Faymonville Mt 6-2+4-Achs-Tiefbett-Kombination nakup rabljenega (63.904)

Stanje: novo, lastna masa: 29.600 kg, največja dovoljena obremenitev: 72.400 kg, skupna masa: 102.000 kg, konfiguracija osi: > 3 osi, dolžina tovornega prostora: 6.650 mm, širina tovornega prostora: 2.840 mm, višina nakladalnega prostora: 550 mm, velikost pnevmatike: 285/70 R19.5, barva: siv, obratovalna teža: 29.600 kg, Oprema: ABS, Gooseneck: - Gooseneck hydraulically liftable/lowerable and detachable - Length approx. 3,650 mm - For tractor units: 6 x 4 or 8 x 4 2-axle front bogie: - Hook mountings at front and rear - Bogie length x width approx. 2,200 mm x 2,850 mm Excavator deck "BB-A": - Telescopic excavator deck "BB-A" with drive-over bridge hooks at the front and pin-lug coupling at the rear - Length x base width approx. 6,650 mm x 2,850 mm - Beam height x beam width approx. 400 mm x 1,350 mm - Loading height 550 mm with 150 mm ground clearance 4-axle rear bogie: - Mechanical pin-lug coupling for the installation of a lowbed at the front, rear crossmember at the back - Bogie length x width approx. 5,480 mm x 2,850 mm - Multiple lashing points Pendulum axles and tyres (front and rear bogies): - "PENDULUM AXLE", all axles forced-steered via hydromechanics - Hose rupture valve on axle compensation cylinders with automatic RESET function - Hydraulic cylinders with shut-off valves and locking clips for securing in raised position - Final coating on axles: 2 layers of single-colour MB 7350 Novagrau 2K paint - Technical axle load: 12,000 kg - Hydraulic axle compensation - Tyres size 285/70 R19.5 Remote steering (after-steering): - Remote steering operable from front and rear via cable remote control with pushbuttons, including single-track monitoring for axles - Socket for remote steering control on gooseneck - Cable remote control with pushbuttons and single-track control included Accessories included: - Yellow and red air couplings on the galvanised front connection bar - Steel front wall approx. 400 mm high - 4 wheel chocks - 3.5" king pin - One 7-pin socket left and right at rear of gooseneck for warning boards - Hoisting jib with winch for spare wheel at the front face of the gooseneck - Truck hydraulic connection with flow control (40 l/min), including support jib for supply lines; tractor unit tank must have at least 80 litres capacity with couplings - Plug-in ALU side and rear boards on gooseneck, approx. 400 mm high, anodised - Control lever on gooseneck protected by foldable cover - Separate air connection with air gun on gooseneck Fgodpfx Afewcmhao Uoh - BEKAMAX central lubrication system: 1x on gooseneck, 1x on 2-axle and 1x on 4-axle bogie - Variomax tool kit - Multi-coupling hydraulic connectors on gooseneck and at lowbed hook interface - 2 spare wheels - One 7-pin socket left and right, at front and rear of rear bogie for warning boards - Front bogie with separate air connection for impact wrench - Foldable steel bed extensions, adjustable in width from approx. 2,850 mm to 3,250 mm - Steel bed inserts can be placed in 2 positions for sunken load area - Steel mats with rubber flooring, approx. 12 mm thick - Thread-in options (⌀ 40 mm) every approx. 500 mm on the upper flange of the excavator deck outer tube for eye bolts - One locking point at every approx. 500 mm on extension with mechanical lock - Socket on rear bogie for remote steering cable control - 2 reversing lights on rear panel - Four extendable warning boards (by approx. 2,000 mm), each approx. 423 x 423 mm with position lights - 1 work light left + right on rear panel of gooseneck with separate on/off switches - Two INOX toolboxes, approx. 855 x 340 x 390 mm - 1-cylinder Hatz diesel engine (Silent Pack) - Radio remote control for after-steering

Stanje: novo, lastna masa: 28.900 kg, največja dovoljena obremenitev: 73.100 kg, skupna masa: 102.000 kg, konfiguracija osi: > 3 osi, velikost pnevmatike: 285/70 R19.5, Oprema: ABS, MAX Prikolice 6-(2+4)-osna nizkopodvozna kombinacija z bolzensko priključno pripravo in ravnim tovornim prostorom, tip MAX710 ∗∗Na voljo takoj∗∗ Gosi vrat: -Gosi vrat, hidravlično dvigljiv/spuščljiv in odpenljiv -Dolžina cca 3.650 mm -Obešalne zanke, zunaj zložljive, na gosi vratu, na srednjem delu gosi vrata -Za vlečne enote: 6x4 ali 8x4 2-osno podvozje spredaj: -Priključna priprava spredaj in zadaj -Dolžina podvozja x širina podvozja cca 2.200 mm x 2.850 mm -1 par obešalnih zank spredaj, zadaj in na priključni pripravi Ravna platforma "ATX-A": -Nizkopodvozna platforma "ATX-A" s teleskopskimi vzdolžnimi nosilci, nizka konstrukcija s fiksno trdo leseno podlago, debeline cca 50 mm, s prehodnimi mostiči spredaj in bolzensko priključno pripravo zadaj -Dolžina x osnova širina cca 7.150 mm x 2.850 mm -Višina nosilca x širina nosilca cca 300 mm x 650 mm -Višina tovornega prostora 450 mm pri višini od tal 150 mm -Obešalne zanke, ležeče na sprednji prečni povezavi, zunaj zložljive, ležeče na zadnji prečni povezavi -5 parov navojnih vložkov M30 na notranjem nosilcu za montažo vijakov 4-osno podvozje zadaj: -Mehanska bolzenska priključna priprava za pritrditev nizkopodvozne platforme spredaj, končna prečna nosilka zadaj -Dolžina podvozja x širina podvozja cca 5.480 mm x 2.850 mm -3 pari vgradnih in ležečih obešalnih zank v podvozju -3 pari 2t pritrdilnih točk za zatezne pasove Osi in pnevmatike (podvozje spredaj in zadaj): -"PENDEL-OS", vse osi hidromehanično prisilno usmerjene -Ventil za prekinitev dovoda v cevovodu na cilindru za izravnavo osi z avtomatsko funkcijo RESET -Hidravlični cilindri z zapornimi ventili in vtičnico za pritrditev v dvignjenem položaju -Končna barva osi z 2 slojema dvokomponentnega laka, enobarvno, barva MB 7350 Novograu -Tehnična obremenitev osi: 12.000 kg -Hidr. izravnava osi -Pnevmatike 285/70 R19.5 Naknadno usmerjanje: -Naknadno usmerjanje spredaj in zadaj s kabelskim daljinskim upravljalnikom, upravljano s pritiskovnimi gumbi, z nadzorom izravnave osi -Vtičnica za upravljanje naknadnega usmerjanja na gosi vratu -Kabelski daljinski upravljalnik s pritiskovnimi gumbi vklj. z nadzorom izravnave osi Dodatna oprema vključena: -Na pocinkani priključni letev spredaj, rumeno-rdeče zračne spojke -4 klini za podložke -Na gosi vratu ločen zračni priključek z zračno pištolo -2 rezervni kolesi -2 zadnji luči za vzvratno vožnjo -Žerjav z vitlom za rezervno kolo na čelni strani gosi vrata -Jeklena čelna stena, cca 400 mm visoka -Na gosi vratu vstavljive ALU stranske stene in zadnja stena, cca 400 mm visoke, eloksirane -3,5" kraljevski klin Fjdpfjz I Nadsx Af Uegh -Zadnje podvozje z koritom -Centralno mazanje, BEKAMAX -Multikobla, hidravlični priključki -2 orodjni kovčka INOX 855 x 340 x 390 mm na gosi vratu, levo in desno -Enovaljni dizelski motor Hatz (Silent Pack) z električnim starterjem in akumulatorjem -Hidravlični rezervoar za olje 100 L, okvir vroče pocinkan -Brezžični daljinski upravljalnik za upravljanje pogonske enote in vklop/izklop dizelskega motorja -Upravljanje naknadnega usmerjanja, poleg kabelskega daljinskega upravljalnika, z 2 kontrolnima lučkama na sprejemniku kot nadzor izravnave osi -Upravljanje dviganja/spuščanja gosi vrata -Upravljanje dviganja/spuščanja vzmetenja podvozij -1 delovna luč levo+desno na zadnjem panelu gosi vrata -Štirje iztegljivi opozorilni znaki, cca 2.000 mm iztegljivi, cca 423 x 423 mm z pozicijsko lučjo in nosilcem -1 par ločenih plastičnih klini HeProLen za vožnjo, z lestvenimi profilimi 900 x 450 x 50/

Stanje: novo, največja dovoljena obremenitev: 73.540 kg, skupna masa: 102.000 kg, konfiguracija osi: > 3 osi, Oprema: ABS, Our complete vehicle inventory, including immediately and short-term available vehicles, can be found on our website. Excerpt from the equipment specification. Full equipment details available upon request. Gooseneck: * Hydraulically liftable/lowerable and detachable gooseneck, length approx. 3,650 mm * 2 pairs of fold-out lashing rings on the exterior (LC 5,000 daN) * 2 pairs of lashing rings on the gooseneck (LC 10,600 daN) * 1 pair of lashing rings in the center of the gooseneck (LC 10,600 daN) * Suitable for tractor units 6 x 4 or 8 x 4, 2-axle Compact front bogie: * Hook coupling front and rear, length approx. 2,200 mm * Bogie width: approx. 2,850 mm Excavator deck: * Telescopic excavator deck with drive-over deck hooks at the front and pin-eye coupling at the rear * Base width: approx. 2,850 mm * Length: approx. 6,650 mm * Beam height: approx. 400 mm * Beam width: approx. 1,350 mm * Loading height approx. 550 mm with ground clearance approx. 150 mm 4-axle rear bogie: * Mechanical pin-eye coupling at the front for connecting a low-bed trailer * Rear end cross member, bogie width: approx. 2,850 mm * Bogie length: approx. 5,480 mm Oscillating axles, all axles hydro-mechanically forced-steered Fedpsxbmplsfx Af Ujgh * Technical axle load: 14,640 kg per axle (62 km/h) * Hydraulic axle compensation Tyres: * Front bogie: 8 x (manufacturer’s choice; M+S) 285/70 R19.5 * Rear bogie: 16 x (manufacturer’s choice; M+S) 285/70 R19.5 * Load index 150/148J Paintwork: * Complete steel structure automatically shot-blasted after welding using a turbine blasting unit. Second abrasive blasting with corundum for optimum coating adhesion * Full chassis HRM-metalized with ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminum) for maximum corrosion protection * Final coating in 2 layers of 2-component top coat, single color in RAL 3002 carmine red, according to RAL 841GL system Including the following accessories: * Steel front wall, approx. 400 mm high * Plug-in ALU side panels and rear wall on the gooseneck, approx. 400 mm high, anodized finish * 3.5-inch kingpin * Truck hydraulic connection with flow controller (20 l/min) * Overhead support for supply lines; tractor unit tank must hold at least 80 l * With MAX Trailer coupling pieces; otherwise, couplings to be supplied by the customer ex works * BEKA-MAX centralized lubrication for gooseneck with standard grease NLGI-2 * Tool kit Art No. 612452 * Multi-coupling hydraulic connections on the gooseneck * Front bogie with separate air connection for air-powered tools * BEKA-MAX centralized lubrication for 2-axle bogie with standard grease NLGI-2 * One 7-pin socket each left and right at the rear of the front bogie for warning panels * Threading option (ø approx. 40 mm) every approx. 500 mm on the outside of the top flange of the excavator deck outer tube for screw rings (LC 16,000 daN) * Foldable extensions with steel mats, width adjustable from approx. 2,850 mm to approx. 3,250 mm * BEKA-MAX centralized lubrication for 4-axle bogie with standard grease NLGI-2 * Socket on the rear bogie for cable remote control of rear steering * Rear bogie with trough * Two stainless steel toolboxes, approx. 855 x 340 x 390 mm, mounted on the gooseneck left and right * Single-cylinder Hatz diesel engine (Silent Pack) with electric starter and starter battery * Radio remote control: * Operation of the power pack, start/stop of the diesel engine * Operation of the rear steering, in addition to cable remote control * One LED work spotlight each left and

Stanje: novo, Funkcionalnost: nefunkcionalno, moč: 235,36 kW (320,00 KM), vrsta goriva: dizel, lastna masa: 9.540 kg, največja dovoljena obremenitev: 16.460 kg, skupna masa: 26.000 kg, stanje pnevmatik: 100 odstotek, konfiguracija osi: 6x2, gorivo: dizel, barva: oranžna, voznikova kabina: spalna kabina, vrsta prenosa: samodejen, emisijski razred: Euro 6e, vzmetenje: jeklo-zrak, število sedežev: 1, dolžina tovornega prostora: 9.200 mm, Leto izdelave: 2026, Oprema: ABS, AdBlue, EBS (Elektronski zavorni sistem), Tahograf, airbag, klimatska naprava, navigacijski sistem, tempomat, zapora diferenciala, Nova dvigalka MAN TGM 26.320 6×2-4 / NOVA pocinkana platforma 9,2 m / brez prevoženih kilometrov / 2026 / 3. krmiljena os Leto izdelave: 2026 Brez kilometrov Tehnični podatki: Bruto masa: 26.000 kg Teža: 9.540 kg Nosilnost: 16.460 kg Fodpsz Nw Rzjfx Af Uogh Moč: 320 KM Euro 6 AdBlue Zračno vzmetenje zadnje osi 3. krmiljena os Zapora diferenciala Nove pnevmatike Nova pocinkana dvigalka Dolžina glavne ploščadi: 675 cm Dolžina zložljive ploščadi: 245 cm Skupna dolžina ploščadi: 920 cm Dolžina hidravlično zložljive rampe: 190 cm Hidravlični vitel Runva 15000 Maks. vlečna zmogljivost: 6.800 kg Daljinsko upravljanje Spalna kabina Klimatska naprava Avtomatski menjalnik Potovalni računalnik Radio Tahograf Tempomat Strešno okno Vozilo kupljeno v razstavnem salonu MAN. Popolna dokumentacija, 1 lastnik, registriran kot dvigalo tovornjak. Tehnično in vizualno stanje NOVO.

Stanje: novo, lastna masa: 13.500 kg, največja dovoljena obremenitev: 51.500 kg, skupna masa: 69.500 kg, konfiguracija osi: > 3 osi, dolžina tovornega prostora: 8.800 mm, širina tovornega prostora: 2.540 mm, višina nakladalnega prostora: 860 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 235/75 r17.5, barva: siv, Oprema: ABS, Gooseneck: Gooseneck in SNT design for optimizing loading platform length, length approx. 3,700 mm Gooseneck rear with chamfering approx. 1,000 mm x 10° Loading Platform: Telescopic loading platform, length approx. 8,800 mm, with rear chamfering approx. 500 mm x 10° Recess in the chamfer as well as into the loading platform to accommodate the excavator dipper stick Pneumatic locking with conical pin and reinforced locking positions Supply lines routed protected within the extendable beam, adapting to the respective platform length Ramps: 1 pair of two-part steel ramps, approx. 4,350 mm x 900 mm Hydraulically folding ramp tips Ramps individually adjustable hydraulically approx. 235 mm to the outside and approx. 215 mm to the inside Fgsdpfok Ahugox Af Ujh Axles and Suspension: BPW axles and suspension, two rigid axles, two steering trailing axles Electromagnetic reverse lock, activated via reverse gear and manually Air suspension with lift and lower valve Axle tool Tyres: 235/75 R17.5 3PMSF twin tyres Load index: 143/141J (144/144F) Brake System: WABCO braking system, EBS-E in accordance with EU regulations Lighting System: 24-volt lighting system in "ASPÖCK-NORDIK full LED" Metalizing: Standard HRM metallization of the outer frame Complete steel structure shot-blasted, then visible defined surfaces metallized with ZINACOR 850 (Zinc 85% - Alu 15%) hot-refined Steel Construction: Steel grades: S355J2+N/S355MC (yield strength 355MPa) S690QL/S700MC (yield strength 690MPa) Welders certified as per DIN-EN 287-1 MAG welding process according to EN ISO 4063 Shielding gas M21 as per EN ISO 14175 Accessories Included: Front wall made of steel, plug-in, height approx. 400 mm ASPÖCK-UNIBOX on the front connection strip with sockets 24N, 24S & 15-pin 24N connection per ISO-11852, 24S connection per ISO-3731, 15-pin connection per ISO-12098 Round NATO socket on the front connection strip Cable to supply electro-hydraulic unit and/or electric winch (35 mm², 3.5 m long) between trailer and tractor with connector (NATO-NATO) 3 kW electro-hydraulic unit for controlling hydraulic operations, excluding hydraulic winches 1 spare wheel with mounting adapter Outer beam of the gooseneck with fastening holes for screwable lashing rings. The first hole approx. 200 mm from the front, then approx. every 400 mm 2 pairs of screw-in lashing rings included One fastening hole in the rear upper area of the gooseneck's outer beam for a screwable lashing ring 1 pair of screw-in lashing rings Approx. 40 mm thick hardwood covering above the gooseneck On the gooseneck, 1 pair of plug-in side aluminium walls, approx. 400 mm high, anodized On the gooseneck, a plug-in aluminium rear wall, approx. 400 mm high, anodized 2" kingpin Gooseneck guide plate for fifth wheel, approx. 500 mm wide 4 wheel chocks with holder Holder for aluminium approach ramps Mechanical landing gear with 2-speed gearbox and crank Continuous hardwood floor approx. 50 mm thick on the loading platform, interrupted between axles Platform locking with conically welded locking profiles every 250 mm incl. tension plate Slotted holes at the front of the loading platform for attachable and adjustable bridging elements 1 intermediate table with recessed platform, approx. 300 mm wide for the draw-out tube with large cross-section, with sheet metal covering Front and rear with slotted holes

Stanje: rabljeno, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, lastna masa: 12.900 kg, skupna masa: 49.000 kg, konfiguracija osi: 2 osi, prva registracija: 03/2022, Leto izdelave: 2022, Faymonville 2-axle lowbed semi-trailer MEGAMAX 2x12 t PA 2 steered axles Single-extendable, 2 x 12 t pendle axles Overall length: approx. 13,500 mm Overall width: approx. 2,550 mm Neck width: approx. 2,480 mm Load bed width: approx. 2,550 mm Chassis width: approx. 2,550 mm Technically extendable: approx. 4,700 mm Coupling height (loaded): approx. 1,205 mm Loading height (max. loaded): approx. 1,005 mm Load area length: approx. 6,850 mm Chassis length: approx. 2,600 mm King pin distance to front: approx. 1,200 mm Swing radius of tractor unit (rear): approx. 2,300 mm Swing radius (front): approx. 1,800 mm Axle spacings: approx. 1,360 mm Gooseneck: - Gooseneck in SNT design for optimized load floor length, length approx. 3,750 mm - Gooseneck hydraulically liftable/lowerable and detachable - Technical fifth-wheel load: 25,000 kg Boiler deck: - Deep-designed extendable boiler deck "SUPER LOW" design - Length approx. 6,850 mm, with mechanical locking system Rear chassis: - Rear chassis with closed outer frame, chequer plate and continuous prism digger recess, approx. 1,250/700 x 505 mm, open at the rear - PENDLE-AXLE, all axles hydro-mechanically forced-steered - Burst hose valve on axle compensation cylinder with automated RESET function - Hydraulic cylinders with shut-off cocks and front pins to secure lifted position - Technical axle load: 12,000 kg each - Hydraulic axle levelling Brake system: - WABCO brake system, EBS-E according to regulations Chassis tyres: - 245/70 R 17.5 3PMS Metalizing: - Complete HRM metallization (High Resistance Metallisation) - Entire steel structure shot-blasted, then hot-finished with ZINACOR 850 (Zinc 85%, Alu 15%) Painting: - 6-coat final treatment Fgjdpfxsy Hxd Ie Af Ueh - Entire steel structure shot-blasted after welding. One layer of zinc-based primer, one adhesion primer. Final coat with 2 layers of 2K lacquer (acrylic) in a single colour, followed by cavity sealing with special wax - Trailer colour: RAL 3002 Carmine Red - Rim colour: Silver Grey - Side board colour: Natural Aluminum Steel structure: - Steel structure made of high-strength fine-grained steels. - Steel grades: S355J2+N/S355MC (yield strength 355MPa), S690Q/S700MC (yield strength 690MPa) - MAG welding process according to EN ISO 4063

Stanje: zelo dobro (rabljeno), Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, prevoženi kilometri: 300.000 km, moč: 375,1 kW (509,99 KM), vrsta goriva: dizel, lastna masa: 11.860 kg, največja dovoljena obremenitev: 14.140 kg, skupna masa: 26.000 kg, konfiguracija osi: 6x2, medosna razdalja: 4.500 mm, barva: rumena, voznikova kabina: spalna kabina, vrsta prenosa: samodejen, emisijski razred: Euro 6, vzmetenje: zrak, dolžina tovornega prostora: 7.350 mm, širina tovornega prostora: 2.460 mm, višina nakladalnega prostora: 2.640 mm, proizvajalec hladilnih enot: Thermoking T1000R, Leto izdelave: 2023, Oprema: AdBlue, Tahograf, hladilna enota, klimatska naprava, računalnik na krovu, spojka prikolice, tempomat, zapora diferenciala, MAN TGX 26.510 6×2-4 / Krone 18 EPAL hladilni nadgradnja / Thermoking T1000R / 2023 / usmerjalna os / 3 enote Letnik 2023 300.000 kilometrov Tehnični podatki Bruto teža 26.000 kg Teža 11.860 kg Fgedpfx Afsz Nya Es Uoh Nosilnost 14.140 kg Moč 510 KM 3 usmerjalne osi, ki se dvigujejo Celotna zračna vzmetitev Euro 6 AdBlue Priklop za prikolico Razdalja med osema 450 cm Hladilna nadgradnja Krone 18 EPAL Notranje mere Dolžina 735 cm Širina 246 cm Višina 264 cm Hladilna enota Diesel-Electro Thermoking T1000R Kabina za nošenje, 2 ležišči Klimatska naprava Webasto Avtomatski menjalnik Krmilni računalnik Blokada diferenciala Hladilnik Odkrivna streha Radio Tahograf Tempomat Vozilo je bilo kupljeno in pregledano v razstavnem salonu MAN. 100 % brez nesreč, popolna dokumentacija, 1 lastnik Tehnično in vizualno stanje je odlično. Na voljo še 8 podobnih vozil.

Stanje: rabljeno, lastna masa: 12.900 kg, največja dovoljena obremenitev: 34.100 kg, skupna masa: 47.000 kg, konfiguracija osi: 2 osi, prva registracija: 02/2023, dolžina tovornega prostora: 6.850 mm, širina tovornega prostora: 2.540 mm, vzmetenje: hidravlika, velikost pnevmatike: 245/70 R 17.5, barva: siv, Leto izdelave: 2023, Oprema: ABS, Gooseneck: -Gooseneck v obliki SNT, zasnovan za optimizacijo dolžine tovorne površine, dolžina približno 3.750 mm -Gooseneck hidravlično dvigljiv/spustljiv ter snemljiv -Največja dovoljena obremenitev na sedelno prikolico: 23.000 kg -Primerno za vlečne enote: 4 x 2, 6 x 2 in 6 x 4 Tovor: -Nižja platforma z zunanjimi nosilci v izvlečni izvedbi -Nižja platforma s fiksno trdo leseno podlago -Napajalne cevi so zaščitene in nameščene v izvlečnih nosilcih ter se samodejno prilagajajo dolžini posamezne nizke platforme -5 parov zank za pritrditev tovora, zunanji del se lahko odklopi -6 parov navojnih blokov na notranjem nosilcu za pritrditev vijičnih obročev RUD Zadnje podvozje: -Zadnje podvozje z zaprtim zunanjim okvirjem, protizdrsna pločevina in celostna prizmatična posoda za bager, približno 1.250/700 x 505 mm, zadnji del odprt -2 para zank za pritrditev tovora, zunanji del se lahko odklopi -1 par zank za pritrditev tovora, ležeči v posodi -2 para žepov za vstavne nosilce Vzmetna os in pnevmatike: -"VZMETNA OS", vse osi hidromehanski sinhronizirano krmiljenje -Ventil za preprečevanje iztekanja hidravlične tekočine na cilindru za izravnavo osi z avtomatsko funkcijo RESET -Hidravlični cilindri z zapornimi ventili in vtičnico za pritrditev v dvignjenem položaju -Končna barva osi: 2 sloja dvokomponentnega laka v enotni barvi DB7350 Novograu -Hidravlična izravnava osi -Pnevmatike 245/70 R 17.5 – 3PMSF -Indeks obremenitve (146/146F) Zavorna naprava: -Zavorna naprava v skladu z direktivami EU, z EBS-E (2S2M) Barvanje: -Prvovrstna in dolgotrajna zaščita proti koroziji standardnega okvirja, obdelanega z jeklenimi kroglami, zagotovljena z dvokomponentno (2K) temeljno prevleko s cinkovim prahom -Zadnji del metaliziran Električna napeljava: -Električna napeljava v skladu z direktivami EU -ASPÖCK-UNIBOX na sprednji priključni letev z vtičnicami 24N, 24S & 15 polno -Priključki v skladu s standardom ISO -24N ISO-1185 -24S ISO-3731 -15 polno ISO-12098 Dodatna oprema (vključena): -Priprava za pritrditev vijičnih podstavkov za kontejnerje za 1x 20ft ali 1x40ft kontejner na zunanjih nosilcih -2" kraljevska prikolica -En pocinkana jeklena čelna plošča -Ena rezervna pnevmatika -Na pocinkani sprednji priključni levte so nameščene zračne spojke -2 kosa podložnih klinov -Pomožno krmiljenje od spredaj in zadaj s kabelskim daljinskim upravljalnikom, upravljanje z gumbi, s sistemom za nadzor lege osi -Hidravlične povezave od goosenecka do nizke platforme z večnamensko spojko namesto vijičnih spojk (brez garancije za tesnilne elemente) -Elektro-hidravlična enota, rumeni odsevni trak v skladu z direktivami EU -2 lesena bloka 500x250x200 mm Fgodoz Hkxlepfx Af Ueh -Na goosenecku in na zadnji plošči, na levi in desni strani, en nosilec za opozorilne table, vključno z vtičnico -Priročnik in navodila na USB pomnilniku -6 parov navojnih blokov -Na goosenecku se lahko vstavijo aluminijaste stranske plošče in zadnja plošča -Zadnji pocinkani vstavni nosilci so snemljivi -En orodjarni kovček INOX 1.350 x 400 x 400 mm na goosenecku -2 para vijičnih obročev za pritrditev tovora M20 -5 parov žepov za vstavne nosilce -Zložljive podaljške -1 par jeklenih ramp za premostitev prijemnih kavljev nizke platforme -Na tovorni površini ena nanesena plast peska kot protizdrsna prevleka -2 vzvratni žarometa, nameščena na zadnji plošči -Pritrditev posode za žlico zadnjega podvozja z vstavno ploščo -Na opozorilnih tablah nosilec za rotacijsko opozorilno luč -Brezžični daljinski upravljalnik za pomožno krmiljenj

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 21.130 kg, skupna masa: 34.000 kg, konfiguracija osi: 2 osi, prva registracija: 10/2024, naslednji pregled (TÜV): 11/2026, skupna širina: 2.540 mm, skupna višina: 1.980 mm, Oprema: ABS, Kässbohrer SLL 2-axle lowbed with hydraulic steering Manufacturer: Kässbohrer Model / Vehicle code: K.SLL 2 / 2H ? 18 / 20 Vehicle type: Lowbed semi-trailer Country of registration: Germany Brand: Kässbohrer Chassis color: RAL 3020 Traffic Red Dimensions & Weights * Overall length: 13,210 mm * Overall width: 2,540 mm * Fifth wheel height (H5): 1,250 mm * Platform height (unladen): 910 mm * Platform height (laden): 300 mm * Platform length: 6,810 mm * Extension: 5,550 mm * Gooseneck length: 3,600 mm * Rear swing door: 2,100 mm * Platform thickness: 200 mm * Wheelbase: 10,530 mm Fsdpfx Aeycnbajf Usgh * Axle spacing: 1,360 mm * Unladen weight: approx. 12,873 kg (±3%) * Gross weight (40 / 60 / 80 km/h): 42,000 kg * Total axle load: 24,000 kg * Permissible king pin load: 18,000 kg (40/60/80 km/h) Chassis & Axles * 2 axles * 2 hydraulically steered axles * Axles: BPW * Suspension: Air suspension * Suspension stroke: 260 mm (190 mm / -70 mm) * Additional ride height increase of 40 mm possible * Load gauge for axle load display * Semi-automatic axle alignment with warning light sensor Brake System * WABCO EBS 2S/2M * ABS (Anti-lock Braking System) * RSS (Roll Stability Support) * Braking system in accordance with UN ECE R13 Electrics & Lighting * 24 V LED lighting system * 2 × 7-pin + 1 × 15-pin socket * LED brake lights * LED rear and fog lights * Electrical system according to UN ECE R48 & ADR * LED work lights at rear (2 units, reverse-controlled) * LED rotating beacon (1 unit) Tyres & Wheels * Tyre size: 245/70 R17.5 * Tyres: M+S * 3PMSF (winter suitable) * Tyre pressure monitoring system as per R141 * Number of wheels: 9 complete wheels * Rims: Steel rims (Kässbohrer selection) * Spare wheel holder: 1 unit on gooseneck Steering & Controls * Hydraulic steering on both axles * Control panel in vehicle * Radio remote control for external steering control * Multifunctional WABCO Smartboard * Axle load display * Suspension control * Tyre & brake wear monitoring * Breakdown & system monitoring Chassis & Frame * High-strength steel S700 MC (ISO 1726) * Welded bogie-bed connection * Partial metallisation (85% zinc / 15% aluminium) on outer frame & gooseneck * Adjustable and detachable gooseneck * 1 × 2 hydraulic cylinders, 220 bar operating pressure * King pin: 2 inch, bolted * King pin position: single Platform & Body * 3 removable platforms with hardwood flooring * Each platform: 100 × 1,300 × 2,115 mm * Weight per platform: 225 kg * Each platform with 2 × lashing rings (8,000 kg pull force) * Platform widening: 225 mm, galvanized * Extension clamps: 12 × 2 units, galvanized Load Securing * Lashing rings: * 1 × 2 units 13.4 t at gooseneck * 7 × 2 units 13.4 t * 4 × 2 units 8 t in lowbed * 2 × 2 units 13.4 t * 3 × 2 units 8 t on rear platform * Stake pockets: * 6 × 2 units in pool (50 × 100 mm) * 3 × 2 units at rear (50 × 100 mm) Body Components & Accessories * Aluminium front panel on gooseneck: 360 × 1,550 mm * Aluminium side panels: 360 × 1,900 mm * Aluminium rear panel: 360 × 2,480 mm * Toolboxes right & left (500 × 350 × 400 mm) * Central lubrication system * Side underrun protection according to ECE R73 * Extendable warning signs (423 × 423 mm, up to 1,000 mm) * Yellow side reflector band * Red rear reflector band For further information, please contact us.

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 18.000 kg, skupna masa: 24.000 kg, konfiguracija osi: 2 osi, prva registracija: 03/1987, dolžina tovornega prostora: 12.340 mm, širina tovornega prostora: 2.620 mm, skupna širina: 2.750 mm, skupna višina: 1.450 mm, Nizkopodni prikolica: Ukupna dužina - 8.530 mm, dužina do prve osovine - 4.360 mm, visina utovara - 690 mm, dužina preko obe osovine - 1.800 mm, visina utovara: 900 mm, dužina iza osovina - 2.130 mm, visina pristupa - 830 mm, prednji nagib 240 mm, širina: 2.620 mm, labudov vrat: 3.900 mm, visina priključnog sedla 1.180 mm, pozicija kraljevskog zupca prema napred: 1.150 mm, aluminijumske rampe za utovar (DxŠ) 2.880x500 mm, 4 x teški vezni prstenovi po strani, JOST potporne noge, SAF osovine, bubanj kočnice, lisnate opruge, vozilo može biti oblepljeno reklamom i/ili obeleženo natpisima. SI85673 Fedpfx Asyqdgujf Uegh Naša ponuda generalno ne uključuje novi TÜV tehnički pregled. Ukoliko želite novi TÜV pregled, rado ćemo Vam dostaviti ponudu naših partnerskih servisa! Vozilo može biti oblepljeno reklamom i/ili obeleženo natpisima. Primjenjuju se naši opšti uslovi isporuke i plaćanja. Rado ćemo Vam pripremiti ponudu za finansiranje ili lizing za ovaj objekat. Molimo kontaktirajte nas!

Stanje: rabljeno, skupna masa: 120.000 kg, konfiguracija osi: > 3 osi, prva registracija: 05/2016, Števila vozila: W09TS6012G0M49121 TELESKOPSKO podaljšanje za 7.000 mm - ŠIRINA se lahko poveča do 3.200 mm hidravlično vzmetenje hidravlični pogon - vtičnica po standardu NATO največja obremenitev sedla: 24.000 kg - obremenitev osi: 2+6 x 12.000 kg skupna masa: 96.000 kg - (z reduktorjem na 2 osi 120.000 kg) lastna teža: 20.300 - 22.370 kg (z reduktorjem na 2 osi 25.280 - 27.350 kg) veljavnost nemške tehnične preglede (DE HU) globina nakladalne platforme (Schwandenhals): pribl. 3.750 mm višina sedla: 1.300 - 1.400 mm = kraljevi čep (Königszapfen) 3,5 palca Fedpfxszq Ixae Af Usgh nizka platforma: dolžina: 10.350 mm (od tega 350 mm nagnjena) - širina: 2.550 mm - višina nakladalne površine: pribl. 880 mm z reduktorjem na 2 osi je dolžina za 3.300 mm večja ŠIRINA se lahko poveča na 3.200 mm gumirane, hidravlično nastavljive po višini in v stranski smeri, razdeljene rampe - 2.300 + 2.300 = 4.600 mm, širina 830 mm tehnična obremenitev osi: 6 + 2 x 12.000 kg osnove Gigant z bobnovimi zavorami - HIDRAVLIČNO VZMETENJE os 1, 2, 3, 4 - možnost DVIGANJA 2+6 x VOLANJA OS, hidravlično prisilno usmerjanje radijsko upravljanje centralni sistem za mazanje pnevmatike: 245/70 R 17,5 Pridržujemo si pravico do sprememb, prodaje medtem in napak. Opis služi splošni identifikaciji vozila in ne predstavlja garancije v smislu kupoprodajne pogodbe. Odločilna je opis v kupoprodajni pogodbi. Naša ponudba je na splošno brez novega tehničnega pregleda (TÜV). Če je nov tehnični pregled zaželen, vam z veseljem pripravimo ponudbo naših partnerskih servisov! Vozilo je lahko opremljeno z oglaševalnimi nalepkami in/ali oznakami. Veljajo naši splošni pogoji dostave in plačila.

Stanje: rabljeno, prva registracija: 06/2018, Leto izdelave: 2018, Fliegl ZWP 180 ZWP 2-osna prikolica ∗KOT NOVA∗ Fsdpfxozlwpds Af Uegh ! Na voljo 4 kosi ! ● Datum prve registracije: 06/2018 ● Dimenzije vozila: 9.150 mm x 2.480 mm (D x Š) ● popolnoma vzmetena na zračni blazini ● sistem za dvigovanje/spuščanje ● ABS ● 2 x zračno vzmetena os BPW – 9 ton ● Največja dovoljena masa: 18.000 kg ● Lastna masa: 2.610 kg ● Nosilnost: 15.390 kg ● Gume spredaj/zadaj: 385/65 R22.5 ● Globina profila gume: 8/8 / 7/7 mm - Nemška vozila! - 1. lastnik! - Tehnični pregled / pregled plinskega sistema: po želji in po dogovoru z doplačilom: nov!! Pridržujemo si pravico do spremembe in napak! = Dodatne informacije = Lastna masa: 2.610 kg Nosilnost: 15.390 kg Največja dovoljena masa: 18.000 kg

Stanje: zelo dobro (rabljeno), Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, prevoženi kilometri: 300.000 km, moč: 375,1 kW (509,99 KM), vrsta goriva: dizel, lastna masa: 11.860 kg, največja dovoljena obremenitev: 14.140 kg, skupna masa: 26.000 kg, konfiguracija osi: 6x2, barva: rumena, voznikova kabina: spalna kabina, vrsta prenosa: samodejen, emisijski razred: Euro 6, vzmetenje: zrak, dolžina tovornega prostora: 7.350 mm, širina tovornega prostora: 2.460 mm, višina nakladalnega prostora: 2.640 mm, proizvajalec hladilnih enot: Carrier, hladilna enota, model: Supra 950 MT Silent, Leto izdelave: 2023, Oprema: AdBlue, Tahograf, klimatska naprava, računalnik na krovu, spojka prikolice, tempomat, zapora diferenciala, MAN TGX 26.510 6×2-4 / Krone 18 EPAL hladilni nadgradnja / Carrier Supra 950 MT Silent / 2500 ur delovanja / 2023 / krmilna os / 3 enote Letnik 2023 300.000 km Tehnični podatki Bruto masa 26.000 kg Masa 11.860 kg Nosilnost 14.140 kg Moč 510 KM 3 dvižne krmilne osi Polno zračna vzmetitev Euro 6 AdBlue Priklopna priprava za prikolico Medosna razdalja 450 cm Hladilna nadgradnja Krone 18 EPAL Notranje dimenzije Dolžina 735 cm Širina 246 cm Višina 264 cm Diesel-električna hladilna enota Carrier Supra 950 MT Silent 2500 ur delovanja Fsdoz Nx Twjpfx Af Uegh Kombinirana kabina s spalnim delom, 2 ležišči Klimatska naprava Webasto Avtomatski menjalnik Krmilni računalnik Zaklep diferenciala Hladilnik Pomikajoča se streha Radio Tahograf Tempomat Vozilo je bilo kupljeno in pregledano v salonu MAN. 100-odstotno brez nesreč, popolna dokumentacija, 1 lastnik. Tehnično in vizualno stanje je odlično. Na voljo še 8 podobnih vozil.

Stanje: rabljeno, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, lastna masa: 9.000 kg, največja dovoljena obremenitev: 29.000 kg, skupna masa: 38.000 kg, prva registracija: 08/2020, barva: rdeča, Leto izdelave: 2020, ES-GE 2-Axle Lowbed Trailer, non-telescopic, Tridec Steering Gross Vehicle Weight: 38,000 kg Axle Load (2 x 10,000 kg): 20,000 kg Fifth Wheel Load: 18,000 kg Unladen Weight +/- Manufacturer Tolerance: approx. 9,000 kg Payload: approx. 29,000 kg Total Length: approx. 13,650 mm Total Width: approx. 2,540 mm Loading Platform Length: approx. 13,200 mm Loading Platform Width: approx. 2,540 mm Front Overhang: approx. 1,200 mm Front Radius: approx. 1,750 mm Kingpin Swing Clearance: approx. 2,100 mm Fifth Wheel Height: approx. 1,150 mm B-Dimension: approx. 12,000 mm Raised Platform Length: approx. 3,700 mm Deck Height, Raised Platform: approx. 1,480 mm Lowbed Length: approx. 6,500 mm Deck Height, Lowbed: approx. 250 mm Ground Clearance, Lowbed: approx. 100 mm Deck Height over Axle Assembly: approx. 3,000 mm Tractor Unit Specification A-Dimension: approx. 4,500 mm Fifth Wheel Height: approx. 1,150 mm Kingpin Swing Clearance: approx. 2,100 mm Chassis: - Frame made from high-grade fine-grain steel - Lowbed in rigid design - Axle assembly not detachable - Without excavator boom recess King Pin - 2-inch kingpin Landing Gear - Without front landing legs Axles - 2 x 10,000 kg axles (17.5"), technically rated at 12,000 kg each - Manufacturer: Gigant - Enclosed drum brakes, asbestos-free brake linings - Automatic slack adjusters, central alignment - Axle spacing approx. 1,360 mm Suspension - Air suspension with raise and lower function - 2nd ride height for air suspension (+ approx. 30 mm) Steering - Hydraulic axle kingpin steering - All axles steered, brand "Tridec" Tyres - 9 x 245/70 R 17.5 tyres, load index 146/146 F - Manufacturer: Continental - Steel rims Brakes - Dual-circuit air brake system in accordance with EU directives, Manufacturer: "Knorr" - Automatic load-dependent braking force regulator - Standard air couplings red/yellow, per ISO 1726 - Electronic brake system, "EBS", 7-pin socket per ISO 7638, mounted on front in line with EU requirements. With ABS 4S/2M - With RSS (Roll Stability Support) - Parking brake via spring actuators - 4 wheel chocks with holders - Without flexible connection hoses (Wendeflex) to tractor unit Fodpeu U Np Tefx Af Uogh - Air tanks made of aluminium - TIMG2 (Trailer Information Module) mounted for reading current axle loads Underrun Protection - Integrated into rear closure panel Side Frame - Side frame made from UNP steel approx. 200 mm Load Securing - 13 lashing points per side with 13,400 kg lashing capacity, foldable outward, mounted on outer frame - 1 pair of lashing rings with approx. 13,400 kg lashing force at the rear of the gooseneck, approx. 400 mm above ground - 1 pair of lashing rings with approx. 13,400 kg lashing force at the rear vertical end of the lowbed - 7 stake pockets per side on inner side of the outer frame for stakes approximately 80x50x4 mm, evenly distributed along the full length of the load platform - 6 stake pockets per side, welded on the exterior of the longitudinal beams Flooring - Approx. 28 mm hardwood floor with Omega profiles, fitted between the longitudinal beams - Checker plate (approx. 8/10 mm) over axle assembly Front Wall - Designed as a storage box with lid, approx. D 400 x H 450 mm, over the entire width of the loading platform, with chamfered corners Side Walls - 3 removable anodised side walls on the gooseneck, approx. 2,440 x 400 mm - Removable galvanised stanchions at the rear Galvanizing - All steel parts shot-blasted - Chassis spray-galvanized Paintwork - Primer and sin

Stanje: rabljeno, prevoženi kilometri: 649.000 km, moč: 235 kW (319,51 KM), prva registracija: 02/2015, skupna masa: 26.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, vrsta prenosa: samodejen, emisijski razred: Euro 6, Leto izdelave: 2015, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), filter saj, klimatska naprava, navigacijski sistem, * MAN TGS 26.320, tovornjak s ploščenim tovorom * Datum prve registracije: 02-2015 * Samodejni menjalnik Fjdpfx Afoz Ncxcj Usgh * EURO 6 * Dolžina tovorne ploščadi: 7,2 m * Dvigalna zadnja os * Klima naprava * Motorna zavora * Več slik in videoposnetkov je na voljo prek WhatsAppa * Podatki so brez jamstva in s pridržkom prodaje.

Stanje: rabljeno, prevoženi kilometri: 674.000 km, prva registracija: 05/2020, vrsta goriva: dizel, gorivo: dizel, Leto izdelave: 2020, DAF XF 530 FT, triosna vozila Euro 6, SuperSpaceCab (SSC), MEGA/LOW prikolica z MEUSBURGER, štirisosna prikolica s podaljškom (swan neck) za specialne transporte, širina do 5 m Oprema vlečnega vozila DAF: • Euro norma: EURO 6D • Moč: 390 kW / 530 KM • Prostornina: 12.902 cm³ • SuperSpaceCab (SSC) – kabina • ZF-Intarder • AS-Tronic, 12-stopenjski avtomatski menjalnik • Brakematic • ABS/ASR/EBS • EBV • ESTEPE (2. os): dvižna/usmerjevalna/pogonska os! • Tempomat z regulatorjem razdalje • Sistem za opozarjanje na izstop iz voznega pasu • Sistem za pomoč pri zaviranju • Sistem za opozarjanje na nevarnost trčenja • BRIGADE – sistem za pomoč pri zavijanju • Blokada diferenciala • TC – sistem za nadzor vlečne moči • Sistem za pomoč pri speljevanju • Polno zračno vzmetenje • Spoiler na kabini • Avtomatska klimatska naprava • Statična klimatska naprava • NAVI • TV • Mikrovalovna pečica • CB-radio • Večfunkcijski volan • Varnostna blazina za voznika • Usnjeni sedeži • Udobni sedeži za voznika in sopotnika • 2 ležalniki • Rezervoar za dizel iz nerjavečega jekla: 600 litrov • Velikost pnevmatik: 1. os: 355/50 R22,5 2. os: 235/75 R17,5 3. os: 295/60 R22,5 • Globina profila pnevmatik: 13/13, 8/8, 10/11/10/11 mm • Medosna razdalja: 3.800 mm • Masa praznega vozila: 9.120 kg • Dovoljena skupna masa: 23.900 kg • Tehnično možna skupna masa vleke: 50.000 kg / 68.000 kg Fgsdpjzyz U Hjfx Af Ueh • Dimenzije vozila (zunanje): 6.200 x 2.550 x 3.950 mm MEUSBURGER – specialna prikolica • Letnik 2016 • Prikolica je elektropnevmatsko razširljiva do 5 metrov • Ni potrebna hidravlična naprava vozila – prikolica ima elektropnevmatsko črpalko! • Notranja višina: 3.250 mm (možna je 3.730 mm!) • Zunanje dimenzije: 13.810 x 2.550 x 4.000 mm • Notranje dimenzije: 13.480 (podaljšek 3.480 mm + nizek del 10.000 mm) x 2.490 x 3.250 mm • EDSCHA – ponjava • Električno/hidravlično dvižno streho • Eloksiran/pocinkan okvir! • Stranske ograje • 2 x tirnice za pritrditev tovora na strani • 2 x tirnice za pritrditev tovora v sredini • 2 x 9 zložljivih pritrdilnih obročev na boku nizkega dela • 2 x 4 pritrdilnih obročev na podaljšku • 4 x dvojne pnevmatike in zračno vzmetene osi BPW – ECO PLUS • Električno usmerljiva ena os • Diskovne zavore • ALU platišča • 1. os je dvižna • 3. in 4. os sta usmerjevalni – z uporabo trenja! • Pnevmatike: 205/65 R 17.5 • Globina profila pnevmatik (po osi): 10/10/11/10; 10/7/11/10; 6/6/10/11; 9/10/8/7 mm • BEKA – centralni sistem za mazanje • Dovoljena skupna masa: 38.800 kg • Masa praznega vozila: 11.250 kg • 42.000 kg nosilnosti - Nemška vozila! - REDNO SERVISIRANO – vsi redni servisi izvedeni pri DAF!! - Prvi lastnik! - Tehnični pregled/kontrolni pregled emisij na zahtevo in po dogovoru: novo! Napake in vmesna prodaja pridržane!

Stanje: zelo dobro (rabljeno), Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, prevoženi kilometri: 300.000 km, moč: 353,04 kW (480,00 KM), vrsta goriva: dizel, skupna masa: 26.000 kg, konfiguracija osi: 6x2, barva: bež, voznikova kabina: spalna kabina, vrsta prenosa: samodejen, emisijski razred: Euro 6, vzmetenje: zrak, dolžina tovornega prostora: 8.100 mm, širina tovornega prostora: 2.500 mm, višina nakladalnega prostora: 2.610 mm, proizvajalec hladilnih enot: Carrier, hladilna enota, model: Supra 950 MT, Leto izdelave: 1923, Oprema: AdBlue, Tahograf, hladilna enota, klimatska naprava, računalnik na krovu, tempomat, zapora diferenciala, Hladilni tovornjak DAF XG 480 6×2 / Krone 20 EPAL / Dvoetažna konstrukcija / Carrier Supra 950 MT / Večtemperaturna / 3 enote 300.000 kilometrov Letnik 2023 Tehnični podatki Bruto masa 26.000 kg 480 KM Prostornina motorja 12.902 cm³ 6×2 Polna zračna vzmetitev 6 evrov AdBlue Tretja dvigljiva os Hladilna enota Diesel-Electro Carrier Supra 950 MT Večtemperaturna 2 izparevalnika Hladilna nadgradnja Krone Dolžina 810 cm Fgjdpfx Afoz Nywwo Ush Višina 261 cm Širina 250 cm 20 EPAL Kabina s spalnim delom, 2 ležišči Avtomatski menjalnik Avtomatska klimatska naprava Webasto Odborni računalnik Radio Tahograf Tempomat Zaklepanje diferenciala Hladilnik Možnost vgradnje tovornega dvigala. Možnost nakupa s hladilnim prikolico. Vehikel je bil kupljen in pregledan v salonu DAF. Uporabljal ga je 1 lastnik od novega. 100-odstotno brez nesreč, odlično stanje. Na voljo so 3 podobne enote.

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 21.130 kg, skupna masa: 34.000 kg, konfiguracija osi: 2 osi, prva registracija: 10/2024, naslednji pregled (TÜV): 11/2026, skupna širina: 2.540 mm, skupna višina: 1.980 mm, Oprema: ABS, Kässbohrer SLL 2-axle lowbed with hydraulic steering Highlight: Optionally available for rent as a complete unit together with the pictured truck. Manufacturer: Kässbohrer Type / Vehicle code: K.SLL 2 / 2H ? 18 / 20 Vehicle type: Lowbed semi-trailer Country of registration: Germany Brand: Kässbohrer Chassis color: RAL 3020 traffic red Dimensions & Weights - Overall length: 13,210 mm - Overall width: 2,540 mm - Fifth wheel height (H5): 1,250 mm - Platform height (unladen): 910 mm - Platform height (laden): 300 mm - Platform length: 6,810 mm - Extension: 5,550 mm - Gooseneck length: 3,600 mm - Rear swing door: 2,100 mm - Platform thickness: 200 mm - Wheelbase: 10,530 mm - Axle spacing: 1,360 mm - Unladen weight: approx. 12,873 kg (±3%) - Gross weight (40 / 60 / 80 km/h): 42,000 kg - Total axle load: 24,000 kg - Permissible kingpin load: 18,000 kg (40 / 60 / 80 km/h) ---Running Gear & Axles - 2 axles - 2 hydraulically steered axles - Axles: BPW - Suspension: Air suspension - Suspension stroke: 260 mm (190 mm / -70 mm) - Additional raising of driving level by 40 mm possible - Load gauge for axle load display - Semi-automatic axle centering with warning light sensor ---Brake System - WABCO EBS 2S/2M - ABS (Anti-lock Braking System) - RSS (Roll Stability Support) - Brake system in accordance with UN ECE R13 ---Electrics & Lighting - 24 V LED lighting system - 2 × 7-pin + 1 × 15-pin socket - LED brake lights - LED rear and fog tail lights - Electrical system in accordance with UN ECE R48 & ADR - Rear LED work lights (2 pieces, reverse gear dependent) - Rotating LED beacon (1 piece) ---Tyres & Rims - Tyre size: 245/70 R17.5 - Tyres: M+S - 3PMSF (winter suitable) - Tyre pressure monitoring system according to R141 - Number of wheels: 9 complete wheels - Rims: Steel rims (Kässbohrer choice) - Spare wheel holder: 1 piece on gooseneck ---Steering & Controls - Hydraulic steering on both axles - Control panel in vehicle - Remote control for external steering control - Multifunctional WABCO Smartboard - Axle load indicator - Suspension control - Tyre & brake wear monitoring - Breakdown & system monitoring ---Chassis & Frame - High-strength steel S700 MC (ISO 1726) - Welded bogie bed connection - Partial metallization (85% zinc / 15% aluminum) on outer frame & gooseneck - Adjustable and detachable gooseneck - 1 × 2 hydraulic cylinders, 220 bar operating pressure - Kingpin: 2 inch, bolted - Kingpin position: single ---Platform & Superstructure - 3 removable platforms with hardwood flooring - Each platform: 100 × 1,300 × 2,115 mm - Weight per platform: 225 kg - 2 × lashing rings per platform, each with 8,000 kg lashing capacity - Platform widening: 225 mm, galvanized - Extension clamps: 12 × 2 pieces, galvanized ---Load Securing Lashing rings: - 1 × 2 pieces 13.4 t on gooseneck - 7 × 2 pieces 13.4 t - 4 × 2 pieces 8 t in lowbed - 2 × 2 pieces 13.4 t - 3 × 2 pieces 8 t on rear platform Stake pockets: - 6 × 2 pieces in pool (50 × 100 mm) - 3 × 2 pieces at rear (50 × 100 mm) ---Accessories & Equipment - Aluminium front panel gooseneck: 360 × 1,550 mm - Aluminium side panels: 360 × 1,900 mm - Aluminium rear panel: 360 × 2,480 mm Fgodsynprwjpfx Af Ush - Toolboxes right & left (500 × 350 × 400 mm) - Central lubrication system - Side underrun protection as per ECE R73 - Warning...

Stanje: zelo dobro (rabljeno), Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, prevoženi kilometri: 200.000 km, moč: 375,1 kW (509,99 KM), vrsta goriva: dizel, lastna masa: 11.860 kg, največja dovoljena obremenitev: 14.140 kg, skupna masa: 26.000 kg, konfiguracija osi: 6x2, barva: rumena, voznikova kabina: spalna kabina, vrsta prenosa: samodejen, emisijski razred: Euro 6, vzmetenje: zrak, dolžina tovornega prostora: 7.390 mm, širina tovornega prostora: 2.500 mm, višina nakladalnega prostora: 2.680 mm, proizvajalec hladilnih enot: Carrier, hladilna enota, model: Supra 950 MT, Leto izdelave: 2023, Oprema: AdBlue, Tahograf, klimatska naprava, računalnik na krovu, spojka prikolice, tempomat, zapora diferenciala, MAN TGX 26.510 6×2-4 / Hladilni prikolica Krone 18 EPAL / Carrier Supra 950 MT / 2023 / krmilna os / 200.000 km! / 3 enote Letnik 2023 200.000 kilometrov Tehnični podatki Bruto masa 26.000 kg Masa 11.860 kg Nosilnost 14.140 kg Moč 510 KM 3 krmilne in dvižne osi Celostna zračna vzmetitev Euro 6 AdBlue Priklop za prikolico Razdalja med osmi 450 cm Hladilna nadstavba Krone 18 EPAL Notranje dimenzije Dolžina 739 cm Širina 250 cm Višina 268 cm Hladilna enota Diesel-Electro Carrier Supra 950 MT Kabina s spalnim mestom, 2 ležišči Fgedpfx Afjz E I Sts Ujh Klimatska naprava Webasto Avtomatski menjalnik Krmilni računalnik Blokada diferenciala Hladilnik Pomikajoče se strešno okno Radio Tahograf Tempomat Vozilo je bilo kupljeno in pregledano v razstavnem salonu MAN. 100 % brez nesreč, popolna dokumentacija, 1 lastnik Tehnično in vizualno stanje je odlično. Ponujamo 3 podobna vozila.

Stanje: rabljeno, prevoženi kilometri: 128.602 km, moč: 330 kW (448,67 KM), prva registracija: 11/2019, vrsta goriva: dizel, skupna masa: 26.000 kg, konfiguracija osi: 2 osi, naslednji pregled (TÜV): 03/2027, barva: bela, vrsta prenosa: samodejen, emisijski razred: Euro 6, dolžina tovornega prostora: 4.800 mm, širina tovornega prostora: 2.400 mm, višina nakladalnega prostora: 700 mm, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), klimatska naprava, navigacijski sistem, parkirni grelec, žerjav, Izjemno dobro ohranjeno tovornjako Mercedes-Benz 2545 Arocs s pogonom 6x4-4 (HAD) in krmilno osjo, medosnovje 3.900 mm, tovorni žerav Palfinger PK 19.001 s 4 hidravličnimi podaljški, daljinsko upravljanje, dodatna 5. in 6. hidravlična sekcija za vrtljivo glavo/grabljico, Dautel tri-stranski nakladalnik z bordamatic sistemom na levi strani, nosilnost 11.440 kg, klimatska naprava, vzdrževalna grelna naprava, vzvratna kamera, navigacijski sistem, samodejni menjalnik, priklopna kljuka, hidravlični priključki za nakladanje, redno vzdrževano, prva lastništva z zgolj 128.602 km, itd. Oprema: M-kabina ClassiSpace z zadnjim oknom Lastna teža 14.560 kg Nosilnost 11.440 kg Medosnovje 3.900 mm Motor OM 471, 12,8 L z 6 cilindri, 450 KM in 2.200 Nm Motor Euro 6 D Pogonska os HAD 6x4-4 z hidravličnim pomožnim pogonom in krmilno dvigajočo osjo Tovorni žerav Palfinger PK 19.001 SLD C SL4 s štiri-stopenjskim hidravličnim podaljškom Žerav preizkušen v skladu s standardom UVV (nemški standard za varnost pri delu) v 08/2026 Žerav z zgolj 3.648 urami delovanja Nosilnost pri približno 4,20 m / 4.100 kg // 6,20 m / 2.600 kg // 8,20 m / 1.880 kg // 10,30 m / 1.440 kg // 12,50 m / 1.180 kg (podatki proizvajalca) Daljinsko upravljanje Talno upravljanje Servo upravljanje vrtenja in upravljanje grabljice Dvojna opora z vrtljivimi oporami in hidravlično iztegljivo Sistem za stabilnost EVS Dautel tri-stranski nakladalnik, približno 4,80 m x 2,40 m, stranice 0,70 m visoke z bordamatic sistemom na levi strani Čelna stena 900 mm visoka Vgrajene zanke za pritrditev tovora Mercedes-Benz PowerShift 3 samodejni menjalnik tipa G 281-12/14,93-1,0 Zaklep diferenciala na zadnji osi Sprednja os s listnatimi vzmetmi, zadnje osi z zračnimi vzmetmi Stabilizatorji na sprednji, zadnji in pomožni osi Težavna varianta 26,0 t (9,0/11,5/7,5) Sprednja os 9 t, zadnja os s prenosnim razmerjem 440 hipoid 13 t, pomožna os 8 t Prenosno razmerje osi i = 3,077 Klimatska naprava Vzdrževalna grelna naprava EBS s sistemom ABS in ASR ESP Visoko učinkovit zavorni sistem (High Performance Engine Brake) Pomočnik pri zasilnem zaviranju Disk zavore na sprednji in zadnji osi Sistem za ohranjanje voznega pasu Sistem za spremljanje pozornosti voznika Avtopilot Priklopna kljuka Rockinger D50 z zračnimi priključki Dovoljena skupna masa vlečne kombinacije 40.000 kg Tehnično omogočena dovoljena skupna masa vlečne kombinacije 44.000 kg Nosilnost prikolice z zvezno zavorno napravo 24.000 kg Tehnično omogočena nosilnost prikolice z zvezno zavorno napravo 30.000 kg Hidravlični priključki na zadnji strani za nakladalni prikolici Vzvratna kamera Navigacijski sistem proizvajalca Garmin Sistem za pomoč pri ohranjanju voznega pasu Fedoz Ifgaepfx Af Ujgh Večfunkcijski volan Predal v sredini kabine Rezervoar za 290 litrov 2 svetlobna opozorilna utripala na strehi kabine Električno nastavljiva ogledala in električna stekla Kakovostno zaklepanje Udoben vzmeten voznikov sedež ISRI s funkcijo ogrevanja in naslonjaloma za roke Nemško vozilo, prva lastništva V odličnem in zelo dobro ohranjenem stanju Vozilo je popolnoma redno vzdrževano. Vse zavore so bile novo oblečene. Na drugi in tretji osi so namešene nove pnevmatike. Hidravlični rezervoar je nov. Primerno grabljico lahko dobite za doplačilo. Cena je NETO, brez 19% DDV. Z veseljem vam pripravimo ugodne možnosti financiranja. Vse informacije so brez jamstva. Pridržujemo si pravico do spremembe cen in napak pri vnosu podatkov. Notranja številka vozila: 2615

Stanje: rabljeno, prevoženi kilometri: 128.602 km, moč: 330 kW (448,67 KM), prva registracija: 11/2019, vrsta goriva: dizel, skupna masa: 26.000 kg, konfiguracija osi: 2 osi, naslednji pregled (TÜV): 03/2027, barva: bela, vrsta prenosa: samodejen, emisijski razred: Euro 6, dolžina tovornega prostora: 4.800 mm, širina tovornega prostora: 2.400 mm, višina nakladalnega prostora: 700 mm, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), klimatska naprava, navigacijski sistem, parkirni grelec, žerjav, Izjemno dobro ohranjeno tovornjako Mercedes-Benz 2545 Arocs s pogonom 6x4-4 (HAD) in krmilno osjo, medosnovje 3.900 mm, tovorni žerav Palfinger PK 19.001 s 4 hidravličnimi podaljški, daljinsko upravljanje, dodatna 5. in 6. hidravlična sekcija za vrtljivo glavo/grabljico, Dautel tri-stranski nakladalnik z bordamatic sistemom na levi strani, nosilnost 11.440 kg, klimatska naprava, vzdrževalna grelna naprava, vzvratna kamera, navigacijski sistem, samodejni menjalnik, priklopna kljuka, hidravlični priključki za nakladanje, redno vzdrževano, prva lastništva z zgolj 128.602 km, itd. Oprema: M-kabina ClassiSpace z zadnjim oknom Lastna teža 14.560 kg Nosilnost 11.440 kg Medosnovje 3.900 mm Fgsdpfsz Iff Asx Af Ush Motor OM 471, 12,8 L z 6 cilindri, 450 KM in 2.200 Nm Motor Euro 6 D Pogonska os HAD 6x4-4 z hidravličnim pomožnim pogonom in krmilno dvigajočo osjo Tovorni žerav Palfinger PK 19.001 SLD C SL4 s štiri-stopenjskim hidravličnim podaljškom Žerav preizkušen v skladu s standardom UVV (nemški standard za varnost pri delu) v 08/2026 Žerav z zgolj 3.648 urami delovanja Nosilnost pri približno 4,20 m / 4.100 kg // 6,20 m / 2.600 kg // 8,20 m / 1.880 kg // 10,30 m / 1.440 kg // 12,50 m / 1.180 kg (podatki proizvajalca) Daljinsko upravljanje Talno upravljanje Servo upravljanje vrtenja in upravljanje grabljice Dvojna opora z vrtljivimi oporami in hidravlično iztegljivo Sistem za stabilnost EVS Dautel tri-stranski nakladalnik, približno 4,80 m x 2,40 m, stranice 0,70 m visoke z bordamatic sistemom na levi strani Čelna stena 900 mm visoka Vgrajene zanke za pritrditev tovora Mercedes-Benz PowerShift 3 samodejni menjalnik tipa G 281-12/14,93-1,0 Zaklep diferenciala na zadnji osi Sprednja os s listnatimi vzmetmi, zadnje osi z zračnimi vzmetmi Stabilizatorji na sprednji, zadnji in pomožni osi Težavna varianta 26,0 t (9,0/11,5/7,5) Sprednja os 9 t, zadnja os s prenosnim razmerjem 440 hipoid 13 t, pomožna os 8 t Prenosno razmerje osi i = 3,077 Klimatska naprava Vzdrževalna grelna naprava EBS s sistemom ABS in ASR ESP Visoko učinkovit zavorni sistem (High Performance Engine Brake) Pomočnik pri zasilnem zaviranju Disk zavore na sprednji in zadnji osi Sistem za ohranjanje voznega pasu Sistem za spremljanje pozornosti voznika Avtopilot Priklopna kljuka Rockinger D50 z zračnimi priključki Dovoljena skupna masa vlečne kombinacije 40.000 kg Tehnično omogočena dovoljena skupna masa vlečne kombinacije 44.000 kg Nosilnost prikolice z zvezno zavorno napravo 24.000 kg Tehnično omogočena nosilnost prikolice z zvezno zavorno napravo 30.000 kg Hidravlični priključki na zadnji strani za nakladalni prikolici Vzvratna kamera Navigacijski sistem proizvajalca Garmin Sistem za pomoč pri ohranjanju voznega pasu Večfunkcijski volan Predal v sredini kabine Rezervoar za 290 litrov 2 svetlobna opozorilna utripala na strehi kabine Električno nastavljiva ogledala in električna stekla Kakovostno zaklepanje Udoben vzmeten voznikov sedež ISRI s funkcijo ogrevanja in naslonjaloma za roke Nemško vozilo, prva lastništva V odličnem in zelo dobro ohranjenem stanju Vozilo je popolnoma redno vzdrževano. Vse zavore so bile novo oblečene. Na drugi in tretji osi so namešene nove pnevmatike. Hidravlični rezervoar je nov. Primerno grabljico lahko dobite za doplačilo. Cena je NETO, brez 19% DDV. Z veseljem vam pripravimo ugodne možnosti financiranja. Vse informacije so brez jamstva. Pridržujemo si pravico do spremembe cen in napak pri vnosu podatkov. Notranja številka vozila: 2615

Stanje: rabljeno, prevoženi kilometri: 128.602 km, moč: 330 kW (448,67 KM), prva registracija: 11/2019, vrsta goriva: dizel, skupna masa: 26.000 kg, konfiguracija osi: 2 osi, naslednji pregled (TÜV): 03/2027, barva: bela, vrsta prenosa: samodejen, emisijski razred: Euro 6, dolžina tovornega prostora: 4.800 mm, širina tovornega prostora: 2.400 mm, višina nakladalnega prostora: 700 mm, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), klimatska naprava, navigacijski sistem, parkirni grelec, žerjav, Izjemno dobro ohranjeno tovornjako Mercedes-Benz 2545 Arocs s pogonom 6x4-4 (HAD) in krmilno osjo, medosnovje 3.900 mm, tovorni žerav Palfinger PK 19.001 s 4 hidravličnimi podaljški, daljinsko upravljanje, dodatna 5. in 6. hidravlična sekcija za vrtljivo glavo/grabljico, Dautel tri-stranski nakladalnik z bordamatic sistemom na levi strani, nosilnost 11.440 kg, klimatska naprava, vzdrževalna grelna naprava, vzvratna kamera, navigacijski sistem, samodejni menjalnik, priklopna kljuka, hidravlični priključki za nakladanje, redno vzdrževano, prva lastništva z zgolj 128.602 km, itd. Oprema: M-kabina ClassiSpace z zadnjim oknom Lastna teža 14.560 kg Nosilnost 11.440 kg Medosnovje 3.900 mm Motor OM 471, 12,8 L z 6 cilindri, 450 KM in 2.200 Nm Motor Euro 6 D Pogonska os HAD 6x4-4 z hidravličnim pomožnim pogonom in krmilno dvigajočo osjo Tovorni žerav Palfinger PK 19.001 SLD C SL4 s štiri-stopenjskim hidravličnim podaljškom Žerav preizkušen v skladu s standardom UVV (nemški standard za varnost pri delu) v 08/2026 Žerav z zgolj 3.648 urami delovanja Nosilnost pri približno 4,20 m / 4.100 kg // 6,20 m / 2.600 kg // 8,20 m / 1.880 kg // 10,30 m / 1.440 kg // 12,50 m / 1.180 kg (podatki proizvajalca) Daljinsko upravljanje Talno upravljanje Servo upravljanje vrtenja in upravljanje grabljice Dvojna opora z vrtljivimi oporami in hidravlično iztegljivo Sistem za stabilnost EVS Dautel tri-stranski nakladalnik, približno 4,80 m x 2,40 m, stranice 0,70 m visoke z bordamatic sistemom na levi strani Fedpsz Iff Nsfx Af Usgh Čelna stena 900 mm visoka Vgrajene zanke za pritrditev tovora Mercedes-Benz PowerShift 3 samodejni menjalnik tipa G 281-12/14,93-1,0 Zaklep diferenciala na zadnji osi Sprednja os s listnatimi vzmetmi, zadnje osi z zračnimi vzmetmi Stabilizatorji na sprednji, zadnji in pomožni osi Težavna varianta 26,0 t (9,0/11,5/7,5) Sprednja os 9 t, zadnja os s prenosnim razmerjem 440 hipoid 13 t, pomožna os 8 t Prenosno razmerje osi i = 3,077 Klimatska naprava Vzdrževalna grelna naprava EBS s sistemom ABS in ASR ESP Visoko učinkovit zavorni sistem (High Performance Engine Brake) Pomočnik pri zasilnem zaviranju Disk zavore na sprednji in zadnji osi Sistem za ohranjanje voznega pasu Sistem za spremljanje pozornosti voznika Avtopilot Priklopna kljuka Rockinger D50 z zračnimi priključki Dovoljena skupna masa vlečne kombinacije 40.000 kg Tehnično omogočena dovoljena skupna masa vlečne kombinacije 44.000 kg Nosilnost prikolice z zvezno zavorno napravo 24.000 kg Tehnično omogočena nosilnost prikolice z zvezno zavorno napravo 30.000 kg Hidravlični priključki na zadnji strani za nakladalni prikolici Vzvratna kamera Navigacijski sistem proizvajalca Garmin Sistem za pomoč pri ohranjanju voznega pasu Večfunkcijski volan Predal v sredini kabine Rezervoar za 290 litrov 2 svetlobna opozorilna utripala na strehi kabine Električno nastavljiva ogledala in električna stekla Kakovostno zaklepanje Udoben vzmeten voznikov sedež ISRI s funkcijo ogrevanja in naslonjaloma za roke Nemško vozilo, prva lastništva V odličnem in zelo dobro ohranjenem stanju Vozilo je popolnoma redno vzdrževano. Vse zavore so bile novo oblečene. Na drugi in tretji osi so namešene nove pnevmatike. Hidravlični rezervoar je nov. Primerno grabljico lahko dobite za doplačilo. Cena je NETO, brez 19% DDV. Z veseljem vam pripravimo ugodne možnosti financiranja. Vse informacije so brez jamstva. Pridržujemo si pravico do spremembe cen in napak pri vnosu podatkov. Notranja številka vozila: 2615

Stanje: rabljeno, lastna masa: 6.460 kg, največja dovoljena obremenitev: 26.540 kg, skupna masa: 33.000 kg, konfiguracija osi: 2 osi, prva registracija: 07/2004, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385/65 22,5, stanje pnevmatik: 40 odstotek, barva: rdeča, Leto izdelave: 2004, velikost sprednje pnevmatike: 385/65 22,5, velikost zadnje pnevmatike: 385/65 22,5, voznikova kabina: dnevna kabina, emisijski razred: noben, Oprema: ABS, registracija tovornjaka, Številka vozila za povpraševanja: 41669 Meiller, MHKS41/2-G * Letnik: 2004 * ABS, protiblokirni sistem * Zračna vzmet Fsdez Rip Sopfx Af Uegh * Zračna povezava, priključna glava (rdeča + rumena) * Priključni vtič 2x7-polni * Jeklena kiper karoserija * Pomikalna ponjava * Vzmetenje: zračno * Skupna masa: 33.000 kg * Prazna masa: 6.460 kg * Nosilnost: 26.540 kg * Dovoljena skupna masa: 33.000 kg * Proizvajalec osi: BPW * Stanje pnevmatik 1. os: 30 % – 50 % – Velikost pnevmatik: 385/65 R22,5 * Stanje pnevmatik 2. os: 40 % – 30 % – Velikost pnevmatik: 385/65 R22,5 * Velikosti pnevmatik: 385/65 R22,5 * Prednosti: 1-truckcom Izjava o omejitvi odgovornosti: Pridržane spremembe, predhodna prodaja in napake. Dodatne slike in videoposnetke najdete na naši spletni strani. Naša obsežna ponudba vključuje, na primer: * Nakup / prodaja / najem gospodarskih vozil * Hitro in enostavno financiranje * Priprava vseh (izvoznih) dokumentov * Naročilo izvoznih registracijskih tablic * Priprava vozila: nove ponjave, nalepke, lakiranje itd. * Profesionalno nakladanje / varovanje tovorja * TÜV pregledi, storitve registracije * Prevoz gospodarskih vozil Se obrnite na naše usposobljeno strokovno osebje, z veseljem vam bomo svetovali.

Stanje: rabljeno, lastna masa: 13.870 kg, največja dovoljena obremenitev: 55.930 kg, skupna masa: 69.800 kg, konfiguracija osi: > 3 osi, dolžina tovornega prostora: 88.000 mm, širina tovornega prostora: 2.540 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 235/75 R 17.5, Leto izdelave: 2026, Oprema: ABS, Labod: -Labod v obliki "swan neck" za optimizacijo dolžine tovornega prostora, dolžina približno 3.700 mm -Zadnji del laboda s poševnostjo približno 1.000 mm x 10° -Dovoljena masa na sedelni prikolici: 25.000 kg -Primerno za vlečna vozila: 4 x 2, 6 x 2 in 6 x 4 Tovor: -Tovor v izvlečni izvedbi, dolžina približno 8.800 mm, s poševnostjo na zadnji strani približno 500 mm x 10° -Nosilec za vedro bagra, približno 2.490 x 750 x 210/290 mm Rampe: -Par dvodelnih jeklenih ramp, približno 4.350 mm x 900 mm, obloga iz trdega lesa -Rampe se posamično hidravlično premikajo približno 235 mm navzven in približno 215 mm navznoter Fedpfezx Aa Uox Af Ujgh -Obloga iz trdega lesa na poševnem delu tovornega prostora -Pripadajoči profili za oprijem 20 x 30 mm, približno vsakih 200 mm na zunanjem okvirju rampe Osi, vzmetenje in pnevmatike: -Osi in vzmetenje BPW, 1. in 2. os sta fiksni, 3. in 4. os sta usmerjeni -Dovoljena masa na os: 12.000 kg -Zračno vzmetenje z ventilom za dvigovanje in spuščanje -Pnevmatike: 235/75 R17.5 -Senzorji za nadzor tlaka v pnevmatikah (TPMS) v vseh kolesih, vključno z rezervnim kolesom Dodatna oprema (vključena): -Sprednja stena iz jekla, vstavljiva, višina približno 400 mm -Okrogla vtičnica NATO na priključni letev spredaj -Elektrohidravlična agregat 3 kW -1 rezervno kolo -Prva luknja približno 200 mm od spredaj, nato približno vsakih 400 mm -2 para vijačnih pritrdilnih obročev, vključno -1 par vijačnih pritrdilnih obročev -Na labodu 1 par vstavljivih aluminijastih stranskih desek, približno 400 mm visoke, eloksirane -Na labodu 1 vstavljiva aluminijasta zadnja stena, približno 400 mm visoka, eloksirana -2-palčni kraljevi člen (kingpin) -Vodila od laboda za sedelno ploščo, širina približno 500 mm -4 podstavki za kolesa -Mehanske podpore za sedelno prikolico z 2-stopenjskim menjalnikom in ročico, model JOST B – statična testna obremenitev = 50.000 kg -Na tovoru neprekinjena obloga iz trdega lesa, debeline približno 50 mm, ki je med osmi prekinjena -Zaklepanje tovornega prostora s stožčasto privarjenimi profili za pritrditev vsakih 250 mm, vključno z napenjalno ploščo -Podolžne luknje za pritrditev in premikanje prečnih elementov na sprednji strani tovornega prostora -1 medtabelna plošča z izvlečnim tovorom, širina približno 300 mm, za cev z velikim prečnim prerezom, z oblogo iz jeklene pločevine -Spredaj in zadaj podolžne luknje za pritrditev in premikanje prečnih elementov -Odstranljiva pokrovnica, na isti višini kot tovor -1 par pritrdilnih obročev na prečni nosilec spredaj -6 parov potopljenih pritrdilnih obročev na zunanjem okvirju tovornega prostora, odklapljajo se navzven -Dodatno 1 par pritrdilnih obročev zunaj na sprednjem prečnem nosilcu tovornega prostora, približno 90° usmerjeno navznoter proti tovoru -Razširitve (pocinkane), izvlečne za približno 230 mm na vsaki strani -1 par fiksno vgrajenih niš za kolesa, odprtih do izvleka, približno 700 x 410 mm, na tovoru pred 1. osjo -Niša za kolo z oblogo iz jeklene pločevine in profili za oprijem 15x15mm, približno vsakih 200 mm -Med 2. in 3. osjo na tovoru par fiksno vgrajenih niš za kolesa, približno 1.695 x 700 x 410 mm -Pokrov za niše za kolesa -1 par mehanskih zadnjih opornih nog -Centralni sistem za mazanje z 1 črpalko -Pocinkani podstavki za izvlečne razširitve v nišah za kolesa, za razširitev pokrovnic niš za kolesa -Pripadajoči profili za oprijem 20 x 30 mm, približno vsakih 200 mm na zunanjem okvirju poševnine tovornega prostora -Sistem WABCO Smartboard -1. os z avtomatsko funkcijo dviga

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 64.900 kg, skupna masa: 94.100 kg, konfiguracija osi: > 3 osi, prva registracija: 08/2021, Odstranljiv »swan neck« (gosi vrat) * Površina nakladalnega prostora 3.750 mm x 2.480 mm * Največja dovoljena obremenitev na sedlo (tehnična) do 30.000 kg (brez uporabe prednje osi) * Hidromehanska krmilna naprava z večkomornim hidravličnim cilindrom * Hidravlična funkcija dviganja in spuščanja * 2 oporni cilindri * Hidravlični diferencial * Upravljalni elementi hidravličnih funkcij na levi strani v smeri vožnje, vključno z manometrom z grafom za določanje obremenitve na sedlo ter manometrom za nadzor prednapetega tlaka v krmilni napravi * Stopnišče za dostop do »swan neck« * Hidravlična zaklepna naprava za prikolico ali osi * Večfunkcijska hitra spojka * Zračna pištola za čiščenje večfunkcijske hitre spojke Prednja os s 2 osmi * 4 kolesa na os, nihajna os z ležajnim obročem * Proizvajalec osi: BPW * Širina osi 2.750 mm / medosna razdalja 1.510 mm * Enoslojna pnevmatika Conti 245/70 R 17.5 143/141K (146/146 F), profil HT3, 3PMS * Hidravlično uravnavanje osi, hod 600 mm * Višina osi: 1.145 mm + 340 mm / - 260 mm * Dodatna možnost dviga vseh osi na prednji osi * Talna obloga iz jeklene pločevine * Dodatni nosilci za opozorilne table, nameščeni na prednji osi Zavorna naprava s sistemom TIM * Kolutno zavoro na vseh štirih kolesih, z zračnim tlakom in membranskimi zavornimi cilindri * Samodejna zavora, odvisna od obremenitve (ALB) (AGS) * Parkirna zavora s cilindri s vzmetjo * EBS / ABS (elektronski zavorni sistem), proizvajalec KNORR-BREMSE * Vtičnica za EBS na sprednji strani »swan neck« * Sistem za stabilnost vozila RSP (Roll Stability Program) Ravna prikolica, enostavno teleskopska * Dve zunanji, pravokotni notranji/zunanji cevi * Višina zunanjih cevi 300 mm * Širina nosilcev zunanjih cevi 730 mm + 120 mm opora Fodpfx Afoz Ivnus Ujgh * Sprednji del z oporo in zaklepno pripravo * Brez talne obloge med obema vzdolžnima nosilcema * (D x Š) 7.500 mm x 2.750 mm, teleskopsko podaljšana za 2.800 mm, največja dolžina 10.300 mm * S priključnim mestom * Višina nakladalnega prostora pri obremenitvi približno 450 mm, oddaljenost od tal približno 150 mm * Vključno s kratko, trajno varjeno nagibno ploščo na sprednji strani * In 1 par aluminijastih klinih, spredaj Zadnja os s 4 osmi * 4 kolesa na os, nihajna os z ležajnim obročem * Proizvajalec osi: BPW * Širina osi 2.750 mm / medosna razdalja 1.510 mm * Enoslojna pnevmatika Conti 245/70 R 17.5 143/141K (146/146 F), profil HT3, 3PMS * Hidravlično uravnavanje osi, hod 600 mm * Višina osi: 1.100 mm + 385 mm / - 215 mm * Talna obloga iz jeklene pločevine Kombinirana nakladalna prikolica s hidravlično lopato * (Dolžina x Širina) 5.770 mm x 880 mm / 1.538 mm * Zaščitna naprava proti brizganju vode z vodoodbojnimi preprogami na vseh osi * Aluminijasta pregradna pločevina v nakladalnem prostoru, spredaj in zadaj, vstavljiva Varovanje tovor «Swan neck» * 4 pari navojnih puš za pritrditev M30 * 1 par pritrdiščnih točk LC 20000 daN * 2 para pritrdiščnih točk LC 800 daN Prednja os * 3 pari navojnih puš M36 na nakladalnem prostoru (16.000 daN) * 1 par navojnih puš M36 na strani (16.000 daN) * 1 par pritrdiščnih točk LC 20000 daN Nakladalni prostor, ravna prikolica * 1 par pritrdiščnih točk LC 20000 daN * 3 pari pritrdiščnih točk LC 10000 daN * 3 pari navojnih puš M 30 * 3 pari navojnih puš M30 na notranji cevi Os * 2 para pritrdiščnih točk LC 10000 daN * 2 para navojnih puš M36 na nakladalnem prostoru (16.000 daN) * 3 pari vodilnih utorov 100 x 50 mm (LC 2000 daN) * 1 par navojnih puš M36 v nakladalnem prostoru z lopato (16.000