Faymonville Multimax Plus Satteltieflader Hebebett nakup rabljenega (5.629)

Stanje: novo, največja dovoljena obremenitev: 36.500 kg, skupna masa: 48.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, skupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Celotno zalogo vozil, ki so na voljo takoj in v kratkem roku, najdete na naši spletni strani - ge.de. Izvleček iz opreme. Celotna oprema na zahtevo. GOSJA VRAT: * Gosja vrat v SNT dizajnu za optimizacijo dolžine tovornega prostora, dolžina približno 3.700 mm, zadnji del s poševnostjo približno 1.000 mm x 6° * Za SZM (prikolico z menjalnikom): 4 x 2 in 6 x 2 * ASPÖCK-UNIBOX * Na gosji vrati in zadnji poševnosti rešetkasta površina z 5 mm jekleno ojačitvijo * 2-palčna kraljevska vlečna glava * Vodilna plošča na gosji vrati za priklopno ploščo, približno 500 mm široka * Okrogla vtičnica NATO na priključni letev spredaj (Maeler & Kaege VG 96 917) * Na gosji vrati 1 par vstavljivih aluminijastih stranskih platen, približno 400 mm visoke, v anodizirani izvedbi * 1 LED delovna luč, nameščena na levi in desni strani sprednje stene na vrhu, upravljanje preko vklopno/izklopnega stikala (upravljanje delovnih luči iz SZM v tem primeru ni mogoče) TOVORNI PROSTOR: * Tovorni prostor, dolžina približno 9.600 mm, z poševnostjo na zadnji strani približno 900 mm x 6° * Tovorni prostor za gosjo vratjo je hidravlično dvigljiv in spuščljiv, dolžina približno 3.000 mm, nosilnost do približno 9.000 kg * Na dvižni platformi in tovarnem prostoru neprekinjena rešetkasta površina z približno 5 mm jekleno podlago kot dodatna ojačitev, zasnovana za točkovno obremenitev PNEVMATIKE: 235/75 R 17.5 3PMSF, dvojne pnevmatike. Proizvajalec po naši izbiri * Sistem za nadzor tlaka v pnevmatikah (TPMS) v skladu z ECE R 141 OSI: * BPW osi in vzmetenje, 1. in 2. os fiksni, 3. os z zadnjim krmiljenjem * 3. os z elektromagnetno blokado za vzvratno vožnjo, ki se aktivira preko vzvratne prestave in ročno * 1. os z asistenco pri speljevanju * Tehnična obremenitev osi: 12.000 kg na os * Zračno vzmetenje z ventilom za dvig in spuščanje HIDRAVLIČNE RAMPE: * 1 par dvodelnih jeklenih ramp AXS z rešetkasto površino, dolžina približno 4.920 mm in širina približno 900 mm * Hidravlično odpirajoče se konice ramp * Rampe je mogoče posamično hidravlično premikati približno 235 mm navzven in približno 365 mm navznoter Pedpfx Apsy Auhhjhsra * Luči na zunanji strani konic ramp, stikalo poleg upravljanja ramp * Varnostno zaklepanje ramp v vožnji s hitro zaporo * Premazana peskana površina na zunanjem okvirju rampe in na konici rampe * Mehanske opore v obliki padajoče cevi, nameščene ob straneh ramp za podporo pri priključitvi na nakladalne rampe * Upravljalni ventili za hidravlične rampe na desni strani vozila ZAVORNI SISTEM: Zavorni sistem proizvajalca WABCO EBS-E v skladu z uredbami EU OBLIKOVANJE POVRŠINE: * HRM-metalizacija celotnega šasije vozila z ZINACOR 850 (85 % cink/15 % aluminij) za zagotavljanje najboljše zaščite pred korozijo LAKIRANJE: * Prikolica karminsko rdeča (RAL 3002) * Platišča srebrno siva * Stranske platne aluminijaste naravne barve * Pestne osi po proizvajalcu osi * Tabela z lučmi čisto bela (RAL 9010) OPREMA: * Sprednja stena iz jekla, vstavljiva, približno 1.600 mm visoka, vključno s priključno letev za oskrbovalne vodnike za SZM, nameščena približno 1.000 mm od spodnjega roba zunanjega okvirja * Možnost pritrditve pritrdilnih verig na notranji strani sprednje stene, levo in desno, vključno z aluminijasto kadjo pod njimi, na levi in desni strani za shranjevanje verig ali vrvnih zateg * Za sprednjo steno je privijana plošča DELIGNIT debeline približno 12 mm * 2 para privijačnih pritrdilnih obročev dodatno (LC 5.000 daN) * Električni vitel, vlečna sila približno 5.400 kg, z brezžičnim d

Stanje: novo, največja dovoljena obremenitev: 36.400 kg, skupna masa: 48.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, skupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Our complete range of immediately and short-term available vehicles can be found on our website. Excerpt from the equipment. Full specification available upon request. - Gooseneck in SNT design to optimize the platform length, approx. 3,700 mm long, rear with a chamfer of approx. 1,000 mm x 6° - For tractor units: 4 x 2 and 6 x 2 - ASPÖCK-UNIBOX on the front connection panel with 24N, 24S, & 15-pin sockets - 3 kW electro-hydraulic power pack to control hydraulic functions, except for hydraulic winches. Without installation of supply connections on the tractor unit - Outer beams of the gooseneck with mounting holes for bolted lashing rings. First hole approx. 200 mm from the front, then every approx. 400 mm. 2 pairs of screw-in lashing rings included (LC 5,000 daN) - One mounting hole at the rear upper section of the outer beams of the gooseneck for a bolted lashing ring - 1 pair of screw-in lashing rings included (LC 10,000 daN) - 3 pairs of recessed lashing rings inside the outer beam of the gooseneck (LC 5,000 daN) - 3 pairs of recessed lashing rings in the center of the gooseneck (LC 5,000 daN) - 1 pair of recessed lashing rings at the rear center of the gooseneck (LC 5,000 daN) - The gooseneck and rear chamfer feature grating flooring with 5 mm steel reinforcement - 2-inch king pin - Round NATO socket at the front connection panel (Maeler & Kaege VG 96 917) - Spiral cable to supply the electro-hydraulic power pack and/or the electric winch (approx. 35 mm², approx. 3.5 m long) between trailer and tractor unit with plug (NATO-NATO) - On the gooseneck: 1 pair of detachable aluminum side walls, approx. 400 mm high, anodized finish LOAD PLATFORM: - Load area, approx. 9,600 mm long, with rear chamfer approx. 900 mm x 6° - Loading platform behind the gooseneck hydraulically liftable and lowerable, approx. 3,000 mm long, loadable up to approx. 9,000 kg - TPMS tire pressure monitoring system according to ECE R 141 - BPW axles and suspension, 1st and 2nd axle rigid, 3rd axle steered. 3rd axle with electro-magnetic reverse lock activated via reverse gear and manually - Technical axle load: 12,000 kg each - Air suspension with lift and lower valve - 235/75 R 17.5 3PMSF twin tires. Brand at our discretion, load index 143/141J (144/144F) - Mechanical landing legs with 2-speed gearbox and crank - Continuous grating flooring with approx. 5 mm steel underlay as additional reinforcement, designed for point loads: - on the lift bed - on the load platform - Painted sand coating on the cover plates of the gooseneck as well as transition areas between gooseneck and lift bed, lift bed and load platform, and between load platform and ramps - 1 spare wheel mounting bracket under the load platform, right side before the axles - Cutouts in the outer frame of the platform and lift bed for hooking in tension belts (LC 2,000 daN) - 11 pairs of recessed lashing rings in the outer frame of the platform, foldable outward (LC 10,000 daN): - 3 pairs in the outer frame of the lift bed - 8 pairs in the outer frame of the platform - 11 pairs of recessed lashing rings along the central girder (LC 5,000 daN): - 3 pairs in the lift bed - 8 pairs in the rear part of the platform - Control valves for the hydraulic ramps on the right side of the vehicle - 1 pair of foldable mechanical rear supports with one-hand operation HYDRAULIC LOADING RAMPS: - 1 pair of two-part AXS steel ramps, approx. 4,920 mm long, and a... Psdpjyhkquefx Aphora

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 35.600 kg, skupna masa: 48.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 07/2025, naslednji pregled (TÜV): 07/2027, Oprema: ABS, Izpis opreme "Labodji vrat" Pjdpezkx Hbofx Aphsra * v obliki SNT, zasnovan za optimizacijo dolžine tovornega prostora, * dolžina približno 3.700 mm, zadnji del "labodjega vratu" s poševnostjo približno 1.000 mm x 6° * največja tehnična obremenitev sedla: 18.000 kg. Za SZM (tovorno vozilo z več osmi): 4 x 2 in 6 x 2 Tovorni prostor * teleskopski tovorni prostor, dolžina približno 9.600 mm * s poševnostjo zadaj približno 900 mm x 6° * tovorni prostor se za "labodjim vratom" hidravlično dviguje in spušča * dolžina približno 3.000 mm * nosilnost do približno 9.000 kg Rampe * DR-10-900-4920-GR-HV-AXS * par dvodelnih jeklenih ramp AXS, dolžina približno 4.920 mm in širina približno 900 mm * odprta rešetkasta površina * hidravlično odpirajoče se konice ramp * rampe se posamično hidravlično premikajo približno 235 mm navzven in približno 365 mm navznoter * največja obremenitev in kot naklona glede na tehnično specifikacijo: C470319 * največji kot naklona pri spuščenem tovarnem prostoru: približno 9° Osi in vzmetenje * BPW osi in vzmetenje, 1. in 2. os trdni, 3. os z vodenim zglobom * tehnična obremenitev osi: 12.000 kg * elektromagnetna blokada za vožnjo vzvratno, aktivira se preko vzvratne prestave in ročno * zračno vzmetenje z ventilom za dvig in spuščanje * orodje za os Zavorna sistem * znamke WABCO EBS-E, v skladu z EU predpisi * brez priključnih kablov do vlečne enote Pnevmatike * 235/75 R 17.5 3PMSF, dvojne pnevmatike, proizvajalec po naši izbiri, indeks obremenitve 143/141J (144/144F) Barvanje * 6-plastna končna obdelava: celotna jeklena konstrukcija po varjenju peskana * 1 plast temeljne barve na cinkovi osnovi * 1 plast adhezijskega prajmerja * končno barvanje z 2 plastmi dvokomponentne barve (akril), enobarvno v barvi RAL 3002, karminsko rdeča * zatem zapiranje votlin s posebnim voskom * platišča v srebrni barvi. Večbarvno in posebno barvanje na voljo proti doplačilu Dodatna oprema vključena * ASPÖCK-UNIBOX na priključni letev spredaj z vtičnicami 24N, 24S & 15-polna 24N * priklop v skladu z ISO-1185, 24S priklop v skladu z ISO-3731, 15-polni priklop v skladu z ISO-12098 * 3 kW električni hidravlični agregat za upravljanje hidravličnih operacij, razen hidravličnih vitlov * parkirni položaj na "labodjem vratu" za opozorilne table, ko niso v uporabi * zunanji nosilci "labodjega vratu" z luknjami za pritrditev vijačnih pritrdilnih obročev * prva luknja približno 200 mm od spredaj, nato približno vsakih 400 mm * ena luknja za pritrditev v zgornjem zadnjem delu zunanjih nosilcev "labodjega vratu" za vijačni pritrdilni obroč * 1 par vijačnih pritrdilnih obročev, vključen (nosilnost 10.000 daN) * 3 pari vgrajenih pritrdilnih obročev na notranji strani zunanjega nosilca "labodjega vratu" (nosilnost 5.000 daN) * 3 pari vgrajenih pritrdilnih obročev na sredini "labodjega vratu" (nosilnost 5.000 daN) * 1 par vgrajenih pritrdilnih obročev zadaj na sredini "labodjega vratu" (nosilnost 5.000 daN) * na "labodjem vratu" in zadnji poševnini rešetkasta površina z ojačitvijo s pločevino, debeline približno 5 mm * 2-palčni kraljevi zatič - vodilna plošča "labodjega vratu" za priklopno ploščo, širina približno 500 mm * mehanske podpore sedla z 2-stopenjsko prestavo in ročico. JOST modul B, statična testna obremenitev = 50.000 kg * neprekinjena rešetkasta površina z 5 mm debelo podlago kot dodatna ojačitev, zasnovana za točkovno obremenitev. Zaklepanje tovarnega prostora s konično varjenimi profilami za zaklepanje, na prvih približno 3.000 mm * na vsakih 500 mm ena točk

Stanje: novo, največja dovoljena obremenitev: 36.410 kg, skupna masa: 48.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, skupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Our complete vehicle inventory, including vehicles available immediately or at short notice, can be found on our website. Excerpt from the equipment. Full equipment details available on request. GOOSENECK: * Gooseneck in SNT design to optimize load bed length, approx. 3,700 mm long, with rear taper approx. 1,000 mm x 10° * For tractor units: 4 x 2, 6 x 2, and 6 x 4 * Steel front bulkhead, removable, approx. 400 mm high * ASPÖCK-UNIBOX * 3 kW electric-hydraulic unit for hydraulic operations, excluding hydraulic winches * Approx. 40 mm thick hardwood cover above the gooseneck * 2-inch kingpin * Guide plate from the gooseneck for the fifth-wheel plate, approx. 500 mm wide * Receptacle at the rear of the gooseneck for aluminum drive-on ramps * Round NATO socket on the front connection panel (Maeler & Kaege VG 96 917) * 4 wheel chocks with holders in front of the bulkhead * 1 pair of stake pockets embedded in the gooseneck, for plug-in stakes approx. 100 x 50 mm (inner chassis rail) EQUIPMENT: * Load bed approx. 8,800 mm long, extendable version approx. 4,100 mm, with rear taper approx. 500 mm x 10° * Recess in the load bed including the rear slope to accommodate the excavator dipper stick, approx. 2,490 x 750 x 210/290 mm (L x W x H) * Pneumatic locking with conical locking bolts and reinforced locking positions, with protected supply lines inside the extendable beams, automatically adapting to the respective load bed length * TPMS tire pressure monitoring system according to ECE R 141 * BPW axles and suspension, 1st and 2nd axle rigid, 3rd axle steering-following * 3rd axle with electromagnetic reverse lock, activating via reverse gear or manually * Technical axle load: 12,000 kg each, air suspension with lift and lower valve * 235/75 R 17.5 3PMSF twin tires. Make at our discretion * Mechanical landing gear with 2-speed gearbox and crank. JOST Modul B - static test load = approx. 50,000 kg * Continuous and between-axle interrupted approx. 50 mm hardwood planking on load bed (increasing coefficient of friction) * 1 cross table, approx. 300 mm wide, for the extendable tube with large cross-section; cross table with offset load bed and extendable mounting rails for aluminum bridging elements * Load bed locking with conically welded locking profiles every approx. 250 mm, including pretensioning plate Prjdsy Auh Ijpfx Aphsa * 1 pair of lashing rings on front crossbeam (LC 10,000 daN) * 9 pairs of recessed lashing rings in the outer frame of the load bed, foldable outwards (LC 10,000 daN) * 1 pair of fixed wheel recesses in front of the axles, open up to the gooseneck crossbeam, approx. 700 x 410 mm (W x D) * Wheel recesses with approx. 15 x 15 mm square climbing strips and widened sections at the lower area (if vehicle is fitted with extendable widenings) * 1 pair of fixed wheel recesses, approx. 1,480 x 700 x 410 mm (L x W x D), in the load bed between 1st and 2nd axle * Wheel recesses with approx. 15 x 15 mm square climbing strips and widenings in lower area * Aluminum covers for the wheel recesses in front of the axles and between the 1st and 2nd axle, can also be used as widening planks (if vehicle is fitted with extendable widenings) * Aluminum elements lockable on the extension beams of the widenings * 1 pair of mechanical rear supports * 1st axle with traction aid * Sandblasted and painted in single color according to RAL code

Stanje: novo, skupna masa: 80.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, skupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Further vehicles available – excerpt from the equipment list. Full equipment details on request. GOOSENECK: * Gooseneck in SNT design for optimized loading bed length, length approx. 3,700 mm, rear with chamfer approx. 1,000 mm x 10° * For tractor units: 4x2, 6x2, and 6x4 * Front steel bulkhead, plug-in, approx. 400 mm high * ASPÖCK-UNIBOX at the front connection bar with 24N, 24S & 15-pin sockets * 3 kW electro-hydraulic power unit for controlling hydraulic functions (excluding hydraulic winches) * Outer beams of the gooseneck with mounting holes for bolted lashing rings. First hole approx. 200 mm from the front, then approx. every 400 mm. 2 pairs of screw-in lashing rings included (LC 5,000 daN) * 1 pair horizontal lashing rings at the rear section of the gooseneck (LC 10,000 daN) * On the gooseneck: 1 pair removable ALU side boards approx. 400 mm high, anodized finish * On the gooseneck: 1 removable ALU rear board approx. 400 mm high, anodized finish * Over the gooseneck: approx. 40 mm hardwood flooring, over the king pin checker plate covering * 3.5-inch king pin Podpfexarmaox Aphjra * Gooseneck guide plate for the fifth-wheel plate, approx. 500 mm wide * Round NATO socket at the front connection bar (Maeler & Kaege VG 96 917) * 2 pairs of suspended lashing rings with retaining spring on the outer beams of the gooseneck (LC 5,000 daN) LOADING BED: * Loading bed, extendable version, length approx. 8,800 mm with chamfer at the rear approx. 500 mm x 10° * Pneumatic locking with conical locking bolt and reinforced locking positions, supply lines are protected within the extendable beams and automatically adapt to the respective bed length * BPW axles and suspension, first axle hydraulically steered, all other axles hydro-mechanically forced steered * First axle with electro-magnetic reverse lock, activated by reverse gear and manually * Technical axle load: 12,000 kg each * Air suspension with lifting and lowering valve * 235/75 R 17.5 3PMSF twin tyres – manufacturer at our discretion * Mechanical landing legs with 2-speed gearbox and crank. JOST Modul B – static test load = 50,000 kg * Continuous hardwood flooring (approx. 50 mm thick) on the bed and between axles (interrupted), increasing friction coefficient. – Slots for attachable and adjustable bridging elements * At the front of the bed – 1 movable intermediate table approx. 300 mm wide for the large-section telescopic tube, with checker plate covering. – Front and rear slots for attachable and adjustable bridging elements * 1 pair of lashing rings on the front cross member (LC 10,000 daN) * 7 pairs of recessed folding lashing rings on the outer frame of the bed (LC 10,000 daN) * Extensions (galvanized), extendable by approx. 230 mm per side (without wooden planks) * 1 pair mechanical rear supports * Remote-controlled steering from front and rear via cable remote control, with single-track control of axles, without installation in the tractor unit * TPMS tire pressure monitoring sensors installed in all wheels * Locking of the bed with conically welded retaining profiles every 500 mm * Locking control left and right on the trailer * For the intermediate table approx. 300 mm wide, a mechanical lock for securing the table in the extension * 5 pairs of threaded blocks on the extendable beam for mounting M20 screw rings (LC 5,000 daN) BRAKING SYSTEM

Stanje: novo, največja dovoljena obremenitev: 50.400 kg, skupna masa: 65.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, skupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, You can find our complete range of vehicles, including those available immediately or at short notice, on our website. Excerpt from the equipment specification. Full specification available on request. GOOSENECK * Gooseneck in SNT design to optimize platform length, approx. length 3,700 mm, with rear bevel of approx. 1,000 mm x 10° * For tractor units: 4 x 2, 6 x 2, and 6 x 4 * Removable steel front wall, approx. 400 mm high * ASPÖCK-UNIBOX at the front connection rail with sockets * 3 kW electro-hydraulic unit for controlling hydraulic operations, except for hydraulic winches * 1 pair of detachable ALU side walls, approx. 400 mm high, anodized finish * 1 detachable ALU rear wall, approx. 400 mm high, anodized finish * Over the gooseneck, approx. 40 mm thick hardwood flooring, over the king pin with checker plate covering * 2-inch king pin * Mount at the rear of the gooseneck for ALU drive-on ramps * Round NATO socket at the front connection rail (Maeler & Kaege VG 96 917) LOAD PLATFORM * Extendable load platform, approx. length 8,800 mm, with rear bevel approx. 500 mm x 10° * Recess in platform and rear bevel for accommodating an excavator dipper stick, approx. 3,850 x 750 x 210/290 mm (L x W x H) * TPMS tire pressure monitoring system in accordance with ECE R 141 * BPW axles and suspension, 1st axle self-steering, all other axles hydro-mechanically forced steered * 1st axle with electromagnetic reversing lock, activated via reverse gear and manually * Technical axle load: 12,000 kg each, air suspension with lift and lower valve * Tires: 235/75 R 17.5 3PMSF twin tires * Mechanical landing legs with 2-speed gearbox and crank, JOST Modul B - static test load = approx. 50,000 kg * Platform with continuous and between-axles interrupted 50 mm thick hardwood flooring (increases coefficient of friction) * 1 intermediate table, approx. 300 mm wide, for the extension tube with large cross-section * Extendable galvanized side extensions by approx. 230 mm each side (without wooden planks) * Wheel wells with square climbing strips, approx. 15 x 15 mm in front of the axles, continuous opening up to the cross member of the gooseneck, approx. 700 x 410 mm (W x D) * ALU covers for the wheel wells, usable as bridging elements for the extension OR as width extension planks * Lockable aluminium elements on the extension tubes of the side extensions * Widenable U-profiles for inserting ALU covers: - on the fixed section behind the gooseneck - on the intermediate table - on the extendable platform * Wheel wells with square climbing strips, approx. 15 x 15 mm between the 1st and 2nd axle, approx. 1,480 x 700 x 410 mm (L x W x D) * ALU covers for the wheel wells, usable as bridging elements for the extension OR as width extension planks * Lockable aluminium elements on the extension tubes of the side extensions * 1 pair of mechanical rear supports * Remote steering from front and rear via cable remote control, with single-track monitoring of the axles, without installation in the tractor unit HYDRAULIC LOADING RAMPS * One pair of two-part steel ramps, type: DR-15/60-900-4350-KG-HV-M, approx. length 4,350 mm and width approx. 900 mm * Hydraulically folding ramp tips * Ramps hydraulically adjustable individually by approx. 235 mm outward and approx. 215 mm inward * Super Grip rubber surface approx. 25 mm and steel surface approx. 5 mm as additional Prjdpfxjtx Nwns Aphea

Stanje: rabljeno, prevoženi kilometri: 34.000 km, moč: 103 kW (140,04 KM), število postelj: 2, vrsta goriva: dizel, vrsta prenosa: mehanski, barva: črn, prva registracija: 08/2015, naslednji pregled (TÜV): 07/2028, skupna dolžina: 5.990 mm, skupna širina: 2.050 mm, skupna višina: 2.590 mm, konfiguracija osi: 2 osi, emisijski razred: Euro 6, skupna masa: 3.500 kg, Oprema: ABS, centralno zaklepanje, elektronski program stabilnosti (ESP), filter saj, klimatska naprava, kopalnica, Na prodaj je izjemno dobro vzdrževan Pössl 2 Win R Plus, kupljen pri prvem lastniku, z zgolj 34.000 km. Posebej izstopa izjemno čista in odlično vzdrževana notranjost. Vozilo je bilo večinoma uporabljeno za krajše izlete. Pomembne lastnosti in dodatna oprema: * Kamera za vzvratno vožnjo * Markiza * Nosilec za kolesa * Zložljiva alternativna miza * Klima in tempomat * Nedavna servisna storitev pri Citroënu * Tehnični pregled veljaven do 07/2028 Obsežna serijska oprema: * Električna SoftLock-pomoc pri zapiranju drsnih vrat * Prostorna kopalnica z integrirano tuš kabino in kasetno toaletno školjko Thetford * Velika dvojna postelja v zadnjem delu Prjdpfxszwznus Aphoa * Plinska grelna naprava Truma Combi 4 s 10-litrskim grelnikom za toplo vodo * Kuhinja z dvokurilnim plinskim štedilnikom in hladilnikom * 100-litrski rezervoar za čisto vodo in približno 92-litrski rezervoar za odpadno vodo * Električne stopnice Omnistep * Vrteči se voznikov in sopotnikov sedež z nasloni za roke * Senčila za voznikov prostor Remis * Mreža proti mrčesu na vratih, senčila in rolete proti mrčesu * ESP, ASR in pomoč pri speljevanju v klanec (Hill Holder) * Centralno zaklepanje z daljinskim upravljanjem * Električni pomični okna * 90-litrski rezervoar za gorivo * Štirje odobreni sedeži Kompaktno in premišljeno vozilo za potovanja, z veliko udobja, prostornim notranjim prostorom in zelo dobro vzdrževanim splošnim stanjem. Ogled in dodatne informacije na zahtevo. Trenutno smo na razstavi Caravan Salon v Düsseldorfu in nas je najbolje doseči po e-pošti.

Stanje: novo, največja dovoljena obremenitev: 67.200 kg, skupna masa: 85.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, skupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, You can find our complete inventory of vehicles, including those available immediately or at short notice, on our website. Excerpt from the equipment features. Full equipment details upon request. GOOSENECK * Gooseneck in SNT design for optimized loading platform length, approx. 3,700 mm long, with a rear chamfer approx. 1,000 mm x 10° * For tractor units: 6x2, 6x4, and short 8x4 * Plug-in steel front wall, approx. 400 mm high * 3 kW electro-hydraulic unit for controlling hydraulic functions, excluding hydraulic winches * Outer beams of the gooseneck with mounting holes for bolt-on lashing rings * 2 pairs of screw-in lashing rings included (LC 5,000 daN) * 1 pair of horizontal lashing rings at the rear of the gooseneck (LC 10,000 daN) * 1 pair of plug-in ALU sideboards, approx. 400 mm high, anodized finish * One plug-in ALU rearboard, approx. 400 mm high, anodized finish * Approx. 40 mm thick hardwood flooring above the gooseneck, checker plate flooring above the king pin * 3.5 inch king pin * Guide plate on the gooseneck for the fifth wheel plate, approx. 500 mm wide * Round NATO socket on the front connection bar (Maeler & Kaege VG 96 917) Predpfergzv Njx Aphoa * In addition to the electro-hydraulic unit, a truck hydraulic connection with flow control, incl. bracket for suspension of supply lines (Faymonville couplings) * 2 pairs of stake pockets sunk into the gooseneck, for plug-in stakes approx. 100 x 50 mm LOADING DECK * Extendable loading deck, length approx. 11,000 mm, rear chamfer approx. 500 mm x 10° * Pneumatic locking with conical locking bolt and reinforced lock positions, supply lines are routed protected in the extendable beams and automatically adjust to the respective platform length * BPW axles and suspension, 1st axle steerable, 2nd axle fixed, all other axles hydro-mechanically forced steered * 1st axle with electromagnetic reverse lock, activated via reverse gear and manually * Technical axle load: 12,000 kg each * Air suspension with lifting and lowering valve * Tyres: 235/75 R 17.5 3PMSF, twin tyres * Mechanical landing gear with 2-speed gearbox and crank. JOST Modul B - static test load = approx. 50,000 kg * Continuous 50 mm thick hardwood flooring on the loading deck, interrupted between the axles (increases coefficient of friction) * Slotted holes for attachable and re-positionable bridging elements: - on the fixed section behind the gooseneck - at the front of the loading area * 1 sliding intermediate table, approx. 500 mm wide, for the extension tube with large cross-section, with checker plate flooring, slotted holes front and rear for attachable and repositionable bridging elements * 1 pair of recessed horizontal lashing rings at the front of the fixed platform section (LC 10,000 daN) * 9 pairs of recessed lashing rings in the outer frame of the deck, fold-out to the outside (LC 10,000 daN) * 1 pair of mechanical rear supports * Remote steering operated from both front and rear via cable remote control, with axle tracking control, no installation in the tractor unit * 1st axle with automatic lift-axle function and start-up aid according to EU Directive 2021/535 * Under the gooseneck and on the rear cross member, one 7-pin socket each on left and right, with bracket for warning signs * Painted sand coating on the outer frame of the platform as well as on the checker plates of the platform and in the transition area between the loading deck

Stanje: novo, največja dovoljena obremenitev: 38.370 kg, skupna masa: 49.500 kg, konfiguracija osi: 3 osi, dolžina tovornega prostora: 960 mm, širina tovornega prostora: 254 mm, Leto izdelave: 2026, Proizvajalec: Faymonville Tip: Multimax Plus Prsdpfszdmi Rex Aphja Leto izdelave: 2026 Vrsta izdelka: Novo Podatki: Gosji vrat, dolžina x širina: 3,70 x 2,48 m Tovornična površina, dolžina x širina: 9,60 x 2,54 m Število osi: 3 Nosilnost: 38.370 kg Lastna teža: +/- 11.130 kg Dovoljena skupna masa: 49.500 kg Oprema: BPW osi in vzmetenje, 1. in 2. os fiksni, 3. os vodilna. 3. os z elektro-magnetno blokado za vzvratno vožnjo, samodejno ob vzvratnem prestavljanju in ročno aktiviranje. Tehnična osna obremenitev: 12.000 kg. Nanesen peskani premaz na pokrivnih pločevinah gosjega vratu ter na prehodih med vratom in dvigovalnim ležiščem, med dvigovalnim ležiščem in tovorno površino ter med tovorno površino in rampami. 1 rezervno kolo z nosilcem pod tovorno površino desno pred osmi. Izrezi v zunanjem okviru tovorne površine in dvigovalnega ležišča za obešanje zateznih trakov (LC 2.000 daN). Dodatna oprema: električna vitla, cca 5.400 kg vlečne sile, z daljinskim upravljanjem. Jeklenica cca 24 m dolga, premer cca 9,5 mm, vključno z valjčkom za pritisk vrvi. Montaža vitla spredaj znotraj na gosjem vratu. 1 INOX zaščitna omarica za električno vitlo 5.400 kg, cca 825 x 340 x 390 mm (D x Š x V), ravna izvedba, z 1 pokrovom zgoraj in izrezom za kabel vitla. 1 INOX orodjarna, cca 620 x 300/180 x 950 mm (D x V x G), montirani levo in desno pod tovorno površino pred osmi, zadaj poševni. WABCO Smart Board sistem. Podatki o osni obremenitvi so veljavni le, ko je vozilo v nominalni višini vožnje, sicer so možna odstopanja. Smart Board ima števec prevoženih kilometrov. 1. os s pomočjo pri speljevanju. Razbremenitev zračnih blazin do 30 km/h in do 130% legalne osne obremenitve na preostalih oseh. Upravljanje preko zavornega pedala v vlečnem vozilu. Odlagalna površina za mostne elemente ramp pred osmi. Informacija: vzorčne slike Opomba: Lokacija: Essen, takoj na voljo.

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 49.800 kg, skupna masa: 65.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 11/2020, z zračnim vzmetenjem, hidromehaničnim sistemom prisiljenega krmiljenja, enostavno teleskopično tovorno ploščadjo, z naklonjenim zadnjim delom in nagibno rampo Dimenzija B 11.300 mm Lastna teža 15.160 kg STZ-L prikolica s podaljškom - robustna jeklena varjena konstrukcija - oblikovana tovorna plošča 3.900 x 2.480 mm - hidromehanični sistem prisiljenega krmiljenja (dvokrožni sistem krmiljenja) - ležajna ploščad s krogličnim ležajem, z zamenljivo 2-palčno kraljevsko osjo in nastavljivim krmilnim klinom - mehanske opore sedla spredaj Tovorna plošča - enostavno teleskopična, izvedena kot zunanja in notranja cevasta konstrukcija z 300 mm dolgim, fiksnim delom tovorne plošče spredaj - 350 mm dolga pomična miza na notranji cevi, pomična in blokirna - zaklep izvlečnih stopnic z vzmetnim akumulatorskim cilindrom in stožčastim vijakom - 1 par pogrbenin za kolesa za 1. osjo, globina 410 mm Podvozje - zračno vzmeteno 4-osno podvozje - 1. os prednja, dvigljiva in vodena - agregat osi SAF, sestavljen iz treh hidromehanično prisilno krmiljenih krmilnih osi - osi z nastavljivimi stožčastimi valjčnimi ležaji in avtomatskimi nastavljalniki (AGS) - ventil za dvig in spuščanje serijsko za znižanje na min. 805 mm oz. dvig na maks. 1.050 mm - višina tovora 860 mm - pogrbenina za izkopovalno roko, dolžina 2.490 mm, širina 750 mm - pogrbenina za kolesa za podaljškom, globina 410 mm - pogrbenina za kolesa za 1. osjo, globina 410 mm Zadnji del vozila - oblika "Naklonjen 500 mm - kratek 1.240 mm previs od sredine zadnje osi - hidravlična opora zadaj Nagibne rampe - 2-delne nagibne rampe, dolžina 2.855 mm / 1.415 mm, širina 900 mm - hidravlična nastavitev ramp Zavorni sistem - 2-vodni zavorni sistem za vsa kolesa z zračnim pritiskom in membranskimi zavorami - avtomatska zavora, odvisna od obremenitve (ALB) - avtomatski nastavljalniki (AGS) Prsdpfxszv Dixo Aphoa - parkirna zavora z vzmetnim akumulatorskim cilindrom - zavora ABV Posebna oprema - pogrbenine za kolesa - pogrbenina za izkopovalno roko - izvlečni podaljški - centralni sistem za mazanje "BekaMax" Tehnični podatki Prikolica s podaljškom Tovorna plošča (DxŠ): 3.900 x 2.480 mm Naklon 1.000 mm Višina sedla obremenjeno: 1.250 mm Tovorna plošča Tovorna plošča (DxŠ) 8.800 x 2.550 mm teleskopična za 4.100 mm v korakih na (DxŠ) 12.900 x 2.550 mm Krmiljenje 1. os prednja, dvigljiva in vodena 2.-4. os hidromehanično prisilno krmljena (dvokrožni sistem krmiljenja) Radijski daljinski upravljalnik Elektroagregat

Stanje: rabljeno, konfiguracija osi: 3 osi, Leto izdelave: 2009, Naprodaj je Faymonville MultiMAX 4-osni pol-prikolica nizkoploščad / globoka prikolica iz leta 2009 z dovoljeno skupno maso 71.000 kg. Prikolica ima 4 osi in hidravlične nakladalne rampe. Izjemno primerna je za prevoz gradbenih strojev, delovnih strojev, nakladalnikov, bagrov, goseničarjev in težkih gospodarskih vozil. Proizvajalec: Faymonville Model / Tip: MultiMAX / TL STZ-4AU Vrsta vozila: pol-nizkoploščad / nizkoploščadna polprikolica Prva registracija: 26.02.2009 Št. šasije / VIN: YAFTL409100009798 Število osi: 4 Dovoljena skupna masa: 71.000 kg Lastna masa po homologaciji: 16.800 kg Nosilnost (preračunano): pribl. 54.200 kg Obremenitev na os: 11.500 kg Obremenitev na zatič (pivot): 25.000 kg Dolžina vozila po homologaciji: 17,76 m Širina po homologaciji: 2,76 m Barva: bela / bež 4-osna pol-nizkoploščad Hidravlične nakladalne rampe zadaj Razširljiva nakladalna površina / stranske razširitve Globokonosna izvedba za prevoz strojev Podozhu A Hspfx Aphera Podporne noge spredaj Stranska orodjarna / zaboj za shranjevanje Rezervno kolo na labodjem vratu Privezne točke vzdolž nakladalne površine Robusten jeklen okvir Labodji vrat izvedba Osvetlitev in opozorilne table zadaj Primerna za prevoz težkega tovora in gradbenih strojev Krmarjena os = Dodatne informacije = Lastna masa: 16.800 kg Nosilnost: 54.200 kg Skupna dovoljena masa: 71.000 kg

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 32.000 kg, skupna masa: 42.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 01/2022, Leto izdelave: 2022, Oprema: ABS, * Faymoville F-S43-1AAF * dvižna platforma * krmilna os * vitel * platišča Alcoa * pnevmatike, približno 80 % preostale življenjske dobe * leto proizvodnje 2022 * odlično stanje * delovni čas od ponedeljka do petka: 07:30–12:00, 13:00–18:00, ob sobotah: 07:30–17:00. * E-pošta: * Tel/WhatsApp/Viber: Aleksander Ilić * Tel/WhatsApp/Viber (angleško): Mladen Ilić Prodpfxjznqqgj Aphea

Stanje: rabljeno, skupna masa: 45.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 09/2017, * SAF osi * Kolesni izrezi * Hidravlične nakladalne rampe, nastavljive po širini * Zračno vzmetenje * Možnost razširitve * Lastna teža: 11.020 kg Predpfx Apjwta Aljhsa ----Interna številka vozila: 11010----Napake in vmesna prodaja pridržane. WhatsApp podpora na voljo! Za vprašanja o vozilu ali dodatne informacije nam pišite udobno preko WhatsAppa WhatsApp nemško, angleško -- WhatsApp nemško, angleško, arabsko

Stanje: rabljeno, prevoženi kilometri: 32.800 km, moč: 125 kW (169,95 KM), število postelj: 4, vrsta goriva: dizel, vrsta prenosa: mehanski, barva: siv, prva registracija: 03/2022, skupna dolžina: 7.308 mm, skupna širina: 2.340 mm, skupna višina: 2.845 mm, emisijski razred: Euro 6, skupna masa: 3.500 kg, Oprema: ABS, centralno zaklepanje, klimatska naprava, kopalnica, Ford 2.2 TDCI 125 kW/170 KM * Posamezne postelje v zadnjem delu Psdozxakwopfx Aphora * Zložljiva postelja * Garaža z vrati na levi in desni strani * Pilotova sedeža * Središčna sedežna skupina s stransko sedežno klopjo * L-oblikovana kuhinja s pomivalnim koritom in štedilnikom * velik hladilnik * ločen zamrzovalnik * ločena kopalnica/WC in tuš * avtomatska klima * * ploski zaslon * solarni sistem * kamera za vzvratno vožnjo * tempomat * senčnik * mreža proti insektom na vratih * nosilec za kolesa * strešno okno * radio * zunanji prostori za shranjevanje * omara za oblačila * zadnji oporni nogi * ABS * zelena okoljska nalepka * 5 registriranih sedežev * itd. * Tehnični pregled/izpust plinov in pregled plinske naprave – novo opravljeni pred izročanjem * 1 leto garancije! ----zelo dobro vzdrževano vozilo za kampiranje ----Z veseljem bomo prevzeli vaše vozilo za kampiranje, prikolico, avtomobil ali starodobnik kot delno plačilo.----Če imate kakršna koli vprašanja, se obrnite na našo strokovno prodajno ekipo. Z veseljem vam bomo svetovali.----!!! MOŽNO FINANCIRANJE TUDI BREZ PLAČILA AKONTA !!!----Odprto: pon. - pet.: 09.00 – 18.00 sobota: 09.00 – 14.00 nedelja: 11.00 – 15.00 (dan ogledov) Prazniki: !!! ZAPRTO !!! ----Vse informacije o vozilu so pod pogojem morebitne kasnejše spremembe ali napake, ki se je kljub skrbnemu pregledu morda ni mogoče vedno izogniti. V primeru sklenitve kupoprodajne pogodbe veljajo za opis vozila izključno informacije, navedene v kupoprodajni pogodbi. Kakršna koli, tudi posredna vključitev tega opisa vozila v pogodbo ni dovoljena. Za podrobnosti nas kontaktirajte po telefonu ali še bolje, ob obisku.

Stanje: skoraj kot novo (rabljeno), Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, Leto izdelave: 2024, Prodam avtodom Rimor, model Evo 95 plus, registriran 4. 6. 2024. Dimenzije: dolžina 7308 mm, širina 2340 mm. Pogonsko gorivo: dizel. Motor: Ford, 170 konjskih moči. Oprema: - klimatska naprava Megatronic, - vzvratna kamera in monitor v vzvratnem ogledu, - nove pnevmatike Michelin 4-sezonske, posebej zasnovane za avtodome, na platiščih iz lahke zlitine, 235/65 R16C, - ogrevanje Truma CP Plus Combi in kanali za toplo zračno, tudi v garaži, - tristranski hladilnik z ločenim hladilnim prostorom, - rezervoar Thetford, 4000 litrov za ogrevanje, - topla voda in štedilnik s tremi gorilniki z dvema 11-kilogramskima jeklenkama za avtomatsko distribucijo, - mikrovalovna pečica Koenic, - pametni televizor 32 palcev Smart Link Line, - sprejemnik Teleco z anteno na strehi, - sončni panel na strehi za polnjenje pomožnih baterij, - električni kemični WC v ločenem prostoru od kabine za prho. Dodane so različne vtičnice 12 V, 220 V in USB. Število ležišč: 4 + 2. Ločeni rezervoarji za sivo in črno vodo. Rezervoar za pitno vodo: 120 litrov. Estetsko in funkcionalno stanje je kot pri novem, notranja razsvetljava je LED. Zložljiva senčnica Fiama, 4500 mm, je bila enkrat izvlečena za preizkus delovanja. Podpfxjzt Dlzj Aphsra Na voljo je tudi različen nov pribor (mize, stoli, ležalniki, tihi agregat 200 W, novi priključni kabli itd.). Nameščen je sistem za odvod sive vode na parkirišču. Prevoženi kilometri: 29.000. Zahtevana cena: 70.000 evrov. Za ogled pokličite na telefonsko številko: , Tiziano.

Stanje: rabljeno, prevoženi kilometri: 18.600 km, moč: 130 kW (176,75 KM), prva registracija: 09/2025, vrsta goriva: dizel, naslednji pregled (TÜV): 09/2028, barva: bela, vrsta prenosa: samodejen, število sedežev: 9, Oprema: ABS, centralno zaklepanje, elektronski program stabilnosti (ESP), filter saj, garancija za rabljena vozila, klimatska naprava, sistem za imobilizacijo, Prodam Citroën Spacetourer M. Tehnično identičen modelu Opel Zafira. Psdpfx Apjzxa Ngehjra 9 sedežev. Uporabljen kot šolski avtobus pri nemškem prevozniku. Ni uvozno vozilo iz druge države. Vozilo se prodaja z naneseno folijo, kot je. Folijo je mogoče enostavno odstraniti, tudi brez strokovne pomoči. Cena je fiksna. Vozilo ima nameščene celoletne pnevmatike. Cena se nanaša na eno vozilo, ne na oba. Kilometraža je skoraj enaka. Posebna oprema: Kombinacija sedežev: 9-sedežev, tkanina Curitiba Black. Dodatna oprema: Vzglavniki spredaj in zadaj, zračna blazina za voznika/sopotovnika, avdio sistem: MyCitroen Play, vzvratna ogledala, električno nastavljiva, ogrevana in zložljiva, vzvratna ogledala v barvi vozila, talna obloga spredaj (guma), krmilni računalnik, parkirni senzor zadaj, samodejni vklop žarometov, sistem za pomoč pri vožnji: sistem za samodejno zaviranje v sili, sistem za pomoč pri vožnji: klic v sili in asistenčni sistem (CITROEN Connect), sistem za nadzor oprijema (Grip-Control), gumijasta preproga za potniški prostor/prostor za tovor, ogrevano zadnje steklo, brisalnik zadnjega stekla, karoserija/nadgradnja: kombi, sistem zračnih blazin za glavo, sistem zračnih blazin za glavo zadaj, volanski stolpec (volan) mehansko nastavljiv po višini in dolžini, posodobljena različica modela, motor 2,0 l - 130 kW Blue-HDI FAP, električna parkirna zavora, medosna razdalja 3275 mm, komplet za popravilo pnevmatik, izpustni plini skladni z emisijskim standardom Euro 6e, drsna vrata na obeh straneh, sistem SCR (tehnologija AdBlue), stranska zračna blazina spredaj, stranska stekla zadaj in zadnje steklo z zatemnjenim steklom, zaščitne letve na boku v barvi vozila, prevleke sedežev / oblazinjenje: tkanina, posebna barva: ledena bela / kaolin bela, sončna zaščita z ogledalom (osvetljena), jeklena platišča 7x17, vtičnica (12V) v prtljažnem prostoru/prostoru za tovor, vtičnica (12V) v sredinski konzoli spredaj, sistem za samodejni izklop motorja (Stop-Start), odbijači v barvi vozila, kljuke vrat zunaj v barvi vozila, zaščita podvozja , senzor za dež, stranska stekla zadaj in zadnje steklo zatemnjena Možen izvoz.

Stanje: novo, lastna masa: 8.840 kg, največja dovoljena obremenitev: 32.160 kg, skupna masa: 41.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, skupna dolžina: 13.300 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 235/75 R17,5 (Doppelbereifung), barva: rdeča, Leto izdelave: 2023, vrsta prenosa: mehanski, poraba goriva (mestna vožnja): 1.330 l/100 km, Lastna teža: 8840 kg, dovoljena skupna masa: 41000 kg, velikost pnevmatik: 235/75 R17.5, 1. os: , 2. os: , 3. os: , zračna vzmet, skupna masa: 41000 / 47000 kg, nosilnost: 32160 / 38160 kg, obremenitev agregata: 24000 / 30000 kg, dovoljena masa sedelne prikolice: 11000 / 17000 kg, lastna teža: 8840 kg, skupna dolžina približno: 13300 mm, skupna širina največ: 2550 mm, dolžina podaljška približno: 4000 mm, dolžina nizkopodvozne platforme, vključno z naklonom zadnje strani, približno: 9200 mm, dolžina naklona zadnje strani približno: 950 mm, širina okvirja približno: 2520 mm, višina nakladanja v nizkopodvoznem položaju: 900 mm, višina sedla približno: 1200 mm, sedelna plošča z zamenljivim 2" kraljevskim čepom in 2 pozicijami kraljevskega čepa, 24 ton. 2-stopenjski dvigalnik, zložljivo zadnje podvozje, stranski zaščitni elementi iz aluminija, 1 plastični orodjarni predal, možnost podaljšanja do 3000 mm, lesena plošča 70 mm za podaljšanje do 3000 mm, vdolbina za držalo bagra, ki se začne nad zadnjimi osemi in se razteza do zadnje strani, približno 3000 mm dolga, približno 650 mm široka in približno 230 mm globoka, 2 para obročev za pritrditev, vsak 5 ton, 11 parov pritrdilnih ušes, vsak 10 ton, 2 na podaljšku, 9 na nizkopodvozni platformi, 8 parov žepov za pritrditev, vstavljenih v zunanji okvir, 1 par vijačnih pritrdilnih elementov, vsak 6,7 tone, 2 para zložljivih pritrdilnih elementov, dodatno vstavljenih v nizkopodvozno platformo, vsak 10 ton, enkrat na začetku nizkopodvozne platforme in enkrat zadaj. SAF bobnaste zavorne osi, zadnja os z usmerjevalnikom in avtomatsko zaporo za vožnjo nazaj, zračna vzmet, kolesa 235/75 R 17.5, dvovodična zračna zavorna sistem, barvno označene cevi za enostavno vzdrževanje, pomnilniška vzmet - parkirna zavora, EBS, elektronski zavorni sistem z vtičnico EBS spredaj, z dvižnim in spuščanjem ventila, 24 Volt, večkomorna luč, stranska rumena LED osvetlitev, 1 LED okrogla opozorilna luč, 2 para opozorilnih tabel, dvojno LED osvetljena in podaljšljiva do 3000 mm, podaljšek s prevleko iz jeklene pločevine, predal za shranjevanje. Pjdjzw Rbwopfx Aphjra

Stanje: rabljeno, prevoženi kilometri: 27.000 km, moč: 110,32 kW (149,99 KM), število postelj: 4, število sedežev: 4, vrsta goriva: dizel, vrsta prenosa: mehanski, barva: svetlo siva, prva registracija: 01/2020, naslednji pregled (TÜV): 02/2026, proizvajalec šasij: Fiat, model šasije: Ducato, skupna dolžina: 7.520 mm, skupna širina: 2.320 mm, skupna višina: 2.950 mm, konfiguracija osi: 2 osi, emisijski razred: Euro 6, največja dovoljena obremenitev: 4.400 kg, Oprema: ABS, airbag, celoletne pnevmatike, centralno zaklepanje, dvižna postelja, elektronski program stabilnosti (ESP), enojna postelja, filter saj, klimatska naprava, kopalnica, markiza, meglenke, parkirni senzorji, prha, računalnik na krovu, satelitska antena, servovolan, sistem za imobilizacijo, spojka prikolice, tempomat, vgradna kuhinja, vozilo za nekadilce, ADRIA SONIC PLUS I700SBC A-class motorhome, 27,000 km, Metallic grey color, 4 registered seats, 4 adult berths, 4 to 6 dining places, First registration date: 28/01/2020, Fiat Ducato 2.3L 150hp engine, Euro 6, Manual gearbox. Length: 7.52 m - Width: 2.32 m - Overall height: 2.95 m. GVW: 4,400 kg, Unladen weight: 3,518 kg. Double bed, electric drop-down bed, L-shaped dinette, face-to-face lounge, luxury full leather seats. Kitchen: 3-burner hob, oven/grill, extractor hood, 167-liter fridge, 29-liter freezer. Double partition doors creating a spacious bathroom, toilet, separate shower. 9" Alpine multimedia radio screen, reversing camera, TV and automatic satellite antenna. Cab air conditioning, habitation area air conditioning (Truma Aventa Comfort - 2022), heating/water heater (Truma), solar panel (130W) & AGM battery (120Ah). 5m awning. Central locking, large through garage, external shower in locker, rear air suspension (Goldschmitt - 2022), leveling jacks (AL-KO HY4 + weighing function via smartphone app - 2025). 11kg LPG refillable tank with exterior fill (2025) and remote reading via smartphone app, plus space for a 13kg bottle. On-board computer, cruise control, LED daytime running lights, fog lights, power steering, trailer hitch, ESP, ABS, airbags, immobilizer. Comes with numerous accessories (Clairval Thermoval thermal insulation, leveling ramps, rear garage bike rack, security locks for entrance and garage doors, etc.). Vehicle is non-smoking and pet-free. Pedpfx Asy Eg Tzophjra

Stanje: novo, moč: 103 kW (140,04 KM), število postelj: 4, vrsta goriva: dizel, vrsta prenosa: mehanski, barva: bela, skupna dolžina: 5.990 mm, skupna širina: 2.050 mm, skupna višina: 2.650 mm, konfiguracija osi: 2 osi, skupna masa: 3.500 kg, Leto izdelave: 2026, Oprema: ABS, centralno zaklepanje, elektronski program stabilnosti (ESP), filter saj, klimatska naprava, kopalnica, navigacijski sistem, Šele prispelo in zato na voljo v kratkem času! Nova notranja zasnova »Breeze« z novo notranjo opremo »Melange«! Slike prikazujejo vozilo brez dodatne opreme, ki je vključena v ponudbo. Pössl 2 Win R Plus se ponaša z veliko posteljo v zadnjem delu, ki je široka skoraj 1,6 m, zaradi prostorne kopalnice. Ta tloris omogoča tudi namestitev hladilnika na višini oči. Seveda je hladilnik kompresorski, pri čemer je smiselna kombinacija s solarnim sistemom na strehi. Navedena cena je končna cena, ki vključuje stroške dostave in stroške tehničnega pregleda, ter osebno navodilo. Poleg že obsežne serijske opreme ima naš Pössl 2 Win R Plus - CSL Munich Edition naslednje dodatne možnosti: Prsdjzwznzjpfx Aphea Pomembne lastnosti različice CSL Munich Edition: * dvižno strešno okno * velik 10-palčni radijski sistem z navigacijo in kamero za vzvratno vožnjo * prilagodljiv tempomat od 30 km/h * indukcijska funkcija polnjenja v kabini * popolnoma digitalni kombinirani instrument * solarni sistem 100 W, vključno s krmilnikom polnjenja MPPT * senčnik s črnim ohišjem in sivo platno (3,75 m) * DuoCS (samodejno preklapljanje jeklenk s plinom, vključno z daljinskim prikazom in senzorjem za udarce) * električni paket za nadgradnjo (2x dvojni USB + 2x vtičnice 230 V) * stropna luč v spalnem prostoru * okna z vgrajenim okvirjem * LED-odvodni žleb, vključno z daljinskim upravljalnikom (z zatemnitvijo) * fiksna prikolica Dodatna oprema višjega razreda: * osnova: Citroën Jumper * zmogljiv 140 KM motor – Euro 6E * 16-palčna originalna Citroënova platišča (večji premer koles = večji oddaljenost od tal) * celoletne pnevmatike (vključno s simbolom snežinke) * dvojna vzmetna os zadnje osi * sprednji odbijač, barvan v barvi vozila * avtomatska klima v kabini (namesto ročne klime) * digitalni radio DAB+ antena * multifunkcijski volan (gumbi na volanu za upravljanje radia) * senzor za dež in svetlobo * megleni žarometi z funkcijo zavijanja * 2x daljinski ključ * alternativna miza (druga mizna plošča, ki se lahko izvleče) * velik 90-litrski kompresorski hladilnik * Truma CP Plus upravljalnik ogrevanja z časovnikom Dodatna oprema: * 90-litrski dizelski rezervoar * nastavljivo višinsko sedišče sopotnika * zatemnitev kabine Remis * zračni blazini voznik in sopotnik * okna v bivalnem prostoru * usnjen volan * priprava za radio z zvočniki * oblazinjenje sedežev kabine, enako kot v bivalnem prostoru * ogledala, električno nastavljiva in ogrevana * Traction+ * najnovejša tehnologija AD-Blue! -> EURO 6E * polnilni ojačevalnik 25 A * zunanja ogledala, električno nastavljiva in ogrevana * zračni blazini voznik in sopotnik ---- Po želji je mogoča tudi dodatna oprema, kot so strešni ventilator, litijeva baterija, inverter, dvižna platforma itd. ---- Financiranje je mogoče prek hišne banke. Z veseljem vam pripravimo tudi ponudbo za poslovni lizing. ---- CSL Reisemobile Vaš partner za kombije v Münchnu in okolici Lokacija vozila: Aich 17 85667 Oberpframmern Telefon: E-pošta:

Stanje: rabljeno, prevoženi kilometri: 22.000 km, moč: 107 kW (145,48 KM), število postelj: 4, število sedežev: 4, vrsta goriva: dizel, vrsta prenosa: mehanski, barva: bež, prva registracija: 03/2023, naslednji pregled (TÜV): 05/2027, skupna dolžina: 7.410 mm, skupna širina: 2.340 mm, skupna višina: 2.970 mm, konfiguracija osi: 2 osi, emisijski razred: Euro 6, skupna masa: 4.000 kg, lastna masa: 3.142 kg, Oprema: ABS, centralno zaklepanje, filter saj, nadzor oprijema, tempomat, vgradna kuhinja, Preliminary Note: Extensive detailed photos, a 360° tour, and further information are available upon request. Information for international buyers can be found at the end of the listing. If the full text of the ad is not displayed on this platform, we will gladly send it to you directly. This Ahorn Alaska motorhome is suitable for both summer use and winter camping in cold seasons. The rear fixed double bed (transverse bed) offers a spacious sleeping area of 210 x 140 cm. The bed is height-adjustable, providing generous storage underneath for bicycles, scooters, or other equipment when raised—perfect for users who want to take full advantage of the increased payload. The bed is easily accessible without climbing. Thanks to the additional electric lift bed for two persons (with approx. 62 cm headroom), this motorhome is also ideal for families with two children. Highlights: * Upgraded to 4.0 tons gross vehicle weight * Air suspension on rear axle * Winter package * Electric lift bed Interior & Comfort * High-quality features, including Renault chassis package with radio/MP3/Bluetooth, hands-free system, electric windows, armrests, cruise control, ESP, hill start assist, and traction control * Design package with interior and exterior chrome accents, white bumper, cab seats in living area fabric * Electric lift bed over dinette (approx. 200 x 120 cm), standing height underneath approx. 189 cm * Height-adjustable rear bed (approx. 210 x 140 cm) with fixed steps for comfortable access * Sliding door to separate living area * Side windows with insect screens and blackout blinds * Curtain to cab area * Panoramic window * Cab air conditioning * Large fridge with separate freezer compartment * Winter package: Webasto 5500 auxiliary heater, insulated hoses, heated waste water tank, Webasto control panel * Reversing camera * Satellite system Alden OneLight 60 incl. HD control module * TV: 19" smart TV * LED ambient lighting * Separate shower and toilet * Electric range hood Exterior Features & Safety * Thule Omnistor 4.0m awning * Thule bike rack for 3 bikes (max. 60 kg) * Goldschmitt air suspension * Passenger airbag * Front mud flaps * Electric exterior mirrors * Truma gas filter in gas compartment * LED exterior light * Manual rear supports Service & Maintenance * Vehicle is very well maintained and in top condition * All services performed as per manufacturer's schedule (complete service history) * Water ingress warranty present and can be maintained by adhering to leakage inspections, last test due on 24 March 2025 Vehicle location: 36284 Hohenroda Sales Process: This is a private sale. We are acting as a broker on behalf of the customer. Your benefits when purchasing through our brokerage service: Pedoxrvfqspfx Aphsra * Only reputable sellers, personally known to us * Vehicle history checked in advance * Attractive terms through direct private sale * No additional costs – our commission is covered by the seller * Secure payment processing * Assisted vehicle handover with detailed protocol * Logistical support for viewing and collection (including transfer from train station or airport on request) * Delivery or transfer within Germany and to neighboring countries upon request * On request, we can also handle the sale of your current camper van

Stanje: rabljeno, lastna masa: 7.020 kg, največja dovoljena obremenitev: 35.980 kg, skupna masa: 43.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 03/2023, dolžina tovornega prostora: 13.510 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 445/45 R19,5, barva: drugo, vrsta prenosa: drugo, velikost sprednje pnevmatike: 445/45 R19,5, velikost zadnje pnevmatike: 445/45 R19,5, voznikova kabina: drugo, emisijski razred: noben, Oprema: ABS, zavorni sistem na stisnjen zrak, Zapiralne priklopi za kontejnerje, raztegljivi, za 2 x 20-čevne kontejnerje ali 1 x 40-čevni kontejner, 4 x opozorilne table z osvetlitvijo, dno Omega s trdo leseno ploščo, platišča iz aluminija Alcoa, izvedba Dura-Bright, sprednja stena, približno 1.800 mm, zaboj za palete za 24 evropskih palet, nosilec za pritrdilne letve, 16 x žepev za pritrdilne letve, 12 x pritrdilne letve, dolžina približno 2 m, nova cena je bila 49.000 €, – tiskarske napake, pomembne spremembe in morebitne napake pridržane, ilustrativne slike –, več podatkov je na voljo na: !, Več podrobnosti: ! Podozvyhqjpfx Aphjra

Stanje: rabljeno, lastna masa: 6.140 kg, največja dovoljena obremenitev: 36.860 kg, skupna masa: 43.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 05/2019, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 235/75R17,5, barva: drugo, vrsta prenosa: drugo, velikost sprednje pnevmatike: 235/75R17,5, velikost zadnje pnevmatike: 235/75R17,5, voznikova kabina: drugo, emisijski razred: noben, Oprema: ABS, zavorni sistem na stisnjen zrak, 8 x kontejnerskih zapiral, odprtine za stebre, pritrdilne ušesce, doplačilo za rampe: 1.500 €; vozilo je ponujeno po naročilu stranke; -- napake pri tisku, napake in spremembe so pridržane, vzorčne slike --, več podatkov na: !, več podrobnosti: ! Pedpfozw Ak Djx Aphera

Stanje: novo, skupna masa: 78.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, dolžina tovornega prostora: 8.800 mm, širina tovornega prostora: 2.540 mm, višina nakladalnega prostora: 850 mm, velikost pnevmatike: 245/70 R 17.5, barva: siv, Oprema: ABS, Gooseneck: • Gooseneck in SNT design to optimize loading area length, approx. 3,700 mm long, rear with a bevel approx. 1,000 mm x 10° • For tractor units: 4 x 2, 6 x 2 and 6 x 4 Loading Area: • Extendable loading platform, approx. 8,800 mm long with rear bevel approx. 500 mm x 10° • A recess in the platform and rear bevel to accommodate the excavator dipper stick, approx. 3,950 x 580 x 370/450 mm Ramps: • One pair of two-piece steel ramps, approx. 4,350 mm long and 900 mm wide • Hydraulically folding ramp tips • Ramps hydraulically adjustable separately approx. 235 mm outwards and approx. 215 mm inwards • Hardwood decking on the beveled part of the loading area • Ramp with hardwood decking • 20 x 30 mm square climbing strips, approx. every 200 mm on the outer frame of the ramp Prsdpforvw U Sox Aphea Axles and Tyres: • TWINAXLE-II independent wheel suspension with BPW stub axles, 1st axle steered in advance, all other axles are hydromechanically forced steered • 1st axle with electromagnetic reverse lock via reverse gear and manual activation • Technical axle load: 12,000 kg • Hydr. axle compensation, hydraulic cylinders with shut-off valves • Tyres 245/70 R 17.5 • TPMS tyre pressure monitoring system according to ECE R 141 Accessories Included: • Plug-in steel front wall, approx. 400 mm high • 4 wheel chocks with holder • Front connection bar with yellow-red air couplings • 3 kW electro-hydraulic power pack for hydraulic control, except for hydraulic winches • 1 spare wheel • 2 pairs of screw-in lashing rings • 1 pair of horizontal lashing rings in the rear area of the gooseneck • On the gooseneck: 1 pair of plug-in ALU side boards, approx. 400 mm high, anodized • On the gooseneck: 1 plug-in ALU rear board, approx. 400 mm high, anodized • Approx. 40 mm thick hardwood decking on the gooseneck, checker plate over the king pin • 3.5" king pin • Guide plate on the gooseneck for the fifth wheel, approx. 500 mm wide • Load area locking with conically welded arresting profiles every 250 mm • Incl. pre-tensioning plate • 1 pair of lashing rings on the front cross member • 8 pairs of recessed, fold-out lashing rings in the outer frame of the platform • Extendable (galvanized) widenings approx. 230 mm per side • 1 pair of fixed open wheel recesses up to extension, approx. 700 x 410 mm, in the platform in front of the 1st axle • Wheel recesses with checker plate covering and 15 x 15 mm square climbing strips, approx. every 200 mm • 1 pair of fixed wheel recesses, approx. 1,480 x 700 x 410 mm, in the platform between the 1st and 2nd axle • Wheel recesses with 15 x 15 mm square climbing strips and widenings in the lower section • ALU covers for the wheel recesses between 1st and 2nd axle, which can also be used as broadening planks • 1 pair of mechanical rear supports • 20 x 30 mm square climbing strips, approx. every 200 mm on the outer frame of the bevel of the loading area • Central lubrication system with 1 pump, BEKAMAX brand, standard grease as per NLGI-2 • Radio and cable remote control, with 2 indicator lights on the receiver for single wheel control • WABCO Smart Board system • The Smart Board is equipped with an odometer • 4 warning signs, approx. 423 x 423 mm, extendable by approx. 400 mm, incl. 2 position lights and mounts for rotating beacon

Stanje: rabljeno, lastna masa: 10.720 kg, največja dovoljena obremenitev: 37.280 kg, skupna masa: 48.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 03/2019, naslednji pregled (TÜV): 03/2027, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 245/70 R17,5 ---/141J, barva: drugo, vrsta prenosa: drugo, velikost sprednje pnevmatike: 245/70 R17,5 ---/141J, velikost zadnje pnevmatike: 245/70 R17,5 ---/141J, voznikova kabina: drugo, emisijski razred: noben, Oprema: ABS, zavorni sistem na stisnjen zrak, popolnoma prevozen, -- pridržujemo si pravico do tiskarskih napak, napak in sprememb, vzorčne slike --, Več podatkov na: !, Več podrobnosti: ! Pedpfx Aezw Agrsphsra

Stanje: rabljeno, lastna masa: 9.520 kg, največja dovoljena obremenitev: 38.480 kg, skupna masa: 48.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 08/2020, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 235/75 R17,5 140J, barva: drugo, vrsta prenosa: drugo, velikost sprednje pnevmatike: 235/75 R17,5 140J, velikost zadnje pnevmatike: 235/75 R17,5 140J, voznikova kabina: drugo, emisijski razred: noben, Oprema: ABS, zavorni sistem na stisnjen zrak, Lashing eyes, -- Typographical errors, mistakes and changes excepted, sample images --, More data at: !, More details: ! Prjdpfjzvl Ayox Aphea