Polpriklopnik z nizko nakladalno ploščadjo

KÄSSBOHRER K.SLS 3 / 0N 18/30 Tieflader mit hydr. Rampen

Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: Produktpalette, lastna masa: 11.000 kg, največja dovoljena obremenitev: 27.000 kg, skupna masa: 38.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, dolžina tovornega prostora: 9.500 mm, širina tovornega prostora: 2.480 mm, višina nakladalnega prostora: 3.040 mm, skupna dolžina: 13.800 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 4.020 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 235 / 75 r 17,5, stanje pnevmatik: 100 odstotek, Rešitev transporta po meri Konfigurirajte svoje Fliegl vozilo v skladu z vašimi zahtevami. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja in oprema se izvajata individualno po željah strank. Podvozje Jeklena varjena konstrukcija z ozkimi razmiki prečnih nosilcev in v ojačani izvedbi, profil zunanjega okvirja nizkopodno prikolico, za prevoz gradbenih strojev do 32.000 kg in največje zunanje širine strojev 2.550 mm, sedlasta plošča z zamenljivim drugim kraljevskim zatičem. Zadnji naklon približno 1.200 mm in 7°. Rampna os zgoraj zaprta z jeklom/ribano pločevino. V globokem ležišču so na spodnji strani zunanji okvir O profilne letve za pripenjanje ponjave in distančnikov za pritrdilne kline, ne na območju koles. Pri dvižni mizi dodatni lahek zunanji okvir z O profilom. 24 t dvostopenjsko podporno dvigalo z enostranskim upravljanjem, s polkrožnim spodnjim delom in ravno priključno ploščo, s kompenzacijo potiska, prosti zadnji radij kovanja cca 1.950 mm. Zložljiva zadnja podpora 2 zagozdi za kolesa + nosilec Bočna zaščita proti naletu iz aluminija Četrtinske blatnike pred in za vsako osjo z zaščito pred škropljenjem za vsako osjo Spodnja zaščita proti naletu iz jekla Zadnja zaščitna zavesa čez celotno širino 4 nerjavni zaboji za orodje, širina=800/višina=350/globina=350 mm, s poliranimi vrati, zaklepni, 2x levo in 2x desno pred 1. osjo Dvižna miza za gosji vrat, dolžina cca. 3.000 mm, hidravlično dvižna za prehod čez gosji vrat, z mehansko blokado v dvignjenem stanju (cilinder poševno za dobro oddaljenost od tal, Fliegl standard). Upravljanje na desni strani + dodatno upravljanje z radijskim daljincem. Dvižna miza dvižna tudi z zaprto ponjavo! Pripenjanje ponjave na območju dvižne mize na dodaten lahek zunanji okvir z O profilom, dvižna miza dvižna z zaprto ponjavo! Pritrdilne klinaste zanke uporabne tudi v spuščeni poziciji! Pritrdilne ušesce Gosji vrat: 4 para 5-tnih pritrdilnih ušes vgrajenih v zunanji okvir 2 para pritrdilnih klinastih zank zgoraj in ob straneh v zunanjem okvirju 8 parov pritrdilnih klinastih zank zgoraj in ob straneh v zunanjem okviru po 10 t 9 parov 5t vgrajenih v zunanji okvir Preme in vzmetenje SAF osovine z bobnastimi zavorami zadnja os krmiljena, z avtomatsko blokado za vzvratno vožnjo preko vzvratne luči in dodatno ročno blokado na vozilu Zračno vzmetenje z ventilom za dvig/spust in funkcijo auto-reset Funkcija H&S s hitro izpraznitvijo 1. os avtomatsko dvižna os, vključno s prisilnim spuščanjem in pomočjo pri speljevanju (deluje do prekoračitve obremenitve osi za 30 % in do hitrosti največ 25 km/h) Dviganje osi pod priporočeno voznimi višino, ni garancije za poškodbe pnevmatik Kolesa in pnevmatike Ndjdpfx Aqji Riw Aopjc 235/75R17,5 od vodilnih proizvajalcev Jekleni platišča v dvojni postavitvi, tovarniško srebrna Zavorni sistem 2-žilni tlačni zračni zavorni sistem Vzmetno vzdrževana parkirna zavora 2 neizmenljivi priključni glavi spredaj EBS, elektronski zavorni sistem z EBS vtičnico spredaj, brez povezovalnega kabla Opozorilo: priklopna prikolica se sme vleči le z vozili, ki zagotavljajo učinkovitost ABS! Prepoznavanje osne obremenitve na tovornjaku preko EBS, brez tovornjakove vgradnje. Elektrika 24 voltov, večkomorni žarometi, stranska rumena LED osvetlitev 2 bela LED pozicijska svetila spredaj 2 bela/rdeča LED robna svetila zadaj 1 rotacijska svetilka z nosilcem, upravljanje preko pozicijske svetlobe (svetilka snemljiva) 2 para opozorilnih tabel, podvojene, LED osvetljene in izvlečne do 3.000 mm 2x 7-polni in 1x 15-polni neizmenljivi

Stanje: novo, lastna masa: 10.350 kg, največja dovoljena obremenitev: 39.150 kg, skupna masa: 49.500 kg, konfiguracija osi: 3 osi, dolžina tovornega prostora: 9.300 mm, širina tovornega prostora: 2.540 mm, višina nakladalnega prostora: 860 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 235/75 R 17,5, barva: siv, Oprema: ABS, Gooseneck: - Gooseneck with rear bevel approx. 750 mm x 10° - 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) - Hardwood flooring, 30 mm thick Loading area: - Telescopic loading area with rear chamfer approx. 1,000 mm x 8° - 1 pair of fixed wheel recesses in front of the axles, approx. 2,850 x 970 x 400 mm - Wheel recesses with 15 x 15 mm square climbing strips and widenings at the bottom - Between the 1st and 2nd axle, 1 pair of fixed wheel recesses, approx. 1,610 x 970 x 400 mm - 3-piece detachable galvanized covers over the wheel recesses (W 670 mm) – max. point load 5 t / pc. - Recess in the chamfer and protruding into the loading area for the excavator dipper stick, approx. 2,900 x 750 x 210/290 mm - 1 pair of flat lashing rings at the front of the loading area (LC 10,000 daN) - 5 pairs of foldable external lashing rings (LC 5,000 daN) - 2 pairs of foldable external lashing rings (LC 10,000 daN) - 2 pairs of lashing rings in the excavator stick recess (LC 5,000 daN) - Cutouts in the outer frame of the loading area for attaching tension belts (LC 2,000 daN) Nedpfx Asiu Er Asqpedc One-piece aluminum ramps: - 1 pair one-piece ALU ramps, approx. 2,500 x 600 mm - Ramp with spring lifting mechanism and manually adjustable - Maximum load per pair: 24,000 kg Axles and tires: - BPW axles and suspension, 2 rigid axles, 1 trailing steering axle - Technical axle load: 12,000 kg - Electromagnetic reversing lock, activated via reverse gear and manually - Air suspension with lift and lower valve - Axle tool - Tyres 235/75 R 17.5 - TPMS tire pressure monitoring system compliant with ECE R 141 Accessories included: - 1 spare wheel with holder in front of the bulkhead - 2" kingpin - 1 galvanized steel front wall approx. 400 mm high - At the galvanized coupling rail at the front, yellow-red air couplings - 4 wheel chocks with holder at the bulkhead - Mounting point at the rear of the gooseneck for ALU ramps - Galvanized extensions, extendable by approx. 230 mm per side - Galvanized folding supports under the chamfer of the loading area - 1 holder for a rotating beacon at the rear of the trailer - White reflective tape laterally, at the extension, and red at the rear, per EU regulations - At the gooseneck and rear panel, left and right, each with a holder for warning signs including socket - On the gooseneck, plug-in ALU sideboards and rear wall, approx. 2,440 x 400 mm - The rear galvanized stakes are removable (body length approx. 2,560 mm) - 2 pairs of WADER container pockets in the loading area for a 20ft or 30ft container - 3 pairs of stake pockets for plug-in stakes 100 x 50 mm in the outer frame of the loading area - 1 removable galvanized intermediate table with 1 pair of WADER container pockets - 20 x 20 mm square climbing strips every 200 mm on the outer frame in the chamfer of the loading area - Anti-slip sand coating on the checker plates on the gooseneck and the loading area - Four warning panels approx. 423 x 423 mm, extendable by approx. 400 mm, with position light - Holder for rotating beacon on the warning signs - 80 km/h speed stickers at the rear and on both sides - Load gauge for determining axle loads including load diagram - HRM metallization (High Resistance Metallisation) of the outer frame - Complete steel structure shot-blasted, then all defined visible surfaces metalized and hot-finished with ZINACOR 850 (Zinc 85% – Alu 15%)

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 42.500 kg, skupna masa: 60.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 06/2022, with 12 axles, divided, hydraulically suspended, with hydromechanical forced steering, with rear taper and drive-on ramps STZ-L Gooseneck - robust welded steel construction - formed loading area 3,950 x 2,480 mm incl. tapered rear section - hydromechanical forced steering (dual-circuit steering) - turntable-mounted king pin plate with replaceable 2 or 3.5 inch king pin and adjustable steering wedge - fifth wheel load 24 t - rear turning radius: 2,600 mm Loading Deck - stepped outer beams 4,630 mm, 420 mm deep, providing a loading height of 470 mm or 830 mm with decking installed - extendable by 2,053 mm - includes aluminium bridging rails for creating a flat surface - excavator arm recess at rear of chassis: 4,900 mm long, 880 mm wide, 480 mm deep - chassis length at rear: 4,900 mm including 500 mm rear taper, loading height 890 mm - pair of wheel recesses in lower loading area - hydraulically suspended 3-axle chassis - divided Gigant axles with 600 mm stroke Rear of Vehicle - design: 500 mm rear taper - hydraulic rear support Drive-on Ramps - 2-piece ramps, length: 2,850 + 1,850 mm, width: 800 mm - rubber-coated surface with climbing strip Brake System - dual-line full air brake system with diaphragm brake cylinders - automatic load-dependent brake (ALB) - automatic rod plates (AGS) - parking brake operated via spring-loaded cylinders - ABV brake system Special Equipment - radio remote control for steering and ramp operation - central lubrication system Ndedew Etd Topfx Aqpoc Technical Data Gooseneck Loading area (LxW): 3,950 x 2,480 mm Loaded saddle height: 1,300 mm Loading Deck Loading area (LxW): 10,030 x 2,850 mm, extendable by 2,053 mm Stepped outer beams: 4,630 mm long plus 2,053 mm extension Centre beam: 980 mm Excavator arm recess: 4,900 mm long, 880 mm wide, 480 mm deep Steering 1st to 3rd axle with hydromechanical forced steering (dual-circuit steering)

Stanje: novo, lastna masa: 10.600 kg, največja dovoljena obremenitev: 35.400 kg, skupna masa: 45.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, dolžina tovornega prostora: 13.500 mm, širina tovornega prostora: 2.540 mm, višina nakladalnega prostora: 940 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 235/75 R 17,5, barva: siv, Oprema: ABS, Loading area: - Loading deck in extendable design - Loading deck with hardwood planks, rear bevel approx. 500 mm x 8° Nedpfxol Ux Rwj Aqpsdc - 2 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) - 1 pair of lashing rings (LC 10,000 daN) - 6 pairs of outward-folding lashing rings (LC 5,000 daN) - 3 pairs of outward-folding lashing rings (LC 10,000 daN) - Cut-outs in the loading deck's external frame for attaching tension belts Braking system: - Braking system in accordance with EU regulations, with EBS-E (2S2M) Painting: - First-class, durable corrosion protection for the standard shot-blasted welded frame guaranteed by a two-component (2K) zinc-rich primer - High-quality two-component (2K) top coat in solid Novagrey - Rear section metallised and painted in RAL 9010 (pure white) - Metallic paint not available Landing gear: - JOST mechanical landing gear with 2-speed gearbox, 24t lifting capacity (test load 50t) Steel construction: - Steel structure made from high-strength fine grain steels - Steel grades: - S355J2+N/S355MC (yield strength 355 MPa) - S690QL/S700MC (yield strength 690 MPa) Electrical system: - Electrical system according to EU regulations, LED lighting 24 Volt - Sockets: 2x 7-pin & 15-pin Axles and tyres: - BPW axles, air suspended, with disc brakes (377 mm), with lifting/lowering function - Hydro-mechanically forced steering - Axle tools - Twin tyres 235/75 R 17.5 Accessories included: - Yellow-red air couplings at the galvanised front connection bar - 4 wheel chocks with holder - 2" king pin - Galvanised steel headboard approx. 1600 mm high - White reflective tape on the sides, sliding section and rear in red in accordance with EU regulations - Loading deck with heavy-duty hardwood floor - Rear and front steering by cable - Remote control via push buttons, with single-track monitoring of the axles - With wireless remote control for rear steering - 9 pairs of stake pockets for 100 x 50 mm plug-in stakes on the outer frame of the loading deck - Galvanised folding supports under the loading deck bevel - Sliding mounting rail for aluminium loading ramps at the rear of the vehicle - European reflective panels (red-yellow) at the trailer rear - One mud flap at the trailer rear - Mount for a beacon at the trailer rear - Mounts for warning boards including socket on gooseneck and rear panel, each left and right - Stainless steel toolbox INOX 1,500 x 390 x 810 under the loading deck, right side in driving direction - Central lubrication system BEKAMAX (Pico) with NLHI-2 multipurpose grease and removable protection around pump - 6 pairs of WADER container locks on the loading deck for 1x 20ft, 2x 20ft or 1x 40ft containers, additional locking for one 45ft container in extendable section - 4 pairs of crosswise stake pocket strips mounted in the loading area for 100 x 50 mm plug-in stakes - Lift axle on the first axle, controlled by TEBS, dependent on current axle load and load condition - 80 km/h speed stickers at the rear and on both sides - Four extendable warning boards ca. 400 mm (approx. 423 x 423 mm) with LED position light - Beacon mount on the warning boards - Load gauge for axle load determination, including load diagram - HRM metallisation (High Resistance Metallisation) on the external frame - Complete steel construction shot-blasted, then all defined visible areas metallised with ZINACOR 850 (85% zinc, 15% aluminium) by thermal spraying

Stanje: novo, največja dovoljena obremenitev: 36.410 kg, skupna masa: 48.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, skupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Our complete vehicle inventory, including vehicles available immediately or at short notice, can be found on our website. Excerpt from the equipment. Full equipment details available on request. Ndjdpfx Ajy Auh Ijqpjc GOOSENECK: * Gooseneck in SNT design to optimize load bed length, approx. 3,700 mm long, with rear taper approx. 1,000 mm x 10° * For tractor units: 4 x 2, 6 x 2, and 6 x 4 * Steel front bulkhead, removable, approx. 400 mm high * ASPÖCK-UNIBOX * 3 kW electric-hydraulic unit for hydraulic operations, excluding hydraulic winches * Approx. 40 mm thick hardwood cover above the gooseneck * 2-inch kingpin * Guide plate from the gooseneck for the fifth-wheel plate, approx. 500 mm wide * Receptacle at the rear of the gooseneck for aluminum drive-on ramps * Round NATO socket on the front connection panel (Maeler & Kaege VG 96 917) * 4 wheel chocks with holders in front of the bulkhead * 1 pair of stake pockets embedded in the gooseneck, for plug-in stakes approx. 100 x 50 mm (inner chassis rail) EQUIPMENT: * Load bed approx. 8,800 mm long, extendable version approx. 4,100 mm, with rear taper approx. 500 mm x 10° * Recess in the load bed including the rear slope to accommodate the excavator dipper stick, approx. 2,490 x 750 x 210/290 mm (L x W x H) * Pneumatic locking with conical locking bolts and reinforced locking positions, with protected supply lines inside the extendable beams, automatically adapting to the respective load bed length * TPMS tire pressure monitoring system according to ECE R 141 * BPW axles and suspension, 1st and 2nd axle rigid, 3rd axle steering-following * 3rd axle with electromagnetic reverse lock, activating via reverse gear or manually * Technical axle load: 12,000 kg each, air suspension with lift and lower valve * 235/75 R 17.5 3PMSF twin tires. Make at our discretion * Mechanical landing gear with 2-speed gearbox and crank. JOST Modul B - static test load = approx. 50,000 kg * Continuous and between-axle interrupted approx. 50 mm hardwood planking on load bed (increasing coefficient of friction) * 1 cross table, approx. 300 mm wide, for the extendable tube with large cross-section; cross table with offset load bed and extendable mounting rails for aluminum bridging elements * Load bed locking with conically welded locking profiles every approx. 250 mm, including pretensioning plate * 1 pair of lashing rings on front crossbeam (LC 10,000 daN) * 9 pairs of recessed lashing rings in the outer frame of the load bed, foldable outwards (LC 10,000 daN) * 1 pair of fixed wheel recesses in front of the axles, open up to the gooseneck crossbeam, approx. 700 x 410 mm (W x D) * Wheel recesses with approx. 15 x 15 mm square climbing strips and widened sections at the lower area (if vehicle is fitted with extendable widenings) * 1 pair of fixed wheel recesses, approx. 1,480 x 700 x 410 mm (L x W x D), in the load bed between 1st and 2nd axle * Wheel recesses with approx. 15 x 15 mm square climbing strips and widenings in lower area * Aluminum covers for the wheel recesses in front of the axles and between the 1st and 2nd axle, can also be used as widening planks (if vehicle is fitted with extendable widenings) * Aluminum elements lockable on the extension beams of the widenings * 1 pair of mechanical rear supports * 1st axle with traction aid * Sandblasted and painted in single color according to RAL code

Stanje: novo, prevoženi kilometri: 500 km, moč: 353 kW (479,95 KM), vrsta goriva: dizel, skupna masa: 26.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, barva: bela, vrsta prenosa: samodejen, emisijski razred: Euro 6, Leto izdelave: 2025, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), klimatska naprava, navigacijski sistem, MAN TGS 26.480 6x2-4 BL EURO6e s Meillerjevim dvižnim kipom RS 21.60 Prva registracija: brez registracije Prevoženi kilometri: 500 Barva: Čista bela RAL 9010 Tehnični podatki, kW 353 * KM 480 * Gume, prednja os + zadnja os: 315/80R22,5 * Skupna masa: 26000 * Razred emisij: Euro 6E * Menjalnik: avtomatski * Stanje: Novo vozilo Oprema podvozja * Medosna razdalja: 3900 mm * 400-litrska rezervoar za gorivo in 60-litrski rezervoar za AdBlue * Kabina NN (kabina M) * Dvigni se kabina * Zaščita pred soncem * Zadnja stena z oknom * Zaščita pred podvozjem spredaj * EBS, ASR in ABS * Tempomat * Diskovne zavore spredaj in zadaj * MAN Tipmatic 12.26 DD * Funkcija menjalnika, nihanje * Prednja os, ukrivljena * Zadnja os, hipoidna os * Sledilna os, nastavljiva, dvižna * Vzmetenje, listnato/zračno (BL) na prednjih osi in pogonjenih zadnjih osi, zračno vzmetenje na sledilni osi * LED dnevne luči, zaščitna mreža proti poškodbam od kamnov * Meglenke in luči za zavijanje * Priprava za rotacijske opozorilne luči * Delovne luči na kabini * Udoben voznikov sedež z zračnim vzmetenjem * Ogrevanje sedeža * Multifunkcijski volan * Digitalni tahograf CONTI * Priprava za sistem za pobiranje cestnin Toll Collect in priprava za radijsko komunikacijo z CB radiem * Nadzorna plošča MAN Easy Control, 2 funkciji, upravljanje od zunaj, ko so vrata odprta * Klimatska naprava Climatronic * Barvna shema notranjosti kabine: Dark Moon Grey * Predal za shranjevanje * MAN Media sistem za navigacijo Advanced 7 palcev * MAN zvočni sistem * Integracija pametnega telefona * Vmesnik FMS * GSR (Splošni varnostni predpisi) * Sistem za pomoč pri zaviranju v sili EBA * Opozorilo o zapuščanju voznega pasu LDW * Pomoč pri zavijanju * Opozorilo na utrujenost MAN Attention Guard * Priprava za alkoholni interlock * Prepoznavanje prometnih znakov * Kamera za vzvratno vožnjo * Sistem za nadzor tlaka v pnevmatikah Oprema nadstavka * Meillerjev dvižni kip TECTRUM RS 21.60 * Nosilec in osnovni okvir s KTL prevleko in zaključno barvo * Daljinski upravljalnik i.s.a.r. control, različica 3 * Samodejni hitri premik, odvisen od obremenitve * Samodejna teleskopska funkcija (samodejno zložitev teleskopskega podaljška ob dvigovanju kontejnerja) * Fiksna dolžina: 1.570 mm v skladu z DIN 30722, del 1 in 2 * Največja dolžina: 6.000 * Najkrajša dolžina, transportni kontejner: 4.000 * Najkrajša dolžina, kontejner za kiper: 4.250 * Hidravlična notranja ključavnica * Neprekinjena aluminijasta prevleka * Nastavljiva črpalka vključno s sistemom Load-Sensing * Jekleni rezervoar za olje, 60 l * Hidravlična zaščita pred podvozjem * Hidravlični priključki za prikolico za odlaganje in nizkotonski prikolici * Aluminijasta omrežna škatla * Plastični orodni kovček Tehnični podatki, kW 353 * KM 480 * Sprednje in zadnje gume 315/80R22,5 * Skupna teža 26000 kg * Razred emisij Euro 6E * Menjalnik avtomatski * Stanje: novo Oprema podvozja * Medosna razdalja: 3900 mm * Tempomat * 400-litrska rezervoar za gorivo Ndodpfjzc Aywex Aqpoc * Menjalnik MAN Tipmatic 12.26 DD * Kabina NN (kabina M) * Prednja os, premaknjena naprej, sprednja vzmet, parabolična * Zadnja os, hipoidna * Sledilna os, nastavljiva, dvižna * EBS, ASR in ABS * Diskovne zavore spredaj in zadaj * Dvigni se kabina * Zaščita pred soncem * Udoben voznikov sedež z zračnim vzmetenjem in ogrevanjem sedeža * Klimatska naprava * Delovna luč na kabini * LED dnevne luči * Meglenke in luči za zavijanje * Priprava za signalne luči na kabini * MAN Media sistem Advanced 7" z navigacijo in Blu

Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: WKVDAS00300129422, lastna masa: 9.882 kg, skupna masa: 48.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, dovoljena osna obremenitev (os 1): 10.000 kg, dovoljena osna obremenitev (os 2): 10.000 kg, dovoljena osna obremenitev (os 3): 10.000 kg, dolžina tovornega prostora: 9.240 mm, širina tovornega prostora: 2.550 mm, višina nakladalnega prostora: 845 mm, skupna dolžina: 13.190 mm, skupna širina: 2.550 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 245/70 R17,5, stanje pnevmatik: 100 odstotek, Leto izdelave: 2026, NOVO, ŠE NI REGISTRIRAN Prikolica s hidravličnimi rampami BPW osi, nosilnost 10 t 1. os dvižna, 3. os krmiljena Skupna dolžina: 13.190 mm Dolžina nakladalne površine: 9.240 mm Višina nakladalne površine od tal: 845 mm Hidravlične rampe 40 t s pomikom Stranske razširitve Ndodpfx Aqozcqgfspec Sidrni kavlji Rezervno kolo Lastna teža: 9.880 kg

Stanje: rabljeno, obratovalne ure: 13.300 h, nosilnost: 7.000 kg, dvižna višina: 3.800 mm, vrsta goriva: dizel, gradbena višina: 2.950 mm, vrsta prenosa: samodejen, barva: drugo, vzmetenje: drugo, voznikova kabina: drugo, emisijski razred: noben, Oprema: kabina, Linde forklift 7 t Cabin All-terrain Nsdpsww Dvwsfx Aqpodc Good condition Ready for operation Not pretty, but runs

Stanje: zelo dobro (rabljeno), konfiguracija osi: 3 osi, dovoljena osna obremenitev (os 1): 10.000 kg, dovoljena osna obremenitev (os 2): 10.000 kg, dovoljena osna obremenitev (os 3): 9.998 kg, prva registracija: 09/2018, skupna dolžina: 13.900 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 3.800 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 235/75R17,5, barva: zelen, Leto izdelave: 2018, = Dodatne možnosti in dodatna oprema = - Zračna vzmetenje - Centralno podmazovanje = Opombe = Meusburger MTS-3. Letnik: 2018. 10-tonske osi BPW. Lastna teža: 13.300 kg. Nosilnost: 28.200 kg. Skupna teža: 41.500 kg. Nosilnost sedla: 11.500 kg. Prisilno krmiljenje (3 krmiljene osi). Zračna vzmetenje. Hidravlična 2-točkovna podpora na zadnji strani. Rebrasto dno. Hidravlična naložna rampa od nizke platforme do podaljška. - Dolžina: 3500 mm. Vinska vitla z daljinskim upravljanjem. Daljinsko upravljanje za krmiljene osi, rampe, naložno rampo in podpore. Orodjarni predali. EBS, ABS, ALB. Hidravlične 2-delne rampe: - Dolžina: 2900 + 1700 mm. - Hidravlični stranski premik (levo/desno). 1. os kot dvižna os. Hidravlično napajanje prek vtičnice NATO na vlečnem vozilu. Dimenzije: Podaljšek: D: 3800 mm. Š: 2500 mm. V: 1400 mm. Višina sedla: 1150 mm. Tovor: D: 10.500 mm. Š: 2550 mm. V: 950 mm. Pnevmatike: 235/75R17,5 (Globina profila 30–80 %). Nemška prikolica! Dimenzije prikolice: D: 13.900 mm. Š: 2550 mm. V: 3800 mm. ID št.: 639. Za vse oglase, ponudbe in cenitve Heinhuis ter za vse pogodbe, ki jih je sklenil Heinhuis, in za pogovore, ki so jim predhodili, veljajo splošni pogoji poslovanja Heinhuis. Z vsako obliko stika potrjujete veljavnost splošnih pogojev poslovanja Heinhuis in izjavljate, da ste seznanjeni s temi pogoji. Naše cene so neto cene za izvoz. = Dodatne informacije = Konfiguracija osi Dimenzija pnevmatik: 235/75R17,5 Znamka osi: BPW Vzmetenje: Zračna vzmetenje Zadnja os 1: Dvojna pnevmatika; Dvižna os; Maks. obremenitev osi: 10000 kg; Krmiljena; Globina profila pnevmatike levo notranji: 80 %; Globina profila pnevmatike levo zunanji: 80 %; Globina profila pnevmatike desno notranji: 80 %; Globina profila pnevmatike desno zunanji: 40 % Zadnja os 2: Dvojna pnevmatika; Maks. obremenitev osi: 10000 kg; Krmiljena; Globina profila pnevmatike levo notranji: 80 %; Globina profila pnevmatike levo zunanji: 80 %; Globina profila pnevmatike desno notranji: 80 %; Globina profila pnevmatike desno zunanji: 80 % Zadnja os 3: Dvojna pnevmatika; Maks. obremenitev osi: 9998 kg; Krmiljena; Globina profila pnevmatike levo notranji: 80 %; Globina profila pnevmatike levo zunanji: 80 %; Globina profila pnevmatike desno notranji: 30 %; Globina profila pnevmatike desno zunanji: 30 % Teže Lastna teža: 13.300 kg Nosilnost: 28.200 kg Ndedpfx Aqozq Actspsc Skupna teža: 41.500 kg Funkcionalnost Višina tovorne površine: 95 cm Stanje Tehnično stanje: zelo dobro Optično stanje: zelo dobro Poškodbe: nobene = Informacije o podjetju = Za več informacij:

Stanje: rabljeno, konfiguracija osi: 3 osi, Leto izdelave: 2015, = Dodatne možnosti in dodatna oprema = - Zračno vzmetenje zadaj - Zračno vzmetenje spredaj - Centralno mazanje = Opombe = GOVORIM PO RUSKO - Yuriy, mobilna številka: 3-osni nizkopodvozni priklopnik, ki ga je mogoče prevoziti. Priklopna platforma, približno 3.900 x 2.550 mm, z aluminijastimi stranskimi stenami, nizkopodvozna platforma, približno 9.050 x 2.550 mm, 4 vdolbinice za kolesa z izvlečnimi deli, vdolbinice spredaj, približno 390 mm, zadaj, približno 290 mm, medosna razdalja, približno 3.100 mm, nosilec za roko bagra. Višina nakladanja, približno 900 mm. 34 pritrdilnih točk, zložljive razširitve na 3.000 mm, opozorilni paket za presežne dimenzije. Hidravlične rampe, dvodelne, približno 4.300 x 720 mm, z gumijasto oblogo, hidravlično premikljive, BPW osi, 3 osi, hidravlično prisilno krmiljenje, vključno z daljinskim upravljalnikom, EBS, zračno vzmetenje, dvižna os. Dovoljena skupna masa 48.000 kg, masa na priklopno glavo 18.000 kg, nosilnost 35.350 kg. Kraljevski vijak 2 palca, višina priklopne glave, približno 1.250 mm. Orodjarna na priklopni platformi. Pnevmatike 235-75R17.5. Dvojni zračni sistem, hidravlična črpalka. Centralno mazanje. Barva: MB 5361, encijan modra. Tehnični pregled veljaven do 07-2027. Ndodjzq Rg Hepfx Aqpoc = Dodatne informacije = Lastna masa: 12.650 kg Nosilnost: 35.350 kg Dovoljena skupna masa (zGG): 48.000 kg Pnevmatike spredaj: 235-75R17.5 Pnevmatike zadaj: 235-75R17.5 Država proizvodnje: DE Za dodatne informacije se obrnite na Jana-Marca Schwickerta.