Max Trailer Max Trailer Izvlečni / Podaljšljiv Polpriklopnik nakup rabljenega (35.283)

Stanje: rabljeno, številka stroja/vozila: 21xxxx, Leto izdelave: 1979, Na zahtevo vam posredujemo referenčno številko: 19071 Tehnični podatki: - Dvovojna os - Dobre pnevmatike - Nadgradnja v obliki zaprtega furgona (glejte slike) Ledpfxezy Nkpj Ab Djrt - Največja nosilnost: 12.800 kg - Na voljo takoj Opis: Prikolica Ohna-Boggie, leto izdelave 1979. Na voljo takoj. Lesene deske vzdolž zgornjega roba stranic so odstranjene. Tehnični pregled: Da EU-odobritev velja do: 08.03.2027 Lastna teža: 5200 Skupna teža: 18000 Nosilnost: 12800 Širina: 250 Dolžina: 730 Model: 1979 Ohna boggikjerre. EU-odobrena. = Dodatne informacije = Za dodatne informacije se obrnite na ATS Norway.

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 15.400 kg, konfiguracija osi: 1 os, prva registracija: 06/2014, dolžina tovornega prostora: 13.600 mm, širina tovornega prostora: 2.480 mm, višina nakladalnega prostora: 3.000 mm, Oprema: ABS, WEB prikolica z eno osjo, nizka platforma, krmilna os, dvojne pnevmatike, SAF Vse na prvi pogled: · Prva registracija: 16.06.2014 · Barva: Rdeča (nevtralna) · Teža: 5 kg · Nosilnost: 15.400 kg · Pnevmatike: 245/70 R17,5 · Opomba: Na voljo takoj Posebna oprema: · WEB prikolica · 1 os · Nizka platforma · Krmilna os · Dvojne pnevmatike · SAF os · Pocinkana · 4 ključavnice za zadnja vrata · ALU letve · 13 parov pritrdilnih točk · ABS · EBS · 2 držala za rezervno kolo · Rezervno kolo · Jost podstavki · Orodjarna škatla · Pritrdilni sistem za ladijski prevoz · 2 vzvratni žarometa · Bobnasta zavora Serijska oprema: · Ventil za dvigovanje in spuščanje · Ojačana sprednja stena · Stopnice na zadnji strani · 2 klini · Odbojniki za rampe · Portalna vrata Dimenzije tovornega prostora: Dolžina: 13,60 m (spredaj približno 4,20 m / zadaj približno 9,40 m) Širina: 2,48 m Višina: 3,00 m (spredaj približno 2,63 m / zadaj približno 3,00 m) Višina nakladalne površine približno 0,96 m Pridržane spremembe, tipkarske napake in možnost predčasne prodaje. Prodajalec si pridržuje pravico do prekinitve prodaje. _____ Notranja številka za povpraševanje: TR26195 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Kontaktne osebe za prodajo: G. inž. Wimmer Christoph (nemščina, angleščina, češčina, poljščina, italijanščina) p: tudi WhatsApp t: Lrsdpjzf Ufpjfx Ab Det @: G. Mehmet Terzi (nemščina, turščina, angleščina, ruščina, ukrajinščina, bosnščina, srbščina) p: tudi WhatsApp t: -104 @: G. Elias Höfler (nemščina, angleščina, bolgarščina, bosnščina, srbščina) p: tudi WhatsApp t: -123 @: Govorimo 13 jezikov. Zagotovo tudi vaš. Kontaktirajte nas! Spletna stran: / Facebook: / Instagram: / Starent Truck & Trailer GmbH odkupuje vaša gospodarska vozila, kot so vlečne enote, prikolice, tovornjaki in kombiji. Michael Doblhofer (nemščina, angleščina) p: tudi WhatsApp t: -102 @: Bastian Wagner (nemščina, angleščina) p: WhatsApp t: -103 @:

Stanje: rabljeno, prevoženi kilometri: 760.000 km, moč: 302 kW (410,61 KM), prva registracija: 09/2016, vrsta goriva: dizel, konfiguracija osi: 4x2, medosna razdalja: 3.700 mm, gorivo: dizel, barva: drugo, voznikova kabina: spalna kabina, emisijski razred: Euro 6, skupna dolžina: 5.960 mm, skupna širina: 2.550 mm, dovoljena osna obremenitev (os 1): 7.500 kg, dovoljena osna obremenitev (os 2): 11.500 kg, Leto izdelave: 2016, Scania G410, 2016, 760.000 km Euro 6, Highline, V kombinaciji z: Prikolica Groenewegen, Lrsdpsz Ea Hcsfx Ab Djt 2008, osnova BPW = Dodatne informacije = Največja nosilnost prednje osi: 7500 kg Največja nosilnost zadnje osi: 11500 kg Število valjev: 6 Prostornina motorja: 12.742 cm³ Lastna masa: 7.394 kg Nosilnost: 11.606 kg Največja dovoljena masa: 19.000 kg Največja vlečna sila: 50.000 kg Število sedežev: 2 = Informacije o podjetju = Bančni podatki: Račun Rabobank: 39.33.10.655 IBAN: NL73RABO0393310655 SWIFT koda: RABONL2U - Pred izvedbo transakcije vedno preverite naše bančne podatke! - Rezervacija vozil brez pologa ni možna. - Pridržujemo si pravico do tiskarskih in slovničnih napak pri vseh ponujenih vozilih.

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 28.700 kg, skupna masa: 35.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 07/2006, naslednji pregled (TÜV): 02/2027, skupna dolžina: 11.300 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 3.600 mm, Oprema: ABS, Cisternski priklopnik za bitumenske emulzije CSP-D1, 32 m³ ----Naslednji pregled L: 05/2027, Naslednji pregled P: 05/2023---- Dovoljena skupna masa: 35.000 kg, Lastna masa: 6.300 kg, Nosilnost: 28.700 kg, Višina sedla: približno 1.220 mm, Vrsta rezervoarja: cilindričen, Dimenzije rezervoarja (premer x dolžina): približno 2.000 x 9.650 mm, Debelina stene (plašč rezervoarja): 3,1 mm, Material: št. 1.4301, Prostornina: približno 32.100 litrov, Lodpfoz Dcuaox Ab Djrt Število predelkov: 1, Preizkusni tlak: 4,0 bar, Največji dovoljeni delovni tlak: 2,0 bar, Največja dovoljena delovna temperatura: 250 °C, ADR-koda rezervoarja: L4BV, Zavorni sistem Haldex, 1. os dvigljiva, Osne osi BPW Bergische, Lestev na desni strani z nadstropjem in zložljivo varnostno ograjo, Pokrov rezervoarja DN 500 z tečajem, Zaščita pred podvozjem na desni, levi in zadnji strani, 2x podpora s ročico, Nosilec za lopato in metlo, Kolesne zavore, Zračno vzmetenje, 2x omarica za gasilni aparat, LED zadnje luči, 1x delovna luč LED zadaj, 2x luči za vožnjo nazaj LED, 1x predal na desni strani, 1x predal na levi strani, Blažilniki na vseh kolesih, Ščitnik za umazanijo zadaj, Zračna priključna glava (rdeča + rumena), 1x priključek 24V / 15-polni, Medosna razdalja: 5.250 + 1.310 + 1.310 mm, Pnevmatike: 385/65R22,5 na aluminijastih platiščih ALCOA, Globina profila pnevmatike, leva sprednja: 10 mm, Globina profila pnevmatike, leva srednja: 11 mm, Globina profila pnevmatike, leva zadnja: 10 mm, Globina profila pnevmatike, desna sprednja: 10 mm, Globina profila pnevmatike, desna srednja: 11 mm, Globina profila pnevmatike, desna zadnja: 7 mm

Stanje: skoraj kot novo (rabljeno), Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, lastna masa: 6.500 kg, konfiguracija osi: > 3 osi, prva registracija: 06/2023, naslednji pregled (TÜV): 10/2026, vzmetenje: zrak, zavoro prikolice: prikolica s zavoro, Leto izdelave: 2023, Oprema: ABS, Wielton hardox mulde, top zustand Lsdpfszp Uxkox Ab Dsrt

Stanje: rabljeno, skupna masa: 39.000 kg, prva registracija: 02/2020, dolžina tovornega prostora: 9.750 mm, širina tovornega prostora: 2.440 mm, višina nakladalnega prostora: 1.900 mm, Schmitz Cargobull SKI 24 SL 9.6 – triosna prikolica s samonakladalnim priklopom in aluminijasto koritasto nadgradnjo, približno 45 m³. Ledpfx Abjzvi Uaj Dsrt Dimenzije in teže: Dolžina korita (notranja): približno 9.750 mm, širina: približno 2.440 mm, višina stranske stene: 1.900 mm. Prostornina: približno 44,8 m³. Dovoljena skupna masa: 36.000 kg (tehnično: 39.000 kg). Nosilnost: približno 30.280 kg. Lastna teža: samo približno 5.717 kg (lahka izvedba). Višina priklopa (nepoložena): približno 1.250 mm. Koritna nadgradnja: Aluminijasto korito (AK 9.6), debelina notranje stene: 3,5 mm, zaobljen spodnji rob. Plastična obloga na dnu (12,5 mm), vključno z 900 mm nadgradnjo na stranskih in čelnih stenah. Aluminijasto dno: 5 mm. Čelna stena: nagnjena za 20° s stabilnimi nosilci za sprednji hidravlični cilinder. Aluminijasta kombinirana vrata 1/1 z odpiranjem vrat in nihajnim mehanizmom, nihajni okvir in palica. Avtomatska, mehanska 4-ključna zapora. 2 drsna vrata za žito s pokrovom. Gumijast zaščitni profil na zunanji strani. Delovna platforma z dostopom spredaj levo in lestev za dostop v korito. Raztegljiva lestev zadaj. A-oznaka za transport odpadnih materialov. Pokrov / ponjava: PVC rolo pokrov s profilom za navijanje ponjave in stranskimi nasloni. Naravnost postavljen okvir pokrova, 2 snemljivi in vrtljivi prečni nosilci z zatezno verigo. Palica za upravljanje ponjave (2.650 mm), pritrditev z zateznimi pasovi in zatezniki. Podvozje / zavore: EKSTRA-lahka konstrukcija podvozja 9.6 iz fino zrnatega jekla, varjena. ROOTOS SCB sistem podvozij z disčnimi zavorami (približno 430 mm). 3 x 9-tonske osi, zračna vzmet. Dviganje osi 1. osi, samodejno/pnevmatsko, električna pomoč pri speljevanju. EBS 2S/2M elektronski zavorni sistem z RSP (program za stabilnost pri vožnji). Samodejno spuščanje med nagibanjem, manometer za obremenitev. Hidravlična naprava za dvigovanje in spuščanje z avtomatsko funkcijo AUTO-RESET. Hidravlika: hidravlični cilinder nizkega tlaka HYVA (do maks. 190 bar). Kolesa in pnevmatike: ALCOA aluminijasta platišča Satin, 6-luk, 385/65 R22.5 pnevmatike. Bridgestone: 1. + 2. os, profil za ceste, 3. os, profil za gradbišča. Drugo: LED osvelitev 24 V z večprekatnimi lučmi, LED luči za označevanje obrob, 2 ločeni LED luči za vzvratno vožnjo. Zvočni signal pri vzvratni vožnji, aktiviran preko luči za vzvratno vožnjo. Stranski zaščitni odbijač, spodnji zaščitni odbijač, zložljiv. Kraljevski vijak 2" po standardu SAE, zamenljiv. Prijeklica za vleko spredaj levo. Plastični blatniki z ščitniki proti brizganju. Barva: podvozje Novograu, korito Čista bela (RAL 9010), ponjava Rdeča. ES odobritev tipa s certifikatom o skladnosti (CoC), nemški dokumenti za registracijo.

Stanje: zelo dobro (rabljeno), Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, lastna masa: 11.000 kg, največja dovoljena obremenitev: 20.000 kg, skupna masa: 31.000 kg, konfiguracija osi: 2 osi, vzmetenje: zrak, Leto izdelave: 2016, Polpriklopnik z nizkim podom CAMRO CN 26.20B / Tiefbett / Dolžina 16 m Letnik 2016 Tehnični podatki Dovoljena skupna masa 31.000 kg Teža 11.000 kg Nosilnost 20.000 kg Dolžina glavne površine 665 cm Podaljšljiv za 405 cm Dolžina zadnje ploščadi 250 cm Dolžina sprednje ploščadi 305 cm Širina 110 cm Prikolica se razširi za 70 cm na vsako stran. Zračno vzmetenje Nosilec za rezervno kolo 2 osi Lsdpfxszxfyqo Ab Dert Zelo dobro stanje, popolna dokumentacija.

Stanje: zelo dobro (rabljeno), Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, lastna masa: 4.250 kg, največja dovoljena obremenitev: 11.740 kg, skupna masa: 18.000 kg, konfiguracija osi: 2 osi, dovoljena osna obremenitev (os 1): 9.000 kg, dovoljena osna obremenitev (os 2): 9.000 kg, prva registracija: 12/2015, dolžina tovornega prostora: 7.300 mm, širina tovornega prostora: 2.550 mm, višina nakladalnega prostora: 3.000 mm, skupna dolžina: 9.190 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 4.000 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 255/60 R19.5, medosna razdalja: 5.360 mm, Leto izdelave: 2015, Oprema: ABS, ODLIČNO STANJE!!! NA VOLJO TAKOJ!!! SCHWARZMÜLLER, serija T, tovorna platforma/ponjava s sistemom za prevoz dolgih tovorov Lrsdpfeztmicex Ab Det Višina platforme 85 cm Prehod skozi sprednji del Rešetka za palete Orodjarna Neto izvozna cena 8.800 EUR

Stanje: rabljeno, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, prevoženi kilometri: 80.778 km, prva registracija: 01/2024, vrsta goriva: dizel, velikost pnevmatike: 315/80 R 22.5, medosna razdalja: 3.600 mm, gorivo: dizel, barva: bela, voznikova kabina: spalna kabina, vrsta prenosa: samodejen, emisijski razred: Euro 6, število postelj: 1, skupna dolžina: 5.910 mm, skupna širina: 2.550 mm, Leto izdelave: 2024, Oprema: ABS, Bluetooth, Tahograf, USB priključek, centralno zaklepanje, električno upravljanje oken, hladilnik, klimatska naprava, nadzor oprijema, navigacijski sistem, računalnik na krovu, servovolan, spojler, tempomat, Truck & Car Cassetta srl Podrobnosti o vozilu Št.: 1337 Stanje: Rabljeno Kategorija: Cestni traktor Znamka: FORD Model: F-MAX 500 Gorivo: Dizel Letnik: 10.01.2024 Razred emisij: EURO 6 Prenos: Avtomatski Notranja oblika: Tkanina Število osi: 2 Vrsta pnevmatik: 315/80 R 22.5 Medosna razdalja: 3600 Tahograf: Digitalni Prevoženi kilometri: 80778 Skupna dolžina: 5,91 Skupna širina: 2,55 Prostornina motorja: 12740 kW: 368 Konjska moč: 500 Lastnosti: Ledpfxjz A Ulnj Ab Dert Webasto Sprednje vzmetenje: listnato Zadnje vzmetenje: zračno ABS ADR ASR Bluetooth Osrednje zaklepanje Klimatska naprava Tempomat MP3 Radio Zračno vzmeteni sedeži Servo volan Spojler Električna stekla Večfunkcijski volan Na voljo: stralis 2 osi - 3 osi z ravno platformo, s samonaključevalnikom, z zračnim vzmetenjem, z listnatim vzmetenjem scania 2 osi, 3 osi, daf, volvo, Renault, cestni traktorji in gospodarska vozila daily 35, 35c15, 35c12, 480, 460. Polprikolice lamberet, kogel, menci, zorzi, izolirane, hladilne, z lesenimi stranicami, doblo, fiat. Na voljo tudi eurostar, eurotech, euro 3-euro4-euro5 in euro 6 s way 510 - daf xf - daf xf 510 TRUCK CAR CASSETTA - TRUCK & CAR - CASSETTA - TRUCK & CAR - TRUCKCAR

Stanje: novo, lastna masa: 10.300 kg, največja dovoljena obremenitev: 39.200 kg, skupna masa: 49.500 kg, konfiguracija osi: 3 osi, dolžina tovornega prostora: 9.300 mm, širina tovornega prostora: 2.540 mm, višina nakladalnega prostora: 860 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 235/75 R 17.5, barva: siv, Oprema: ABS, Gooseneck: - Gooseneck with rear chamfer approx. 750 mm x 10° - 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) - 30 mm thick hardwood flooring Loading Platform: - Loading platform after the gooseneck, hydraulically liftable and lowerable, length approx. 2,800 mm, with rear chamfer approx. 1,000 mm x 8° - Cut-outs in the outer frame of the loading platform for attaching tension belts (LC 2,000 daN) - Approx. 48 mm thick hardwood flooring, over the axles with chequer plate covering Two-part Steel Ramps: - One pair of galvanized two-part steel ramps approx. 2,750 + 1,400 x 800 mm with approx. 48 mm thick hardwood covering - Ramps with hydraulically folding ramp parts, hydraulic lifting system, and hydraulically adjustable - Maximum load per pair: 40,000 kg Ledpsu Hp Hrefx Ab Dsrt Axles, Suspension and Tires: - BPW axles and suspension, 2 rigid axles, 1 self-steering axle - Technical axle load: 12,000 kg - Electromagnetic reverse lock, activated by reverse gear and manually - Air suspension with lift and lower valve - Axle tool - Tires 235/75 R 17.5 3PMSF - TPMS tire pressure monitoring system in accordance with ECE R 141 Accessories Included: - One spare wheel with holder in front of the bulkhead - 2" kingpin - One galvanized steel front wall approx. 400 mm high - Yellow-red air couplings at the galvanized connection strip in front - 4 wheel chocks - Galvanized folding supports under the platform's rear chamfer - A holder for a rotating beacon at the rear of the trailer - Cover plates to bridge the gap between ramps and platform - White reflective tape as per EU regulations along the sides of the trailer and red at the rear - Electro-hydraulic unit at the rear, under the platform - At the gooseneck and at the ramps left and right, each with a holder for warning signs, including socket - Control valves for the ramps positioned on the right side of the trailer - European reflective plates (red-yellow) at the rear of the trailer - Manual and description on USB stick - Removable ALU side walls and rear wall on the gooseneck approx. 2,440 x 400 mm - The rear, galvanized side stakes are removable (body length approx. 2,560 mm) - An electric cable winch with radio remote control, approx. 5,400 kg lifting force, including 9.5 mm steel cable, 24 m long, with guide roller - Bolted 5 t ring for cable deflection of the winch on the gooseneck without pulley - 2 pairs WADER container pockets in the platform for a 20ft container - 6 pairs of stake pockets for 100 x 50 mm stakes in the outer frame of the platform - Lift axle on the front axle with control via TEBS E, depending on actual axle load and loading condition - 7 pairs of recessed lashing rings along the central beam (LC 5,000 daN) - 1 pair of recessed lashing rings along the central beam at the rear chamfer (LC 10,000 daN) - Sand coating for slip resistance painted on the chequer plates on the gooseneck and on the platform - Central lubrication system BEKAMAX (Pico) with standard grease NLGI-2 and removable pump protection - Four warning signs extendable by approx. 400 mm approx. 423 x 423 mm - Speed stickers 80 km/h rear and on both sides - Load manometer for determining axle loads including load chart - HRM metallization (High Resistance Metallisation) of the outer frame - Complete steel construction shot-blasted, then all defined visible surfaces metallized and hot-coated with ZINACOR 850 (zinc 85% - alu 15%)

Stanje: novo, največja dovoljena obremenitev: 36.500 kg, skupna masa: 45.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, skupna širina: 2.540 mm, skupna višina: 1.250 mm, Oprema: ABS, MAX Trailer Type 210 NEW | Hydraulic steering – extendable | 36t payload | 3 axles | from €76,900 New vehicle – can be individually configured for your application. High payload with robust construction and maximum cost-effectiveness. Ledpfxsypaz Ss Ab Djrt Highlights: - Extendable loading platform with pneumatic locking - Numerous heavy-duty lashing points for maximum load securing - Hydro-mechanically forced-steered BPW axles with disc brakes - Air suspension with lift and lower function - WABCO EBS brake system in compliance with EU regulations - Mechanical JOST landing legs with 2-speed gearbox - LED lighting system - Tyre pressure monitoring system (TPMS) Construction & Durability: - High-strength fine-grain steel construction - Metallised chassis with premium corrosion protection - Multilayer paintwork with additional cavity sealing - Heavy-duty wooden floor in robust Omega profiles Included Options: - Convenient rear steering via cable remote control - Electro-hydraulic power pack - Galvanised front wall (approx. 1,200 mm) - EN 12642-XL body - 10 pairs of stake pockets for flexible load securing - Spare wheel holder under the loading area - Beacon holder - Reflective tape & European reflector plates - Air couplings at front Additional equipment and individual adaptations available at any time – we configure your vehicle exactly to your requirements. Sample photo. Equipment may vary depending on configuration.

Stanje: rabljeno, Leto izdelave: 2006, Prosimo, sporočite referenčno številko na zahtevo: 22882 Specifikacije: Ni odobreno za uporabo v EU Letnik modela: 2006 Pnevmatike so nameščene na platiščih na prvi osi Dolžina do platforme: približno 815 cm Lredpjzqmkbjfx Ab Dot Snemljivi pogonski mostovi Stojala za premikanje visokih betonskih elementov Opomniki, ki ostanejo prilepljeni, dokler se ne odlepijo Predpisi o prisilni upravi Dolžina: 1240 cm Širina: 255 cm Medosna razdalja: 136/210 cm Neto teža: 8050 kg Maksimalna nosilnost: 35.950 kg Pripravljeno za dostavo. TÜV: Ne Lastna teža: 8050 Širina: 255 Dolžina: 1288 Model: 2006 Trailer-Bygg strojna oprema = Dodatne informacije = Za dodatne informacije se obrnite na ATS Norway.

Stanje: rabljeno, konfiguracija osi: 2 osi, dovoljena osna obremenitev (os 1): 7.100 kg, dovoljena osna obremenitev (os 2): 11.500 kg, prva registracija: 02/2005, skupna dolžina: 6.050 mm, skupna širina: 2.500 mm, medosna razdalja: 3.700 mm, barva: bela, Leto izdelave: 2005, Prikolica Znamka: EKW Model: 5140321 = Dodatne informacije = Splošne informacije Število vrat: 2 Število prevoženih kilometrov: 317.774 km Kabina: enojna Ledpfx Abszxrpxj Djrt Registrska številka: BX-SP-35 Tehnične informacije Moč: 309 kW (420 KM) Število cilindrov: 6 Prostornina motorja: 12.130 cm³ Vrsta goriva: dizel Menjalnik: ročni Maksimalna obremenitev prednje osi: 7100 kg Maksimalna obremenitev zadnje osi: 11500 kg Teže Lastna teža: 7.245 kg Nosilnost: 11.355 kg Dovoljena skupna masa: 18.600 kg Maks. vlečna obremenitev: 44.000 kg Notranjost Število sedežev: 2 Število ležišč: 1 Okolje Razred emisij: Euro 3 Finančne informacije Cena: na zahtevo = Podatki o podjetju = Bančni podatki: Račun Rabobank: 39.33.10.655 IBAN: NL73RABO0393310655 SWIFT koda: RABONL2U - Pred transakcijo vedno preverite naše bančne podatke! - Rezervacija vozil je možna le z varščino. - Vse ponujene vozil imajo možnost tiskanja in slovničnih napak.

Stanje: novo, lastna masa: 10.600 kg, največja dovoljena obremenitev: 39.400 kg, skupna masa: 50.960 kg, konfiguracija osi: > 3 osi, dolžina tovornega prostora: 9.300 mm, širina tovornega prostora: 2.540 mm, višina nakladalnega prostora: 760 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 205/65 R17.5, barva: siv, obratovalna teža: 10.600 kg, Oprema: ABS, Gooseneck: - Gooseneck with 30 mm hardwood flooring - Gooseneck at rear in straight version - 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) Extendable load floor: - Load floor in extendable configuration - 5 pairs of lashing rings foldable outward - 3 pairs of lashing rings foldable outward - 1 pair of lashing rings laying at the front end of the load floor - Cut-outs in the outer frame of the load floor for attaching tension straps - Approx. 48 mm hardwood flooring, checker plate covering above the axles Lodpfx Aet Ag Uwjb Dsrt Landing legs: - JOST mechanical landing legs with 2-speed gearbox for 24t lifting capacity (50t test load) Axles and tyres: - BPW axles, two rigid axles, two self-steering axles - Air suspension with drum brakes, with lift/lower function - The self-steering axles are equipped with an electromagnetically operated reverse lock, which can be activated via reverse gear or manually - Axle tools - Tyres 205/65 R17.5 Brake system: - Brake system compliant with EU regulations with EBS-E (4S3M) Steel structure: - Steel construction made from high-strength fine-grained steels - Steel grades: - S355J2+N/S355MC (yield strength 355 MPa) - S690QL/S700MC (yield strength 690 MPa) Electrical system: - Electrical system in accordance with EU regulations, lighting 24 Volt, ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX at the front connection bar with 24N, 24S & 15-pin sockets - Connections according to ISO: - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15-pin ISO-12098 Paintwork: - High-quality and durable corrosion protection on the standard shot-blasted welded frame, guaranteed by a 2-component (2K) zinc dust primer - High-quality single-colour 2-component (2K) top coat in Novagrau - Rear section metallised and painted in RAL 9010 (Pure White) Included accessories: - One spare wheel with holder in front of the bulkhead - 2" king pin - Galvanised steel front wall approx. 400 mm high - Yellow-red air couplings on the galvanised connection bar at the front - 4 wheel chocks with holder at the front wall - Galvanised folding supports under the load floor slope - Holder for a warning beacon at the rear of the trailer - Galvanised extensions, extendable by approx. 230 mm per side - White reflective tape in accordance with EU regulations on the sides, on the extension and red at the rear - On the gooseneck and rear panel, left and right, one bracket each for warning panels including socket - European reflective markings (red-yellow) at the rear of the trailer - TPMS tyre pressure monitoring system according to ECE R 141 - On the gooseneck, plug-in ALU side walls and rear wall, approx. 2,440 x 400 mm - The rear, galvanised plug-in side stanchions are removable, length of the body approx. 2,560 mm - 7 pairs of WADER container pockets - 1x 20ft container on the load floor; 1x 40ft container on the load floor; 1x 40ft container above the gooseneck; 2x 20ft container - 7 pairs of stanchion sockets for plug-in stanchions 100 x 50 mm in the outer frame of the load floor - Lift axle on the front axle with control via TEBS E, depending on the current axle load and load condition - Sliding plug-in rail for ALU loading ramps at the rear of the vehicle - Anti-slip sand finish painted on the checker plates on the gooseneck and load floor - Four warning boards extendable by approx. 400 mm, approx. 423 x 423 mm, each with a position lamp - Holder for warning beacon on the warning boards - 80 km/h speed stickers at the rear and on both sides - Axle load gauge for determination of axle loads inclu

Stanje: rabljeno, številka stroja/vozila: WSM0000000516xxxx, Leto izdelave: 2016, Prosimo, navedite referenčno številko ob povpraševanju: 22991 Specifikacije: Model 2016 Zračno vzmetenje Pnevmatike (glej slike) Kombinirana hladilna/zamrzovalna enota Carrier Lsdpfx Aezqlc Nob Dort Dolžina: 1404 cm Širina: 260 cm Medosna razdalja: 131/131 cm Lastna masa: 10.510 kg Največja nosilnost: 31.490 kg Opis: Zaprt polpriklopnik Schmitz Cargobull iz leta 2016. Naprava je bila nedavno servisirana. Pripravljeno za uporabo. Tuf: Da EU odobreno do: 18.02.2027 Lastna masa: 10510 Nosilnost: 31490 Model: Cargobull Skapsemi z Carrier agregatom. Odobreno do 02.2027 = Dodatne informacije = Za več informacij se obrnite na ATS Norway.

Stanje: dober (rabljeno), konfiguracija osi: 3 osi, dovoljena osna obremenitev (os 1): 9.000 kg, dovoljena osna obremenitev (os 2): 9.000 kg, dovoljena osna obremenitev (os 3): 9.000 kg, prva registracija: 11/2015, dolžina tovornega prostora: 13.500 mm, širina tovornega prostora: 2.480 mm, višina nakladalnega prostora: 2.720 mm, skupna dolžina: 13.710 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 4.000 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385 / 65 / R22.5, medosna razdalja: 9.010 mm, barva: bela, Leto izdelave: 2015, Konfiguracija osi Dimenzija pnevmatik: 385 / 65 / R22.5 Znamka osi: SAF Zavore: diskovne zavore Vzmetenje: zračno vzmetenje Zadnja os 1: največja obremenitev osi: 9000 kg; profil pnevmatike na levi strani: 35 %; profil pnevmatike na desni strani: 35 % Zadnja os 2: največja obremenitev osi: 9000 kg; profil pnevmatike na levi strani: 35 %; profil pnevmatike na desni strani: 35 % Zadnja os 3: največja obremenitev osi: 9000 kg; profil pnevmatike na levi strani: 35 %; profil pnevmatike na desni strani: 35 % Mase Lastna teža: 7.720 kg Nosilnost: 35.280 kg Največja dovoljena masa: 43.000 kg Funkcionalnost Znamka nadgradnje: Tracon Trailers Plywood Box Lrsdjzzbk Dspfx Ab Det Vzdrževanje, zgodovina in stanje Število lastnikov: 1 Tehnično stanje: dobro Vizualno stanje: dobro Varnost izdelka Proizvajalec: Kuijpers Trading BV, Minosstraat 8, 5048CK TILBURG, Nizozemska

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 12.860 kg, skupna masa: 18.000 kg, konfiguracija osi: 2 osi, prva registracija: 06/2017, Leto izdelave: 2017, Oprema: ABS, Meiller MZDA 18/22B Tandem samovozni prikolica s tremi stranicami, jeklo Hardox Stanje: Nadgradnja s površinsko rjo, okvir čist, brez rje, tehnično v dobrem stanju. Pnevmatike: 80-90% Lodpfx Aez Dzkgsb Dsrt ----Tehnične specifikacije: Splošno: ? Kratka opis: Meiller tandem prikolica, samovoz, tandem samovozna prikolica, samovoz, tandem, samovozna prikolica s tremi stranicami ? Dovoljena skupna masa vleke: 18.000 kg Kabina: ? Hladilnik: Ne Motor: ? AdBlue: Da Menjalnik: ? Zaviranje z upočasnjevalnikom: Ne Podvozje: ? Lita platišča: Ne ? Dvigalna os: Ne ? Krmiljena os: Ne Sedelna sklopka: ? Sedelna gnezda za invalide: Ne Dokumenti: ? Prazna masa: 5.140 kg

Stanje: novo, največja dovoljena obremenitev: 46.800 kg, skupna masa: 58.000 kg, konfiguracija osi: > 3 osi, Oprema: ABS, Na naši spletni strani najdete naš celoten nabor vozil, ki so na voljo takoj ali v kratkem roku. Izbor iz opreme: Celotna oprema na zahtevo. "Labodje vrat": * "Labodje vrat" s poševnimi robovi spredaj, približno 45° in z zadnjo poševnostjo približno 750 mm x 10° * 3 pari pritrdilnih obročev (nosilnost 5.000 daN) * Prevleka iz trdega lesa, debeline približno 30 mm Lrodpfx Abszk S Dmo Dot Nosilna plošča, raztegljiva različica: * z zadnjo poševnostjo približno 1.000 mm x 8° * 5 parov pritrdilnih obročev, z zunanjim mehanizmom za zlaganje (nosilnost 5.000 daN) * 3 pari pritrdilnih obročev, z zunanjim mehanizmom za zlaganje (nosilnost 10.000 daN) * 1 par pritrdilnih obročev, nameščen vodoravno spredaj na nosilni plošči (nosilnost 10.000 daN) * Vrezanine v zunanjem okvirju nosilne plošči za pritrditev zategovalnih trakov (nosilnost 2.000 daN) * Prevleka iz trdega lesa, debeline približno 48 mm, nad osmi protizdrsna prevleka. Osi: * Osi in vzmetenje BPW * Prva os je fiksna, vse ostale osi pa so hidravlično-mehansko sinhronizirane * Tehnična obremenitev osi: 12.000 kg na os * Zračno vzmetenje z ventilom za dvigovanje in spuščanje * Orodje za osi * Pnevmatike * 245/70 R 17.5 3PMSF * Indeks obremenitve (146/146 F) * TPMS: Sistem za nadzor tlaka v pnevmatikah, v skladu s standardom ECE R 141 Podporne noge * Podporne noge JOST (mehanske) z 2-stopenjsko prestavo za približno 24 t dvigalne nosilnosti (približno 50 t preizkusne nosilnosti) Zavorna naprava * v skladu s predpisi EU z EBS-E (4S3M) Barvanje * Celotna jeklena konstrukcija, avtomatsko obdelana s peščanjem po varjenju * Drugo peskanje s korundom za optimalno oprijemljivost prevlečnega sistema * HRM-metalizacija celotnega šasije vozila s pomočjo ZINACOR 850 (85 % cink/15 % aluminij) za zagotavljanje najboljše korozijske zaščite * Končno barvanje z 2 plastmi 2K lakom * enobarvno, v barvi RAL 3002 Karminrot, v skladu s sistemom RAL 841GL * Platišča v srebrnosivi barvi. Zadnji del metaliziran in pobarvan v barvi RAL 9010 (čista bela) * Metalizirano barvanje ni mogoče * Barvna prevleka preizkušena s testom solne megale v skladu s standardom ISO 9227-NSS * Zapiranje votlin s specialnim voskom Jeklena konstrukcija * iz visoko trdnih finozrnatih jekel * Kakovost jekla: S355J2+N/S355MC (meja tečenja 355 MPa), S690QL/S700MC (meja tečenja 690 MPa) Električni sistem * v skladu s predpisi EU Osvetlitev * 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Vse LED stranske gabaritne luči utripajo skupaj s smerokazom * ASPÖCK-UNIBOX na priključni letev spredaj s vtičnicami 24N, 24S & 15 polna * Priključek v skladu z ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 polna ISO-12098 Vključno z naslednjo dodatno opremo: * 2-palčni kraljevi priklop * Pocinkana jeklena sprednja stena, približno 400 mm visoka * Elektro-hidravlična agregat (± 45 kg) * Pomik sprednje in zadnje osi s kabelskim daljinskim upravljanjem preko tipk, z nadzorom ene osi (brez vgradnje v centralno mazalno enoto) * 1 par potopljenih pritrdilnih obročev vzdolž centralnega nosilca zadaj v poševnem delu (nosilnost 10.000 daN) (± 3 kg) * Na "labodjem vratu" aluminijaste bočne stene in zadnja stena, vstavljivi, približno 2.440 x 400 mm (D x V) * Zadnje pocinkane vstavne ograje je mogoče odstraniti. (dolžina nadgradnje približno 2.560 mm) (± 46 kg) * Orodje, galvanizirano, integrirano v poševni del "labodjega vrata" (± 47 kg) * 3 pari WADER žeepov za kontejnerje na nosilni plošči za 20' (30?) ali 40'? kontejner (± 30 kg) * 6 parov žeepov za vstavne ograje, približno 100 x 50 mm, v zunanjem okvi

Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: Produktpalette, lastna masa: 8.000 kg, največja dovoljena obremenitev: 31.000 kg, skupna masa: 39.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, dolžina tovornega prostora: 10.500 mm, širina tovornega prostora: 2.330 mm, višina nakladalnega prostora: 1.950 mm, prostornina tovornega prostora: 50 m³, skupna dolžina: 11.200 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 3.470 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385/65 R22,5", stanje pnevmatik: 100 odstotek, Prilagojena transportna rešitev Konfigurirajte svoje vozilo Fliegl glede na vaše zahteve. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja in oprema sta prilagojeni posameznim željam kupca. *Podvozje – polpriklopno kiper vozilo Varjena konstrukcija iz finezrnatega jekla, lahka izvedba z rahlim pregibom, sedelna plošča z izmenljivim 2" kraljevskim zatičem 24 t, dvostopenjski podporni vijak, enostransko upravljanje, s polkrožnim spodnjim delom in ravno priključno ploščo 2 zagozdi z nosilcem Bočna zaščita proti naletu iz aluminija Zložljiv spodnji zaščitni del proti podvozu Polovično školjkasti blatniki Integrirani "nosilec blatnikov" z površino, ki odbija kamenje Z Antispray brizgalnim zavesicom samo na zadnji osi 1 drogovina za cerado z nosilcem 1 aluminijasta lestev približno 3.550 mm, s stranskim nosilcem 2 vlečna kavlja zadaj 1 nosilec za ceradni lok ob strani šasije *Premi in vzmetenje SAF osi z disk zavorami, premer diska 430 mm "Premi/podvozje lasersko izmerjeno" z namenom zmanjšanja obrabe pnevmatik in porabe goriva Zračno vzmetenje 1. os avtomatska dvižna os, dodatno električno upravljana iz vozila, vključno s prisilnim spustom in pomočjo pri speljevanju "Vroče pocinkan mehanizem dvižne osi" - 10 let garancije proti predrjavi *Zavorni sistem Dvocevni pnevmatski zavorni sistem Barvno kodirane cevi za enostavnejše servisiranje Vzmetno parkirno zavoro 2 varno zamenljivi priključni glavi spredaj, brez povezovalne cevi 24-voltni EBS, elektronski zavorni sistem s priključkom EBS spredaj, brez priključnega kabla Pozor: Priklopno vozilo lahko vlečejo samo vozila, ki zagotavljajo delovanje ABS! S podiznim in spustnim ventilom Sistemi za stabilnost vožnje Avtomatski spust pri prevračanju s zapornim ventilom Prepoznavanje obremenitve osi preko EBS-Canbus signala, prikaz na voznikovem displeju – tovornjak mora imeti ustrezno pripravo *Kolesa in pnevmatike 385/65 R22.5" – znamka po izbiri proizvajalca Lrsdpfszhgkiex Ab Det Jekleni platišča, tovarniško srebrna "RDKS" – sistem za nadzor pritiska v pnevmatikah po ECE R 141, prikaz na displeju vlečnega vozila preko EBS *Elektrika 24 voltov, večkomorni žarometi, stranska rumena LED osvetlitev Stranska rumena LED osvetlitev povezana z utripalkami ("utripajoče bočne luči") 2 bele LED pozicijske luči spredaj 2 belo/rdeči smerni luči zadaj 2 x 7-polna in 1 x 15-polna varnostna vtičnica spredaj 2 dodatna LED delovna žarometa, vgrajena v zadnji del *Hidravlika Nizkotlačni cilindri, max. 170 bar, najmanjši nivo trdno kromiran, z vijačno HDK spojko, fiksni del, NW 48 mm Upravljanje hidravlike preko PTO na tovornjaku Hidravlični priključek s cevjo in HDK vijačnim vtičem NW = 48 mm z zarezano matico *Korito Kotalo iz visoko odpornega jekla HB 400, nagnjena sprednja stena z zunanjo hidravlično cilindrično enoto. Zložljiv aluminijast ščit desno za rolo cerado. Nosilec za lopato in metlo zunaj na sprednji steni. Notranji vzpon na sprednjo steno. Stranske stene debeline 4 mm v enem kosu, dno 5 mm v enem kosu "Membranska" zadnja stena Zadnja stena z dvodelnimi vrati (1/2 : 1/2), z drsnikom na desnih vratih. Zunanja prečna zapora z mehansko blokado na spodnji strani. Stoječa platforma z dostopom, pritrdilna plošča za zrak, elektriko in zavore z velikim prostim prostorom za optimalno upravljanje. Rolo cerada enostransko pokonci v FR-desno, s centralno ključavnico v FR-levo

Stanje: novo, največja dovoljena obremenitev: 39.000 kg, skupna masa: 50.100 kg, konfiguracija osi: 3 osi, skupna širina: 2.540 mm, skupna višina: 860 mm, Oprema: ABS, MAX Trailer Type 110 NEW | Hydraulic steering – extendable | 39t payload | 3 axles | from €97,400 New vehicle, customizable to your specific operation requirements. High payload with robust design and maximum cost-efficiency. ----Highlights: • Extendable loading platform with durable 48 mm hardwood floor • Galvanized steel ramps with hydraulic lifting mechanism (up to 40,000 kg load capacity) • Hydro-mechanically forced-steered BPW axles with air suspension • Heavy-duty lashing points for professional load securing • WABCO EBS braking system according to EU regulations • LED lighting system • Mechanical JOST landing legs with 2-speed gearbox • Tire Pressure Monitoring System (TPMS) Lrsdpfx Abjypa Rge Dot ----Body & Construction • High-tensile fine-grained steel construction • Metallized vehicle chassis for optimal corrosion protection • Multi-layer paint structure with additional cavity sealing • Checker plate above axles for increased durability Very important for trust. ----Included options • Galvanized front wall (approx. 400 mm) • Electro-hydraulic power pack • Convenient cable remote steering • Spare wheel with holder • Galvanized folding supports • Extendable warning panels with LED • Beacon bracket • Reflective tape according to EU regulations ----Further equipment and customizations available at any time – we configure your vehicle exactly to your requirements. Sample photo. Equipment may vary depending on configuration.

Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: Produktpalette, lastna masa: 7.900 kg, največja dovoljena obremenitev: 22.100 kg, skupna masa: 30.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, dolžina tovornega prostora: 6.500 mm, širina tovornega prostora: 2.520 mm, skupna dolžina: 10.900 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 860 mm, velikost pnevmatike: 235/75 R17,5", stanje pnevmatik: 100 odstotek, barva: originalen, Leto izdelave: 2026, Prilagojena rešitev za prevoz Konfigurirajte svoje vozilo Fliegl glede na vaše zahteve. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja in oprema se izvajata individualno po želji stranke. #Šasi, prikolica z nizko nosilnostjo Jeklena, varjena konstrukcija Vrtljiv osni vozlič z močnim krogličnim ležajem Zadnja opora, zložljiva Podložne klinice z držalom Bočna zaščita pred trčenjem, aluminijasta Ščitniki proti brizganju zadaj, prek celotne širine Delne školjke blata pred 1. osjo Razširitve, izvlečne do 3000 mm Predal za lesene deske, na sredini nosilne površine Lesene deske 70 mm za razširitev do 3000 mm 1. par niš za kolesa, potopljenih v nižji del med osmi, nagnjenih za lažji vstop, dolžina spodaj približno 1600 mm, približno 400 mm globoko. Opozorilo! Okvir v območju glavnega nosilca je 400 mm višji od niše za kolesa. 2. par niš za kolesa med osmi, potopljenih v nižji del, nagnjenih za lažji vstop, dolžina spodaj približno 600 mm, približno 300 mm globoko. Opozorilo! Okvir v območju glavnega nosilca je 300 mm višji od niše za kolesa. Razdalja od glavnega okvirja, nosilec do nosilca zunaj, približno 1280 mm (območje niš za kolesa) Pokrov niš za kolesa z jeklenimi vstavki, odstranljiv #Oči za pritrditev, prikolica z nizko nosilnostjo 1 par odprtin za pritrditev na vzdolžnem nosilcu spredaj, potopljenih v dvignjeni del, vsaka do 10 ton. 4 pare lukenj za pritrditev na zunanjem okvirju dvignjenega dela, vsaka do 5 ton 7 parov pritrdilnih elementov zgoraj in na boku, potopljenih v zunanjem okvirju, vsak do 10 ton 1 x spredaj na dvignjenem delu 6 x v nizkem delu Prva pritrdilna točka 250 mm od spredaj in zadnja največ 250 mm od zadaj, razdalja med pritrdilnimi točkami ni večja od 1100 mm Par žepev za podložne klinice, potopljenih v zunanjem okvirju, notranje dimenzije 70 x 40 mm (lahko predelani v 5-tonske obročne pritrdilne točke) Dodatne pritrdilne točke za plošče, vsaka do 10 ton 1 x na dvignjenem delu 1 x v zadnji nagnjenosti, skrajno zadaj, zunaj #Naprava za priklop, prikolica z vrtljivim osnim vozličem Prijemna vilica z odobreno 40 mm prijemno glavo #Osi + vzmetenje SAF osi s kolutno zavoro Lsdpfx Aszl Uv Uob Djrt "Osi/podvozje lasersko izmerjeno" – zmanjšuje obrabo pnevmatik in porabo goriva Zračno vzmetenje z ventilom za dvigovanje in spuščanje #Kolesa in pnevmatike 235 / 75 R 17,5", jeklena platišča v dvojni izvedbi, tovarniška srebrna barva #Zavorna naprava Dvovojna zavorna naprava na stisnjen zrak Zavora za parkiranje s pomnilnikom vzmetne sile Sistem stabilnosti vozila med vožnjo Detekcija obremenitve osi preko signala EBS-Canbus 2 varnostno povezani priključki spredaj, s povezovalnimi cevmi do vlečne enote Parkirne vtičnice za ABS/EBS in zračni priključek na prijemni vilici oziroma vlečni palici 24 voltov EBS, elektronski zavorni sistem z vtičnico EBS spredaj Modul za informacije o prikolici, za prikaz podatkov o vozilu, kot so obremenitev osi, prevožena razdalja in diagnostična/sistemska sporočila #Elektrika 24 voltov, večprostorne luči LED, stranska rumena LED osvetlitev, osvetlitev registrske tablice LED 2 beli pozicijski luči spredaj, LED 2 belo/rdeči luči za ohranjanje voznega pasu zadaj, LED Parkirne vtičnice za elektriko na prijemni vilici oziroma vlečni palici Opozorilni znaki, osvetljeni z LED in izvlečni do 3000 mm #Talna površina Dvignjeni del spredaj s prevleko iz jekla/profilirane pločevine Predal potopljen v nagibni površini proti dvignjenemu delu Nato s približno 70 mm mehke lesene talne obloge, v območju blatnikov jeklena/profilirana pločevina

Stanje: zelo dobro (rabljeno), konfiguracija osi: 2 osi, dovoljena osna obremenitev (os 1): 9.000 kg, dovoljena osna obremenitev (os 2): 9.000 kg, prva registracija: 03/2019, skupna dolžina: 9.220 mm, skupna širina: 2.480 mm, skupna višina: 1.080 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 445/45-R19.5, medosna razdalja: 5.170 mm, Leto izdelave: 2019, = Dodatne možnosti in dodatna oprema = - 20-stopične priključitve = Opombe = odličen prikolica KRONE AZ18 MAXI z 2 osmi (letnik 2019) z ABS/EBS, osmi BPW s kolutnimi zavorami, 2 dvigalni in spuščalni ventili, višina 105 cm, pnevmatike 445/45-R19.5 (globina profila na levi strani: 8/9 mm; globina profila na desni strani: 8/8 mm), lastna teža: 2.820 kg, dovoljena skupna teža: 18.000 kg, nizozemska registracija z veljavnim tehničnim pregledom (APK) do = Dodatne informacije = Lrodpfezwu Etox Ab Djt Konfiguracija osi Dimenzija pnevmatik: 445/45-R19.5 Proizvajalec osi: BPW DISC Zavore: kolutne zavore Vzmetenje: zračno vzmetenje Prednja os 1: največja obremenitev osi: 9000 kg; krmilna os; globina profila pnevmatik na levi strani: 50%; globina profila pnevmatik na desni strani: 55% Prednja os 2: največja obremenitev osi: 9000 kg; globina profila pnevmatik na levi strani: 50%; globina profila pnevmatik na desni strani: 50% Teže Lastna teža: 2.820 kg Dovoljena nosilnost: 15.180 kg Dovoljena skupna teža: 18.000 kg Funkcionalnost Proizvajalec nadgradnje: KRONE AZ Vzdrževanje, zgodovina in stanje APK (tehnični pregled): veljaven do 09.2027 Tehnično stanje: zelo dobro Vizualno stanje: zelo dobro Identifikacija Registrska številka: 33-WT-PR Dodatne informacije Za dodatne informacije se obrnite na Arneja Honingha.

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 120 kg, skupna masa: 2.400 kg, prva registracija: 10/1975, naslednji pregled (TÜV): 10/2023, * Adjustable-height towing device * Front support * Rear support ----Superstructure: Polyma light mast trailer, telescopic mast hydraulically extendable (height of upper light row approx. 9.65 m), operating platform max. height 7.6 m, max. load capacity 180 kg/2 persons. Upper light row: 3x2000 W each, lower light row: 3x1500 W each. Self-regulating AEG synchronous generator/nominal output 20 kW, output voltage 220 V AC, 330 V three-phase. VW industrial engine type 122/4-cylinder 4-stroke boxer engine, 1200 cc/27.5 HP. Dimensions (folded) approx. 4000x2100x2850 mm. Read operating hours: 2,329 h Lrjdpfjxaiwpox Ab Djt Sale only to commercial customers. FOR EXPORT, ONLY THE NET PRICE IS PAYABLE!!!!! ALL INFORMATION PROVIDED WITHOUT GUARANTEE, ESPECIALLY REGARDING EQUIPMENT & ACCESSORIES. The basis of all purchase contracts, invoices, proforma invoices, orders, and sales discussions are our terms and conditions (see imprint).

Stanje: novo, lastna masa: 7.900 kg, največja dovoljena obremenitev: 41.600 kg, skupna masa: 49.500 kg, konfiguracija osi: 3 osi, dolžina tovornega prostora: 8.600 mm, širina tovornega prostora: 2.540 mm, višina nakladalnega prostora: 860 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 235/75 R 17,5, barva: siv, obratovalna teža: 7.900 kg, Oprema: ABS, Swan Neck: - Swan neck with rear chamfer approx. 750 mm x 10° - 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) - 30 mm thick hardwood decking Loading Area: - Loading area with rear chamfer of approx. 1,000 mm x 8° - Recess in the chamfer and encroaching into the loading area for receiving the excavator bucket stick approx. 2,900 x 750 x 210/290 mm - Cut-outs in the external frame of the loading area for attaching tension straps - Hardwood decking approx. 48 mm thick, over the axles with tread plate covering Landing Legs: - JOST landing legs (mechanical) with 2-speed gearbox, 24t lifting capacity (50t test load) Axles and Tyres: - BPW axles and suspension, 2 axles rigid, 1 axle self-steering t- Technical axle load: 12,000 kg - Electromagnetic reverse lock, activated via reverse gear and manually - Air suspension with raising and lowering valve - TPMS tyre pressure monitoring system compliant with ECE R 141 - Tyres 235/75 R 17.5 Paintwork: - Complete steel structure blasted automatically by wheel blast machine after welding - Second blasting with corundum for optimal adherence of the coating system - Final coating: two layers of 2K top coat, solid colour in RAL MB 7350 Novagrau - Rims painted silver - Rear section metallised and coated in RAL 9010 (Pure White) - Cavity sealing with special wax Electrical System: - Electrical system according to EU standards, 24 volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) lighting - ASPÖCK-UNIBOX at front connection rail with sockets 2x 7-pin & 1x 15-pin Included Accessories: - Multiple lashing positions - 2" king pin - One galvanised steel front wall approx. 400 mm high - Yellow-red air couplings on galvanized front connection rail - 4 wheel chocks with holders mounted on the front wall - Receiver at rear of swan neck for ALU loading ramps - Galvanised folding supports beneath rear chamfer of loading area - Bracket for beacon at rear of trailer - Galvanised extendable outriggers, extendable by approx. 230 mm per side - White reflector tape to EU spec at sides and rear, red at rear - Brackets for warning signs on left and right of swan neck and rear panel, including socket - ALU side boards and rear board on swan neck, removable, approx. 2,440 x 400 mm Ledpfx Ajunrapob Dert - Rear galvanised stake pockets are removable - 2 pairs WADER container pockets in loading area for 20ft container - 6 pairs stake pockets for removable stakes 100 x 50 mm in the outer frame - Adjustable hanging rail for ALU access ramps at the rear of the vehicle - Square climbing strips 20 x 20 mm every 200 mm on the outer frame of the loading area chamfer - Sand-finish anti-slip coating painted onto the tread plate on swan neck and loading area - Four warning boards extendable by approx. 400 mm, approx. 423 x 423 mm with position light - Bracket for beacon fitted to warning boards - 80 km/h speed sticker rear and on both sides - European reflective signs (Red-Yellow) at the rear of trailer - Manual and operating instructions on USB stick - HRM metallisation (High Resistance Metallisation) of the external frame - Complete steel structure shot-blasted, then specified visible surfaces metallised with ZINACOR 850 (Zinc 85% - Alu 15%) hot-finished

Stanje: novo, skupna masa: 58.000 kg, Leto izdelave: 2026, MAX100 4 A 8.60 U Low Loader Semi-Trailer Technical Specifications Speed: 80 km/h Gross weight: 60,800 kg Fifth-wheel load: 18,000 kg Axle load: 42,800 kg Unladen weight: Payload: Gooseneck length: 3,850 mm Loaded fifth-wheel height: 1,250 mm Loading area length: 8,600 mm Extendable by: 5,400 mm Axle spacing: 1,360 mm Rear steering radius: 2,300 mm Loading height at max. load: 860 mm Lrsdpfx Ajg Sk T Deb Dot Overall width: 2,540 mm Suspension travel: -55/+145 mm Technical Description Gooseneck With front corners chamfered at 45° and rear bevel approx. 760 mm x 10° 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) Hardwood flooring, 30 mm thick Loading area, extendable version with rear bevel approx. 1,000 mm x 8° 5 pairs of fold-out lashing rings to the outside (LC 5,000 daN) 3 pairs of fold-out lashing rings to the outside (LC 10,000 daN) 1 pair of horizontal lashing rings at front of loading area (LC 10,000 daN) Hardwood flooring approx. 48 mm thick, checker plate over axles Ramps Two-piece steel ramps One pair of galvanized two-piece steel ramps approx. 2,750 + 1,400 mm x 800 mm with approx. 48 mm thick hardwood covering Ramp with hydraulically folding ramp sections, hydraulic lifting system and hydraulically adjustable. Maximum load capacity per pair: 40,000 kg Tyres 235/75 R 17.5 Braking system in accordance with EU standards with EBS-E (4S3M) without connecting lines to the tractor unit Paintwork First-class, durable corrosion protection of the standard shot-blasted welded frame guaranteed by 2-component zinc-dust primer High-quality 2-component (2K) topcoat, single-color finish in RAL shades of your choice Rear section metallized and painted in RAL 9010 (pure white) Landing Gears: JOST mechanical landing gears with 2-speed gearbox for 24 t Lifting capacity (test load 50 t) Steel structure made of high-strength fine-grain steels. Steel Grades: Steel structure made of high-strength fine-grain steel S355J2+N/S355MC (yield strength 355 MPa) S690QL/S700MC (yield strength 690 MPa) Electrics in accordance with EU regulations, LED lighting 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX on the front connection strip with 24N, 24S & 15-pin sockets. Connection in accordance with ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pin ISO-12098 Accessories included: One galvanized steel front wall approx. 400 mm high 2" king pin 4 wheel chocks with holder on the front wall Bracket for a rotating beacon at rear of the trailer SAF axles, two fixed axles, one trailing-steering axle, air-suspended, with drum brake, with lifting/lowering function. Trailing steering axle with electro-magnetic reverse lock, can be activated via reverse gear or manually. Axle tools Mounting at the rear of the gooseneck for ALU loading ramps Galvanized folding supports under the bevel of the loading area Mechanical safety lock for the loading area One spare wheel with holder in front of the front wall Yellow reflective tape along the sides, extension and rear of trailer, in accordance with EU regulations. At the galvanized front connection strip, yellow-red air couplings On gooseneck and rear plate left and right, each with mount for warning plates and socket included Mudflap at trailer rear Manual and documentation On gooseneck, plug-in ALU sideboards and rear wall approx. 2,440 x 400 mm (L x H) The rear galvanized stake pockets are removable Body length approx. 2,560 mm, +/- 46 kg 3 pairs WADER container locks in the loading area for a 20', 30' or 40' container (± 30 kg) 6 pairs of stake pockets for plug-in stakes