Es-Ge Polpriklopnik Z Nizko Nakladalno Ploščadjo nakup rabljenega (41.075)

Stanje: novo, lastna masa: 13.850 kg, največja dovoljena obremenitev: 31.150 kg, skupna masa: 45.000 kg, konfiguracija osi: 2 osi, dovoljena osna obremenitev (os 1): 12.000 kg, dovoljena osna obremenitev (os 2): 12.000 kg, dolžina tovornega prostora: 6.800 mm, širina tovornega prostora: 2.550 mm, višina nakladalnega prostora: 300 mm, velikost pnevmatike: 245/70 R 17,5, barva: črn, Oprema: ABS, Gooseneck: - Hydraulically detachable gooseneck with external main frame featuring integrated steering pick-up and individually operated push-off cylinders - Integrated hydraulic cylinders and support arms for coupling and uncoupling the lowbed deck - Piping connections to the lowbed, mounted on the inside of the main frame at the gooseneck kink - Bracket for locking pins Lowbed, extendable: Kdedpfx Aoy Dqkhjikep - Frame pre-tensioning adapted for the maximum payload, reduced payload in the telescoped positions - Prepared for the installation of load area wideners - Telescoping stages approx. every 500 mm + container positions - 7 pairs of swivelling lashing rings, 13,400 daN lashing capacity - 5 pairs of stake pockets 100x50 mm in the outer frame - 3 pairs of M36 threaded bushings on the outside of the telescopic frame for screwing in lashing brackets - 1 pair of M36 threaded bushings on the inside of the telescopic frame for screwing in lashing brackets - Prepared for the installation of container locks - Adapter without pin-tab coupling: 2 pairs of 13,400 daN lashing rings welded on the adapter facing the lowbed; 1 pair on the outer adapter; 1 pair on the inner adapter - 45 mm spruce plank flooring between the flatbed frame sections Chassis, drive-over type: - Steel welded construction in compact design with open excavator trough at the rear - Kink to lowbed at 90°, with 2 pairs of holes at the front and rear of the chassis platform for hanging loading ramps using locking pins - Different track widths can be set using 2 different holes - Welded smooth steel floor above the axles with anti-slip coating, max. 5,000 kg axle load - End beam with cutouts for lights, designed as underrun protection according to ECE R58-003 - Valves and electrical distribution protected, installed in the double floor Axles, suspension, and tires: - DOLL tera pendle axle technology with hydraulically suspended GIGANT pendle axles - All axles rated at 12 t, with ABS and AGS (automatic slack adjuster) - All axles hydraulically steered, with max. 60° steering angle on the rearmost axle - Use of low-maintenance bearing points in the steering area - All lubrication points connected to the central lubrication system - Lift axle / jack function, a locking pin is supplied for each axle to allow axle lifting - DOLL tera pendle axle with hydraulic suspension and damping elements - Lifting and lowering device with 600 mm total stroke (-70/+530) - Hydraulic dual-circuit displacement steering system - Steering pick-up at the king pin plate, mounted on a turntable - Transmission of steering angles via a tie rod to the front master cylinders - Rear slave cylinders transfer the front steering angles via solid steering rods to the steering axles - All valves are centrally mounted on a control block - Axle load indicator via manometer on the side - Steering pressure monitoring - Tire pressure monitoring system - Tires: 245/70 R 17.5 Accessories included: - Steel front wall with spare wheel holder, bolted, 520 mm high, hot-dip galvanized - Side and rear panels, insertable, approx. 400 mm high, anodized - Two central lubrication systems BEKAMAX - DOLL Tronic - CAN-Bus system - Support arms for coupling and uncoupling the lowbed deck - Fifth wheel plate with integrated steering pick-up, steering wedge, and 2'' king pin to accommodate the trailer - Gooseneck cylinders for coupling and uncoupling the lowbed deck - 6-way hydraulic coupling with pressure relief valve for easy disconnection of hydraul

Stanje: novo, največja dovoljena obremenitev: 34.500 kg, skupna masa: 47.000 kg, konfiguracija osi: 2 osi, skupna širina: 2.540 mm, skupna višina: 350 mm, Oprema: ABS, MAX Trailer Type 510 NEW | Hydraulic Pendle Axle – extendable | 34t payload | 2 axles | from €136,900 New vehicle – can be customized to your specific field of application. High payload with robust construction for maximum cost-efficiency. ----Technical Highlights • Hydraulically liftable and lowerable gooseneck with approx. 23,000 kg fifth wheel load • SUPER LOW low bed trailer, extendable, with approx. 40 mm hardwood flooring • Hydraulically forced-steered pendle axles with axle equalization • Rear axle steering conveniently controlled via cable remote • Heavy-duty lashing points for professional cargo securing • Continuous excavator trough for versatile transport tasks ----Chassis & Safety • WABCO EBS brake system in accordance with EU regulations • Tire Pressure Monitoring System (TPMS) • 245/70 R17.5 tires • LED lighting system Short. Strong. Ready. Kdedeypa Ifepfx Aikep ----Construction & Durability • High-strength fine-grain steel construction • Metallized vehicle chassis with premium corrosion protection • Multi-layer paint system for extended service life • Cavity sealing with special wax ----Included Options • Galvanized front wall + spare wheel • Electro-hydraulic unit • Preparation for 20'/40' container transport • Load gauge incl. load diagram • Central lubrication system BEKAMAX • Extendable warning panels with LED • Beacon holder ----Other equipment and individual adaptations available at any time – we configure your vehicle exactly to your requirements. Sample photo. Equipment may vary according to configuration.

Stanje: novo, največja dovoljena obremenitev: 39.600 kg, skupna masa: 49.500 kg, konfiguracija osi: 3 osi, skupna širina: 2.540 mm, skupna višina: 860 mm, MAX Trailer Type 100 NEW | Extendable | 39t Payload | 3 Axles | from €66,900 New vehicle – individually configurable to suit your application. High payload capacity with rugged construction and maximum cost-efficiency. --- Highlights: • Approx. 39,600 kg payload • Loading platform 8,600 mm + 5,400 mm extendable • Ramp load capacity up to 40,000 kg • BPW axles with air suspension • WABCO EBS braking system --- Technical Data: • Gross vehicle weight: 49,500 kg • Unladen weight approx.: 9,866 kg • Loading height at max. load: approx. 860 mm • Overall width: 2,540 mm • Speed: 80 km/h --- Standard Equipment: • Extendable loading platform with durable hardwood floor • Galvanised steel ramps with hydraulic lifting mechanism • High-strength steel construction with long-lasting corrosion protection • LED lighting system • JOST landing legs with 2-speed gearbox • Tire Pressure Monitoring System (TPMS) Kdodpfx Aisypa Npekjp --- Included Options: • Spare wheel with holder • Galvanised front wall (approx. 400 mm) • Electro-hydraulic power pack under loading platform • Extendable warning signs with LED • Reflective tape in accordance with EU regulations • Rotating beacon holder at rear • Ramp control valves on right side Additional equipment and individual adaptations available at any time – we configure your vehicle exactly according to your requirements. Sample photo. Equipment may vary depending on configuration.

Stanje: novo, največja dovoljena obremenitev: 39.000 kg, skupna masa: 50.100 kg, konfiguracija osi: 3 osi, skupna širina: 2.540 mm, skupna višina: 860 mm, Oprema: ABS, MAX Trailer Type 110 NEW | Hydraulic steering – extendable | 39t payload | 3 axles | from €97,400 New vehicle, customizable to your specific operation requirements. High payload with robust design and maximum cost-efficiency. ----Highlights: • Extendable loading platform with durable 48 mm hardwood floor • Galvanized steel ramps with hydraulic lifting mechanism (up to 40,000 kg load capacity) • Hydro-mechanically forced-steered BPW axles with air suspension • Heavy-duty lashing points for professional load securing • WABCO EBS braking system according to EU regulations • LED lighting system • Mechanical JOST landing legs with 2-speed gearbox • Tire Pressure Monitoring System (TPMS) ----Body & Construction • High-tensile fine-grained steel construction • Metallized vehicle chassis for optimal corrosion protection • Multi-layer paint structure with additional cavity sealing • Checker plate above axles for increased durability Very important for trust. ----Included options • Galvanized front wall (approx. 400 mm) • Electro-hydraulic power pack • Convenient cable remote steering • Spare wheel with holder • Galvanized folding supports • Extendable warning panels with LED • Beacon bracket • Reflective tape according to EU regulations ----Further equipment and customizations available at any time – we configure your vehicle exactly to your requirements. Kdedpfx Aoypa Rgjikjp Sample photo. Equipment may vary depending on configuration.

Stanje: novo, največja dovoljena obremenitev: 39.500 kg, skupna masa: 48.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 875 mm, Oprema: ABS, Kässbohrer SLS 3 ECO | Rigid Low Loader | from €58,300 - New Vehicle / Stock Vehicle / Incoming – also individually configurable to your operational requirements. The Kässbohrer SLS 3 ECO is a robust and economical rigid low loader designed for daily use in machinery, construction, and specialized transport. With its low loading height, durable construction from high-strength S700 MC steel, and proven Kässbohrer technology, this trailer offers maximum payload capacity alongside high durability and straightforward handling. ----Highlights * Low platform height for easy loading and unloading * Sturdy construction from S700 MC high-strength steel * High payload with optimized tare weight * 3-axle chassis with BPW axles and air suspension * Hydraulically operated ramps with high load capacity * Widening system for flexible transport widths ----Technical Specifications * Saddle height: approx. 1,250 mm * Platform length: approx. 9,240 mm * Gooseneck length: approx. 3,950 mm * Platform height: approx. 875 mm * External length: approx. 13,190 mm * Total width: 2,550 mm + extensions * Axles: 3 × BPW with air suspension * Axle load: 30,000 kg (3 × 10 t) * Permissible gross weight: * 48,000 kg at 80 km/h * 52,800 kg at 60 km/h * Unladen weight: approx. 9,766 kg ----Chassis & Technology * 2 rigid front axles, 1 trailing rear axle * Manual axle lift on the 1st axle * WABCO EBS 4S/3M braking system with ABS & RSS * LED lighting system compliant with ECE R48 * 24V electrical system with multiple sockets ----Body & Equipment * 45 mm hardwood floor on the platform * Gooseneck with reinforced steel construction * Mechanical supports front & rear * Rear with 10° angled approach ramp * Loading ramps: * Load capacity up to 40 t * Length approx. 2,750 mm * Hydraulic sliding system ----Load Securing * Lashing rings in gooseneck and platform area (5,000 – 10,000 daN) * Stake pockets along the platform * Container locks for 1×20 ft * Extendable platform widenings ----Accessories * Steel toolbox * Beacon light * Rear LED work lights * Extension markers incl. LED position lights * Wheel chocks with holder ----Additional Information Further equipment and individual modifications are always possible – we configure your vehicle precisely according to your requirements. Kdodpfxeypa Aco Aikep Sample photo. Equipment may vary depending on configuration.

Stanje: novo, največja dovoljena obremenitev: 48.930 kg, skupna masa: 63.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, Oprema: ABS, Celotno zalogo vozil, vključno z vozili, ki so na voljo takoj in v kratkem roku, najdete na naši spletni strani. Izvleček iz opreme. Popolna oprema na zahtevo. "Gooseneck" prikolica * s poševnimi robovi spredaj, približno 45° in z zadnjim poševnim robom, približno 750 mm x 10° * 3 pari pritrdilnih obročev (nosilnost 5.000 daN) * trdna lesena obloga, debeline približno 30 mm Tovorilna površina * dvodelna, izpodvlačna izvedba z zadnjim poševnim robom, približno 500 mm x 8° * 5 parov pritrdilnih obročev, ki se zunanji prepognejo (nosilnost 5.000 daN) * 4 pari pritrdilnih obročev, ki se zunanji prepognejo (nosilnost 10.000 daN) * 1 par pritrdilnih obročev, nameščenih ležeče na sprednji strani tovorilne površine (nosilnost 10.000 daN) * 1 vmesna miza, približno 250 mm * izrezi v zunanjem okvirju tovorilne površine za pritrditev zategovalnih trakov (nosilnost 2.000 daN) * trdna lesena obloga, debeline približno 48 mm, nad osmi je valjasta kovinska obloga Osi * osi BPW, hidravlično-mehansko sinhronizirano krmiljenje * tehnična nosilnost osi: 12.000 kg na os * zračna vzmetenje z ventili za dvig in spuščanje Pnevmatike * 245/70 R 17.5 3PMSF, indeks obremenitve (146/146 F) * TPMS sistem za nadzor tlaka v pnevmatikah, v skladu s standardom ECE R 141 Opore sedla * JOST opore sedla (mehanske) z dvostopenjsko prestavo za približno 24 t nosilnosti (približno 50 t testna nosilnost) Zavorna naprava * v skladu z direktivami EU z EBS-E (4S3M) Jeklena konstrukcija * iz visoko trdnih finozrnatih jekel * vrste jekel: S355J2+N/S355MC (meja tečenja 355 MPa) * S690QL/S700MC (meja tečenja 690 MPa) Kedpozlwm Ajfx Aiksdp Električni sistem * v skladu z direktivami EU, osvetlitev 24 voltov ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * vse LED stranske markerne luči utripajo sinhronizirano s smerniki * ASPÖCK-UNIBOX na priključni letev spredaj s vtičnicami 24N, 24S & 15-polni priključek, v skladu s standardom ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polni ISO-12098 Barvanje * celotna jeklena konstrukcija, po varjenju, avtomatsko peskana z metodo vrtinčenja * drugo peskanje s korundom za optimalno oprijemljivost prevlečnega sistema * HRM-metalizacija celotnega podvozja vozila z ZINACOR 850 (85% cink/15% aluminij) za zagotovitev najboljše zaščite proti koroziji * končna barva z 2 plastma 2K-lak, enobarvno, v RAL 3002 Karminrot, v skladu s sistemom RAL 841GL * platišča v srebrni barvi. Zadnji del je metaliziran in pobarvan v RAL 9010 (čista bela) * metalizirano barvanje ni mogoče * test barvne strukture izveden v testu meglenega spreja s soljo, v skladu s standardom ISO 9227-NSS * zaščita notranjih prostorov s posebnim voskom Vključno z naslednjo dodatno opremo 2-palčni kraljevi vtič * elektro-hidravlična agregat (± 45 kg) * dodatno krmiljenje od spredaj in od zadaj s kablom, upravljanje s pritiskovnimi gumbi, z nadzorom posameznih osi (brez vgradnje v centralno krmilno enoto) * na "gooseneck" prikolici in na zadnji plošči, na levi in desni strani, držalo za opozorilne table, vključno z vtičnico * držalo za okroglo luč na zadnji strani prikolice * na "gooseneck" prikolici aluminijaste stranske stene in zadnja stena, ki se lahko vstavi, približno 2.440 x 400 mm (D x V) * zadnje pocinkane stranske stene se lahko odstranijo. (dolžina nadgradnje, približno 2.560 mm) (± 46 kg) * orodjarna omara, pocinkana, integrirana v poševno "gooseneck" prikolico (± 47 kg) * 4 pari WADER žepov za zabojnike na tovorilni površini za 20', 2x 20', 40' ali 45' zabojnik (± 40 kg) * 7 parov žepov za stranske stene, približno 100 x 50 mm

Stanje: novo, največja dovoljena obremenitev: 33.865 kg, skupna masa: 48.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, Oprema: ABS, Izpisek opreme Gooseneck prikolica * s poševnimi robovi spredaj, približno 45° in s poševnim zadnjim delom, približno 750 mm x 10° * 3 pari pritrdilnih obročev (LC 5.000 daN) * trda lesena obloga, debeline približno 30 mm Tovorilna ploščad * v dvojni izvlečni izvedbi s poševnim zadnjim delom, približno 500 mm x 8° * 6 parov pritrdilnih obročev, ki se zlagajo navzven (LC 5.000 daN) * 4 pari pritrdilnih obročev, ki se zlagajo navzven (LC 10.000 daN) * 1 par pritrdilnih obročev, nameščen vodoravno na sprednji strani tovorilne ploščadi (LC 10.000 daN) * 1 vmesna miza, približno 250 mm * trda lesena obloga, debeline približno 48 mm, nad osmijo obloga iz valjane pločevine * izrezi v zunanjem okvirju tovorilne ploščadi za obešanje napenjalnih trakov (LC 2.000 daN) Osi * BPW osi in vzmetenje, vse osi hidro-mehansko sinhronizirane * maksimalna tehnična obremenitev osi: 12.000 kg na os * zračno vzmetenje z ventilom za dvig in spuščanje * orodje za osi Pnevmatike * 245/70 R 17.5, indeks nosilnosti (146/146 F) * proizvajalec po naši izbiri Podporne noge * JOST podpore (mehanske) z dvostopenjskim menjalnikom za približno 24 t dvigalne nosilnosti (približno 50 t preizkusne nosilnosti) Zavorna sistem * v skladu z direktivami EU, z EBS-E (2S2M) brez priključnih kablov do vlečne enote Barvanje Kedpfx Aozlwm Neikodp * vrhunsko in dolgotrajno protikorozijsko zaščito standardno kroglično peskane jeklene konstrukcije zagotavlja dvokomponentna (2K) temeljno prevleka s cinkovim prahom * vrhunska dvokomponentna (2K) * zaključna barva, enobarvna, v RAL 3002, karminsko rdeča * zadnji del je metaliziran in pobarvan v RAL 9010 (čista bela) * metalizirano barvanje ni mogoče Jeklena konstrukcija * iz visoko trdnih finozrnatih jekel * kvalitete jekla: S355J2+N/S355MC (meja tečenja 355 MPa) S690QL/S700MC (meja tečenja 690 MPa) Električni sistem * v skladu z direktivami EU * razsvetljava 24 voltov ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX na sprednji priključni letev z vtičnicami 24N, 24S in 15-polno * priključki v skladu s standardom ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-polni ISO-12098 Vključno z naslednjo dodatno opremo * 2 palčni kraljevi člen (King pin) * pocinkana jeklena sprednja stena, približno 400 mm visoka * rumeno-rdeči zračni spojniki na pocinkani sprednji priključni letvi * 4 kosi zavorne podloge z nosilcem na sprednji steni (± 5 kg) * nosilec za rezervno kolo pred sprednjo steno * elektro-hidravlična enota (± 45 kg) * naknadno usmerjanje od spredaj in zadaj s pomočjo kabelskega daljinskega upravljanja, upravljanje z gumbi, z nadzorom osi (brez vgradnje v vlečno enoto) * nosilec na zadnjem delu gooseneck prikolice za aluminijaste nakladalne rampe * evropski reflektorski znaki (rdeče-rumeni) na zadnji strani prikolice * rumeno reflektorsko trakom v skladu z direktivami EU, stransko, na izvlečni strani in na zadnji strani prikolice * na gooseneck prikolici in na zadnji plošči, na levi in desni strani, nosilec za opozorilne table, vključno z vtičnico * priključna letev za aluminijaste nakladalne rampe na zadnji strani vozila * nosilec za okroglo rotacijsko luč na zadnji strani prikolice * pocinkane zložljive podpore pod poševnim delom tovorilne ploščadi * zaščitnik blatnikov na zadnji strani prikolice * navodila in opis na USB-ključu * nalepka za omejitev hitrosti 80 km/h na zadnji in na obeh stranskih straneh * manometer za obremenitev osi za ugotavljanje obremenitve osi, vključno s diagramom obremenitve.

Stanje: novo, skupna masa: 31.000 kg, dolžina tovornega prostora: 13.600 mm, širina tovornega prostora: 2.480 mm, višina nakladalnega prostora: 3.300 mm, Leto izdelave: 2025, Oprema: ABS, 2-osni poluprikolica sa kosim podom u specijalnoj izvedbi sa rampom za utovar za transport mašina/viljuškara Mega izvedba sa visinom priključivanja oko 960 mm Konična konstrukcija za maksimalnu unutrašnju visinu Dimenzije: Dužina 13.600 mm Širina 2.480 mm Visina konično smanjujuća od pozadi ka napred, približno 3.300 mm do 2.800 mm Ležišta za točkove uključujući umetke za popunu Upravljačka osovina VSE Smart Steering (usmerava napred i nazad) Aluminijumski pod za ekstremne osovinske opterećenja, uključujući neklizajuću površinu Alcoa DB aluminijumske felne spolja Nadgradnja u curtainsider izvedbi sa podiznim krovom RSAB IceProtect sistem Zadnji deo proširiv Tablice za vanstandardnu širinu Kdodsx Hb Rdjpfx Aikop Zadnja rampa sa mogućnošću razvlačenja za minimalni ugao prilaza, uključujući funkciju smanjenja ugla Elektro-hidraulični pogon Obimna oprema za osiguranje tereta Na zahtev, isporučujemo i odgovarajuću 3-osovinsku tegljač za kupovinu ili iznajmljivanje. Više informacija na zahtev.

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 21.130 kg, skupna masa: 34.000 kg, konfiguracija osi: 2 osi, prva registracija: 10/2024, naslednji pregled (TÜV): 11/2026, skupna širina: 2.540 mm, skupna višina: 1.980 mm, Oprema: ABS, Kässbohrer SLL 2-axle lowbed with hydraulic steering Manufacturer: Kässbohrer Model / Vehicle code: K.SLL 2 / 2H ? 18 / 20 Vehicle type: Lowbed semi-trailer Country of registration: Germany Brand: Kässbohrer Chassis color: RAL 3020 Traffic Red Dimensions & Weights * Overall length: 13,210 mm * Overall width: 2,540 mm * Fifth wheel height (H5): 1,250 mm * Platform height (unladen): 910 mm * Platform height (laden): 300 mm * Platform length: 6,810 mm * Extension: 5,550 mm * Gooseneck length: 3,600 mm * Rear swing door: 2,100 mm * Platform thickness: 200 mm * Wheelbase: 10,530 mm * Axle spacing: 1,360 mm * Unladen weight: approx. 12,873 kg (±3%) * Gross weight (40 / 60 / 80 km/h): 42,000 kg * Total axle load: 24,000 kg * Permissible king pin load: 18,000 kg (40/60/80 km/h) Chassis & Axles * 2 axles Kjdpfx Aioynprwskodp * 2 hydraulically steered axles * Axles: BPW * Suspension: Air suspension * Suspension stroke: 260 mm (190 mm / -70 mm) * Additional ride height increase of 40 mm possible * Load gauge for axle load display * Semi-automatic axle alignment with warning light sensor Brake System * WABCO EBS 2S/2M * ABS (Anti-lock Braking System) * RSS (Roll Stability Support) * Braking system in accordance with UN ECE R13 Electrics & Lighting * 24 V LED lighting system * 2 × 7-pin + 1 × 15-pin socket * LED brake lights * LED rear and fog lights * Electrical system according to UN ECE R48 & ADR * LED work lights at rear (2 units, reverse-controlled) * LED rotating beacon (1 unit) Tyres & Wheels * Tyre size: 245/70 R17.5 * Tyres: M+S * 3PMSF (winter suitable) * Tyre pressure monitoring system as per R141 * Number of wheels: 9 complete wheels * Rims: Steel rims (Kässbohrer selection) * Spare wheel holder: 1 unit on gooseneck Steering & Controls * Hydraulic steering on both axles * Control panel in vehicle * Radio remote control for external steering control * Multifunctional WABCO Smartboard * Axle load display * Suspension control * Tyre & brake wear monitoring * Breakdown & system monitoring Chassis & Frame * High-strength steel S700 MC (ISO 1726) * Welded bogie-bed connection * Partial metallisation (85% zinc / 15% aluminium) on outer frame & gooseneck * Adjustable and detachable gooseneck * 1 × 2 hydraulic cylinders, 220 bar operating pressure * King pin: 2 inch, bolted * King pin position: single Platform & Body * 3 removable platforms with hardwood flooring * Each platform: 100 × 1,300 × 2,115 mm * Weight per platform: 225 kg * Each platform with 2 × lashing rings (8,000 kg pull force) * Platform widening: 225 mm, galvanized * Extension clamps: 12 × 2 units, galvanized Load Securing * Lashing rings: * 1 × 2 units 13.4 t at gooseneck * 7 × 2 units 13.4 t * 4 × 2 units 8 t in lowbed * 2 × 2 units 13.4 t * 3 × 2 units 8 t on rear platform * Stake pockets: * 6 × 2 units in pool (50 × 100 mm) * 3 × 2 units at rear (50 × 100 mm) Body Components & Accessories * Aluminium front panel on gooseneck: 360 × 1,550 mm * Aluminium side panels: 360 × 1,900 mm * Aluminium rear panel: 360 × 2,480 mm * Toolboxes right & left (500 × 350 × 400 mm) * Central lubrication system * Side underrun protection according to ECE R73 * Extendable warning signs (423 × 423 mm, up to 1,000 mm) * Yellow side reflector band * Red rear reflector band For further information, please contact us.

Stanje: rabljeno, skupna masa: 58.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 06/1998, skupna širina: 2.550 mm, Oprema: ABS, Št. identifikacije vozila: WG0STZL47W0022918 Lastna teža: 15.900 kg Nemški tehnični pregled (HU) zapade Labodni vrat: 3.500 mm Nizkoposteljni del: Dolžina: 8.400 mm (vklj. z izvlečno ploščo - 300 mm) -- Širina: 2.550 mm -- Nakladalna višina: 850 - 900 mm TELESKOPSKO PODALJŠLJIV za 10.900 mm RAZŠIRLJIV na 3.000 mm - z razširitveno osvetlitvijo deljene rampe, hidravlično nastavljive po višini, dolžine 2.500 + 1.200 mm - širina 700 mm Kedpfxszfuhqo Aikedp zapiralo za zabojnike centralno mazalni sistem maks. obremenitev na sedlu spredaj: 18.000 kg Višina priklopa: pribl. 1.250 - 1.300 mm - kraljevski zatič 2" Tehnična nosilnost osi: 4 x 10.000 kg BPW Eco osi z bobnastimi zavorami 4 x hidravlično prisilno vodene osi Pnevmatike: 235/75 R 17,5 Spremembe, vmesna prodaja in napake so izrecno pridržane. Opis služi splošni identifikaciji vozila in ne predstavlja garancije v smislu prodajnega prava. Odločilen je opis iz kupoprodajne pogodbe. Naša ponudba je načeloma brez novega tehničnega pregleda (TÜV). Če želite nov tehnični pregled, vam z veseljem pripravimo ponudbo izmed naših partnerskih delavnic! Vozilo je lahko polepljeno ali napisano z oglasnimi nalepkami. Veljajo naši splošni pogoji dobave in plačila.

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 25.600 kg, skupna masa: 38.000 kg, konfiguracija osi: 2 osi, prva registracija: 07/2025, naslednji pregled (TÜV): 07/2027, Oprema: ABS, Izdelki iz serijske opreme. Celotna oprema na zahtevo. Priznati del Priznati del Light, dolžina cca 4.080 mm Priznati del, hidravlično dvigljiv/spustljiv in odklonljiv Za SZM: 4 x 2 in 6 x 2 Nizka platforma Nizka platforma, zasnovana kot teleskopski most za bager z iztegom spredaj in mehanskim zaklepom. Dolžina x širina cca 6.350 mm x 1.300 mm Podvozek zadaj Podvozek zadaj v kratki izvedbi z zaprtim zunanjim okvirjem in jekleno ploščo z bagerjem, ki je v zadnji polovici zaprta za namestitev rezervoarjev za zrak Osi in vzmetenje BPW osi in vzmetenje, vse osi hidravlično-mehansko prisilno usmerjene Tehnologija osne obremenitve: 12.000 kg Zračno vzmetenje z ventilom za dvig in spuščanje Orodje za os Pnevmatike 235/75 R 17.5 3PMSF, dvojne pnevmatike Indeks obremenitve 143/141J (144/144F) Zavorna naprava Zavorna naprava znamke WABCO EBS-E v skladu z direktivami EU Brez povezovalnega kabla za vlečno enoto Barvanje 6-K končna obdelava Celotna jeklena konstrukcija, peskana po varjenju 1 sloj temeljne barve na cinkovi bazi, 1 sloj prajmerja za oprijem Končni premaz z 2 plastmi dvokomponentne barve (akril), enobarvna v RAL 3002 karminsko rdeči barvi, nato pa zapiranje votlin s posebnim voskom. Platišča v srebrni barvi Dodatna oprema Jeklena sprednja stena, vstavljiva, cca 400 mm visoka Priključna letev za napajalne kable do SZM, nameščena na višini zunanjega profila okvirja Okrogla NATO vtičnica na priključni letev spredaj (Maeler & Kaege VG 96 917) 3 kW elektrohidravlična enota za upravljanje hidravličnih funkcij, razen hidravličnih vitlov 3 pari vtičnih pritrdilnih obročev na priznatem delu (LC 5.000 daN) 2 para varjenih pritrdilnih obročev LBS 3 (LC 6.000 daN), spredaj cca 600 mm za sprednjo steno in zadaj na priznatem delu 2 para varjenih pritrdilnih obročev LBS 3 (LC 6.000 daN), na zunanjem okvirju priznačnega dela Na priznačnem delu 2 para vtičnih aluminijastih stranskih desk, cca 400 mm visoke, eloksirana izvedba Na priznačnem delu ena vtična aluminijasta zadnja stena, cca 400 mm visoka, eloksirana izvedba Ksdpfx Aiszlmkwekedp Nad priznačnim delom cca 12 mm debel premaz Delignit 2 palčni kraljevi zatič Hidravlična prečka za oporo priznačnega dela na SZM ali priklopniku Zračna priključnica z zračno pištolo na priznačnem delu Možnost dostopa na priznačni del 2 para vtičnih žepov za nosilce na priznačnem delu, za vtične nosilce cca 100 x 100 mm Na notranji cevi zunaj, navojne luknje za pritrditev vijačnih pritrdilnih obročev M24 (LC 8.000 daN) 2 para vijačnih pritrdilnih obročev M24 (LC 8.000 daN), vključno Na zgornjem pasu zunaj cca vsakih 1.200 mm možnost obešanja ø26 mm za vijačne obroče (LC 8.000 daN) 10 parov pritrdilnih obročev na zunanjem nosilcu RBS-5 (LC 10.000 daN), pod in med podaljški Zložljivi, iztegljivi podaljški, blokirni na cca 2.550/2.750/3.000 mm, vklj. jeklene podloge v deljeni izvedbi, z leseno oblogo Poševnost spredaj na podvošku, cca 350 mm x 12°, vključno z integriranimi nosilnimi letevami spredaj in zadaj za dodatne rampe 2 para pritrdilnih obročev z zadrževalno vzmetjo na prehodu od nizke platforme do bagerja (LC 10.000 daN) 3 pari vtičnih pritrdilnih obročev v zunanjem okvirju podvoška, zložljivi navzven: spredaj in zadaj po 1 par (LC 5.000 daN), v sredini 1 par (LC 10.000 daN) 2 para pritrdilnih obročev LBS-3 (LC 6.000 daN) varjeni nad

Stanje: rabljeno, lastna masa: 8.563 kg, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 07/2016, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385/65 R22,5, Oprema: ABS, | Krone Cool Liner TKS | Hladilna enota Carrier Vector 1350 | Škatla za palete | Krone osi z disk zavorami | Nosilec za rezervno kolo x2 | Hladilni zapisovalnik | 6695 delovnih ur dizelskega motorja | dobro stanje | Napake, vnosi napak in predhodna prodaja pridržani Kodpewbupvsfx Aikjdp

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 34.500 kg, skupna masa: 50.000 kg, konfiguracija osi: 2 osi, prva registracija: 05/2025, naslednji pregled (TÜV): 05/2026, dolžina tovornega prostora: 12.200 mm, širina tovornega prostora: 2.550 mm, višina nakladalnega prostora: 300 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 320 mm, Leto izdelave: 2025, Oprema: ABS, 2-axle low-loader/low-bed trailer with full equipment First registration 05/2025, new vehicle Total length: 13,065 to 17,565 mm (single telescopic extension 4,500 mm, extendable in 500 mm increments) Fifth wheel height: 1,200 mm Low-bed length (standard): 6,650 mm Low-bed length (extended): 11,150 mm Gooseneck length: 3,650 mm Rear bogie length: 2,765 mm Loading height on rear bogie: only 845 mm LOW-BED LOADING HEIGHT: approx. 300 mm (loaded) Gross technical weight: 50,000 kg Technical fifth wheel load: up to 26,000 kg Technical axle load: 24,000 kg Kjdpfxsw A Ekme Aikjdp Unladen weight: 15,500 kg Chassis: 3-coat paint Detachable gooseneck with external main frame Central lubrication system for front chassis and an additional for rear bogie All axles with hydraulic forced steering GIGANT axles with drum brakes WABCO trailer EBS with RSS anti-skid control WABCO Smartboard PENDULUM AXLES with hydraulic suspension, 600 mm lift RADIO REMOTE CONTROL Tyres: 9x 245/70 R 17.5 Continental 24-Volt electric hydraulic system OVERSIZED LOAD PACKAGE 10 pairs of foldable loading platform extensions, each 225 mm 3 pairs of CONTAINER locking adapters, for 40 ft or 20 ft container accommodation Removable side wall superstructure on the fifth wheel platform Loading ramps for the low-bed platform 5 pairs of swivelling lashing rings, 10,000 daN lashing capacity in the low-bed 4 pairs of stake pockets in the outer frame 3 pairs of swivelling lashing eyes on the rear bogie 1 pair of lashing eyes on the rear underrun bar, LC 6,000 daN RENTING IS THE NEW BUYING – immediately available for rent or full-service leasing

Stanje: rabljeno, skupna masa: 28.500 kg, konfiguracija osi: 1 os, prva registracija: 07/2024, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 4.000 mm, Identifikacijska številka vozila: NR9VEGA18AP257007 Prva registracija: 19.07.2024 Lastna teža: 5.400 kg ---- Trax os - bobnasta zavora Zračno vzmetenje Skupna teža: 28.500 kg Skupna dolžina: 12.900 mm Višina kraljevskega zatiča: 950 - 1050 mm Okvir: varjen in vroče pocinkan jekleni okvir Tla: jeklo - perforirana pločevina Pnevmatike: 245 / 70 R 17.5 Razsvetljava: ASPÖCK razsvetljava – 24V – v skladu s StVZO Vitlo Skladiščna škatla Nakladalne rampe Pnevmatike: 245/70 R 17,5 Spremembe, vmesna prodaja in napake so izrecno pridržane. Opis služi splošni identifikaciji vozila in ne predstavlja jamstva v smislu prodajne zakonodaje. Merodajen je opis v skladu s prodajno pogodbo. Naša ponudba je praviloma brez novega TÜV pregleda. V primeru želje po novem TÜV pregledu vam z veseljem posredujemo ponudbo naših partnerskih delavnic! Vozilo je lahko polepljeno z oglaševanjem in/ali označeno. Veljajo naši splošni pogoji dobave in plačila. Ksdpfx Aiozdwvzskedp

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 24.640 kg, skupna masa: 35.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 11/1993, dolžina tovornega prostora: 12.700 mm, širina tovornega prostora: 2.500 mm, ? Hidravlične podporne noge ? Kolesne vdolbine Kdsdpfx Aiexuykiokjp ? 3 žepki za stebričke na vsaki strani ? 4 pritrdilne ušesce na vsaki strani ? Hidravlične rampe ? Bobnasta zavora ? Zračno vzmetenje ? Dvojna pnevmatika ? SAF osi Vse informacije brez garancije / Vmesna prodaja pridržana.

Stanje: rabljeno, skupna masa: 39.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 05/2024, Besuchen Sie unsere Webseite, auf der Sie unseren kompletten Fahrzeugbestand mit vielen weiteren Fotos und Informationen in mehreren Sprachen finden. SEL 8515 Möslein STO 3 Liftachse / Lenkachse Kdsdpfx Aoy Hzt Sjikop Österreichische Zulassung Erstzulassung: 21.05.2024 Technisch zulässiges Gesamtgewicht (kg): 42.000 Zulässiges Gesamtgewicht (kg): 39.000 Leergewicht (kg): 8.220 Fahrgestellnummer (FIN): W09MTS0480SM396 BEREIFUNG UND ACHSEN: Bereifung: 245/70 R 17,5 Achskonfiguration: 3 Achsen BPW 3. Achse: Lenkachse 1. Achse: Liftachse Luftfederung Scheibenbremsen FAHRZEUGUNTERLAGEN: Dokumentation aus Österreich M. BUFANO m. (Italiano, English, Deutsch) J. CORDEIRO j. (Português, Español, Italiano, English) J. MARJANOVIC j. (Deutsch, Bosanski) L. OBODYNSKA (Ukrainisch, Russisch) Wir sprechen: DEUTSCH, ENGLISCH, ITALIENISCH, SPANISCH, PORTUGIESISCH, UKRAINISCH, RUSSISCH, POLNISCH, BOSNISCH Trotz aller Bemühungen um korrekte Angaben übernehmen wir keine Haftung für Fehler oder Auslassungen. Wir bitten unsere Kunden, die verfügbaren Fotos zu prüfen. Die angegebenen Maße sind Circa-Werte. Unsere Fahrzeuge werden im aktuellen Zustand verkauft. Wir laden Sie ein, unser Unternehmen zu besuchen und das Fahrzeug persönlich zu besichtigen. Eine Probefahrt ist ebenfalls möglich. Bitte beachten Sie, dass die mit dem Fahrzeug gelieferten Batterien den aktuell verbauten entsprechen. Für Informationen zu neuen Batterien stehen wir Ihnen gerne zur Verfügung.

Stanje: novo, največja dovoljena obremenitev: 46.800 kg, skupna masa: 58.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, Oprema: ABS, Na naši spletni strani najdete naš celoten nabor vozil, ki so na voljo takoj ali v kratkem roku. Izbor iz opreme: Celotna oprema na zahtevo. "Labodje vrat": * "Labodje vrat" s poševnimi robovi spredaj, približno 45° in z zadnjo poševnostjo približno 750 mm x 10° * 3 pari pritrdilnih obročev (nosilnost 5.000 daN) * Prevleka iz trdega lesa, debeline približno 30 mm Nosilna plošča, raztegljiva različica: * z zadnjo poševnostjo približno 1.000 mm x 8° * 5 parov pritrdilnih obročev, z zunanjim mehanizmom za zlaganje (nosilnost 5.000 daN) * 3 pari pritrdilnih obročev, z zunanjim mehanizmom za zlaganje (nosilnost 10.000 daN) * 1 par pritrdilnih obročev, nameščen vodoravno spredaj na nosilni plošči (nosilnost 10.000 daN) * Vrezanine v zunanjem okvirju nosilne plošči za pritrditev zategovalnih trakov (nosilnost 2.000 daN) * Prevleka iz trdega lesa, debeline približno 48 mm, nad osmi protizdrsna prevleka. Osi: * Osi in vzmetenje BPW * Prva os je fiksna, vse ostale osi pa so hidravlično-mehansko sinhronizirane * Tehnična obremenitev osi: 12.000 kg na os * Zračno vzmetenje z ventilom za dvigovanje in spuščanje * Orodje za osi * Pnevmatike * 245/70 R 17.5 3PMSF * Indeks obremenitve (146/146 F) * TPMS: Sistem za nadzor tlaka v pnevmatikah, v skladu s standardom ECE R 141 Podporne noge * Podporne noge JOST (mehanske) z 2-stopenjsko prestavo za približno 24 t dvigalne nosilnosti (približno 50 t preizkusne nosilnosti) Zavorna naprava * v skladu s predpisi EU z EBS-E (4S3M) Barvanje * Celotna jeklena konstrukcija, avtomatsko obdelana s peščanjem po varjenju * Drugo peskanje s korundom za optimalno oprijemljivost prevlečnega sistema * HRM-metalizacija celotnega šasije vozila s pomočjo ZINACOR 850 (85 % cink/15 % aluminij) za zagotavljanje najboljše korozijske zaščite * Končno barvanje z 2 plastmi 2K lakom * enobarvno, v barvi RAL 3002 Karminrot, v skladu s sistemom RAL 841GL Kdjdpfxozk S Dms Aikep * Platišča v srebrnosivi barvi. Zadnji del metaliziran in pobarvan v barvi RAL 9010 (čista bela) * Metalizirano barvanje ni mogoče * Barvna prevleka preizkušena s testom solne megale v skladu s standardom ISO 9227-NSS * Zapiranje votlin s specialnim voskom Jeklena konstrukcija * iz visoko trdnih finozrnatih jekel * Kakovost jekla: S355J2+N/S355MC (meja tečenja 355 MPa), S690QL/S700MC (meja tečenja 690 MPa) Električni sistem * v skladu s predpisi EU Osvetlitev * 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Vse LED stranske gabaritne luči utripajo skupaj s smerokazom * ASPÖCK-UNIBOX na priključni letev spredaj s vtičnicami 24N, 24S & 15 polna * Priključek v skladu z ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 polna ISO-12098 Vključno z naslednjo dodatno opremo: * 2-palčni kraljevi priklop * Pocinkana jeklena sprednja stena, približno 400 mm visoka * Elektro-hidravlična agregat (± 45 kg) * Pomik sprednje in zadnje osi s kabelskim daljinskim upravljanjem preko tipk, z nadzorom ene osi (brez vgradnje v centralno mazalno enoto) * 1 par potopljenih pritrdilnih obročev vzdolž centralnega nosilca zadaj v poševnem delu (nosilnost 10.000 daN) (± 3 kg) * Na "labodjem vratu" aluminijaste bočne stene in zadnja stena, vstavljivi, približno 2.440 x 400 mm (D x V) * Zadnje pocinkane vstavne ograje je mogoče odstraniti. (dolžina nadgradnje približno 2.560 mm) (± 46 kg) * Orodje, galvanizirano, integrirano v poševni del "labodjega vrata" (± 47 kg) * 3 pari WADER žeepov za kontejnerje na nosilni plošči za 20' (30?) ali 40'? kontejner (± 30 kg) * 6 parov žeepov za vstavne ograje, približno 100 x 50 mm, v zunanjem okvi

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 25.630 kg, skupna masa: 38.000 kg, konfiguracija osi: 2 osi, prva registracija: 11/2024, naslednji pregled (TÜV): 11/2026, Oprema: ABS,

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 35.600 kg, skupna masa: 48.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 07/2025, naslednji pregled (TÜV): 07/2027, Oprema: ABS, Izvleček – oprema: Kdsdpfxezkx Hbo Aikjp Gooseneck prikolica: Gooseneck prikolica v izvedbi SNT za optimizacijo dolžine tovornega prostora, dolžina približno 3.700 mm. Gooseneck prikolica na zadnji strani s poševnim robom približno 1.000 mm x 6°. Težavna obremenitev sedla: 18.000 kg Za SZM (posebno vozilo za prevoz): 4 x 2 in 6 x 2 Tovorni prostor: Raztegljiv tovorni prostor, dolžina približno 9.600 mm, s poševnim robom na zadnji strani približno 900 mm x 6°. Tovorni prostor za gooseneck prikolico je hidravlično dvigljiv in spuščljiv, dolžina približno 3.000 mm. Nosilnost do približno 9.000 kg Rampe: DR-10-900-4920-GR-HV-AXS Par dvodelnih jeklenih ramp AXS s dolžino približno 4.920 mm in širino približno 900 mm. Odprta rešetkasta površina. Hidravlično zložljivi končni deli ramp. Rampe je mogoče posamično hidravlično premikati približno 235 mm navzven in približno 365 mm navznoter. Maksimalna obremenitev in naklon glede na tehnično specifikacijo: C470319 Maksimalni naklon pri spuščenem tovornem prostoru: približno 9° Osi in vzmetenje: Osi in vzmetenje BPW, 1. in 2. os fiksna, 3. os s sistemom sledenja. Težavna obremenitev osi: 12.000 kg Elektro-magnetna blokada za vzvratno vožnjo, aktivira se prek vzvratne prestave in ročno. Zračno vzmetenje z ventilom za dvig in spuščanje. Komplet orodij za osi. Zavorna naprava: Zavorna naprava blagovne znamke WABCO EBS-E v skladu z direktivami EU. Brez povezovalnega kabla za vlečno enoto. Pnevmatike: 235/75 R 17.5 3PMSF, dvojne pnevmatike. Proizvajalec po naši izbiri. Indeks nosilnosti 143/141J (144/144F) Barvanje: 6-plastna končna obdelava: Celotna jeklena konstrukcija po varjenju peskana. 1 plast osnovne barve na podlagi cinka, 1 plast prajmerja. Končna barva z 2 plastmi 2-komponentne barve (akril), enobarvna v barvi RAL 3002 karmin rdeča, nato zapiranje votlin s posebnim voskom. Platišča v srebrni barvi. Večbarvno in posebno barvanje proti doplačilu. Dodatna oprema (vključno): - ASPÖCK-UNIBOX na priključni letev spredaj s vtičnicami 24N, 24S in 15-polna. - 24N priključek v skladu s standardom ISO-1185 - 24S priključek v skladu s standardom ISO-3731 - 15-polni priključek v skladu s standardom ISO-12098 - 3 kW elektro-hidravlična enota za upravljanje hidravličnih funkcij, razen hidravličnih vitlov. - Parkirni položaj na gooseneck prikolici za opozorilne table, ko niso v uporabi. - Zunanji nosilec na gooseneck prikolici z luknjami za pritrditev vijakov za pritrdilne obroče. - Prva luknja je približno 200 mm od sprednjega roba, nato približno vsakih 400 mm. - Ena luknja za pritrditev na zadnji zgornji strani zunanjega nosilca gooseneck prikolice za vijak za pritrdilni obroč. - 1 par vijakov za pritrdilne obroče (LC 10.000 daN). - 3 pari vgrajenih pritrdilnih obročev v notranjosti zunanjega nosilca gooseneck prikolice (LC 5.000 daN). - 3 pari vgrajenih pritrdilnih obročev na sredini gooseneck prikolice (LC 5.000 daN). - 1 par vgrajenih pritrdilnih obročev na zadnji strani na sredini gooseneck prikolice (LC 5.000 daN). - Na gooseneck prikolici in poševnem robu rešetkasta površina s približno 5 mm jeklene pločevine za dodatno okrepitev. - 2 palčni kraljevi zatič. - Vodilna plošča na gooseneck prikolici za sedežno ploščo, široka približno 500 mm. - Mehanske podpore sedla z 2-stopenjsko prestavo in ročico. - JOST Modul B - statična preizkusna obremenitev = 50.000 kg - Neprekinjena rešetkasta površina z 5 mm podlago iz jeklene pločevine kot dodatna okrepitev, zasnovana za točkovno obremenitev: - Zaklepanje tovornega prosto

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 47.300 kg, skupna masa: 58.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 03/2025, naslednji pregled (TÜV): 03/2026, Oprema: ABS, Izpisek iz opreme. Celotna oprema na zahtevo. * Vratna plošča s poševnimi robovi spredaj, približno 45° in s poševnim zadnjim delom, približno 750 mm x 10°. * 3 pari pritrdilnih obročev (LC 5.000 daN) * Trdna lesena obloga, debeline približno 30 mm. * Nosilna površina v izvlečni izvedbi s poševnim zadnjim delom, približno 1.000 mm x 8°. * 5 parov pritrdilnih obročev, zložljivih navzven (LC 5.000 daN) * 3 pari pritrdilnih obročev, zložljivih navzven (LC 10.000 daN) * 1 par pritrdilnih obročev, nameščenih vodoravno spredaj na nosilni površini (LC 10.000 daN) * Izrezi na zunanjem okvirju nosilne površine za pritrditev zategovalnih trakov (LC 2.000 daN) * Trdna lesena obloga, debeline približno 48 mm, nad osmi. * Rebrasta jeklena obloga. * Podporne noge sedelne prikolice JOST podpore (mehanske) z 2-stopenjsko prestavo za nosilnost 24 t (preskusna nosilnost 50 t) * Pnevmatike 235/75 R 17.5 3PMSF * Osi BPW osi, dve fiksni osi, dve osi s sledilnim sistemom, z zračno vzmetjo, z bobnasto zavoro s funkcijo dviganja/spuščanja. Sledilne osi z elektromagnetno blokado za vožnjo v vzvratni smeri, ki se aktivira preko vzvratne prestave ali ročno. * Zavorna naprava WABCO zavorna naprava v skladu z direktivami EU, z EBS-E (4S3M) brez povezovalnih vodov do vlečne enote. * Lakiranje Kakovostno 2-komponentno (2K) lakiranje, enobarvno, v barvi RAL 3002, karminsko rdeča. * Dodatna oprema Nosilec za rezervno kolo pred sprednjo steno (brez rezervnega kolesa). 2-palčni kraljevi zatič. Pocinkana jeklena sprednja stena, približno 400 mm visoka. Na pocinkani priključni letev spredaj so nameščene rumeno-rdeče zračne spojke. 4 klini s pritrdilom na sprednji steni. Nosilec na zadnjem delu vratne plošče za aluminijaste dostavne rampe. Kjdpfx Ajzkx Hueikjdp Pocinkane zložljive podpore pod poševnim delom nosilne površine. Nosilec za okroglo luč na zadnjem delu prikolice. Rumena odsevna trak v skladu z direktivami EU, stransko, na izvlečnem delu in na zadnjem delu prikolice. Na vratni plošči in na zadnji plošči, na levi in desni strani, nosilci za opozorilne table, vključno z vtičnico. Merilnik obremenitve za ugotavljanje obremenitve osi, vključno z grafom obremenitve. * Vključno s posebno dodatno opremo Na vratni plošči so aluminijaste bočne stene in zadnja stena, ki se lahko pritrdijo, približno 2.440 x 400 mm (D x V). Galvaniziran orodjarni predal, integriran v poševno vratno ploščo. 3 pari WADER pritrdilnih vreč na nosilni površini za 20' (30') ali 40' kontejner. Drseče pritrdilne letev za aluminijaste dostavne rampe na zadnjem delu vozila. 6 parov pritrdilnih vreč za vstavne prečke, približno 100 x 50 mm, na zunanjem okvirju nosilne površine. Pocinkane razširitve, izvlečne, približno 230 mm na stran. Dvignjena os na sprednji osi z upravljanjem preko TEBS E. 2 LED vzvratni svetili, nameščeni na zadnji plošči. 2 para Ferry obročev pod vratno ploščo in 2 para zadaj. Akustični opozorilni signal pri vožnji v vzvratni smeri. HRM metalizacija (metalizacija z visoko odpornostjo).

Stanje: rabljeno, skupna masa: 48.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 04/2000, naslednji pregled (TÜV): 10/2026, Leto izdelave: 2000, Brez MAN vlečnega vozila Kedpjyhrqcsfx Aiksdp

Stanje: rabljeno, skupna masa: 50.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 03/2010, naslednji pregled (TÜV): 08/2026, skupna širina: 2.750 mm, Leto izdelave: 2010, Oprema: ABS, GG 50 t Oprema: Krmiljena os Ksdpfx Aiezgu H Njkodp * Zračno vzmetenje Varnost: ABS * EBS

Stanje: rabljeno, skupna masa: 42.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 02/2013, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 4.000 mm, Leto izdelave: 2013, Proizvajalec: Faymonville Tip: STN-3UB Letnik: 2013 Vrsta izdelka: Rabljen Podatki: Prva registracija: 13.02.2013 Število osi: 3 Celotne dimenzije (D x Š x V): 13,50 x 2,55 x 4,00 m Lastna teža: 10.900 kg Dovoljena največja masa: 42.000 kg Posebnosti: Prikolica s sedlom, nizkopodna prikolica, os s premičnim členkom, vozilo se sme uporabljati samo za vleko za vozilom s priključkom, skladnim s standardom ISO 7638 (5- ali 7-polni). Lokacija: 45143 Essen Opomba: na voljo takoj. Kdsdszkpcyopfx Aikep

Stanje: rabljeno, lastna masa: 8.814 kg, največja dovoljena obremenitev: 27.186 kg, skupna masa: 36.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 04/2020, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385/65/22,5, velikost sprednje pnevmatike: 385/65R22,5, Oprema: ABS, | Schmitz hladilna polprikolica | Schmitz hladilna enota 8.972 h | Lastna teža: 8.914 kg | Nosilnost: 27.185 kg | Predal za palete | Schmitz osi z disk zavorami | Drugi predal za palete z rezervnim kolesom | Pnevmatske gume: 385/65 R22.5 | Notranja višina: 2,60 m Notranja širina: 2,49 m | Pridržujemo si pravico do tipkarskih napak, sprememb in predčasne prodaje Kodpfx Aijy Snz Tekodp

Stanje: rabljeno, lastna masa: 16.400 kg, največja dovoljena obremenitev: 28.600 kg, skupna masa: 45.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 04/2016, dolžina tovornega prostora: 12.400 mm, širina tovornega prostora: 2.450 mm, vzmetenje: zrak, barva: zelen, vrsta prenosa: drugo, voznikova kabina: drugo, Oprema: ABS, hidravlika, * Nemški tovornjak, prvi lastnik * Doll težki prikolica z odpenljivim podaljškom + el. rampe * vključno z MB 2663 težkim vlečnim vozilom 6x4, leto izdelave 2016 * MB 2663 z močno hidravliko, retarderjem, posteljo * Prikolica z odpenljivim podaljškom * Nosilnost 35.570 kg * električne, hidravlične dostopne rampe * Celoten tovornjak, prejšnji lastnik je bila občina * Tehnologija podvozij Panther * 3 BPW osi, krmiljene Kedszk Rchjpfx Aikodp * vse osi z hidravlično izravnavo osi * prejšnji lastnik je bila občina * Stransko odmaknjene površine za vožnjo * Skupna dolžina 16,61 metra * Dolžina nizke platforme 8,4 metra + 4 metre dviga zadaj * Višina nakladalnega prostora 300 mm * Širina 2,55 metra * DOLL tronic® – inteligenten sistem upravljanja in nadzora, ki temelji na CAN-šini. Z napredno senzoriko omogoča enostavno in varno upravljanje vseh osrednjih funkcij prikolice. Barvne LED diode jasno prikazujejo položaj vozila. - Kakovostne tipkovnice na zadnji strani in podaljšku - Upravljanje vseh funkcij: podaljšek, krmiljenje, višina vožnje - Neprekinjeno spremljanje položajev - Integrirano v sistem: upravljanje ramp in nadzor centralnega sistema za mazanje * Udobno upravljanje krmiljenja in višine vožnje s tipkovnicami in brezžičnim daljinskim upravljalnikom DOLL connect® * Dostopne rampe, dolžina 2,5 metra – hidravlične in premikljive z daljinskim upravljalnikom * Izjemna sposobnost premagovanja zahtevnega terena z največjim kotom obračanja 55° * Individualno vzmetenje, hidravlično prisilno krmiljenje in elektrohidravlično dodatno krmiljenje * Vedno vodoravna platforma zahvaljujoč hidravlični izravnavi osi * Enostavno manevriranje na ozkih prostorih in zahtevnem terenu * Odlična stabilnost na cesti tudi pri nizki višini vožnje in visokem težišču tovora * Pripenjalne točke * Obremenitev osi 3 x 12.000 kg * Razdalja med osmi 1/2/3: 1,36 metra * Luč za okoli * Bobnaste zavore * Os BPW Eco * Predal za shranjevanje * Nosilnost prikolice 21.000 kg Če želite nov tehnični pregled, vam z veseljem pripravimo ponudbo naših partnerskih servisov. Naša ponudba je na splošno BREZ novega tehničnega pregleda, BREZ novega certifikata DGUV, BREZ novega varnostnega lista, BREZ novega certifikata UVV. Dodatne tovornjake najdete na naši spletni strani pod Govorimo naslednje jezike: nemščina, angleščina, poljščina, turščina Opomba: Priporočamo in zelo priporočamo, da opravite pregled in ocenitev blaga, da se pri kupcu ne bi ustvarile napačne predstave o njegovem stanju in primernosti. Pregled in ocenitve so mogoče kadar koli po dogovoru in so izrecno zaželene. Vse informacije so podane brez jamstva. Ne odgovarjamo za napake in netočne informacije v ponudbi. Kupec je dolžan, da se sam prepriča o stanju in opremi blaga/vozila. Pridržujemo si pravico do sprememb, medprodaje in napak.