Fliegl Rangierwagen nakup rabljenega (400)

Stanje: rabljeno, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: WFDFLT33902031190, lastna masa: 4.900 kg, največja dovoljena obremenitev: 30.100 kg, skupna masa: 35.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 08/2023, naslednji pregled (TÜV): 03/2027, dolžina tovornega prostora: 9.300 mm, širina tovornega prostora: 9.300 mm, višina nakladalnega prostora: 2.150 mm, prostornina tovornega prostora: 49 m³, skupna dolžina: 10.300 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 4.040 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385/65 R22,5", stanje pnevmatik: 100 odstotek, barva: siv, The images are archive photos. The vehicle may still be in use! Unbeatable unladen weight! Chassis: Semi-trailer Tipper Fine-grain steel welded construction in lightweight design, fifth wheel plate with replaceable 2" kingpin Curved front wall (patented) 24 t, 2-speed landing gear, one-side operation, with straight base, without load compensation 2x wheel chocks with holder Aluminium side underrun protection Folding rear underrun protection 6x half-shell mudguards Integrated mudguard brackets with stone-repellent finish 2x anti-spray mudflaps only on last axle 2x towing lugs at the rear Axles & Suspension: SAF disc brake axles Axles in off-road configuration "Axles/chassis laser measured" to reduce tire wear and fuel consumption Air suspension 1st axle with automatic lift axle, including forced lowering and starting aid, activation by "3x braking" (starting aid functional up to axle load exceedance of 30% and up to a max speed of 25 km/h) "Hot-dip galvanized lift axle mechanism" 10-year warranty against corrosion Brake system: 2-line compressed air brake system Color-coded pipe layout for easy servicing Spring-loaded parking brake 2 interchange-proof coupling heads at the front, without connecting line EBS by Haldex, electronic braking system with EBS socket at the front, no connection cable Attention: This trailer may only be towed by tractors that ensure ABS functionality! With raise & lower valve Vehicle dynamic stability system Wheels & Tires: 6x 385/65 R22.5 tires, manufacturer at manufacturer’s discretion 6x steel rims, manufacturer at manufacturer’s discretion Electrics: 24 Volt, multi-chamber lights, yellow LED side marker lights 2 white front marker lights 2 white/red lane marker lights at the rear 2 x 7-pin interchange-proof sockets at the front, without connecting cables Hydraulics: Low-pressure cylinder max. 170 bar, smallest stage hard-chromed, with HDK screw coupling, fixed part, NW 48 mm (without hose connection) Operation hydraulically via truck PTO Tipper Body: Aluminium box body made of high-quality, wear-resistant material Inclined front wall, 5 mm thick, with external cylinder mounting Side walls made of 30 mm hollow chamber profiles, cleanly welded, with bulk material-repellent top profile. Inside with ladder at front wall (not in conjunction with Cramaro). Shovel and broom holder externally on the front wall. Greenline – conical, aerodynamic body shape "Membrane" tailgate Tailgate as pendulum flap with "double joint hinge", externally mounted with double hook locking Tailgate with rubber seal Continuous 5 mm thick floor, Brinell 110 Note: Only for transport of sand, chippings, and gravel with max. grain size up to 20 mm! All other goods are excluded from warranty! Roll tarp with one-sided stowing on right-hand side, central locking on left-hand side Unbeatable unladen weight! Nwjdpfx Acjy Rlvrjtek The images are archive photos. The vehicle may still be in use!

Stanje: rabljeno, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: WFDFLT33902031191, lastna masa: 4.900 kg, največja dovoljena obremenitev: 30.100 kg, skupna masa: 35.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 08/2024, dolžina tovornega prostora: 9.300 mm, širina tovornega prostora: 2.420 mm, višina nakladalnega prostora: 2.150 mm, prostornina tovornega prostora: 49 m³, skupna dolžina: 10.300 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 4.040 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385/65 R22,5", barva: siv, The photos provided are archive images. The vehicle may still be in use! Chassis: Semi-Trailer Tipper Fine-grained steel welded construction, lightweight design, fifth wheel plate with replaceable 2" kingpin Patented curved front wall 24-tonne, 2-speed landing gear, single-sided operation, with straight lower section, with thrust compensation 2x wheel chocks with holders Aluminium side underrun protection Foldable underrun protection 6x half-shell mudguards Integrated "mudguard holder" with stone-repellent surface 2x anti-spray mudflaps only on the last axle Axles & Suspension 3x SAF disc brake axles Axles in off-road version "Axle/chassis laser alignment" reduces tire wear and fuel consumption Air suspension 1st axle is a lift axle with automatic lowering and start-assist, operated by "three applications of the brakes" (Start-assist remains functional until axle overload exceeds 30% and up to max. 25 km/h) "Hot-dip galvanized lift axle mechanism" – 10-year warranty against rust-through Braking System 2-line compressed air brake system Color-coded pipe routing for easy servicing Spring-actuated parking brake 2 non-interchangeable coupling heads at the front, no connecting hose EBS by Haldex, electronic braking system with EBS socket at the front, no connection cable Note: The trailer may only be towed by vehicles that ensure ABS functionality! With lift & lower valve Vehicle stability system Wheels and Tires 6x 385/65 R22.5" tires, brand as per manufacturer's choice 6x steel rims, brand as per manufacturer Electrics Nodey Rl Unjpfx Actjwk 24 volts, multi-chamber lamps, side-mounted yellow LED lighting 2 white position lights at the front 2 white/red lane marker lights at the rear 2 x 7-pin and 1 x 15-pin non-interchangeable electrical sockets at the front, no connection cable Hydraulics Low-pressure cylinder max. 170 bar, smallest section hard-chromed, with HDK screw coupling, fixed part, NW 48 mm (No hose connection) Hydraulic operation via truck PTO Body/Tipper Body Aluminum box body made from high-quality, abrasion-resistant material Slanted front wall, 5 mm thick, with external cylinder mount Side walls made of 30 mm hollow chamber profiles, precisely welded, with bulk material-repellent upper edge profile. Internal ladder at the front wall (not in combination with Cramaro) Shovel and broom holder outside on the front wall Greenline – conical and aerodynamic body design Membrane-type tailgate Tailgate as a pendulum door with double hinge, external mounting, double hook locking system Tailgate equipped with rubber seal Note: Heat-resistant up to max. 170°C! Continuous 5 mm thick floor, Brinell 110 Note: Only suitable for transport of sand, gravel, and round pebbles with a maximum grain size of 20 mm! All other goods are excluded from warranty! Operating Notes For the transport of salt, lime, etc., we recommend a tipping cylinder with a hard-chromed piston rod to prevent corrosion. The specified gross weight is technically possible; depending on the cargo, the total permissible weight may not be achievable due to legal axle/support/fifth wheel loads. (Poor handling/tracking due to incorrect load distribution possible) Paintwork Frame: DB 7350 Nova grey "10-year warranty against rust-through" Support legs: black coated Body: natural aluminum Tarpaulin: RAL 7035 light grey

Stanje: rabljeno, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: WFDFLT33902027997, lastna masa: 6.832 kg, največja dovoljena obremenitev: 28.168 kg, skupna masa: 35.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 06/2021, dolžina tovornega prostora: 13.460 mm, širina tovornega prostora: 2.480 mm, višina nakladalnega prostora: 2.740 mm, skupna dolžina: 15.100 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 4.000 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385/65 R22.5", stanje pnevmatik: 100 odstotek, barva: črn, These images are archive photos; the vehicle may still be in use! Equipment details available on request. Nwsdpfx Acjwk Dg Njtek

Stanje: rabljeno, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: WFDFLT33502014693, lastna masa: 6.300 kg, največja dovoljena obremenitev: 28.700 kg, skupna masa: 35.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 10/2020, dolžina tovornega prostora: 13.650 mm, širina tovornega prostora: 2.480 mm, višina nakladalnega prostora: 3.000 mm, skupna dolžina: 13.850 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 4.000 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385/55 r19,5, stanje pnevmatik: 100 odstotek, Further Information Fine-grained steel welded construction, fifth wheel plate with replaceable 2-inch kingpin, 14 pairs of lashing rings recessed into the outer frame, each rated at 2.5 tonnes, outer frame with load-lock profile for attaching tie-down straps. Note! Not usable with drop sides! 24-ton, 2-speed landing gear, single-sided operation, with semi-round lower section and straight mounting plate, with thrust compensation. 2-step sliding ladder at the rear, lateral door holders, wheel chocks with holder, aluminium side impact protection, galvanized steel underrun protection, quarter-shell mudguards ahead of the 1st axle and behind each axle, with anti-spray flaps behind each axle, rear impact protection, spare wheel carrier for 1 spare wheel, with wheel fixing kit, plastic toolbox. SAF disc brake axles, air suspension. 2-line compressed air braking system, spring-loaded parking brake, 2 fail-safe coupling heads at the front, without connecting line, EBS (Electronic Braking System) with EBS socket at the front, without connecting cable. Attention: The towed vehicle may only be pulled by towing vehicles that guarantee the effectiveness of the ABS! With lifting & lowering valve, vehicle roll stability system, tire pressure monitoring system TPMS (Haldex), in connection with info center. Nwedpfxskyrlzs Actsk 24 volts, multi-chamber LED lights, amber LED side marker lights, 2 white LED position lights at the front, 2 white/red lane marker lights at the rear in LED, 2 x 7-pin fail-safe sockets at the front, without connecting cable, LED safelight at the top in rear corner posts. Floor: approx. 30 mm thick plywood boards with Omega inserts in cross joints, mounted on longitudinal beams for high point load capacity for forklift axle load up to max. 7100 kg. Front wall/corner posts: 2,600 mm high, steel corner posts in volume design, release device for side curtain at front wall, lower inner part approx. 140 mm high with steel rear impact protection. Centre posts: 5 sliding stanchions adjustable over the entire length, with 4-way insert pockets and extended pocket at the bottom (3 right-hand side, 2 left-hand side), 5 stanchion positions (3 right, 2 left), aluminium slats for slot-in. Rear corner posts in steel up to the lower roof edge, curtain attachment with round tube and curtain ratchet tensioner, rear portal doors in two wings each with 2 internal rotary bar locks. Curtain with welded horizontal and vertical belts, reinforcements for stanchions. Quick Lock system for side curtain with central lock, left side only, stainless steel tension locks on the right side, curtain with integrated vertical slats for load securing, one-sided on the left (then only 2 pairs of centre posts on the left). Roof: sliding roof, rear end lift-up, cover can be moved from rear to front, L-roof beam for automotive industry, internal width between roof beams approx. 2,490 mm, curtain color: white, lifting roof mechanically adjustable by approx. 380 mm, liftable roof can be opened while doors are closed. Country of registration: Germany, type approval according to EC 2007/46, load securing certificate according to EN 12642 XL, 24/7 service hotline, pre-mounted for single-line number plate holder, warning sign according to ECE-70, reflective strips: white (continuous on lower part of side curtain and at top in corners), Reflective strips: red, surrounding the rear portal.

Stanje: rabljeno, številka stroja/vozila: WFDFLT33502019721, lastna masa: 6.927 kg, največja dovoljena obremenitev: 28.073 kg, skupna masa: 35.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 07/2016, dolžina tovornega prostora: 13.650 mm, širina tovornega prostora: 2.480 mm, višina nakladalnega prostora: 3.000 mm, skupna dolžina: 13.850 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 4.000 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385/55 R19,5", barva: črn, Pozor: Slike so arhivske. Vozilo je morda še v uporabi! Nsdpfxskyrlwo Actswk Konstrukcija iz finozrnatega jekla, varjena, ploščad z zamenljivima 2 kraljevskima čepoma. Zunanji okvir rahlo nagnjen z profilom Load-Lock za pritrditev zategovalnih trakov. Opomba! Za pritrditev trakov v povezavi s stranskimi stranicami je treba odpreti stranske stranice! Ne v območju vrat! Dodatnih 10 parov pritrdilnih obročev v zunanjem okviru, vsak do 2,5 tone. Zunanji okvir z profilom Load-Lock za pritrditev zategovalnih trakov. Opomba! Ni primerno za stranske stranice! Nosilnost 24 ton. 2-stopenjska dvižna naprava, upravljanje z ene strani, z ravnim spodnjim delom, brez kompenzacije potiska, zložljive opore spredaj, ki se izvenj podpirajo proti stranski steni in se lahko izvajajo ter obračajo. V vožnji so čim bolj umaknjene navznoter, brez opor, iztegljiva lestev na zadnji strani, ključavnica za vrata na strani, podložni klin z držalom, bočna zaščita proti trčenju iz aluminija, zaščita proti podiranju iz pocinkane jeklene pločevine, četrtine blata spredaj za 1. osjo in za vsako osjo, z zaščitnimi loputami proti brizganju za vsako osjo, zaščita zadaj proti trčenju. Močna zadnja bočna zaščita, omejevalnik palet v izvedbi "heavy" na obeh straneh, visok približno 20-25 mm, z možnostjo pritrditve vsakih 200 mm, višina nakladanja se zmanjša za približno 20-25 mm, plastična orodjarna omara. SAF osi s kolutnimi zavorami, zračna vzmet, brez dvižne osi. Dvovodična zračna zavorni sistem, vzmetna parkirna zavora, 2 vtičnice za priklop, ki se med seboj ne morejo zamenjati, na sprednji strani, brez povezovalnega kabla, EBS, elektronski zavorni sistem z vtičnico EBS na sprednji strani, brez povezovalnega kabla. Pozor: prikolica sme biti vlečena samo s pogonskimi vozili, ki zagotavljajo delovanje ABS! z ventilom za dvigovanje in spuščanje, sistem stabilnosti vozila pri vožnji. 24 voltov, večkamrne luči, stranska rumena LED osvetlitev, 2 beli pozicijski luči spredaj. 2 beli/rdeči luči za označevanje robov zadaj, 2 x 7-polne in 1 x 15-polne vtičnice za priklop, ki se med seboj ne morejo zamenjati, na sprednji strani, brez povezovalnega kabla. Talna obloga: sprednji del iz jeklene pločevine z nedrsečo prevleko, ploščata plošča iz tiskanega jekla, debeline približno 30 mm, prečni nosilci z vstavkom Omega, na vzdolžnih nosilcih za visoko točkovno obremenitev za viličar, največ 7100 kg, v območju koles, jeklena/rebrasta pločevina. Prednja stranska stena/kotniki: višina 2.580 mm, kotniki iz jekla v volumenski izvedbi, sprostilni mehanizem za stransko ponjavo na prednji steni, na spodnji notranji strani na višini približno 140 mm z jekleno zaščito proti trčenju. Srednji nosilci: 3 pari drsnih nosilcev, ki se lahko premikajo po celotni dolžini, s 4 vložki in na spodnji strani z dolgim vložkom, 3 pari položajev nosilcev, aluminijaste vložke. Zadnji kotniki, jekleni, do spodnjega roba strehe, pritrditev za ponjavo z okroglim cevastim profilom in zategovalno zaponko za ponjavo, zadnja portalna vrata, dvokrilna, z 2 notranjimi vrtljivimi zapahi na vratih. Ponavlja z varjenimi horizontalnimi in vertikalnimi trakovi, zategovalne zaponke iz nerjaveče jekla, kupčeva oznaka na zadnjih portalnih vratih. Streha: drsna ponjava, zadnji dvig, ki se lahko dvigne navzgor, s ponjavo, ki jo je mogoče premikati od zadaj proti spredaj, L-strešni okvir za avtomobilsko industrijo, notranja širina med strešnimi okvirji približno 2.490 mm, barva ponjave: bela, EcoLift - dvižna streha, ki jo je mogoče dvigniti za

Stanje: rabljeno, številka stroja/vozila: WFDFLT23861001990, lastna masa: 45.900 kg, največja dovoljena obremenitev: 33.100 kg, skupna masa: 38.000 kg, konfiguracija osi: 2 osi, skupna dolžina: 9.800 mm, skupna širina: 2.550 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 265/70 r19,5, stanje pnevmatik: 100 odstotek, barva: rdeča, Further information Nedpfx Acoi Ri Hyetewk Ex-display vehicle from 2006 – used internally and therefore shows signs of wear! Side underrun protection: Aluminium, from king pin to start of side underrun protection: 2,600 mm Rear underrun protection: Frame color, recessed and fitted flush with the end of the chassis as far inward as possible Chocks: 2 pieces with holders Bumper buffers: 2 steel buffers Paintwork: Sandblasted base, 2-component acrylic paint Rims: Factory silver Approval: with DEKRA inspection

Stanje: rabljeno, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: WFDFLT33902024321, lastna masa: 5.765 kg, največja dovoljena obremenitev: 29.235 kg, skupna masa: 35.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 10/2018, dolžina tovornega prostora: 13.650 mm, širina tovornega prostora: 2.480 mm, višina nakladalnega prostora: 2.470 mm, skupna dolžina: 13.850 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 4.000 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385/65 R22.5", stanje pnevmatik: 100 odstotek, barva: črn, The images are for reference only; the vehicle may still be in use. Njdpfswk Dk Isx Actjwk Equipment details available upon request!

Stanje: rabljeno, konfiguracija osi: 2 osi, prva registracija: 02/1997, skupna dolžina: 3.600 mm, skupna širina: 1.800 mm, skupna višina: 2.350 mm, Leto izdelave: 1997, Oprema: ABS, = Dodatne možnosti in dodatna oprema = - Centralno podmazovanje = Opombe = Dahl Prikolica Ponjava in nosilci Zračno vzmetenje ABS Pnevmatike 60% IDŠT. 031 Z veseljem vas pričakujemo na posvetu Podpis pogodbe ali prevzem vozila v našem avtosalonu. Prosimo, dogovorite se za termin. Če ne morete priti v naš avtosalon, vam ponujamo celoten postopek prek telefona/e-pošte/WhatsApp/faksa. Po želji vam dostavimo novo vozilo neposredno do vašega doma. To pomeni najboljšo ceno, največjo varnost in udobje pri prevzemu. Z veseljem prevzamemo vaše rabljeno vozilo. Ponujamo možnost digitalne ocene vozila na podlagi vaših fotografij, tudi brez obiska avtosalona. Naša specializirana ekipa za odkup vam ponuja zagotovljeno najvišjo ceno. Po želji vam dostavimo vaše novo »rabljeno« vozilo po vsej Nemčiji neposredno do vrat in prevzamemo vaše rabljeno vozilo – odkup – lizing. Nwjdezlrlyjpfx Actjk Takojšen odgovor in odplačilo obstoječega kredita. Vaš specializirani partner za osebna vozila, dostavna vozila, tovorna vozila in gradbeni stroji. ITC Gmbh & Co KG Siemensstraße 7 32312 Lübbecke (industrijsko območje) Stalno več kot 400 vozil na zalogi. Podatki, navedeni v oglasih, na internetni strani, označevalnikih cen in slikah, so zgolj opisni in ne predstavljajo zagotovljenih lastnosti. Prodajalec ne prevzema odgovornosti/garancije za tiskarske in prenospravljalne napake. Navedena oprema se po potrebi preveri ločeno. Naša ponudba velja splošno, brez novega tehničnega pregleda. Z veseljem vam pripravimo ponudbo v naši partnerski delavnici. Pridržujemo si pravico do spremembe cen in napak. Celotna zgodovina vzdrževanja = Dodatne informacije = Lastna teža: 380 kg Nosilnost: 620 kg Dovoljena masa: 1.000 kg DDV/razlika davka: DDV se lahko odšteje.

Stanje: novo, lastna masa: 6.600 kg, največja dovoljena obremenitev: 17.400 kg, skupna masa: 24.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, skupna dolžina: 10.900 mm, vzmetenje: jeklo, velikost pnevmatike: 235/75 R17,5 (Doppelbereifung), barva: srebrn, vrsta prenosa: mehanski, poraba goriva (mestna vožnja): 1.090 l/100 km, Unladen weight: 6,600 kg, permissible gross weight: 24,000 kg, tyre size: 235/75 R17.5, 1st axle: , 2nd axle: , 3rd axle: , leaf suspension, weights: Immediate approval technically possible Gross weight: 24,000 kg, 30,000 kg, payload approx.: 17,400 kg, 23,400 kg; unladen weight approx.: 6,600 kg +/- manufacturing tolerance. Dimensions (approx.): Total length 10,900 mm, total width 2,550 mm, gooseneck length 2,180 mm, low bed platform length incl. rear chamfer 6,500 mm, rear chamfer length 950 mm, frame width 2,520 mm, loaded loading height in low bed 860 mm, coupling height 900 mm, drawbar length 1,900 mm. Equipment: - Extendable width up to 3,000 mm (not in rear chamfer), incl. timber planks - SAF drum brake axles Nwedpfx Ajx Nrp Nectjk - Parabolic suspension - Drawbar with certified 40 mm towing eye - Tyres 235/75 R17.5 - Storage box recessed at the transition to the gooseneck - 1 plastic toolbox with shelf, 620 mm wide / 360 mm high / 440 mm deep - Steel ramps: 2,800 mm long, 750 mm wide, laterally adjustable, timber-coated - Ramps with spring assist - Frame hot-dip galvanised Subject to errors and changes.

Stanje: novo, lastna masa: 8.900 kg, največja dovoljena obremenitev: 40.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, dolžina tovornega prostora: 10.410 mm, širina tovornega prostora: 2.550 mm, višina nakladalnega prostora: 900 mm, skupna dolžina: 11.940 mm, vzmetenje: parabolično listje (vzmet), velikost pnevmatike: 235/75R17,5, barva: drugo, Leto izdelave: 2026, 4-osna nizkopodna prikolica, vroče cinkana, razširljiva na 3000 mm. Jeklene rampe dolžine 3000 mm, širine 750 mm, hidravlično upravljanje s hidravličnim bočnim pomikom. Jama za rovokopačev izpust dolžine 1800 mm, širine cca 650 mm in globine 150 mm. Dno iz mehkega lesa debeline 70 mm. Vozilo na zalogi. Nwedpfxeyxft Tj Actjk

Stanje: novo, lastna masa: 8.900 kg, skupna masa: 35.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, dolžina tovornega prostora: 13.200 mm, širina tovornega prostora: 2.550 mm, višina nakladalnega prostora: 900 mm, skupna dolžina: 13.300 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 235/75R17,5, barva: rdeča, Leto izdelave: 2026, Oprema: ABS, 3-osna nizkopodna polprikolica s dvodelnimi jeklenimi rampami, hidravlično gnane. Razširitev izvlečna do 3000 mm, labodji vrat z aluminijastimi bočnimi stranicami višine 320 mm. Tretja os vodena z blokado vzvratne vožnje. Lesen pod z debelino 70 mm. Nsdpfx Asyxfndectjwk

Stanje: novo, Leto izdelave: 2026, Oprema: zavorni sistem na stisnjen zrak, TTW 100 010 Prikolica za prevoz živali 020 v serijski opremi, dodatno z: 030 enoosno podvozje 040 dovoljena skupna masa 10000 kg 050 vlečna prikolica, brez vzmetenja, vrtljiva za zgornjo prikolico 060 hidravlično spuščena os 070 hidravlično vzmetenje 080 vhodna vrata spredaj desno 090 nadgradnja, približno 6300 mm x 2200 mm x 1500 mm 100 pokrivna ponjava, vključno s konstrukcijo za ponjavo (notranja višina približno 2,2 m) 110 ločilna mreža, trojno nastavljiva 120 gumirana podlaga z odtočno odprtino 130 DIN-vlečna prikolica 40 (premer 40 mm) 140 dvokrožna zavora s stisnjenim zrakom, s hidr. ALB 150 različica za 40 km/h, Nemčija, s podatkovno listjo TÜV 160 pnevmatike 385/55 R 19.5 170 hidravlična oporna noga Nwodezl Iagspfx Actjk 180 2 petkomorne luči 190 potisne mreže

Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: Produktpalette, lastna masa: 5.000 kg, največja dovoljena obremenitev: 13.000 kg, skupna masa: 18.000 kg, konfiguracija osi: 2 osi, skupna dolžina: 11.400 mm, skupna širina: 2.550 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 235 / 75 r 17,5, stanje pnevmatik: 100 odstotek, Rešitev za prevoz po meri Konfigurirajte svoje vozilo Fliegl glede na vaše zahteve. Prikazano vozilo je zgolj primer. Proizvodnja in oprema se izvajata individualno po željah stranke. Dodatne informacije Podvozje Jeklena varjena konstrukcija z rahlo prednapetostjo v sredini, obračalni pod z močnim krogličnim ležajem, zagozde s pritrjevalci, blatniki v četrtinski školjki pred in za vsako osjo. Vezni elementi nizkopodnega priklopnika nad sprednjo osjo: 2 para obročastih veznih ušes, vsako za 5 ton, spredaj pri pregibu Nizkopod: 4 para veznih ušes s strani na nizkopodnem delu, vsako za 6 ton 5 parov veznih ušes, vsako za 5 ton, med vzdolžnimi nosilci Vlečna naprava za prikolico z obračalnim podom Vlečna ruda s preizkušenim vlečnim obročem 40 mm, mehansko nastavljiva po dolžini za 6 x 100 mm in možnostjo zaklepa (Dolžina vlečne rude: 1.700 – 2.300 mm) Osi in vzmetenje BPW bobnaste zavore, vsaka os za 10 ton osne obremenitve, avtomatski regulator napetosti. Trajno testiranje osi pri 105 km/h, zadnja os se lahko ročno odstrani. Zračno vzmetenje z ventilom za dviganje in spuščanje Kolesa in pnevmatike 235/75 R17,5, vodilni proizvajalci, jeklena platišča z dvojnim vpetjem, tovarniško srebrna barva Zavorni sistem Dvovodni pnevmatski zavorni sistem, parkirna zavora z vzmetjo, 2 varnostni priključni glavi spredaj z povezovalnimi cevmi do vlečnega vozila, EBS – elektronski zavorni sistem z EBS vtičem spredaj in povezovalnim kablom Nwsdpsi Ri N Aofx Actok Pozor: Priklopno vozilo sme vleči le vlečno vozilo, ki zagotavlja delovanje ABS! Elektrika 24V, večkomorni žarometi, stranske rumene LED luči, 2 beli pozicijski luči spredaj, 2 beli/rdeči linijski luči zadaj, rotacijska luč s pritrjevalcem na postavko (luč odstranljiva), 2 para opozorilnih tabel s podvojeno LED osvetlitvijo, izvlečno do 3.300 mm, odstranljivo s priključkom, 2-krat po 7-polni varni priključek spredaj z povezovalnim kablom, 1-krat 7-polni priključek za kmetijstvo, pretvornik napetosti 12/24V (samo za elektriko, ne za ABS/EBS) Tla Jeklen / rebrast pod na pregibu, med vzdolžnimi in prečnimi nosilci z luknjasto ploščo. Pokrov osi ni prevozen, mogoče razširiti na 3.000 ali 3.300 mm. Navodila za uporabo Opomba! Pri osni obremenitvi 10.000 kg je potrebna posebna dovolilnica. Dovoljenje je potrebno pridobiti posebej v vsaki zvezni deželi, zakonodajalec ni dolžan dovoliti 20 t DGV. Tveganje nosi stranka. Posebna dovolilnica potrebna, če skupna vlečna dolžina presega 18.750 mm. Upoštevati nacionalna pravila za registracijo. Naveden skupna masa je tehnično možna, glede na vrsto tovora pa skupna masa ob upoštevanju dovoljenih osnih, podpornih in sedelnih obremenitev morda ne bo dosežena. Upoštevati BO-krog!!! Registracija / tablice Država registracije: Nemčija, z Dekra pregledom in strokovnim mnenjem (po §13 EG - FGV), pripravljeno za enovrstični nosilec tablice, opozorilna tabla po ECE–70, označitev oblike z odsevnimi trakovi po ECE R 048 Barvanje Prednji okvir vroče pocinkan s pasivacijo, zadnji okvir RAL9006 srebrn, vlečna ruda KTL črna Pozor: Arhivske fotografije!

Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: Produktpalette, lastna masa: 9.900 kg, največja dovoljena obremenitev: 14.100 kg, skupna masa: 24.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, velikost pnevmatike: 235 / 75 r 17,5, Rešitev transporta po meri Konfigurirajte svoje Fliegl vozilo glede na vaše zahteve. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja in oprema sta prilagojena individualno po željah stranke. Dodatne informacije Šasija Varjena jeklena konstrukcija Obročni vrtljivi podstavek z močnim krožnim ležajem, vključno s potopljenim zabojiščem. Prednji del z vrtljivim podstavkom Zadnja, zložljiva podpora 2 zagozdi z nosilcem Bočna zaščita proti naletu iz aluminija Zadnja brizgalna zaščita čez celotno širino Razširitve izvlečne do 3.000 mm (ne velja za zadnji naklon) (Sled vozil ali gradbenih strojev za prevoz ne sme presegati zunanje širine okvirja 2.550 mm) Shranjevalni prostor za lesene pode na sredini tovorne površine Leseni podi debeline 70 mm za širitev na 3.000 mm Privezne točke za nizko prikolico 3 pari priveznih točk po 10 t spredaj, vgrajenih v tla 6 parov pritrdilnih gobic zgoraj in ob straneh zunanjega okvirja, po 10 t 1 x v predelu vratu ostale enakomerno razporejene, razmik največ 1.200 mm 1 x zadnja naklonska plošča 5 parov žepov za stebre v zunanjih okvirih, notranje mere 70 x 40 mm (lahko se predelajo za obroče za privez do 5 t, ni vključeno) Vlečna naprava, prikolica z vrtljivim podstavkom Vlečna kljuka s preizkušenim 40 mm vlečnim obročem Opomba! Pri 40 mm vlečnem obroču je največja dovoljena skupna masa tovornjaka 18.000 kg, sicer je potreben 50 mm obroč. Osi in vzmetenje SAF bobnaste zavore Laser merjene osi/podvozje za zmanjšanje obrabe pnevmatik in porabe goriva Parabolično vzmetenje z brezvzdrževalnim jekleno-gumijastim ležiščem in mehanskim izenačenjem osne obremenitve spredaj in zadaj (nihajna izravnava) Kolesa in pnevmatike 235 / 75 R 17,5 po izbiri proizvajalca Jeklena platišča v dvojni izvedbi, tovarniško srebrna Zavorni sistem Dvovodna zračna zavora Vzmetno parkirna zavora 2 prednji varno zamenljivi priključni glavi z povezovalnimi cevmi do vlečnega vozila, ABS in ALB, ABS vtič spredaj, vključeno povezovalni kabel Pozor: Prikolica se sme uporabljati samo s vozili, ki zagotavljajo učinkovitost ABS sistema! Elektrika 24 V, večkomorni žarometi, bočne rumene LED luči 2 prednji beli pozicijski luči 2 zadnji belo/rdeči sledilni luči 2 x 7-polna varno izmenljiva vtiča spredaj s povezovalnim kablom, 1 LED rotacijska luč z nosilcem, vezana na pozicijsko razsvetljavo (luč snemljiva) 2 para opozorilnih tabel, dvojno LED osvetljene in izvlečne do 3.000 mm Tla Sprednji del jeklena tla, nato z 70 mm mehkega lesa, na predelu kolesnih lokov jeklena/rebrasta pločevina Zadnji naklon z 70 mm mehkega lesa Nakladalne rampe Jeklene rampe, dolžina 2.800 mm, širina 750 mm, bočno pomične premazane z lesom s pomočjo vzmetne podpore Navodila za uporabo Pri 10.000 kg osne obremenitve je potrebna izredna dovoljenja, dovoljeno je le neločljivo blago!!! Navedena skupna masa je tehnično možna; glede na tovor skupna masa pri upoštevanju dovoljenih osnih/pritiskov/sedlov ne bo vedno mogoča. Država homologacije/tablice Država homologacije: Nemčija 1x z Dekra certifikatom in poročilom (po §13 EG - FGV) 24/7-servisna linija pripravljeno za dvovrstična nosilca registrskih tablic Obrisna oznaka z odsevnimi trakovi po ECE R 048, bočno belo in zadaj rdeče Barvanje Okvir RAL 3002 karmin rdeč Nsdpfxsi Ri I Es Actjwk 10 let garancije proti prekoroziji Vlečna kljuka pocinkana ali črna, po izbiri proizvajalca Rampe vroče pocinkane Pozor: Arhivske slike!

Stanje: novo, številka stroja/vozila: Produktpalette, konfiguracija osi: 1 os, velikost pnevmatike: 11,5/80-15,3 alliance, Further information 40 mm towing eye Nwedpsi Ri D Tjfx Actek Support leg with wheel Tyres: 11.5/80-15.3 Alliance Without suspension Distance from towing eye to centre of fifth wheel plate: 3,200 mm Tyre load capacity: 5,800 kg at 30 km/h + 5,150 kg at 40 km/h Without road approval, for internal use only!

Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: Produktpalette, lastna masa: 5.000 kg, največja dovoljena obremenitev: 22.000 kg, skupna masa: 29.000 kg, konfiguracija osi: 2 osi, dolžina tovornega prostora: 7.500 mm, širina tovornega prostora: 2.170 mm, skupna dolžina: 11.700 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 2.650 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 235 / 75 r 17,5, stanje pnevmatik: 100 odstotek, Rešitev za transport po meri Konfigurirajte Fliegl vozilo glede na vaše zahteve. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja in oprema sta individualno prilagojeni željam strank. Dodatne informacije Podvozje Varjena konstrukcija iz drobnozrnatega jekla, sedelna plošča z zamenljivim 2. zatičem (kraljevski zatič), z dvema položajema zatiča Zunanja šasija rahlo stožčasta s Load-Lock profilom za pritrditev napenjalnih trakov 2 para priveznic (zank za privez) v zunanjem okviru na labodjem vratu v utoru, vsaka 5 t 8 parov priveznic v zunanjem okviru na spuščeni površini (tiefbett), vsaka 5 t 24 t dvostopenjski podporni vitel, enostransko upravljanje, s ravnim podstavkom, brez kompenzacije potiskov 2 priložena zagozda s pritrditvijo Bočna zaščita iz aluminija Zaščita pred podvozjem iz jekla Četrtinski blatniki pred in za osnim agregatom 2 zabojnika iz nerjavečega jekla, b=600/h=400/t=500 mm, z ogledalno-polirano zaklepno vrata 2 para žepov za vložne kolike v zunanjem okviru na labodjem vratu, notranja mera 70 x 40 mm 6 parov žepov za vložne kolike v zunanjem okviru v spuščeni površini (tiefbett), notranja mera 70 x 40 mm Notranja širina med koli: 2.420 mm 3 vezne/palice za zavezovanje v spuščeni površini, prečno v tleh preko celotne širine do zunanjega okvirja, približno 100 mm visoko. Z 20mm okroglimi jeklenimi letvami, zgoraj in spodaj, razdalja zgoraj-spodaj približno 60 mm. Spodaj z kotnim profilom kot zaključek, deloma odprto navzdol. Za fiksiranje in vstavljanje koli 80 x 80 mm. Št. vstavljivih koli B=80/ T=50/ L=1200 mm, vroče pocinkane Št. vstavljivih koli B=80/ T=80/ L=1200 mm, vroče pocinkane Mehanična zadnja izvlečna plošča z ročno ročico, izvlečljiva približno 1.500 mm, z zaporo vsakih 500 mm, z nosilnim tramom, v težišču bremena: pri 500 mm obremenljivo z 2.000 kg čez celotno širino, pri 1.000 mm z 1.000 kg in pri 1.500 mm z 500 kg, vključno z izvlečno zaščito podvozja z osvetlitvijo 2 para vstavljivih koli B=80/ T=80/ L=1200 mm, vroče pocinkane Odprti prostor za shranjevanje vstavljivih koli, na prednji steni ali pod nakladalno površino (za 10 vstavljivih koli 80 x 50 x 1200 mm in 4 koli 80 x 80 x 1200 mm) Osi in vzmetenje SAF osi z bobnastimi zavorami Lasermerjeno podvozje za zmanjšanje obrabe pnevmatik in porabe goriva Zadnja os vodljiva, z avtomatsko blokado za vzvratno vožnjo prek vzvratnih luči, dodatna blokada prek gumba na vozilu Zračno vzmetenje z ventilom za dvig in spust Kolesa in pnevmatike 235/75 R 17,5 po izbiri proizvajalca Njdpfx Acsi Ri Hvjtewk Jekleni platišča v dvojni montaži, tovarniška srebrna barva Zavorni sistem Dvovodna pnevmatska zavorna naprava Parkirna zavora z vzmetnim akumulatorjem 2 proti zamenjavi varna spojna glava spredaj, brez povezovalne cevi EBS, elektronski zavorni sistem z EBS vtičem spredaj, brez povezovalnega kabla Pozor: Priklopno vozilo se sme vleči le z vlečnimi vozili, ki zagotavljajo delovanje ABS! Prepoznavanje obremenitve osi prek EBS-Canbus signala, prikaz na zaslonu v kabini; tovornjak mora biti ustrezno pripravljen, ni vključno z vgradnjo v tovornjak Elektrika 24 V, večkomorni žarometi, stranska rumena LED osvetlitev 2 bele pozicijske luči spredaj 2 kombinirani bele/rdeče označevalne luči zadaj 2 x 7-polna vtičnica spredaj, brez povezovalnega kabla 2 dodatna LED delovna žarometa zadaj, vezana na vzvratno luč 1 LED rotacijska opozorilna luč z nosilcem, vključeno na parkirno luč (luč snemljiva) dodatna 7-polna vt...

Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: Produktpalette, lastna masa: 6.700 kg, največja dovoljena obremenitev: 28.300 kg, skupna masa: 35.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, dolžina tovornega prostora: 13.460 mm, širina tovornega prostora: 2.470 mm, prostornina tovornega prostora: 92 m³, skupna dolžina: 13.800 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 4.000 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385/55 r22.5, stanje pnevmatik: 100 odstotek, Dodatne informacije Podvozje Zvarjena konstrukcija iz finega zrnatega jekla v lahki izvedbi, do podpornih nog, sedelna plošča z izmenljivim 2. kraljevim zatičem Priprava za pričvrstitvene obroče ob strani v tleh 24 t, dvostopenjska podporna noga, enostransko upravljanje, z ravnim spodnjim delom, brez izravnave potiska Izvlečna lestev zadaj Držalo vrat ob strani 2 zagozdi s pritrjevalnim nosilcem Bočna zaščita proti naletu iz aluminija Podvozna zaščita iz jekla s širokimi Fliegl blatniki, zložljivim zaščitnim blatnikom za svetlobno enoto Četrtinski blatniki Zaščita pred naletom zadaj Aluminijasta lestev pribl. 3.550 mm, z držalom ob strani Palica za ponjavo z nosilcem 1 plastična orodjarna s predalom in policami, širina = 650 mm / višina = 520 mm / globina = 670 mm, zaklepanje z obešanko (ključavnica ni priložena) 1 nosilec rezervnega kolesa za 1 E-kolo, s kompletom za pritrditev kolesa Osovine in vzmetenje SAF osovine z zavorami na diske, premer diska 430 mm Lasersko izmerjene osi/podvozje za zmanjšanje obrabe pnevmatik in porabe goriva Zračno vzmetenje 1. os avtomatsko dvižna, vključno s prisilnim znižanjem in pomočjo pri speljevanju, aktivacija 3x zavora (pomoč pri speljevanju deluje do prekoračitve osne obremenitve za 30% in hitrosti max. 25 km/h) Zavorni sistem Dvocevni pnevmatski zavorni sistem, barvno označene cevi za lažje vzdrževanje. Parkirna zavora z vzmetnim mehanizmom 2 zamenljivi spojni glavi spredaj, brez povezovalne cevi EBS, elektronski zavorni sistem z EBS vtičnico spredaj, brez povezovalnega kabla z ventilom za dviganje in spuščanje Sistemi za stabilnost vožnje Kolesa in pnevmatike 385/55 R22.5 po izbiri proizvajalca Jekleni platišči, tovarniško srebrna Elektrika 24 voltni sistem, večprekatne luči, rumena LED stranska osvetlitev 2 beli pozicijski luči spredaj 2 belo/rdeči označevalni luči zadaj 2 x 7-polna in 1 x 15-polna zamenljiva vtičnica spredaj, brez povezovalnega kabla SB hidravlika Hidravlični cilinder z vgrajenim pomičnim mehanizmom v tleh. 2-krožni hidravlični sistem. Električno preklapljanje naprej/nazaj z daljincem na kabel. - Pomik dna pogon preko parkirne svetilke - Hidravlično upravljanje prek sekundarnega izhoda tovornjaka Hidravlični priključek s cevjo na čelno steno in HDK-vijačni priključek NW = 48 mm Opomba: zahtevan je 2-krožni hidravlični sistem! Priporočena zmogljivost črpalke: Pretok: 110 l/min Tlak: 250 barov Minimalna količina olja: 100 l SB tla Pomični pod z obrabno ploščo zadaj Talne deske iz aluminija, 8 mm profil tal, rebrasta izvedba SB kaseta Aluminijasti zaboj iz visokokakovostnega, obrabno obstojnega materiala. Sprednje in bočne stene iz alu votlih profilov, zgoraj okoli povezane s širokim posebnim ojačitvenim profilom iz aluminija, spodaj z varjenim posebnim okvirjem. Pomikalna stena za boljše praznjenje tovora, spodaj ojačane ponjave. s čistilcem tirnic Zadnja stena iz alu votlih profilov, kot dvokrilna vrata, delitev 1/2 na 1/2, povsod okoli obrobljena s posebnim U-profilom z naslonom in gumijastim tesnilom, z dvema zunanjima rotacijskima zapahoma, zgoraj in spodaj zaklenjena. Zadnja stena z mehanskim varnostnim zapahom, upravljanje zadaj v smeri vožnje levo. Z vrtljivim prečnim nosilcem zgoraj. Zapahi so lahko zaklenjeni z obešanko. Stolet za obe strani z lestvenim dostopom levo/desno v smeri vožnje in z ograjo, za odpiranje Nedpfji Riywex Actewk

Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: Produktpalette, lastna masa: 3.500 kg, največja dovoljena obremenitev: 8.300 kg, skupna masa: 1.188 kg, konfiguracija osi: 2 osi, dolžina tovornega prostora: 5.000 mm, širina tovornega prostora: 2.420 mm, skupna dolžina: 6.900 mm, skupna širina: 2.550 mm, vzmetenje: parabolično listje (vzmet), velikost pnevmatike: 235 / 75 r 17,5, stanje pnevmatik: 100 odstotek, Rešitev transporta po meri Konfigurirajte svoje vozilo Fliegl glede na vaše zahteve. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja in oprema sta prilagojeni individualnim željam stranke. Podvozje Varjena konstrukcija iz jekla, neprekinjeno nagibno ležišče zadaj z 80 mm krogličnim ležajem za kipanje Nosilna noga za menjalnik spredaj 2 zagozdi za kolesa z nosilcem Zaščita proti naletu iz jekla zaklenjen prostor za nakladalne rampe pod tovorno površino Vlečna naprava centralnoosnega priklopnika Vlečna droga s preizkušenim 40 mm vlečnim obročem Vlečna droga nastavljiva po višini z vretenom, max. razpon nastavitve 300 mm Osi in vzmetenje Euro-osi po naši izbiri, s stožčastimi kotalnimi ležaji in S-cam zavorami Parabolično vzmetenje z vzdrževalno prostim jekleno-gumijastim ležiščem in mehanskim uravnoteženjem osnih obremenitev (nihajna uravnava) Kolesa in pnevmatike 235 / 75 R 17,5 po izbiri proizvajalca jekleni platišči v tovarniški srebrni barvi Zavorni sistem Dvokrogi pnevmatski zavorni sistem, barvno označene cevi za lažji servis Ročna vretenasta parkirna zavora Integralni zračni rezervoar brez ABS, z mehanskim ALB, nato max. dovoljena hitrost 60 km/h 2 varno zamenljivi priključki spredaj z povezovalnimi cevmi do vlečnega vozila Elektrika 12 voltni sistem, večkomorni žarometi, brez stranskih rumenih LED osvetlitev, stranski odsevniki 2 bela pozicijska žarometa spredaj 2 bela/rdeča obrobna svetilnika zadaj 1x 7-polni 12V priključek spredaj z razširitvenim kablom, približno 60 cm podaljšano Hidravlika Trosmerni kiper, hidravlična večbatna stiskalnica z omejevalnikom hoda in varovalno vrvjo, Nizkotlačni valj do max. 170 bar, brez dušilke. Če je potrebno, jo je treba naknadno vgraditi na tovornjak. Hidravlični priključek s SVK-vtičem NW 10/3, vklj. z povezovalno cevjo Upravljanje hidravlično prek pomožnega pogona tovornjaka Kiparska nadgradnja Stabilna kiper nadgradnja s 4 mm jeklenimi tlemi, stranska stena iz jekla, stranske stene so po dolžini prekucne in nihajoče nasajene z osrednjo spodnjo ključavnico. Zadnji vogalni stebriček je odstranljiv. Zadnja stena prekucna in nihajoče nasajena, z osrednjo spodnjo ključavnico. Dolžina kesona cca 4.500 mm, stranske stene z 5 tečaji spodaj. Širina kesona 2.420 mm 5 parov pritrdilnih ušes v tleh, vsako za 5 ton Navodila za uporabo Navedena skupna masa je tehnično možna, odvisno od tovora se skupna masa ob upoštevanju dovoljene obremenitve osi/sprednjega/zadnjega na vozilu ne more doseči. (Poslabšane vozne lastnosti zaradi nepravilne razporeditve tovora mogoče) Država registracije/tablice Država registracije: Nemčija z Dekra certifikatom in strokovnim mnenjem, za max. 60 km/h dovoljenje, vlečno vozilo LoF (v Švici dovoljena hitrost max. 40 km/h) pripravljeno za enovrstni nosilec registrske tablice brez obrisne oznake/odsevnih trakov po ECE R 048 Nsdpfx Aoi Rizboctowk Barvanje Okvir vroče pocinkan z vključenim pasiviranjem, 15 let garancije proti rjavenju stranske stene/kiper nadgradnja RAL 3002 karmin rdeča Opomba! Če je nadgradnja pocinkana, ni lakirana! Opomba! Notranjost nadgradnje samo osnovno barvana! Široke pnevmatike za doplačilo mogoče. 355 / 60 R 18, takrat nakladalna višina pribl. 980 mm Pozor: Arhivske slike!

Stanje: novo, številka stroja/vozila: 8fbda13da8c595f64678f0f82, lastna masa: 2.100 kg, največja dovoljena obremenitev: 11.300 kg, skupna masa: 13.400 kg, konfiguracija osi: 2 osi, skupna širina: 2.550 mm, velikost pnevmatike: 275/70 r 22,5, Dodatne informacije Podvozje centralnoosne prikolice Varjena konstrukcija iz finezrnatega jekla Sedlena sklopka, proizvajalec po naši izbiri za 2 kroglična čepa. S krogličnim vrtljivim vencem, maksimalni kot obrata 20° Podpore na vlečni ojni in na doliju spredaj Zaščita proti podletu iz jekla Polovično školjkasti blatniki Vlečna naprava centralnoosne prikolice CLG spodnji kavelj z atestiranimi 50 mm vlečnimi obroči za dolly in vlečno vozilo, vključno z zaklepanjem vlečne ojnice na tovornjaku! Osi in vzmetenje BPW osi z disk zavorami Zračno vzmetenje za Swap Train izvedbo Standard zmanjšana sedlena višina cca. 1100 mm, dvignjena sedlena višina cca. 1280 mm, višina priklopa cca. 1140 mm, Zavorni sistem 2-cevni pnevmatski zavorni sistem Barvno označena napeljava za lažje servisiranje. Vzmetno-parkirna zavora 2 varni priključni glavi spredaj, s povezovalnimi vodi do vlečnega vozila, 2 varni priključni glavi z Wendelflex spojem do priklopnika EBS, elektronski zavorni sistem s sprednjim EBS priključkom, z povezovalnimi kabli, EBS Wendelflex povezave do priklopnika s funkcijo dviga in spusta, ECAS, prek upravljanja s tovornjakom, potreben Ecas CAN 2 Bus v tovornjaku brez Ecas CAN 2 Bus v tovornjaku, dodatno upravljanje v tovornjaku potrebno (ni vključeno v dobavo): Elektrika s prednapeljanim kablom in razdelilno škatlo. Upravljanje pri 15-polnem vtiču pin 11 in 15, pri 2 x 7-polnem vtiču pin 7 in 5 Opomba! Ta izvedba mora biti tehnično preverjena v povezavi s priklopnikom; predvideva se, da sta dolly in priklopnik lahko dvignjena in spuščena le skupaj; če to tehnično ni mogoče, upravljanje poteka prek WABCO eTASC z zadrževalno funkcijo v spuščeni poziciji + funkcija samodejne ponastavitve (tovornjak ne potrebuje napajanja). dodatno upravljanje na vozilu prek WABCO eTASC + zadrževalna funkcija v spuščeni poziciji + funkcija samodejne ponastavitve (tovornjak ne potrebuje napajanja) Sistem za stabilnost vozila ECAS je možen le v kombinaciji z WABCO EBS. Zaznava obremenitve osi prek EBS-Canbus signala, za prikaz na zaslonu v voznikovi kabini, tovornjak mora biti ustrezno pripravljen, nobena vgradnja v tovornjaku. Funkcija sprostitve zavore iz tovornjaka na PIN 14 in dodatno prek gumba na vozilu zraven ventila za dvig/spust, za sprostitev zavore v priklopljenem stanju, EBS napajanje mora biti zagotovljeno! s Can usmerjevalnikom Kolesa in pnevmatike 275/70 R 22,5 po izboru proizvajalca Jeklena platišča, tovarniško srebrna Elektrika 24 Voltov, večkomorni žarometi, stranske rumene LED luči stranske rumene LED luči povezane z utripalkami, utripajoče stranske luči 2 bela pozicijska LED žarometa spredaj 2 bela/rdeča pozicijska žarometa zadaj 2 x 7-polna varna vtiča spredaj, s povezovalnimi kabli, 2 x 7-polna varna vtiča z Wendelflex povezavo do priklopnika Kabel in vtičnica za vzvratno kamero, odvisno od tipa vozila Navodila za uporabo Opomba! Upoštevajte predpise za dolge tovornjake! Prosimo, upoštevajte trenutno dovoljeno omrežje tras! Nsdpfx Aoi Rizxoctewk Vlečno vozilo mora za približno 1 teden v tovarno Triptis za prilagoditev vlečne ojnice!

Stanje: novo, številka stroja/vozila: Produktpalette, lastna masa: 7.550 kg, največja dovoljena obremenitev: 27.450 kg, skupna masa: 35.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, velikost pnevmatike: 385/55 r22.5, Rešitev za transport po meri Konfigurirajte svoje vozilo Fliegl glede na svoje zahteve. Predstavljeno vozilo je primer. Proizvodnja in oprema potekata individualno po željah stranke. Podvozje Varjena konstrukcija iz finezrnatega jekla v lahki izvedbi, do podpornih nog, sedelna plošča z zamenljivim 2-palčnim kraljevskim zatičem Ob strani v tleh priprava za pritrdilne ušesa (maks. 13 parov) 24 t, 2-stopenjska podporna noga, enostransko upravljanje, z ravnim spodnjim delom, brez kompenzacije pomika Izvlečna lestev zadaj Držalo za vrata ob strani 2 zagozdi + držalo Bočna zaščita pred naletom iz aluminija Zadnji podletni ščitnik iz jekla s širokimi blatnimi zavesicami Fliegl, preklopnim blatnikom za svetlobno enoto Blatniki četrtinske školjke Zadnji odbijač Alu lestev pribl. 3.550 mm, z bočnim držalom Palica za cerado z držalom 1 plastična orodjarna, s predalom in vložno polico, š=650/v=520/g=670 mm, zaklepanje z obešanko 1 nosilec rezervnega kolesa za 1 E-kolo, z montažnim kompletom Osi + vzmetenje SAF disko zavore osi s premerom diska 430 mm Laser izmerjene osi/podvozje za zmanjšanje obrabe pnevmatik in porabe goriva Zračno vzmetenje 1. os samodejni dvižni os, vključno s prisilnim spuščanjem in pomočjo pri speljevanju, aktivacija s 3-kratnim zaviranjem (pomoč pri speljevanju deluje do presežene osne obremenitve 30 % in največje hitrosti 25 km/h) Zavorni sistem 2-cevni zračnozračni zavorni sistem, barvno razporejene cevi za enostavno servisiranje Vzmetna parkirna zavora 2 neizmenljivi spojni glavi spredaj EBS, elektronski zavorni sistem s EBS vtičnico spredaj, brez povezovalnega kabla Pozor: Priklopno vozilo sme vleči le vlečno vozilo, ki zagotavlja učinkovitost ABS! s hebe & senk ventilom Sistem za stabilnost vozila med vožnjo Kolesa in pnevmatike 385/55R22.5 po izbiri proizvajalca Jeklena platišča, tovarniško srebrne barve Elektrika 24 voltov, večkomorni žarometi, ob strani rumena LED osvetlitev 2 beli pozicijski luči spredaj 2 beli/rdeči pozicijski luči zadaj 2 x 7-polni in 1 x 15-polni neizmenljivi vtičnici spredaj SB hidravlika Hidravlični cilinder z drsnim mehanizmom vgrajen v tla. 2-krožni hidravlični sistem. Preklop naprej/nazaj električno preko žične daljinske upravljalnike. - drsna tla napajanje preko pozicijske luči - Upravljanje hidravlično preko tovornjakovega priklopa Hidravlična priključitev s cevjo na prednji steni in HDK vijak vtič NW = 48 mm Opomba: Zahtevan je 2-krožni hidravlični sistem! Priporočena zmogljivost črpalke: Pretok: 110 l/min Tlak: 250 bar Min. zaloga olja: 100 l SB tla Drsna tla z obrabno ploščo zadaj Talne deske iz aluminija, 8 mm profil poda, rebrasta izvedba SB korito Aluminijasta škatlasta kesonska cisterna. Prednja in stranske stene iz aluminijastih votlih profilov, zgoraj po obodu zvarjena s posebej ojačanim profilom iz aluminija, spodaj zvarjena s posebnim okvirjem. Drsna stena za boljše praznjenje tovora, spodaj ojačana cerada. Zadnja stena iz aluminijastih votlih profilov, kot dvokrilna vrata, delitev 1/2 na 1/2, po obodu z Z U-profilom s prislonilom in gumijastim tesnilom, z dvema zunanjima zapiralnima drogovoma, zgoraj in spodaj zaklenjena. Zadnja stena z mehanskim varnostnim zaklepom, upravljanje zadaj na levo v smeri vožnje. Z zgoraj vrtljivim prečnikom. Vrata se lahko zaklenejo z obešanko. Delovni podest z obojestranskim vzponom lestve na levo/desno v smeri vožnje in z ograjo. Nodoi Riwxopfx Actowk

Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: Produktpalette, lastna masa: 760 kg, največja dovoljena obremenitev: 1.740 kg, skupna masa: 2.500 kg, konfiguracija osi: 1 os, velikost pnevmatike: 235 / 75 r 17,5, Rešitev transporta po meri Konfigurirajte svoje Fliegl vozilo glede na vaše zahteve. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja in oprema se izvajata individualno po željah stranke. Dodatne informacije Podvozje: priklopnik s centralno osjo Varjena konstrukcija iz finezrnatega jekla, vključno s 4 priključnimi točkami za IBC kontejnerje (glede na tehnične možnosti) V primeru naročila je potrebno odobritev risbe s strani stranke! 2 vzdolžna nosilca kot dvojni I profil za naknadno samonosno nadgradnjo z vzdolžnim sprednjim nosilcem 2 para pritrdilnih obročev za pritrjevanje IBC kontejnerja Teleskopsko podporno stojalo spredaj Zagozde z nosilcem Blatniki brez bočne zaščite pred udrami Zadnja zaščita iz jekla Vlečna naprava za priklopnik s centralno osjo Vlečna palica s certificiranim 40 mm obročem, transportna izvedba Vlečna palica po višini nastavljiva preko vretena, maks. območje nastavitve 250 mm Premi in vzmetenje GFA ali BPW os po izbiri proizvajalca, s poševnimi valjčnimi ležaji in S-cam zavoro Os/podvozje izmerjeno z laserjem za zmanjšanje obrabe pnevmatik in porabe goriva Parabolično vzmetenje z brezvzdrževalnimi jekleno-gumijastimi ležaji Kolesa in pnevmatike 235/75 R 17,5 po izbiri proizvajalca Nwodpfei Ri Anjx Actjk Jekleni platišči lakirani tovarniško srebrno Zavorni sistem Dvocevni zračni zavorni sistem Parkirna zavora s federskim akumulatorjem 2 napačni menljivi spojki spredaj s povezovalnimi cevmi do vlečnega vozila, brez ABS, vendar z mehanskim ALB, max. dovoljena hitrost 60 km/h Elektrika 24 voltov, večkomorni žarometi, brez stranske rumene LED osvetlitve 2 bela pozicijska žarometa spredaj 2 bela/rdeča luč za sledenje zadaj Dvakrat po 7-polni zamenljivi vtič spredaj z priključnimi kabli Država homologacije/tablice Država homologacije: Nemčija z Dekra pregledom in poročilom (po §13 EG-FGV) 24/7 servisna linija pripravljeno za enovrstni nosilec registrske tablice Barvanje Okvir DB 7350 novosiva 10 let garancije proti rjavenju Pozor! Gre za arhivske slike. Rešitev transporta po meri Konfigurirajte svoje Fliegl vozilo glede na vaše zahteve. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja in oprema se izvajata individualno po željah stranke.

Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: Produktpalette, lastna masa: 3.200 kg, največja dovoljena obremenitev: 14.800 kg, skupna masa: 18.000 kg, konfiguracija osi: 2 osi, skupna dolžina: 9.770 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 1.300 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385/55 R22,5", stanje pnevmatik: 100 odstotek, Rešitev transporta po meri Konfigurirajte svoje Fliegl vozilo glede na vaše zahteve. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja in oprema sta izvedeni individualno po želji stranke. *Podvozje z obračalno ploščo za odvoz odpadkov Varjena konstrukcija iz finezrnatih jekel 2 vzdolžna nosilca s prečnimi nosilci, zgornja stran nosilca oblikovana kot vodilna steza za zabojnike, odporna proti obrabi, nakladanje od zadaj, z vodilnim naklonom. Za prevzem zabojnikov dolžine 6,5/7,0 m. Zaklep zabojnika: - 2 para pritrdilnih kavljev v tleh - pnevmatsko upravljanje Zaklep zabojnika je izveden v 2-točkovni izvedbi, deluje iz notranjosti, zaklepanje zabojnikov z notranjo pregrado ni mogoče (primerno za prevoz zabojnikov z podokvirom po DIN 30722) Močna obračalna plošča z ležajem s kroglami 2 podložna zagozda s pritrjevalom Stranska zaščita iz aluminija Zaščita proti podvozu iz jekla Polovično školjčni blatniki 1 nosilec za rezervno kolo, za 1 E-kolo, z materialom za pritrditev kolesa 1 plastična škatla za orodje s predalom in dodatno polico, širina=650 / višina=520 / globina=670 mm, zaklepanje z obešanko Priklop obračalne prikolice Vlečna ojnica s certificirano vlečno zanko 40 mm *Premi in vzmetenje SAF osi z disk zavorami, premer diska 430 mm "Laserjska meritev osi/podvozja" zmanjša obrabo pnevmatik in porabo goriva Zračno vzmetenje *Kolesa in pnevmatike 385 / 55 R 22,5" po izboru proizvajalca Nedpfsi Ri Nmex Actswk Jeklena platišča tovarniško srebrne barve *Zavorni sistem Dvocevni pneumatski zavorni sistem Parkirna zavora z vzmetnimi shranjevalniki Varnost pred nezgodo: ob odprtem zaklepu zabojnika se aktivira parkirna zavora Stabilnostni sistem vozila Duomatik EBS, elektronski zavorni sistem z EBS vtičem spredaj in povezovalnim kablom Pozor: Prikolico sme vleči samo vlečno vozilo, ki zagotavlja delovanje ABS-a! s funkcijo dviga in spusta ventilov *Elektrika 24-voltni sistem, večkomorni žarometi, stranske rumene LED luči 2 sprednji LED bele pozicijske luči 2 zadnji bele/rdeče luči za sledenje 1x15-polni vtič spredaj 2 dodatna LED delovna žarometa zadaj, vklop preko luči za vzvratno vožnjo Država registracije/tablice Država registracije: Nemčija z Dekra overitvijo in potrdilom (po §13 EG - FGV) 24/7 servisna pomoč pripravljeno za enovrstni nosilec tablic Označevanje obrisa z odsevnimi trakovi po ECE R 048, posamezno z belo ob strani in rdečo zadaj *Barvanje Okvir, vroče cinkan z vključeno pasivacijo "15 let garancije proti predrtju zaradi rje" Vlečna ojnica, KTL črna Rešitev transporta po meri Konfigurirajte svoje Fliegl vozilo glede na vaše zahteve. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja in oprema sta izvedeni individualno po želji stranke.

Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: Produktpalette, lastna masa: 6.000 kg, največja dovoljena obremenitev: 29.000 kg, skupna masa: 35.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, dolžina tovornega prostora: 13.650 mm, širina tovornega prostora: 2.480 mm, skupna dolžina: 13.800 mm, skupna širina: 2.550 mm, velikost pnevmatike: 385/65 r22.5, stanje pnevmatik: 100 odstotek, Prilagojena transportna rešitev Konfigurirajte svoje vozilo Fliegl v skladu z vašimi zahtevami. Prikazano vozilo je zgolj primer. Proizvodnja in oprema sta individualni po dogovoru s stranko. Dodatne informacije Podvozje Varjeni okvir iz finezrnatega jekla, sedlasta plošča z zamenljivim drugim zatičem Vario-sistem ramen 4 pari v tovorni površini potopljenih ramen, zložljivi na 2.100 mm in izvlečni na približno 3.500 mm zaradi nakladanja. Ramena so znotraj notranje širine od 2.100 mm do 3.000 mm zaklenljiva vsakih 100 mm, 4 pari deljivih ramen 600 mm + 1.200 mm, skupna višina 1.800 mm, snemljiva. Pri notranji širini ramen od približno 2.350 mm dalje, vozilo postane preširoko. Vario-sprednje stene Tla pripravljena za vstavitev 3 sprednjih sten. 4 x 5 parov Vario-žepov za snemljive sprednje stene in po 1 x 3 para na sredini za transport železnih mrež 2 x 5.000 mm ali 2 x 6.000 mm 2 kosa Vario sprednjih sten, sestavljena iz po enega para snemljivih ramen in po enega prečnega nosilca zgoraj približno 2.200 mm širine. Prečni nosilec izvlečen na obeh straneh za 220 mm, z napenjalno odprtino. Višina Vario-sprednje stene približno 1.900 mm, mogoče predelati na višino 1.300 mm ali 700 mm. 4 vgrajeni žepi na sredini tal za 80 x 80 mm snemljiva ramena 1 par podpor spodaj za sprednjo Vario-steno 1 par podpor spodaj za zadnjo Vario-steno Zunanji okvir rahlo poševen z Load-Lock profilom za pripenjanje veznih trakov 14 parov dodatnih veznih ušes v zunanjem okvirju, vsako po 5 t 24 t, dvostopenjsko podporno dvigalo, enostransko upravljanje, z ravnim spodnjim delom, brez kompenzacije vleka Izvlečna lestev zadaj Bočna zaščita iz aluminija Podvozje zaščiteno s pocinkanjem Njdpfx Aji Ri R Dsctjwk Četrtinski blatniki pred in za osnim sklopom z blatnimi zavesami proti brizganju, samo na zadnji osi Zaščita proti naletu zadaj 8 jeklenih vitlov z jekleno vrvjo in proti kavlji, 4 x levo in 4 x desno z napeljavo vrvi skozi zunanji okvir, 1 snemljiv priključni menjalnik za jeklene vitle – se dobavi ločeno Nosilec rezervnega kolesa za 1 rezervno kolo, z garnituro za pritrditev 1 plastična orodjarna z izvlečnim predalom in notranjo polico, širina=650 mm / višina=520 mm / globina=670 mm, na zaklepanje z obešanko. 1 zaprta omara za ramena, odprta zgoraj, pod nakladalno površino, vrata obojestransko, širina=450 mm / višina=400/420 mm / globina=2.460 mm 4 prečke za privez oz. ramenske letve, v tleh vgrajene čez celotno širino do zunanjega okvirja (največja uporabna notranja širina med zunanjimi snemljivimi rameni približno 2.170 mm), ca. 100 mm višine. Z okroglimi jeklenimi letvami 20 mm, zgoraj in spodaj, razdalja med zgoraj in spodaj približno 60 mm. Spodaj zaključen z kotno pločevino, na pol odprt navzdol. Za privezovanje in vstavljanje ramen 80 x 80 mm. Objemanje Osi + vzmetenje SAF osi z disk zavorami s premerom diska 430 mm Osi / podvozje lasersko izmerjene, kar zmanjšuje obrabo pnevmatik in porabo goriva Zračno vzmetenje 1. os samodejna dvigalna os, vključno s prisilnim spustom in pomočjo pri speljevanju, upravljanje s 3-kratnim zaviranjem (pomoč pri speljevanju deluje do 30% prekoračitve osne obremenitve in do največje hitrosti 25 km/h) Dvigalo osi pod priporočljivo vozno višino, zato ni garancije za poškodbe pnevmatik Zavorni sistem 2-ključni pnevmatski zavorni sistem z barvnim označevanjem cevi za lažjo servisno diagnostiko. Vzmetno parkirna zavora 2 nezamenljiva spojna priključka spredaj, brez povezovalne cevi EBS, elektronski zavorni sistem z EBS vtičnico spredaj, brez povezovalneg

Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: Produktpalette, lastna masa: 4.600 kg, največja dovoljena obremenitev: 13.400 kg, skupna masa: 18.000 kg, konfiguracija osi: 2 osi, dolžina tovornega prostora: 7.750 mm, širina tovornega prostora: 2.480 mm, skupna dolžina: 9.925 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 3.150 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: -, stanje pnevmatik: 100 odstotek, Dodatne informacije Tandem platforma prikolica Tip TPS 180 standard za gradbeni material z nosilcem za viličarja Podvozje centralnoosna prikolica Varjena konstrukcija iz drobnozrnatega jekla Zunanji okvir rahlo poševen, nova izvedba z Load-Lock profilom za pripenjanje napenjalnih pasov 1 par podpornih nog spredaj, z ravnim spodnjim delom in enostranskim upravljanjem na desni strani Kot platiščasti blatniki 2 plastična orodjarna z izvlečno omaro in vstavno polico, širina=650 / višina=520 / globina=670 mm, zaklepanje z obešanko Nosilec za prenosni viličar zadaj, vključno z 2 žepoma za vstavljanje vilic, 2 izvlečni podporni cevi, nosilec za verižni zatič z vtičnim zatičem. Podvozje proti podrsavanju z integrirano svetilko, zložljivo. Zaradi nosilca za viličarja so osi prestavljene nazaj, porazdelitev teže je treba upoštevati pri vožnji brez viličarja. Tveganje stranke! Opomba! Nosilec za viličarja! Prevoz viličarja lahko bistveno zmanjša podporno obremenitev. Protiutež spredaj je potrebna! Pri mokrih in spolzkih voziščih je potrebno dodatno lastno utež oziroma tovor spredaj ob čelni steni vsaj 2 t, hitrost je treba zmanjšati in prilagoditi razmeram na cesti in voznim lastnostim. Viličar mora biti med vožnjo vedno pritrjen z verigami. Razdalja med dvižnim drogom in nadgradnjo največ 45 mm oz. morajo navpične vilice viličarja na koncu segati do žepov za viličar. Predvidevamo, da vlečno vozilo nima krmiljene ali dvižne osi, oz. da je krmiljena os vedno zaklenjena ali je dvižna os vedno na tleh. Vlečna naprava centralnoosna prikolica Vlečna gred s preizkušeno 50 mm priklopno oko, transportna izvedba Spodnji spojni vlečnik Zložljivi nosilec z vzmetno podporo na vlečni gredi za vodenje priključnih kablov do tovornjaka Osi in vzmetenje SAF osi z disk zavorami, Ø 430 mm Laserjsko merjene osi/podvozje za zmanjšanje obrabe pnevmatik in porabe goriva Zračno vzmetenje z dvigom in spustom ventila 1. os samodejna dvižna os z bližinskim stikalom za dvižno os Kolesa in pnevmatike 385/65R22,5 po izbiri proizvajalca Jeklena platišča, tovarniško srebrna Zavorni sistem Dvovodna zračna zavorna naprava Vzmetno parkirno zavoro Sistem za stabilnost vozila Duomatic priključek spredaj z povezovalnim vodom do vlečnega vozila, priključek na desni strani Nwedpfxondwdhe Actsk EBS, elektronski zavorni sistem z EBS vtičem spredaj in povezovalnim kablom Pozor: Priklopno vozilo sme vleči le vlečno vozilo, ki zagotavlja delovanje ABS! Elektrika 24 V, večkomorni LED žarometi, stranska rumena LED osvetlitev, LED osvetlitev registrskih tablic

Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: Produktpalette, lastna masa: 8.500 kg, največja dovoljena obremenitev: 15.500 kg, skupna masa: 24.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, širina tovornega prostora: 2.520 mm, višina nakladalnega prostora: 890 mm, skupna dolžina: 11.940 mm, skupna širina: 2.550 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 235 / 75 r 17,5, stanje pnevmatik: 100 odstotek, Rešitev za transport po meri Prilagodite svoje Fliegl vozilo glede na vaše potrebe. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja in oprema potekata individualno glede na želje stranke. Dodatne informacije Podvozje nizkopodnega priklopnika Varjena jeklena konstrukcija Obračališče z močnim krožnim ležajem Zložljive zadnje opore 2 zagozdi za kolesa z nosilcem Stranska zaščita pred naletom iz aluminija Zadnji blatniki čez celotno širino Četrtinski blatnik pred 1. osjo Raztegljive razširitve do 3.000 mm (ne v zadnjem poševnem delu) (Širina kolesnih stez prevažanih gradbenih strojev oz. vozil ne sme presegati zunanje širine okvirja 2.550 mm) Sredinsko skladišče za lesene deske na nakladalni površini Lesene deske 70 mm za razširitev do 3.000 mm Privezne točke za nizkopodnega priklopnika 1 par priveznih obročev na pregibu, vsak do 5 t 9 parov vdelanih priveznih gumbov zgoraj in ob strani v zunanjem okvirju, vsak do 10 t 2 x spredaj na pregibu 7 x v nizkem delu 6 parov priveznih lukenj v zunanjem okvirju nizkega dela, vsak do 5 t (za pritrditev napenjalnih pasov) Pripenjanje priklopnika s krožnim obračališčem Vlečna roka s preverjenim vlečnim obročem 50 mm Osi in vzmetenje SAF bobnaste zavore Osi / podvozje izmerjeni z laserjem za zmanjšanje obrabe pnevmatik in porabe goriva Parabolično vzmetenje z vzdrževanjem prostim jekleno-gumijastim ležiščem ter mehanskim izravnalnim sistemom Izravnava osnih obremenitev spredaj in zadaj (nihajni izravnalnik) Kolesa in pnevmatike 235 / 75 R 17,5 po izboru proizvajalca Jekleni platišči v dvojni izvedbi, tovarniško srebrni Zavorni sistem 2-vejni tlačni zračni zavorni sistem Vzmetna parkirna zavora 2 priključni glavi spredaj z varno zamenjavo, s povezovalnimi cevmi do vlečnega vozila ABS in ALB, z ABS vtičem spredaj, s povezovalnim kablom Pozor: Priklopno vozilo sme vleči le vlečno vozilo z ustrezno funkcionalnostjo ABS! Elektrika 24 V, večkomorni žarometi, stranske rumene LED luči 2 bela prednja pozicijska žarometa 2 bela/rdeča svetila za ohranjanje smeri zadaj 1 LED rotacijska svetilka z nosilcem, vklop prek pozicijske luči (svetilka snemljiva) 2 para opozorilnih tabel, dvojna LED osvetlitev, raztegljivi do 3.000 mm 2 x 7-polni zamenljivo varni vtiči spredaj s povezovalnim kablom Tla Prednji pregib s premazom iz jeklene/reliefne pločevine nato s 70 mm mehkim lesom; v območju kolesnih obokov jeklena/reliefna pločevina Zadnji poševni del s 70 mm mehkim lesom Nakladalne rampe Jeklene rampe, dolžina 2.800 mm, širina 750 mm, stransko pomične obložene z lesom Hidravlično prek pogona na tovorni vlačilec z dušilcem, upravljanje levo spredaj Hidravlični priključek s SVK-vtičem NW 10/3, vklj. povezovalna cev Navodila za obratovanje Pri osni obremenitvi 10.000 kg je potrebna posebna dovoljenje, dovoljeno je samo prevažati nedeljiv tovor! Navedena skupna masa je tehnično možna; odvisno od tovora morda ni moč doseči skupne mase ob upoštevanju dovoljenih osi / podpornih in sedlastih obremenitev (Možna slaba vozna in sledilna lastnost zaradi nepravilne razporeditve tovora) Država registracije/tabele Država registracije: Nemčija Nodpji Ri Izefx Actswk z Dekra pregledom in poročilom (po §13 EG - FGV) 24/7-servisna linija vključena pripravljeno za dvovrstni nosilec registrske tablice Obrisno označevanje z odsevnimi trakovi po ECE R048, stransko bela, zadaj rdeča Barvanje Okvir DB 7350 Novasiva 10 let garancije proti prerjavitvi Vlečna roka pocinkana ali črna, po izbiri proizvajalca Nakladalne rampe vroče pocinkane