Polpriklopnik Z Nizko Nakladalno Ploščadjo nakup rabljenega (42.609)

Stanje: novo, lastna masa: 13.850 kg, največja dovoljena obremenitev: 31.150 kg, skupna masa: 45.000 kg, konfiguracija osi: 2 osi, dovoljena osna obremenitev (os 1): 12.000 kg, dovoljena osna obremenitev (os 2): 12.000 kg, dolžina tovornega prostora: 6.800 mm, širina tovornega prostora: 2.550 mm, višina nakladalnega prostora: 300 mm, velikost pnevmatike: 245/70 R 17,5, barva: črn, Oprema: ABS, Gooseneck: - Hydraulically detachable gooseneck with external main frame featuring integrated steering pick-up and individually operated push-off cylinders - Integrated hydraulic cylinders and support arms for coupling and uncoupling the lowbed deck - Piping connections to the lowbed, mounted on the inside of the main frame at the gooseneck kink - Bracket for locking pins Lowbed, extendable: - Frame pre-tensioning adapted for the maximum payload, reduced payload in the telescoped positions - Prepared for the installation of load area wideners - Telescoping stages approx. every 500 mm + container positions - 7 pairs of swivelling lashing rings, 13,400 daN lashing capacity - 5 pairs of stake pockets 100x50 mm in the outer frame - 3 pairs of M36 threaded bushings on the outside of the telescopic frame for screwing in lashing brackets - 1 pair of M36 threaded bushings on the inside of the telescopic frame for screwing in lashing brackets - Prepared for the installation of container locks - Adapter without pin-tab coupling: 2 pairs of 13,400 daN lashing rings welded on the adapter facing the lowbed; 1 pair on the outer adapter; 1 pair on the inner adapter - 45 mm spruce plank flooring between the flatbed frame sections Gksdpfx Afoy Dqkhe Uoc Chassis, drive-over type: - Steel welded construction in compact design with open excavator trough at the rear - Kink to lowbed at 90°, with 2 pairs of holes at the front and rear of the chassis platform for hanging loading ramps using locking pins - Different track widths can be set using 2 different holes - Welded smooth steel floor above the axles with anti-slip coating, max. 5,000 kg axle load - End beam with cutouts for lights, designed as underrun protection according to ECE R58-003 - Valves and electrical distribution protected, installed in the double floor Axles, suspension, and tires: - DOLL tera pendle axle technology with hydraulically suspended GIGANT pendle axles - All axles rated at 12 t, with ABS and AGS (automatic slack adjuster) - All axles hydraulically steered, with max. 60° steering angle on the rearmost axle - Use of low-maintenance bearing points in the steering area - All lubrication points connected to the central lubrication system - Lift axle / jack function, a locking pin is supplied for each axle to allow axle lifting - DOLL tera pendle axle with hydraulic suspension and damping elements - Lifting and lowering device with 600 mm total stroke (-70/+530) - Hydraulic dual-circuit displacement steering system - Steering pick-up at the king pin plate, mounted on a turntable - Transmission of steering angles via a tie rod to the front master cylinders - Rear slave cylinders transfer the front steering angles via solid steering rods to the steering axles - All valves are centrally mounted on a control block - Axle load indicator via manometer on the side - Steering pressure monitoring - Tire pressure monitoring system - Tires: 245/70 R 17.5 Accessories included: - Steel front wall with spare wheel holder, bolted, 520 mm high, hot-dip galvanized - Side and rear panels, insertable, approx. 400 mm high, anodized - Two central lubrication systems BEKAMAX - DOLL Tronic - CAN-Bus system - Support arms for coupling and uncoupling the lowbed deck - Fifth wheel plate with integrated steering pick-up, steering wedge, and 2'' king pin to accommodate the trailer - Gooseneck cylinders for coupling and uncoupling the lowbed deck - 6-way hydraulic coupling with pressure relief valve for easy disconnection of hydraul

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 34.780 kg, skupna masa: 48.000 kg, konfiguracija osi: 2 osi, prva registracija: 05/2025, naslednji pregled (TÜV): 05/2027, dolžina tovornega prostora: 12.200 mm, širina tovornega prostora: 2.550 mm, višina nakladalnega prostora: 300 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 320 mm, Leto izdelave: 2025, Oprema: ABS, 2-osni nizkopodvozni prikolica/nizkopodvozna platforma s popolno opremo Prva registracija 05/2025 Nemška registracija in iz prve roke Skupna dolžina 13.162 do 19.012 mm (teleskop 5.850 mm, raztegljiv v korakih po 500 mm) Višina sedla 1.200 do 1.280 mm Dolžina nizkopodvozne platforme v običajnem stanju 6.350 mm Dolžina nizkopodvozne platforme v raztegnjenem stanju 12.200 mm Dolžina gosi 3.720 mm Dolžina zadnje osi 3.020 mm Višina nakladalne površine na zadnji osi samo 900 mm VIŠINA NAKLADALNE POVRŠINE NIZKOPODVOZNE PLATFORME samo približno 300 mm (ob natovorjenosti) Skupna tehnična masa 48.000 kg Tehnična masa sedla do 24.000 kg Tehnična osna obremenitev 24.000 kg Lastna masa 13.220 kg Šasi, 3-plastna barva RAL 7024, vključno s celotno pocinkano prevleko Odstranljiva gosi z zunanjim glavnim okvirjem GROENEVELD centralni sistem za mazanje za prednji del in dodatno 1x za zadnji del Vse osi hidravlično usmerjene s sistemom TRIDEC Os SAF z bobnastimi zavorami WABCO prikolica EBS s sistemom za zaščito proti zdrsu RSS Zračna vzmetenje z napravo za dvigovanje in spuščanje s skupno višino dviga 190 mm Pnevmatike 9x 245/70 R 17,5 Continental ALCOA aluminijasta platišča Dura-Bright z visokim sijajem Aluminijasta rezervoar za zrak Električna hidravlika 24 V Paket za nadzorjene širine Godpfoz Iu Uyjx Af Uekc 8 parov zložljivih podaljškov nakladalne površine, širina 225 mm 3 pari adapterjev za zaklepanje KONTEJNERJEV za namestitev enega 40 FT ali enega 20 FT kontejnerja Nadgradnja stranske stene na platformi sedla Nakladalne rampe za nizkopodvozno platformo 5 parov vrtljivih zank za pritrditev tovora, nosilnost 10.000 daN na nizkopodvozni platformi 4 pari žepov za okvir na zunanjem okvirju 3 pari vrtljivih zank za pritrditev tovora na zadnjem delu 1 par zank za pritrditev tovora na zadnjem odbijaču, nosilnost LC 6.000 daN NAJEM je nova oblika NAKUPA, pri nas je na voljo tudi v obliki najema ali celovitega operativnega leasinga – takoj na voljo -----

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 36.410 kg, skupna masa: 48.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 03/2025, naslednji pregled (TÜV): 08/2027, Oprema: ABS, Na naši spletni strani najdete celoten nabor vozil, ki so na voljo takoj ali v kratkem roku. Izbor iz opreme. Celotna oprema na zahtevo. PODALJŠEK * zasnova SNT za optimizacijo dolžine tovorne površine * dolžina približno 3.700 mm, zadaj s poševnim delom približno 1.000 mm x 10°. Za SZM: 4 x 2, 6 x 2 in 6 x 4. * čelna stena iz jekla, vstavljiva, približno 400 mm visoka * ASPÖCK-UNIBOX na priključni letev spredaj z vtičnicami * 3 kW električna hidravlična agregat za upravljanje hidravličnih funkcij, razen hidravličnih vitlov * brez namestitve priključkov za napajanje na SZM * zunanji nosilec podaljška z vrtinami za pritrditev vijačnih pritrdilnih obročev * prva vrtina približno 200 mm od spredaj, nato vsakih približno 400 mm * 2 para vijačnih pritrdilnih obročev (LC 5.000 daN) * 1 par vodoravnih pritrdilnih obročev v zadnjem delu podaljška (LC 10.000 daN) * nad podaljškom približno 40 mm debela obloga iz trdega lesa * 2 palčni kraljevi zatič * vodilna plošča podaljška za ploščo sedla, približno 500 mm široka * 1 par vgrajenih žepov za vzdolžnike na podaljšku, za vstavljive vzdolžnike približno 100 x 50 mm TOVORNA POVRŠINA * v izvlečni izvedbi, dolžina približno 8.800 mm s poševnim delom na zadnji strani približno 500 mm x 10°. * Niša v tovorni površini in v poševnem delu za sprejem roke bagra, približno 2.490 x 750 x 210/290 mm (D x Š x V). Gjdpjzz Ei Rsfx Af Ujkc * sistem za nadzor tlaka v pnevmatikah TPMS v skladu s standardom ECE R 141. * mehanske podpore za sedlo z 2-stopenjsko menjalnikom in ročico. Modul JOST B * statična preizkusna obremenitev = približno 50.000 kg * na tovorni površini neprekinjena obloga iz trdega lesa debeline približno 50 mm, med osmi prekinjena (s tem se poveča koeficient trenja) * 1 vmesna miza, široka približno 300 mm, za izvlečno cev s prevelikim prečnim prerezom. * 1 par vgrajenih lukenj za kolesa pred osmi, odprt do prečnega nosilca podaljška, približno 700 x 410 mm (Š x G) * luknje za kolesa s kvadratnimi profiliranimi oprijemnimi letvami približno 15 x 15 mm ter širitve v spodnjem delu - 1 par vgrajenih lukenj za kolesa, približno 1.480 x 700 x 410 mm (D x Š x G), na tovorni površini med 1. in 2. osjo. Luknje za kolesa s kvadratnimi profiliranimi oprijemnimi letvami približno 15 x 15 mm in širitve v spodnjem delu * aluminijaste pokrovke za luknje za kolesa pred osmi in med 1. in 2. osjo, ki se lahko uporabljajo tudi kot širitvene plošče (če je vozilo opremljeno z izvlečnimi širitvami) * 1. os s pomočjo pri speljevanju BPW osi in vzmetenje * 1. in 2. os trdni, 3. os vodilno krmiljena. * 3. os z elektromagnetno zavoro za vožnjo v vzvratno smer, ki se aktivira preko vzvratne prestave in ročno. * tehnična osna obremenitev: po 12.000 kg * zračno vzmetenje z ventilom za dvig in spuščanje. * 235/75 R 17.5 3PMSF dvojne pnevmatike. Izbira proizvajalca. HIDRAVLIČNE RAMPE * DR-15/60-900-4350-HB-HV-M * en par dvodelnih jeklenih ramp * dolžina približno 4.350 mm in širina približno 900 mm. Obloga iz trdega lesa * hidravlično odpirajoče konice ramp. Rampe se posamično hidravlično premikajo približno 235 mm navzven in približno 215 mm navznoter * maksimalna obremenitev in kot naklona v skladu s tehnično specifikacijo: C465497 * v skladu z Uredbo 2021/535/EU ni treba upoštevati ramp dolžine manj kot 300 mm v vožnji v dolžino vozila 16.500 mm. * obloga iz trdega lesa na poševnem delu tovorne površine * rampa z oblogo iz trdega lesa. ZAVORNI SISTEM

Stanje: novo, lastna masa: 7.950 kg, največja dovoljena obremenitev: 37.050 kg, skupna masa: 45.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 235 / 75 R 17,5, barva: drugo, vrsta prenosa: drugo, velikost sprednje pnevmatike: 235 / 75 R 17,5, velikost zadnje pnevmatike: 235 / 75 R 17,5, voznikova kabina: drugo, emisijski razred: noben, gorivo: biodizel, Oprema: ABS, zavorni sistem na stisnjen zrak, Okrepljena izvedba, z zračno vzmetjo in dvigljivo osjo, manometer za merjenje obremenitve osi, dolžina zgornje ploščadi približno 4.140 mm, dolžina spodnje ploščadi približno 8.600 mm, višina nakladalne površine približno 900 mm, za vlečno vozilo z 2 ali 3 osmi, višina prednje stene približno 1.600 mm, 18 x žepi za prečke v zunanjem okvirju, 3 x prečne letve, 24 x pritrdilne točke, 4 pari ključavnic za kontejnerje za 2 x 20-ft ISO-kontejner ali 1 x 40-ft ISO-kontejner, doplačilo za aluminijaste rampe, cena: 2.200 €, rezervno kolo, cena: 300 €, – tiskarske napake, spremembe in napake so pridržane, ilustrativne slike – več podatkov na: !, Več podrobnosti: ! Gksdpfxjz Rlr Ae Af Usc

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 36.300 kg, skupna masa: 48.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 07/2019, dolžina tovornega prostora: 13.100 mm, širina tovornega prostora: 2.550 mm, Oprema: ABS, ? Dovoljena skupna masa: 45.000 kg, tehnično je možna 48.000 kg. ? Zadnja os je vodena. ? Vrsta vitla: Sigma 17,5. Gedpfjzu Utrex Af Uokc ? Hidravlične dvižne ploščadi. ? Bobnasta zavora. ? Priključek Duomatic. ? ABS. ? Zračna vzmetenje. ? 5 predalov za shranjevanje. ? EBS. ? Podporna noga. ? Dvojne pnevmatike. ? Osnova BPW. Vse informacije so podane brez jamstva / Pridržana pravica do sprememb.

Stanje: novo, največja dovoljena obremenitev: 31.400 kg, skupna masa: 45.000 kg, konfiguracija osi: 2 osi, dolžina tovornega prostora: 6.800 mm, širina tovornega prostora: 2.550 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 300 mm, Leto izdelave: 2026, Oprema: ABS, DOLL NEXT DOLL Tiefbett tera T2P-S3FS21 – 2-achsiger Tieflader aus der kurzfristig verfügbaren rapid-Serie der DOLL Fahrzeugbau GmbH aus Oppenau – aus dem Herzen des Schwarzwaldes. Ideal für den anspruchsvollen Einsatz im harten Off-Road-Bereich, schwierigem Gelände sowie im täglichen Baustellenbetrieb. Je nach Verfügbarkeit sehr schnelle Lieferung und sofort einsatzbereit dank der DOLL-rapid-Serienfertigung. Individuell konfigurierbar nach Ihren Wünschen und Anforderungen. Technische Daten * Zulässiges Gesamtgewicht: 45.000 kg * Eigengewicht: ca. 13.600 kg – Nutzlast: ca. 31.400 kg * Fahrwerk: 2x 12-t-Pendelachsen * Tiefbett teleskopierbar * Fahrzeugbreite: 2.550 mm * Ladehöhe (beladen): 300 mm * Radstand: 1.360 mm Ausstattungsmerkmale * Abfahrbarer Schwanenhals für deutlich erleichtertes und schnelleres Be- sowie Entladen * Leichtgängige Teleskopierung für effizientes Handling * Hochwertige Spritzverzinkung – optimaler Korrosionsschutz und reduzierte Standzeiten * Pulverbeschichtete und feuerverzinkte Anbauteile – robust, langlebig und rostfrei Ihre Vorteile auf einen Blick * Schnelle Verfügbarkeit * Robust & zuverlässig – bewährte Technik, auch unter schwierigen Bedingungen ideal * Made in Germany – gefertigt bei DOLL Fahrzeugbau, Oppenau – über 145 Jahre Erfahrung im hochwertigen Fahrzeugbau Smarte Technologien Unser innovativer Ansatz vereint höchste Qualität, Leistung und Wirtschaftlichkeit. Die stetig steigende Nachfrage nach unseren Tiefbett-Sattelaufliegern treibt die konsequente Weiterentwicklung modernster Technologien in der Serienfertigung voran. Kontakt & Standort Hergestellt von DOLL Fahrzeugbau GmbH, Industriestraße 13, 77728 Oppenau (Hauptsitz und Produktionsstandort) * Die Fahrzeuge können je nach Kundenstandort direkt im Werk oder bei ausgewählten Referenzkunden deutschlandweit zusammen mit einem Außendienstmitarbeiter präsentiert werden. Gkedpfx Afsyytm Rs Uoc

Stanje: rabljeno, lastna masa: 8.550 kg, največja dovoljena obremenitev: 27.450 kg, skupna masa: 36.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 07/2021, dolžina tovornega prostora: 12.800 mm, širina tovornega prostora: 2.550 mm, višina nakladalnega prostora: 3.055 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 245/70R17.5, barva: srebrn, prevoženi kilometri: 1.001 km, vrsta prenosa: drugo, voznikova kabina: drugo, Oprema: ABS, Lokacija vozila: Bovenden, 3 osi, z zračno vzmetjo, 1. os se lahko dvigne, ABS (protiblokirni sistem), hidravlične rampe, podpora zadaj, opore. Gkodpfx Afjzq Hf Ej Uec 9-tonske osi, 13 pnevmatik, bobnaste zavore, višina nakladalne površine približno 880–950 mm, možnost razširitve na 3.050 mm, dolžina nizke platforme 8.800 mm, dolžina gosenice 4.000 mm, lastna hidravlična črpalka (neodvisna od vlečne enote), upravljanje hidravličnih ramp z desne strani, skupna masa pri vlečni enoti s 3 osmi 56.000 kg, nato pa nosilnost 36.290 kg! PODATKI O DODATNI OPREMI SO NAVEDENI BREZ GARANCIJE, pridržane spremembe, vmesna prodaja in napake!

Stanje: rabljeno, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 12/1997, dolžina tovornega prostora: 16.800 mm, širina tovornega prostora: 2.550 mm, višina nakladalnega prostora: 850 mm, Leto izdelave: 1997, Oprema: ABS, FAYMONVILLE NIZKOPODNOŽJE / RAZTEGLJIVI / AVTOVLEKA / krmilne osi / vitel - - MODEL: STN-3A DMC 38.000 KG LASTNA TEŽA 9.300 KG 3 OSI SAF OSI KRMLJENE OSI VITEL LISTNO VZMETENJE VIŠINA OD TAL 0,85 M VIŠINA DO BALKONA 1,35 M DOLŽINA ZLOŽENE PRIKOLICE 13,2 M DOLŽINA RAZTEGNJENE PRIKOLICE 16,8 M ŠIRINA NAKLADALNA: 2,55 M DOLŽINA BALKONA 4 M Gkjdpfoybn Iwsx Af Ujc PNEVMATIKE: 235/75 R17.5 UVOŽENO NI BILO UPORABLJENO V DRŽAVI 100 % BREZ NESREČ - CENA NETO: 16.900 EUR - - CELOTNA PONUDBA NAŠEGA PODJETJA NA SPLETNI STRANI: MOŽNOST POŠILJANJA PODROBNIH FOTOGRAFIJ IN VIDEA NA WHATSAPP, VIBER ALI E-POŠTO ZA VEČ INFORMACIJ NAS KONTAKTIRAJTE TELEFONSKO. GOVORIMO NASLEDNJE JEZIKE: - Poljsko, angleško, nemško, romunsko, špansko, italijansko, francosko, turško, madžarsko, slovaško, slovensko, ruščino: - ukrajinsko, litovsko, latvijsko, estonsko, uzbeško, gruzijsko, armensko, azerbajdžansko, turkmenistansko, češko: -

Stanje: rabljeno, lastna masa: 9.600 kg, največja dovoljena obremenitev: 30.400 kg, skupna masa: 40.000 kg, konfiguracija osi: > 3 osi, prva registracija: 12/2011, dolžina tovornega prostora: 13.200 mm, širina tovornega prostora: 2.500 mm, višina nakladalnega prostora: 800 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 205/65R17.5, barva: zelen, prevoženi kilometri: 1.001 km, vrsta prenosa: drugo, voznikova kabina: drugo, Oprema: ABS, Vehicle location: Bovenden, 4 axles, SAF axles, air suspension, lifting and lowering function, 3rd and 4th axles steered, ABS (anti-lock braking system), extendable, lashing rings, attachable loading ramps, front support, rear support, side aluminium underrun protection, storage box. Body: 4-axle low-bed semi-trailer with attachable loading ramps, SAF axles, 3rd and 4th axles steered, 13 pairs of lashing rings, 10 pairs provisions for insertable stanchions, 13,200 mm loading length fully retracted, 16,800 mm loading length fully extended, 800 mm load height in the low-bed area, low-bed length retracted approx. 9,500 mm, TÜV inspection due, aluminium ramps available at an extra charge of EUR 1,500. ACCESSORY INFORMATION WITHOUT WARRANTY, subject to change, prior sale and errors excepted. Gkedpfxjxxkqzo Af Usc

Stanje: rabljeno, lastna masa: 18.240 kg, največja dovoljena obremenitev: 45.760 kg, skupna masa: 64.000 kg, konfiguracija osi: > 3 osi, prva registracija: 02/2012, dolžina tovornega prostora: 12.120 mm, širina tovornega prostora: 2.740 mm, višina nakladalnega prostora: 550 mm, velikost pnevmatike: 285/70R19.5, barva: rdeča, prevoženi kilometri: 1.001 km, vrsta prenosa: drugo, voznikova kabina: drugo, Oprema: ABS, Vehicle location: Bovenden, 4 axles, SAF axles, forced steering, lift and lower function, ABS (anti-lock braking system), lashing eyes. Body: Low-bed semi-trailer with 3 hydraulically steered axles & jeep dolly. Includes jeep dolly with 10t SAF axle & 295/80R22.5 tires! Rear: 3 x 12t SAF axles! Extendable to 3.2m width, 8m in the low-bed section! With radio and cable remote control, automatic tracking. Gkedpfxjyf E E Uo Af Ujc A construction specification is available and can be sent on request! ACCESSORY DETAILS WITHOUT GUARANTEE. Subject to change, prior sale, and errors excepted!

Stanje: novo, največja dovoljena obremenitev: 27.000 kg, skupna masa: 36.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, Leto izdelave: 2026, Oprema: ABS, žerjav, Stopničasti polpriklopnik v izvedbi s kiper sistemom za zabojnike na kolesih 3 osi z disk zavorami SAF osi Dvigljiva os Pnevmatike 385/55 R 22.5 Samonastavljive podporne noge LED osvetlitev Delovni žarometi 25 t sistem v potisni/zgibni izvedbi za dolžino zabojnika do 7.500 mm Gkedezirgxjpfx Af Uoc Višina valjev cca 1.300 mm Hidravlična notranja zapora Softstop Hitri hod del polpriklopnika kot nakladalna površina z bočnimi stenami 1 x na zalogi dobavljivo. Druge opreme ali izvedbe na voljo po dogovoru. Dodatne informacije na zahtevo.

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 175.620 kg, skupna masa: 219.000 kg, konfiguracija osi: > 3 osi, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with remote control. Technical gross weight: 219,000 kg possible Technical payload: 175,620 kg possible Hydraulically suspended and 8-axle steered Goldhofer low-bed semi-trailer, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with detachable gooseneck and up to 5-meter extendable excavator deck including 4 wheel recesses with ABS, up to 175,620 kg technical payload possible. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1st module: Hydraulic universal gooseneck, type STH / ST Year of construction: 2002 Compatible with heavy-duty module undercarriages, with drive-over loading decks. Unladen weight approx. 5,900 kg Permissible fifth wheel load front: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m Gkodpfx Ajz N Nrksf Uoc King pin 3.5" bolt Removable aluminium sideboards Fully hydraulically movable 2nd module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty bogie module First registration: 14.11.2001 As a single module, technical gross weight: 108,000 kg, technical axle loads: 36,000 kg at 5 km/h possible. Unladen weight: 10,350 kg As a single module, technical payload up to 97,650 kg at 5 km/h possible. Hydraulic pendle axles 8-fold, 24 wheels with tyres: 215/75/R17.5 Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ± 60° Hydro-mechanical 2-circuit all-wheel forced steering integrated in the chassis, with maximum steering angle of axle units of 60°, integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized pin-lug couplings for longitudinal combinations Single-tired pendle axle units with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure spring suspension Hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brake and ABS, technical axle load of 34 t at 5 km/h 3rd module: Extendable heavy-duty low-bed module – excavator bridge Year of construction: 2002 Internal dimensions approx. 7.50 meters length, 3.00 meters width, 0.40 meters loading height Build height 350 mm Extendable by approx. 5.00 meters – telescopic 4 wheel recesses with loading ramp module at the front Build height in wheel recess area approx. 150 mm Load capacity up to 80 t in the well and 175.6 t in the complete STHP8 (3+5) module possible Unladen weight: 11,900 kg Front and rear hydraulic pin lug coupling with claw coupling adapter 4th module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty bogie module First registration: 04.01.2002 Technical gross weight: 115,000 kg possible, technical axle loads: 23,000 kg at 5 km/h possible Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible Single-tired hydraulic pendle axle units with 4 wheels per axle line, 20 wheels total, tyres: 285/70 R 19.5 Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure spring suspension Hydraulic steering for all axles Remote control for steering axles 5. Notes: With the 4 heavy-duty modules, up to 3 different tractor combinations are possible! Payloads change depending on the tractor combination. A current manufacturer's certificate from Goldhofer for the special low-bed combination is available. The low-bed can be tested on our premises. Price NET plus 19% VAT. All details without guarantee. Errors and prior sale reserved. Internal stock no.: 2285 Listing also available in English.

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 175.620 kg, skupna masa: 219.000 kg, konfiguracija osi: > 3 osi, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3+5) 8-axle hydraulic swing BPW axle assembly with remote control. Technically permissible total weight: 219,000 kg Payload: 175,620 kg Hydraulically suspended and 8-axle steerable Goldhofer low-bed trailer, Type STHP (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with removable gooseneck, extendable up to 5 m telescopic excavator low-bed with 4 wheel recesses, ABS, payload up to 175,620 kg (technically possible). Comprising the following 4 individual heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic universal gooseneck, Type STH - Can be combined with heavy-duty platform modules and drive-over loading decks - Unladen weight: 5,900 kg - Permissible front fifth wheel load: 35,000 kg - Length: approx. 4.10 m - Saddle height: approx. 1.30 m - 3.5" king pin - Detachable aluminium side walls - Fully hydraulically manoeuvrable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty module - As single module: technically permissible total weight: 108,000 kg (axle loads up to 36,000 kg at 5 km/h) - Unladen weight: 10,350 kg - Technical payload as single module: 97,650 kg at 5 km/h Gedsz N Nq Hspfx Af Uokc - 8-fold hydraulic pendulum axles, 215/75/R17.5 tyres - Axle load: up to 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 m - Axle spacing: 1.5 m - Max. steering angle: ±60° - Dual-circuit hydromechanical all-wheel forced steering (max. axle steering angle 60°) with integrated hydraulic tank - Optimised front/rear pin-plate coupling for longitudinal combination - Single-tyre pendulum axles, 8 wheels per axle line - Hydraulic axle compensation: ±300 mm, hydropneumatic suspension with gas pressure accumulator - Hydraulic steering of all axles - BPW axles with drum brakes and ABS, nominal axle load: 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable heavy-duty low-bed/excavator deck - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m (length) x 3.00 m (width), loading height 0.40 m - Construction height: 350 mm - Extendable by approx. 5.00 m - Unladen weight: 11,900 kg - 4 wheel recesses, extendable module at the front section - Total height in wheel recess area: approx. 150 mm - Load capacity: up to 80 t on the low-bed, up to 175.6 t in full STHP 8 (3+5) configuration - Front and rear hydraulic bolt-plate couplings with claw adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty module - First registration: 04.01.2002 - Technically permissible total weight: 115,000 kg; axle loads: 23,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: approx. 14,200 kg - Technical payload: up to 100,800 kg - Single-tyre hydraulic pendulum axles, 4 wheels per axle line, tyres: 20 x 285/70 R 19.5 - Hydraulic axle compensation: ±300 mm, hydropneumatic gas pressure accumulator suspension - Hydraulic steering on all axles - Radio remote control for steering axles Notes: - Up to 3 different train combinations possible with the 4 heavy-duty modules; payloads vary according to configuration - The low-bed can be viewed and tested at our premises - Current Goldhofer manufacturer’s certificate for special low-bed combination available Price: NET, plus 19% VAT. All information provided without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal reference number: 2285 Advert also available in complete German / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 175.620 kg, skupna masa: 219.000 kg, konfiguracija osi: > 3 osi, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with remote control. Technical gross weight: 219,000 kg possible Technical payload: 175,620 kg possible Hydraulically suspended and 8-axle steered Goldhofer low-bed semi-trailer, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with detachable gooseneck and up to 5-meter extendable excavator deck including 4 wheel recesses with ABS, up to 175,620 kg technical payload possible. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1st module: Hydraulic universal gooseneck, type STH / ST Year of construction: 2002 Compatible with heavy-duty module undercarriages, with drive-over loading decks. Unladen weight approx. 5,900 kg Permissible fifth wheel load front: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin 3.5" bolt Removable aluminium sideboards Fully hydraulically movable 2nd module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty bogie module First registration: 14.11.2001 As a single module, technical gross weight: 108,000 kg, technical axle loads: 36,000 kg at 5 km/h possible. Unladen weight: 10,350 kg As a single module, technical payload up to 97,650 kg at 5 km/h possible. Hydraulic pendle axles 8-fold, 24 wheels with tyres: 215/75/R17.5 Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ± 60° Hydro-mechanical 2-circuit all-wheel forced steering integrated in the chassis, with maximum steering angle of axle units of 60°, integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized pin-lug couplings for longitudinal combinations Single-tired pendle axle units with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure spring suspension Hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brake and ABS, technical axle load of 34 t at 5 km/h 3rd module: Extendable heavy-duty low-bed module – excavator bridge Year of construction: 2002 Internal dimensions approx. 7.50 meters length, 3.00 meters width, 0.40 meters loading height Build height 350 mm Extendable by approx. 5.00 meters – telescopic 4 wheel recesses with loading ramp module at the front Build height in wheel recess area approx. 150 mm Load capacity up to 80 t in the well and 175.6 t in the complete STHP8 (3+5) module possible Unladen weight: 11,900 kg Front and rear hydraulic pin lug coupling with claw coupling adapter 4th module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty bogie module First registration: 04.01.2002 Technical gross weight: 115,000 kg possible, technical axle loads: 23,000 kg at 5 km/h possible Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible Single-tired hydraulic pendle axle units with 4 wheels per axle line, 20 wheels total, tyres: 285/70 R 19.5 Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure spring suspension Hydraulic steering for all axles Remote control for steering axles Gedpfxjz N Nqaj Af Ujkc 5. Notes: With the 4 heavy-duty modules, up to 3 different tractor combinations are possible! Payloads change depending on the tractor combination. A current manufacturer's certificate from Goldhofer for the special low-bed combination is available. The low-bed can be tested on our premises. Price NET plus 19% VAT. All details without guarantee. Errors and prior sale reserved. Internal stock no.: 2285 Listing also available in English.

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 33.525 kg, skupna masa: 46.000 kg, konfiguracija osi: > 3 osi, prva registracija: 04/2008, Leto izdelave: 2008, Oprema: ABS, Proizvajalec: Kel-Berg / Faymonville Model: 4-osna strojna prikolica z izvlekom 3 m Leto: 2008 Stanje: Dobro Serijska številka: SKBE58S407KE12547 Ref. št.: 7972 Datum registracije: 30-04-2008 Bobnasta zavora: ? ABS: ? Zadnje osi: SO F Vzmetenje: Zračno Velikost pnevmatik: 235/75R17,5 Ostalo profila: 30-50% Škatla za orodje: ? Skupna masa: 46000 kg Lastna teža: 12575 kg Nosilnost: 33425 kg Notranja dolžina: 8,75 m / 12,10 m Izvlek: 3 m Prisilno vodene osi: 3+4 Hidravlične rampe: ? Hidravlična zadnja podporna noga: ? Gsdpfxoxa Tdmj Af Uskc

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 26.000 kg, skupna masa: 36.000 kg, konfiguracija osi: 2 osi, prva registracija: 04/2020, naslednji pregled (TÜV): 04/2027, dolžina tovornega prostora: 7.100 mm, širina tovornega prostora: 2.550 mm, skupna dolžina: 13.800 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 2.450 mm, Leto izdelave: 2020, Oprema: ABS, Meusburger MPG-2 Jumbo-nizkoposredni prikolica | 2 x hidravlično vodenje | Višina nakladalne površine 320 mm | ZSA Šasija: 0M49970 PODVOZJE / KOMPONENTE * 2 osi * 2 x BPW Eco Plus * Obe osi s hidravličnim vodenjem * Zračna vzmetitev * Centralni sistem mazanja * Ročna črpalka za vodenje * Bobnaste zavore * ABS * Zavorna sistem EBS * 2-vodna priključna povezava za zračni tlak * Električna povezava ABS * 15-polna električna povezava * Razdalja med osmi: 1.310 mm NADGRADNJA * Jumbo-nizkoposredni prikolica * Višina sedla: cca 1.160 mm * Zgornja ploščad: cca 3.775 mm * Nizka ploščad: cca 7.100 mm * Višina nakladalne površine na nizki ploščadi: cca 320 mm * Zadnja ploščad: cca 2.670 mm GUME * Gume: 245/70 R17.5 143/141 J * Os 1: Preostala globina profila cca 60 % / 60 % * Os 2: Preostala globina profila cca 60 % / 60 % TEŽE * Dovoljena skupna masa: 36.000 kg * Tehnično dovoljena skupna masa: 38.000 kg * Prazna teža: 10.000 kg * Nosilnost: 26.000 kg Gsdpfxezrit Uj Af Ujkc OSTALO * Barva: Modra * Letnik: 2020 * Prva registracija: 15.04.2020 * Tehnični pregled: 04/2027 * Redni tehnični pregled: 10/2026 Novi tehnični pregled/redni tehnični pregled, kot tudi prilagoditev teže (zmanjšanje ali povečanje), je mogoča po dogovoru.----Tudi po nakupu vam ne pustimo samega: Pomagamo vam pri pridobivanju izvoznih ali začasnih registrskih tablic. Omogočamo tudi prevoz vašega vozila po Nemčiji. Obrnite se na nas – z veseljem vam pomagamo! Govorimo nemško, angleško in rusko. Vse informacije so podane brez jamstva. Pridržujemo si pravico do sprememb, napak, tiskarskih in slovničnih napak ter do predčasne prodaje.----O nas: Leible Nutzfahrzeuge je družinsko podjetje s sedežem v Kehlu ob reki Renu. Že vrsto let se ponašamo z izkušnjami, zanesljivostjo in strokovnostjo na področju priprave in prodaje gospodarskih vozil. Naša moč je v nakupu in prodaji novih in rabljenih gospodarskih vozil. Na našem približno 11.000 m² velikem posestvu boste našli široko ponudbo vozil za različne namene. Pri nas ni pomembno samo vozilo, ampak tudi storitev, ki jo nudimo. Poštenost, resnost in zadovoljstvo strank so naša prioriteta. Zato vas spremljamo osebno in zanesljivo – od prvega stika do izročitve vašega vozila. Prepričajte se sami. Veselimo se vaše ponudbe!----Naša storitev za vas: Nakladanje vozila Pomagamo vam pri nakladanju kupljenih vozil. Posebni transporti Pomagamo vam pri organizaciji posebnih transportov. Izvozne in začasne registrske tablice Pomagamo vam pri pridobivanju izvoznih ali začasnih registrskih tablic. Carinski postopki Podpiramo vas tudi pri carinskih zadevah. Prevoz vozila Po želji organiziramo prevoz vašega vozila po Nemčiji.

Stanje: rabljeno, lastna masa: 5.780 kg, največja dovoljena obremenitev: 20.920 kg, skupna masa: 26.700 kg, konfiguracija osi: 2 osi, prva registracija: 06/2011, naslednji pregled (TÜV): 06/2024, dolžina tovornega prostora: 7.200 mm, širina tovornega prostora: 2.500 mm, višina nakladalnega prostora: 3.200 mm, vzmetenje: zrak, medosna razdalja: 1.300 mm, Leto izdelave: 2011, vrsta prenosa: drugo, voznikova kabina: drugo, Oprema: ABS, * German semi-trailer * Single ownership * Special low-loader trailer from premium manufacturer Meusburger * Type MPG - 2 * Body with sliding roof device * Enables side loading * Loading possible from the top and rear as well * Ideal for transporting heavy goods, equipment, construction machinery, vehicles, etc. * Payload: 21t * 3 x 4.2t capacity Altec loading ramps * Ramp compartment * Sliding tarpaulin left and right with Edscha sliding roof * Platform dimensions: 7.20 m x 2.50 m x 3.20 m * Loading height: 0.80 m * Front platform loading height: 1.60 m * Length: 3.30 m x 2.50 m x 2.35 m * Wooden loading floor with DIN lashing rings * Aluminium portal doors * BPW eco plus axles * Air suspension with lifting/lowering function * 2 x extendable toolboxes * ABS/EBS * Gross vehicle weight: 26,700 kg * Curb weight: 5,780 kg * Payload: 20,920 kg * King pin to front dimension: 1.45 m * King pin to front diagonal: 1.75 m * King pin to rear dimension: 9.35 m If a new TÜV inspection is required, we are happy to provide an offer from our partner workshops. Our offer is generally WITHOUT new TÜV inspection, without new DGUV, without new SP, and without new UVV. More trucks can be found on our website at Gkedperkn R Tsfx Af Uec We speak the following languages: German, English, Polish, Turkish Notice: We recommend and strongly advise an inspection and examination of the goods to avoid any misunderstandings regarding condition and suitability on the buyer's side. Viewings and inspections are possible at any time by appointment and are expressly desired. All information is provided without guarantee. No liability is accepted for errors or incorrect information in the offer. The buyer is obliged to independently check the condition and equipment of the goods/vehicles. Subject to changes, prior sale, and errors.

Stanje: rabljeno, skupna masa: 50.000 kg, konfiguracija osi: > 3 osi, prva registracija: 12/2022, dolžina tovornega prostora: 12.400 mm, širina tovornega prostora: 2.550 mm, skupna širina: 2.550 mm, Leto izdelave: 2022, Oprema: ABS, 4-AXLE LOW LOADER SEMITRAILER WITH CRANKED PLATFORM Tractor unit data and equipment: 3-axle tractor unit Please check saddle height under the "Dimensions" section! No modifications to the tractor unit required Please note: 5,000 mm = maximum distance from front of tractor unit to center of fifth wheel coupling 1,730 mm = minimum clear front distance from fifth wheel coupling center 2,230 mm = maximum rear turning radius Tractor unit suspension type: air suspension Gross train weight (permitted): 40 t Gross weight (technical): 58 t Axle unit load (technical): 40 t Saddle load (technical): 18 t Approx. 3,500 mm = front cranked platform Approx. 7,970 mm = low bed platform – level loading area Approx. 730 mm = rear ramp slope Overall width approx. 2,550 mm (approx. 3,000 mm with extensions) Loaded loading height approx. 870 mm Unloaded loading height approx. 900 mm With unloaded saddle height approx. 1,250 mm For combined vehicle operation, please observe legal total height and total train length limits! Welded steel construction with front inclined frame crank and rear incline (without central excavator shovel recess) 5 pairs of lashing pockets in the low bed for box stanchions 100 x 50 mm 4 pairs of lashing eyes on the outer frame 2 pairs of 5t lashing rings under the outer frame – between the axles 4 pairs of recessed 4t lashing rings on the cranked platform 7 pairs of recessed, retractable 5t lashing rings (10t technical pull force) in the low bed + 1 pair folding, between 2nd and 3rd axle 1 pair of recessed, retractable 10t lashing rings on front crank slope Pair of recessed, foldable 10t lashing rings on the inside of side member after 2nd axle 1 pair of recessed, foldable 10t lashing rings on the inside of side member after front crank Interchangeable 2" king pin 5 pairs of steel box stanchions 100x50x5 mm, usable height approx. 1,000 mm, hot-dip galvanized, stanchion securing by pressure actuation Gksdpfx Afju Uzv Es Uoc # Permissible stanchion load 1,000 kg per stanchion with load application point 500 mm above ground Both sides of the low bed platform with extendable widening elements with 50 mm softwood planking (track width of the construction machines to be transported must not exceed outer frame width of 2,550 mm) Mechanical steel support winches, 2 x 12 t, single-sided operation (right), load compensation, manufacturer at factory’s discretion 2 hydraulic supports at rear – individually operable, controls housed in a separate stainless steel box AF air-suspension low loader axles with drum brakes, load capacity 11 t/axle, S-cam brake 300/200 mm, automatic brake slack adjusters Axle spacing 1,310 + 1,310 + 1,310 mm 3rd and 4th axle as stub axle/friction-steered SAF trailing axles, approx. 20° steering angle, electro-pneumatically controlled reverse lock automatically activated via reverse gear, also switchable from the cab and with release valve on the trailer Start-assist on 1st axle = speed-limited pressure relief, unloadable when loaded, actuation via button in cab Mechanical odometer mounted on 2nd axle, right side in driving direction 16 pcs. Tires 245/70 R 17.5, 146/146F (tire load capacity 12t/axle) 16 pcs. Steel rims 6.75 x 17.5, with offset, silver (tire load capacity 12t/axle) 1 pc. Tire 245/70 R 17.5, 146/146F, make: Conti HTR2 (tire load capacity 12t/axle) 1 pc. Steel rim 6.75 x 17.5, with offset, silver Tread depth: 10-11 mm WIT – Schwarzmüller Intelligent Telematics, "LOCAL TRAC" package ... further details on request! Export pla

Stanje: novo, največja dovoljena obremenitev: 39.600 kg, skupna masa: 49.500 kg, konfiguracija osi: 3 osi, skupna širina: 2.540 mm, skupna višina: 860 mm, MAX prikolica, tip 100, NOVA – raztegljiva | 39 t nosilnosti | 3 osi | od 69.300 € Novo vozilo – individualno konfigurirano glede na področje uporabe. Visoka nosilnost, robustna konstrukcija in maksimalna učinkovitost. ----Pomembne lastnosti: Gkodpfx Ajypa Npjf Uec ? približno 39.600 kg nosilnosti ? tovorna površina 8.600 mm + 5.400 mm, raztegljiva ? nosilnost ramp 40.000 kg ? BPW osi z zračno vzmetjo ? WABCO zavorni sistem EBS----Tehnični podatki: ? Skupna masa: 49.500 kg ? Prazna masa: približno 9.866 kg ? Višina nakladalne površine pri maksimalni obremenitvi: približno 860 mm ? Skupna širina: 2.540 mm ? Hitrost: 80 km/h----Serijska oprema: ? Raztegljiva tovorna površina z robustno podlago iz trdega lesa ? Pocinkane jeklene rampe z hidravličnim dvigalom ? Visoko trdna jeklena konstrukcija z dolgotrajno zaščito proti koroziji ? LED sistem osvetlitve ? JOST podstavki z dvostopenjsko prestavo ? Sistem za nadzor tlaka v pnevmatikah (TPMS)----Vključene možnosti: ? Rezervno kolo z nosilcem ? Pocinkana čelna stena (približno 400 mm) ? Električna hidravlična enota pod tovorno površino ? Raztegljivi opozorilni znaki z LED ? Refleksni trak v skladu z evropskimi predpisi ? Nosilec za okroglo svetilko na zadnji strani ? Upravljalni ventili za rampe na desni strani----Dodatna oprema in individualne prilagoditve so možne kadarkoli – vaše vozilo bomo konfigurirali natančno glede na vaše zahteve. Primer fotografije. Oprema se lahko razlikuje glede na konfiguracijo.

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 24.640 kg, skupna masa: 35.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 11/1993, dolžina tovornega prostora: 12.700 mm, širina tovornega prostora: 2.500 mm, ? Hidravlične podporne noge ? Kolesne vdolbine ? 3 žepki za stebričke na vsaki strani ? 4 pritrdilne ušesce na vsaki strani Gkedpfexuykijx Af Uec ? Hidravlične rampe ? Bobnasta zavora ? Zračno vzmetenje ? Dvojna pnevmatika ? SAF osi Vse informacije brez garancije / Vmesna prodaja pridržana.

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 34.030 kg, skupna masa: 48.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 07/2025, naslednji pregled (TÜV): 07/2027, Oprema: ABS, Celoten seznam naših vozil, ki so na voljo takoj ali v kratkem roku, najdete na naši spletni strani. Izvleček iz opreme. Popolna oprema na zahtevo. Gedszu Ebtspfx Af Uskc "Labodji vrat" (swan neck) z zadnjim naklonom cca 750 mm x 10°. 3 pari pritrdilnih obročev (LC 5.000 daN) Trdna lesena obloga, debeline cca 30 mm. Tovorilna površina. Tovorilna površina se po "labodjem vratu" hidravlično dviga in spušča, dolžina cca 2.800 mm, z zadnjim naklonom cca 1.000 mm x 8°. 6 parov pritrdilnih obročev, z možnostjo zlaganja navzven (LC 5.000 daN). 2 para pritrdilnih obročev, z možnostjo zlaganja navzven (LC 10.000 daN). 1 par pritrdilnih obročev, z možnostjo zlaganja navznoter, na centralnem nosilcu spredaj (LC 10.000 daN). Rešetkasta obloga C40/4 (točkovna obremenitev cca 2,3 t na površini cca 20 x 20 cm) nad osmi. Obloga iz valjanega jekla. Dvodelne jeklene rampe. Ena para pocinkanih, dvodelnih jeklenih ramp, okrepljene izvedbe, cca 3.185 + 1.420 x 1.250 mm, z rešetkasto oblogo C40/5 (točkovna obremenitev cca 8 t na površini cca 20 x 20 cm). Rampa z hidravlično dvigljivimi in zlaganimi deli rampe ter hidravličnim dvižnim mehanizmom, maksimalna obremenitev na par: 40.000 kg. V skladu z uredbo 1230/2012/EU se rampe z dolžino, krajšo od 300 mm, v vožnji ne upoštevajo pri izračunu dolžine vozila (16.500 mm). Podporne noge sedelne spojke. JOST podpore sedelne spojke (mehanske) z 2-stopenjsko prestavo za cca 24 t dvižne nosilnosti (cca 50 t preizkusne nosilnosti). Pnevmatike 235/75 R 17.5 3PMSF. TPMS sistem za nadzor tlaka v pnevmatikah, skladno s standardom ECE R 141. Osi. BPW osi in vzmetenje. 2 fiksni osi, 1 os z vodilnim členom. Tehnična nosilnost osi: 12.000 kg na os. Elektro-magnetična blokada za vožnjo nazaj, aktivira se preko prestave za vožnjo nazaj in ročno. Zračno vzmetenje z ventilom za dvig in spuščanje. Zavorna sistema. WABCO zavorna sistema v skladu z evropskimi predpisi z EBS-E (2S2M). Barve. Prikolica RAL 3002 karminsko rdeča. Platišča srebrna. Ponjava v RAL 9006 srebrna. Vključeno. 1 nosilec rezervnega kolesa pod tovorilno površino na desni strani, v smeri vožnje. 2 palčni kraljevski zatič. Ena pocinkana jeklena čelna stena. Na pocinkani priključni letev spredaj, rumeno-rdeče zračne spojke. 4 kosi klinih z nosilcem na čelni steni. 3 višine lesenih plošč. Pocinkane, zložljive podpore pod naklonom tovorilne površine. Višinsko nastavljiva nadgradnja s ponjavo *3.960 mm*. Pocinkana čelna stena z mehanizmom za napenjanje za drsno zaveso. Strop blagovne znamke EDSCHA, višinsko nastavljiv za cca 400 mm, premakljiv naprej na aluminijastem profilu strehe (privit na sprednjo in zadnjo steno). Na tovorilni površini 3 pari drsnih letven. Nadgradnja se lahko na zadnji strani na levi in desni strani hidravlično razširi za cca 750 mm. Drsna ponjava z cca 700 mm rezerve v dolžino, z napenjalnimi trakovi v razmaku cca 600 mm. Zgornji rob nadgradnje cca 3.960 mm (obremenjeno). Vožnja z odprto drsno ponjavo ni dovoljena in povzroči poškodbe ponjave. Na valjanem jeklu na "labodjem vratu" in na tovorilni površini, vgrajena plast peska kot zaščita proti zdrsu. Pokrivne plošče za premostitev prostora med rampami in tovorilno površino. Elektro-hidravlična agregat zadaj pod tovorilno površino. Na "labodjem vratu" in na rampah, na levi in desni strani, vsak nosilec za opozorilne table, vključno z vtičnico. Upravljalni ventili za rampe, nameščeni na desni strani prikolice. Rešetkasta obloga na naklonu "labodjega vrata" C30/3 (točkovna obremenitev cca 2 t na površini 20 x 20

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 12.000 kg, skupna masa: 18.500 kg, konfiguracija osi: 1 os, prva registracija: 03/1978, naslednji pregled (TÜV): 05/2024, skupna širina: 2.500 mm, skupna višina: 2.180 mm, Ruthmann single-axle low loader, TÜV valid until 05/24, ideal for transporting construction machinery and forklifts. Gedpotrilcofx Af Uokc Sale only to dealers and commercial buyers. No liability for typographical or listing errors. All information without guarantee. Subject to prior sale.

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 33.400 kg, skupna masa: 46.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 09/1998, Leto izdelave: 1998, Oprema: ABS, * DOLL S3H Gsdpfx Aszhy A Sef Uekc * Raztegljiv * Os z daljinskim upravljanjem * Pnevmatike, približno 80 % * Skupna masa 46.000 kg * Nosilnost 33.400 kg * Letnik proizvodnje 1998 * Dobro stanje * Delovni čas od ponedeljka do petka 07:30–12:00 in 13:00–18:00, ob sobotah 07:30–17:00. * E-pošta: * Tel./WhatsApp/Viber: Aleksander Ilić * Tel./WhatsApp/Viber (angleščina): Magdalena Ilić

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 31.800 kg, skupna masa: 39.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 07/2009, dolžina tovornega prostora: 12.200 mm, širina tovornega prostora: 2.480 mm, višina nakladalnega prostora: 3.000 mm, prostornina tovornega prostora: 85 m³, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 4.000 mm, Leto izdelave: 2009, Oprema: ABS, WhatsApp KRONE JUMBO Low Loader Curtainsider 3-Axle Semi-Trailer Technical Data Type: SDP 27 Fifth wheel load: 12,000 kg Axle load (technically possible): 27,000 kg Gross weight (technically possible): 39,000 kg Gsdpjv Ribgofx Af Ujkc Unladen weight: approx. 7,200 kg Front build height: 250 mm Unladen coupling height: 1,250 mm Upper platform approx. 4,200 x 2,400 x 2,480 mm Lower loading area = approx. 8,000 x 3,000 x 2,480 mm Internal length: 12,200 mm Internal width: 2,480 mm Front overhang radius: 2,040 mm Technical Description: - Multilock outer frame for universal cargo securing - Mechanical landing gears, 2 x 12 t, semi-circular with support plate - 3x BPW Eco 9 t low-maintenance axles, air suspension, drum brakes (300 mm) - Lifting and lowering system - Tyres: 12 units, size 235/75 R 17.5, approx. 90% remaining - Plastic wheel coverings with spray protection according to EU Directive - Brake system according to ECE regulation - Spring-loaded parking brake, EBS system, 2S/2M, 2 sensors on one axle - Diagnostics via ISO7638 connector (EBS power cable) - Lighting and signal devices according to UN ECE 48 - Two 7-pin sockets DIN1185/3731, one 15-pin socket - License plate, contour, and side marker lights in LED version - Multi-function rear lights incl. 1 rear fog light and 1 reversing light - 30 mm plate floor - Continuous outer side rails suitable for sliding tarp and stanchions - WITHOUT sliding roof - Front wall, bolted with sturdy corner posts, limited side-through loading - Additional unlocking device for side curtain - WITHOUT container doors at rear, only fixed rear frame with tarp - Curtain tensioner on rear frame with ratchet - PVC curtain with continuous vertical reinforcements, rollers on top for sliding, bottom with stainless steel tensioning device - White roof tarp - FORKLIFT HOLDER AT REAR!!! - Steel parts shot-blasted, KTL-primed and powder-coated, single color factory finish - Side guards, underride protection, and lighting carrier coated white - Axles including hubs in RAL 9005, attachments black or galvanized - Conspicuity marking according to ECE-R48 - One plastic toolbox - Condition appropriate for age and mileage OK, CHASSIS HAS (KRONE-)RUST!!!!! - Delivery possible for extra charge All information without guarantee! Sale only to business customers or for EXPORT! ATTENTION: PRICE IS NET PLUS VAT German, English: JOSEF WhatsApp: We speak the following languages: German, Czech, Polish, Romanian, Russian, English

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 36.515 kg, skupna masa: 48.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 05/2023, naslednji pregled (TÜV): 05/2027, Oprema: ABS, Izvod opreme: V-priklop: V-priklop s poševnimi robovi, spredaj pribl. 45° in zadaj pribl. 750 mm x 10°. 3 pari pritrdilnih obročev (LC 5.000 daN). Tla iz trdega lesa, debeline pribl. 30 mm. Platforma z raztegljivo izvedbo: Platforma z raztegljivo izvedbo in zadaj poševnimi robovi pribl. 1.000 mm x 8°. 5 parov pritrdilnih obročev, zunanji, z možnostjo zlaganja (LC 5.000 daN). 3 pari pritrdilnih obročev, zunanji, z možnostjo zlaganja (LC 10.000 daN). 1 par pritrdilnih obročev, nameščen vodoravno na sprednjem delu platforme (LC 10.000 daN). Tla iz trdega lesa, debeline pribl. 48 mm, nad osmi rebrasto jeklo. Osi: Osi BPW in vzmetenje, vse osi so hidravlično-mehansko prisilno usmerjene. Tehnična obremenitev osi: 12.000 kg na os. Zračno vzmetenje z ventilom za dvig in spuščanje. Orodje za osi. Pnevmatike: Pnevmatike 245/70 R 17.5 3PMSF, indeks obremenitve (146/146 F) – znamka po naši izbiri. Podporne noge: JOST podporne noge (mehanske) z 2-stopenjskim menjalnikom za pribl. 24 t nosilnosti (pribl. 50 t testna obremenitev). Zavorna sistema: Zavorna sistema v skladu z direktivami EU s sistemom EBS-E (2S2M) brez povezovalnih vodov do vlečne enote. Lakiranje: Odlična in dolgotrajna protikorozijska zaščita standardno peskanega jeklenega okvirja, zagotovljena s 2-komponentno (2K) osnovo z večjo vsebino cinka. Kakovostno 2-komponentno (2K) končno lakiranje v eni barvi, RAL 3002, karminska rdeča. Zadnji del je metaliziran in lakiran v RAL 9010 (čista bela). Metalizirano lakiranje ni mogoče. Jeklena konstrukcija: Jeklena konstrukcija iz visoko trdnih finozrnatih jekel. Vrste jekla: S355J2+N/S355MC (meja tečenja 355 MPa), S690QL/S700MC (meja tečenja 690 MPa). Električna napeljava: Električna napeljava v skladu z direktivami EU, razsvetljava 24 voltov ASPÖCK-NORDIK (ASS3), ASPÖCK-UNIBOX na sprednji priključni plošči z vtičnicami 24N, 24S in 15-polna. Priključek v skladu s standardom ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-polni ISO-12098. Vključeno naslednje dodatne opreme: Gkedpfxjzqiiae Af Usc - 2-palčni kraljevi zatič - pocinkana jeklena sprednja plošča, pribl. 400 mm visoka - rumeno-rdeče zračne spojke na pocinkani sprednji priključni plošči - 4 klini z nosilci na sprednji plošči (± 5 kg) - nosilec za rezervno kolo pred sprednjo ploščo - elektro-hidravlična agregat (± 45 kg) - dodatno krmiljenje od spredaj in zadaj s kabelskega daljinskega upravljalnika preko gumbov, z nadzorom enoslednosti osi (brez vgradnje v vlečno enoto) - nosilec na zadnjem delu V-priklopa za aluminijaste rampe - evropske odsevne table (rdeče-rumene) na zadnjem delu prikolice - rumen odsevni trak v skladu z direktivami EU na straneh, na raztegljivi platformi in na zadnji strani prikolice - na V-priklopu in zadnji plošči, na levi in desni strani, po en nosilec za opozorilne table, vključno z vtičnico - nosilec za okroglo luč na zadnji strani prikolice - pocinkani zložljivi nosilci pod poševnino platforme - odbijač blata na zadnji strani prikolice - priročnik in opis na USB-pomnilniku - nalepka za omejitev hitrosti 80 km/h na zadnji strani in na obeh straneh - manometer za obremenitev osi, za ugotavljanje obremenitve osi, vključno z diagramom obremenitve.