Van Eck Polpriklopnik Z Nizko Nakladalno Ploščadjo nakup rabljenega (47.725)

Stanje: rabljeno, prva registracija: 11/2024, barva: črn, Proizvajalec: Bickel Tec, platformski prikolica za težke tovore z nagibno rampa, dolžina 13.600 mm, višina platforme približno 880–900 mm, dovoljena skupna masa: zakonsko 40.000 kg, tehnično možno 48.000 kg, masa na sedlo 18.000 kg, maksimalna masa na os 3 x 9.000 kg / 10.000 kg, lastna teža približno 11.900 kg, pod ız BICKEL, pod iz jekla z drobno zrnatostjo in nedrsečo površino, 64 pritrdilnih točk, vsaka z nosilnostjo 7,5 tone. Na podu je mogoče pritrditi tovore z nosilnostjo do 3 tone na pritrdilno točko. Platforma za natovarjanje prikolice (Swan neck) se lahko hidravlično dviga in spušča. Primerno za transporte v dvignjenem in naloženem stanju do največ 10 ton. Naklon približno 6°. Naklon na sprednji strani prikolice (Swan neck) približno 900 mm x 6°. Naklon na zadnji strani približno 1.650 mm x 6°. 4 x ohišja iz nerjavečega jekla, vitel. Električni vitel Come Up DV 18 za vlečno silo 8.200 kg, vključno z 27 metri žične vrvi 13 mm, radijski daljinski upravljalnik. Rampe: dolžina rampe 4.800 mm, širina 750 mm, naklon približno 6°. Nagibne rampe, razdeljene in s hidravličnim bočnim premikom, popolnoma drsno povezljive s hidravlično raztegnitvijo celotne rampe in mehanskimi teleskopskimi podpirali. Dodatne podpiralne noge nameščene na rampi. Osi: vse tri osi s hidravlično prisilno krmilno pripravo. Naknadno krmiljenje se izvaja preko radijskega upravljanja. Naknadno krmiljenje preko električnega agregata 24 Volt. Z indikatorjem tlaka. 1. os: dvižna os. Pnevmatike: 12-plastne / 235/75 R 17,5. Podpira: sprednje in zadnje podporne noge. 1 x teleskopski hidravlični cilinder na desni in levi strani. Prodaja izključno poslovnim subjektom, ob izključitvi kakršnih koli garancij. Pridržana napaka in možnost prodaje že med pripravo ponudbe. Gedozx Uvuopfx Af Ujkc

Stanje: novo, največja dovoljena obremenitev: 92.045 kg, skupna masa: 126.000 kg, konfiguracija osi: > 3 osi, Oprema: ABS, Izvleček iz opreme Gjdpfxszzhfnj Af Uskc Celotna oprema na zahtevo * 1 x gosi vrat MAX710-Hals-V-30-2.70 * Gosi vrat, hidravlično dvigljiv/spuščljiv in izpodrivljiv * Dolžina približno 3.650 mm. Za SZM 6x4 ali 8x4 * Jeklena čelna plošča, približno 400 mm visoka * Na gosi vrat se lahko namestijo aluminijaste bočne stene in zadnja stena, približno 400 mm visoke, v eloksirani izvedbi * 3,5-palčna kraljeva vlečna glava * Hidravlična priključnica za tovornjak z regulatorjem pretoka (20 l/min) * vključno z drogmi za obešanje napajalne linije * rezervoar SZM mora vsebovati vsaj 80 l, z MAX Trailer spojnicami; v nasprotnem primeru stranka zagotovi spojnice * BEKA-MAX centralno mazanje za gosi vrat z normalno maščobo NLGI-2 * TPMS sistem za nadzor tlaka v pnevmatikah, ustrezno * Dve orodjni omari INOX, približno 855 x 340 x 390 mm, na gosi vrat, levo in desno (± 48 kg) * 1-valjni dizelski motor Hatz (Silent Pack) z električnim zagonom in akumulatorjem * Hidravlične povezovalne cevi med hidravlično agregatom in priključno ploščo na gosi vrat * Daljinski upravljalnik: upravljanje hidravlične agregata, vklop/izklop dizelskega motorja * Upravljanje pomožnega krmiljenja, poleg kabelskega daljinskega upravljalnika * z 2 LED kontrolnima lučema na sprejemniku kot sistem za nadzor ene vozne osi * Upravljanje dvigovanja/spuščanja gosi vrata * Upravljanje dvigovanja/spuščanja vzmetenja podvozišč * Multikuplunške hidravlične priključnice na gosi vrat * 1 LED delovna luč levo in desno na zadnji plošči gosi vrat z ločenim stikalom za vklop/izklop * Štiri izpodrivna opozorilna tabla, izpodrivna za približno ± 2 000 mm, približno 423 x 423 mm, z eno LED pozicijsko lučjo in nosilcem za rotacijsko luč (± 122 kg) * 1 x 3-osni kompaktni sprednji podvozišče * MAX710 podvozišče-PA-F-3-19.5-1.36-2.85 * Sprejemnik kavlja spredaj in zadaj * Dolžina: približno 3.560 mm * Širina podvozišča: približno 2.850 mm * Sprednji podvozišče z ločeno zračno priključnico za zračni vijak * BEKA-MAX centralno mazanje za 3-osni podvozišče z normalno maščobo NLGI-2 * Eno 7-polno vtičnico na levi in desni strani zadaj na sprednjem podvozišču za opozorilne table * TPMS sistem za nadzor tlaka v pnevmatikah v skladu z ECE R 1411 * LED delovne luči na levi in desni strani zadaj na sprednjem podvozišču z ločenim stikalom za vklop/izklop * Površina sprednjega podvozišča s premazom peska, nanesenim na metal, za preprečevanje zdrsa * Multikuplunške hidravlične priključnice na sprednjem podvozišču * 1 x most za bager: MAX710-nizko ležišče-BB-A-7.15-(430)-2.85 * Teleskopski most za bager BB-A z nadvoznim mostovnim kavljem spredaj in spojnico s spojkami zadaj * Osnovna širina: približno 2.850 mm, dolžina: približno 7.150 mm * Višina nosilca: približno 430 mm, širina nosilca: približno 1.350 mm * Višina nakladanja približno 580 mm pri oddaljenosti od tal približno 150 mm * 6 parov jeklenih preprog z gumijasto oblogo, približno 1.000 mm, 1 par približno 500 mm (± 1.660 kg) * Možnost privijanja (ø približno 40 mm) na vsakih približno 500 mm zunaj zgornjega pasu zunanje cevi mostu za bager za vijačne obroče (LC 16.000 daN) * Možnost privijanja M30 na vsakih približno 1.000 - 1.200 mm zunaj na notranji cevi mostu za bager za montažo vijačnih obročev (LC 10.000 daN) * Zložljive širitve z jeklenimi preprogami, nastavljive v širino od približno 2.850 mm do približno 3.250 mm * TPMS sistem za nadzor tlaka v pnevmatikah * Par ločenih klinih HeProLen iz plastike z protidrsnimi letevmi, približno 1.200 x 450 x 50/400 mm (± 130 kg) *

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 25.630 kg, skupna masa: 38.000 kg, konfiguracija osi: 2 osi, prva registracija: 11/2024, naslednji pregled (TÜV): 11/2026, Oprema: ABS,

Stanje: rabljeno, skupna masa: 30.000 kg, konfiguracija osi: 2 osi, prva registracija: 01/2015, dolžina tovornega prostora: 13.590 mm, širina tovornega prostora: 2.500 mm, višina nakladalnega prostora: 1.820 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 4.000 mm, Oprema: ABS, Technical Overview: Chassis: 2 axles, steered, TRIDEC steering system (mechanical, without electronics) * Gross weight: 30 t (12 t fifth wheel load + 18 t axles) * Tyres: 4× Goodyear 385/65 R22.5 * External dimensions: 13,820 × 2,550 × 4,045 mm * Upper deck internal dimensions: 13.59 × 2.5 × 1.82 m Gkodpoyb U Ikofx Af Uec * Lower deck internal dimensions: 9.94 × 2.5 × 1.82 m * Lower deck height from ground: 320 mm * Axle spacing: 1,400 mm ----Body & Materials: Plywood side/front walls: 21/24 mm, white polyester coated * 30 mm insulated polyester roof with integrated rainwater drainage * Slip-resistant aluminium floors (grey) * Stainless steel front/corner profiles * Fully hot-dip galvanized chassis according to ZINQ standard ----Safety & Handling: WABCO air brake system, drum brakes, ABS/EBS-E with ECAS * Visible indicator lights (ABS/EBS/ECAS) * WABCO Smartboard: weight display, odometer, adjustable loading heights ----Comfort & Operation: 3 large side flaps (battery, lift/smartboard, equipment) * Multi-deck lift by Dhollandia, 2,500 kg lifting capacity, LED platform, foldable railings/ramps * Lift control: on right exterior side, integrated into guardrail ----Electrics & Lighting: Complete LED interior & exterior lighting, LED work lights/platform * 2× 230 Ah batteries, charging via tractor unit * Main switch located behind the side flap, interlocked with lift control ----Finish & Advertising: Colour: RAL 9005 * Reflectors: 3M * Optional: advertising spaces available ----Key Benefits at a Glance: Replaces up to 3 standard trailers with 2 double-deck trailers * Customisable: axles, dimensions, refrigeration options available * Suitable for long-haul and distribution transport

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 76.000 kg, skupna masa: 107.000 kg, konfiguracija osi: > 3 osi, prva registracija: 04/2013, naslednji pregled (TÜV): 04/2027, Hidravlično dvižni in spuščani gooseneck XLE - odstranljiva in poenostavljena izvedba - satelitska plošča z ležajem v obliki krogličnega obroča, 3,5" kraljevi zatič in nastavljiv vodilni klin - vgrajeno hidromehanski dvojni sistem za krmiljenje za povezavo premičnih osi (krmiljenje na dva kroga) - hidravlično zaklepanje - hidravlična funkcija dviganja in spuščanja - hidravlično upravljanje diferenciala - prečni radij 2.800 mm za štiriosno sestavno vozilo - oblikovana nosilna površina (približno 3.600 x 2.480 mm) z rebrasto jekleno prevleko in poševnimi robovi na sprednji strani - zasnovan za tehnično obremenitev prikolice do - gooseneck izveden za neposredno pritrditev krempljev bagrovske premostitve, kot tudi za neposredno priklop prikolice z dvema osama Goldhofer prikolica z dvema osama s posebnimi kolesnimi nabojev THP/ET dve posamezni premični osi z hidravlično izravnavo osi, skupno 4 kolesa na os - širina prikolice 2.750 mm, medosna razdalja 1.400 mm - največja tehnična obremenitev osi na os 14 t (65 km/h) - največji kot obračanja premičnih osi približno 70 stopinj - višina nakladalnega prostora v srednjem položaju 1.250 mm, obremenjena - hidravlični hod osi +/- 300 mm - dvokrožni hidromehanski sistem za krmiljenje - dvovodni zračni zavorni sistem na vsa kolesa s pomnilno vzmetjo za parkirno zavoro, zavorni sistem ALB in avtomatska nastavitev povezav (AGS) - zavora ABV (ABS) - hidropnevmatska plinska vzmet za shranjevanje pri vožnji z obremenitvijo, izklopna - 2 posebni priključni jeziček v posebni izvedbi na čelni strani prikolice, samo za priklop naslednjega poenostavljenega hidravličnega goosenecka - na zadnji strani okvirja integriran adapter v kratki in ozki kompaktni izvedbi za povezavo med prikolico in bagrovsko nizko podvozno premostitvijo - hidravlično zaklepanje na mestu ločitve adapter-bagrovska premostitev - dvojno delujoči cilindri za izravnavo osi Goldhofer - bagrovska premostitev 80 t, teleskopska z elementi za razširitev za predelavo v nizko podvozno premostitev Glavne značilnosti Gksdpfszuu Rdsx Af Uoc - Zasnovan za nosilnost 80.000 kg - Varjena konstrukcija iz fino zrnatega jekla StE 690, oblikovana kot cevni profil - Višina zunanje cevi 400 mm - Osnovne dimenzije (D x Š) približno 6.250 x 1.350 mm, postopoma podaljšuje se naprej za približno 6.750 mm do skupne dolžine približno 13.000 mm - Notranja cev (približno 600 mm široka) se pomika v okvir prikolice pod bagrovsko korito - Stranske stene zunanje cevi pripravljene za namestitev razširitvenih plošč - Na sprednji strani, na mestu pritrditve, fiksna prečna plošča, 1.350 mm široka - Polna nosilnost tudi, ko je bagrovska premostitev popolnoma izpotegnjena Goldhofer prikolica s štirimi osmi, tip THP/ET-korito, optimizirana posebna izvedba - dve posamezni premični osi z hidravlično izravnavo osi, skupno 4 kolesa na os - širina prikolice 2.750 mm, optimizirane medosne razdalje 2 x 1.310 + 1 x 1.400 mm - največja tehnična obremenitev osi na os 14 t. (65 km/h) - največji kot obračanja premičnih osi približno 60 stopinj - višina nakladalnega prostora pri obremenitvi 1.140 mm (+/-200 mm) - skupni hidravlični hod osi 400 mm - dvokrožni hidromehanski sistem za krmiljenje - dvovodni zračni zavorni sistem na vsa kolesa s pomnilno vzmetjo za parkirno zavoro, zavorni sistem ALB in avtomatska nastavitev povezav (AGS) - ABS - hidropnevmatska plinska vzmet za shranjevanje pri vožnji z obremenitvijo, izklopna - neprekinjeno bagrovsko korito v okvirju prikolice, globina 490 mm, širina približno 70

Stanje: rabljeno, skupna masa: 31.000 kg, konfiguracija osi: 2 osi, prva registracija: 04/1999, dolžina tovornega prostora: 12.000 mm, širina tovornega prostora: 2.450 mm, višina nakladalnega prostora: 3.000 mm, Leto izdelave: 1999, Oprema: ABS, SL EGGERS / PRIKLOPNIK / PONJAVA / VLEČNI MEHANIZEM / HIDRAVLIČNA RAMPA / - LETNIK: 1999 Gkedjznypxspfx Af Ujc DATUM PRVE REGISTRACIJE: 08.04.1999 ŠTEVILKA VIN: W09352432XOE08040 - DOVOLJENA MASA: 31.000 KG LASTNA MASA: 8.700 KG 2 OS OSI BPW VLEČNI MEHANIZEM HIDRAVLIČNA RAMPA - DOLŽINA 3,2 M ŠIRINA TOVORNEGA PROSTORA: 2,45 M SKUPNA DOLŽINA PRIKLOPNIKA: 12 M VIŠINA: 3 M PNEVMATIKE: 235/75 R17.5 - UVOŽEN IZ NEMČIJE V DOMAČI DRŽAVI NI BIL UPORABLJEN 100 % BREZ TRKOV ODLIČNO STANJE - CENA BREZ DDV: 18.900 EUR - LAHKO DOSTAVIMO VOZILA V VSAKO PRISTANIŠČE IN MESTO V EVROPI !!! - CELOTNA PONUDBA NAŠEGA PODJETJA NA SPLETNI STRANI: MOŽNOST POSLATI PODROBNE FOTOGRAFIJE IN VIDEO NA WHATSAPP, VIBER ALI E-POŠTNI NASLOV ZA VEČ PODROBNIH INFORMACIJ NAS PROSIMO KONTAKTIRAJTE PO TELEFONU. GOVORIMO NASLEDNJIH JEZIKOV: Jakub: Jezik: Poljski Telefonska številka: - Sławek: Jezik: Nemški Telefonska številka: 003 - Kuba: Jezik: Angleški, španski, slovenski, češki, slovaški, hrvaški, francoski, danski Telefonska številka: - Mariusz: Jezik: Kazahstanski, turkmenski, uzbekistanski, srbski, litvanski, azerbajdžanski, gruzijski, estonski, bolgarski, latvijski, kazaški Telefonska številka: - Alex: Jezik: Romunski, moldavski Telefonska številka: - Tatiana: Jezik: Italijanski, ukrajinski Telefonska številka:

Stanje: novo, lastna masa: 10.400 kg, največja dovoljena obremenitev: 45.600 kg, skupna masa: 56.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, dolžina tovornega prostora: 8.600 mm, širina tovornega prostora: 2.550 mm, višina nakladalnega prostora: 1.000 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 235/75R17.5, barva: zelen, Leto izdelave: 2021, vrsta prenosa: drugo, voznikova kabina: drugo, Oprema: ABS, Lokacija vozila: Bovenden, 3 osi, zračno vzmetenje, ABS (protiblokirni sistem), razširljiv do 3 m, hidravlične rampe, podpora zadaj, podporniki. Nadgradnja: 3-osna nizkopodna polprikolica s hidravličnimi nakladalnimi rampami, 3x12t osi, bobnaste zavore, nakladalna višina cca. 1030 mm, razširljiv do 3 m, hidravlične rampe z lastno električno črpalko! Lastna hidravlična črpalka z elektromotorjem, neodvisna od vlačilca, dolžina čez labodji vrat cca. 4 m, dolžina nizkega poda cca. 8,6 m! Novo vozilo iz zaloge! Primernost za homologacijo EU je še v preverjanju! Podatki o dodatkih brez zagotovila, spremembe, vmesna prodaja in napake pridržane! Gkedpfx Afsw Rf N Dj Usc

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 26.380 kg, skupna masa: 36.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 10/2020, naslednji pregled (TÜV): 10/2025, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 4.000 mm, Oprema: ABS, Wiese Mega polpriklopnik s drsnimi ponjavami in rampo Dhollandia 9t * Nakladalna ploščad Dhollandia z rampno funkcijo * Tip DHLSU.90, dvižna kapaciteta 9.000 kg, težišče tovora 1.000 mm, podpore * Daljinsko upravljanje * SAF osi z zračnim vzmetenjem in kolutnimi zavorami * Prva os je dvižna * Nerjavni zabojniki za orodje * Pnevmatike 435/50R19,5 Za dodatne informacije smo vam z veseljem na voljo. Gkjdpjyrkprsfx Af Uoc

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 25.600 kg, skupna masa: 38.000 kg, konfiguracija osi: 2 osi, prva registracija: 07/2025, naslednji pregled (TÜV): 07/2027, Oprema: ABS, Izdelki iz serijske opreme. Celotna oprema na zahtevo. Priznati del Priznati del Light, dolžina cca 4.080 mm Priznati del, hidravlično dvigljiv/spustljiv in odklonljiv Za SZM: 4 x 2 in 6 x 2 Nizka platforma Nizka platforma, zasnovana kot teleskopski most za bager z iztegom spredaj in mehanskim zaklepom. Dolžina x širina cca 6.350 mm x 1.300 mm Podvozek zadaj Podvozek zadaj v kratki izvedbi z zaprtim zunanjim okvirjem in jekleno ploščo z bagerjem, ki je v zadnji polovici zaprta za namestitev rezervoarjev za zrak Osi in vzmetenje BPW osi in vzmetenje, vse osi hidravlično-mehansko prisilno usmerjene Tehnologija osne obremenitve: 12.000 kg Zračno vzmetenje z ventilom za dvig in spuščanje Orodje za os Pnevmatike 235/75 R 17.5 3PMSF, dvojne pnevmatike Indeks obremenitve 143/141J (144/144F) Zavorna naprava Zavorna naprava znamke WABCO EBS-E v skladu z direktivami EU Brez povezovalnega kabla za vlečno enoto Barvanje Gedjzlmkwspfx Af Ujkc 6-K končna obdelava Celotna jeklena konstrukcija, peskana po varjenju 1 sloj temeljne barve na cinkovi bazi, 1 sloj prajmerja za oprijem Končni premaz z 2 plastmi dvokomponentne barve (akril), enobarvna v RAL 3002 karminsko rdeči barvi, nato pa zapiranje votlin s posebnim voskom. Platišča v srebrni barvi Dodatna oprema Jeklena sprednja stena, vstavljiva, cca 400 mm visoka Priključna letev za napajalne kable do SZM, nameščena na višini zunanjega profila okvirja Okrogla NATO vtičnica na priključni letev spredaj (Maeler & Kaege VG 96 917) 3 kW elektrohidravlična enota za upravljanje hidravličnih funkcij, razen hidravličnih vitlov 3 pari vtičnih pritrdilnih obročev na priznatem delu (LC 5.000 daN) 2 para varjenih pritrdilnih obročev LBS 3 (LC 6.000 daN), spredaj cca 600 mm za sprednjo steno in zadaj na priznatem delu 2 para varjenih pritrdilnih obročev LBS 3 (LC 6.000 daN), na zunanjem okvirju priznačnega dela Na priznačnem delu 2 para vtičnih aluminijastih stranskih desk, cca 400 mm visoke, eloksirana izvedba Na priznačnem delu ena vtična aluminijasta zadnja stena, cca 400 mm visoka, eloksirana izvedba Nad priznačnim delom cca 12 mm debel premaz Delignit 2 palčni kraljevi zatič Hidravlična prečka za oporo priznačnega dela na SZM ali priklopniku Zračna priključnica z zračno pištolo na priznačnem delu Možnost dostopa na priznačni del 2 para vtičnih žepov za nosilce na priznačnem delu, za vtične nosilce cca 100 x 100 mm Na notranji cevi zunaj, navojne luknje za pritrditev vijačnih pritrdilnih obročev M24 (LC 8.000 daN) 2 para vijačnih pritrdilnih obročev M24 (LC 8.000 daN), vključno Na zgornjem pasu zunaj cca vsakih 1.200 mm možnost obešanja ø26 mm za vijačne obroče (LC 8.000 daN) 10 parov pritrdilnih obročev na zunanjem nosilcu RBS-5 (LC 10.000 daN), pod in med podaljški Zložljivi, iztegljivi podaljški, blokirni na cca 2.550/2.750/3.000 mm, vklj. jeklene podloge v deljeni izvedbi, z leseno oblogo Poševnost spredaj na podvošku, cca 350 mm x 12°, vključno z integriranimi nosilnimi letevami spredaj in zadaj za dodatne rampe 2 para pritrdilnih obročev z zadrževalno vzmetjo na prehodu od nizke platforme do bagerja (LC 10.000 daN) 3 pari vtičnih pritrdilnih obročev v zunanjem okvirju podvoška, zložljivi navzven: spredaj in zadaj po 1 par (LC 5.000 daN), v sredini 1 par (LC 10.000 daN) 2 para pritrdilnih obročev LBS-3 (LC 6.000 daN) varjeni nad

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 46.300 kg, skupna masa: 64.000 kg, konfiguracija osi: > 3 osi, prva registracija: 03/2001, Brake system completely overhauled including brake shafts, brake cylinders, etc. Upper structure is in good condition All tires Michelin 90 % Goldhofer-STZ gooseneck 24 t Loading length 3,500 x 2,480 mm Interchangeable 2" kingpin Integrated hydromechanical steering Designed for fifth wheel load up to 24 t Aluminium drop sides, on all 4 sides Steering angle radius 2,700 mm for 4-axle tractor Low-bed bridge Low-bed with internal tube Low-bed length 7,800 mm, extendable by 4,800 mm deck width 2,550 mm Construction height 350 mm Loading height loaded approx. 550 mm at 200 mm ground clearance 4-axle chassis Air-suspended chassis (LxW) approx. 5,730 x 2,550 mm incl. lift and lower valve, with 4 forced-steered axles, Manufacturer: Gigant, wheelbase 3 x 1,310 mm Ride heights 925 mm (+/- 100 mm) Brake system: dual-line all-wheel compressed air braking system Progressive central lubrication system, manufacturer: BEKA-MAX Loaded fifth wheel height: 1,290 mm All 4 axles hydraulically forced-steered Electric power unit Radio remote control Godpfx Aswn Awhof Uekc

Stanje: rabljeno, skupna masa: 37.000 kg, konfiguracija osi: 2 osi, prva registracija: 04/2018, naslednji pregled (TÜV): 07/2026, Leto izdelave: 2018, Oprema: ABS, * Doll Fahrzeugbau 2-osno nizkopodna prikolica za gozdarske stroje, tip T2H-0L * Zračno vzmetenje * Hidravlično vodene osi * Daljinsko upravljanje Gkjdpfxsyxb Tvj Af Uec * Skupna dolžina 16,70 m * Dolžina nizkega podna 9,50 m * Širina 2,55 m * Skupna teža 37.000 kg (tehnično možno 39.000 kg) * Lastna teža 10.360 kg * Možna nosilnost 27.640 kg * Pnevmatična velikost 235/75 R17,5 * Dvojna montaža * Rampe * BPW osi Tehnični pregled/SP do 01/2027

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 66.600 kg, skupna masa: 96.000 kg, konfiguracija osi: > 3 osi, prva registracija: 06/2011, STHP-XLE 2+4 (285) z vrtljivimi osmi Teže Hitrost 80 km/h Gedpfjzn E Rhjx Af Uokc Obremenitev sedla 24.000 kg Obremenitev osi 6 x 12.000 kg Dovoljena skupna masa 96.000 kg Lastna masa približno 29.400 kg Nosilnost približno 66.600 kg Gooseneck (swan neck) dolžina x širina 3.755 mm x 2.480 mm, višina sedla (obremenjeno) 1.300 mm, polmer gibanja spredaj/zadaj 1.280 mm / 2.600 mm, kraljevi čep 3,5''. Obremenitev sedla 24.000 kg Dvooksna podvozna konstrukcija spredaj, enojna pnevmatika 285/70 R 19,5, z BPW vrtljivimi osmi 12-14 t, obremenitev osi. Krmiljenje: nasprotno krmiljenje osi. Dolžina 2577 mm. Ploščata prikolica, enostavno teleskopska z ločilno točko zadaj. Dolžina x širina 6.500 mm x 2.750 mm, širitev na 3.190 mm. Teleskopsko podaljšanje za 2.900 mm, višina konstrukcije 300 mm. Višina nakladanja, obremenjeno, približno 400 mm, pri 100 mm talne višine. Štirioosna podvozna konstrukcija zadaj, medosna razdalja 1360 + 1400 mm, enojna pnevmatika 285/70 R 19,5, z BPW vrtljivimi osmi 12-14 t, obremenitev osi. Krmiljenje: prisilno krmiljenje. Dolžina 5360 mm. Bagerjev žleb v podvozju. Daljinsko upravljanje z radijskim upravljalnikom. Centralni sistem za mazanje.

Stanje: rabljeno, skupna masa: 48.000 kg, konfiguracija osi: > 3 osi, prva registracija: 02/2012, Leto izdelave: 2012, Oprema: ABS, * Faymonville STN-4UBX nizkopodsestno prikolico * Datum prve registracije: 02-2012 * hidravlično podvozje * hidravlično pomična dvojna zložljiva stranska ograja * vključno z vrvnim vitlom z radijskim upravljanjem * 3. in 4. os s samonaključnim krmiljenjem * osi SAF * z zračno vzmetjo * bobnasta zavora Godpfx Aezuraijf Ujkc * največja dovoljena masa: 11.900 kg * pnevmatike 235 / 75 R 17,5 * več slik in videoposnetkov pošljemo po WhatsAppu * Podatki so zgolj informativni in pridržujemo si pravico do sprememb in prodaje.

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 28.500 kg, skupna masa: 42.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 04/2000, dolžina tovornega prostora: 25.150 mm, širina tovornega prostora: 3.000 mm, višina nakladalnega prostora: 950 mm, skupna dolžina: 13.600 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 2.100 mm, Oprema: ABS, Broshuis 3AB50-48 – nizkopotezna prikolica 2x teleskopski podaljšek Prva registracija: 19.04.2000 Os BPW Eco Plus z daljinskim upravljanjem Bobnaste zavore z ABS 3x hidravlično krmiljene osi Zračna vzmet Pnevmatike: 245/70 R17,5, 45/50 % Skupna masa: 42.000 kg, prazna masa: 13.500 kg, nosilnost: 28.500 kg Dolžina "gosiče" (swan neck): 3,65 m Dolžina nizkopotezne platforme: 9,00 m, teleskopski podaljšek z 6,60 + 6,40 m = 22,00 m Gedpfx Aszvtp Ief Uskc Skupna dolžina nakladalne površine: 25,15 m Širina: 2,55 m + 2x 25 cm. Razširjiva do 3,00 m. Višina nakladalne površine: 0,95 m 2 nosilca na zadnji strani. Pridržana pravica do sprememb, napak in vmesne prodaje.

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 34.620 kg, skupna masa: 48.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 01/2020, dolžina tovornega prostora: 19.450 mm, širina tovornega prostora: 3.150 mm, višina nakladalnega prostora: 890 mm, skupna dolžina: 13.600 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 3.550 mm, Leto izdelave: 2020, Oprema: ABS, Kaessbohrer LB3E, polprijokolica (teleskopska) Prva registracija: 30. 01. 2020 BPW Eco osi 1 x dvižna os 1 x zadnja os Bobnaste zavore z ABS in EBS Zračno vzmetenje Gedpfx Afjzw R Tas Uskc Pnevmatike: 245/70 R17,5, 30 % Skupna masa: 48.000 kg, prazna masa: 13.380 kg, nosilnost: 34.620 kg Dolžina gooseneck prikolice: 4,25 m, dolžina platforme: 9,24 m + 6,0 m (teleskopsko podaljšanje do 15,24 m). Širina platforme: 2,55 m + 2 x 30 cm. Višina nakladalne površine: 89 cm. Hidravlično upravljane dvižne rampe s stranskim pomikom Opra: na zadnji strani Ojačitve za pritrditev tovornega pasu Žepi za podpore

Stanje: rabljeno, skupna masa: 50.000 kg, konfiguracija osi: > 3 osi, prva registracija: 12/2022, dolžina tovornega prostora: 12.400 mm, širina tovornega prostora: 2.550 mm, skupna širina: 2.550 mm, Leto izdelave: 2022, Oprema: ABS, 4-AXLE LOW LOADER SEMITRAILER WITH CRANKED PLATFORM Tractor unit data and equipment: 3-axle tractor unit Please check saddle height under the "Dimensions" section! No modifications to the tractor unit required Please note: Gedpfsu Uzv Esx Af Uekc 5,000 mm = maximum distance from front of tractor unit to center of fifth wheel coupling 1,730 mm = minimum clear front distance from fifth wheel coupling center 2,230 mm = maximum rear turning radius Tractor unit suspension type: air suspension Gross train weight (permitted): 40 t Gross weight (technical): 58 t Axle unit load (technical): 40 t Saddle load (technical): 18 t Approx. 3,500 mm = front cranked platform Approx. 7,970 mm = low bed platform – level loading area Approx. 730 mm = rear ramp slope Overall width approx. 2,550 mm (approx. 3,000 mm with extensions) Loaded loading height approx. 870 mm Unloaded loading height approx. 900 mm With unloaded saddle height approx. 1,250 mm For combined vehicle operation, please observe legal total height and total train length limits! Welded steel construction with front inclined frame crank and rear incline (without central excavator shovel recess) 5 pairs of lashing pockets in the low bed for box stanchions 100 x 50 mm 4 pairs of lashing eyes on the outer frame 2 pairs of 5t lashing rings under the outer frame – between the axles 4 pairs of recessed 4t lashing rings on the cranked platform 7 pairs of recessed, retractable 5t lashing rings (10t technical pull force) in the low bed + 1 pair folding, between 2nd and 3rd axle 1 pair of recessed, retractable 10t lashing rings on front crank slope Pair of recessed, foldable 10t lashing rings on the inside of side member after 2nd axle 1 pair of recessed, foldable 10t lashing rings on the inside of side member after front crank Interchangeable 2" king pin 5 pairs of steel box stanchions 100x50x5 mm, usable height approx. 1,000 mm, hot-dip galvanized, stanchion securing by pressure actuation # Permissible stanchion load 1,000 kg per stanchion with load application point 500 mm above ground Both sides of the low bed platform with extendable widening elements with 50 mm softwood planking (track width of the construction machines to be transported must not exceed outer frame width of 2,550 mm) Mechanical steel support winches, 2 x 12 t, single-sided operation (right), load compensation, manufacturer at factory’s discretion 2 hydraulic supports at rear – individually operable, controls housed in a separate stainless steel box AF air-suspension low loader axles with drum brakes, load capacity 11 t/axle, S-cam brake 300/200 mm, automatic brake slack adjusters Axle spacing 1,310 + 1,310 + 1,310 mm 3rd and 4th axle as stub axle/friction-steered SAF trailing axles, approx. 20° steering angle, electro-pneumatically controlled reverse lock automatically activated via reverse gear, also switchable from the cab and with release valve on the trailer Start-assist on 1st axle = speed-limited pressure relief, unloadable when loaded, actuation via button in cab Mechanical odometer mounted on 2nd axle, right side in driving direction 16 pcs. Tires 245/70 R 17.5, 146/146F (tire load capacity 12t/axle) 16 pcs. Steel rims 6.75 x 17.5, with offset, silver (tire load capacity 12t/axle) 1 pc. Tire 245/70 R 17.5, 146/146F, make: Conti HTR2 (tire load capacity 12t/axle) 1 pc. Steel rim 6.75 x 17.5, with offset, silver Tread depth: 10-11 mm WIT – Schwarzmüller Intelligent Telematics, "LOCAL TRAC" package ... further details on request! Export pla

Stanje: rabljeno, lastna masa: 8.844 kg, največja dovoljena obremenitev: 27.156 kg, skupna masa: 36.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 01/2023, naslednji pregled (TÜV): 01/2027, širina tovornega prostora: 2.500 mm, višina nakladalnega prostora: 2.600 mm, skupna dolžina: 2.600 mm, skupna širina: 4.000 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385/65 R22.5, Oprema: ABS, | Priklopnik Krone Cool Liner za prevoz zamrznjenih živil | Dvojna paluba | Širina za prevoz cvetja, dvigana os | Osnova BPW z diskovo zavoro | Orodjarna | Nosilec za rezervno kolo, 2x | Paletni zaboj | Hladilna enota ThermoKing SLXi 300 | Pnevmatike: 385/65 R22.5 | Delovni čas dizelskega motorja: 2063 ur | Pridržana pravica do sprememb, napak pri vnosu podatkov in predčasne prodaje. Gkodpjz Hvtbefx Af Uoc

Stanje: novo, največja dovoljena obremenitev: 44.400 kg, skupna masa: 61.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, dolžina tovornega prostora: 7.500 mm, širina tovornega prostora: 2.550 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 300 mm, Leto izdelave: 2026, Oprema: ABS, DOLL NEXT DOLL Tiefbett tera T3P-S3FS25 – 3-axle low-bed trailer from the rapidly available rapid series from DOLL Fahrzeugbau GmbH, Oppenau – from the heart of the Black Forest. Ideal for demanding operations in tough off-road conditions, challenging terrain, and for daily use on construction sites. Depending on availability, very fast delivery and ready for immediate deployment thanks to DOLL's rapid series production. Individually configurable according to your requirements and specifications. Technical Data * Permissible gross vehicle weight: 61,000 kg * Unladen weight: approx. 16,600 kg – Payload: approx. 44,400 kg * Running gear: 3x 12t pendulum axles * Extendable low-bed * Vehicle width: 2,550 mm * Loading height (loaded): 300 mm * Wheelbase: 1,360 mm Equipment Features * Detachable gooseneck enables much easier and faster loading and unloading * Smooth telescopic extension for efficient handling * High-quality hot-spray galvanization – for optimal corrosion protection and reduced downtime * Powder-coated and hot-dip galvanized accessories – robust and durable – no rust Gsdpfx Afjyytnbe Ujkc Your Benefits at a Glance * Fast availability * Robust & reliable – proven technology, also ideal in challenging conditions * Made in Germany – manufactured by DOLL Fahrzeugbau, Oppenau – a company with over 145 years' experience in premium vehicle construction Smart Technologies Our innovative approach combines quality, performance, and cost-effectiveness at the highest level. The constantly increasing demand for our low-bed semi-trailers drives the continuous further development of state-of-the-art technologies in series production. Contact & Location Manufactured by DOLL Fahrzeugbau GmbH, Industriestraße 13, 77728 Oppenau (Headquarters and production site) * Depending on the customer's location, vehicles can be demonstrated directly at the factory or at selected reference customers throughout Germany together with a field sales colleague.

Stanje: rabljeno, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, lastna masa: 12.900 kg, skupna masa: 49.000 kg, konfiguracija osi: 2 osi, prva registracija: 03/2022, Leto izdelave: 2022, Faymonville 2-axle lowbed semi-trailer MEGAMAX 2x12 t PA 2 steered axles Single-extendable, 2 x 12 t pendle axles Overall length: approx. 13,500 mm Overall width: approx. 2,550 mm Neck width: approx. 2,480 mm Load bed width: approx. 2,550 mm Chassis width: approx. 2,550 mm Technically extendable: approx. 4,700 mm Coupling height (loaded): approx. 1,205 mm Loading height (max. loaded): approx. 1,005 mm Load area length: approx. 6,850 mm Chassis length: approx. 2,600 mm King pin distance to front: approx. 1,200 mm Swing radius of tractor unit (rear): approx. 2,300 mm Swing radius (front): approx. 1,800 mm Axle spacings: approx. 1,360 mm Gooseneck: - Gooseneck in SNT design for optimized load floor length, length approx. 3,750 mm - Gooseneck hydraulically liftable/lowerable and detachable - Technical fifth-wheel load: 25,000 kg Boiler deck: - Deep-designed extendable boiler deck "SUPER LOW" design - Length approx. 6,850 mm, with mechanical locking system Gkodpsy Hxd Isfx Af Ujc Rear chassis: - Rear chassis with closed outer frame, chequer plate and continuous prism digger recess, approx. 1,250/700 x 505 mm, open at the rear - PENDLE-AXLE, all axles hydro-mechanically forced-steered - Burst hose valve on axle compensation cylinder with automated RESET function - Hydraulic cylinders with shut-off cocks and front pins to secure lifted position - Technical axle load: 12,000 kg each - Hydraulic axle levelling Brake system: - WABCO brake system, EBS-E according to regulations Chassis tyres: - 245/70 R 17.5 3PMS Metalizing: - Complete HRM metallization (High Resistance Metallisation) - Entire steel structure shot-blasted, then hot-finished with ZINACOR 850 (Zinc 85%, Alu 15%) Painting: - 6-coat final treatment - Entire steel structure shot-blasted after welding. One layer of zinc-based primer, one adhesion primer. Final coat with 2 layers of 2K lacquer (acrylic) in a single colour, followed by cavity sealing with special wax - Trailer colour: RAL 3002 Carmine Red - Rim colour: Silver Grey - Side board colour: Natural Aluminum Steel structure: - Steel structure made of high-strength fine-grained steels. - Steel grades: S355J2+N/S355MC (yield strength 355MPa), S690Q/S700MC (yield strength 690MPa) - MAG welding process according to EN ISO 4063

Stanje: rabljeno, lastna masa: 8.704 kg, največja dovoljena obremenitev: 27.296 kg, skupna masa: 36.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 02/2024, naslednji pregled (TÜV): 02/2027, širina tovornega prostora: 2.500 mm, višina nakladalnega prostora: 2.600 mm, skupna dolžina: 2.600 mm, skupna širina: 4.000 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385/65 R22.5, Oprema: ABS, | Hladilni prikolica Krone Cool Liner za globoko zamrznjena živila | Dvojna paluba | Širina za prevažanje cvetja, dvigana os | Os Krone s kolutno zavoro | Orodjarna | Nosilec za rezervno kolo 2x | Paletni zabojnik | Hladilna enota ThermoKing SLXi 300 | Pnevmatike: 385/65 R22.5 | Delovni čas dizelskega motorja: 1659 ur | Pridržana pravica do sprememb, napak pri vnosu podatkov in predčasne prodaje. Gsdpfx Asz Hvthsf Uekc

Stanje: novo, lastna masa: 12.000 kg, največja dovoljena obremenitev: 54.000 kg, skupna masa: 66.000 kg, konfiguracija osi: > 3 osi, dolžina tovornega prostora: 9.300 mm, širina tovornega prostora: 2.540 mm, višina nakladalnega prostora: 860 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 245/70 R 17.5, barva: siv, Oprema: ABS, Gooseneck: - Gooseneck with rear bevel approx. 750 mm x 10° - 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) - 30 mm hardwood flooring Extendable load area: - Extendable loading platform with rear bevel approx. 1,000 mm x 8° - 5 pairs of fold-out lashing rings (LC 5,000 daN) - 3 pairs of fold-out lashing rings (LC 10,000 daN) - 1 pair of recessed lashing rings at the front of the platform (LC 10,000 daN) - Cut-outs in the outer frame for tensioning straps (LC 2,000 daN) - Hardwood floor approx. 48 mm thick, checker plate over the axles Landing legs: - JOST landing legs (mechanical) with 2-speed gearbox, 24t lifting capacity (50t test load) Brake system: - WABCO brake system according to EU regulations with EBS-E (4S3M) Steel construction: - High-strength fine-grained steel chassis Axles and tires: - BPW axles and suspension, 1st axle rigid, all other axles hydro-mechanically forced-steered - Technical axle load: 12,000 kg - Air suspension with lifting and lowering valve - Axle tool kit - TPMS tire pressure monitoring system to ECE R 141 - Tires: 245/70 R 17.5 3PMSF Accessories included: - 2" kingpin - One galvanized steel front wall, approx. 400 mm high - Yellow-red air couplings on the galvanized front connection bar - 4 wheel chocks with holders on the front wall - One spare wheel with holder in front of the front wall - Electro-hydraulic power unit - Forced steering, operated from front and rear using a cable remote control with push buttons, with single-track monitoring of axles - European reflective panels (red-yellow) on trailer rear - White reflective tape in accordance with EU regulations on sides and on extension, rear red - Mountings on gooseneck and rear left/right for warning signs, incl. socket - Galvanized extensions, pull-out approx. 230 mm per side - Mount for rotating beacon at rear of trailer - Galvanized folding supports under the rear slope of the loading area - Mudflap at the rear of the trailer - Manual and documentation on USB stick - BEKAMAX (Pico) centralized lubrication system with standard grease NLGI-2 and removable pump guard - Removable ALU side boards and rear board on gooseneck, approx. 2,440 x 400 mm - Rear removable, galvanized stanchions (superstructure length approx. 2,560 mm) - INOX toolbox 1,350x400x400 mm on gooseneck - Note: toolbox covers oil filler cap - 4 pairs of WADER container pockets in the loading area for 1x 20ft, 2x 20ft, 1x 40ft or 1x 45ft container - 7 pairs of stanchion pockets for 100 x 50 mm plug-in stanchions in the outer frame - Sliding mounting bar for ALU loading ramps at the rear of the vehicle - Square climbing strips 20 x 20 mm every 200 mm on the outer frame of the sloping rear section - Lift axle on front axle with control via TEBS-E depending on current axle load and load condition - Four extendable warning boards, approx. 400 mm, size approx. 423 x 423 mm, each with position light - Mounting for rotating beacon on the warning boards - Radio remote control for forced steering, additionally to cable remote, with indicator lights on receiver for single-track monitoring - Checker plate surfaces on gooseneck and loading area with painted-on sand coating for slip resistance Gkedpfxsykpbks Af Uoc - 80 km/h speed stickers on rear and both sides - Load gauge for axle load measurement, incl. load diagram

Stanje: novo, največja dovoljena obremenitev: 51.780 kg, skupna masa: 65.000 kg, konfiguracija osi: > 3 osi, Oprema: ABS, Celoten naš zalogi vozil, vključno z vozili, ki so na voljo takoj ali v kratkem času, najdete na naši spletni strani. Izvleček iz opreme. Popolna oprema na zahtevo. LABODOV VRAT: Labodov vrat v obliki SNT za optimizacijo dolžine tovornega prostora, dolžina približno 3.700 mm, zadnji del s poševnostjo približno 1.000 mm x 10°. Za SZM: 4 x 2, 6 x 2 in 6 x 4. Sprednja stena iz jekla, vstavljiva, približno 400 mm visoka. ASPÖCK-UNIBOX na priključni letev spredaj z vtičnicami 24N, 24S in 15-polnimi. 3 kW električna hidravlična enota za upravljanje hidravličnih operacij, razen hidravličnih vitlov. Zunanji nosilec labodovega vrata z luknjami za pritrditev vijakov za pritrditev pritrdilnih obročev. Ena luknja za pritrditev v zadnjem zgornjem delu zunanjega nosilca labodovega vrata za pritrdilni obroč. 1 par vijakov pritrdilnih obročev (LC 10.000 daN). Na labodovem vratu 1 par vstavljivih aluminijastih stranskih ograj, približno 400 mm visoki, v anodizirani izvedbi. Na labodovem vratu 1 vstavljiva aluminijasta zadnja ograja, približno 400 mm visoka, v anodizirani izvedbi. Nad labodovim vratom približno 40 mm debela obloga iz trdega lesa. 2-palčni kraljevi zatič. 1 letev za pritrditev bočnih ograj prečno na dnu tovornega prostora labodovega vrata, nameščena pred poševnostjo, za vstavljive ograje približno 100 x 50 mm. TOVORNI PROSTOR: Tovorni prostor v izvlečni izvedbi, dolžina približno 8.800 mm, s poševnostjo na zadnji strani približno 500 mm x 10°. Poglobitva v tovorni prostor, ki sega tudi v poševnost, za sprejem žlice bagra, približno 2.490 x 750 x 210/290 mm (D x Š x V). Sistem za nadzor tlaka v pnevmatikah TPMS v skladu s standardom ECE R 141. BPW osi in vzmetenje, 1. in 2. os trdni, 3. in 4. os s priključnim členom. 3. in 4. os z elektromagnetično zavoro za vzvratno vožnjo, aktivirana med vzvratno vožnjo in ročno. Tehnična nosilnost osi: 12.000 kg na os. Zračno vzmetenje z ventilom za dvig in spuščanje. Mehanske podpore za sedelno prikolico z 2-stopenjsko prestavo in ročico. Na tovornem prostoru neprekinjena in med osmi prekinjena obloga iz trdega lesa, debeline približno 50 mm (s tem se poveča koeficient trenja). 1 vmesna miza z odmaknjenim tovornim prostorom, približno 300 mm široka, za izvlečno cev z velikim prečnim prerezom, s prevleko iz pločevine. 1 par pritrdilnih obročev na prečni prečki spredaj (LC 10.000 daN). 6 parov potopljenih pritrdilnih obročev v zunanjem okviru tovornega prostora, zunanji del je mogoče odklopiti (LC 10.000 daN). Dodatno 1 par pritrdilnih obročev zunaj na sprednji prečni prečki tovornega prostora, približno 90° obrnjeno navznoter proti tovornemu prostoru (LC 10.000 daN). Razširitve (pocinkane), izvlečne za približno 230 mm na vsaki strani (brez lesenih plošč). Gkjdjz N Nxwspfx Af Uec 1 par fiksno vgrajenih niš za kolesa, odprtih do izvleka, približno 700 x 410 mm (Š x G), v tovornem prostoru pred 1. osjo. Med 2. in 3. osjo v tovornem prostoru 1 par fiksno vgrajenih niš za kolesa, približno 1.695 x 700 x 410 mm (D x Š x G). 1 par mehanskih zadnjih podpor. 245/70 R 17.5 3PMSF dvojne pnevmatike - proizvajalec po naši izbiri. HIDRAVLIČNE RAMPE: DR-15/60-900-4350-HB-HV-M. Par dvodelnih jeklenih ramp z dolžino približno 4.350 mm in širino približno 900 mm. Obloga iz trdega lesa. Hidravlično razklopljivi končni deli ramp. Rampe je mogoče hidravlično premikati posamično za približno 235 mm navzven in približno 215 mm navznoter. Obloga iz trdega lesa na poševnini tovornega prostora. Rampa z oblogo iz trdega lesa. ZAVORNI SISTEM: Zavorn

Stanje: rabljeno, lastna masa: 13.870 kg, največja dovoljena obremenitev: 55.930 kg, skupna masa: 69.800 kg, konfiguracija osi: > 3 osi, dolžina tovornega prostora: 88.000 mm, širina tovornega prostora: 2.540 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 235/75 R 17.5, Leto izdelave: 2026, Oprema: ABS, Labod: -Labod v obliki "swan neck" za optimizacijo dolžine tovornega prostora, dolžina približno 3.700 mm -Zadnji del laboda s poševnostjo približno 1.000 mm x 10° Gsdpfxezx Aa Uo Af Uokc -Dovoljena masa na sedelni prikolici: 25.000 kg -Primerno za vlečna vozila: 4 x 2, 6 x 2 in 6 x 4 Tovor: -Tovor v izvlečni izvedbi, dolžina približno 8.800 mm, s poševnostjo na zadnji strani približno 500 mm x 10° -Nosilec za vedro bagra, približno 2.490 x 750 x 210/290 mm Rampe: -Par dvodelnih jeklenih ramp, približno 4.350 mm x 900 mm, obloga iz trdega lesa -Rampe se posamično hidravlično premikajo približno 235 mm navzven in približno 215 mm navznoter -Obloga iz trdega lesa na poševnem delu tovornega prostora -Pripadajoči profili za oprijem 20 x 30 mm, približno vsakih 200 mm na zunanjem okvirju rampe Osi, vzmetenje in pnevmatike: -Osi in vzmetenje BPW, 1. in 2. os sta fiksni, 3. in 4. os sta usmerjeni -Dovoljena masa na os: 12.000 kg -Zračno vzmetenje z ventilom za dvigovanje in spuščanje -Pnevmatike: 235/75 R17.5 -Senzorji za nadzor tlaka v pnevmatikah (TPMS) v vseh kolesih, vključno z rezervnim kolesom Dodatna oprema (vključena): -Sprednja stena iz jekla, vstavljiva, višina približno 400 mm -Okrogla vtičnica NATO na priključni letev spredaj -Elektrohidravlična agregat 3 kW -1 rezervno kolo -Prva luknja približno 200 mm od spredaj, nato približno vsakih 400 mm -2 para vijačnih pritrdilnih obročev, vključno -1 par vijačnih pritrdilnih obročev -Na labodu 1 par vstavljivih aluminijastih stranskih desek, približno 400 mm visoke, eloksirane -Na labodu 1 vstavljiva aluminijasta zadnja stena, približno 400 mm visoka, eloksirana -2-palčni kraljevi člen (kingpin) -Vodila od laboda za sedelno ploščo, širina približno 500 mm -4 podstavki za kolesa -Mehanske podpore za sedelno prikolico z 2-stopenjskim menjalnikom in ročico, model JOST B – statična testna obremenitev = 50.000 kg -Na tovoru neprekinjena obloga iz trdega lesa, debeline približno 50 mm, ki je med osmi prekinjena -Zaklepanje tovornega prostora s stožčasto privarjenimi profili za pritrditev vsakih 250 mm, vključno z napenjalno ploščo -Podolžne luknje za pritrditev in premikanje prečnih elementov na sprednji strani tovornega prostora -1 medtabelna plošča z izvlečnim tovorom, širina približno 300 mm, za cev z velikim prečnim prerezom, z oblogo iz jeklene pločevine -Spredaj in zadaj podolžne luknje za pritrditev in premikanje prečnih elementov -Odstranljiva pokrovnica, na isti višini kot tovor -1 par pritrdilnih obročev na prečni nosilec spredaj -6 parov potopljenih pritrdilnih obročev na zunanjem okvirju tovornega prostora, odklapljajo se navzven -Dodatno 1 par pritrdilnih obročev zunaj na sprednjem prečnem nosilcu tovornega prostora, približno 90° usmerjeno navznoter proti tovoru -Razširitve (pocinkane), izvlečne za približno 230 mm na vsaki strani -1 par fiksno vgrajenih niš za kolesa, odprtih do izvleka, približno 700 x 410 mm, na tovoru pred 1. osjo -Niša za kolo z oblogo iz jeklene pločevine in profili za oprijem 15x15mm, približno vsakih 200 mm -Med 2. in 3. osjo na tovoru par fiksno vgrajenih niš za kolesa, približno 1.695 x 700 x 410 mm -Pokrov za niše za kolesa -1 par mehanskih zadnjih opornih nog -Centralni sistem za mazanje z 1 črpalko -Pocinkani podstavki za izvlečne razširitve v nišah za kolesa, za razširitev pokrovnic niš za kolesa -Pripadajoči profili za oprijem 20 x 30 mm, približno vsakih 200 mm na zunanjem okvirju poševnine tovornega prostora -Sistem WABCO Smartboard -1. os z avtomatsko funkcijo dviga

Stanje: rabljeno, skupna masa: 44.000 kg, konfiguracija osi: 2 osi, prva registracija: 04/2018, Unladen weight: 11,800 kg Width: 12,000 mm Extendable forward for front loading of coupled flatbed deck Gjdpfx Afey U Df Hj Ujkc - Gooseneck in compact design - L x W: 3,900 x 2,480 mm - Interchangeable 2" king pin - Integrated hydromechanical steering - Hydraulic lifting and lowering function, incl. support cylinders - Rated for a technical fifth wheel load up to 24t - 4-sided aluminium drop sides - Steering radius: 2,200 mm Flatbed Deck - Lowbed with external tubes - Flatbed length: 6,750 mm, extendable by 5,500 mm to a total of 12,250 mm - Flatbed width: 2,550 mm - Construction height: 200 mm - Loaded deck height approx. 300 mm with 100 mm ground clearance, or approx. 350 mm with 150 mm ground clearance - Front coupling claws for connection to gooseneck 2-Axle Chassis - Chassis in compact design - Air-suspended chassis (L x W approx. 2,750 x 2,550 mm) incl. lift/lower valve, with 2 forced-steered axles, BPW make, wheelbase 1,330 mm - Chassis with wheel well Brake System - Dual-line full-wheel pneumatic brake system - Progressive central lubrication system - Radio remote control - Coupled height when loaded: 1,250 mm - Both axles with hydraulic forced steering

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 36.410 kg, skupna masa: 48.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 03/2025, naslednji pregled (TÜV): 08/2027, Oprema: ABS, Na naši spletni strani najdete celoten nabor vozil, ki so na voljo takoj ali v kratkem roku. Izbor iz opreme. Celotna oprema na zahtevo. Gkjdezz Ei Ropfx Af Uoc PODALJŠEK * zasnova SNT za optimizacijo dolžine tovorne površine * dolžina približno 3.700 mm, zadaj s poševnim delom približno 1.000 mm x 10°. Za SZM: 4 x 2, 6 x 2 in 6 x 4. * čelna stena iz jekla, vstavljiva, približno 400 mm visoka * ASPÖCK-UNIBOX na priključni letev spredaj z vtičnicami * 3 kW električna hidravlična agregat za upravljanje hidravličnih funkcij, razen hidravličnih vitlov * brez namestitve priključkov za napajanje na SZM * zunanji nosilec podaljška z vrtinami za pritrditev vijačnih pritrdilnih obročev * prva vrtina približno 200 mm od spredaj, nato vsakih približno 400 mm * 2 para vijačnih pritrdilnih obročev (LC 5.000 daN) * 1 par vodoravnih pritrdilnih obročev v zadnjem delu podaljška (LC 10.000 daN) * nad podaljškom približno 40 mm debela obloga iz trdega lesa * 2 palčni kraljevi zatič * vodilna plošča podaljška za ploščo sedla, približno 500 mm široka * 1 par vgrajenih žepov za vzdolžnike na podaljšku, za vstavljive vzdolžnike približno 100 x 50 mm TOVORNA POVRŠINA * v izvlečni izvedbi, dolžina približno 8.800 mm s poševnim delom na zadnji strani približno 500 mm x 10°. * Niša v tovorni površini in v poševnem delu za sprejem roke bagra, približno 2.490 x 750 x 210/290 mm (D x Š x V). * sistem za nadzor tlaka v pnevmatikah TPMS v skladu s standardom ECE R 141. * mehanske podpore za sedlo z 2-stopenjsko menjalnikom in ročico. Modul JOST B * statična preizkusna obremenitev = približno 50.000 kg * na tovorni površini neprekinjena obloga iz trdega lesa debeline približno 50 mm, med osmi prekinjena (s tem se poveča koeficient trenja) * 1 vmesna miza, široka približno 300 mm, za izvlečno cev s prevelikim prečnim prerezom. * 1 par vgrajenih lukenj za kolesa pred osmi, odprt do prečnega nosilca podaljška, približno 700 x 410 mm (Š x G) * luknje za kolesa s kvadratnimi profiliranimi oprijemnimi letvami približno 15 x 15 mm ter širitve v spodnjem delu - 1 par vgrajenih lukenj za kolesa, približno 1.480 x 700 x 410 mm (D x Š x G), na tovorni površini med 1. in 2. osjo. Luknje za kolesa s kvadratnimi profiliranimi oprijemnimi letvami približno 15 x 15 mm in širitve v spodnjem delu * aluminijaste pokrovke za luknje za kolesa pred osmi in med 1. in 2. osjo, ki se lahko uporabljajo tudi kot širitvene plošče (če je vozilo opremljeno z izvlečnimi širitvami) * 1. os s pomočjo pri speljevanju BPW osi in vzmetenje * 1. in 2. os trdni, 3. os vodilno krmiljena. * 3. os z elektromagnetno zavoro za vožnjo v vzvratno smer, ki se aktivira preko vzvratne prestave in ročno. * tehnična osna obremenitev: po 12.000 kg * zračno vzmetenje z ventilom za dvig in spuščanje. * 235/75 R 17.5 3PMSF dvojne pnevmatike. Izbira proizvajalca. HIDRAVLIČNE RAMPE * DR-15/60-900-4350-HB-HV-M * en par dvodelnih jeklenih ramp * dolžina približno 4.350 mm in širina približno 900 mm. Obloga iz trdega lesa * hidravlično odpirajoče konice ramp. Rampe se posamično hidravlično premikajo približno 235 mm navzven in približno 215 mm navznoter * maksimalna obremenitev in kot naklona v skladu s tehnično specifikacijo: C465497 * v skladu z Uredbo 2021/535/EU ni treba upoštevati ramp dolžine manj kot 300 mm v vožnji v dolžino vozila 16.500 mm. * obloga iz trdega lesa na poševnem delu tovorne površine * rampa z oblogo iz trdega lesa. ZAVORNI SISTEM