Max Trailer 6-(2+4)-Achs-Tiefbett-Kombination nakup rabljenega (66.084)

Stanje: zelo dobro (rabljeno), Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, prevoženi kilometri: 200.000 km, moč: 375,1 kW (509,99 KM), vrsta goriva: dizel, lastna masa: 11.860 kg, največja dovoljena obremenitev: 14.140 kg, skupna masa: 26.000 kg, konfiguracija osi: 6x2, barva: rumena, voznikova kabina: spalna kabina, vrsta prenosa: samodejen, emisijski razred: Euro 6, vzmetenje: zrak, dolžina tovornega prostora: 7.390 mm, širina tovornega prostora: 2.500 mm, višina nakladalnega prostora: 2.680 mm, proizvajalec hladilnih enot: Carrier, hladilna enota, model: Supra 950 MT, Leto izdelave: 2023, Oprema: AdBlue, Tahograf, klimatska naprava, računalnik na krovu, spojka prikolice, tempomat, zapora diferenciala, MAN TGX 26.510 6×2-4 / Hladilni prikolica Krone 18 EPAL / Carrier Supra 950 MT / 2023 / krmilna os / 200.000 km! / 3 enote Letnik 2023 200.000 kilometrov Godpsz E I Stsfx Af Ujkc Tehnični podatki Bruto masa 26.000 kg Masa 11.860 kg Nosilnost 14.140 kg Moč 510 KM 3 krmilne in dvižne osi Celostna zračna vzmetitev Euro 6 AdBlue Priklop za prikolico Razdalja med osmi 450 cm Hladilna nadstavba Krone 18 EPAL Notranje dimenzije Dolžina 739 cm Širina 250 cm Višina 268 cm Hladilna enota Diesel-Electro Carrier Supra 950 MT Kabina s spalnim mestom, 2 ležišči Klimatska naprava Webasto Avtomatski menjalnik Krmilni računalnik Blokada diferenciala Hladilnik Pomikajoče se strešno okno Radio Tahograf Tempomat Vozilo je bilo kupljeno in pregledano v razstavnem salonu MAN. 100 % brez nesreč, popolna dokumentacija, 1 lastnik Tehnično in vizualno stanje je odlično. Ponujamo 3 podobna vozila.

Stanje: novo, največja dovoljena obremenitev: 90.700 kg, skupna masa: 126.000 kg, konfiguracija osi: > 3 osi, skupna širina: 2.850 mm, Oprema: ABS, You can find our complete range of vehicles, including those available immediately or at short notice, on our website. Excerpt from the equipment list. Full equipment details available upon request. Gksdpfjw Tgp Dox Af Ujc Gooseneck: Hydraulically lift/lower and detachable gooseneck. Length approx. 3,650 mm. Suitable for tractor units: 6x4 or 8x4 3-axle compact front bogie: * Hook mounts at front and rear. Length: approx. 3,560 mm * Chassis width: approx. 2,850 mm Lowbed: * ATX-A lowbed with telescopic longitudinal beams in low-profile design, fixed hardwood floor approx. 50 mm thick * With drive-over bridge hooks at the front and bolt-lug coupling at the rear * Base width: approx. 2,850 mm, length: approx. 7,150 mm, beam height: approx. 330 mm, beam width: approx. 750 mm * Loading height approx. 480 mm, ground clearance approx. 150 mm 5-axle rear bogie: * Mechanical bolt-lug coupling for attaching a lowbed at the front; rear end traverse * Chassis width: approx. 2,850 mm * Chassis length: approx. 6,840 mm * Pendulum axle 3-axle front bogie: * PENDULUM AXLES, all axles hydro-mechanically forced-steered * Hose rupture valve on axle leveling cylinder with automatic RESET function * Hydraulic cylinders with shutoff taps and locking pins for securing in raised position * Final painting of axles with 2 coats of single color 2K paint, painted in MB7350 Novagrau * Rated axle load: 14,640 kg each (62 km/h) * Hydraulic axle compensation * Tires for front bogie: 12 x manufacturer’s choice (M+S) 285/70 R19.5, load index 150/148J 5-axle rear bogie: * PENDULUM AXLES, all axles hydro-mechanically forced-steered * Hose rupture valve on axle leveling cylinder with automatic RESET function * Hydraulic cylinders with shutoff taps and locking pins for securing in raised position * Final painting of axles with 2 coats of single color 2K paint, painted in MB7350 Novagrau * Rated axle load: 14,640 kg each (62 km/h) * Hydraulic axle compensation * Tires for rear bogie: 20 x manufacturer’s choice (M+S) 285/70 R19.5, load index 150/148J Paintwork: * HRM metallization of the entire vehicle chassis with ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminum) for optimum corrosion protection * Final painting with 2 coats of 2K topcoat, single color in RAL 3002 Carmine Red, according to RAL-System 841GL Including accessories: * Steel front wall, approx. 400 mm high * Plug-in aluminum side and rear boards on gooseneck, approx. 400 mm high, anodized * 3.5" kingpin * BEKA-MAX central lubrication for one gooseneck * Multi-coupling hydraulic connections on gooseneck * Front bogie with separate air connection for air impact wrench * BEKA-MAX central lubrication for one 3-axle bogie * Preparation for bolt-on container positioning for 1 x 20' or 1 x 30' on the outer beams * Without container locks * Brackets on the outer beams for installing foldable extensions * One 7-pin socket left and right, front and rear on rear bogie for warning panels * BEKA-MAX central lubrication for one 5-axle bogie * On the rear bogie, socket for cable remote control for steering * Rear bogie with trough * 2 LED reversing lights mounted on rear panel * European reflector boards (red-yellow) on the rear * One mudflap at rear * One LED beacon with bracket left and right on rear cross-member * Two INOX toolboxes 855 x 340 x 390 mm on gooseneck, left and right * 1-circuit...

Stanje: novo, največja dovoljena obremenitev: 30.190 kg, skupna masa: 43.000 kg, konfiguracija osi: 2 osi, Oprema: ABS, You can find our complete vehicle inventory, including vehicles available for immediate or short-term delivery, on our website. The following is an excerpt from the specifications. Complete equipment details available upon request. Load area: - Lowbed with external beams, extendable version in SUPER LOW design, length approx. 6,850 mm - Lowbed with fixed hardwood floor, approx. 40 mm thick, with mechanical locking - Supply lines are protected within the extendable beams and automatically adjust to the current lowbed length - 5 pairs of lashing rings, foldable outward (LC 10,000 daN) - 6 pairs of threaded blocks on the inner beam for mounting bolted RUD rings Gooseneck: - Gooseneck in SNT design to optimize load area length, approx. 3,750 mm - Gooseneck hydraulically lift/lowerable and detachable - Technical fifth wheel load: 23,000 kg - For tractor units: 4x2, 6x2 Rear chassis: - Rear chassis in short version with closed outer frame and checker plate cover - Chassis with excavator recess, closed in the rear half to accommodate air tanks - 2 pairs of lashing rings, foldable outward (LC 5,000 daN) - 1 pair of lashing rings, foldable outward (LC 10,000 daN) - 1 pair of lashing rings lying flat, at the front & rear of the chassis (LC 10,000 daN) Axles: - BPW axles, hydro-mechanically forced-steered - Technical axle load: 12,000 kg per axle - Air suspension with raise/lower valve Tyres: - Tyres 245/70 R 17.5 3PMSF, manufacturer of our choice - Load index (146/146F) - TPMS tyre pressure monitoring system according to ECE R 141 - Data transmission to tractor via standardized EBS interface (ISO 11992) - For proper display, the tractor must be capable of transmitting and displaying these data Braking system: - Braking system according to EU regulations with EBS-E (2S2M) Electrical system: - Electrical system in accordance with EU regulations, 24-volt lighting ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - All LED side marker lights flash with turn indicator Gkodpfxoxarl Nj Af Uec - ASPÖCK-UNIBOX at the front connection panel with 24N, 24S & 15-pin sockets. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-pin ISO-12098 Steel construction: - Steel construction of high-strength fine-grain steels - Steel qualities: S355J2+N/S355MC (yield strength 355 MPa), S690QL/S700MC (yield strength 690 MPa) Paintwork: - Entire steel construction automatically shot-blasted after welding - Second blasting with corundum for optimal coating adhesion - Complete vehicle chassis coated with HRM metallization using ZINACOR 850 (85% zinc / 15% aluminium) for premium corrosion protection - Top coat with 2 layers of 2K paint in RAL 3002 carmine red, single-color, according to RAL system 841GL - Rims in silver - Rear section metallized and painted in RAL 9010 (pure white) - No metallic paint possible - Paint system tested in salt spray test according to ISO 9227-NSS - Cavity sealing with special wax Including the following additional equipment: - 2-inch kingpin - One galvanized steel front wall, approx. 400 mm high - Remote-steered axles from front and rear via cable control with pushbuttons, with single-track monitoring (without installation in tractor unit) - Hydraulic connections from gooseneck to lowbed with multi-coupler instead of threaded couplings - Electro-hydraulic power unit - Prepared for installation of bolted container mounts for 1x 20' or 1x 40' container on outer beams - Without container locks

Stanje: rabljeno, lastna masa: 13.870 kg, največja dovoljena obremenitev: 55.930 kg, skupna masa: 69.800 kg, konfiguracija osi: > 3 osi, dolžina tovornega prostora: 88.000 mm, širina tovornega prostora: 2.540 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 235/75 R 17.5, Leto izdelave: 2026, Oprema: ABS, Labod: -Labod v obliki "swan neck" za optimizacijo dolžine tovornega prostora, dolžina približno 3.700 mm -Zadnji del laboda s poševnostjo približno 1.000 mm x 10° -Dovoljena masa na sedelni prikolici: 25.000 kg -Primerno za vlečna vozila: 4 x 2, 6 x 2 in 6 x 4 Tovor: -Tovor v izvlečni izvedbi, dolžina približno 8.800 mm, s poševnostjo na zadnji strani približno 500 mm x 10° -Nosilec za vedro bagra, približno 2.490 x 750 x 210/290 mm Rampe: -Par dvodelnih jeklenih ramp, približno 4.350 mm x 900 mm, obloga iz trdega lesa -Rampe se posamično hidravlično premikajo približno 235 mm navzven in približno 215 mm navznoter -Obloga iz trdega lesa na poševnem delu tovornega prostora -Pripadajoči profili za oprijem 20 x 30 mm, približno vsakih 200 mm na zunanjem okvirju rampe Osi, vzmetenje in pnevmatike: -Osi in vzmetenje BPW, 1. in 2. os sta fiksni, 3. in 4. os sta usmerjeni -Dovoljena masa na os: 12.000 kg -Zračno vzmetenje z ventilom za dvigovanje in spuščanje -Pnevmatike: 235/75 R17.5 -Senzorji za nadzor tlaka v pnevmatikah (TPMS) v vseh kolesih, vključno z rezervnim kolesom Dodatna oprema (vključena): -Sprednja stena iz jekla, vstavljiva, višina približno 400 mm -Okrogla vtičnica NATO na priključni letev spredaj -Elektrohidravlična agregat 3 kW -1 rezervno kolo -Prva luknja približno 200 mm od spredaj, nato približno vsakih 400 mm -2 para vijačnih pritrdilnih obročev, vključno -1 par vijačnih pritrdilnih obročev -Na labodu 1 par vstavljivih aluminijastih stranskih desek, približno 400 mm visoke, eloksirane -Na labodu 1 vstavljiva aluminijasta zadnja stena, približno 400 mm visoka, eloksirana -2-palčni kraljevi člen (kingpin) -Vodila od laboda za sedelno ploščo, širina približno 500 mm -4 podstavki za kolesa -Mehanske podpore za sedelno prikolico z 2-stopenjskim menjalnikom in ročico, model JOST B – statična testna obremenitev = 50.000 kg -Na tovoru neprekinjena obloga iz trdega lesa, debeline približno 50 mm, ki je med osmi prekinjena -Zaklepanje tovornega prostora s stožčasto privarjenimi profili za pritrditev vsakih 250 mm, vključno z napenjalno ploščo -Podolžne luknje za pritrditev in premikanje prečnih elementov na sprednji strani tovornega prostora -1 medtabelna plošča z izvlečnim tovorom, širina približno 300 mm, za cev z velikim prečnim prerezom, z oblogo iz jeklene pločevine -Spredaj in zadaj podolžne luknje za pritrditev in premikanje prečnih elementov -Odstranljiva pokrovnica, na isti višini kot tovor -1 par pritrdilnih obročev na prečni nosilec spredaj -6 parov potopljenih pritrdilnih obročev na zunanjem okvirju tovornega prostora, odklapljajo se navzven -Dodatno 1 par pritrdilnih obročev zunaj na sprednjem prečnem nosilcu tovornega prostora, približno 90° usmerjeno navznoter proti tovoru -Razširitve (pocinkane), izvlečne za približno 230 mm na vsaki strani -1 par fiksno vgrajenih niš za kolesa, odprtih do izvleka, približno 700 x 410 mm, na tovoru pred 1. osjo -Niša za kolo z oblogo iz jeklene pločevine in profili za oprijem 15x15mm, približno vsakih 200 mm Gsdpfezx Aa Ujx Af Uekc -Med 2. in 3. osjo na tovoru par fiksno vgrajenih niš za kolesa, približno 1.695 x 700 x 410 mm -Pokrov za niše za kolesa -1 par mehanskih zadnjih opornih nog -Centralni sistem za mazanje z 1 črpalko -Pocinkani podstavki za izvlečne razširitve v nišah za kolesa, za razširitev pokrovnic niš za kolesa -Pripadajoči profili za oprijem 20 x 30 mm, približno vsakih 200 mm na zunanjem okvirju poševnine tovornega prostora -Sistem WABCO Smartboard -1. os z avtomatsko funkcijo dviga

Stanje: zelo dobro (rabljeno), Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, prevoženi kilometri: 300.000 km, moč: 375,1 kW (509,99 KM), vrsta goriva: dizel, lastna masa: 11.860 kg, največja dovoljena obremenitev: 14.140 kg, skupna masa: 26.000 kg, konfiguracija osi: 6x2, barva: rumena, voznikova kabina: spalna kabina, vrsta prenosa: samodejen, emisijski razred: Euro 6, vzmetenje: zrak, dolžina tovornega prostora: 7.350 mm, širina tovornega prostora: 2.460 mm, višina nakladalnega prostora: 2.640 mm, proizvajalec hladilnih enot: Carrier, hladilna enota, model: Supra 950 MT Silent, Leto izdelave: 2023, Oprema: AdBlue, Tahograf, klimatska naprava, računalnik na krovu, spojka prikolice, tempomat, zapora diferenciala, MAN TGX 26.510 6×2-4 / Krone 18 EPAL hladilni nadgradnja / Carrier Supra 950 MT Silent / 2500 ur delovanja / 2023 / krmilna os / 3 enote Letnik 2023 300.000 km Tehnični podatki Bruto masa 26.000 kg Masa 11.860 kg Nosilnost 14.140 kg Moč 510 KM Gkedpjz Nx Twefx Af Uoc 3 dvižne krmilne osi Polno zračna vzmetitev Euro 6 AdBlue Priklopna priprava za prikolico Medosna razdalja 450 cm Hladilna nadgradnja Krone 18 EPAL Notranje dimenzije Dolžina 735 cm Širina 246 cm Višina 264 cm Diesel-električna hladilna enota Carrier Supra 950 MT Silent 2500 ur delovanja Kombinirana kabina s spalnim delom, 2 ležišči Klimatska naprava Webasto Avtomatski menjalnik Krmilni računalnik Zaklep diferenciala Hladilnik Pomikajoča se streha Radio Tahograf Tempomat Vozilo je bilo kupljeno in pregledano v salonu MAN. 100-odstotno brez nesreč, popolna dokumentacija, 1 lastnik. Tehnično in vizualno stanje je odlično. Na voljo še 8 podobnih vozil.

Stanje: novo, lastna masa: 13.850 kg, največja dovoljena obremenitev: 31.150 kg, skupna masa: 45.000 kg, konfiguracija osi: 2 osi, dovoljena osna obremenitev (os 1): 12.000 kg, dovoljena osna obremenitev (os 2): 12.000 kg, dolžina tovornega prostora: 6.800 mm, širina tovornega prostora: 2.550 mm, višina nakladalnega prostora: 300 mm, velikost pnevmatike: 245/70 R 17,5, barva: črn, Oprema: ABS, Gooseneck: - Hydraulically detachable gooseneck with external main frame featuring integrated steering pick-up and individually operated push-off cylinders - Integrated hydraulic cylinders and support arms for coupling and uncoupling the lowbed deck - Piping connections to the lowbed, mounted on the inside of the main frame at the gooseneck kink - Bracket for locking pins Lowbed, extendable: - Frame pre-tensioning adapted for the maximum payload, reduced payload in the telescoped positions - Prepared for the installation of load area wideners - Telescoping stages approx. every 500 mm + container positions - 7 pairs of swivelling lashing rings, 13,400 daN lashing capacity - 5 pairs of stake pockets 100x50 mm in the outer frame - 3 pairs of M36 threaded bushings on the outside of the telescopic frame for screwing in lashing brackets - 1 pair of M36 threaded bushings on the inside of the telescopic frame for screwing in lashing brackets - Prepared for the installation of container locks - Adapter without pin-tab coupling: 2 pairs of 13,400 daN lashing rings welded on the adapter facing the lowbed; 1 pair on the outer adapter; 1 pair on the inner adapter - 45 mm spruce plank flooring between the flatbed frame sections Chassis, drive-over type: - Steel welded construction in compact design with open excavator trough at the rear - Kink to lowbed at 90°, with 2 pairs of holes at the front and rear of the chassis platform for hanging loading ramps using locking pins - Different track widths can be set using 2 different holes - Welded smooth steel floor above the axles with anti-slip coating, max. 5,000 kg axle load - End beam with cutouts for lights, designed as underrun protection according to ECE R58-003 - Valves and electrical distribution protected, installed in the double floor Axles, suspension, and tires: - DOLL tera pendle axle technology with hydraulically suspended GIGANT pendle axles - All axles rated at 12 t, with ABS and AGS (automatic slack adjuster) - All axles hydraulically steered, with max. 60° steering angle on the rearmost axle - Use of low-maintenance bearing points in the steering area - All lubrication points connected to the central lubrication system - Lift axle / jack function, a locking pin is supplied for each axle to allow axle lifting - DOLL tera pendle axle with hydraulic suspension and damping elements - Lifting and lowering device with 600 mm total stroke (-70/+530) - Hydraulic dual-circuit displacement steering system - Steering pick-up at the king pin plate, mounted on a turntable - Transmission of steering angles via a tie rod to the front master cylinders - Rear slave cylinders transfer the front steering angles via solid steering rods to the steering axles - All valves are centrally mounted on a control block - Axle load indicator via manometer on the side - Steering pressure monitoring - Tire pressure monitoring system - Tires: 245/70 R 17.5 Accessories included: - Steel front wall with spare wheel holder, bolted, 520 mm high, hot-dip galvanized - Side and rear panels, insertable, approx. 400 mm high, anodized - Two central lubrication systems BEKAMAX - DOLL Tronic - CAN-Bus system Gjdpjy Dqkhefx Af Uekc - Support arms for coupling and uncoupling the lowbed deck - Fifth wheel plate with integrated steering pick-up, steering wedge, and 2'' king pin to accommodate the trailer - Gooseneck cylinders for coupling and uncoupling the lowbed deck - 6-way hydraulic coupling with pressure relief valve for easy disconnection of hydraul

Stanje: skoraj kot novo (rabljeno), skupna masa: 3.500 kg, ANHÄNGERWIRTZ, trgovina, kjer lahko kupite novo prikolico, vam ponuja kakovostne prikolice priznanih znamk! Na zalogi imamo več kot 850 novih prikolic. Stalno imamo na voljo več kot 130 rabljenih prikolic. Neobvezni primer: ponudba velja samo do razprodaje zalog! Večfunkcijska prikolica CarGO Connect 476-4021-35-2-12, velikosti 400x215 cm, nosilnosti 3500 kg, tandem prikolica z nizkim okvirjem ALKO in V-podvozjem, opremljena s 12-palčnimi pnevmatikami, perforirano jekleno tovorno ploščo, pocinkano in zaprto platformo z multiplex ploščo, stransko ploščo v črni barvi, montirano rezervno kolo, LED osvetlitvijo in pozicijskimi lučmi, zaklepno vlečno kljuko, kakovostnim opornim kolesom... Trailershop vam ponuja edinstveno prikolico Brian James Cargo Connect po ugodni ceni in s kratkim dobavnim rokom. Možnosti dodatne opreme: Komplet stranskih plošč Rampe za natovarjanje Oporni podstavki na zadnji strani in še več Novo vozilo, možna izstavitev računa z navedbo DDV, garancija pooblaščenega trgovca že 35 let. Gjdpfxjzl Hrbj Af Uekc 07.2026, proizvajalec: Brian James Trailers Številka izdelka: 476-4021-35-2-12

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 21.130 kg, skupna masa: 34.000 kg, konfiguracija osi: 2 osi, prva registracija: 10/2024, naslednji pregled (TÜV): 11/2026, skupna širina: 2.540 mm, skupna višina: 1.980 mm, Oprema: ABS, Kässbohrer SLL 2-axle lowbed with hydraulic steering Highlight: Optionally available for rent as a complete unit together with the pictured truck. Manufacturer: Kässbohrer Type / Vehicle code: K.SLL 2 / 2H ? 18 / 20 Vehicle type: Lowbed semi-trailer Country of registration: Germany Brand: Kässbohrer Chassis color: RAL 3020 traffic red Dimensions & Weights - Overall length: 13,210 mm - Overall width: 2,540 mm - Fifth wheel height (H5): 1,250 mm - Platform height (unladen): 910 mm - Platform height (laden): 300 mm - Platform length: 6,810 mm - Extension: 5,550 mm - Gooseneck length: 3,600 mm - Rear swing door: 2,100 mm - Platform thickness: 200 mm - Wheelbase: 10,530 mm - Axle spacing: 1,360 mm - Unladen weight: approx. 12,873 kg (±3%) - Gross weight (40 / 60 / 80 km/h): 42,000 kg - Total axle load: 24,000 kg - Permissible kingpin load: 18,000 kg (40 / 60 / 80 km/h) ---Running Gear & Axles - 2 axles - 2 hydraulically steered axles - Axles: BPW - Suspension: Air suspension - Suspension stroke: 260 mm (190 mm / -70 mm) - Additional raising of driving level by 40 mm possible - Load gauge for axle load display - Semi-automatic axle centering with warning light sensor ---Brake System - WABCO EBS 2S/2M - ABS (Anti-lock Braking System) - RSS (Roll Stability Support) - Brake system in accordance with UN ECE R13 ---Electrics & Lighting - 24 V LED lighting system - 2 × 7-pin + 1 × 15-pin socket - LED brake lights - LED rear and fog tail lights - Electrical system in accordance with UN ECE R48 & ADR - Rear LED work lights (2 pieces, reverse gear dependent) - Rotating LED beacon (1 piece) ---Tyres & Rims - Tyre size: 245/70 R17.5 - Tyres: M+S - 3PMSF (winter suitable) - Tyre pressure monitoring system according to R141 - Number of wheels: 9 complete wheels - Rims: Steel rims (Kässbohrer choice) - Spare wheel holder: 1 piece on gooseneck ---Steering & Controls - Hydraulic steering on both axles - Control panel in vehicle - Remote control for external steering control - Multifunctional WABCO Smartboard - Axle load indicator - Suspension control - Tyre & brake wear monitoring - Breakdown & system monitoring ---Chassis & Frame - High-strength steel S700 MC (ISO 1726) Gkodpfx Aeynprwof Ujc - Welded bogie bed connection - Partial metallization (85% zinc / 15% aluminum) on outer frame & gooseneck - Adjustable and detachable gooseneck - 1 × 2 hydraulic cylinders, 220 bar operating pressure - Kingpin: 2 inch, bolted - Kingpin position: single ---Platform & Superstructure - 3 removable platforms with hardwood flooring - Each platform: 100 × 1,300 × 2,115 mm - Weight per platform: 225 kg - 2 × lashing rings per platform, each with 8,000 kg lashing capacity - Platform widening: 225 mm, galvanized - Extension clamps: 12 × 2 pieces, galvanized ---Load Securing Lashing rings: - 1 × 2 pieces 13.4 t on gooseneck - 7 × 2 pieces 13.4 t - 4 × 2 pieces 8 t in lowbed - 2 × 2 pieces 13.4 t - 3 × 2 pieces 8 t on rear platform Stake pockets: - 6 × 2 pieces in pool (50 × 100 mm) - 3 × 2 pieces at rear (50 × 100 mm) ---Accessories & Equipment - Aluminium front panel gooseneck: 360 × 1,550 mm - Aluminium side panels: 360 × 1,900 mm - Aluminium rear panel: 360 × 2,480 mm - Toolboxes right & left (500 × 350 × 400 mm) - Central lubrication system - Side underrun protection as per ECE R73 - Warning...

Stanje: novo, največja dovoljena obremenitev: 25.645 kg, skupna masa: 38.000 kg, konfiguracija osi: 2 osi, skupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, You can find our complete vehicle inventory with immediately and short-term available vehicles on our website. Excerpt from the equipment list. Full equipment details available upon request. Loading Platform: - Low-bed with central beam in extendable design, length approx. 6,750 mm - 5 pairs of lashing rings, foldable outwards (LC 5,000 daN) - 1 pair of lashing rings, foldable outwards (LC 10,000 daN) - 1 pair of flush-mount lashing rings at the rear of the loading platform (LC 10,000 daN) Gooseneck: - Gooseneck hydraulically lift/lowerable and detachable Rear Running Gear: - Rear running gear in short version with closed outer frame and tread plate cover - Running gear with excavator trough, trough rear half enclosed for housing air tanks - 2 pairs of lashing rings, foldable outwards (LC 5,000 daN) - 1 pair of lashing rings, foldable outwards (LC 10,000 daN) - 1 pair of flush-mount lashing rings at the rear of the running gear (LC 10,000 daN) Axles: - BPW axles, hydromechanically forced steering - Air suspension with lifting and lowering valve Tyres: - Tyres 245/70 R 17.5 3PMSF - TPMS: tyre pressure monitoring system as per ECE R 141 Brake System: - Wabco braking system in compliance with EU regulations with EBS-E (2S2M) Paintwork: - High-quality 2-component (2K) top coat, single colour RAL 3000 flame red Includes the following additional equipment: - 2 king pins - One galvanised steel front wall, approx. 400 mm high - Remote steering adjustment from front and rear via cable remote control with pushbuttons, including single-track axle alignment (without installation in the tractor unit) - Electro-hydraulic unit - Axle load gauge including axle load diagram - On the gooseneck, aluminium side boards and rear wall, plug-in type, approx. 2,440 x 400 mm (L x H). The rear galvanised plug-in stanchions are removable. (Upper body length approx. 2,560 mm) - Separate air connection with blow gun on the gooseneck - 2 work lights with switch on the trailer, mounted on left and right sides of the gooseneck platform - One INOX toolbox, approx. 1,350 x 400 x 400 mm, mounted on the gooseneck - 6 pairs of stanchion pockets for plug-in stanchions approx. 100 x 50 mm in the outer frame of the loading platform, 2 pairs in the rear frame of the running gear Gksdexf Silopfx Af Uoc - Galvanised, extendable load width extensions approx. 230 mm per side - Hydraulic connections from the gooseneck to the low-bed with multi-coupling instead of screw couplings. No guarantee on seals. - Central lubrication system with 2 BEKAMAX (Pico) pumps using standard grease NLGI-2 with removable pump protection - 2 pairs of WADER container pockets in the loading platform, for 1x 20’ container - One removable galvanised intermediate platform with 1 pair of WADER container pockets - 1 pair of steel ramps to bridge over the low-bed’s loading hooks - Loading platform with painted sand layer as anti-slip protection - HRM metallization (High Resistance Metallization)

Stanje: skoraj kot novo (rabljeno), skupna masa: 3.500 kg, ANHÄNGERWIRTZ, vaša trgovina za nakup prikolice, ponuja vrhunske prikolice priznanih znamk! Na zalogi več kot 850 novih prikolic. Stalno na voljo več kot 130 rabljenih prikolic. Gkedpfx Aoztw Icjf Ujc Neobvezujoč primer: ponudba velja samo do razprodaje zalog! Večfunkcijska prikolica CarGO Connect 476-4021-35-2-12, 400x215 cm, 3500 kg, tandem prikolica z visokim tovorom in nizkim ALKO podvozijem V, opremljena s 12-palčnimi pnevmatikami, perforirano jekleno tovorno ploščo, pocinkana in zaprta platforma z multiplex ploščo, stranske letve črne barve, nameščeno rezervno kolo, LED osvetlitev in pozicijske luči, zaklepna vlečna kljuka, kakovostno oporno kolo... Trailershop vam ponuja edinstveno prikolico Brian James Cargo Connect po ugodni ceni in z možnostjo hitre dostave. Možnosti dodatne opreme: Komplet stranskih ograj Nakladalne rampe Podpirala za dvig zadnje strani in še več. Nova prikolica, na računu je navedena cena z DDV, jamstvo podeljuje pooblaščen prodajalec, ki je na trgu že 35 let. 08.2026 Proizvajalec: Brian James Trailers Številka artikla: 476-4021-35-2-12

Stanje: zelo dobro (rabljeno), Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, prevoženi kilometri: 300.000 km, moč: 375,1 kW (509,99 KM), vrsta goriva: dizel, lastna masa: 11.860 kg, največja dovoljena obremenitev: 14.140 kg, skupna masa: 26.000 kg, konfiguracija osi: 6x2, barva: rumena, voznikova kabina: spalna kabina, vrsta prenosa: samodejen, emisijski razred: Euro 6, vzmetenje: zrak, dolžina tovornega prostora: 7.350 mm, širina tovornega prostora: 2.500 mm, višina nakladalnega prostora: 2.690 mm, proizvajalec hladilnih enot: Carrier, hladilna enota, model: Supra 850 Silent, Leto izdelave: 2023, Oprema: AdBlue, Tahograf, klimatska naprava, računalnik na krovu, spojka prikolice, tempomat, zapora diferenciala, MAN TGX 26.510 6×2-4 / Krone 18 EPAL hladilni nadgradnja / Carrier Supra 850 Silent / 2023 / krmilna os / 3 enote Letnik 2023 300.000 kilometrov Tehnični podatki Bruto masa 26.000 kg Masa 11.860 kg Nosilnost 14.140 kg Moč 510 KM 3 dvižne krmilne osi Celotna zračna vzmetitev Euro 6 AdBlue Priklop za prikolico Medosna razdalja 450 cm Hladilna nadgradnja Krone 18 EPAL Notranje dimenzije Dolžina 735 cm Širina 250 cm Višina 269 cm Gsdez E Ndwspfx Af Uskc Diesel-električna enota Carrier Supra 850 Silent 4.200 delovnih ur Kabina z ležiščem, 2 ležišči Klimatska naprava Webasto Avtomatski menjalnik Krmilni računalnik Blokada diferenciala Hladilnik Pomikajoča se streha Radio Tahograf Tempomat Vozilo je bilo kupljeno in pregledano v salonu MAN. 100-odstotno brez poškodb, popolna dokumentacija, 1 lastnik Tehnično in vizualno stanje je odlično. Na voljo so 3 podobne enote.

Stanje: novo, največja dovoljena obremenitev: 750 kg, konfiguracija osi: 2 osi, dolžina tovornega prostora: 2.641 mm, širina tovornega prostora: 1.256 mm, Leto izdelave: 2024, The KIPP tipping trailer Garden Trailer 264/2 with jockey wheel, H-1100 frame, and grey tarpaulin is a single-axle trailer with a maximum permissible gross weight of 750 kg. For easier loading and unloading, the trailer can be opened or the tailgate removed. Trailer with frame and grey tarpaulin Garden Trailer 264/2 KIPP The GARDEN TRAILER 264/2 with frame and grey tarpaulin is a tandem axle trailer rated for a maximum permissible gross weight of 750 kg. To facilitate loading and unloading, the rear panel can be opened or fully removed. An additional benefit is its tipping function, allowing easy discharge of bulk materials. The H-1100 frame with grey tarpaulin cover protects your cargo. We take care of all formalities for you. The ordered trailer and accompanying documents are shipped within a few working days to your specified address. After receipt, all that remains is vehicle registration for full road use. GARDEN TRAILER 264/2 KIPP – Tandem axle material transport trailer. The jockey wheel enables convenient maneuvering without a towing vehicle. The H-1100 frame with grey tarpaulin shields your goods from the elements, ensuring safe transport even in rain or direct sunlight. The cover also provides additional cargo space for increased load capacity. Durability is ensured by a support frame made from high-strength structural steel and a cargo area constructed of 9 mm thick, water-resistant plywood. Gksdpfetr E Risx Af Ujc Technical data for the KIPP trailer GARDEN TRAILER 264/2: CHASSIS – 2 axles from Knott or ALKO. Tyre size: 155/70 R13. V-shaped drawbar. Suspension: independent wheel suspension, torsion bar springs. Wheels positioned outside the load area. BODY – Support frame: fabricated from bolted, cold-formed galvanized structural steel. Load bed: made of slip-resistant, waterproof plywood, 9 mm thick. SIDES – Made from galvanized steel plate, thick and robust. Rear panel opens. H-1100 frame with grey tarpaulin – sturdy frame and heavy-duty, tear-resistant tarpaulin.

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 31.000 kg, skupna masa: 45.000 kg, konfiguracija osi: 2 osi, prva registracija: 06/2026, naslednji pregled (TÜV): 06/2027, širina tovornega prostora: 2.550 mm, višina nakladalnega prostora: 300 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 300 mm, Leto izdelave: 2026, Oprema: ABS, DOLL tera 2-osni nizkotonski priklopnik z nihajnimi osmi Novo vozilo, prva registracija 30.06.2026 Lastna teža 13.950 kg Dovoljena skupna masa (tehnično) 45.000 kg Dolžina podvoza 3.070 mm Višina sedla 1.200 do 1.280 mm Polmer obračanja 2.350 mm Dolžina nizkotonske platforme 6.800 mm Dolžina teleskopske platforme 5.700 mm Dolžina zadnjega podvoza 2.700 mm Širina jame za roko bagra 700 mm Globina jame za roko bagra 550 mm Višina tovorne površine nizkotonske platforme 300 mm Višina tovorne površine nad podvojem 955 mm Širina priklopnika 2.550 mm Hidravlično vzmetenje -70 / + 530 mm Tehnična maksimalna obremenitev sedla 21.000 kg Obremenitev osi 24.000 kg Podvozek z zunanjo glavno konstrukcijo Barvanje priklopnika v 3 plasteh, vključno s pocinkanjem Sistem DOLL Tronic CAN-Bus Gkjdpfx Afszmqmxj Uec Talna obloga nizkotonske platforme: 45 mm deske iz smreke med vzdolžnimi nosilci 24-voltna električna hidravlika Upravljanje funkcij priklopnika z DOLL tipkovnico na podvoju DODATNO KRMILJENJE z brezžičnim upravljanjem EEG elektronsko uravnavanje za vožnjo naravnost LaSi na nizkotonski platformi: 7 parov vrtljivih pritrdilnih točk, sila pritrditve 13.400 daN 5 parov žepov za vzdolžne nosilce na zunanji konstrukciji 3 pari navojev M36 na zunanji strani za vijačenje pritrdilnih nosilcev Podvozek DOLL tera z nihajnimi osmi in hidravlično vzmetenimi osmi BPW Vse osi so hidravlično usmerjene s prisilnim gibom, maksimalni kot usmerjanja na zadnji osi 60° Vse točke za mazanje so priključene na centralni sistem za mazanje WABCO priklopni sistem EBS z ABS in RSS Zračni rezervoar iz aluminija BEKA-MAX centralni sistem za mazanje na prednjem in zadnjem delu Komplet za nadstandardno širino z zložljivimi podaljški tovorne površine 2 x 225 mm, paket opozorilnih tabel, ki se lahko izvleče na širino 3.200 mm Gume 8-krat 245/70 R 17,5 NAJEM je nova oblika NAKUPA, pri nas je tudi možnost NAJEMA s polnim servisom, takoj na voljo-----

Stanje: rabljeno, prevoženi kilometri: 1.519.251 km, moč: 302 kW (410,61 KM), prva registracija: 03/2015, vrsta goriva: dizel, velikost pnevmatike: 355/50R22.5, medosna razdalja: 3.550 mm, gorivo: dizel, zavore: retarder, barva: oranžna, voznikova kabina: spalna kabina, vrsta prenosa: samodejen, emisijski razred: Euro 6, vzmetenje: zrak, skupna dolžina: 5.810 mm, skupna širina: 2.550 mm, Leto izdelave: 2015, Oprema: ABS, AdBlue, asistent za ohranjanje voznega pasu, centralno zaklepanje, električno upravljanje oken, greljenje sedeža, hladilnik, klimatska naprava, nadzor oprijema, parkirni grelec, retarder, tempomat, zapora diferenciala, = Dodatne možnosti in dodatna oprema = - Avtomatski tempomat z nadzorom razdalje - Daljinsko upravljanje centralnega zaklepanja - Dvigni se os - Motorna zavora - Radio - Kolutne zavore - Zaščita pred soncem - Dodatne luči - Sistem za ohranjanje voznega pasu - Avtonomni grelec - Statična klimatska naprava - Orodjarna = Opombe = Scania v kombinaciji s prikolico Nooteboom. R410 6x2 Dvigni se os. Zavoro-retarder. Polno zračno vzmetenje. Hladilnik za parkiranje. Nooteboom 18.01.2011 4 x prostor za kolo. Samonastavljiva os / os s sledenjem. = Dodatne informacije = Tehnične informacije Število valjev: 6 Konfiguracija osi Zavore: Kolutne zavore Vzmetenje: Zračno vzmetenje Sprednja os: Dimenzija pnevmatik: 355/50R22.5; Krmilna; Globina profila leve pnevmatike: 40 %; Globina profila desne pnevmatike: 40 % Zadnja os 1: Dimenzija pnevmatik: 245/70R17.5; Globina profila leve pnevmatike: 40 %; Globina profila desne pnevmatike: 40 % Zadnja os 2: Dimenzija pnevmatik: 315/45R22.5; Dvojna pnevmatika; Globina profila leve pnevmatike (notranja stran): 50 %; Globina profila leve pnevmatike (zunanja stran): 50 %; Globina profila desne pnevmatike (notranja stran): 50 %; Globina profila desne pnevmatike (zunanja stran): 50 % Teže Lastna teža: 8.131 kg Nosilnost: 15.869 kg Dovoljena masa: 24.000 kg Gjdpfx Afoz Nth Nj Ujkc Vzdrževanje Tehnični pregled: veljaven do 03.2027 Identifikacija Številka modela: R410 6x2 RETARDER + NOOTEBOOOM S = Podatki o podjetju = VSE CENE SO NETO IN VELJAJO ZA IZVOZ. (Joris Versteijnen NL-DE-GB, Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) Govorimo tudi rusko. Prizadevali si bomo, da bomo navedli čim bolj točne informacije. Kljub temu iz navedenega besedila ne moremo izpeljati nobenih pravic.

Stanje: rabljeno, lastna masa: 19.880 kg, največja dovoljena obremenitev: 40.120 kg, skupna masa: 60.000 kg, konfiguracija osi: > 3 osi, prva registracija: 03/2021, dolžina tovornega prostora: 7.700 mm, širina tovornega prostora: 2.850 mm, višina nakladalnega prostora: 350 mm, velikost pnevmatike: 245/70 R 17,5, barva: siv, Leto izdelave: 2021, Oprema: ABS, Šasija: - Varjena konstrukcija iz jeklenega okvirja s sprednjim in zadnjim upognjenim okvirjem ter ravno nizkopodno platformo brez naklona - Sprednji vogali poševno odrezani 400 mm x 400 mm - Nizkopodložje z dvema izvlečnima okvirjema, izvlečna dolžina cca 5.400 mm, 1x 400 in nato po 500 mm, pnevmatsko zaklepanje - Zaklep pri 1.833 mm za 30 ft kontejner - Zaklep pri 4.900 mm za 40 ft kontejner - Premišljena vmesna podpora širine cca 500 mm, uporablja se le pri teleskopiranju vozila (v zloženi različici brez vmesne podpore) - Sedelna plošča z zamenljivim 2'' in 3,5'' kraljevim čepom - Maksimalna točkovna obremenitev: 50 t na 4 m v zloženem stanju - Neprekinjena izkopna kad nad osnim agregatom s preklopnim aluminijastim pokrovom - 2 zaklenljiva pokrova, vsak dolžine 1.500 mm. Zadnji del s fiksnim aluminijastim pokrovom za elektro-hidravliko in centralni sistem mazanja - Mehanska spojka z zatiči na zadnjem delu nizkopodložja za vnaprejšnjo napetost v podu Labodji vrat: - Hidravlično spuščajoči in po višini nastavljiv labodji vrat - Naslon na vlačilcu poteka preko dveh hidravličnih valjev. Upravljanje preko elektro-hidravlične enote - Priklop na labodjem vratu v kombinirani izvedbi za priklop nizkopodne nakladalne površine in reduktorskega agregata - Labodji vrat s preklopom za različne pritiske na sedlo (18/24 t) Osovine, krmiljenje in pnevmatika: - Gigant nizkopodne polosovine, vsaka 12 t nosilnosti - Hidravlično vzmetenje, dvig cca 300 mm, višina vožnje nastavljiva hidravlično - S-cam zavore 300/150 mm, zavorne obloge brez azbesta - Avtomatski nastavljalci zavor t - Širina tira 1.995 mm, razdalja med osmi 1.510 / 1.510 mm - Krmilna ročica za vzmetenje levo + desno zadaj - 1. os (reduktorski agregat) hidravlično prisilno vodena preko sedelne sklopke - 2., 3. in 4. os hidravlično prisilno vodene preko sedelne sklopke in osi krmilne z glavo - Elektrohidravlično naknadno krmiljenje preko elektroagregata spuščenega labodjega vratu s napajanjem iz vlečnega vozila preko NATO vtičnice - Krmilni kabel in vtičnica spredaj in zadaj na zaključni plošči - Daljinsko upravljanje s kablom ter dodatno brezžično daljinsko upravljanje - Gume 13 / 17 245/70 R 17.5 146/146F, brez zračnic Reduktorski agregat: - Enosna, lahko se namesti med labodji vrat in nizkopodložje - Polosovina s 12 t nosilnosti, hidravlično vzmetenje - 4-kratno oplaščene pnevmatike - Zavorne cevi preko priključnih glav, hidravlične cevi preko šestkratne multi-spojke - Osovina z blokirnim ventilom in vstavnim zatičem za dvigovanje Dodatna oprema: - Sprednja stena = škatla za orodje iz jeklene pločevine, visoka 600 mm, globoka 550 mm, preko celotne širine z zgornjim pokrovom ter stransko levo + desno - Vogali spredaj prilagojeni poševnini - Bočne stene iz 25 mm aluminijastih votlih profilov, višina 600 mm, enodelne, do 500 mm pred nizkopodložjem, zložljive - Vstavljena aluminijasta zadnja stena ter vstavljivi zadnji vogalni stebri v višini bočne stene - Dolg nosilec registrske tablice na zaključni plošči - 2 ECE opozorilni tabli na zaključni plošči - 3 para vgrajenih pritrdilnih obročev na visoki platformi, vsak z vlečno silo 4 t, ca. 1.500 mm od spredaj montirani - 3 para težko-tovorstnih pritrdilnih obročev z vlečno silo po 13,4 t, od tega - 1 par visi na visoki platformi, vsak 1 par na srednjem delu visoke postelje spredaj in zadaj na naklonjenem vzdolžnem nosilcu - Zložljive razširitve obeh strani v nizkopodložju na skupno širino 3.000 mm - Izvlečne opozorilne table, brezstopenjsko Gkedszd Tdzepfx Af Usc

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 18.000 kg, skupna masa: 24.000 kg, konfiguracija osi: 2 osi, prva registracija: 03/1987, dolžina tovornega prostora: 12.340 mm, širina tovornega prostora: 2.620 mm, skupna širina: 2.750 mm, skupna višina: 1.450 mm, Nizkopodni prikolica: Ukupna dužina - 8.530 mm, dužina do prve osovine - 4.360 mm, visina utovara - 690 mm, dužina preko obe osovine - 1.800 mm, visina utovara: 900 mm, dužina iza osovina - 2.130 mm, visina pristupa - 830 mm, prednji nagib 240 mm, širina: 2.620 mm, labudov vrat: 3.900 mm, visina priključnog sedla 1.180 mm, pozicija kraljevskog zupca prema napred: 1.150 mm, aluminijumske rampe za utovar (DxŠ) 2.880x500 mm, 4 x teški vezni prstenovi po strani, JOST potporne noge, SAF osovine, bubanj kočnice, lisnate opruge, vozilo može biti oblepljeno reklamom i/ili obeleženo natpisima. Gkjdpfx Afjyqdguo Uoc SI85673 Naša ponuda generalno ne uključuje novi TÜV tehnički pregled. Ukoliko želite novi TÜV pregled, rado ćemo Vam dostaviti ponudu naših partnerskih servisa! Vozilo može biti oblepljeno reklamom i/ili obeleženo natpisima. Primjenjuju se naši opšti uslovi isporuke i plaćanja. Rado ćemo Vam pripremiti ponudu za finansiranje ili lizing za ovaj objekat. Molimo kontaktirajte nas!

Stanje: novo, lastna masa: 480 kg, največja dovoljena obremenitev: 2.220 kg, skupna masa: 2.700 kg, konfiguracija osi: 2 osi, dolžina tovornega prostora: 4.060 mm, širina tovornega prostora: 1.960 mm, višina nakladalnega prostora: 50 mm, prostornina tovornega prostora: 0,8 m³, barva: drugo, gradbena višina: 680 mm, delovna širina: 2.010 mm, Manufacturer: Gala BGG Model: Car Transporter T4027SL Perm. gross weight: 2700 kg, Payload: 2220 kg Unladen weight: 480 kg Body dimensions: 4060 x 1960 mm Tyres: 195/50 R13C Loading height: 650 mm Includes: 2 x wheel chocks, winch Welded steel frame, reinforced ribbed design, fully hot-dip galvanized Spare wheel with holder 2 standing tracks made of 4 mm aluminium perforated sheet (2x50 cm) Steel loading ramp 32 x 200 cm Jockey wheel Price incl. COC documents Godperi Tbbsfx Af Uskc We have a large stock of trailers from the following manufacturers: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn and Neptun. On request, you can obtain a free transit number plate from us. We repair trailers of all manufacturers. Further accessories available on request. Technical modifications, price changes and errors reserved. No liability for errors or misprints. Reverse automatic, rubber suspension axle, independent wheel suspension, box body, jockey wheel, marker lights, reinforced ribbed design, fully hot-dip galvanized, braked, incl. warranty, 3-axle car transporter for 2 vehicles, welded steel frame, spare wheel with holder, 2 standing tracks made of 4 mm aluminium perforated sheet (2x50 cm), loading ramp 32 x 200 cm, steel.

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 25.630 kg, skupna masa: 38.000 kg, konfiguracija osi: 2 osi, prva registracija: 11/2024, naslednji pregled (TÜV): 11/2026, Oprema: ABS,

Stanje: novo, *TAKOJ NA VOLJO* Vključno: Električni vitel Oprema: -LED osvetlitev -Električni vitel -Aluminijasta platišča Neto cena: 24.915,97 € / Bruto cena: 29.650,00 € Številka artikla: RSW235552100.01 Tehnični podatki: • Znamka: Brian James • Model: Race Sport • Vrsta vozila: Avtoprevoznik • Stanje vozila: Novo vozilo • Prva registracija: brez prve registracije • Tehnični pregled/odobritev: 2 leti od prve registracije • Notranje mere (D x Š x V): 550 x 210 x 199 cm • Zunanje mere (D x Š x V): 740 x 249 x 254 cm • Višina nakladalne površine: 52 cm • Dovoljena skupna masa: 3.500 kg • Lastna teža: 1.445 kg Gkodpex Tcfcofx Af Ujc • Nosilnost: 2.055 kg • Šasi: Nizkotlačna prikolica (kolesa ob nadgradnji) • Pnevmatike: 155/70R12C • Podvozje: ALKO gumijasta vzmetna os • Podporno kolo: Da • Odobritev za 100 km/h: Neobvezno, možno namestiti OPIS • Bela nadgradnja iz visokokakovostne, steklenih vlaken ojačane plastike. Lahka, a izjemno stabilna • Streha, ki se razteza po celotni dolžini prikolice • Ročaji za manevriranje spredaj in zadaj • Sprednja vrata z zaponkami na obeh straneh olajšajo pritrditev sprednjih koles • Velika dvoodelna stranska vrata na levi in desni strani, zaključljiva • Zaključljiva zadnja rampa v celotni višini in širini • Valjčki na zadnji strani vozila • Zadnje podpore omogočajo varno nalaganje in razkladanje prikolice • Notranja višina 199 cm - Višina za vožnjo na zadnji strani 188 cm • Mere stranskih stebrov: XXX cm x XXX cm (Š x V) • Spodnji rob stranskih vrat, notranja višina: XX cm • Nakladalna površina z luknjami zagotavlja visoko protidrsnost in je izjemno odporna na obrabo, tudi pri najtežjih pogojih uporabe. • Številne pritrdilne točke in trpežna nakladalna površina omogočajo fleksibilne možnosti pritrditve in odličen oprijem. • Nastavljivi blokatorji koles s hitrim nastavitvenim sistemom. Primerni za vozila s podvoženim podvožjem • Nakladalna površina iz perforirane jeklene pločevine zagotavlja visoko protidrsnost in je izjemno odporna na obrabo, tudi pri najtežjih pogojih uporabe. • Predal za orodje, vgrajen v nakladalno površino, nudi idealen prostor za shranjevanje težkih in večjih predmetov. Pokrov iz aluminija je vključen. • Električni vitel, 12 V z daljinskim upravljalnikom, z jekleno vrvjo in karabinjem. Napaja ga vgrajena baterija • Dodatne možnosti, ki jih je mogoče opcijsko namestiti, kot je hidravlična funkcija nagibanja, so na voljo kadar koli. • Osrednja krmilna enota za funkcijo nagibanja. Vključuje indikator stanja napolnjenosti vgrajene baterije • Zelo stabilen jeklen okvir, varjen • Okvir popolnoma pocinkano v potopni kopeli • Rezervno kolo, nameščeno z nosilcem • Zelo stabilna V-oja, OJAČANA • ALKO naprava za avtomatsko zavoro in parkirna zavora • Sistem za avtomatsko vzvratno vožnjo • Glava spojke iz litega jekla z integrirano visoko varnostno ključavnico ALKO • Plastični odbijač • 13-polni vtič • LED osvetlitev notranjosti s LED trakom • Zadnje luči • Veliko dimenzionirana, popolna LED varnostna osvetlitev • Stranske LED luči za vzvratno vožnjo • LED delovne luči na zadnji strani za boljšo vidljivost med nalaganjem in razkladanjem • Integrirane meglenke • Različne obrobne luči spredaj, na straneh in zadaj • Aluminijasta platišča antracitne barve • Podporno kolo za težke obremenitve • 5 let garancije za šasi • 4 trakovi za pritrditev koles za pritrditev nad kolesom

Stanje: kot nova (razstavni stroj), skupna masa: 3.500 kg, dolžina tovornega prostora: 4.000 mm, širina tovornega prostora: 2.150 mm, višina nakladalnega prostora: 300 mm, Ali želite ta prikolico kupiti zdaj? Prosimo, dogovorite se za termin prevzema in imejte pri roki identifikacijsko številko oglasa! ANHÄNGERWIRTZ, spletna trgovina za prevzem vašega novega prikolice, ponuja kakovostne izdelke znanih blagovnih znamk! Na zalogi imamo več kot 850 novih prikolic. Stalno ponujamo več kot 130 rabljenih prikolic. Neobvezni primer: Večnamenska prikolica CarGO Connect 476-4021-35-2-12, 400 x 215 cm, 3500 kg, tandem prikolica z visokim tovorom in nizkim okvirjem ALKO, podvozje V, 12-palčna pnevmatika, perforirana jeklena tovorna površina, pocinkana in zaprta platforma z multipliksovim dnom, črna bočna ograja, nameščeno rezervno kolo, LED osvetlitev in pozicijske luči, zaklenljiva prikolica, kakovostno podpiralno kolo ... z nameščenimi stranicami. Na voljo, dokler zaloge trajajo! Na voljo kot dodatna oprema: Nakladalne rampe Zadnje opore Dodatek za stranico Ročna in električna vitla Zaustavitve pri vožnji Ponjava in drogi itd. Prodaja po telefonu ali po dogovoru na našem poslovalnici v času našega delovnega časa. PON – PET 08.00 – 12.30 in 14.00 – 18.00. Gksdpfjzq Ewaox Af Ujc ali 24 ur na dan prek naše spletne trgovine. Vsebina in slike so zaščitene z avtorskimi pravicami – logotipi, zaščitna znamka 07/26, št. artikla: 476-4021-.

Stanje: novo, lastna masa: 9.300 kg, največja dovoljena obremenitev: 30.100 kg, konfiguracija osi: 2 osi, dolžina tovornega prostora: 8.600 mm, širina tovornega prostora: 2.540 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 235/75 R17.5, Oprema: ABS, Labod: •Labod z zadnjo nagnjenostjo približno 750 mm x 10° •3 pari pritrdilnih obročev (nosilnost 5.000 daN) •Prevleka iz trdega lesa, debeline 30 mm Nosilna površina z možnostjo podaljšanja: •Nosilna površina z možnostjo podaljšanja in zadnjo nagnjenostjo približno 1.000 mm x 8° •5 parov pritrdilnih obročev, z možnostjo obračanja navzven (nosilnost 5.000 daN) •3 pari pritrdilnih obročev, z možnostjo obračanja navzven (nosilnost 10.000 daN) •1 par pritrdilnih obročev, nameščenih vodoravno na sprednji strani nosilne površine (nosilnost 10.000 daN) •Izrezi na zunanjem okvirju nosilne površine za pritrditev zategovalnih trakov (nosilnost 2.000 daN) •Prevleka iz trdega lesa, debeline približno 48 mm, nad osmi protizdrsna prevleka Osi in pnevmatike: •Os BPW, hidravlično-mehanski sistem usmerjanja •Največja dovoljena obremenitev osi: 12.000 kg •Zračna vzmet z ventilom za dvigovanje in spuščanje •Sistem za nadzor tlaka v pnevmatikah TPMS, v skladu s standardom ECE R 141 •Pnevmatike 235/75 R17.5 3PMSF Barvanje: •Celotna jeklena konstrukcija je po varjenju obdelana s peskanjem v avtomatski napravi •Drugo peskanje s korundom za optimalno oprijemljivost prevleke •HRM-metalizacija celotnega šasija vozila s premazom ZINACOR 850 (85 % cink/15 % aluminij) za zagotovitev najboljše zaščite pred korozijo •Končni premaz z 2 slojema 2K lak, enobarven v barvi DB 7350 Novograu Gkjdpfxszr Egds Af Ujc •Zadnji del je metaliziran in pobarvan v barvi RAL 9010 (čista bela) •Test barvanja je bil izveden v testu s solno prho po standardu ISO 9227-NSS •Zapiranje votlin s posebnim voskom Električna instalacija: •Električna instalacija v skladu s predpisi EU, osvetlitev 24 voltov ASPÖCK-NORDIK (ASS3) •Vse stranske markerice utripajo skupaj s smerniki •ASPÖCK-UNIBOX na priključnem panelu spredaj, z vtičnicami 24N, 24S in 15-polno •Dodatna oprema: •2" kraljevi člen •Ena pocinkana jeklena sprednja stena, približno 400 mm visoka •Na pocinkani priključni plošči spredaj, rumeno-rdeče zračne spojke •2 kosov zavornega klina z nosilcem na sprednji steni •Ena rezervna pnevmatika z nosilcem pred sprednjo steno •Elektro-hidravlična agregat •Pomožno krmiljenje, upravljanje od spredaj in zadaj s kabelskim daljinskim upravljalnikom prek gumbov, z nadzorom sledenja osi •Evropske odbijajoče table (rdeče-rumene) na zadnji strani prikolice •Bela odbijajoča trakovi v skladu s predpisi EU, nameščeni ob strani in na podaljšku, zadaj rdeče •Na labodu in zadnji strani, na levi in desni strani, po en nosilec za opozorilne table, vključno z vtičnico •Drseča priključna letev za aluminijaste rampe na zadnji strani vozila •Pocinkane zložljive opore pod nagnjenostjo nosilne površine •En ščitnik proti umazaniji na zadnji strani prikolice •Priročnik in opis •Centralni sistem mazanja BEKAMAX (Pico) z normalno mastjo NLGI-2 in odstranljivim pokrovom okoli črpalke •Na labodu so aluminijaste bočne stene in zadnja stena, ki se lahko vstavijo, približno 2.440 x 400 mm •Zadnje, pocinkane vstavne okvirje je mogoče odstraniti (dolžina nadgradnje približno 2.560 mm) •3 pari WADER-jevih žepov za kontejnerje na nosilni površini za 1x 20-ft, 1x 30-ft ali 1x 40-ft kontejner •6 parov žepov za okvirje za vstavne okvirje 100 x 50 mm v zunanjem okvirju nosilne površine •Ena orodjarna omara INOX 1.500 x 390 x 810 pod nosilno površino, na desni strani v smeri vožnje •Štirje opozorilni znaki, ki se lahko iztegnejo za približno 400 mm, približno 423 x 423 mm z pozicijsko lučjo •Radiokrmiljenje za pomožno krmiljenje, poleg kabelskega daljins

Stanje: rabljeno, lastna masa: 5.520 kg, največja dovoljena obremenitev: 37.480 kg, skupna masa: 43.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 12/2024, naslednji pregled (TÜV): 12/2026, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385/55 R22,5 160K, barva: drugo, vrsta prenosa: drugo, velikost sprednje pnevmatike: 385/55 R22,5 160K, velikost zadnje pnevmatike: 385/55 R22,5 160K, voznikova kabina: drugo, emisijski razred: noben, Oprema: ABS, zavorni sistem na stisnjen zrak, 1 x 20 ft ali 2 x 20 ft ali 1 x 40 ft, centralni in zadnji nosilec, agregat Transcool ST 16, generator z močjo do 19,2 kW, motor Kubota Diesel 1703 BG, rezervoar za gorivo 160 litrov, -- napake, spremembe in drugačna interpretacija podatkov pridržane, ilustrativne slike --, več informacij na: !, več podrobnosti: ! Gedpfxjz Rlpue Af Uskc

Stanje: rabljeno, lastna masa: 5.520 kg, največja dovoljena obremenitev: 37.480 kg, skupna masa: 43.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 12/2024, naslednji pregled (TÜV): 12/2026, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385/55 R22,5 160K, barva: drugo, vrsta prenosa: drugo, velikost sprednje pnevmatike: 385/55 R22,5 160K, velikost zadnje pnevmatike: 385/55 R22,5 160K, voznikova kabina: drugo, emisijski razred: noben, Oprema: ABS, zavorni sistem na stisnjen zrak, 1 x 20 ft ali 2 x 20 ft ali 1 x 40 ft, centralni in zadnji nosilec, agregat Transcool ST 16, generator z močjo do 19,2 kW, motor Kubota Diesel 1703 BG, rezervoar za gorivo 160 litrov, -- napake, spremembe in drugačna interpretacija podatkov pridržane, ilustrativne slike --, več informacij na: !, več podrobnosti: ! Godpfxoz Rlpzs Af Uskc

Stanje: zelo dobro (rabljeno), konfiguracija osi: 2 osi, dovoljena osna obremenitev (os 1): 10.500 kg, dovoljena osna obremenitev (os 2): 10.500 kg, prva registracija: 06/2017, skupna dolžina: 7.000 mm, skupna širina: 2.500 mm, skupna višina: 880 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 235/70 R17.5, stanje pnevmatik: 75 odstotek, barva: drugo, Leto izdelave: 2017, Oprema: ABS, = Dodatne možnosti in oprema = Gkodpfx Asz Azd Tjf Uec - 2 osi - Zračno vzmetenje = Dodatne informacije = Dimenzija pnevmatik: 235/70 R17.5 Profila pnevmatik: 75 % Zavore: bobnaste zavore Zadnja os 1: dvojna montaža; maks. obremenitev osi: 10.500 kg Zadnja os 2: dvojna montaža; maks. obremenitev osi: 10.500 kg Največja dovoljena skupna masa: 21.000 kg Tehnično stanje: zelo dobro Vizualno stanje: zelo dobro Registrska številka: QALO590

Stanje: zelo dobro (rabljeno), Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, prevoženi kilometri: 430.000 km, moč: 375,1 kW (509,99 KM), vrsta goriva: dizel, lastna masa: 11.610 kg, največja dovoljena obremenitev: 14.390 kg, skupna masa: 26.000 kg, konfiguracija osi: 6x2, barva: bela, voznikova kabina: spalna kabina, vrsta prenosa: samodejen, emisijski razred: Euro 6, vzmetenje: zrak, dolžina tovornega prostora: 8.200 mm, širina tovornega prostora: 2.470 mm, višina nakladalnega prostora: 2.920 mm, Leto izdelave: 2020, Oprema: AdBlue, Tahograf, klimatska naprava, spojka prikolice, tempomat, MAN TGX 26.510 6×2-4 / Ponjava 20 EPAL / 3. krmilna os / Komplet s priklopnikom 18 EPAL / 2 kompleta Prevoženih kilometrov: 430.000 km Leto: 2020 Tehnični podatki Bruto teža: 26.000 kg Lastna teža: 11.610 kg Nosilnost: 14.390 kg Moč: 510 KM Prostornina motorja: 12.419 cm³ Vlečna naprava Euro 6 AdBlue Popolno zračno vzmetenje 3 krmilne osi Gjdpfx Afoz Nfykj Ujkc Nadgradnja s ponjavo (drsna stranica) Notranje dimenzije: Dolžina: 820 cm Širina: 247 cm Višina: 292 cm Kapaciteta: 20 EPAL palet Spalna kabina Avtomatski menjalnik Klimatska naprava Strešno okno Radio Hladilnik Tahograf Tempomat Priklopnik za 18 EPAL palet 2 BPW osi Zračno vzmetenje Notranje dimenzije: Dolžina: 726 cm Širina: 245 cm Višina: 292 cm Vozilo je bilo kupljeno in servisirano v MAN razstavnem salonu. 100% brez nesreč, popolna dokumentacija, 1 lastnik Tehnično in vizualno stanje je odlično.