Fliegl Kovček nakup rabljenega (360)

Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: Produktpalette, lastna masa: 4.900 kg, največja dovoljena obremenitev: 34.100 kg, skupna masa: 39.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, dolžina tovornega prostora: 9.300 mm, širina tovornega prostora: 2.420 mm, višina nakladalnega prostora: 2.150 mm, prostornina tovornega prostora: 49 m³, skupna dolžina: 10.300 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 4.040 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385/65 r22.5, stanje pnevmatik: 100 odstotek, Transportna rešitev po meri Konfigurirajte svoje Fliegl vozilo po vaših zahtevah. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja in oprema se prilagajata individualno glede na želje kupca. Dodatne informacije Podvozje Varjena konstrukcija iz finezrnatega jekla, lahka izvedba, sedlasta plošča z zamenljivim 2-palčnim kingpinom Ukrivljen sprednji zaključek - patentirano 24 t, 2-stopenjska podporna noga, enostransko upravljanje, z ravnim spodnjim delom, brez izravnave potiska Podložni zagozdi + nosilec Zložljiva zaščita pred podrsavanjem Polovično ohišje blatnikov Integrirani nosilec blatnikov, površina odbija kamenje Vlečna kljuka zadaj Ogibi in vzmetenje SAF osi z disk-zavorami Lasersko merjenje osi in podvozja za zmanjšanje obrabe pnevmatik in porabe goriva Zračno vzmetenje 1. os je samodejno dvižna os, vključno s prisilnim spustom in pomočjo pri speljevanju, upravljanje s 3-kratnim zaviranjem (pomoč pri speljevanju aktivna do prekoračitve osne obremenitve za 30% in pri hitrosti največ 25 km/h) Pocinkan mehanizem dvižne osi, 10 let garancije proti rjavenju Zavorni sistem Dvocevni tlačni zračni zavorni sistem, barvno označene cevi za enostavno vzdrževanje Parkirna zavora z vzmetnim akumulatorjem 2 spojki spredaj z zaščito pred zamenjavo, brez povezovalne cevi EBS, elektronski zavorni sistem z EBS vtičnico spredaj, brez povezovalnega kabla Pozor: Prikolico sme vleči samo vlečno vozilo, ki zagotavlja delovanje ABS sistema! S podizno/spustnim ventilom Stabilizacijski sistem vozila Kolesa in pnevmatike 385/65R22.5, izbira proizvajalca Polirani aluminijasti platišči, izbira proizvajalca Elektrika 24-voltni sistem, večkomorni žarometi, stranske rumene LED luči 2 beli pozicijski luči spredaj 2 belo/rdeči luči zadaj 2 x 7-polna vtičnica spredaj, brez povezovalnega kabla Hidravlika Nizkotlačni valj do max. 170 bar, najmanjša stopnja trdo kromirana, s HDK navojno spojko, fiksni del, NW 48 mm Delovanje hidravlike preko pomožnega pogona na tovornjaku Korito Aluminijasto zabočno korito, poševna sprednja stena 5 mm, z zunanjimi stenami iz 30 mm votlih profilov, kakovostno zvarjeno, s profilom zgornjega roba, odpornim na razsuto blago. Notranjost s stopnicami na sprednji steni. Nosilec za lopato in metlo zunaj na sprednji steni. Greenline - konusna in aerodinamična oblika zabočnega korita Chjdpfx Apoi Ri Idobeb Membranska zadnja stena Zadnja stena kot nihajna vrata z dvojnim tečajem, zunanje vodeno z dvojnim zapiranjem s kljuko. Zadnja stena z gumijastim tesnilom Opomba: Odporno na toploto do največ 170°C! Dno po celotni dolžini debeline 5 mm, Brinell 110 Opomba: Samo za transport peska, drobljenca in rečnega proda z maksimalno zrnavostjo do 20 mm! Vsa druga prevožena roba ni zajeta v garanciji! Stoječa platforma s stopnico, priključna plošča za zrak/elektriko in zavore z veliko prostornostjo za optimalno uporabnost. Enostranska ročna ponjava za odlaganje na FR-desno, z centralnim zaklepom na FR-levo Navodila za uporabo Pri transportu soli, apna itd. priporočamo cilindrične dvigalke s trdo kromirano batno palico za zaščito pred rjo. Navedena skupna masa je tehnično mogoča, odvisno od tovora pa ob upoštevanju dovoljenih osnih, podpornih in sedlarskih obremenitev morda ni dosegljiva. (Slabe vozne lastnosti zaradi neustrezne porazdelitve tovora možne). Država registracije / tablice Nemčija z Dekra certifikatom in poročilom (po §13 EG - FGV) 24/7 servisna linija pripravljeno za enovrstični nosilec registrske tablice Označba obrisa z odsevnimi trakovi po ECE R0

Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: Produktpalette, lastna masa: 4.350 kg, največja dovoljena obremenitev: 28.650 kg, skupna masa: 33.000 kg, konfiguracija osi: 2 osi, dolžina tovornega prostora: 7.200 mm, širina tovornega prostora: 2.420 mm, višina nakladalnega prostora: 1.750 mm, prostornina tovornega prostora: 30 m³, skupna dolžina: 8.600 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 3.400 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385/65R22,5, stanje pnevmatik: 100 odstotek, Rešitev transporta po meri Konfigurirajte svoje Fliegl vozilo glede na vaše zahteve. Prikazano vozilo je zgolj primer. Proizvodnja in oprema sta prilagojeni individualnim željam stranke. Dodatne informacije Podvozje polpriklopnika-kiperja Varjena konstrukcija iz finezrnatega jekla, lahka izvedba, priklopna plošča z zamenljivim 2-palčnim kraljevskim zatičem Patentiran zaobljen sprednji zaključek 24 t, dvostopenjsko podporno dvigalo, enostransko upravljanje, z ravnim spodnjim delom, brez kompenzacije vlečne sile 2 zagozdi s pritrditvijo Spodnji zaščitni odbijač, zložljiv Polovične blatnike Palica za ponjavo z nosilcem 2 vlečna kljuka na zadku Premi in vzmetenje SAF osi z disk zavorami, 430 mm premer diska Lasersko merjeno podvozje za zmanjšanje obrabe pnevmatik in porabe goriva Premi v off-road izvedbi Zračno vzmetenje 1. os avtomatsko dvižna, z obveznim spuščanjem in pomočjo pri speljevanju Pocinkan mehanizem dvižne osi, 10 let garancije proti koroziji Zavorni sistem Dvocevni zračni zavorni sistem, barvno označene cevi za lažje vzdrževanje. Vzmetna parkirna zavora 2 varna priključna glava spredaj, brez povezovalne cevi EBS (elektronski zavorni sistem) s priključkom spredaj, brez kablov Opomba: Prikolico sme vleči le vlečno vozilo, ki zagotavlja učinkovitost ABS! S funkcijo dviganja in spuščanja ventila Sistem za stabilnost vožnje Kolesa in pnevmatike 385/65 R22.5, proizvajalec po izbiri proizvajalca Jeklena platišča, tovarniško srebrna TPMS sistem za nadzor tlaka v pnevmatikah po ECE R 141, prikaz na vlečnem vozilu preko EBS (brez dodatne vgradnje na tovornjak – pogoj je možnost tovornjaka), velja samo za osnovne pnevmatike. Elektrika 24 V, večkomorni žarometi, bočna rumena LED osvetlitev Bočna rumena LED osvetlitev povezana z usmernikom (utripajoča bočna svetila) 2 sprednji beli pozicijski luči 2 zadnji pozicijski luči (bela/rdeča) 2 x 7-polna varna vtičnica spredaj, brez povezovalnega kabla Hidravlika Nizkotlačni cilinder max. 170 bar, najmanjša stopnja trdo kromirana, s HDK navojno spojko, fiksni del, NW 48 mm (brez cevi) Upravljanje hidravlike preko stranskega pogona iz tovornjaka Zgornji del (korito) Aluminijasto zabočno korito iz visoko odpornega proti obrabi materiala, sprednja stena debeline 5 mm, stranice iz 30 mm votlih profilov, čista varjena izdelava, profil zgornjega roba za preprečevanje izsipanja. Notranji dostop na sprednji steni (ni možno v kombinaciji s Cramaro). Zunanje držalo za lopato in metlo na sprednji steni. Greenline – konična in aerodinamična oblika zabočnega korita Membranska zadnja stena Zadnja stena kot nihajna loputa z dvojnim tečajem, zunaj nameščena, z dvojnim kavljem za zapiranje. Zadnja stena z gumijastim tesnilom. Opozorilo! Odporna na vročino do maks. 170°C! Talna plošča debeline 6 mm čez celoto Delovna platforma z dostopom, priključna plošča za zrak/elektriko in zavore z veliko prostornino za optimalno upravljanje. Roll ponjava desno za odlaganje, z osrednjim zaklepom levo Homologacija/tablice Nemčija z Dekra tehničnim pregledom in poročilom (po §13 EG - FGV) 24/7 servisna linija pripravljeno za enovrstično nosilno tablico Chjdpfji Rizisx Apbjb Obrisna označba z odsevnimi trakovi po ECE R 048, bočno bela, zadaj rdeča Barva Okvir: DB 7350 Novasiva "10 let garancije proti koroziji" Korito: RAL po želji, enobarvno Roll ponjava: RAL 7035 svetlo siva

Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: Produktpalette, lastna masa: 3.980 kg, skupna masa: 35.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, širina tovornega prostora: 2.420 mm, višina nakladalnega prostora: 1.450 mm, prostornina tovornega prostora: 25 m³, skupna dolžina: 8.600 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 3.240 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385/65 r22.5, stanje pnevmatik: 100 odstotek, Rešitev za prevoz po meri Konfigurirajte svoje Fliegl vozilo po lastnih zahtevah. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja in oprema se prilagodita individualnim željam kupca. Dodatne informacije Podvozje Varjena konstrukcija iz finezrnatega jekla, lahka izvedba, sedlovna plošča z zamenljivim 2. kraljevim zatičem Patentiran ukrivljen sprednji zaključek brez podpornih nog zagozde za kolesa + nosilec poklopna zaščita pred podvozjem polovični blatniki vgrajen nosilec blatnika, površina odporna proti kamenjem vlečna kljuka zadaj Premi in vzmetenje SAF osi s kolutnimi zavorami Osi/podvozje izmerjeni z laserjem za zmanjšano obrabo pnevmatik in porabo goriva zračno vzmetenje 1. os samodejna dvižna os, vključeno prisilno spuščanje in pomoč pri speljevanju, aktivacija s 3-kratnim zaviranjem (pomoč pri speljevanju deluje do prekoračitve osne obremenitve za 30 % in največje hitrosti 25 km/h) pocinkani dvižni mehanizem osi Zavorni sistem 2-cevni pnevmatski zav. sistem, barvne cevi za lažje servisiranje parkirna zavora z vzmetjo Codpfji Ri H Sox Apbohb 2 varnostna priključna nastavka spredaj, brez povezovalnih cevi EBS, elektronski zavorni sistem z EBS vtičnico spredaj, brez povezovalnega kabla z dvigovalnim in spuščalnim ventilom stabilizacijski sistem vozila Kolesa & pnevmatike 385/65 R22.5, izbira proizvajalca polirana aluminijasta platišča, izbira proizvajalca Elektrika 24 voltov, večkomorni žarometi, ob strani rumena LED osvetlitev 2 beli sprednji pozicijski luči 2 beli/rdeči zadnji obrisni luči 2 x 7-polna vtičnica spredaj, brez povezovalnega kabla Hidravlika nizkotlačni cilinder maks. 170 bar, najmanjša stopnja trdo kromirana, s HDK navojnim priključkom, fiksni del, premer 48 mm upravljanje hidravlike preko pomožnega pogona tovornjaka Korito poševna sprednja stena debeline 5 mm, zunanje stene iz 30 mm votlih komornih profilov, natančno zavarjena, z robom, ki preprečuje prijemanje razsutega tovora; notranji dostop na sprednji steni nosilec za lopato in metlo zunaj na sprednji steni Greenline – konična in aerodinamična oblika korita membranska zadnja stena zadnja stena kot nihajna vrata z dvojnim tečajem, zunanje vodilo z dvojnim zapiralom zadnja stena z gumijastim tesnilom Opomba: toplotna odpornost do največ 170°C! Tla neprekinjeno 5 mm debela, Brinell 110 Opomba: samo za prevoz peska, drobljenca in proda velikosti do 20 mm! Vsa ostala transportna blaga izključena iz garancije! stopničasto podest z dostopom, priključna plošča za zrak, elektriko in zavoro z velikim prostorom za optimalno upravljanje zvijajoča cerada za odlaganje v FR-desno, z centralnim zaklepanjem v FR-levo Navodila za uporabo Pri prevozu soli, apna itd. priporočamo prekucnik s trdo kromirano batnico cilindra kot zaščito pred rjo navedena skupna masa je tehnično možna, odvisno od tovora pa je morda ni mogoče doseči ob upoštevanju dovoljene osne, podporne in priklopne obremenitve (lahko pride do slabših voznih lastnosti zaradi napačne razporeditve teže) Registracija / Tablice Nemčija z Dekra odobritvijo in certifikatom (po §13 EG - FGV) 24/7 servisna linija pripravljeno za enovrstno nosilko registrske tablice obrobljena odsevna oznaka skladno z ECE R 048, ob strani bela, zadaj rdeča Lakiranje okvir DB 7350 Novasiva koš R

Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: Produktpalette, lastna masa: 5.500 kg, največja dovoljena obremenitev: 29.500 kg, skupna masa: 35.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, dolžina tovornega prostora: 9.830 mm, širina tovornega prostora: 2.470 mm, višina nakladalnega prostora: 1.750 mm, prostornina tovornega prostora: 41 m³, skupna dolžina: 10.300 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 3.340 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385/65 R22,5", stanje pnevmatik: 100 odstotek, Tailor-made transport solution Configure your Fliegl vehicle according to your requirements. The vehicle shown is an example. Production and equipment are customized individually to the customer's specifications. Further information Chassis: Tipper semi-trailer Fine-grain steel welded construction, lightweight design, fifth wheel plate with replaceable 2-inch kingpin Patented curved front panel 24-ton, 2-speed landing gear, single-sided operation, with straight base, without compensator 2 wheel chocks with holder Foldable underrun protection Half-shell mudguards Integrated mudguard bracket, stone-repellent surface With anti-spray mudflaps only on the last axle 1 tarpaulin support rod with bracket 2 towing hooks at rear Axles & Suspension SAF disc brake axles with 430 mm brake disc diameter Axle/chassis laser alignment for reduced tire wear and lower fuel consumption Axles in off-road version Air suspension 1st axle automatic lifting axle, including forced lowering and traction aid, operated by braking 3 times (traction aid active up to 30% axle load exceedance and up to a maximum speed of 25 km/h) Hot-dip galvanized lift axle mechanism, 10-year warranty against rust-through Braking system 2-line compressed air brake system with color-coded lines for easier servicing Spring-loaded parking brake 2 non-interchangeable coupling heads at the front, without connecting line EBS (Electronic Braking System) with EBS socket at front, no connection cable Note: The trailer may only be towed by tractor units that ensure ABS functionality! Chjdpfx Apji Ri Efjbob With lift & lower valve Vehicle stability control system Wheels and Tires 385/65 R22.5, tire brand at the manufacturer's discretion Steel rims, factory silver Electrics 24 volts, multi-chamber rear lights, yellow LED side lighting 2 white position lights at the front 2 white/red lane marker lights at the rear 2 x 7-pin non-interchangeable sockets at the front, without connection cable Hydraulics Low-pressure cylinder max. 170 bar, smallest stage hard chrome-plated, with HDK screw coupling, fixed part, NW 48 mm (without hose connection) Operation hydraulic via truck PTO Body Aluminum box body made from high-quality, wear-resistant material, front wall 5 mm thick, with external side walls from 30 mm hollow-chamber profiles, clean welded, with a bulk material-repelling upper rail profile. Interior with step access at the front wall (not in combination with Cramaro). Shovel and broom holder outside on front wall. Greenline - conical and aerodynamic body shape Membrane tailgate Tailgate suspended with double-joint hinges and two-leaf division 1/2 to 1/2, top with swing arm, each leaf with a grain chute. Tailgate with rubber seal. Note: Heat resistant up to max. 170°C! Continuous 6 mm thick floor Standing platform with access ladder, connection plate for air/electricity and brakes with ample free space for optimal operability. Roll-over tarpaulin stowed on right side (FR-right), with central locking on left side (FR-left).

Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: Produktpalette, lastna masa: 8.500 kg, največja dovoljena obremenitev: 15.500 kg, skupna masa: 24.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, širina tovornega prostora: 2.520 mm, višina nakladalnega prostora: 890 mm, skupna dolžina: 11.940 mm, skupna širina: 2.550 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 235 / 75 r 17,5, stanje pnevmatik: 100 odstotek, Rešitev prevoza po meri Konfigurirajte svoje vozilo Fliegl skladno z vašimi zahtevami. Prikazano vozilo je zgolj primer. Proizvodnja in oprema sta individualno prilagojeni željam stranke. Dodatne informacije Podvozje - Jeklena varjena konstrukcija - Vrtljiva vlečna plošča z močnim krogličnim ležajem - Zložljivo zadnje oporo - 2 zagozdi za kolesa z nosilcem - Stranska zaščita iz aluminija - Zadnji blatniki po celotni širini - Polovični blatniki pri 1. in 2. osi z zaščito proti škropljenju za vsako os, zaščita proti škropljenju pred in za 3. ter 4. osjo - Poglabljena odprtina za roko bagra nad zadnjima osma do zadaj, pribl. 1800 mm dolga, 650 mm široka in 150 mm globoka, 2 para pritrdilnih odprtin po 5 t v poglobitvi za roko bagra ob vzdolžnem okviru cca 300 mm od spredaj in cca 200 mm pred zadnjim nagibom - 1 plastična orodjarna z vstavljenim dnom, š=620/v=360/g=440 mm, zaklepanje s ključavnico (ključavnica ni priložena) - 1 skladiščni predal v dnu s pokrovom, širina 720 mm, dolžina 520 mm, globina 170 mm - Razširitve izvlečne do 3.000 mm - Lesene deske 70 mm za razširitev do 3.000 mm - Predal za lesene deske pod nakladalno površino - Pritrdilne točke za nizkopodno prikolico (40 možnosti pritrditve) - 1 par pritrdilnih ušes na zvitju po 5 t - 9 parov pritrdilnih gobic zgoraj in ob strani v zunanjem okviru po 10 t - 2 spredaj na zvitju - 7 v globoki postelji - 6 parov pritrdilnih lukenj v zunanjem okviru globoke postelje po 5 t (za pritrjevanje s pasovi) - 3 dodatni par klapnih pritrdilnih ušes po 10 t - 1 znotraj poleg glavnega okvirja na začetku globoke postelje - 1 na zvitju (štrli) - 1 za zadnjo osjo, vgrajeno v tla Vlečno oje priklopnika z vrtljivo ploščo - Vlečna ojnica s preverjenim 50 mm vlečnim obročem, obroč nagnjen za 8°, D-vrednost najmanj 160 kN Premi in vzmetenje - Bobnaste zavore - Parabolično vzmetenje z vzdrževanjem prostim jekleno-gumijastim ležiščem in mehanskim uravnavanjem osne obremenitve spredaj in zadaj (nihalno uravnavanje) Chodpfx Aji Ri A Sjpbeb Kolesa in pnevmatike - 235 / 75 R 17,5 po izbiri proizvajalca - Jeklena platišča v dvojni montaži, tovarniško srebrne Zavorni sistem - Dvocevni zračni zavorni sistem - Parkirna zavora z vzmetjo - 2 neprestižna sprednja spojna glava z povezovalnimi cevmi do vlečnega vozila - ABS in ALB, z ABS vtičem spredaj in povezovalnim kablom Elektrika - 24 Voltov, večkomorni žarometi, stranska rumena LED osvetlitev - 2 bela pozicijska žarometa spredaj - 2 bela/rdeča sledilna žarometa zadaj - 2 x 7-polni neprestižni vtičnici spredaj s povezovalnim kablom - 1 LED rotacijska svetilka z nosilcem, aktivira se s pozicijsko lučjo (svetilko je mogoče odstraniti) - 2 para opozorilnih tabel, LED osvetljene in raztegljive do 3.000 mm Tla - Sprednji dvig z jekleno/reebrasto pločevino - Sledi 70 mm mehko lesena tla, v območju kolesnih kast jekleno/reebrasto - Zadnji nagib s 70 mm mehkim lesenim dnom Nalaganje ramp - Jeklene rampe dolžine 2.800 mm, širine 750 mm, bočno nastavljive - Prekrite z lesom - S pomočjo vzmetnega dvigala Registracija/tablice - Registracijska država: Nemčija - 24/7 servisna telefonska številka - Pripravljeno za dvovrstni nosilec registrske tablice - Obrisna označitev z odsevnim trakom po ECE R 048, ob strani belo, zadaj rdeče - Opozorilna tabla po ECE-70 Barvanje - Okvir vroče pocinkan, vključno s pasivizacijo, 15 let garancije proti rji - Vlečna ojnica pocinkana ali črna, po izbiri proizvajalca - Nalagalne rampe vroče pocinkane Pozor! Gre za arhivske slike!

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 27.500 kg, skupna masa: 39.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 11/2019, naslednji pregled (TÜV): 02/2027, dolžina tovornega prostora: 13.550 mm, širina tovornega prostora: 2.480 mm, višina nakladalnega prostora: 3.000 mm, skupna dolžina: 13.800 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 4.000 mm, Oprema: ABS, Fliegl SDS410 nizkopodna prikolica z ogrodjem Jumbo za transport vilicarskih vozil 1. os: dvižna os / 3. os: s prilagodljivim krmiljenjem / osi SAF s bobnastimi zavorami Dostopna rampa / EcoLift – dvižno ogrodje / Širitev zadnjega ogrodja Dovoljena skupna masa: 39.000 kg, Lastna masa: 11.500 kg, Nosilnost: 27.500 kg, Višina sedla brez obremenitve: približno 1.185 mm, Aksi SAF, 1. os: dvižna os, 3. os: s prilagodljivim krmiljenjem, (z avtomatsko zaporo za vožnjo nazaj preko luči za vzvratno vožnjo in dodatne funkcije blokade, na vozilu prek gumba) Zračna vzmetenje, Bobnaste zavore, Zavorni sistem HALDEX, Pokrov Edscha, EcoLift – dvižno ogrodje, dvig do približno 380 mm, obojestransko, z oporo s plinskimi blažilniki, Širitev zadnjega ogrodja, mehansko za 400 mm na vsaki strani, za nakladanje in razkladanje, Ponavljajoča se ogrodna ponjava, Zaščita proti podiranju, levo, desno in zadaj, 2x oporni nogi spredaj, 2x oporni nogi zadaj, 2x LED luči za vzvratno vožnjo zadaj, 2x škatle za orodje levo, 1x škatla za orodje desno, Priključek za zračni sistem, priklopna glava (rdeča + rumena), 2x 7-polni vtič, ABS, EBS, ALB, Pripajalna letev v sredini, Dostopne rampe iz valovite in rešetkaste pločevine, Označitev za presežno širino, spredaj in zadaj, 9x pritrdilnih točk + 7x pritrdilnih odprtin na vsaki strani nizkopodnega prikolice, 4x pritrdilnih točk + 2x pritrdilnih odprtin na vsaki strani podaljšane osi, Medosna razdalja: 6.450 + 1.330 + 1.800 mm, Zunanje mere: 14.100 x 2.550 x 4.000 mm, Nosilec za rezervno kolo, vključno z rezervnim kolesom, Pnevmatike: 235/75R17,5 na jeklenih platiščih, Globina profila pnevmatik, leva sprednja zunanja stran: 8 mm, Globina profila pnevmatik, leva sprednja notranja stran: 8 mm, Globina profila pnevmatik, leva srednja zunanja stran: 7 mm, Globina profila pnevmatik, leva srednja notranja stran: 8 mm, Globina profila pnevmatik, leva zadnja zunanja stran: 7 mm, Globina profila pnevmatik, leva zadnja notranja stran: 11 mm, Globina profila pnevmatik, desna sprednja zunanja stran: 8 mm, Globina profila pnevmatik, desna sprednja notranja stran: 7 mm, Globina profila pnevmatik, desna srednja zunanja stran: 8 mm, Globina profila pnevmatik, desna srednja notranja stran: 7 mm, Globina profila pnevmatik, desna zadnja zunanja stran: 7 mm, Globina profila pnevmatik, desna zadnja notranja stran: 7 mm, Dodatna oprema: Skupna dolžina približno: 13.800 mm, Skupna širina največ: 2.550 mm, Skupna višina približno: 4.000 / 4.040 mm, Cedpfx Aezvz T Ispbjhb Dolžina podaljšane osi približno: 4.050 mm, Notranja dolžina nizkopodnega prikolice vključno z zadnjim nagibom približno: 9.500 mm, Notranja širina približno: 2.480 mm, Stranska višina dostopa nizkopodnega prikolice približno: 3.000 mm, Notranja višina podaljšane osi približno: 2.590 mm, Višina nakladanja v nizkopodnem prikolici približno: 920 mm, Višina sedla približno: 1.200 mm, Sprednja mera vogala približno: 2.040 mm, Podvozje Jumbo, prikolica s podvojem: za transport gradbenih strojev do 32.000 kg, Rampa zgornja zaprta s jeklom/valovito pločevino, Zadnji oporniki, zložljivi, Bočna zaščita proti podiranju, aluminijasta, Nosilec za rezervno kolo za 1 rezervno kolo, z kompletom za pritrditev kolesa, V nizkopodnem prikolici Omega tir stransko spodaj na zunanjem okvirju, Pritrdilne točke podaljšane osi: 4 pari 5-tonskih pritrdilnih točk, vgrajenih v zunanji okvir, 2 para pritrdilnih gliv, vgrajenih zgoraj in stransko v zunanji okvir, Nizkopodna prikolica: 8 p

Stanje: rabljeno, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, barva: rdeča, zavoro prikolice: priklopnik brez zavor, manipulacijsko vozilo Chodpfx Ajzix R Djpbjb

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 27.500 kg, skupna masa: 39.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 11/2019, naslednji pregled (TÜV): 02/2027, dolžina tovornega prostora: 13.550 mm, širina tovornega prostora: 2.480 mm, višina nakladalnega prostora: 3.000 mm, skupna dolžina: 13.800 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 4.000 mm, Oprema: ABS, Fliegl SDS410 nizkopodna prikolica s stranskimi platni, tip Jumbo, za prevoz viličarjev. 1. os: dvižna os / 3. os: usmerjena SAF bobnaste zavore Nakladalna rampa / EcoLift – dvižna streha / Razširitev zadnjega podvoja Dovoljena skupna masa: 39.000 kg, Lastna masa: 11.500 kg, Nosilnost: 27.500 kg, Višina sedla brez obremenitve: pribl. 1.185 mm, SAF osi, 1. os: dvižna os, 3. os: usmerjena, (z avtomatskim sistemom za preprečevanje neželenega premikanja med vzvratno vožnjo, ki se aktivira preko luči za vzvratno vožnjo in dodatne funkcije blokade, ki se upravlja na vozilu s pomočjo gumba) Zračna vzmetenje, Bobnaste zavore, Zavorna sistema HALDEX, Edscha ponjava, EcoLift – dvižna streha, ki se lahko dvigne za pribl. 380 mm, na obeh straneh, s pomočjo plinskih vzmetnih blažilnikov, Mehanska razširitev zadnjega podvoja za 400 mm na vsaki strani, za lažje nakladanje in razkladanje, Stranska platna – drsna, Podvozni ščit na levi, desni in zadnji strani, 2x podpirala s ročico spredaj, 2x podpirala s pločevino zadaj, 2x LED luči za vzvratno vožnjo zadaj, 2x predal na levi, 1x predal na desni, Zračni priključek – sklopka (rdeča + rumena), 2x 7-polni vtič, ABS, EBS, ALB, Pripajalna letev na sredini, Nakladalne rampe – valovita pločevina in rešetasta pločevina, Označba za presežno širino spredaj in zadaj, 9x pritrdilnih točk + 7x pritrdilnih lukenj na vsaki strani (nizkopodna prikolica), 4x pritrdilnih točk + 2x pritrdilnih lukenj na vsaki strani (gosi vrat), Medosjna razdalja: 6.450 + 1.330 + 1.800 mm, Zunanje mere: 14.100 x 2.550 x 4.000 mm, Nosilec za rezervno kolo, vključno z rezervnim kolesom, Pnevmatike: 235/75R17,5 na jeklenih platiščih, Globina profila pnevmatik – leva stran – spredaj – zunanja stran: 8 mm, Globina profila pnevmatik – leva stran – spredaj – notranja stran: 8 mm, Chsdpfxjzwaf Se Apbob Globina profila pnevmatik – leva stran – sredina – zunanja stran: 7 mm, Globina profila pnevmatik – leva stran – sredina – notranja stran: 8 mm, Globina profila pnevmatik – leva stran – zadaj – zunanja stran: 7 mm, Globina profila pnevmatik – leva stran – zadaj – notranja stran: 11 mm, Globina profila pnevmatik – desna stran – spredaj – zunanja stran: 8 mm, Globina profila pnevmatik – desna stran – spredaj – notranja stran: 7 mm, Globina profila pnevmatik – desna stran – sredina – zunanja stran: 8 mm, Globina profila pnevmatik – desna stran – sredina – notranja stran: 7 mm, Globina profila pnevmatik – desna stran – zadaj – zunanja stran: 7 mm, Globina profila pnevmatik – desna stran – zadaj – notranja stran: 7 mm, Dodatna oprema: Skupna dolžina: pribl. 13.800 mm, Skupna širina: maks. 2.550 mm, Skupna višina: pribl. 4.000 / 4.040 mm, Dolžina gosjega vratu: pribl. 4.050 mm, Notranja dolžina nizkopodnega dela, vključno z naklonom zadaj: pribl. 9.500 mm, Notranja širina: pribl. 2.480 mm, Stranska višina nizkopodnega dela: pribl. 3.000 mm, Notranja višina gosjega vratu: pribl. 2.590 mm, Višina nakladanja v nizkopodnem delu: pribl. 920 mm, Višina sedla: pribl. 1.200 mm, Sprednja širina kota: pribl. 2.040 mm, Podvozje Jumbo – prikolica s sedlom: Za prevoz gradbenih strojev do 32.000 kg, Nakladalna plošča zgoraj zaprta s jeklom/valovito pločevino, Zadnji podporni sistem, zložljiv, Bočni zaščitni elementi iz aluminija, Nosilec za rezervno kolo za 1 rezervno kolo, s setom za pritrditev kolesa, Omega letve v nizkopodnem delu na spodnji strani zunanjega okvirja, Pritrdilne točke – gosi vrat: 4 pari 5-tonskih pritrdilnih točk, vgrajenih v zunanji okvir, 2 pari pritrdilnih ušes

Stanje: rabljeno, lastna masa: 5.400 kg, največja dovoljena obremenitev: 29.600 kg, skupna masa: 35.000 kg, prva registracija: 07/2018, naslednji pregled (TÜV): 06/2026, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385/65R22.5, barva: siv, vrsta prenosa: drugo, velikost sprednje pnevmatike: 385/65R22.5, velikost zadnje pnevmatike: 385/65R22.5, voznikova kabina: drugo, emisijski razred: noben, Oprema: ABS, Kontaktna oseba za prodajo: Cedpfxezgr N Io Apbshb Frank Rau / rusko / angleško / nemško - Bachar Ibrahim / arabsko / angleško / nemško - Registracijska storitev, HU/SP/UVV, prevoz do pristanišča Osnovna barva: siva Dodatna oprema ABS, EBS, zračno vzmetenje, cena na zahtevo (Mobile), kolutne zavore, vzmetenje: zračno-dvižno, nosilnost (kg): 29600 Tip nadgradnje: Fliegl SDS 390 Edscha dvižna os paletni zaboj čist, HSN/TSN: 7951/000 Pridržujemo si pravico do napak.

Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: Produktpalette, lastna masa: 3.810 kg, največja dovoljena obremenitev: 34.190 kg, skupna masa: 38.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, skupna dolžina: 12.660 mm, skupna širina: 2.550 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385/55 R22,5", stanje pnevmatik: 100 odstotek, Tailor-made Transport Solution Configure your Fliegl vehicle to your requirements. The vehicle shown is an example. Production and equipment are individually tailored to the customer’s specifications. Chassis Semi-Trailer for Containers Fine-grain steel welded construction, fifth wheel plate with interchangeable double king pin Container mounts: 1 x 40-foot with gooseneck tunnel Transport of filled tank containers is excluded. Without height adjustment at the rear and without folding center supports, transport of containers without tunnel is not possible. Removable container guide at the front 24 t, 2-speed landing gear, single-sided operation, straight base, without compensating bearing Wheel chocks with holders Aluminum side underrun protection Galvanized steel rear underrun protection Half-shell mudguards With anti-spray mudflaps according to EC regulations Rear impact guard Axles & Suspension SAF disc brake axles with 430 mm disc diameter Axles/chassis laser-aligned – reduces tire wear and fuel consumption Axle spacing offset mm (suitable for combined transport) for up to 44 t gross train weight Chjdpfxszlkgcs Apbeb Air suspension 1st axle: automatic lift axle including forced lowering and starting aid; activated by braking three times (starting aid operational up to 30% axle overload and up to max. 25 km/h) Brake System 2-line compressed air brake system, color-coded lines for easy servicing. Spring-loaded parking brake 2 confusion-proof coupling heads at front, without connecting line EBS, electronic braking system with EBS socket at front, without connection cable Note: This trailer may only be towed by tractors that guarantee ABS functionality! Raise & lower valve Vehicle stability control system Axle load detection via EBS CAN bus signal, for display in the cab (truck must be pre-equipped, not included) Wheels and Tires 385/55 R22.5, brand at manufacturer’s discretion Steel rims, factory silver Electrics 24 Volt, multi-chamber lights, LED rear and brake lights, yellow side LED lighting 2 white front position lamps 2 white/red lane marker lights at rear 1 x 15-pin socket at the front, without connection cable Side-mounted LED work lights on both sides (activated via reversing light) Additional LED work light(s) at the rear, activated via reversing light Operating Notes The specified gross weight is technically possible; depending on the cargo, the gross weight may not be achievable when adhering to the permitted axle, support, and fifth wheel loads. Special permit required if total train length exceeds 16,500 mm Attention: Transport of filled tank containers is excluded! Registration Country / Signs Germany With Dekra certification and report (per §13 EC-FGV) Prepared for single-row license plate holder Warning panel per ECE-70 Contour marking with reflective tapes per ECE R 048, white on the sides and red at the rear Paintwork Frame: DB 7350 Nova grey *10 years warranty against rust-through* or hot-dip galvanized *15 years warranty against rust-through* Support legs coated in black Tailor-made Transport Solution Configure your Fliegl vehicle to your requirements. The vehicle shown is an example. Production and equipment are individually tailored to the customer’s specifications.

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 24.500 kg, skupna masa: 35.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 05/2012, dolžina tovornega prostora: 13.550 mm, širina tovornega prostora: 2.480 mm, višina nakladalnega prostora: 3.000 mm, skupna dolžina: 13.810 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 4.000 mm, Oprema: ABS, Fliegl SDS410 Nizkoposredni prikolica z zložljivo stranico, Jumbo izvedba, za prevoz z viličarjem. 3. os s priključkom za sledenje / BPW osi z bobnastimi zavorami Dostopna rampa / dvižno streho / stranska podaljšek Dovoljena skupna masa: 35.000 kg, Lastna teža: 10.500 kg, Nosilnost: 24.500 kg, Višina sedla v praznem stanju: približno 1.200 mm, BPW Bergische osi, 3. os s priključkom za sledenje, (z avtomatsko blokado pri vzvratni vožnji preko luči za vzvratno vožnjo in dodatne funkcije blokade, na vozilu prek ročnega gumba) Zračna vzmetenje, Bobnaste zavore, Zavorni sistem HALDEX, Pokrov Edscha, Dvižno streho, ki se dvigne za približno 380 mm, na obeh straneh, s podporo plinskih amortizerjev, Stranski podaljšek, mehansko za 400 mm na vsaki strani, za nakladanje in razkladanje, Ponjava, ki se drsi, pritrjena z varjenim pasom, Podvozni ščit na levi in desni strani, 2x oporni nogi spredaj, 2x oporni nogi zadaj, 1x LED luč za vzvratno vožnjo zadaj, Cedpszxi R Hofx Apbjhb 1x halogen luč za vzvratno vožnjo zadaj, 1x predal na levi strani, 1x predal na desni strani, Zračni priključek, glava spojke (rdeča + rumena), 2x 7-polna vtičnica, ABS, NATO vtičnica s kablom, Dostopne rampe, profilirana in mrežasta pločevina, Nosilec rotacijskih opozorilnih luči zadaj, Opozorilne table za preseganje širine zadaj in spredaj, 2x halogen delovna luč v tovoru, 9x pritrdilnih točk + 8x pritrdilnih lukenj na vsaki strani nizkoposredne prikolice, 4x pritrdilnih točk + 2x pritrdilnih lukenj na vsaki strani z vlačilnim nosom, Medosna razdalja: 6.300 + 1.350 + 1.830 mm, Zunanje mere: 14.100 x 2.550 x 4.000 mm, Rezervno kolo (poškodovano), Pnevmatike: 235/75R17,5 na jeklenih platiščih, Globina profila pnevmatike, leva sprednja zunanja stran: 5 mm, Globina profila pnevmatike, leva sprednja notranja stran: 7 mm, Globina profila pnevmatike, leva srednja zunanja stran: 5 mm, Globina profila pnevmatike, leva srednja notranja stran: 5 mm, Globina profila pnevmatike, leva zadnja zunanja stran: 6 mm, Globina profila pnevmatike, leva zadnja notranja stran: 4 mm, Globina profila pnevmatike, desna sprednja zunanja stran: 5 mm, Globina profila pnevmatike, desna sprednja notranja stran: 6 mm, Globina profila pnevmatike, desna srednja zunanja stran: 10 mm, Globina profila pnevmatike, desna srednja notranja stran: 10 mm, Globina profila pnevmatike, desna zadnja zunanja stran: 10 mm, Globina profila pnevmatike, desna zadnja notranja stran: 10 mm Dodatna oprema: Skupna dolžina približno: 14.100 mm, Skupna širina največ: 2550 mm, Skupna višina približno: 4000/4050 mm, Dolžina z vlačilnim nosom približno: 4050 mm, Notranja dolžina nizkoposredne prikolice, vključno z naklonom zadaj, približno: 9500 mm, Notranja širina približno: 2480 mm, Stranska višina za nakladanje nizkoposredne prikolice približno: 3000 mm, Notranja višina z vlačilnim nosom približno: 2640 mm, Višina nakladanja v nizkoposredni prikolici približno: 900 mm, Višina sedla približno: 1200 mm, Sprednji vogalni ukrep približno: 2040 mm, Podvozje, Jumbo prikolica: Zadnja podpora, zložljiva in teleskopska, Stranski zaščitni odbijač iz aluminija, Nosilec za rezervno kolo za 1 kolo, z kompletom za pritrditev kolesa, Pritrdilne zanke z vlačilnim nosom: 4 pari 2,5-tonske pritrdilne zanke, vgrajene v zunanji okvir, 2 para pritrdilnih točk zgoraj in v zunanji okvir, vgrajene, vsaka 10 ton, Nizkoposredna prikolica: 8 parov pritrdilnih točk zgoraj v zunanjem okviru, vgrajene, vsake 10 ton, 9 parov 2,5-tonske p

Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: Produktpalette, lastna masa: 6.700 kg, največja dovoljena obremenitev: 28.300 kg, skupna masa: 35.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, dolžina tovornega prostora: 13.460 mm, širina tovornega prostora: 2.470 mm, prostornina tovornega prostora: 92 m³, skupna dolžina: 13.800 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 4.000 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385/55 r22.5, stanje pnevmatik: 100 odstotek, Dodatne informacije Podvozje Zvarjena konstrukcija iz finega zrnatega jekla v lahki izvedbi, do podpornih nog, sedelna plošča z izmenljivim 2. kraljevim zatičem Priprava za pričvrstitvene obroče ob strani v tleh 24 t, dvostopenjska podporna noga, enostransko upravljanje, z ravnim spodnjim delom, brez izravnave potiska Izvlečna lestev zadaj Držalo vrat ob strani 2 zagozdi s pritrjevalnim nosilcem Bočna zaščita proti naletu iz aluminija Chsdoi Riywopfx Apbeb Podvozna zaščita iz jekla s širokimi Fliegl blatniki, zložljivim zaščitnim blatnikom za svetlobno enoto Četrtinski blatniki Zaščita pred naletom zadaj Aluminijasta lestev pribl. 3.550 mm, z držalom ob strani Palica za ponjavo z nosilcem 1 plastična orodjarna s predalom in policami, širina = 650 mm / višina = 520 mm / globina = 670 mm, zaklepanje z obešanko (ključavnica ni priložena) 1 nosilec rezervnega kolesa za 1 E-kolo, s kompletom za pritrditev kolesa Osovine in vzmetenje SAF osovine z zavorami na diske, premer diska 430 mm Lasersko izmerjene osi/podvozje za zmanjšanje obrabe pnevmatik in porabe goriva Zračno vzmetenje 1. os avtomatsko dvižna, vključno s prisilnim znižanjem in pomočjo pri speljevanju, aktivacija 3x zavora (pomoč pri speljevanju deluje do prekoračitve osne obremenitve za 30% in hitrosti max. 25 km/h) Zavorni sistem Dvocevni pnevmatski zavorni sistem, barvno označene cevi za lažje vzdrževanje. Parkirna zavora z vzmetnim mehanizmom 2 zamenljivi spojni glavi spredaj, brez povezovalne cevi EBS, elektronski zavorni sistem z EBS vtičnico spredaj, brez povezovalnega kabla z ventilom za dviganje in spuščanje Sistemi za stabilnost vožnje Kolesa in pnevmatike 385/55 R22.5 po izbiri proizvajalca Jekleni platišči, tovarniško srebrna Elektrika 24 voltni sistem, večprekatne luči, rumena LED stranska osvetlitev 2 beli pozicijski luči spredaj 2 belo/rdeči označevalni luči zadaj 2 x 7-polna in 1 x 15-polna zamenljiva vtičnica spredaj, brez povezovalnega kabla SB hidravlika Hidravlični cilinder z vgrajenim pomičnim mehanizmom v tleh. 2-krožni hidravlični sistem. Električno preklapljanje naprej/nazaj z daljincem na kabel. - Pomik dna pogon preko parkirne svetilke - Hidravlično upravljanje prek sekundarnega izhoda tovornjaka Hidravlični priključek s cevjo na čelno steno in HDK-vijačni priključek NW = 48 mm Opomba: zahtevan je 2-krožni hidravlični sistem! Priporočena zmogljivost črpalke: Pretok: 110 l/min Tlak: 250 barov Minimalna količina olja: 100 l SB tla Pomični pod z obrabno ploščo zadaj Talne deske iz aluminija, 8 mm profil tal, rebrasta izvedba SB kaseta Aluminijasti zaboj iz visokokakovostnega, obrabno obstojnega materiala. Sprednje in bočne stene iz alu votlih profilov, zgoraj okoli povezane s širokim posebnim ojačitvenim profilom iz aluminija, spodaj z varjenim posebnim okvirjem. Pomikalna stena za boljše praznjenje tovora, spodaj ojačane ponjave. s čistilcem tirnic Zadnja stena iz alu votlih profilov, kot dvokrilna vrata, delitev 1/2 na 1/2, povsod okoli obrobljena s posebnim U-profilom z naslonom in gumijastim tesnilom, z dvema zunanjima rotacijskima zapahoma, zgoraj in spodaj zaklenjena. Zadnja stena z mehanskim varnostnim zapahom, upravljanje zadaj v smeri vožnje levo. Z vrtljivim prečnim nosilcem zgoraj. Zapahi so lahko zaklenjeni z obešanko. Stolet za obe strani z lestvenim dostopom levo/desno v smeri vožnje in z ograjo, za odpiranje

Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: Produktpalette, lastna masa: 5.000 kg, največja dovoljena obremenitev: 13.000 kg, skupna masa: 18.000 kg, konfiguracija osi: 2 osi, skupna dolžina: 11.400 mm, skupna širina: 2.550 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 235 / 75 r 17,5, stanje pnevmatik: 100 odstotek, Rešitev za prevoz po meri Konfigurirajte svoje vozilo Fliegl glede na vaše zahteve. Prikazano vozilo je zgolj primer. Proizvodnja in oprema se izvajata individualno po željah stranke. Dodatne informacije Podvozje Jeklena varjena konstrukcija z rahlo prednapetostjo v sredini, obračalni pod z močnim krogličnim ležajem, zagozde s pritrjevalci, blatniki v četrtinski školjki pred in za vsako osjo. Cedei Ri N Aspfx Apbehb Vezni elementi nizkopodnega priklopnika nad sprednjo osjo: 2 para obročastih veznih ušes, vsako za 5 ton, spredaj pri pregibu Nizkopod: 4 para veznih ušes s strani na nizkopodnem delu, vsako za 6 ton 5 parov veznih ušes, vsako za 5 ton, med vzdolžnimi nosilci Vlečna naprava za prikolico z obračalnim podom Vlečna ruda s preizkušenim vlečnim obročem 40 mm, mehansko nastavljiva po dolžini za 6 x 100 mm in možnostjo zaklepa (Dolžina vlečne rude: 1.700 – 2.300 mm) Osi in vzmetenje BPW bobnaste zavore, vsaka os za 10 ton osne obremenitve, avtomatski regulator napetosti. Trajno testiranje osi pri 105 km/h, zadnja os se lahko ročno odstrani. Zračno vzmetenje z ventilom za dviganje in spuščanje Kolesa in pnevmatike 235/75 R17,5, vodilni proizvajalci, jeklena platišča z dvojnim vpetjem, tovarniško srebrna barva Zavorni sistem Dvovodni pnevmatski zavorni sistem, parkirna zavora z vzmetjo, 2 varnostni priključni glavi spredaj z povezovalnimi cevmi do vlečnega vozila, EBS – elektronski zavorni sistem z EBS vtičem spredaj in povezovalnim kablom Pozor: Priklopno vozilo sme vleči le vlečno vozilo, ki zagotavlja delovanje ABS! Elektrika 24V, večkomorni žarometi, stranske rumene LED luči, 2 beli pozicijski luči spredaj, 2 beli/rdeči linijski luči zadaj, rotacijska luč s pritrjevalcem na postavko (luč odstranljiva), 2 para opozorilnih tabel s podvojeno LED osvetlitvijo, izvlečno do 3.300 mm, odstranljivo s priključkom, 2-krat po 7-polni varni priključek spredaj z povezovalnim kablom, 1-krat 7-polni priključek za kmetijstvo, pretvornik napetosti 12/24V (samo za elektriko, ne za ABS/EBS) Tla Jeklen / rebrast pod na pregibu, med vzdolžnimi in prečnimi nosilci z luknjasto ploščo. Pokrov osi ni prevozen, mogoče razširiti na 3.000 ali 3.300 mm. Navodila za uporabo Opomba! Pri osni obremenitvi 10.000 kg je potrebna posebna dovolilnica. Dovoljenje je potrebno pridobiti posebej v vsaki zvezni deželi, zakonodajalec ni dolžan dovoliti 20 t DGV. Tveganje nosi stranka. Posebna dovolilnica potrebna, če skupna vlečna dolžina presega 18.750 mm. Upoštevati nacionalna pravila za registracijo. Naveden skupna masa je tehnično možna, glede na vrsto tovora pa skupna masa ob upoštevanju dovoljenih osnih, podpornih in sedelnih obremenitev morda ne bo dosežena. Upoštevati BO-krog!!! Registracija / tablice Država registracije: Nemčija, z Dekra pregledom in strokovnim mnenjem (po §13 EG - FGV), pripravljeno za enovrstični nosilec tablice, opozorilna tabla po ECE–70, označitev oblike z odsevnimi trakovi po ECE R 048 Barvanje Prednji okvir vroče pocinkan s pasivacijo, zadnji okvir RAL9006 srebrn, vlečna ruda KTL črna Pozor: Arhivske fotografije!

Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: Produktpalette, lastna masa: 8.900 kg, največja dovoljena obremenitev: 32.100 kg, skupna masa: 41.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, dolžina tovornega prostora: 9.200 mm, širina tovornega prostora: 2.520 mm, višina nakladalnega prostora: 900 mm, skupna dolžina: 13.300 mm, skupna širina: 2.550 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 235/75 R17,5", stanje pnevmatik: 100 odstotek, Tailored Transport Solution Configure your Fliegl vehicle to meet your specific requirements. The vehicle shown is an example. Production and equipment are customized according to customer specifications. Lowbed Semi-Trailer Chassis Steel welded construction, fifth wheel plate with replaceable double kingpin and two kingpin positions 24 t two-speed landing gear, single-sided operation, with straight lower part, without compensating device Rear supports foldable 2 wheel chocks with holders Side underrun protection in aluminium Quarter-shell mudguards in front of and behind the axle assembly 1st pair of wheel recesses recessed after the gooseneck in the lowbed platform area, with ramped entry. Length at the bottom approx. 1600 mm, depth of wheel recesses approx. 260 mm. Note: Main beam area 260 mm higher than the wheel recess. 2nd pair of wheel recesses between axle A and B. Length at the bottom approx. 350 mm, depth approx. 260 mm. Note: Main beam area 260 mm higher than the wheel recess. If wheel loaders are to be transported and the overall height needs to be checked, please provide the technical data sheet for the wheel loader types with precise specifications (if the total height is exceeded). Wheel recess covers sliding out from the main frame, with timber inserts. Extendable widening to 3,000 mm (not in rear ramp slope and not in the bottom of the wheel recesses) Storage compartment for timber planks on the gooseneck, positioned transversely at the front Timber planks 70 mm for widening to 3,000 mm Tie-down points lowloader 2 pairs of ring lashing eyes, each 5 t at the front on the gooseneck 11 pairs of lashing mushrooms recessed into the upper and side outer frame, each 10 t 2 x on the gooseneck, 9 x distributed in the low loader bed, first lashing eye 250 mm from the front and the last max. 250 mm from the rear, distance between lashing eyes not exceeding 1100 mm 8 pairs of stake pockets recessed in the outer frame, inside 70 x 40 mm, or instead of stake pockets, 5 t ring lashing eyes recessed in the floor Axles & Suspension SAF drum brake axles Axle/chassis laser alignment to reduce tyre wear and fuel consumption Air suspension Wheels and tyres 235 / 75 R 17.5 to manufacturer’s choice Steel rims in twin configuration, factory silver Braking system 2-line compressed air brake system Spring-loaded parking brake EBS, electronic braking system with EBS socket at the front, without connection cable 2 fail-safe coupling heads at the front with raise & lower valve Axle load detection via EBS Canbus signal, for display in the driver’s cab, truck must be correspondingly equipped Vehicle Stability Control System Electrics 24 volt, multi-chamber lights, side yellow LED lighting 2 white position lights at the front 2 white/red lane marking lights at the rear 2 x 7-pin fail-safe sockets at the front 1 x LED beacon with holder, switchable via parking light 2 pairs of warning boards, double, LED illuminated and extendable to 3,000 mm, removable with plug Flooring Gooseneck with steel/chequer plate overlay Storage box embedded in the transition slope to the gooseneck After that, with 70 mm softwood flooring; in the bottom of the wheel recesses and wheel arch area steel/chequer plate overlay Lowloader platform including rear ramp slope 9,100 mm Ramps Steel ramps, 2,800 mm long, 750 mm wide, laterally adjustable Chsdpfx Aei Ri Hcspbob Additional ramp securing device below Tailored Transport Solution Configure your Fliegl vehicle according to your individual requireme

Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: Produktpalette, lastna masa: 5.000 kg, največja dovoljena obremenitev: 22.000 kg, skupna masa: 29.000 kg, konfiguracija osi: 2 osi, dolžina tovornega prostora: 7.500 mm, širina tovornega prostora: 2.170 mm, skupna dolžina: 11.700 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 2.650 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 235 / 75 r 17,5, stanje pnevmatik: 100 odstotek, Rešitev za transport po meri Chedpfx Aei Ri Hvspbjb Konfigurirajte Fliegl vozilo glede na vaše zahteve. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja in oprema sta individualno prilagojeni željam strank. Dodatne informacije Podvozje Varjena konstrukcija iz drobnozrnatega jekla, sedelna plošča z zamenljivim 2. zatičem (kraljevski zatič), z dvema položajema zatiča Zunanja šasija rahlo stožčasta s Load-Lock profilom za pritrditev napenjalnih trakov 2 para priveznic (zank za privez) v zunanjem okviru na labodjem vratu v utoru, vsaka 5 t 8 parov priveznic v zunanjem okviru na spuščeni površini (tiefbett), vsaka 5 t 24 t dvostopenjski podporni vitel, enostransko upravljanje, s ravnim podstavkom, brez kompenzacije potiskov 2 priložena zagozda s pritrditvijo Bočna zaščita iz aluminija Zaščita pred podvozjem iz jekla Četrtinski blatniki pred in za osnim agregatom 2 zabojnika iz nerjavečega jekla, b=600/h=400/t=500 mm, z ogledalno-polirano zaklepno vrata 2 para žepov za vložne kolike v zunanjem okviru na labodjem vratu, notranja mera 70 x 40 mm 6 parov žepov za vložne kolike v zunanjem okviru v spuščeni površini (tiefbett), notranja mera 70 x 40 mm Notranja širina med koli: 2.420 mm 3 vezne/palice za zavezovanje v spuščeni površini, prečno v tleh preko celotne širine do zunanjega okvirja, približno 100 mm visoko. Z 20mm okroglimi jeklenimi letvami, zgoraj in spodaj, razdalja zgoraj-spodaj približno 60 mm. Spodaj z kotnim profilom kot zaključek, deloma odprto navzdol. Za fiksiranje in vstavljanje koli 80 x 80 mm. Št. vstavljivih koli B=80/ T=50/ L=1200 mm, vroče pocinkane Št. vstavljivih koli B=80/ T=80/ L=1200 mm, vroče pocinkane Mehanična zadnja izvlečna plošča z ročno ročico, izvlečljiva približno 1.500 mm, z zaporo vsakih 500 mm, z nosilnim tramom, v težišču bremena: pri 500 mm obremenljivo z 2.000 kg čez celotno širino, pri 1.000 mm z 1.000 kg in pri 1.500 mm z 500 kg, vključno z izvlečno zaščito podvozja z osvetlitvijo 2 para vstavljivih koli B=80/ T=80/ L=1200 mm, vroče pocinkane Odprti prostor za shranjevanje vstavljivih koli, na prednji steni ali pod nakladalno površino (za 10 vstavljivih koli 80 x 50 x 1200 mm in 4 koli 80 x 80 x 1200 mm) Osi in vzmetenje SAF osi z bobnastimi zavorami Lasermerjeno podvozje za zmanjšanje obrabe pnevmatik in porabe goriva Zadnja os vodljiva, z avtomatsko blokado za vzvratno vožnjo prek vzvratnih luči, dodatna blokada prek gumba na vozilu Zračno vzmetenje z ventilom za dvig in spust Kolesa in pnevmatike 235/75 R 17,5 po izbiri proizvajalca Jekleni platišča v dvojni montaži, tovarniška srebrna barva Zavorni sistem Dvovodna pnevmatska zavorna naprava Parkirna zavora z vzmetnim akumulatorjem 2 proti zamenjavi varna spojna glava spredaj, brez povezovalne cevi EBS, elektronski zavorni sistem z EBS vtičem spredaj, brez povezovalnega kabla Pozor: Priklopno vozilo se sme vleči le z vlečnimi vozili, ki zagotavljajo delovanje ABS! Prepoznavanje obremenitve osi prek EBS-Canbus signala, prikaz na zaslonu v kabini; tovornjak mora biti ustrezno pripravljen, ni vključno z vgradnjo v tovornjak Elektrika 24 V, večkomorni žarometi, stranska rumena LED osvetlitev 2 bele pozicijske luči spredaj 2 kombinirani bele/rdeče označevalne luči zadaj 2 x 7-polna vtičnica spredaj, brez povezovalnega kabla 2 dodatna LED delovna žarometa zadaj, vezana na vzvratno luč 1 LED rotacijska opozorilna luč z nosilcem, vključeno na parkirno luč (luč snemljiva) dodatna 7-polna vt...

Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, skupna masa: 16.000 kg, največja dovoljena obremenitev: 13.700 kg, lastna masa: 2.300 kg, širina tovornega prostora: 2.480 mm, dolžina tovornega prostora: 7.750 mm, višina nakladalnega prostora: 3.000 mm, številka stroja/vozila: Produktpalette, Rešitev za transport po meri Konfigurirajte svoje Fliegl vozilo glede na vaše zahteve. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja in oprema sta izvedeni individualno glede na želje stranke. Podvozje Tandem prikolica Varjena jeklena konstrukcija s približno 152 mm visokim talnim sklopom, nosilno optimiziran in torzijsko tog jekleni okvir. Podaljšana talna konstrukcija s togim zunanjim okvirjem in vodilnim tunelom na vsakih 600 mm, tunel z vodilci zgoraj in ob strani, višina tunela cca. 45 mm, 4 x kontejnerski vogalni spoji za zabojnike na osnovi 20 ft. 4 izvlečne/ zložljive stranske podporne noge z dvojno varnostjo za odstavno višino 970 mm, z nosilcem za podporno nogo Stranski nosilec vrat Zaščita pred naletom zadaj iz ravnega železa Omejevalnik za palete na obeh straneh, višina cca. 20 mm z luknjastim profilom za pritrjevanje pritrdilnih pasov, višina nakladanja se zmanjša za približno 20 mm Tla Protizdrsne vezane plošče debeline cca. 27 mm, za visoko točkovno obremenitev, za osno obremenitev viličarja do največ 4400 kg Čelna stena/kotni stebrički spredaj Približno 2580 mm visoki, preostanek prekrit s ponjavo, jekleni kotni stebrički v volumenski izvedbi, mehanizem za sproščanje stranske ponjave na čelni steni Notranjost čelne stene dodatno obložena s 1250 mm visoko protizdrsno vezano ploščo Sredinski stebrički 1 par drsnih stebričkov po celotni dolžini pomičen, s štirimi žepi za vložne letve in spodaj z dolgim žepom 1 par položajev za stebričke Vložne letve 5 vrst lesenih V-vložnih letev Zadnja stena/kotni stebrički zadaj Kotni stebrički zadaj iz jekla do spodnjega roba strehe, sistemi za obešanje ponjave z okroglimi cevmi in napenjalno ragljo Zadnja portala vrata, dvokrilna z dvema notranjima zasukalnima zaporama na vratih Ponjave Ponjave z vgrajenimi horizontalnimi in vertikalnimi trakovi ter ojačitvami za stebričke Zapenjalni meh iz nerjavečega jekla Streha Drsna ponjava, zadnji del zložljiv navzgor, ponjava se premika od zadaj naprej, L-strešni nosilec za avtomobilsko industrijo, notranja širina med strešnimi nosilci cca. 2490 mm, barva ponjave: bela EcoLift – dvižna streha za cca. 380 mm, možno dviganje na obeh straneh, s plinskimi vzmetmi Homologacija / Oznake Država homologacije: Nemčija Fliegl certifikat proizvajalca o trdnosti nadgradnje v skladu z EN 12642 XL, Fliegl certifikat proizvajalca o trdnosti nadgradnje po DL 9.5, omejevalnik za palete na obeh straneh, višina cca. 20 mm, višina nakladanja se zmanjša za cca. 20 mm Fliegl certifikat proizvajalca za varovanje tovora v skladu z VDI 2700 list 12 in nadalje, omejevalnik za palete na obeh straneh, višina cca. 20 mm, višina nakladanja se zmanjša za cca. 20 mm Barvanje Okvir: vroče pocinkan vključno s pasivacijo Sprednji kotni stebrički: vroče pocinkan Čelna stena: aluminij Zadnji kotni stebrički: vroče pocinkan Chodokt Ni Uopfx Apbeb Zadnja stena: bela Rešitev za transport po meri Konfigurirajte svoje Fliegl vozilo glede na vaše zahteve. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja in oprema sta izvedeni individualno glede na želje stranke.

Stanje: rabljeno, konfiguracija osi: 2 osi, dovoljena osna obremenitev (os 1): 9.000 kg, dovoljena osna obremenitev (os 2): 9.000 kg, prva registracija: 12/2016, dolžina tovornega prostora: 6.500 mm, širina tovornega prostora: 2.480 mm, višina nakladalnega prostora: 2.530 mm, skupna dolžina: 9.000 mm, skupna širina: 2.480 mm, skupna višina: 3.900 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385 / 55 / R22.5, medosna razdalja: 6.750 mm, Leto izdelave: 2016, Splošne informacije Letnik modela: 2026 Konfiguracija osi Dimenzija pnevmatik: 385 / 55 / R22.5 Znamka osi: BPW Zavore: diskovne zavore Vzmetenje: zračno vzmetenje Os 1: največja obremenitev osi: 9000 kg; profil pnevmatik na levi strani: 30 %; profil pnevmatik na desni strani: 30 % Os 2: največja obremenitev osi: 9000 kg; profil pnevmatik na levi strani: 30 %; profil pnevmatik na desni strani: 30 % Chodpfezv I Apsx Apbeb Teže Lastna teža: 3.150 kg Nosilnost: 14.850 kg Največja dovoljena masa: 18.000 kg Funkcionalnost Znamka nadgradnje: Booi Carrosserie Plywood BDF Box Zgodovina Število lastnikov: 1 Varnost izdelka Proizvajalec: Kuijpers Trading BV, Minosstraat 8, 5048CK TILBURG, NL

Stanje: rabljeno, konfiguracija osi: 2 osi, dovoljena osna obremenitev (os 1): 9.000 kg, dovoljena osna obremenitev (os 2): 9.000 kg, prva registracija: 12/2016, dolžina tovornega prostora: 6.500 mm, širina tovornega prostora: 2.480 mm, višina nakladalnega prostora: 2.530 mm, skupna dolžina: 9.000 mm, skupna širina: 2.480 mm, skupna višina: 3.900 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385 / 55 / R22.5, medosna razdalja: 6.890 mm, Leto izdelave: 2016, Splošne informacije Letnik modela: 2026 Konfiguracija osi Mere pnevmatik: 385 / 55 / R22.5 Proizvajalec osi: BPW Zavore: kolutne zavore Vzmetenje: zračno vzmetenje Srednja os 1: največja nosilnost osi: 9000 kg; profil pnevmatike leve: 50 %; profil pnevmatike desne: 50 % Srednja os 2: največja nosilnost osi: 9000 kg; profil pnevmatike leve: 50 %; profil pnevmatike desne: 50 % Teže Lastna teža: 3.750 kg Cedpfx Aozv I Aiopbehb Nosilnost: 14.250 kg Dovoljena skupna masa: 18.000 kg Funkcionalnost Proizvajalec nadgradnje: Booi Carrosserie Plywood BDF Box Zgodovina Število lastnikov: 1 Varnost izdelka Proizvajalec: Kuijpers Trading BV Minosstraat 8 5048CK TILBURG, Nizozemska

Stanje: rabljeno, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: N0358, skupna masa: 22.000 kg, konfiguracija osi: 2 osi, dovoljena osna obremenitev (os 1): 9.000 kg, dovoljena osna obremenitev (os 2): 9.000 kg, prva registracija: 06/2022, dolžina tovornega prostora: 5.300 mm, širina tovornega prostora: 2.380 mm, višina nakladalnega prostora: 1.100 mm, prostornina tovornega prostora: 14 m³, vzmetenje: parabolično listje (vzmet), velikost pnevmatike: 650/55-R26,5, stanje pnevmatik: 90 odstotek, barva: svetlo siva, Leto izdelave: 2022, Opis Banketirni stroj ASW 248 S Mammut, demonstracijski model, omogoča hitro in ekonomično izdelavo ter vzdrževanje bankin. Zmožnost vgradnje približno 5 km na dan z eno samo osebo, vključno z utrjevanjem, doziranim odlaganjem in neprekinjenim mešanjem materiala za bankino, ki se prevaža. Širina in položaj vgradnje se prilagajajo glede na zahtevano situacijo. Prilagodljiva nastavitev, dovoljena skupna masa 22000 kg, nosilnost 4000 kg do 40 km/h, korito 5300 mm x 2380 mm x 1100 mm, dno 6 mm, stranske stene debeline 4 mm, jeklo, odporno na visoko obrabo, 400-450 HB (skupna dolžina, vključno s 500 mm zadnjo steno). POZOR: Odstranjevalno korito je obrnljeno, položaj cilindra je prilagojen za vzmetenje vlečne osi, barva RAL 7035 svetlo siva, hidravlično pomični dno 1500 mm za težko breme ASW iz jekla, odpornega na visoko obrabo, z 400-450 HB, barva nova-siva, model 15 brez nadstreška, ASW drsna stena tip 1350-1100 PU, neprekinjeno hidravlično vzmetena vlečna priprava za spodnjo prikolico, višina prikolice je glede na potrebe priročno nastavljiva, najboljše vozno udobje, kroglična glava K80, zamenljivo podvozje pocinkano, hidravlična podorna noga na desni strani, mehansko pomična os, izvedba osi 410 x 180, zavorna boben BPW, 2 zavorni osi, obe fiksni, parabolična vzmet Titan Plus, pnevmatike 650/55-R26,5 Allianz A390 177D, jeklena pasovna pnevmatika, dvokrožni zračni zavorni sistem z ALB, 40 km/h s COC, LED osvetlitev, bočne opozorilne luči na desni in levi strani, rumene, spodnji ščit mehansko zložljiv, plastična zadnja zaščita, nadgradnja, tehnična nosilnost do približno 25000 kg, zadnja plošča za priklop za banketirni stroj, pogon prečnega transportnega vijaka hidravlični, odpiranje pomične plošče hidravlično, izmetni valji so nastavljivi po širini in naklonu vgradnje, vibracijska plošča/pritrdni kompresor hidravlično pogonjen, pritisk se lahko nastavlja, hidravlični ventilni blok Load Sensing z nadzorno ploščo, potrebni hidravlični parametri od vlečnega vozila (traktorja). -Load Sensing -Dodatna cev za rezervoar (direkten, neobremenjen povratni tok v rezervoar) za olje, ki uhaja iz oljnega motorja vibracijske plošče -3-4 hidravlične povezave (2x dvosmerne, 1-2 enosmerne) -glede na opremo itd. Chsdpfjzp U T Usx Apbsb Prodaja je pod pogojem! Brez jamstva za navedene podatke!

Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: Produktpalette, lastna masa: 12.800 kg, največja dovoljena obremenitev: 44.200 kg, skupna masa: 57.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 235/75 R17,5", stanje pnevmatik: 100 odstotek, Rešitev transporta po meri Cjdpfxei Ri Hns Apbshb Konfigurirajte svoje vozilo Fliegl v skladu z vašimi zahtevami. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja in oprema sta prilagojeni posameznim željam kupca. Podvozje: polpriklopnik z nizkim ležiščem Jeklena varjena konstrukcija, sedlasta plošča z zamenljivim drugim zatičem kralja in dvema pozicijama za drugi zatič 24 t dvostopenjski podporni vitel, enostransko upravljanje Zložljiva zadnja opora 2 zagozdi za podvozje s pritrdilcem Stranska zaščita proti naletu iz aluminija 1 plastična orodjarna s polico, b =620/h =360/t =440 mm, z možnostjo zaklepanja s ključavnico Razširitve izvlečne do 3.000 mm Predal za lesene deske na labodjem vratu, spredaj prečno Lesene deske 70 mm za razširitev na 3.000 mm Teleskopski sistem Centralni cevni okvir iz natančno zvarjenih, teleskopsko prekrivajočih se delov okvirja izvlečno do maks. 6.000 mm in z možnostjo fiksacije na vsakih 1.000 mm Zavarovanje s pomočjo mehanskega zatičnega sistema s pomično mizo Pritrdilne ušice za nizkopodna vozila 2 para obročastih priveznih ušes, po 5 t, spredaj na labodjem vratu, 11 parov priveznih nastavkov zgoraj in ob strani v zunanjem okviru, vsak po 10 t, 2x na labodjem vratu, 9x na površini nizkega ležišča, prva privezna točka 250 mm od spredaj in zadnja največ 250 mm od zadaj, razdalja med ušesi ne več kot 1.100 mm 8 parov žepov za kolike, vdelanih v zunanji okvir, notranja mera 70 x 40 mm (prilagodljivi za 5 t obročasta ušesa, ni vključeno v dobavo) 3 para zložljivih priveznih ušes, dodatno vgrajenih v območju nizkega ležišča, vsak po 10 t: 1x začetek nizkega ležišča, 1x pred 1. osjo in 1x za 3. osjo Preme in vzmetenje SAF bobnaste zavore Premične/šasija lasersko merjena za zmanjšanje obrabe pnevmatik in porabe goriva Zadnji dve premi vodeni, z avtomatsko blokado vzvratne vožnje prek vzvratnih luči in ročno blokado z gumbom na vozilu Zračno vzmetenje z ventilom za dvig/spust Kolesa in pnevmatike 235/75 R 17,5, znamka Fulda Jeklena platišča v dvojni postavitvi, tovarniško srebrna Zavorni sistem Dvovodni zračni zavorni sistem Vzmetna parkirna zavora Sistem stabilnosti vozila Prikaz nosilnosti osi preko EBS-Canbus signala, za prikaz na zaslonu v kabini tovornjaka, tovornjak mora biti temu prilagojen, brez LKW instalacije (brez overjene tehtnice) 2 proti zamenjavi odporna priključna spoja spredaj, brez povezovalnih cevi EBS, elektronski zavorni sistem z EBS vtičnico spredaj, brez povezovalnega kabla Opozorilo: Priklopno vozilo lahko vlečejo le vlečna vozila, ki zagotavljajo delovanje ABS! Elektrika 24 V, večkomorni žarometi, stransko rumena LED osvetlitev 2 bela pozicijska žarometa spredaj 2 bela/rdeča označevalna žarometa zadaj 1 LED rotacijska luč z nosilcem, upravljana prek pozicijskih luči (luč snemljiva) 2 para opozorilnih plošč, dvojno LED osvetljene in izvlečne do 3.000 mm 2x 7-polni proti zamenjavi odporni vtičnici spredaj, brez povezovalnega kabla Talna obloga Labodji vrat s prevleko iz jekla/protizdrsne pločevine Skladiščni prostor v naklonu labodjega vratu nato z 70 mm mehkim lesenim podom, v območju kolesnih vodil jekleni/protizdrsni sloj Zadnji naklon s 70 mm mehkim lesenim podom Stranske stene 25 mm aluminijasti votli profil, 400 mm visoke, spredaj in ob strani na labodjem vratu, snemljive Nakladalne rampe Jeklene rampe, dolžine 2.800 mm, širine 750 mm, bočno pomične prevlečene z lesom Hidravlično prek priklopa na pomožni pogon vlačilca z dušilnikom Hidravlični priključek s SVK spojko NW 10/3, brez povezovalnih cevi Navodila za upora

Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: Produktpalette, lastna masa: 14.300 kg, največja dovoljena obremenitev: 9.700 kg, skupna masa: 24.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, širina tovornega prostora: 2.520 mm, višina nakladalnega prostora: 900 mm, skupna dolžina: 12.000 mm, skupna širina: 2.550 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 235 / 75 r 17,5, stanje pnevmatik: 100 odstotek, Rešitev po meri za transport Konfigurirajte svoje vozilo Fliegl glede na vaše zahteve. Prikazano vozilo je zgolj primer. Proizvodnja in oprema se izvedeta individualno po želji stranke. Dodatne informacije Podvozje Jeklena varjena konstrukcija Vrtljiva plošča z robustnim krogličnim ležajem Zložljivo zadnje podpiranje 2 zagozdi za kolesa + nosilec Bočna zaščita iz aluminija Zadnje blatne zavese po celotni širini Četrtinski blatniki pred 1. osjo Izkop za roko bagra nad zadnjimi osmi do zadka, približno 1800 mm dolga, približno 650 mm široka in približno 150 mm globoka, 2 para pritrdilnih odprtin po 5 ton v izkopu roke bagra ob straneh vzdolžnega okvirja približno 300 mm od spredaj in približno 200 mm pred zadnjim nagibom 1 skladiščna škatla v poglobljenju tal z pokrovom, Š=720 mm/ D=520 mm / V=170 mm 1. par kolesnih izkopov za poglobitvijo na območju nizkega dna, z naklonom za vožnjo, dolžina spodaj približno 1600 mm, globina približno 400 mm. Opomba! Okvir na glavnem nosilnem območju je 400 mm višji od kolesne izkopa. 2. par kolesnih izkopov med osmi v nizkem dnu na območju voznih stez, z naklonom za vožnjo, dolžina spodaj približno 600 mm, globina približno 300 mm. Opomba! Okvir na glavnem nosilnem območju je 300 mm višji od kolesne izkopa. Pokrov za kolesne izkope, izvlečen iz glavnega okvirja, z lesenimi vložki. Razdalja od glavnega okvirja – nosilec do nosilca zunaj približno 1280 mm Razširitve izvlečne do 3000 mm, pri izlivih kolesnih izkopov zložljive (razširitev ni na zadnjem nagibu in ne na dnu kolesnih izkopov) Prostor za shranjevanje lesenih desk na sredini nakladalne površine ali pod nakladalno površino glede na tehnične možnosti Lesene deske 70 mm za razširitev na 3000 mm Pritrdilne točke nizkonosilca 1 par rin-pritrdišč spredaj v poglobitvi, vsaka za 5 ton 8 parov pritrdilnih gumbov zgoraj in ob straneh v zunanjem okvirju, vsaka za 10 ton 2 x spredaj v poglobitvi 6 x v nizkem dnu; prva pritrdilna točka 250 mm od spredaj in zadnja največ 250 mm od zadaj, razdalja med pritrdišči največ 1100 mm 5 parov obročastih pritrdilnih točk v zunanjem okvirju, vsaka za 5 ton (lahko se spremeni v žepe za kole) Priključek za prikolico – vrtljiva plošča Vlečna ojnička s preizkušenim vlečnim obročem 50 mm, z 8° nagnjenim vlečnim obročem Osovine in vzmetenje SAF bobnaste zavorne osi Z laserjem izmerjeno podvozje – za zmanjšanje obrabe pnevmatik in porabe goriva Zračno vzmetenje s funkcijo dviga in spuščanja, ločeno za spredaj in zadaj Kolesa in pnevmatike Chodpfx Apoi Ri I Nobob 235/75R17,5 po izbiri proizvajalca Jekleni platišči v dvojni izvedbi, tovarniško srebrni Zavorni sistem Dvovodna zračna zavora Vzmetno zadržana parkirna zavora Infocenter prikolice za prikaz podatkov o vozilu kot so osni tlak (ni overjene tehtnice) in števec kilometrov Prepoznavanje osnega tlaka preko signala EBS-Canbus, za prikaz na zaslonu v kabini, tovornjak mora biti ustrezno pripravljen, nobena instalacija na tovornjaku (ni overjene tehtnice) Stabilnostni sistem za vozila Duomatic priključek spredaj, z povezovalnim kablom na vlečno vozilo EBS, elektronski zavorni sistem z EBS priključkom spredaj in povezovalnim kablom Pozor: Priklopno vozilo se sme vleči le z vlečnimi vozili, ki zagotavljajo delovanje ABS! Elektrika 24 voltov, večkomorni LED luči z uporom, stranske rumene LED signalizacije, LED osvetlitev registrskih tablic, 2 bele pozicijske LED luči spredaj 2 belo/rdeči LED smerni lučki zadaj Dodatni LED delovni žaromet, zadaj, upravljan prek vzvratne luči 1 x 15-polni vtikač spredaj

Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: Produktpalette, lastna masa: 6.000 kg, največja dovoljena obremenitev: 29.000 kg, skupna masa: 35.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, dolžina tovornega prostora: 13.650 mm, širina tovornega prostora: 2.480 mm, skupna dolžina: 13.800 mm, skupna širina: 2.550 mm, velikost pnevmatike: 385/65 r22.5, stanje pnevmatik: 100 odstotek, Prilagojena transportna rešitev Konfigurirajte svoje vozilo Fliegl v skladu z vašimi zahtevami. Prikazano vozilo je zgolj primer. Proizvodnja in oprema sta individualni po dogovoru s stranko. Dodatne informacije Podvozje Varjeni okvir iz finezrnatega jekla, sedlasta plošča z zamenljivim drugim zatičem Vario-sistem ramen 4 pari v tovorni površini potopljenih ramen, zložljivi na 2.100 mm in izvlečni na približno 3.500 mm zaradi nakladanja. Ramena so znotraj notranje širine od 2.100 mm do 3.000 mm zaklenljiva vsakih 100 mm, 4 pari deljivih ramen 600 mm + 1.200 mm, skupna višina 1.800 mm, snemljiva. Pri notranji širini ramen od približno 2.350 mm dalje, vozilo postane preširoko. Vario-sprednje stene Tla pripravljena za vstavitev 3 sprednjih sten. 4 x 5 parov Vario-žepov za snemljive sprednje stene in po 1 x 3 para na sredini za transport železnih mrež 2 x 5.000 mm ali 2 x 6.000 mm 2 kosa Vario sprednjih sten, sestavljena iz po enega para snemljivih ramen in po enega prečnega nosilca zgoraj približno 2.200 mm širine. Prečni nosilec izvlečen na obeh straneh za 220 mm, z napenjalno odprtino. Višina Vario-sprednje stene približno 1.900 mm, mogoče predelati na višino 1.300 mm ali 700 mm. 4 vgrajeni žepi na sredini tal za 80 x 80 mm snemljiva ramena 1 par podpor spodaj za sprednjo Vario-steno 1 par podpor spodaj za zadnjo Vario-steno Zunanji okvir rahlo poševen z Load-Lock profilom za pripenjanje veznih trakov 14 parov dodatnih veznih ušes v zunanjem okvirju, vsako po 5 t 24 t, dvostopenjsko podporno dvigalo, enostransko upravljanje, z ravnim spodnjim delom, brez kompenzacije vleka Izvlečna lestev zadaj Bočna zaščita iz aluminija Podvozje zaščiteno s pocinkanjem Četrtinski blatniki pred in za osnim sklopom z blatnimi zavesami proti brizganju, samo na zadnji osi Zaščita proti naletu zadaj Chsdpfx Apji Ri R Dobjb 8 jeklenih vitlov z jekleno vrvjo in proti kavlji, 4 x levo in 4 x desno z napeljavo vrvi skozi zunanji okvir, 1 snemljiv priključni menjalnik za jeklene vitle – se dobavi ločeno Nosilec rezervnega kolesa za 1 rezervno kolo, z garnituro za pritrditev 1 plastična orodjarna z izvlečnim predalom in notranjo polico, širina=650 mm / višina=520 mm / globina=670 mm, na zaklepanje z obešanko. 1 zaprta omara za ramena, odprta zgoraj, pod nakladalno površino, vrata obojestransko, širina=450 mm / višina=400/420 mm / globina=2.460 mm 4 prečke za privez oz. ramenske letve, v tleh vgrajene čez celotno širino do zunanjega okvirja (največja uporabna notranja širina med zunanjimi snemljivimi rameni približno 2.170 mm), ca. 100 mm višine. Z okroglimi jeklenimi letvami 20 mm, zgoraj in spodaj, razdalja med zgoraj in spodaj približno 60 mm. Spodaj zaključen z kotno pločevino, na pol odprt navzdol. Za privezovanje in vstavljanje ramen 80 x 80 mm. Objemanje Osi + vzmetenje SAF osi z disk zavorami s premerom diska 430 mm Osi / podvozje lasersko izmerjene, kar zmanjšuje obrabo pnevmatik in porabo goriva Zračno vzmetenje 1. os samodejna dvigalna os, vključno s prisilnim spustom in pomočjo pri speljevanju, upravljanje s 3-kratnim zaviranjem (pomoč pri speljevanju deluje do 30% prekoračitve osne obremenitve in do največje hitrosti 25 km/h) Dvigalo osi pod priporočljivo vozno višino, zato ni garancije za poškodbe pnevmatik Zavorni sistem 2-ključni pnevmatski zavorni sistem z barvnim označevanjem cevi za lažjo servisno diagnostiko. Vzmetno parkirna zavora 2 nezamenljiva spojna priključka spredaj, brez povezovalne cevi EBS, elektronski zavorni sistem z EBS vtičnico spredaj, brez povezovalneg

Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: Produktpalette, lastna masa: 4.700 kg, največja dovoljena obremenitev: 33.300 kg, skupna masa: 38.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, skupna dolžina: 9.600 mm, skupna širina: 2.550 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385/55 R22,5", stanje pnevmatik: 100 odstotek, Tailor-made Transport Solution Configure your Fliegl vehicle according to your needs. The vehicle shown is an example. Production and equipment are customised to individual customer requirements. Chassis Semi-Trailer for Containers Fine-grained steel welded construction, fifth wheel plate with interchangeable kingpin and 2 kingpin positions Container Mounts: Rear extension retracted: 1 x 20 ft or 1 x 30 ft flush with rear Centre telescopic 1st stage, rear extension extended 1st stage: 2 x 20 ft or 1 x 40 ft with or without gooseneck tunnel Centre telescopic 2nd stage, rear extension extended 2nd stage: 1x45 ft with or without gooseneck tunnel, overhanging at the rear. Centre telescopic as interlocking central tube frame with pin locking with rear height adjustment and foldable centre supports for containers without tunnel Front container guides, plug-in and removable Plug adapter for front locking to secure containers without tunnel from below, with holder for stowing when not in use Rear extension mounted on rollers, with hand crank 24 t, 2-speed landing gear, single-side operation Extendable underrun protection for 45 ft containers Half-shell mudguards Chedpfx Apei Ri Exebob with anti-spray mud flaps according to EU standards Rear impact protection Axles + Suspension SAF disc brake axles with 430 mm disc diameter Axle/chassis laser alignment to reduce tyre wear and save fuel Offset axle spacing mm (for combined traffic), up to 44t gross train weight Air suspension Brake System 2-line compressed air brake system Coloured piping for easier servicing Spring-loaded parking brake Tele Control Axle lift for easy telescoping 2 foolproof coupling heads at the front, without connecting line EBS, electronic braking system with EBS socket at the front, without cable Note: The trailer may only be towed by tractor vehicles that ensure effective ABS operation! with lift & lower valve Vehicle stability system Axle load detection via EBS CAN bus signal, for display in the cab (truck must be pre-equipped, no truck installation, not a calibrated scale) Wheels and Tyres 385/55 R22.5, make according to manufacturer’s choice Steel rims, factory silver Electrics 24 volt, multi-chamber lights, LED tail and brake lights, yellow LED side markers (Note: with certain tractor units, faults may be diagnosed although operation is ensured) 2 white marker lights at the front 2 white/red lane marker lights at rear 2 x 7-pin foolproof sockets at the front, without cables Operating Notes Attention: Transport of filled tank containers is excluded! When transporting 45 ft containers with short tunnel, with or without front extension, the permissible system length from kingpin to the rear edge of the vehicle and the overall train length of 16,500 mm are exceeded! The underrun protection must be extended manually! An exemption according to § 70 StVZo is required! Country of Registration / Licence Plates Germany Type approval according to EC 2007/46 24/7 Service Hotline Prepared for single-line licence plate holder Warning sign according to ECE - 70 Outline marking with reflective tape according to ECE R 048, white on sides and red at rear Paintwork Frame front section + rear extension hot-dip galvanised Rear section DB 7350 Nova Grey – 10 years warranty against rust-through or hot-dip galvanised – 15 years warranty against rust-through

Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: Produktpalette, lastna masa: 1.900 kg, največja dovoljena obremenitev: 18.100 kg, skupna masa: 20.000 kg, konfiguracija osi: 1 os, skupna dolžina: 7.650 mm, skupna širina: 2.550 mm, velikost pnevmatike: 385/65 R22,5", stanje pnevmatik: 100 odstotek, Rešitev za prevoz po meri Konfigurirajte svoje vozilo Fliegl glede na vaše zahteve. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja in oprema potekata individualno po željah kupca. *Podvozje polpriklopnika za zabojnike* Zvarjena konstrukcija iz finega zrnatega jekla, sedlasta plošča z zamenljivim 2" kraljevskim zatičem, 2 para vodilnih valjev, snemljivih 4 zapore za zabojnike z robustnimi nosilci za 20" podlago za izmenljive zabojnike 7,45 in 7,82 m 24 t, dvostopenjsko podporno dvigalo, enostransko upravljanje, z ravnim spodnjim delom, brez izravnave pomika 2 zagozdi za kolesa z nosilcem Stranska zaščita pred naletom iz aluminija Zadnja zaščita pred naletom, pocinkano jeklo Polovični blatniki z brizgalkami proti pršenju *Os in vzmetenje* Os z diskastimi zavorami, s premerom diska 430 mm, zračno vzmetenje z dvižnim in spustnim ventilom ter funkcijo zadrževanja *Kolesa in pnevmatike* 385 / 65 R 22,5 Jekleni platišči, tovarniško srebrna *Zavorni sistem* Dvovodna tlačna zavorna naprava Parkirna zavora z vzmetnim valjem 2 prednji spojki, ki se ne moreta zamenjati, brez povezovalne cevi EBS, elektronski zavorni sistem z EBS vtičnico spredaj, brez povezovalnega kabla Chodpfx Aoi Rixnepbjb Pozor: Prikolico smejo vleči le vlečna vozila, ki zagotavljajo učinkovitost ABS sistema! *Elektrika* 24 V, večkomorni žarometi, stranske rumene LED luči 2 beli pozicijski luči spredaj 2 belo/rdeče smerne luči zadaj 2 x 7-polni spojni vtičnici spredaj, ki ju ni mogoče zamenjati, brez povezovalnega kabla *Registracija / tablice* Država registracije: Nemčija z Dekra tehničnim pregledom in certifikatom (po §13 EG - FGV) pripravljeno za enovrstni nosilec registrske tablice Obrisno označevanje z odsevnimi trakovi po ECE R 048, ob strani belo in zadaj rdeče Opozorilna tabla po ECE - 70 *Barvanje* Okvir vroče pocinkan ali lakiran po željah kupca Podporne noge, črna plastifikacija Pozor: Arhivske slike!

Stanje: rabljeno, konfiguracija osi: 3 osi, skupna širina: 25.500 mm, skupna višina: 35.000 mm, Leto izdelave: 2018, Oprema: ABS, = Dodatne možnosti in dodatna oprema = - Zračna vzmetitev na zadnji osi - Zračna vzmetitev na sprednji osi = Opombe = Za vsa vprašanja glede vozila se obrnite na gospoda Seidla (na telefonsko številko). Fliegl DTS 300 – prikolica s platformo 40-tonska vlečna prikolica, Duomatic, osi BPW, bobnaste zavore, vzmetna zavora, mehanske rampe, dovoljena skupna masa: 24.000 kg, prazna masa: 6.350 kg, nosilnost: 17.650 kg, mere tovornega prostora: D 8.490 mm, Š 2.510 mm, profil pnevmatik: 1. os: 7–12 mm, 2. os: 7–8 mm, 3. os: 4–7 mm. Po želji vam pripravimo ponudbo za lizing ali financiranje. Gospod Seidel (tel.) vam z veseljem pomaga. Cjdpoy Svrgefx Apbjhb Dodatne informacije najdete na naši spletni strani. ... Pridržane napake, spremembe in možnost prodaje medtem.!!! = Dodatne informacije = Prazna masa: 6.350 kg Nosilnost: 17.650 kg Dovoljena skupna masa: 24.000 kg Za dodatne informacije se obrnite na Tobiasa Eberta.