodelnih jeklenih ramp, okrepljene izvedbe, cca 3.185 + 1.420 x 1.250 mm, z rešetkasto oblogo C40/5 (točkovna obremenitev cca 8 t na površini cca 20 x 20 cm). Rampa z hidravlično dvigljivimi in zlaganimi deli rampe ter hidravličnim dvižnim mehanizmom, maksimalna obremenitev na par: 40.000 kg. V skladu z uredbo 1230/2012/EU se rampe z dolžino, krajšo od 300 mm, v vožnji ne upoštevajo pri izračunu dolžine vozila (16.500 mm). Podporne noge sedelne spojke. JOST podpore sedelne spojke (mehanske) z 2-stopenjsko prestavo za cca 24 t dvižne nosilnosti (cca 50 t preizkusne nosilnosti). Pnevmatike 235/75 R 17.5 3PMSF. TPMS sistem za nadzor tlaka v pnevmatikah, skladno s standardom ECE R 141. Pedezu Ebtopfx Ab Djrb Osi. BPW osi in vzmetenje. 2 fiksni osi, 1 os z vodilnim členom. Tehnična nosilnost osi: 12.000 kg na os. Elektro-magnetična blokada za vožnjo nazaj, aktivira se preko prestave za vožnjo nazaj in ročno. Zračno vzmetenje z ventilom za dvig in spuščanje. Zavorna sistema. WABCO zavorna sistema v skladu z evropskimi predpisi z EBS-E (2S2M). Barve. Prikolica RAL 3002 karminsko rdeča. Platišča srebrna. Ponjava v RAL 9006 srebrna. Vključeno. 1 nosilec rezervnega kolesa pod tovorilno površino na desni strani, v smeri vožnje. 2 palčni kraljevski zatič. Ena pocinkana jeklena čelna stena. Na pocinkani priključni letev spredaj, rumeno-rdeče zračne spojke. 4 kosi klinih z nosilcem na čelni steni. 3 višine lesenih plošč. Pocinkane, zložljive podpore pod naklonom tovorilne površine. Višinsko nastavljiva nadgradnja s ponjavo *3.960 mm*. Pocinkana čelna stena z mehanizmom za napenjanje za drsno zaveso. Strop blagovne znamke EDSCHA, višinsko nastavljiv za cca 400 mm, premakljiv naprej na aluminijastem profilu strehe (privit na sprednjo in zadnjo steno). Na tovorilni površini 3 pari drsnih letven. Nadgradnja se lahko na zadnji strani na levi in desni strani hidravlično razširi za cca 750 mm. Drsna ponjava z cca 700 mm rezerve v dolžino, z napenjalnimi trakovi v razmaku cca 600 mm. Zgornji rob nadgradnje cca 3.960 mm (obremenjeno). Vožnja z odprto drsno ponjavo ni dovoljena in povzroči poškodbe ponjave. Na valjanem jeklu na "labodjem vratu" in na tovorilni površini, vgrajena plast peska kot zaščita proti zdrsu. Pokrivne plošče za premostitev prostora med rampami in tovorilno površino. Elektro-hidravlična agregat zadaj pod tovorilno površino. Na "labodjem vratu" in na rampah, na levi in desni strani, vsak nosilec za opozorilne table, vključno z vtičnico. Upravljalni ventili za rampe, nameščeni na desni strani prikolice. Rešetkasta obloga na naklonu "labodjega vrata" C30/3 (točkovna obremenitev cca 2 t na površini 20 x 20

Stanje: dober (rabljeno), Leto izdelave: 2004, Dodatna oprema: Enosmerna iztegljivost Orodjarna iz nerjavečega jekla Pritezalne zanke Rezervno kolo z nosilcem Mehanski podvozni opornik Zadnji odbijač z osvetlitvijo Orodjarna nameščena na podvoju Opozorilni znaki za preseženo širino Zaklepni sistem Twist-Lock za kontejnerje Kraljevi drog 2,0 palca = Dodatne informacije = Letnik proizvodnje: 2004 Lastna teža: 10.800 kg Nosilnost: 47.200 kg Največja dovoljena masa: 58.000 kg Tehnično stanje: dobro Psdezym T Ujpfx Ab Djrb Vizualno stanje: dobro Cena: Na zahtevo

Stanje: zelo dobro (rabljeno), konfiguracija osi: 3 osi, dovoljena osna obremenitev (os 1): 9.000 kg, dovoljena osna obremenitev (os 2): 9.000 kg, dovoljena osna obremenitev (os 3): 9.000 kg, prva registracija: 09/2017, dolžina tovornega prostora: 13.400 mm, širina tovornega prostora: 2.500 mm, višina nakladalnega prostora: 2.650 mm, skupna dolžina: 14.040 mm, skupna širina: 2.600 mm, skupna višina: 4.000 mm, vzmetenje: zrak, medosna razdalja: 8.910 mm, barva: bela, Leto izdelave: 2017, Oprema: ABS, = Dodatne možnosti in dodatna oprema = - ALU pod - EBS - ZADNJA VRATA - IZOLIRAN - HLADILNA/ZAMRZNITVENA NAPRAVA - ZRAČNO VZMETENJE - OBOJESTRANSKE OGRAJICE V PODU IN NA STREHI - DISK ZAVORE = Opombe = Schmitz Cargobull Frigo Letnik 2017 Thermo King SLXi Spectrum Dual Zone -30 +30 Delovni čas dizelskega motorja: 14193, delovni čas električnega motorja: 3178 Schmitz disk zavore Nosilec rezervnega kolesa Paletni viličar (škatlasti tip) Notranje dimenzije: 1340x250x265 NL – pregled prikolice/TÜV: veljaven do 16.08.2027 = Dodatne informacije = Konfiguracija osi Zavore: disk zavore Vzmetenje: zračno vzmetenje Zadnja os 1: maks. obremenitev osi: 9000 kg; profil pnevmatike (leva stran): 60 %; profil pnevmatike (desna stran): 60 % Zadnja os 2: maks. obremenitev osi: 9000 kg; profil pnevmatike (leva stran): 30 %; profil pnevmatike (desna stran): 30 % Zadnja os 3: maks. obremenitev osi: 9000 kg; profil pnevmatike (leva stran): 40 %; profil pnevmatike (desna stran): 40 % Teže Lastna teža: 8.759 kg Nosilnost: 33.241 kg Dovoljena skupna masa: 42.000 kg Funkcionalnost Hlajenje: od 30 °C do -30 °C Proizvajalec nadgradnje: Thermo King SLXi Spectrum Hladilni motor: dizelski in električni (14193 delovnih ur dizelskega motorja; 3178 delovnih ur električnega motorja) Vzdrževanje Tehnični pregled: veljaven do 08.2027 Stanje Tehnično stanje: zelo dobro Vizualno stanje: zelo dobro Poškodbe: nobene Pedpfx Ajz Avc Dob Djrb Identifikacija Registrska številka: OP-42-YJ = Informacije o podjetju = Ali bi radi financirali to vozilo? Brez težav. Hitro uredimo ugodno pogodbo o finančnem lizingu z dobo trajanja 12, 24, 36, 48 ali 60 mesecev. Vse fotografije in dodatne informacije najdete na spletni strani ali nas kontaktirajte neposredno.

Stanje: rabljeno, prevoženi kilometri: 547.500 km, moč: 331 kW (450,03 KM), prva registracija: 07/2015, vrsta goriva: dizel, skupna masa: 28.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, zavore: retarder, barva: oranžna, vrsta prenosa: polavtomatski, emisijski razred: Euro 6, Leto izdelave: 2015, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), klimatska naprava, navigacijski sistem, žerjav, SCANIA G 450 6X2 lift/steered Opticruise with clutch Euro 6 retarder Pjdpjwtwccefx Ab Derb Body: Steel interior, aluminum exterior with partition wall, suitable for glass or scrap transport Crane: Penz 15L with double extension Condition: very good Tyres: 50-75%

Stanje: novo, največja dovoljena obremenitev: 36.410 kg, skupna masa: 48.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, skupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Our complete vehicle inventory, including vehicles available immediately or at short notice, can be found on our website. Excerpt from the equipment. Full equipment details available on request. GOOSENECK: * Gooseneck in SNT design to optimize load bed length, approx. 3,700 mm long, with rear taper approx. 1,000 mm x 10° * For tractor units: 4 x 2, 6 x 2, and 6 x 4 * Steel front bulkhead, removable, approx. 400 mm high * ASPÖCK-UNIBOX * 3 kW electric-hydraulic unit for hydraulic operations, excluding hydraulic winches * Approx. 40 mm thick hardwood cover above the gooseneck * 2-inch kingpin * Guide plate from the gooseneck for the fifth-wheel plate, approx. 500 mm wide * Receptacle at the rear of the gooseneck for aluminum drive-on ramps * Round NATO socket on the front connection panel (Maeler & Kaege VG 96 917) * 4 wheel chocks with holders in front of the bulkhead * 1 pair of stake pockets embedded in the gooseneck, for plug-in stakes approx. 100 x 50 mm (inner chassis rail) EQUIPMENT: * Load bed approx. 8,800 mm long, extendable version approx. 4,100 mm, with rear taper approx. 500 mm x 10° * Recess in the load bed including the rear slope to accommodate the excavator dipper stick, approx. 2,490 x 750 x 210/290 mm (L x W x H) * Pneumatic locking with conical locking bolts and reinforced locking positions, with protected supply lines inside the extendable beams, automatically adapting to the respective load bed length * TPMS tire pressure monitoring system according to ECE R 141 * BPW axles and suspension, 1st and 2nd axle rigid, 3rd axle steering-following * 3rd axle with electromagnetic reverse lock, activating via reverse gear or manually Prsdpfxey Auh Ie Ab Dob * Technical axle load: 12,000 kg each, air suspension with lift and lower valve * 235/75 R 17.5 3PMSF twin tires. Make at our discretion * Mechanical landing gear with 2-speed gearbox and crank. JOST Modul B - static test load = approx. 50,000 kg * Continuous and between-axle interrupted approx. 50 mm hardwood planking on load bed (increasing coefficient of friction) * 1 cross table, approx. 300 mm wide, for the extendable tube with large cross-section; cross table with offset load bed and extendable mounting rails for aluminum bridging elements * Load bed locking with conically welded locking profiles every approx. 250 mm, including pretensioning plate * 1 pair of lashing rings on front crossbeam (LC 10,000 daN) * 9 pairs of recessed lashing rings in the outer frame of the load bed, foldable outwards (LC 10,000 daN) * 1 pair of fixed wheel recesses in front of the axles, open up to the gooseneck crossbeam, approx. 700 x 410 mm (W x D) * Wheel recesses with approx. 15 x 15 mm square climbing strips and widened sections at the lower area (if vehicle is fitted with extendable widenings) * 1 pair of fixed wheel recesses, approx. 1,480 x 700 x 410 mm (L x W x D), in the load bed between 1st and 2nd axle * Wheel recesses with approx. 15 x 15 mm square climbing strips and widenings in lower area * Aluminum covers for the wheel recesses in front of the axles and between the 1st and 2nd axle, can also be used as widening planks (if vehicle is fitted with extendable widenings) * Aluminum elements lockable on the extension beams of the widenings * 1 pair of mechanical rear supports * 1st axle with traction aid * Sandblasted and painted in single color according to RAL code

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 38.000 kg, skupna masa: 50.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 04/2012, with air suspension, hydromechanical forced steering, single telescopic loading platform STZ-L Gooseneck - robust steel welded construction - designed loading platform 3,500 x 2,480 mm - hydromechanical forced steering (2-circuit steering) in flat construction (build height 235mm) with adjustable guide elements - ball-bearing turntable saddle plate with interchangeable 2" king pin and adjustable steering wedge Prjdpfx Abjyrzv Ae Djb Loading Platform - single telescoping, designed as external-internal tube construction with a 1,000 mm long fixed front section - locking of extendable stages via spring-loaded cylinders and conical bolts Running Gear - air-suspended 3-axle chassis, - BPW (Eco) axle unit, consisting of three hydromechanically forced-steered stub axles - axles with adjustable tapered roller bearings and automatic slack adjusters (AGS) - lifting and lowering valve as standard for lowering to min. 825 mm or raising to max. 1025 mm - loading height 1: 885 mm - loading height 2: 925 mm Vehicle Rear - straight design - short 1,000 mm rear overhang from the center of the last axle - mechanical rear support Brake System - 2-line dual-circuit compressed air brake system with diaphragm brake cylinders - automatic load-sensitive braking (ALB) - automatic slack adjusters (AGS) - parking brake via spring-loaded cylinders - anti-lock braking system (ABS) Special Equipment - central lubrication system "BekaMax" - electric power unit - radio remote control Technical Data Gooseneck Loading platform (LxW): 3,500 x 2,480 mm Build height above fifth wheel: 235 mm Fifth wheel height loaded: 1,300 mm Loading Platform Loading area (LxW): 10,000 x 2,550 mm Telescopically extendable by 7,500 mm in stages up to (LxW) 17,500 x 2,550 mm Loading height loaded: 925 mm (+/- 100 mm) 2nd driving position: 885 mm (+140/-60 mm) Steering 1st to 3rd axle hydromechanically forced-steered (2-circuit steering)

Stanje: rabljeno, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, največja dovoljena obremenitev: 950 kg, skupna masa: 1.500 kg, prva registracija: 02/2021, naslednji pregled (TÜV): 11/2027, dolžina tovornega prostora: 2.530 mm, širina tovornega prostora: 1.530 mm, višina nakladalnega prostora: 400 mm, Bei ANHÄNGERWIRTZ viele Modelle online verfügbar Bequem und rund um die Uhr Online kaufen auf trailershop.de Selbst abholen oder liefern lassen. Der Online-Abholmarkt für Ihren neuen Anhänger bietet starke Markenfabrikate! Über 850 Neuanhänger auf Lager Über 130 gebrauchte Anhänger ständig im Angebot. Unverbindliches Beispiel: Multitransporter Tieflader mit Auffahrrampen in Schublade unter Ladefläche Gebrauchter Anhänger Tieflader Kasten mit Flachplane 40 cm Wände mit Reling Für 100 km/h zugelassen – Reifenalter beachten Heckstützen, Stützrad, gepflegter fast unbenutzter Zustand von Privat Gummischutzboden auf Holzplatte, Zurrbügel im Ladeflächenrand innen, Zurr-Reling Flachplane mit Planenbügel Pedpfxjx Acgio Ab Dorb 1500 kg Achse, Nutzlast ca. 1100 kg V-Deichsel HU bis 11.2027 Verkauf – telefonische Bestellannahme zu folgenden Zeiten: MO.–FR. 08:00–12:30 Uhr & 14:00–18:00 Uhr Oder rund um die Uhr über unseren Trailershop Urheberrecht – Markenschutz used saris ccdh2007 11/25