Fliegl 2022 Fliegl Twp 180 Bdf nakup rabljenega (6.516)

Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: Produktpalette, lastna masa: 5.200 kg, največja dovoljena obremenitev: 33.800 kg, skupna masa: 39.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, dolžina tovornega prostora: 7.200 mm, širina tovornega prostora: 2.350 mm, višina nakladalnega prostora: 1.600 mm, prostornina tovornega prostora: 27 m³, skupna dolžina: 8.600 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 3.110 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385/65R22,5, stanje pnevmatik: 100 odstotek, Rešitev za transport po meri Konfigurirajte svoje vozilo Fliegl po vaših zahtevah. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja in oprema sta individualno prilagojeni željam strank. Dodatne informacije Podvozje polpriklopnika kiperja Varjena konstrukcija iz finega zrnatega jekla, v osnovni lahki izvedbi, sedelna plošča z zamenljivim 2. kraljevim zatičem Ukrobljen, patentiran sprednji zaključek Teleskopska podpora na sredini, snemanje s tovorom ni možno, v odklopljenem stanju mora vozilo stati nagnjeno nazaj. Podložne zagozde z nosilcem Zložljiva stranska zaščita proti podvozu Polovični blatniki Integriran nosilec blatnika, površina odbija kamenje Palica za cerado z nosilcem Vlečna kljuka zadaj Osi in vzmetenje SAF diskaste zavore z 430 mm premera diska Laser-merjanje osi/podvozja – zmanjšanje obrabe pnevmatik in porabe goriva Osi v offroad izvedbi Zračno vzmetenje 1. os avtomatska dvižna os, vključno s prisilnim spustom in pomočjo pri speljevanju Pocinkan mehanizem dvižne osi – 10 let jamstva proti predrji Zavorni sistem Dvovodni pnevmatski zavorni sistem, barvna napeljava za lažje servisiranje Zavorni zasilni zavorni cilinder Gjdpfsi Ri A Ijx Af Usbu 2 nezamenljivi priključni glavi spredaj, brez povezovalnega voda EBS, elektronski zavorni sistem s vtičnico spredaj, brez kabla Pozor: priklopno vozilo lahko vleče samo vlečno vozilo, ki zagotavlja delovanje ABS! Z dvižnim/spustnim ventilom Sistem stabilnosti vožnje vozila Kolesa in pnevmatike 385/65 R22.5 Jeklena platišča, tovarniško srebrna Sistem za nadzor tlaka v pnevmatikah "RDKS" po ECE R 141, prikaz na zaslonu vlečnega vozila preko EBS, brez vgradnje v tovornjak (potrebni pogoji na tovornjaku, samo za osnovne pnevmatike) Elektrika 24V, večkomorni žarometi, stranske rumene LED luči Stranske rumene LED luči povezane z utripalkami 2 bele pozicijske luči spredaj 2 belo/rdeča svetila za sledenje zadaj 2 x 7-polni nezamenljivi vtikači spredaj, brez kabla Hidravlika Nizkotlačni valj, max. 170 bar, najmanjša stopnja trdo kromirana, z HDK vijačno spojko, fiksni del, nazivni premer 48 mm (brez cevi) Delovanje hidravlike preko dodatnega pogona na tovornjaku Korita Jekleno okroglo korito v Stone Master izvedbi iz zelo obraboodpornega jekla HB 400/450. Poševna sprednja stena z zunanjim hidravličnim motorjem; stopnice na sprednji steni. Greenline – konična in aerodinamična oblika korita Nosilec za lopato in metlo zunaj na sprednji steni Membranska zadnja stena Zadnja stena kot nihajna loputa z dvojnim tečajem, zunanja z dvojno kljuko. 2 objemni vijaki s krilnimi maticami spodaj ob strani. Stranske stene 4 mm, dno 4/5 mm, konstrukcija optimizirana proti obrabi in teži Stopna ploščad s stopnicami in priklopno ploščo za zrak/elektriko in zavoro, z veliko prostora za najboljšo uporabnost Premična rolo cerada, odlaganje na desni strani, centralno zaklepanje levo Država homologacije / Tablice Nemčija Certifikat skladnosti po EG 2007/46 Stabilnost nadgradnje po EN 12642 24/7 servisna telefonska številka Pripravljeno za enovrstno tablico Opozorilna tabla po ECE-70 Označba obrisa z odsevnimi trakovi po ECE R 048, ob strani bela in zadaj rdeča Barva Okvir: DB 7350 novosiva "10 let garancije proti predrji" Podporne noge: pocinkane Korito: po naročilu, enobarvno RAL Rolo cerada: RAL 7035 svetlo siva

Stanje: novo, številka stroja/vozila: Produktpalette, konfiguracija osi: 1 os, velikost pnevmatike: 11,5/80-15,3 alliance, Further information 40 mm towing eye Support leg with wheel Tyres: 11.5/80-15.3 Alliance Without suspension Distance from towing eye to centre of fifth wheel plate: 3,200 mm Tyre load capacity: 5,800 kg at 30 km/h + 5,150 kg at 40 km/h Without road approval, for internal use only! Gbjdpfx Asi Ri D Tef Uou

Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: Produktpalette, lastna masa: 7.500 kg, največja dovoljena obremenitev: 18.700 kg, skupna masa: 26.200 kg, konfiguracija osi: 2 osi, skupna dolžina: 12.400 mm, skupna širina: 2.550 mm, velikost pnevmatike: 205 / 65 r 17,5, Further Information Chassis: Semitrailer Logistics Fine-grained steel welded construction, fifth wheel plate with interchangeable 2-inch kingpin, rear bevel approx. 1920 mm, continuous ramp hanging bar at the rear and at the front of the gooseneck, ground rollers at the rear, lowered deck (deep bed) after the step-down up to the axle assembly. Drawing release from the customer required upon order! Gsdpoi Ri Hrsfx Af Ujbu Pair of lashing mushroom pins recessed on top and side in the outer frame, each rated for 10t Pair of lashing eyes recessed in the outer frame on the gooseneck, each rated for 5t 24t two-speed landing gear, single-sided operation, with straight lower part, without compensating plate Foldable rear support, mounted externally Wheel chocks with holder Side underrun protection – aluminum Rear underrun protection – steel, for EU, where technically possible Quarter-shell mudguards With anti-spray mudflaps according to EU regulations 1 pair of wheel recesses recessed after the gooseneck in the deep-bed lane area, sloped for easier entry. Bottom length approx. 1840 mm, recess depth approx. 200 mm. Second pair of wheel recesses at rear bevel. Depth approx. 200 mm. Note! Frame in the main beam area is 200 mm higher than the wheel recess. Detailed technical inspection required upon order. Removable wheel recess covers from the deep bed with hardwood inlays, at rear bevel with hardwood inlays. Electric cable winch, 24 volts, pulling force 5500 kg, mounted in the gooseneck step-down, does not reach into load area, operated by remote control, cable length 35 m × approx. 10 mm, with roller fairlead and detachable guide roller at the rear bevel. Axles & Suspension SAF or BPW drum brake axles at our discretion Air suspension with raise & lower valve + auto-reset function Wheels and Tires 205/65 R 17.5 tires with 129/127K (132/132G) rating for 8t tire load capacity at max. 90 km/h, preference of manufacturer Steel twin wheels, factory silver Brake System 2-line compressed air brake system Spring-actuated parking brake 2 interchangeable coupling heads at front, without connecting line EBS by Haldex, electronic braking system with EBS socket at front, without connecting cable (brake calculation sent to customer for approval, 15.07.2021) Attention: The trailer may only be towed by tractor units that ensure ABS effectiveness! Axle load detection via EBS CAN bus signal, display in the driver’s cab possible (truck must be properly prepared, not installed, not a calibrated scale) Electrics 24 volts multi-chamber rear lights, lateral yellow LED lights 2 white position lights at front 2 white/red outline marker lights at rear 2 × 7-pin and 1 × 15-pin interchangeable sockets at front, without connecting cable Floor Gooseneck with steel/checker plate covering 30 mm phenolic resin plywood floor, in deep bed between main rails In the drive lane area with serrated grating, in wheel recesses with steel/checker plate covering Ramps Pair of aluminum ramps, 3,200 mm long, load capacity 12,000 kg per pair Pair of steel ramps for entry into deep bed Pair of steel ramps for crossing gooseneck Sidewalls Approval / Signage Registration country: Germany With DEKRA inspection and certificate (according to §13 EC-FGV) Prepared for single-line license plate holder Contour marking with reflective strips as per ECE R 048, yellow at sides and red at rear Warning plate as per ECE-70 Paintwork Frame painted RAL 9018 Papyrus White Support feet coated black Attention: Archive ima

Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: Produktpalette, lastna masa: 3.135 kg, največja dovoljena obremenitev: 8.665 kg, skupna masa: 11.800 kg, konfiguracija osi: 2 osi, dolžina tovornega prostora: 6.200 mm, širina tovornega prostora: 2.480 mm, skupna dolžina: 8.350 mm, skupna širina: 2.550 mm, vzmetenje: jeklo, velikost pnevmatike: 235/75 R17,5", stanje pnevmatik: 100 odstotek, Rešitev transporta po meri Konfigurirajte svoje Fliegl vozilo v skladu z vašimi zahtevami. Prikazano vozilo je zgolj primer. Proizvodnja in oprema se izvajata individualno po željah stranke. Varjena konstrukcija iz finezrnatega jekla Zunanji okvir rahlo poševen z "Load-Lock-profilom" za pritrditev napenjalnih trakov Nosilna noga menjalnika spredaj Zložljivo zadnje podnožje 2 podporni zagozdi s pritrjevalnimi nosilci Zaščita proti podvozu, pocinkano jeklo Blatniki zadaj po celotni širini Četrtinski blatniki po EU predpisih z blatnimi zaščitami proti pršenju po EU 1 plastična orodjarna škatla, š=600 / v=425 / g=460 mm, zaklepna Odprto skladišče za vstavne kolike pod tovorno površino 4 pritrdilne/vstavljive letve, prečno vgrajene v tleh po celotni širini (največja uporabna notranja širina med zunanjimi koliki cca. 2.170 mm), višine cca. 100 mm. Z letvami iz okroglega jekla 20 mm, zgoraj in spodaj, razmak med zgornjim in spodnjim cca. 60 mm (okroglo jeklo). Spodaj z kotno pločevino kot zaključek, delno odprto navzdol. Za pritrjevanje in vstavitev kolikov dimenzije 80 x 80 mm. 4 pari žepov za kolike v zunanjem okviru, notranja dimenzija 83 x 83 mm 4 žepi za kolike, sredinsko vgrajeni v tla, z ojačitvijo do glavnega okvirja, notranja dimenzija 83 x 83 mm 6 parov vstavljivih kolikov B=80/ G=80/ D=2000 mm, vroče pocinkani Opomba: Žepi/ koliki niso namenjeni izključno varovanju dolgega tovora, cevi itd. brez povijanja. Stranska zaščita proti naletu, aluminij Priključna naprava tandem prikolice Vlečna gred s preizkušeno vlečno oko 40 mm Vlečna gred mehansko nastavljiva po dolžini v 4 x 500 mm korakih od 1.800 do 3.800 mm, osnovna nastavitev na 1.800 mm Osovine in vzmetenje Osovine po izbiri proizvajalca, s poševnimi kotalnimi ležaji in zavoro S-cam "Laser izmerjeno podvozje/osovine" – zmanjša obrabo pnevmatik in porabo goriva Parabolično vzmetenje z vzdrževalno prostim jekleno-gumijastim ležiščem in mehanskim uravnavanjem osne obremenitve (nihanje) Kolesa in pnevmatike 235 / 75 R 17,5" po izbiri proizvajalca Jekleni platišča, tovarniško srebrna Zavorni sistem Dvovodna zračna zavorna naprava Vzmetna parkirna zavora Integralni zračni rezervoar 2 varno zamenljivi priključni glavi spredaj, z napeljavami za povezavo z vlečnim vozilom, ABS in ALB, z ABS priključkom spredaj, z veznim kablom Pozor: Prikolico sme vleči le vlečno vozilo, ki zagotavlja delovanje sistema ABS! Elektrika 24 voltni sistem, večkomorni LED žarometi, stranske rumene LED luči, osvetlitev tablic LED, (opomba: pri določenih vlečnih vozilih lahko pride do lažnih napak, čeprav sistem deluje) 2 bele pozicijske luči spredaj v LED tehnologiji 2 kombinirani beli/rdeči LED sledilni luči zadaj 2 x 7-polna zamenljivo varna vtiča spredaj, z veznim kablom Talna plošča Večslojne lepljene plošče, približno 30 mm debele, za visoko točkovno nosilnost Opomba: Zaradi vremenskih vplivov lahko pride do spremembe tal! Dolžina kesona približno 6.200 mm Navodila za obratovanje Posebno dovoljenje je potrebno pri preseganju skupne dolžine garniture nad 18.750 mm. Upoštevajte nacionalne predpise o homologaciji. Registracija / tablice Država registracije: Nemčija z odobritvijo DEKRA in poročilom Označevanje obrisa z odsevnimi trakovi po ECE R 048, na straneh belo, zadaj rdeče Barvanje Okvir vroče pocinkan, vključno s pasivacijo "15 let garancije proti prerjavenju" Rešitev transporta po meri Gbedji Ri H Dopfx Af Uju

Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: Produktpalette, lastna masa: 4.900 kg, največja dovoljena obremenitev: 34.100 kg, skupna masa: 39.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, dolžina tovornega prostora: 9.300 mm, širina tovornega prostora: 2.420 mm, višina nakladalnega prostora: 2.150 mm, prostornina tovornega prostora: 49 m³, skupna dolžina: 10.300 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 4.040 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385/65 r22.5, stanje pnevmatik: 100 odstotek, Transportna rešitev po meri Konfigurirajte svoje Fliegl vozilo po vaših zahtevah. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja in oprema se prilagajata individualno glede na želje kupca. Dodatne informacije Podvozje Varjena konstrukcija iz finezrnatega jekla, lahka izvedba, sedlasta plošča z zamenljivim 2-palčnim kingpinom Ukrivljen sprednji zaključek - patentirano 24 t, 2-stopenjska podporna noga, enostransko upravljanje, z ravnim spodnjim delom, brez izravnave potiska Podložni zagozdi + nosilec Zložljiva zaščita pred podrsavanjem Polovično ohišje blatnikov Integrirani nosilec blatnikov, površina odbija kamenje Vlečna kljuka zadaj Ogibi in vzmetenje SAF osi z disk-zavorami Lasersko merjenje osi in podvozja za zmanjšanje obrabe pnevmatik in porabe goriva Zračno vzmetenje 1. os je samodejno dvižna os, vključno s prisilnim spustom in pomočjo pri speljevanju, upravljanje s 3-kratnim zaviranjem (pomoč pri speljevanju aktivna do prekoračitve osne obremenitve za 30% in pri hitrosti največ 25 km/h) Pocinkan mehanizem dvižne osi, 10 let garancije proti rjavenju Zavorni sistem Dvocevni tlačni zračni zavorni sistem, barvno označene cevi za enostavno vzdrževanje Parkirna zavora z vzmetnim akumulatorjem 2 spojki spredaj z zaščito pred zamenjavo, brez povezovalne cevi EBS, elektronski zavorni sistem z EBS vtičnico spredaj, brez povezovalnega kabla Pozor: Prikolico sme vleči samo vlečno vozilo, ki zagotavlja delovanje ABS sistema! S podizno/spustnim ventilom Stabilizacijski sistem vozila Kolesa in pnevmatike 385/65R22.5, izbira proizvajalca Polirani aluminijasti platišči, izbira proizvajalca Elektrika 24-voltni sistem, večkomorni žarometi, stranske rumene LED luči 2 beli pozicijski luči spredaj 2 belo/rdeči luči zadaj 2 x 7-polna vtičnica spredaj, brez povezovalnega kabla Hidravlika Nizkotlačni valj do max. 170 bar, najmanjša stopnja trdo kromirana, s HDK navojno spojko, fiksni del, NW 48 mm Delovanje hidravlike preko pomožnega pogona na tovornjaku Korito Aluminijasto zabočno korito, poševna sprednja stena 5 mm, z zunanjimi stenami iz 30 mm votlih profilov, kakovostno zvarjeno, s profilom zgornjega roba, odpornim na razsuto blago. Notranjost s stopnicami na sprednji steni. Nosilec za lopato in metlo zunaj na sprednji steni. Greenline - konusna in aerodinamična oblika zabočnega korita Membranska zadnja stena Zadnja stena kot nihajna vrata z dvojnim tečajem, zunanje vodeno z dvojnim zapiranjem s kljuko. Zadnja stena z gumijastim tesnilom Opomba: Odporno na toploto do največ 170°C! Dno po celotni dolžini debeline 5 mm, Brinell 110 Opomba: Samo za transport peska, drobljenca in rečnega proda z maksimalno zrnavostjo do 20 mm! Vsa druga prevožena roba ni zajeta v garanciji! Stoječa platforma s stopnico, priključna plošča za zrak/elektriko in zavore z veliko prostornostjo za optimalno uporabnost. Enostranska ročna ponjava za odlaganje na FR-desno, z centralnim zaklepom na FR-levo Navodila za uporabo Pri transportu soli, apna itd. priporočamo cilindrične dvigalke s trdo kromirano batno palico za zaščito pred rjo. Navedena skupna masa je tehnično mogoča, odvisno od tovora pa ob upoštevanju dovoljenih osnih, podpornih in sedlarskih obremenitev morda ni dosegljiva. (Slabe vozne lastnosti zaradi neustrezne porazdelitve tovora možne). Država registracije / tablice Nemčija Godpfxei Ri Ids Af Ujbu z Dekra certifikatom in poročilom (po §13 EG - FGV) 24/7 servisna linija pripravljeno za enovrstični nosilec registrske tablice Označba obrisa z odsevnimi trakovi po ECE R0

Stanje: novo, številka stroja/vozila: Produktpalette, lastna masa: 5.600 kg, največja dovoljena obremenitev: 33.400 kg, skupna masa: 39.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, dolžina tovornega prostora: 9.200 mm, širina tovornega prostora: 2.420 mm, višina nakladalnega prostora: 2.150 mm, prostornina tovornega prostora: 50 m³, skupna dolžina: 10.300 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 4.040 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385/65 R 22,5, stanje pnevmatik: 100 odstotek, Prilagojena transportna rešitev Konfigurirajte svoje vozilo Fliegl glede na vaše zahteve. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja in oprema sta izdelani individualno po željah stranke. Dodatne informacije Podvozje polprikolice – kesonski prekucnik Zvarjena konstrukcija iz finezrnatega jekla v osnovni lahki izvedbi, sedelna plošča z zamenljivim 2" kraljevim zatičem Patentiran zaobljen sprednji zaključek 24 t, 2-stopenjsko podporno dvigalo, enostransko upravljanje, z ravnim spodnjim delom, brez kompenzacije potiska 2 zagozdi za kolesa s pritrditvijo Preklopen zadnji odbijač proti podvleki Polškoljkasti blatniki Integriran nosilec blatnika s površino, odporno na kamenje Z zaščitnimi loputami proti brizganju le na zadnji osi Gbedpfx Aei Ri Ihjf Usu 1 palica za cerado z nosilcem 2 vlečna kavlja zadaj Osi in vzmetenje BPW kolutne zavorne osi s premerom koluta 430 mm Laserko merjene osi/podvozje – zmanjšuje obrabo pnevmatik in porabo goriva Pnevmatsko vzmetenje 1. os – avtomatska dvižna os, vključno s prisilnim spuščanjem in pomočjo pri speljevanju Vroče cinkan dvižni mehanizem osi – 10 let garancije proti prerjavenju Zavorni sistem Dvovodna zračna zavora – barvno označene cevi za lažje servisiranje Vzmetno hranjena parkirna zavora 2 varna priključka spredaj, brez povezovalne cevi EBS, elektronski zavorni sistem z EBS vtičnico spredaj, brez povezovalnega kabla Pozor: Prikolico lahko vlečejo samo vlečna vozila, ki zagotavljajo učinkovitost ABS! Z ventilom za dviganje/spuščanje Sistem za stabilnost vozila Kolesa in pnevmatike 385/65 R22.5 – proizvodnja po izbiri proizvajalca Jeklena platišča, tovarniško srebrna TPMS sistem nadzora tlaka v pnevmatikah skladno z ECE R 141 – prikaz na displeju v vlečnem vozilu, preko EBS, brez namestitve na tovornjaku (pogoj je vgrajen sistem v tovornjaku, le za osnovne pnevmatike) Elektrika 24 V, večkomorni žarometi, stranske rumene LED luči Stranske rumene LED luči povezane z smerniki 'utripajoče stranske luči' 2 bele pozicijske luči spredaj 2 bela/rdeča luč za določanje širine zadaj 2 x 7-polni varni priključki spredaj, brez povezovalnega kabla Hidravlika Nizkotlačni cilindri do max. 170 bar, najmanjša stopnja trdo kromirana, z HDK vijačnim priključkom, fiksni del, NW 48 mm (brez cevi za povezavo) Upravljanje hidravlike preko pogona iz tovornjaka Korita Aluminijasto kesonsko korito iz visoko kakovostnega, obrabi odpornega materiala, sprednja stena debeline 5 mm, zunanje stene iz 30 mm votlih profilov, kakovostno varjene, z zgornjim profilom, odpornim na nasipne materiale. Notranjost z dostopom na sprednji steni (ne v povezavi s Cramaro). Nosilec za lopato in metlo zunaj na sprednji steni. Greenline – stožčasta in aerodinamična oblika korita Membranska zadnja stena Zadnja stena nihajno pritrjena z dvojnim tečajem in razdeljena z dvokrilimi vrati 1/2 do 1/2, zgoraj s pregibnim nosilcem, z enim izpustnim drsnim ventilom na vsaka vrata. Zadnja stena z gumijastim tesnilom – Opomba! Toplotno obstojno do max. 170°C! Dno neprekinjeno debelo 6 mm Stoječa ploščad z dostopom, priključna pločevina za zrak/elektriko in zavoro z velikim odprtim prostorom za optimalno upravljanje. Ponjava zlaganje na FR-desno, s centralnim zaklepom na FR-levo Država homologacije / Tablice Nemčija Homologacija po EG 2007/46 24/7 servisna linija Pripravljeno za enovrstno nosilce tablic Konturna oznaka z odsevnimi trakovi po ECE R 048, stransko belo, zadaj rdeče Barva Okvir: DB 7350 nova siva '10 let garancije proti prerjavenju' Keson: aluminij naravni Ponjava:

Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: Produktpalette, lastna masa: 4.750 kg, največja dovoljena obremenitev: 30.250 kg, skupna masa: 35.000 kg, konfiguracija osi: 2 osi, dolžina tovornega prostora: 7.200 mm, širina tovornega prostora: 2.350 mm, višina nakladalnega prostora: 1.450 mm, prostornina tovornega prostora: 25 m³, skupna dolžina: 8.600 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 3.000 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385/65 R 22.5, stanje pnevmatik: 100 odstotek, Rešitev transporta po meri Konfigurirajte svoje Fliegl vozilo glede na vaše zahteve. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja in oprema sta izvedeni individualno po želji stranke. Dodatne informacije Podvozje polpriklopnik-kipar Finozrnata jeklena varjena konstrukcija v osnovni lahki izvedbi, sedelna plošča z zamenljivim 2. kraljevim zatičem Ukvirjen sprednji zaključek, patentiran Gedpfji Ri Nfjx Af Uobu 24 t, 2-stopenjska podporna ročica, enostransko upravljanje, z ravnim spodnjim delom, brez možnosti uravnoteženja poteka Zložljiva zaščita proti podletu Polovična blatniška krila Vlečna kljuka na zadnji strani Premi in vzmetenje SAF preme s kolutnimi zavorami, premer diska 430 mm Laser merjeno podvozje/premi za zmanjšanje obrabe pnevmatik in porabe goriva Premi v Offroad izvedbi Zračno vzmetenje 1. prema avtomatska dvižna os, vključno s prisilnim spuščanjem in pomočjo pri speljevanju Pocinkan mehanizem dvižne osi, 10 let garancije proti prerjavenju Zavorni sistem Dvovodni tlačni zavorni sistem; barvno označene cevi za enostavno servisiranje. Vzmetno-zaporni parkirni zavorni sistem 2 varno zamenljivi priključki spredaj, brez povezovalnega voda EBS, elektronski zavorni sistem z EBS vtičnico spredaj, brez povezovalnega kabla Opozorilo: Priklopno vozilo se lahko uporablja le z vlečnimi vozili, ki zagotavljajo učinkovitost ABS! s sistemom za dviganje in spuščanje Sistem za stabilnost vožnje Kolesa in pnevmatike 385/65 R22.5 Jeklena platišča, tovarniško srebrna TPMS – nadzor tlaka po ECE R141, prikaz na zaslonu v vlečnem vozilu prek EBS, brez vgradnje v tovornjak (pogoj je podprtost najosnovnejših gum). Elektrika 24 V, večkomorni žarometi, stranske rumene LED luči rumene LED luči povezane s smernikom "utripajoče bočne luči" 2 sprednji beli pozicijski lučki 2 zadnji rdeče/beli oznaki za sledilnost 2 x 7-pinski varno zamenljivi vtičnici spredaj, brez povezovalnega kabla Hidravlika Nizkotlačni cilinder max. 170 bar, najtanjša stopnja trda kromirana z HDK navojno matico, fiksni del, NW 48 mm (brez cevi). Upravljanje hidravlike preko kardana tovornjaka Keson Jekleni okrogli keson v Stone Master izvedbi iz zelo odpornega jekla HB 400/450. Poševna prednja stena z zunanjo hidravliko in dostopom na prednji steni. Greenline – konična in aerodinamična oblika kesona Nosilec za lopato in metlo zunaj na prednji steni. Membranska zadnja stena Zadnja stena kot nihajna loputa z dvojnim tečajem, zunanja, z dvojnim zapiralom. 2 vijačna zapirala z ročajem spodaj s strani. Stranske stene 4 mm debele, dno 4/5 mm debelo, konstrukcija optimizirana za obrabo in težo Stoječa ploščad z vzponom, priključna plošča za zrak/elektriko in zavore z veliko prostega prostora za optimalno uporabnost. Enostranski rolo pokrov za shranjevanje na FR-desni, z centralnim zaklepom na FR-levi Država homologacije/tablice Nemčija z Dekra potrditvijo in poročilom (po §13 EG-FGV) Odpornost nadgradnje po EN 12642 24/7 servisna linija pripravljeno za enovrstni nosilec tablice Označevanje obrisa z odsevniki po ECE R048, stransko belo, zadaj rdeče Barvanje Okvir DB 7350 Novasiva 10 let garancije proti prerjavenju Podporne noge črno premazane Keson v želeni RAL barvi, enobarvni Rolo pokrov v želeni RAL barvi, enobarvni Na voljo v termoizolirani izvedbi!

Stanje: rabljeno, številka stroja/vozila: WFDFLT21301005260, lastna masa: 2.500 kg, največja dovoljena obremenitev: 10.900 kg, skupna masa: 13.400 kg, konfiguracija osi: 2 osi, prva registracija: 11/2015, velikost pnevmatike: 285/70 R19,5", Further Information Chassis: Fine-grain steel welded construction, telescopic support leg, wheel chocks with holder, steel underride guard, half-shell mudguards Tandem Trailer Drawbar: Drawbar with certified 50 mm towing eye, undercoupler drawbar mechanically length-adjustable Axles: BPW disc brake axles, air suspension with lift & lower valve, electronic dolly steering system Braking System: Two-line compressed air brake system, spring-actuated parking brake, Duomatic coupling head at front, with connecting lines to the tractor unit, fail-safe coupling heads for the semi-trailer, EBS, electronic braking system with EBS plug at front, including connecting cable Electrics: 24 Volt, side yellow lighting, 2 white position lights at the front, 2 white/red lane marker lights at the rear, 1 x 15-pin plug at the front with connecting cable to truck, 1 x 15-pin plug with connecting cable to the semi-trailer Approval: Contour marking with reflective tape according to ECE R 048, warning plate according to ECE - 70, truck Gbsdpfx Aji Ri Rrsf Usu Fifth wheel height approx.: 950 mm

Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: Produktpalette, lastna masa: 5.070 kg, največja dovoljena obremenitev: 33.300 kg, skupna masa: 38.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, višina nakladalnega prostora: 990 mm, skupna dolžina: 13.990 mm, skupna širina: 2.550 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385/55R22,5", stanje pnevmatik: 100 odstotek, Tailored Transport Solution Configure your Fliegl vehicle according to your requirements. The vehicle shown serves as an example. Production and equipment are customized individually to customer specifications. Chassis: Semi-Trailer for Containers Fine-grained steel welded construction, fifth wheel plate with replaceable kingpin and two kingpin positions Container mounts: Rear extension retracted: 1 x 20-foot or 1 x 30-foot container flush with rear Center telescopic 1st stage, rear extension extended 1st stage: 2 x 20-foot or 1 x 40-foot with or without gooseneck tunnel Center telescopic 2nd stage, rear extension extended 2nd stage: 1 x 45-foot with gooseneck tunnel and overhanging to the rear Center telescopic 2nd stage, front extension extended 1st stage, rear extension extended 2nd stage: 1 x 45-foot with long gooseneck tunnel and chamfered corners Center telescopic as interlocking central tube frame with bolt locking With rear height adjustment and foldable intermediate supports for containers without tunnels Container guide at the front, plug-in and detachable Plug adapter for front locking, for securing containers without tunnel from below, with holder for when not in use Front extension mounted on rollers, manually extendable (for 45-foot containers with long tunnel) Rear extension mounted on rollers, with hand crank 24 t, 2-speed landing gear, single-sided operation Extendable underrun protection for 45-foot container Rear impact protection Axles & Suspension SAF disc brake axles with 430 mm disc diameter Axles/chassis laser measured to reduce tire wear and fuel consumption Staggered axle spacing mm (intermodal operation) up to 44 t gross combination weight Air suspension 1st axle with automatic lift axle, including forced lowering and start-up aid, activated by braking 3 times (start-up aid functional up to 30% axle overload and a maximum speed of 25 km/h) Brake System 2-line compressed air brake system, color-coded pipeline layout for easy service. Spring-actuated parking brake Tele Control Axle relief for easy telescoping 2 non-interchangeable coupling heads at the front, without connection line EBS, electronic braking system with EBS socket at the front, without connecting cable Important: The trailer may only be towed by tractors that ensure effective ABS! With raise & lower valve Vehicle stability control system Axle load detection via EBS CAN bus signal, display in the driver’s cab (truck must be pre-equipped accordingly, no truck installation; not a certified scale) Wheels and Tires 385/55 R22.5, brand at manufacturer’s discretion Steel rims, factory silver Gbjdpfoi Ri R Sjx Af Uju Electrics 24 Volt, multi-chamber lights, rear and brake light in LED, side yellow LED lighting (Note! With certain towing vehicles, malfunction indications may occur despite correct operation) 2 white position lamps at front 2 white/red lane marker lamps at rear 2 x 7-pin non-interchangeable sockets at the front, without connection cable Operating Notes When transporting 45-foot containers with a short tunnel, with or without front extension, the permissible system length from kingpin to the rear edge of the vehicle and the total train length of 16,500 mm is exceeded! The underrun protection must be manually extended! An exemption approval according to § 70 StVZo is required! Country of Registration / Plates Germany Approval according to EC 2007/46 24/7 Service Hotline Tailored Transport Solution

Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: Produktpalette, lastna masa: 4.860 kg, največja dovoljena obremenitev: 23.140 kg, skupna masa: 28.000 kg, konfiguracija osi: 2 osi, dolžina tovornega prostora: 13.650 mm, širina tovornega prostora: 2.480 mm, višina nakladalnega prostora: 800 mm, skupna dolžina: 13.800 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 2.538 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 235/75 R17,5", stanje pnevmatik: 100 odstotek, Prilagojena rešitev za prevoz Konfigurirajte svoje vozilo Fliegl glede na vaše zahteve. Prikazano vozilo je zgolj primer. Proizvodnja in oprema potekata individualno, po željah stranke. *Podvozje, sedelna prikolica, prevozniško podjetje* Fino zrnata jeklena varjena konstrukcija, sedelna plošča z dvema zamenljivima sedelnima klinom Zunanji okvir rahlo nagnjen, nova izvedba z Load-Lock profilom za pritrditev zategovalnih trakov 24 ton, dvostopenjski dvižni mehanizem, upravljanje z ene strani, s pravim spodnjim delom, brez kompenzacije potiska Prostokotni pritrdilni oporni profil oziroma prosti radij gibanja nazaj približno 1920 mm 2 podložna klina z držalom Stranski odbijač iz aluminija Spodnji odbijač iz jekla Delni blatniki spredaj in zadaj za vsako osjo 1 nosilec za rezervno kolo za 1 gumo, s pritrdilnim kompletom za kolo 1 plastična orodjarna škatla, z vložkom, š=620/v=360/g=440 mm, zaklenljiva z vložkom (ključavnica ni vključena v dobavo) *Osi + vzmetenje* Bobnaste zavore, izbira proizvajalca Laserjsko merjenje osi/podvozja, zmanjšanje obrabe pnevmatik in porabe goriva Zračno vzmetenje *Zavorni sistem* Dvodelni zračni zavorni sistem, barvno označene cevi za lažje servisiranje Zavora s pomnilnikom vzmetne energije Duomatic priključek spredaj, brez povezovalnega kabla EBS, elektronski zavorni sistem z vtičnico EBS spredaj, brez povezovalnega kabla Pozor: priklopno vozilo lahko vlečejo samo vlečna vozila, ki zagotavljajo učinkovitost ABS! z ventilom za dvig in spuščanje Sistem za stabilnost vozila med vožnjo *Kolesa in pnevmatike* 235/75 R17,5, izbira proizvajalca Jeklena platišča, tovarniška srebrna barva *Elektrika* 24 voltov, večkamrne luči, stranska rumena LED osvetlitev 2 beli pozicijski svetili spredaj 2 bela/rdeča stranska gabaritna svetila zadaj 1 x 15-polna vtičnica spredaj, brez povezovalnega kabla *Pod* Plasti iz sitotiska, debeline približno 30 mm, za visoko točkovno nosilnost, za obremenitev osi viličarja do največ 5600 kg Gbjdpfokv Uvzsx Af Uou Prednja stena / nosilci v kotih spredaj 25 mm aluminijast votel profil, približno 1350 mm visok, nosilci v kotih iz jekla v volumenski izvedbi *Država registracije/nalepke* Nemčija z odobritvijo in poročilom Dekra (v skladu z §13 EG - FGV) 24-urna servisna telefonska številka pripravljeno za pritrditev registrske tablice v eni vrstici Obrobna označba z odsevnim trakom v skladu z ECE R 048, stranska bela in zadnja rdeča *Lakiranje* Okvir vroče pocinkan ali lakiran po želji stranke Prednja stena iz aluminija

Stanje: rabljeno, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: WFDFLT33902017848, lastna masa: 6.537 kg, največja dovoljena obremenitev: 28.463 kg, skupna masa: 35.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 10/2015, dolžina tovornega prostora: 13.650 mm, širina tovornega prostora: 2.480 mm, višina nakladalnega prostora: 2.790 mm, skupna dolžina: 13.850 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 4.000 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385/65 R22.5", barva: srebrn, The images are archive photos! The vehicle may still be in use! Fine-grain steel welded construction in lightweight design, fifth wheel plate with replaceable 2" kingpin, outer frame slightly angled with load-lock profile for lashing strap attachment. Note: To attach the straps in connection with side walls, the side walls must be opened. 24 t 2-speed landing gear, single-sided operation, with straight lower section, without lateral compensation, lateral door retainer, chocks with holders, pallet box for 32 Euro pallets (long version), ground clearance approx. 300 mm. Note: free landing leg support dimension or free swing radius to the rear approx. 1930 mm, quarter-shell mudguards in front of and behind the axle assembly, with anti-spray mudflap only on the rearmost axle, rear underrun protection, pallet stop on both sides approx. 20-25 mm high, bolted version, loading height reduced by approx. 20-25 mm. BPW disc brake axles with 430 mm disc diameter, air suspension, first axle automatic lift axle including forced lowering and traction assist, operation of 3x brakes (traction assist up to max. 25 km/h) Floor: Screen-printed plywood approx. 30 mm thick, cross joints with omega insert, mounted on longitudinal supports for high point load capacity, suitable for forklift axle load up to max. 7,100 kg Front wall/corner stanchions: 2,480 mm high, corner stanchions made from high-volume steel, release device for side curtain at front wall, lower inside section approx. 140 mm high with steel ram protection Gedskyrmispfx Af Uobu Roof: sliding tarpaulin roof, rear end-lift foldable, tarpaulin can be slid from rear to front, L-roof beam for automotive industry, interior width between roof beams approx. 2,490 mm, tarpaulin color: white, hydraulic lift roof with hand pump at each corner stanchion, can be raised by 400 mm. Drivable with raised roof, adjustable by 4 x 50 mm upwards. Observe total height! Including tarpaulin extension by 200 mm, only in combination with tarpaulin.

Stanje: skoraj kot novo (rabljeno), Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: WFDFLT21201012268, lastna masa: 3.240 kg, največja dovoljena obremenitev: 8.560 kg, skupna masa: 11.800 kg, konfiguracija osi: 2 osi, prva registracija: 05/2022, dolžina tovornega prostora: 5.000 mm, širina tovornega prostora: 2.420 mm, skupna dolžina: 6.900 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 950 mm, vzmetenje: jeklo, velikost pnevmatike: 235/75 R17,5", barva: zelen, Slike so arhivske. Vozilo je lahko še v uporabi! Jeklena varjena konstrukcija, neprekinjena nagibna os zadaj z 80 mm ležaji s kroglami, nosilna noga z menjalnikom spredaj, zložljiva zadnja opora, zagozde za kolesa z nosilcem, jeklena zaščita proti podletu, zadnje blatnike čez celotno širino (ni v kombinaciji z nosilcem za viličarje), četrtinski blatniki, rezervno kolo enakega proizvajalca kot osnovna oprema, jeklena platišča, ločeno, plastična orodjarna z vstavnim dnom, širina 620 mm / višina 360 mm / globina 440 mm, zaklepanje s predvideno obešanko (ključavnica ni vključena v dobavo). Opomba: Stranska stena se v preklopljenem stanju dotika zaboja. Zaklenjen shranjevalni prostor za nalivne rampe pod nakladalno površino, par aluminijastih ramp, dolžina 3000 mm, širina 360 mm, nosilnost na par 8000 kg (pritrdilna letva za rampe zadaj). Vlečna gred s preizkušeno vlečno očesno 40 mm, po višini nastavljiva preko vretena, največji obseg nastavitve 300 mm. BPW bobnaste zavorne osi, osi/vozilo lasersko izmerjene za zmanjšanje obrabe pnevmatik in porabe goriva, parabolične vzmeti z vzdrževanje prostimi jekleno-gumijastimi ležišči in mehanskim izravnavanjem obremenitev osi (nihanje). Dvokrožni zračni zavorni sistem, barvno kodirane cevi za lažje servisiranje, ročna parkirna zavora z vretenom. Integralni zračni rezervoar, ABS in ALB, z ABS vtičem spredaj, s povezovalnim kablom. Pozor: Prikolica sme biti vlečena samo z vozili, ki zagotavljajo delovanje ABS. Duomatic priključek spredaj, s povezovalno cevjo do vlečnega vozila. 24 voltna, večkomorna svetila, bočno rumene LED luči, 2 beli pozicijski luči spredaj, 2 belo/rdeči opozorilni luči zadaj, 1 x 15-polni vtič spredaj s povezovalnim kablom. Gbedpfok E Tdaox Af Usu Trosmerni kiper, hidravlična večbatna črpalka z omejevalnikom hoda in varovalno jeklenico, nizkotlačni cilinder do največ 170 bar, brez dušilca (po potrebi naknadno vgradnja na tovornjak). Hidravlični priključek s SVK vtičem NW 10/3, vključno s povezovalno cevjo, upravljanje hidravlično prek pomožnega pogona tovornjaka. Robusten kiper most s 4 mm jeklenim dnom, nadgradnja s stranskimi jeklenimi stenami, stranske stene polne dolžine, zložljive in nihajne, spodaj centralno zaklepanje. Kotne zagozde zadaj snemljive. Zadnja stena zložljiva in nihajna z centralnim zaklepanjem spodaj. Dolžina kesona cca 5000 mm, stranske stene s 6 spodnjimi tečaji. Vzmeti za povratni zamik stranskih sten (ni možno pri deljenih stranskih stenah), širina kesona 2420 mm, par talnih pritrdilnih obročev, vsak 5 ton. Navodila za uporabo: Navedena skupna masa je tehnično možna; odvisno od tovora skupna masa ob upoštevanju dovoljenih osnih, podpornih in priklopnih mas ni vedno dosegljiva. (Možne slabe vozne lastnosti zaradi nepravilne razporeditve tovora). Država registracije: Nemčija, z Dekra tehničnim pregledom in potrdilom (po §13 EG - FGV), 24/7 servisna linija, pripravljeno za enovrstične nosilce registrskih tablic, obrisna oznaka z odsevnimi trakovi skladno z ECE R 048, bočno bela in zadaj rdeča. Slike so arhivske. Vozilo je lahko še v uporabi!

Stanje: rabljeno, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: WFDFLT22701003408, lastna masa: 4.800 kg, največja dovoljena obremenitev: 22.200 kg, skupna masa: 27.000 kg, konfiguracija osi: 2 osi, prva registracija: 01/2015, naslednji pregled (TÜV): 02/2027, dolžina tovornega prostora: 13.650 mm, širina tovornega prostora: 2.480 mm, skupna dolžina: 13.850 mm, skupna širina: 2.550 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385/55 R19,5", barva: rdeča, Attention, the images shown are archive photos! The vehicle may currently be in use! Weights and Dimensions: Gross vehicle weight: 27,000 kg Payload approx.: 22,200 kg Axle load: 16,000 kg Fifth wheel load (spec.): 11,000 kg Unladen weight approx.: 4,800 kg +/- manufacturing tolerance Overall length approx.: 13,850 mm Overall width max.: 2,550 mm Overall height approx.: 2,245 mm Platform length approx.: 13,650 mm Platform width approx.: 2,480 mm Coupling height approx.: 950 mm Kingpin installation dimension approx.: 1,680 mm Front corner dimension approx.: 2,040 mm Chassis / Semitrailer - Logistics Version Fine-grain steel welded construction, fifth wheel plate with interchangeable 2" kingpin 13 pairs of lashing rings recessed in external frame, each rated at 2.5 t External frame with "load-lock profile" for securing straps 24 t 2-speed landing gear, single-sided operation, straight base, without travel equalizer Wheel chocks with holder Aluminum side underrun protection Steel rear underrun protection Quarter fenders Axles & Suspension 1st axle: SAF drum, 2nd axle: BPW drum, Air suspension Braking System 2-line compressed air brake system Spring-loaded parking brake 2 interchangeable coupling heads at the front, without connecting hose EBS, electronic braking system with EBS socket at the front, without connection cable Warning: The trailer may only be towed by tractors that ensure the effectiveness of the ABS! With raise & lower valve Vehicle stability control system Wheels & Tyres 385/55 R19.5, manufacturer at manufacturer's discretion Steel rims, factory silver Electrics 24 Volt, multi-chamber lights, yellow LED side marker lights recessed as far as possible 2 white position marker lights at the front 2 white/red lane marker lights at the rear 2 x 7-pin interchangeable sockets at the front, without connection cable Floor Phenolic plywood approx. 30 mm thick, cross joints with omega profile, fitted on longitudinal supports for high point load capacity, suitable for forklift axle load up to max. 7,100 kg Note: Floor deformation due to weather influence possible! Front wall / front corner posts Front wall 1,200 mm high, steel corner posts in volume version, with "viewing windows" Registration / Signs Gedey Sk U Aopfx Af Usbu Country of registration: Germany With Dekra inspection and certificate 24/7 service hotline Prepared for single-row license plate holder Warning panel according to ECE - 70 Outline marking with reflective tape according to ECE R 048, white on the sides and red at the rear Paintwork Frame: RAL 3002 Carmine Red Landing legs: Black coated Front wall: RAL 3002 Carmine Red Attention, the images shown are archive photos! The vehicle may currently be in use!

Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: Produktpalette, lastna masa: 6.950 kg, največja dovoljena obremenitev: 23.050 kg, skupna masa: 30.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, dolžina tovornega prostora: 7.500 mm, širina tovornega prostora: 2.520 mm, skupna dolžina: 9.350 mm, skupna širina: 2.550 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 235/75 R17,5", stanje pnevmatik: 100 odstotek, Rešitev za prevoz po meri Konfigurirajte svoje Fliegl vozilo glede na vaše zahteve. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja in oprema se izvajata individualno glede na želje stranke. Šasija prikolice s centralno osjo, gradbena izvedba Varjena konstrukcija iz drobnozrnatega jekla Prednji oporni nogi na menjalniku Hidravlična zadnja podpora Zagozde za kolesa z nosilcem Stranska zaščita iz aluminija brez zaščite proti podvozu Zadnji blatniki čez celotno širino Blatniki pred vsako osjo in antispray-blatniki za vsako osjo Plastična orodjarna, z vmesno polico, š=620/v=360/g=440 mm, zaklepna z obešanko Razširitve izvlečne do 3.000 mm Sredinsko skladišče za lesene deske + lesene deske 70 mm za razširitev na 3.000 mm Privezne točke za nizkonosečo prikolico Vgrajeni obročasti d-vlečni nosilci v zunanjem okviru, vsak 5 t (možnost predelave v cevi za količke) Privezne gobice zgoraj in ob strani v zunanjem okviru, vsak 10 t Vleka centralnoose prikolice Vlečna roka s preizkušeno 50 mm vlečno zanko Osovine in vzmetenje Bobnaste zavore Gbodpfozcv D Nex Af Uou "Lasersko merjene osi/podvozje" - za zmanjšano obrabo pnevmatik in nižjo porabo goriva Zadnja os krmiljena, z avtomatsko blokado pri vzvratni vožnji prek vzvratnega svetila, dodatna blokada na vozilu prek ročnega gumba Zračno vzmetenje 1. os samodejno dvižna os, dodatno ročno spustljiva, upravljanje prek gumba na vozilu Dvig osi pod priporočeno vozno višino, zato ni jamstva za poškodbe pnevmatik Zavorni sistem Dvocevni zračni zavorni sistem, barvno označene cevi za lažje servisiranje Parkirno zavora z vzmetjo 2 nezamenljivi priključni glavi spredaj z povezovalnimi cevmi do vlečnega vozila EBS, Elektronski zavorni sistem z EBS priključkom spredaj, vključno s povezovalnim kablom Opozorilo: Priklopno vozilo sme vleči samo vlečno vozilo, ki zagotavlja delovanje ABS! Z dvigalno/spustnim ventilom Višina vozila v kombinaciji z dvižno osjo: ko je os dvignjena, se višina nakladalne oziroma skupne višine poveča za 50 mm Sistem za stabilnost vozila Trailer Infocenter za prikaz podatkov o vozilu, kot so obremenitev osi, prevožena kilometrina in diagnostična/sporočilna sporočila sistema Prepoznavanje obremenitve osi prek EBS-Canbus signala, prikaz na zaslonu v kabini voznika Kolesa in pnevmatike 235/75 R17,5, znamka po izbiri proizvajalca Jeklena platišča, tovarniško srebrna Električni sistem 24 voltov, večkomorni LED žarometi z uporom, stranske rumene LED luči, osvetlitev registrskih tablic v LED 2 bele pozicijske LED luči spredaj 2 bela/rdeča LED luči za ohranjanje pasu zadaj 2 x 7-polni izmenljivo varni vtiči spredaj s povezovalnim kablom Dodatni LED delovni reflektorji na zadku LED rotacijska luč z nosilcem Opozorilne table osvetljene z LED, izvlečne do 3.000 mm Tla potem 70 mm pod iz mehkega lesa, na območju blatnikov jeklena/rebrasta pločevina Zadnja zaokrožitev s 70 mm mehke lesene talne obloge Nizko nakladalna površina z zadnjo zaokrožitvijo 7.500 mm Nakladalne rampe Jeklene rampe dolžine 2.800 mm, širine 750 mm, bočno premične preoblečene z lesom Hidravlično prek stranskega izhoda pogonskega vozila z dušilko, upravljanje stransko na levi spredaj Hidravlično bočno premikanje nakladalnih ramp, možnost individualnega upravljanja Hidravlična povezava s SVK vtičem NW 10/3, vključno s povezovalno cevjo Rešitev za prevoz po meri

Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: Produktpalette, lastna masa: 4.200 kg, največja dovoljena obremenitev: 16.800 kg, skupna masa: 21.000 kg, konfiguracija osi: 2 osi, dolžina tovornega prostora: 5.000 mm, širina tovornega prostora: 2.420 mm, višina nakladalnega prostora: 600 mm, skupna dolžina: 7.200 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 1.800 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 435/50 R19,5", stanje pnevmatik: 100 odstotek, Rešitev transporta po meri Konfigurirajte svoje Fliegl vozilo glede na vaše zahteve. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja in oprema potekata individualno po željah kupca. Podvozje – kiper prikolica s centralno osjo Varjena jeklena konstrukcija, neprekinjena nagibna os na zadnjem delu s 100 mm krogličnim ležiščem Tip 210, tehnična skupna masa 21.000 kg (potrebno posebno dovoljenje) Nosilna noga z menjalnikom spredaj Zložljivo zadnje podpiralo 2 zagozdi za kolesa z nosilcem Jekleni podnaletni zaščitni sistem Zadnje brizgalne zaščite po celotni širini (ne v kombinaciji z nosilcem za viličar) Četrtinski blatniki pred in za vsako osjo 1 plastična orodjarna, širina 600 mm / višina 425 mm / globina 460 mm, zaklepna 1 par aluminijastih ramp, dolžina 3440 mm, širina 360 mm, nosilnost na par 8000 kg (nosilna letev za rampe zadaj) Vlečna naprava centralnoosne prikolice Vlečna gred s certificirano 50 mm vlečno uho Osi in vzmetenje BPW diskaste zavorne osi "Lasersko merjenje osi/podvozja" – zmanjšuje obrabo pnevmatik in porabo goriva Razdalja med osmi 1810 mm (tehnična osna obremenitev 10 t) Zračno vzmetenje Zavorni sistem Dvocevni pnevmatski zavorni sistem Barvno označene cevi za enostavno servisiranje Parkirna zavora s povratno vzmetjo 2 zanesljiva priključna nastavka spredaj, z povezovalnimi cevmi do vlečnega vozila 24V EBS (elektronski zavorni sistem) s sprednjim priključkom in povezovalnim kablom Pozor: Priklopno vozilo se lahko vleče le z vlečnim vozilom, ki zagotavlja delovanje ABS! Ventil za dviganje in spuščanje Stabilizacijski sistem vozila Prepoznavanje osne obremenitve prek Canbus signala EBS, za prikaz na zaslonu v kabini voznika, tovornjak mora biti ustrezno pripravljen, brez vgradnje v tovornjak (ni utežene tehtnice) Kolesa in pnevmatike 435/50 R19,5", proizvajalec po izbiri proizvajalca Pnevmatike z oznako 164 K ali J, po izbiri proizvajalca Jeklena platišča, tovarniška srebrna Elektrika 24 V, večkomorne luči, bočna rumena LED osvetlitev 2 beli LED pozicijski luči spredaj 2 bela/rdeča markacijska luč zadaj 2 x 7-polni zanesljivi vtiči spredaj s povezovalnim kablom 1 dodatni LED delovni žaromet zadaj, vklop preko vzvratne luči Hidravlika Tristranski kiper, hidravlična več-batna stiskalnica z omejevalnikom dviga in varovalno vrvjo, Nizkotlačni valj do max. 170 bar, brez dušilke. Po potrebi se dušilka vgradi na tovornjak. (Tovornjak z max. hidravličnim pretokom do 55 l/min) Upravljanje hidravličnega sistema preko pomožnega pogona tovornjaka Hidravlična spojka s SVK-priključkom NW 10/3, vklj. s povezovalno cevjo Gbjdpfx Afszd Eyno Usu Kiparska korita Dno iz jeklene pločevine Hardox 450, debeline 4 mm, zadnje kroglično ležišče premera 100 mm Nadgradnja iz jekla, stranske stene preklopne in nihajno vpetje s centralnim zaklepom spodaj Zadnja stena kot nihajna in kot dvokrilna vrata (ni preklopna), z nosilcem za vrata ter bočno zaščitno gumo (ne v kombinaciji s stranicami za zelje ali mrežastim nadstavkom) Vzmet za povratek stranskih sten (ni možno pri preklopni čelni steni) Širina kiper korita: 2420 mm 5 parov varovalnih obročev v tleh, po 5 t po paru Barvanje Stranske stene/kiper korito lakirani v barvi po želji Rešitev transporta po meri Konfigurirajte svoje Fliegl vozilo po vaših zahtevah. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja in oprema sta individualno prilagojeni naročniku.

Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: Produktpalette, lastna masa: 1.850 kg, največja dovoljena obremenitev: 8.650 kg, skupna masa: 10.500 kg, konfiguracija osi: 2 osi, dolžina tovornega prostora: 3.100 mm, širina tovornega prostora: 1.740 mm, skupna dolžina: 4.900 mm, skupna širina: 2.550 mm, vzmetenje: jeklo, velikost pnevmatike: 235/75 R17,5", stanje pnevmatik: 100 odstotek, Rešitev za prevoz po meri Konfigurirajte svoje Fliegl vozilo po svojih zahtevah. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja in oprema potekata individualno po želji stranke. Varjena konstrukcija iz drobnozrnatega jekla 1 par nastavljivih in odstranljivih klinov za pritrditev kontejnerja, 1 par pred kontejnerjem Vlečna pritrdilna letva na obeh straneh na stranskih stenah Prednje podporno kolo Blatnika iz jeklene pločevine čez obe kolesi Stranska zaščita iz aluminija proti naletu 2 podložna klina z nosilcem Zadnja sredinsko vgrajena odlagalna škatla v tleh cca. Š=650 x D=240 x V=240 mm, pokrov rahlo izstopa Priklopna naprava za centralnoosni priklopnik Vlečna ojka s certificiranim 40 mm vlečnim očesom Preme in vzmetenje 2 euro-premi po naši izbiri, z valjčnimi ležaji in S-cam zavoro "Preme / podvozje lasersko izmerjeno" – zmanjšanje obrabe pnevmatik in porabe goriva Parabolično vzmetenje s popolnoma brezvzdrževalnimi jekleno-gumijastimi ležaji in mehansko izravnavo osne obremenitve (gugalni izravnalec) Kolesa in pnevmatike 235 / 75 R 17,5" po izbiri proizvajalca Jeklena platišča, industrijsko srebrna Zavorni sistem Dvovodna pnevmatska zavorna naprava Vzmetni zavorni mehanizem 2 varno zamenljiva priključka spredaj, z povezovalnimi cevi do vlečnega vozila, 24 Volt ABS in ALB, z ABS priključkom spredaj, s priključnim kablom Pozor: Priklopno vozilo sme vleči le vozilo, ki zagotavlja funkcionalnost ABS sistema! Električna napeljava 24 Voltov, večkomorni žarometi, rumena LED stranska osvetlitev 2 bela pozicijska žarometa spredaj 2 bela/rdeča označevalna žarometa zadaj 2 x 7-polna varna priključka spredaj z veznimi kabli TTS nadgradnja Nizko ležeča jeklena kad, talna plošča iz jeklene pločevine, stranske stene trdno privarjene na tla Opomba: Pri varjenju lahko pride do rahlega valovanja tal! Država registracije/Oznake Gbodpfezhfzgjx Af Usu Država registracije: Nemčija z Dekra pregledom in poročilom (po §13 EG - FGV) 24/7 servisna linija pripravljeno za enoredni nosilec registrske tablice Označba obrisa z odsevnimi trakovi po ECE R 048, belo ob strani in rdeče zadaj Barvanje Okvir barvan po želji stranke Vlečna ojka v barvi okvirja Rešitev za prevoz po meri Konfigurirajte svoje Fliegl vozilo po svojih zahtevah. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja in oprema potekata individualno po želji stranke.

Stanje: rabljeno, številka stroja/vozila: WFDFLT33802021791, lastna masa: 6.433 kg, največja dovoljena obremenitev: 28.567 kg, skupna masa: 35.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 11/2017, dolžina tovornega prostora: 13.650 mm, širina tovornega prostora: 2.480 mm, višina nakladalnega prostora: 3.000 mm, skupna dolžina: 13.850 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 4.000 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 445/45 R19,5", barva: črn, Pozor: Slike so arhivske! Vozilo je po potrebi še v uporabi! #Podvozje prikolice Jeklena konstrukcija iz fino zrnatega jekla, varjena, ploščad prikolice z zamenljivo 2" kraljevsko pin, zunanji okvir rahlo nagnjen z "Load-Lock" profilom za pritrditev zategovalnih trakov, 24 ton. 2-stopenjska podorna opora, upravljanje z ene strani, s polkrožnim spodnjim delom in ravno priključno ploščo, z izravnavo nagiba, proizvajalec Jost, 2-stopenjska izvlečna lestev na zadnji strani, zaklep vrat na boku, klini za podpiranje z držalom, bočni zaščitni okvir iz aluminija, spodnji zaščitni okvir iz pocinkane jeklene pločevine, špricer na zadnji strani, ki pokriva celotno širino, četrtkrožni odbijači pred 1. osjo in za vsako osjo, s špricnimi odbijači za vsako osjo, "Heavy Blocker" zadnji bočni odbijač + "valjčni odbijač na boku", pritrdilni trak za palete, robustna izvedba, na obeh straneh, varjen, nosilec rezervnega kolesa za 1 kolo, z kompletom za pritrditev kolesa, plastična škatla za orodje, z predalom in vložkom, š=650 / v=520 / g=670 mm, zaklenljiv s ključavnico, škatla za dokumente #Osi + vzmetenje BPW osi s bobnovimi zavorami z 8-luknjično pestjo, "Os/podvozje - lasersko izmerjeno" Zmanjšanje obrabe pnevmatik in porabe goriva, merilnik dviga/števec prevoženih kilometrov v mehanski analogni izvedbi, zračno vzmetenje, 1. os je samodejna dvižna os, vključno s prisilnim spustom in pomočjo pri speljevanju, aktiviranje "3-krat pritisnite zavoro" (pri pomoči pri speljevanju do največ 25 km/h), dodatno upravljanje z gumbom na vozilu #Zavorna sistem 2-vodni pnevmatski zavorni sistem, vzmetna parkirna zavora, 2 varno priključljivi priključni glavi spredaj, EBS proizvajalec Wabco, elektronski zavorni sistem z vtičnico EBS spredaj, z ventilom za dvigovanje in spuščanje, višina vozila v povezavi z dvižno osjo, pri dvignjeni dvižni osi se nosilnost oziroma celotna višina poveča za 50 mm #Kolesa in pnevmatike 445/45 R19,5", proizvajalec po izbiri proizvajalca #Elektrika 24 voltov, večkomorne luči v LED tehnologiji, stranska rumena LED osvetlitev, 2 beli pozicijski svetili spredaj v LED tehnologiji, 2 belo/rdeči svetili za označevanje voznega pasu zadaj v LED tehnologiji, 2 x 7-polne in 1 x 15-polna varno priključljiva vtičnica spredaj #Talna plošča Plošče s sitotiskom, debeline približno 30 mm, prečni nosilci z vložkom v obliki črke omega, na vzdolžnih podnožjih za visoko točkovno nosilnost za viličar, največ 7100 kg #Sprednja stena/kotniki spredaj 2580 mm visoka, kotniki iz jekla, volumenska izvedba, naprava za sprostitev stranske ponjave na sprednji steni, na spodnji notranji strani na višini približno 140 mm, z jeklenim odbijačem, sprednja stena je dodatno obložena s ploščo s sitotiskom, visoko 1250 mm Gedpfx Afezlciie Uebu #Srednji kotniki 3 pari drsnih kotnikov, drsnih po celotni dolžini, s 4 vložki in na spodnji strani z dolgim žepom #Vložki Aluminijasti ali leseni V-vložki #Zadnja stena/kotniki zadaj Kotniki zadaj iz jekla do spodnjega roba strehe, pritrdilni element za ponjavo z okroglo cevjo in zategovalnikom, zadnja vrata, 2-krilna, z dvema notranjima vrtljivima zapahom #Ponjava Ponjava, z varjenimi horizontalnimi in vertikalnimi trakovi, pritrdilni elementi iz nerjavečega jekla #Streha Drsna streha, zadnji dvig lahko dvignete, z drsno streho od zadaj proti spredaj, L-strešni nosilec za avtomobilsko industrijo, hidravlična dvigala na obeh straneh, na vsakem nosilcu en valj z eno ročno črpalko na nosilcu, dvig za 400 mm, optimalen rob za deževnico na zadnji strani #Odobrit

Stanje: rabljeno, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 06/2013, barva: drugo, Leto izdelave: 2013, Za dodatne informacije nas kontaktirajte. Gbsdpfezvbfdsx Af Uou

Stanje: rabljeno, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, Take advantage of this opportunity and secure a robust steel swap body (7.45 m). Gjdpfx Afszn N H Hs Uebu We deliver 2 units free to your door, set up on legs. Perfectly suited for transport and storage applications. Only the roller shutter shows minor defects – your chance for unbeatable value for money! Technical specifications: External dimensions: - Length: 7.45 m - Height: 2.7 m - Width: 2.55 m Internal dimensions: - Length: 7.29 m - Height: 2.45 m - Width: 2.46 m Roller door opening: - Width: 2.38 m - Height: 2.34 m Additional specifications: - Own weight: 3.05 t - Perm. total weight: approx. 16 t - Loading volume: 46 m³ Your key advantages at a glance: ✅ Ready for immediate use – Stable positioning on support legs, no crane required ✅ Versatile – Ideal for transport and storage processes ✅ Durable quality – Robust steel construction for long-term use Also available in other cities! Ask for your desired region! Nationwide delivery across Germany – Fast & hassle-free! Our transport service delivers your swap body directly to you. Simply inquire and have it delivered conveniently! Act now and benefit! Don’t miss out on this opportunity! Of course, we also offer discounts for bulk orders. Don’t let this chance pass you by – your solution for transport and storage is waiting for you!

Stanje: rabljeno, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 07/2005, barva: drugo, Leto izdelave: 2005, Os 1: leva 4-8 mm desna 10-10 mm Os 2: leva 10-10 mm desna 12-12 mm Os 3: leva 4-8 mm desna 4-4 mm Godpfoywtcyox Af Ujbu Možna je zlaganje prikolic! = Več informacij = Lastna teža: 4.200 kg

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 30.200 kg, skupna masa: 35.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 03/2019, naslednji pregled (TÜV): 06/2025, dolžina tovornega prostora: 7.200 mm, širina tovornega prostora: 2.420 mm, višina nakladalnega prostora: 1.750 mm, prostornina tovornega prostora: 30 m³, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 3.380 mm, Oprema: ABS, Fliegl DHKA 390 SDS01 30m³ Rear Tipper Aluminium Body Light 3-axle rear tipping semi-trailer with aluminium body Light, Type DHKA 390 • 30 m³ with drop-in rear tailgate, Greenline---### Aluminium Body Light / Aluminium Box Body ###--- Aluminium tipping body, Capacity: approx. 30 m³, Fifth wheel height: approx. 1,200 mm, Gross vehicle weight: 35,000 kg, Unladen weight: 4,800 kg, Payload: 30,200 kg, 1st axle liftable, Roll tarp, single-sided, stores on front-right, with central locking front-left, 2x LED working lights, rear, SAF axles, Steel stand platform with anti-slip grating and guardrail, Hard-chromed tipping cylinder, Rear underrun protection, foldable, 1x drop-leg support, Disc brakes, Broom and shovel holders mounted on front wall, Air suspension, Mechanical pendulum tailgate latch (2-hook locking), Pendulum tailgate/rear wall sealed with rubber gasket, Sideboard screw locks, 1x grain chute, 1x side locker, left, 1x front locker, Mudguards on all wheels, Cargo area dimensions (LxWxH): approx. 7,200 x 2,420 x 1,750 mm, Gbsdpfx Afswr Ry Es Ueu Sidewall height: approx. 1,750 mm, Loading height: approx. 3,239 mm, External dimensions (LxWxH): approx. 8,600 x 2,550 x 3,340 mm, Wheelbase: 3,100 x 1,310 x 1,320 mm, Tyres: 385/65R 22.5 on aluminium rims, Tread depth, tyres left front: 14 mm, Tread depth, tyres left centre: 14 mm, Tread depth, tyres left rear: 4 mm, Tread depth, tyres right front: 12 mm, Tread depth, tyres right centre: 15 mm, Tread depth, tyres right rear: 12 mm, Tipping floor worn Additional equipment: Overall length: approx. 8,600 mm, Overall width: approx. 2,550 mm, Overall height: approx. 3,340 mm, Internal body height: approx. 1,750 mm, Capacity: approx. 30 m³, Fifth wheel height: approx. 1,200 mm, Neck height: approx. 190 mm, Kingpin mounting dimension: approx. 600 mm, Telescopic landing gear, central, Uncoupling with load not possible, trailer must stand inclined when uncoupled, Foldable underrun protection, Half-shell mudguards, Tarp bar with holder, Aluminium ladder approx. 3,550 mm with side holder, SAF disc-braked axles, Air suspension, 1st axle automatic lift axle, additionally electrically controlled from the truck, with traction aid, no truck installation required (traction aid operational up to axle overload of 30% and max. speed of 25 km/h), Spring-loaded parking brake, EBS, electronic braking system with EBS socket front, no connecting cable, Note: The trailer may only be towed by towing vehicles that ensure the effectiveness of the ABS! 24 volts, 4x3 chamber lamps + 1 round reversing lamp + 1 round rear fog light, all LED, 2 white position lights at the front, 1x 15-pin socket front, without connecting cable, Low-pressure cylinder max. 170 bar, with HDK screwed coupling, fixed part, NW 48 mm, Hard-chromed tipping cylinder, Body: Aluminium box body made of high-grade, wear-resistant material, Sloped front wall, 5 mm thick, With external cylinder mount, Side walls made of 30 mm hollow-chamber profiles, neatly welded, With bulk material repelling top rail profile, Greenline • conical and aerodynamic body shape, “membrane” rear wall, Rear wall as pendulum flap, external mounting with double hook locking, Rear wall with additional clamping screws at sides and bottom, Rear wall with rubber gasket, Note! Heat-resistant up to max. 170 °C! Central grain chute, Continuous floor 6 mm thick, Wear plates at the rear corners of the side walls,

Stanje: skoraj kot novo (rabljeno), Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: S0621, lastna masa: 6.300 kg, skupna masa: 35.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, dovoljena osna obremenitev (os 1): 8.000 kg, dovoljena osna obremenitev (os 2): 8.000 kg, dovoljena osna obremenitev (os 3): 8.000 kg, prva registracija: 02/2025, skupna širina: 2.550 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 22,5, največja hitrost: 100 km/h, barva: črn, zavoro prikolice: prikolica s zavoro, Leto izdelave: 2024, Oprema: ABS, Lightly used STF 30000L Truck-Line tank semi-trailer, permissible total weight 35,000 kg, tank capacity 31,000 liters made of aluminum, exterior painted black, integrated overpressure system with drain and vacuum protection, dual-circuit air brake system with ALB, 3 braked axles, rear axle steered and automatically lockable, axles equipped with SAF disc brakes, air suspension, first axle with automatic lift function, 100 km/h configuration with EBS and COC documents, new 385/65-R22.5 tires, steel rims, preparation for front sliding cover, level indicator, additional rear level indicator, pump setup includes a 6,000 l rotary lobe pump by Vogelsang VX 186-260Q with 6" Perrot quick coupler at the rear, 180° swiveling, 8" manual slide valve between tank and pump, hydraulic drive with pump shut-off (hydraulic pump with at least 100 l oil capacity required), 24-volt lighting with 15-pin connector, 8" manual slide valve at the rear, rear manhole with 600 mm diameter, 3 baffle plates, landing leg with gearbox, docking pipe, 200 mm rubber funnel and 8" slide valve on top rear of the tank, 6" overloading arm, 7,000 mm length with discharge funnel, swiveling left and right with manual control, flushing line for rotary lobe pump (stirring function), 5 meter trough for hose storage with drain tap, etc. Interim sale reserved! Details without guarantee! Gjdjyik Elopfx Af Usbu

Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: S1576, skupna masa: 31.000 kg, konfiguracija osi: 2 osi, dovoljena osna obremenitev (os 1): 10.000 kg, dovoljena osna obremenitev (os 2): 10.000 kg, dolžina tovornega prostora: 7.200 mm, širina tovornega prostora: 2.250 mm, višina nakladalnega prostora: 1.200 mm, prostornina tovornega prostora: 20 m³, vzmetenje: hidravlika, velikost pnevmatike: 600/55-R26,5, stanje pnevmatik: 100 odstotek, medosna razdalja: 1.810 mm, največja hitrost: 60 km/h, barva: rdeča, zavoro prikolice: prikolica s zavoro, Leto izdelave: 2025, Opis Podvozje lakirano u novosivoj: Optimizovano za korisnu nosivost s integriranim okvirom vozila Ukupna masa 31.000 kg, opterećenje na zadnjoj osovini do 20.000 kg, prihvaćeno opterećenje sedla 11.000 kg, međuosovinski razmak cca 1810 mm, Visina sedla cca 1400 mm Podizna nožica Teška kiper korpa 30 cbm s cilindrom napred Poluokrugli čelični bunker od Hardoxa 400, debljine 6 mm, cca 7.200 mm x 2.250 mm x 1.200 mm, kompletno čelična korpa grundirana, boja crvena Hidraulična zadnja stranica (potreban 1 dvosmerni hidraulički priključak) Kočioni sistem sa 2 kruga zraka 2 osovine s kočnicama, zadnja osovina upravljiva, automatski blokirajuća Osovine s doboš kočnicama standard Čelične felne Gbodpsyik R Iofx Af Uou Izvedba za 60 km/h za Nemačku s TÜV dokumentacijom (uključuje kontur svetla, bočne oznake) Hidraulično vešanje Hidraulično preklopiva zaštita od podletanja Osvetljenje 24 V s 15-polnom utičnicom, bez spojnog kabla Zadnja kontur svetla (bela/crvena) Prednja poziciona svetla (bela) Označavanje kontura po ECE R 048 Prodaja podložna prethodnoj prodaji! Informacije bez garancije!

Stanje: rabljeno, številka stroja/vozila: WFDFLT21301006798, lastna masa: 2.600 kg, največja dovoljena obremenitev: 10.800 kg, skupna masa: 13.400 kg, konfiguracija osi: 2 osi, prva registracija: 05/2017, velikost pnevmatike: 285/70 r19,5, Further Information Gbjdpfx Afoi Rivtj Usu Fine-grain steel welded construction, fifth wheel coupling, manufacturer of our choice for 2-inch king pin, telescopic landing legs, wheel chocks with holder, steel underrun protection, half-shell mudguards, removable top sections Drawbar with certified 50 mm towing eye, lower coupler drawbar BPW disc brake axles, air suspension with raise and lower valve, mechanical dolly steering system (required in Germany to comply with BO-Kreis regulations) 2-line compressed air braking system, spring-loaded parking brake, Duomatic coupling head at the front with connector lines to the motor vehicle, Duomatic coupling head to the semi-trailer including spiral connection, EBS, electronic braking system with EBS plug at the front, with connection cable EBS connection cable to the semi-trailer, with CAN router, axle load detection for trucks via EBS, without installation on truck Note: The trailer may only be towed by towing vehicles that ensure the effectiveness of the ABS! 24 Volt, multi-chamber tail lights, yellow LED side lighting, 2 white position lights at the front, 2 white/red lane-keeping lights at the rear, 1 x 15-pin connector at the front with connection cable to the truck, 1 x 15-pin socket with spiral connector to the semi-trailer, cable for reversing camera system with socket With Dekra inspection, prepared for single-line license plate holder, contour marking with reflective strips according to ECE R 048, white on the sides and red at the rear, warning sign according to ECE - 70 Saddle height approx.: 960 mm

Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: Produktpalette, lastna masa: 3.800 kg, največja dovoljena obremenitev: 34.200 kg, skupna masa: 38.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, skupna dolžina: 13.500 mm, skupna širina: 2.550 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385/55 R22,5", stanje pnevmatik: 100 odstotek, Tailored Transport Solution Configure your Fliegl vehicle to meet your specific requirements. The vehicle shown is an example. Production and equipment are individually tailored according to customer specifications. Chassis Semi-Trailer Container Fine-grain steel welded construction, fifth wheel plate with replaceable 2" kingpin Gjdpfxoi Riwmj Af Usbu Container mounts: 1 x 40 ft with gooseneck tunnel; front extension deployed: 1 x 45 ft with long gooseneck tunnel, can be loaded from the rear Transport of filled tank containers is excluded. No rear height adjustment and no foldable center supports; containers without a tunnel cannot be transported. 2 container guides, incl. connection plate for electrics, air, and brake couplings (fittings mounted upwards) Front extension mounted on rollers, manually extendable (for 45’ containers with long tunnel) 24 t, 2-speed landing gear, single-sided operation, with straight base, without load compensator Wheel chocks with holder Side underrun protection in aluminum Rear underrun protection, galvanized steel Rear underrun protection extendable for 45 ft containers Half-shell mudguards With anti-spray mud flaps according to EC regulations Rear impact protection Axles + Suspension SAF disc brake axles with 430 mm brake disc diameter Axle/chassis laser alignment: reduces tire wear and fuel consumption Offset axle spacing mm (intermodal transport) up to 44 t total train weight Air suspension Brake System 2-line compressed air brake system, color-coded lines for easy service Spring-loaded parking brake 2 fail-safe coupling heads at the front, without connecting line EBS, Electronic Braking System, with EBS socket at front, without connecting cable Test port for brake cylinder pressure on EBS module accessible externally Attention: The trailer may only be towed by tractors that can guarantee ABS functionality! With raise & lower valve Vehicle Stability System Axle load detection via EBS CAN-bus signal, display in truck cabin; truck must be pre-equipped, not installed on truck (not calibrated for weighing) Wheels and Tires 385/55 R22.5, brand at manufacturer’s discretion Steel rims, factory silver Electrics 24 volt, multi-chamber lights, tail & brake lights in LED, side yellow LED lighting (Note: on certain tractor trucks, false diagnostics may occur although the system is functional) 2 white position lights at the front 2 white/red lane marker lights at the rear 2 x 7-pin fail-safe sockets at front, without connecting cables Operational Notes Attention: Transport of filled tank containers is excluded! When transporting 45 ft containers with a short tunnel, with or without front extension, the permitted system length from kingpin to rear edge and overall coupling length of 16,500 mm is exceeded! The underrun protection must be extended manually! An exemption according to § 70 StVZo is required! Country of Approval / Signs Germany Type approval according to EC 2007/46 24/7 Service Hotline Prepared for single-line license plate holder Warning plate according to ECE-70 Contour marking with reflective tape per ECE R 048, white on the sides and red at the rear Paintwork Frame DB 7350 Novagrau 10-year anti-corrosion warranty Landing legs coated in black Without pallet box paintwork Attention: Archive images!