Faymonville F-S42-2Gxx Pendel-X 5.5 M Extandable! nakup rabljenega (60.556)

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 48.300 kg, skupna masa: 63.000 kg, konfiguracija osi: > 3 osi, prva registracija: 03/2025, naslednji pregled (TÜV): 07/2027, Oprema: ABS, Izvleček iz opreme. Celotna oprema na zahtevo. Gansji vrat (swan neck) z nagnjenimi robovi spredaj, približno 45° in z zadnjim nagnjenjem, približno 750 mm x 10°. 3 pari pritrdilnih obročev (LC 5.000 daN). Trdna lesena obloga, debeline približno 30 mm. Nosilna ploščad v dvojno izvlečni izvedbi z zadnjim nagnjenjem, približno 500 mm x 8°. Guedpfx Ajzqiitsf Rsg 5 parov pritrdilnih obročev, zunanji, z možnostjo zlaganja (LC 5.000 daN). 4 pari pritrdilnih obročev, zunanji, z možnostjo zlaganja (LC 10.000 daN). 1 par pritrdilnih obročev, nameščen vodoravno spredaj na nosilni ploščadi (LC 10.000 daN). 1 vmesna miza, približno 250 mm. Izrezi v zunanjem okvirju nosilne ploščadi za pritrditev zateznih trakov (LC 2.000 daN). Trdna lesena obloga, debeline približno 48 mm, nad osmi rebrasta jeklena obloga. Osi BPW osi in vzmetenje, vse osi hidro-mehansko prisilno usmerjene. Tehnična obremenitev osi: 12.000 kg na os. Zračno vzmetenje z ventilom za dvig in spuščanje. Pnevmatike 245/70 R 17.5 3PMSF, indeks obremenitve (146/146 F). Podpora sedelne ročice JOST podpore sedelne ročice (mehanske) z dvostopenjsko prestavo za približno 24 t dvižne sile (približno 50 t testna obremenitev). Zavorna naprava v skladu z evropskimi predpisi z EBS-E (4S3M), brez povezovalnih cevi do vlečnega vozila. Barvanje Vrhnja kakovostna in dolgotrajna zaščita proti koroziji standardno peskanega varjenega okvirja, zagotovljena z dvokomponentno (2K) cinkovo temeljno barvo. Kakovostno dvokomponentno (2K) zaključno barvanje, enobarvno, v barvi RAL 3002, karminsko rdeča. Zadnji del je metaliziran in barvan v barvi RAL 9010 (čista bela). Jeklena konstrukcija iz visoko trdnih finozrnatih jekel. Vrste jekla: S355J2+N/S355MC (meja tečenja 355 MPa), S690QL/S700MC (meja tečenja 690 MPa). Električna napeljava v skladu z evropskimi predpisi. Razsvetljava 24 voltov, ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX na priključni letev spredaj s vtičnicami 24N, 24S in 15-polnim priključkom v skladu z ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-polni ISO-12098. Vključno z naslednjo dodatno opremo: 2-palčni kraljevi zatič (Königszapfen). Pocinkana jeklena čelna stena, približno 400 mm visoka. Rumeno-rdeče zračne spojke na pocinkani priključni letvi spredaj. 4 kosi zavorne čevlje z nosilcem na čelni steni. Nosilec za rezervno kolo pred čelno steno. Elektro-hidravlična agregatna enota. Pomožno krmiljenje spredaj in zadaj s kabelskega daljinskega upravljalnika, upravljanje s pritiskom na gumbe, z nadzorom ene osi (brez vgradnje v vlečno vozilo). Sistem za nadzor tlaka v pnevmatikah (TPMS) v skladu z ECE R 14. Manometer za obremenitev za ugotavljanje obremenitve osi, vključno z diagramom obremenitve. Na gansjem vratu aluminijaste bočne stene in zadnja stena, vstavljive, približno 2.440 x 400 mm (D x V). Zadnji pocinkani vložni okvirji so odstranljivi (dolžina nadgradnje približno 2.560 mm). Orodjarna škatla, galvanizirana, integrirana v nagnjeni gansji vrat. 4 pari žepov za kontejnerje WADER na nosilni ploščadi za 20', 2x 20', 40' ali 45' kontejner. 7 parov žepov za okvirje za vložne okvirje, približno 100 x 50 mm, v zunanjem okvirju nosilne ploščadi. Podaljški, pocinkani, izvlečni za približno 230 mm na stran. Drseče vložne letve za aluminijaste rampe na zadnji strani vozila. 2 para Ferry obročev pod gansjim vratom in 2 para zadaj.

Stanje: rabljeno, prevoženi kilometri: 830.000 km, moč: 350 kW (475,87 KM), prva registracija: 06/2015, vrsta goriva: dizel, skupna masa: 18.000 kg, konfiguracija osi: 2 osi, barva: modra, vrsta prenosa: samodejen, emisijski razred: Euro 6, Leto izdelave: 2015, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), klimatska naprava, navigacijski sistem, parkirni grelec, * Mercedes 1848 Arocs Tractor Unit (SZM) * First registration: 2015 * 830,000 km * Euro 6 * Automatic gearbox * Leaf-spring/air suspension * 4x4 HAD (Hydraulic Auxiliary Drive) * Engine brake * Automatic climate control * Alloy wheels * Navigation system * Lane departure warning system * Wheelbase: 3.60 m * Unladen weight: 8,078 kg ?* Schwarzmüller Tipper Semi-Trailer * First registration: 2014 * Air suspension * Lift axle * Alloy wheels * SAF axles * Sliding tarpaulin * Unladen weight: 5,700 kg Guodpjy N H S Esfx Af Rsg ---- Special Equipment: Audio navigation system, Bluetooth comfort, 220 Ah battery, CB radio, aluminium air reservoir, two air horns mounted on cab roof, electrical prewiring in cab 24V / 100A, cab with air suspension, 12-speed gearbox – Type: G 230-12, electric tilting roof, rear axle with 300 mm crown wheel, 10.4 cm info display with supplementary indicator, integrated rear, automatic climate control, cooling box / refrigerator, aluminium wheels 11.75x22.5 (ALCOA Dura-Bright, front axle), aluminium wheels 9.00x22.5 (ALCOA Dura-Bright), air intake behind cab, illuminated Mercedes star, 40 mm mounting plate / fifth wheel plate for fifth wheel coupling, high-performance engine brake, PTO (MB 131-2c), chassis lowering without residual air pressure control, low-maintenance fifth wheel coupling, drawers under sill, circuit breaker, seats in cab: armrest passenger seat, seats in cab: driver's comfort suspension seat, external sun visor, roller sunblind side window driver’s door, voltage converter 24V/12V 10A, 12V socket in passenger footwell, additional 12V socket, 24V/25A socket in passenger footwell, carpet on engine tunnel, door extension for cab, preparation/switch for lift axle on trailer/semitrailer, auxiliary heater (water), gearbox oil cooler Additional Equipment: EURO 6 emission standard, disengageable ABS, axle configuration: 4x2, front axle load 7.5 t, 24V / 15-pin trailer socket, work lights, Arocs, exhaust tailpipe centre exit, electrically adjustable and heated external mirrors, rear axle differential lock, compressed air connection in cab, medium compressed air unit, cab width: 2.30 m, cab entry movable, cab tilt hydraulics, cab: L ClassicSpace, cab floor with 170 mm engine tunnel, suspension: leaf/air, suspension: 7.5 t front springs, 3-leaf, electric window lifters, tinted windscreen, 100A alternator, 12-speed gearbox – Type: G 281-12, AdBlue tank: 60 L, Hydraulic Auxiliary Drive (HAD), body type: tractor unit, body variant: standard, lower comfort bunk, central locking with comfort function, 3-piece mudguards, steel fuel tank: 290 L, left, non-regulated steering pump, air intake from front, 2-stage air compressor, heated air dryer, engine: 12.8 L – 350 kW inline 6 diesel (OM 471), engine compartment encapsulation, wheelbase 3,600 mm, ramp mirror, residual engine heat utilisation, disc brakes with partial protection, disc brakes front and rear axles, seat covers/upholstery: fabric, cab seats: passenger function seat, front axle stabiliser, cab 24V socket, tachograph / EC control unit, toll collection preparation, straight front axle, GVWR 18.00 t

Stanje: rabljeno, prevoženi kilometri: 478.000 km, moč: 265 kW (360,30 KM), prva registracija: 12/2009, vrsta goriva: dizel, skupna masa: 26.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, zavore: retarder, barva: modra, vrsta prenosa: samodejen, dolžina tovornega prostora: 5.000 mm, širina tovornega prostora: 2.350 mm, višina nakladalnega prostora: 900 mm, Leto izdelave: 2009, Oprema: ABS, klimatska naprava, žerjav, MAN TGS 33.360 / 6x4 KIPER 5,00 m + DVIGALO + DALJINSKI UPRAVLJALNIK + BORDMATIC Uvožen / BREZ NESREČ V DOBREM STANJU! ? LETNIK: 2009 ? PREVOŽENIH KM: 478 000 km OPREMA: ? ABS ? ASR ? SERVOVOLAN ? ELEKTRIČNA OKNA ? ELEKTRIČNA OGLEDALA ? MOTORNA ZAVORA ? TAHOGRAF ? AVTOMATSKA KLIMATSKA NAPRAVA PLATFORMA: 500 x 235 x 90 cm (D x Š x V) NOSILNOST: 13 000 kg SKUPNA MASA: 26 000 kg MEDOSNA RAZDALJA: 390/140 cm VELIKOST PNEVMATIK: 13R22,5 VZMETENJE: LISTNATE VZMETI DVIGALO: PALFINGER PK 15500 + DALJINSKI UPRAVLJALNIK Gedpfozb Trzox Af Reug TEL: * KUBA - POLJSKO, ANGLEŠKO, NEMŠKO, ITALIJANSKO * SEBASTIAN - POLJSKO, NEMŠKO, ITALIJANSKO, ???? * LASZLO - MADŽARSKO * COSTEL - ROMUNSKO (V romunščini opravimo vse izvozne formalnosti, vključno s številkami) RADEK - ???? Ref. št.: 5972

Stanje: novo, lastna masa: 7.900 kg, največja dovoljena obremenitev: 41.600 kg, skupna masa: 49.500 kg, konfiguracija osi: 3 osi, dolžina tovornega prostora: 8.600 mm, širina tovornega prostora: 2.540 mm, višina nakladalnega prostora: 860 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 235/75 R 17,5, barva: siv, obratovalna teža: 7.900 kg, Oprema: ABS, Swan Neck: - Swan neck with rear chamfer approx. 750 mm x 10° - 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) - 30 mm thick hardwood decking Loading Area: - Loading area with rear chamfer of approx. 1,000 mm x 8° - Recess in the chamfer and encroaching into the loading area for receiving the excavator bucket stick approx. 2,900 x 750 x 210/290 mm - Cut-outs in the external frame of the loading area for attaching tension straps - Hardwood decking approx. 48 mm thick, over the axles with tread plate covering Landing Legs: - JOST landing legs (mechanical) with 2-speed gearbox, 24t lifting capacity (50t test load) Axles and Tyres: - BPW axles and suspension, 2 axles rigid, 1 axle self-steering t- Technical axle load: 12,000 kg - Electromagnetic reverse lock, activated via reverse gear and manually - Air suspension with raising and lowering valve - TPMS tyre pressure monitoring system compliant with ECE R 141 - Tyres 235/75 R 17.5 Paintwork: - Complete steel structure blasted automatically by wheel blast machine after welding - Second blasting with corundum for optimal adherence of the coating system Godpsunrapsfx Af Rjug - Final coating: two layers of 2K top coat, solid colour in RAL MB 7350 Novagrau - Rims painted silver - Rear section metallised and coated in RAL 9010 (Pure White) - Cavity sealing with special wax Electrical System: - Electrical system according to EU standards, 24 volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) lighting - ASPÖCK-UNIBOX at front connection rail with sockets 2x 7-pin & 1x 15-pin Included Accessories: - Multiple lashing positions - 2" king pin - One galvanised steel front wall approx. 400 mm high - Yellow-red air couplings on galvanized front connection rail - 4 wheel chocks with holders mounted on the front wall - Receiver at rear of swan neck for ALU loading ramps - Galvanised folding supports beneath rear chamfer of loading area - Bracket for beacon at rear of trailer - Galvanised extendable outriggers, extendable by approx. 230 mm per side - White reflector tape to EU spec at sides and rear, red at rear - Brackets for warning signs on left and right of swan neck and rear panel, including socket - ALU side boards and rear board on swan neck, removable, approx. 2,440 x 400 mm - Rear galvanised stake pockets are removable - 2 pairs WADER container pockets in loading area for 20ft container - 6 pairs stake pockets for removable stakes 100 x 50 mm in the outer frame - Adjustable hanging rail for ALU access ramps at the rear of the vehicle - Square climbing strips 20 x 20 mm every 200 mm on the outer frame of the loading area chamfer - Sand-finish anti-slip coating painted onto the tread plate on swan neck and loading area - Four warning boards extendable by approx. 400 mm, approx. 423 x 423 mm with position light - Bracket for beacon fitted to warning boards - 80 km/h speed sticker rear and on both sides - European reflective signs (Red-Yellow) at the rear of trailer - Manual and operating instructions on USB stick - HRM metallisation (High Resistance Metallisation) of the external frame - Complete steel structure shot-blasted, then specified visible surfaces metallised with ZINACOR 850 (Zinc 85% - Alu 15%) hot-finished

Stanje: zelo dobro (rabljeno), Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, prevoženi kilometri: 420.000 km, moč: 324 kW (440,52 KM), prva registracija: 05/2009, vrsta goriva: dizel, lastna masa: 12.660 kg, največja dovoljena obremenitev: 5.265 kg, skupna masa: 20.000 kg, konfiguracija osi: 4x2, naslednji pregled (TÜV): 05/2027, gorivo: dizel, barva: rjava, voznikova kabina: dnevna kabina, vrsta prenosa: samodejen, emisijski razred: Euro 5, vzmetenje: jeklo, število sedežev: 2, skupna dolžina: 7.965 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 3.770 mm, dovoljena osna obremenitev (os 1): 11.500 kg, dovoljena osna obremenitev (os 2): 9.000 kg, dolžina tovornega prostora: 4.200 mm, širina tovornega prostora: 2.550 mm, Leto izdelave: 2009, Oprema: ABS, airbag, elektronski program stabilnosti (ESP), klimatska naprava, registracija tovornjaka, retarder, servovolan, tempomat, žerjav, ODLIČNO STANJE!!! NA VOLJO TAKOJ!!! Gedpfx Aszzb Ehef Rsug VOLVO FM440 4x2, emisijski razred EUR 5, samovozna prikolica s tremi stranicami Listnata vzmetna vzmet Nakladalni žerav HIAB 144ES-4 HIPRO, 4-hidravlični izteg + vrtljivi mehanizem in daljinski upravljalnik

Stanje: rabljeno, prevoženi kilometri: 313.000 km, moč: 265 kW (360,30 KM), prva registracija: 06/2009, vrsta goriva: dizel, skupna masa: 26.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, zavore: retarder, barva: bela, vrsta prenosa: mehanski, dolžina tovornega prostora: 7.950 mm, širina tovornega prostora: 2.480 mm, višina nakladalnega prostora: 600 mm, Leto izdelave: 2009, Oprema: ABS, žerjav, DAF CF 75.360 Plattform 7,95 m + Kran + Funkfernbedienung Unfallfrei Guter Zustand! Baujahr: 2009 Kilometerstand: 313.000 km Ausstattung: - ABS - Zentralverriegelung - Elektrische Fensterheber - Elektrisch verstellbare Spiegel - Servolenkung - Fahrtenschreiber Plattformmaße: 7.95 x 2.48 x 0.60 m (L x B x H) Nutzlast: 13.000 kg Gesamtgewicht: 26.000 kg Radstand: 490/140 cm Bereifung: Guodpfx Afovf At Ej Reg Vorne: 385/65R22,5 Hinten: 13R22,5 Kran: PALFINGER 15500 + Funkfernbedienung Federung: Blattfeder Fahrgestellnummer (VIN): XLRAT75PC0E855126 Kontakt: Kuba – Polnisch, Englisch, Deutsch, Italienisch Sebastian – Polnisch, Deutsch, Italienisch, ??? Laszlo – Ungarisch Costel – Rumänisch (Komplette Exportabwicklung inklusive Kennzeichen) Radek – ???

Stanje: rabljeno, konfiguracija osi: > 3 osi, Leto izdelave: 2009, Naprodaj je Faymonville MultiMAX 4-osni pol-prikolica nizkoploščad / globoka prikolica iz leta 2009 z dovoljeno skupno maso 71.000 kg. Prikolica ima 4 osi in hidravlične nakladalne rampe. Izjemno primerna je za prevoz gradbenih strojev, delovnih strojev, nakladalnikov, bagrov, goseničarjev in težkih gospodarskih vozil. Proizvajalec: Faymonville Model / Tip: MultiMAX / TL STZ-4AU Vrsta vozila: pol-nizkoploščad / nizkoploščadna polprikolica Prva registracija: 26.02.2009 Št. šasije / VIN: YAFTL409100009798 Število osi: 4 Dovoljena skupna masa: 71.000 kg Lastna masa po homologaciji: 16.800 kg Nosilnost (preračunano): pribl. 54.200 kg Obremenitev na os: 11.500 kg Obremenitev na zatič (pivot): 25.000 kg Dolžina vozila po homologaciji: 17,76 m Širina po homologaciji: 2,76 m Barva: bela / bež 4-osna pol-nizkoploščad Hidravlične nakladalne rampe zadaj Razširljiva nakladalna površina / stranske razširitve Globokonosna izvedba za prevoz strojev Podporne noge spredaj Stranska orodjarna / zaboj za shranjevanje Rezervno kolo na labodjem vratu Privezne točke vzdolž nakladalne površine Robusten jeklen okvir Guedpfx Aezhu A Hef Rog Labodji vrat izvedba Osvetlitev in opozorilne table zadaj Primerna za prevoz težkega tovora in gradbenih strojev Krmarjena os = Dodatne informacije = Lastna masa: 16.800 kg Nosilnost: 54.200 kg Skupna dovoljena masa: 71.000 kg

Stanje: novo, največja dovoljena obremenitev: 38.800 kg, skupna masa: 49.500 kg, konfiguracija osi: 3 osi, dolžina tovornega prostora: 9.300 mm, širina tovornega prostora: 2.540 mm, višina nakladalnega prostora: 860 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 235/75 R 17,5 3PMSF, barva: siv, Oprema: ABS, Swan neck: - Swan neck with front corners beveled at 45° and rear chamfer approx. 750 mm x 10° - 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) - 30 mm hardwood flooring Extendable load area: Gsdeuqlmnjpfx Af Roug - Extendable load area with rear chamfer approx. 1,000 mm x 8° - 6 pairs of fold-out lashing rings (LC 5,000 daN) - 3 pairs of fold-out lashing rings (LC 10,000 daN) - 1 pair of flat lashing rings at the front of the load area (LC 10,000 daN) - Cut-outs in the external frame of the load area for attaching lashing straps (LC 2,000 daN) - Approx. 48 mm hardwood flooring, over the axles with checker plate covering Axles and Tires: - BPW axles and suspension, 2 fixed axles, 1 self-steering axle - Technical axle load: 12,000 kg - Electromagnetic reverse lock, activated by reverse gear or manually - Air suspension with lifting and lowering valve - Axle tools - 235/75 R 17.5 tires, 3PMSF Braking system: - WABCO braking system as per EU regulations with EBS-E (2S2M) Landing legs: - JOST landing legs (mechanical) with 2-speed gearbox for 24 t lifting capacity (50 t test load) Accessories included: - One spare wheel with holder in front of the front wall - 2'' king pin - One galvanized steel front wall, approx. 400 mm high - Yellow-red air couplings on the galvanized front connection rail - 4 wheel chocks with holder at the front wall - Rear light bracket at the rear of the trailer - Mounting points at the rear area of the swan neck for ALU loading ramps - Galvanized folding supports under the chamfer of the load area - Cover plates to bridge the gap between ramps and load area - White reflective tape according to EU standards on the sides, red at the extension and rear - Electro-hydraulic unit at the rear, under the load area - Bracket for warning panels left and right on the swan neck and ramps, including power socket - Ramp control valves mounted on the right-hand side of the trailer - One mud flap at the rear of the trailer - Manual and documentation on USB stick - On the swan neck aluminum side walls and rear wall, approx. 2,440 x 400 mm - The rear galvanized stakes are removable (body length approx. 2,560 mm) - Four warning panels extendable by approx. 400 mm, size approx. 423 x 423 mm, with position light - 3 pairs of WADER container pockets in the load area for a 20ft, 30ft, or 40ft container - 6 pairs of stake pockets 100x50 mm in the external frame of the load area - Galvanized extensions, extendable by approx. 230 mm per side - Square climbing strips 20 x 20 mm every 200 mm on the outer frame of the chamfered area of the load area - Anti-slip sand layer painted on the checker plate above the king pin and load area - Mounting for beacon on the warning panels - European reflective plates (red-yellow) at the rear of the trailer - 80 km/h speed stickers at the rear and on both sides - Load gauge for determining axle loads, including load chart - HRM metallization (High Resistance Metallisation) of the external frame - Complete steel construction shot-blasted, then the defined visible surfaces finished hot-metallized with ZINACOR 850 (zinc 85% - aluminum 15%)

Stanje: rabljeno, barva: bela, prva registracija: 07/2022, skupna dolžina: 6.886 mm, skupna širina: 2.300 mm, skupna višina: 2.639 mm, konfiguracija osi: 1 os, skupna masa: 1.800 kg, Oprema: je imel nesrečo, Hobby De Luxe 490 KMF Location: 46286 Dorsten-Wulfen !!! SPECIAL OFFER !!! * Vehicle condition: Used vehicle, damaged Guedpjwm Tyqjfx Af Rog * Category: Caravan * Vehicle number: 6002 * First registration: 07/2022 * Permissible total weight: 1,800 kg * Roadworthiness inspection (HU): 08/2026 * Colour: White * Axles: 1 * Length: 6,886 mm * Width: 2,300 mm * Height: 2,639 mm * Weight: 1,286 kg Financing available! The vehicle/item is in a condition normal for its age and usage. Accident damage, no functional check of attached components has been carried out, project vehicle for enthusiasts—sold without warranty or guarantee. Please contact us via email: Information provided without guarantee The vehicle description is solely for general identification of the vehicle and does not constitute a warranty in the legal sense of sales law. The seller is not liable for typographical or data transmission errors. Subject to changes, input errors, mistakes, and prior sale. The illustrations may differ from the standard equipment, technical modifications (e.g. tyre sizes) reserved.

Stanje: rabljeno, številka stroja/vozila: 14216, Leto izdelave: 2015, obratovalne ure: 2.488 h, nosilnost: 2.500 kg, dvižna višina: 6.650 mm, prosto dvigovanje: 2.240 mm, gradbena višina: 2.800 mm, dolžina vilic: 1.245 mm, velikost sprednje pnevmatike: , velikost zadnje pnevmatike: , skupna masa: 3.166 kg, tip motorja: Električni, proizvajalec: Still Gsdpfxsw Arxwe Af Roug

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 30.660 kg, skupna masa: 43.000 kg, konfiguracija osi: 2 osi, prva registracija: 03/2024, naslednji pregled (TÜV): 03/2025, Oprema: ABS, Na naši spletni strani najdete celoten naš nabor vozil, ki so na voljo takoj ali v kratkem roku. Izvleček iz opreme: Celotna oprema na zahtevo. Nosilna ploščad * Nizkopodna prikolica s centralnim nosilcem v izvlečni izvedbi * Dolžina približno 6.750 mm * 5 parov zank, ki se odpirajo navzven (LC 5.000 daN) * 1 par zank, ki se odpirajo navzven (LC 10.000 daN) * 1 par zank, nameščenih ležeče zadaj na nosilni ploščadi (LC 10.000 daN) * Dovodne cevi so zaščitene in nameščene v centralnem nosilcu, ter se prilagajajo posamezni dolžini nizkopodne prikolice. "Gansji vrat" * Dolžina približno 3.900 mm Gedpfx Afjzvt Tye Rsug * "Gansji vrat" je hidravlično dvigljiv in spuščljiv, prav tako pa se lahko tudi podaljšuje. * Tehnična obremenitev sedla: 23.000 kg Zadnja os * v kratki izvedbi z zaprtim zunanjim okvirjem in pokrovom iz diamantne plošče * Os s koritom za bager, ki je v zadnji polovici zaprt, da sprejme zračne rezervoarje * 2 para zank, ki se odpirajo navzven (LC 5.000 daN) * 1 par zank, ki se odpirajo navzven (LC 10.000 daN) Osi * Osi BPW * Hidro-mehansko prisilno krmiljenje * Tehnična obremenitev osi: 12.000 kg na os * Zračna vzmet z ventilom za dvig in spuščanje * Orodje za osi Pnevmatike * 245/70 R 17.5 3PMSF – proizvajalec po naši izbiri, indeks obremenitve (146/146F) Zavorna sistema * skladno s predpisi EU z EBS-E (2S2M) brez povezovalnih cevi do vlečne enote Jeklena konstrukcija * iz visoko trdnih finozrnatih jekel * Kakovosti jekla: S355J2+N/S355MC (meja tečenja 355 MPa) S690QL/S700MC (meja tečenja 690 MPa) Lakiranje * Visoko kakovostni dvokomponentni (2K) premaz * Končni premaz, enobarvni v RAL 3002 karminsko rdeči barvi Vključno z naslednjo dodatno opremo * 2 palčni Königov zatič * Pocinkana jeklena čelna plošča, približno 400 mm visoka * Nosilec za rezervno kolo pred čelno ploščo * Na pocinkani priključni letev spredaj, rumeno-rdeče zračne spojke * 4 klinasti zavori z nosilcem (± 5 kg) * Pomnoženo krmiljenje spredaj in zadaj s pomočjo kabelskega daljinskega upravljanja, upravljanje s pritiskom gumbov, z nadzorom sledenja osi (brez vgradnje v vlečno enoto) * Elektrohidravlična agregat (± 45 kg) * Rumena odsevna trak, skladno s predpisi EU, na strani, na izvlečni plošči in zadaj na prikolici * 1 lesen blok, približno 500x250x200 mm * Nosilec za aluminijaste nagibne rampe na zadnji strani vozila * Nosilec za rotacijsko luč na zadnji strani prikolice * Blatnik na zadnji strani prikolice * Evropske odsevne table (rdeče-rumene) na zadnji strani prikolice * Na "gansjem vratu" in zadnji plošči na levi in desni strani po en nosilec za opozorilne table, vključno z vtičnico * Priročnik in opis na USB ključu * Nalepka s hitrostjo 80 km/h na zadnji strani in na obeh straneh * Manometer za obremenitev osi za ugotavljanje obremenitve osi, vključno z diagramom obremenitve * Vključno z dodatno opremo – na "gansjem vratu" aluminijaste stranske plošče in zadnja plošča, vstavljive, približno 2.440 x 400 mm (D x V) * Zadnje pocinkane stranske plošče so odstranljive (dolžina nadstavbe približno 2.560 mm) (± 46 kg) * Na "gansjem vratu" ločen zračni priključek z zračno pištolo * 2 delovne luči s stikalom na prikolici, nameščeni na podestu "gansjega vrata" na levi in desni strani * 6 parov stranskih žepov za stranske plošče, približno 100 x 50 mm v zunanjem okvirju nosilne ploščadi * 2 para v zunanjem okvirju osi (± 29 kg) * Podaljški, pocinkani, izvlečni za približno 230 mm na stran (± 262 kg) * Hidravlični priključki od "gansjega vrata" do nizkopodnega priključka z ve

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 33.525 kg, skupna masa: 46.000 kg, konfiguracija osi: > 3 osi, prva registracija: 04/2008, Leto izdelave: 2008, Oprema: ABS, Proizvajalec: Kel-Berg / Faymonville Model: 4-osna strojna prikolica z izvlekom 3 m Leto: 2008 Stanje: Dobro Serijska številka: SKBE58S407KE12547 Ref. št.: 7972 Datum registracije: 30-04-2008 Bobnasta zavora: ? ABS: ? Zadnje osi: SO F Guedjxa Tdmjpfx Af Rog Vzmetenje: Zračno Velikost pnevmatik: 235/75R17,5 Ostalo profila: 30-50% Škatla za orodje: ? Skupna masa: 46000 kg Lastna teža: 12575 kg Nosilnost: 33425 kg Notranja dolžina: 8,75 m / 12,10 m Izvlek: 3 m Prisilno vodene osi: 3+4 Hidravlične rampe: ? Hidravlična zadnja podporna noga: ?

Stanje: novo, največja dovoljena obremenitev: 36.500 kg, skupna masa: 48.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, Oprema: ABS, Celoten naš zalogi vozil, vključno z vozili, ki so na voljo takoj ali v kratkem roku, najdete na naši spletni strani -gede. Izvleček iz opreme: Popolna oprema na zahtevo. GOSJI VRAT * v SNT dizajnu za optimizacijo dolžine tovorne površine * dolžina približno 3.700 mm, zadaj s poševnim robom približno 1.000 mm x 6°. Za SZM: 4 x 2 in 6 x 2 * ASPÖCK-UNIBOX Na gosjem vratu in zadnjem poševnem robu rešetkast premaz z 5 mm jekleno ojačitvijo * 2-palčni kraljevi priključek * Vodilna plošča na gosjem vratu za ploščo sedla, široka približno 500 mm * NATO vtičnica na priključni letev spredaj na gosjem vratu * 1 par vtičnih aluminijastih stranskih straničnic, visoke približno 400 mm, v anodizirani izvedbi * 1 LED delovni žaromet na levi in desni strani sprednje stene, nameščen zgoraj * upravljanje s stikalom za vklop/izklop (upravljanje delovnih žarometov iz SZM v tem primeru ni mogoče) TOVORNA POVRŠINA * dolžina približno 9.600 mm, z zadnjim poševnim robom približno 900 mm x 6° * Tovorna površina za gosjim vratom je hidravlično dvigljiva in spuščljiva, dolžina približno 3.000 mm * Nosilnost do približno 9.000 kg na dvigovalni plošči in tovorni površini, rešetkast premaz z jekleno podlago približno 5 mm kot dodatna ojačitev, zasnovan za točkovno obremenitev. PNEVMATIKE * 235/75 R 17.5 3PMSF dvojne pnevmatike, proizvajalec po naši izbiri * TPMS sistem za nadzor tlaka v pnevmatikah v skladu z ECE R 141 OSI * BPW osi in vzmetenje * 1. in 2. os trdni * 3. os z vrtljivo povezavo * 3. os z elektro-magnetno zavoro za vzvratno vožnjo, aktivirana prek vzvratne prestave in ročno * 1. os s pomočjo pri zagonu * Tehnična obremenitev osi: 12.000 kg na os VZMETENJE NA ZRAK * z dvigom in spuščanjem prek ventila HIDRAVLIČNE TOVORNE RAMPE * 1 par dvodelnih jeklenih ramp AXS z rešetkastim premazom, dolžina približno 4.920 mm in širina približno 900 mm * Hidravlično odpirajoče konice rampe, rampe je mogoče hidravlično premikati posamično za približno 235 mm navzven in približno 365 mm navznoter. * Varnostne luči na zunanjih straneh konic rampe, s stikalom poleg upravljanja rampe. * Varovanje rampe v vožnji s hitro sponko. * Prevleka iz peska na zunanjem okvirju rampe in na konici rampe. * Mehanske opore v obliki padajočih cevi na straneh ramp za podporo pri priklopu na tovornice. * Upravljalni ventili za hidravlične rampe na desni strani vozila. ZAVORNI SISTEM * znamke WABCO EBS-E v skladu z direktivami EU OBDELAVA POVRŠINE * HRM-metalizacija celotnega šasije vozila z ZINACOR 850 (85 % cink/15 % aluminij) za zagotavljanje najboljše zaščite proti koroziji. LAKIRANJE * Prikolica karminsko rdeča (RAL 3002) * Platišča srebrno siva, stranske straničnice iz aluminija v naravni barvi * Osnovne plošče po proizvajalcu osi, zaščitna plošča za luči čisto bela (RAL 9010) OPREMA * Sprednja stena iz jekla, vtična, visoka približno 1.600 mm * vključno s priključno letevjo za napajalne vodove do SZM, nameščena približno 1.000 mm od spodnjega roba zunanjega okvirnega profila * Možnost pritrditve verig za privez na sprednji steni, znotraj na levi in desni strani * vključno z aluminijasto kadjo pod sprednjo steno na levi in desni strani za shranjevanje verig ali zateznih pasov, debelina približno 12 mm, pritrjen DELIGNIT premaz. * 2 para vijačenih zateznih obročev dodatno (LC 5.000 daN) * Električni vitel, nosilnost približno 5.400 kg, z radijskim daljinskim upravljalnikom * Žična vrvica dolga približno 24 m, premer vrvice približno 9,5 mm * vključno z vpenjalno valjčno vodi Guedpfezzhfuex Af Rjg

Stanje: rabljeno, barva: rdeča, Leto izdelave: 2020, Faymonville F-S43-1AAF. Leto: 2020. 12 ton SAF osi. Največja dovoljena masa: 61.000 kg. Nosilnost kraljevega bolta: 25.000 kg. Servo volan, 3 volanske osi. Hidravlični sistem, združljiv z NATO. EBS ABS ALB. 2 x raztegljiva: 1: 8,15 metra. Gjdpfx Afjzya R Ho Reug 2: 8,45 metra. Skupna dolžina: 16,5 metra! Orodjarna + aluminijaste plošče na prikolici. 2 x 25 cm razširjeno. Radijski daljinski upravljalnik. Rezervna pnevmatika. Hidravlično vzmetenje (levi in desni del ločeno). Centralni sistem za mazanje. Prevlečeno s cinkom. Dodatna vmesna platforma: 50 cm. 2-smerne hidravlične rampe: - Dolžina: 2800 mm + 1400 mm. - Hidravlična premikanje od leve proti desni. Dimenzije: Priključek: D: 3650 mm. Š: 2550 mm. V: 1550 mm. Višina kraljevega bolta: 1300 mm. Platforma: D: 12.000 mm. Š: 2550 mm. V: 950 mm. Pnevmatike: 245/70R17,5, 80 %. Odlično stanje! ID št.: 601. Splošni pogoji poslovanja podjetja Heinhuis veljajo za vse oglase, ponudbe in cenitve podjetja Heinhuis, vse pogodbe, sklenjene s podjetjem Heinhuis, in za pogajanja, ki jim sledijo. S kakršnimkoli odgovorom sprejemate veljavnost splošnih pogojev poslovanja podjetja Heinhuis in izjavljate, da ste se seznanili s temi splošnimi pogoji poslovanja. Naše cene so izvozne neto cene. = Dodatne informacije = Leto izdelave: 2020. Največja dovoljena masa: 61.000 kg. Raztegljiva nadgradnja: Da. = Podatki o podjetju = Za več informacij:

Stanje: novo, največja dovoljena obremenitev: 38.140 kg, skupna masa: 48.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, skupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, You can find our full range of immediately and short-term available vehicles on our website. Excerpt from the equipment. Full equipment list available on request. Gooseneck: - Gooseneck with approx. 45° chamfered front corners and rear chamfer approx. 750 mm x 10° - 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) - Approx. 30 mm thick hardwood flooring Loading platform: - Telescopic loading platform with rear slope approx. 1,000 mm x 8° - Between the 1st and 2nd axle, a pair of fixed integrated wheel recesses, approx. 1,610 x 970 x 400 mm (L x W x D) - Incl. 3-piece, removable, galvanized cover over the wheel recesses (W approx. 670 mm – max. point load 5 t / each) - 1 pair of recessed lashing rings at the front of the loading platform (LC 10,000 daN) - 4 pairs of folding external lashing rings (LC 5,000 daN) - 3 pairs of folding external lashing rings (LC 10,000 daN) - Cutouts in the outer frame of the loading platform for securing straps (LC 2,000 daN) Landing legs: Gedsw Tpq Dopfx Af Roug - JOST landing legs (mechanical) with 2-speed gearbox for 24 t lifting capacity (50 t test load) Tyres: - 235/75 R17.5 3PMSF tyres, manufacturer of our choice - TPMS – Tire Pressure Monitoring System according to ECE R 141 - Data transmission to the tractor unit is via the standardized EBS interface according to ISO 11992 - The tractor unit must be capable of transmitting and displaying these data for correct indication. Axles: - BPW axles and suspension, 2 axles fixed, 3rd axle trailing steer - Technical axle load: 12,000 kg - Electromagnetic reverse lock, activated via reverse gear and manually - Air suspension with lift and lower valve. Axle tools Braking system: - WABCO braking system in accordance with EU regulations with EBS-E (2S2M), without connecting lines to the tractor Electrical system: - Electrical system in accordance with EU regulations - LED lighting 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - All LED side marker lights flash with the indicators - ASPÖCK-UNIBOX on the front connection panel with 24N, 24S & 15-pin sockets according to ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pin ISO-12098 Steel construction: - Steel construction made from high-strength fine-grained steel - Steel grades: S355J2+N/S355MC (yield strength 355 MPa) S690QL/S700MC (yield strength 690 MPa) Painting: - Entire steel structure automatically shot-blasted with shot-blast machine after welding - Second blasting with corundum for optimal coating adhesion - HRM-metallization of the entire vehicle chassis with ZINACOR 850 (85% Zinc / 15% Aluminum) to ensure best corrosion protection - Final coating with 2 layers of 2K top coat, single color RAL 3002 Carmine Red. Rear section metallized and painted in RAL 9010 (Pure White) - Metallic paint not possible - Paint system tested in salt spray test according to ISO 9227-NSS - Cavities sealed with special wax Including the following accessories: - On both the gooseneck and at the rear left and right, one holder for warning boards, including socket - Spare wheel holder in front of the bulkhead (without spare wheel) - 2" king pin - One galvanized steel front wall, approx. 400 mm high - Yellow-red air couplings at the galvanized connection panel at the front - Galvanized folding supports under the rear slope of the loading platform - Hardwood rear impact protection from gooseneck rear wall to loading platform - 1 pair of recessed lashing rings along the central frame at the rear in the slope (LC 10,000 daN) - On the gooseneck, aluminum side and rear walls

Stanje: rabljeno, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 05/2012, skupna dolžina: 9.570 mm, skupna širina: 2.470 mm, skupna višina: 1.200 mm, velikost pnevmatike: 385/65R22.5, stanje pnevmatik: 60 odstotek, barva: siv, Leto izdelave: 2012, Oprema: ABS, Dimenzije pnevmatik: 385/65R22.5 Zadnja os 1: profil pnevmatik: 60 %; zmanjšanje: enostavno zmanjšano Zadnja os 2: profil pnevmatik: 30 %; zmanjšanje: enostavno zmanjšano Zadnja os 3: profil pnevmatik: 50 %; zmanjšanje: enostavno zmanjšano Lastna teža: 5.300 kg Dovoljena nosilnost: 37.700 kg Dovoljena skupna masa: 43.000 kg Raztegljiva nadstavba: Da Poškodbe: nobene = Podatki o podjetju = Heisterkamp Used Trucks BV ne prodaja le rabljenih tovornih vozil – smo zanesljiv del podjetja Heisterkamp Transportation Solutions. Skrbimo za rabljena tovorna vozila in prikolice, ki so takoj pripravljena za uporabo. Iz naše lokacije v Oldenzaalu skrbno izbiramo vozila, ki so zanesljiva, ustrezajo današnjim zahtevam in izpolnjujejo visoke standarde naše panoge. Podrobnosti: - Naslov: Hanzepoort 25E, 7575 DB Oldenzaal, Nizozemska - Telefon: - E-pošta: Gusdozuvkxjpfx Af Rsg - Spletna stran:

Stanje: novo, lastna masa: 9.450 kg, največja dovoljena obremenitev: 35.550 kg, skupna masa: 45.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, dolžina tovornega prostora: 9.500 mm, širina tovornega prostora: 1.560 mm, skupna širina: 2.550 mm, velikost pnevmatike: 385/65 R 22,5, barva: siv, Oprema: ABS, Gooseneck: - Gooseneck designed as a loading platform with aluminum chequer plate covering - Front chamfered approx. 45° - Hydraulic lifting arm, lifting and lowering range approx. -280/+250 mm - Two king pin positions at DSR 2,300 and 2,000 mm - Compatible with tractor units: 4x2, 6x2, or 6x4 Loading Bay: - Loading bay, length approx. 9,500 mm, fitted with angle profiles at the bottom for pallet accommodation (distance from king pin to center of axle assembly approx. 8,000 mm) Axles, Suspension, and Tires: - BPW axle stubs with drum brakes and independent wheel suspension, hydraulic axle leveling with lifting and lowering function - Lowering lock on axles in case of suspension hose rupture, designed for maximum pallet height of 150 mm - Tires: 385/65 R 22.5 - TPMS tire pressure monitoring sensors installed in all wheels including spare wheels - TPMS system in accordance with ECE R 141 Surface Treatment: - Complete steel structure, shot-blasted automatically after welding - Second blasting with corundum for optimal coating adhesion Guodpsygvc Hsfx Af Reg - HRM metallization of the entire vehicle chassis with ZINACOR 850 (85% zinc / 15% aluminum) for maximum corrosion protection - Final coating with two layers of 2K topcoat, single-color in Novagrau (DB 7350) - Paint system tested with salt spray test according to ISO 9227-NSS; cavity sealing with special wax Included Accessories: - Steel front wall, plug-in, approx. 400 mm high - Toolbox with lid, integrated in the rear area of the gooseneck, approx. 640 x 700 x 215 mm - Plug-in ALU rear wall on the gooseneck, approx. 400 mm high, anodized - 1 pair of foldable ALU side boards on the gooseneck, approx. 400 mm high, anodized - 2" king pin - 3 pairs of recessed lashing rings on the gooseneck (LC 6,300 daN) - Front connector strip with yellow-red air couplings; illuminated operation for gooseneck, suspension, and hydraulic bracing, with on/off switch - Mechanical drop-leg supports for approx. 48,000 kg support load - Access ladder mounted front right, with 2 plug-in handrails - WABCO Roll Stability Support (RSS) - On the longitudinal beams, 9 pairs of lashing rings (LC 6,300 daN) - On the longitudinal beams, a grating platform level with the load securing rails - Hydraulic preinstallation including control unit for installation of 3 pairs of our hydraulic load restraints - First and last axle, left and right, manually liftable - Storage box behind axle assembly, left and right, splash-water protected - Rear chamfer for easier pallet insertion - Eyes on the rear crossmember for mechanical bracing - 7-pin socket on rear crossmember - Electro-hydraulic unit - 4 wheel chocks with holders - 2 axle load gauges mounted on the left side including axle load chart - 3 pairs of hydraulic load restraints with swivel arm, adjustable on the longitudinal beams - Rear door with cross bracing, hinged left and hydraulically locked right, horizontally lockable at 90°, 105°, and 270° - Folding underrun protection for transporting up to 4 empty standard pallets - 1 spare wheel - License plate bracket with lighting, rear left on trailer - Round NATO socket on the front connector strip (Maeler & Kaege VG 96 917) - Central lubrication system with 1 pump, BEKAMAX brand, standard grease execution

Stanje: novo, največja dovoljena obremenitev: 92.045 kg, skupna masa: 126.000 kg, konfiguracija osi: > 3 osi, Oprema: ABS, Izvleček iz opreme Celotna oprema na zahtevo * 1 x gosi vrat MAX710-Hals-V-30-2.70 * Gosi vrat, hidravlično dvigljiv/spuščljiv in izpodrivljiv * Dolžina približno 3.650 mm. Za SZM 6x4 ali 8x4 * Jeklena čelna plošča, približno 400 mm visoka * Na gosi vrat se lahko namestijo aluminijaste bočne stene in zadnja stena, približno 400 mm visoke, v eloksirani izvedbi * 3,5-palčna kraljeva vlečna glava * Hidravlična priključnica za tovornjak z regulatorjem pretoka (20 l/min) * vključno z drogmi za obešanje napajalne linije * rezervoar SZM mora vsebovati vsaj 80 l, z MAX Trailer spojnicami; v nasprotnem primeru stranka zagotovi spojnice * BEKA-MAX centralno mazanje za gosi vrat z normalno maščobo NLGI-2 * TPMS sistem za nadzor tlaka v pnevmatikah, ustrezno * Dve orodjni omari INOX, približno 855 x 340 x 390 mm, na gosi vrat, levo in desno (± 48 kg) * 1-valjni dizelski motor Hatz (Silent Pack) z električnim zagonom in akumulatorjem * Hidravlične povezovalne cevi med hidravlično agregatom in priključno ploščo na gosi vrat * Daljinski upravljalnik: upravljanje hidravlične agregata, vklop/izklop dizelskega motorja * Upravljanje pomožnega krmiljenja, poleg kabelskega daljinskega upravljalnika * z 2 LED kontrolnima lučema na sprejemniku kot sistem za nadzor ene vozne osi * Upravljanje dvigovanja/spuščanja gosi vrata * Upravljanje dvigovanja/spuščanja vzmetenja podvozišč * Multikuplunške hidravlične priključnice na gosi vrat * 1 LED delovna luč levo in desno na zadnji plošči gosi vrat z ločenim stikalom za vklop/izklop * Štiri izpodrivna opozorilna tabla, izpodrivna za približno ± 2 000 mm, približno 423 x 423 mm, z eno LED pozicijsko lučjo in nosilcem za rotacijsko luč (± 122 kg) * 1 x 3-osni kompaktni sprednji podvozišče * MAX710 podvozišče-PA-F-3-19.5-1.36-2.85 * Sprejemnik kavlja spredaj in zadaj * Dolžina: približno 3.560 mm Gujdpfszzhfnsx Af Rjg * Širina podvozišča: približno 2.850 mm * Sprednji podvozišče z ločeno zračno priključnico za zračni vijak * BEKA-MAX centralno mazanje za 3-osni podvozišče z normalno maščobo NLGI-2 * Eno 7-polno vtičnico na levi in desni strani zadaj na sprednjem podvozišču za opozorilne table * TPMS sistem za nadzor tlaka v pnevmatikah v skladu z ECE R 1411 * LED delovne luči na levi in desni strani zadaj na sprednjem podvozišču z ločenim stikalom za vklop/izklop * Površina sprednjega podvozišča s premazom peska, nanesenim na metal, za preprečevanje zdrsa * Multikuplunške hidravlične priključnice na sprednjem podvozišču * 1 x most za bager: MAX710-nizko ležišče-BB-A-7.15-(430)-2.85 * Teleskopski most za bager BB-A z nadvoznim mostovnim kavljem spredaj in spojnico s spojkami zadaj * Osnovna širina: približno 2.850 mm, dolžina: približno 7.150 mm * Višina nosilca: približno 430 mm, širina nosilca: približno 1.350 mm * Višina nakladanja približno 580 mm pri oddaljenosti od tal približno 150 mm * 6 parov jeklenih preprog z gumijasto oblogo, približno 1.000 mm, 1 par približno 500 mm (± 1.660 kg) * Možnost privijanja (ø približno 40 mm) na vsakih približno 500 mm zunaj zgornjega pasu zunanje cevi mostu za bager za vijačne obroče (LC 16.000 daN) * Možnost privijanja M30 na vsakih približno 1.000 - 1.200 mm zunaj na notranji cevi mostu za bager za montažo vijačnih obročev (LC 10.000 daN) * Zložljive širitve z jeklenimi preprogami, nastavljive v širino od približno 2.850 mm do približno 3.250 mm * TPMS sistem za nadzor tlaka v pnevmatikah * Par ločenih klinih HeProLen iz plastike z protidrsnimi letevmi, približno 1.200 x 450 x 50/400 mm (± 130 kg) *

Stanje: zelo dobro (rabljeno), konfiguracija osi: 3 osi, dovoljena osna obremenitev (os 1): 12.000 kg, dovoljena osna obremenitev (os 2): 12.000 kg, dovoljena osna obremenitev (os 3): 12.000 kg, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 275/70R22,5, barva: modra, Leto izdelave: 2022, = Dodatne možnosti in dodatna oprema = - Zračna vzmetitev Gujdpfxezgbx Ee Af Reg = Opombe = Faymonville F-S43-1AAF. Letnik: 2022. 12 ton BPW osi. Teža: 12.780 kg. Nosilnost: 48.220 kg. Maksimalna teža: 61.000 kg. Obremenitev pete: 25.000 kg. Servo volan na 3 krmilnih osi. Hidravlični sistem, združljiv z NATO. EBS ABS ALB. Radijski daljinski upravljalnik. 2 x podaljšljiva: - 7400 mm. - 7600 mm. Skupna dolžina v podaljšanem stanju: 15 metrov! 1. os je dvižna os. Zračna vzmetitev. Orodjarske škatle RVS. Prevlečeno s cinkom. Dimenzije platforme: D: 13.600 mm. Š: 2480 mm. V: 1550 mm. Višina pete: 1250. Pnevmatike: 275/70R22,5, 80 %. ID št.: 495. Splošni pogoji poslovanja podjetja Heinhuis veljajo za vse oglase, ponudbe in cenitve podjetja Heinhuis, za vsa sporazuma, sklenjena s podjetjem Heinhuis, in za pogajanja, ki jim predhodijo. S kakršnim koli odgovorom soglašate z veljavnostjo splošnih pogojev poslovanja podjetja Heinhuis in izjavljate, da ste se seznanili s temi splošnimi pogoji poslovanja. Naše cene so izvozne cene, brez davka. = Dodatne informacije = Splošne informacije Letnik: 2022 Konfiguracija osi Velikost pnevmatik: 275/70R22,5 Znamka osi: BPW Vzmetenje: zračna vzmetitev Zadnja os 1: dvojne pnevmatike; dvižna os; maks. obremenitev osi: 12.000 kg; krmilna; profil pnevmatik levo notranji: 80 %; profil pnevmatik levo zunanji: 80 %; profil pnevmatik desno notranji: 80 %; profil pnevmatik desno zunanji: 80 % Zadnja os 2: dvojne pnevmatike; maks. obremenitev osi: 12.000 kg; krmilna; profil pnevmatik levo notranji: 80 %; profil pnevmatik levo zunanji: 80 %; profil pnevmatik desno notranji: 80 %; profil pnevmatik desno zunanji: 80 % Zadnja os 3: dvojne pnevmatike; maks. obremenitev osi: 12.000 kg; krmilna; profil pnevmatik levo notranji: 80 %; profil pnevmatik levo zunanji: 80 %; profil pnevmatik desno notranji: 80 %; profil pnevmatik desno zunanji: 80 % Teže Lastna teža: 12.780 kg Nosilnost: 48.220 kg Maks. dovoljena teža: 61.000 kg Stanje Tehnično stanje: zelo dobro Vizualno stanje: zelo dobro = Informacije o podjetju = Za več informacij:

Stanje: rabljeno, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, prevoženi kilometri: 30.389 km, moč: 129 kW (175,39 KM), prva registracija: 12/1992, vrsta goriva: dizel, lastna masa: 8.010 kg, skupna masa: 12.500 kg, konfiguracija osi: 4x4, gorivo: dizel, barva: rdeča, voznikova kabina: dnevna kabina, vrsta prenosa: mehanski, vzmetenje: jeklo, Leto izdelave: 1992, obratovalne ure: 2.466 h, obratovalna teža: 8.010 kg, Oprema: pogon na vsa štiri kolesa, spojka prikolice, zapora diferenciala, žerjav, Firefighting vehicle: + Brimont + Type PM - ETR R42A9 + First registration: 08.12.1992 + 30,389 km; 2,466 operating hours + 175 HP diesel engine + 5-speed manual gearbox with reduction gear + Engageable all-wheel drive + Selectable differential locks + Twistable (lockable) frame + Optional steering modes: front-axle, rear-axle, all-wheel steering, crab steering + Hydraulic winch, 4,500 kg + Trailer hitch (3,500 kg) + Cabin protection grille + Mechanical rear crane + Spare tire + 3,000 l water tank + Portable fire pump (untested) + Curb weight: 8,010 kg; gross vehicle weight: 12,500 kg + Firefighting vehicle from first owner Get all newly listed vehicles via email – subscribe to our NEWSLETTER! Errors and omissions excepted, sale subject to prior sale! Gsdpjwu Eh Ajfx Af Rjug

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 32.300 kg, skupna masa: 39.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 01/2016, dolžina tovornega prostora: 13.630 mm, širina tovornega prostora: 2.480 mm, višina nakladalnega prostora: 2.720 mm, Oprema: ABS, * Net price * SAF axles with disc brakes * 2 x lift axles (1/3) * Coil well 9 meters * Lashing rings left & right * Edscha sliding roof * Portal doors * Toolbox * LxWxH: 13.63 x 2.48 x 2.72 m * Unladen weight: 6,700 kg * German vehicle * Good condition Errors and prior sale excepted! Sale takes place under exclusion of any warranty! Guodpfxjuc Inwo Af Reg - Мы говорим по-русски - We speak English - Mówimy po polsku

Stanje: rabljeno, prevoženi kilometri: 353.372 km, moč: 367,75 kW (500,00 KM), prva registracija: 05/2021, konfiguracija osi: 4x2, emisijski razred: Euro 6, Leto izdelave: 2021, Vlačilec Ford F-MAX 500 osi 4x2; 500 KM; euro 6; avtomatski menjalnik + retarder; Klima, radio, električna okna, navigacija, hladilnik; Spalna kabina; Spojler, bočne obloge; Dva rezervoarja za gorivo 600 l + 450 l; Zadnje zračno vzmetenje; Pnevmatike 315/80 R 22.5; 1. os 70 %, 2. os 40 %; Skupna masa 18 t; Prevoženih km: 353372; Gjdpfx Afjxnlutj Roug Prva registracija 07-05-2021;

Stanje: rabljeno, prevoženi kilometri: 190.459 km, moč: 100 kW (135,96 KM), prva registracija: 06/2023, vrsta goriva: električni, naslednji pregled (TÜV): 08/2028, barva: siv, vrsta prenosa: samodejen, število sedežev: 5, Oprema: ABS, centralno zaklepanje, elektronski program stabilnosti (ESP), klimatska naprava, * 11.900,- € neto * Citroën ë-Berlingo 136 KM, 5 sedežev, 2 drsna vrata, klima, PDC * Sedeži: 5 (2+3) * Sprednji, stranski in dodatni varnostni blazini * Samodejni menjalnik * Naslon za roko * Električna okna * Električna ogledala * Osrednje zaklepanje * Krmilni računalnik * Pomoč pri speljevanju v klanec * Tempomat * Toplotna črpalka * Bluetooth * Senzor za svetlobo * Opozorilo za utrujenost * Meglenke * Nadzor tlaka v pnevmatikah * Prostoročna naprava * Podpora za ledveno področje * Opozorilo na oddaljenost * Pomoč pri uporabi dolgih luči * Sistem za samodejno zaviranje v sili * Omejevalnik hitrosti * Sistem za ohranjanje voznega pasu * Nadzor nad oprijemom * Isofix * Klima Gusdpfx Afezwtx Sj Rjg * USB * 2 drsna vrata * ABS * ESP * LED dnevne luči * LED žarometi * Pomoč pri parkiranju zadaj (PDC) * Medosna razdalja 279 cm * Prazna masa 1639 kg * Nosilnost 651 kg * Dovoljena skupna masa 90 kg * Registracija za osebna vozila * Št. vozila: 57 ODPRTOSTNI ČAS Od ponedeljka do petka od 09:00 do 17:00 (po predhodnem dogovoru...) KONTAKTNI PODATKI Telefon: WhatsApp E-pošta: Možnost pridobitve prevoznih in carinskih registrskih tablic (izvozna številka). Pridržana pravica do sprememb, tipkarskih napak in napake pri prodaji. Tehnične specifikacije in oprema se preverjajo ločeno. V skladu s pogodbo je lastnost vozila takšna, kot je bila pregledana na kraju samem ob nakupu in pisno potrjena. Prosimo, da se dogovorite za termin...

Stanje: novo, največja dovoljena obremenitev: 96.500 kg, skupna masa: 126.000 kg, konfiguracija osi: > 3 osi, dolžina tovornega prostora: 26.900 mm, skupna širina: 2.750 mm, Oprema: ABS, You can find our complete vehicle inventory, including immediately and short-term available vehicles, on our website. Excerpt from the equipment list. Full equipment details available upon request. Gooseneck: * Hydraulically lift/lowerable and detachable gooseneck, approx. 3,650 mm long * For tractor units: 6x4 or 8x4 * Truck hydraulic connection with flow control (20 l/min), incl. gantry for supply line suspension; the tractor unit tank must have at least 80 l capacity * With MAX Trailer coupling units; otherwise, coupling units to be provided ex works by the customer * Gantry with winch for spare wheel mounted at the front of the gooseneck * 3.5-inch king pin * Steel front wall approx. 400 mm high * Removable aluminium side and rear boards on the gooseneck, approx. 400 mm high, anodised finish * Control lever on the gooseneck protected by a folding cover * Operator area lighting at gooseneck, with on/off switch * One 7-pin socket each at the left and right rear of the gooseneck for warning sign * BEKA-MAX central lubrication system for one gooseneck with standard NLGI-2 grease * Hydraulic connections from the gooseneck to the low-bed via screw couplings * Access steps on the gooseneck Gjdpjzahp Sjfx Af Rsug * Four warning panels extendable by approx. 1,000 mm (approx. 423 x 423 mm) each, with one LED position lamp and bracket for beacon * Mounting adapters for 2 spare wheels * 1-cylinder Hatz diesel engine (Silent Pack) with electric starter and starter battery. Output: 9.5 kW (12.9 hp) at 3,000 rpm * Hydraulic connecting lines between powerpack and connector plate at the gooseneck * One LED worklight left and right on the rear plate of the gooseneck, individually switchable * Radio remote control for: - Operating the powerpack, start/stop of diesel engine. - Operating remote steering (in addition to cable remote), with 2 LED indicator lights on receiver for single-track control. - Lift/lower gooseneck. - Lift/lower suspension of running gear 2-axle front module: * Bolt-eye coupling front and rear. Length: approx. 2,970 mm. Module width: approx. 2,750 mm * BEKA-MAX central lubrication system for 2-axle module with standard NLGI-2 grease (not connected to steering rods) * One 7-pin socket each at the left and right rear of the front module for warning signs * Platform surface with sand coating as slip protection * Yellow reflective tape in accordance with EU regulations at the sides, on the extension, and at the rear of the trailer * One 7-pin socket for warning signs, left and right on the front module, in the axle area * Extendable outriggers approx. 230 mm per side for the 2-axle module * 1 pair M42 threaded blocks between the axles of the front module * 1 pair brackets for plug-in warning panels in the stake pockets of the exterior frame of the loading area Loading platform: * 6-axle, double telescopic loading platform with bolt-eye coupling at the front and rear chamfer approx. 500 mm x 8° * Platform length: approx. 11,000 mm * Technically extendable by: approx. 8,200 + 7,700 mm * Axle spacing: approx. 1,500 mm * Base width: approx. 2,750 mm * Hydraulic coupling pin * BEKA-MAX central lubrication system for the platform with standard NLGI-2 grease * Platform surface with sand coating as slip protection * 11 pairs of recessed lashing rings in the external frame of the loading platform, foldable outwards (LC 10,000 daN) * Permanently welded intermediate table, approx. 500 mm long * 1 pa...

Stanje: rabljeno, prevoženi kilometri: 955.349 km, moč: 375 kW (509,86 KM), prva registracija: 01/2016, vrsta goriva: dizel, skupna masa: 32.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, naslednji pregled (TÜV): 01/2026, zavore: retarder, barva: rdeča, vrsta prenosa: polavtomatski, emisijski razred: Euro 6, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 4.000 mm, dolžina tovornega prostora: 6.000 mm, širina tovornega prostora: 2.460 mm, višina nakladalnega prostora: 2.800 mm, Leto izdelave: 2015, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), filter saj, klimatska naprava, parkirni grelec, žerjav, WhatsApp VOLVO FH 500 6x4R Globetrotter, zaviralnik, usnje, zračni vzmet, zračni vzmet... popolna oprema!! Kratki transporter lesa, do 6 metrov PALFINGER EPSILON M13Z83, monteran na zadnji strani RESSENIG, nadgradnja za les z 4 kosmi Exte Alurungen D7 Žerjav EPSILON PALFINGER M13Z83, leto izdelave 2016 Lastna teža približno 14.875 t (prikolica 3,9 t), 18,8 t VIN: YV2RT40D2GB750481 Proizvodnja 26.10.2015!!! Originalno 955.000 km!!!! Popolna zgodovina servisiranja pri VOLVU!! Oprema: Vzratna ogledala, ogrevana in električno nastavljiva Paket udobja za voznika Plus Paket aktivne varnosti Paket luči Plus Aplikacija My Truck Zavese, temno siva med sedeži in ležiščem Medosna razdalja 4.600 mm Vrsta pogona 6x4 Skupna teža vlaka, tehnično: 60 t Maksimalna obremenitev prednje in zadnje osi: 9,0 t 23 t (tehnično) Višina šasije: VISOKA Usnjeni sedeži Kabina FH Globetrotter Brez paketa za gorivo za mednarodni prevoz, servis 2 ležišča, paket za počitek FH Audio High: radio s CD predvajalnikom, Bluetooth itd. Stropna odprtina za izhod v sili, električna 690-litrska aluminijasta rezervoar Tempomat, 90 km/h SCR + filter trdnih delcev Stopnja C - Euro 6 Rezervoar AdBlue, 100 l Zaščita pred insekti D 12,8 l, 510 KM/375 kW, 2.550 Nm Volvo Engine Brake+ (VEB+) Jekleni rezervoar za olje Turbo, za težke obremenitve Regeneracija DPF preko stikala Radarski tempomat (ACC) z opozorilom na trčenje in funkcijo samodejnega zaviranja Senzor za dež Notranja razsvetljava, zatemnilnik, rdeča nočna luč Naprava za prenašanje impulzov na baterijo 2 bateriji, 24V/225 Ah Sistem opozarjanja za voznika 2 zračne sirene Priprava za OBU (Toll Collect) Električni vmesnik za nadgradnje z modulom Body-Builder, svetilka za označevanje oboda LED zadnje luči Glavni stikalo Meglenke Sistem za čiščenje žarometov Blokada motorja, transponder Delovna luč, stranska, 2x spredaj, 2x zadaj Bi-ksenonski žarometi Alternator 150A/4200W Stropna antena za CB radio 8 zvočnikov Telematika, 3G WLAN Zaščita žarometa, jeklo Daljinski upravljalnik Work-Remote/brezžični Alarm za vzvratno vožnjo Dve bralni luči Platforma za informacije za voznika, navigacija, telematika Kamera za vzvratno vožnjo Sistem za ohranjanje voznega pasu Podpora za menjavo voznega pasu Omejitev hitrosti, individualno nastavljiva Žarometi na strehi Prikaz obremenitve/obremenitve osi na zaslonu vozila Prikaz stanja baterije na zaslonu Dnevne luči LED, "V-luč" Zavorne luči, utripajoče v primeru močnega zaviranja Navigacija, regija: Evropa Radio CD, MP3, AUX, USB, Bluetooth Statična luč za zavijanje Pogonska os RTS2370A, enostavno prestavno razmerje 3,09 : 1 Upravljanje I-Shift na sedežu voznika Hladilnik za olje menjalnika, voda/olje I-Shift AT2612F, avtomatizirani 12-stopenjski menjalnik (direktna prestava), ojačan Ročno prestavljanje v avtomatskem načinu (vključno s funkcijo Kickdown) Programska oprema I-Shift: Long Haul Off-Road Eno prestavno razmerje na zadnji osi Zaklop diferenciala Stranski pogon na menjalniku, PTR-DH, maksimalna moč 600 Nm Zračni rezervoar, aluminij Dodatni zračni blažilnik na sprednji osi Kompaktni zaviralnik, nameščen na menjalniku, srednji, olje, zaviralna moč: 450 kW Zračni kompresor, 2-valjni, 1100 l/min, brez sklopke Elektronski program stabilnosti (ESP) Priključek prikolice Duomatic, 15-polni, levo zadaj Paket EBS Medium Samodejna impulzna zaviralna zavora Zavorne kolutnice, masivne kolutnice Nastavitev volana: višina, naklon, nastavitev volanske osi Volan, usnje Jeklena platišča Sprednje pnevmatike 38 Gjdpfsx Hb Dqox Af Roug