Max Trailer Max Trailer Izvlečni / Podaljšljiv Polpriklopnik nakup rabljenega (35.347)

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 6.040 kg, skupna masa: 11.000 kg, konfiguracija osi: 1 os, prva registracija: 07/2015, naslednji pregled (TÜV): 07/2025, dolžina tovornega prostora: 7.700 mm, širina tovornega prostora: 2.470 mm, višina nakladalnega prostora: 3.000 mm, Leto izdelave: 2015, Oprema: ABS, Prikolica iz prve roke z avstrijskimi dokumenti, vrhunsko stanje, dokazljivih 23.500 km. Notranje mere: dolžina 7,70 m, širina 2,47 m, višina 3 m. Lhsdpfsyd Tz Usx Adlel

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 31.880 kg, skupna masa: 40.000 kg, konfiguracija osi: > 3 osi, prva registracija: 02/2015, Črna prikolica z 4 osmi, pocinkana, z nizko nosilno ploščjo in hidravličnimi rampami, razširjiva na 3 m, z žlico za bager. Stanje: glede na starost, dobro. Pnevmatike: 60-80 %. --- Tehnične specifikacije: Splošno: * Kratka opis: prikolica z nizko nosilno ploščjo in hidravličnimi rampami, 4 osi, pocinkana, razširjiva. Kabina: * Hladilnik: Ne. Motor: * AdBlue: Da. Menjalnik: * Retarder: Ne. Lsdpfx Asz Dzi Asdlehl Podvozje: * Aluminijasta platišča: Ne. * Dvignjena os: Ne. * Usmerjevalna os: Ne. Povezava z vlečnim vozilom: * Povezava za prikolice za invalide: Ne. Dokumentacija: * Prazna teža: 8.120 kg.

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 58.880 kg, skupna masa: 75.000 kg, konfiguracija osi: > 3 osi, prva registracija: 06/2023, z zračnim vzmetenjem, hidromehanski prisilni sistem krmiljenja, enostavno teleskopično nakladalno površino, z dvodelno nakladalno rampo prevoženi kilometri: 37.800 lastna teža: 16.120 kg nosilnost: 58.880 kg, odvisno od vlečne enote Š = 11.300 mm STZ-L, prikolica s podaljškom - sprednji robovi nagnjeni pod kotom 45° - oblikovana nakladalna površina 3.200 x 2.480 mm - hidromehanski prisilni sistem krmiljenja (krmiljenje z dvema krogoma) - ležajna plošča s krogličnim ležajem in zamenljivo 3,5-palčno kraljevsko vtičnico ter nastavljivim vodilnim klinom - obremenitev sedla: 25.000 kg - 30.000 kg - radij vrtanja: 2.300 mm - vrhunska škatla za orodje Nakladalna površina - izvedba: enostavno teleskopična - nakladalna površina je enostavno teleskopična, izvedena kot zunanja/notranja cevna konstrukcija - vmesna plošča: 300 mm - fiksna opora spredaj, dolžina 300 mm Podvozje - podvozje z zračnim vzmetenjem in 5 osmi, medosna razdalja: 1.360 mm - osi proizvajalca BPW, sestavljene iz ene vodilne osi in štirih hidromehanskih osi s prisilnim krmiljenjem, z maksimalnim kotom krmiljenja 45° - osi z nastavljivimi stožčastimi ležaji in avtomatskimi nastavljalniki (AGS) - dvižni ventil serijsko za spuščanje na min. 830 mm oziroma dvig na maks. 1030 mm (brez možnosti vožnje) Zadnji del vozila - izvedba: nagnjen za 500 mm - kratek previs 1.240 mm od sredine zadnje osi - 2 integrirani hidravlični podpiralni mehanizmi za podpiranje zadnjega dela vozila med nalaganjem Dvodelna nakladalna rampa z stopničasto površino - 2.900 + 1.400 x 880 mm - hidravlični dvižni mehanizem z ročno črpalko - hidravlična nastavitev rampe Zavorna naprava - dvovojna zavorna naprava za vsa kolesa s komprimiranim zrakom in membranskimi zavorami - avtomatska zavora, odvisna od obremenitve (ALB) - avtomatski nastavljalniki (AGS) - parkirna zavora s pomočjo cilindrov s pomnilnikom vzmeti - ABS zavora Ledsz Dzvcjpfx Adlohl - aluminijaste stranske stene - možnost dviga (odvisno od obremenitve): 1 os - centralni sistem za mazanje "BEKA-MAX" - elektroagregat - daljinski upravljalnik Tehnični podatki Prikolica s podaljškom Nakladalna površina (DxŠ): 3.200 x 2.480 mm Nagib: 1.000 mm Višina sedla pri obremenitvi: 1.250 mm Radij vrtanja nazaj: 2.300 mm Nakladalna površina Nakladalna površina (DxŠ): 8.800 x 2.550 mm teleskopično nastavljiva za 6.600 mm v stopnjah na (DxŠ): 15.400 mm x 2.550 mm vključno z nagibom zadaj: 500 mm Višina nakladalne površine pri obremenitvi: približno 890 mm (-70 + 130 mm) Podvozje Medosjna razdalja: 4 x 1.360 mm Previs: 1.240 mm Krmiljenje 1. os: vodilno krmiljeno 2. – 5. os: hidromehanski prisilni sistem krmiljenja (krmiljenje z dvema krogoma)

Stanje: novo, lastna masa: 13.250 kg, največja dovoljena obremenitev: 47.550 kg, skupna masa: 60.800 kg, konfiguracija osi: > 3 osi, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 245/70 r17.5, barva: siv, Oprema: ABS, Gooseneck: Gooseneck with rear chamfer approx. 750 mm x 10°. 3 pairs of lashing rings 30 mm thick hardwood flooring Extendable loading platform: Loading platform in extendable design with rear chamfer approx. 1,000 mm x 8° 5 pairs of outward-folding lashing rings 3 pairs of outward-folding lashing rings 1 pair of flat lashing rings at the front of the loading area Cut-outs in the outer frame of the loading area for inserting tension straps Hardwood flooring approx. 48 mm thick, checker plate covering above the axles Two-part steel ramps: One pair of galvanized two-part steel ramps approx. 2,750 + 1,400 x 800 mm with approx. 48 mm thick hardwood covering. Ramp with hydraulically folding and unfolding parts, hydraulic lifting system, and hydraulically adjustable position. Maximum load per pair: 40,000 kg Landing legs: JOST mechanical landing legs with 2-speed gearbox for 24t lifting capacity (50t test load) Axles and tires: BPW axles and suspension, 1st axle rigid, all other axles hydro-mechanically forced-steered Technical axle load: 12,000 kg Air suspension with lift and lower valve Axle tool Tires 245/70 R 17.5 Braking system: Braking system according to EU regulations with EBS-E (4S3M) without connecting lines to tractor unit Steel construction: Steel construction made from high-strength fine-grain steels Steel grades: S355J2+N/S355MC (yield strength 355 MPa) S690QL/S700MC (yield strength 690 MPa) Paintwork: First-class and long-lasting corrosion protection of the standard shot-blasted welded frame, guaranteed by a two-component (2K) zinc dust primer High-quality one-color two-component (2K) top coat in Novagrau Rear section metallized and painted in RAL 9010 (pure white) Metallic paint not possible Electrical system: Electrical system according to EU regulations, lighting 24 volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX at the front connection strip with 24N, 24S & 15-pin sockets Connections conforming to ISO 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pin ISO-12098 Accessories included: 2" kingpin One galvanized steel headboard approx. 400 mm high At the galvanized front connection strip, yellow-red air couplings 4 wheel chocks with holders at the headboard One spare wheel with holder in front of the headboard Electro-hydraulic power unit Rear and front remote steering via cable remote control with push-buttons, with single-track control of the axles Bracket at rear of gooseneck for ALU drive-on ramps European reflector signs (red-yellow) at trailer rear White reflective tape according to EU regulations at the sides, at the extension, and red at the rear At the gooseneck and on the ramps left and right, each with a holder for warning signs including socket One holder for beacon at trailer rear Galvanized folding supports under the loading platform chamfer Ramp operating valves fitted on the right side of the trailer Cover plates to bridge the gap between ramps and loading platform One mudflap at trailer rear Manual and description on USB stick Central lubrication system BEKAMAX (Pico) with general-purpose grease NLGI-2 and removable pump guard On the gooseneck, plug-in ALU side and rear walls approx. 2,440 x 400 mm Lhedpfxsl Uxdks Adlsl The rear galvanized stakes are removable, superstructure length approx. 2,560 mm One INOX toolbox 1,350 x 400 x 400 on the gooseneck, box covers oil filler cap 4 pairs of WADER container pockets in the loading area for a

Stanje: rabljeno, prva registracija: 06/1996, prostornina tovornega prostora: 7 m³, Leto izdelave: 1996, Betonski mešalnik z buni za razkladanje, hidravlična roka, nadgradnja Stetter, 7 m³, z lastnim štirivaljnim motorjem Deutz. Stanje: dobro, pripravljen za uporabo. Lodpfoy Rcv Njx Adlehl 3400 delovnih ur. ----Tehnične specifikacije: Kabina: ? Hladilnik: Ne. Motor: ? AdBlue: Da. Menjalnik: ? Retarder: Ne. Podvozje: ? Litje platišč: Ne. ? Dvigalna os: Ne. ? Krmilna os: Ne. Sedelna prikolica: ? Pripomoček za priklop invalidskega vozička: Ne.

Stanje: dober (rabljeno), Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, lastna masa: 9.650 kg, največja dovoljena obremenitev: 24.000 kg, skupna masa: 64.000 kg, Leto izdelave: 2016, Proizvajalec: HRD Tip: SPLB4Z Letnik: 2016 Skupna masa: 33.650 kg Lastna masa: 9.650 kg Nosilnost: 64.000 kg Ledpsz Azzxsfx Adlehl

Stanje: novo, največja dovoljena obremenitev: 25.645 kg, skupna masa: 38.000 kg, konfiguracija osi: 2 osi, skupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, You can find our complete vehicle inventory with immediately and short-term available vehicles on our website. Ledpfsxf Silsx Adlohl Excerpt from the equipment list. Full equipment details available upon request. Loading Platform: - Low-bed with central beam in extendable design, length approx. 6,750 mm - 5 pairs of lashing rings, foldable outwards (LC 5,000 daN) - 1 pair of lashing rings, foldable outwards (LC 10,000 daN) - 1 pair of flush-mount lashing rings at the rear of the loading platform (LC 10,000 daN) Gooseneck: - Gooseneck hydraulically lift/lowerable and detachable Rear Running Gear: - Rear running gear in short version with closed outer frame and tread plate cover - Running gear with excavator trough, trough rear half enclosed for housing air tanks - 2 pairs of lashing rings, foldable outwards (LC 5,000 daN) - 1 pair of lashing rings, foldable outwards (LC 10,000 daN) - 1 pair of flush-mount lashing rings at the rear of the running gear (LC 10,000 daN) Axles: - BPW axles, hydromechanically forced steering - Air suspension with lifting and lowering valve Tyres: - Tyres 245/70 R 17.5 3PMSF - TPMS: tyre pressure monitoring system as per ECE R 141 Brake System: - Wabco braking system in compliance with EU regulations with EBS-E (2S2M) Paintwork: - High-quality 2-component (2K) top coat, single colour RAL 3000 flame red Includes the following additional equipment: - 2 king pins - One galvanised steel front wall, approx. 400 mm high - Remote steering adjustment from front and rear via cable remote control with pushbuttons, including single-track axle alignment (without installation in the tractor unit) - Electro-hydraulic unit - Axle load gauge including axle load diagram - On the gooseneck, aluminium side boards and rear wall, plug-in type, approx. 2,440 x 400 mm (L x H). The rear galvanised plug-in stanchions are removable. (Upper body length approx. 2,560 mm) - Separate air connection with blow gun on the gooseneck - 2 work lights with switch on the trailer, mounted on left and right sides of the gooseneck platform - One INOX toolbox, approx. 1,350 x 400 x 400 mm, mounted on the gooseneck - 6 pairs of stanchion pockets for plug-in stanchions approx. 100 x 50 mm in the outer frame of the loading platform, 2 pairs in the rear frame of the running gear - Galvanised, extendable load width extensions approx. 230 mm per side - Hydraulic connections from the gooseneck to the low-bed with multi-coupling instead of screw couplings. No guarantee on seals. - Central lubrication system with 2 BEKAMAX (Pico) pumps using standard grease NLGI-2 with removable pump protection - 2 pairs of WADER container pockets in the loading platform, for 1x 20’ container - One removable galvanised intermediate platform with 1 pair of WADER container pockets - 1 pair of steel ramps to bridge over the low-bed’s loading hooks - Loading platform with painted sand layer as anti-slip protection - HRM metallization (High Resistance Metallization)

Stanje: rabljeno, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, lastna masa: 6.840 kg, največja dovoljena obremenitev: 27.160 kg, skupna masa: 34.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 03/2007, prostornina tovornega prostora: 57 m³, skupna dolžina: 12.460 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 3.996 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385/65 R22.5, barva: srebrn, zavoro prikolice: prikolica s zavoro, Leto izdelave: 2007, Oprema: ABS, Kipni prikolica KIP 57.3 57.000 litrov prostornine (namenjena izključno za prevoz živil) 6 odprtin za čiščenje Lhedpjz Abq Tsfx Adlel 24-voltni kipni sistem Hidravlično podpiranje na zadnji strani Os SAF Intradisc z dvižno osjo Pnevmatike 385/65 R22.5, rabljene, nameščene na aluminijastih platiščih 4 cevovodi Orodjarna omara iz nerjavečega jekla

Stanje: rabljeno, lastna masa: 5.960 kg, največja dovoljena obremenitev: 12.040 kg, skupna masa: 18.000 kg, konfiguracija osi: 2 osi, prva registracija: 09/2017, vzmetenje: zrak, medosna razdalja: 4.600 mm, barva: bela, prevoženi kilometri: 100 km, vrsta prenosa: mehanski, Oprema: ABS, dvižna zadnja plošča, Lastna teža: 5960 kg, dovoljena skupna masa: 18000 kg, zračna vzmetitev, dvižna platforma, hladilni prikolica Schuh, rolo vrata in dvižna platforma, Carrier Vector 1350, dizel, električni pogon, 676 delovnih ur, stanje pnevmatik približno 70 %. Notranje mere: D 6800 mm x V 2400 mm. Ponudba je nezavezujoča, pridržana pravica do spremembe in napake. Slika ne potrebuje biti enaka ponudbi. Lhedpez Dx Ucsfx Adlol

Stanje: rabljeno, številka stroja/vozila: YAFTL208100007948, konfiguracija osi: 2 osi, dolžina tovornega prostora: 10.600 mm, širina tovornega prostora: 2.550 mm, višina nakladalnega prostora: 1.010 mm, Leto izdelave: 2008, = Dodatne možnosti in oprema = - Zračno vzmetenje zadaj - Zračno vzmetenje spredaj - Bobnasti zavorni sistem = Dodatne informacije = Teže Lastna teža: 11.660 kg Nosilnost: 26.340 kg Dovoljena skupna masa: 38.000 kg Stanje Splošno stanje: povprečno Tehnično stanje: povprečno Vizualno stanje: povprečno Dodatne informacije Stanje pnevmatik spredaj: 70% Sprednje pnevmatike: 245/70 R17.5 Zadnje pnevmatike: 245/70 R17.5 Zadnji pregled: 29.06.2026 Dodatne informacije Lhedpfxoziivwe Adljl Za več informacij se obrnite na Lastas Sales.

Stanje: dober (rabljeno), Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, lastna masa: 2.380 kg, največja dovoljena obremenitev: 8.120 kg, skupna masa: 10.500 kg, Leto izdelave: 2019, Proizvajalec: Humbaur Tip: BA02 / 2 osi Letnik: 2019 Lastna teža: 2.380 kg Nosilnost: 8.120 kg Lhodpfx Aoz Dvbmodljl Skupna teža: 10.500 kg

Stanje: rabljeno, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: WKEAZ000000825226, lastna masa: 2.755 kg, največja dovoljena obremenitev: 15.245 kg, skupna masa: 18.000 kg, konfiguracija osi: 2 osi, dovoljena osna obremenitev (os 1): 9.000 kg, dovoljena osna obremenitev (os 2): 9.000 kg, prva registracija: 03/2018, naslednji pregled (TÜV): 03/2027, velikost pnevmatike: 385/65/22,5, stanje pnevmatik: 60 odstotek, barva: drugo, Leto izdelave: 2018, Oprema: ABS, Krone prikolica z vrtljivim vencem, nastavljiva vlečna droga, zavorni sistem WABCO, kolutne zavore, nosilec za rezervno kolo, orodjarna, Krone osi Ljdpfxozdfc Rj Adlehl

Stanje: novo, največja dovoljena obremenitev: 52.810 kg, skupna masa: 63.000 kg, konfiguracija osi: > 3 osi, skupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Our complete vehicle inventory, featuring vehicles available immediately or at short notice, can be found on our website. Excerpt from the equipment features. Full equipment details available upon request. Loading platform: * Platform with approx. 30 mm thick hardwood floor * 10 pairs of hinged external lashing rings (LC 10,000 daN) Landing legs: * Hydraulic landing legs TPMS: * TPMS tire pressure monitoring system in compliance with ECE R 141. Data transmission to the tractor unit is via the standardized EBS interface according to ISO 11992. For proper display, the tractor unit must be capable of transmitting and displaying this data. Axles and suspension: * BPW axles, technical load capacity 12,000 kg each, first axle rigid, all other axles hydro-mechanically force-steered, mounted on turntables * Air suspension with lift and lower valve * Axle tools Tires: * Tires 445/65 R 22.5 169 K Electrical system: * Electrical system according to EU regulations, lighting 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX at the front connection strip with 24N, 24S & 15-pin sockets * Connection according to ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-pin ISO-12098 Braking system: * Wabco braking system in accordance with EU regulations with EBS-E (4S3M) without connecting lines to the tractor Steel construction: * Steel structure made of high-tensile fine-grained steels * Steel grades: S355J2+N/S355MC (Yield strength 355MPa), S690QL/S700MC (Yield strength 690MPa) Painting: * Entire steel structure automatically shot-blasted after welding using a blasting wheel system * Second blasting with corundum for optimal adhesion of the coating system * Final coating with 2 layers of two-component topcoat, single colour in RAL 1007 Daffodil Yellow, as per RAL 841GL system * Rear section metallized and painted in RAL 9010 (Pure White) * Rims Silver Grey * Paint system tested in salt spray test according to ISO 9227-NSS * All cavities sealed with special wax Including accessories: * Platform with approx. 30 mm thick hardwood floor * 2 inch kingpin * One galvanized steel front wall (EN12642-XL), approx. 1,200 mm high * Yellow-red air couplings at the galvanized front connection strip * At the gooseneck and rear plate left and right one bracket each for warning signs including socket * Steering from front and rear via wired remote control with push buttons, with axle tracking control (without installation in the tractor unit) Lhedpfx Adjxttc Aslel * Electro-hydraulic unit * 12 pairs of stake pockets for approx. 100 x 50 mm plug-in stakes on the outer frame of the platform * Load pressure gauge for axle load determination including load diagram * Lift axle on the front axle controlled by TEBS E * 5 pairs of stake pocket strips across the platform for approx. 100 x 50 mm plug-in stakes * One INOX toolbox 1,200 x 460 x 550 mm, mounted at the front left underneath the platform (in direction of travel) * 1 tow coupling with reinforcement bolted to the rear crossmember * BEKAMAX central lubrication system (Pico) with NLGI-2 standard grease and removable protection for the pump * 2 LED reversing lights mounted on the rear plate * HRM metallization of the entire vehicle chassis with ZINACOR 850 (85% zinc / 15% aluminum)

Stanje: rabljeno, lastna masa: 3.300 kg, največja dovoljena obremenitev: 14.700 kg, skupna masa: 18.000 kg, konfiguracija osi: 2 osi, prva registracija: 10/2008, naslednji pregled (TÜV): 11/2026, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 235/75R17,5, Oprema: ABS, NEMŠKI TRGOVEC ponuja: BDF prikolica za zabojnike več kosov na zalogi POCINKANO Lodpfx Adsz D Akbolshl Dvojne pnevmatike 235/75R17,5 Dolgi zračni mehi Dvižna višina 1390 mm Bobnaste zavore Kosovna cena neto 3.950,- evrov Na zalogi veliko podvozij in kontejnerjev za menjavo! ##### PROSIMO POKLIČITE – E-POŠTA NI MOŽNA! ##### DOSTAVA MOŽNA PO CELI NEMČIJI! MEPO-NUTZFAHRZEUGE DOBAVLJA OD LETA 1983! OGLED SAMO PO DOGOVORU! #####

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 26.900 kg, skupna masa: 35.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 03/2017, naslednji pregled (TÜV): 04/2027, skupna dolžina: 14.050 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 4.000 mm, Oprema: ABS, Jeklena platišča, zračna zavora, bobnasta zavora, krilna vrata, dvigana os, orodjarna omara, osi SAF, aluminijasto dno, rabljeno vozilo, elektronski zavorni sistem. Lsdpsz D Raqsfx Adlshl Številka vozila: 3462, Reisch samonatočna platforma / tip RSBS 35, ABS, EBS, pnevmatike: 385/65 R 22,5, 1. os dvigana, zračna vzmet s sistemom za dvigovanje in spuščanje, portalna vrata z dvojno zaporo, podpirala, zložljiva ponjava, 10 mm debelo dno, vgradne zanke za pritrditev na levi in desni strani, platforma + lestev, osi SAF z bobnastimi zavorami, odlagalni prostor, daljinski upravljalnik, 92 cbm, prazna teža: 8.100 kg, največja dovoljena masa: 35.000 kg, 1. lastnik, Za vprašanja se obrnite, napake in vmesna prodaja pridržane.

Stanje: novo, največja dovoljena obremenitev: 47.300 kg, skupna masa: 58.000 kg, konfiguracija osi: > 3 osi, dolžina tovornega prostora: 8.600 mm, skupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, You can find our complete vehicle inventory, including vehicles available immediately or at short notice, on our website. Excerpt from the equipment list. Complete equipment details available upon request. Ledpfx Adoyvnfgsljhl Gooseneck: * Gooseneck with chamfered front corners approx. 45° and rear chamfer approx. 750 mm x 10° * 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) * Hardwood flooring approx. 30 mm thick Loading area: * Loading area in extendable design with rear chamfer approx. 1,000 mm x 8° * 5 pairs of fold-out lashing rings (LC 5,000 daN) * 3 pairs of fold-out lashing rings (LC 10,000 daN) * 1 pair of flat lashing rings at the front of the loading area (LC 10,000 daN) * Recesses in the outer frame of the loading area for securing straps (LC 2,000 daN) * Hardwood flooring approx. 48 mm thick, checker plate flooring above the axles Landing legs: * JOST landing legs (mechanical) with 2-speed gearbox for 24t lifting capacity (50t test load) Tyres: * Tyres 235/75 R 17.5 3PMSF, manufacturer of our choice Axles: * BPW axles, two rigid axles, two self-tracking axles, air suspension, drum brake, with lifting/lowering function * The self-tracking axles can be locked for reversing by electro-magnetic reverse lock via reverse gear or manually * Axle tools Brake system: * WABCO brake system in compliance with EU regulations with EBS-E (4S3M) without connecting lines to the tractor unit Steel construction: * Steel construction made of high-strength fine-grained steels * Steel grades: S355J2+N/S355MC (yield strength 355MPa) S690QL/S700MC (yield strength 690MPa) Electrical system: * Electrical system in accordance with EU regulations, 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) lighting * ASPÖCK-UNIBOX on the front connection strip with 24N, 24S & 15-pin sockets as per ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-pin ISO-12098 Paintwork: * Premium and durable corrosion protection for the standard shot-blasted welded frame ensured by a two-component (2K) zinc dust primer * High-quality two-component (2K) topcoat, single colour, RAL 3002 Carmine Red * Rear section metallised and painted in RAL 9010 (Pure White) * Rims in silver Accessories: * Spare wheel holder in front of the front wall (without spare wheel) * 2-inch king pin * Galvanised steel front wall approx. 400 mm high * Yellow-red air couplings on the galvanised connection strip at the front * Mount in the rear area of the gooseneck for ALU loading ramps * Galvanised folding supports under the rear chamfer of the loading area * Holder for a beacon at the rear of the trailer * On the gooseneck and at the rear end panel, left and right, holders for warning signs including socket * TPMS tyre pressure monitoring system according to ECE R 141 * On the gooseneck, plug-in aluminium side walls and tailgate, approx. 2,440 x 400 mm (L x H). The rear galvanised plug-in stanchions are removable. (Body length approx. 2,560 mm) * Galvanised toolbox integrated into the chamfered gooseneck * 3 pairs of WADER container pockets recesses in the loading area for a 20' (30') or 40' container * Sliding hooks for aluminium loading ramps at the rear of the vehicle * 6 pairs of stanchion pockets for plug-in stanchions approx. 100 x 50 mm in the outer frame of the loading area * Galvanised extensions, extendable by approx. 230 mm per side * Lift axle on the front axle with control via TEBS E depending on the current axle load and current loading status * 2 LED reversing lights mounted on the rear end panel * 2 pairs Ferry-

Stanje: rabljeno, lastna masa: 7.660 kg, največja dovoljena obremenitev: 28.340 kg, skupna masa: 36.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 08/2020, skupna dolžina: 2.550 mm, vzmetenje: jeklo-zrak, velikost pnevmatike: 205/65 R17,5, Oprema: ABS, | Wecon tip prikolice z nizko nosilno platformo | D: 13.860 mm, Š: 2.550 mm, V: 4.000 mm | Os SAF | Pnevmatike: 205/65 R17,5 | Skupna teža: 36.000 kg, nosilnost: 28.340 kg | Os 8.000 kg | Nakladalna rampa | Pridržana pravica do sprememb, napak pri vnosu podatkov in predčasne prodaje. Ljdpfx Adsz Apbaolohl

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 29.940 kg, konfiguracija osi: > 3 osi, prva registracija: 03/2011, 4-osni prikolica z nizko nosilnostjo Feitzinger VTS 400 z največjo dovoljeno maso 40.000 kg in lastno težo 10.060 kg, s sistemom vzmetenja na listnih vzmeteh. Nagibna rampa, zložljiva s pomočjo hidravlike. Stanje: dobro. Stanje pnevmatik: 60-80 %. --- Tehnične specifikacije: Splošno: * Kratka opis: Feitzinger VTS 400, 4-osna prikolica z nizko nosilnostjo, s sistemom vzmetenja na listnih vzmeteh in zložljivo rampo. * Dovoljena skupna masa vlečne enote: 40.000 kg. Kabina: * Hladilnik: Ne. Motor: * AdBlue: Da. Prenos: * Retarder: Ne. Podvozje: * Vzmetenje: Vzmetenje na listnih vzmeteh. * Litje platišč: Ne. * Dvignjena os: Ne. * Krmiljena os: Ne. Prijeklica: * Prijeklica za invalide: Ne. Dokumentacija: Lhjdpfez Dzi Nex Adlsl * Lastna teža: 10.060 kg.

Stanje: rabljeno, lastna masa: 8.300 kg, največja dovoljena obremenitev: 24.700 kg, skupna masa: 33.000 kg, prva registracija: 04/2011, vzmetenje: zrak, barva: bela, vrsta prenosa: drugo, voznikova kabina: drugo, emisijski razred: noben, Oprema: ABS, hladilna enota, klimatska naprava, (DE), CHEREAU CSD2 hladilni priklopnik, Carrier Vector 1850, globoko hlajenje do -30 stopinj, zračna vzmetitev, kolutne zavore, aluminijasta platišča, prazna teža 8.300 kg, nosilnost 24.700 kg, največja dovoljena masa 33.000 kg, 1. lastnik, video: , , kupujemo tudi vaša tovorna vozila ali jih vzamemo v odkup. Ogled je možen na spletu preko WhatsAppa in Viberja. Dostavo do vaše lokacije v Nemčiji in Evropi ali do mednarodnih pristanišč lahko uredimo proti dodatnemu plačilu. Po želji lahko uredimo tudi preverjanje kakovosti na daljavo, tako da za vas opravimo tehnični pregled (plačljivo). Hitre in enostavne možnosti financiranja za stranke iz Nemčije. Pri izvozu izven EU je treba plačati zakonski DDV kot varščino. Pridržujemo si pravico do sprememb in napak. Več ponudb najdete na naši spletni strani. Z veseljem odgovorimo na vsa vaša vprašanja. Nemščina in angleščina: ,, češčina, francoščina, ruščina, bolgarščina, nemščina in angleščina: . Vsi podatki so brez garancije, vključno z opremo in dodatno opremo. (EN), CHEREAU CSD2 hladilni priklopnik, Carrier Vector 1850, globoko hlajenje do -30 stopinj, zračna vzmetitev, kolutne zavore, aluminijasta platišča, prazna teža 8.300 kg, nosilnost 24.700 kg, največja dovoljena masa 33.000 kg, 1. lastnik, video: , , Ogled je možen na spletu preko WhatsAppa in Viberja. Dostavo do vaše lokacije v Nemčiji in Evropi ali do mednarodnih pristanišč lahko uredimo proti dodatnemu plačilu. Po želji lahko uredimo tudi preverjanje kakovosti na daljavo, tako da za vas opravimo tehnični pregled (plačljivo). Hitre in enostavne možnosti financiranja za stranke iz Nemčije. Pri izvozu izven EU je treba plačati zakonski DDV kot varščino. Pridržujemo si pravico do sprememb in napak. Več ponudb najdete na naši spletni strani. Z veseljem odgovorimo na vsa vaša vprašanja. Nemščina in angleščina: ,, češčina, francoščina, ruščina, bolgarščina, nemščina in angleščina: . Vsi podatki so brez garancije, vključno z opremo in dodatno opremo. Lhjdoz Atvbjpfx Adlel

Stanje: rabljeno, prevoženi kilometri: 321.289 km, moč: 368 kW (500,34 KM), prva registracija: 04/2023, vrsta goriva: dizel, lastna masa: 8.506 kg, skupna masa: 18.000 kg, konfiguracija osi: 2 osi, naslednji pregled (TÜV): 04/2027, zavore: retarder, voznikova kabina: spalna kabina, vrsta prenosa: samodejen, emisijski razred: Euro 6, vzmetenje: jeklo-zrak, število postelj: 2, velikost sprednje pnevmatike: 315/70R22,5, velikost zadnje pnevmatike: 315/70 R22,5, število sedežev: 2, Oprema: ABS, centralno zaklepanje, klimatska naprava, parkirni grelec, računalnik na krovu, registracija tovornjaka, spojler, tempomat, zapora diferenciala, zavorni sistem na stisnjen zrak, | Ford F-MAX 500 | Pokrov rezervoarja, | Samodejni menjalnik, EURO 6 | Upovalnik, hladilnik | LED žarometi | Volan, oblazinjen z usnjom | Ogrevani sedeži, avtonomni grelec, tempomat | Klima, električna stekla, električna ogledala z ogrevanjem | Radio/CD, blokada diferenciala | 2 rezervoarja | Veljaven tehnični pregled do 04/2027 | Pridržana pravica do sprememb, napak in predprodaje. Lhedszkga Aspfx Adljl

Stanje: rabljeno, lastna masa: 7.840 kg, največja dovoljena obremenitev: 30.160 kg, skupna masa: 42.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 08/2020, dolžina tovornega prostora: 13.620 mm, širina tovornega prostora: 2.480 mm, višina nakladalnega prostora: 2.700 mm, prostornina tovornega prostora: 91 m³, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385/65 R22,5, barva: siv, Leto izdelave: 2020, Oprema: ABS, dvižna zadnja plošča, Lastna masa: 7840 kg, dovoljena skupna masa: 42000 kg, pritrditev tovora s potrdilom, prostor za tovor (D Š V): 13.620 mm x 2.480 mm x 2.700 mm, velikost pnevmatike: 385/65 R22.5, potrdilo DIN EN 12642 (koda XL), prostornina prostora za tovor: 91 m³, 1. os: , 2. os: , 3. os: , zračna vzmetitev, sprednja os, ki jo je mogoče dvigniti, predal za palete, zadnja dvižna platforma: DHOLLANDIA, elektronski zavorni sistem EBS, držalo za gasilni aparat, držalo za rezervno kolo, priključna vtičnica 1x15 in 2x7 pinov. Pregled vseh naših razpoložljivih vozil najdete na naši spletni strani. Potrebujete financiranje? Ponujamo individualno financiranje, pa tudi storitve celostne podpore ali telematske storitve. Z veseljem vam bomo svetovali osebno. Ljdpfx Adezg Nvrjlshl

Stanje: novo, lastna masa: 9.500 kg, največja dovoljena obremenitev: 35.500 kg, skupna masa: 45.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, dolžina tovornega prostora: 13.500 mm, širina tovornega prostora: 2.540 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 435/50 R 19.5, barva: siv, obratovalna teža: 9.500 kg, Oprema: ABS, Loading platform in extendable design: Loading platform with hardwood planks, rear bevel approx. 1,000 mm x 8° 1 pair of fixed integrated wheel recesses, approx. 1,610 x 970 x 400 mm 2 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) 1 pair of lashing rings (LC 10,000 daN) Lhedpfx Adek Eammjlol 6 pairs of fold-out lashing rings on the outside (LC 5,000 daN) 2 pairs of fold-out lashing rings on the outside (LC 10,000 daN) Cut-outs in the outer frame of the loading area for attaching tensioning straps (LC 2,000 daN) Brake system: Brake system as per EU regulations with EBS-E (2S2M) Paintwork: Premium, long-lasting corrosion protection of the standard shot-blasted welded frame guaranteed by a 2-component (2K) zinc-rich primer High-quality single-colour 2-component (2K) top coat in Nova grey Rear section metallized and painted in RAL 9010 (Pure White) No metallic paint possible Landing gear: JOST mechanical landing gear with 2-speed gearbox for 24t lifting capacity (50t test load) Steel construction: Steel construction from high-tensile fine-grain steels Steel grades: S355J2+N/S355MC (yield strength 355 MPa) S690QL/S700MC (yield strength 690 MPa) Electrical system: Electrical system according to EU regulations, 24 volt lighting Sockets: 24N, 24S & 15-pin Axles and tyres: BPW axles, air suspension, with disc brakes (377 mm), with lift/lower function Trailing steering axles with electro-magnetic reversing lock, actuated via reverse gear or manually Axle tool Tyres: 435/50 R 19.5 Accessories included: At the galvanized front connection strip: yellow-red air couplings 4 wheel chocks with brackets 2" kingpin Galvanized steel front wall approx. 1,600 mm high, EN12642-XL White reflective tape to EU standards on the sides, extension section and red at the rear Loading platform with heavy-duty hardwood floor 9 pairs of stake pockets for 100 x 50 mm plug-in stanchions in the outer frame of the loading platform 1 spare wheel holder under the platform on the right (direction of travel) Galvanized folding supports under the rear slope of the loading area Sliding mounting rails for ALU loading ramps at the rear of the vehicle European reflective plates (red-yellow) at the rear of the semi-trailer One mudflap at the rear of the semi-trailer Bracket for a rotating beacon at the rear of the semi-trailer At the gooseneck and on the rear panel left and right, each with a bracket for warning panels including socket One HDPE toolbox 620x360x610 under the platform on the left (direction of travel) 4 pairs of WADER container locks in the platform for 1x 20ft container or 1x 40ft container; additional locking position in the extension for a 45ft container 3 pairs of transverse stake pocket rails on the platform for 100 x 50 mm plug-in stanchions Lift axle on the front axle with control via TEBS E, depending on current axle load and loading condition Speed stickers 80 km/h on the rear and both sides Four warning boards extendable by approx. 400 mm, approx. 423 x 423 mm, with LED position light. Mounting for rotating beacon on warning boards Load gauge including axle load diagram HRM metallization (High Resistance Metallisation) of the outer frame Complete steel structure shot blasted, then specified visible surfaces metallized

Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, lastna masa: 826 kg, največja dovoljena obremenitev: 2.674 kg, skupna masa: 3.500 kg, konfiguracija osi: 3 osi, dolžina tovornega prostora: 4.685 mm, širina tovornega prostora: 2.090 mm, velikost pnevmatike: 10, Leto izdelave: 2026, ++ Freshly produced!!! ++ Currently available for immediate delivery ex-stock (subject to prior sale) Scope of delivery: 1x vehicle trailer car transporter with hand pump winch and tilt function 468x209cm 3500kg Description: This car trailer is ideally suited for safe and convenient loading of vehicles. The tilting loading platform is operated by a reliable hydraulic cylinder, allowing smooth and easy handling. Thanks to the low departure angle, even vehicles with reduced ground clearance can be loaded without any problems. The robust frame, combined with a reliable chassis and a solid drawbar, ensures high load capacity, safety, and long service life. The Lohr steel bed construction with aluminum infill panels and closely spaced perforations offers optimum conditions for secure and flexible load securing. Technical Data: - Long service life due to robust steel frame and reinforced chassis Ljdpfx Asyxg A Njdlshl - Easy loading thanks to tilt function and low departure angle - Secure tie-down and lashing options thanks to perforated bed (Lohr steel) - Winch with brake and practical hand pump - Large loading area for efficient vehicle transportation - Automatic jockey wheel - Hand pump - With spare wheel holder Gross weight: 3,500 kg Payload: 2,674 kg Unladen weight: 826 kg Loading area length: 4,685 mm Loading area width: 2,090 mm Overall width: 2,150 mm Overall length: 6,885 mm Overall height: 1,030 mm Number of axles: 3 axles Type of suspension: rubber torsion axle Type of drawbar: V drawbar Floor: Lohr steel with aluminum infill, without phenolic plywood Wheels: 195/55 R10C Frame type: welded Frame material: steel We can send you the vehicle documents free of charge in advance if you choose 'self-collection'! ━━━━━ OPTIONAL ACCESSORIES: ━━━━━ • 100 km/h approval: €300 incl. VAT • Wheel chocks: €50 each incl. VAT ✅ Our opening hours: Mon-Fri: 9:00 – 19:00, Sat: 9:00 – 14:00 ✅ Collection or delivery possible

Stanje: rabljeno, lastna masa: 3.155 kg, največja dovoljena obremenitev: 14.845 kg, skupna masa: 18.000 kg, konfiguracija osi: 2 osi, prva registracija: 04/2014, naslednji pregled (TÜV): 09/2026, dolžina tovornega prostora: 7.820 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 235/75R17,5, Oprema: ABS, NEMŠKI TRGOVEC ponuja: Jumbo tandem prikolica Pocinkana 235/75R17,5 Lsdez Dprfopfx Adlehl Dvojne pnevmatike BPW osi Bobnaste zavore Rezervno kolo 3 zaboji za orodje Velika zaloga prikolic in zamenljivih nadgradenj! ##### PROSIMO POKLIČITE - BREZ EMAILA! ##### DOSTAVA MOŽNA PO CELI NEMČIJI! MEPO-NUTZFAHRZEUGE DOBAVLJA ŽE OD 1983! OGLED MOŽEN SAMO PO DOGOVORU! #####

Stanje: novo, lastna masa: 9.300 kg, največja dovoljena obremenitev: 30.100 kg, konfiguracija osi: 2 osi, dolžina tovornega prostora: 8.600 mm, širina tovornega prostora: 2.540 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 235/75 R17.5, Oprema: ABS, Labod: •Labod z zadnjo nagnjenostjo približno 750 mm x 10° •3 pari pritrdilnih obročev (nosilnost 5.000 daN) •Prevleka iz trdega lesa, debeline 30 mm Nosilna površina z možnostjo podaljšanja: •Nosilna površina z možnostjo podaljšanja in zadnjo nagnjenostjo približno 1.000 mm x 8° •5 parov pritrdilnih obročev, z možnostjo obračanja navzven (nosilnost 5.000 daN) •3 pari pritrdilnih obročev, z možnostjo obračanja navzven (nosilnost 10.000 daN) •1 par pritrdilnih obročev, nameščenih vodoravno na sprednji strani nosilne površine (nosilnost 10.000 daN) •Izrezi na zunanjem okvirju nosilne površine za pritrditev zategovalnih trakov (nosilnost 2.000 daN) •Prevleka iz trdega lesa, debeline približno 48 mm, nad osmi protizdrsna prevleka Osi in pnevmatike: •Os BPW, hidravlično-mehanski sistem usmerjanja •Največja dovoljena obremenitev osi: 12.000 kg •Zračna vzmet z ventilom za dvigovanje in spuščanje •Sistem za nadzor tlaka v pnevmatikah TPMS, v skladu s standardom ECE R 141 •Pnevmatike 235/75 R17.5 3PMSF Lhedpfx Aozr Egdsdlsl Barvanje: •Celotna jeklena konstrukcija je po varjenju obdelana s peskanjem v avtomatski napravi •Drugo peskanje s korundom za optimalno oprijemljivost prevleke •HRM-metalizacija celotnega šasija vozila s premazom ZINACOR 850 (85 % cink/15 % aluminij) za zagotovitev najboljše zaščite pred korozijo •Končni premaz z 2 slojema 2K lak, enobarven v barvi DB 7350 Novograu •Zadnji del je metaliziran in pobarvan v barvi RAL 9010 (čista bela) •Test barvanja je bil izveden v testu s solno prho po standardu ISO 9227-NSS •Zapiranje votlin s posebnim voskom Električna instalacija: •Električna instalacija v skladu s predpisi EU, osvetlitev 24 voltov ASPÖCK-NORDIK (ASS3) •Vse stranske markerice utripajo skupaj s smerniki •ASPÖCK-UNIBOX na priključnem panelu spredaj, z vtičnicami 24N, 24S in 15-polno •Dodatna oprema: •2" kraljevi člen •Ena pocinkana jeklena sprednja stena, približno 400 mm visoka •Na pocinkani priključni plošči spredaj, rumeno-rdeče zračne spojke •2 kosov zavornega klina z nosilcem na sprednji steni •Ena rezervna pnevmatika z nosilcem pred sprednjo steno •Elektro-hidravlična agregat •Pomožno krmiljenje, upravljanje od spredaj in zadaj s kabelskim daljinskim upravljalnikom prek gumbov, z nadzorom sledenja osi •Evropske odbijajoče table (rdeče-rumene) na zadnji strani prikolice •Bela odbijajoča trakovi v skladu s predpisi EU, nameščeni ob strani in na podaljšku, zadaj rdeče •Na labodu in zadnji strani, na levi in desni strani, po en nosilec za opozorilne table, vključno z vtičnico •Drseča priključna letev za aluminijaste rampe na zadnji strani vozila •Pocinkane zložljive opore pod nagnjenostjo nosilne površine •En ščitnik proti umazaniji na zadnji strani prikolice •Priročnik in opis •Centralni sistem mazanja BEKAMAX (Pico) z normalno mastjo NLGI-2 in odstranljivim pokrovom okoli črpalke •Na labodu so aluminijaste bočne stene in zadnja stena, ki se lahko vstavijo, približno 2.440 x 400 mm •Zadnje, pocinkane vstavne okvirje je mogoče odstraniti (dolžina nadgradnje približno 2.560 mm) •3 pari WADER-jevih žepov za kontejnerje na nosilni površini za 1x 20-ft, 1x 30-ft ali 1x 40-ft kontejner •6 parov žepov za okvirje za vstavne okvirje 100 x 50 mm v zunanjem okvirju nosilne površine •Ena orodjarna omara INOX 1.500 x 390 x 810 pod nosilno površino, na desni strani v smeri vožnje •Štirje opozorilni znaki, ki se lahko iztegnejo za približno 400 mm, približno 423 x 423 mm z pozicijsko lučjo •Radiokrmiljenje za pomožno krmiljenje, poleg kabelskega daljins