Polpriklopnik z nizko nakladalno ploščadjo

FAYMONVILLE MAX Trailer 3+5 Tiefbett (Baggerbett)

Izvleček iz opreme
Celotna oprema na zahtevo
* 1 x gosi vrat MAX710-Hals-V-30-2.70
* Gosi vrat, hidravlično dvigljiv/spuščljiv in izpodrivljiv
* Dolžina približno 3.650 mm. Za SZM 6x4 ali 8x4
* Jeklena čelna plošča, približno 400 mm visoka
* Na gosi vrat se lahko namestijo aluminijaste bočne stene in zadnja stena, približno 400 mm visoke, v eloksirani izvedbi
* 3,5-palčna kraljeva vlečna glava
* Hidravlična priključnica za tovornjak z regulatorjem pretoka (20 l/min)
* vključno z drogmi za obešanje napajalne linije
* rezervoar SZM mora vsebovati vsaj 80 l, z MAX Trailer spojnicami; v nasprotnem primeru stranka zagotovi spojnice
* BEKA-MAX centralno mazanje za gosi vrat z normalno maščobo NLGI-2
* TPMS sistem za nadzor tlaka v pnevmatikah, ustrezno
* Dve orodjni omari INOX, približno 855 x 340 x 390 mm, na gosi vrat, levo in desno (± 48 kg)
* 1-valjni dizelski motor Hatz (Silent Pack) z električnim zagonom in akumulatorjem
* Hidravlične povezovalne cevi med hidravlično agregatom in priključno ploščo na gosi vrat
* Daljinski upravljalnik: upravljanje hidravlične agregata, vklop/izklop dizelskega motorja
* Upravljanje pomožnega krmiljenja, poleg kabelskega daljinskega upravljalnika
* z 2 LED kontrolnima lučema na sprejemniku kot sistem za nadzor ene vozne osi
* Upravljanje dvigovanja/spuščanja gosi vrata
* Upravljanje dvigovanja/spuščanja vzmetenja podvozišč
* Multikuplunške hidravlične priključnice na gosi vrat
* 1 LED delovna luč levo in desno na zadnji plošči gosi vrat z ločenim stikalom za vklop/izklop
* Štiri izpodrivna opozorilna tabla, izpodrivna za približno ± 2 000 mm, približno 423 x 423 mm, z eno LED pozicijsko lučjo in nosilcem za rotacijsko luč (± 122 kg)
* 1 x 3-osni kompaktni sprednji podvozišče
* MAX710 podvozišče-PA-F-3-19.5-1.36-2.85
* Sprejemnik kavlja spredaj in zadaj
* Dolžina: približno 3.560 mm
* Širina podvozišča: približno 2.850 mm
* Sprednji podvozišče z ločeno zračno priključnico za zračni vijak
* BEKA-MAX centralno mazanje za 3-osni podvozišče z normalno maščobo NLGI-2
* Eno 7-polno vtičnico na levi in desni strani zadaj na sprednjem podvozišču za opozorilne table
* TPMS sistem za nadzor tlaka v pnevmatikah v skladu z ECE R 1411
* LED delovne luči na levi in desni strani zadaj na sprednjem podvozišču z ločenim stikalom za vklop/izklop
* Površina sprednjega podvozišča s premazom peska, nanesenim na metal, za preprečevanje zdrsa
* Multikuplunške hidravlične priključnice na sprednjem podvozišču
* 1 x most za bager: MAX710-nizko ležišče-BB-A-7.15-(430)-2.85
* Teleskopski most za bager BB-A z nadvoznim mostovnim kavljem spredaj in spojnico s spojkami zadaj
Njdpfxezzhfnj Akxslh
* Osnovna širina: približno 2.850 mm, dolžina: približno 7.150 mm
* Višina nosilca: približno 430 mm, širina nosilca: približno 1.350 mm
* Višina nakladanja približno 580 mm pri oddaljenosti od tal približno 150 mm
* 6 parov jeklenih preprog z gumijasto oblogo, približno 1.000 mm, 1 par približno 500 mm (± 1.660 kg)
* Možnost privijanja (ø približno 40 mm) na vsakih približno 500 mm zunaj zgornjega pasu zunanje cevi mostu za bager za vijačne obroče (LC 16.000 daN)
* Možnost privijanja M30 na vsakih približno 1.000 - 1.200 mm zunaj na notranji cevi mostu za bager za montažo vijačnih obročev (LC 10.000 daN)
* Zložljive širitve z jeklenimi preprogami, nastavljive v širino od približno 2.850 mm do približno 3.250 mm
* TPMS sistem za nadzor tlaka v pnevmatikah
* Par ločenih klinih HeProLen iz plastike z protidrsnimi letevmi, približno 1.200 x 450 x 50/400 mm (± 130 kg)
*

Oglas je bil avtomatsko preveden. Možne so napake pri prevodu.