Max Trailer 6-(2+4)-Achs-Tiefbett-Kombination nakup rabljenega (66.330)

Stanje: novo, lastna masa: 28.900 kg, največja dovoljena obremenitev: 73.100 kg, skupna masa: 102.000 kg, konfiguracija osi: > 3 osi, velikost pnevmatike: 285/70 R19.5, Oprema: ABS, MAX Prikolice 6-(2+4)-osna nizkopodvozna kombinacija z bolzensko priključno pripravo in ravnim tovornim prostorom, tip MAX710 ∗∗Na voljo takoj∗∗ Gosi vrat: -Gosi vrat, hidravlično dvigljiv/spuščljiv in odpenljiv -Dolžina cca 3.650 mm -Obešalne zanke, zunaj zložljive, na gosi vratu, na srednjem delu gosi vrata -Za vlečne enote: 6x4 ali 8x4 2-osno podvozje spredaj: -Priključna priprava spredaj in zadaj -Dolžina podvozja x širina podvozja cca 2.200 mm x 2.850 mm -1 par obešalnih zank spredaj, zadaj in na priključni pripravi Ravna platforma "ATX-A": -Nizkopodvozna platforma "ATX-A" s teleskopskimi vzdolžnimi nosilci, nizka konstrukcija s fiksno trdo leseno podlago, debeline cca 50 mm, s prehodnimi mostiči spredaj in bolzensko priključno pripravo zadaj -Dolžina x osnova širina cca 7.150 mm x 2.850 mm -Višina nosilca x širina nosilca cca 300 mm x 650 mm -Višina tovornega prostora 450 mm pri višini od tal 150 mm -Obešalne zanke, ležeče na sprednji prečni povezavi, zunaj zložljive, ležeče na zadnji prečni povezavi -5 parov navojnih vložkov M30 na notranjem nosilcu za montažo vijakov 4-osno podvozje zadaj: -Mehanska bolzenska priključna priprava za pritrditev nizkopodvozne platforme spredaj, končna prečna nosilka zadaj -Dolžina podvozja x širina podvozja cca 5.480 mm x 2.850 mm Fjdpoz I Nadjfx Af Uopn -3 pari vgradnih in ležečih obešalnih zank v podvozju -3 pari 2t pritrdilnih točk za zatezne pasove Osi in pnevmatike (podvozje spredaj in zadaj): -"PENDEL-OS", vse osi hidromehanično prisilno usmerjene -Ventil za prekinitev dovoda v cevovodu na cilindru za izravnavo osi z avtomatsko funkcijo RESET -Hidravlični cilindri z zapornimi ventili in vtičnico za pritrditev v dvignjenem položaju -Končna barva osi z 2 slojema dvokomponentnega laka, enobarvno, barva MB 7350 Novograu -Tehnična obremenitev osi: 12.000 kg -Hidr. izravnava osi -Pnevmatike 285/70 R19.5 Naknadno usmerjanje: -Naknadno usmerjanje spredaj in zadaj s kabelskim daljinskim upravljalnikom, upravljano s pritiskovnimi gumbi, z nadzorom izravnave osi -Vtičnica za upravljanje naknadnega usmerjanja na gosi vratu -Kabelski daljinski upravljalnik s pritiskovnimi gumbi vklj. z nadzorom izravnave osi Dodatna oprema vključena: -Na pocinkani priključni letev spredaj, rumeno-rdeče zračne spojke -4 klini za podložke -Na gosi vratu ločen zračni priključek z zračno pištolo -2 rezervni kolesi -2 zadnji luči za vzvratno vožnjo -Žerjav z vitlom za rezervno kolo na čelni strani gosi vrata -Jeklena čelna stena, cca 400 mm visoka -Na gosi vratu vstavljive ALU stranske stene in zadnja stena, cca 400 mm visoke, eloksirane -3,5" kraljevski klin -Zadnje podvozje z koritom -Centralno mazanje, BEKAMAX -Multikobla, hidravlični priključki -2 orodjni kovčka INOX 855 x 340 x 390 mm na gosi vratu, levo in desno -Enovaljni dizelski motor Hatz (Silent Pack) z električnim starterjem in akumulatorjem -Hidravlični rezervoar za olje 100 L, okvir vroče pocinkan -Brezžični daljinski upravljalnik za upravljanje pogonske enote in vklop/izklop dizelskega motorja -Upravljanje naknadnega usmerjanja, poleg kabelskega daljinskega upravljalnika, z 2 kontrolnima lučkama na sprejemniku kot nadzor izravnave osi -Upravljanje dviganja/spuščanja gosi vrata -Upravljanje dviganja/spuščanja vzmetenja podvozij -1 delovna luč levo+desno na zadnjem panelu gosi vrata -Štirje iztegljivi opozorilni znaki, cca 2.000 mm iztegljivi, cca 423 x 423 mm z pozicijsko lučjo in nosilcem -1 par ločenih plastičnih klini HeProLen za vožnjo, z lestvenimi profilimi 900 x 450 x 50/

Stanje: novo, lastna masa: 29.600 kg, največja dovoljena obremenitev: 72.400 kg, skupna masa: 102.000 kg, konfiguracija osi: > 3 osi, dolžina tovornega prostora: 6.650 mm, širina tovornega prostora: 2.840 mm, višina nakladalnega prostora: 550 mm, velikost pnevmatike: 285/70 R19.5, barva: siv, obratovalna teža: 29.600 kg, Oprema: ABS, Gooseneck: - Gooseneck hydraulically liftable/lowerable and detachable - Length approx. 3,650 mm - For tractor units: 6 x 4 or 8 x 4 2-axle front bogie: - Hook mountings at front and rear - Bogie length x width approx. 2,200 mm x 2,850 mm Excavator deck "BB-A": - Telescopic excavator deck "BB-A" with drive-over bridge hooks at the front and pin-lug coupling at the rear - Length x base width approx. 6,650 mm x 2,850 mm Fpsdpfx Aswcmhaof Uon - Beam height x beam width approx. 400 mm x 1,350 mm - Loading height 550 mm with 150 mm ground clearance 4-axle rear bogie: - Mechanical pin-lug coupling for the installation of a lowbed at the front, rear crossmember at the back - Bogie length x width approx. 5,480 mm x 2,850 mm - Multiple lashing points Pendulum axles and tyres (front and rear bogies): - "PENDULUM AXLE", all axles forced-steered via hydromechanics - Hose rupture valve on axle compensation cylinders with automatic RESET function - Hydraulic cylinders with shut-off valves and locking clips for securing in raised position - Final coating on axles: 2 layers of single-colour MB 7350 Novagrau 2K paint - Technical axle load: 12,000 kg - Hydraulic axle compensation - Tyres size 285/70 R19.5 Remote steering (after-steering): - Remote steering operable from front and rear via cable remote control with pushbuttons, including single-track monitoring for axles - Socket for remote steering control on gooseneck - Cable remote control with pushbuttons and single-track control included Accessories included: - Yellow and red air couplings on the galvanised front connection bar - Steel front wall approx. 400 mm high - 4 wheel chocks - 3.5" king pin - One 7-pin socket left and right at rear of gooseneck for warning boards - Hoisting jib with winch for spare wheel at the front face of the gooseneck - Truck hydraulic connection with flow control (40 l/min), including support jib for supply lines; tractor unit tank must have at least 80 litres capacity with couplings - Plug-in ALU side and rear boards on gooseneck, approx. 400 mm high, anodised - Control lever on gooseneck protected by foldable cover - Separate air connection with air gun on gooseneck - BEKAMAX central lubrication system: 1x on gooseneck, 1x on 2-axle and 1x on 4-axle bogie - Variomax tool kit - Multi-coupling hydraulic connectors on gooseneck and at lowbed hook interface - 2 spare wheels - One 7-pin socket left and right, at front and rear of rear bogie for warning boards - Front bogie with separate air connection for impact wrench - Foldable steel bed extensions, adjustable in width from approx. 2,850 mm to 3,250 mm - Steel bed inserts can be placed in 2 positions for sunken load area - Steel mats with rubber flooring, approx. 12 mm thick - Thread-in options (⌀ 40 mm) every approx. 500 mm on the upper flange of the excavator deck outer tube for eye bolts - One locking point at every approx. 500 mm on extension with mechanical lock - Socket on rear bogie for remote steering cable control - 2 reversing lights on rear panel - Four extendable warning boards (by approx. 2,000 mm), each approx. 423 x 423 mm with position lights - 1 work light left + right on rear panel of gooseneck with separate on/off switches - Two INOX toolboxes, approx. 855 x 340 x 390 mm - 1-cylinder Hatz diesel engine (Silent Pack) - Radio remote control for after-steering

Stanje: novo, največja dovoljena obremenitev: 73.540 kg, skupna masa: 102.000 kg, konfiguracija osi: > 3 osi, Oprema: ABS, Our complete vehicle inventory, including immediately and short-term available vehicles, can be found on our website. Excerpt from the equipment specification. Full equipment details available upon request. Gooseneck: * Hydraulically liftable/lowerable and detachable gooseneck, length approx. 3,650 mm * 2 pairs of fold-out lashing rings on the exterior (LC 5,000 daN) * 2 pairs of lashing rings on the gooseneck (LC 10,600 daN) * 1 pair of lashing rings in the center of the gooseneck (LC 10,600 daN) * Suitable for tractor units 6 x 4 or 8 x 4, 2-axle Compact front bogie: * Hook coupling front and rear, length approx. 2,200 mm * Bogie width: approx. 2,850 mm Excavator deck: * Telescopic excavator deck with drive-over deck hooks at the front and pin-eye coupling at the rear * Base width: approx. 2,850 mm * Length: approx. 6,650 mm * Beam height: approx. 400 mm * Beam width: approx. 1,350 mm * Loading height approx. 550 mm with ground clearance approx. 150 mm 4-axle rear bogie: * Mechanical pin-eye coupling at the front for connecting a low-bed trailer * Rear end cross member, bogie width: approx. 2,850 mm * Bogie length: approx. 5,480 mm Oscillating axles, all axles hydro-mechanically forced-steered * Technical axle load: 14,640 kg per axle (62 km/h) * Hydraulic axle compensation Tyres: * Front bogie: 8 x (manufacturer’s choice; M+S) 285/70 R19.5 * Rear bogie: 16 x (manufacturer’s choice; M+S) 285/70 R19.5 * Load index 150/148J Fpodpfx Afoxbmple Uen Paintwork: * Complete steel structure automatically shot-blasted after welding using a turbine blasting unit. Second abrasive blasting with corundum for optimum coating adhesion * Full chassis HRM-metalized with ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminum) for maximum corrosion protection * Final coating in 2 layers of 2-component top coat, single color in RAL 3002 carmine red, according to RAL 841GL system Including the following accessories: * Steel front wall, approx. 400 mm high * Plug-in ALU side panels and rear wall on the gooseneck, approx. 400 mm high, anodized finish * 3.5-inch kingpin * Truck hydraulic connection with flow controller (20 l/min) * Overhead support for supply lines; tractor unit tank must hold at least 80 l * With MAX Trailer coupling pieces; otherwise, couplings to be supplied by the customer ex works * BEKA-MAX centralized lubrication for gooseneck with standard grease NLGI-2 * Tool kit Art No. 612452 * Multi-coupling hydraulic connections on the gooseneck * Front bogie with separate air connection for air-powered tools * BEKA-MAX centralized lubrication for 2-axle bogie with standard grease NLGI-2 * One 7-pin socket each left and right at the rear of the front bogie for warning panels * Threading option (ø approx. 40 mm) every approx. 500 mm on the outside of the top flange of the excavator deck outer tube for screw rings (LC 16,000 daN) * Foldable extensions with steel mats, width adjustable from approx. 2,850 mm to approx. 3,250 mm * BEKA-MAX centralized lubrication for 4-axle bogie with standard grease NLGI-2 * Socket on the rear bogie for cable remote control of rear steering * Rear bogie with trough * Two stainless steel toolboxes, approx. 855 x 340 x 390 mm, mounted on the gooseneck left and right * Single-cylinder Hatz diesel engine (Silent Pack) with electric starter and starter battery * Radio remote control: * Operation of the power pack, start/stop of the diesel engine * Operation of the rear steering, in addition to cable remote control * One LED work spotlight each left and

Stanje: rabljeno, konfiguracija osi: > 3 osi, prva registracija: 01/2004, barva: drugo, Leto izdelave: 2004, Os 1: levo 6 mm desno 6 mm Os 2: levo 6 mm desno 6 mm Os 3: levo 6 mm desno 6 mm Fpsdpfezh Iv Tjx Af Usn Os 4: levo 6 mm desno 6 mm Možnost zlaganja prikolic! = Več informacij = Lastna teža: 8.950 kg

Stanje: rabljeno, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, lastna masa: 12.900 kg, skupna masa: 49.000 kg, konfiguracija osi: 2 osi, prva registracija: 03/2022, Leto izdelave: 2022, Faymonville 2-axle lowbed semi-trailer MEGAMAX 2x12 t PA 2 steered axles Single-extendable, 2 x 12 t pendle axles Overall length: approx. 13,500 mm Overall width: approx. 2,550 mm Neck width: approx. 2,480 mm Load bed width: approx. 2,550 mm Chassis width: approx. 2,550 mm Technically extendable: approx. 4,700 mm Coupling height (loaded): approx. 1,205 mm Loading height (max. loaded): approx. 1,005 mm Load area length: approx. 6,850 mm Chassis length: approx. 2,600 mm King pin distance to front: approx. 1,200 mm Swing radius of tractor unit (rear): approx. 2,300 mm Swing radius (front): approx. 1,800 mm Axle spacings: approx. 1,360 mm Gooseneck: - Gooseneck in SNT design for optimized load floor length, length approx. 3,750 mm - Gooseneck hydraulically liftable/lowerable and detachable - Technical fifth-wheel load: 25,000 kg Boiler deck: - Deep-designed extendable boiler deck "SUPER LOW" design - Length approx. 6,850 mm, with mechanical locking system Rear chassis: - Rear chassis with closed outer frame, chequer plate and continuous prism digger recess, approx. 1,250/700 x 505 mm, open at the rear - PENDLE-AXLE, all axles hydro-mechanically forced-steered - Burst hose valve on axle compensation cylinder with automated RESET function - Hydraulic cylinders with shut-off cocks and front pins to secure lifted position - Technical axle load: 12,000 kg each - Hydraulic axle levelling Fpjdsy Hxd Iopfx Af Uon Brake system: - WABCO brake system, EBS-E according to regulations Chassis tyres: - 245/70 R 17.5 3PMS Metalizing: - Complete HRM metallization (High Resistance Metallisation) - Entire steel structure shot-blasted, then hot-finished with ZINACOR 850 (Zinc 85%, Alu 15%) Painting: - 6-coat final treatment - Entire steel structure shot-blasted after welding. One layer of zinc-based primer, one adhesion primer. Final coat with 2 layers of 2K lacquer (acrylic) in a single colour, followed by cavity sealing with special wax - Trailer colour: RAL 3002 Carmine Red - Rim colour: Silver Grey - Side board colour: Natural Aluminum Steel structure: - Steel structure made of high-strength fine-grained steels. - Steel grades: S355J2+N/S355MC (yield strength 355MPa), S690Q/S700MC (yield strength 690MPa) - MAG welding process according to EN ISO 4063

Stanje: rabljeno, lastna masa: 12.900 kg, največja dovoljena obremenitev: 34.100 kg, skupna masa: 47.000 kg, konfiguracija osi: 2 osi, prva registracija: 02/2023, dolžina tovornega prostora: 6.850 mm, širina tovornega prostora: 2.540 mm, vzmetenje: hidravlika, velikost pnevmatike: 245/70 R 17.5, barva: siv, Leto izdelave: 2023, Oprema: ABS, Gooseneck: -Gooseneck v obliki SNT, zasnovan za optimizacijo dolžine tovorne površine, dolžina približno 3.750 mm -Gooseneck hidravlično dvigljiv/spustljiv ter snemljiv -Največja dovoljena obremenitev na sedelno prikolico: 23.000 kg -Primerno za vlečne enote: 4 x 2, 6 x 2 in 6 x 4 Tovor: -Nižja platforma z zunanjimi nosilci v izvlečni izvedbi -Nižja platforma s fiksno trdo leseno podlago -Napajalne cevi so zaščitene in nameščene v izvlečnih nosilcih ter se samodejno prilagajajo dolžini posamezne nizke platforme -5 parov zank za pritrditev tovora, zunanji del se lahko odklopi -6 parov navojnih blokov na notranjem nosilcu za pritrditev vijičnih obročev RUD Zadnje podvozje: -Zadnje podvozje z zaprtim zunanjim okvirjem, protizdrsna pločevina in celostna prizmatična posoda za bager, približno 1.250/700 x 505 mm, zadnji del odprt -2 para zank za pritrditev tovora, zunanji del se lahko odklopi Fodsz Hkxlopfx Af Ujpn -1 par zank za pritrditev tovora, ležeči v posodi -2 para žepov za vstavne nosilce Vzmetna os in pnevmatike: -"VZMETNA OS", vse osi hidromehanski sinhronizirano krmiljenje -Ventil za preprečevanje iztekanja hidravlične tekočine na cilindru za izravnavo osi z avtomatsko funkcijo RESET -Hidravlični cilindri z zapornimi ventili in vtičnico za pritrditev v dvignjenem položaju -Končna barva osi: 2 sloja dvokomponentnega laka v enotni barvi DB7350 Novograu -Hidravlična izravnava osi -Pnevmatike 245/70 R 17.5 – 3PMSF -Indeks obremenitve (146/146F) Zavorna naprava: -Zavorna naprava v skladu z direktivami EU, z EBS-E (2S2M) Barvanje: -Prvovrstna in dolgotrajna zaščita proti koroziji standardnega okvirja, obdelanega z jeklenimi kroglami, zagotovljena z dvokomponentno (2K) temeljno prevleko s cinkovim prahom -Zadnji del metaliziran Električna napeljava: -Električna napeljava v skladu z direktivami EU -ASPÖCK-UNIBOX na sprednji priključni letev z vtičnicami 24N, 24S & 15 polno -Priključki v skladu s standardom ISO -24N ISO-1185 -24S ISO-3731 -15 polno ISO-12098 Dodatna oprema (vključena): -Priprava za pritrditev vijičnih podstavkov za kontejnerje za 1x 20ft ali 1x40ft kontejner na zunanjih nosilcih -2" kraljevska prikolica -En pocinkana jeklena čelna plošča -Ena rezervna pnevmatika -Na pocinkani sprednji priključni levte so nameščene zračne spojke -2 kosa podložnih klinov -Pomožno krmiljenje od spredaj in zadaj s kabelskim daljinskim upravljalnikom, upravljanje z gumbi, s sistemom za nadzor lege osi -Hidravlične povezave od goosenecka do nizke platforme z večnamensko spojko namesto vijičnih spojk (brez garancije za tesnilne elemente) -Elektro-hidravlična enota, rumeni odsevni trak v skladu z direktivami EU -2 lesena bloka 500x250x200 mm -Na goosenecku in na zadnji plošči, na levi in desni strani, en nosilec za opozorilne table, vključno z vtičnico -Priročnik in navodila na USB pomnilniku -6 parov navojnih blokov -Na goosenecku se lahko vstavijo aluminijaste stranske plošče in zadnja plošča -Zadnji pocinkani vstavni nosilci so snemljivi -En orodjarni kovček INOX 1.350 x 400 x 400 mm na goosenecku -2 para vijičnih obročev za pritrditev tovora M20 -5 parov žepov za vstavne nosilce -Zložljive podaljške -1 par jeklenih ramp za premostitev prijemnih kavljev nizke platforme -Na tovorni površini ena nanesena plast peska kot protizdrsna prevleka -2 vzvratni žarometa, nameščena na zadnji plošči -Pritrditev posode za žlico zadnjega podvozja z vstavno ploščo -Na opozorilnih tablah nosilec za rotacijsko opozorilno luč -Brezžični daljinski upravljalnik za pomožno krmiljenj

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 11.620 kg, skupna masa: 18.000 kg, konfiguracija osi: 2 osi, prva registracija: 06/2009, naslednji pregled (TÜV): 10/2027, dolžina tovornega prostora: 7.260 mm, širina tovornega prostora: 2.460 mm, višina nakladalnega prostora: 2.500 mm, prostornina tovornega prostora: 44 m³, Oprema: ABS, * 6166 – ID vozila za telefonske povpraševanja * Proizvajalec: ASCHWEGE & TOENJES * Nadgradnja: Schmitz * ABS, EBS, osi BPW-Eco-Plus, kolutne zavore, zračna vzmetenje (dvig in spuščanje), portalna vrata, 6 x cevi * Thermo King UT 1200, dizel 2216 ur + električni pogon 3734 ur, hladilnik * Pnevmatike 1. os: 385/65R22,5 (10 / 9 mm) * Pnevmatike 2. os: 385/65R22,5 (9 / 8 mm) * Notranja višina: od tal do cevi za meso 2,33 m ----naš e-poštni naslov: naša storitev za vas: - ureditev začasnih ali carinskih registracijskih tablic - prevoz / dostava po vsej Evropski uniji Fodpfx Afex I Unfs Uepn - carinski postopki za vozila, namenjena tretjim državam WhatsApp za angleščino, nemščino, ruščino in druge jezike:

Stanje: zelo dobro (rabljeno), Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, prevoženi kilometri: 300.000 km, moč: 375,1 kW (509,99 KM), vrsta goriva: dizel, lastna masa: 11.860 kg, največja dovoljena obremenitev: 14.140 kg, skupna masa: 26.000 kg, konfiguracija osi: 6x2, medosna razdalja: 4.500 mm, barva: rumena, voznikova kabina: spalna kabina, vrsta prenosa: samodejen, emisijski razred: Euro 6, vzmetenje: zrak, dolžina tovornega prostora: 7.350 mm, širina tovornega prostora: 2.460 mm, višina nakladalnega prostora: 2.640 mm, proizvajalec hladilnih enot: Thermoking T1000R, Leto izdelave: 2023, Oprema: AdBlue, Tahograf, hladilna enota, klimatska naprava, računalnik na krovu, spojka prikolice, tempomat, zapora diferenciala, MAN TGX 26.510 6×2-4 / Krone 18 EPAL hladilni nadgradnja / Thermoking T1000R / 2023 / usmerjalna os / 3 enote Letnik 2023 300.000 kilometrov Tehnični podatki Bruto teža 26.000 kg Teža 11.860 kg Nosilnost 14.140 kg Moč 510 KM 3 usmerjalne osi, ki se dvigujejo Celotna zračna vzmetitev Fsdpfxoz Nya Ee Af Ujpn Euro 6 AdBlue Priklop za prikolico Razdalja med osema 450 cm Hladilna nadgradnja Krone 18 EPAL Notranje mere Dolžina 735 cm Širina 246 cm Višina 264 cm Hladilna enota Diesel-Electro Thermoking T1000R Kabina za nošenje, 2 ležišči Klimatska naprava Webasto Avtomatski menjalnik Krmilni računalnik Blokada diferenciala Hladilnik Odkrivna streha Radio Tahograf Tempomat Vozilo je bilo kupljeno in pregledano v razstavnem salonu MAN. 100 % brez nesreč, popolna dokumentacija, 1 lastnik Tehnično in vizualno stanje je odlično. Na voljo še 8 podobnih vozil.

Stanje: rabljeno, številka stroja/vozila: XL9DTECC105103249, prva registracija: 05/2005, velikost pnevmatike: 385/65 R22.5, konfiguracija osi: 3 osi, barva: drugo, vzmetenje: zrak, Leto izdelave: 2005, Šasija Premer priklopnega zatiča / sedelne sklopke: 2 palca Višina priklopnega zatiča / vlečne palice: 125 cm Struktura Kontejnerska nadgradnja: Jost Rezervoar Gorivo: ✓ = Dodatne informacije = Konfiguracija osi Dimenzije pnevmatik: 385/65 R22.5 Znamka osi: BPW Eco Plus Zavore: bobnaste zavore Vzmetenje: zračno vzmetenje Os 1: dvigljiva os; profil pnevmatike levo: 95 %; profil pnevmatike desno: 55 % Os 2: dvigljiva os; krmiljena; profil pnevmatike levo: 20 %; profil pnevmatike desno: 40 % Os 3: profil pnevmatike levo: 30 %; profil pnevmatike desno: 45 % Teža Dovoljena skupna masa: 35.000 kg Funkcionalno Znamka nadgradnje: D-TEC Višina nakladalne površine: 140 cm Identifikacija Fjdpju H Dmgsfx Af Uepn Registrska številka: C181084C1810 = Podatki podjetja = Za več informacij o tej enoti nas prosimo pokličite ali pošljite e-pošto. Celoten pregled zaloge najdete na: . Prosimo, ne pozabite se prijaviti na naše e-novice za tedenske posodobitve zaloge.

Stanje: novo, Funkcionalnost: nefunkcionalno, moč: 235,36 kW (320,00 KM), vrsta goriva: dizel, lastna masa: 9.540 kg, največja dovoljena obremenitev: 16.460 kg, skupna masa: 26.000 kg, stanje pnevmatik: 100 odstotek, konfiguracija osi: 6x2, gorivo: dizel, barva: oranžna, voznikova kabina: spalna kabina, vrsta prenosa: samodejen, emisijski razred: Euro 6e, vzmetenje: jeklo-zrak, število sedežev: 1, dolžina tovornega prostora: 9.200 mm, Leto izdelave: 2026, Oprema: ABS, AdBlue, EBS (Elektronski zavorni sistem), Tahograf, airbag, klimatska naprava, navigacijski sistem, tempomat, zapora diferenciala, Nova dvigalka MAN TGM 26.320 6×2-4 / NOVA pocinkana platforma 9,2 m / brez prevoženih kilometrov / 2026 / 3. krmiljena os Leto izdelave: 2026 Brez kilometrov Tehnični podatki: Fsdpfx Aoz Nw Rzef Uspn Bruto masa: 26.000 kg Teža: 9.540 kg Nosilnost: 16.460 kg Moč: 320 KM Euro 6 AdBlue Zračno vzmetenje zadnje osi 3. krmiljena os Zapora diferenciala Nove pnevmatike Nova pocinkana dvigalka Dolžina glavne ploščadi: 675 cm Dolžina zložljive ploščadi: 245 cm Skupna dolžina ploščadi: 920 cm Dolžina hidravlično zložljive rampe: 190 cm Hidravlični vitel Runva 15000 Maks. vlečna zmogljivost: 6.800 kg Daljinsko upravljanje Spalna kabina Klimatska naprava Avtomatski menjalnik Potovalni računalnik Radio Tahograf Tempomat Strešno okno Vozilo kupljeno v razstavnem salonu MAN. Popolna dokumentacija, 1 lastnik, registriran kot dvigalo tovornjak. Tehnično in vizualno stanje NOVO.

Stanje: rabljeno, prva registracija: 06/2018, Leto izdelave: 2018, Fliegl ZWP 180 ZWP 2-osna prikolica ∗KOT NOVA∗ ! Na voljo 4 kosi ! ● Datum prve registracije: 06/2018 ● Dimenzije vozila: 9.150 mm x 2.480 mm (D x Š) ● popolnoma vzmetena na zračni blazini ● sistem za dvigovanje/spuščanje ● ABS ● 2 x zračno vzmetena os BPW – 9 ton ● Največja dovoljena masa: 18.000 kg ● Lastna masa: 2.610 kg ● Nosilnost: 15.390 kg ● Gume spredaj/zadaj: 385/65 R22.5 ● Globina profila gume: 8/8 / 7/7 mm - Nemška vozila! Fpsdpfszlwpdjx Af Ujn - 1. lastnik! - Tehnični pregled / pregled plinskega sistema: po želji in po dogovoru z doplačilom: nov!! Pridržujemo si pravico do spremembe in napak! = Dodatne informacije = Lastna masa: 2.610 kg Nosilnost: 15.390 kg Največja dovoljena masa: 18.000 kg

Stanje: novo, največja dovoljena obremenitev: 92.045 kg, skupna masa: 126.000 kg, konfiguracija osi: > 3 osi, Oprema: ABS, Izvleček iz opreme Celotna oprema na zahtevo * 1 x gosi vrat MAX710-Hals-V-30-2.70 * Gosi vrat, hidravlično dvigljiv/spuščljiv in izpodrivljiv * Dolžina približno 3.650 mm. Za SZM 6x4 ali 8x4 * Jeklena čelna plošča, približno 400 mm visoka * Na gosi vrat se lahko namestijo aluminijaste bočne stene in zadnja stena, približno 400 mm visoke, v eloksirani izvedbi * 3,5-palčna kraljeva vlečna glava * Hidravlična priključnica za tovornjak z regulatorjem pretoka (20 l/min) * vključno z drogmi za obešanje napajalne linije * rezervoar SZM mora vsebovati vsaj 80 l, z MAX Trailer spojnicami; v nasprotnem primeru stranka zagotovi spojnice * BEKA-MAX centralno mazanje za gosi vrat z normalno maščobo NLGI-2 * TPMS sistem za nadzor tlaka v pnevmatikah, ustrezno * Dve orodjni omari INOX, približno 855 x 340 x 390 mm, na gosi vrat, levo in desno (± 48 kg) * 1-valjni dizelski motor Hatz (Silent Pack) z električnim zagonom in akumulatorjem * Hidravlične povezovalne cevi med hidravlično agregatom in priključno ploščo na gosi vrat * Daljinski upravljalnik: upravljanje hidravlične agregata, vklop/izklop dizelskega motorja * Upravljanje pomožnega krmiljenja, poleg kabelskega daljinskega upravljalnika * z 2 LED kontrolnima lučema na sprejemniku kot sistem za nadzor ene vozne osi * Upravljanje dvigovanja/spuščanja gosi vrata * Upravljanje dvigovanja/spuščanja vzmetenja podvozišč * Multikuplunške hidravlične priključnice na gosi vrat * 1 LED delovna luč levo in desno na zadnji plošči gosi vrat z ločenim stikalom za vklop/izklop * Štiri izpodrivna opozorilna tabla, izpodrivna za približno ± 2 000 mm, približno 423 x 423 mm, z eno LED pozicijsko lučjo in nosilcem za rotacijsko luč (± 122 kg) * 1 x 3-osni kompaktni sprednji podvozišče * MAX710 podvozišče-PA-F-3-19.5-1.36-2.85 * Sprejemnik kavlja spredaj in zadaj * Dolžina: približno 3.560 mm * Širina podvozišča: približno 2.850 mm * Sprednji podvozišče z ločeno zračno priključnico za zračni vijak * BEKA-MAX centralno mazanje za 3-osni podvozišče z normalno maščobo NLGI-2 * Eno 7-polno vtičnico na levi in desni strani zadaj na sprednjem podvozišču za opozorilne table * TPMS sistem za nadzor tlaka v pnevmatikah v skladu z ECE R 1411 * LED delovne luči na levi in desni strani zadaj na sprednjem podvozišču z ločenim stikalom za vklop/izklop * Površina sprednjega podvozišča s premazom peska, nanesenim na metal, za preprečevanje zdrsa * Multikuplunške hidravlične priključnice na sprednjem podvozišču * 1 x most za bager: MAX710-nizko ležišče-BB-A-7.15-(430)-2.85 * Teleskopski most za bager BB-A z nadvoznim mostovnim kavljem spredaj in spojnico s spojkami zadaj * Osnovna širina: približno 2.850 mm, dolžina: približno 7.150 mm * Višina nosilca: približno 430 mm, širina nosilca: približno 1.350 mm * Višina nakladanja približno 580 mm pri oddaljenosti od tal približno 150 mm Fsdszzhfnspfx Af Uopn * 6 parov jeklenih preprog z gumijasto oblogo, približno 1.000 mm, 1 par približno 500 mm (± 1.660 kg) * Možnost privijanja (ø približno 40 mm) na vsakih približno 500 mm zunaj zgornjega pasu zunanje cevi mostu za bager za vijačne obroče (LC 16.000 daN) * Možnost privijanja M30 na vsakih približno 1.000 - 1.200 mm zunaj na notranji cevi mostu za bager za montažo vijačnih obročev (LC 10.000 daN) * Zložljive širitve z jeklenimi preprogami, nastavljive v širino od približno 2.850 mm do približno 3.250 mm * TPMS sistem za nadzor tlaka v pnevmatikah * Par ločenih klinih HeProLen iz plastike z protidrsnimi letevmi, približno 1.200 x 450 x 50/400 mm (± 130 kg) *

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 64.900 kg, skupna masa: 94.100 kg, konfiguracija osi: > 3 osi, prva registracija: 08/2021, Odstranljiv »swan neck« (gosi vrat) * Površina nakladalnega prostora 3.750 mm x 2.480 mm * Največja dovoljena obremenitev na sedlo (tehnična) do 30.000 kg (brez uporabe prednje osi) * Hidromehanska krmilna naprava z večkomornim hidravličnim cilindrom * Hidravlična funkcija dviganja in spuščanja * 2 oporni cilindri * Hidravlični diferencial * Upravljalni elementi hidravličnih funkcij na levi strani v smeri vožnje, vključno z manometrom z grafom za določanje obremenitve na sedlo ter manometrom za nadzor prednapetega tlaka v krmilni napravi * Stopnišče za dostop do »swan neck« * Hidravlična zaklepna naprava za prikolico ali osi * Večfunkcijska hitra spojka * Zračna pištola za čiščenje večfunkcijske hitre spojke Prednja os s 2 osmi * 4 kolesa na os, nihajna os z ležajnim obročem * Proizvajalec osi: BPW * Širina osi 2.750 mm / medosna razdalja 1.510 mm * Enoslojna pnevmatika Conti 245/70 R 17.5 143/141K (146/146 F), profil HT3, 3PMS * Hidravlično uravnavanje osi, hod 600 mm * Višina osi: 1.145 mm + 340 mm / - 260 mm * Dodatna možnost dviga vseh osi na prednji osi * Talna obloga iz jeklene pločevine * Dodatni nosilci za opozorilne table, nameščeni na prednji osi Zavorna naprava s sistemom TIM * Kolutno zavoro na vseh štirih kolesih, z zračnim tlakom in membranskimi zavornimi cilindri * Samodejna zavora, odvisna od obremenitve (ALB) (AGS) * Parkirna zavora s cilindri s vzmetjo * EBS / ABS (elektronski zavorni sistem), proizvajalec KNORR-BREMSE * Vtičnica za EBS na sprednji strani »swan neck« * Sistem za stabilnost vozila RSP (Roll Stability Program) Ravna prikolica, enostavno teleskopska * Dve zunanji, pravokotni notranji/zunanji cevi * Višina zunanjih cevi 300 mm * Širina nosilcev zunanjih cevi 730 mm + 120 mm opora * Sprednji del z oporo in zaklepno pripravo * Brez talne obloge med obema vzdolžnima nosilcema * (D x Š) 7.500 mm x 2.750 mm, teleskopsko podaljšana za 2.800 mm, največja dolžina 10.300 mm * S priključnim mestom * Višina nakladalnega prostora pri obremenitvi približno 450 mm, oddaljenost od tal približno 150 mm * Vključno s kratko, trajno varjeno nagibno ploščo na sprednji strani * In 1 par aluminijastih klinih, spredaj Zadnja os s 4 osmi * 4 kolesa na os, nihajna os z ležajnim obročem * Proizvajalec osi: BPW * Širina osi 2.750 mm / medosna razdalja 1.510 mm * Enoslojna pnevmatika Conti 245/70 R 17.5 143/141K (146/146 F), profil HT3, 3PMS * Hidravlično uravnavanje osi, hod 600 mm * Višina osi: 1.100 mm + 385 mm / - 215 mm * Talna obloga iz jeklene pločevine Kombinirana nakladalna prikolica s hidravlično lopato * (Dolžina x Širina) 5.770 mm x 880 mm / 1.538 mm * Zaščitna naprava proti brizganju vode z vodoodbojnimi preprogami na vseh osi * Aluminijasta pregradna pločevina v nakladalnem prostoru, spredaj in zadaj, vstavljiva Varovanje tovor «Swan neck» * 4 pari navojnih puš za pritrditev M30 * 1 par pritrdiščnih točk LC 20000 daN * 2 para pritrdiščnih točk LC 800 daN Prednja os Fodpfxsz Ivnue Af Uopn * 3 pari navojnih puš M36 na nakladalnem prostoru (16.000 daN) * 1 par navojnih puš M36 na strani (16.000 daN) * 1 par pritrdiščnih točk LC 20000 daN Nakladalni prostor, ravna prikolica * 1 par pritrdiščnih točk LC 20000 daN * 3 pari pritrdiščnih točk LC 10000 daN * 3 pari navojnih puš M 30 * 3 pari navojnih puš M30 na notranji cevi Os * 2 para pritrdiščnih točk LC 10000 daN * 2 para navojnih puš M36 na nakladalnem prostoru (16.000 daN) * 3 pari vodilnih utorov 100 x 50 mm (LC 2000 daN) * 1 par navojnih puš M36 v nakladalnem prostoru z lopato (16.000

Stanje: rabljeno, konfiguracija osi: > 3 osi, prva registracija: 04/2009, barva: drugo, Leto izdelave: 2009, Os 1: levo 9 mm, desno 6 mm Os 2: levo 9 mm, desno 10 mm Os 3: levo 5,5 mm, desno 5,11 mm Fpjdpfx Afour Sfme Uen = Dodatne informacije = Lastna masa: 12.800 kg Nosilnost: 41.200 kg GVW (skupna dovoljena masa vozila): 54.000 kg

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 30.660 kg, skupna masa: 43.000 kg, konfiguracija osi: 2 osi, prva registracija: 03/2024, naslednji pregled (TÜV): 03/2025, Oprema: ABS, Na naši spletni strani najdete celoten naš nabor vozil, ki so na voljo takoj ali v kratkem roku. Izvleček iz opreme: Celotna oprema na zahtevo. Nosilna ploščad * Nizkopodna prikolica s centralnim nosilcem v izvlečni izvedbi * Dolžina približno 6.750 mm * 5 parov zank, ki se odpirajo navzven (LC 5.000 daN) * 1 par zank, ki se odpirajo navzven (LC 10.000 daN) * 1 par zank, nameščenih ležeče zadaj na nosilni ploščadi (LC 10.000 daN) * Dovodne cevi so zaščitene in nameščene v centralnem nosilcu, ter se prilagajajo posamezni dolžini nizkopodne prikolice. Fjdpfx Aszvt Tyjf Uspn "Gansji vrat" * Dolžina približno 3.900 mm * "Gansji vrat" je hidravlično dvigljiv in spuščljiv, prav tako pa se lahko tudi podaljšuje. * Tehnična obremenitev sedla: 23.000 kg Zadnja os * v kratki izvedbi z zaprtim zunanjim okvirjem in pokrovom iz diamantne plošče * Os s koritom za bager, ki je v zadnji polovici zaprt, da sprejme zračne rezervoarje * 2 para zank, ki se odpirajo navzven (LC 5.000 daN) * 1 par zank, ki se odpirajo navzven (LC 10.000 daN) Osi * Osi BPW * Hidro-mehansko prisilno krmiljenje * Tehnična obremenitev osi: 12.000 kg na os * Zračna vzmet z ventilom za dvig in spuščanje * Orodje za osi Pnevmatike * 245/70 R 17.5 3PMSF – proizvajalec po naši izbiri, indeks obremenitve (146/146F) Zavorna sistema * skladno s predpisi EU z EBS-E (2S2M) brez povezovalnih cevi do vlečne enote Jeklena konstrukcija * iz visoko trdnih finozrnatih jekel * Kakovosti jekla: S355J2+N/S355MC (meja tečenja 355 MPa) S690QL/S700MC (meja tečenja 690 MPa) Lakiranje * Visoko kakovostni dvokomponentni (2K) premaz * Končni premaz, enobarvni v RAL 3002 karminsko rdeči barvi Vključno z naslednjo dodatno opremo * 2 palčni Königov zatič * Pocinkana jeklena čelna plošča, približno 400 mm visoka * Nosilec za rezervno kolo pred čelno ploščo * Na pocinkani priključni letev spredaj, rumeno-rdeče zračne spojke * 4 klinasti zavori z nosilcem (± 5 kg) * Pomnoženo krmiljenje spredaj in zadaj s pomočjo kabelskega daljinskega upravljanja, upravljanje s pritiskom gumbov, z nadzorom sledenja osi (brez vgradnje v vlečno enoto) * Elektrohidravlična agregat (± 45 kg) * Rumena odsevna trak, skladno s predpisi EU, na strani, na izvlečni plošči in zadaj na prikolici * 1 lesen blok, približno 500x250x200 mm * Nosilec za aluminijaste nagibne rampe na zadnji strani vozila * Nosilec za rotacijsko luč na zadnji strani prikolice * Blatnik na zadnji strani prikolice * Evropske odsevne table (rdeče-rumene) na zadnji strani prikolice * Na "gansjem vratu" in zadnji plošči na levi in desni strani po en nosilec za opozorilne table, vključno z vtičnico * Priročnik in opis na USB ključu * Nalepka s hitrostjo 80 km/h na zadnji strani in na obeh straneh * Manometer za obremenitev osi za ugotavljanje obremenitve osi, vključno z diagramom obremenitve * Vključno z dodatno opremo – na "gansjem vratu" aluminijaste stranske plošče in zadnja plošča, vstavljive, približno 2.440 x 400 mm (D x V) * Zadnje pocinkane stranske plošče so odstranljive (dolžina nadstavbe približno 2.560 mm) (± 46 kg) * Na "gansjem vratu" ločen zračni priključek z zračno pištolo * 2 delovne luči s stikalom na prikolici, nameščeni na podestu "gansjega vrata" na levi in desni strani * 6 parov stranskih žepov za stranske plošče, približno 100 x 50 mm v zunanjem okvirju nosilne ploščadi * 2 para v zunanjem okvirju osi (± 29 kg) * Podaljški, pocinkani, izvlečni za približno 230 mm na stran (± 262 kg) * Hidravlični priključki od "gansjega vrata" do nizkopodnega priključka z ve

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 21.130 kg, skupna masa: 34.000 kg, konfiguracija osi: 2 osi, prva registracija: 10/2024, naslednji pregled (TÜV): 11/2026, skupna širina: 2.540 mm, skupna višina: 1.980 mm, Oprema: ABS, Kässbohrer SLL 2-axle lowbed with hydraulic steering Manufacturer: Kässbohrer Model / Vehicle code: K.SLL 2 / 2H ? 18 / 20 Vehicle type: Lowbed semi-trailer Country of registration: Germany Brand: Kässbohrer Chassis color: RAL 3020 Traffic Red Dimensions & Weights * Overall length: 13,210 mm * Overall width: 2,540 mm * Fifth wheel height (H5): 1,250 mm * Platform height (unladen): 910 mm * Platform height (laden): 300 mm * Platform length: 6,810 mm * Extension: 5,550 mm * Gooseneck length: 3,600 mm * Rear swing door: 2,100 mm * Platform thickness: 200 mm * Wheelbase: 10,530 mm * Axle spacing: 1,360 mm * Unladen weight: approx. 12,873 kg (±3%) * Gross weight (40 / 60 / 80 km/h): 42,000 kg * Total axle load: 24,000 kg * Permissible king pin load: 18,000 kg (40/60/80 km/h) Chassis & Axles * 2 axles * 2 hydraulically steered axles Fpodpfx Afoycnbae Usn * Axles: BPW * Suspension: Air suspension * Suspension stroke: 260 mm (190 mm / -70 mm) * Additional ride height increase of 40 mm possible * Load gauge for axle load display * Semi-automatic axle alignment with warning light sensor Brake System * WABCO EBS 2S/2M * ABS (Anti-lock Braking System) * RSS (Roll Stability Support) * Braking system in accordance with UN ECE R13 Electrics & Lighting * 24 V LED lighting system * 2 × 7-pin + 1 × 15-pin socket * LED brake lights * LED rear and fog lights * Electrical system according to UN ECE R48 & ADR * LED work lights at rear (2 units, reverse-controlled) * LED rotating beacon (1 unit) Tyres & Wheels * Tyre size: 245/70 R17.5 * Tyres: M+S * 3PMSF (winter suitable) * Tyre pressure monitoring system as per R141 * Number of wheels: 9 complete wheels * Rims: Steel rims (Kässbohrer selection) * Spare wheel holder: 1 unit on gooseneck Steering & Controls * Hydraulic steering on both axles * Control panel in vehicle * Radio remote control for external steering control * Multifunctional WABCO Smartboard * Axle load display * Suspension control * Tyre & brake wear monitoring * Breakdown & system monitoring Chassis & Frame * High-strength steel S700 MC (ISO 1726) * Welded bogie-bed connection * Partial metallisation (85% zinc / 15% aluminium) on outer frame & gooseneck * Adjustable and detachable gooseneck * 1 × 2 hydraulic cylinders, 220 bar operating pressure * King pin: 2 inch, bolted * King pin position: single Platform & Body * 3 removable platforms with hardwood flooring * Each platform: 100 × 1,300 × 2,115 mm * Weight per platform: 225 kg * Each platform with 2 × lashing rings (8,000 kg pull force) * Platform widening: 225 mm, galvanized * Extension clamps: 12 × 2 units, galvanized Load Securing * Lashing rings: * 1 × 2 units 13.4 t at gooseneck * 7 × 2 units 13.4 t * 4 × 2 units 8 t in lowbed * 2 × 2 units 13.4 t * 3 × 2 units 8 t on rear platform * Stake pockets: * 6 × 2 units in pool (50 × 100 mm) * 3 × 2 units at rear (50 × 100 mm) Body Components & Accessories * Aluminium front panel on gooseneck: 360 × 1,550 mm * Aluminium side panels: 360 × 1,900 mm * Aluminium rear panel: 360 × 2,480 mm * Toolboxes right & left (500 × 350 × 400 mm) * Central lubrication system * Side underrun protection according to ECE R73 * Extendable warning signs (423 × 423 mm, up to 1,000 mm) * Yellow side reflector band * Red rear reflector band For further information, please contact us.

Stanje: rabljeno, prevoženi kilometri: 649.000 km, moč: 235 kW (319,51 KM), prva registracija: 02/2015, skupna masa: 26.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, vrsta prenosa: samodejen, emisijski razred: Euro 6, Leto izdelave: 2015, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), filter saj, klimatska naprava, navigacijski sistem, * MAN TGS 26.320, tovornjak s ploščenim tovorom * Datum prve registracije: 02-2015 * Samodejni menjalnik * EURO 6 Fpjdpfxsz Ncxco Af Ujn * Dolžina tovorne ploščadi: 7,2 m * Dvigalna zadnja os * Klima naprava * Motorna zavora * Več slik in videoposnetkov je na voljo prek WhatsAppa * Podatki so brez jamstva in s pridržkom prodaje.

Stanje: zelo dobro (rabljeno), Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, prevoženi kilometri: 300.000 km, moč: 375,1 kW (509,99 KM), vrsta goriva: dizel, lastna masa: 11.860 kg, največja dovoljena obremenitev: 14.140 kg, skupna masa: 26.000 kg, konfiguracija osi: 6x2, barva: rumena, voznikova kabina: spalna kabina, vrsta prenosa: samodejen, emisijski razred: Euro 6, vzmetenje: zrak, dolžina tovornega prostora: 7.350 mm, širina tovornega prostora: 2.460 mm, višina nakladalnega prostora: 2.640 mm, proizvajalec hladilnih enot: Carrier, hladilna enota, model: Supra 950 MT Silent, Leto izdelave: 2023, Oprema: AdBlue, Tahograf, klimatska naprava, računalnik na krovu, spojka prikolice, tempomat, zapora diferenciala, MAN TGX 26.510 6×2-4 / Krone 18 EPAL hladilni nadgradnja / Carrier Supra 950 MT Silent / 2500 ur delovanja / 2023 / krmilna os / 3 enote Letnik 2023 300.000 km Tehnični podatki Bruto masa 26.000 kg Masa 11.860 kg Nosilnost 14.140 kg Moč 510 KM 3 dvižne krmilne osi Polno zračna vzmetitev Euro 6 AdBlue Fpodpjz Nx Twsfx Af Usn Priklopna priprava za prikolico Medosna razdalja 450 cm Hladilna nadgradnja Krone 18 EPAL Notranje dimenzije Dolžina 735 cm Širina 246 cm Višina 264 cm Diesel-električna hladilna enota Carrier Supra 950 MT Silent 2500 ur delovanja Kombinirana kabina s spalnim delom, 2 ležišči Klimatska naprava Webasto Avtomatski menjalnik Krmilni računalnik Zaklep diferenciala Hladilnik Pomikajoča se streha Radio Tahograf Tempomat Vozilo je bilo kupljeno in pregledano v salonu MAN. 100-odstotno brez nesreč, popolna dokumentacija, 1 lastnik. Tehnično in vizualno stanje je odlično. Na voljo še 8 podobnih vozil.

Stanje: rabljeno, prevoženi kilometri: 674.000 km, prva registracija: 05/2020, vrsta goriva: dizel, gorivo: dizel, Leto izdelave: 2020, DAF XF 530 FT, triosna vozila Euro 6, SuperSpaceCab (SSC), MEGA/LOW prikolica z MEUSBURGER, štirisosna prikolica s podaljškom (swan neck) za specialne transporte, širina do 5 m Oprema vlečnega vozila DAF: Fpsdpfezyz U Hjx Af Usn • Euro norma: EURO 6D • Moč: 390 kW / 530 KM • Prostornina: 12.902 cm³ • SuperSpaceCab (SSC) – kabina • ZF-Intarder • AS-Tronic, 12-stopenjski avtomatski menjalnik • Brakematic • ABS/ASR/EBS • EBV • ESTEPE (2. os): dvižna/usmerjevalna/pogonska os! • Tempomat z regulatorjem razdalje • Sistem za opozarjanje na izstop iz voznega pasu • Sistem za pomoč pri zaviranju • Sistem za opozarjanje na nevarnost trčenja • BRIGADE – sistem za pomoč pri zavijanju • Blokada diferenciala • TC – sistem za nadzor vlečne moči • Sistem za pomoč pri speljevanju • Polno zračno vzmetenje • Spoiler na kabini • Avtomatska klimatska naprava • Statična klimatska naprava • NAVI • TV • Mikrovalovna pečica • CB-radio • Večfunkcijski volan • Varnostna blazina za voznika • Usnjeni sedeži • Udobni sedeži za voznika in sopotnika • 2 ležalniki • Rezervoar za dizel iz nerjavečega jekla: 600 litrov • Velikost pnevmatik: 1. os: 355/50 R22,5 2. os: 235/75 R17,5 3. os: 295/60 R22,5 • Globina profila pnevmatik: 13/13, 8/8, 10/11/10/11 mm • Medosna razdalja: 3.800 mm • Masa praznega vozila: 9.120 kg • Dovoljena skupna masa: 23.900 kg • Tehnično možna skupna masa vleke: 50.000 kg / 68.000 kg • Dimenzije vozila (zunanje): 6.200 x 2.550 x 3.950 mm MEUSBURGER – specialna prikolica • Letnik 2016 • Prikolica je elektropnevmatsko razširljiva do 5 metrov • Ni potrebna hidravlična naprava vozila – prikolica ima elektropnevmatsko črpalko! • Notranja višina: 3.250 mm (možna je 3.730 mm!) • Zunanje dimenzije: 13.810 x 2.550 x 4.000 mm • Notranje dimenzije: 13.480 (podaljšek 3.480 mm + nizek del 10.000 mm) x 2.490 x 3.250 mm • EDSCHA – ponjava • Električno/hidravlično dvižno streho • Eloksiran/pocinkan okvir! • Stranske ograje • 2 x tirnice za pritrditev tovora na strani • 2 x tirnice za pritrditev tovora v sredini • 2 x 9 zložljivih pritrdilnih obročev na boku nizkega dela • 2 x 4 pritrdilnih obročev na podaljšku • 4 x dvojne pnevmatike in zračno vzmetene osi BPW – ECO PLUS • Električno usmerljiva ena os • Diskovne zavore • ALU platišča • 1. os je dvižna • 3. in 4. os sta usmerjevalni – z uporabo trenja! • Pnevmatike: 205/65 R 17.5 • Globina profila pnevmatik (po osi): 10/10/11/10; 10/7/11/10; 6/6/10/11; 9/10/8/7 mm • BEKA – centralni sistem za mazanje • Dovoljena skupna masa: 38.800 kg • Masa praznega vozila: 11.250 kg • 42.000 kg nosilnosti - Nemška vozila! - REDNO SERVISIRANO – vsi redni servisi izvedeni pri DAF!! - Prvi lastnik! - Tehnični pregled/kontrolni pregled emisij na zahtevo in po dogovoru: novo! Napake in vmesna prodaja pridržane!

Stanje: novo, največja dovoljena obremenitev: 90.700 kg, skupna masa: 126.000 kg, konfiguracija osi: > 3 osi, skupna širina: 2.850 mm, Oprema: ABS, You can find our complete range of vehicles, including those available immediately or at short notice, on our website. Excerpt from the equipment list. Full equipment details available upon request. Gooseneck: Hydraulically lift/lower and detachable gooseneck. Length approx. 3,650 mm. Suitable for tractor units: 6x4 or 8x4 Fedpfew Tgp Dex Af Ujpn 3-axle compact front bogie: * Hook mounts at front and rear. Length: approx. 3,560 mm * Chassis width: approx. 2,850 mm Lowbed: * ATX-A lowbed with telescopic longitudinal beams in low-profile design, fixed hardwood floor approx. 50 mm thick * With drive-over bridge hooks at the front and bolt-lug coupling at the rear * Base width: approx. 2,850 mm, length: approx. 7,150 mm, beam height: approx. 330 mm, beam width: approx. 750 mm * Loading height approx. 480 mm, ground clearance approx. 150 mm 5-axle rear bogie: * Mechanical bolt-lug coupling for attaching a lowbed at the front; rear end traverse * Chassis width: approx. 2,850 mm * Chassis length: approx. 6,840 mm * Pendulum axle 3-axle front bogie: * PENDULUM AXLES, all axles hydro-mechanically forced-steered * Hose rupture valve on axle leveling cylinder with automatic RESET function * Hydraulic cylinders with shutoff taps and locking pins for securing in raised position * Final painting of axles with 2 coats of single color 2K paint, painted in MB7350 Novagrau * Rated axle load: 14,640 kg each (62 km/h) * Hydraulic axle compensation * Tires for front bogie: 12 x manufacturer’s choice (M+S) 285/70 R19.5, load index 150/148J 5-axle rear bogie: * PENDULUM AXLES, all axles hydro-mechanically forced-steered * Hose rupture valve on axle leveling cylinder with automatic RESET function * Hydraulic cylinders with shutoff taps and locking pins for securing in raised position * Final painting of axles with 2 coats of single color 2K paint, painted in MB7350 Novagrau * Rated axle load: 14,640 kg each (62 km/h) * Hydraulic axle compensation * Tires for rear bogie: 20 x manufacturer’s choice (M+S) 285/70 R19.5, load index 150/148J Paintwork: * HRM metallization of the entire vehicle chassis with ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminum) for optimum corrosion protection * Final painting with 2 coats of 2K topcoat, single color in RAL 3002 Carmine Red, according to RAL-System 841GL Including accessories: * Steel front wall, approx. 400 mm high * Plug-in aluminum side and rear boards on gooseneck, approx. 400 mm high, anodized * 3.5" kingpin * BEKA-MAX central lubrication for one gooseneck * Multi-coupling hydraulic connections on gooseneck * Front bogie with separate air connection for air impact wrench * BEKA-MAX central lubrication for one 3-axle bogie * Preparation for bolt-on container positioning for 1 x 20' or 1 x 30' on the outer beams * Without container locks * Brackets on the outer beams for installing foldable extensions * One 7-pin socket left and right, front and rear on rear bogie for warning panels * BEKA-MAX central lubrication for one 5-axle bogie * On the rear bogie, socket for cable remote control for steering * Rear bogie with trough * 2 LED reversing lights mounted on rear panel * European reflector boards (red-yellow) on the rear * One mudflap at rear * One LED beacon with bracket left and right on rear cross-member * Two INOX toolboxes 855 x 340 x 390 mm on gooseneck, left and right * 1-circuit...

Stanje: zelo dobro (rabljeno), Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, prevoženi kilometri: 430.000 km, moč: 375,1 kW (509,99 KM), vrsta goriva: dizel, lastna masa: 11.610 kg, največja dovoljena obremenitev: 14.390 kg, skupna masa: 26.000 kg, konfiguracija osi: 6x2, barva: bela, voznikova kabina: spalna kabina, vrsta prenosa: samodejen, emisijski razred: Euro 6, vzmetenje: zrak, dolžina tovornega prostora: 8.200 mm, širina tovornega prostora: 2.470 mm, višina nakladalnega prostora: 2.920 mm, Leto izdelave: 2020, Oprema: AdBlue, Tahograf, klimatska naprava, spojka prikolice, tempomat, MAN TGX 26.510 6×2-4 / Ponjava 20 EPAL / 3. krmilna os / Komplet s priklopnikom 18 EPAL / 2 kompleta Prevoženih kilometrov: 430.000 km Leto: 2020 Tehnični podatki Bruto teža: 26.000 kg Lastna teža: 11.610 kg Nosilnost: 14.390 kg Moč: 510 KM Prostornina motorja: 12.419 cm³ Vlečna naprava Euro 6 AdBlue Fsdsz Nfykopfx Af Uspn Popolno zračno vzmetenje 3 krmilne osi Nadgradnja s ponjavo (drsna stranica) Notranje dimenzije: Dolžina: 820 cm Širina: 247 cm Višina: 292 cm Kapaciteta: 20 EPAL palet Spalna kabina Avtomatski menjalnik Klimatska naprava Strešno okno Radio Hladilnik Tahograf Tempomat Priklopnik za 18 EPAL palet 2 BPW osi Zračno vzmetenje Notranje dimenzije: Dolžina: 726 cm Širina: 245 cm Višina: 292 cm Vozilo je bilo kupljeno in servisirano v MAN razstavnem salonu. 100% brez nesreč, popolna dokumentacija, 1 lastnik Tehnično in vizualno stanje je odlično.

Stanje: rabljeno, skupna masa: 120.000 kg, konfiguracija osi: > 3 osi, prva registracija: 05/2016, Števila vozila: W09TS6012G0M49121 TELESKOPSKO podaljšanje za 7.000 mm - ŠIRINA se lahko poveča do 3.200 mm hidravlično vzmetenje hidravlični pogon - vtičnica po standardu NATO največja obremenitev sedla: 24.000 kg - obremenitev osi: 2+6 x 12.000 kg skupna masa: 96.000 kg - (z reduktorjem na 2 osi 120.000 kg) lastna teža: 20.300 - 22.370 kg (z reduktorjem na 2 osi 25.280 - 27.350 kg) veljavnost nemške tehnične preglede (DE HU) globina nakladalne platforme (Schwandenhals): pribl. 3.750 mm višina sedla: 1.300 - 1.400 mm = kraljevi čep (Königszapfen) 3,5 palca nizka platforma: dolžina: 10.350 mm (od tega 350 mm nagnjena) - širina: 2.550 mm - višina nakladalne površine: pribl. 880 mm z reduktorjem na 2 osi je dolžina za 3.300 mm večja ŠIRINA se lahko poveča na 3.200 mm gumirane, hidravlično nastavljive po višini in v stranski smeri, razdeljene rampe - 2.300 + 2.300 = 4.600 mm, širina 830 mm tehnična obremenitev osi: 6 + 2 x 12.000 kg osnove Gigant z bobnovimi zavorami - HIDRAVLIČNO VZMETENJE os 1, 2, 3, 4 - možnost DVIGANJA 2+6 x VOLANJA OS, hidravlično prisilno usmerjanje radijsko upravljanje Fodpfszq Ixasx Af Uopn centralni sistem za mazanje pnevmatike: 245/70 R 17,5 Pridržujemo si pravico do sprememb, prodaje medtem in napak. Opis služi splošni identifikaciji vozila in ne predstavlja garancije v smislu kupoprodajne pogodbe. Odločilna je opis v kupoprodajni pogodbi. Naša ponudba je na splošno brez novega tehničnega pregleda (TÜV). Če je nov tehnični pregled zaželen, vam z veseljem pripravimo ponudbo naših partnerskih servisov! Vozilo je lahko opremljeno z oglaševalnimi nalepkami in/ali oznakami. Veljajo naši splošni pogoji dostave in plačila.

Stanje: rabljeno, skupna masa: 40.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 10/2015, Visit our website, where you can find our entire vehicle inventory with many more photos and information in several languages. SEL 8054 System Trailer PRSSL-24-1-TRI Tail lift / Steering axle German registration / 1st owner First registration: 06.10.2015 Gross vehicle weight rating (kg): 40,000 Permissible total weight (kg): 40,000 Unladen weight (kg): 9,330 VIN: WSJPRS327FTCA5056 TIRES AND AXLES: Tires: 385/65 R 22.5 Axle configuration: 3 BPW axles 3rd TRIDEC steering axle Air suspension Disc brakes BODY STRUCTURE Internal dimensions: Height (m): 2.27 (2.10) Width (m): 2.47 Length (m): 13.65 TAIL LIFT: Dautel Type: DL250010 Year of construction: 2015 Qmax (kg): 2,500 Fpjdpoxpb E Rjfx Af Usn VEHICLE DOCUMENTS: Registration certificate (Fahrzeugschein) Registration title (Fahrzeugbrief) M. BUFANO m. (Italian, English, German) J. CORDEIRO j. (Portuguese, Spanish, Italian, English) J. MARJANOVIC j. (German, Bosnian) L. OBODYNSKA Ukrainian, Russian We speak: GERMAN, ENGLISH, ITALIAN, SPANISH, PORTUGUESE, UKRAINIAN, RUSSIAN, POLISH, BOSNIAN All efforts have been made to ensure the accuracy of these details; however, we cannot accept liability for errors or omissions. We kindly ask customers to consult the available photos. The stated dimensions are approximate values. Our vehicles are sold as seen, in their current condition. We invite customers to visit our company in order to inspect the vehicle personally. Test drives are also possible. Please be aware that the vehicle is sold with the batteries currently installed. Should you require new batteries, please contact us for pricing information.

Stanje: novo, največja dovoljena obremenitev: 30.190 kg, skupna masa: 43.000 kg, konfiguracija osi: 2 osi, Oprema: ABS, You can find our complete vehicle inventory, including vehicles available for immediate or short-term delivery, on our website. The following is an excerpt from the specifications. Complete equipment details available upon request. Load area: - Lowbed with external beams, extendable version in SUPER LOW design, length approx. 6,850 mm - Lowbed with fixed hardwood floor, approx. 40 mm thick, with mechanical locking - Supply lines are protected within the extendable beams and automatically adjust to the current lowbed length - 5 pairs of lashing rings, foldable outward (LC 10,000 daN) - 6 pairs of threaded blocks on the inner beam for mounting bolted RUD rings Gooseneck: - Gooseneck in SNT design to optimize load area length, approx. 3,750 mm - Gooseneck hydraulically lift/lowerable and detachable - Technical fifth wheel load: 23,000 kg - For tractor units: 4x2, 6x2 Fsdpfjxarl Nox Af Uopn Rear chassis: - Rear chassis in short version with closed outer frame and checker plate cover - Chassis with excavator recess, closed in the rear half to accommodate air tanks - 2 pairs of lashing rings, foldable outward (LC 5,000 daN) - 1 pair of lashing rings, foldable outward (LC 10,000 daN) - 1 pair of lashing rings lying flat, at the front & rear of the chassis (LC 10,000 daN) Axles: - BPW axles, hydro-mechanically forced-steered - Technical axle load: 12,000 kg per axle - Air suspension with raise/lower valve Tyres: - Tyres 245/70 R 17.5 3PMSF, manufacturer of our choice - Load index (146/146F) - TPMS tyre pressure monitoring system according to ECE R 141 - Data transmission to tractor via standardized EBS interface (ISO 11992) - For proper display, the tractor must be capable of transmitting and displaying these data Braking system: - Braking system according to EU regulations with EBS-E (2S2M) Electrical system: - Electrical system in accordance with EU regulations, 24-volt lighting ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - All LED side marker lights flash with turn indicator - ASPÖCK-UNIBOX at the front connection panel with 24N, 24S & 15-pin sockets. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-pin ISO-12098 Steel construction: - Steel construction of high-strength fine-grain steels - Steel qualities: S355J2+N/S355MC (yield strength 355 MPa), S690QL/S700MC (yield strength 690 MPa) Paintwork: - Entire steel construction automatically shot-blasted after welding - Second blasting with corundum for optimal coating adhesion - Complete vehicle chassis coated with HRM metallization using ZINACOR 850 (85% zinc / 15% aluminium) for premium corrosion protection - Top coat with 2 layers of 2K paint in RAL 3002 carmine red, single-color, according to RAL system 841GL - Rims in silver - Rear section metallized and painted in RAL 9010 (pure white) - No metallic paint possible - Paint system tested in salt spray test according to ISO 9227-NSS - Cavity sealing with special wax Including the following additional equipment: - 2-inch kingpin - One galvanized steel front wall, approx. 400 mm high - Remote-steered axles from front and rear via cable control with pushbuttons, with single-track monitoring (without installation in tractor unit) - Hydraulic connections from gooseneck to lowbed with multi-coupler instead of threaded couplings - Electro-hydraulic power unit - Prepared for installation of bolted container mounts for 1x 20' or 1x 40' container on outer beams - Without container locks

Stanje: rabljeno, lastna masa: 13.870 kg, največja dovoljena obremenitev: 55.930 kg, skupna masa: 69.800 kg, konfiguracija osi: > 3 osi, dolžina tovornega prostora: 88.000 mm, širina tovornega prostora: 2.540 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 235/75 R 17.5, Leto izdelave: 2026, Oprema: ABS, Labod: -Labod v obliki "swan neck" za optimizacijo dolžine tovornega prostora, dolžina približno 3.700 mm -Zadnji del laboda s poševnostjo približno 1.000 mm x 10° -Dovoljena masa na sedelni prikolici: 25.000 kg -Primerno za vlečna vozila: 4 x 2, 6 x 2 in 6 x 4 Tovor: -Tovor v izvlečni izvedbi, dolžina približno 8.800 mm, s poševnostjo na zadnji strani približno 500 mm x 10° -Nosilec za vedro bagra, približno 2.490 x 750 x 210/290 mm Rampe: -Par dvodelnih jeklenih ramp, približno 4.350 mm x 900 mm, obloga iz trdega lesa -Rampe se posamično hidravlično premikajo približno 235 mm navzven in približno 215 mm navznoter -Obloga iz trdega lesa na poševnem delu tovornega prostora -Pripadajoči profili za oprijem 20 x 30 mm, približno vsakih 200 mm na zunanjem okvirju rampe Osi, vzmetenje in pnevmatike: -Osi in vzmetenje BPW, 1. in 2. os sta fiksni, 3. in 4. os sta usmerjeni -Dovoljena masa na os: 12.000 kg -Zračno vzmetenje z ventilom za dvigovanje in spuščanje -Pnevmatike: 235/75 R17.5 -Senzorji za nadzor tlaka v pnevmatikah (TPMS) v vseh kolesih, vključno z rezervnim kolesom Dodatna oprema (vključena): -Sprednja stena iz jekla, vstavljiva, višina približno 400 mm -Okrogla vtičnica NATO na priključni letev spredaj -Elektrohidravlična agregat 3 kW -1 rezervno kolo -Prva luknja približno 200 mm od spredaj, nato približno vsakih 400 mm -2 para vijačnih pritrdilnih obročev, vključno -1 par vijačnih pritrdilnih obročev -Na labodu 1 par vstavljivih aluminijastih stranskih desek, približno 400 mm visoke, eloksirane -Na labodu 1 vstavljiva aluminijasta zadnja stena, približno 400 mm visoka, eloksirana -2-palčni kraljevi člen (kingpin) -Vodila od laboda za sedelno ploščo, širina približno 500 mm -4 podstavki za kolesa -Mehanske podpore za sedelno prikolico z 2-stopenjskim menjalnikom in ročico, model JOST B – statična testna obremenitev = 50.000 kg -Na tovoru neprekinjena obloga iz trdega lesa, debeline približno 50 mm, ki je med osmi prekinjena -Zaklepanje tovornega prostora s stožčasto privarjenimi profili za pritrditev vsakih 250 mm, vključno z napenjalno ploščo -Podolžne luknje za pritrditev in premikanje prečnih elementov na sprednji strani tovornega prostora -1 medtabelna plošča z izvlečnim tovorom, širina približno 300 mm, za cev z velikim prečnim prerezom, z oblogo iz jeklene pločevine -Spredaj in zadaj podolžne luknje za pritrditev in premikanje prečnih elementov -Odstranljiva pokrovnica, na isti višini kot tovor -1 par pritrdilnih obročev na prečni nosilec spredaj -6 parov potopljenih pritrdilnih obročev na zunanjem okvirju tovornega prostora, odklapljajo se navzven -Dodatno 1 par pritrdilnih obročev zunaj na sprednjem prečnem nosilcu tovornega prostora, približno 90° usmerjeno navznoter proti tovoru -Razširitve (pocinkane), izvlečne za približno 230 mm na vsaki strani -1 par fiksno vgrajenih niš za kolesa, odprtih do izvleka, približno 700 x 410 mm, na tovoru pred 1. osjo -Niša za kolo z oblogo iz jeklene pločevine in profili za oprijem 15x15mm, približno vsakih 200 mm -Med 2. in 3. osjo na tovoru par fiksno vgrajenih niš za kolesa, približno 1.695 x 700 x 410 mm -Pokrov za niše za kolesa -1 par mehanskih zadnjih opornih nog -Centralni sistem za mazanje z 1 črpalko -Pocinkani podstavki za izvlečne razširitve v nišah za kolesa, za razširitev pokrovnic niš za kolesa -Pripadajoči profili za oprijem 20 x 30 mm, približno vsakih 200 mm na zunanjem okvirju poševnine tovornega prostora -Sistem WABCO Smartboard Fpsdpfx Aezx Aa Usf Uon -1. os z avtomatsko funkcijo dviga