Fliegl Sds 390 Plateau Mit Teleskopierung Für Baustahlmattentransport nakup rabljenega (10.361)
Razvrsti rezultate
- Najnižja cena Najvišja cena
- Najnovejši oglasi Najstarejši oglasi
- Najkrajša razdalja Največja razdalja
- Najnovejše leto izdelave Najstarejše leto izdelave
- Zadnja posodobitev Najstarejša posodobitev
- Proizvajalci od A do Ž Proizvajalec od Z do A
- Relevantnost
- Najnižja cena
- Cena
- Najvišja cena
- Cena
- Najnovejši oglasi
- Datum vnosa
- Najstarejši oglasi
- Datum vnosa
- Najkrajša razdalja
- Razdalja
- Največja razdalja
- Razdalja
- Najnovejše leto izdelave
- Leto izdelave
- Najstarejše leto izdelave
- Leto izdelave
- Zadnja posodobitev
- Posodobitev
- Najstarejša posodobitev
- Posodobitev
- Proizvajalci od A do Ž
- Proizvajalec
- Proizvajalec od Z do A
- Proizvajalec
- Oznaka od A do Ž
- Oznaka
- Oznaka od Z do A
- Oznaka
- Model od A do Ž
- Model
- Model od Z do A
- Model
- Najnižja referenca
- referenca
- Najvišja referenca
- referenca
- Najkrajši obratovalni čas
- Obratovalni čas
- Najdaljši čas obratovanja
- Obratovalni čas
- relevantnost
- relevantnost
Mali oglas
Triptis
562 km
Odprta platforma
FlieglSZS 280 Jumbo Plateau
Pokliči
Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: Produktpalette, lastna masa: 5.000 kg, največja dovoljena obremenitev: 23.000 kg, skupna masa: 28.000 kg, konfiguracija osi: 2 osi, višina nakladalnega prostora: 900 mm, skupna dolžina: 13.800 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 2.638 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 235/75 r17,5, stanje pnevmatik: 100 odstotek, Rešitev transporta po meri
Konfigurirajte svoje Fliegl vozilo glede na vaše zahteve. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja in oprema se izvajata individualno glede na želje stranke.
Dodatne informacije
Podvozje polpriklopnik za špedicijo
Fina žita, varjena konstrukcija, sedelna plošča z zamenljivim 2. king zatičem
Zunanji okvir rahlo poševen, nova izvedba z Load-Lock profilom za pritrditev pritrdilnih trakov
24 t, 2-stopenjsko dvižno podnožje, enostransko upravljanje, z ravnim spodnjim delom, brez izravnave pomika
Prosto kotno merilo oporne noge oz. prosti radij za zamah nazaj pribl. 1920 mm
2 zagozdi za kolesa z nosilcem
Stranska zaščita iz aluminija
Podvozna zaščita iz jekla
Četrt-ščitniki za kolesa pred in za vsako osjo
1 nosilec rezervnega kolesa za 1 E-kolo, z garnituro za pritrditev kolesa
1 plastična omarica za orodje, z notranjo polico, š=620/v=360/g=440 mm, zaklepanje s ključavnico (ključavnica ni priložena)
Osi in vzmetenje
Bobnaste zavorne osi po izbiri proizvajalca
Lasersko merjenje osi/podvozja - zmanjšanje obrabe pnevmatik in porabe goriva
Zračno vzmetenje
Zavorni sistem
Dvovodna zračna zavorna naprava, barvno urejene cevi za lažjo servisno obravnavo
Vzmetna parkirna zavora
Nsdpfjkv Uvzsx Ab Hewh
Duomatic priključek spredaj, brez povezovalne cevi
EBS, elektronski zavorni sistem z EBS vtičnico spredaj, brez povezovalnega kabla
Pozor: Prikolico sme vleči samo vlečno vozilo, ki zagotavlja učinkovitost ABS sistema!
s ventilom za dviganje in spuščanje
Sistem stabilnosti vozila
Kolesa in pnevmatike
235/75 R17,5 proizvajalca po izbiri
Jeklena platišča, tovarniško srebrna
Elektrika
24 Volt, večkomorni žarometi, stranske rumene LED luči
2 bele pozicijske luči spredaj
2 belo/rdeči konturni žarometi zadaj
1 x 15-polna vtičnica spredaj, brez povezovalnega kabla
Tla
Protidrsne vezane plošče, debeline pribl. 30 mm, za visoke točkovne obremenitve, nosilnost osnega pritiska viličarja do največ 5.600 kg
Sprednja stena / vogalne opore spredaj
25 mm alu votli profil, pribl. 1.350 mm visoko, vogalne opore iz jekla v volumenski izvedbi
Registracijska država/tablice
Nemčija
z Dekra pregledom in ekspertizo (po §13 EG - FGV)
24/7 servisna telefonska linija
pripravljeno za enovrstni nosilec tablice
Konturno označevanje z odsevnimi trakovi po ECE R 048, stransko belo in zadaj rdeče
Barva
Okvir vroče pocinkan, vključno s pasivacijo, 15 let garancije proti preperelosti
Sprednja stena iz aluminija
Opozorilo! Gre za arhivske slike!
Rešitev transporta po meri
Konfigurirajte svoje Fliegl vozilo glede na vaše zahteve. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja in oprema se izvajata individualno glede na želje stranke.
Mali oglas
Triptis
562 km
Odprta platforma
FlieglPlateau
Pokliči
Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: Produktpalette, lastna masa: 6.860 kg, največja dovoljena obremenitev: 28.140 kg, skupna masa: 35.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 235/75 17,5, stanje pnevmatik: 100 odstotek, Dodatne informacije
Podvozje
Varjena konstrukcija iz drobnozrnatega jekla, sedlasta plošča z izmenljivim 2-palčnim kraljevim zatičem
Vlečna letev za nakladalne rampe na zadnjem izvleku po celotni širini, zunanja robova posnemena za preprečevanje poškodb.
Ojačan okvir za nakladanje vozil
Zunanji okvir z Load-Lock profilom na približno vsakih 400 mm za pritrditev napenjalnih pasov
10 parov priveznih gobic na zgornji/zunanji strani zunanjega okvirja, vsaka po 10 ton, začetek za vratom
24 t, 2-stopenjsko podporno dvigalo, enostransko upravljanje, z ravno priključno ploščo
2 kolesi za podlaganje s podstavkoma
Bočna zaščita pred naletom iz aluminija
Podvozna zaščita iz pocinkanega jekla
Pločevina kot zaščita pred škropljenjem, spodaj pritrjena na dno, v predelu vratu nad osjo vlačilca ter nad osnim sklopom
Polovično školjkasti blatniki
z zaščitnimi zavesami proti razprševanju po predpisih EG
Nwsdpfx Aolf Dtmjb Hsh
Pripenjanje kontejnerjev, 4 para izrezov za zaklepanje v podu za 2 x 20 ft ali 1 x 40 ft kontejner, 4 pari adapterjev za zaklepanje kontejnerjev (dodatna prečna podpora spredaj in zadaj na kontejnerju potrebna, kontejner mora pri uporabi zaklepal ležati enakomerno po širini, prečne podpore niso priložene)
Pozor! Poškodbe talne pločevine zaradi prečnih podpor možne!
Zadnji mehanski izvlek s strojno ročico, izvlečen za ca. 1.500 mm, blokada vsakih 500 mm, vključno s podvozno zaščito, ki jo je mogoče raztegniti z razsvetljavo (v tem primeru odpade zadnja stopnica)
Površina prevozne poti prekrita z Lohr pločevino, sredinsko rebraasto pločevino.
Pozor! Nakladanje z rampami preko zadka možno le z v izvlečenem stanju!
Prostor za shranjevanje nakladalnih ramp integriran v zadnjem izvleku, uporaben samo, ko je zadnji izvlek izvlečen za 1.000 mm – takrat presežena dovoljena dolžina
Za transport ramp z neizvlečenim zadnjim izvlekom – prostor za rampe na FR desno pred osmi
1 par ramp, dolžine 3.000 mm, širine 300 mm, nosilnost para 6.000 kg (vlečna letev za rampe na zadnjem izvleku)
Zadnji rob posnet na približno 500 mm
Električni vitel, 24V, vlečna sila približno 8.165 kg, nameščen sredinsko povsem naprej, upravljanje z radijskim daljinskim upravljalcem, dolžina vrvi 35 m x približno 10 mm, z valjčnim oknom za vrv in odstranljivimi vodilnimi valji
Osi in vzmetenje
Bobnaste zavore na oseh
Lasermerjena geometrija osi/podvozja za zmanjšanje obrabe pnevmatik in porabe goriva
Zračno vzmetenje
1. os samodejno dvižna os, vključno s prisilnim spuščanjem in pomočjo pri speljevanju, upravljanje 3x zaviranje (pomoč pri speljevanju deluje do prekoračitve obremenitve osi za 30 % in hitrosti max. 25 km/h)
s sredinsko dvižno roko
Dvig osi pod priporočeno voznimi višino, zato jamstvo za poškodbe pnevmatik izključeno
Zavorni sistem
Dvovodni zračni zavorni sistem
Barvno označene napeljave za lažje servisiranje.
Vzmetena parkirna zavora
2 varno zamenljivi priključni glavi spredaj, brez povezovalne cevi
EBS, elektronski zavorni sistem z EBS vtičnico spredaj, brez povezovalnega kabla
Pozor: Priklopno vozilo se lahko vleče le z vlečnimi vozili, ki zagotavljajo učinkovitost ABS!
s ventilom za dviganje in spuščanje
Sistem stabilnosti vozila pri vožnji
Kolesa in pnevmatike
235/75 17,5 – znamka po izbiri proizvajalca
Jeklena platišča v dvojni izvedbi, tovarniško srebrna
Elektrika
24V, večkomorni žarometi, rumena LED osvetlitev ob straneh
2 bela pozicijska žarometa spredaj v LED
2 bela/rdeča žarometa za zaznavanje sledi zadaj
2 dodatna LED delovna žarometa na zadku, vklop prek vzratne luči
1
Mali oglas
Lichtenfels
533 km
Furgonska polprikolica
FLIEGL3-Achs Chassis 40 FT mit Container HC, Side Open
Pokliči
Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 28.560 kg, skupna masa: 38.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 02/2023, naslednji pregled (TÜV): 03/2026, dolžina tovornega prostora: 12.032 mm, širina tovornega prostora: 2.352 mm, višina nakladalnega prostora: 2.698 mm, prostornina tovornega prostora: 68 m³, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 4.000 mm, Leto izdelave: 2023, Oprema: ABS, FLIEGL 3-axle fixed container chassis with 40 FT high-cube container
First registration: 2023
Permissible total weight (technical): 38,000 kg
Chassis unladen weight: 3,640 kg
High-cube container unladen weight: 5,800 kg
SAF axles with large 430 mm disc brakes
1st axle: LIFT AXLE with start-up aid
Nwjdpfx Aevzk Naob Heh
with vehicle driving stability system
Axle load detection
Tyres: 6 x 385/55 R 22.5
40 FT high-cube container, right side wall with multiple wing doors (can be opened), door dimensions L 2,340 x W 2,585 mm
Rear portal doors
Internal dimensions (LxWxH): 12,032 x 2,352 x 2,698 mm
Volume: 68 m³
25 Euro pallets
Accessible with pallet truck and forklift
Condition: grade 1-A
RENTING is the new BUYING – also available from us as a full-service rental.


Več kot 140.000 povpraševanj po nakupu mesečno
Izvedite več zdaj
+49 201 858 95 507
Mali oglas
Triptis
562 km
Prekucnik
FlieglDHKA 390 - 50 m³
Pokliči
Stanje: novo, številka stroja/vozila: Produktpalette, lastna masa: 5.600 kg, največja dovoljena obremenitev: 33.400 kg, skupna masa: 39.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, dolžina tovornega prostora: 9.200 mm, širina tovornega prostora: 2.420 mm, višina nakladalnega prostora: 2.150 mm, prostornina tovornega prostora: 50 m³, skupna dolžina: 10.300 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 4.040 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385/65 R 22,5, stanje pnevmatik: 100 odstotek, Prilagojena transportna rešitev
Konfigurirajte svoje vozilo Fliegl glede na vaše zahteve. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja in oprema sta izdelani individualno po željah stranke.
Dodatne informacije
Podvozje polprikolice – kesonski prekucnik
Zvarjena konstrukcija iz finezrnatega jekla v osnovni lahki izvedbi, sedelna plošča z zamenljivim 2" kraljevim zatičem
Patentiran zaobljen sprednji zaključek
24 t, 2-stopenjsko podporno dvigalo, enostransko upravljanje, z ravnim spodnjim delom, brez kompenzacije potiska
2 zagozdi za kolesa s pritrditvijo
Preklopen zadnji odbijač proti podvleki
Polškoljkasti blatniki
Integriran nosilec blatnika s površino, odporno na kamenje
Z zaščitnimi loputami proti brizganju le na zadnji osi
1 palica za cerado z nosilcem
2 vlečna kavlja zadaj
Osi in vzmetenje
BPW kolutne zavorne osi s premerom koluta 430 mm
Laserko merjene osi/podvozje – zmanjšuje obrabo pnevmatik in porabo goriva
Pnevmatsko vzmetenje
1. os – avtomatska dvižna os, vključno s prisilnim spuščanjem in pomočjo pri speljevanju
Vroče cinkan dvižni mehanizem osi – 10 let garancije proti prerjavenju
Zavorni sistem
Dvovodna zračna zavora – barvno označene cevi za lažje servisiranje
Vzmetno hranjena parkirna zavora
2 varna priključka spredaj, brez povezovalne cevi
EBS, elektronski zavorni sistem z EBS vtičnico spredaj, brez povezovalnega kabla
Pozor: Prikolico lahko vlečejo samo vlečna vozila, ki zagotavljajo učinkovitost ABS!
Z ventilom za dviganje/spuščanje
Sistem za stabilnost vozila
Kolesa in pnevmatike
385/65 R22.5 – proizvodnja po izbiri proizvajalca
Jeklena platišča, tovarniško srebrna
TPMS sistem nadzora tlaka v pnevmatikah skladno z ECE R 141 – prikaz na displeju v vlečnem vozilu, preko EBS, brez namestitve na tovornjaku (pogoj je vgrajen sistem v tovornjaku, le za osnovne pnevmatike)
Elektrika
24 V, večkomorni žarometi, stranske rumene LED luči
Stranske rumene LED luči povezane z smerniki 'utripajoče stranske luči'
2 bele pozicijske luči spredaj
2 bela/rdeča luč za določanje širine zadaj
2 x 7-polni varni priključki spredaj, brez povezovalnega kabla
Nwsdpfei Ri Ihex Ab Hjh
Hidravlika
Nizkotlačni cilindri do max. 170 bar, najmanjša stopnja trdo kromirana, z HDK vijačnim priključkom, fiksni del, NW 48 mm (brez cevi za povezavo)
Upravljanje hidravlike preko pogona iz tovornjaka
Korita
Aluminijasto kesonsko korito iz visoko kakovostnega, obrabi odpornega materiala, sprednja stena debeline 5 mm, zunanje stene iz 30 mm votlih profilov, kakovostno varjene, z zgornjim profilom, odpornim na nasipne materiale. Notranjost z dostopom na sprednji steni (ne v povezavi s Cramaro).
Nosilec za lopato in metlo zunaj na sprednji steni.
Greenline – stožčasta in aerodinamična oblika korita
Membranska zadnja stena
Zadnja stena nihajno pritrjena z dvojnim tečajem in razdeljena z dvokrilimi vrati 1/2 do 1/2, zgoraj s pregibnim nosilcem, z enim izpustnim drsnim ventilom na vsaka vrata.
Zadnja stena z gumijastim tesnilom – Opomba! Toplotno obstojno do max. 170°C!
Dno neprekinjeno debelo 6 mm
Stoječa ploščad z dostopom, priključna pločevina za zrak/elektriko in zavoro z velikim odprtim prostorom za optimalno upravljanje.
Ponjava zlaganje na FR-desno, s centralnim zaklepom na FR-levo
Država homologacije / Tablice
Nemčija
Homologacija po EG 2007/46
24/7 servisna linija
Pripravljeno za enovrstno nosilce tablic
Konturna oznaka z odsevnimi trakovi po ECE R 048, stransko belo, zadaj rdeče
Barva
Okvir: DB 7350 nova siva
'10 let garancije proti prerjavenju'
Keson: aluminij naravni
Ponjava:
Mali oglas
Triptis
562 km
Prekucnik
FlieglDHKA 390 49 m³ Revolution
Pokliči
Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: Produktpalette, lastna masa: 4.900 kg, največja dovoljena obremenitev: 34.100 kg, skupna masa: 39.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, dolžina tovornega prostora: 9.300 mm, širina tovornega prostora: 2.420 mm, višina nakladalnega prostora: 2.150 mm, prostornina tovornega prostora: 49 m³, skupna dolžina: 10.300 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 4.040 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385/65 r22.5, stanje pnevmatik: 100 odstotek, Transportna rešitev po meri
Konfigurirajte svoje Fliegl vozilo po vaših zahtevah. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja in oprema se prilagajata individualno glede na želje kupca.
Dodatne informacije
Podvozje
Varjena konstrukcija iz finezrnatega jekla, lahka izvedba, sedlasta plošča z zamenljivim 2-palčnim kingpinom
Ukrivljen sprednji zaključek - patentirano
24 t, 2-stopenjska podporna noga, enostransko upravljanje, z ravnim spodnjim delom, brez izravnave potiska
Podložni zagozdi + nosilec
Zložljiva zaščita pred podrsavanjem
Polovično ohišje blatnikov
Integrirani nosilec blatnikov, površina odbija kamenje
Vlečna kljuka zadaj
Ogibi in vzmetenje
SAF osi z disk-zavorami
Lasersko merjenje osi in podvozja za zmanjšanje obrabe pnevmatik in porabe goriva
Zračno vzmetenje
1. os je samodejno dvižna os, vključno s prisilnim spustom in pomočjo pri speljevanju, upravljanje s 3-kratnim zaviranjem (pomoč pri speljevanju aktivna do prekoračitve osne obremenitve za 30% in pri hitrosti največ 25 km/h)
Pocinkan mehanizem dvižne osi, 10 let garancije proti rjavenju
Zavorni sistem
Dvocevni tlačni zračni zavorni sistem, barvno označene cevi za enostavno vzdrževanje
Parkirna zavora z vzmetnim akumulatorjem
2 spojki spredaj z zaščito pred zamenjavo, brez povezovalne cevi
EBS, elektronski zavorni sistem z EBS vtičnico spredaj, brez povezovalnega kabla
Pozor: Prikolico sme vleči samo vlečno vozilo, ki zagotavlja delovanje ABS sistema!
S podizno/spustnim ventilom
Stabilizacijski sistem vozila
Kolesa in pnevmatike
385/65R22.5, izbira proizvajalca
Polirani aluminijasti platišči, izbira proizvajalca
Elektrika
24-voltni sistem, večkomorni žarometi, stranske rumene LED luči
2 beli pozicijski luči spredaj
2 belo/rdeči luči zadaj
2 x 7-polna vtičnica spredaj, brez povezovalnega kabla
Hidravlika
Nizkotlačni valj do max. 170 bar, najmanjša stopnja trdo kromirana, s HDK navojno spojko, fiksni del, NW 48 mm
Nwsdpji Ri Idsfx Ab Heh
Delovanje hidravlike preko pomožnega pogona na tovornjaku
Korito
Aluminijasto zabočno korito, poševna sprednja stena 5 mm, z zunanjimi stenami iz 30 mm votlih profilov, kakovostno zvarjeno, s profilom zgornjega roba, odpornim na razsuto blago. Notranjost s stopnicami na sprednji steni.
Nosilec za lopato in metlo zunaj na sprednji steni.
Greenline - konusna in aerodinamična oblika zabočnega korita
Membranska zadnja stena
Zadnja stena kot nihajna vrata z dvojnim tečajem, zunanje vodeno z dvojnim zapiranjem s kljuko.
Zadnja stena z gumijastim tesnilom
Opomba: Odporno na toploto do največ 170°C!
Dno po celotni dolžini debeline 5 mm, Brinell 110
Opomba: Samo za transport peska, drobljenca in rečnega proda z maksimalno zrnavostjo do 20 mm! Vsa druga prevožena roba ni zajeta v garanciji!
Stoječa platforma s stopnico, priključna plošča za zrak/elektriko in zavore z veliko prostornostjo za optimalno uporabnost.
Enostranska ročna ponjava za odlaganje na FR-desno, z centralnim zaklepom na FR-levo
Navodila za uporabo
Pri transportu soli, apna itd. priporočamo cilindrične dvigalke s trdo kromirano batno palico za zaščito pred rjo.
Navedena skupna masa je tehnično mogoča, odvisno od tovora pa ob upoštevanju dovoljenih osnih, podpornih in sedlarskih obremenitev morda ni dosegljiva. (Slabe vozne lastnosti zaradi neustrezne porazdelitve tovora možne).
Država registracije / tablice
Nemčija
z Dekra certifikatom in poročilom (po §13 EG - FGV)
24/7 servisna linija
pripravljeno za enovrstični nosilec registrske tablice
Označba obrisa z odsevnimi trakovi po ECE R0
Mali oglas
Triptis
562 km
Prekucnik
FlieglDHKA 390 25 m³
Pokliči
Stanje: novo, številka stroja/vozila: Produktpalette, lastna masa: 3.950 kg, največja dovoljena obremenitev: 31.050 kg, skupna masa: 35.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, dolžina tovornega prostora: 7.200 mm, širina tovornega prostora: 2.420 mm, višina nakladalnega prostora: 1.450 mm, prostornina tovornega prostora: 25 m³, skupna dolžina: 8.600 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 2.930 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385/65r22.5, stanje pnevmatik: 100 odstotek, Rešitev za transport po meri
Konfigurirajte Fliegl vozilo glede na vaše zahteve. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja in oprema potekata posamezno po željah stranke.
Dodatne informacije
Podvozje
- Varjena konstrukcija iz finezrnatega jekla, lahka izvedba, sedlasta plošča z zamenljivimi dvema kraljevima zatičema.
- Patentiran ukrivljen sprednji zaključek
- Sredinsko postavljena teleskopska noga, razklop z naloženim vozilom ni mogoč; v razklopljenem stanju mora vozilo stati nagnjeno nazaj.
- 2 klinasta zagozda + nosilec
- Zložljiva stranska zaščita proti naletu
- Polovični blatniki
- Integrirani nosilec blatnika, površina odporna proti kamenju
- Z antispraj ščitnikom na zadnji premi
- 1 palica za ponjavo + nosilec
- 2 vlečna kavlja na zadnjem delu
Premi in vzmetenje
- SAF osi z disk zavorami, premer diska 430 mm
- Premi/podvozje lasersko merjeno, za zmanjšanje obrabe pnevmatik in porabe goriva
- Premi v terenski izvedbi
- Zračno vzmetenje
- 1. os je avtomatska dvižna os, vključno s prisilnim spustom in pomočjo pri speljevanju, upravljanje z 3× zaviranjem (pomoč pri speljevanju deluje do 30% prekoračitve obremenitve osi in največje hitrosti 25 km/h)
- Vroče cinkan mehanizem dvižne osi
Zavorni sistem
- Dvovodna tlačna zavorna naprava z barvnim vodnim označevanjem za lažje servisiranje
- Parkirna zavora s tlačno vzmetjo
- 2 varna priključna nastavka spredaj, brez povezovalne cevi
- EBS elektronski zavorni sistem z EBS vtičnico spredaj, brez povezovalnega kabla
- Pozor: Priklopnik sme vleči samo vlečno vozilo, ki zagotavlja delovanje ABS!
- DVigovalni in spustni ventil
- Stabilnostni sistem vozila
- Samodejno znižanje pri kipanju z zapornim ventilom
Kolesa in pnevmatike
- 385/65R22.5, izbira proizvajalca
- Jekleni platišči, tovarniška srebrna barva
Elektrika
- 24 V večkomorni žarometi, rumena LED-stranska razsvetljava
Nedpfji Ri R Iex Ab Hjwh
- 2 bela pozicijska žarometa spredaj
- 2 bela/rdeča žarometa za sledenje zadaj
- 2 × 7-polna varna vtičnica spredaj brez povezovalnega kabla
Hidravlika
- Nizkotlačni valj, max. 170 bar, najmanjša stopnja trdo kromirana, z HDK vijačno matico, fiksni del NW 48 mm
- Upravljanje preko pomožnega pogona na tovornjaku
Keson
- Aluminijasti keson s poševno sprednjo steno, debelina 5 mm, 30 mm votli profili, kakovostno varjeno, z zgornjim profilom, ki odbija razsuti tovor. Notranja stopnica na sprednji steni.
- Zunanji nosilec za lopato in metlo na sprednji steni
- Greenline – stožčasta in aerodinamična oblika kesona
Membranska zadnja stena
- Zadnja stena kot nihajna vrata z dvojnim šarnirjem, zunaj z dvojnim kavljastim zapiralom
- Zadnja stena z gumijastim tesnilom. Pozor: Odporno na vročino do max. 170 °C!
- Pod skozi celotno dolžino, debelina 6 mm
- Stoječi podest z dostopom, priključna plošča za zrak/elektriko in zavore z velikim prostim prostorom za najboljšo uporabnost
- Rolirna ponjava na desni strani, z centralnim zaklepom na levi strani
Navodila za uporabo
- Pri transportu soli, apna ipd. priporočamo kiper valj s trdo kromirano batnico, da material ne poškoduje in povzroči rjavenje.
- Navedena skupna masa je tehnično možna; glede na tovor skupna masa morda ob upoštevanju dovoljenih osnih/podpornih oz. sedelnih obremenitev ni dosegljiva (slabo vožnjo in sledenje lahko povzroči nepravilna razporeditev tovora).
Registracijska država / Tablice
- Nemčija
- Homologacija po EG 2007/46
- 24/7 servisna linija
- Pripravljeno za enovrstni nosilec registrske tablice
- Obrisna označitev z odsevnimi trakovi po ECE R 048, stransk
Mali oglas
Triptis
562 km
Prekucnik
FlieglDHKA 390 25 m³ Revolution
Pokliči
Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: Produktpalette, lastna masa: 3.980 kg, skupna masa: 35.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, širina tovornega prostora: 2.420 mm, višina nakladalnega prostora: 1.450 mm, prostornina tovornega prostora: 25 m³, skupna dolžina: 8.600 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 3.240 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385/65 r22.5, stanje pnevmatik: 100 odstotek, Rešitev za prevoz po meri
Konfigurirajte svoje Fliegl vozilo po lastnih zahtevah. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja in oprema se prilagodita individualnim željam kupca.
Dodatne informacije
Podvozje
Varjena konstrukcija iz finezrnatega jekla, lahka izvedba, sedlovna plošča z zamenljivim 2. kraljevim zatičem
Patentiran ukrivljen sprednji zaključek
brez podpornih nog
zagozde za kolesa + nosilec
poklopna zaščita pred podvozjem
polovični blatniki
vgrajen nosilec blatnika, površina odporna proti kamenjem
vlečna kljuka zadaj
Premi in vzmetenje
Njdpfx Absi Ri H Se Hjwh
SAF osi s kolutnimi zavorami
Osi/podvozje izmerjeni z laserjem za zmanjšano obrabo pnevmatik in porabo goriva
zračno vzmetenje
1. os samodejna dvižna os, vključeno prisilno spuščanje in pomoč pri speljevanju, aktivacija s 3-kratnim zaviranjem (pomoč pri speljevanju deluje do prekoračitve osne obremenitve za 30 % in največje hitrosti 25 km/h)
pocinkani dvižni mehanizem osi
Zavorni sistem
2-cevni pnevmatski zav. sistem, barvne cevi za lažje servisiranje
parkirna zavora z vzmetjo
2 varnostna priključna nastavka spredaj, brez povezovalnih cevi
EBS, elektronski zavorni sistem z EBS vtičnico spredaj, brez povezovalnega kabla
z dvigovalnim in spuščalnim ventilom
stabilizacijski sistem vozila
Kolesa & pnevmatike
385/65 R22.5, izbira proizvajalca
polirana aluminijasta platišča, izbira proizvajalca
Elektrika
24 voltov, večkomorni žarometi, ob strani rumena LED osvetlitev
2 beli sprednji pozicijski luči
2 beli/rdeči zadnji obrisni luči
2 x 7-polna vtičnica spredaj, brez povezovalnega kabla
Hidravlika
nizkotlačni cilinder maks. 170 bar, najmanjša stopnja trdo kromirana, s HDK navojnim priključkom, fiksni del, premer 48 mm
upravljanje hidravlike preko pomožnega pogona tovornjaka
Korito
poševna sprednja stena debeline 5 mm, zunanje stene iz 30 mm votlih komornih profilov, natančno zavarjena, z robom, ki preprečuje prijemanje razsutega tovora; notranji dostop na sprednji steni
nosilec za lopato in metlo zunaj na sprednji steni
Greenline – konična in aerodinamična oblika korita
membranska zadnja stena
zadnja stena kot nihajna vrata z dvojnim tečajem, zunanje vodilo z dvojnim zapiralom
zadnja stena z gumijastim tesnilom
Opomba: toplotna odpornost do največ 170°C!
Tla neprekinjeno 5 mm debela, Brinell 110
Opomba: samo za prevoz peska, drobljenca in proda velikosti do 20 mm! Vsa ostala transportna blaga izključena iz garancije!
stopničasto podest z dostopom, priključna plošča za zrak, elektriko in zavoro z velikim prostorom za optimalno upravljanje
zvijajoča cerada za odlaganje v FR-desno, z centralnim zaklepanjem v FR-levo
Navodila za uporabo
Pri prevozu soli, apna itd. priporočamo prekucnik s trdo kromirano batnico cilindra kot zaščito pred rjo
navedena skupna masa je tehnično možna, odvisno od tovora pa je morda ni mogoče doseči ob upoštevanju dovoljene osne, podporne in priklopne obremenitve (lahko pride do slabših voznih lastnosti zaradi napačne razporeditve teže)
Registracija / Tablice
Nemčija
z Dekra odobritvijo in certifikatom (po §13 EG - FGV)
24/7 servisna linija
pripravljeno za enovrstno nosilko registrske tablice
obrobljena odsevna oznaka skladno z ECE R 048, ob strani bela, zadaj rdeča
Lakiranje
okvir DB 7350 Novasiva
koš R
Mali oglas
Triptis
562 km
Prekucnik
FlieglDHKS 390 -25 m³
Pokliči
Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: Produktpalette, lastna masa: 5.350 kg, največja dovoljena obremenitev: 33.650 kg, skupna masa: 39.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, dolžina tovornega prostora: 7.200 mm, širina tovornega prostora: 2.350 mm, višina nakladalnega prostora: 1.650 mm, prostornina tovornega prostora: 25 m³, skupna dolžina: 8.600 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 3.000 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385/65 R 22.5, stanje pnevmatik: 100 odstotek, Rešitev transporta po meri
Konfigurirajte svoje vozilo Fliegl po vaših zahtevah. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja in oprema sta individualno prilagojeni željam kupca.
Dodatne informacije
Podvozje polprikolice kiper
Varjena konstrukcija iz finezrnatega jekla, v osnovni lahki izvedbi, sedelna plošča z zamenljivim 2" kraljevskim zatičem
Nodpfx Aji Ri Dpjb Hewh
Patentiran ukrivljen prednji zaključek
Telekopno podnožje na sredini, odklop prikolice s tovorom ni možen, v odklopljenem stanju mora vozilo stati nagnjeno nazaj.
Klinasti podložki z nosilcem
Zložljiva zaščita pred spodvajanjem
Polovični blatniki
Integrirani nosilec blatnika s površino, odporno na kamenje
Palica za ponjavo z nosilcem
Vlečna kljuka zadaj
Preme in vzmetenje
SAF osi z disk zavorami, premer diskov 430 mm
Laserska meritev osi/podvozja za zmanjšanje obrabe pnevmatik in porabe goriva
Osi v offroad izvedbi
Zračno vzmetenje
1. os avtomatska dvižna os, vključno s prisilnim spuščanjem in pomočjo pri zagonu
Vroče pocinkan mehanizem dvižne osi – 10 let garancije proti prerjavenju
Zavorni sistem
Dvocevni zračni zavorni sistem, barvno označene cevi za enostavno servisiranje
Parkirna zavora s tlačnimi vzmetmi
2 varna priključna spoja spredaj, brez povezovalnih cevi
EBS – elektronski zavorni sistem s priključkom spredaj, brez povezovalnega kabla
Pozor: Priklopno vozilo sme vleči le vozilo, ki zagotavlja delovanje ABS!
S funkcijo dviga in spuščanja ventila
Sistem za stabilnost vožnje
Kolesa in pnevmatike
385/65 R22.5
Jeklena platišča, tovarniško srebrna
"RDKS" sistem za nadzor tlaka v pnevmatikah po ECE R 141, prikaz prek zaslona v vlačilcu (prek EBS, brez vgradnje v tovornjak – pogoj je zagotovljena funkcija v tovornjaku, velja samo za osnovno opremo pnevmatik)
Elektrika
24 V, večkomorni žarometi, rumene LED stranske luči
Rumene LED stranske luči povezane z utripalko (utripajoče stranske luči)
2 x 7-polni varni priključki spredaj, brez povezovalnega kabla
Hidravlika
Nizkotlačni cilindri max. 170 bar, najmanjša stopnja trdo kromirana, HDK navojna spojka, fiksni del, nazivni premer 48 mm (brez cevnih povezav)
Upravljanje hidravlike prek pomožnega pogona tovornjaka
Korito
Jekleno polkrožno korito v dizajnu Stone Master iz zelo odpornega jekla HB 400/450. Poševna čelna stena z zunanjo hidravliko in dostopom na čelni steni.
Greenline – konična in aerodinamična oblika korita
Nosilec za lopato in metlo zunaj pri čelni steni
Membranska zadnja stena
Zadnja stena kot nihajna loputa z dvojno vzmetno spono, zunanja, z dvojnim kavljem. 2 vpenjalna vijaka z ročnimi zapirali spodaj stransko.
Stranske stene neprekinjeno 4 mm, dno 4/5 mm debelo, konstrukcija optimizirana za obrabo in težo
Delovni podest z dostopom, priključna plošča za zrak/elektriko in zavore z dovolj prostora za optimalno upravljanje
Enostranska rolo ponjava za nalaganje na FR-desno, z centralnim zaklepanjem na FR-levo
Registracijska država/tablice
Nemčija
Homologacija po EG 2007/46
Stabilnost nadgradnje po EN 12642
24/7 servisna linija
Pripravljeno za enovrstni nosilec tablice
Opozorilna tabla po ECE-70
Konturno označevanje z reflektivnimi trakovi po ECE R 048, stransko belo, zadaj rdeče
Barvanje
Okvir: DB 7350 Novasiva
10 let garancije proti prerjavenju
Podporne noge: pocinkane
Korito: v izbrani barvi RAL, enobarvno
Rolo ponjava: RAL 7035 svetlo siva
Mali oglas
Triptis
562 km
Prekucnik
FlieglDHKS 390 - 31 m³
Pokliči
Stanje: novo, številka stroja/vozila: Produktpalette, lastna masa: 5.700 kg, največja dovoljena obremenitev: 33.300 kg, skupna masa: 39.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, dolžina tovornega prostora: 7.700 mm, širina tovornega prostora: 2.350 mm, višina nakladalnega prostora: 1.600 mm, prostornina tovornega prostora: 31 m³, skupna dolžina: 9.090 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 3.110 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385/65 R 22,5, stanje pnevmatik: 100 odstotek, Rešitev transporta po meri
Konfigurirajte svoje Fliegl vozilo glede na vaše zahteve. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja in oprema potekata individualno po željah stranke.
Dodatne informacije
Podvozje: polosni prekucnik
Varjena konstrukcija iz drobnozrnatega jekla, osnovna lahka gradnja, sedelna plošča z zamenljivim 2" kraljevskim zatičem
Patentiran ukrivljen sprednji zaključek
Podporna noga 24 t, 2-stopenjska, enostransko upravljanje, ravno spodnje ohišje, brez izravnave potiska
Klinasti podstavki s pritrjevalcem
Zložljiva zaščita proti podletu
Polovični blatniki
Integrirani nosilec blatnikov s površino, ki odbija kamenje
Zavesa proti pršenju le na zadnji osi
Palica za ponjavo z nosilcem
Vlečna kljuka zadaj
Premi in vzmetenje
BPW premne z disk zavorami, 430 mm premer
Lasersko merjeno podvozje za zmanjšanje obrabe pnevmatik in porabe goriva
Zračno vzmetenje
1. os: avtomatska dvižna os, vključuje prisilno spuščanje in pomoč pri speljevanju
Pocinkan mehanizem dvižne osi, 10 let garancije proti predrjavenju
Zavorni sistem
2-cevni tlačnozračni zavorni sistem, barvne cevi za lažje servisiranje
Vzmetna parkirna zavora
2 varna priključna spoja spredaj, brez povezovalnih cevi
EBS – elektronski zavorni sistem s priključkom spredaj, brez povezovalnega kabla
POZOR: Prikolico sme vleči le vlečno vozilo, ki zagotavlja delovanje ABS-a!
S funkcijo dviga & spuščanja ventila
Sistem stabilnosti vozila med vožnjo
Kolesa in pnevmatike
385/65 R22.5
Nodpfx Asi Rivdjb Hswh
Jeklena platišča, tovarniško srebrna
RDKS sistem nadzora tlaka v pnevmatikah po ECE R 141, prikaz na zaslonu vlečnega vozila prek EBS, brez vgradnje v tovornjak (potrebna predpriprava v tovornjaku, le za osnovno opremo).
Elektrika
24 voltov, večkomorni žarometi, rumena LED stranska osvetlitev
Rumena LED stranska osvetlitev, povezana z smerokazi "utripajoče stranske luči"
2 x 7-polni varni vtiči spredaj, brez povezovalnega kabla
Hidravlika
Nizkotlačni cilinder maks. 170 bar, najmanjša stopnja trdo kromiran, s HDK vijačno spojko, fiksni del, NW 48 mm (brez hidravlične cevi)
Upravljanje hidravlično prek PTO tovornjaka
Korita
Jeklena okrogla korita v "Stone Master Design" iz visoko odpornega jekla HB 400/450. Poševna sprednja stena z zunanjim hidravličnim cilindrom.
Notranjost z dostopom na sprednji steni.
Greenline – stožčasta in aerodinamična oblika korita
Nosilec lopate in metle zunaj na sprednji steni
Membranska zadnja stena
Zadnja stena kot nihajoča loputa z dvojnim tečajem, zunanji nosilec z dvojnim kavljastim zapiralom. 2 vijačna zapirala s čepom spodaj ob strani.
Stranske stene povsod debeline 4 mm, dno 4/5 mm, konstrukcija optimizirana za obrabo in težo.
Stoječa ploščad z dostopom, priključna plošča za zrak/elektriko in zavoro z veliko prostostjo za lažje upravljanje.
Rollponjava za odlaganje na FR-desno, centralno zapiranje na FR-levo.
Registracija/oznake
Nemčija
Preverjanje skladnosti po EG 2007/46
Trdnost nadgradnje po EN 12642
24/7 servisna telefonska podpora
Pripravljeno za enovrstični nosilec tablice
Opozorilna tabla po ECE-70
Obrisna označitev z odsevnimi trakovi po ECE R 048, ob strani bela in zadaj rdeča
Barvanje
Okvir – DB 7350 nova siva
"10 let garancije proti predrjavenju"
Podporna noga - črna prevleka
Korito – RAL po izbiri, enobarvno
Rollponjava – RAL 7035 svetlo siva
Mali oglas
Triptis
562 km
Prekucnik
FlieglDHKS 390 - 25 m³ Asphaltprofi Thermo
Pokliči
Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: Produktpalette, lastna masa: 5.400 kg, največja dovoljena obremenitev: 33.600 kg, skupna masa: 39.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, dolžina tovornega prostora: 7.200 mm, širina tovornega prostora: 2.350 mm, višina nakladalnega prostora: 1.450 mm, prostornina tovornega prostora: 25 m³, skupna dolžina: 8.600 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 2.960 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385/65 R 22.5, stanje pnevmatik: 100 odstotek, Rešitev za transport, prilagojena po meri
Konfigurirajte svoje vozilo Fliegl glede na vaše zahteve. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja in oprema sta individualno prilagojeni željam stranke.
Dodatne informacije
Podvozje
Varjena konstrukcija iz finezrnatega jekla, lahka izvedba, sedlasta plošča z izmenljivim 2-pinskim zatičem
Patentiran zaobljen sprednji zaključek
Teleskopska podpora na sredini, odpenjanje vozila pod obremenitvijo ni možno, v odpetem stanju mora vozilo stati nagnjeno nazaj.
Zagozde za kolesa + nosilec
Opozorilna zaščita proti podletu, zložljiva
Polovični blatniki
Integriran nosilec blatnika, površina odbijajoča kamenje
Blatniški lopar za zadnjo os, asfaltna različica, s tečajem pritrjen na blatnik, možnost obešanja na zgornji del blatnika, blatnik skrajšan
Vlečna kljuka zadaj
Premi in vzmetenje
SAF premi z diski in 430 mm premerom
Lasermeritev osi/podvozja, zmanjšana obraba pnevmatik in poraba goriva
Premi v offroad izvedbi
Zračno vzmetenje
1. os samodejno dvižna, vključno s prisilnim spuščanjem in pomočjo pri speljevanju
Pocinkan dvižni mehanizem osi
Zavorni sistem
2-cevni tlačni zavorni sistem, barvno kodirane cevi za lažji servis
Povratna vzmetna parkirna zavora
2 varnostni priključka spredaj, brez povezovalnih cevi
EBS, elektronski zavorni sistem z EBS vtičnico spredaj, brez povezovalnega kabla
Nwedpfxsi Rix Is Ab Hjh
Pozor: Prikolico sme vleči le vlečno vozilo, ki zagotavlja delovanje ABS!
S funkcijo dviga in spusta
Stabilizacijski sistem za varno vožnjo
Kolesa & pnevmatike
385/65R22,5
Jekleni platišči, tovarniško srebrna
'RDKS' v skladu z ECE R141, prikaz na zaslonu vlečnega vozila preko EBS, brez vgradnje v tovornjak (pogojeno osnovnimi pnevmatikami).
Elektrika
24 V, večkomorni žarometi, ob strani rumene LED luči povezane z utripalkami, "utripajoče bočne luči"
2 bele pozicijske luči spredaj
2 beli/rdeči markerji zadaj
2 x 7-polna varnostna vtičnika spredaj, brez povezovalnega kabla
Hidravlika
Visokotlačni valj max. 250 bar, z HDK spojko, fiksni del, NW 48 mm
Hidravlično upravljanje preko priključka na vozilu
Kiparska korita
Jeklena okrogla korita Stone Master Design iz visoko odpornega jekla HB 400/450. Poševna čelna stena z zunanjim hidravličnim pogonom in stopnicami na sprednji strani.
Membranska zadnja stena
Zadnja stena kot nihajna vrata, zunanja z dvojnim priklepanjem. 2 vpenjalna vijaka z ročnim zapiranjem na spodnji strani.
Stranske stene debeline 4 mm, dno 4/5 mm, konstrukcija optimizirana zaradi obrabe in teže,
Korito izolirano, Fliegl Asphalt Profi Thermo, izolirano spredaj, ob strani, spodaj in zadaj s Fliegl Isotherm. Prevleka BASIC, platnena stranica
Delovni podest + dostop, priključna plošča za zrak/elektriko in zavore z velikim prostim prostorom za optimalno upravljanje.
Enostransko prekrivanje s ponjavo FR-desno, z centralnim zaklepom FR-levo
Država registracije/tablice
Nemčija
Homologacija v skladu z EG 2007/46
Strukturna trdnost po EN 12642
24/7 servisna linija
Certifikat proizvajalca za termo vozila po RS 10 - 2013
Pripravljeno za enovrstične nosilce tablic
Opozorilna tabla po ECE-70
Barva
Okvir: DB 7350 Nova siva
"10 let garancije proti prerjavitvi"
Podporne noge: pocinkane
Korito/stranska ponjava: po RAL, enobarvno
Prekrivna ponjava: RAL 7035 svetlo siva
Termoizolacija na voljo tudi v BASICplus (kovinska obloga) in Premium (inox obloga)!
Mali oglas
Triptis
562 km
Drugo
FlieglSES 210 Schatzträger für LKW Transport
Pokliči
Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: Produktpalette, lastna masa: 6.100 kg, največja dovoljena obremenitev: 14.900 kg, skupna masa: 21.000 kg, konfiguracija osi: 1 os, dolžina tovornega prostora: 9.930 mm, širina tovornega prostora: 2.540 mm, višina nakladalnega prostora: 850 mm, skupna dolžina: 13.680 mm, skupna širina: 2.550 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 235/75 R17,5", stanje pnevmatik: 100 odstotek, Rešitev transporta po meri (prikazano vozilo je zgolj primer). Proizvodnja in oprema individualno po željah stranke.
Dodatne informacije
Podvozje nizkopodno polpriklopno vozilo
Varljena jeklena konstrukcija, pritrdiščna plošča s snemljivim 2. krogličnim zatičem, nizko ležišče od območja koles do labodjega vratu nagnjeno na približno 210 mm nakladalne višine, zadek do območja koles nagnjen, vpenjalna letev za aluminijaste rampe na zadku po celotni širini
Klinasti zagozdni klini + nosilec
Stranska zaščita proti naletu iz aluminija
Pokrov koles iz pocinkanega jeklenega pločevinastega materiala, snemljiv
1 vlečna kljuka na zadku, 10 t
Rezervno kolo + nosilec na prednji steni/zunanji škatli za orodje spredaj
Jekleno skladiščno skrinjo na sprednjem delu labodjega vratu, cca.: D = 2400 mm, Š = 400 mm, V = 600 mm, zaklepna
Električni vitel, 24 voltov, vlečna moč 8165 kg, nameščen spredaj na labodjem vratu za skladiščno skrinjo na nakladalni površini, upravljanje z brezžičnim daljinskim upravljalnikom, dolžina vrvi 35 m x pribl. 10 mm, z valjčnim oknom za vrv in 2 snemljivima vodilnima valjema na labodjem vratu in zadnjem naklonu. Nato vtičnica na priključni plošči
1 par kolesnih vdolbin pribl. 700 mm, ki se začnejo pri labodjem vratu, vgrajene v tla, odprte navzven. Opomba: Glavni okvir izstopa približno 145 mm. 4 pari pozicij za montažo kolesnih zagozd (Fliegl standard), brez kolesnih zagozd za odlaganje polpriklopnika, cca. 100 mm visoko in cca. 100 mm dolgo
Kosi kolesnih zagozd, snemljivi
Pri transportu vlačilcev je v sprednjih kolesnih vdolbinah pribl. 50 mm debela podlaga, dolžine cca. 1200 mm in širine cca. 500 mm
Privezne ušesca nizkopodnega dela:
2 para priveznih ušes 2,5 t na labodjem vratu, 7 parov priveznih gobic zgoraj in ob strani v zunanjem okviru, vsak po 10 t, 4 pari priveznih ušes 10 t zgoraj v vzdolžnem nosilcu glavnega okvirja, 1 vijakasto privezno uho vsako 6,7 t (JDT) zadaj na sredini v predalu za rampo, 1 pregibno privezno uho dodatno spredaj v nizkopodnem delu, vsako po 10 t
Os in vzmetenje
SAF bobnasta os, zračno vzmetenje s ventilom za dviganje in spuščanje
Kolesa in pnevmatike
235/75R17,5 priznanih proizvajalcev
Jeklena platišča v dvojni kombinaciji, tovarniško srebrne barve
Zavorni sistem
Dvocevni tlačni zračni zavorni sistem
Parkirna zavora z vzmetjo
2 zamenljiva priključna glava spredaj, brez povezovalne cevi
EBS, elektronski zavorni sistem z EBS vtičnico spredaj, brez povezovalnega kabla
Pozor: Priklopnik sme vleči le vlečno vozilo, ki zagotavlja delovanje ABS!
Elektrika
24 voltov, večkomorni LED žarometi z uporom, stranska rumena LED osvetlitev, LED osvetlitev registrskih tablic,
2 bela pozicijska žarometa spredaj v LED tehnologiji
2 bela/rdeča smerna pozicijska svetila zadaj v LED tehnologiji
Nwodpfxsi Ri Hks Ab Heh
2 x 7-pinski in 1 x 15-pinski zamenljivo varni vtičnici spredaj, brez povezovalnega kabla
LED rotacijska luč + nosilec, prižig preko pozicijske luči
Dodatni LED delovni žaromet na zadku, prižig preko vzvratne luči
Tla
Labodji vrat s kovinsko rebrasto ploščo
Nizkopodna površina kovinsko perforirana plošča, na območju vdolbin za kolesa kovinska rebrasta plošča in na območju kolesnih pokrovov snemljiva plošča
Zadnji naklon iz kovinsko perforirane plošče
Bočne stranice
Aluminijaste, 400 mm visoke, ob strani na labodjem vratu, snemljive, dolžine cca. 2500 mm
Zadnja stena aluminijasta, 400 mm visoka, na labodjem vratu, snemljiva
Ramps
Par aluminijastih nakladalnih ramp, nosilnost max. 12.000 kg na par, dolžina cca. 3400 mm, širin
Mali oglas
Triptis
562 km
Prekucnik
FlieglDHKA 390 30 m³
Pokliči
Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: Produktpalette, lastna masa: 4.900 kg, največja dovoljena obremenitev: 30.100 kg, skupna masa: 35.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, dolžina tovornega prostora: 7.200 mm, širina tovornega prostora: 2.420 mm, višina nakladalnega prostora: 1.750 mm, prostornina tovornega prostora: 30 m³, skupna dolžina: 8.600 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 3.230 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385/65R22,5², stanje pnevmatik: 100 odstotek, Rešitev za transport po meri
Konfigurirajte glede na vaše zahteve. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja in oprema po želji stranke.
Dodatne informacije
Podvozje
Varjena konstrukcija iz finezrnatega jekla, lahka izvedba, sedelna plošča z zamenljivima 2 kraljevima zatičema.
Patentiran zaobljen sprednji zaključek
Osrednja teleskopska podpora, razkladanje pod obremenitvijo ni mogoče, v razbremenjenem stanju mora biti vozilo nagnjeno nazaj.
2 zagozdi za kolesa z nosilcem
Zložljiv ščitnik proti podvozu
Polovično školjkasta blatnika
integrirani nosilci blatnikov, površina odbija kamenje
z zaščitnimi zavesami proti škropljenju le na zadnji osi
1 palica za cerado z nosilcem
2 vlečni kljuki zadaj
Osi in vzmetenje
SAF diskaste zavorne osi s premerom 430 mm diskov
Osi in podvozje lasersko merjeno, zmanjšuje obrabo pnevmatik in porabo goriva
Osi v terenski izvedbi,
Zračno vzmetenje
1. os samodejno dvižna os, vključno s prisilnim spuščanjem in zagonsko pomočjo, aktivacija 3x zaviranje (zagonska pomoč deluje do presežka aksialne obremenitve 30% in maksimalne hitrosti 25 km/h)
Pocinkan mehanizem za dvižno os, 10 let garancije proti predrtju
Zavorni sistem
2-cevni sistem zračne zavore, barvno označene cevi za lažje servisiranje
Parkirna zavora s tlačnimi vzmetmi
2 nezamenljivi priključni glavi spredaj, brez povezovalnih cevi
EBS, elektronski zavorni sistem z EBS vtičnico spredaj, brez povezovalnega kabla
Nwodpfji Ri H Ijx Ab Hoh
Pozor: priklopno vozilo sme vleči le vlečno vozilo, ki zagotavlja delovanje ABS!
s dvigovalnim/spuščevalnim ventilom
Sistem stabilnosti vozila
Samodejno spuščanje pri kipanju + zaporni ventil
Kolesa in pnevmatike
385/65R22,5, izbira proizvajalca
Jeklene platišča, tovarniško srebrne
Elektrika
24 V, večkomorne luči, bočna rumena LED osvetlitev
2 beli pozicijski luči spredaj
2 bela/rdeča luči za oznako širine zadaj
2 x 7-polni nezamenljivi vtičnici spredaj, brez povezovalnega kabla
Hidravlika
Nizkotlačni cilinder max. 170 bar, najmanjša stopnja trdo kromirana, s HDK vijačno spojko, fiksni del, NW 48 mm
Upravljanje hidravlike preko pomožnega pogona tovornjaka
Kiparska korita
Aluminijasti keson iz visoko kakovostnega, obrabi odpornega aluminija, sprednja stena debeline 5 mm, z zunanjimi stenami iz 30 mm večkomornih profilov, natančno zavarjeno, s profilom zgornjega roba za odbijanje razsutega tovora. Notranje stopnice na sprednji steni
Nosilec za lopato in metlo zunaj na sprednji steni
Greenline – konična in aerodinamična oblika korita
Zadnja stena z membrano
Zadnja stena kot nihajna loputa z dvojnim tečajem, zunaj s 2-kračno kljuko za zaklepanje
Zadnja stena z gumijastim tesnilom – opomba! Odpornost na toploto do max. 170°C!
Talna plošča debeline 6 mm po celotni dolžini
Delovni podest z dostopom, priključni nosilec za zrak/elektriko in zavore z velikim prostim prostorom za optimalno upravljanje
Ročna cerada z enostranskim shranjevanjem na desni strani (FR-desno), s centralnim zaklepanjem na levi strani (FR-levo)
Navodila za uporabo
Pri prevozu soli, apna itd. priporočamo kiparski cilinder s trdo kromirano batnico za zaščito pred rjo
Navedena skupna masa je tehnično možna, realno pa je ob upoštevanju dovoljenih obremenitev osi, priklopa in sedla ni vedno mogoče doseči (slaba vozna in sledilna lastnost zaradi nepravilne razporeditve tovora)
Država registracije/Tablice
Nemčija
Certifikat skladnosti po EG 2007/46
24/7 servisna telefonska linija
pripravljeno za enovrstično tablico
Obroba z odsevnimi trakovi po ECE R 048, stransko bela in zadaj rdeča
Mali oglas
Triptis
562 km
Prekucnik
FlieglDHKS 390 - 27 m³
Pokliči
Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: Produktpalette, lastna masa: 5.200 kg, največja dovoljena obremenitev: 33.800 kg, skupna masa: 39.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, dolžina tovornega prostora: 7.200 mm, širina tovornega prostora: 2.350 mm, višina nakladalnega prostora: 1.600 mm, prostornina tovornega prostora: 27 m³, skupna dolžina: 8.600 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 3.110 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385/65R22,5, stanje pnevmatik: 100 odstotek, Rešitev za transport po meri
Konfigurirajte svoje vozilo Fliegl po vaših zahtevah. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja in oprema sta individualno prilagojeni željam strank.
Dodatne informacije
Podvozje polpriklopnika kiperja
Varjena konstrukcija iz finega zrnatega jekla, v osnovni lahki izvedbi, sedelna plošča z zamenljivim 2. kraljevim zatičem
Ukrobljen, patentiran sprednji zaključek
Teleskopska podpora na sredini, snemanje s tovorom ni možno, v odklopljenem stanju mora vozilo stati nagnjeno nazaj.
Podložne zagozde z nosilcem
Zložljiva stranska zaščita proti podvozu
Polovični blatniki
Integriran nosilec blatnika, površina odbija kamenje
Palica za cerado z nosilcem
Vlečna kljuka zadaj
Osi in vzmetenje
SAF diskaste zavore z 430 mm premera diska
Laser-merjanje osi/podvozja – zmanjšanje obrabe pnevmatik in porabe goriva
Osi v offroad izvedbi
Zračno vzmetenje
1. os avtomatska dvižna os, vključno s prisilnim spustom in pomočjo pri speljevanju
Pocinkan mehanizem dvižne osi – 10 let jamstva proti predrji
Zavorni sistem
Dvovodni pnevmatski zavorni sistem, barvna napeljava za lažje servisiranje
Zavorni zasilni zavorni cilinder
2 nezamenljivi priključni glavi spredaj, brez povezovalnega voda
EBS, elektronski zavorni sistem s vtičnico spredaj, brez kabla
Pozor: priklopno vozilo lahko vleče samo vlečno vozilo, ki zagotavlja delovanje ABS!
Z dvižnim/spustnim ventilom
Sistem stabilnosti vožnje vozila
Kolesa in pnevmatike
385/65 R22.5
Jeklena platišča, tovarniško srebrna
Sistem za nadzor tlaka v pnevmatikah "RDKS" po ECE R 141, prikaz na zaslonu vlečnega vozila preko EBS, brez vgradnje v tovornjak (potrebni pogoji na tovornjaku, samo za osnovne pnevmatike)
Elektrika
24V, večkomorni žarometi, stranske rumene LED luči
Stranske rumene LED luči povezane z utripalkami
2 bele pozicijske luči spredaj
2 belo/rdeča svetila za sledenje zadaj
2 x 7-polni nezamenljivi vtikači spredaj, brez kabla
Hidravlika
Nizkotlačni valj, max. 170 bar, najmanjša stopnja trdo kromirana, z HDK vijačno spojko, fiksni del, nazivni premer 48 mm (brez cevi)
Delovanje hidravlike preko dodatnega pogona na tovornjaku
Korita
Jekleno okroglo korito v Stone Master izvedbi iz zelo obraboodpornega jekla HB 400/450. Poševna sprednja stena z zunanjim hidravličnim motorjem; stopnice na sprednji steni.
Greenline – konična in aerodinamična oblika korita
Nosilec za lopato in metlo zunaj na sprednji steni
Membranska zadnja stena
Zadnja stena kot nihajna loputa z dvojnim tečajem, zunanja z dvojno kljuko. 2 objemni vijaki s krilnimi maticami spodaj ob strani.
Stranske stene 4 mm, dno 4/5 mm, konstrukcija optimizirana proti obrabi in teži
Stopna ploščad s stopnicami in priklopno ploščo za zrak/elektriko in zavoro, z veliko prostora za najboljšo uporabnost
Premična rolo cerada, odlaganje na desni strani, centralno zaklepanje levo
Država homologacije / Tablice
Nemčija
Certifikat skladnosti po EG 2007/46
Stabilnost nadgradnje po EN 12642
24/7 servisna telefonska številka
Nsdpei Ri A Ijfx Ab Hjwh
Pripravljeno za enovrstno tablico
Opozorilna tabla po ECE-70
Označba obrisa z odsevnimi trakovi po ECE R 048, ob strani bela in zadaj rdeča
Barva
Okvir: DB 7350 novosiva
"10 let garancije proti predrji"
Podporne noge: pocinkane
Korito: po naročilu, enobarvno RAL
Rolo cerada: RAL 7035 svetlo siva
Mali oglas
Triptis
562 km
Prekucnik
FlieglDHKS 390 - 50 m³ LightMaster Agrar
Pokliči
Stanje: novo, številka stroja/vozila: Produktpalette, lastna masa: 6.750 kg, največja dovoljena obremenitev: 32.250 kg, skupna masa: 39.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, dolžina tovornega prostora: 9.950 mm, širina tovornega prostora: 2.480 mm, višina nakladalnega prostora: 2.150 mm, prostornina tovornega prostora: 50 m³, skupna dolžina: 10.300 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 3.670 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385/65 R 22,5, stanje pnevmatik: 100 odstotek, Rešitev prevoza po meri
Konfigurirajte svoje Fliegl vozilo glede na vaše zahteve. Prikazano vozilo je zgolj primer. Proizvodnja in oprema se izvajata individualno po želji kupca.
Dodatne informacije
Šasija polprikolice kiper
Izjemno fina zrnata jeklena varjena konstrukcija, v osnovni lahki izvedbi, sedelna plošča z zamenljivim kraljevskim zatičem številka 2
Patentan zaobljen sprednji zaključek
24 t, dvorazredni podporni vitel, enostransko upravljanje, z ravnim spodnjim delom, brez kompenzacije pomika
Zagozde za kolesa s pritrjevalnikom
Preklopna zaščita proti naletu od zadaj
Pol-lupinski blatniki
Integriran nosilec blatnika z zaščiteno površino proti kamenju
Palica za cerado z držalom
Vlečna kljuka zadaj
Premi in vzmetenje
BPW preme z diski s premerom 430 mm
Osna/nosilna konstrukcija merjena z laserjem za zmanjšanje obrabe pnevmatik in porabe goriva
Zračno vzmetenje
1. os samodejna dvižna os, vključno s prisilnim spuščanjem in pomočjo pri izstavi
Vroče cinkan dvižni mehanizem za os z 10-letno garancijo proti prerjavenju
Zavorni sistem
2-vodni pnevmatski zavorni sistem, barvno označene cevi za lažje servisiranje
Parkirna zavora z vzmetno posodo
2 varni priključni glavi spredaj, brez povezovalne cevi
EBS (elektronski zavorni sistem) z vtičnico spredaj, brez povezovalnega kabla
Pozor: Priklopno vozilo sme vleči samo vlečno vozilo, ki zagotavlja učinkovitost ABS!
Z dvigalnim in spustnim ventilom
Sistem za stabilnost vožnje vozila
Kolesa in pnevmatike
385/65 R22,5
Jeklena platišča, tovarniško srebrna
Sistem za nadzor tlaka v pnevmatikah "RDKS" v skladu z ECE R 141, prikaz na zaslonu v vlečnem vozilu, preko EBS, brez vgradnje v LKW (pogoj: predpriprava v LKW, uporabno samo za osnovno obutev).
Elektrika
24 V, večkomorni žarometi, stranske rumene LED luči
Stranske rumene LED luči povezane z utripalniki "utripajoče stranske luči"
2 x 7-polne varnostne vtičnice spredaj, brez povezovalnih kablov
Hidravlika
Nizkotlačni cilinder maks. 170 bar, najmanjša stopnja trdo kromirana, s HDK navojno spojko, fiksni del, NW 48 mm (brez cevi)
Upravljanje hidravlike preko pomožnega pogona tovornjaka
Korito
Jekleno korito iz visoko odpornega HB 400 jekla, poševna sprednja stena z zunanjim nosilcem hidravličnega cilindra. Nosilci za lopato in metlo na zunanji strani sprednje stene. Notranja stran: dostop ob sprednji steni.
Stranske stene enotne debeline 3 mm, dno enotne debeline 3 mm
Nodpfx Asi Rizfjb Hswh
Membranska zadnja stena
Notranja širina spodaj cca 1440 mm
Zadnja stena iz aluminija, nihajno nameščena z "dvojno tečajno spono" in z dvokrilnimi vrati delitev 1/2 do 1/2, zgoraj z vrtljivim nosilcem, vsak vrata s polžastim drsnikom.
Stoječa platforma z dostopom, priključna plošča za zrak/elektriko in zavore z velikim delovnim prostorom za najboljšo uporabnost.
Prekrivna cerada s stranskim odlaganjem na FR-desno, z centralnim zaklepanjem na FR-levo
Registracijska država / tablice
Nemčija
Homologacija po EG 2007/46
Statična odpornost skladno z EN 12642
24/7 servisna linija
Pripravljeno za enovrstični nosilec registrske tablice
Opozorilna tabla po ECE-70
Obrisna označba z odsevnimi trakovi po ECE R 048, ob strani bela in zadaj rdeča
Barvanje
Okvir: DB 7350 Novagrau
"10 let garancije proti predrjavenju"
Korito: RAL po želji, enobarvno
Prekrivna cerada: RAL 7035 svetlo siva
Mali oglas
Triptis
562 km
Drugo
FlieglSDS 380 Vario Kipp 30/40
Pokliči
Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: Produktpalette, lastna masa: 5.600 kg, največja dovoljena obremenitev: 32.400 kg, skupna masa: 38.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, višina nakladalnega prostora: 1.295 mm, skupna dolžina: 12.900 mm, skupna širina: 2.550 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385/65 R22.5", stanje pnevmatik: 100 odstotek, Prilagojena transportna rešitev
Konfigurirajte svoje Fliegl vozilo glede na vaše zahteve. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja in oprema sta prilagojeni posameznim željam stranke.
Podvozje polpriklopnika za kontejnerje
Varjena konstrukcija iz drobnozrnatega jekla, sedelna plošča z zamenljivim dvema krogličnima čepoma in dvema položajema čepa
Sprednje zapiranje na nosilcu za dvigalko prekucnika z obojestranskimi vodilnimi klini, zadnje zapiranje na prečni rotacijski osi z vzmetnim povratkom
Brez pomožnega okvirja za samonosne kontejnerje
Sistemi za pritrditev kontejnerja:
Prečna zapirala za pritrditev po dolžini, možnost dvojnega zapiranja za 1 x 30 ft ali 1 x 40 ft kontejner.
Nastavitev s sredinskim teleskopskim centralnim cevnim okvirjem z zapiranjem z zatičem. Optimalna osna obremenitev pri prevozu 30 ft in 40 ft kontejnerja.
24 t, dvostopenjska podporna dvigalka, upravljanje z ene strani, z ravnim spodnjim delom, brez kompenzatorja potiska
2 zagozdi za kolesa z nosilcem
Bočna zaščita iz aluminija
Podvozna zaščita iz pocinkanega jekla
Polovični blatniki s protisprejnimi zaščitnimi zavesicami po EU standardih
Hidravlika
100 bar nizkotlačni cilinder, max. 150 bar, s HDK navojnimi spojkami, fiksni del, notranji premer 48 mm (brez cevi)
Hidravlično upravljanje preko dodatnega pogona na tovornjaku
Vključuje hidravlični priključek s cevjo in HDK navojno spojko NW = 48 mm z navojno matico
Premi in vzmetenje
SAF premi z disk zavorami, premer diska 430 mm
Premi in podvozje lasersko izmerjeni, kar zmanjšuje obrabo pnevmatik in porabo goriva
Razmak prem zamaknjen (kombiniran promet) do 44 t skupne teže vlaka
Zračno vzmetenje
Zavorni sistem
Dvovodni zračni zav. sistem
Barvno označene cevi za lažje vzdrževanje
Parkirna zavora s povratno vzmetjo
Tele Control
Razbremenitev osi za lažje teleskopiranje
2 nezamenljivi spojki spredaj, brez povezovalnih cevi
EBS elektronski zavorni sistem z EBS vtičnico spredaj, brez povezovalnega kabla
Pozor: Priklopno vozilo sme vleči samo vlečno vozilo, ki zagotavlja delovanje ABS sistema!
Z dvignjenim in spuščenim ventilom
Sistemska stabilnost vozila
Prepoznavanje osne obremenitve prek EBS-Canbus signala za prikaz na zaslonu v kabini (tovornjak mora biti ustrezno opremljen)
Kolesa in pnevmatike
385/65 R22.5, proizvajalec po izbiri
Jekleni platišči, tovarniško srebrni
Elektrika
24 V, večkomorni žarometi, stranske rumene LED luči
2 beli pozicijski luči spredaj
Nwjdpfx Aboi Riv Ej Hsh
2 bela/rdeča markerja zadaj
2 x 7-polni nezamenljivi vtičnici spredaj, brez povezovalnega kabla
2 dodatna LED delovna žarometa zadaj, upravljana preko vzvratne luči
Prilagojena transportna rešitev
Konfigurirajte svoje Fliegl vozilo glede na vaše potrebe. Prikazano vozilo je zgolj primer. Izdelava in oprema potekata individualno, po željah stranke.
Mali oglas
Bakum
882 km
Polpriklopnik z nizko nakladalno ploščadjo
FLIEGLSDS 480, Stapler Maschinen hydr. Laderampe, Lenkachse,
Pokliči
Stanje: rabljeno, lastna masa: 12.200 kg, največja dovoljena obremenitev: 26.800 kg, skupna masa: 39.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 09/2024, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 235/75 17,5, stanje pnevmatik: 80 odstotek, barva: črn, Leto izdelave: 2024, velikost sprednje pnevmatike: 235/75 17,5, velikost zadnje pnevmatike: 235/75 17,5, voznikova kabina: dnevna kabina, emisijski razred: noben, Oprema: ABS, registracija tovornjaka, Referenčna številka za povpraševanja: 41370
Fliegl, SDS 480
* Letnik izdelave: 2024
* ABS, protiblokirni zavorni sistem
* Zračno vzmetenje
* Nevtralna cerada
* Rabljena cerada
* Edscha / drsna streha
* Vpotegljive pritrdilne zanke
* Dvigljiva/mehanska streha
* Zadaj vodena prečna os
* Zračni priključek (rdeč + rumen)
* Priključni vtikač 2x7-polni
* Priključni vtikač 15-polni
* Dvigalna in spuščalna naprava
* Shranjevalni/servisni zaboj
* Zadnje podporne noge
* Hidravlična rampa
* Vzmetenje: zračno
* Skupna masa: 39.000 kg
* Lastna masa: 12.200 kg
* Nosilnost: 26.800 kg
* Dovoljena skupna masa: 39.000 kg
* Proizvajalec osi: SAF%
* Stanje pnevmatik 1. os: 80% -- 80% - mere pnevmatik: 235/75 R17,5
* Stanje pnevmatik 2. os: 80% -- 80% - mere pnevmatik: 235/75 R17,5
* Stanje pnevmatik 3. os: 80% -- 80% - mere pnevmatik: 235/75 R17,5
* Dimenzije pnevmatik: 235/75 R17,5
* Hidravlična nakladalna rampa
* Daljinsko upravljanje za nakladalno rampo
* Zadaj krmiljena os
Izključitev odgovornosti:
Pridržujemo si pravico do sprememb, predhodne prodaje in napak.
Več slik in videoposnetkov najdete na naši spletni strani.
Naša celovita ponudba storitev vključuje na primer:
* Odkup/prodaja/najem gospodarskih vozil
* Hitro in enostavno financiranje
* Priprava vseh (izvoznih) dokumentov
* Naročilo izvoznih/tablic za začasno uporabo
* Priprava vozila: nove cerade, napisi, lakiranje ipd.
* Profesionalno natovarjanje in zavarovanje tovora
* Tehnični pregled (TüV), storitev registracije
Nwedpezhfu Tofx Ab Hoh
* Prevoz gospodarskih vozil
Za dodatne informacije nas kontaktirajte, naše strokovno osebje vam je z veseljem na voljo za svetovanje.
Mali oglas
Bakum
882 km
Odprta polprikolica s ponjavo
FLIEGLSDS 480, Tieflader Stapler Maschinen hydr. Laderampe, Lenkachse,
Pokliči
Stanje: rabljeno, lastna masa: 12.200 kg, največja dovoljena obremenitev: 26.800 kg, skupna masa: 39.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 09/2024, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 235/75 17,5, stanje pnevmatik: 80 odstotek, barva: črn, Leto izdelave: 2024, velikost sprednje pnevmatike: 235/75 17,5, velikost zadnje pnevmatike: 235/75 17,5, voznikova kabina: dnevna kabina, emisijski razred: noben, Oprema: ABS, registracija tovornjaka, Referenčna številka za povpraševanja: 413701
Fliegl, SDS 480
* Letnik izdelave: 2024
* ABS, protiblokirni zavorni sistem
* Zračno vzmetenje
* Nevtralna ponjava
* Uporabljena ponjava
* Edscha / drsna streha
* Vpotegljive pritrdilne ušesce
* Mehansko dvižna streha
* Naknadno vodena krmiljena os
* Zračni priključek glava sklopke (rdeča + rumena)
* Priključni vtikač 2x7-polni
* Priključni vtikač 15-polni
* Naprava za dviganje in spuščanje
* Stranska omara / orodjarna
* Zadnja podpora
* Hidravlične rampe
* Vzmetenje: zračno
* Skupna masa: 39.000 kg
* Masa praznega vozila: 12.200 kg
* Nosilnost: 26.800 kg
* Dovoljena skupna masa: 39.000 kg
* Proizvajalec osi: SAF
* Stanje pnevmatik 1. os: 80% -- 80% - dimenzija pnevmatik: 235/75 R17,5
* Stanje pnevmatik 2. os: 80% -- 80% - dimenzija pnevmatik: 235/75 R17,5
* Stanje pnevmatik 3. os: 80% -- 80% - dimenzija pnevmatik: 235/75 R17,5
* Dimenzije pnevmatik: 235/75 R17,5
* Hidravlična nakladalna rampa
* Daljinski upravljalnik za nakladalno rampo
* Naknadno vodena krmiljena os
Omejitev odgovornosti:
Pridržujemo si pravico do sprememb, vmesne prodaje in napak.
Več slik in videoposnetkov najdete na naši spletni strani.
Naša celovita storitev vključuje, na primer:
* Odkup / prodaja / najem gospodarskih vozil
* Hitro in enostavno financiranje
Njdpezhfvdsfx Ab Hewh
* Urejanje vse (izvozne) dokumentacije
* Naročilo izvoznih / carinskih tablic
* Priprava vozila: nove ponjave, napisi, lakiranje ipd.
* Strokovno natovarjanje / zavarovanje tovora
* TüV-homologacije, registracijske storitve
* Prevoz gospodarskih vozil
Za vsa vprašanja se obrnite na naše strokovno osebje, z veseljem vam svetujemo.
Mali oglas
Triptis
562 km
Drugo
FLIEGLSDS 380 Kippchassis Vario Kipp 20/30
Pokliči
Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: Produktpalette, lastna masa: 4.900 kg, največja dovoljena obremenitev: 33.100 kg, skupna masa: 38.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, skupna dolžina: 7.450 mm, skupna širina: 2.550 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385/65 R22,5", stanje pnevmatik: 100 odstotek, Tailored Transport Solution
Configure your Fliegl vehicle according to your requirements. The vehicle shown serves as an example. Production and equipment are individually customized based on customer preferences.
Chassis Semi-Trailer for Containers
Fine-grained steel welded construction, fifth wheel plate with replaceable kingpin and two kingpin positions.
Front locking on tipping cylinder mounting bracket with double-sided guide wedges, rear locking on continuous rotary shaft with return spring.
Container Mountings:
Locking crossmembers, dual position for securing either one 20-foot or one 30-foot container.
Adjustment via central telescopic tube frame design with interlocking central tube and locking pin.
24 t, two-speed landing gear, single-sided operation, with straight base, without stroke compensation.
Clear landing gear footprint or free rear swing radius approx. 1850 mm.
2 wheel chocks with holders.
Half-shell mudguards with anti-spray flaps in accordance with EU regulations.
Hydraulics
Low-pressure cylinder, max. 170 bar, smallest stage hard-chrome plated, with HDK screw coupling, stationary part, NW 48 mm. (without hose connection)
Actuation hydraulically via truck PTO.
Hydraulic connection with hose and HDK screw connector NW = 48 mm with knurled nut.
Njdpoi Ri Avefx Ab Hewh
Axles & Suspension
SAF disc brake axles with 430 mm disc diameter.
Axles/chassis laser aligned to reduce tire and fuel consumption.
Axle spacing offset mm (intermodal transport) up to 44 t gross train weight.
Air suspension.
Braking System
2-line compressed air braking system.
Color-coded line routing for easy servicing.
Spring-loaded parking brake.
Telescopic Control
Axle relief for easy telescoping.
2 non-interchangeable coupling heads at the front, without connecting lines.
EBS electronic braking system with EBS socket at front, without connection cable.
Note: The trailer may only be towed by vehicles that guarantee the functionality of ABS!
With lift & lower valve.
Vehicle stability control system.
Axle load detection via EBS-CAN bus signal, for display in the truck cab; the truck must be appropriately prepared (no truck installation included).
Wheels and Tires
385/65 R22.5, manufacturer brand at the manufacturer's discretion.
Steel rims, factory silver.
Electrics
24 Volt, multi-chamber lights, side yellow LED lighting.
2 white position lights at front.
2 white/red marker lights at rear.
2 x 7-pin non-interchangeable sockets at front, without connector cables.
Additional LED work lamps at the rear, switched with reverse light.
Registration Country/Plates
Germany
Type approval according to EC 2007/46.
24/7 service hotline.
Prepared for single-line license plate holder.
Contour markings with reflective tape as per ECE R 048, white on sides and red at rear.
Painting
Frame DB 7350 Nova Grey.
10-year corrosion warranty.
Landing legs coated in black.
Tailored Transport Solution
Configure your Fliegl vehicle according to your requirements. The illustrated vehicle is an example. Production and specification are customized to customer requirements.
Mali oglas
Triptis
562 km
Drugo
FlieglSDS 380 Containerchassis Vario V3
Pokliči
Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: Produktpalette, lastna masa: 5.000 kg, največja dovoljena obremenitev: 33.000 kg, skupna masa: 38.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, skupna dolžina: 9.600 mm, skupna širina: 2.550 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385/55 R22,5", stanje pnevmatik: 100 odstotek, največja sedlasta obremenitev na trgu (20”)
Prilagojena transportna rešitev
Konfigurirajte svoje Fliegl vozilo glede na vaše potrebe. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja in oprema sta individualni po želji kupca.
Podvozje za sedlasti kontejnerski priklopnik
Varjena konstrukcija iz drobnozrnatega jekla, sedlasta plošča z izmenljivima dvema kraljevima zatičema in dvema pozicijama kraljevega zatiča
Prijemi za kontejner:
Zadnje podaljšanje uvlečeno:
1 x 20 čevljev ali 1 x 30 čevljev poravnano z zadkom
Sredinski teleskop 1. stopnja, zadnje podaljšanje izvlečeno 1. stopnja:
2 x 20 čevljev ali 1 x 40 čevljev z ali brez gooseneck tunela
Sredinski teleskop 2. stopnja, zadnje podaljšanje izvlečeno 2. stopnja:
1 x 45 čevljev z gooseneck tunelom in zadnjim prevzemom
Sredinski teleskop 2. stopnja, sprednje podaljšanje izvlečeno 1. stopnja, zadnje podaljšanje izvlečeno 2. stopnja:
1 x 45 čevljev z dolgim gooseneck tunelom in poševnimi vogali
Nwsdpei Ri E Ajfx Ab Hjh
Sredinski teleskop kot centriran cevast okvir s zatičnim zaklepanjem
brez zadnje nastavitve višine in brez zložljivih sredinskih nosilcev, prevoz kontejnerjev brez tunela ni mogoč.
2 usmerjevalnika kontejnerjev, vključno s priključno ploščo za elektriko, zrak in zavorne priključke
Vtični adapter za sprednjo zaporo, za spodnje blokiranje kontejnerjev brez tunela, z nosilcem za shranjevanje, kadar ni v uporabi
Sprednje podaljšanje na valjih, ročno izvlečno (za 45' kontejnerje z dolgim tunelom)
Zadnje podaljšanje na valjih, z ročno ročico
24 t, dvostopenjski podporni dvig, enostransko upravljanje
Izvlečni spodnji zaščitni profil za 45' kontejner
Zaščita pred naletom zadaj
Osi in vzmetenje
SAF osi z disk zavorami, premer diska 430 mm
Osi/podvozje lasersko merjeno, zmanjšanje obrabe pnevmatik in porabe goriva
Razmak osi odmik, mm (kombinirani promet) do 44 t skupne vlečne mase
Zračno vzmetenje
1. os avtomatska dvižna os, vključno s prisilnim spuščanjem in pomočjo pri speljevanju, upravljanje z 3x zavoro
Zavorni sistem
2-cevni zračni zavorni sistem, barvno označene cevi za lažje servisiranje
Vzmetna parkirna zavora
Tele Control – razbremenitev osi za lažjo teleskopijo
2 nepomešljivi priključni glavi spredaj, brez priključne cevi
EBS, elektronski zavorni sistem z EBS vtičnico spredaj, brez povezovalnega kabla
Pozor: Priklopnik sme vleči le vlečno vozilo, ki zagotavlja delovanje ABS!
s sistemom za dviganje in spuščanje osi
Sistem stabilnosti vozila
Prepoznavanje obremenitve osi prek EBS canbus signala, za prikaz na zaslonu v kabini, tovornjak mora biti temu prilagojen, brez tovornjaške instalacije (ni overjene tehtnice)
Kolesa in pnevmatike
385/55 R22.5, proizvajalec po izbiri proizvajalca
Jekleni platišča, tovarniško srebrni
Elektrika
24 V, 4 x 3-komorni zadnji luči + 1 okrogla vzvratna luč + 1 okrogla zadnja meglenka, ob strani rumena LED osvetlitev
2 bela pozicijska žarometa spredaj
2 bela/rdeča indikatorja sledenja zadaj
2 x 7-polni nepomešljivi vtičnici spredaj, brez povezovalnega kabla
Navodila za uporabo
Pri prevozu 45' kontejnerja s kratkim tunelom, s sprednjim podaljškom ali brez, se dovoljena sistemska dolžina od kraljevega zatiča do zadnjega roba vozila in skupna vlečna dolžina 16500 mm prekorači! Spodnji zaščitni profil je treba ročno izvleči! Potrebujete izjemo po § 70 StVZo!
Registracija / tablice
Nemčija
Homologacija po EG 2007/46
24/7 servisna linija
pripravljeno za enovrstični nosilec registrske tablice
Oppozorilna tabla po ECE-70
Mali oglas
Triptis
562 km
Drugo
FlieglSDS 380 Containerchassis Vario V1
Pokliči
Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: Produktpalette, lastna masa: 4.700 kg, največja dovoljena obremenitev: 33.300 kg, skupna masa: 38.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, skupna dolžina: 9.600 mm, skupna širina: 2.550 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385/55 R22,5", stanje pnevmatik: 100 odstotek, Tailor-made Transport Solution
Configure your Fliegl vehicle according to your needs. The vehicle shown is an example. Production and equipment are customised to individual customer requirements.
Chassis Semi-Trailer for Containers
Fine-grained steel welded construction, fifth wheel plate with interchangeable kingpin and 2 kingpin positions
Container Mounts:
Rear extension retracted:
1 x 20 ft or 1 x 30 ft flush with rear
Centre telescopic 1st stage, rear extension extended 1st stage:
2 x 20 ft or 1 x 40 ft with or without gooseneck tunnel
Centre telescopic 2nd stage, rear extension extended 2nd stage:
1x45 ft with or without gooseneck tunnel, overhanging at the rear.
Centre telescopic as interlocking central tube frame with pin locking
with rear height adjustment and foldable centre supports for containers without tunnel
Front container guides, plug-in and removable
Plug adapter for front locking to secure containers without tunnel from below, with holder for stowing when not in use
Rear extension mounted on rollers, with hand crank
24 t, 2-speed landing gear, single-side operation
Extendable underrun protection for 45 ft containers
Half-shell mudguards
with anti-spray mud flaps according to EU standards
Rear impact protection
Axles + Suspension
SAF disc brake axles with 430 mm disc diameter
Axle/chassis laser alignment to reduce tyre wear and save fuel
Offset axle spacing mm (for combined traffic), up to 44t gross train weight
Air suspension
Brake System
2-line compressed air brake system
Coloured piping for easier servicing
Spring-loaded parking brake
Tele Control
Axle lift for easy telescoping
2 foolproof coupling heads at the front, without connecting line
EBS, electronic braking system with EBS socket at the front, without cable
Note: The trailer may only be towed by tractor vehicles that ensure effective ABS operation!
with lift & lower valve
Nwedoi Ri Exjpfx Ab Heh
Vehicle stability system
Axle load detection via EBS CAN bus signal, for display in the cab (truck must be pre-equipped, no truck installation, not a calibrated scale)
Wheels and Tyres
385/55 R22.5, make according to manufacturer’s choice
Steel rims, factory silver
Electrics
24 volt, multi-chamber lights, LED tail and brake lights, yellow LED side markers (Note: with certain tractor units, faults may be diagnosed although operation is ensured)
2 white marker lights at the front
2 white/red lane marker lights at rear
2 x 7-pin foolproof sockets at the front, without cables
Operating Notes
Attention: Transport of filled tank containers is excluded!
When transporting 45 ft containers with short tunnel, with or without front extension, the permissible system length from kingpin to the rear edge of the vehicle and the overall train length of 16,500 mm are exceeded! The underrun protection must be extended manually! An exemption according to § 70 StVZo is required!
Country of Registration / Licence Plates
Germany
Type approval according to EC 2007/46
24/7 Service Hotline
Prepared for single-line licence plate holder
Warning sign according to ECE - 70
Outline marking with reflective tape according to ECE R 048, white on sides and red at rear
Paintwork
Frame front section + rear extension hot-dip galvanised
Rear section DB 7350 Nova Grey – 10 years warranty against rust-through
or
hot-dip galvanised – 15 years warranty against rust-through
Mali oglas
Triptis
562 km
Drugo
FlieglSDS 380 Gooseneck 40ft. starr
Pokliči
Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: Produktpalette, lastna masa: 4.500 kg, največja dovoljena obremenitev: 33.500 kg, skupna masa: 38.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, skupna dolžina: 12.660 mm, skupna širina: 2.550 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385/55 R22,5", stanje pnevmatik: 100 odstotek, Tailor-Made Transport Solution
Configure your Fliegl vehicle according to your requirements. The vehicle shown is an example. Production and equipment are customized individually according to customer specifications.
Chassis Semi-Trailer for Containers
Fine-grained steel welded construction, fifth wheel plate with replaceable kingpin and two kingpin positions
Container mounts:
- 1 x 20 ft container centered without steel/chequer plate floor at the rear section
- 2 x 20 ft or 1 x 40 ft with gooseneck tunnel
- Without rear height adjustment and without foldable central supports; transportation of containers without tunnel is not possible.
24 t two-speed landing gear, single-side operation, with straight base, without push compensation
2 wheel chocks with holders
Side underrun protection in aluminum
Rear underrun protection in galvanized steel
Half-shell mudguards
with anti-spray mudflaps according to EU regulations
Rear impact protection
Axles + Suspension
SAF disc brake axles with 430 mm brake disc diameter
Axle/chassis laser alignment to reduce tire wear and fuel consumption
Axle spacing offset mm (for intermodal transport) up to 44 t gross combined weight
Air suspension
Brake System
2-line compressed air braking system
Color-coded line routing for easy service
Spring-loaded parking brake
2 non-interchangeable coupling heads at the front, without interconnection line
EBS electronic braking system with EBS socket at the front, without connecting cable
Please note: The trailer must only be towed by towing vehicles that ensure proper ABS functionality!
With lift & lower valve
Vehicle Stability System
Axle load detection via EBS CAN bus signal, for display in the driver’s cab (truck must be pre-equipped accordingly, no truck installation/no certified scale provided)
Wheels and Tyres
385/55 R22.5, make according to manufacturer's choice
Steel rims, factory silver
Electrics
24 Volt, multi-chamber lights, rear and brake lights in LED, lateral yellow LED lighting
(Note: With certain towing vehicles, false diagnostics may occur, even though functionality is ensured)
2 white position lights at the front
2 white/red lane marker lights at the rear
2 x 7-pin, non-interchangeable sockets at the front, without interconnecting cable
2 additional LED work lights at the rear, operated via reverse gear
Operating Instructions
Note: Transport of filled tank containers is excluded!
Country of Registration / Signs
Germany
with Dekra inspection and report (according to §13 EG - FGV)
prepared for single-line license plate holder
Contour marking with reflective strips according to ECE R 048, white on the sides and red at the rear
Paintwork
Frame painted DB 7350 nova grey – 10-year corrosion warranty
or
hot-dip galvanized – 15-year corrosion warranty
Tailor-Made Transport Solution
Configure your Fliegl vehicle according to your requirements. The vehicle shown is an example. Production and equipment are customized individually according to customer specifications.
Nedpfx Aji Riv Nob Hswh
Znak zaupanja
Prodajalci, certificirani pri TruckScout24

Mali oglas
Triptis
562 km
Drugo
FlieglSDS 380 Gooseneck 45 Typ 1
Pokliči
Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: Produktpalette, lastna masa: 4.816 kg, največja dovoljena obremenitev: 33.184 kg, skupna masa: 38.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, skupna dolžina: 11.250 mm, skupna širina: 2.550 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385/55 R22,5", stanje pnevmatik: 100 odstotek, Tailored Transport Solution
Configure your Fliegl vehicle according to your requirements. The vehicle shown is an example. Production and equipment are individually customized to customer specifications.
Chassis Semi-Trailer Container
Fine-grain steel welded construction, fifth wheel plate with exchangeable kingpin and two kingpin positions
Container mounts: included
Rear extension retracted:
1 x 20 ft flush with the rear, note: low fifth wheel load
Rear extension extended 1st stage:
1 x 30 ft, 2 x 20 ft, 1 x 40 ft with gooseneck tunnel
Rear extension extended 2nd stage:
1 x 45 ft with gooseneck tunnel and rear overhang
without height adjustment at the rear and without folding center supports, transportation of containers without a tunnel is not possible.
Plug adapter for front locking, for locking containers without tunnel from underneath, with bracket for storage when not in use
Rear extension mounted on rollers, with hand crank
24 t, two-speed landing gear, single-side operation
2 wheel chocks with holder
Side underrun protection aluminum
Rear underrun protection galvanized steel
Extendable rear underrun protection for 45 ft containers
Half-shell mudguards included
with spray-suppression mud flaps according to EU standards
Rear impact protection
Axles & Suspension
SAF disc brake axles with 430 mm disc diameter
Axle and chassis laser-aligned to reduce tire wear and fuel consumption
Axle spacing offset mm (intermodal transport) up to 44 t gross train weight
Air suspension
1st axle automatic lift axle, including forced lowering and traction assistance, operation by 3x braking (traction assist functional up to axle overload of 30% and max. speed of 25 km/h)
Brake System
Two-line pneumatic brake system
Color-coded lines for easy servicing.
Spring-actuated parking brake
2 non-interchangeable coupling heads at the front, without connecting line
EBS, electronic braking system with EBS socket at the front, without connecting cable
Note: The trailer vehicle may only be towed by tractor units that ensure the effectiveness of ABS!
with lift & lower valve
Nwsdpfx Aboi Ri Eqo Hsh
Vehicle stability system
Axle load detection via EBS CAN bus signal, for display in the driver's cab (truck must be pre-configured, no truck installation, not a calibrated scale)
Wheels and Tires
385/55 R22.5 brand according to manufacturer’s choice
Steel rims, factory silver
Electrics
24 volt, multi-chamber lights, tail and brake lights in LED, side yellow LED lighting
(Note: Certain tractor units may incorrectly diagnose faults even if functions are operational)
2 white position lights at front
2 white/red lane marker lights at rear
2 x 7-pin non-interchangeable sockets at front, without connecting cable
Operating Instructions
When transporting a 45 ft container with short tunnel, with or without front extension, the permissible system length from kingpin to rear of the vehicle and the total train length of 16,500 mm is exceeded! Rear underrun protection must be extended manually! An exemption according to § 70 StVZo is required!
Registration/Country Plates
Germany
With Dekra inspection and certificate (according to §13 EC-FGV)
24/7 service hotline
Prepared for one-line license plate holder
390 contour marking with reflective tape to ECE R 048, white on sides and red at rear
Painting
Frame hot-dip galvanized incl. passivation
15-year warranty against rust-through
Support legs painted black
Mali oglas
Triptis
562 km
Drugo
FlieglSDS 380 Gooseneck 45 Typ 2
Pokliči
Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, lastna masa: 4.780 kg, največja dovoljena obremenitev: 33.220 kg, skupna masa: 38.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, skupna dolžina: 11.250 mm, skupna širina: 2.550 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385/55 R22,5", stanje pnevmatik: 100 odstotek, Customised Transport Solution
Configure your Fliegl vehicle according to your requirements. The vehicle shown is an example. Production and equipment are customised according to customer specifications.
Chassis Semi-Trailer Container
Fine-grain steel welded construction, fifth wheel plate with replaceable kingpin and two kingpin positions
Container mounts:
Rear extension retracted:
1 x 20 ft flush with rear, low kingpin load
Rear extension extended 1st stage:
1 x 30 ft, 2 x 20 ft, 1 x 40 ft with gooseneck tunnel
Rear extension extended 2nd stage:
1 x 45 ft with short gooseneck tunnel and rear overhang
Rear extension extended 2nd stage + front extension 1st stage:
1 x 45 ft with long gooseneck tunnel and beveled corners
with adjustable height at the rear and foldable intermediate supports for containers without tunnel
Plug-in front container guides, removable
Plug-in adapter for front locking, to secure containers without a tunnel from below, with holder for storage when not in use
Front extension mounted on rollers, manually extendable (for 45 ft containers with long tunnel)
Rear extension mounted on rollers, with hand crank
24 t, 2-speed landing gear, single-sided operation
2 wheel chocks with holder
Side underrun protection in aluminium
Underrun protection in galvanised steel
Extendable underrun protection for 45 ft containers
Half-shell mudguards
with anti-spray mudflaps according to EC regulations
Rear impact protection
Axles & Suspension
SAF disc brake axles with 430 mm disc diameter
Laser-measured axles/chassis to reduce tyre wear and fuel consumption
Offset axle spacing mm (intermodal transport) up to 44 t GVW
Air suspension
Nwsdpfoi Rizuox Ab Hoh
1st axle automatic lift axle, including forced lowering and starting aid, activated by braking three times (starting aid operative up to 30% axle overload and up to max. 25 km/h)
Brake System
2-line compressed air braking system, colour-coded piping for easier service
Spring-loaded parking brake
2 non-interchangeable coupling heads at the front, without connecting line
EBS, electronic braking system with EBS socket at the front, without connecting cable
Note: The trailer may only be towed by tractor units that ensure the effectiveness of the ABS!
with lift & lower valve + auto-reset function
Vehicle Driving Stability System
Axle load detection via EBS CAN bus signal, for display in the driver’s cab, truck must be suitably prepared
Wheels and Tyres
385/55 R22.5, make according to manufacturer's choice
Steel rims, factory silver
Electrics
24 Volt, multi-chamber lights, side yellow LED lighting
2 white position lights at the front
2 white/red lane marking lights at the rear
2 x 7-pin non-interchangeable sockets at the front
Operating Instructions
Special permit required if total train length exceeds 16,500 mm.
When transporting 45 ft containers with a short tunnel, with or without front extension, the permitted system length from kingpin to rear edge of the vehicle and the total train length of 16,500 mm will be exceeded! The underrun protection must be manually extended! An exemption permit according to § 70 StVZo is required!
Approval / Plates
Germany
Type approval according to EC 2007/46
24/7 service hotline
prepared for single-line licence plate holder
Warning panel according to ECE - 70
Contour marking with reflective strips
Mali oglas
Triptis
562 km
Drugo
FlieglSDS 380 Gooseneck starr 40 light
Pokliči
Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: Produktpalette, lastna masa: 3.810 kg, največja dovoljena obremenitev: 34.190 kg, skupna masa: 38.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, skupna dolžina: 12.660 mm, skupna širina: 2.550 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385/55 R22,5", stanje pnevmatik: 100 odstotek, Tailor-made Transport Solution
Configure your Fliegl vehicle to your requirements. The vehicle shown is an example. Production and equipment are individually tailored to the customer’s specifications.
Chassis Semi-Trailer for Containers
Fine-grain steel welded construction, fifth wheel plate with interchangeable double king pin
Container mounts: 1 x 40-foot with gooseneck tunnel
Transport of filled tank containers is excluded.
Without height adjustment at the rear and without folding center supports, transport of containers without tunnel is not possible.
Removable container guide at the front
24 t, 2-speed landing gear, single-sided operation, straight base, without compensating bearing
Wheel chocks with holders
Aluminum side underrun protection
Galvanized steel rear underrun protection
Half-shell mudguards
With anti-spray mudflaps according to EC regulations
Nodpfei Ri Ayjx Ab Hswh
Rear impact guard
Axles & Suspension
SAF disc brake axles with 430 mm disc diameter
Axles/chassis laser-aligned – reduces tire wear and fuel consumption
Axle spacing offset mm (suitable for combined transport) for up to 44 t gross train weight
Air suspension
1st axle: automatic lift axle including forced lowering and starting aid; activated by braking three times (starting aid operational up to 30% axle overload and up to max. 25 km/h)
Brake System
2-line compressed air brake system, color-coded lines for easy servicing.
Spring-loaded parking brake
2 confusion-proof coupling heads at front, without connecting line
EBS, electronic braking system with EBS socket at front, without connection cable
Note: This trailer may only be towed by tractors that guarantee ABS functionality!
Raise & lower valve
Vehicle stability control system
Axle load detection via EBS CAN bus signal, for display in the cab (truck must be pre-equipped, not included)
Wheels and Tires
385/55 R22.5, brand at manufacturer’s discretion
Steel rims, factory silver
Electrics
24 Volt, multi-chamber lights, LED rear and brake lights, yellow side LED lighting
2 white front position lamps
2 white/red lane marker lights at rear
1 x 15-pin socket at the front, without connection cable
Side-mounted LED work lights on both sides (activated via reversing light)
Additional LED work light(s) at the rear, activated via reversing light
Operating Notes
The specified gross weight is technically possible; depending on the cargo, the gross weight may not be achievable when adhering to the permitted axle, support, and fifth wheel loads.
Special permit required if total train length exceeds 16,500 mm
Attention: Transport of filled tank containers is excluded!
Registration Country / Signs
Germany
With Dekra certification and report (per §13 EC-FGV)
Prepared for single-row license plate holder
Warning panel per ECE-70
Contour marking with reflective tapes per ECE R 048, white on the sides and red at the rear
Paintwork
Frame: DB 7350 Nova grey
*10 years warranty against rust-through*
or hot-dip galvanized
*15 years warranty against rust-through*
Support legs coated in black
Tailor-made Transport Solution
Configure your Fliegl vehicle to your requirements. The vehicle shown is an example. Production and equipment are individually tailored to the customer’s specifications.
Mali oglas
Triptis
562 km
Drugo
FlieglSDS 380 Gooseneck 40/45 light
Pokliči
Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: Produktpalette, lastna masa: 3.800 kg, največja dovoljena obremenitev: 34.200 kg, skupna masa: 38.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, skupna dolžina: 13.500 mm, skupna širina: 2.550 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385/55 R22,5", stanje pnevmatik: 100 odstotek, Tailored Transport Solution
Configure your Fliegl vehicle to meet your specific requirements. The vehicle shown is an example. Production and equipment are individually tailored according to customer specifications.
Chassis Semi-Trailer Container
Nwjdpfx Abei Riwms Hjh
Fine-grain steel welded construction, fifth wheel plate with replaceable 2" kingpin
Container mounts: 1 x 40 ft with gooseneck tunnel; front extension deployed: 1 x 45 ft with long gooseneck tunnel, can be loaded from the rear
Transport of filled tank containers is excluded.
No rear height adjustment and no foldable center supports; containers without a tunnel cannot be transported.
2 container guides, incl. connection plate for electrics, air, and brake couplings (fittings mounted upwards)
Front extension mounted on rollers, manually extendable (for 45’ containers with long tunnel)
24 t, 2-speed landing gear, single-sided operation, with straight base, without load compensator
Wheel chocks with holder
Side underrun protection in aluminum
Rear underrun protection, galvanized steel
Rear underrun protection extendable for 45 ft containers
Half-shell mudguards
With anti-spray mud flaps according to EC regulations
Rear impact protection
Axles + Suspension
SAF disc brake axles with 430 mm brake disc diameter
Axle/chassis laser alignment: reduces tire wear and fuel consumption
Offset axle spacing mm (intermodal transport) up to 44 t total train weight
Air suspension
Brake System
2-line compressed air brake system, color-coded lines for easy service
Spring-loaded parking brake
2 fail-safe coupling heads at the front, without connecting line
EBS, Electronic Braking System, with EBS socket at front, without connecting cable
Test port for brake cylinder pressure on EBS module accessible externally
Attention: The trailer may only be towed by tractors that can guarantee ABS functionality!
With raise & lower valve
Vehicle Stability System
Axle load detection via EBS CAN-bus signal, display in truck cabin; truck must be pre-equipped, not installed on truck (not calibrated for weighing)
Wheels and Tires
385/55 R22.5, brand at manufacturer’s discretion
Steel rims, factory silver
Electrics
24 volt, multi-chamber lights, tail & brake lights in LED, side yellow LED lighting (Note: on certain tractor trucks, false diagnostics may occur although the system is functional)
2 white position lights at the front
2 white/red lane marker lights at the rear
2 x 7-pin fail-safe sockets at front, without connecting cables
Operational Notes
Attention: Transport of filled tank containers is excluded!
When transporting 45 ft containers with a short tunnel, with or without front extension, the permitted system length from kingpin to rear edge and overall coupling length of 16,500 mm is exceeded! The underrun protection must be extended manually! An exemption according to § 70 StVZo is required!
Country of Approval / Signs
Germany
Type approval according to EC 2007/46
24/7 Service Hotline
Prepared for single-line license plate holder
Warning plate according to ECE-70
Contour marking with reflective tape per ECE R 048, white on the sides and red at the rear
Paintwork
Frame DB 7350 Novagrau
10-year anti-corrosion warranty
Landing legs coated in black
Without pallet box paintwork
Attention: Archive images!
Olajšamo vam iskanje: "fliegl sds 390 plateau mit teleskopierung für baustahlmattentransport"
Nove ponudbe prejmete takoj in brezplačno po e-pošti.
Iskalno nalogo lahko kadar koli preprosto končate.



















































































































































































































































