Polpriklopnik z nizkim ležiščem za prevoz gradbenih strojev

MAX Trailer 6-(2+4)-A-Tiefbett-Kombination-Flachbett

MAX Prikolice 6-(2+4)-osna nizkopodvozna kombinacija z bolzensko priključno pripravo in ravnim tovornim prostorom, tip MAX710

∗∗Na voljo takoj∗∗

Gosi vrat:
-Gosi vrat, hidravlično dvigljiv/spuščljiv in odpenljiv
-Dolžina cca 3.650 mm
-Obešalne zanke, zunaj zložljive, na gosi vratu, na srednjem delu gosi vrata
-Za vlečne enote: 6x4 ali 8x4

2-osno podvozje spredaj:
-Priključna priprava spredaj in zadaj
-Dolžina podvozja x širina podvozja cca 2.200 mm x 2.850 mm
-1 par obešalnih zank spredaj, zadaj in na priključni pripravi

Ravna platforma "ATX-A":
-Nizkopodvozna platforma "ATX-A" s teleskopskimi vzdolžnimi nosilci, nizka konstrukcija s fiksno trdo leseno podlago, debeline cca 50 mm, s prehodnimi mostiči spredaj in bolzensko priključno pripravo zadaj
-Dolžina x osnova širina cca 7.150 mm x 2.850 mm
-Višina nosilca x širina nosilca cca 300 mm x 650 mm
-Višina tovornega prostora 450 mm pri višini od tal 150 mm
-Obešalne zanke, ležeče na sprednji prečni povezavi, zunaj zložljive, ležeče na zadnji prečni povezavi
-5 parov navojnih vložkov M30 na notranjem nosilcu za montažo vijakov

4-osno podvozje zadaj:
-Mehanska bolzenska priključna priprava za pritrditev nizkopodvozne platforme spredaj, končna prečna nosilka zadaj
-Dolžina podvozja x širina podvozja cca 5.480 mm x 2.850 mm
-3 pari vgradnih in ležečih obešalnih zank v podvozju
Djdpfx Abez I Nadj Escn
-3 pari 2t pritrdilnih točk za zatezne pasove

Osi in pnevmatike (podvozje spredaj in zadaj):
-"PENDEL-OS", vse osi hidromehanično prisilno usmerjene
-Ventil za prekinitev dovoda v cevovodu na cilindru za izravnavo osi z avtomatsko funkcijo RESET
-Hidravlični cilindri z zapornimi ventili in vtičnico za pritrditev v dvignjenem položaju
-Končna barva osi z 2 slojema dvokomponentnega laka, enobarvno, barva MB 7350 Novograu
-Tehnična obremenitev osi: 12.000 kg
-Hidr. izravnava osi
-Pnevmatike 285/70 R19.5

Naknadno usmerjanje:
-Naknadno usmerjanje spredaj in zadaj s kabelskim daljinskim upravljalnikom, upravljano s pritiskovnimi gumbi, z nadzorom izravnave osi
-Vtičnica za upravljanje naknadnega usmerjanja na gosi vratu
-Kabelski daljinski upravljalnik s pritiskovnimi gumbi vklj. z nadzorom izravnave osi

Dodatna oprema vključena:
-Na pocinkani priključni letev spredaj, rumeno-rdeče zračne spojke
-4 klini za podložke
-Na gosi vratu ločen zračni priključek z zračno pištolo
-2 rezervni kolesi
-2 zadnji luči za vzvratno vožnjo
-Žerjav z vitlom za rezervno kolo na čelni strani gosi vrata
-Jeklena čelna stena, cca 400 mm visoka
-Na gosi vratu vstavljive ALU stranske stene in zadnja stena, cca 400 mm visoke, eloksirane
-3,5" kraljevski klin
-Zadnje podvozje z koritom
-Centralno mazanje, BEKAMAX
-Multikobla, hidravlični priključki
-2 orodjni kovčka INOX 855 x 340 x 390 mm na gosi vratu, levo in desno
-Enovaljni dizelski motor Hatz (Silent Pack) z električnim starterjem in akumulatorjem
-Hidravlični rezervoar za olje 100 L, okvir vroče pocinkan
-Brezžični daljinski upravljalnik za upravljanje pogonske enote in vklop/izklop dizelskega motorja
-Upravljanje naknadnega usmerjanja, poleg kabelskega daljinskega upravljalnika, z 2 kontrolnima lučkama na sprejemniku kot nadzor izravnave osi
-Upravljanje dviganja/spuščanja gosi vrata
-Upravljanje dviganja/spuščanja vzmetenja podvozij
-1 delovna luč levo+desno na zadnjem panelu gosi vrata
-Štirje iztegljivi opozorilni znaki, cca 2.000 mm iztegljivi, cca 423 x 423 mm z pozicijsko lučjo in nosilcem
-1 par ločenih plastičnih klini HeProLen za vožnjo, z lestvenimi profilimi 900 x 450 x 50/

Oglas je bil avtomatsko preveden. Možne so napake pri prevodu.