Meusburger Polpriklopnik nakup rabljenega (6.836)

Stanje: novo, lastna masa: 8.950 kg, največja dovoljena obremenitev: 40.050 kg, skupna masa: 49.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, dolžina tovornega prostora: 9.200 mm, širina tovornega prostora: 2.550 mm, velikost pnevmatike: 245/70 R 17,5, barva: siv, obratovalna teža: 8.950 kg, Oprema: ABS, Chassis: - Robust welded steel frame construction with front frame cranking and flat loading area with rear taper approx. 500x100 mm - Neck of frame 200 mm with beveled corners - Tapered end of gooseneck approx. 500 x 100 mm (traction ribs on outer frame in area behind rear taper) - 2 king pin positions with replaceable 2" king pin - Outer frame closed outside as perforated outer frame for lashing with tie-down straps - Reinforced frame design / point load at center of gravity - Prepared for extendable width extensions in the loading area - With excavator trough, depth approx. 220 mm, width approx. 600 mm, starting after the 2nd axle to end of vehicle - 1 pair of wheel recesses in front of axle with steel covers - (Covers with Körapur coating), depth approx. 400 mm and 1 pair of wheel recesses between 1st and 2nd axle with steel covers - Underrun protection = extended end plate - Drop-leg supports at rear Ramps: - 2 pieces, single-part aluminium loading ramps with spring lift system - Dimensions (L x W) approx. 2,500 mm x 600 mm - Can be locked in transport position with tie-down straps - Laterally adjustable by hand Floor: - 35 mm larch wood floor with aluminium omega-profiles Landing Gear: - Mechanical 24 t landing gears with single-sided operation and load compensation Axles, Steering, and Tyres: - BPW air suspension axles, 10 t axle load each, air spring diameter 360 mm - S-cam brakes 300/200 mm, asbestos-free brake linings - Automatic slack adjusters - Lift/lowering device with total travel approx. 200 mm - 2nd driving position via ball valve +50mm - 1st axle lift axle (wired via EBS), fully automatic confirmation with mechanical emergency operation by push button on trailer - 3rd axle is friction-steered trailing axle with electric and mechanical lock - 12 steel disc wheels, 10-hole, hub-centered - 12 tyres 245/70 R 17.5 143/141J, tubeless - Incl. tyre pressure monitoring Brake System: - Two-line brake system with EBS-E including RSS - EBS (WABCO 4S3M) - Spring-loaded parking brake - Air connections yellow / red Paintwork: - Steel shot-blasting, chassis spray galvanising and priming - Chassis / wheel hub / outer frame painted in DB 7350 Novagrau - Plastic parts black, unpainted - Rims: factory silver - Reflective strips on sides and rear in yellow Accessories: - Removable side and rear walls approx. 400 mm high on gooseneck - Spare wheel bracket - Aluminium bump guard - 4 wheel chocks - Sheet metal mudguards with Clear-Pass - Long licence plate holder in end plate - 1 removable ECE board at rear - 11 pairs ZK modules 10 t at sides: - 2x on gooseneck - 9x on loading area - Without tow rings at rear - Extendable warning boards incl. 3 position lights each, front at landing gears and rear before end plate, infinitely extendable to loading width 4,500 mm - 4 mounting holders for warning boards plug-in type in stake pockets on loading area Lhsdpfx Ajwu Agisg Ejk - 6 pairs of stake pockets at sides for 100x50 mm plug-in stakes - 2 rows transversely on gooseneck for 100x50 mm plug-in stakes from outer frame to main frame (1x before and 1x after king pin positions) - 3 rows transversely on loading area for 100x50 mm plug-in stakes from outer frame to main frame (1x front section, 1x before 1st axle, 1x after 3rd axle) - 2 pairs of steel plates in loading area for container locks, suitable for 1x 20ft container - Rubber apron fitted on underrun protection

Stanje: novo, lastna masa: 11.000 kg, največja dovoljena obremenitev: 27.000 kg, skupna masa: 38.000 kg, konfiguracija osi: 2 osi, dolžina tovornega prostora: 7.300 mm, širina tovornega prostora: 2.550 mm, velikost pnevmatike: 235/75 R17.5, barva: siv, obratovalna teža: 11.000 kg, Oprema: ABS, Chassis: - Welded steel frame construction with front and rear frame cranks and a lowered bed without rear chamfer - Neck and kingpin plate 225 mm - Lowered bed rated for 25 t point load over 5 m Ledpfx Agoiu Eu Nj Ejhk - Outer frame closed to the outside with welded-on lashing rings for securing - Interchangeable 2" king pin - Rear hook-in rail for aluminum ramps Axles and Tyres: - BPW low-loader axles, each with a 10 t axle load, air bellows diameter 360 mm - Air suspension with lifting and lowering function, stroke 220 mm (-60/+160 mm) - Wabco SmartBoard with ECAS function for 2 coupling heights +100 mm - S-cam brakes 300/200 mm, asbestos-free brake pads - Automatic slack adjusters - IVTM tyre pressure monitoring - 9 tyres 235/75 R 17.5, tubeless Steering: - 1st and 2nd axles hydraulically forced steered via fifth wheel coupling Floor: - Multi-layer bonded board floor, 27 mm thick, flush with outer frame and longitudinal beams - Underside reinforced with GRP coating - 12 pairs of lashing rings welded in outer frame (8 pairs RUD 8 t – 6 pairs in the lowered bed as well as one pair each on the gooseneck and at the front of the rear aggregate – 2 pairs of 4 t lashing rings on gooseneck and rear aggregate) - 6 pairs of mushroom anchors in outer frame in the lowered bed - Storage box with lid in the lowered bed floor, front left and right Front Wall: - 25 mm aluminum hollow profiles raised up to the lower edge of the roof with integrated tarpaulin tensioning device Sliding Tarpaulins: - Tarpaulin curtains on both sides with integrated vertical and horizontal belts (approx. 600 mm spacing) and stainless steel tension locks - Adjustable tarp straps (overcentre) up to loading width 4,000 mm including tarpaulin extension with press studs and Velcro fastener - Tarp extension in driving direction: 300 mm, in height: 750 mm - Incl. eyelets for separate tarpaulin extension piece - 1 pair of vertical tarpaulin pockets approx. 1,000 mm long, positioned in the lowered bed at the front crank - With belt pockets Rear Wall: - Steel rear portal frame with side tarpaulin hook-in device - Aluminum double-wing door, 25 mm thick - Both door wings fully foldable with door holders - Each door wing with aluminum double-joint hinge and two recessed grip hollows Front Corner Posts: - Roof height, bolted to front side Central Posts: - 3 pairs of infinitely adjustable folding posts - Posts are movable along the entire length via trolley - Middle posts in the lowered bed also fixable at the rear platform Roof: - EDSCHA sliding roof (galvanized) with cross beams movable in both directions (stacked forward inside the cargo area) - Rear portal cross beam swivels away - PVC tarpaulin roof without customs closure - Manually operated hydraulic lifting roof on both sides, lift 450 mm - Movable lifting roof in positions front (9x50) and rear (9x50), can be driven at increased height - Including tarpaulin extension and apron at rear - Roof can be cranked out 900 mm at front wall Accessories: - Extendable warning signs (removable at front and rear, with socket) incl. position lights up to loading width 4,000 mm - Storage for 4 warning signs on inside of front wall, top right and left - 1 aluminum ladder with holder 2,500 mm long on front wall - 2 rows of self-securing aluminum slats - Metal mudguards with splash flaps - 1 overnight parking plate and 1 ADR plate on rear wall - BEKAMAX central lubrication system with pump and grease class 2 for approx. 35 lubrication points - Electrohydraul

Stanje: novo, lastna masa: 8.490 kg, največja dovoljena obremenitev: 40.510 kg, skupna masa: 49.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, dolžina tovornega prostora: 9.200 mm, širina tovornega prostora: 2.550 mm, velikost pnevmatike: 245/70 R 17,5, barva: siv, obratovalna teža: 8.490 kg, Oprema: ABS, Chassis: - Robust welded steel frame structure with front frame drop and flat loading platform with rear bevel, approx. 500x100 mm - Gooseneck height 200 mm with beveled corners - Gooseneck end with bevel approx. 500 x 100 mm (traction ribs on outer frame in the area behind rear bevel) - 2 kingpin positions with interchangeable 2" kingpin - Outer frame closed outwards as slotted rail for lashing with tie-down straps - Reinforced frame design / point load at center of gravity - Provisions for extendable deck wideners - With excavator trough (without cover), approx. 220 mm deep, 600 mm wide, starting after the 2nd axle to end of vehicle - 1 pair wheel recesses in front of the axle with steel covers (covers with Körapur coating), approx. 400 mm deep, plus 1 pair wheel recesses between the 1st and 2nd axle with steel covers - Underride protection = extended end plate - Hydraulic drop-down supports at rear Floor: - 35 mm larch timber floor with aluminum omega profiles Axles, Steering, and Tyres: - BPW air suspension axles, each rated at 10 t axle load, bellows diameter 360 mm - S-cam brake 300/200 mm, asbestos-free brake linings - Automatic slack adjusters - Lifting and lowering device, total lift approx. 200 mm - 2nd driving height via ball valve +50mm - 1st axle lift axle (wired through EBS), fully automatic actuation with manual emergency actuation via button on trailer - 3rd axle as friction-steered trailing axle with electric and mechanical locking - 12 steel disc wheels, 10-hole, hub-centered - 12 tyres 245/70 R 17.5 143/141J, tubeless - Incl. tyre pressure monitoring system Braking System: - Dual-line brake system with EBS-E including RSS - EBS (WABCO 4S3M) - Spring-loaded parking brake - Pneumatic connection yellow/red Paintwork: - Steel shot blasting, spray galvanising of chassis and primer - Painting of chassis/wheel hubs/outer frame in DB 7350 Novagrau Accessories: - Removable side and rear boards on the gooseneck, approx. 400 mm high - Spare wheel holder - Side aluminum underrun protection - 4 wheel chocks - Steel fenders with Clear-Pass - Long license plate holder in end plate - 1 removable ECE plate at the rear - 11 pairs ZK modules 10t lateral: - 2x on the gooseneck - 9x on the loading platform - Without rear towing eyes - Extendable warning signs including 3 position lamps each, front at landing legs and rear in front of end plate, steplessly extendable up to 4,500 mm load width - 4 insertable sockets for warning signs in stake pockets on loading platform - 6 pairs stake pockets along sides for 100x50 mm stakes - 2 cross rows of stake pockets for 100x50 mm stakes on the gooseneck from outside frame to main frame (1 before and 1 after kingpin positions) - 3 cross rows of stake pockets for 100x50 mm stakes on loading platform from outer frame to main frame (1 in front section, 1 before 1st axle, 1 after 3rd axle) - 2 pairs steel plates on loading platform for container locks to accept 1x 20ft container - Rubber skirt mounted on underrun protection Ledpfx Agjwu A Sls Eshk - Preparation (cable routing for NATO cable and hole pattern for subsequent mounting of NATO socket at front of end plate and bracket on vehicle) for optional retrofit of electrohydraulic power unit at right rear for potential operation of access ramps - Mechanical 24-ton stabiliser landing gear with single-sided operation and compensating shaft Optional: Trailer available with aluminum folding ramps.

Stanje: rabljeno, lastna masa: 8.900 kg, največja dovoljena obremenitev: 40.100 kg, skupna masa: 49.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 09/2025, dolžina tovornega prostora: 9.200 mm, širina tovornega prostora: 2.550 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 245/70 R 17,5, barva: siv, Leto izdelave: 2025, Oprema: ABS, For every used semi-trailer, you will receive a current and comprehensive inspection and functionality report. Chassis: -Robust steel frame welded construction with front frame drop and flat cargo bed with rear taper approx. 500x100 mm -Frame neck 200 mm with beveled front corners -Tapered rear end of gooseneck approx. 500 x 100 mm (traction ribs on outer frame in rear taper area) -2 king pin positions with replaceable 2” king pin -Outer frame closed to the outside as hole profile outer frame -Cargo bed with extendable central frame, extendable by approx. 2,000 mm, lockable pneumatically every 500 mm -Frame before and after extension with 80x80 mm step -Reinforced frame design / point load support in retracted position at center of gravity -Without extendable widening sections in the cargo bed, but prepared for retrofitting (= guide tubes welded into the frame) -With excavator recess (without cover), depth approx. 220 mm, width approx. 600 mm, starting after 2nd axle to rear end of vehicle -1 pair of wheel recesses between 1st and 2nd axles with steel covers (covers with Körapur coating), depth approx. 400 mm -Underrun protection = extended rear plate -Drop support legs at rear Floor: -35 mm larch wood floor with aluminum omega profiles Axles, Steering and Tires: -BPW air suspension axles, each with 10 t axle load, air bellows diameter 360 mm -S-cam brakes 300/200 mm, asbestos-free brake pads -Automatic slack adjuster -Lift-and-lower system with total lift approx. 200 mm -2nd ride height via ball valve +50mm -1st axle is a lift axle (wired via EBS), confirmation fully automatic with mechanical emergency activation via push button on the trailer -3rd axle is a friction-steered trailing axle with electric and mechanical lock -12 steel disc wheels, 10-hole, centrally offset -12 tires 245/70 R 17.5 143/141J, tubeless -Including tire pressure monitoring Accessories: -Removable drop sides and rear wall on the gooseneck, approx. 400 mm high -Spare wheel holder -Lateral aluminum side underrun protection -4 wheel chocks with bracket -Elongated license plate holder in the rear plate -1 plug-in ECE sign at rear -11 pairs of 10t lashing modules at the sides: 2x on gooseneck 2x on cargo bed in front of the extension 7x after extension -Without rear towing eyes -Extendable warning boards incl. 3 position lights each, front at landing gear and rear in front of rear plate, steplessly extendable to a load width of 4,500 mm -4 holders for warning boards, insertable in stake pockets on the cargo bed -6 pairs of side stake pockets for plug-in stakes 100x50 mm -2 rows of transverse stake pockets for plug-in stakes 100x50 mm on gooseneck from outer frame inward to main frame (1x before and 1x after kingpin positions) -3 rows of transverse stake pockets for plug-in stakes 100x50 mm on cargo bed from outer frame inward to main frame (1x before extension, 1x after extension, and 1x after 3rd axle) -2 pairs of steel plates in the cargo bed for container locks to accommodate 1x 20ft container -Rubber apron mounted on underrun protection Lhjdpfjywv Ixsx Ag Eek -Prepared (= cable routing for NATO cable and hole pattern for retrofit mounting of NATO socket in front section of rear plate as well as bracket on vehicle) for retrofitting electrohydraulic power pack on right rear in driving direction for potential operation of loading ramps Optional: the trailer is available with aluminum loading ramps

Stanje: rabljeno, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 12/2012, skupna dolžina: 13.860 mm, skupna širina: 2.550 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 235/75R17.5, medosna razdalja: 11.250 mm, barva: črn, Leto izdelave: 2012, 400 cm extendable. 3 x steering axle. Remote steering. Loading bed: 565 cm + 400 cm. Loading height: 45 cm. = Further information = Axle configuration Tyre size: 235/75R17.5 Brakes: Drum brakes Suspension: Air suspension Rear axle 1: Twin tyres; Steered; Tyre tread left inside: 30%; Tyre tread left outside: 50%; Tyre tread right inside: 30%; Tyre tread right outside: 50% Rear axle 2: Twin tyres; Steered; Tyre tread left inside: 40%; Tyre tread left outside: 40%; Tyre tread right inside: 40%; Tyre tread right outside: 40% Rear axle 3: Twin tyres; Tyre tread left inside: 30%; Tyre tread left outside: 40%; Tyre tread right inside: 30%; Tyre tread right outside: 40% Weights Tare weight: 13,320 kg Payload: 34,680 kg Lsdpfx Agewypatj Ejhk Gross vehicle weight: 48,000 kg Identification Type number: MPG 3 / EXTENDABLE / LOW BED / 3 = Company information = ALL PRICES ARE NET FOR EXPORT. Joris Versteijnen (NL-DE-EN), Wouter Greutink (NL-DE-EN-ES-IT), Govorim po russki. We make every effort to provide correct information, but no rights can be derived from the information provided.

Stanje: rabljeno, lastna masa: 8.704 kg, največja dovoljena obremenitev: 27.296 kg, skupna masa: 36.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 05/2024, naslednji pregled (TÜV): 05/2027, širina tovornega prostora: 2.500 mm, višina nakladalnega prostora: 2.600 mm, skupna dolžina: 2.600 mm, skupna širina: 4.000 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385/65 R22.5, Oprema: ABS, | Krone Cool Liner hladilni priklopnik za globoko zamrznjena živila | Dvojna paluba | Širina za cvetje, dvižna os | BPW osi s kolutno zavoro | Orodjarna | Držalo za rezervno kolo 2x | Paletna škatla | Hladilna naprava ThermoKing SLXi 300 | Pnevmatike: 385/65 R22.5 | Delovni čas dizelskega motorja: 891 ur | Pridržujemo si pravico do sprememb, napak pri vnosu podatkov in predhodne prodaje. Lodezu Siqepfx Ag Ejhk

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 23.550 kg, skupna masa: 30.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 08/1992, * Empl MKS 24A zadnji prekucnik * BP osi * Nadgradnja iz aluminija * FIN : 5302 * Osna obremenitev : 8000 / 8000 / 8000 kg * Lastna teža : 6450 kg Lhodex Dgrrspfx Ag Ejk * Skupna teža : 30000 kg * Leto izdelave : 13.08.1992

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 29.710 kg, skupna masa: 39.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 04/2017, prostornina tovornega prostora: 60 m³, Leto izdelave: 2017, Oprema: ABS, Schmitz SGF S3 60 m³ kipni prikolica, prikolica s koritom, prikolica za žito, aluminijasto podvozje, 3 osi, dvižna os. Stanje: dobro. Pnevmatike: 70–95 %. Tehnične specifikacije: Splošno: ? Kratka opis: Prikolica za žito, kipna prikolica s koritom, 60 m³ kipni prikolici, prikolica za žito. Dovoljena skupna masa vlečne enote: 39.000 kg. Kabina: ? Hladilnik: Ne. Motor: ? AdBlue: Da. Prenos: ? Retarder: Ne. Podvozje: ? Vzmetenje: zračno vzmetenje. Aluminijasta platišča: Ne. Dvižna os: Da. Vodilna os: Ne. Sedelna sklopka: ? Sedelna sklopka za invalide: Ne. Lhsdpfx Agozu Ehyj Eok Dokumenti: ? Lastna masa: 6.290 kg.

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 29.770 kg, skupna masa: 39.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 04/2014, prostornina tovornega prostora: 45 m³, Leto izdelave: 2014, Oprema: ABS, Wielton NW-3, 45 m³, kiper, prikolica s koritom, prikolica za prevoz žita, 3 osi, dvižna os. Stanje: zelo dobro. Gume: 50–90 %. Tehnične specifikacije: Kabina: ? Hladilnik: Ne Motor: ? AdBlue: Da Menjalnik: ? Zaviranje s pomočjo retarderja: Ne Podvozje: ? Platišča iz aluminijeve zlitine: Da Lhjdpfx Aszu Eh Tjg Eok Dvižna os: Da Krmilna os: Ne Sedelna sklopka: ? Sedelna sklopka za invalide: Ne Dokumentacija: ? Lastna teža: 6.230 kg

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 32.980 kg, skupna masa: 39.000 kg, prva registracija: 09/2020, prostornina tovornega prostora: 60 m³, Tehnične specifikacije: Splošno: * Dovoljena skupna masa vlečne enote: 39.000 kg Kabina: * Hladilnik: Ne Motor: * AdBlue: Da Prestavna enota: * Zaviranje s pomočjo retarderja: Ne Podvozje: * Vzmetenje: Zračno vzmetenje * Litje platišč: Da * Dvigalna os: Da * Krmilna os: Ne Sedelna sklopka: * Sedelna sklopka za vozila, prilagojena za invalide: Ne Dokumenti: * Prazna masa: 6.020 kg Lodjzu Eh Hepfx Ag Ejhk

Stanje: rabljeno, lastna masa: 6.090 kg, skupna masa: 36.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 08/2019, prostornina tovornega prostora: 26 m³, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385/65 R22.5, Oprema: ABS, Kögel 3-osna jeklena prekucna prikolica | Drsna ponjava | 25m³, jeklena prekucna prikolica | SAF osi z kolutnimi zavorami | 1. os dvižna | Pnevmatike: 385/65 R22.5 | Pridržujemo si pravico do napak, vnosnih napak in vmesne prodaje. Lsdpfxezt Igie Ag Eohk

Stanje: novo, lastna masa: 8.700 kg, največja dovoljena obremenitev: 27.300 kg, skupna masa: 36.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385/65 R22,5, Oprema: ABS, | Schmitz SKO prikolica za prevoz zamrznjenih živil | Thermo King SLX 300 | Schmitz osi s kolutnimi zavornimi ploščami | Orodjarna | Hladilnik | Električni priključek | Nosilec rezervnega kolesa | Predal za palete | Hladilnik za meso | Dvigalna os | Pridržujemo si pravico do sprememb, napak pri vnosu podatkov in prodaje pred uradno napovedjo. Ledpfezty Ufsx Ag Eohk

Stanje: rabljeno, skupna masa: 26.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 04/2006, naslednji pregled (TÜV): 04/2026, Leto izdelave: 2006, Oprema: ABS, Vse XXL deluje Ledpfoy Ag Nwex Ag Eehk

Stanje: rabljeno, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 06/2026, Leto izdelave: 2026, Oprema: ABS, Fliegl, podvozje za kontejnerje ADR, za 1x20/2x20/1x30/1x40/1x45 kontejnerje Highcube, z gosičasto prikolico, popolnoma pocinkano ogrodje, BPW osi, dvižna os. Na prvi pogled: · Datum prve registracije: 06/2026 · Letnik: 2026 · Barva: srebrna (popolnoma pocinkana) · Lastna teža: 4.940 kg · Pnevmatike: 385/55 R 22,5 · Opomba: večkrat na voljo takoj. Posebna oprema: Podvozje za kontejnerje z gosičasto prikolico za: 1x20 / 2x20 / 1x30 / 1x40 / 1x45 / kontejnerje Highcube, ADR: EX1, EX2 in EX3, sprednji in zadnji izmet, POPOLNOMA POCINKANO, nastavljiva višina zadaj in zložljiva središčna opora za kontejnerje brez tunela, vstavljiva in odstranljiva vodilna palica za kontejnerje spredaj, adapter za sprednjo zaklepno napravo, izvlečni podvozni ščit za 25-čevne kontejnerje, BPW osi, dvižna os (vključno s prisilnim spuščanjem in vključno s pomočjo pri vožnji, upravljanje s 3-kratnim pritiskom na zavoro), EBS, ABS, zaznavanje obremenitve osi, zadnje in zavorne luči LED, 2x7 + 1x15-polni električni priključki, konturna oznaka, 2 kosa podložnih klinov, bočni zaščitni elementi iz aluminija, nosilec rezervnega kolesa, orodjarna, škatla za dokumente, navedena cena na vozilo, na voljo tudi posamezno. Serijska oprema: 3-osno vozilo, kolutne zavore 430 mm, dvižni in spustni ventil. Pridržana pravica do sprememb, tiskovnih napak in medvmesne prodaje. Prodajalec si pridržuje pravico do odstopa od prodaje. _____ Notranja številka za povpraševanja: TR26187 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH, Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Kontaktne osebe za prodajo: G. Ing. Wimmer Christoph (nemščina, angleščina, češčina, poljščina, italijanščina) p: tudi WhatsApp t: @: G. Mehmet Terzi (nemščina, turščina, angleščina, ruščina, ukrajinščina, boščinščina, srbščina) p: / tudi WhatsApp t: -104 @: G. Elias Höfler (nemščina, angleščina, bolgarščina, boščinščina, srbščina) p: / tudi WhatsApp t: -123 @: Govorimo 13 jezikov. Zagotovo tudi vašega. Kontaktirajte nas! Spletna stran: / Facebook: / Instagram: / Starent Truck & Trailer GmbH odkupuje vaša gospodarska vozila, kot so tovornjaki, prikolice, tovorna vozila in kombiji. Michael Doblhofer (nemščina, angleščina) p: tudi WhatsApp t: -102 Lsdpfx Aozc Dq Deg Eehk @: Bastian Wagner (nemščina, angleščina) p: WhatsApp t: -103 @:

Stanje: rabljeno, Leto izdelave: 1985, 1985 | Langendorf SATÜ 18/18, popolnoma obnovljen | Nizkotilni prikolica Ledpezrlwpefx Ag Eohk 📍 Lokacija: Avstrija 🚛 Dostava je možna na vaš naslov – uporabite naš kalkulator za dostavo, da ocenite stroške prevoza! 💰 Kupite zdaj za 13.900 EUR ali podajte ponudbo. Plačilo ob dostavi je mogoče za ugodno ceno (odvisno od odobritve)* 👷‍♂️ Pregledal neodvisni strokovnjak 12 točk pregleda, 9 odobrenih ✅, 3 nepopolnih ℹ️, 0 stroškov ⚠️ 📌 Opomba inšpektorja: Na novo obnovljen, po popravilu ni bil uporabljen. 📄 Želite videti celoten pregled, dodatne fotografije ali video? Nasvet: Referenčna oznaka »39629 Equippo« se pogosto uporablja pri iskanju dodatnih podrobnosti na spletu. 💡 Zakaj je ta stroj in naša storitev posebna: ✔ Temeljit pregled s strani strokovnjakov ✔ Dostava na gradbišče je možna ✔ Garancija vračila denarja ✔ Varne in prilagodljive možnosti plačila 🔄 Razmišljate o drugih možnostih opreme? Ponujamo uporabna orodja in vire za vse lastnike in uporabnike opreme – zlahka dostopne na naši platformi.

Stanje: rabljeno, skupna masa: 33.000 kg, konfiguracija osi: 2 osi, prva registracija: 08/2001, Oprema: ABS, Meiller prikolica s samonakladalno bazo TIP: MHKS41 2 osi Lhedpfx Agezv R Sae Esk Dvignjena os Letnik: 2001 Zračna vzmetitev Pnevmatike: približno 65–70 % Nemška dokumentacija za registracijo Vse informacije so podane brez garancije, za morebitne napake ne prevzemamo odgovornosti. Pridržana pravica do predhodne prodaje. Prodaja samo poslovnim strankam. Fotografije so bile obdelane izključno za zaščito strank.

Stanje: rabljeno, prva registracija: 03/2013, barva: sivo-črna, Leto izdelave: 2013, vrsta prenosa: drugo, REGISTRACIJA: XA020AJ NASLOV: POLPRIKOLICA TECNOKAR ZA ODSTRANLJIVE KONTEJNERJE Z ŽERJAVOM ŠTEVILKA: 25R14 LETNIK: 03/2013 OSI: 3 MAKSIMALNA DOLŽINA: 9,60 m DOMA/TUI: Italija Lodpfx Agsx Twfqj Eohk NOSILNOST: 25900 kg - POLPRIKOLICA: 38000 kg pri polni obremenitvi VRSTA NADGRADNJE: za odstranljive kontejnerje MODEL NADGRADNJE: HYVALIFT 30.67 SK IZVLEČNI MEHANIZEM: da ŽERJAV: da VALJ: vgrajen ADR: ne MOŽNOST VOŽNJE POD ODPADNIM VOZILOM: OD: 5,00 m + 0,20 m DO: 7,60 m + 0,20 m VZMETENJE: zračno ZAVORE: diskovne PNEVMATIKE: 385/65 R.22.5 OPREMA: - žerjav PENZ 15ZRT8.50, zložljiv, letnik 2012, 1 iztegnjeni segment na prvem ročnem delu in 2 iztegnjena segmenta na drugem ročnem delu - ročica - klešče GUSELLA SHZ305/K/0 s 6 lopatami, letnik 2012, nosilnost 300 l, teža 428 kg z vgrajenim rotatorjem PREDELAN: ne PREVERJEN: ne STANE PNEVMATIK: 40 % Pridržujemo si pravico do sprememb in/ali napak Navedene cene ne vključujejo DDV. Prosimo, kontaktirajte prodajalca za posodobljeno primerjavo cen in pogojev. Za več informacij: Loris: 3484773001 URL: #glispecialistidelloscarrabile AURORA SCARRABILI deluje na področju prodaje in nakupa industrijskih in gospodarskih vozil, specializirana predvsem za področje ravnanja z odpadki. Specializirani za tovornjake, prikolice in opremo za odstranljive kontejnerje. Razpolagajo s parkom vozil, ki so na voljo takoj, z več kot 50 tovornjaki in več kot 150 nadgradnjami, kontejnerji z in brez žerjavov za odstranljive kontejnerje. S.E.&O Glede na količino objav in podrobnosti, Aurora priporoča, da uporabniki preverijo pravilnost podatkov pri prodajnem osebju.

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 35.650 kg, skupna masa: 41.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 05/2012, Leto izdelave: 2012, Oprema: ABS, * Ploščad * Bobnaste zavore Naša ponudba je načeloma brez tehničnega pregleda (HU/AU/SP) in brez registrskih tablic. Napake in vmesna prodaja pridržane. Ogled možen samo po predhodnem dogovoru. Ledpfxowu S I Ae Ag Eshk Na vprašanja prek WhatsApp-a ne odgovarjamo.

Stanje: rabljeno, lastna masa: 7.300 kg, največja dovoljena obremenitev: 37.700 kg, skupna masa: 45.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 03/2019, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 235/75R17,5 --/140J, barva: drugo, vrsta prenosa: drugo, velikost sprednje pnevmatike: 235/75R17,5 --/140J, velikost zadnje pnevmatike: 235/75R17,5 --/140J, voznikova kabina: drugo, emisijski razred: noben, Oprema: ABS, zavorni sistem na stisnjen zrak, Reinforced design, high bed length approx. 4,180 mm, low bed length approx. 9,400 mm, loading height approx. 900 mm, 12 stake pockets in the outer frame, 3 cross stake bars, 14 lashing eyes, 4 pairs of container locks for either 2 x 20 ft ISO containers or 1 x 40 ft ISO container, -- Subject to misprints, errors, and changes, sample images --, More data available at: !, More details: ! Lhedpfxezv Nais Ag Eek

Stanje: rabljeno, lastna masa: 7.840 kg, največja dovoljena obremenitev: 28.160 kg, skupna masa: 36.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 10/2015, prostornina tovornega prostora: 92 m³, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385/65 R22.5, Oprema: ABS, | STAS premikajoče se dno | Tip S300ZX, funkcija | Orodjarna | Dvigalna os | Zračno vzmetenje | Nosilec rezervnega kolesa | Prazna masa 7.840 kg, nosilnost 28.160 kg | Pnevmatike: 385/65 R22.5 | Os SAF z diskovo zavoro | Veljavno poročilo o pregledu do 04/2026 | 10 mm debelina dna | Pridržana pravica do sprememb, napak in predčasne prodaje. Lhjdpfxszr R A Ro Ag Ejk

Stanje: rabljeno, lastna masa: 7.400 kg, največja dovoljena obremenitev: 27.600 kg, skupna masa: 35.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 05/2012, prostornina tovornega prostora: 50 m³, vzmetenje: zrak, Oprema: ABS, | KEMPF zabojnik za odpadke | pribl. 50 m3 | | BPW osi s kolutnimi zavorami | 1. os je dvigljiva | | aluminijasta platišča | 2 x orodjarna omara | 5800 kg lastna teža | 33200 kg nosilnost | Pridržujemo si pravico do sprememb, napak in predčasne prodaje. Ljdpfxjzr I Tto Ag Eshk

Stanje: rabljeno, lastna masa: 8.070 kg, največja dovoljena obremenitev: 27.930 kg, skupna masa: 36.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 10/2024, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385/65 R22.5, Oprema: ABS, je imel nesrečo, | Knapen K100/KT01, prikolica s premikajočo se podlago | Daljinski upravljalnik | 10 mm debela podlaga | Stranska zaščita, platforma za delavce | Osnova BPW s kolutnimi zavorami | Enosmerna dvigalna os | Orodjarna | Nosilec rezervnega kolesa | Lastna teža: 8070 kg | Avstrijsko vozilo | Pridržujemo si pravico do sprememb, napak pri vnosu podatkov in predhodne prodaje. Ledpfx Agjzrxbbs Eehk

Stanje: novo, lastna masa: 4.830 kg, skupna masa: 44.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, naslednji pregled (TÜV): 03/2026, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385/55R22,5, Oprema: ABS, registracija tovornjaka, | Kontejnersko podvozje D-Tec VCC | Srednji in zadnji izmet | 1. os dvigljiva | VALX osi s kolutnimi zavorami | Pnevmatike: 385/55 R22,5 | Novo vozilo | Pridržana pravica do sprememb, napak in predprodaje. Lhjdpfxszrxbhe Ag Eok

Stanje: rabljeno, največja hitrost: 100 km/h, Izravnalni blok za polpriklopnik z nizko posteljo Ljdpfxozu Iq Do Ag Eshk Mere glej slike ##### PROSIMO, POKLIČITE – E-POŠTE NE! #####

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 49.800 kg, skupna masa: 65.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 11/2020, z zračnim vzmetenjem, hidromehaničnim sistemom prisiljenega krmiljenja, enostavno teleskopično tovorno ploščadjo, z naklonjenim zadnjim delom in nagibno rampo Dimenzija B 11.300 mm Lastna teža 15.160 kg STZ-L prikolica s podaljškom - robustna jeklena varjena konstrukcija - oblikovana tovorna plošča 3.900 x 2.480 mm - hidromehanični sistem prisiljenega krmiljenja (dvokrožni sistem krmiljenja) - ležajna ploščad s krogličnim ležajem, z zamenljivo 2-palčno kraljevsko osjo in nastavljivim krmilnim klinom - mehanske opore sedla spredaj Tovorna plošča - enostavno teleskopična, izvedena kot zunanja in notranja cevasta konstrukcija z 300 mm dolgim, fiksnim delom tovorne plošče spredaj - 350 mm dolga pomična miza na notranji cevi, pomična in blokirna - zaklep izvlečnih stopnic z vzmetnim akumulatorskim cilindrom in stožčastim vijakom - 1 par pogrbenin za kolesa za 1. osjo, globina 410 mm Podvozje - zračno vzmeteno 4-osno podvozje - 1. os prednja, dvigljiva in vodena - agregat osi SAF, sestavljen iz treh hidromehanično prisilno krmiljenih krmilnih osi - osi z nastavljivimi stožčastimi valjčnimi ležaji in avtomatskimi nastavljalniki (AGS) - ventil za dvig in spuščanje serijsko za znižanje na min. 805 mm oz. dvig na maks. 1.050 mm - višina tovora 860 mm - pogrbenina za izkopovalno roko, dolžina 2.490 mm, širina 750 mm - pogrbenina za kolesa za podaljškom, globina 410 mm - pogrbenina za kolesa za 1. osjo, globina 410 mm Zadnji del vozila - oblika "Naklonjen 500 mm - kratek 1.240 mm previs od sredine zadnje osi - hidravlična opora zadaj Nagibne rampe - 2-delne nagibne rampe, dolžina 2.855 mm / 1.415 mm, širina 900 mm - hidravlična nastavitev ramp Zavorni sistem - 2-vodni zavorni sistem za vsa kolesa z zračnim pritiskom in membranskimi zavorami - avtomatska zavora, odvisna od obremenitve (ALB) - avtomatski nastavljalniki (AGS) - parkirna zavora z vzmetnim akumulatorskim cilindrom - zavora ABV Posebna oprema Lhsdpfxjzv Dixs Ag Esk - pogrbenine za kolesa - pogrbenina za izkopovalno roko - izvlečni podaljški - centralni sistem za mazanje "BekaMax" Tehnični podatki Prikolica s podaljškom Tovorna plošča (DxŠ): 3.900 x 2.480 mm Naklon 1.000 mm Višina sedla obremenjeno: 1.250 mm Tovorna plošča Tovorna plošča (DxŠ) 8.800 x 2.550 mm teleskopična za 4.100 mm v korakih na (DxŠ) 12.900 x 2.550 mm Krmiljenje 1. os prednja, dvigljiva in vodena 2.-4. os hidromehanično prisilno krmljena (dvokrožni sistem krmiljenja) Radijski daljinski upravljalnik Elektroagregat