Faymonville F-S42-2Gxx Pendel-X 5.5 M Extandable! nakup rabljenega (60.261)

Stanje: rabljeno, Leto izdelave: 2018, obratovalne ure: 971 h, vrsta goriva: dizel, MOFFETT – samohodni viličar, tip M4 – 20.1 Na zalogi sta 2 enoti!! • Letnik proizvodnje: 12/2018 • Nosilnost: 2.000 kg pri LSP 600 mm • Lastna teža: 1.880 kg • Kubota dizelski motor, 19 KM, s stopnjo izpuha V, v skladu z normami EU • Hidrostatični pogon z zaščitnim sistemom proti izklopu • Rotacijska opozorilna luč • Dvostopenjski jambor z valjčnimi ležaji • Višina dviga: 3.040 mm • Stranski premik • Raztegljivost do 2.750 mm • Nastavljivi viličasti zobje • Fiksne roke za kolesa • Dimenzije pnevmatik: 23 x 8.50-10 • Sedež za voznika, oblazinjen z umetnim usnjem • Varnostni pas • Zaščitna kabina/zaščitna streha v skladu s standardi ROPS in FOPS Nedpezy D Dwefx Akxjlh • LED-osvetlitev za ceste v skladu s STVO • Nosilec verige z varnostno verigo - Novo opravljen pregled! - Prvi lastnik - Nemški viličarji Pridržujemo si pravico do sprememb in napak. = Dodatne informacije = Letnik: 2018

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 27.300 kg, skupna masa: 40.000 kg, prva registracija: 02/2012, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 3.700 mm, Proizvajalec: Faymonville Tip: Euromax GTZ-3AUB Leto izdelave: 2012 Vrsta izdelka: Rabljeno Nledpfx Aksy H T Dpsxeh Podatki: Prva registracija: 02/2012 Skupne mere D x Š x V: 13,35 x 2,55 x 3,70 m Lastna teža: 12.700 kg Dovoljena skupna masa: 40.000 kg Nosilnost: 27.300 kg Število osi: 3 Posebnosti: Raztegljiv za 3 m (16,35 m), prisilno krmiljena dohodna os, hidravlična dvižna postelja za labodji vrat Lokacija: Essen Takoj na voljo

Stanje: rabljeno, barva: rdeča, Leto izdelave: 2020, Faymonville F-S43-1AAF. Leto: 2020. 12 ton SAF osi. Nlsdpfx Aozya R Hekxoh Največja dovoljena masa: 61.000 kg. Nosilnost kraljevega bolta: 25.000 kg. Servo volan, 3 volanske osi. Hidravlični sistem, združljiv z NATO. EBS ABS ALB. 2 x raztegljiva: 1: 8,15 metra. 2: 8,45 metra. Skupna dolžina: 16,5 metra! Orodjarna + aluminijaste plošče na prikolici. 2 x 25 cm razširjeno. Radijski daljinski upravljalnik. Rezervna pnevmatika. Hidravlično vzmetenje (levi in desni del ločeno). Centralni sistem za mazanje. Prevlečeno s cinkom. Dodatna vmesna platforma: 50 cm. 2-smerne hidravlične rampe: - Dolžina: 2800 mm + 1400 mm. - Hidravlična premikanje od leve proti desni. Dimenzije: Priključek: D: 3650 mm. Š: 2550 mm. V: 1550 mm. Višina kraljevega bolta: 1300 mm. Platforma: D: 12.000 mm. Š: 2550 mm. V: 950 mm. Pnevmatike: 245/70R17,5, 80 %. Odlično stanje! ID št.: 601. Splošni pogoji poslovanja podjetja Heinhuis veljajo za vse oglase, ponudbe in cenitve podjetja Heinhuis, vse pogodbe, sklenjene s podjetjem Heinhuis, in za pogajanja, ki jim sledijo. S kakršnimkoli odgovorom sprejemate veljavnost splošnih pogojev poslovanja podjetja Heinhuis in izjavljate, da ste se seznanili s temi splošnimi pogoji poslovanja. Naše cene so izvozne neto cene. = Dodatne informacije = Leto izdelave: 2020. Največja dovoljena masa: 61.000 kg. Raztegljiva nadgradnja: Da. = Podatki o podjetju = Za več informacij:

Stanje: novo, lastna masa: 9.450 kg, največja dovoljena obremenitev: 35.550 kg, skupna masa: 45.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, dolžina tovornega prostora: 9.500 mm, širina tovornega prostora: 1.560 mm, skupna širina: 2.550 mm, velikost pnevmatike: 385/65 R 22,5, barva: siv, Oprema: ABS, Gooseneck: - Gooseneck designed as a loading platform with aluminum chequer plate covering - Front chamfered approx. 45° - Hydraulic lifting arm, lifting and lowering range approx. -280/+250 mm - Two king pin positions at DSR 2,300 and 2,000 mm - Compatible with tractor units: 4x2, 6x2, or 6x4 Loading Bay: - Loading bay, length approx. 9,500 mm, fitted with angle profiles at the bottom for pallet accommodation (distance from king pin to center of axle assembly approx. 8,000 mm) Axles, Suspension, and Tires: - BPW axle stubs with drum brakes and independent wheel suspension, hydraulic axle leveling with lifting and lowering function - Lowering lock on axles in case of suspension hose rupture, designed for maximum pallet height of 150 mm - Tires: 385/65 R 22.5 - TPMS tire pressure monitoring sensors installed in all wheels including spare wheels - TPMS system in accordance with ECE R 141 Surface Treatment: - Complete steel structure, shot-blasted automatically after welding - Second blasting with corundum for optimal coating adhesion - HRM metallization of the entire vehicle chassis with ZINACOR 850 (85% zinc / 15% aluminum) for maximum corrosion protection - Final coating with two layers of 2K topcoat, single-color in Novagrau (DB 7350) - Paint system tested with salt spray test according to ISO 9227-NSS; cavity sealing with special wax Included Accessories: - Steel front wall, plug-in, approx. 400 mm high - Toolbox with lid, integrated in the rear area of the gooseneck, approx. 640 x 700 x 215 mm - Plug-in ALU rear wall on the gooseneck, approx. 400 mm high, anodized - 1 pair of foldable ALU side boards on the gooseneck, approx. 400 mm high, anodized - 2" king pin - 3 pairs of recessed lashing rings on the gooseneck (LC 6,300 daN) - Front connector strip with yellow-red air couplings; illuminated operation for gooseneck, suspension, and hydraulic bracing, with on/off switch - Mechanical drop-leg supports for approx. 48,000 kg support load - Access ladder mounted front right, with 2 plug-in handrails - WABCO Roll Stability Support (RSS) - On the longitudinal beams, 9 pairs of lashing rings (LC 6,300 daN) - On the longitudinal beams, a grating platform level with the load securing rails - Hydraulic preinstallation including control unit for installation of 3 pairs of our hydraulic load restraints - First and last axle, left and right, manually liftable Nodeygvc Hspfx Akxolh - Storage box behind axle assembly, left and right, splash-water protected - Rear chamfer for easier pallet insertion - Eyes on the rear crossmember for mechanical bracing - 7-pin socket on rear crossmember - Electro-hydraulic unit - 4 wheel chocks with holders - 2 axle load gauges mounted on the left side including axle load chart - 3 pairs of hydraulic load restraints with swivel arm, adjustable on the longitudinal beams - Rear door with cross bracing, hinged left and hydraulically locked right, horizontally lockable at 90°, 105°, and 270° - Folding underrun protection for transporting up to 4 empty standard pallets - 1 spare wheel - License plate bracket with lighting, rear left on trailer - Round NATO socket on the front connector strip (Maeler & Kaege VG 96 917) - Central lubrication system with 1 pump, BEKAMAX brand, standard grease execution

Stanje: novo, največja dovoljena obremenitev: 36.500 kg, skupna masa: 48.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, Oprema: ABS, Celoten naš zalogi vozil, vključno z vozili, ki so na voljo takoj ali v kratkem roku, najdete na naši spletni strani -gede. Izvleček iz opreme: Popolna oprema na zahtevo. GOSJI VRAT * v SNT dizajnu za optimizacijo dolžine tovorne površine * dolžina približno 3.700 mm, zadaj s poševnim robom približno 1.000 mm x 6°. Za SZM: 4 x 2 in 6 x 2 * ASPÖCK-UNIBOX Na gosjem vratu in zadnjem poševnem robu rešetkast premaz z 5 mm jekleno ojačitvijo * 2-palčni kraljevi priključek * Vodilna plošča na gosjem vratu za ploščo sedla, široka približno 500 mm * NATO vtičnica na priključni letev spredaj na gosjem vratu * 1 par vtičnih aluminijastih stranskih straničnic, visoke približno 400 mm, v anodizirani izvedbi * 1 LED delovni žaromet na levi in desni strani sprednje stene, nameščen zgoraj * upravljanje s stikalom za vklop/izklop (upravljanje delovnih žarometov iz SZM v tem primeru ni mogoče) TOVORNA POVRŠINA * dolžina približno 9.600 mm, z zadnjim poševnim robom približno 900 mm x 6° Nledpfxszzhfue Akxjh * Tovorna površina za gosjim vratom je hidravlično dvigljiva in spuščljiva, dolžina približno 3.000 mm * Nosilnost do približno 9.000 kg na dvigovalni plošči in tovorni površini, rešetkast premaz z jekleno podlago približno 5 mm kot dodatna ojačitev, zasnovan za točkovno obremenitev. PNEVMATIKE * 235/75 R 17.5 3PMSF dvojne pnevmatike, proizvajalec po naši izbiri * TPMS sistem za nadzor tlaka v pnevmatikah v skladu z ECE R 141 OSI * BPW osi in vzmetenje * 1. in 2. os trdni * 3. os z vrtljivo povezavo * 3. os z elektro-magnetno zavoro za vzvratno vožnjo, aktivirana prek vzvratne prestave in ročno * 1. os s pomočjo pri zagonu * Tehnična obremenitev osi: 12.000 kg na os VZMETENJE NA ZRAK * z dvigom in spuščanjem prek ventila HIDRAVLIČNE TOVORNE RAMPE * 1 par dvodelnih jeklenih ramp AXS z rešetkastim premazom, dolžina približno 4.920 mm in širina približno 900 mm * Hidravlično odpirajoče konice rampe, rampe je mogoče hidravlično premikati posamično za približno 235 mm navzven in približno 365 mm navznoter. * Varnostne luči na zunanjih straneh konic rampe, s stikalom poleg upravljanja rampe. * Varovanje rampe v vožnji s hitro sponko. * Prevleka iz peska na zunanjem okvirju rampe in na konici rampe. * Mehanske opore v obliki padajočih cevi na straneh ramp za podporo pri priklopu na tovornice. * Upravljalni ventili za hidravlične rampe na desni strani vozila. ZAVORNI SISTEM * znamke WABCO EBS-E v skladu z direktivami EU OBDELAVA POVRŠINE * HRM-metalizacija celotnega šasije vozila z ZINACOR 850 (85 % cink/15 % aluminij) za zagotavljanje najboljše zaščite proti koroziji. LAKIRANJE * Prikolica karminsko rdeča (RAL 3002) * Platišča srebrno siva, stranske straničnice iz aluminija v naravni barvi * Osnovne plošče po proizvajalcu osi, zaščitna plošča za luči čisto bela (RAL 9010) OPREMA * Sprednja stena iz jekla, vtična, visoka približno 1.600 mm * vključno s priključno letevjo za napajalne vodove do SZM, nameščena približno 1.000 mm od spodnjega roba zunanjega okvirnega profila * Možnost pritrditve verig za privez na sprednji steni, znotraj na levi in desni strani * vključno z aluminijasto kadjo pod sprednjo steno na levi in desni strani za shranjevanje verig ali zateznih pasov, debelina približno 12 mm, pritrjen DELIGNIT premaz. * 2 para vijačenih zateznih obročev dodatno (LC 5.000 daN) * Električni vitel, nosilnost približno 5.400 kg, z radijskim daljinskim upravljalnikom * Žična vrvica dolga približno 24 m, premer vrvice približno 9,5 mm * vključno z vpenjalno valjčno vodi

Stanje: zelo dobro (rabljeno), prevoženi kilometri: 246.000 km, moč: 412 kW (560,16 KM), prva registracija: 12/2016, vrsta goriva: dizel, konfiguracija osi: 8x4, gorivo: dizel, zavore: zaviranje z motorjem, barva: bela, voznikova kabina: spalna kabina, vrsta prenosa: samodejen, emisijski razred: Euro 6, Oprema: električno upravljanje oken, spojka prikolice, žerjav, = Dodatne možnosti in dodatna oprema = - Aluminijast rezervoar za gorivo - Ojačevalnik zavor - Nizka raven hrupa - Usnjena notranjost - Usnjeno oblazinjenje - Zračno vzmetenje - Zračno vzmeteni sedeži - Kamera za vožnjo nazaj - Zaščita pred soncem - Avtomatski sistem za ogrevanje - Žarometi z žarnicami ksenon - Os za priključitev priključkov (PTO) - Priključna prikolica = Dodatne informacije = Splošne informacije Leto proizvodnje: 2016 Konfiguracija osi Sprednja os 1: Krmiljena Zadnja os 1: Dvignjena os; Krmiljena Teže Lastna teža: 18.470 kg Nosilnost: 13.530 kg Največja dovoljena masa: 32.000 kg Funkcionalnost Žerjav: Palfinger PK 34002-SH F, leto proizvodnje 2016, nameščen za kabino Notranjost Oblazinjenje: Usnje Nsdpox Ttuzjfx Akxslh Stanje Tehnično stanje: zelo dobro Vizualno stanje: zelo dobro Finančne informacije Cena: Na zahtevo

Stanje: novo, največja dovoljena obremenitev: 92.045 kg, skupna masa: 126.000 kg, konfiguracija osi: > 3 osi, Oprema: ABS, Izvleček iz opreme Celotna oprema na zahtevo * 1 x gosi vrat MAX710-Hals-V-30-2.70 * Gosi vrat, hidravlično dvigljiv/spuščljiv in izpodrivljiv * Dolžina približno 3.650 mm. Za SZM 6x4 ali 8x4 * Jeklena čelna plošča, približno 400 mm visoka * Na gosi vrat se lahko namestijo aluminijaste bočne stene in zadnja stena, približno 400 mm visoke, v eloksirani izvedbi * 3,5-palčna kraljeva vlečna glava * Hidravlična priključnica za tovornjak z regulatorjem pretoka (20 l/min) * vključno z drogmi za obešanje napajalne linije * rezervoar SZM mora vsebovati vsaj 80 l, z MAX Trailer spojnicami; v nasprotnem primeru stranka zagotovi spojnice * BEKA-MAX centralno mazanje za gosi vrat z normalno maščobo NLGI-2 * TPMS sistem za nadzor tlaka v pnevmatikah, ustrezno * Dve orodjni omari INOX, približno 855 x 340 x 390 mm, na gosi vrat, levo in desno (± 48 kg) * 1-valjni dizelski motor Hatz (Silent Pack) z električnim zagonom in akumulatorjem * Hidravlične povezovalne cevi med hidravlično agregatom in priključno ploščo na gosi vrat Nlodpozzhfnofx Akxsh * Daljinski upravljalnik: upravljanje hidravlične agregata, vklop/izklop dizelskega motorja * Upravljanje pomožnega krmiljenja, poleg kabelskega daljinskega upravljalnika * z 2 LED kontrolnima lučema na sprejemniku kot sistem za nadzor ene vozne osi * Upravljanje dvigovanja/spuščanja gosi vrata * Upravljanje dvigovanja/spuščanja vzmetenja podvozišč * Multikuplunške hidravlične priključnice na gosi vrat * 1 LED delovna luč levo in desno na zadnji plošči gosi vrat z ločenim stikalom za vklop/izklop * Štiri izpodrivna opozorilna tabla, izpodrivna za približno ± 2 000 mm, približno 423 x 423 mm, z eno LED pozicijsko lučjo in nosilcem za rotacijsko luč (± 122 kg) * 1 x 3-osni kompaktni sprednji podvozišče * MAX710 podvozišče-PA-F-3-19.5-1.36-2.85 * Sprejemnik kavlja spredaj in zadaj * Dolžina: približno 3.560 mm * Širina podvozišča: približno 2.850 mm * Sprednji podvozišče z ločeno zračno priključnico za zračni vijak * BEKA-MAX centralno mazanje za 3-osni podvozišče z normalno maščobo NLGI-2 * Eno 7-polno vtičnico na levi in desni strani zadaj na sprednjem podvozišču za opozorilne table * TPMS sistem za nadzor tlaka v pnevmatikah v skladu z ECE R 1411 * LED delovne luči na levi in desni strani zadaj na sprednjem podvozišču z ločenim stikalom za vklop/izklop * Površina sprednjega podvozišča s premazom peska, nanesenim na metal, za preprečevanje zdrsa * Multikuplunške hidravlične priključnice na sprednjem podvozišču * 1 x most za bager: MAX710-nizko ležišče-BB-A-7.15-(430)-2.85 * Teleskopski most za bager BB-A z nadvoznim mostovnim kavljem spredaj in spojnico s spojkami zadaj * Osnovna širina: približno 2.850 mm, dolžina: približno 7.150 mm * Višina nosilca: približno 430 mm, širina nosilca: približno 1.350 mm * Višina nakladanja približno 580 mm pri oddaljenosti od tal približno 150 mm * 6 parov jeklenih preprog z gumijasto oblogo, približno 1.000 mm, 1 par približno 500 mm (± 1.660 kg) * Možnost privijanja (ø približno 40 mm) na vsakih približno 500 mm zunaj zgornjega pasu zunanje cevi mostu za bager za vijačne obroče (LC 16.000 daN) * Možnost privijanja M30 na vsakih približno 1.000 - 1.200 mm zunaj na notranji cevi mostu za bager za montažo vijačnih obročev (LC 10.000 daN) * Zložljive širitve z jeklenimi preprogami, nastavljive v širino od približno 2.850 mm do približno 3.250 mm * TPMS sistem za nadzor tlaka v pnevmatikah * Par ločenih klinih HeProLen iz plastike z protidrsnimi letevmi, približno 1.200 x 450 x 50/400 mm (± 130 kg) *

Stanje: rabljeno, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, prevoženi kilometri: 323.408 km, moč: 368 kW (500,34 KM), prva registracija: 03/2024, vrsta goriva: dizel, lastna masa: 8.742 kg, največja dovoljena obremenitev: 9.258 kg, skupna masa: 18.000 kg, velikost pnevmatike: 385/55 R 22,5 und 315/70 R 22,5, konfiguracija osi: 4x2, medosna razdalja: 3.600 mm, gorivo: dizel, zavore: retarder, barva: modra, voznikova kabina: spalna kabina, vrsta prenosa: samodejen, emisijski razred: Euro 6, vzmetenje: jeklo-zrak, število postelj: 2, Oprema: ABS, Bluetooth, EBS (Elektronski zavorni sistem), Tahograf, asistent za ohranjanje voznega pasu, centralno zaklepanje, drugi rezervoar za gorivo, električno nastavljivo ogledalo, električno upravljanje oken, elektronski program stabilnosti (ESP), greljenje sedeža, hladilnik, klimatska naprava, meglenke, nadzor oprijema, navigacijski sistem, parkirna klimatska naprava, parkirni grelec, računalnik na krovu, retarder, servovolan, sistem za pomoč pri speljevanju v klanec, spojler, tempomat, zapora diferenciala, Številka objekta: #31175 • Avtomatski menjalnik • Zaklep diferenciala • Klimatska naprava • Parkirni grelec • Tempomat • Sistem za nadzor vlečne moči • Litje platišč • Diskovne zavore • Dodatna klimatska naprava za parkiranje • 2 ležalnika • Vzmeten sedež za voznika/ogrevan • Hladilna škatla • Fordov večpredstavnostni avdio sistem • Navigacijski sistem • ACC – tempomat s prilagoditvijo razdalje • AEBS – sistem za pomoč pri zaviranju v sili • FCW – sistem za opozarjanje na možnost trčenja • LDWS – sistem za pomoč pri ohranjanju voznega pasu • Pomoč pri speljevanju • Eco Roll • Najvišja nastavitev tempomata • ESP • Zračno vzmetenje zadnje osi • DPF • Sončna letev • Osrednje zaklepanje z daljinskim upravljalnikom • Megleni žarometi • Delovni žarometi • LED – dnevne luči Nsdpsz U Sl Djfx Akxolh • Električna zavesa • Kazalnik obremenitve zadnje osi • Krmilna enota • Volan iz usnja • Celoten spojler Možnost najema ali financiranja na zahtevo!

Stanje: rabljeno, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 10/2018, skupna dolžina: 11.340 mm, skupna širina: 2.550 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385/65R22.5, medosna razdalja: 7.500 mm, barva: bela, Oprema: ABS, = Dodatne možnosti in dodatna oprema = - Zračna vzmetenje - Kamera za vzvratno vožnjo - Kolutne zavore = Opombe = Knapen K200 (prikolice) Nodpfx Akj Adr Uisxolh Električna rola 2 dvigalni osi Osvetlitev po obodu 60 m3 Daljinski upravljalnik = Dodatne informacije = Konfiguracija osi Velikost pnevmatik: 385/65R22.5 Zavore: Kolutne zavore Vzmetenje: Zračna vzmetenje Zadnja os 1: Globina profila pnevmatike (leva): 80 %; Globina profila pnevmatike (desna): 80 % Zadnja os 2: Globina profila pnevmatike (leva): 80 %; Globina profila pnevmatike (desna): 80 % Zadnja os 3: Globina profila pnevmatike (leva): 80 %; Globina profila pnevmatike (desna): 80 % Teže Lastna teža: 6.840 kg Nosilnost: 38.160 kg Največja dovoljena masa: 45.000 kg Vzdrževanje Tehnični pregled: veljaven do 03.2027 Identifikacija Številka modela: K200 KT01 / 2 x DVIGALNA OS / 60 = Informacije o podjetju = VSE CENE SO NETO IN VELJAJO ZA IZVOZ (Joris Versteijnen NL-DE-GB) (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT). Govorimo tudi rusko. Trudimo se, da bi navedli čim bolj natančne informacije. Kljub temu iz objavljenih besedil ne moremo izpeljati nobenih pravic.

Stanje: novo, največja dovoljena obremenitev: 30.190 kg, skupna masa: 43.000 kg, konfiguracija osi: 2 osi, Oprema: ABS, You can find our complete vehicle inventory, including vehicles available for immediate or short-term delivery, on our website. The following is an excerpt from the specifications. Complete equipment details available upon request. Load area: - Lowbed with external beams, extendable version in SUPER LOW design, length approx. 6,850 mm - Lowbed with fixed hardwood floor, approx. 40 mm thick, with mechanical locking - Supply lines are protected within the extendable beams and automatically adjust to the current lowbed length - 5 pairs of lashing rings, foldable outward (LC 10,000 daN) - 6 pairs of threaded blocks on the inner beam for mounting bolted RUD rings Gooseneck: - Gooseneck in SNT design to optimize load area length, approx. 3,750 mm - Gooseneck hydraulically lift/lowerable and detachable - Technical fifth wheel load: 23,000 kg - For tractor units: 4x2, 6x2 Rear chassis: - Rear chassis in short version with closed outer frame and checker plate cover Nledpfx Aksxarl Njxoh - Chassis with excavator recess, closed in the rear half to accommodate air tanks - 2 pairs of lashing rings, foldable outward (LC 5,000 daN) - 1 pair of lashing rings, foldable outward (LC 10,000 daN) - 1 pair of lashing rings lying flat, at the front & rear of the chassis (LC 10,000 daN) Axles: - BPW axles, hydro-mechanically forced-steered - Technical axle load: 12,000 kg per axle - Air suspension with raise/lower valve Tyres: - Tyres 245/70 R 17.5 3PMSF, manufacturer of our choice - Load index (146/146F) - TPMS tyre pressure monitoring system according to ECE R 141 - Data transmission to tractor via standardized EBS interface (ISO 11992) - For proper display, the tractor must be capable of transmitting and displaying these data Braking system: - Braking system according to EU regulations with EBS-E (2S2M) Electrical system: - Electrical system in accordance with EU regulations, 24-volt lighting ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - All LED side marker lights flash with turn indicator - ASPÖCK-UNIBOX at the front connection panel with 24N, 24S & 15-pin sockets. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-pin ISO-12098 Steel construction: - Steel construction of high-strength fine-grain steels - Steel qualities: S355J2+N/S355MC (yield strength 355 MPa), S690QL/S700MC (yield strength 690 MPa) Paintwork: - Entire steel construction automatically shot-blasted after welding - Second blasting with corundum for optimal coating adhesion - Complete vehicle chassis coated with HRM metallization using ZINACOR 850 (85% zinc / 15% aluminium) for premium corrosion protection - Top coat with 2 layers of 2K paint in RAL 3002 carmine red, single-color, according to RAL system 841GL - Rims in silver - Rear section metallized and painted in RAL 9010 (pure white) - No metallic paint possible - Paint system tested in salt spray test according to ISO 9227-NSS - Cavity sealing with special wax Including the following additional equipment: - 2-inch kingpin - One galvanized steel front wall, approx. 400 mm high - Remote-steered axles from front and rear via cable control with pushbuttons, with single-track monitoring (without installation in tractor unit) - Hydraulic connections from gooseneck to lowbed with multi-coupler instead of threaded couplings - Electro-hydraulic power unit - Prepared for installation of bolted container mounts for 1x 20' or 1x 40' container on outer beams - Without container locks

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 39.110 kg, skupna masa: 48.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 11/2024, naslednji pregled (TÜV): 12/2026, Oprema: ABS, Celoten naš zalogi vozil, vključno z vozili, ki so na voljo takoj ali v kratkem roku, najdete na naši spletni strani. Izbor iz opreme: Celotna oprema na zahtevo. »Laba« prikolice * s poševnimi robovi spredaj, približno 45° in zadnjim poševnim robom, približno 750 mm x 10° * 3 pari pritrdilnih obročev (LC 5 000 daN) * trd lesena plošča, debeline približno 30 mm Tovorina platforma * z zadnjim poševnim robom, približno 1.000 mm x 8° * 5 parov pritrdilnih obročev, ki se zlagajo navzven (LC 5 000 daN) * 3 pari pritrdilnih obročev, ki se zlagajo navzven (LC 10.000 daN) * 1 par pritrdilnih obročev, nameščenih vodoravno v sprednjem delu tovorne platforme (LC 10.000 daN) * izrezi na zunanjem okvirju tovorne platforme za pritrditev zategovalnih trakov (LC 2.000 daN) * trd lesena plošča, debeline približno 48 mm, nad osmi rebrasta plošča Podpore za sedelno prikolico * JOST podpore za sedelno prikolico (mehanske) z 2-stopenjsko prestavo za približno 24 t nosilnosti (približno 50 t testna nosilnost) Osi * BPW osi in vzmetenje * 2 fiksni osi * 1 os s sledilnim krmiljenjem * Tehnična nosilnost osi: 12.000 kg na os * Elektromagnetna blokada za vzvratno vožnjo, aktivirana preko vzvratne prestave in ročno Zračno vzmetenje * z ventilom za dvig in spuščanje. Orodje za osi. Pnevmatike * 235/75 R 17.5 3PMSF - proizvajalec po naši izbiri Zavorna sistema * WABCO zavorna sistema v skladu z direktivami EU s sistemom EBS-E (2S2M) brez povezovalnih kablov do vlečne enote Jeklena konstrukcija * iz visoko trdnih, fino zrnavih jekel * Kakovosti jekla: S355J2+N/S355MC (meja tečenja 355 MPa), S690QL/S700MC (meja tečenja 690 MPa) Električni sistem * v skladu z direktivami EU, osvetlitev 24 voltov ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX na priključni letev spredaj, s vtičnicami 24N, 24S in 15-polnim priključkom v skladu s standardom ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polni ISO-12098 Lakiranje * vrhunska in dolgotrajna zaščita pred korozijo standardno peskanega jeklenega okvirja, zagotovljena z dvokomponentnim (2K) cinkovim premazom * Kakovosten dvokomponentni (2K) premaz * končni premaz, enobarven, v RAL 3002, karminsko rdeča barva * zadnji del metaliziran in prelakariran v RAL 9010 (čista bela) * platišča v srebrni barvi * metalik lakiranje ni možno Vključuje naslednjo dodatno opremo: * 2-palčni kraljevi zatič * pocinkana jeklena sprednja stena, približno 400 mm visoka * nosilec za rezervno kolo pred sprednjo steno * na pocinkani priključni letvi spredaj, rumeno-rdeči zračni priključek Nlodpfx Aks Adw Tkjxsh * 4 klini s pritrdilnim nosilcem na sprednji steni (± 5 kg) * priključna letev za aluminijaste rampe na »labi« prikolice z integrirano zaščito proti trčenju (± 56 kg) * pocinkane zložljive podpore pod poševnim robom tovorne platforme * nosilec za okroglo signalno luč na zadnjem delu prikolice * rumena odsevna trak v skladu z direktivami EU, stransko in zadaj na prikolici * na »labi« prikolice in na zadnjem delu, na levi in desni strani, nosilec za opozorilne table, vključno z vtičnico * TPMS sistem za nadzor tlaka v pnevmatikah, v skladu s standardom ECE R 141 * Prenos podatkov na vlečno vozilo poteka preko standardiziranega vmesnika EBS v skladu s standardom ISO 11992 * Za pravilno prikazovanje morajo biti vlačna vozila sposobna prenašati in prikazovati te podatke. * Na »labi« prikolice aluminijaste stranske stene in zadnja stena, zložljive, približno 2.440 x 400 mm (D x V) * Zadnji pocinkani nosilci so snemljivi. (Dolžina nadstavka približno 2.560 mm). (± 46 kg) * Orodjna omara p

Stanje: rabljeno, prevoženi kilometri: 308.392 km, moč: 368 kW (500,34 KM), prva registracija: 08/2023, vrsta goriva: dizel, skupna masa: 18.000 kg, konfiguracija osi: 2 osi, naslednji pregled (TÜV): 08/2027, zavore: retarder, barva: bela, vrsta prenosa: samodejen, emisijski razred: Euro 6, Oprema: ABS, filter saj, klimatska naprava, navigacijski sistem, parkirni grelec, Paket spojlerjev, listna zračna vzmet, prikaz zunanje temperature, blokada diferenciala, zračna zavora, sončna zaščita, zračni sedež, avtomatski tempomat, ogledala na zunanji strani z ogrevanjem, električna ogledala na zunanji strani, opozorilnik razdalje, Apple CarPlay, spojler na strehi, zapisovalnik vožnje, popoln spojler, dodatni rezervoar, dvokolesna konfiguracija, zračna zavorni sistem, rabljeno vozilo Številka vozila: 3463, Ford F-Max 500, Frozen White, medosna razdalja: 3.600 mm, menjalnik Traxon 12TX2620, ZF Intarder z motorno zavoro Ford, listna vzmet spredaj, zračna vzmet zadaj, 2 x aluminijasti rezervoar za dizel (600 + 450 L), Ad-Blue 78 L, gume spredaj: 385/55 R 22,5, zadaj: 315/70 R22,5, ACC avtomatski tempomat, sistem za pomoč pri zaviranju v sili, sistem za pomoč pri ohranjanju voznega pasu, udoben sedež voznika z ogrevanjem, avtomatska klima, avtonomni grelec, hladilnik, multifunkcijski volan, radio, navigacija za tovornjake, večpredstavnostni zaslon 7,2", na dotik, Bluetooth, Apple Car Play, računalnik na vozilu, prikaz obremenitve osi, prikaz tlaka v pnevmatikah, senzor za svetlobo + senzor za dež, ob morebitnih vprašanjih se obrnite na nas. Pridržujemo si pravico do sprememb in napak. Nsdpfx Aez Hhliokxslh

Stanje: novo, skupna masa: 80.000 kg, konfiguracija osi: > 3 osi, skupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Further vehicles available – excerpt from the equipment list. Nedpjxarmasfx Akxslh Full equipment details on request. GOOSENECK: * Gooseneck in SNT design for optimized loading bed length, length approx. 3,700 mm, rear with chamfer approx. 1,000 mm x 10° * For tractor units: 4x2, 6x2, and 6x4 * Front steel bulkhead, plug-in, approx. 400 mm high * ASPÖCK-UNIBOX at the front connection bar with 24N, 24S & 15-pin sockets * 3 kW electro-hydraulic power unit for controlling hydraulic functions (excluding hydraulic winches) * Outer beams of the gooseneck with mounting holes for bolted lashing rings. First hole approx. 200 mm from the front, then approx. every 400 mm. 2 pairs of screw-in lashing rings included (LC 5,000 daN) * 1 pair horizontal lashing rings at the rear section of the gooseneck (LC 10,000 daN) * On the gooseneck: 1 pair removable ALU side boards approx. 400 mm high, anodized finish * On the gooseneck: 1 removable ALU rear board approx. 400 mm high, anodized finish * Over the gooseneck: approx. 40 mm hardwood flooring, over the king pin checker plate covering * 3.5-inch king pin * Gooseneck guide plate for the fifth-wheel plate, approx. 500 mm wide * Round NATO socket at the front connection bar (Maeler & Kaege VG 96 917) * 2 pairs of suspended lashing rings with retaining spring on the outer beams of the gooseneck (LC 5,000 daN) LOADING BED: * Loading bed, extendable version, length approx. 8,800 mm with chamfer at the rear approx. 500 mm x 10° * Pneumatic locking with conical locking bolt and reinforced locking positions, supply lines are protected within the extendable beams and automatically adapt to the respective bed length * BPW axles and suspension, first axle hydraulically steered, all other axles hydro-mechanically forced steered * First axle with electro-magnetic reverse lock, activated by reverse gear and manually * Technical axle load: 12,000 kg each * Air suspension with lifting and lowering valve * 235/75 R 17.5 3PMSF twin tyres – manufacturer at our discretion * Mechanical landing legs with 2-speed gearbox and crank. JOST Modul B – static test load = 50,000 kg * Continuous hardwood flooring (approx. 50 mm thick) on the bed and between axles (interrupted), increasing friction coefficient. – Slots for attachable and adjustable bridging elements * At the front of the bed – 1 movable intermediate table approx. 300 mm wide for the large-section telescopic tube, with checker plate covering. – Front and rear slots for attachable and adjustable bridging elements * 1 pair of lashing rings on the front cross member (LC 10,000 daN) * 7 pairs of recessed folding lashing rings on the outer frame of the bed (LC 10,000 daN) * Extensions (galvanized), extendable by approx. 230 mm per side (without wooden planks) * 1 pair mechanical rear supports * Remote-controlled steering from front and rear via cable remote control, with single-track control of axles, without installation in the tractor unit * TPMS tire pressure monitoring sensors installed in all wheels * Locking of the bed with conically welded retaining profiles every 500 mm * Locking control left and right on the trailer * For the intermediate table approx. 300 mm wide, a mechanical lock for securing the table in the extension * 5 pairs of threaded blocks on the extendable beam for mounting M20 screw rings (LC 5,000 daN) BRAKING SYSTEM

Stanje: novo, največja dovoljena obremenitev: 42.900 kg, skupna masa: 55.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, dolžina tovornega prostora: 29.000 mm, skupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, The complete inventory of vehicles, including those available for immediate and short-term delivery, can be found on our website. Extract from the equipment list. Full specifications available upon request. Loading Platform: * Gooseneck, length approx. 3,900 mm with central beam * Loading platform, double extendable, length approx. 9,300 mm * A support plate, approx. 200 mm wide, is permanently welded to the central beam * Pneumatic locking system with conical locking pin and reinforced locking positions; supply lines are protected within the extendable beams and automatically adjust to the current platform length (except for the supply of the first and second locking positions) * Technical fifth wheel load: 25,000 kg Suitable for tractor units: 4 x 2, 6 x 2, and 6 x 4 * TPMS tire pressure monitoring system in accordance with ECE R 141 * BPW axles and suspension, all axles hydro-mechanically forced steered, mounted on turntables * Technical axle load: 12,000 kg each, air suspension with lift and lower valve * 275/70 R 22.5 3PMSF twin tires. Brand at our discretion * ASPÖCK-UNIBOX at the front connection bar with 24N, 24S & 15-pin sockets * 3 kW electro-hydraulic power unit for operating hydraulic functions * 3 pairs of recessed lashing rings in the outer frame of the gooseneck, foldable to the outside * 1 pair of lashing rings at the king pin (LC 10,000 daN) – all other lashing rings (LC 5,000 daN) * 3 pairs of stake pockets recessed in the outer frame of the gooseneck for plug-in stakes approx. 100 x 50 mm * 1 stake pocket bar mounted transversely on the gooseneck floor for plug-in stakes approx. 100 x 50 mm * 1x at the rear of the gooseneck * 2" king pin * Mechanical landing gear with 2-speed gearbox and crank * 8 pairs of stake pockets recessed in the outer frame of the loading platform for plug-in stakes approx. 100 x 50 mm * 10 pairs of recessed lashing rings in the outer frame of the loading platform, foldable to the outside * Remote steering from the front and rear via cable remote control, with axle tracking control, no installation required in the tractor unit Nodpfx Akeyvnd Noxolh * Last axle with air bellows venting activated when parking brake is applied * Steel front wall, approx. 1,600 mm high, certified design according to EN12642:2016 XL * Round NATO socket at the front connection bar (Maeler & Kaege VG 96 917) * 1 LED work light on each side at the landing gear, wired to the tractor unit connection bar * Approx. 32 mm wooden floor on the gooseneck and the loading platform * On the large-section extension tube, one locking position every approx. 500 mm * On the small-section extension tube, one locking position every approx. 1,000 mm, enabling locking at every approx. 500 mm * Cut-outs in the outer frame of the loading platform for attaching tension belts (LC 2,500 daN) * 4 stake pocket bars mounted transversely on the loading platform floor for plug-in stakes approx. 100 x 50 mm * 4 wheel chocks with holder mounted under the loading platform * 1 lockable INOX toolbox, approx. 2,390 x 800 x 500 mm (L x W x H), mounted under the loading platform on the left in the direction of travel * 1 additional lockable INOX toolbox, approx. 1,250 x 500 x 550 mm (L x W x H), mounted under the loading platform on the right in the direction of travel * 1 LED work light each left and right in front of the axles, with wiring * 2 axle load gauges mounted on the left side including axle load diagram * 1st axle equipped with automatic lift axle function as well

Stanje: zelo dobro (rabljeno), prva registracija: 05/2016, Oprema: ABS, = Dodatne možnosti in dodatna oprema = - Zračna vzmetitev = Dodatne informacije = Letnik izdelave: 2016 Nedpfxjz Ib Ere Akxjlh Lastna teža: 12.330 kg Nosilnost: 28.670 kg Dovoljena skupna masa: 43.000 kg Višina tovorne površine: 45 cm Tehnično stanje: zelo dobro Vizualno stanje: zelo dobro Poškodbe: nobene

Stanje: novo, največja dovoljena obremenitev: 48.300 kg, skupna masa: 71.000 kg, konfiguracija osi: > 3 osi, skupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Our complete vehicle inventory, including vehicles available immediately and at short notice, can be found on our website. Below is an excerpt from the equipment list. Full specification available upon request. GOOSENECK: * Gooseneck with integrated single-axle running gear (pendulum axle) in a detachable version * Gooseneck hydraulically liftable and lowerable, including hydraulic connection linked to the hydraulic axle compensation of the first axles * Length: approx. 5,200 mm, with front tapering approx. 60° * Fifth wheel load according to data sheet: W25-DSR2700-12/22.7 * For tractor units: 6 x 4 or 8 x 4 * Steel front wall, plug-in type, approx. 400 mm high, with beveled design * 1 pair of mechanical supports at the front of the gooseneck * ASPÖCK-UNIBOX on the front connector panel with 24N, 24S & 15-pin sockets * 1 spare wheel holder inside the front wall of the gooseneck with jib * 2 pairs of recessed lashing rings on the gooseneck (LC 2,500 daN) * 2 pairs of recessed lashing rings on the outer frame of the running gear at the front, foldable outward (LC 10,000 daN) * 1 pair of lashing rings at the transition from running gear to loading platform (LC 10,600 daN) * On the gooseneck 1 pair of removable aluminum drop sides, approx. 400 mm high, anodized * On the gooseneck 1 removable aluminum rear wall, approx. 400 mm high, anodized * 3.5 inch kingpin * TPMS tire pressure monitoring system according to ECE R 141 * Round NATO socket on the front connector panel (Maeler & Kaege VG 96 917) Nlsdpfxoyhkqns Akxsh * 1 stainless steel toolbox with 1 lid, mounted on the gooseneck on the right in the direction of travel by the aluminum drop side, approx. 1,350 x 400 x 400 mm (L x W x H) LOADING PLATFORM: * Low-bed with external beams, designed as a telescopic loading platform in low-profile design with front extension including fixed approx. 50 mm thick hardwood floor * Length x width approx. 8,000 mm x 2,740 mm * Mechanical bolt-lug coupling from low-bed to running gear for swapping the loading platform or installing extension beams * One locking position approx. every 500 mm on the extension * 4 pairs of recessed lashing rings fitted flat in the loading platform along the outer frame/external beams (LC 10,000 daN) * 1 lashing ring each on the left and right outer rear cross member (LC 10,000 daN) * Foldable extensions, approx. 230 mm per side (WITHOUT wooden boards) * Loose extension planks, steel-rimmed * Preparation for installation of bolted container positions for 1x 20’ or 1x 40’ container on the outer beams. Without container locks * 6 pairs of threaded blocks between the lashing rings under the top chord of the outer beam for mounting bolted M24 rings (LC 8,000 daN) * 2 pairs M24 bolt rings (LC 8,000 daN) included REAR RUNNING GEAR: * Rear running gear with closed outer frame, checker plate decking and continuous prism-shaped excavator trough, approx. 1,450 x 900 x 505 mm, open at the rear * PENDULUM AXLE, all axles hydro-mechanically forced-steered * Hose rupture valve on axle compensation cylinder with automatic reset function * Hydraulic cylinders with shut-off valves and foreplugs to secure in raised position * Final paint of axles in 2 layers of 2-component paint, single color, DB 7350 Novagrau * Technical axle load: 12,000 kg each * Hydraulic axle compensation * 245/70 R 17.5 3PMSF, brand at our choice * Remote steering from front and rear via cable control, with axle alignment check, no installation in the tractor unit * 4 pairs of hanging la

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 33.525 kg, skupna masa: 46.000 kg, konfiguracija osi: > 3 osi, prva registracija: 04/2008, Leto izdelave: 2008, Oprema: ABS, Proizvajalec: Kel-Berg / Faymonville Model: 4-osna strojna prikolica z izvlekom 3 m Leto: 2008 Stanje: Dobro Serijska številka: SKBE58S407KE12547 Ref. št.: 7972 Datum registracije: 30-04-2008 Bobnasta zavora: ? ABS: ? Zadnje osi: SO F Vzmetenje: Zračno Njdpfx Akexa Tdmexolh Velikost pnevmatik: 235/75R17,5 Ostalo profila: 30-50% Škatla za orodje: ? Skupna masa: 46000 kg Lastna teža: 12575 kg Nosilnost: 33425 kg Notranja dolžina: 8,75 m / 12,10 m Izvlek: 3 m Prisilno vodene osi: 3+4 Hidravlične rampe: ? Hidravlična zadnja podporna noga: ?

Stanje: rabljeno, konfiguracija osi: > 3 osi, prva registracija: 01/2019, dolžina tovornega prostora: 9.200 mm, širina tovornega prostora: 2.540 mm, višina nakladalnega prostora: 900 mm, skupna dolžina: 13.800 mm, skupna širina: 2.540 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 245/70R17.5, medosna razdalja: 10.160 mm, barva: rdeča, Oprema: ABS, 1 x dvižna os 3 x krmiljena os. Daljinsko upravljanje s pomočjo radijskega upravljalnika. Hidravlična rampa. Kamera. = Dodatne informacije = Konfiguracija osi Dimenzija pnevmatik: 245/70R17.5 Zavore: bobnaste zavore Vzmetenje: zračno vzmetenje Zadnja os 1: dvojne pnevmatike; profil pnevmatik, leva stran, notranja: 50 %; profil pnevmatik, leva stran, zunanja: 50 %; profil pnevmatik, desna stran, notranja: 50 %; profil pnevmatik, desna stran, zunanja: 50 % Zadnja os 2: dvojne pnevmatike; krmiljena; profil pnevmatik, leva stran, notranja: 30 %; profil pnevmatik, leva stran, zunanja: 30 %; profil pnevmatik, desna stran, notranja: 30 %; profil pnevmatik, desna stran, zunanja: 30 % Zadnja os 3: dvojne pnevmatike; krmiljena; profil pnevmatik, leva stran, notranja: 40 %; profil pnevmatik, leva stran, zunanja: 40 %; profil pnevmatik, desna stran, notranja: 40 %; profil pnevmatik, desna stran, zunanja: 40 % Nlodpfx Akjzcuxrjxsh Zadnja os 4: dvojne pnevmatike; krmiljena; profil pnevmatik, leva stran, notranja: 60 %; profil pnevmatik, leva stran, zunanja: 60 %; profil pnevmatik, desna stran, notranja: 60 %; profil pnevmatik, desna stran, zunanja: 60 % Teže Lastna teža: 11.344 kg Nosilnost: 54.656 kg Dovoljena skupna masa: 66.000 kg Vzdrževanje Tehnični pregled (APK): veljaven do 02.2027 Finančne informacije Cena: Na zahtevo Identifikacija Številka modela: N/A F-S44 / KRMILJENA OS - DVIŽNA = Podatki o podjetju = VSE CENE SO NETO ZA IZVOZ, Joris Versteijnen NL-DE-GB) Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) Govorim tudi rusko. Prizadevamo si, da bi navedli čim bolj natančne informacije. Kljub temu iz navedenega besedila ne moremo izpeljati nobenih pravic.

Stanje: rabljeno, prevoženi kilometri: 107.051 km, moč: 132 kW (179,47 KM), prva registracija: 04/2021, vrsta goriva: hibrid, naslednji pregled (TÜV): 04/2027, barva: siv, vrsta prenosa: mehanski, emisijski razred: Euro 6, število sedežev: 5, Oprema: ABS, centralno zaklepanje, elektronski program stabilnosti (ESP), je imel nesrečo, klimatska naprava, navigacijski sistem, sistem za imobilizacijo, * 9.160,00 € NETO * Mazda 3 2.0 SKYACTIV-X M-Benzin/Hibrid, navigacija, klima, Head-Up zaslon, PDC, okvara motorja!! * Število sedežev: 5 (2+3) * 6-stopenjski menjalnik * Naslon za roko * Avtoradio CD * Sistem za opozarjanje na nevarnost bližine vozila * Usnjen volan * Sprednji, stranski in dodatni varnostni zračni blazini * Zatemnjena stekla * Tempomat * Ogrevanje sedežev * Avtomatska klima * Head-Up zaslon * Večfunkcijski volan * Krmilni računalnik * Sistem za pomoč pri speljevanju v klanec * Bluetooth * Senzor za dež * Nadzor tlaka v pnevmatikah * USB * Električna stekla * Električna ogledala * Osrednja zaklepanje * Nadzor tlaka v pnevmatikah * Sistem za ohranjanje voznega pasu * Nadzor vlečne moči * Navigacijski sistem * Sistem za opozarjanje na utrujenost * Sistem za pomoč pri zaviranju v sili * ISOFIX * ABS * ESP * Sistem za samodejno izklop motorja ob ustavljanju (Start/Stop) * LED dnevne luči, LED žarometi * Prostoročna naprava * Litja platišča * Meglene luči * Parkirni senzorji spredaj in zadaj (PDC) * Medosna razdalja: 287 cm * Prazna teža: 1745 kg * Nosilnost: 645 kg * Dovoljena skupna masa: 2390 kg * Registracija za osebna vozila * Številka vozila: 30 ???? OKVARA MOTORJA???? ???? MOTOR JE OKVARJEN???? ???? MOTOR JE POŠKODOVAN???? ???? MOTOR JE NEUPORABEN???? ODPRTOSTNI ČAS Pon - Pet od 09:00 do 17:00 (po predhodnem dogovoru...) Nlodps Aftl Sefx Akxsh KONTAKTNI PODATKI Telefon: WhatsApp E-pošta: Možnost pridobitve tranzitnih in carinskih tablic (izvozna številka). Pridržujemo si pravico do sprememb, tiskarskih napak in medtemšnje prodaje. Tehnične specifikacije in značilnosti opreme je treba preveriti ločeno. Pogodbeno dogovorjena kvaliteta je le tista, ki je bila ob nakupu pregledana na licu mesta in pisno potrjena. Prosimo, kontaktirajte nas za dogovor o terminu...

Stanje: rabljeno, prevoženi kilometri: 332.000 km, moč: 346 kW (470,43 KM), prva registracija: 03/2013, vrsta goriva: dizel, skupna masa: 32.000 kg, konfiguracija osi: > 3 osi, vrsta prenosa: polavtomatski, Leto izdelave: 2013, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), parkirni grelec, žerjav, RENAULT KERAX 460 – ODKRITI TOVORNI AVTO Z ŽERJAVOM – 8 X 4 – STRANSKE OGRADE – ŽERJAV 10,2 M – Z VILICAMI – * ZGODOVINA VOZILA * NA ZAHTEVO NA VOLJO VIDEO * TAKOJ PRIPRAVLJEN ZA UPORABO / ŽERJAV IN TOVORNI AVTO * VOZILO IMA FRANCOSKO DOKUMENTACIJO OPREMA VOZILA * AVTOMATSKI MENJALNIK * MOTORNI ZAVOR * TEMPOMAT * ZAKLEPANJE DIFERENCIALA * KAMERA ZA VOŽNJO V ZADNJEM SMERU Nljdszw Sb Eepfx Akxeh * LISTNE VZMETI * HMF ŽERJAV Z VILICAMI * TIPO ŽERJAVA: 2200-K3, LETNIK: 2013 * DOLŽINA 10,2 M * ŽERJAV UPRAVLJAN Z ROČNIM IN RADIJSKIM DALJINSKIM UPRAVLJALNIKOM (RADIJSKI DALJINSKI UPRAVLJALNIK NI NA VOLJO) * DOLŽINA 7 M * ŠIRINA 2,48 M * VIŠINA STRANSKE OGRADE 1 M * ODKRITA PLATFORMA IMA KOVINSKO TALNO OBLOŽENJE * 1 X REZERVOAR * DOVOLJENA SKUPNA TEŽA: 32.000 KG * PRAZNA TEŽA: 16.360 KG * NOSILNOST: 15.640 KG * VELIKOST PLATIŠČ: 12R22,5 * DOBRE PLATIŠČA * IZVOZ: PRODAJA SAMO Z VARŠČINO (DEPOZITOM) MIN. 500 € – 2000 € * IZVOZ: PRODAJA SAMO Z VARŠČINO (DEPOZITOM) MIN. 500 € – 2000 € * IZVOZNA PRIJAVA CARINA EXW V 10 MIN. (POOBLAŠČEN IZVAŽAČ) 5 DNI, 15 DNI, 30 DNI, REGISTRACIJSKE ŠČITKE IN 15 DNI AVSTRIJSKE REGISTRACIJSKE ŠČITKE, EURO 1, TEHNIČNI PODATKOVNI LIST. * REZERVACIJE VOZIL SPROTIJTE SAMO PREKO FUNKCIJE E-POŠTE. USTNE REZERVACIJE VELJAJO. * ZA PRODAJO V EU IN DRUGE DRŽAVE SE ZARAČUNA VARŠČINA V VIŠINI MINIMALNO 500,00 € / 1.000,00 €. * PRIDRŽUJEMO SI PRAVICO DO SPREMEMB, NAPAK IN PREDPRODAJE! * DODATNA VOZILA NAJDETE NA NAŠI SPLETNI STRANI. PRODAJA SE IZVAJA IZKLJUČNO PO NAŠIH SPLOŠNIH POGOJIH – GLEJTE SPLETNO STRAN. * POMEMBNO OPOZORILO – POMEMBNA INFORMACIJA: KOT PRAVILO IZVAJAMO NATANČNO PREVERJANJE VSEH PODROBNOSTI V NAŠI PONUDBI, VENDAR SE LAHKO VZROK ZA NAPAKE POJAVIJO. NEKATERE SO POVZROČENE S PRENOSNOSTJO PODATKOV V SISTEMIH RAZLIČNIH PONUDBNIKOV PLATFORM. ZATO ŽELIMO OPOMNITI, DA SO VSE NAVEDENE INFORMACIJE BREZ GARANCIJE IN NE USTVARJAJO PRAVNEGA ZAHTEVKA. * PRAVNO: TA OGLEŠ NI PONUDBA V SMISLU ČLENA 145 BGB. RAZMERJENJE BO INFORMACIJA ZA ZAČETEK POGAJANJ. TUKAJ NAVEDENE INFORMACIJE SO BREZ GARANCIJE IN ZATO NE USTVARJAJO GARANTIRANIH LASTNOSTI.

Stanje: novo, največja dovoljena obremenitev: 39.150 kg, skupna masa: 48.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, Oprema: ABS, Na naši spletni strani najdete celoten naš nabor vozil, ki so na voljo takoj ali v kratkem roku. Nlodpfoz Rr R Ssx Akxeh Izvleček iz opreme: Celotna oprema na zahtevo. Oprema: * Gosi vrat z nagnjenimi robovi spredaj, pribl. 45° in z nagnjenim zadnjim delom, pribl. 750 mm x 10° * 3 pari pritrdilnih obročev (LC 5.000 daN) * Trdna lesena obloga, debeline pribl. 30 mm. Tovor * z nagnjenim zadnjim delom, pribl. 1.000 mm x 8° * 5 parov pritrdilnih obročev, ki se odpirajo navzven (LC 5.000 daN) * 3 pari pritrdilnih obročev, ki se odpirajo navzven (LC 10.000 daN) * 1 par pritrdilnih obročev, nameščenih vodoravno spredaj na tovorni ploskvi (LC 10.000 daN) * Vdolbinine v zunanjem okvirju tovorne ploskve za pritrditev napenjalnih trakov (LC 2.000 daN) * Trdna lesena obloga, debeline pribl. 48 mm, nad osmi valovita jeklena plošča Podporne noge * JOST podpore (mehanske) z 2-stopenjsko prestavo za približno 24 t nosilnosti (približno 50 t testna nosilnost) Osi * BPW osi in vzmetenje, 2 trdni osi, 1 os s sledilnim tečajem * Tehnična nosilnost osi: 12.000 kg na os * Elektromagnetna blokada za vožnjo v vzvratni smeri, aktivirana prek vzvratne prestave in ročno Zračno vzmetenje * z ventilom za dvigovanje in spuščanje Pnevmatike * 235/75 R 17.5 3PMSF – proizvajalec po naši izbiri * TPMS: sistem za nadzor tlaka v pnevmatikah, v skladu z ECE R 141 Zavorna naprava * WABCO zavorna naprava v skladu z EU-predpisi z EBS-E (2S2M) Jeklena konstrukcija * izdelana iz visokotrdnih finozrnatih jekel * Razredi jekla: S355J2+N/S355MC (meja tečenja 355 MPa) S690QL/S700MC (meja tečenja 690 MPa) Električna napeljava * v skladu z EU-predpisi * Razsvetljava 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Vse LED-stranske markerne luči utripajo skupaj s smerokazom * ASPÖCK-UNIBOX na priključnem pasu spredaj z vtičnicami 24N, 24S in 15-polnim priključkom, v skladu z ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polni ISO-12098 Lakiranje * Celotna jeklena konstrukcija je po varjenju avtomatsko obdelana s sistemom za peskanje * Druga obdelava s korundom za optimalno oprijemljivost prevlečnega sistema * HRM-metalizacija celotnega šasije vozila z ZINACOR 850 (85 % cink/15 % aluminij) za zagotavljanje najboljše korozijske zaščite * Končno lakiranje z 2 slojema 2K-lakom, enobarvno v RAL 3002, karminsko rdeča * Zadnji del je metaliziran in lakiran v RAL 9010 (čista bela) * Metalik lakiranje ni mogoče * Testiranje laka v komori za solni pršenje po standardu ISO 9227-NSS * Zatesnitev votlin s posebnim voskom Vključno z naslednjo dodatno opremo: * 2-palčni kraljevski drog * Pocinkana jeklena čelna stena, pribl. 400 mm visoka * Nosilec rezervnega kolesa pred čelno steno * Pritrdilna letev za aluminijaste rampi na gosjem vratu z integrirano zaščito pred trčenjem (± 56 kg) * Pocinkane zložljive podpore pod nagnjenim delom tovorne ploskve * Nosilec za okroglo luč na zadnji strani prikolice * Na gosjem vratu in zadnji plošči, na levi in desni strani, nosilec za opozorilne table, vključno z vtičnico * Dinamometer za ugotavljanje nosilnosti osi, vključno s prikazom nosilnosti * 1 par vgrajenih pritrdilnih obročev ob sredinskem nosilcu zadaj na nagnjenem delu (LC 10.000 daN) * Dodatna možnost pritrditve registrske tablice SZM zadaj na desni strani prikolice Vključno s posebnim dodatkom: * Na gosjem vratu aluminijaste bočne stene in zadnja stena, ki se lahko vstavijo, pribl. 2.440 x 400 mm (D x V) * Zadnji pocinkani vstavki se lahko odstranijo. (dolžina nadstavka pribl. 2.560 mm). (± 46 kg) * Galvanizirana orodjarna škatla, integrirana

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 44.420 kg, skupna masa: 53.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 04/2025, naslednji pregled (TÜV): 08/2027, Oprema: ABS, Celoten naš nabor vozil, ki so na voljo takoj ali v kratkem roku, najdete na naši spletni strani. Izvleček iz opreme: Popolna oprema na zahtevo. Tovoršče: * z okoli 30 mm debelo podlago iz trdega lesa * 9 parov zank za pritrditev, ki se lahko zložijo navzven (LC 10.000 daN) * 10 parov žepov za podpore na zunanjem okvirju tovoršča za vstavne podpore, približno 100 x 50 mm Nljdpo Aauphsfx Akxsh Podpore za sedlo: * Hidravlične podpore za sedlo Pnevmatike: * 385/65 R 22.5 - MICHELIN MULTI High Load 164K * TPMS: sistem za nadzor tlaka v pnevmatikah v skladu z ECE R 141 * Prenos podatkov na vlečno vozilo poteka preko standardiziranega vmesnika EBS v skladu s standardom ISO 11992 * Za pravilno prikazovanje mora biti vlečno vozilo sposobno prenašati in prikazovati te podatke Osi in vzmetenje: * BPW osi, tehnično do 10.000 kg na os * prva os hidro-mehanska * druga fiksna in tretja os hidro-mehanska, s prisilnim krmiljenjem * montirana na vrtljivi ploščadi * Zračno vzmetenje z ventilom za dvig in spuščanje Zavorna naprava: * WABCO zavorna naprava v skladu z direktivami EU, z EBS-E (4S3M) brez povezovalnih vodov do vlečnega vozila Električni sistem: * v skladu z direktivami EU * osvetlitev 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX na sprednji priključni letev, s priključki 24N, 24S in 15-polnim priključkom v skladu s standardom ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731 * 15-polni priključek ISO-12098 Jeklena konstrukcija: * iz visoko trdnih finozrnatih jekel * kakovosti jekla: S355J2+N/S355MC (meja tečenja 355 MPa) * S690QL/S700MC (meja tečenja 690 MPa) Barvanje: * Celotna jeklena konstrukcija je po varjenju avtomatsko peskana s sistemom za peskanje z abrazivnimi kroglami * Druga obdelava z abrazivom iz korunda za optimalno oprijemljivost prevlečnega sistema * HRM metalizacija celotnega šasija vozila s premazom ZINACOR 850 (85 % cink/15 % aluminij) za zagotovitev najboljše zaščite proti koroziji * Končno barvanje z 2 slojema 2K lakom, enobarvno v RAL 9005, globoka črna barva v skladu s sistemom RAL 841GL * Zadnji del je metaliziran in pobarvan v RAL 9010 (čista bela) * Platišča so pobarvana v srebrno-sivo barvo; preizkušeno v testu solne meglo v skladu z ISO 9227-NSS * Zapiranje notranjih prostorov s posebnim voskom Dodatna oprema (vključena): * tovoršče z okoli 30 mm debelo podlago iz trdega lesa * 2-palčna kraljeva kljukica. En pocinkana jeklena čelna stena (EN12642-XL), približno 1.200 mm visoka * Na pocinkani sprednji priključni letev so nameščene zračne spojke DUOMATIK * Prostor za približno 1.000 mm dolge vstavne podpore, zadaj v osrednjem nosilcu * Na podaljšku in zadnji plošči, levo in desno, je po ena nosilna plošča za opozorilne table, vključno s priključkom * Bela odsevna trak v skladu z direktivami EU, stranska in zadaj rdeča barva * 10 parov žepov za vstavne podpore, približno 100 x 50 mm, v zunanjem okvirju tovoršča * Evropske odsevne oznake (rdeča-rumena) na zadnji strani prikolice * Ena nosilna plošča za rotacijsko luč na zadnji strani prikolice * Eno odbijaško ploščo na zadnji strani prikolice. Ročni in opis na USB pomnilniku * Osrednji sistem za mazanje BEKAMAX (Pico) z normalno mastjo NLGI-2 in odstranljivim zaščitnim pokrovom okoli črpalke * 4 zavorne ploščice z nosilcem na čelni steni. Pomik od spredaj in od zadaj z uporabo kabelskega daljinskega upravljalnika preko pritiskovnih gumbov * z nadzorom na eno os (brez namestitve v vlečnem vozilu) * Elektro-hidravlična enota 6 parov pocinkanih vstavnih podpor, približno 100 x 50 mm, približno 1.000 mm

Stanje: zelo dobro (rabljeno), prevoženi kilometri: 715.483 km, moč: 324 kW (440,52 KM), prva registracija: 05/2015, vrsta goriva: dizel, konfiguracija osi: 6x2, gorivo: dizel, barva: bela, voznikova kabina: spalna kabina, vrsta prenosa: mehanski, emisijski razred: Euro 6, število sedežev: 2, dolžina tovornega prostora: 8.370 mm, Oprema: žerjav, Žerjav Število hidravličnih izteg: 6 Število podvojev: 4 Daljinski upravljalnik: ✓ Nosilna kljuka: ✓ Višina doseg: 16,55 m Nosilnost: 13500 kg = Dodatne informacije = Splošne informacije Število vrat: 2 Letnik izdelave: 2015 Kabina: enojna Registrska številka: DR939PX Tehnične informacije Število cilindrov: 6 Prostornina motorja: 12.419 cm³ Konfiguracija osi Sprednja os: krmilna Zadnja os 1: dvojne pnevmatike Zadnja os 2: dvižna os; krmilna Mase Nlodps Aa Aulefx Akxoh Lastna teža: 17,6 t Nosilnost: 8,39 t Dovoljena skupna masa: 26,0 t Funkcionalnost Žerjav: FASSI F455, za kabino Raztegljiva nadstavba: Da Razporeditev Število postelj: 2 Stanje Tehnično stanje: zelo dobro Vizualno stanje: zelo dobro Finančne informacije Cena: Na zahtevo = Podatki o podjetju = Če imate kakršna koli vprašanja ali predloge, nas ne oklevajte kontaktirati. Zagotavljamo odgovor v 8 urah. Cene so brez DDV. Iz navedenih informacij se ne morejo izpeljati nobene pravice. Telefonska številka pisarne: MOB: Nizozemščina - angleščina - nemščina - francoščina - španščina - italijanščina) Na voljo na WhatsAppu in Viberju. MOB: Nizozemščina) Na voljo na WhatsAppu in Viberju. Pri plačilu z bančnim nakazilom je treba denar nakazati na spodnji bančni račun. Vedno preverite podrobnosti plačila, ki so navedene na naši spletni strani. Če ste prejeli druge informacije, nas kontaktirajte. Če imate kakršne koli dvome, nas pokličite, da lahko preverimo račun in/ali plačilo. Bančni podatki: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/DDV/DAV: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 36.410 kg, skupna masa: 48.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 03/2025, naslednji pregled (TÜV): 08/2027, Oprema: ABS, Na naši spletni strani najdete celoten nabor vozil, ki so na voljo takoj ali v kratkem roku. Izbor iz opreme. Celotna oprema na zahtevo. PODALJŠEK * zasnova SNT za optimizacijo dolžine tovorne površine * dolžina približno 3.700 mm, zadaj s poševnim delom približno 1.000 mm x 10°. Za SZM: 4 x 2, 6 x 2 in 6 x 4. * čelna stena iz jekla, vstavljiva, približno 400 mm visoka * ASPÖCK-UNIBOX na priključni letev spredaj z vtičnicami * 3 kW električna hidravlična agregat za upravljanje hidravličnih funkcij, razen hidravličnih vitlov * brez namestitve priključkov za napajanje na SZM * zunanji nosilec podaljška z vrtinami za pritrditev vijačnih pritrdilnih obročev * prva vrtina približno 200 mm od spredaj, nato vsakih približno 400 mm * 2 para vijačnih pritrdilnih obročev (LC 5.000 daN) * 1 par vodoravnih pritrdilnih obročev v zadnjem delu podaljška (LC 10.000 daN) * nad podaljškom približno 40 mm debela obloga iz trdega lesa * 2 palčni kraljevi zatič * vodilna plošča podaljška za ploščo sedla, približno 500 mm široka * 1 par vgrajenih žepov za vzdolžnike na podaljšku, za vstavljive vzdolžnike približno 100 x 50 mm TOVORNA POVRŠINA * v izvlečni izvedbi, dolžina približno 8.800 mm s poševnim delom na zadnji strani približno 500 mm x 10°. * Niša v tovorni površini in v poševnem delu za sprejem roke bagra, približno 2.490 x 750 x 210/290 mm (D x Š x V). * sistem za nadzor tlaka v pnevmatikah TPMS v skladu s standardom ECE R 141. * mehanske podpore za sedlo z 2-stopenjsko menjalnikom in ročico. Modul JOST B * statična preizkusna obremenitev = približno 50.000 kg * na tovorni površini neprekinjena obloga iz trdega lesa debeline približno 50 mm, med osmi prekinjena (s tem se poveča koeficient trenja) * 1 vmesna miza, široka približno 300 mm, za izvlečno cev s prevelikim prečnim prerezom. * 1 par vgrajenih lukenj za kolesa pred osmi, odprt do prečnega nosilca podaljška, približno 700 x 410 mm (Š x G) * luknje za kolesa s kvadratnimi profiliranimi oprijemnimi letvami približno 15 x 15 mm ter širitve v spodnjem delu - 1 par vgrajenih lukenj za kolesa, približno 1.480 x 700 x 410 mm (D x Š x G), na tovorni površini med 1. in 2. osjo. Luknje za kolesa s kvadratnimi profiliranimi oprijemnimi letvami približno 15 x 15 mm in širitve v spodnjem delu * aluminijaste pokrovke za luknje za kolesa pred osmi in med 1. in 2. osjo, ki se lahko uporabljajo tudi kot širitvene plošče (če je vozilo opremljeno z izvlečnimi širitvami) * 1. os s pomočjo pri speljevanju BPW osi in vzmetenje * 1. in 2. os trdni, 3. os vodilno krmiljena. * 3. os z elektromagnetno zavoro za vožnjo v vzvratno smer, ki se aktivira preko vzvratne prestave in ročno. * tehnična osna obremenitev: po 12.000 kg * zračno vzmetenje z ventilom za dvig in spuščanje. * 235/75 R 17.5 3PMSF dvojne pnevmatike. Izbira proizvajalca. HIDRAVLIČNE RAMPE * DR-15/60-900-4350-HB-HV-M * en par dvodelnih jeklenih ramp * dolžina približno 4.350 mm in širina približno 900 mm. Obloga iz trdega lesa * hidravlično odpirajoče konice ramp. Rampe se posamično hidravlično premikajo približno 235 mm navzven in približno 215 mm navznoter * maksimalna obremenitev in kot naklona v skladu s tehnično specifikacijo: C465497 * v skladu z Uredbo 2021/535/EU ni treba upoštevati ramp dolžine manj kot 300 mm v vožnji v dolžino vozila 16.500 mm. Nljdpfxezz Ei Re Akxsh * obloga iz trdega lesa na poševnem delu tovorne površine * rampa z oblogo iz trdega lesa. ZAVORNI SISTEM

Stanje: rabljeno, prevoženi kilometri: 123.752 km, moč: 130 kW (176,75 KM), prva registracija: 05/2018, vrsta goriva: dizel, skupna masa: 3.500 kg, barva: bela, vrsta prenosa: mehanski, emisijski razred: Euro 6, število sedežev: 3, Leto izdelave: 2018, Oprema: ABS, centralno zaklepanje, elektronski program stabilnosti (ESP), filter saj, pogon na vsa štiri kolesa, INTERNA ŠTEVILKA VOZILA: M663----VOLKSWAGEN CRAFTER 2.0 TDI 4 MOTION ODKRITA KAROSERIJA + PONJAVA----PREVOŽENI KM: 123.752, REDNO SERVISIRAN ZADNJI SERVIS PRI 117.435 KM, DATUM: 28.10.2025 VSI SERVISI SO BILI IZVEDENI V POOBLAŠČENEM SERVISNEM CENTRU PROIZVAJALCA DOKUMENTACIJA O ZGODOVINI VOZILA JE NA VOLJO V DIGITALNI OBLIKI----NOVE GUME M+S----* POMOČ PRI VOŽNJI V GORO * POMOČ PRI ZAVIRANJU (HBA) * AVTOMATSKI SISTEM START/STOP ----4 MOTION----3 SEDEŽI----POLICA ZA PRTLJAGO ZA VOZILOM----PRIKLOPNA NAPRAVA MAKSIMALNA TEŽA PRIKLOPLENEGA PRIKOLICE: 3.000 KG----DIMENZIJE ODKRITE KAROSERIJE DOLŽINA: PRIBLIŽNO 3,50 METRA ŠIRINA: PRIBLIŽNO 2,05 METRA VIŠINA: PRIBLIŽNO 1,40 METRA----* PROSTOČNA NAPRAVA BLUETOOTH * SD KARTICA * USB * AUX * NASLON ZA ROKE * OSNOVALNI RAČUNALNIK * ELEKTRIČNO ODPIRANJE OKEN * CENTRALNO ZAKLEPANJE Z DALJINSKIM UPRAVLJALNIKOM * 2 X KLJUČ * STOPNICE ZA VSTOP ZA VOZILOM * VOZILNA KABINA Z PROSTOROM ZA ODLAGANJE * OSVETLJENA VOZILNA KABINA Z LED LUČMI * 10 X OJAČANE TOČKE * LESA ----Posebna oprema: * Varnostni blazin (voznik/sopilot) * Varnostni blazin za sopotnika lahko izklopimo * Sistem za stabilizacijo prikolice * Vmesnik za mobilni telefon Bluetooth * Zaklepanje diferenciala (zadaj) * Podvozje: Izboljšana vzmetenje in dušenje * Talne preproge za vozilno kabino: guma * Večfunkcijski zaslon Plus * Prevleke za sedeže: Robustne prevleke * Sedeži v vozilni kabini: dvojni sedež za sopotnika s prostorom za odlaganje Dodatna oprema: * Zunanja ogledala, konveksna, levo * Zunanja ogledala, konveksna, desno * Integrirane LED smerne luči v zunanjih ogledalih * Talna obloga v vozilni kabini: guma * Orodje * Dvojni žarometi * Dvojni rog * Prednje vetrobransko steklo, lepljeno * Ročaji na A-stebričkih * Notranja osvetlitev v vozilni kabini: LED * Karoserija/nadgradnja: Odkrita karoserija, dvojna kabina, standardna različica * Rezervoar za gorivo: 75 litrov * Hladilnik z kromirano letvico zgoraj * Volanski stolpec (volan), nastavljiv * Regulacija dosega žarometov * Homologacija za tovornjak * Stranske markerne luči * Motor 2,0 L - 130 kW TDI * Meglene luči * Medosna razdalja 4490 mm * Komplet za popravilo pnevmatik * Nizke emisije, v skladu s standardom Euro 6 * Sedeži v vozilni kabini: voznikov sedež, nastavljiv * Sedeži v tovornem prostoru: 1. vrsta * Klop za 4 osebe (dvojna kabina) * Jeklena platišča 6,5x16 * Sistem Start/Stop * Prednji odbijač, siv z barvnim vstavkom * Sprednja os, okrepljena * Opozorilni sistem za varnostni pas (stran voznika) * Toplotno izolacijsko steklo * Največja dovoljena masa: 3,50 t ----Kontaktirajte nas neposredno preko WhatsApp: Zakaj Autohaus Mat GmbH? 1. Ugodna odkupna cena: Hitro in pošteno uredimo odkup. Z našim odkupnim bonusom povečate vrednost vašega vozila in izkoristite pri nakupu novega modela. 2. Individualne finančne rešitve: Bi radi financirali novo vozilo? Ponujamo prilagojene financiranja, prilagojena vašim željam: * Z ali brez akontacije * Fleksibilni roki odplačevanja * Top ponudbe 3. Osebna storitev: Naša izkušena ekipa vas spremlja od prve svetovalne seje do izročitve vozila. Nsdpfx Akjz Rtm Uoxolh 4. Naše dodatne storitve: * Poleg nakupa vozila ponujamo ekskluzivne storitve za nemoten proces: * Svetovna prodaja vozil: Podpora pri nakupu in izvozu, kjer koli že ste. * Prehodne registrske tablice: Zagotavljamo izvozne ali kratkotrajne registrske tablice za transport. * Carinsko odprava: Poskrbimo za vse formalnosti za izvoz v tujino. * Dostava vašega vozila: Varna in pravočasna dostava nepo