Faymonville Max Trailer 3-Achs-Tele-Plateau-Zwangsg. nakup rabljenega (53.289)

Stanje: rabljeno, lastna masa: 7.300 kg, največja dovoljena obremenitev: 37.700 kg, skupna masa: 45.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 03/2019, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 235/75R17,5 --/140J, barva: drugo, vrsta prenosa: drugo, velikost sprednje pnevmatike: 235/75R17,5 --/140J, velikost zadnje pnevmatike: 235/75R17,5 --/140J, voznikova kabina: drugo, emisijski razred: noben, Oprema: ABS, zavorni sistem na stisnjen zrak, Reinforced design, high bed length approx. 4,180 mm, low bed length approx. 9,400 mm, loading height approx. 900 mm, 12 stake pockets in the outer frame, 3 cross stake bars, 14 lashing eyes, 4 pairs of container locks for either 2 x 20 ft ISO containers or 1 x 40 ft ISO container, -- Subject to misprints, errors, and changes, sample images --, More data available at: !, More details: ! Cedpfoz Hkvwsx Ab Ejrh

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 27.300 kg, skupna masa: 40.000 kg, prva registracija: 02/2012, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 3.700 mm, Proizvajalec: Faymonville Tip: Euromax GTZ-3AUB Leto izdelave: 2012 Vrsta izdelka: Rabljeno Podatki: Prva registracija: 02/2012 Skupne mere D x Š x V: 13,35 x 2,55 x 3,70 m Lastna teža: 12.700 kg Dovoljena skupna masa: 40.000 kg Nosilnost: 27.300 kg Število osi: 3 Posebnosti: Raztegljiv za 3 m (16,35 m), prisilno krmiljena dohodna os, hidravlična dvižna postelja za labodji vrat Credpfx Absy H T Dpj Ejh Lokacija: Essen Takoj na voljo

Stanje: rabljeno, lastna masa: 7.420 kg, največja dovoljena obremenitev: 37.580 kg, skupna masa: 45.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 05/2002, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 245/70 R 17,5, barva: drugo, vrsta prenosa: drugo, velikost sprednje pnevmatike: 245/70 R 17,5, velikost zadnje pnevmatike: 245/70 R 17,5, voznikova kabina: drugo, emisijski razred: noben, Oprema: ABS, zavorni sistem na stisnjen zrak, 56 x pritrdilnih obročev, dolžina tovorne površine (zgornje nadgradnje) približno 3.850 mm, dolžina tovorne površine (spodnje nadgradnje) približno 9.600 mm, višina nakladanja 880 mm, 4 x sredinske stranice, 8 x žepov za stranice v zunanjem okviru, doplačilo za aluminijaste rampe: 900 € -- Tiskarske napake, napake in spremembe pridržane, vzorčne slike -- Več podatkov na: !, Več podrobnosti: ! Csdpfoz H T Ntex Ab Ejrh

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 29.660 kg, skupna masa: 35.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 11/2021, naslednji pregled (TÜV): 12/2026, dolžina tovornega prostora: 7.200 mm, širina tovornega prostora: 2.350 mm, višina nakladalnega prostora: 1.450 mm, prostornina tovornega prostora: 25 m³, skupna dolžina: 8.420 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 3.390 mm, Leto izdelave: 2021, Oprema: ABS, * Višina sedla: približno 1270 mm * Zložljiva zaščita pod vozilom * Vlečna kljuka na zadnji strani * Streha Camaro, električni pogon z daljinskim upravljanjem * SAF osi, izvedba za terensko uporabo * Diskovne zavore, premer 430 mm * Zračno vzmetenje * 1. os kot dvižna os (samodejno in dodatno upravljana iz kabine tovornjaka) * Dvižna os s prisilnim spuščanjem in pomočjo pri speljevanju Credszvz Thepfx Ab Eoh * Polirane aluminijaste platišča * LED osvetlitev * Hidravlični sistem, cilindri za nizek tlak, 170 bar * Zadnja stena z nihajno loputo, ki leži na podlago * Stranska stena, debelina 4 mm, neprekinjena * Talna obloga, debelina 4/5 mm * Barva korita: jekleno siva * Barva okvirja: nova siva * Cinkane oporne noge * Aluminijasta lestev, dolžina 3300 mm, z nosilcem * Metla in lopata, vključno z nosilcem, na prednji steni * SP 06.2027 * itd. * Pridržana pravica do sprememb, napak in prodaje medtem.

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 44.050 kg, skupna masa: 61.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 10/2024, naslednji pregled (TÜV): 10/2026, Oprema: ABS, Izvleček opreme Podaljšek (vrat) * zasnovan v stilu SNT za optimizacijo dolžine tovorne površine Crodpfx Aezzudweb Eoh * dolžina približno 3.750 mm * podaljšek hidravlično dvigljiv/spustljiv in odpenljiv * tehnična obremenitev sedla: 34.000 kg. Za SZM: 6 x 4 ali 8 x 4 (ali 6 x 4 z 1-osnim podvozkom 235/75-17.5) Nizkopodsna prikolica * zasnovana kot teleskopska prikolica za prevoz velikih predmetov, z nizko konstrukcijo * z izvlečnim delom spredaj in mehanskim zaklepom * dolžina x širina približno 7.550 mm x 2.740 mm Zadnje podvozje * z zaprtim zunanjim okvirjem * profilirano jekleno površino in vzdolžno prizmatično žlico za bager, približno 1.450/900 x 505 mm, zadaj odprta Zavorna sistem * znamke WABCO EBS-E, skladno z direktivami EU Osi in vzmetenje * osi PENDEL-AXLE, vse osi hidro-mehansko sinhronizirane * ventil za zaščito pred pretrganjem cevi na cilindru za izravnavo osi z avtomatično funkcijo ponastavitve * tehnična obremenitev osi: 12.000 kg na os * hidravlična izravnava osi Pnevmatike PA * 245/70 R 17.5 3PMSF * indeks obremenitve 143/141L(146/146F) * proizvajalec po naši izbiri Barvanje: * barva nadstavka: RAL 3002 karmin rdeča Priložena dodatna oprema * čelna stena iz jekla, vstavljiva, približno 400 mm visoka * okrogla NATO vtičnica na priključni letev spredaj (Maeler & Kaege VG 96 917) * 3 kW elektro-hidravlična enota za upravljanje hidravličnih sistemov * razen hidravličnih vitlov, zunanji nosilec podaljška z luknjami za pritrditev vijačnih zank * prva luknja približno 200 mm od spredaj, nato približno vsakih 400 mm * 2 para vijačnih zank, priloženih (LC 5.000 daN) * 1 zanka na levi in desni strani zadnje poševnine podaljška (LC 10.000 daN) * nad podaljškom profilirana jeklena površina. * 3,5-palčni kraljevi klin * vodilna plošča podaljška za sedelno ploščo, približno 500 mm široka * hidravlična prečka za podpiranje podaljška na SZM ali podvozkah. * 1 par jeklenih ramp z stopnicami in pritrdilnimi vijaki za premikanje nad prijemne kljuke nizkopodsne prikolice * možnost pritrditve jeklenih ramp zadaj med zunanjimi nosilci podaljška. * 1 zanka na levi in desni strani na sprednjem prečnem nosilcu (LC 10.000 daN) * 6 parov navojnih blokov zunaj na notranjih nosilcih tovorne površine za pritrditev vijačnih obročev M24 (LC 8.000 daN). * 2 para vijačnih obročev M24 (LC 8.000 daN), priloženih. * 6 parov vgrajenih zank zunaj na zunanjih nosilcih tovorne površine, z možnostjo zlaganja navznoter in navzven (LC 10.000 daN). * 1 par navojnih blokov spredaj in zadaj na zunanjih nosilcih tovorne površine za pritrditev vijačnih obročev M24 (LC 8.000 daN). * 1 par vijačnih obročev M24 (LC 8.000 daN), priloženih. * priprava za pritrditev vijačnih pritrdilnih elementov za kontejnerje za 1x 20' ali 1x 40' kontejnerje na zunanjih nosilcih. Brez pritrdilnih elementov za kontejnerje. * mehanska zapončna sklopka prikolice za pritrditev na podvozje, za zamenjavo tovorne površine ali vgradnjo podaljševalnih nosilcev. * z elektro-pneumatično-hidravličnimi spojkami * vtična letva spredaj na zadnjem podvozju za prikolico za pritrjevanje odlagalnih ramp * 4 pari zank, obešenih v zunanjem okvirju zadnjega podvozja (LC 10.000 daN) * 1 par zank, nameščenih spredaj v prijemni žlici zadnjega podvozja (LC 16.000 daN) * 1 par zank, nameščenih v prijemni žlici v območju 2. osi zadnjega podvozja (LC 16.000 daN) * 1 par zank, nameščenih zadaj v prijemni žlici zadnjega podvozja (LC 10.000 daN) * 2 para žepov za drog v zunanjem okvirju podvozja, vgrajenih.

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 34.440 kg, skupna masa: 46.500 kg, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 06/1999, dolžina tovornega prostora: 13.550 mm, širina tovornega prostora: 2.500 mm, višina nakladalnega prostora: 950 mm, skupna širina: 2.550 mm, Skupna masa: 46.500 kg Lastna masa: 12.060 kg Nosilnost: 34.440 kg Skupna dolžina: 13.550 mm - 26.550 mm Širina: 2.550 mm Dodatne informacije: - 3 osi, hidravlično prisilno krmiljenje Codpeycpbnjfx Ab Ejrh - priključek za nadstandardno dolge tovornjake - palica za pritrditev rampe - priključni elementi za nakladalno površino - dvojna teleskopska konstrukcija, raztegljiva do 26.550 mm - orodjarna na prikolici - električno vodeno kolo - možnost namestitve dodatnih širitev - hidravlična funkcija za dodatno krmiljenje, upravljanje na daljavo - velik komplet pritrdilnih pasov - lastna hidravlična črpalka Na voljo so tudi drugi novi in rabljeni prikolice za nadstandardne tovore. Dodatne informacije najdete na:

Stanje: rabljeno, barva: modra, Leto izdelave: 2022, Faymonville Maxtrailer F-S42-2GXX. Letnik: 2022. 12-tonske osi Pendel-X. Teža: 12.917 kg. Nosilnost: 34.083 kg. Maksimalna teža: 47.000 kg. Nosilnost priklopne glave: 23.000 kg. Hidravlično odstranljiva priklopna glava. Aluminijaste strani + orodjarna na priklopni glavi. Rezervna pnevmatika. Hidravlični sistem, ki se napaja iz tovornjaka (standard NATO). 5,5 metra dolžina, raztegljivo. 2 x 25 cm, razširjeno. Radijski daljinski upravljalnik. Hidravlično vzmetenje. Most za bager, 2600x700 mm. Prevleka iz cinka. Dimenzije: Priklopna glava: D: 3700 mm. Š: 2450 mm. V: 1450 mm. Višina priklopne glave: 1150 mm. Platforma: D: 6850 mm. Š: 2550 mm. V: 350 mm. Debelina platforme: 200 mm. Zadnja stran prikolice: D: 2600 mm. Š: 2550 mm. V: 1000 mm. Pnevmatike: 245/70R17,5, 90 %. Kot novo! Številka ID: 509. Na vse oglase, ponudbe in kalkulacije podjetja Heinhuis, na vsa sklenjena sporazuma s podjetjem Heinhuis in na pogajanja, ki predhodijo sklenitvi sporazumov, se uporabljajo splošni pogoji podjetja Heinhuis. S kakršnim koli odgovorom potrdite veljavnost splošnih pogojev podjetja Heinhuis in izjavljate, da ste se seznanili s temi splošnimi pogoji. Naše cene so izvozne cene brez davka. = Dodatne informacije = Letnik: 2022 Codszyb A Rspfx Ab Eerh Lastna teža: 12.917 kg Nosilnost: 34.083 kg Maksimalna dovoljena masa: 47.000 kg Raztegljiva nadstavba: Da = Podatki o podjetju = Za več informacij:

Stanje: novo, največja dovoljena obremenitev: 73.540 kg, skupna masa: 102.000 kg, konfiguracija osi: > 3 osi, Oprema: ABS, Our complete vehicle inventory, including immediately and short-term available vehicles, can be found on our website. Excerpt from the equipment specification. Full equipment details available upon request. Gooseneck: Codpfjxbmplex Ab Ejrh * Hydraulically liftable/lowerable and detachable gooseneck, length approx. 3,650 mm * 2 pairs of fold-out lashing rings on the exterior (LC 5,000 daN) * 2 pairs of lashing rings on the gooseneck (LC 10,600 daN) * 1 pair of lashing rings in the center of the gooseneck (LC 10,600 daN) * Suitable for tractor units 6 x 4 or 8 x 4, 2-axle Compact front bogie: * Hook coupling front and rear, length approx. 2,200 mm * Bogie width: approx. 2,850 mm Excavator deck: * Telescopic excavator deck with drive-over deck hooks at the front and pin-eye coupling at the rear * Base width: approx. 2,850 mm * Length: approx. 6,650 mm * Beam height: approx. 400 mm * Beam width: approx. 1,350 mm * Loading height approx. 550 mm with ground clearance approx. 150 mm 4-axle rear bogie: * Mechanical pin-eye coupling at the front for connecting a low-bed trailer * Rear end cross member, bogie width: approx. 2,850 mm * Bogie length: approx. 5,480 mm Oscillating axles, all axles hydro-mechanically forced-steered * Technical axle load: 14,640 kg per axle (62 km/h) * Hydraulic axle compensation Tyres: * Front bogie: 8 x (manufacturer’s choice; M+S) 285/70 R19.5 * Rear bogie: 16 x (manufacturer’s choice; M+S) 285/70 R19.5 * Load index 150/148J Paintwork: * Complete steel structure automatically shot-blasted after welding using a turbine blasting unit. Second abrasive blasting with corundum for optimum coating adhesion * Full chassis HRM-metalized with ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminum) for maximum corrosion protection * Final coating in 2 layers of 2-component top coat, single color in RAL 3002 carmine red, according to RAL 841GL system Including the following accessories: * Steel front wall, approx. 400 mm high * Plug-in ALU side panels and rear wall on the gooseneck, approx. 400 mm high, anodized finish * 3.5-inch kingpin * Truck hydraulic connection with flow controller (20 l/min) * Overhead support for supply lines; tractor unit tank must hold at least 80 l * With MAX Trailer coupling pieces; otherwise, couplings to be supplied by the customer ex works * BEKA-MAX centralized lubrication for gooseneck with standard grease NLGI-2 * Tool kit Art No. 612452 * Multi-coupling hydraulic connections on the gooseneck * Front bogie with separate air connection for air-powered tools * BEKA-MAX centralized lubrication for 2-axle bogie with standard grease NLGI-2 * One 7-pin socket each left and right at the rear of the front bogie for warning panels * Threading option (ø approx. 40 mm) every approx. 500 mm on the outside of the top flange of the excavator deck outer tube for screw rings (LC 16,000 daN) * Foldable extensions with steel mats, width adjustable from approx. 2,850 mm to approx. 3,250 mm * BEKA-MAX centralized lubrication for 4-axle bogie with standard grease NLGI-2 * Socket on the rear bogie for cable remote control of rear steering * Rear bogie with trough * Two stainless steel toolboxes, approx. 855 x 340 x 390 mm, mounted on the gooseneck left and right * Single-cylinder Hatz diesel engine (Silent Pack) with electric starter and starter battery * Radio remote control: * Operation of the power pack, start/stop of the diesel engine * Operation of the rear steering, in addition to cable remote control * One LED work spotlight each left and

Stanje: novo, lastna masa: 9.300 kg, največja dovoljena obremenitev: 30.100 kg, skupna masa: 39.400 kg, konfiguracija osi: 2 osi, dolžina tovornega prostora: 8.600 mm, širina tovornega prostora: 2.540 mm, višina nakladalnega prostora: 860 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 235/75 R17.5, Oprema: ABS, Gooseneck: - Gooseneck with rear bevel approx. 750 mm x 10° - 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) - 30 mm hardwood flooring Crodpfx Ajyxc Eysb Esh Extendable loading platform: - Loading platform, extendable execution with rear bevel approx. 1,000 mm x 8° - 5 pairs of folding external lashing rings (LC 5,000 daN) - 3 pairs of folding external lashing rings (LC 10,000 daN) - 1 pair of horizontal lashing rings at the front of the loading area (LC 10,000 daN) - Cutouts in the outer frame of the platform for attaching tie-down straps (LC 2,000 daN) - Hardwood flooring approx. 48 mm thick, over the axles with checker plate covering Landing legs: - JOST landing legs (mechanical) with 2-speed gearbox for 24 t lifting capacity (50 t test load) Axles and tyres: - BPW axles, hydro-mechanically forced steering - Technical axle load: 12,000 kg - Air suspension with raise/lower valve - Axle tool kit - TPMS tyre pressure monitoring system according to ECE R 141 - Tyres: 235/75 R17.5 3PMSF Accessories included: - 2" kingpin - One galvanized steel front wall, approx. 400 mm high - Yellow-red air couplings on the galvanized front connection strip - 2 wheel chocks with holder on the front wall - One spare wheel with holder in front of the front wall - Electro-hydraulic unit - Rear axle steering, operable from front and rear via cable remote control with push buttons, with axle single-track monitoring - European reflective warning plates (red-yellow) at the rear of the trailer - White reflective tape according to EU regulations on the sides and on the extension, red at the rear - Gooseneck and rear left and right brackets for warning signs, including socket - Sliding hook-in bar for ALU loading ramps at the rear of the vehicle - One bracket for a rotating beacon at the rear of the trailer - Galvanized folding supports under the rear bevel of the loading platform - One mudguard at the rear of the trailer - Operating manual and documentation on USB stick - Central lubrication system BEKAMAX (Pico) with standard grease NLGI-2 and removable pump protection cover - Removable ALU side boards and tailgate on the gooseneck approx. 2,440 x 400 mm - The rear galvanized stanchions are removable (body length approx. 2,560 mm) - 3 pairs of WADER container pockets in the loading platform for 1x 20ft, 1x 30ft or 1x 40ft container - 6 pairs of stanchion pockets for 100 x 50 mm plug-in stanchions in the outer frame of the loading platform - One INOX toolbox 1,500 x 390 x 810 mm under the loading platform, right side in direction of travel - Four warning signs, extendable by approx. 400 mm, approx. 423 x 423 mm with a position light - On the warning signs a bracket for a rotating beacon - Radio remote control for rear axle steering, in addition to cable remote control, with indicator lights on receiver for single-track monitoring - On the checker plate surfaces on the gooseneck and loading platform, a painted sand layer as anti-slip protection - Speed sticker 80 km/h at the rear and on both sides - Axle load gauge for determining axle loads, including load diagram

Stanje: novo, največja dovoljena obremenitev: 47.300 kg, skupna masa: 58.000 kg, konfiguracija osi: > 3 osi, dolžina tovornega prostora: 8.600 mm, skupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, You can find our complete vehicle inventory, including vehicles available immediately or at short notice, on our website. Excerpt from the equipment list. Complete equipment details available upon request. Gooseneck: * Gooseneck with chamfered front corners approx. 45° and rear chamfer approx. 750 mm x 10° * 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) * Hardwood flooring approx. 30 mm thick Loading area: * Loading area in extendable design with rear chamfer approx. 1,000 mm x 8° * 5 pairs of fold-out lashing rings (LC 5,000 daN) * 3 pairs of fold-out lashing rings (LC 10,000 daN) * 1 pair of flat lashing rings at the front of the loading area (LC 10,000 daN) * Recesses in the outer frame of the loading area for securing straps (LC 2,000 daN) * Hardwood flooring approx. 48 mm thick, checker plate flooring above the axles Landing legs: * JOST landing legs (mechanical) with 2-speed gearbox for 24t lifting capacity (50t test load) Tyres: * Tyres 235/75 R 17.5 3PMSF, manufacturer of our choice Axles: * BPW axles, two rigid axles, two self-tracking axles, air suspension, drum brake, with lifting/lowering function * The self-tracking axles can be locked for reversing by electro-magnetic reverse lock via reverse gear or manually * Axle tools Brake system: * WABCO brake system in compliance with EU regulations with EBS-E (4S3M) without connecting lines to the tractor unit Steel construction: * Steel construction made of high-strength fine-grained steels * Steel grades: S355J2+N/S355MC (yield strength 355MPa) S690QL/S700MC (yield strength 690MPa) Electrical system: * Electrical system in accordance with EU regulations, 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) lighting * ASPÖCK-UNIBOX on the front connection strip with 24N, 24S & 15-pin sockets as per ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-pin ISO-12098 Paintwork: * Premium and durable corrosion protection for the standard shot-blasted welded frame ensured by a two-component (2K) zinc dust primer * High-quality two-component (2K) topcoat, single colour, RAL 3002 Carmine Red Codpeyvnfgefx Ab Esrh * Rear section metallised and painted in RAL 9010 (Pure White) * Rims in silver Accessories: * Spare wheel holder in front of the front wall (without spare wheel) * 2-inch king pin * Galvanised steel front wall approx. 400 mm high * Yellow-red air couplings on the galvanised connection strip at the front * Mount in the rear area of the gooseneck for ALU loading ramps * Galvanised folding supports under the rear chamfer of the loading area * Holder for a beacon at the rear of the trailer * On the gooseneck and at the rear end panel, left and right, holders for warning signs including socket * TPMS tyre pressure monitoring system according to ECE R 141 * On the gooseneck, plug-in aluminium side walls and tailgate, approx. 2,440 x 400 mm (L x H). The rear galvanised plug-in stanchions are removable. (Body length approx. 2,560 mm) * Galvanised toolbox integrated into the chamfered gooseneck * 3 pairs of WADER container pockets recesses in the loading area for a 20' (30') or 40' container * Sliding hooks for aluminium loading ramps at the rear of the vehicle * 6 pairs of stanchion pockets for plug-in stanchions approx. 100 x 50 mm in the outer frame of the loading area * Galvanised extensions, extendable by approx. 230 mm per side * Lift axle on the front axle with control via TEBS E depending on the current axle load and current loading status * 2 LED reversing lights mounted on the rear end panel * 2 pairs Ferry-

Stanje: novo, lastna masa: 9.300 kg, največja dovoljena obremenitev: 30.100 kg, konfiguracija osi: 2 osi, dolžina tovornega prostora: 8.600 mm, širina tovornega prostora: 2.540 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 235/75 R17.5, Oprema: ABS, Labod: •Labod z zadnjo nagnjenostjo približno 750 mm x 10° •3 pari pritrdilnih obročev (nosilnost 5.000 daN) •Prevleka iz trdega lesa, debeline 30 mm Nosilna površina z možnostjo podaljšanja: •Nosilna površina z možnostjo podaljšanja in zadnjo nagnjenostjo približno 1.000 mm x 8° •5 parov pritrdilnih obročev, z možnostjo obračanja navzven (nosilnost 5.000 daN) •3 pari pritrdilnih obročev, z možnostjo obračanja navzven (nosilnost 10.000 daN) •1 par pritrdilnih obročev, nameščenih vodoravno na sprednji strani nosilne površine (nosilnost 10.000 daN) •Izrezi na zunanjem okvirju nosilne površine za pritrditev zategovalnih trakov (nosilnost 2.000 daN) •Prevleka iz trdega lesa, debeline približno 48 mm, nad osmi protizdrsna prevleka Osi in pnevmatike: •Os BPW, hidravlično-mehanski sistem usmerjanja •Največja dovoljena obremenitev osi: 12.000 kg •Zračna vzmet z ventilom za dvigovanje in spuščanje •Sistem za nadzor tlaka v pnevmatikah TPMS, v skladu s standardom ECE R 141 •Pnevmatike 235/75 R17.5 3PMSF Barvanje: •Celotna jeklena konstrukcija je po varjenju obdelana s peskanjem v avtomatski napravi •Drugo peskanje s korundom za optimalno oprijemljivost prevleke •HRM-metalizacija celotnega šasija vozila s premazom ZINACOR 850 (85 % cink/15 % aluminij) za zagotovitev najboljše zaščite pred korozijo •Končni premaz z 2 slojema 2K lak, enobarven v barvi DB 7350 Novograu •Zadnji del je metaliziran in pobarvan v barvi RAL 9010 (čista bela) •Test barvanja je bil izveden v testu s solno prho po standardu ISO 9227-NSS •Zapiranje votlin s posebnim voskom Električna instalacija: •Električna instalacija v skladu s predpisi EU, osvetlitev 24 voltov ASPÖCK-NORDIK (ASS3) •Vse stranske markerice utripajo skupaj s smerniki •ASPÖCK-UNIBOX na priključnem panelu spredaj, z vtičnicami 24N, 24S in 15-polno •Dodatna oprema: •2" kraljevi člen Csdpfjzr Egdox Ab Eerh •Ena pocinkana jeklena sprednja stena, približno 400 mm visoka •Na pocinkani priključni plošči spredaj, rumeno-rdeče zračne spojke •2 kosov zavornega klina z nosilcem na sprednji steni •Ena rezervna pnevmatika z nosilcem pred sprednjo steno •Elektro-hidravlična agregat •Pomožno krmiljenje, upravljanje od spredaj in zadaj s kabelskim daljinskim upravljalnikom prek gumbov, z nadzorom sledenja osi •Evropske odbijajoče table (rdeče-rumene) na zadnji strani prikolice •Bela odbijajoča trakovi v skladu s predpisi EU, nameščeni ob strani in na podaljšku, zadaj rdeče •Na labodu in zadnji strani, na levi in desni strani, po en nosilec za opozorilne table, vključno z vtičnico •Drseča priključna letev za aluminijaste rampe na zadnji strani vozila •Pocinkane zložljive opore pod nagnjenostjo nosilne površine •En ščitnik proti umazaniji na zadnji strani prikolice •Priročnik in opis •Centralni sistem mazanja BEKAMAX (Pico) z normalno mastjo NLGI-2 in odstranljivim pokrovom okoli črpalke •Na labodu so aluminijaste bočne stene in zadnja stena, ki se lahko vstavijo, približno 2.440 x 400 mm •Zadnje, pocinkane vstavne okvirje je mogoče odstraniti (dolžina nadgradnje približno 2.560 mm) •3 pari WADER-jevih žepov za kontejnerje na nosilni površini za 1x 20-ft, 1x 30-ft ali 1x 40-ft kontejner •6 parov žepov za okvirje za vstavne okvirje 100 x 50 mm v zunanjem okvirju nosilne površine •Ena orodjarna omara INOX 1.500 x 390 x 810 pod nosilno površino, na desni strani v smeri vožnje •Štirje opozorilni znaki, ki se lahko iztegnejo za približno 400 mm, približno 423 x 423 mm z pozicijsko lučjo •Radiokrmiljenje za pomožno krmiljenje, poleg kabelskega daljins

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 29.166 kg, skupna masa: 36.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 12/2016, naslednji pregled (TÜV): 08/2027, dolžina tovornega prostora: 13.620 mm, širina tovornega prostora: 2.480 mm, višina nakladalnega prostora: 3.050 mm, prostornina tovornega prostora: 103 m³, Oprema: ABS, * 4175 – ID vozila za telefonska povpraševanja * Tip: SCS 24/L - 13.62 MEGA * ABS, EBS, osi Schmitz, diskovne zavore, zračna vzmetitev za dvigovanje in spuščanje, pomična ponjava, portalna vrata, pritrdilne zanke, Edscha, hidravlična dvižna streha, spremenljiva notranja višina, aluminijaste vložene letve, predal za shranjevanje, električno koleso, dvižna os * Pritrditev tovora po standardu DIN EN 12642 - XL * Pnevmatike 1. os: 385/55R22,5 (6 / 6 mm) * Pnevmatike 2. os: 385/55R22,5 (8 / 8 mm) * Pnevmatike 3. os: 385/55R22,5 (6 / 6 mm) ----naš e-poštni naslov: Credpfsz H Haxsx Ab Eoh     naša storitev za vas:       - Zagotavljanje kratkoročnih ali carinskih registrskih tablic       - Prevoz / dostava po vsej EU       - Carinsko obračunavanje vozil v tretje države WhatsApp za angleščino, nemščino, ruščino in druge jezike:

Stanje: novo, največja dovoljena obremenitev: 23.500 kg, skupna masa: 30.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, dolžina tovornega prostora: 8.380 mm, širina tovornega prostora: 2.520 mm, Leto izdelave: 2026, * Profil PT 30: ----Zavore: * EBS (električni zavorni sistem) * Naprava za izpustitev zavor v sili za vzmetne zavorne cilindre * Bobnaste zavore ----Osi: * 3 x 11 ton, osi Gigant ----Vzmetenje: * Zračno vzmetenje z dvigom in spuščanjem ter ventilom RtR ----Povezava vlečnega vozila: * Povezava vlečnega vozila dolžine 1.200 mm s 40 mm vtičnico in nastavitvijo višine s pomočjo vzmetne povezave in zapornice ----Elektrika / osvetlitev: * Pametna plošča, nameščena na prikolici kot informacijski prikazovalnik (za prikaz obremenitve osi - ločeno spredaj in zadaj) * Nadzor tlaka v pnevmatikah z možnostjo prikaza v vozilu prek signala EBS brez dodatne namestitve v vozilu * 15-polni vtič * LED osvetlitev 12 / 24 V * LED rotacijska svetilka (odstranljiva) zadaj ----Splošni dodatni deli: * Stranska zaščita pred trčenjem * Podpirala na zadnji strani okvirja * Mehansko nastavljivi paketi opozorilnih tablic spredaj in zadaj * Sprednji plastični blatniki * Zadnji ravni jekleni zaščitni paneli * Orodjarna škatla iz pocinkane jeklene pločevine, približno 650 x 300 x 600 mm, črna, barvana s praškom, na desni strani * Škatla v podvoju za dodatke s pokrovom, 2 varnostni ključavnici, trajno vgrajeni (neposredno za platformo podvoja) * 2 stopnici, pocinkani, na podvoju, levo in desno ----Površina nizkonadvozne prikolice: * Varjena protidrsna površina ROBOTER na jekleni plošči podvoja (izstopajoče varjene brazde) ----Varovanje tovora (paket za varovanje tovora, sestavljen iz): * 2 pritrdilne točke (13,4 tone) spredaj levo in desno na nosilcu čelne stene * 1 par UVV pritrdilnih obročev (13,4 tone) spredaj in zadaj ter na vsaki strani 3 pari UVV pritrdilnih obročev (10 ton), vrtljivi in spustljivi, obremenljivi v vse smeri in vgrajeni v zunanji okvir * Na vsaki strani 3 žepov za pritrditev z istočasno možnostjo pritrditve z 2 tonami * Profifix letve za pritrditev v vzdolžni osi na sredini, v ravni površini za možnost pritrditve do 3000 daN ----Širitev: * 6 parov mehanskih iztegnih rok za 3 metre skupne širine (vendar ne na zadnji strani) * Plošče za širitev, položene na sredino tovorne površine ----Rampe: * Hidravlične, enodelne rampe, približno 3.000 x 720 mm * Mehansko, stransko nastavljive * Blok za upravljanje s 4 izhodi za poznejšo nadgradnjo hidravličnega premika ramp ----Nosilec za bager: * Nosilec za bager, ki se razteza čez zadnjo os do končnega nosilca (skupna dolžina približno 2.100 mm) * 2 para pritrdilnih točk, 6400 daN, na nosilcu za bager, na strani v vzdolžnem okvirju ----Višina tovorne površine: * obremenjeno približno 910 mm +/- 20 mm, zračno vzmetenje ----Barvanje: * Okvir, podvozje, iztegni roki, podpirala in rampe so vroče pocinkani * Osi, vrtilni obroč, zračni rezervoar, vlečna prikolica so pobarvani v črni barvi ----Informacije: * Novo vozilo z garancijo proizvajalca * Napake in medprodaja pod pridržkom Crsdpetplwiofx Ab Ejh ----Dobavni rok: * dostavljivo od približno 45. tedna 2026

Stanje: rabljeno, skupna masa: 50.100 kg, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 01/2020, dolžina tovornega prostora: 13.500 mm, širina tovornega prostora: 2.500 mm, skupna širina: 2.540 mm, skupna višina: 3.380 mm, Oprema: ABS, Števila vozila: YAMT23XX3K0104336 TELESKOPSKO podaljšanje do 7.300 mm KONTEJNERSKE ŽEPI WADER za 1 x 20", 2 x 20", 1 x 40", s podaljškom za 45-palčni kontejner DE HU 01.2027 - SP 07.2026 Credpfx Aszmbv Reb Eoh SAF osi s bobnastimi zavorami 3 x osi s prisilnim krmiljenjem, hidravlično-mehanski sistem z upravljanjem s kablom + daljinsko upravljanje Mere platforme: 13.500 mm (od tega 500 mm poševno) - višina nakladalne površine: 1.100 mm Pritrdilna palica za dostopne rampe (BREZ ramp) Višina sedla: 950 - 1.050 mm Polmer obračanja nazaj: 2.100 mm Žepi za vzdolžnike v podvoju, vključno z vzdolžniki (celovitost ni zagotovljena) NATO vtičnica - elektro-hidravlična agregat Stranska osvetlitev za širitev Orodjarna Centralni sistem za mazanje Pnevmatike: 235/75 R 17,5 Nosilec za rezervno kolo SREDI rezervno kolo Pridržujemo si pravico do sprememb, medprodaje in napak. Opis služi splošni identifikaciji vozila in ne predstavlja garancije v smislu pogodbene prodaje. Odločilna je opis v pogodbi o prodaji. Naša ponudba običajno ne vključuje novega tehničnega pregleda. Če je nov tehnični pregled zaželen, vam bomo z veseljem pripravili ponudbo naših pogodbenih servisnih delavnic! Vozilo je lahko opremljeno z reklamnimi nalepkami in/ali oznakami. Veljajo naši splošni pogoji dobave in plačila.

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 36.300 kg, skupna masa: 45.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 02/2023, naslednji pregled (TÜV): 05/2027, 24 months warranty from initial registration, hydraulically steered, NATO socket, central lubrication system, saddle height 1120 - 1300 mm, loading height 1340 - 1520 mm depending on saddle height, 10 t lashing rings in the outer frame spaced 1,200 mm, overlength sign, remote control, removable LED beacon, 220V socket, extension lights, 3-axle telescopic semi-trailer, extendable once up to 7,500 mm (in 500 mm steps), loading floor 28 mm hardwood, 10 t lashing rings in the outer frame (spacing 1,200 mm), stake pockets in the outer frame for stakes 81 x 51 mm, removable front wall made of steel, 1,800 mm high. Crodjmhd Ryjpfx Ab Eeh

Stanje: rabljeno, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: VAVKSK339SZ542526, skupna masa: 39.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 09/2025, naslednji pregled (TÜV): 06/2027, dolžina tovornega prostora: 7.350 mm, širina tovornega prostora: 2.330 mm, višina nakladalnega prostora: 1.470 mm, prostornina tovornega prostora: 24 m³, skupna širina: 2.550 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385/65R22,5", stanje pnevmatik: 100 odstotek, barva: siv, Leto izdelave: 2025, Na slikah so arhivske slike, vozilo pa je morebiti še v uporabi! Crodpfxjzm Ipkj Ab Eeh #Šasija: Jeklena šasija, varjena konstrukcija z zadnjo nagibno osjo, optimizirana glede na težo v lahki izvedbi. Zamenljiva 2" kraljična Višina sedla šasije v nezasedenem stanju približno 1200 mm - približno 1250 mm pri zračno vzmeteni peti osi. Podporni sistem: Mehanske jeklene dvižne vtičnice, 2 x 12 t, upravljanje z ene strani na desni #Osi: Osi SAF-Intradisc-B9 z diskovnimi zavorami / 430 mm 3 osi Sprednja os, samodejno dvigljiva = dviga in spušča glede na težo; dodatno z vgrajeno silo za spuščanje, vključno z omejevalnikom hitrosti. Opomba: Višina nakladanja oziroma skupna višina se poveča za približno 50 mm! #Elektrika Pri 15-polnem vtiču: PIN 12 Pri 7-polnem vtiču: PIN 6 (upravljano s plusom) #Kolesa 6 kosov pnevmatik 385/65 R22,5", 6 kosov aluminijastih platišč #Zavorna naprava / Vzmetenje Dvovodna tlačna zavorna naprava Zavorna naprava proizvajalca Knorr EBS sistem RSS/RSP - Zavorne/zračne priključke z 2 ločenima sklopkama, rumene / rdeče barve EBS/ABS vtičnica spredaj Elektronsko zračno vzmetenje z avtomatskim sistemom za spuščanje prek indukcijskega stikala in dodatno zaporo za spuščanje prek vrtljivega stikala na prikolici Brez sistema za dvig in spuščanje Brez povezovalnih cevi oz. kablov za vlečno vozilo #Pomožni/varnostni sistemi Indikator obremenitve osi preko signala EBS-Cambus za prikaz na zaslonu Sistem za nadzor tlaka v pnevmatikah s senzorjem tlaka v kolesih, za prikaz na zaslonu v kabini #Kipna posoda Jeklena kipna posoda s strjeno dno iz posebnega jekla HB 450 (Hardox ali podoben material) in strjenim zgornjim robom Debelina dna 5 mm = celostno dno, debelina strani 4 mm Sprednja in zadnja stran naklonjeni, zgornji rob zaokrožen Stopnice za vstop v posodo, notri spredaj na levi strani Jeklena stranska stena z potopljenim ležajem in avtomatskim-mehanskim 2-klamstnim osrednjim zapiranjem, zadnja stena nameščena znotraj z žlebom #Hidravlika Brez hidravličnih povezovalnih cevi za peto os Visokotlačna sprednja stiskalnica za naklonsko izpraznjevanje #Ponjava Plastična rolovna ponjava, vključno z aluminijasto cevjo in ročnim mehanizmom, brez carinskega zapirala 1 odstranljiva prečna podpora in na desni strani pritrdilni nosilec za rolovno ponjavo; Zaklep za zvito rolovno ponjavo Pritrditev ponjave v smeri vožnje na levi strani s 3 nosilnimi kotniki in osrednjim napenjalnim mehanizmom spredaj, brez zateznih trakov (hitro zapiranje na zgornjem robu) Barva ponjave, podobna RAL 9006, bela aluminijasta #Osvetlitev / Elektrika 24-voltna svetlobna naprava 2 kosa polnih LED večkomornih zadnjih luči, 2 kosa LED pozicijskih luči spredaj 2 kosa LED stranskih luči zadaj Blinkajoče LED stranske gabaritne luči 2 kosa LED luči za registrsko tablico 2 x 7-polni vtiči 1 x 15-polni vtič Brez električnih povezovalnih cevi za peto os #Barvanje Čiščenje z jeklenimi granulami Podvozje: RAL 7021, črna siva Kipna posoda in zadnja stena pobarvani = RAL 7001, srebrno siva Zgornji rob kipne posode v barvi kipne posode = RAL 7001, srebrno siva #Dodatna oprema / Splošno 3 pari plastičnih zaščitnih blatnikov za posamezna kolesa, brez zaščite proti brizganju, zadaj z zložljivimi brizgalniki Aluminijasta trapezoidna zaščita za podvozje, zložljiva, neobarvana z jeklenim nosilcem, v skladu z direktivo EU 2 klini 1 kipna vlečna kljuka, nameščena na nosilcu šasije v smeri vožnje na desni strani Dušilec hrupa = gumijaste podloge Jeklena stoječa ploščad z aluminijasto varnostno mrežo s varoval

Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: Produktpalette, lastna masa: 7.200 kg, največja dovoljena obremenitev: 27.800 kg, skupna masa: 35.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, skupna dolžina: 13.850 mm, skupna širina: 2.550 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385/65 R22,5", stanje pnevmatik: 100 odstotek, Customised transport solution Configure your Fliegl vehicle according to your specifications. The vehicle shown is an example. Production and equipment are tailored individually to customer requirements. Chassis – Semi-Trailer for Forwarding Companies High-tensile fine-grained steel welded construction in lightweight design, kingpin plate with replaceable 2'' kingpin, main frame reinforcement for 25 t capacity, centred over 3 m loading length when retracted. 13 pairs of welded lashing hooks on the cross members for securing straps 23 pairs of recessed lashing rings in the outer frame, each rated at 3.5 t Outer frame fitted with Load-Lock profile for strap attachment Note! Not usable with side boards! 24 t, two-speed landing gear, reinforced version for uncoupling under load, single-sided operation Wheel chocks with holders Aluminium side underrun protection Rear underrun guard Half-shell mudguards Crjdpfx Abei Ri Sze Eeh with anti-spray flaps according to EU regulations 1 spare wheel holder for 1 spare wheel, incl. wheel fixing kit 1 closed stanchion storage box, open at the top, fitted under the loading platform, doors on both sides, width=450 mm / height=400/420 mm / length=2460 mm 6 pairs of extendable stanchion sockets for 80x80 mm box-section stanchions, extendable from load width 2000 mm to 3100 mm 4 pairs of recessed stanchion sockets in the outer frame for 80x80 mm box-section stanchions 11 recessed stanchion sockets in the centre of the floor for 80x80 mm box-section stanchions, with reinforcement beams, installed between the outer stanchion sockets 5 x 3 pairs of stanchion sockets recessed into the outer longitudinal beams for 80x80 mm box-section stanchions, with reinforcement - for securing loads in the forward and rear direction during transport of reinforcing mesh, 2x5000 mm or 2x6000 mm 6 lightweight plug-in stanchions, W=80 / D=80, usable height approx. 1850 mm, hot-dip galvanised, with rope guide at the top for belt tensioning 12 lightweight plug-in stanchions, W=80 / D=80, usable height approx. 1850 mm, hot-dip galvanised, each with welded lashing ring at the bottom on both sides Note: Stanchion sockets/plug-in stanchions are not designed for sole load securing of long parts, pipes, etc. without lashing 2 plastic toolboxes with drawer and shelf, W=650 / H=520 / D=670 mm, lockable with padlock (padlock not included) 6 construction steel winches with wire rope and reverse hooks, with rope guide through outer frame, 1 removable plug-on gearbox for steel winches supplied loose Telescoping Main frame telescopic extendable by max. 4,000 mm and lockable at approx. every 500 mm Locking via pneumatic pin system + frame locking indicator on both sides, operated via hand button. Controls for brake/lock and suspension on front left (driver’s side) in front of the axles Storage compartment between the longitudinal beams when extended Axles & Suspension SAF disc brake axles, 430 mm disc diameter Last axle self-steering, with automatic reversing lock via reverse light, additional locking on vehicle via hand button and manually via switch in towing vehicle (Pin 10), without truck installation required Axle spacing offset Air suspension First axle with automatic lift function, additionally electrically operable from the truck, with start assist Braking System Dual-circuit compressed air braking system Colour-coded line routing for easy servicing Spring-loaded parking brake 2 foolproof coupling heads at the front EBS make at manufacturer’s choice, Electr

Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: WFDFLT33901014072, lastna masa: 7.300 kg, največja dovoljena obremenitev: 27.700 kg, skupna masa: 35.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, dolžina tovornega prostora: 13.500 mm, širina tovornega prostora: 2.530 mm, skupna dolžina: 13.850 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 3.330 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385/65 R 22,5", stanje pnevmatik: 100 odstotek, barva: srebrn, Chassis Semi-Trailer for Freight Forwarding Fine-grain steel welded construction in lightweight design, fifth wheel plate with replaceable 2" king pin, main frame reinforced for 25 t at the center of gravity over 3 m loading length in retracted condition 13 pairs of welded hooks on cross members for lashing strap attachment 23 pairs of recessed lashing rings in the outer frame, each rated 3.5 t Crodpfx Asza Dyyeb Eeh 24 t 2-speed landing gear in reinforced version for uncoupling when loaded, single-side operation 1 spare wheel holder for 1 spare wheel 1 open storage compartment for stakes, with insertion option behind front wall for storage / or storage in compartment between extended main beams 4 pairs of recessed stake pockets in the outer frame, for square tubes 80x80 mm 5 stake pockets recessed centrally in the floor, for square tubes 80x80 mm, with reinforcement beams, each installed between the outer stake pockets except one 6 lashing/stake rails recessed crosswise in the floor over the full width to the outer frame (max. usable internal width between outer stake pockets approx. 2170 mm), approx. 100 mm high. With 20 mm round steel bars, top and bottom, distance between top and bottom approx. 60 mm (of the round steel). Bottom closed with angle plate, half open downwards. For lashing and plugging stakes, 80 x 80 mm. Rear pull-out ladder on right side in travel direction (FR) 5 x 3 pairs of stake pockets recessed in the outer sides of the main beams, for square tubes 80x80 mm, incl. reinforcement beams 10 “lightweight” plug-in stakes, W=80/D=80 mm, usable height approx. 1850 mm, hot-dip galvanized, with welded lashing points on both ends 2 plastic toolboxes, W=600 / H=425 / D=460 mm, lockable Telescoping Extendable by max. 4,000 mm, lockable at approx. every 500 mm Main frame telescopic Locking with pneumatic pin system + frame lock indicator on both sides, operated via hand button; control for brake/lock and suspension on left in travel direction (FR-left) in front of the axles Storage compartment between the main beams when extended Axles & Suspension SAF disc brake axles with 430 mm disc diameter Last axle is steered, with automatic reverse lock via reversing light and additional lock function on vehicle via hand button Axle spacing offset 1310/1410 mm Air suspension 1st axle with automatic lift, additionally electrically controllable from the truck, with start assist Braking System 2-line compressed air braking system Spring-loaded parking brake 2 anti-mix-up coupling heads at front EBS Wabco, electronic braking system with EBS socket at front With raise & lower valve + auto-reset function Axle load detection via EBS CAN bus signal, for display in cab (truck must be equipped accordingly) Wheels & Tyres 385/65 R 22.5" steel rims Electrics 24 Volt, multi-chamber tail lights, side yellow LED lighting 2 white LED position lights at front 2 white/red LED lane guidance lights at rear 2 x 7-pin and 1 x 15-pin non-interchangeable sockets at front 1 beacon with bracket, switchable via parking light 2 pairs of warning panels, LED illuminated and extendable to 3,500 mm Flashing side marker lights Side 7-pin sockets, positioned 2x at front panel, 2x at landing gear, 2x at rear underrun protection 1 additional 7-pin socket in the rear underrun protection 2 additional LED work lights, mounted top inside at front wall, with switch on front wall outside, left in travel direction (FR-left) Screen-printed wooden flooring approx. 30 mm thick 25 mm aluminium hol

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 32.000 kg, skupna masa: 42.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 01/2022, Leto izdelave: 2022, Oprema: ABS, * Faymoville F-S43-1AAF * dvižna postelja * krmilna os * vitel * platišča Alcoa * pnevmatike, približno 80 % obrabe Csdpfxsznqqgs Ab Ejrh * leto proizvodnje 2022 * odlično stanje * delovni čas od ponedeljka do petka 07:30–12:00 in 13:00–18:00, ob sobotah 07:30–17:00. * E-pošta: * Tel./WhatsApp/Viber: Aleksander Ilić * Tel./WhatsApp/Viber (angleški jezik): Magdalena Ilić

Stanje: rabljeno, konfiguracija osi: 2 osi, prva registracija: 07/2026, Leto izdelave: 2026, Oprema: ABS, ZWF/W 18 srednja cev centralnoosna prikolica za zamenljive nadgradnje, pnevmatike 22,5 posamezne Mere Šasija zasnovana za zamenljive nadgradnje od 7150 mm do max. mm (simetrične nadgradnje) Šasija zasnovana za zadnjo izravnavo mm (z odbijačem) Preverjanje višin postavitve: ZWF: vozilo mora dvigniti najmanj +70 mm in spustiti -20 mm, WF: +60 mm/-20 mm, WFS: +60 mm/-20 mm Obremenitve osi: 18.000 kg (2 x 9000 kg) Središče vzmeti cca 1300 mm Podporna obremenitev cca 1000 kg Višine postavitve cca 1120 do max. 1320 mm zaradi zračnega vzmetenja prikolice in vlečnega vozila Višina spenjača (nizka sklopka) cca 400 mm nepokrit Višina vožnje nepokrit cca 1100 mm Druga višina vožnje, če je dvig osi aktiven, cca 40 mm višje (dvig pnevmatik preko dviga osi poveča višino vožnje) – le če je potrebno Višina pod vožnjo cca 1070 mm na ravnem terenu Serijska številka šasije je splošno vtisnjena v nosilni okvir desno ob strani cca 100 mm od spredaj Nosilec rezervnega kolesa Pripravljeno za nosilec rezervnega kolesa z vitlom za 1 rezervno kolo Sprednji omejevalnik, zložljiv in nastavljiv za 7150 mm simetrične zamenljive nadgradnje Podporna dvigala 1 komplet zadnjih podpor – nastavljive po višini 1 komplet sprednjih dvižnih podpor Vlečna oprema Odmik sklopke cca 1400 mm Razmak med vozili 760 mm (pri mm zamenljivi nadgradnji) Povezovalni kabli za luči/zavore, napeljani po/desno ob vlečni drogi Odlagališče za povezovalne kable ob strani na vlečni drogi Credpjzir Ipofx Ab Esh Vlečna droga toga (srednja cev) z vijačeno vlečno uho Vlečno uho ø 50 mm Izbrane so bile osi SMB s Haldex/Wabco/Knorr zavorami in Weweler zračnim vzmetenjem 2x os z velikimi disk zavorami (430, oz. 4309/4312/4345) 2x os 9t 22,5 disk zavore, posamezne pnevmatike za zračno vzmetenje Plošče zračnih mehov pri hodi 340–400 obračati (ne na vrtljivem podvozju, ne pri SMB) Dvižno-spuščalna naprava z 1 rotacijskim ventilom Knorr/Wabco Razmak osi cca 1360 mm (pri skupnem hodu cca 300 mm, 340 mm oz. 400 mm) 2x zračno vzmetenje skupni hod cca 400 mm po 1 spojki rdeča in rumena Tester tlaka za zavore na sprednjem desnem zavornem cilindru Zračni rezervoar 2x cca 80 l iz jekla, črn lak (1x zavora, 1x dvig in spust) Dvižno-spuščalna naprava na zadnji levi strani (glede na smer vožnje) Sistem za nadzor tlaka v pnevmatikah – osnovna verzija, priklopljen na CAN-bus sistem EBS Zavore/ABS EBS zavorni sistem blagovne znamke Knorr/Wabco/Haldex po naši izbiri z Roll Stability Programom 2x pritrditev koles z natančnim centriranjem 4x pnevmatike 385/55 R 22.5 namesto 385/65 22.5, blagovna znamka po izbiri, sistem na platišču 11,75x22,5 Blagovne znamke pnevmatik 385/55 R22.5 po izbiri Wendelflex Wendelflex kabli in cevi za priklop luči in zavor na vlečno vozilo, z nosilno ploščo (standard) 15-polni vtič oziroma vtičnica spredaj Svetlobni sistem 24 voltov z veliko večfunkcijsko svetilko Svetlobni sistem/napeljavni sistem – proizvajalec po naši izbiri (zaprt svetlobni sistem) Osvetlitev registrske tablice Vzvratna luč (LED) pod zadnjim kontejnerskim nosilcem na sredini, svetlobni snop zadaj Vzvratna luč (LED) popolnoma spredaj pod omejevalnikom, svetlobni snop zadaj Stranske označevalne luči (LED), utripajoče (vse stranske luči utripajo) – pozor! Možne težave pri vlečnih vozilih! Najmanj 9-polni kabel za povezavo spredaj-zadaj Sledilne luči (LED) na posebnem nosilcu (ne na sami svetilki) Pozicija sledilnih luči: montirane na podvozju pod zaščito proti podletu (pri upogibu nazaj ni zagozditve zaščite UFS) Pozicijska luč (LED) spre

Stanje: rabljeno, skupna masa: 42.000 kg, prva registracija: 06/2013, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 4.000 mm, Proizvajalec: Faymonville Tip: Euromax Codpfxjyr Uyzj Ab Ejrh Leto izdelave: 2013 Vrsta izdelka: Rabljeno Podatki: Prva registracija: 13.06.2013 Skupne mere D x Š x V: 13,50 x 2,55 x 4 m Dovoljena skupna masa: 42.000 kg Lastna masa: 10.900 kg Lokacija: 45143 Essen takoj na voljo

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 27.206 kg, skupna masa: 36.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 09/2010, naslednji pregled (TÜV): 10/2026, dolžina tovornega prostora: 13.310 mm, širina tovornega prostora: 2.460 mm, višina nakladalnega prostora: 2.650 mm, prostornina tovornega prostora: 86 m³, Oprema: ABS, * 7861 – ID vozila za telefonska povpraševanja * Tip: SKO 24/L – 13.4 FP 60 COOL * ABS, EBS, osi Schmitz, kolutne zavore, zračna vzmetenje (dvigovanje in spuščanje), dvižna os, predal, portalna vrata, dvonadstropna konstrukcija z nosilci Csdpfxjxth Rns Ab Ejrh * Carrier Maxima 1300, dizel (ENG 5972 ur), električni pogon (SBY 5.243 ur), -30 °C / +30 °C * Kontenjer je oblepljen s folijo / oglasom! * Pnevmatike 1. os: 385/65R22,5 (3 / 4 mm) * Pnevmatike 2. os: 385/65R22,5 (7 / 6 mm) * Pnevmatike 3. os: 385/65R22,5 (8 / 8 mm) ----naš e-poštni naslov:     naša storitev za vas:       - pridobitev začasnih ali carinskih registrskih tablic       - prevoz / dostava po vsej EU       - carinski postopki za vozila v tretje države WhatsApp za angleščino, nemščino, ruščino in druge jezike:

Stanje: rabljeno, lastna masa: 13.870 kg, največja dovoljena obremenitev: 55.930 kg, skupna masa: 69.800 kg, konfiguracija osi: > 3 osi, dolžina tovornega prostora: 88.000 mm, širina tovornega prostora: 2.540 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 235/75 R 17.5, Leto izdelave: 2026, Oprema: ABS, Labod: -Labod v obliki "swan neck" za optimizacijo dolžine tovornega prostora, dolžina približno 3.700 mm -Zadnji del laboda s poševnostjo približno 1.000 mm x 10° -Dovoljena masa na sedelni prikolici: 25.000 kg -Primerno za vlečna vozila: 4 x 2, 6 x 2 in 6 x 4 Tovor: -Tovor v izvlečni izvedbi, dolžina približno 8.800 mm, s poševnostjo na zadnji strani približno 500 mm x 10° -Nosilec za vedro bagra, približno 2.490 x 750 x 210/290 mm Rampe: -Par dvodelnih jeklenih ramp, približno 4.350 mm x 900 mm, obloga iz trdega lesa -Rampe se posamično hidravlično premikajo približno 235 mm navzven in približno 215 mm navznoter -Obloga iz trdega lesa na poševnem delu tovornega prostora -Pripadajoči profili za oprijem 20 x 30 mm, približno vsakih 200 mm na zunanjem okvirju rampe Osi, vzmetenje in pnevmatike: -Osi in vzmetenje BPW, 1. in 2. os sta fiksni, 3. in 4. os sta usmerjeni -Dovoljena masa na os: 12.000 kg -Zračno vzmetenje z ventilom za dvigovanje in spuščanje -Pnevmatike: 235/75 R17.5 -Senzorji za nadzor tlaka v pnevmatikah (TPMS) v vseh kolesih, vključno z rezervnim kolesom Dodatna oprema (vključena): -Sprednja stena iz jekla, vstavljiva, višina približno 400 mm -Okrogla vtičnica NATO na priključni letev spredaj -Elektrohidravlična agregat 3 kW -1 rezervno kolo -Prva luknja približno 200 mm od spredaj, nato približno vsakih 400 mm -2 para vijačnih pritrdilnih obročev, vključno -1 par vijačnih pritrdilnih obročev -Na labodu 1 par vstavljivih aluminijastih stranskih desek, približno 400 mm visoke, eloksirane -Na labodu 1 vstavljiva aluminijasta zadnja stena, približno 400 mm visoka, eloksirana -2-palčni kraljevi člen (kingpin) -Vodila od laboda za sedelno ploščo, širina približno 500 mm -4 podstavki za kolesa -Mehanske podpore za sedelno prikolico z 2-stopenjskim menjalnikom in ročico, model JOST B – statična testna obremenitev = 50.000 kg -Na tovoru neprekinjena obloga iz trdega lesa, debeline približno 50 mm, ki je med osmi prekinjena -Zaklepanje tovornega prostora s stožčasto privarjenimi profili za pritrditev vsakih 250 mm, vključno z napenjalno ploščo Cedpfx Abszx Aa Uo Ejrh -Podolžne luknje za pritrditev in premikanje prečnih elementov na sprednji strani tovornega prostora -1 medtabelna plošča z izvlečnim tovorom, širina približno 300 mm, za cev z velikim prečnim prerezom, z oblogo iz jeklene pločevine -Spredaj in zadaj podolžne luknje za pritrditev in premikanje prečnih elementov -Odstranljiva pokrovnica, na isti višini kot tovor -1 par pritrdilnih obročev na prečni nosilec spredaj -6 parov potopljenih pritrdilnih obročev na zunanjem okvirju tovornega prostora, odklapljajo se navzven -Dodatno 1 par pritrdilnih obročev zunaj na sprednjem prečnem nosilcu tovornega prostora, približno 90° usmerjeno navznoter proti tovoru -Razširitve (pocinkane), izvlečne za približno 230 mm na vsaki strani -1 par fiksno vgrajenih niš za kolesa, odprtih do izvleka, približno 700 x 410 mm, na tovoru pred 1. osjo -Niša za kolo z oblogo iz jeklene pločevine in profili za oprijem 15x15mm, približno vsakih 200 mm -Med 2. in 3. osjo na tovoru par fiksno vgrajenih niš za kolesa, približno 1.695 x 700 x 410 mm -Pokrov za niše za kolesa -1 par mehanskih zadnjih opornih nog -Centralni sistem za mazanje z 1 črpalko -Pocinkani podstavki za izvlečne razširitve v nišah za kolesa, za razširitev pokrovnic niš za kolesa -Pripadajoči profili za oprijem 20 x 30 mm, približno vsakih 200 mm na zunanjem okvirju poševnine tovornega prostora -Sistem WABCO Smartboard -1. os z avtomatsko funkcijo dviga

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 2.375 kg, skupna masa: 3.500 kg, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 12/2020, naslednji pregled (TÜV): 02/2028, dolžina tovornega prostora: 405 mm, širina tovornega prostora: 185 mm, Če ste zainteresirani, nas prosim kontaktirajte preko WhatsAppa ali Telegrama. NEMŠKA PRIKOLICA Codpez Effqefx Ab Eorh XLH00000830031

Stanje: rabljeno, prva registracija: 12/2018, Leto izdelave: 2018, SCHMITZ CARGOBULL SCB*S3T 24/L SPECIAL – STANDARD – Prikolnica s platneno nadgradnjo/z zložljivo streho Cjdpfx Ajzracgsb Esrh !!RAZŠIRLJIVA!! !!MEHANSKA ZLOŽLJIVA STREHA!! !!2 x DVIGALNA OS (1. in 3. os) !!SSR: SCHMITZ – VARNOSTNA STREHA!! !!ŽEPI ZA LATE!! !!ODLIČNO STANJE!! • ABS / EBS • Kolutne zavore • 3 x vzmetene SCHMITZ 9-tonske osi • Sistem za dvigovanje/spuščanje • 2 dvigalni osi • SCHMITZ – Varnostna streha • zelo dober leseni pod! • Dokumentna torba • Vrata tipa portal na zadnji strani • Sistem za pritrditev tovora, skladno s standardom ISO 12642 – XL • Električni priključek, skladno s standardom ISO 12098 • Predal na levi strani • Notranje mere: 13.620 x 2.490 x 2.800 mm (D x Š x V) • Največja dovoljena masa: 36.000 kg (tehnično možno 39.000 kg!) • Lastna masa: 7.111 kg • Jeklena platišča • Pnevmatike 385/65 R22,5 • Globina profila pnevmatik: 15/14 15/8 8/9 mm - nemška prikolica! - 1 lastnik! - Tehnični pregled / pregled kartice za tahograf: opravljen! Pridržujemo si pravico do sprememb in napak!