Faymonville Max Trailer 5-Achs-Tele-Semi Mit Hydr. Rampen nakup rabljenega (54.270)

Stanje: rabljeno, številka stroja/vozila: YF9TTS3LL2201xxxx,

Stanje: novo, skupna masa: 78.000 kg, konfiguracija osi: > 3 osi, dolžina tovornega prostora: 8.800 mm, širina tovornega prostora: 2.540 mm, višina nakladalnega prostora: 850 mm, velikost pnevmatike: 245/70 R 17.5, barva: siv, Oprema: ABS, Gooseneck: • Gooseneck in SNT design to optimize loading area length, approx. 3,700 mm long, rear with a bevel approx. 1,000 mm x 10° Knodpfx Ahjrvw U Sj Rjc • For tractor units: 4 x 2, 6 x 2 and 6 x 4 Loading Area: • Extendable loading platform, approx. 8,800 mm long with rear bevel approx. 500 mm x 10° • A recess in the platform and rear bevel to accommodate the excavator dipper stick, approx. 3,950 x 580 x 370/450 mm Ramps: • One pair of two-piece steel ramps, approx. 4,350 mm long and 900 mm wide • Hydraulically folding ramp tips • Ramps hydraulically adjustable separately approx. 235 mm outwards and approx. 215 mm inwards • Hardwood decking on the beveled part of the loading area • Ramp with hardwood decking • 20 x 30 mm square climbing strips, approx. every 200 mm on the outer frame of the ramp Axles and Tyres: • TWINAXLE-II independent wheel suspension with BPW stub axles, 1st axle steered in advance, all other axles are hydromechanically forced steered • 1st axle with electromagnetic reverse lock via reverse gear and manual activation • Technical axle load: 12,000 kg • Hydr. axle compensation, hydraulic cylinders with shut-off valves • Tyres 245/70 R 17.5 • TPMS tyre pressure monitoring system according to ECE R 141 Accessories Included: • Plug-in steel front wall, approx. 400 mm high • 4 wheel chocks with holder • Front connection bar with yellow-red air couplings • 3 kW electro-hydraulic power pack for hydraulic control, except for hydraulic winches • 1 spare wheel • 2 pairs of screw-in lashing rings • 1 pair of horizontal lashing rings in the rear area of the gooseneck • On the gooseneck: 1 pair of plug-in ALU side boards, approx. 400 mm high, anodized • On the gooseneck: 1 plug-in ALU rear board, approx. 400 mm high, anodized • Approx. 40 mm thick hardwood decking on the gooseneck, checker plate over the king pin • 3.5" king pin • Guide plate on the gooseneck for the fifth wheel, approx. 500 mm wide • Load area locking with conically welded arresting profiles every 250 mm • Incl. pre-tensioning plate • 1 pair of lashing rings on the front cross member • 8 pairs of recessed, fold-out lashing rings in the outer frame of the platform • Extendable (galvanized) widenings approx. 230 mm per side • 1 pair of fixed open wheel recesses up to extension, approx. 700 x 410 mm, in the platform in front of the 1st axle • Wheel recesses with checker plate covering and 15 x 15 mm square climbing strips, approx. every 200 mm • 1 pair of fixed wheel recesses, approx. 1,480 x 700 x 410 mm, in the platform between the 1st and 2nd axle • Wheel recesses with 15 x 15 mm square climbing strips and widenings in the lower section • ALU covers for the wheel recesses between 1st and 2nd axle, which can also be used as broadening planks • 1 pair of mechanical rear supports • 20 x 30 mm square climbing strips, approx. every 200 mm on the outer frame of the bevel of the loading area • Central lubrication system with 1 pump, BEKAMAX brand, standard grease as per NLGI-2 • Radio and cable remote control, with 2 indicator lights on the receiver for single wheel control • WABCO Smart Board system • The Smart Board is equipped with an odometer • 4 warning signs, approx. 423 x 423 mm, extendable by approx. 400 mm, incl. 2 position lights and mounts for rotating beacon

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 25.630 kg, skupna masa: 38.000 kg, konfiguracija osi: 2 osi, prva registracija: 11/2024, naslednji pregled (TÜV): 11/2026, Oprema: ABS,

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 30.660 kg, skupna masa: 43.000 kg, konfiguracija osi: 2 osi, prva registracija: 03/2024, naslednji pregled (TÜV): 03/2025, Oprema: ABS, Na naši spletni strani najdete celoten naš nabor vozil, ki so na voljo takoj ali v kratkem roku. Izvleček iz opreme: Celotna oprema na zahtevo. Nosilna ploščad * Nizkopodna prikolica s centralnim nosilcem v izvlečni izvedbi * Dolžina približno 6.750 mm * 5 parov zank, ki se odpirajo navzven (LC 5.000 daN) * 1 par zank, ki se odpirajo navzven (LC 10.000 daN) * 1 par zank, nameščenih ležeče zadaj na nosilni ploščadi (LC 10.000 daN) * Dovodne cevi so zaščitene in nameščene v centralnem nosilcu, ter se prilagajajo posamezni dolžini nizkopodne prikolice. "Gansji vrat" * Dolžina približno 3.900 mm * "Gansji vrat" je hidravlično dvigljiv in spuščljiv, prav tako pa se lahko tudi podaljšuje. * Tehnična obremenitev sedla: 23.000 kg Kjdpfx Aozvt Tyeh Rsnc Zadnja os * v kratki izvedbi z zaprtim zunanjim okvirjem in pokrovom iz diamantne plošče * Os s koritom za bager, ki je v zadnji polovici zaprt, da sprejme zračne rezervoarje * 2 para zank, ki se odpirajo navzven (LC 5.000 daN) * 1 par zank, ki se odpirajo navzven (LC 10.000 daN) Osi * Osi BPW * Hidro-mehansko prisilno krmiljenje * Tehnična obremenitev osi: 12.000 kg na os * Zračna vzmet z ventilom za dvig in spuščanje * Orodje za osi Pnevmatike * 245/70 R 17.5 3PMSF – proizvajalec po naši izbiri, indeks obremenitve (146/146F) Zavorna sistema * skladno s predpisi EU z EBS-E (2S2M) brez povezovalnih cevi do vlečne enote Jeklena konstrukcija * iz visoko trdnih finozrnatih jekel * Kakovosti jekla: S355J2+N/S355MC (meja tečenja 355 MPa) S690QL/S700MC (meja tečenja 690 MPa) Lakiranje * Visoko kakovostni dvokomponentni (2K) premaz * Končni premaz, enobarvni v RAL 3002 karminsko rdeči barvi Vključno z naslednjo dodatno opremo * 2 palčni Königov zatič * Pocinkana jeklena čelna plošča, približno 400 mm visoka * Nosilec za rezervno kolo pred čelno ploščo * Na pocinkani priključni letev spredaj, rumeno-rdeče zračne spojke * 4 klinasti zavori z nosilcem (± 5 kg) * Pomnoženo krmiljenje spredaj in zadaj s pomočjo kabelskega daljinskega upravljanja, upravljanje s pritiskom gumbov, z nadzorom sledenja osi (brez vgradnje v vlečno enoto) * Elektrohidravlična agregat (± 45 kg) * Rumena odsevna trak, skladno s predpisi EU, na strani, na izvlečni plošči in zadaj na prikolici * 1 lesen blok, približno 500x250x200 mm * Nosilec za aluminijaste nagibne rampe na zadnji strani vozila * Nosilec za rotacijsko luč na zadnji strani prikolice * Blatnik na zadnji strani prikolice * Evropske odsevne table (rdeče-rumene) na zadnji strani prikolice * Na "gansjem vratu" in zadnji plošči na levi in desni strani po en nosilec za opozorilne table, vključno z vtičnico * Priročnik in opis na USB ključu * Nalepka s hitrostjo 80 km/h na zadnji strani in na obeh straneh * Manometer za obremenitev osi za ugotavljanje obremenitve osi, vključno z diagramom obremenitve * Vključno z dodatno opremo – na "gansjem vratu" aluminijaste stranske plošče in zadnja plošča, vstavljive, približno 2.440 x 400 mm (D x V) * Zadnje pocinkane stranske plošče so odstranljive (dolžina nadstavbe približno 2.560 mm) (± 46 kg) * Na "gansjem vratu" ločen zračni priključek z zračno pištolo * 2 delovne luči s stikalom na prikolici, nameščeni na podestu "gansjega vrata" na levi in desni strani * 6 parov stranskih žepov za stranske plošče, približno 100 x 50 mm v zunanjem okvirju nosilne ploščadi * 2 para v zunanjem okvirju osi (± 29 kg) * Podaljški, pocinkani, izvlečni za približno 230 mm na stran (± 262 kg) * Hidravlični priključki od "gansjega vrata" do nizkopodnega priključka z ve

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 47.500 kg, skupna masa: 57.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 11/2016, skupna dolžina: 15.840 mm, skupna širina: 2.750 mm, skupna višina: 2.400 mm, Oprema: ABS, * lastna hidravlična enota * gooseneck prikolica z bočnicami * hidravlično krmljene osi * deljene osi * podaljšek do skupne dolžine 24.140 mm * razširitev tovorne površine do skupne širine 3200 mm * nastavljiva nizka platforma * radijski sistem * Wabco Trailer EBS-E * bobnasta zavora * podložni klini * rezervna kolesa Knjdoz Rh Tispfx Ah Rsc ----* dimenzija pnevmatike: 245/70R17,5 * tehnično največja masa: 66000 kg * lastna teža: 7700 kg * skupna dolžina: 15840 - 24140 mm * SP (periodični tehnični pregled) zapade: / ----Številka vozila/Vehicle: 12527----Pridržana pravica do sprememb in napak.----Oglaševanje in različni napisi so bili digitalno odstranjeni.-----Z veseljem vam bomo pomagali pri vseh formalnostih, ki se pojavijo ob nakupu vozila. Enostavno nam sporočite vaše želje in predloge, mi pa bomo poskrbeli za ostalo. Med drugim vam lahko proti doplačilu ponudimo naslednje storitve:----Prevzem vašega starega vozila * Izvedba periodičnega tehničnega pregleda (TÜV/SP) * Celovita ureditev izvoza * Posredovanje pri financiranju * Ureditev izvoznih tablic * Prevoz vozil * Registracija vozil * Reševanje in transport vozil ----?VAŠA VTS EKIPA

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 31.880 kg, skupna masa: 40.000 kg, konfiguracija osi: > 3 osi, prva registracija: 02/2015, Leto izdelave: 2015, Schwarzmüller, prikolica s 4 osmi, pocinkana, nizkotilna z hidravličnimi rampami, razširjiva na 3 m, s žlico za izkop. Stanje: glede na starost, dobro. Pnevmatike: 60–80 %. Kjdpez D Rl Hofx Ah Renc ----Tehnične specifikacije: Splošno: ? Kratka opis: Nizkotilna prikolica s 4 osmi in hidravličnimi rampami, razširjiva, pocinkana. Kabina: ? Hladilnik: Ne. Motor: ? AdBlue: Da. Prestavna škatba: ? Zaviranje z retarderjem: Ne. Podvozje: ? Litje platišč: Ne. ? Dvigalna os: Ne. ? Vodena os: Ne. Sedelna sklopka: ? Sedelna sklopka za invalide: Ne. Dokumenti: ? Prazna teža: 8.120 kg.

Stanje: rabljeno, številka stroja/vozila: SZFNN2520JLD1xxxx,

Stanje: rabljeno, številka stroja/vozila: 120xxxx, Na zahtevo posredujemo referenčno številko: 24538 Splošne informacije Letnik izdelave: 1987 Znamka/model: Vang SHSL 111 HS Število osi: 3 Prva registracija: 14.09.1987 Podrobnosti Dvignjena os na 1. osi Krmiljena os na 3. osi Kjdpfxoz E Dtto Ah Rjnc Pnevmatike: Glejte slike Hidravlične nakladalne rampe Hidravlična razširitev do 3 metrov Dolžina zgornje nakladalne površine: približno 4,5–4,7 m Dolžina spodnje nakladalne površine: približno 9 metrov Komplet stranskih ograj/rungal za zgornjo nakladalno površino Mere in teža Dolžina: 1312 cm

Stanje: rabljeno, številka stroja/vozila: YX9SET3460801xxxx, Na zahtevo posredujemo referenčno številko: 23157 Tehnične specifikacije: Model 2010 Ni odobren za uporabo v EU Zadnja odobritev za uporabo v EU velja do: 28.04.2025 Potreben popravila Pnevmatike (glejte slike) Ksdpfszqnc Ssx Ah Rsnc Ročica na eni osi Podpora za obračanje na 3 osi Zadnja luč Pripravljen za dostavo Opis: Imamo za prodajo nadgradnjo za tovornjak Maur, letnik 2010, s 3-osnim kipnim priklopnikom, ki je namenjen popravilu. Prodaja se kot objekt, ki potrebuje popravila, saj ni odobren za uporabo v EU in ima napake in pomanjkljivosti. Za ponovno uvedbo v obratovanje so potrebni dodatni stroški. Pripravljen za dostavo. Prevoženi kilometri: 1 Tehnični pregled: Ne Odobritev za uporabo v EU velja do: 28.04.2025 Lastna teža: 11570 Skupna teža: 46000 Nosilnost: 34430 Širina: 255 Dolžina: 1120 Model: nadgradnja za tovornjak, 3-osni kipni priklopnik, objekt za popravilo = Dodatne informacije = Leto izdelave: 2010 Za dodatne informacije se obrnite na ATS Norway.

Stanje: rabljeno, lastna masa: 8.900 kg, največja dovoljena obremenitev: 40.100 kg, skupna masa: 49.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 09/2025, dolžina tovornega prostora: 9.200 mm, širina tovornega prostora: 2.550 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 245/70 R 17,5, barva: siv, Leto izdelave: 2025, Oprema: ABS, For every used semi-trailer, you will receive a current and comprehensive inspection and functionality report. Chassis: -Robust steel frame welded construction with front frame drop and flat cargo bed with rear taper approx. 500x100 mm -Frame neck 200 mm with beveled front corners -Tapered rear end of gooseneck approx. 500 x 100 mm (traction ribs on outer frame in rear taper area) Kodoywv Ixopfx Ah Rjnc -2 king pin positions with replaceable 2” king pin -Outer frame closed to the outside as hole profile outer frame -Cargo bed with extendable central frame, extendable by approx. 2,000 mm, lockable pneumatically every 500 mm -Frame before and after extension with 80x80 mm step -Reinforced frame design / point load support in retracted position at center of gravity -Without extendable widening sections in the cargo bed, but prepared for retrofitting (= guide tubes welded into the frame) -With excavator recess (without cover), depth approx. 220 mm, width approx. 600 mm, starting after 2nd axle to rear end of vehicle -1 pair of wheel recesses between 1st and 2nd axles with steel covers (covers with Körapur coating), depth approx. 400 mm -Underrun protection = extended rear plate -Drop support legs at rear Floor: -35 mm larch wood floor with aluminum omega profiles Axles, Steering and Tires: -BPW air suspension axles, each with 10 t axle load, air bellows diameter 360 mm -S-cam brakes 300/200 mm, asbestos-free brake pads -Automatic slack adjuster -Lift-and-lower system with total lift approx. 200 mm -2nd ride height via ball valve +50mm -1st axle is a lift axle (wired via EBS), confirmation fully automatic with mechanical emergency activation via push button on the trailer -3rd axle is a friction-steered trailing axle with electric and mechanical lock -12 steel disc wheels, 10-hole, centrally offset -12 tires 245/70 R 17.5 143/141J, tubeless -Including tire pressure monitoring Accessories: -Removable drop sides and rear wall on the gooseneck, approx. 400 mm high -Spare wheel holder -Lateral aluminum side underrun protection -4 wheel chocks with bracket -Elongated license plate holder in the rear plate -1 plug-in ECE sign at rear -11 pairs of 10t lashing modules at the sides: 2x on gooseneck 2x on cargo bed in front of the extension 7x after extension -Without rear towing eyes -Extendable warning boards incl. 3 position lights each, front at landing gear and rear in front of rear plate, steplessly extendable to a load width of 4,500 mm -4 holders for warning boards, insertable in stake pockets on the cargo bed -6 pairs of side stake pockets for plug-in stakes 100x50 mm -2 rows of transverse stake pockets for plug-in stakes 100x50 mm on gooseneck from outer frame inward to main frame (1x before and 1x after kingpin positions) -3 rows of transverse stake pockets for plug-in stakes 100x50 mm on cargo bed from outer frame inward to main frame (1x before extension, 1x after extension, and 1x after 3rd axle) -2 pairs of steel plates in the cargo bed for container locks to accommodate 1x 20ft container -Rubber apron mounted on underrun protection -Prepared (= cable routing for NATO cable and hole pattern for retrofit mounting of NATO socket in front section of rear plate as well as bracket on vehicle) for retrofitting electrohydraulic power pack on right rear in driving direction for potential operation of loading ramps Optional: the trailer is available with aluminum loading ramps

Stanje: rabljeno, številka stroja/vozila: W09140345BPC0xxxx,

Stanje: rabljeno, številka stroja/vozila: 207xxxx, Prosimo, navedite referenčno številko na zahtevo: 22319 Specifikacije: • Veljavnost tehničnega pregleda (TÜV) do 21. 11. 2026 • Letnik modela: 2007 • Pnevmatike (glejte slike) • Dolžina: približno 1.130 cm • Širina: približno 255 cm • Medosna razdalja: 131 / 131 cm • Lastna masa: približno 10.870 kg • Največja dovoljena nosilnost: približno 35.130 kg • Orodjarna Opis: Maurjeva samovozna prikolica iz leta 2007. Prikolica je bila novembra tehnično pregledana in nato odstavljena. Na voljo za takojšnjo dostavo. Tehnični pregled: Da Odobreno v skladu s standardi EU: do 21. 11. 2026 Lastna masa: 10870 Skupna masa: 46000 Nosilnost: 35130 Širina: 255 Dolžina: 1130 Model: - odobreno do 11. 2026 Kjdpfx Ahezqqy Ts Ronc = Dodatne informacije = Letnik izdelave: 2007 Za dodatne informacije se obrnite na ATS Norway.

Stanje: rabljeno, skupna masa: 45.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 09/2017, * SAF osi * Kolesni izrezi * Hidravlične nakladalne rampe, nastavljive po širini * Zračno vzmetenje * Možnost razširitve * Lastna teža: 11.020 kg Knodpfxowta Ale Ah Rec ----Interna številka vozila: 11010----Napake in vmesna prodaja pridržane. WhatsApp podpora na voljo! Za vprašanja o vozilu ali dodatne informacije nam pišite udobno preko WhatsAppa WhatsApp nemško, angleško -- WhatsApp nemško, angleško, arabsko

Stanje: dober (rabljeno), Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, lastna masa: 7.200 kg, največja dovoljena obremenitev: 31.800 kg, skupna masa: 39.000 kg, konfiguracija osi: > 3 osi, prva registracija: 10/2019, dolžina tovornega prostora: 13.700 mm, širina tovornega prostora: 2.550 mm, višina nakladalnega prostora: 800 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 235.75 r 17.5, barva: prometno oranžna, Leto izdelave: 2019, Oprema: ABS, Rabljen polpriklopnik nizkopodni Moeslin, gosji vrat, rampe, 3 osi (tretja vodilna), zračno vzmetenje, EBS, priprava za pomične zadnje rampe, sprednja glava 120 cm, bočni kavlji Rud 5 ton, twist lock za kontejnerje 20+20, 40 in 45 čevljev, 3 prečne ojačitve za nosilce, 2 PVC orodjarni, višina od tal 84 cm, letnik 2019, na voljo pri trgovcu INTERDRIVE SRL-PARMA. Knjdpfxsxnqvce Ah Roc

Stanje: novo, največja dovoljena obremenitev: 90.700 kg, skupna masa: 126.000 kg, konfiguracija osi: > 3 osi, skupna širina: 2.850 mm, Oprema: ABS, You can find our complete range of vehicles, including those available immediately or at short notice, on our website. Knjdpew Tgp Djfx Ah Rjc Excerpt from the equipment list. Full equipment details available upon request. Gooseneck: Hydraulically lift/lower and detachable gooseneck. Length approx. 3,650 mm. Suitable for tractor units: 6x4 or 8x4 3-axle compact front bogie: * Hook mounts at front and rear. Length: approx. 3,560 mm * Chassis width: approx. 2,850 mm Lowbed: * ATX-A lowbed with telescopic longitudinal beams in low-profile design, fixed hardwood floor approx. 50 mm thick * With drive-over bridge hooks at the front and bolt-lug coupling at the rear * Base width: approx. 2,850 mm, length: approx. 7,150 mm, beam height: approx. 330 mm, beam width: approx. 750 mm * Loading height approx. 480 mm, ground clearance approx. 150 mm 5-axle rear bogie: * Mechanical bolt-lug coupling for attaching a lowbed at the front; rear end traverse * Chassis width: approx. 2,850 mm * Chassis length: approx. 6,840 mm * Pendulum axle 3-axle front bogie: * PENDULUM AXLES, all axles hydro-mechanically forced-steered * Hose rupture valve on axle leveling cylinder with automatic RESET function * Hydraulic cylinders with shutoff taps and locking pins for securing in raised position * Final painting of axles with 2 coats of single color 2K paint, painted in MB7350 Novagrau * Rated axle load: 14,640 kg each (62 km/h) * Hydraulic axle compensation * Tires for front bogie: 12 x manufacturer’s choice (M+S) 285/70 R19.5, load index 150/148J 5-axle rear bogie: * PENDULUM AXLES, all axles hydro-mechanically forced-steered * Hose rupture valve on axle leveling cylinder with automatic RESET function * Hydraulic cylinders with shutoff taps and locking pins for securing in raised position * Final painting of axles with 2 coats of single color 2K paint, painted in MB7350 Novagrau * Rated axle load: 14,640 kg each (62 km/h) * Hydraulic axle compensation * Tires for rear bogie: 20 x manufacturer’s choice (M+S) 285/70 R19.5, load index 150/148J Paintwork: * HRM metallization of the entire vehicle chassis with ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminum) for optimum corrosion protection * Final painting with 2 coats of 2K topcoat, single color in RAL 3002 Carmine Red, according to RAL-System 841GL Including accessories: * Steel front wall, approx. 400 mm high * Plug-in aluminum side and rear boards on gooseneck, approx. 400 mm high, anodized * 3.5" kingpin * BEKA-MAX central lubrication for one gooseneck * Multi-coupling hydraulic connections on gooseneck * Front bogie with separate air connection for air impact wrench * BEKA-MAX central lubrication for one 3-axle bogie * Preparation for bolt-on container positioning for 1 x 20' or 1 x 30' on the outer beams * Without container locks * Brackets on the outer beams for installing foldable extensions * One 7-pin socket left and right, front and rear on rear bogie for warning panels * BEKA-MAX central lubrication for one 5-axle bogie * On the rear bogie, socket for cable remote control for steering * Rear bogie with trough * 2 LED reversing lights mounted on rear panel * European reflector boards (red-yellow) on the rear * One mudflap at rear * One LED beacon with bracket left and right on rear cross-member * Two INOX toolboxes 855 x 340 x 390 mm on gooseneck, left and right * 1-circuit...

Stanje: novo, lastna masa: 15.450 kg, največja dovoljena obremenitev: 65.550 kg, skupna masa: 80.000 kg, konfiguracija osi: > 3 osi, dolžina tovornega prostora: 21.900 mm, širina tovornega prostora: 2.540 mm, višina nakladalnega prostora: 925 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 235/75 R 17.5, barva: siv, Oprema: ABS, Gooseneck: Gooseneck in SNT design for optimized platform length, approx. 3,700 mm long, with rear tapering of approx. 1,000 mm x 10° Technical fifth wheel load: 30,000 kg. For tractors: 4x2, 6x2, and 6x4 Loading Platform: Double-extendable loading platform, approx. 8,800 mm long with rear taper of approx. 500 mm x 10°. A support table approx. 300 mm wide is welded to the central beam, featuring elongated slots at the front and rear for optional bridge elements that can be hooked in and repositioned Pneumatic locking with conical locking pin and reinforced locking positions, supply lines are protected inside the extendable beams and automatically adjust to the respective platform length Axles and Tyres: BPW axles and suspension, first axle self-steering, all other axles hydraulically and mechanically forced-steered First axle equipped with an electro-magnetic reverse lockout, activated via reverse gear and manually. Technical axle load: 12,000 kg. Air suspension with lift and lower valve Manufacturer by our choice Sockets and Lighting: 24-volt lighting system in accordance with EU regulations ASPÖCK-UNIBOX at the front connection strip with 24N, 24S & 15-pin sockets Complete HRM metallizing Full steel construction, shot-blasted, then hot-finished with ZINACOR 850 Paintwork: 6-stage finishing process: Complete steel construction shot-blasted after welding 1 coat of zinc-based primer, 1 coat of adhesion primer. Final paintwork in 2 coats of 2K paint in single-tone DB 7350 Novagrau, followed by cavity sealing with special wax Accessories: Detachable front wall made of steel, approx. 400 mm high Connection strip for supply lines to the tractor unit, fitted at the height of the outer frame profile ASPÖCK-UNIBOX at the front connection strip with 24N, 24S & 15-pin sockets. If your pin configuration deviates from the ISO connector standard, please inform us 3 kW electro-hydraulic power unit for hydraulic functions (excluding hydraulic winches) 1 pair of plug-in ALU sidewalls on the gooseneck, approx. 400 mm high, anodized finish 3.5'' king pin. Guide plate on the gooseneck for the fifth wheel, approx. 500 mm wide 2 wheel chocks with holder in front of the front wall Mechanical landing legs with 2-speed gearbox and crank Control valves for hydraulic ramps located on the right side of the vehicle Knsdpfx Ahorigw Rs Roc 1 pair of mechanical rear supports Central lubrication system with 1 pump, BEKAMAX brand, using standard grease according to NLGI-2 Removable guard covering the pump(s) of the central lubrication system Remote steering from front and rear, controlled by cable remote with push buttons, with axle tracking control, no installation required on tractor unit Under the gooseneck and on the rear crossmember, one 7-pin socket with holder for warning signs each on left and right. One 7-pin socket on the rear crossmember Manual and documentation One-piece INOX stowage box, approx. 2,480 x 340 x 390 mm, straight design Please note that any special equipment and accessories will increase the unladen weight and correspondingly reduce the payload Warning package: 4 warning boards, approx. 423 x 423 mm, extendable by approx. 1,000 mm, incl. 2 LED position lights and brackets for beacon.

Stanje: rabljeno, številka stroja/vozila: WSM0000000516xxxx, Na zahtevo navedite referenčno številko: 22991 Specifikacije: Model 2016 Zračna vzmetitev Pnevmatike (glejte slike) Hladilno/zamrzovalno agregat podjetja Carrier Dolžina: 1404 cm Širina: 260 cm Knjdpfxjzqlc Ns Ah Roc Medosna razdalja: 131/131 cm Lastna teža: 10.510 kg Maksimalna nosilnost: 31.490 kg Opis: Schmitz Cargobull, zaprta polpriklopna tovornjak, leto izdelave 2016. Naprava je bila nedavno vzdrževana. Pripravljena za uporabo. Tehnični pregled: Da Odobreno za EU do: 18.02.2027 Lastna teža: 10510 Nosilnost: 31490 Model: Cargobull polpriklopnik z agregatom Carrier. Odobreno do 02.2027 = Dodatne informacije = Leto izdelave: 2016 Za dodatne informacije se obrnite na ATS Norway.

Stanje: novo, lastna masa: 10.600 kg, največja dovoljena obremenitev: 39.400 kg, skupna masa: 50.960 kg, konfiguracija osi: > 3 osi, dolžina tovornega prostora: 9.300 mm, širina tovornega prostora: 2.540 mm, višina nakladalnega prostora: 760 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 205/65 R17.5, barva: siv, obratovalna teža: 10.600 kg, Oprema: ABS, Gooseneck: - Gooseneck with 30 mm hardwood flooring - Gooseneck at rear in straight version - 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) Extendable load floor: - Load floor in extendable configuration - 5 pairs of lashing rings foldable outward - 3 pairs of lashing rings foldable outward - 1 pair of lashing rings laying at the front end of the load floor - Cut-outs in the outer frame of the load floor for attaching tension straps - Approx. 48 mm hardwood flooring, checker plate covering above the axles Landing legs: - JOST mechanical landing legs with 2-speed gearbox for 24t lifting capacity (50t test load) Axles and tyres: - BPW axles, two rigid axles, two self-steering axles - Air suspension with drum brakes, with lift/lower function - The self-steering axles are equipped with an electromagnetically operated reverse lock, which can be activated via reverse gear or manually - Axle tools - Tyres 205/65 R17.5 Brake system: - Brake system compliant with EU regulations with EBS-E (4S3M) Steel structure: - Steel construction made from high-strength fine-grained steels - Steel grades: - S355J2+N/S355MC (yield strength 355 MPa) - S690QL/S700MC (yield strength 690 MPa) Electrical system: - Electrical system in accordance with EU regulations, lighting 24 Volt, ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX at the front connection bar with 24N, 24S & 15-pin sockets - Connections according to ISO: - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15-pin ISO-12098 Paintwork: - High-quality and durable corrosion protection on the standard shot-blasted welded frame, guaranteed by a 2-component (2K) zinc dust primer - High-quality single-colour 2-component (2K) top coat in Novagrau - Rear section metallised and painted in RAL 9010 (Pure White) Included accessories: - One spare wheel with holder in front of the bulkhead - 2" king pin - Galvanised steel front wall approx. 400 mm high - Yellow-red air couplings on the galvanised connection bar at the front - 4 wheel chocks with holder at the front wall - Galvanised folding supports under the load floor slope - Holder for a warning beacon at the rear of the trailer - Galvanised extensions, extendable by approx. 230 mm per side - White reflective tape in accordance with EU regulations on the sides, on the extension and red at the rear - On the gooseneck and rear panel, left and right, one bracket each for warning panels including socket - European reflective markings (red-yellow) at the rear of the trailer - TPMS tyre pressure monitoring system according to ECE R 141 - On the gooseneck, plug-in ALU side walls and rear wall, approx. 2,440 x 400 mm - The rear, galvanised plug-in side stanchions are removable, length of the body approx. 2,560 mm - 7 pairs of WADER container pockets - 1x 20ft container on the load floor; 1x 40ft container on the load floor; 1x 40ft container above the gooseneck; 2x 20ft container - 7 pairs of stanchion sockets for plug-in stanchions 100 x 50 mm in the outer frame of the load floor - Lift axle on the front axle with control via TEBS E, depending on the current axle load and load condition Knsdpfxjt Ag Uwe Ah Rec - Sliding plug-in rail for ALU loading ramps at the rear of the vehicle - Anti-slip sand finish painted on the checker plates on the gooseneck and load floor - Four warning boards extendable by approx. 400 mm, approx. 423 x 423 mm, each with a position lamp - Holder for warning beacon on the warning boards - 80 km/h speed stickers at the rear and on both sides - Axle load gauge for determination of axle loads inclu

Stanje: rabljeno, številka stroja/vozila: YG9411007C303xxxx, Na zahtevo navedite referenčno številko: 24099 Tehnične specifikacije: Kodpfxezurq Ue Ah Rjnc Letnik: 2012 EU-odobritev velja do: 22.10.2026 Pnevmatike (glejte slike) Dolžina: 1365 cm Neto teža: 10.460 kg Dovoljena skupna masa: 45.000 kg Največja nosilnost: 34.540 kg HIAB XS 144 hidravlična dvigala Daljinski upravljalnik Certificirano dvigalo velja do: 11/2026 Daljinski upravljalnik Stebri in okvir Stanju ustreza Pripravljeno za dostavo Opis: Tyllisova vlečna enota, letnik 2012, opremljena z HIAB XS 144 dvigalom. Nove zimske pnevmatike je mogoče naročiti za dodatno doplačilo. Lastnik predvideva, da je dvigalo certificirano do 11/2026. Pripravljeno za dostavo. TÜV: Da EU-odobritev velja do: 22.10.2026 Lastna teža: 10460 Skupna teža: 45000 Nosilnost: 34540 Dolžina: 1365 Model: vlečna enota z HIAB XS 144 dvigalom = Dodatne informacije = Letnik: 2012 Za dodatne informacije se obrnite na ATS Norway.

Stanje: rabljeno, številka stroja/vozila: YG9522304F303xxxx, Na zahtevo posredujemo referenčno številko: 22312 Specifikacije: • Brez odobritve TÜV • Letnik modela: 2015 • Zračno vzmetenje • Pnevmatike (glejte slike) • Notranja dolžina: približno 1.349 cm • Notranja dolžina do odra: približno 862 cm • Notranja višina: približno 302 cm • Medosna razdalja: 131 / 225 cm • Lastna teža: približno 9.900 kg • Največja dovoljena nosilnost: približno 32.100 kg Kedpfx Aezqqtysh Rjnc • Orodjarna Opis: Tyllis Jumbo, prikolica s ponjavo, letnik 2015. Prodaja brez novega pregleda TÜV. Na voljo takoj. TÜV: Ne EU odobritev velja do: 17.11.2025 Lastna teža: 9900 Skupna teža: 42000 Nosilnost: 32100 Širina: 255 Dolžina: 1385 Model: 2015 Tyllis Jumbo, prikolica s ponjavo = Dodatne informacije = Letnik: 2015 Za dodatne informacije se obrnite na ATS Norway.

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 36.515 kg, skupna masa: 48.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 05/2023, naslednji pregled (TÜV): 05/2027, Oprema: ABS, Izvod opreme: V-priklop: V-priklop s poševnimi robovi, spredaj pribl. 45° in zadaj pribl. 750 mm x 10°. 3 pari pritrdilnih obročev (LC 5.000 daN). Tla iz trdega lesa, debeline pribl. 30 mm. Platforma z raztegljivo izvedbo: Platforma z raztegljivo izvedbo in zadaj poševnimi robovi pribl. 1.000 mm x 8°. 5 parov pritrdilnih obročev, zunanji, z možnostjo zlaganja (LC 5.000 daN). 3 pari pritrdilnih obročev, zunanji, z možnostjo zlaganja (LC 10.000 daN). 1 par pritrdilnih obročev, nameščen vodoravno na sprednjem delu platforme (LC 10.000 daN). Tla iz trdega lesa, debeline pribl. 48 mm, nad osmi rebrasto jeklo. Ksdpjzqiiasfx Ah Rjnc Osi: Osi BPW in vzmetenje, vse osi so hidravlično-mehansko prisilno usmerjene. Tehnična obremenitev osi: 12.000 kg na os. Zračno vzmetenje z ventilom za dvig in spuščanje. Orodje za osi. Pnevmatike: Pnevmatike 245/70 R 17.5 3PMSF, indeks obremenitve (146/146 F) – znamka po naši izbiri. Podporne noge: JOST podporne noge (mehanske) z 2-stopenjskim menjalnikom za pribl. 24 t nosilnosti (pribl. 50 t testna obremenitev). Zavorna sistema: Zavorna sistema v skladu z direktivami EU s sistemom EBS-E (2S2M) brez povezovalnih vodov do vlečne enote. Lakiranje: Odlična in dolgotrajna protikorozijska zaščita standardno peskanega jeklenega okvirja, zagotovljena s 2-komponentno (2K) osnovo z večjo vsebino cinka. Kakovostno 2-komponentno (2K) končno lakiranje v eni barvi, RAL 3002, karminska rdeča. Zadnji del je metaliziran in lakiran v RAL 9010 (čista bela). Metalizirano lakiranje ni mogoče. Jeklena konstrukcija: Jeklena konstrukcija iz visoko trdnih finozrnatih jekel. Vrste jekla: S355J2+N/S355MC (meja tečenja 355 MPa), S690QL/S700MC (meja tečenja 690 MPa). Električna napeljava: Električna napeljava v skladu z direktivami EU, razsvetljava 24 voltov ASPÖCK-NORDIK (ASS3), ASPÖCK-UNIBOX na sprednji priključni plošči z vtičnicami 24N, 24S in 15-polna. Priključek v skladu s standardom ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-polni ISO-12098. Vključeno naslednje dodatne opreme: - 2-palčni kraljevi zatič - pocinkana jeklena sprednja plošča, pribl. 400 mm visoka - rumeno-rdeče zračne spojke na pocinkani sprednji priključni plošči - 4 klini z nosilci na sprednji plošči (± 5 kg) - nosilec za rezervno kolo pred sprednjo ploščo - elektro-hidravlična agregat (± 45 kg) - dodatno krmiljenje od spredaj in zadaj s kabelskega daljinskega upravljalnika preko gumbov, z nadzorom enoslednosti osi (brez vgradnje v vlečno enoto) - nosilec na zadnjem delu V-priklopa za aluminijaste rampe - evropske odsevne table (rdeče-rumene) na zadnjem delu prikolice - rumen odsevni trak v skladu z direktivami EU na straneh, na raztegljivi platformi in na zadnji strani prikolice - na V-priklopu in zadnji plošči, na levi in desni strani, po en nosilec za opozorilne table, vključno z vtičnico - nosilec za okroglo luč na zadnji strani prikolice - pocinkani zložljivi nosilci pod poševnino platforme - odbijač blata na zadnji strani prikolice - priročnik in opis na USB-pomnilniku - nalepka za omejitev hitrosti 80 km/h na zadnji strani in na obeh straneh - manometer za obremenitev osi, za ugotavljanje obremenitve osi, vključno z diagramom obremenitve.

Stanje: rabljeno, številka stroja/vozila: UH9SL241627HFxxxx, Prosimo, navedite referenčno številko na zahtevo: 22578 Specifikacije: Letnik: 2016 Pnevmatike (glejte slike) Zračna vzmetitev Dolžina: 1403 cm Širina: 260 cm Medosna razdalja: 131/131 cm Knsdpfx Ahozqrazo Rsc Lastna masa: 9000 kg Hladilna/zamrzovalna enota Thermo King Notranja višina: približno 275 cm Orodni predal Opis: HFR prikolica s fiksno nadgradnjo Bussbygg in hladilno enoto Thermo King. Prikolica se uporablja vsak dan in ima veljavno odobritev do 30.06.2027. Na desni strani nadgradnje je vdrtina, glejte slike. Na voljo v kratkem roku. Tehnični pregled: Da Odobrena do: 30.06.2027 Lastna masa: 9000 Nosilnost: 36000 Model: Skapsemi z hladilno enoto Thermo King = Dodatne informacije = Leto izdelave: 2016 Za več informacij se obrnite na ATS Norway.

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 84.000 kg, skupna masa: 105.000 kg, konfiguracija osi: > 3 osi, prva registracija: 08/2000, Oprema: ABS, Vehicle Identification Number: ZCAS64M23Y0012202 HYDRAULIC SUSPENSION - Permissible total weight: 105,000 kg Fifth wheel load: 27,000 kg - Axle loads: 6 x 13,000 kg Unladen weight: 21,000 kg RO HU due Gooseneck: 3,900 mm Saddle height: 1,350 - 1,450 mm Low bed: Length: 13,550 mm (600 mm of which tapered) -- Width: 3,000 mm -- Loading height: 920 mm TELESCOPIC (with sliding table - 500 mm) Insertable rails Axle loads technical: 6 x 13,000 kg ROR axles with drum brakes Knedpfox Txllex Ah Roc Axle 1 = LIFTABLE Axles 2, 3, 4, 5, 6 = FORCED STEERED Tyres: 9.5 R 17.5 We expressly reserve the right to make changes, prior sale, and errors. The description serves general vehicle identification and does not constitute a warranty in the legal sense of sale of goods. The details in the purchase agreement are binding. Our offer generally does not include a new TÜV inspection. If a new TÜV inspection is required, we would be pleased to provide a quote from our partner workshops! The vehicle may be labelled and/or branded for advertising purposes. Our general delivery and payment terms apply.

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 44.420 kg, skupna masa: 53.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 04/2025, naslednji pregled (TÜV): 08/2027, Oprema: ABS, Celoten naš nabor vozil, ki so na voljo takoj ali v kratkem roku, najdete na naši spletni strani. Izvleček iz opreme: Popolna oprema na zahtevo. Tovoršče: * z okoli 30 mm debelo podlago iz trdega lesa * 9 parov zank za pritrditev, ki se lahko zložijo navzven (LC 10.000 daN) * 10 parov žepov za podpore na zunanjem okvirju tovoršča za vstavne podpore, približno 100 x 50 mm Kjdpfx Aj Aauphjh Ronc Podpore za sedlo: * Hidravlične podpore za sedlo Pnevmatike: * 385/65 R 22.5 - MICHELIN MULTI High Load 164K * TPMS: sistem za nadzor tlaka v pnevmatikah v skladu z ECE R 141 * Prenos podatkov na vlečno vozilo poteka preko standardiziranega vmesnika EBS v skladu s standardom ISO 11992 * Za pravilno prikazovanje mora biti vlečno vozilo sposobno prenašati in prikazovati te podatke Osi in vzmetenje: * BPW osi, tehnično do 10.000 kg na os * prva os hidro-mehanska * druga fiksna in tretja os hidro-mehanska, s prisilnim krmiljenjem * montirana na vrtljivi ploščadi * Zračno vzmetenje z ventilom za dvig in spuščanje Zavorna naprava: * WABCO zavorna naprava v skladu z direktivami EU, z EBS-E (4S3M) brez povezovalnih vodov do vlečnega vozila Električni sistem: * v skladu z direktivami EU * osvetlitev 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX na sprednji priključni letev, s priključki 24N, 24S in 15-polnim priključkom v skladu s standardom ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731 * 15-polni priključek ISO-12098 Jeklena konstrukcija: * iz visoko trdnih finozrnatih jekel * kakovosti jekla: S355J2+N/S355MC (meja tečenja 355 MPa) * S690QL/S700MC (meja tečenja 690 MPa) Barvanje: * Celotna jeklena konstrukcija je po varjenju avtomatsko peskana s sistemom za peskanje z abrazivnimi kroglami * Druga obdelava z abrazivom iz korunda za optimalno oprijemljivost prevlečnega sistema * HRM metalizacija celotnega šasija vozila s premazom ZINACOR 850 (85 % cink/15 % aluminij) za zagotovitev najboljše zaščite proti koroziji * Končno barvanje z 2 slojema 2K lakom, enobarvno v RAL 9005, globoka črna barva v skladu s sistemom RAL 841GL * Zadnji del je metaliziran in pobarvan v RAL 9010 (čista bela) * Platišča so pobarvana v srebrno-sivo barvo; preizkušeno v testu solne meglo v skladu z ISO 9227-NSS * Zapiranje notranjih prostorov s posebnim voskom Dodatna oprema (vključena): * tovoršče z okoli 30 mm debelo podlago iz trdega lesa * 2-palčna kraljeva kljukica. En pocinkana jeklena čelna stena (EN12642-XL), približno 1.200 mm visoka * Na pocinkani sprednji priključni letev so nameščene zračne spojke DUOMATIK * Prostor za približno 1.000 mm dolge vstavne podpore, zadaj v osrednjem nosilcu * Na podaljšku in zadnji plošči, levo in desno, je po ena nosilna plošča za opozorilne table, vključno s priključkom * Bela odsevna trak v skladu z direktivami EU, stranska in zadaj rdeča barva * 10 parov žepov za vstavne podpore, približno 100 x 50 mm, v zunanjem okvirju tovoršča * Evropske odsevne oznake (rdeča-rumena) na zadnji strani prikolice * Ena nosilna plošča za rotacijsko luč na zadnji strani prikolice * Eno odbijaško ploščo na zadnji strani prikolice. Ročni in opis na USB pomnilniku * Osrednji sistem za mazanje BEKAMAX (Pico) z normalno mastjo NLGI-2 in odstranljivim zaščitnim pokrovom okoli črpalke * 4 zavorne ploščice z nosilcem na čelni steni. Pomik od spredaj in od zadaj z uporabo kabelskega daljinskega upravljalnika preko pritiskovnih gumbov * z nadzorom na eno os (brez namestitve v vlečnem vozilu) * Elektro-hidravlična enota 6 parov pocinkanih vstavnih podpor, približno 100 x 50 mm, približno 1.000 mm

Stanje: novo, največja dovoljena obremenitev: 38.800 kg, skupna masa: 49.500 kg, konfiguracija osi: 3 osi, dolžina tovornega prostora: 9.300 mm, širina tovornega prostora: 2.540 mm, višina nakladalnega prostora: 860 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 235/75 R 17,5 3PMSF, barva: siv, Oprema: ABS, Swan neck: - Swan neck with front corners beveled at 45° and rear chamfer approx. 750 mm x 10° - 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) - 30 mm hardwood flooring Extendable load area: - Extendable load area with rear chamfer approx. 1,000 mm x 8° - 6 pairs of fold-out lashing rings (LC 5,000 daN) - 3 pairs of fold-out lashing rings (LC 10,000 daN) - 1 pair of flat lashing rings at the front of the load area (LC 10,000 daN) - Cut-outs in the external frame of the load area for attaching lashing straps (LC 2,000 daN) - Approx. 48 mm hardwood flooring, over the axles with checker plate covering Axles and Tires: - BPW axles and suspension, 2 fixed axles, 1 self-steering axle - Technical axle load: 12,000 kg - Electromagnetic reverse lock, activated by reverse gear or manually - Air suspension with lifting and lowering valve - Axle tools - 235/75 R 17.5 tires, 3PMSF Braking system: - WABCO braking system as per EU regulations with EBS-E (2S2M) Landing legs: - JOST landing legs (mechanical) with 2-speed gearbox for 24 t lifting capacity (50 t test load) Accessories included: - One spare wheel with holder in front of the front wall - 2'' king pin - One galvanized steel front wall, approx. 400 mm high - Yellow-red air couplings on the galvanized front connection rail - 4 wheel chocks with holder at the front wall - Rear light bracket at the rear of the trailer - Mounting points at the rear area of the swan neck for ALU loading ramps - Galvanized folding supports under the chamfer of the load area - Cover plates to bridge the gap between ramps and load area - White reflective tape according to EU standards on the sides, red at the extension and rear - Electro-hydraulic unit at the rear, under the load area - Bracket for warning panels left and right on the swan neck and ramps, including power socket - Ramp control valves mounted on the right-hand side of the trailer - One mud flap at the rear of the trailer - Manual and documentation on USB stick - On the swan neck aluminum side walls and rear wall, approx. 2,440 x 400 mm - The rear galvanized stakes are removable (body length approx. 2,560 mm) - Four warning panels extendable by approx. 400 mm, size approx. 423 x 423 mm, with position light - 3 pairs of WADER container pockets in the load area for a 20ft, 30ft, or 40ft container Knjdjuqlmnjpfx Ah Rsc - 6 pairs of stake pockets 100x50 mm in the external frame of the load area - Galvanized extensions, extendable by approx. 230 mm per side - Square climbing strips 20 x 20 mm every 200 mm on the outer frame of the chamfered area of the load area - Anti-slip sand layer painted on the checker plate above the king pin and load area - Mounting for beacon on the warning panels - European reflective plates (red-yellow) at the rear of the trailer - 80 km/h speed stickers at the rear and on both sides - Load gauge for determining axle loads, including load chart - HRM metallization (High Resistance Metallisation) of the external frame - Complete steel construction shot-blasted, then the defined visible surfaces finished hot-metallized with ZINACOR 850 (zinc 85% - aluminum 15%)