Müller-Mitteltal 14,4 To. Plateau, Luft, 3 M. Cont.- Verriegelung nakup rabljenega (61.680)

Stanje: novo, največja dovoljena obremenitev: 30.080 kg, skupna masa: 40.000 kg, konfiguracija osi: > 3 osi, Leto izdelave: 2026, * T4 RM 40.0: * Wabco EBS-E (electronic braking system) * Emergency release device for spring brake cylinders * Tire pressure monitoring with display option in the truck via EBS signal – no truck-side installation required * Drum brakes * 4 x 11 t Gigant axles * Air suspension with manual lowering at the rear * Warning sign packages front & rear * SmartBord infotool installed with pressure sensors for displaying axle group loads * Reflective contour tape on the sides and rear * LED beacon (removable) at the rear * 15-pin electrical connector * LED tail lights * Straight drawbar with 50 mm towing eye and stepless height adjustment * Front enclosed individual plastic mudguards * Rear straight steel mudflaps with spray suppression * Side underrun protection * Extension in front of the bogie platform approx. 520 mm with 45° corners and 3 storage compartments with lockable folding lids (folding lids open towards the rear) * Chassis made from high-strength fine-grain steel * Floor over bogie platform made of 50 mm softwood, and in the low-bed platform made of 60 mm softwood * Outer planks of the ramps made of 50 mm hardwood * Load securing package consisting of: 2 lashing eyes 6.4 t each at the front left and right on the main frame of the bogie platform; one pair of 13.4 t lashing rings at the front and rear sides of outer frame; one pair of 10 t lashing rings on each side foldable and lowerable, loadable in all directions, integrated into the side frame; 5 t bolted lashing rings on the outer frame of the wheel recesses (2 per front wheel recess, 1 per rear); 2 pairs of 6.4 t lashing rings at the excavator stick compartment * 11 pairs of fold-out outriggers for overall width of 3 m (not on the rear incline) * Storage compartment (L = 2,470 x W = 570 x H = 250 mm) for width-extension planks, steel, mounted crosswise to the loading area in front of the first rear axle * Excavator stick compartment above the rear axle extending to the end of the ramp incline, approx. 2,300 x 740 x 190 mm Dwedpfx Afoxmpyks Usc * Two wheel recesses per side approx. 640 mm wide – front 340 mm deep, rear 220 mm deep – with retractable cover (storage for covers at the front on bogie platform) for transporting wheel loaders with wheelbase 3,100 – 3,640 mm * Mechanical drop-down supports at the rear * Hydraulic folding ramps with hydraulic extendable tip, approx. 4,650 x 720 mm * Hydraulic sideward ramp displacement * Loading area above the turntable: approx. 2,990 x 2,520 mm * Rear loading area: approx. 6,780 x 2,520 mm, loaded deck height approx. 890 mm ± 20 mm (including 860 mm ramp incline) * Chassis, bogie, fold-out outriggers, rear supports, and access ramps fully hot-dip galvanized * Axles, air tanks, and drawbar painted in black shade * Tires: 235/75R17.5 * Vehicle is fully hot-dip galvanized * New vehicle with manufacturer's warranty * Errors and prior sale excepted * Immediately available ex Egestorf

Stanje: rabljeno, lastna masa: 3.650 kg, največja dovoljena obremenitev: 10.750 kg, skupna masa: 14.400 kg, konfiguracija osi: 2 osi, prva registracija: 07/2011, dolžina tovornega prostora: 5.000 mm, širina tovornega prostora: 2.430 mm, višina nakladalnega prostora: 900 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 285/70R19.5, barva: bela, prevoženi kilometri: 1.001 km, vrsta prenosa: drugo, voznikova kabina: drugo, Oprema: ABS, Vehicle location: Bovenden, 2 axles, tandem, air suspension, ABS (anti-lock braking system), tailgate, lashing eyes, underrun protection, front support legs, rear support legs, pendulum tailgates, height-adjustable drawbar. Dedpfx Aezr H Ngjf Uewc Body: Tandem 3-way tipper trailer with aluminium sideboards, 2x Gigant axles, drum brakes! Loading ramps available at an additional cost of €990.00 net! ACCESSORY INFORMATION WITHOUT GUARANTEE. Subject to change, prior sale, and errors excepted!

Stanje: novo, največja dovoljena obremenitev: 13.490 kg, skupna masa: 18.000 kg, konfiguracija osi: 2 osi, dolžina tovornega prostora: 7.000 mm, širina tovornega prostora: 2.480 mm, Leto izdelave: 2025, TRA-Kombi 18,0: * 3 v 1 = za prevoz zabojnikov za odlaganje in dvigovanje ter kot nizkopodna prikolica ----Zavore: * EBS-E (električni zavorni sistem) * Naprava za hitro sprostitev zavor za vzmetne zavorne cilindre * Bobnaste zavore ----Osje: * 2 x 10,5-tonski osi Gigant ----Vzmetenje: * Zračno vzmetenje z ročnim spuščanjem zadnje osi *pneumatična vlečna priprava, dolžina 2.100 mm, z 40 mm vtičnico in nastavitvijo višine ----Elektrika / Osvetljava: * Sistem za nadzor tlaka v pnevmatikah (RDÜ), možnost prikaza na zaslonu tovornjaka prek signala EBS (brez namestitve na strani tovornjaka) * LED zadnje luči 12 / 24 V * 15-polni vtič ----Splošni dodatki: * Orodjarna škatla iz prašno barvane jeklene pločevine * Nosilec rezervnega kolesa na desni strani, vgrajen v stransko konstrukcijo * Zaprt stranski odbijač * Plastični stranski blatnik z zaščito proti brizganju * Plastični odbijač zadaj * Zložljiv opozorilni znak zadaj ----Nosilna površina: * Vroče pocinkana glavna konstrukcija z dvignjenimi stranskimi okvirji za vodilo zabojnikov * Jeklena pločevinasta podlaga z vdolbinami za valje v območju podvoznika * Pri prevozu zabojnikov za odlaganje in dvigovanje je možna dolžina 5.500 - 7.000 mm * Pnevmatična 4-točkovna zaklepna naprava ter mehanska, vstavljiva oporna kota spredaj v vodilu * Možen prevoz do 2 zabojnikov za odlaganje in dvigovanje z največjo prostornino 10 m³ * 8 premičnih opornih točk za stransko centriranje zabojnikov, sprednje 4 oporne točke so vstavljene z nihajno oporo * Varjena plast za preprečevanje zdrsavanja v območju rampe * Mehanske oporne noge zadaj ----Pritrditev tovora: * 3 pari 10-tonskih UVV pritrdilnih zank na obeh straneh za pritrditev pritrdilnih elementov za obliki in mehansko pritrjevanje zabojnikov, vsaka z 4 pritrdilnimi pasovi v obliki deteljice (stransko) * 1 par 13,4-tonskih UVV pritrdilnih zank spredaj * Na obeh straneh 4 x 8-tonske pritrdilne točke, vgrajene v stranski okvir ----Rampe: * Aluminijaste nakladalne rampe (10,6 t / par), 2.800 x 470 mm, primerne za vozila z gumijastimi in goseničnimi pogoni (zaklenljiv prostor za shranjevanje zadaj) ----Barvanje: * Odsevni varnostni trak na straneh in zadnji strani * Okvir vroče pocinkan * Osje in vlečna priprava, črno barvani ----Informacije: * Certifikat za pritrditev tovora po standardu DIN 30722-1 * Certifikat za pritrditev tovora po standardih DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 in VDI 2700 * --Dovoljena skupna masa 20.000 kg, tehnično izvedljivo-- * Novo vozilo brez prve registracije z garancijo proizvajalca * Pridržujemo si pravico do sprememb in napak ----Dobavni rok: Dsdpfjl Tnwzox Af Ujwc * Takoj na voljo iz Egstorfa

Stanje: novo, največja dovoljena obremenitev: 13.490 kg, skupna masa: 18.000 kg, konfiguracija osi: 2 osi, dolžina tovornega prostora: 7.000 mm, širina tovornega prostora: 2.480 mm, Leto izdelave: 2025, TRA-Kombi 18,0: ?3 v 1 = za prevoz zabojnikov za odlaganje, prevoz s prikolico in kot nizkotlačna prikolica ----Zavore: * EBS-E (električni zavorni sistem) * Naprava za hitro sprostitev zavor za vzmetne akumulatorje * Bobnaste zavore ----Osi: * 2 x 10,5 t ose Gigant ----Vzmetenje: * Zračno vzmetenje z ročnim spuščanjem zadaj ----Povezava vlečnega stroja: * Pnevmatično spuščana povezava vlečnega stroja, dolžina 2.100 mm, z 40 mm vtičnico in nastavitvijo višine ----Elektrika / Osvetlitev: * Sistem za nadzor tlaka v pnevmatikah (TPMS), možnost prikaza na tovornjaku preko signala EBS (brez namestitve na tovornjaku) * LED zadnje luči 12 / 24 V * 15-polni vtič ----Splošni dodatki: * Orodjarna omara iz jeklene pločevine s prašnim premazom * Nosilec za rezervno kolo, stranska izvedba na desni strani Djdpfxel Tld Ij Af Uewc * Zaprt stranski zaščitni element * Plastični blažilnik na prednjem delu * Plastični blažilnik na zadnjem delu * Zložljiv opozorilni znak na zadnji strani ----Nosilna površina: * Vroče pocinkano glavno ogrodje z dvignjenim zunanjim okvirjem za vodenje zabojnikov * Jeklena pločevina s poglobitvami za valje na področju podvozkja * Pri prevozu zabojnikov za odlaganje je možna dolžina 5.500 - 7.000 mm * Pnevmatična 4-delna sponka za zaklepanje ter mehanska, vstavljiva oporna kota spredaj na nosilni površini * 1 prevoz do 2 zabojnikov za odlaganje z največjo prostornino 10 m³ je možen * 8 vstavljivih opornih elementov za stransko centriranje zabojnikov, prednji 4 oporni elementi so vstavljeni z možnostjo nihanja * Varjena plošča kot protizdrsna prevleka na nosilni površini nakladalne rampe * Mehanske podpore na zadnji strani ----Varovanje tovora: * 3 pari 10 t jeklenih zank UVV na straneh za pritrditev napenjalnih elementov za varno pritrditev zabojnikov, vsak par ima 4 jeklene zanke v obliki deteljice (stransko) * 1 par 13,4 t jeklenih zank UVV spredaj * Na vsaki strani 4 x 8 t jeklene zanke, vgrajene v zunanji okvir ----Rampe: * Aluminijaste nakladalne rampe (10,6 t / par), 2.800 x 470 mm, primerne za vozila s gumijastimi in goseničnimi pogoni (zaključljiv prostor za shranjevanje na zadnji strani) ----Barvanje: * Odsevni obod na straneh in zadnji strani * Okvir vroče pocinkan * Osi, povezava vlečnega stroja, pobarvane v črno barvo ----Informacije: * Potrdilo o varnosti tovora v skladu s standardom DIN 30722-1 * Potrdilo o varnosti tovora v skladu s standardi DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 in VDI 2700 * --Dovoljena skupna teža 20.000 kg, tehnično možno-- * Novo vozilo brez prve registracije z garancijo proizvajalca * Pridržujemo si pravico do sprememb in napak ----Dobavni rok: * Takoj na voljo iz Egstorfa

Stanje: novo, največja dovoljena obremenitev: 13.650 kg, skupna masa: 18.000 kg, konfiguracija osi: 2 osi, Leto izdelave: 2026, RAK 18,0, zunanji valjčni transporter z funkcijo nagibanja nazaj ----Zavore: * Wabco EBS-E (elektronski zavorni sistem) * Sistem za izklop v sili za cilindar vzmetne zavorne naprave * Bobnaste zavore ----Os: * Os BPW Eco Plus ----Vzmetenje: * Zračno vzmetenje (avtomatsko spuščanje pri odklopitvi zavore) ----Povezovalna priprava: * Pnevmatsko spuščana povezovalna priprava, dolžine približno 2.100 mm, s 40 mm vlečno vtičnico in nastavitvijo višine s pomočjo vzmetne povezave in zapornice ----Splošni dodatni deli: * Plastična orodjarna škatla – približno 858 x 500 x 500 mm – na desni strani * Zaprt plastični blatnik spredaj in zadaj * Zaprt stranski odbijač * Zadnji podvozni odbijač, nameščen z vijaki * Predal za mreže za kontejnerje, izdelan iz pocinkane perforirane pločevine, približno 1.000 x 500 x 500 mm * Zložljiv znak A zadaj * Zadnji odbijač ----Elektrika / Osvetlitev: * Sistem EBS-Multi-Voltage za vlečna vozila z 12 & 24 V elektriko * 15-polni 24V vtič * LED-osvetlitveni sistem za 12 & 24 V * Dodatno 2 LED-luči za vzvratno vožnjo * Sistem za nadzor tlaka v pnevmatikah (RDÜ) Dwedpox Ipa Ajfx Af Ujc ----Primerno za dolžino kontejnerjev: * Za kontejnerje od 6500 mm do 7000 mm ----Površina za prevoz kontejnerjev / Nagibna ploščad: * Zunanji vodilni valji z omejitvijo iz jeklene pločevine s prostim razmikom približno 2.180 mm v povezavi s tremi centrirnimi deli na vsaki strani za vodenje kontejnerja * Na zadnji strani so nameščena 2 poglobljena ležaja valjev, povezana z nagibnim okvirjem, s pnevmatsko aktiviranim varnostnim sistemom proti drsenju v vzdolžni smeri, za sprejem in oporo valjev kontejnerja * Varne zaklepanje valjnih kontejnerjev je zagotovljeno s pnevmatsko prečno zaklepno enoto, vgrajeno spredaj v nagibni okvir in upravljano od zunaj (upravljanje z ene strani) * Notranji okvir šasije z nagibnim glavnim okvirjem – hidravlični nagibni sistem enocilindrične izvedbe * Kot nagiba 42° * Gumijaste podloge med šasijo in nagibnim okvirjem * Kontejnerji se potisnejo od spredaj. Šasija je vroče pocinkana. ----Pnevmatike: * Enoslojna pnevmatika 385/55 R 22,5 ----Višina nakladalnega dna: * brez tovora približno 1.270 mm ----Barvanje: * Podvozni odbijač in deli za zaklepanje (brez končnega sloja barve) * Podvozje, zračni rezervoar, osi, vrtljivi obroč in povezovalna priprava, pobarvani v črni barvi * Vroče pocinkano ----Informacije: * Za prevoz kontejnerjev v skladu s standardom DIN 30722, del 1 * Novo vozilo brez prve registracije z garancijo proizvajalca * Pridržujemo si pravico do sprememb in napak ----Dobavni rok: * Na voljo približno v tednu 15/2027

Stanje: novo, največja dovoljena obremenitev: 13.650 kg, skupna masa: 18.000 kg, konfiguracija osi: 2 osi, Leto izdelave: 2026, * RAK 18.0, zunanji valjčni transporter z možnostjo nagiba nazaj ----Zavore: * Wabco EBS-E (električni zavorni sistem) * Naprava za izpustitev v sili za vzmetni akumulatorski valj * Bobnaste zavore ----Os: Dsdpfxex Ipbmj Af Uowc * Os BPW Eco Plus ----Vzmetenje: * Zračno vzmetenje (avtomatsko spuščanje pri odklopu zavore) * Pnevmatično spuščajoča se vlečna naprava, dolžina približno 2.100 mm, z 40 mm vlečno prikolico in nastavitvijo višine preko vzmetne žice in zaporne ključavnice ----Splošni dodatni deli: * Plastična orodjarna škatla – približno 858 x 500 x 500 mm – na desni strani * Zaprt plastični odbijač spredaj in zadaj * Zaprt stranski zaščitni element * Zadnji zaščitni element, nameščen z vijaki * Škatla za shranjevanje mrež za zabojnike, izdelana iz pocinkane perforirane pločevine, približno 1.000 x 500 x 500 mm * Zložljiva opozorilna tabla zadaj * Zaščitni odbijač zadaj ----Elektrika / osvetlitev: * Sistem EBS-Multi-Voltage za vlečna vozila z 12 & 24V elektriko * 15-polni 24V vtič * LED-osvetlitvena naprava za 12 & 24V * Dodatno 2 LED-luči za vzvratno vožnjo * Sistem za nadzor tlaka v pnevmatikah (RDÜ) ----Primerno za dolžine zabojnikov: * Za zabojnike od 6500 mm do 7000 mm ----Površina za zabojnik / nagibna plošča: * Zunanja vodila valjev s ploščato jekleno omejitvijo z razmikom približno 2.180 mm, skupaj s 3 centrirnimi elementi na vsaki strani za vodilo zabojnika * Za sprejem in oporo valjev zabojnika sta na zadnji strani nameščena 2 poglobljena ležaja valjev, povezana z nagibnim okvirjem, z pnevmatično aktiviranim varnostnim sistemom proti drsenju v vzdolžni smeri * Varne zaklepanje valjnih zabojnikov je izvedeno preko pnevmatične enote za prečno pritrditev, ki je vgrajena v nagibni okvir spredaj in je upravljiva od zunaj (upravljanje na eni strani) * Notranji okvir podvozja z nagibnim okvirjem, ki se nagiba nazaj – hidravlični nagibni sistem v enocilindrični izvedbi * Kot nagiba 42° * Gumijaste podloge med podvojem in nagibnim okvirjem * Zabojnik se potiska spredaj, podvozje je vroče pocinkano ----Pnevmatike: * Enoslojna pnevmatika 385/55 R 22,5 ----Višina nakladalnega prostora: * brez tovora približno 1.270 mm ----Barvanje: * Zaščitni element in zaklepni deli (brez zaključnega premaza) * Podvozje, zračni rezervoar, osi, vrtilni obroč in vlečna naprava, pobarvani v črni barvi * Vroče pocinkano ----Informacije: * Za prevoz zabojnikov v skladu s standardom DIN 30722, del 1 * Novo vozilo brez prve registracije z garancijo proizvajalca * Pridržane spremembe in napake ----Dobavni rok: * dostavno od približno 15. tedna 2027

Stanje: zelo dobro (rabljeno), konfiguracija osi: 3 osi, dovoljena osna obremenitev (os 1): 10.000 kg, dovoljena osna obremenitev (os 2): 10.000 kg, dovoljena osna obremenitev (os 3): 10.000 kg, prva registracija: 10/2013, skupna širina: 2.750 mm, Leto izdelave: 2013, Müller Mitteltal ITS-VLL 30.0 Profi nizkoposestni prikolica | 3-osna | Hidravlična nizkoposestna ploščad | 48 t dovoljena skupna masa | 275 cm širina Izjemno robustna in stabilna nizkoposestna prikolica Müller Mitteltal ITS-VLL 30.0 Profi je idealna za transport strojev, gradbenih strojev in težkih naprav. Znana je po svoji robustni konstrukciji in zanesljivosti. Tehnični podatki: Znamka: Müller Mitteltal Tip: ITS-VLL 30.0 Profi Šasijska številka (VIN): WMM00000D0057250 Dovoljena skupna masa: 48.000 kg Konfiguracija osi: 3 osi Obremenitve osi: Os 1: 10.000 kg Os 2: 10.000 kg Dedpfozmr Tyox Af Ujwc Os 3: 10.000 kg Dovoljena valjna obremenitev: 18.000 kg Ploščad: Nizka (nizkoposestna izvedba) Nakladalne rampe: hidravlično upravljane Globina nakladalne ploščadi: hidravlično nastavljiva (navzgor/navzdol) Pnevmatike: v dobrem stanju Konstrukcija: Jeklena šasija Največja hitrost: 80 km/h Izvedba in možnosti: Izvedba za težke obremenitve Hidravlično nastavljiva nizka nakladalna ploščad (navzgor/navzdol) Hidravlične zadnje nakladalne rampe Široka (275 cm) in stabilna nakladalna ploščad Primerna za bagre, valjarje, žerave itd. Robustna konstrukcija, takoj pripravljena za uporabo Stanje: Prikolica je rabljena, vendar je funkcionalna in ima znake staranja in uporabe. Tehnično je robustna in zanesljiva prikolica za transport strojev. Takoj pripravljena za uporabo – idealna za transportna podjetja in gradbena podjetja. Za več informacij ali dogovor o ogledu nas prosimo kontaktirajte. = Dodatne informacije = Konfiguracija osi Zadnja os 1: Dvojne pnevmatike; maks. obremenitev osi: 10.000 kg; vodena Zadnja os 2: Dvojne pnevmatike; maks. obremenitev osi: 10.000 kg; vodena Zadnja os 3: Dvojne pnevmatike; maks. obremenitev osi: 10.000 kg; vodena Mase Lastna teža: 14.500 kg Nosilnost: 33.500 kg Dovoljena skupna masa: 48.000 kg Vzdrževanje, zgodovina in stanje Tehnični pregled (APK): veljaven do 02.2027 Tehnično stanje: zelo dobro Optično stanje: zelo dobro Finančne informacije Cena: Po dogovoru Dodatne informacije Za dodatne informacije se obrnite na Klaasa Gerritsa, Henka Gerritsa ali g. Gerritsa.

Stanje: rabljeno, prevoženi kilometri: 110.024 km, moč: 78 kW (106,05 KM), prva registracija: 10/2012, vrsta goriva: dizel, lastna masa: 2.535 kg, največja dovoljena obremenitev: 965 kg, skupna masa: 3.500 kg, konfiguracija osi: 4x2, medosna razdalja: 3.750 mm, gorivo: dizel, barva: rumena, voznikova kabina: drugo, vrsta prenosa: samodejen, emisijski razred: Euro 5, vzmetenje: drugo, skupna dolžina: 6.783 mm, Leto izdelave: 2012, gradbena višina: 2.770 mm, Oprema: ABS, centralno zaklepanje, filter saj, računalnik na krovu, sistem za imobilizacijo, The Iveco Daily 35 S11 C30C features a comfortable automatic transmission and a powerful Euro 5 diesel engine delivering 106 HP. The vehicle was first registered in October 2012 and has a mileage of 110,024 km. Finished in yellow metallic, it comes with a 4-door design. The Daily is equipped with a reversing camera and built-in shelving, while the air suspension on the rear axle ensures additional comfort. The van’s dimensions are impressive: a length of 6,783 mm, width of 2,177 mm, and height of 2,770 mm. The wheelbase measures 3,750 mm, and the vehicle has a gross vehicle weight of 3,500 kg. With Euro 5 emissions class and a green environmental badge, this vehicle is ideally suited for environmentally conscious businesses. Dedpfjw Immxox Af Uswc Thanks to its high flexibility, the Iveco Daily is suitable for both commercial use and export. The van is in well-maintained condition, underscored by having only one previous owner. Prospective buyers are welcome to inspect the vehicle on-site in Rohrbach. Registration service as well as delivery within Germany are available at an additional cost. Body type: box body by Sommer. The vehicle is fitted with an emergency seat. Sale only to commercial customers (agriculture, freelancers, small and large businesses) or for export. Errors and prior sale excepted.

Stanje: novo, največja dovoljena obremenitev: 23.830 kg, skupna masa: 30.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, dolžina tovornega prostora: 8.460 mm, širina tovornega prostora: 2.520 mm, Leto izdelave: 2026, T3 Profil 30,0 ----Zavore: * Sistem zavore EBS * Naprava za hitro sproščanje zavor za vzmetne akumulatorje * Bobnaste zavore Dodpfx Asx Ipa Njf Uswc ----Osi: * 3 x 11 ton BPW Eco osi ----Vzmetenje: * Parabolične vzmeti * mehansko izravnavanje osi zadaj ----Vlečna priprava: * Vlečna priprava s 40 mm vlečnim ušesom in nastavitvijo višine prek vzmetne vzmeti in zaporne ključavnice ----Elektrika / Osvetlitev: * Sistem za nadzor tlaka v pnevmatikah (RDÜ) * Sistem večnapetostnih naprav * LED zadnje luči * Okrogla luč (snemljiva) zadaj * 15-polni električni priključek ----Splošni dodatni deli: * Stranska zaščita * Podpirala zadaj na okvirju voznega podvozja * Mehansko nastavljivi paketi opozorilnih tabel spredaj in zadaj * Sprednji plastični blatniki in zadnji ravni jekleni zaščitni plati, oba s ščitnikom proti brizganju * Konturni trak stransko in zadaj, odsevni * Pokrov (vročepocinkan) za orodjarno v platformi podvozja ----Nosilna površina za nizke prikolice: * Stransko 4 žepi za podpore (vendar podpore niso priložene) z istočasno možnostjo pritrditve * 6 parov mehanskih iztegnih podpor za 3 metre skupne širine (vendar ne na zadnjem nagibu) * Podaljševalne plošče, položene na sredini nosilne površine ----Nosilec za roko bagra: * Nosilec za roko bagra nad zadnjo osjo do končnega nosilca, dolžina približno 2.100 mm (2 para 6,4 tone pritrdilnih točk stransko v nosilcu za roko bagra) ----Pripomočki za pritrditev tovor: (paket za pritrditev tovora, ki vključuje): * 2 pritrdilni točki (6,4 tone) spredaj levo in desno na glavnem okvirju platforme podvozja * 5 parov pritrdilnih točk UVV, ki se lahko vrtijo in spuščajo, obremenljive v vseh smereh in vgrajene v zunanji okvir na vogalih 13,4 tone, sicer 10 ton ----Nakladalne rampe: * Mehanske enodelne nakladalne rampe z vzmetmi (približno 3.000 x 720 mm) * Mehanska stranska premikanje ramp ----Nosilna površina: * Nosilna površina nad vrtljivim obročem: približno 1.960 x 2.520 mm * Zadnja nosilna površina: približno 6.500 x 2.520 mm (vključno z 860 mm nakladalnim nagibom) ----Višina nakladalne površine: * Višina nakladalne površine brez tovora: približno 1.070 mm * Višina nakladalne površine brez tovora: približno 910 mm ----Pnevmatike: * 235/75 R 17,5, dvojne pnevmatike ----Barvanje: * Podvozje, podvozni okvir, vlečna priprava in nakladalne rampe, vročepocinkane * Osi, vzmeti, zračni rezervoarji itd., obarvani v črni barvi * Vozilo je vročepocinkano ----Informacije: * --Tehnično je mogoče dosegti največjo dovoljeno bruto maso 30.000 kg-- * Novo vozilo s proizvajalčevo garancijo * Pridržujemo si pravico do sprememb in napak * Prodaja je možna, dokler ni vozilo prodano ----Dobavni rok: * Na voljo takoj iz Egestorfa

Stanje: novo, največja dovoljena obremenitev: 23.830 kg, skupna masa: 30.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, dolžina tovornega prostora: 8.460 mm, širina tovornega prostora: 2.520 mm, Leto izdelave: 2026, * T3 Profil 30,0: ----Zavore: * Sistem EBS * Naprava za sproščanje zavore v sili za vzmetni akumulator * Bobnaste zavore ----Osi: * 3 x 11 ton, osi BPW Eco ----Vzmetenje: * Parabolično vzmetenje ----Povezava vlečnega vozila: * Povezava vlečnega vozila s 40 mm vtičnico in nastavitvijo višine prek vzmetne palice in napenjalnega mehanizma Dedox Ipbgepfx Af Uewc ----Elektrika / Osvetlitev: * Sistem za nadzor tlaka v pnevmatikah (RDÜ) * Sistem z več napetostmi * LED zadnje luči * Okrogla luč (odstranljiva) na zadnji strani * 15-polni vtič ----Splošni dodatni deli: * Mehanski izravnalnik osi na zadnji strani * Stranska zaščita * Pivotna opora na zadnji strani okvirja * Mehansko nastavljivi paketi opozorilnih znakov na sprednji in zadnji strani * Sprednji plastični blatniki in zadnji ravni jekleni zaščitni profili, opremljeni z zaščito proti brizganju * Reflektirajoč robni trak na strani in zadnji strani ----Nosilna površina nizkega prikolice: * Zložljiv pokrov (vročepocinkan) za orodjarno v platformi rotacijskega podvoza * Na vsaki strani 4 žepov za letve (vendar brez samih letev) z možnostjo hkratične pritrditve * 6 parov mehanskih zložljivih izstreljenih opor za 3 metre celotne širine (vendar ne na zadnji nagibni strani) * Podaljševalne deske, nameščene na sredini nosilne površine ----Pripomočki za pritrditev tovora (paket LaSi): * 2 vtičnice (6,4 tone) na sprednji levi in desni strani na glavnem okvirju platforme rotacijskega podvoza * 5 parov UVV pritrdilnih obročev, vrtljivih in znižljivih, obremenljivih v vseh smereh in vgrajenih v zunanji okvir - na vogalih 13,4 tone, sicer 10 ton. ----Odlagališče za žlico bagra: * Odlagališče za žlico bagra, ki sega od zadnje osi do končnega nosilca, dolžine približno 2.100 mm (2 para pritrdilnih obročev 6,4 tone na vsaki strani odlagališča za žlico bagra) ----Rampe: * Hidravlične, enodelne rampe (približno 3.000 x 720 mm) * Hidravlični stranski premik ramp ----Nosilna površina: * nad rotacijskim obročem: približno 1.960 x 2.520 mm * zadnja nosilna površina: približno 6.500 x 2.520 mm (vključno z 860 mm nagibom za vožnjo) ----Višina nakladanja: * prazna, približno 910 mm ----Pnevmatike: * 235/75 R 17,5, dvojne pnevmatike ----Barvanje: * Okvir, rotacijski podvoz, povezava vlečnega vozila in rampe, vročepocinkane * Osnova, vzmeti, zračni rezervoar itd., pobarvane v črni barvi * Vozilo je vročepocinkano ----Informacije: * --Tehnično je možna dovoljena skupna masa 30.000 kg-- * Novo vozilo z garancijo proizvajalca * Pridržujemo si pravico do sprememb in napak ----Dobavni rok: * na voljo takoj, Egestorf

Stanje: novo, največja dovoljena obremenitev: 23.830 kg, skupna masa: 30.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, dolžina tovornega prostora: 8.460 mm, širina tovornega prostora: 2.520 mm, Leto izdelave: 2026, * T3 Profil 30,0: Dedpfx Ajx Ipb Hof Uewc ----Zavore: * Sistem zaviranja EBS * Sistem za hitro sprostitev zavor pri zračnih cilindrih * Bobnaste zavore ----Osi: 3 x 11 ton, osi BPW Eco ----Vzmetenje: * Listne vzmeti ----Povezava vlečnega droga: Povezava vlečnega droga s 40 mm vtičnico in nastavitvijo višine s pomočjo vzmetne povezave in napenjalnega mehanizma ----Elektrika / Osvetlitev: * Sistem za nadzor tlaka v pnevmatikah (RDÜ) * Sistem z več napetostmi * LED zadnje luči * Okrogla luč (odstranljiva) zadaj * 15-polni vtič ----Splošni dodatni deli: * Mehanski kompenzator osi zadaj * Stranski zaščitni element * Stranski oporni nogi zadaj na okvirju * Mehansko nastavljivi opozorilni znaki spredaj in zadaj * Sprednji plastični blatnik in zadnji ravno upognjen jekleni zaščitni element, oba s ščitnikom proti brizganju * Reflektirajoči rob po straneh in zadaj ----Nosilna površina za nizkopodsestni prikolici: * Zložljiva pokrova (vroče pocinkana) za orodje v platformi z vrtljivim podvozjem * Po eni strani 4 žepi za pritrditev (brez priloženih opornih drogov) s hkratno možnostjo pritrditve tovora * 6 parov mehanskih zložljivih nosilcev za 3 m celotne širine (vendar ne na zadnji poševnici) * Podaljševalne deske, nameščene na sredini nosilne površine ----Pripomočki za pritrditev tovora (paket LaSi): * 2 pritrdilne točke (6,4 tone) spredaj levo in desno na glavnem okvirju platforme z vrtljivim podvozjem * 5 parov pritrdilnih obročev UVV, vrtljivih in spuščljivih, obremenljivih v vseh smereh in vgrajenih v zunanji okvir - v kotih 13,4 tone, sicer 10 ton. ----Nosilec za bagerjevo roko: * Nosilec za bagerjevo roko nad zadnjo osjo do zaključnega nosilca, dolg približno 2.100 mm (2 para pritrdilnih obročev 6,4 tone, nameščenih na straneh nosilca) ----Rampe: * Hidravlične enodelne rampe (približno 3.000 x 720 mm) * Hidravlični stranski pomik rampe ----Nosilna površina: * nad vrtljivim obročem: približno 1.960 x 2.520 mm * zadnja nosilna površina: približno 6.500 x 2.520 mm (vključno z 860 mm poševnico) ----Višina nakladalne površine: * brez tovora približno 910 mm ----Pnevmatike: * 235/75 R 17,5, dvojne pnevmatike ----Barvanje: * Okvir, vrtljivo podvozje, povezava vlečnega droga in rampe so vroče pocinkane * Osi, vzmeti, zračni rezervoarji itd. so pobarvani v črni barvi * Vozilo je vroče pocinkano ----Informacije: * --Tehnično je možna največja dovoljena masa 30.000 kg-- * Novo vozilo z garancijo proizvajalca * Pridržujemo si pravico do spremembe cen in razpoložljivosti ----Dobavni rok: * Takoj na voljo iz Egestorfa

Stanje: rabljeno, prevoženi kilometri: 73.000 km, moč: 78 kW (106,05 KM), prva registracija: 09/2012, vrsta goriva: dizel, lastna masa: 2.550 kg, največja dovoljena obremenitev: 950 kg, skupna masa: 3.500 kg, konfiguracija osi: 4x2, medosna razdalja: 3.750 mm, gorivo: dizel, barva: rumena, voznikova kabina: drugo, vrsta prenosa: samodejen, emisijski razred: Euro 5, vzmetenje: drugo, skupna dolžina: 6.840 mm, Leto izdelave: 2012, gradbena višina: 2.850 mm, Oprema: ABS, centralno zaklepanje, filter saj, računalnik na krovu, sistem za imobilizacijo, The used Iveco Daily 35 S11 C30C Automatic offers a reliable solution for commercial operators or as an option for export. First registered on 11/09/2012, this van has a mileage of 73,000 km. The 2,287 cc diesel engine delivers 78 kW (106 hp) and complies with Euro 5 emissions standards. The vehicle features an attractive yellow metallic finish and is equipped with an automatic transmission. This Iveco is configured as a panel van, providing versatile loading options. It features a summer body with integrated shelving and rear air suspension to ensure comfortable transport. The rear-view camera simplifies parking and maneuvering. With a height of 2,850 mm, width of 2,220 mm, length of 6,840 mm, and a wheelbase of 3,750 mm, this vehicle is suitable for a wide range of applications. The permissible gross weight is 3,500 kg. The vehicle is equipped with an emergency seat. This Iveco is especially attractive due to the possibility of accepting vans, forklifts, and commercial vehicles in part-exchange, and is also suitable for special vehicles and fleet operations. Additional services such as registration support and nationwide delivery (at extra cost) complete the offer. Viewings are possible during regular business hours without prior appointment. Dwedov H Shzopfx Af Uec Sale exclusively to commercial customers (agriculture, freelancers, small and large enterprises) or for export. Subject to prior sale and errors.

Stanje: novo, največja dovoljena obremenitev: 8.870 kg, skupna masa: 11.900 kg, konfiguracija osi: 2 osi, dolžina tovornega prostora: 6.270 mm, širina tovornega prostora: 2.470 mm, višina nakladalnega prostora: 400 mm, Leto izdelave: 2026, * ETÜ-TA-R 11.9: ----Zavore: * Zavorna sistem EBS * Sistem za izpust zavor v sili za vzmetne zavorne cilindre * Bobnaste zavore ----Os: * 2 x 5,5 t BPW osi ----Vzmetenje: * Listne vzmeti s kompenzacijskim agregatom ----Vlečna palica / prirobnična vlečna palica: * Vlečna palica, nastavljiva po višini za 300 mm * 40-milimetrska prirobnična vlečna palica ----Splošni dodatni deli: * Sprednja podpora Jost * Zunanja, vroče pocinkana zložljiva podpora zadaj * Plastični četrt blatnika * Plastična orodjarna škatla spredaj desno, na čelni steni ----Elektrika / razsvetljava: * Sistem za nadzor tlaka v pnevmatikah (RDÜ) * LED-razsvetljava ----Nosilna površina: * Nosilna površina 6,27 m * Primerna za prevoz kontejnerjev * 50 mm debelo dno iz iglastih plošč * Pred čelno steno pritrdilni element za poznejšo namestitev zaklepov za kontejnerje * Vijična čelna stena iz gladke pločevine * Stranske stene iz jeklene pločevine, trapezno profilirane, zložljive z vzmetjo za dvižni stranski pokrov * Jeklena zadnja stena, ki se lahko pomika med držali za rampo, ko se ne uporablja, se pomika navznoter pred čelno steno * Zadnji nosilci, priviti ----Varovanje tovor: * Zunanji okvir z luknjami, upognjen pod kotom približno 45 stopinj, z nosilnostjo 2 t na vsakih 480 mm * Možnost vgradnje 3-tonskih pritrdilnih okov za pritrditev tovora na vsakih 600 mm * Na vogalih spredaj in zadaj po 1 pritrdilni element z nosilnostjo 6,3 t * Na čelni in zaključni nosilni konstrukciji različne luknje za pritrditev tovor z nosilnostjo 1,2 t ----Rampe: * Enodelne mehanske rampe s vzmetjo za uporabo s strani ene osebe, približno 2.750 x 600 mm (lahko se združijo do 20 mm) * Nagib rampe zadaj približno 860 mm ----Pnevmatike: * Pnevmatike: 235/75R17.5 ----Medosna razdalja: * Medosna razdalja: 990 mm Dwedpfsrvvfwex Af Usc ----Barvanje: * Vroče pocinkano podvozje, vlečna palica, čelna stena, zadnja stena, zadnji nosilci in rampe * Barvanje stranskih pokrovov v RAL 9010, čista bela * Barvanje stranskih sten v barvnem odtenku RAL je možno, vendar s doplačilom ----Informacije: * Pridržujemo si pravico do sprememb in napak * Novo vozilo z garancijo proizvajalca ----Dobavni rok: * Na voljo za takojšnjo dostavo iz Egestorfa

Stanje: novo, največja dovoljena obremenitev: 8.670 kg, skupna masa: 11.900 kg, konfiguracija osi: 2 osi, dolžina tovornega prostora: 5.000 mm, širina tovornega prostora: 2.420 mm, višina nakladalnega prostora: 500 mm, Leto izdelave: 2026, * KA-TA-R 11,9 Masterline: ----Zavore: * Wabco EBS * Sistem za sprostitev v sili za vzmetni cilindri * Bobnaste zavore ----Os: * 2 x 5,5 tone, osi BPW ----Vzmetenje: * Parabolne vzmeti s tandem sistemom za izravnavo ----Vlečna prikolica / prirobnična vlečna prikolica: * Višinsko nastavljiva vlečna prikolica, vroče pocinkana, za 300 mm, s 40 mm prirobnično vlečno prikolico Dsdpfx Afeq Hg Dxo Ujwc ----Elektrika / razsvetljava: * Sistem za nadzor tlaka v pnevmatikah RDÜ * LED razsvetljava * 15-polni vtič ----Splošni dodatni deli: * Orodjarna omara iz pocinkanega jekla, desna stran * Vijična zaščita proti podvozju * Plastični blatniki * Jost mehanska opora spredaj * 2 mehanski, vroče pocinkani oporni nogi zadaj ----Nakladalna prikolica: * Mrežaste kljuke na straneh in zadaj, v ležajih osrednjega zaklepanja, ter 3 kose na zunanji strani čelne stene * Vroče pocinkano podvozje * Jeklena paleta, 3-stranski nakladalni nadgrad * Neprekinjene stranske stene, brez srednjega nosilca, z možnostjo odklopitve z vzmetjo za dviž * Zadnja vrata z možnostjo odklopitve in nihanja preko ročnega osrednjega zaklepanja * Vroče pocinkana vijična zadnja stena * 4 mm jeklena pločevina za dno * Nosilna tirnica zadaj za nakladalne rampe ----Pritrditev tovora: * Na vsakem vogalu 1 x 5 ton, vgrajene in zložljive zatezne vrvice * Na vsaki strani 4 x 3 tone, vgrajene in zložljive zatezne vrvice v zunanjem okvirju ----Rampe: * 1 par aluminijastih nakladalnih ramp, približno 3.310 x 400 mm (nosilnost 8 ton / par), primerne za vozila z gumijastimi in goseničnimi pogoni * Zaklenljiv prostor za shranjevanje zadaj, pod nakladalno površino, vgrajen v podvozje ----Pnevmatike: * Pnevmatike 235/75 R 17,5 ----Barvanje: * Osi, vzmeti, rezervoar za zrak, vlečna prikolica in oporne noge, pobarvane v črni barvi * Barvanje bočnih stranic v RAL 9010, čisto bela * Barvanje stranskih sten v barvnem odtenku RAL, na voljo po dogovoru * Dno in čelna stena vroče pocinkane ----Informacije: * Nadgradba je ojačana s certifikatom za pritrditev tovora v skladu s standardom EN 12642 XL * Novo vozilo z garancijo proizvajalca * Pridržujemo si pravico do sprememb in prodaje * Dobavljivo od približno 45. tedna leta 2026

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 10.870 kg, skupna masa: 14.400 kg, konfiguracija osi: 2 osi, prva registracija: 06/2025, dolžina tovornega prostora: 5.000 mm, širina tovornega prostora: 2.420 mm, višina nakladalnega prostora: 500 mm, Leto izdelave: 2023, Oprema: ABS, KA-TA-R 14.4: ----Brakes: * Wabco ABS * Emergency release device for spring-loaded cylinders * Drum brakes ----Axles: * 2 x 7 t Gigant axles ----Suspension: * Parabolic springs with tandem equalizer set ----Drawbar / Flange eye: * Height-adjustable drawbar (300 mm adjustment range) with 40 mm flange eye ----Electrics / Lighting: * 15-pin power connector * Multi-chamber tail lights ----General attachments: * Jost mechanical landing gear in front * Two mechanical folding supports at the rear * Plastic toolbox approx. 650 x 350 x 320 mm mounted on the right side at the front of the chassis * Bolt-on underrun protection * Plastic quarter mudguards * Net hooks located at the central locking mounting points as well as 2 hooks on the front wall ----Chassis: * Chassis fabricated from fine-grain steel ----Tipper body: * Steel pallet three-way tipper body with continuous side walls, upper sections internally reinforced with pipe, no central stanchions, drop-side design with tailgate spring lifters * Rear stanchions bolted * Combination steel wing doors at the rear, double-leaf, asymmetrically divided, can swing open and lock to 270°, not collapsible, fitted with additional pendulum frame for automatic tailgate opening during tipping operation; locking by galvanized rotary bar at the rear and central locking; deactivation for automatic tailgate function when tipping backward with open wing doors * 4 mm fine-grain steel floor plate * Rear mounting rails for loading ramps ----Load securing: * Each corner fitted with one 5 t lashing ring, each side fitted with four 3 t recessed lashing rings in the outer frame ----Ramps: * One pair of aluminum access ramps approx. 3,570 x 410 mm (load capacity 10 t/pair) suitable for rubber-tired & tracked vehicles * Rear lockable storage compartment for ramps integrated underneath the load area in the chassis ----Tyres: * Tyres 285/70 19.5 ----Paintwork: * Chassis, drawbar, underrun protection, rear stanchion, and rear support legs hot-dip galvanized * Axles, springs, air reservoirs, and landing gear painted in a shade of black * Side wall paintwork in RAL 9010 pure white * Other RAL color tones for side walls available at extra cost ----Additional Information: * Reinforced body with load securing certificate Dwedpfxol Th Duo Af Uec * Vehicle comes with one-day registration (never used) * Subject to errors and prior sale ----Delivery time: Immediately available ex Egestorf

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 10.870 kg, skupna masa: 14.400 kg, konfiguracija osi: 2 osi, prva registracija: 06/2025, dolžina tovornega prostora: 5.000 mm, širina tovornega prostora: 2.420 mm, višina nakladalnega prostora: 500 mm, Leto izdelave: 2023, Oprema: ABS, KA-TA-R 14.4: ----Brakes: * Wabco ABS * Emergency release system for spring brake cylinders * Drum brakes ----Axles: * 2 x 7 t Gigant axles ----Suspension: * Parabolic springs with tandem equalizer unit ----Drawbar / Flange Eye: * Height-adjustable drawbar (300 mm) with 40 mm flange towing eye Dwedpel Th Htjfx Af Uoc ----Electrics / Lighting: * 15-pin power connector * Multi-chamber tail lights ----General Attachments: * Jost mechanical landing gear at front * 2 mechanical folding supports at rear * Plastic toolbox, approx. 650 x 350 x 320 mm, mounted on the right side of the chassis at the front * Bolted underrun protection * Plastic quarter mudguards * Net hooks positioned at the central locking locations and 2 on the front wall ----Chassis: * High-tensile steel chassis ----Tipping Platform: * Steel pallet-type three-way tipper body with continuous side walls, upper inside pipe reinforcement, no central stanchions; drop-down with drop side spring assistance * Bolt-on rear stanchions * Combination steel swing doors on the rear wall, 2-leaf, asymmetrically split, can swing and lock 270°, not drop-down, with additional pendulum frame for automatic rear wall opening during tipping; locking via galvanized rotary bolt at the rear and central locking; deactivation for auto rear wall function when tipping backwards with door open * 4 mm fine-grained steel floor plate * Rear mounting rails for loading ramps ----Load Securing: * 1 x 5 t lashing point in each corner, plus 4 x 3 t lashing rings on each side recessed into the external frame ----Ramps: * 1 pair of aluminium drive-on ramps, approx. 3,570 x 410 mm (load capacity: 10 t/pair), suitable for rubber-tired & tracked vehicles * Lockable storage compartment under the loading platform, integrated into the chassis for the ramps ----Tyres: * Tyres 285/70 R19.5 ----Painting: * Chassis, drawbar, underrun protection, rear stanchions and rear folding supports hot-dip galvanized * Axles, springs, air tanks and support winch painted black * Drop sides painted RAL 9010 pure white * Other RAL-coloured side wall painting available at extra cost ----Information: * Reinforced body with load securing certificate * Vehicle has a day registration (not previously in use) * Subject to errors and prior sale ----Delivery time: * Available immediately ex Egestorf

Stanje: novo, največja dovoljena obremenitev: 6.870 kg, skupna masa: 9.900 kg, konfiguracija osi: 1 os, Leto izdelave: 2026, * KWH 9,9 ML: ----Zavore: * Sistem zaviranja EBS * Bobnasta zavora * Naprava za hitro sprostitev zavor pri vzmetnih cilindrih ----Os: * Os BPW ----Vzmetenje: * Parabolična vzmet ----Vlečna palica / prirobnična vlečna palica: * Vlečna palica z 40 mm vijakom (višinsko nastavljiva, mm) ----Elektrika / razsvetljava: * 15-polni električni priključek * LED razsvetljava * Utripajoče LED stranske označevalne luči * Sistem za nadzor tlaka v pnevmatikah (RDÜ) ----Splošni dodatni deli: * Podporna vinska spredaj * Vzmeteno podprte štirikotne cevi zadaj z osnovno ploščo in varnostnimi zapornimi vijaki za različne višine podpore * Zaprt blatnik iz jeklene pločevine s ščitnikom proti brizganju * Zaprt stranski zaščitni element, ki se lahko uporablja kot reklamna površina * Plastična orodjarna omara z vložkom na dnu (vgrajena v ležeči položaj), približno 500 x 350 x 400 mm ----Nadgradnja: * Vrteči se nosilec kabelskega bobna, širina med rokami bobna 1.700 mm, z napenjalnim zapahom za pritrditev bobna na koncih nosilnih rok ter zaklepom nadgradnje kabelskega bobna na šasijo s centralno nameščenim zapahom * Motorhidravlični pogon bobna z oljnim motorjem * Ventili in pomične, z gumo oblazinjene pogonske valje * Hidravlični regulator hitrosti in zavora za pogon bobna * Jeklena gred bobna s premerom 76 mm, s centriranjem in vrtljivimi konci Dwedpfxju I Iqfj Af Uec * 1 par centrirnih konusov iz poliamida, stopničasto razporejenih ----Šasija: * Šasija iz torzijsko trdnih štirikotnih cevi in prečnih nosilcev ----Črpalka - agregat: * Hidravlični agregat s bencinskim motorjem Loncin, vključno z ročnim in električnim zagonom * Rezervoar za gorivo in ročni zagon * 13 KM z zobniško črpalko (150 bar) ----Pnevmatike: * 315/80 R 22,5 ----Lastna teža: * 2.690 kg lastne teže ----Barvanje: * Vozilo je vroče pocinkano ----Informacije: * Novo vozilo s polno garancijo proizvajalca * Pridržujemo si pravico do spremembe cen in razpoložljivosti ----Dobavni rok: * Dobavljivo približno od 49. tedna leta 2026

Stanje: novo, največja dovoljena obremenitev: 6.870 kg, skupna masa: 9.900 kg, konfiguracija osi: 1 os, Leto izdelave: 2026, * KWH 9,9 ML: ----Zavore: * Zavorna sistem EBS * Bobnasta zavora * Naprava za izpust zavor v sili za cilindrične zavorne enote s pomnilnikom ----Os: * Os BPW ----Vzmetenje: * Parabolične vzmeti ----Vlečna palica / prirobnična vlečna palica: * Vlečna palica s 40 mm vijakom (višinsko nastavljivo mm) ----Elektrika / razsvetljava: * 15-polni vtič * LED-razsvetljava * utripajoče LED-stranske pozicijske luči * Sistem za nadzor tlaka v pnevmatikah (TPMS) ----Splošni dodatni deli: * Sprednji oporni nogici * zadnje oporne nogice z vzmetmi in štirikotnimi cevnimi podporami s podlago, varnostni pritrdilni vijaki za različne višine podpore * Zaprti blatniki iz jeklene pločevine s ščitnikom proti brizganju * Zaprt stranski zaščitni element, ki ga je mogoče uporabiti kot oglaševalno površino * Plastična orodjarna škatla z vložkom (nameščena ležeče), približno 500 x 350 x 400 mm ----Nadgradnja: * vrtljiv nastavek za kabel, širina med rokami nastavka 1.700 mm s zapiralom za pritrditev bobna na koncih nosilnih rok ter zaklep nastavka kabla na podvozju s centralno nameščenim zaskočnim mehanizmom * motorhidravlični pogon bobna z oljnim motorjem * ventili in pomične gumijaste pogonske valje * hidravlični regulator hitrosti in zavora za pogon bobna * Jeklena gred bobna s premerom 76 mm, centriranje in vrtljivi konci * 1 par centrirnih stožcev iz poliamida, postopoma odmikanih ----Podvozje: * Podvozje iz torzijsko trdnih štirikotnih cevi in prečnih nosilcev ----Črpalka - agregat: * Hidravlični agregat s črpalko in bencinskim motorjem Loncin, vključno z ročnim in električnim zagonom * Rezervoar za gorivo in ročni zagon * 13 KM z zobniško črpalko (150 bar) ----Pnevmatike: * 315/80 R 22,5 Dedpfx Aju I Iqrsf Uewc ----Prazna teža: * 2.690 kg prazne teže ----Barvanje: * Vozilo je pocinkano z vročim potopom ----Informacije: * Novo vozilo s polno garancijo proizvajalca * Pridržujemo si pravico do sprememb in napak ----Dobavni rok: * na voljo od približno 49. kalendarskega tedna 2026

Stanje: novo, največja dovoljena obremenitev: 16.000 kg, skupna masa: 21.000 kg, konfiguracija osi: 2 osi, dolžina tovornega prostora: 5.500 mm, širina tovornega prostora: 2.420 mm, višina nakladalnega prostora: 700 mm, Leto izdelave: 2024, * KA-TA-RT 21.0 ML ----Brakes: * Without ABS/EBS, approved for 40 km/h * Spring-loaded parking brake * Drum brakes ----Axles: * Gigant axles ----Suspension: * Tandem equalization unit with 100 mm wide parabolic springs ----Drawbar / Drawtube: * Fixed welded drawtube with low-maintenance ball joint for K80 ball coupling (offset by +77 mm / 33 mm via head plate), with raised bracket for connection lines ----Electrics / Lighting: * 12 V, 7 + 4 pin power supply * LED lighting system 12 / 24 V with protective grid * 2 LED work lights at the rear, switchable from towing vehicle without installation on towing side ----General attachments: * Support winch at the front * Mechanical drop-down supports at the rear * Side marker lights with indicator activation Djdpfxer Dpzus Af Ujwc * Plastic quarter mudguards * Plastic toolbox approx. 750 x 350 x 300 mm mounted on the right side * Hot-dip galvanized two-step access ladder in front of the front wall (on FR left) ----Chassis: * Fine-grain steel chassis ----Tipper body: * Steel Pal.- 3-way tipper body with M-Strong side panels (front wall fixed, continuous side panels - without center stanchions - swinging via manual central locking and mechanically foldable with sideboard spring assistor) * Hydraulic tailgate, 500 mm high, functioning as hydraulic chute with a 115° opening angle * 4 mm Hardox 450 steel floor ----Load securing: * 1 x 7-tonne recessed and foldable lashing point in each corner * 4 x 3-tonne recessed and foldable lashing rings on each side ----Ramps: * 1 pair of aluminum drive-on ramps (10 t/pair with axle spacing over 2,500 mm), 3,570 x 410 x 120 mm, suitable for rubber-tired and tracked vehicles * 2 receiving compartments for aluminum drive-on ramps, recessed from behind into the chassis * Load securing according to EN 12642 XL ----Coupling height: * Laden approx. 530 mm & unladen approx. 590 mm ----Paintwork: * Superstructure painted RAL 9010 pure white * Chassis, drawtube, rear supports, underrun protection hot-dip galvanized * Axles, air tank, support winch at the front * K80 coupling painted in black shade ----Info: * New vehicle with manufacturer's warranty * Errors and prior sale excepted ----Delivery time: * Immediately available ex Egestorf

Stanje: novo, največja dovoljena obremenitev: 8.600 kg, skupna masa: 11.900 kg, konfiguracija osi: 2 osi, dolžina tovornega prostora: 5.000 mm, širina tovornega prostora: 2.420 mm, višina nakladalnega prostora: 500 mm, Leto izdelave: 2026, * KA-TA-R 11,9 Masterline: ----Zavore: * Wabco EBS * Sistem za sprostitev v sili za vzmetni akumulatorski cilinder * Bobnaste zavore ----Osi: * 2 x 5,5 t BPW osi ----Vzmetenje: * Parabolična vzmet s tandem sistemom za izravnavo ----Vlečna prikolica / prikolica s prirobničnim nosilcem: * Vlečna prikolica z možnostjo nastavitve višine za 300 mm, pocinkana, s prirobničnim nosilcem 40 mm ----Elektrika / osvetlitev: * Sistem za nadzor tlaka v pnevmatikah RDÜ * LED osvetlitev * 15-polni električni vtič ----Splošni dodatni deli: * Orodjarna iz pocinkane jeklene pločevine na desni strani * Vijakarno pritrjena zaščita pred trkom * Plastični blatnik * Jost mehanska podpora spredaj * 2 mehanski pocinkani zložljivi podstojka zadaj ----Nakladalna prikolica: * Očesne kljuke na straneh in zadaj v nosilcih osrednje ključavnice ter 3 na zunanji strani čelne stene * Pocinkano podvozje * Jeklena paleta, 3-stranska nakladalna prikolica * Neprekinjene stranske stene brez osrednje podpore, z možnostjo zlaganja s pomočjo vzmetne podpore za stransko ograjo * Zložljiva zadnja vrata in nihajna vrata s pomočjo ročne osrednje ključavnice * Vijakarno pritrjena pocinkana zadnja podpora * 4 mm jeklena pločevina na dnu * Nosilna tirnica zadaj za nakladalne rampe ----Varovanje tovorja: * Na vsakem vogalu 1 x 5 t, vgrajena in zložljiva privezna točka * Na vsaki strani 4 x 3 t, vgrajene in zložljive privezne točke v zunanjem okvirju ----Rampe: * 1 par aluminijastih nakladalnih ramp, približno 3.310 x 400 mm (nosilnost 8 t / par), primerne za vozila z gumijastimi in verižnimi gosenicami * Zaklenljiv prostor za shranjevanje zadaj pod nakladalno površino, vgrajen v podvozje ----Pnevmatike: * Pnevmatike 235/75 R 17,5 ----Barvanje: * Osi, vzmeti, zračni rezervoar, vlečna prikolica in podpore pobarvane v črni barvi * Stranska ograja pobarvana v RAL 9010, čisto bela * Barvanje stranskih sten v poljubni barvi RAL je mogoče proti doplačilu * Dno in čelna stena pocinkana Dodpsv Dz N Aofx Af Ujwc ----Informacije: * Nadgradnja ojačana s certifikatom za varovanje tovorja v skladu z EN 12642 XL * Novo vozilo z garancijo proizvajalca * Pridržane spremembe in napake * Prodaja je rezervirana ----Dobavni rok: * Na voljo približno v 45. tednu 2026

Stanje: rabljeno, prevoženi kilometri: 133.928 km, moč: 78 kW (106,05 KM), prva registracija: 04/2012, vrsta goriva: dizel, lastna masa: 2.535 kg, največja dovoljena obremenitev: 965 kg, skupna masa: 3.500 kg, konfiguracija osi: 4x2, medosna razdalja: 3.750 mm, gorivo: dizel, barva: rumena, voznikova kabina: drugo, vrsta prenosa: samodejen, emisijski razred: Euro 5, vzmetenje: drugo, skupna dolžina: 6.783 mm, Leto izdelave: 2012, gradbena višina: 2.770 mm, Oprema: ABS, centralno zaklepanje, filter saj, računalnik na krovu, sistem za imobilizacijo, The Iveco Daily 35 S11 C30C presents itself as a versatile transporter with an impressive mileage of 133,928 km. This 2012 model-year vehicle meets the Euro 5 emissions standard and features a diesel engine with a 2,287 cc displacement, delivering 78 kW (106 hp). The automatic transmission ensures a comfortable driving experience, enhanced by rear air suspension for added stability and comfort. This yellow, metallic pre-owned vehicle is equipped with a thoughtfully designed interior featuring integrated shelving and a reversing camera to make daily transport tasks easier. The box body offers flexible loading options, making it ideal for commercial applications. With a maximum height of 2,770 mm, width of 2,177 mm, length of 6,783 mm, and a wheelbase of 3,750 mm, this model combines functionality with practicality. Dedpfevkqr Hjx Af Ujwc Additionally, the Iveco Daily is equipped with a green environmental badge, making it suitable for driving in low-emission zones. The permissible gross vehicle weight is 3,500 kg. Other benefits include an emergency seat and optional delivery. Vehicle inspections are possible during business hours by appointment. Sale exclusively to businesses (agriculture, freelancers, small and large enterprises) or export. Subject to error and prior sale.

Stanje: novo, največja dovoljena obremenitev: 37.390 kg, skupna masa: 48.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, Leto izdelave: 2026, * TS 3 RM ML 30.0: ----Braking system: * Wabco EBS-E (electronic braking system) * Emergency release device for spring-loaded cylinders * Drum brakes ----Axles: * 3 x 11 t BPW axles * Start-up aid for maneuvering purposes switched to the first axle via EBS (no installation required on the truck side) * Rear axle as self-steering axle with electro-pneumatic steering lock * Locking of the self-steering axle from the driver's cab for maneuvering purposes, controlled via EBS (no installation required on the truck side) ----Suspension: * Air suspension with lifting/lowering device and Ride-to-Return valve ----Electrics / Lighting: * Smart Board mounted on the trailer as an information tool with pressure sensors for total axle load display * 15-pin power connector * LED lighting 12/24 V * LED rotating beacon (removable) at the rear * 2 additional LED reversing lights * 7-pin socket at rear for extended length lighting Dwjdjq Euakspfx Af Uoc * Side marker lights with indicator signal control * Tyre pressure monitoring system with display option in the truck via EBS signal (no installation required on the truck side) ----General equipment: * Side underrun protection * Landing gears at the front and swing-down supports at the rear of the chassis * Straight steel mudguards * Spare wheel holder in front of the front wall crossmember (without spare wheel) * Mechanically adjustable warning sign packages at front and rear * Swing arm as carrier for connecting cables from truck to semi-trailer ----Low loader deck: * 2nd king pin position * Fifth wheel platform with 45° chamfered front corners and front tool box made of galvanized powder-coated sheet steel B = 2,480 x H = 500 x L = 665 mm with folding lid * 400 mm high aluminium side boards (in RAL colour of choice) on the sides of the fifth wheel platform, foldable and removable * Rear wall -150 mm- high plug-in * Rear slope on fifth wheel platform to low bed approx. 700 mm long with tread plate covering and at the end a perforated strip for attaching aluminium loading ramps * Fifth wheel platform with 50 mm clamped wooden planks and low bed platform with 60 mm clamped wooden planks * Tear plate above the axles * 9 x mechanical folding extensions to 3 m overall width, but not in the rear slope (extension planks available with closed storage compartment across the direction of travel under the loading floor) * 3 mounting shafts under the fifth wheel platform for storage of optional aluminium loading ramps or wooden planks for wheel well coverings ----Load securing (LaSi package): Fifth wheel platform: * Perforated outer frame angled at 45° with hole pattern for lashing points (2 t lashing capacity per point at a minimum spacing of 480 mm) * 3 x 13.4 t lashing rings each side recessed in the floor (1 x on the fifth wheel platform, 1 x on the longitudinal beams after the drop, 1 x above the centre axle next to the longitudinal beam) Low loader platform: * 3 x 13.4 t lashing rings each side on the outer frame (1 x beginning of the drop on the fifth wheel platform, 1 x beginning of the ramp slope, 1 x end of the ramp slope) * 2 x 10 t lashing rings each side (1 x between front wheel well and 1st axle, 1 x between 2nd and 3rd axle) * 3 x 5 t lashing rings each side bolted to the outer frame of the wheel wells (2 on the front wheel well, 1 on the rear wheel well) ----Excavator arm recess: * Extended excavator arm recess from end of last fixed axle through to steering axle up to rear crossmember, continuous with

Stanje: novo, največja dovoljena obremenitev: 37.560 kg, skupna masa: 48.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, Leto izdelave: 2026, * TS 3 RM ML 30.0: ----Brakes: * Wabco EBS-E (electronic braking system) * Emergency release device for spring brake cylinders * Drum brakes ----Axles: * 3 x 11 ton BPW axles * Start assist for shunting purposes on the first axle, activated via EBS (without truck-side installation) * Last axle is a trailing steering axle with electro-pneumatic steering lock * Locking of the trailing axle for maneuvering purposes from the driver’s cab via EBS (without truck-side installation) ----Suspension: * Air suspension with lift and lowering function as well as RtR valve ----Electrics / Lighting: * Smart-Board infotool mounted on trailer with pressure sensors for total axle load display * 15-pin power connector * LED lighting 12 / 24 V * Removable LED beacon at rear * 2 additional LED reversing lights * 7-pin socket at rear for overlength lighting * Side marker lamps with indicator function * Tire pressure monitoring with display in the truck via EBS signal (without truck-side installation) ----General Attachments: * Side underrun protection * Support legs at the front and swing-down supports at the rear of the chassis * Straight steel mudguards * Spare wheel holder in front of the front wall crossmember (without spare wheel) * Mechanically adjustable warning sign packages front and rear * Swing arm as a carrier for connecting lines from truck to semi-trailer ----Low Loader Platform: * 2nd king pin position * Gooseneck platform with 45° chamfered front corners and front-mounted toolbox made of galvanized, powder-coated sheet steel B = 2,480 x H = 500 x L = 665 mm with folding lid * 400 mm aluminum side boards (in desired RAL color) foldable and removable along the gooseneck platform * Rear wall, insertable, height 150 mm * Rear incline on the gooseneck platform to the low-bed approx. 700 mm long with checker plate covering and at the end a perforated strip for attaching aluminum approach ramps * Gooseneck platform with 50 mm clamped wooden planks, low-bed platform with 60 mm clamped wooden planks Dedpfsykx Nkjx Af Uewc * Tread plate over axles * 9 mechanical extension panels to a total width of 3 m, not included in the rear incline (extension planks available with closed transverse stowage compartment under load floor) * Preparation for 3 storage recesses under the gooseneck platform for optional storage of aluminum approach ramps or planks for covering wheel recesses * Preparation for container locks on the swan neck ----Load Securing (LaSi Package): Gooseneck platform: * Perforated outer frame, 45° angled, with hole pattern for lashing devices (2 t lashing capacity per point with a minimum spacing of 480 mm) * 3 x 13.4 t lashing rings recessed into the floor per side (1 x on gooseneck platform, 1 x on longitudinal frame after the cranking, 1 x above middle axle next to longitudinal frame) Low-bed platform: * 3 x 13.4 t lashing rings per side at the outer frame (1 x start of gooseneck cranking, 1 x start of approach ramp, 1 x end of approach ramp) * 2 x 10 t lashing rings per side (1 x between front wheel recess and 1st axle, 1 x between 2nd and 3rd axle) * 3 x 5 t lashing rings per side screwed to outer frames of the wheel recesses (2 at front wheel recess, 1 at rear wheel recess) ----Excavator Arm Rest: * Extended excavator arm rest from end of last rigid axle over the steering axle to the end cross member, continuous with internal reinforcing profile approx. W = 770 mm x T rear

Stanje: novo, največja dovoljena obremenitev: 37.560 kg, skupna masa: 48.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, Leto izdelave: 2026, * TS 3 RM ML 30.0: ----Brakes: * Wabco EBS-E (electronic braking system) * Emergency release device for spring-loaded cylinders * Drum brakes ----Axles: * 3 x 11 t BPW axles * Moving-off aid for shunting, connected to the first axle via EBS (no installation required on the truck side) * Last axle as self-steering trailing axle with electro-pneumatic lock Dwodpfx Asykx Nqof Uec * Trailing axle lock for shunting purposes, activated from the cab via EBS (no installation required on the truck side) ----Suspension: * Air suspension with lifting and lowering system, including RtR valve ----Electrics / Lighting: * Smart-Board infotool mounted on trailer with pressure sensors for total axle load display * 15-pin power connector * LED lighting 12 / 24 V * Removable LED beacon at rear * 2 additional LED reversing lights * 7-pin socket at rear for overlength lighting * Side marker lights with indicator circuit * Tire pressure monitoring with display in the truck via EBS signal (no installation required on the truck side) ----General Attachments: * Side underrun protection * Landing gear at front, swing supports at rear of the chassis * Straight steel fenders * Spare wheel carrier in front of front wall crossmember (spare wheel not included) * Mechanically adjustable warning sign packages at front and rear * Swing arm as carrier for connection lines from truck to trailer ----Low Loader Deck: * 2nd kingpin position * Saddled platform with 45° chamfered front corners and front toolbox made from galvanized, powder-coated steel sheet (W = 2,480 x H = 500 x L = 665 mm) with folding lid * 400 mm high drop-down/removable aluminium sideboards (custom RAL color) on saddle platform * Removable 150 mm high rear wall * Rear inclined ramp of approx. 700 mm at the end of saddle platform to low-bed deck, fitted with checker plate and lashing bar for attaching aluminium approach ramps * Saddle platform with 50 mm tongued-and-grooved timber floor, low-bed platform with 60 mm tongued-and-grooved timber planks * Tread plate above axles * 9 x mechanical folding extensions to 3 m overall width, but not on rear ramp (extension planks included with lockable transverse storage compartment under load area) * Preparation for 3 ramp storage compartments under saddle platform for either aluminium ramps or timber planks for wheel trough covers * Preparation for container locks on the gooseneck ----Load Securing (LaSi Package): Saddle Platform: * Perforated external frame, angled at 45°, with hole pattern for lashing equipment (2 t lashing capacity per point, minimum spacing 480 mm) * 3 x 13.4 t recessed tie-down rings per side (1 on saddle platform, 1 on main longitudinal beams after the step, 1 above the center axle beside the beam) Low-bed Deck: * 3 x 13.4 t tie-down rings per side on outer frame (1 at the start of the gooseneck, 1 at the start of the rear ramp, 1 at the end of the ramp) * 2 x 10 t tie-down rings per side (1 between front wheel-well and 1st axle, 1 between 2nd and 3rd axle) * 3 x 5 t tie-down rings per side, bolted to the outer frame of wheel wells (2 at front, 1 at rear wheel well) ----Digger Arm Rest: * Extended digger arm rest from end of last fixed axle over steering axle to end crossmember, continuous with internal reinforcement profile, approx. W = 770 mm x D at rear

Stanje: rabljeno, lastna masa: 6.500 kg, največja dovoljena obremenitev: 23.500 kg, skupna masa: 30.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 06/2010, vzmetenje: jeklo, velikost pnevmatike: 235 / 75 R 17,5, barva: drugo, vrsta prenosa: drugo, velikost sprednje pnevmatike: 235 / 75 R 17,5, velikost zadnje pnevmatike: 235 / 75 R 17,5, voznikova kabina: drugo, emisijski razred: noben, gorivo: biodizel, Oprema: ABS, zavorni sistem na stisnjen zrak, Vehicle is being sold on behalf of the customer. Some wooden planks are damaged. Equipped with 17 pairs of lashing rings. Loading height approx. 900 mm. -- Subject to typographical errors, mistakes, and modifications. Sample images used. More data available at: !, More Details: ! Dedpsz Nv Ncefx Af Uewc