Faymonville Multimax Satteltieflader (2+2) - Nachlaufgelenkt nakup rabljenega (49.864)

Stanje: novo, največja dovoljena obremenitev: 51.780 kg, skupna masa: 65.000 kg, konfiguracija osi: > 3 osi, Oprema: ABS, Celoten naš zalogi vozil, vključno z vozili, ki so na voljo takoj ali v kratkem času, najdete na naši spletni strani. Izvleček iz opreme. Popolna oprema na zahtevo. LABODOV VRAT: Labodov vrat v obliki SNT za optimizacijo dolžine tovornega prostora, dolžina približno 3.700 mm, zadnji del s poševnostjo približno 1.000 mm x 10°. Za SZM: 4 x 2, 6 x 2 in 6 x 4. Sprednja stena iz jekla, vstavljiva, približno 400 mm visoka. ASPÖCK-UNIBOX na priključni letev spredaj z vtičnicami 24N, 24S in 15-polnimi. 3 kW električna hidravlična enota za upravljanje hidravličnih operacij, razen hidravličnih vitlov. Zunanji nosilec labodovega vrata z luknjami za pritrditev vijakov za pritrditev pritrdilnih obročev. Ena luknja za pritrditev v zadnjem zgornjem delu zunanjega nosilca labodovega vrata za pritrdilni obroč. 1 par vijakov pritrdilnih obročev (LC 10.000 daN). Na labodovem vratu 1 par vstavljivih aluminijastih stranskih ograj, približno 400 mm visoki, v anodizirani izvedbi. Na labodovem vratu 1 vstavljiva aluminijasta zadnja ograja, približno 400 mm visoka, v anodizirani izvedbi. Nad labodovim vratom približno 40 mm debela obloga iz trdega lesa. 2-palčni kraljevi zatič. 1 letev za pritrditev bočnih ograj prečno na dnu tovornega prostora labodovega vrata, nameščena pred poševnostjo, za vstavljive ograje približno 100 x 50 mm. TOVORNI PROSTOR: Tovorni prostor v izvlečni izvedbi, dolžina približno 8.800 mm, s poševnostjo na zadnji strani približno 500 mm x 10°. Poglobitva v tovorni prostor, ki sega tudi v poševnost, za sprejem žlice bagra, približno 2.490 x 750 x 210/290 mm (D x Š x V). Sistem za nadzor tlaka v pnevmatikah TPMS v skladu s standardom ECE R 141. BPW osi in vzmetenje, 1. in 2. os trdni, 3. in 4. os s priključnim členom. 3. in 4. os z elektromagnetično zavoro za vzvratno vožnjo, aktivirana med vzvratno vožnjo in ročno. Tehnična nosilnost osi: 12.000 kg na os. Zračno vzmetenje z ventilom za dvig in spuščanje. Mehanske podpore za sedelno prikolico z 2-stopenjsko prestavo in ročico. Na tovornem prostoru neprekinjena in med osmi prekinjena obloga iz trdega lesa, debeline približno 50 mm (s tem se poveča koeficient trenja). 1 vmesna miza z odmaknjenim tovornim prostorom, približno 300 mm široka, za izvlečno cev z velikim prečnim prerezom, s prevleko iz pločevine. 1 par pritrdilnih obročev na prečni prečki spredaj (LC 10.000 daN). 6 parov potopljenih pritrdilnih obročev v zunanjem okviru tovornega prostora, zunanji del je mogoče odklopiti (LC 10.000 daN). Dodatno 1 par pritrdilnih obročev zunaj na sprednji prečni prečki tovornega prostora, približno 90° obrnjeno navznoter proti tovornemu prostoru (LC 10.000 daN). Razširitve (pocinkane), izvlečne za približno 230 mm na vsaki strani (brez lesenih plošč). 1 par fiksno vgrajenih niš za kolesa, odprtih do izvleka, približno 700 x 410 mm (Š x G), v tovornem prostoru pred 1. osjo. Med 2. in 3. osjo v tovornem prostoru 1 par fiksno vgrajenih niš za kolesa, približno 1.695 x 700 x 410 mm (D x Š x G). 1 par mehanskih zadnjih podpor. 245/70 R 17.5 3PMSF dvojne pnevmatike - proizvajalec po naši izbiri. HIDRAVLIČNE RAMPE: DR-15/60-900-4350-HB-HV-M. Par dvodelnih jeklenih ramp z dolžino približno 4.350 mm in širino približno 900 mm. Obloga iz trdega lesa. Hidravlično razklopljivi končni deli ramp. Rampe je mogoče hidravlično premikati posamično za približno 235 mm navzven in približno 215 mm navznoter. Lredpfx Aqoz N Nxwepju Obloga iz trdega lesa na poševnini tovornega prostora. Rampa z oblogo iz trdega lesa. ZAVORNI SISTEM: Zavorn

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 36.410 kg, skupna masa: 48.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 03/2025, naslednji pregled (TÜV): 08/2027, Oprema: ABS, Na naši spletni strani najdete celoten nabor vozil, ki so na voljo takoj ali v kratkem roku. Izbor iz opreme. Celotna oprema na zahtevo. PODALJŠEK Lodpfezz Ei Rjx Aqperu * zasnova SNT za optimizacijo dolžine tovorne površine * dolžina približno 3.700 mm, zadaj s poševnim delom približno 1.000 mm x 10°. Za SZM: 4 x 2, 6 x 2 in 6 x 4. * čelna stena iz jekla, vstavljiva, približno 400 mm visoka * ASPÖCK-UNIBOX na priključni letev spredaj z vtičnicami * 3 kW električna hidravlična agregat za upravljanje hidravličnih funkcij, razen hidravličnih vitlov * brez namestitve priključkov za napajanje na SZM * zunanji nosilec podaljška z vrtinami za pritrditev vijačnih pritrdilnih obročev * prva vrtina približno 200 mm od spredaj, nato vsakih približno 400 mm * 2 para vijačnih pritrdilnih obročev (LC 5.000 daN) * 1 par vodoravnih pritrdilnih obročev v zadnjem delu podaljška (LC 10.000 daN) * nad podaljškom približno 40 mm debela obloga iz trdega lesa * 2 palčni kraljevi zatič * vodilna plošča podaljška za ploščo sedla, približno 500 mm široka * 1 par vgrajenih žepov za vzdolžnike na podaljšku, za vstavljive vzdolžnike približno 100 x 50 mm TOVORNA POVRŠINA * v izvlečni izvedbi, dolžina približno 8.800 mm s poševnim delom na zadnji strani približno 500 mm x 10°. * Niša v tovorni površini in v poševnem delu za sprejem roke bagra, približno 2.490 x 750 x 210/290 mm (D x Š x V). * sistem za nadzor tlaka v pnevmatikah TPMS v skladu s standardom ECE R 141. * mehanske podpore za sedlo z 2-stopenjsko menjalnikom in ročico. Modul JOST B * statična preizkusna obremenitev = približno 50.000 kg * na tovorni površini neprekinjena obloga iz trdega lesa debeline približno 50 mm, med osmi prekinjena (s tem se poveča koeficient trenja) * 1 vmesna miza, široka približno 300 mm, za izvlečno cev s prevelikim prečnim prerezom. * 1 par vgrajenih lukenj za kolesa pred osmi, odprt do prečnega nosilca podaljška, približno 700 x 410 mm (Š x G) * luknje za kolesa s kvadratnimi profiliranimi oprijemnimi letvami približno 15 x 15 mm ter širitve v spodnjem delu - 1 par vgrajenih lukenj za kolesa, približno 1.480 x 700 x 410 mm (D x Š x G), na tovorni površini med 1. in 2. osjo. Luknje za kolesa s kvadratnimi profiliranimi oprijemnimi letvami približno 15 x 15 mm in širitve v spodnjem delu * aluminijaste pokrovke za luknje za kolesa pred osmi in med 1. in 2. osjo, ki se lahko uporabljajo tudi kot širitvene plošče (če je vozilo opremljeno z izvlečnimi širitvami) * 1. os s pomočjo pri speljevanju BPW osi in vzmetenje * 1. in 2. os trdni, 3. os vodilno krmiljena. * 3. os z elektromagnetno zavoro za vožnjo v vzvratno smer, ki se aktivira preko vzvratne prestave in ročno. * tehnična osna obremenitev: po 12.000 kg * zračno vzmetenje z ventilom za dvig in spuščanje. * 235/75 R 17.5 3PMSF dvojne pnevmatike. Izbira proizvajalca. HIDRAVLIČNE RAMPE * DR-15/60-900-4350-HB-HV-M * en par dvodelnih jeklenih ramp * dolžina približno 4.350 mm in širina približno 900 mm. Obloga iz trdega lesa * hidravlično odpirajoče konice ramp. Rampe se posamično hidravlično premikajo približno 235 mm navzven in približno 215 mm navznoter * maksimalna obremenitev in kot naklona v skladu s tehnično specifikacijo: C465497 * v skladu z Uredbo 2021/535/EU ni treba upoštevati ramp dolžine manj kot 300 mm v vožnji v dolžino vozila 16.500 mm. * obloga iz trdega lesa na poševnem delu tovorne površine * rampa z oblogo iz trdega lesa. ZAVORNI SISTEM

Stanje: novo, največja dovoljena obremenitev: 36.410 kg, skupna masa: 48.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, skupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Our complete vehicle inventory, including vehicles available immediately or at short notice, can be found on our website. Excerpt from the equipment. Full equipment details available on request. GOOSENECK: * Gooseneck in SNT design to optimize load bed length, approx. 3,700 mm long, with rear taper approx. 1,000 mm x 10° * For tractor units: 4 x 2, 6 x 2, and 6 x 4 * Steel front bulkhead, removable, approx. 400 mm high * ASPÖCK-UNIBOX * 3 kW electric-hydraulic unit for hydraulic operations, excluding hydraulic winches * Approx. 40 mm thick hardwood cover above the gooseneck * 2-inch kingpin * Guide plate from the gooseneck for the fifth-wheel plate, approx. 500 mm wide * Receptacle at the rear of the gooseneck for aluminum drive-on ramps * Round NATO socket on the front connection panel (Maeler & Kaege VG 96 917) * 4 wheel chocks with holders in front of the bulkhead * 1 pair of stake pockets embedded in the gooseneck, for plug-in stakes approx. 100 x 50 mm (inner chassis rail) EQUIPMENT: * Load bed approx. 8,800 mm long, extendable version approx. 4,100 mm, with rear taper approx. 500 mm x 10° * Recess in the load bed including the rear slope to accommodate the excavator dipper stick, approx. 2,490 x 750 x 210/290 mm (L x W x H) * Pneumatic locking with conical locking bolts and reinforced locking positions, with protected supply lines inside the extendable beams, automatically adapting to the respective load bed length * TPMS tire pressure monitoring system according to ECE R 141 * BPW axles and suspension, 1st and 2nd axle rigid, 3rd axle steering-following * 3rd axle with electromagnetic reverse lock, activating via reverse gear or manually * Technical axle load: 12,000 kg each, air suspension with lift and lower valve * 235/75 R 17.5 3PMSF twin tires. Make at our discretion * Mechanical landing gear with 2-speed gearbox and crank. JOST Modul B - static test load = approx. 50,000 kg * Continuous and between-axle interrupted approx. 50 mm hardwood planking on load bed (increasing coefficient of friction) * 1 cross table, approx. 300 mm wide, for the extendable tube with large cross-section; cross table with offset load bed and extendable mounting rails for aluminum bridging elements * Load bed locking with conically welded locking profiles every approx. 250 mm, including pretensioning plate * 1 pair of lashing rings on front crossbeam (LC 10,000 daN) * 9 pairs of recessed lashing rings in the outer frame of the load bed, foldable outwards (LC 10,000 daN) * 1 pair of fixed wheel recesses in front of the axles, open up to the gooseneck crossbeam, approx. 700 x 410 mm (W x D) * Wheel recesses with approx. 15 x 15 mm square climbing strips and widened sections at the lower area (if vehicle is fitted with extendable widenings) * 1 pair of fixed wheel recesses, approx. 1,480 x 700 x 410 mm (L x W x D), in the load bed between 1st and 2nd axle * Wheel recesses with approx. 15 x 15 mm square climbing strips and widenings in lower area * Aluminum covers for the wheel recesses in front of the axles and between the 1st and 2nd axle, can also be used as widening planks (if vehicle is fitted with extendable widenings) * Aluminum elements lockable on the extension beams of the widenings Lredpfjy Auh Ijx Aqpju * 1 pair of mechanical rear supports * 1st axle with traction aid * Sandblasted and painted in single color according to RAL code

Stanje: rabljeno, prevoženi kilometri: 480.000 km, moč: 353 kW (479,95 KM), število postelj: 7, vrsta goriva: dizel, vrsta prenosa: samodejen, barva: modra, prva registracija: 07/2007, skupna dolžina: 12.990 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 3.940 mm, konfiguracija osi: 3 osi, emisijski razred: Euro 4, skupna masa: 22.000 kg, Leto izdelave: 2007, Oprema: ABS, centralno zaklepanje, elektronski program stabilnosti (ESP), filter saj, klimatska naprava, kopalnica, parkirni grelec, Starliner 2 s predelavo za avtodom/konferenčni avtobus. Potrebno vozniško dovoljenje C ali D. Dolžina 11,98 metra, zato edini Starliner 2 te dolžine. Višina 3970 mm. Lastna teža 17 ton. Dovoljena skupna masa zmanjšana na 19.000 kg. 8 sedežev z voznikom - Sončna energija: 14 modulov po 155 W = 2,17 kWp - Klima/ogrevanje v mirovanju - 4 x 200 Ah shranjevalnikov Lredpfxe Ad U E Do Aqpeu - 2 solarna regulatorja po 100 A - 4000 W pretvornik - 70 A polnilec baterij - 2 x 30 A dvosmerni polnilec - 5500 W dizelski generator - Približno 350 l sveže vode - 300 l sive vode 480 KM MAN, ZF AS Tronic 12-stopenjski Možen neto izvoz

Stanje: novo, največja dovoljena obremenitev: 36.500 kg, skupna masa: 48.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, Oprema: ABS, Celoten naš zalogi vozil, vključno z vozili, ki so na voljo takoj ali v kratkem roku, najdete na naši spletni strani -gede. Izvleček iz opreme: Popolna oprema na zahtevo. GOSJI VRAT * v SNT dizajnu za optimizacijo dolžine tovorne površine * dolžina približno 3.700 mm, zadaj s poševnim robom približno 1.000 mm x 6°. Za SZM: 4 x 2 in 6 x 2 * ASPÖCK-UNIBOX Na gosjem vratu in zadnjem poševnem robu rešetkast premaz z 5 mm jekleno ojačitvijo * 2-palčni kraljevi priključek * Vodilna plošča na gosjem vratu za ploščo sedla, široka približno 500 mm * NATO vtičnica na priključni letev spredaj na gosjem vratu * 1 par vtičnih aluminijastih stranskih straničnic, visoke približno 400 mm, v anodizirani izvedbi * 1 LED delovni žaromet na levi in desni strani sprednje stene, nameščen zgoraj * upravljanje s stikalom za vklop/izklop (upravljanje delovnih žarometov iz SZM v tem primeru ni mogoče) TOVORNA POVRŠINA * dolžina približno 9.600 mm, z zadnjim poševnim robom približno 900 mm x 6° * Tovorna površina za gosjim vratom je hidravlično dvigljiva in spuščljiva, dolžina približno 3.000 mm * Nosilnost do približno 9.000 kg na dvigovalni plošči in tovorni površini, rešetkast premaz z jekleno podlago približno 5 mm kot dodatna ojačitev, zasnovan za točkovno obremenitev. PNEVMATIKE * 235/75 R 17.5 3PMSF dvojne pnevmatike, proizvajalec po naši izbiri * TPMS sistem za nadzor tlaka v pnevmatikah v skladu z ECE R 141 OSI * BPW osi in vzmetenje * 1. in 2. os trdni * 3. os z vrtljivo povezavo * 3. os z elektro-magnetno zavoro za vzvratno vožnjo, aktivirana prek vzvratne prestave in ročno * 1. os s pomočjo pri zagonu * Tehnična obremenitev osi: 12.000 kg na os Lredpfxjzzhfuj Aqpou VZMETENJE NA ZRAK * z dvigom in spuščanjem prek ventila HIDRAVLIČNE TOVORNE RAMPE * 1 par dvodelnih jeklenih ramp AXS z rešetkastim premazom, dolžina približno 4.920 mm in širina približno 900 mm * Hidravlično odpirajoče konice rampe, rampe je mogoče hidravlično premikati posamično za približno 235 mm navzven in približno 365 mm navznoter. * Varnostne luči na zunanjih straneh konic rampe, s stikalom poleg upravljanja rampe. * Varovanje rampe v vožnji s hitro sponko. * Prevleka iz peska na zunanjem okvirju rampe in na konici rampe. * Mehanske opore v obliki padajočih cevi na straneh ramp za podporo pri priklopu na tovornice. * Upravljalni ventili za hidravlične rampe na desni strani vozila. ZAVORNI SISTEM * znamke WABCO EBS-E v skladu z direktivami EU OBDELAVA POVRŠINE * HRM-metalizacija celotnega šasije vozila z ZINACOR 850 (85 % cink/15 % aluminij) za zagotavljanje najboljše zaščite proti koroziji. LAKIRANJE * Prikolica karminsko rdeča (RAL 3002) * Platišča srebrno siva, stranske straničnice iz aluminija v naravni barvi * Osnovne plošče po proizvajalcu osi, zaščitna plošča za luči čisto bela (RAL 9010) OPREMA * Sprednja stena iz jekla, vtična, visoka približno 1.600 mm * vključno s priključno letevjo za napajalne vodove do SZM, nameščena približno 1.000 mm od spodnjega roba zunanjega okvirnega profila * Možnost pritrditve verig za privez na sprednji steni, znotraj na levi in desni strani * vključno z aluminijasto kadjo pod sprednjo steno na levi in desni strani za shranjevanje verig ali zateznih pasov, debelina približno 12 mm, pritrjen DELIGNIT premaz. * 2 para vijačenih zateznih obročev dodatno (LC 5.000 daN) * Električni vitel, nosilnost približno 5.400 kg, z radijskim daljinskim upravljalnikom * Žična vrvica dolga približno 24 m, premer vrvice približno 9,5 mm * vključno z vpenjalno valjčno vodi

Stanje: novo, največja dovoljena obremenitev: 73.540 kg, skupna masa: 102.000 kg, konfiguracija osi: > 3 osi, Oprema: ABS, Our complete vehicle inventory, including immediately and short-term available vehicles, can be found on our website. Excerpt from the equipment specification. Full equipment details available upon request. Gooseneck: * Hydraulically liftable/lowerable and detachable gooseneck, length approx. 3,650 mm * 2 pairs of fold-out lashing rings on the exterior (LC 5,000 daN) * 2 pairs of lashing rings on the gooseneck (LC 10,600 daN) * 1 pair of lashing rings in the center of the gooseneck (LC 10,600 daN) * Suitable for tractor units 6 x 4 or 8 x 4, 2-axle Compact front bogie: * Hook coupling front and rear, length approx. 2,200 mm * Bogie width: approx. 2,850 mm Excavator deck: * Telescopic excavator deck with drive-over deck hooks at the front and pin-eye coupling at the rear * Base width: approx. 2,850 mm * Length: approx. 6,650 mm * Beam height: approx. 400 mm * Beam width: approx. 1,350 mm * Loading height approx. 550 mm with ground clearance approx. 150 mm 4-axle rear bogie: * Mechanical pin-eye coupling at the front for connecting a low-bed trailer * Rear end cross member, bogie width: approx. 2,850 mm * Bogie length: approx. 5,480 mm Oscillating axles, all axles hydro-mechanically forced-steered * Technical axle load: 14,640 kg per axle (62 km/h) * Hydraulic axle compensation Tyres: * Front bogie: 8 x (manufacturer’s choice; M+S) 285/70 R19.5 * Rear bogie: 16 x (manufacturer’s choice; M+S) 285/70 R19.5 * Load index 150/148J Paintwork: * Complete steel structure automatically shot-blasted after welding using a turbine blasting unit. Second abrasive blasting with corundum for optimum coating adhesion * Full chassis HRM-metalized with ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminum) for maximum corrosion protection * Final coating in 2 layers of 2-component top coat, single color in RAL 3002 carmine red, according to RAL 841GL system Including the following accessories: * Steel front wall, approx. 400 mm high * Plug-in ALU side panels and rear wall on the gooseneck, approx. 400 mm high, anodized finish * 3.5-inch kingpin * Truck hydraulic connection with flow controller (20 l/min) * Overhead support for supply lines; tractor unit tank must hold at least 80 l * With MAX Trailer coupling pieces; otherwise, couplings to be supplied by the customer ex works * BEKA-MAX centralized lubrication for gooseneck with standard grease NLGI-2 * Tool kit Art No. 612452 * Multi-coupling hydraulic connections on the gooseneck * Front bogie with separate air connection for air-powered tools * BEKA-MAX centralized lubrication for 2-axle bogie with standard grease NLGI-2 * One 7-pin socket each left and right at the rear of the front bogie for warning panels * Threading option (ø approx. 40 mm) every approx. 500 mm on the outside of the top flange of the excavator deck outer tube for screw rings (LC 16,000 daN) * Foldable extensions with steel mats, width adjustable from approx. 2,850 mm to approx. 3,250 mm Lodpfoxbmpljx Aqpjru * BEKA-MAX centralized lubrication for 4-axle bogie with standard grease NLGI-2 * Socket on the rear bogie for cable remote control of rear steering * Rear bogie with trough * Two stainless steel toolboxes, approx. 855 x 340 x 390 mm, mounted on the gooseneck left and right * Single-cylinder Hatz diesel engine (Silent Pack) with electric starter and starter battery * Radio remote control: * Operation of the power pack, start/stop of the diesel engine * Operation of the rear steering, in addition to cable remote control * One LED work spotlight each left and

Stanje: novo, največja dovoljena obremenitev: 36.400 kg, skupna masa: 48.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, skupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Our complete range of immediately and short-term available vehicles can be found on our website. Excerpt from the equipment. Full specification available upon request. - Gooseneck in SNT design to optimize the platform length, approx. 3,700 mm long, rear with a chamfer of approx. 1,000 mm x 6° - For tractor units: 4 x 2 and 6 x 2 - ASPÖCK-UNIBOX on the front connection panel with 24N, 24S, & 15-pin sockets - 3 kW electro-hydraulic power pack to control hydraulic functions, except for hydraulic winches. Without installation of supply connections on the tractor unit - Outer beams of the gooseneck with mounting holes for bolted lashing rings. First hole approx. 200 mm from the front, then every approx. 400 mm. 2 pairs of screw-in lashing rings included (LC 5,000 daN) - One mounting hole at the rear upper section of the outer beams of the gooseneck for a bolted lashing ring - 1 pair of screw-in lashing rings included (LC 10,000 daN) - 3 pairs of recessed lashing rings inside the outer beam of the gooseneck (LC 5,000 daN) - 3 pairs of recessed lashing rings in the center of the gooseneck (LC 5,000 daN) - 1 pair of recessed lashing rings at the rear center of the gooseneck (LC 5,000 daN) - The gooseneck and rear chamfer feature grating flooring with 5 mm steel reinforcement - 2-inch king pin - Round NATO socket at the front connection panel (Maeler & Kaege VG 96 917) - Spiral cable to supply the electro-hydraulic power pack and/or the electric winch (approx. 35 mm², approx. 3.5 m long) between trailer and tractor unit with plug (NATO-NATO) Lrsdpeyhkquefx Aqpeu - On the gooseneck: 1 pair of detachable aluminum side walls, approx. 400 mm high, anodized finish LOAD PLATFORM: - Load area, approx. 9,600 mm long, with rear chamfer approx. 900 mm x 6° - Loading platform behind the gooseneck hydraulically liftable and lowerable, approx. 3,000 mm long, loadable up to approx. 9,000 kg - TPMS tire pressure monitoring system according to ECE R 141 - BPW axles and suspension, 1st and 2nd axle rigid, 3rd axle steered. 3rd axle with electro-magnetic reverse lock activated via reverse gear and manually - Technical axle load: 12,000 kg each - Air suspension with lift and lower valve - 235/75 R 17.5 3PMSF twin tires. Brand at our discretion, load index 143/141J (144/144F) - Mechanical landing legs with 2-speed gearbox and crank - Continuous grating flooring with approx. 5 mm steel underlay as additional reinforcement, designed for point loads: - on the lift bed - on the load platform - Painted sand coating on the cover plates of the gooseneck as well as transition areas between gooseneck and lift bed, lift bed and load platform, and between load platform and ramps - 1 spare wheel mounting bracket under the load platform, right side before the axles - Cutouts in the outer frame of the platform and lift bed for hooking in tension belts (LC 2,000 daN) - 11 pairs of recessed lashing rings in the outer frame of the platform, foldable outward (LC 10,000 daN): - 3 pairs in the outer frame of the lift bed - 8 pairs in the outer frame of the platform - 11 pairs of recessed lashing rings along the central girder (LC 5,000 daN): - 3 pairs in the lift bed - 8 pairs in the rear part of the platform - Control valves for the hydraulic ramps on the right side of the vehicle - 1 pair of foldable mechanical rear supports with one-hand operation HYDRAULIC LOADING RAMPS: - 1 pair of two-part AXS steel ramps, approx. 4,920 mm long, and a...

Stanje: novo, največja dovoljena obremenitev: 67.200 kg, skupna masa: 85.000 kg, konfiguracija osi: > 3 osi, skupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, You can find our complete inventory of vehicles, including those available immediately or at short notice, on our website. Excerpt from the equipment features. Full equipment details upon request. GOOSENECK * Gooseneck in SNT design for optimized loading platform length, approx. 3,700 mm long, with a rear chamfer approx. 1,000 mm x 10° * For tractor units: 6x2, 6x4, and short 8x4 * Plug-in steel front wall, approx. 400 mm high * 3 kW electro-hydraulic unit for controlling hydraulic functions, excluding hydraulic winches * Outer beams of the gooseneck with mounting holes for bolt-on lashing rings * 2 pairs of screw-in lashing rings included (LC 5,000 daN) * 1 pair of horizontal lashing rings at the rear of the gooseneck (LC 10,000 daN) * 1 pair of plug-in ALU sideboards, approx. 400 mm high, anodized finish * One plug-in ALU rearboard, approx. 400 mm high, anodized finish * Approx. 40 mm thick hardwood flooring above the gooseneck, checker plate flooring above the king pin * 3.5 inch king pin * Guide plate on the gooseneck for the fifth wheel plate, approx. 500 mm wide * Round NATO socket on the front connection bar (Maeler & Kaege VG 96 917) * In addition to the electro-hydraulic unit, a truck hydraulic connection with flow control, incl. bracket for suspension of supply lines (Faymonville couplings) * 2 pairs of stake pockets sunk into the gooseneck, for plug-in stakes approx. 100 x 50 mm LOADING DECK * Extendable loading deck, length approx. 11,000 mm, rear chamfer approx. 500 mm x 10° * Pneumatic locking with conical locking bolt and reinforced lock positions, supply lines are routed protected in the extendable beams and automatically adjust to the respective platform length * BPW axles and suspension, 1st axle steerable, 2nd axle fixed, all other axles hydro-mechanically forced steered * 1st axle with electromagnetic reverse lock, activated via reverse gear and manually * Technical axle load: 12,000 kg each * Air suspension with lifting and lowering valve * Tyres: 235/75 R 17.5 3PMSF, twin tyres * Mechanical landing gear with 2-speed gearbox and crank. JOST Modul B - static test load = approx. 50,000 kg Ljdpjrgzv Nefx Aqporu * Continuous 50 mm thick hardwood flooring on the loading deck, interrupted between the axles (increases coefficient of friction) * Slotted holes for attachable and re-positionable bridging elements: - on the fixed section behind the gooseneck - at the front of the loading area * 1 sliding intermediate table, approx. 500 mm wide, for the extension tube with large cross-section, with checker plate flooring, slotted holes front and rear for attachable and repositionable bridging elements * 1 pair of recessed horizontal lashing rings at the front of the fixed platform section (LC 10,000 daN) * 9 pairs of recessed lashing rings in the outer frame of the deck, fold-out to the outside (LC 10,000 daN) * 1 pair of mechanical rear supports * Remote steering operated from both front and rear via cable remote control, with axle tracking control, no installation in the tractor unit * 1st axle with automatic lift-axle function and start-up aid according to EU Directive 2021/535 * Under the gooseneck and on the rear cross member, one 7-pin socket each on left and right, with bracket for warning signs * Painted sand coating on the outer frame of the platform as well as on the checker plates of the platform and in the transition area between the loading deck

Stanje: novo, skupna masa: 80.000 kg, konfiguracija osi: > 3 osi, skupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Further vehicles available – excerpt from the equipment list. Full equipment details on request. GOOSENECK: * Gooseneck in SNT design for optimized loading bed length, length approx. 3,700 mm, rear with chamfer approx. 1,000 mm x 10° * For tractor units: 4x2, 6x2, and 6x4 * Front steel bulkhead, plug-in, approx. 400 mm high * ASPÖCK-UNIBOX at the front connection bar with 24N, 24S & 15-pin sockets * 3 kW electro-hydraulic power unit for controlling hydraulic functions (excluding hydraulic winches) * Outer beams of the gooseneck with mounting holes for bolted lashing rings. First hole approx. 200 mm from the front, then approx. every 400 mm. 2 pairs of screw-in lashing rings included (LC 5,000 daN) * 1 pair horizontal lashing rings at the rear section of the gooseneck (LC 10,000 daN) * On the gooseneck: 1 pair removable ALU side boards approx. 400 mm high, anodized finish * On the gooseneck: 1 removable ALU rear board approx. 400 mm high, anodized finish * Over the gooseneck: approx. 40 mm hardwood flooring, over the king pin checker plate covering * 3.5-inch king pin * Gooseneck guide plate for the fifth-wheel plate, approx. 500 mm wide * Round NATO socket at the front connection bar (Maeler & Kaege VG 96 917) Lrodpfxjxarmaj Aqpsu * 2 pairs of suspended lashing rings with retaining spring on the outer beams of the gooseneck (LC 5,000 daN) LOADING BED: * Loading bed, extendable version, length approx. 8,800 mm with chamfer at the rear approx. 500 mm x 10° * Pneumatic locking with conical locking bolt and reinforced locking positions, supply lines are protected within the extendable beams and automatically adapt to the respective bed length * BPW axles and suspension, first axle hydraulically steered, all other axles hydro-mechanically forced steered * First axle with electro-magnetic reverse lock, activated by reverse gear and manually * Technical axle load: 12,000 kg each * Air suspension with lifting and lowering valve * 235/75 R 17.5 3PMSF twin tyres – manufacturer at our discretion * Mechanical landing legs with 2-speed gearbox and crank. JOST Modul B – static test load = 50,000 kg * Continuous hardwood flooring (approx. 50 mm thick) on the bed and between axles (interrupted), increasing friction coefficient. – Slots for attachable and adjustable bridging elements * At the front of the bed – 1 movable intermediate table approx. 300 mm wide for the large-section telescopic tube, with checker plate covering. – Front and rear slots for attachable and adjustable bridging elements * 1 pair of lashing rings on the front cross member (LC 10,000 daN) * 7 pairs of recessed folding lashing rings on the outer frame of the bed (LC 10,000 daN) * Extensions (galvanized), extendable by approx. 230 mm per side (without wooden planks) * 1 pair mechanical rear supports * Remote-controlled steering from front and rear via cable remote control, with single-track control of axles, without installation in the tractor unit * TPMS tire pressure monitoring sensors installed in all wheels * Locking of the bed with conically welded retaining profiles every 500 mm * Locking control left and right on the trailer * For the intermediate table approx. 300 mm wide, a mechanical lock for securing the table in the extension * 5 pairs of threaded blocks on the extendable beam for mounting M20 screw rings (LC 5,000 daN) BRAKING SYSTEM

Stanje: dober (rabljeno), konfiguracija osi: > 3 osi, dovoljena osna obremenitev (os 1): 8.000 kg, dovoljena osna obremenitev (os 2): 8.000 kg, dovoljena osna obremenitev (os 3): 8.000 kg, prva registracija: 11/2017, skupna dolžina: 135.000 mm, skupna širina: 2.540 mm, skupna višina: 780 mm, barva: črn, Oprema: ABS, = Dodatne možnosti in dodatna oprema = - Zračna vzmetitev = Dodatne informacije = Splošne informacije Leto proizvodnje: 2017 Ljdpfjyx Hwyex Aqperu Konfiguracija osi Zadnja os 1: Največja obremenitev osi: 8000 kg Zadnja os 2: Največja obremenitev osi: 8000 kg; vodena Zadnja os 3: Največja obremenitev osi: 8000 kg; vodena Zadnja os 4: Največja obremenitev osi: 8000 kg; vodena Teže Lastna teža: 14.800 kg Nosilnost: 42.200 kg Dovoljena skupna masa: 57.000 kg Stanje Tehnično stanje: dobro Vizualno stanje: dobro Poškodbe: brez Finančne informacije Cena: Na zahtevo Dodatne informacije Za dodatne informacije se obrnite na Davida F. Middelmana.

Stanje: zelo dobro (rabljeno), konfiguracija osi: 2 osi, dovoljena osna obremenitev (os 1): 10.500 kg, dovoljena osna obremenitev (os 2): 10.500 kg, prva registracija: 06/2017, skupna dolžina: 7.000 mm, skupna širina: 2.500 mm, skupna višina: 880 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 235/70 R17.5, stanje pnevmatik: 75 odstotek, barva: drugo, Oprema: ABS, = Dodatne možnosti in dodatna oprema = - 2 osi - Zračno vzmetenje Lodpfsz S Ulbsx Aqpsru = Dodatne informacije = Splošne informacije Leto izdelave: 2017 Registrska številka: QALO590 Konfiguracija osi Dimenzija pnevmatik: 235/70 R17.5 Globina profila pnevmatik: 75 % Zavore: bobnaste zavore Zadnja os 1: dvojne pnevmatike; največja obremenitev osi: 10.500 kg Zadnja os 2: dvojne pnevmatike; največja obremenitev osi: 10.500 kg Teže Maksimalna dovoljena masa: 21.000 kg Stanje Tehnično stanje: zelo dobro Vizualno stanje: zelo dobro

Stanje: skoraj kot novo (rabljeno), Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, prevoženi kilometri: 8.500 km, moč: 152,25 kW (207,00 KM), število postelj: 2, vrsta goriva: dizel, vrsta prenosa: samodejen, barva: zlato, proizvajalec šasij: Iveco, model šasije: Daily, skupna dolžina: 8.000 mm, skupna širina: 2.350 mm, skupna masa: 7.490 kg, število prejšnjih lastnikov: 1, Oprema: ABS, dvižna postelja, elektronski program stabilnosti (ESP), enojna postelja, greljenje sedeža, klimatska naprava, kopalnica, markiza, meglenke, nadzor oprijema, navigacijski sistem, parkirni grelec, prha, računalnik na krovu, registracija vozila, satelitska antena, sistem za imobilizacijo, sončna elektrarna, spojka prikolice, tempomat, vozilo za nekadilce, zapora diferenciala, Edinstveno, skoraj novo, popolnoma integrirano vozilo za potovanja z vrhunsko opremo in 2 izvlečnimi podaljški – na voljo takoj! Zahvaljujoč dvema vgrajenima izvlečnima podaljškoma boste v tem zelo kompaktnem vozilu doživeli neprimerljivo prostornost. Stanje in oprema ne puščata ničesar do želenega, zahvaljujoč veliki nosilnosti in vlečni masi 3,3 tone pa boste lahko v polni meri uživali v svojem dopustu. Po želji vam lahko pošljemo dodatne slike in videoposnetke vozila. Morebitne želje glede sprememb in predelav lahko po dogovoru izvedemo. Seveda je ogled vozila možen po predhodnem dogovoru. Podvozje: Iveco Daily s 207 KM – Skupna masa: 7,2 tone – Prestavna sklopka: 8-stopenjska avtomatika ZF – Blokada diferenciala – Električno nastavljiva ogledala – Klima v kabini voznika s filtrom za cvetni prah – ABS, EBS, ESR – Sistem za preprečevanje zdrsavanja pri vožnji v nagib – Tempomat – Podaljšek šasije z vlečno kljuko, vlečna masa 3,3 tone – Kamera za vzvratno vožnjo – Stranske kamere – Multimedijski sistem – Komfortna sedeža spredaj z ogrevanjem sedežev – Prevoženi kilometri približno 8.600 – Odlična izolacija zahvaljujoč monokocijski konstrukciji in dvojno zastekljenih stranskih oken in izoliranega prednjega okna – Centralno ogrevanje na toplo vodo – Stranske stene z vgrajenim jeklenim okvirjem (Faradayeva kletka) – Dolžina: 8,00 metra – Širina: 2,35 metra – Višina: približno 3,00 metra – Električno spuščajoč se aparat za pripravo kave – Bar nad kuhinjo – Popolnoma avtomatska satelitska antena – Klima za nadgradnjo – Solarni panel – Inverter – Oprema iz pravega usnja – Velik izvlečni del za bivanje – Izvlečni del za posteljo – Hidravlične podpore – 6 spalnih mest (2 v postelji v zadnjem delu, 2 v preurejeni sedežni garnituri, 2 v električno spuščajoči se postelji) – Rezervoar za svežo vodo, rezervoar za odpadno vodo, rezervoar za sivo vodo, rezervoar za plin – in še več. Lsdpfxozh Nxio Aqporu

Stanje: rabljeno, konfiguracija osi: > 3 osi, Leto izdelave: 2009, Naprodaj je Faymonville MultiMAX 4-osni pol-prikolica nizkoploščad / globoka prikolica iz leta 2009 z dovoljeno skupno maso 71.000 kg. Prikolica ima 4 osi in hidravlične nakladalne rampe. Izjemno primerna je za prevoz gradbenih strojev, delovnih strojev, nakladalnikov, bagrov, goseničarjev in težkih gospodarskih vozil. Proizvajalec: Faymonville Model / Tip: MultiMAX / TL STZ-4AU Vrsta vozila: pol-nizkoploščad / nizkoploščadna polprikolica Prva registracija: 26.02.2009 Št. šasije / VIN: YAFTL409100009798 Število osi: 4 Dovoljena skupna masa: 71.000 kg Lastna masa po homologaciji: 16.800 kg Nosilnost (preračunano): pribl. 54.200 kg Obremenitev na os: 11.500 kg Obremenitev na zatič (pivot): 25.000 kg Dolžina vozila po homologaciji: 17,76 m Širina po homologaciji: 2,76 m Barva: bela / bež 4-osna pol-nizkoploščad Hidravlične nakladalne rampe zadaj Razširljiva nakladalna površina / stranske razširitve Globokonosna izvedba za prevoz strojev Podporne noge spredaj Stranska orodjarna / zaboj za shranjevanje Rezervno kolo na labodjem vratu Privezne točke vzdolž nakladalne površine Lrodpezhu A Hsfx Aqpsu Robusten jeklen okvir Labodji vrat izvedba Osvetlitev in opozorilne table zadaj Primerna za prevoz težkega tovora in gradbenih strojev Krmarjena os = Dodatne informacije = Lastna masa: 16.800 kg Nosilnost: 54.200 kg Skupna dovoljena masa: 71.000 kg

Stanje: zelo dobro (rabljeno), konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 09/2010, dolžina tovornega prostora: 136.600 mm, širina tovornega prostora: 2.500 mm, skupna dolžina: 206.600 mm, skupna širina: 2.500 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385/65 R22.5, stanje pnevmatik: 40 odstotek, barva: drugo, Oprema: ABS, = Dodatne možnosti in dodatna oprema = - 3 osi - dvižna os - zračna vzmetenje - diskovne zavore - krmiljena os = Dodatne informacije = Splošne informacije Leto izdelave: 2010 Registrska številka: QKW546 Konfiguracija osi Velikost pnevmatik: 385/65 R22.5 Globina profila pnevmatik: 40 % Zadnja os 1: krmiljena Teže Lastna teža: 10.000 kg Nosilnost: 35.000 kg Ledsz S Ukqopfx Aqpjru Dovoljena skupna masa: 45.000 kg Stanje Tehnično stanje: zelo dobro Vizualno stanje: zelo dobro Finančne informacije Cena: na zahtevo

Stanje: rabljeno, barva: zelen, Leto izdelave: 2015, Faymonville F-S44-1ACA. Letnik: 2015. 10-tonske osi SAF. Teža: 22.250 kg. Nosilnost: 57.750 kg. Maksimalna teža: 80.000 kg. Obremenitev pete: 40.000 kg. Sistem EBS ABS ALB. Hidravlični sistem, priključen na tovornjak (NATO). Aluminijaste deske na prikolici z gooseneck prikolico. Hidravlično snemljiva gooseneck prikolica. Zračno vzmetenje. 5 metrov podaljšljiva. Daljinski upravljalnik. Ploščad za bager: 5600 mm x 950 mm. Pnevmatike: 235/75R17,5, 80 %. Dimenzije: Priklopna prikolica: D: 4900 mm. Š: 2500 mm. V: 1800 mm. Višina pete: 1300 mm. Osnovna plošča: D: 8000 mm. Š: 2750 mm. V: 500 mm. Debelina osnovne plošče: 300 mm. Zadnji del prikolice: D: 5600 mm. Š: 2750 mm. V: 1050 mm. Podvozek D-2. Letnik: 2015. Ledpfxjzybxxo Aqpsru 10-tonske osi SAF. Teža: 3650 kg. Maksimalna teža: 36.100 kg. Obremenitev pete: 16.100 kg. Zračno vzmetenje. Pnevmatike: 235/75R17,5, 70 %. Nemška prikolica! Na voljo 4 kosi! Številka: 552. Na vsa oglaševanja, ponudbe in cenitve podjetja Heinhuis, vse pogodbe, sklenjene s podjetjem Heinhuis, in pogajanja, ki jim predhodijo, se uporabljajo splošni pogoji podjetja Heinhuis. S kakršnim koli odgovorom potrdite veljavnost splošnih pogojev podjetja Heinhuis in izjavljate, da ste se seznanili s temi splošnimi pogoji. Naše cene so izvozne neto cene. = Dodatne informacije = Letnik: 2015 Lastna teža: 22.250 kg Nosilnost: 57.750 kg Dovoljena skupna masa: 80.000 kg Podaljšljiva nadstavba: Da Cena: Na povpraševanje = Informacije o podjetju = Za več informacij:

Stanje: dober (rabljeno), konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 12/2002, vzmetenje: zrak, Leto izdelave: 2002, Oprema: ABS, = Dodatne možnosti in dodatna oprema = - EBS - Dvigalna os - Zračna vzmetitev = Dodatne informacije = Vzmetenje: zračna vzmetitev Zadnja os 1: krmiljena Zadnja os 2: krmiljena Zadnja os 3: krmiljena Lastna teža: 12.940 kg Nosilnost: 21.060 kg Dovoljena skupna masa: 34.000 kg Tehnično stanje: dobro Vizualno stanje: dobro Številka vozila: Nizkotlačna prikolica: 15 Faymonville / 3 x krmiljene osi z daljinskim upravljanjem SAF / podaljšljiva .: YA9TL35F02113453 SAF 3 x krmiljene osi z daljinskim upravljanjem Lastna teža: 12490 Skupna teža: 34000 Dolžina: 9,20 m s podaljškom 15,10 m + podaljšek 20,40 m, skupna dolžina 24,40 m Širina: m Lredpfjzvzt Isx Aqpeu = Informacije o podjetju = Ne odgovarjamo za tiskarske in prepisne napake, spremembe, posredni prodaji in napake. Pridržana pravica! Al Shogran GmbH An der Glashütte 15 41516 Grevenbroich Tel.: Mobilni telefon: gospa Sabine Faust E-pošta.

Stanje: rabljeno, barva: rdeča, Leto izdelave: 2011, Faymonville STBZ-4VA. Letnik: 2011. 10-tonske osi SAF. Teža: 22.500 kg. Nosilnost: 57.500 kg. Maksimalna teža: 80.000 kg. Lrodpfx Aezya Ewsqpju Obremenitev pete: 40.000 kg. EBS ABS ALB. Hidravlični sistem prikolice, napajan z napetostjo po standardu NATO. Hidravlično odstranljiva prikolica z vrtljivim priklopom (gooseneck). 5 metrov podaljšljiva. 2 nadomestni pnevmatiki. Prevlečena s cinkom! Zračna vzmetitev. Most za bager: 5600 x 950 mm. Daljinski upravljalnik s kablom. Dimenzije: Vrat: D: 4500 mm. Š: 2550 mm. V: 1750 mm. Višina pete: 1250 mm. Platforma: D: 7550 mm. Š: 2750 mm. V: 530 mm. Debelina platforme: 350 mm. Zadnji del prikolice: D: 5600 mm. Š: 2750 mm. V: 1000 mm. Pnevmatike: 235/75R17,5, 70 %. Prikolica D-2. Letnik: 2012. 10-tonske osi SAF. Teža: 4300 kg. Maksimalna teža: 38.000 kg. Obremenitev pete: 18.000 kg. Zračna vzmetitev. Pnevmatike: 235/75R17,5, 70 %. Nemška prikolica! Številka ID: 624. Splošni pogoji poslovanja podjetja Heinhuis veljajo za vse oglase, ponudbe in cenitve podjetja Heinhuis, za vsa sklenjena sporazuma s podjetjem Heinhuis ter za pogovore, ki jim predhodijo. Z vsakim obliko odziva potrdite veljavnost splošnih pogojev poslovanja podjetja Heinhuis in izjavljate, da ste se seznanili s temi splošnimi pogoji poslovanja. Naše cene so izvozne neto cene. = Dodatne informacije = Letnik: 2011 Prazna teža: 22.500 kg Nosilnost: 57.500 kg Maksimalna dovoljena teža: 80.000 kg Podaljšljiv nadgrad: Da = Podatki o podjetju = Za več informacij:

Stanje: novo, konfiguracija osi: 3 osi, dovoljena osna obremenitev (os 1): 10.000 kg, dovoljena osna obremenitev (os 2): 10.000 kg, dovoljena osna obremenitev (os 3): 10.000 kg, dolžina tovornega prostora: 29.000 mm, širina tovornega prostora: 2.540 mm, višina nakladalnega prostora: 2.850 mm, skupna dolžina: 29.000 mm, skupna širina: 2.540 mm, skupna višina: 2.850 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385/65-R22.5, Oprema: ABS, - BPW-osovine - EBS - Zračno vzmetenje - Kolutne zavore - Centralno mazanje NOVO MAX210-Z-3AA-13.60-22.5-2.54, neposredno na zalogi Tehnični podatki MAX210-Z-3AA-13.60-22.5-2.54 Skupna masa: 48.000 kg / Pritisk na sklopki: 18.000 kg / Osna obremenitev: 30.000 kg / Lastna teža: 11.456 kg / Nosilnost cca.: 36.544 kg / Višina sklopke (naloženo): 1.150–1.250 mm / Polmer obračanja: 2.300 mm Dolžina nakladalne površine: 13.600 mm / 2-krat izvlečna (2 x 770 mm) do 2.900 mm / Medosna razdalja: 1.810 mm Tehnični opis: Izvlečna nakladalna površina s pnevmatsko zaporo / V osrednjem škatlastem okvirju je fiksna vmesna miza ± 250 mm / 8 parov navzven preklopnih pritrdilnih ušes (LC 5.000 daN) / 3 pari navzven preklopnih pritrdilnih ušes (LC 10.000 daN) / Izrezi v zunanjem okviru za obešanje trakov (LC 2.000 daN) Pnevmatike: Pnevmatike 385/65 R22.5 (znamka: Goodyear) Sistem za nadzor tlaka v pnevmatikah (TPMS): TPMS v skladu z ECE R 141 Osovine: BPW-osovine s kolutnimi zavorami, zračno vzmetene z dvižno/spustnim ventilom. Vse osi hidromehansko prisilno krmiljene. Tehnična osna obremenitev: 10.000 kg (ET 0) Zavorni sistem: WABCO zavorni sistem v skladu z EU-predpisi z EBS-E sistemom (2S2M), brez priključnega kabla na traktor. Jeklena konstrukcija: Jeklena konstrukcija iz visokokakovostnega drobnozrnatega jekla. Kakovost jekla: S355J2+N/S355MC (meja elastičnosti 355 MPa) / S690QL/S700MC (meja elastičnosti 690 MPa) Električna napeljava: Električna napeljava v skladu z EU predpisi, osvetlitev 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX na pocinkani priključni letvi spredaj s 24N-, 24S- in 15-polnimi vtičnicami. Priključki po ISO / 24N ISO-1185 / 24S ISO-3731 / 15-polni ISO-12098 Opozorilne table: Pod gosjim vratom in zadaj, levo in desno, nosilec za opozorilne table z vtičnico. Opcije: • Manevriranje spredaj in zadaj prek kablovskega daljinca z nadzorom PDC osvetlitve za poravnavo osi (brez montaže na traktor) • Elektrohidravlična enota (cca. 45 kg) • 2 zagozdi za kolesa z nosilcem na pregradi • Kraljevski zatič 2" • Pocinkana jeklena pregrada, cca. 1.600 mm visoka, EN12642-XL • Bela odsevna letev v skladu z EU-predpisi po celotni dolžini in širini. Rdeča zadaj. • EU označevalne table (rdeče-rumene) zadaj. • Nosilec za rotacijsko luč zadaj. • Nakladalna tla iz 30 mm debelega trdega lesa, ojačana z omega profili (cca. 298 kg). • 10 parov držal za kole (cca. 100 x 50 mm), v zunanjem okviru nakladalnega poda. • 1 nosilec za rezervno kolo pod nakladalnim podom desno. • BEKAMAX (Pico) centralni sistem mazanja z 2 črpalkama. • 6 parov izrezov v nakladalnem podu za WADER kontejnerske ključavnice, za 1 x 20', 2 x 20', 1 x 40' ali 1 x 45' kontejner. • 5 parov profilov za kole, nameščenih prečno v nakladalno dno, za kole 100 x 50 mm • Pocinkan prostor za shranjevanje pod nakladalnim podom (2.390 x 720 x 400 mm) • Kljuke za vrvi (8 mm), na vsakih cca. 500 mm pod robnim profilom gosjega vratu in nakladalnega poda • Lestev za vzpenjanje, nameščena levo v smeri vožnje • Inox orodjarna • LED razsvetljava • 10 parov vtičnih kolov (100 x 50 mm, dolžina 1.000 mm) • 8 kontejnerskih ključavnic Ljdpo Aba Irefx Aqporu Splošne informacije Letnik izdelave: 2026...

Stanje: dober (rabljeno), Leto izdelave: 2004, Dodatna oprema: Enosmerna iztegljivost Orodjarna iz nerjavečega jekla Pritezalne zanke Rezervno kolo z nosilcem Mehanski podvozni opornik Zadnji odbijač z osvetlitvijo Orodjarna nameščena na podvoju Opozorilni znaki za preseženo širino Zaklepni sistem Twist-Lock za kontejnerje Kraljevi drog 2,0 palca = Dodatne informacije = Letnik proizvodnje: 2004 Lastna teža: 10.800 kg Lredozym T Uepfx Aqpou Nosilnost: 47.200 kg Največja dovoljena masa: 58.000 kg Tehnično stanje: dobro Vizualno stanje: dobro Cena: Na zahtevo

Stanje: rabljeno, barva: rdeča, Leto izdelave: 2012, Faymonville STBZ-4VA. Letnik: 2012. 10-tonske osi SAF. Teža: 22.500 kg. Nosilnost: 57.500 kg. Maksimalna teža: 80.000 kg. Nosilnost pripetnice: 40.000 kg. EBS ABS ALB. Hidravlični sistem prikolice, napajan iz električnega sistema NATO. Hidravlično odstranljiva pripetnica (gooseneck). Raztegljiv za 5 metrov. 2 rezervni pnevmatiki. Prevlečen s cinkom! Zračno vzmetenje. Platforma za bager: 5600 x 950 mm. Daljinski upravljalnik na kablu. Dimenzije: Priključna glava: D: 4500 mm. Š: 2550 mm. V: 1750 mm. Višina pripetnice: 1250 mm. Platforma: D: 7550 mm. Š: 2750 mm. V: 530 mm. Debelina platforme: 350 mm. Zadnji del prikolice: D: 5600 mm. Š: 2750 mm. V: 1000 mm. Pnevmatike: 235/75R17,5, 80 %. Prikolica D-2. Letnik: 2012. 10-tonske osi SAF. Teža: 4300 kg. Maksimalna teža: 38.000 kg. Nosilnost pripetnice: 18.000 kg. Zračno vzmetenje. Pnevmatike: 235/75R17,5, 70 %. Nemška prikolica! ID št.: 629. Splošni pogoji Heinhuis veljajo za vse oglase, ponudbe in cenitve podjetja Heinhuis, za vsa sklenjena sporazumevanja s podjetjem Heinhuis ter za pogajanja, ki jim predhodijo. Z vsakim obliko odziva soglašate z veljavnostjo splošnih pogojev podjetja Heinhuis in izjavljate, da ste se seznanili s temi splošnimi pogoji. Naše cene so izvozne neto cene. = Dodatne informacije = Ledszya Eqjpfx Aqporu Letnik izdelave: 2012. Lastna teža: 22.500 kg. Nosilnost: 57.500 kg. Dovoljena skupna masa: 80.000 kg. Raztegljiva nadgradnja: Da. = Informacije o podjetju = Za več informacij:

Stanje: rabljeno, barva: rdeča, Leto izdelave: 2012, Faymonville STBZ-4VA. Letnik: 2012. 10-tonske osi SAF. Teža: 22.500 kg. Nosilnost: 57.500 kg. Maksimalna teža: 80.000 kg. Nosilnost petega kolesa: 40.000 kg. EBS ABS ALB. Hidravlični sistem prikolice, ki deluje na električnem sistemu NATO. Hidravlična, odstranljiva prikolica s krmilnim drogom (gooseneck). 5 metrov podaljšljiva. 2 rezervni pnevmatiki. Cinkano! Zračna vzmetitev. Nosilna plošča za bager: 5600 x 950 mm. Daljinski upravljalnik s kablom. Dimenzije: Krmilni drog: D: 4500 mm. Š: 2550 mm. V: 1750 mm. Višina petega kolesa: 1250 mm. Ploščad: D: 7550 mm. Š: 2750 mm. V: 530 mm. Debelina ploščadi: 350 mm. Zadnja stran prikolice: D: 5600 mm. Š: 2750 mm. V: 1000 mm. Pnevmatike: 235/75R17,5 80 %. Prikolica za priklop (D-2). Letnik: 2012. Lodpfx Aszya Nvoqpjru 10-tonske osi SAF. Teža: 4300 kg. Maksimalna teža: 38.000 kg. Nosilnost petega kolesa: 18.000 kg. Zračna vzmetitev. Pnevmatike: 235/75R17,5 70 %. Nemška prikolica! ID št.: 589. Splošni pogoji Heinhuis veljajo za vsa oglaševanja, ponudbe in cenitve podjetja Heinhuis, vse pogodbe, ki jih sklene Heinhuis, in za pogajanja, ki jim sledijo. S kakršnim koli odgovorom potrjujete veljavnost splošnih pogojev podjetja Heinhuis in izjavljate, da ste se z njimi seznanili. Naše cene so izvozne neto cene. = Dodatne informacije = Letnik: 2012 Lastna teža: 22.500 kg Nosilnost: 57.500 kg Dovoljena masa: 80.000 kg Podaljšljiva nadgradnja: Da = Informacije o podjetju = Za več informacij:

Stanje: zelo dobro (rabljeno), konfiguracija osi: 2 osi, prva registracija: 09/2020, barva: rdeča, Oprema: ABS, Rear axle 1: Dual tires Rear axle 2: Dual tires; Steering axle Unladen weight: 8,060 kg Loading platform height: 86 cm Extendable body: Yes Technical condition: Very good Visual condition: Very good Price: On request FAYMONVILLE F-S42-111A SEMI LOWBED TRAILER 2x SAF axles 1x steering axle (trailing) Tire size Extendable loading platform Length 680 cm + 420 cm extendable, total platform length 1,100 cm Platform width 254 cm Platform height approx. 86 cm Lsdox Upxxopfx Aqpsru Gooseneck length 330 cm Lashing eyes, stake pockets, twistlocks Follow us on Instagram: GEURTSTRUCKS Lowbed trailer built in 2016, but sold as new in 2020 We speak German Hablamos Español We speak English

Stanje: dober (rabljeno), konfiguracija osi: 2 osi, prva registracija: 03/2004, skupna dolžina: 15.600 mm, skupna širina: 2.550 mm, barva: zelen, Oprema: ABS, - Zračna vzmet - Centralno podmazovanje Zadnja os 1: Krmilna Zadnja os 2: Krmilna Lastna teža: 13.400 kg Nosilnost: 22.600 kg Dovoljena skupna masa: 36.000 kg Znamka nadgradnje: FAYMONVILLE STBZ-2VA Višina tovorne površine: 45 cm Tehnično stanje: dobro Vizualno stanje: dobro FAYMONVILLE STBZ-2VA – 2-OSNA NISKONADVOZNA PRIKOLICA – TELESKOPIČNA – ODSTRANLJIV SVANEN HALS – HIDRAVLIČNO KRMILJENE OSI Zelo dobro vzdrževana in robustno izdelana Faymonville STBZ-2VA 2-osna niskonadvozna prikolica, opremljena z odstranljivim "swanen halsom", teleskopično nizko platformo, hidravlično krmiljenimi osmi, zračno vzmetjo in centralnim sistemom za podmazovanje. Profesionalna niskonadvozna prikolica za transport gradbenih strojev, bagrov, nakladalnikov, žerjavov ter dolgih in težkih strojev. SPLOŠNI PODATKI * Proizvajalec: Faymonville * Tip: STBZ-2VA * Izvedba: 2-osna niskonadvozna prikolica * Prva registracija: 19.03.2004 * Število osi: 2 * Proizvajalec osi: BPW * Obe osi hidravlično krmiljeni * Zračna vzmet * Centralni sistem za podmazovanje * Odstranljiv "swanen hals" * Podnožje za bager na zadnji strani * Pnevmatike: 235/75 R17.5 NISKA PLATFORMA / TOVORNA POVRŠINA Faymonville ima izjemno nizko in široko teleskopično platformo. * Dolžina nizke platforme v izvlečenem stanju: približno 840 cm * Teleskopski domet: približno 550 cm * Maks. dolžina nizke platforme v raztegnjenem stanju: približno 1.390 cm * Širina: približno 255 cm * Višina tovorne površine: samo približno 45 cm * Debelina tovorne površine: približno 24 cm Zelo nizka višina tovorne površine (samo približno 45 cm) omogoča odlično uporabnost pri transportu visokih strojev, pri katerih je izjemno pomembna čim manjša skupna višina. Nizka platforma je teleskopična za impresivnih 5,50 metra. Zaradi tega je prikolica odlična tudi za transport izjemno dolgih strojev, konstrukcij in specialnih tovorov. ODSTRANLJIV SVANEN HALS Opremljena z odstranljivim "swanen halsom". Lrsdpszy I Tvefx Aqpju Zaradi tega lahko samozahodne stroje udobno in neposredno pripeljete na nizko platformo od spredaj. Idealna za transport: * Bagrov * Goseničnih bagrov * Buldozerjev * Nakladalnikov * Goseničnih žerjavov * Strojev za gradnjo cest * Kmetijskih strojev * Težkih in specialnih gradbenih strojev OSI IN PODVOZJE Opremljena z 2 osma BPW, pri čemer sta obe osi hidravlično krmiljeni. Hidravlično krmiljenje zagotavlja odlično manevriranje in je še posebej prednost pri ozkih gradbiščih, industrijskih obratih in specialnih transportih. Poleg tega ima prikolica zračno vzmet, kar zagotavlja dobre vozne lastnosti in optimalno porazdelitev obremenitve. TEŽE * Tehnično največja dovoljena masa: približno 36.000 kg * Lastna teža: približno 15.600 kg * Nazivna nosilnost: približno 22.600 kg Opomba: Navedene teže je treba preveriti na podlagi dokumentov vozila, saj skupna lastna teža in nazivna nosilnost znašata 38.200 kg. DIMENZIJE * Skupna dolžina niskonadvozne prikolice: približno 1.560 cm * Širina: približno 255 cm * Dolžina nizke platforme v izvlečenem stanju: približno 840 cm * Teleskopski domet: približno 550 cm * Maks. dolžina nizke platforme v raztegnjenem stanju: ...

Stanje: rabljeno, skupna masa: 45.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 09/2017, * SAF osi * Kolesni izrezi Lrodpjwta Alsfx Aqpsu * Hidravlične nakladalne rampe, nastavljive po širini * Zračno vzmetenje * Možnost razširitve * Lastna teža: 11.020 kg ----Interna številka vozila: 11010----Napake in vmesna prodaja pridržane. WhatsApp podpora na voljo! Za vprašanja o vozilu ali dodatne informacije nam pišite udobno preko WhatsAppa WhatsApp nemško, angleško -- WhatsApp nemško, angleško, arabsko

Stanje: rabljeno, barva: rdeča, Leto izdelave: 2012, Faymonville STBZ-4VA. Letnik: 2012. 10-tonske osi SAF. Teža: 22.500 kg. Nosilnost: 57.500 kg. Maksimalna teža: 80.000 kg. Nosilnost vpetja: 40.000 kg. Sistem EBS ABS ALB. Hidravlični sistem prikolice, napajan z električnim sistemom po standardu NATO. Hidravlična, odstranljiva prikolica s prednjim podaljškom (gooseneck). 5 metrov podaljšek. 2 rezervni pnevmatiki. Cinkana zaščita! Zračna vzmetitev. Ploščad za bager: 5600 x 950 mm. Daljinski upravljalnik na kablu. Dimenzije: Prednji del: D: 4500 mm. Š: 2550 mm. V: 1750 mm. Višina vpetja: 1250 mm. Ploščad: D: 7550 mm. Š: 2750 mm. V: 530 mm. Debelina ploščadi: 350 mm. Zadnji del prikolice: D: 5600 mm. Š: 2750 mm. V: 1000 mm. Pnevmatike: 235/75R17,5, 70 % obrabe. Prikolica D-2. Letnik: 2012. 10-tonske osi SAF. Teža: 4300 kg. Maksimalna teža: 38.000 kg. Nosilnost vpetja: 18.000 kg. Zračna vzmetitev. Pnevmatike: 235/75R17,5, 70 % obrabe. Nemška prikolica! Lrjdpfezya I Eex Aqpsu ID št.: 588. Splošni pogoji poslovanja podjetja Heinhuis veljajo za vsa oglaševanja, ponudbe in kalkulacije podjetja Heinhuis, za vsa sklenjena sporazuma s podjetjem Heinhuis ter za pogajanja, ki jim sledijo. S kakršnim koli odgovorom izražate strinjanje s splošnimi pogoji poslovanja podjetja Heinhuis in izjavljate, da ste se seznanili s temi splošnimi pogoji poslovanja. Naše cene so izvozne neto cene. = Dodatne informacije = Letnik: 2012 Lastna teža: 22.500 kg Nosilnost: 57.500 kg Maksimalna dovoljena masa: 80.000 kg Podaljšek: Da = Podatki o podjetju = Za več informacij: