Polpriklopnik z nizko nakladalno ploščadjo

GOLDHOFER STHP-XLE-2+4 Baggerbett ausziehbar

Hidravlično dvižni in spuščani gooseneck XLE
- odstranljiva in poenostavljena izvedba
- satelitska plošča z ležajem v obliki krogličnega obroča, 3,5" kraljevi zatič in nastavljiv vodilni klin
- vgrajeno hidromehanski dvojni sistem za krmiljenje za povezavo premičnih osi (krmiljenje na dva kroga)
- hidravlično zaklepanje
Ibodpfx Agezuu Rds Esa
- hidravlična funkcija dviganja in spuščanja
- hidravlično upravljanje diferenciala
- prečni radij 2.800 mm za štiriosno sestavno vozilo
- oblikovana nosilna površina (približno 3.600 x 2.480 mm) z rebrasto jekleno prevleko in poševnimi robovi na sprednji strani
- zasnovan za tehnično obremenitev prikolice do
- gooseneck izveden za neposredno pritrditev krempljev bagrovske premostitve, kot tudi za neposredno priklop prikolice z dvema osama

Goldhofer prikolica z dvema osama s posebnimi kolesnimi nabojev THP/ET
dve posamezni premični osi z hidravlično izravnavo osi, skupno 4 kolesa na os
- širina prikolice 2.750 mm, medosna razdalja 1.400 mm
- največja tehnična obremenitev osi na os 14 t (65 km/h)
- največji kot obračanja premičnih osi približno 70 stopinj
- višina nakladalnega prostora v srednjem položaju 1.250 mm, obremenjena
- hidravlični hod osi +/- 300 mm
- dvokrožni hidromehanski sistem za krmiljenje
- dvovodni zračni zavorni sistem na vsa kolesa s pomnilno vzmetjo za parkirno zavoro, zavorni sistem ALB in avtomatska nastavitev povezav (AGS)
- zavora ABV (ABS)
- hidropnevmatska plinska vzmet za shranjevanje pri vožnji z obremenitvijo, izklopna
- 2 posebni priključni jeziček v posebni izvedbi na čelni strani prikolice, samo za priklop naslednjega
poenostavljenega hidravličnega goosenecka
- na zadnji strani okvirja integriran adapter v kratki in ozki kompaktni izvedbi za povezavo med prikolico
in bagrovsko nizko podvozno premostitvijo
- hidravlično zaklepanje na mestu ločitve adapter-bagrovska premostitev
- dvojno delujoči cilindri za izravnavo osi

Goldhofer - bagrovska premostitev 80 t, teleskopska
z elementi za razširitev za predelavo v nizko podvozno premostitev

Glavne značilnosti
- Zasnovan za nosilnost 80.000 kg
- Varjena konstrukcija iz fino zrnatega jekla StE 690, oblikovana kot cevni profil
- Višina zunanje cevi 400 mm
- Osnovne dimenzije (D x Š) približno 6.250 x 1.350 mm, postopoma podaljšuje se naprej za približno 6.750 mm do
skupne dolžine približno 13.000 mm
- Notranja cev (približno 600 mm široka) se pomika v okvir prikolice pod bagrovsko korito
- Stranske stene zunanje cevi pripravljene za namestitev razširitvenih plošč
- Na sprednji strani, na mestu pritrditve, fiksna prečna plošča, 1.350 mm široka
- Polna nosilnost tudi, ko je bagrovska premostitev popolnoma izpotegnjena

Goldhofer prikolica s štirimi osmi, tip THP/ET-korito, optimizirana posebna izvedba
- dve posamezni premični osi z hidravlično izravnavo osi, skupno 4 kolesa na os
- širina prikolice 2.750 mm, optimizirane medosne razdalje 2 x 1.310 + 1 x 1.400 mm
- največja tehnična obremenitev osi na os 14 t. (65 km/h)
- največji kot obračanja premičnih osi približno 60 stopinj
- višina nakladalnega prostora pri obremenitvi 1.140 mm (+/-200 mm)
- skupni hidravlični hod osi 400 mm
- dvokrožni hidromehanski sistem za krmiljenje
- dvovodni zračni zavorni sistem na vsa kolesa s pomnilno vzmetjo za parkirno zavoro, zavorni sistem ALB in avtomatska nastavitev povezav (AGS)
- ABS
- hidropnevmatska plinska vzmet za shranjevanje pri vožnji z obremenitvijo, izklopna
- neprekinjeno bagrovsko korito v okvirju prikolice, globina 490 mm, širina približno 70

Oglas je bil avtomatsko preveden. Možne so napake pri prevodu.