Orten 2 Achs Drehschemel*7,5 M Schwenkwand*Msh* nakup rabljenega (64.381)

Stanje: rabljeno, prevoženi kilometri: 500 km, moč: 350 kW (475,87 KM), prva registracija: 09/2026, vrsta goriva: dizel, skupna masa: 26.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, zavore: retarder, barva: bela, vrsta prenosa: samodejen, emisijski razred: Euro 6, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 3.800 mm, prostornina tovornega prostora: 42 m³, dolžina tovornega prostora: 7.720 mm, širina tovornega prostora: 2.480 mm, višina nakladalnega prostora: 2.200 mm, Leto izdelave: 2026, Oprema: ABS, dvižna zadnja plošča, elektronski program stabilnosti (ESP), filter saj, klimatska naprava, navigacijski sistem, parkirni grelec, * Nadgradnja s vrtljivo steno Orten Kettliner * Dekra certificirano po VDI 2700 ff in DIN EN 12642 Koda XL Hjdpfxsyg Tbyj Akbefl * Certifikat za pijače * Certifikat za sodno pivo * Nakladalna ploščad Bär 2.000 kg * Dvižna vodena pomožna os * Intarder * XLX kabina * Klima * Navigacija * Kamera za vzratno vožnjo * Hladilnik * Ogrevani sedeži * Prilagodljivi tempomat * Popolnoma zračno vzmetenje * Avtomatski menjalnik * Euro 6 Več vozil na voljo takoj Primerni priklopniki na voljo

Stanje: novo, prevoženi kilometri: 500 km, moč: 350 kW (475,87 KM), vrsta goriva: dizel, skupna masa: 26.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, zavore: retarder, barva: bela, vrsta prenosa: samodejen, emisijski razred: Euro 6, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 3.800 mm, prostornina tovornega prostora: 42 m³, dolžina tovornega prostora: 7.720 mm, širina tovornega prostora: 2.480 mm, višina nakladalnega prostora: 2.200 mm, Leto izdelave: 2025, Oprema: ABS, dvižna zadnja plošča, elektronski program stabilnosti (ESP), filter saj, klimatska naprava, navigacijski sistem, parkirni grelec, * Orten Kettliner prekucna stranska nadgradnja * Dekra certifikat po VDI 2700 ff in DIN EN 12642 Koda XL * Certifikat za prevoz pijač * Certifikat za sodčkarsko pivo * Bär nakladalna ploščad 2.000 kg * Dvižna krmiljena sledilna os * Intarder * XLX kabina * Klima * Navigacija Hjdpfxeyg Tb To Akbefl * Kamera za vzvratno vožnjo * Hladilnik * Ogrevani sedeži * Prilagodljivi tempomat * Polno zračno vzmetenje * Avtomatski menjalnik * Euro 6 Več vozil na voljo takoj Na voljo so ustrezne prikolice

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 13.900 kg, skupna masa: 18.000 kg, konfiguracija osi: 2 osi, prva registracija: 11/2009, Leto izdelave: 2009, Oprema: ABS, Gsodam prikolica 2-osni Jumbo odprta ploščad Hedpfx Aexy U D Uekbefl Stanje: rjavinske lise, zavora zablokirana

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 14.100 kg, skupna masa: 18.000 kg, konfiguracija osi: 2 osi, prva registracija: 04/2015, Leto izdelave: 2015, Oprema: ABS, Jumbo prikolica Schwarzmüller s platformo in stranskimi deskami Hfjdpjx Sbwzsfx Akbel

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 26.040 kg, skupna masa: 38.000 kg, konfiguracija osi: 2 osi, prva registracija: 12/2010, Leto izdelave: 2010, Oprema: ABS, Semi-trailer Meusburger MPS-2 with steered axles, Palfinger PK 26002 crane, remote control, 3 extensions: 4m 5700kg, 10m 2250kg. Hfodpfxjrbf Uhe Akbel Tractor unit: MAN TGS 26.440 6X2 Euro 5 EEV, retarder, dual-circuit hydraulics. Condition: minor rust spots, otherwise good; technically very good. Tyres: 80-90%

Stanje: novo, lastna masa: 9.300 kg, največja dovoljena obremenitev: 30.100 kg, konfiguracija osi: 2 osi, dolžina tovornega prostora: 8.600 mm, širina tovornega prostora: 2.540 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 235/75 R17.5, Oprema: ABS, Labod: •Labod z zadnjo nagnjenostjo približno 750 mm x 10° •3 pari pritrdilnih obročev (nosilnost 5.000 daN) •Prevleka iz trdega lesa, debeline 30 mm Nosilna površina z možnostjo podaljšanja: •Nosilna površina z možnostjo podaljšanja in zadnjo nagnjenostjo približno 1.000 mm x 8° •5 parov pritrdilnih obročev, z možnostjo obračanja navzven (nosilnost 5.000 daN) •3 pari pritrdilnih obročev, z možnostjo obračanja navzven (nosilnost 10.000 daN) •1 par pritrdilnih obročev, nameščenih vodoravno na sprednji strani nosilne površine (nosilnost 10.000 daN) •Izrezi na zunanjem okvirju nosilne površine za pritrditev zategovalnih trakov (nosilnost 2.000 daN) •Prevleka iz trdega lesa, debeline približno 48 mm, nad osmi protizdrsna prevleka Osi in pnevmatike: •Os BPW, hidravlično-mehanski sistem usmerjanja •Največja dovoljena obremenitev osi: 12.000 kg •Zračna vzmet z ventilom za dvigovanje in spuščanje •Sistem za nadzor tlaka v pnevmatikah TPMS, v skladu s standardom ECE R 141 •Pnevmatike 235/75 R17.5 3PMSF Barvanje: •Celotna jeklena konstrukcija je po varjenju obdelana s peskanjem v avtomatski napravi •Drugo peskanje s korundom za optimalno oprijemljivost prevleke •HRM-metalizacija celotnega šasija vozila s premazom ZINACOR 850 (85 % cink/15 % aluminij) za zagotovitev najboljše zaščite pred korozijo •Končni premaz z 2 slojema 2K lak, enobarven v barvi DB 7350 Novograu •Zadnji del je metaliziran in pobarvan v barvi RAL 9010 (čista bela) •Test barvanja je bil izveden v testu s solno prho po standardu ISO 9227-NSS •Zapiranje votlin s posebnim voskom Električna instalacija: •Električna instalacija v skladu s predpisi EU, osvetlitev 24 voltov ASPÖCK-NORDIK (ASS3) •Vse stranske markerice utripajo skupaj s smerniki •ASPÖCK-UNIBOX na priključnem panelu spredaj, z vtičnicami 24N, 24S in 15-polno •Dodatna oprema: •2" kraljevi člen •Ena pocinkana jeklena sprednja stena, približno 400 mm visoka •Na pocinkani priključni plošči spredaj, rumeno-rdeče zračne spojke •2 kosov zavornega klina z nosilcem na sprednji steni •Ena rezervna pnevmatika z nosilcem pred sprednjo steno •Elektro-hidravlična agregat •Pomožno krmiljenje, upravljanje od spredaj in zadaj s kabelskim daljinskim upravljalnikom prek gumbov, z nadzorom sledenja osi •Evropske odbijajoče table (rdeče-rumene) na zadnji strani prikolice •Bela odbijajoča trakovi v skladu s predpisi EU, nameščeni ob strani in na podaljšku, zadaj rdeče •Na labodu in zadnji strani, na levi in desni strani, po en nosilec za opozorilne table, vključno z vtičnico •Drseča priključna letev za aluminijaste rampe na zadnji strani vozila •Pocinkane zložljive opore pod nagnjenostjo nosilne površine •En ščitnik proti umazaniji na zadnji strani prikolice •Priročnik in opis Hfsdpezr Egdefx Akbol •Centralni sistem mazanja BEKAMAX (Pico) z normalno mastjo NLGI-2 in odstranljivim pokrovom okoli črpalke •Na labodu so aluminijaste bočne stene in zadnja stena, ki se lahko vstavijo, približno 2.440 x 400 mm •Zadnje, pocinkane vstavne okvirje je mogoče odstraniti (dolžina nadgradnje približno 2.560 mm) •3 pari WADER-jevih žepov za kontejnerje na nosilni površini za 1x 20-ft, 1x 30-ft ali 1x 40-ft kontejner •6 parov žepov za okvirje za vstavne okvirje 100 x 50 mm v zunanjem okvirju nosilne površine •Ena orodjarna omara INOX 1.500 x 390 x 810 pod nosilno površino, na desni strani v smeri vožnje •Štirje opozorilni znaki, ki se lahko iztegnejo za približno 400 mm, približno 423 x 423 mm z pozicijsko lučjo •Radiokrmiljenje za pomožno krmiljenje, poleg kabelskega daljins

Stanje: novo, konfiguracija osi: 2 osi, dolžina tovornega prostora: 6.500 mm, širina tovornega prostora: 2.400 mm, višina nakladalnega prostora: 1.000 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385/65-22,5, barva: bela, Leto izdelave: 2026, = Dodatne možnosti in dodatna oprema = Hfsdpfxozrgy Eo Akbel - LED-osvetlitev - Zračno vzmetenje = Opombe = Notranja številka za poizvedbe strank: 6-079 KRONE prikolica za transport gradbenega materiala (tandem) * COC (mednarodni dokument o odobritvi) * XL, certificirano po EN12642 * Višina v praznem stanju približno 1230 mm * Osi: 18.000 kg (2 x 9000 kg) * Višina prikolice (sredina) približno 800 mm v praznem stanju * Širina tovornega prostora približno 2480 mm * Dolžina tovornega prostora približno 6500 mm * Osrednja pritrdilna letva * Zaščita pred udarci v nakladalni prostor, 3-stranska (leva + desna + zadnja) * 1 dvižni mehanizem spredaj * 1 komplet podstavkov zadaj, z možnostjo zlaganja * Vlečna kljuka ø 50 mm (18 t skupne teže = 14 t nosilnosti) -> Opcijsko ø 40 mm vlečna kljuka = zmanjšanje na 14 t, s čimer se zmanjša nosilnost na 10 t. * Razdalja med osmi približno 1360 mm * Naprava za dvigovanje in spuščanje z 1 rotacijskim ventilom * Pritrdilne palice Kinnegrip K20, višina približno 1000 mm (ročica na palici) * Višina stranske ograje približno 1000 mm * Stranske ograje s stopnicami, vgrajenimi v notranjost * Stranske ograje z mehanizmom za dvigovanje (razen na zadnji strani) * Sprednja ograja, višina približno 1200 mm, s ploščo s sitotiskom * Tlak na dnu s sitotiskom * Osvetlitev, vsa svetila so LED Financiranje je mogoče pri našem partnerju za financiranje. Za dodatna vprašanja je naša prodajna ekipa na voljo. To je nezavezujoča ponudba. Pridržujemo si pravico do predhodne prodaje, napak in sprememb. = Dodatne informacije = Splošne informacije Letnik: 2026 Konfiguracija osi Dimenzije pnevmatik: 385/65-22,5 Zavore: Kolutne zavore Vzmetenje: Zračno vzmetenje Teže Lastna teža: 3.984 kg Nosilnost: 14.016 kg Dovoljena skupna teža (DMT): 18.000 kg Funkcionalnost Znamka nadgradnje: Krone Load-Carrier, ravna tovorna platforma s stranskimi ograjami Stanje Splošno stanje: zelo dobro Tehnično stanje: zelo dobro Vizualno stanje: zelo dobro

Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: Produktpalette, lastna masa: 5.228 kg, največja dovoljena obremenitev: 29.772 kg, skupna masa: 35.000 kg, konfiguracija osi: 2 osi, dolžina tovornega prostora: 7.200 mm, širina tovornega prostora: 2.350 mm, višina nakladalnega prostora: 1.600 mm, prostornina tovornega prostora: 27 m³, skupna dolžina: 8.600 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 3.350 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385/65 R22,5", stanje pnevmatik: 100 odstotek, barva: originalen, Leto izdelave: 2026, Prilagojena rešitev za transport Konfigurirajte svoje vozilo Fliegl glede na vaše zahteve. Prikazano vozilo je samo primer. Proizvodnja in oprema potekata individualno, glede na želje stranke. #Šasi, prikolica za razsutni tovor Jeklena konstrukcija, varjena, plošča prikolice z zamenljivim 2" kraljevskim klinom Ukrivljen sprednji zaključek, patentirano 24 t, dvostopenjska oporna noga, upravljanje z ene strani Prost radij obračanja nazaj, približno 2100 mm v zadnji poziciji in približno 2600 mm v sprednji poziciji! 2 klini za podiranje z držalom Bočni zaščitni elementi, aluminij Podvozni zaščitni element, pnevmatsko zložljiv Polovični blatniki z zaščito proti brizganju, samo na zadnji osi Vlečna kljuka na zadnji strani (ni pri modelu Revolution) #Osi in vzmetenje SAF osi s kolutno zavoro s premerom koluta 430 mm Osi v izvedbi za vožnjo po neravnem terenu "Osi/podvozje laserjsko izmerjeno" – zmanjšana obraba pnevmatik in poraba goriva Zračno vzmetenje Manometer za balge 1. os: avtomatska dvižna os, dodatno električno upravljanje iz kabine tovornjaka, vključno s prisilnim spuščanjem in pomočjo pri speljevanju "Po cinku vroče pocinkana mehanizem dvižne osi" – 10 let garancije proti koroziji #Zavorni sistem Dvokanalni zračni zavorni sistem Barvno kodirana razporeditev cevi za enostavno vzdrževanje Zavora na vzmet, fiksna parkirna zavora 2 vtičnice, ki se ne morejo zamenjati, spredaj 24 V EBS, elektronski zavorni sistem z vtičnico EBS spredaj z ventilom za dvig in spuščanje Sistem za stabilnost vozila med vožnjo Avtomatsko spuščanje prikolice z zapornim ventilom "TPMS" sistem za nadzor tlaka v pnevmatikah v skladu s standardom ECE R 141, prikaz na zaslonu v vlečnem vozilu, prek EBS Odkrivanje obremenitve osi prek signala EBS-Canbus #Kolesa in pnevmatike 385/65 R22.5" #Elektrika Hodpfx Aezl Ez Uokbjfl 24 V, večkomorne luči LED, stranska rumena LED osvetlitev 2 beli pozicijski luči spredaj, LED 2 bela/rdeča luči za označevanje strani, zadaj, LED 2 x 7-polne in 1 x 15-polna vtičnica, ki se ne morejo zamenjati, spredaj 2 dodatna LED delovna svetila, integrirana na zadnji strani #Hidravlika Nizkotlačna cilindrična enota, maks. 170 bar, najmanjša stopnja s trdo kromirano obdelavo, z vijačnim priključkom HDK, fiksni del, premer 48 mm Upravljanje s hidravliko prek stranskega pogona tovornjaka Hidravlična povezava s cevjo in vijačnim priključkom HDK, premer = 48 mm, z navojno matico #Brezne Jeklena okrogla brezna v "Stone Master Design" iz jekla HB 400/450, ki je zelo odporno na obrabo. Poševna čelna stena z zunanjo hidravlično cilindrično enoto Z notranje strani stopnice na čelni steni Greenline – konična in aerodinamična oblika brezna Nosilci za lopato in metlo na zunanji strani čelne stene. "Membrana" – zadnja stena Zadnja stena kot hidravlična zadnja vrata z veliko odprtino navzgor, približno 2200 mm višina odprtine Zaščitna ponjava za zadnja vrata. Zadnja stena z gumijasto tesnilom Opozorilo! Odporna na toploto do maks. 170 °C! Stranske stene, dolžina 4 mm, dno, debelina 4/5 mm, konstrukcija, optimizirana glede na obrabo in težo Fliegl S.T.E.P. – vrtljivo stopnišče spredaj z zložljivo lestvijo za stranski dostop, samo v povezavi z "prekrivno ponjavo Flip Top" "Prekrivna ponjava Flip Top", avtomatska zadnja zapornica kot zložljiva palica. Ponjava je nameščena spredaj. Ponjava z električnim pogonom, s 7-polno vtičnico, vključno z vtičnico za vlečni voz, ki je priključena, upravljanje na prikolici in s pomočjo brezžičnega daljinskega upravljalnika Povezovalni kabel, 7-pol

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 15.640 kg, skupna masa: 21.000 kg, konfiguracija osi: 1 os, prva registracija: 05/2019, dolžina tovornega prostora: 12.830 mm, širina tovornega prostora: 2.480 mm, višina nakladalnega prostora: 600 mm, Oprema: ABS, Na voljo je ustrezna vlečna enota: MAN 18.360 TGS, prvič registrirana 05/2029, 205.800 km, naša št. 503027. Prikolico se vodi preko vrtljivega nosilca. Reže za stranske stene v dnu tovornega prostora. Vložne reže z nosilcem na desni strani. ----* Osnova BPW * Naprava za dvigovanje in spuščanje za zračno vzmetenje * Sistem proti blokiranju koles (ABS) * Zračno vzmetenje * Stranske stene iz aluminija * Sprednja stena je dvignjena Hfedpszmktrjfx Akbsl * Ojačitve za pritrditev tovora v dnu tovornega prostora * Škatla za orodje * EBS ----Prodaja samo podjetjem! Brez garancije za navedene podatke! Pridržujemo si pravico do predčasne prodaje! Veljajo izključno naši splošni pogoji poslovanja! Z veseljem vam bomo pripravili ponudbo za najem ali financiranje.

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 15.640 kg, skupna masa: 21.000 kg, konfiguracija osi: 1 os, prva registracija: 05/2019, dolžina tovornega prostora: 12.830 mm, širina tovornega prostora: 2.480 mm, višina nakladalnega prostora: 600 mm, Oprema: ABS, Na voljo je ustrezna vlečna enota: MAN 18.360 TGS, prvič registrirana 05/2029, 205.800 km, naša št. 503027. Prikolico upravljamo preko vrtljivega podstavka. V podu tovornega prostora so vgrajene želeti za pritrditev palet. Železnice za vstavljanje s pritrdilnimi elementi na desni strani. ----* BPW osi * Naprava za dvigovanje in spuščanje zračnega vzmetenja * Sistem proti blokiranju (ABS) * Zračno vzmetenje * Stranske stene iz aluminija * Sprednja stena je dvignjena Hfedpfx Akszmktlsbsl * Pritrdilne zanke v tovoru * Predal za orodje * EBS ----Prodaja samo podjetjem! Brez jamstva za navedene podatke! Pridržujemo si pravico do predčasne prodaje! Veljajo izključno naši splošni pogoji poslovanja! Z veseljem vam pripravimo ponudbo za lizing ali financiranje.

Stanje: rabljeno, prevoženi kilometri: 399.999 km, moč: 290 kW (394,29 KM), prva registracija: 06/2014, vrsta goriva: dizel, skupna masa: 26.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, barva: bela, vrsta prenosa: samodejen, emisijski razred: Euro 6, skupna dolžina: 10.100 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 3.700 mm, prostornina tovornega prostora: 43 m³, dolžina tovornega prostora: 7.750 mm, širina tovornega prostora: 2.490 mm, višina nakladalnega prostora: 2.200 mm, Leto izdelave: 2014, Oprema: ABS, dvižna zadnja plošča, elektronski program stabilnosti (ESP), filter saj, klimatska naprava, parkirni grelec, * Sliding sidewall body system Orten Kettliner * DEKRA certified according to VDI 2700 ff and DIN EN 12642 Code XL * Beverage certificate Hfodpfx Aey R Hnvekbsl * Draft beer certificate * Cargo space dimensions: 7,750 x 2,490 x 2,200 mm * 4 rows of load securing rails * 2,000 kg Bär tail lift * Pallet truck box * Lifting rear steering axle * Differential lock * Full air suspension * Medium-length cab * Air conditioning * Heated seat * Cruise control * Constant throttle, 3-stage retarder * Spoiler * Sun visor * Automatic transmission * 50 mm drawbar coupling (lower position) * Prepared for upper trailer coupling * Euro 6 Multiple suitable trailers available ---- Special equipment: Front axle load 8.0 t, Audio system: CD radio (Bluetooth), 220 Ah battery, brake connection (standard and DuoMatic), compressed air connection in cab, high-level compressed air unit, air horn, cab floor with 170 mm engine tunnel, 150 A alternator, fuel tank: 500 L aluminum, roof air deflector (lockable), steered and liftable trailing axle, side spare wheel carrier, tail lift switch, circuit breaker, driver’s cab seats: passenger seat with armrest, Comfort air-sprung driver's seat, external sun visor, 12V socket passenger footwell, additional 12V socket, additional 24V socket in passenger footwell, automatic daytime running lights, auxiliary heater (water) Additional equipment: Emission standard EURO 6, axle configuration: 6x2, two-line trailer brake, left-side connectors, 24V / 15-pin trailer socket, Antos model, exhaust outlet to right, electric and heated exterior mirrors, rear axle differential lock, steel air tanks, cab width: 2.30 m, hydraulic cab tilt, M ClassicSpace cab, cab: standard steel sprung, suspension: air/air (full air suspension), electric windows, tinted windscreen, 12-speed gearbox - type: G 211-12, AdBlue tank: 60 L, manual roof hatch (steel), rear axle with 440 mm crown wheel, 10.4 cm info display, body/chassis: chassis frame, comfort central locking, 290 L aluminum fuel tank, non-regulated power steering pump, front air intake, 2-stage air compressor, 10.7 L / 290 kW R6 diesel engine (OM 470), engine brake, engine compartment encapsulation, single tires on trailing axle, wheelbase 4,900 mm, curb mirror, spare wheel, residual heat utilization, disc brakes front and rear, seat upholstery: fabric, passenger function seat, front splash guard, front axle stabilizer, additional stabilizer rear/trailing axle, 24V cab socket, tachograph / EC control unit, aerodynamically shaped underbody panelling, front underrun protection, toll system pre-installed, cranked front axle, regulated water pump, permissible gross vehicle weight 25,000 kg

Stanje: rabljeno, prevoženi kilometri: 399.999 km, moč: 290 kW (394,29 KM), prva registracija: 06/2014, vrsta goriva: dizel, skupna masa: 26.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, barva: bela, vrsta prenosa: samodejen, emisijski razred: Euro 6, skupna dolžina: 10.100 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 3.700 mm, prostornina tovornega prostora: 43 m³, dolžina tovornega prostora: 7.750 mm, širina tovornega prostora: 2.490 mm, višina nakladalnega prostora: 2.200 mm, Leto izdelave: 2014, Oprema: ABS, dvižna zadnja plošča, elektronski program stabilnosti (ESP), filter saj, klimatska naprava, parkirni grelec, * Orten Kettliner sliding wall body system * DEKRA certified according to VDI 2700 ff and DIN EN 12642 Code XL * Beverage certificate Hjdpfxey R Hn As Akbsfl * Draft beer certificate * Internal dimensions: 7,750 x 2,490 x 2,200 mm * 4 rows of load securing rails * 2,000 kg Bär tail lift * Pallet truck storage box * Liftable trailing steering axle * Differential lock * Full air suspension * Medium-length cab * Air conditioning * Heated seat * Cruise control * Constant throttle, 3-stage retarder * Roof spoiler * Sun visor * Automatic transmission * 50 mm lower trailer coupling * Upper trailer coupling prepared * Euro 6 Several suitable trailers available ---- Special equipment: Front axle load: 8.0 t, Audio system: CD radio (Bluetooth), 220 Ah battery, Brake connection: standard and DuoMatic, Compressed air connection in cab, High-level air unit, Compressed air horn, Cab floor with 170 mm engine tunnel, 150 A alternator, Aluminium fuel tank: 500 l, Roof air deflector (lockable), Steerable, liftable tag axle, Side-mounted spare wheel winch, Tail lift control switch, Circuit breaker, Cab seats: co-driver armrest, Driver’s comfort air suspension seat, External sun visor, 12V socket in co-driver footwell, Additional 12V socket, Additional 24V socket in co-driver footwell, Automatic daytime running lights, Additional water heater Further equipment: EURO 6 emission standard, axle configuration: 6x2, 2-line trailer brake, left-side connections, 24V / 15-pin trailer socket, Antos, exhaust to right side, Electrically adjustable and heated exterior mirrors, Rear axle differential lock, Steel air tanks, Cab width: 2.30 m, Cab: hydraulic tilting device, Cab: M ClassicSpace, Cab: steel suspension, Standard, Suspension: air / air (full air suspension), Electric windows, Tinted windscreen, 12-speed transmission - Type: G 211-12, AdBlue tank: 60 l, Manual steel lift roof, Rear axle crown wheel 440, Info display 10.4 cm, Body/chassis: chassis frame, Central locking system, Aluminium fuel tank: 290 l, Non-regulated power steering pump, Front air intake, 2-stage air compressor, Engine: 10.7 l - 290 kW R6 diesel (OM 470), Engine brake, Engine compartment encapsulation, Single tires on trailing axle, Wheelbase: 4900 mm, Docking mirror, Spare wheel, Residual heat utilization, Disc brakes front and rear axles, Seat upholstery: fabric, Cab seats: co-driver functional seat, Front mudguards, Front axle stabilizer, Additional stabilizer, rear/third axle, 24V cab socket, Tachograph / EC control device, Aerodynamically shaped underfloor panelling, Front underrun protection, Toll recording preparation, Dropped front axle, Regulated water pump, Perm. gross weight 25.00 t

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 25.620 kg, skupna masa: 35.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 09/2012, dolžina tovornega prostora: 13.350 mm, širina tovornega prostora: 2.480 mm, višina nakladalnega prostora: 2.120 mm, prostornina tovornega prostora: 70 m³, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 3.750 mm, Leto izdelave: 2012, Oprema: ABS, * Sistem dvižne stene Ewers * Mere tovornega prostora: 13.350 x 2.480 x 2.120 mm * 2.500 kg dvižna platforma Dautel * 4 vrste pritrdil za tovor * Certificirano po standardu Dekra * Sistem usmerjanja Trideck * Škatla za dvižni voziček * Oske MB * Kolutne zavore * Zračno vzmetenje * Pritrdilne zanke na zunanjem okvirju Hodpfx Aozlvzrskbjfl

Stanje: rabljeno, lastna masa: 10.100 kg, največja dovoljena obremenitev: 38.900 kg, skupna masa: 49.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 07/2025, dolžina tovornega prostora: 9.200 mm, širina tovornega prostora: 2.550 mm, velikost pnevmatike: 245/70 R 17,5, barva: siv, Leto izdelave: 2025, For every used semi-trailer, you receive a current and complete inspection and functional report. Chassis: - Robust steel frame welded construction with front cranked frame and flat loading area, inclined at the rear approx. 500x100 mm - Frame neck 200 mm with chamfered corners - Sloped end of gooseneck approx. 500 x 100 mm (traction ribs on outer frame in the rear sloped area) - 2 kingpin settings with replaceable 2" kingpin - Outer frame closed outward as perforated external frame for lashing with tension straps (chains not possible) - Reinforced frame design / point load at the center of gravity - Provisions for extendable load floor widenings - With excavator trough (without cover), depth approx. 220 mm, width approx. 600 mm, starting after 2nd axle to end of vehicle - 1 pair of wheel recesses in front of the axle with steel covers - (Covers with Körapur coating), depth approx. 400 mm, and 1 pair of wheel recesses between 1st and 2nd axle steel covers - Underrun protection = extended end plate - Drop-down supports at rear Ramps: - 2-piece special-design loading ramps, mechanically extendable - Length approx. 2,850 mm plus 1,850 mm, with hydraulic ramp lift (only in conjunction with electrohydraulic unit) - Width approx. 800 mm - Wood surface - Incl. traction ribs on loading ramps - Can be secured in driving position with tension straps - Actuated via control lever mounted to the right at rear in direction of travel - Laterally hydraulically adjustable Floor: - 35 mm larch wooden floor with aluminum omega profiles Landing Gears: - Mechanical 24t landing gears with one-side operation and push rod compensation Axles, Steering and Tyres: - BPW air suspension axles, each 10t axle load, air bag diameter 360 mm - S-cam brakes 300/200 mm, asbestos-free brake linings - Automatic slack adjuster - Lift and lower mechanism with total lift approx. 200 mm - 2nd driving position via ball valve +50mm - 1st axle lift axle (wired via EBS), fully automatic control with mechanical emergency operation via button on the trailer - 3rd axle self-steering trailing axle with electric and mechanical lock - 12 steel disc wheels, 10-hole, with centered offset - 12 tires 245/70 R 17.5 143/141J, tubeless - Including tire pressure monitoring Accessories: - Plug-in side and rear walls approx. 400 mm high on gooseneck - Spare wheel holder - Lateral aluminum side underrun protection - 4 wheel chocks with holders - Long license plate holder in end plate - 1 ECE-board insertable at the rear - 11 pairs of ZK modules 10t laterally: - 2x on the gooseneck - 9x on the loading area - Extendable warning signs incl. 3 position lights each, at front on landing gears and rear before end plate, infinitely extendable up to loading width of 4,500 mm - 4 fittings for warning signs, plug-in to pockets on loading area - 6 pairs of stake pockets at sides for stakes 100x50 mm Hfedjzabnbspfx Akbjl - 2 rows of crosswise stake pockets for stakes 100x50 mm on gooseneck from outer frame inwards up to main frame (1x before and 1x after kingpin positions) - 3 rows of crosswise stake pockets for stakes 100x50 mm on load area from outer frame inwards up to main frame (1x front, 1x before 1st axle, 1x after 3rd axle) - 2 pairs of steel plates in loading area for container locks to accommodate one 20ft container - Rubber skirt mounted on underrun protection

Stanje: novo, lastna masa: 9.300 kg, največja dovoljena obremenitev: 30.100 kg, skupna masa: 39.400 kg, konfiguracija osi: 2 osi, dolžina tovornega prostora: 8.600 mm, širina tovornega prostora: 2.540 mm, višina nakladalnega prostora: 860 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 235/75 R17.5, Oprema: ABS, Gooseneck: - Gooseneck with rear bevel approx. 750 mm x 10° - 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) - 30 mm hardwood flooring Extendable loading platform: - Loading platform, extendable execution with rear bevel approx. 1,000 mm x 8° - 5 pairs of folding external lashing rings (LC 5,000 daN) - 3 pairs of folding external lashing rings (LC 10,000 daN) - 1 pair of horizontal lashing rings at the front of the loading area (LC 10,000 daN) - Cutouts in the outer frame of the platform for attaching tie-down straps (LC 2,000 daN) - Hardwood flooring approx. 48 mm thick, over the axles with checker plate covering Landing legs: - JOST landing legs (mechanical) with 2-speed gearbox for 24 t lifting capacity (50 t test load) Axles and tyres: - BPW axles, hydro-mechanically forced steering - Technical axle load: 12,000 kg - Air suspension with raise/lower valve - Axle tool kit - TPMS tyre pressure monitoring system according to ECE R 141 - Tyres: 235/75 R17.5 3PMSF Accessories included: - 2" kingpin - One galvanized steel front wall, approx. 400 mm high - Yellow-red air couplings on the galvanized front connection strip - 2 wheel chocks with holder on the front wall - One spare wheel with holder in front of the front wall - Electro-hydraulic unit - Rear axle steering, operable from front and rear via cable remote control with push buttons, with axle single-track monitoring - European reflective warning plates (red-yellow) at the rear of the trailer - White reflective tape according to EU regulations on the sides and on the extension, red at the rear - Gooseneck and rear left and right brackets for warning signs, including socket - Sliding hook-in bar for ALU loading ramps at the rear of the vehicle - One bracket for a rotating beacon at the rear of the trailer - Galvanized folding supports under the rear bevel of the loading platform - One mudguard at the rear of the trailer - Operating manual and documentation on USB stick - Central lubrication system BEKAMAX (Pico) with standard grease NLGI-2 and removable pump protection cover - Removable ALU side boards and tailgate on the gooseneck approx. 2,440 x 400 mm - The rear galvanized stanchions are removable (body length approx. 2,560 mm) Hodpsyxc Eyjfx Akbsfl - 3 pairs of WADER container pockets in the loading platform for 1x 20ft, 1x 30ft or 1x 40ft container - 6 pairs of stanchion pockets for 100 x 50 mm plug-in stanchions in the outer frame of the loading platform - One INOX toolbox 1,500 x 390 x 810 mm under the loading platform, right side in direction of travel - Four warning signs, extendable by approx. 400 mm, approx. 423 x 423 mm with a position light - On the warning signs a bracket for a rotating beacon - Radio remote control for rear axle steering, in addition to cable remote control, with indicator lights on receiver for single-track monitoring - On the checker plate surfaces on the gooseneck and loading platform, a painted sand layer as anti-slip protection - Speed sticker 80 km/h at the rear and on both sides - Axle load gauge for determining axle loads, including load diagram

Stanje: novo, lastna masa: 29.600 kg, največja dovoljena obremenitev: 72.400 kg, skupna masa: 102.000 kg, konfiguracija osi: > 3 osi, dolžina tovornega prostora: 6.650 mm, širina tovornega prostora: 2.840 mm, višina nakladalnega prostora: 550 mm, velikost pnevmatike: 285/70 R19.5, barva: siv, obratovalna teža: 29.600 kg, Oprema: ABS, Gooseneck: - Gooseneck hydraulically liftable/lowerable and detachable - Length approx. 3,650 mm - For tractor units: 6 x 4 or 8 x 4 2-axle front bogie: - Hook mountings at front and rear - Bogie length x width approx. 2,200 mm x 2,850 mm Excavator deck "BB-A": - Telescopic excavator deck "BB-A" with drive-over bridge hooks at the front and pin-lug coupling at the rear - Length x base width approx. 6,650 mm x 2,850 mm - Beam height x beam width approx. 400 mm x 1,350 mm - Loading height 550 mm with 150 mm ground clearance 4-axle rear bogie: - Mechanical pin-lug coupling for the installation of a lowbed at the front, rear crossmember at the back - Bogie length x width approx. 5,480 mm x 2,850 mm - Multiple lashing points Pendulum axles and tyres (front and rear bogies): - "PENDULUM AXLE", all axles forced-steered via hydromechanics - Hose rupture valve on axle compensation cylinders with automatic RESET function - Hydraulic cylinders with shut-off valves and locking clips for securing in raised position - Final coating on axles: 2 layers of single-colour MB 7350 Novagrau 2K paint - Technical axle load: 12,000 kg - Hydraulic axle compensation - Tyres size 285/70 R19.5 Remote steering (after-steering): - Remote steering operable from front and rear via cable remote control with pushbuttons, including single-track monitoring for axles - Socket for remote steering control on gooseneck - Cable remote control with pushbuttons and single-track control included Accessories included: - Yellow and red air couplings on the galvanised front connection bar - Steel front wall approx. 400 mm high - 4 wheel chocks - 3.5" king pin - One 7-pin socket left and right at rear of gooseneck for warning boards - Hoisting jib with winch for spare wheel at the front face of the gooseneck - Truck hydraulic connection with flow control (40 l/min), including support jib for supply lines; tractor unit tank must have at least 80 litres capacity with couplings Hfedjwcmhaspfx Akbol - Plug-in ALU side and rear boards on gooseneck, approx. 400 mm high, anodised - Control lever on gooseneck protected by foldable cover - Separate air connection with air gun on gooseneck - BEKAMAX central lubrication system: 1x on gooseneck, 1x on 2-axle and 1x on 4-axle bogie - Variomax tool kit - Multi-coupling hydraulic connectors on gooseneck and at lowbed hook interface - 2 spare wheels - One 7-pin socket left and right, at front and rear of rear bogie for warning boards - Front bogie with separate air connection for impact wrench - Foldable steel bed extensions, adjustable in width from approx. 2,850 mm to 3,250 mm - Steel bed inserts can be placed in 2 positions for sunken load area - Steel mats with rubber flooring, approx. 12 mm thick - Thread-in options (⌀ 40 mm) every approx. 500 mm on the upper flange of the excavator deck outer tube for eye bolts - One locking point at every approx. 500 mm on extension with mechanical lock - Socket on rear bogie for remote steering cable control - 2 reversing lights on rear panel - Four extendable warning boards (by approx. 2,000 mm), each approx. 423 x 423 mm with position lights - 1 work light left + right on rear panel of gooseneck with separate on/off switches - Two INOX toolboxes, approx. 855 x 340 x 390 mm - 1-cylinder Hatz diesel engine (Silent Pack) - Radio remote control for after-steering

Stanje: novo, lastna masa: 12.900 kg, največja dovoljena obremenitev: 34.100 kg, skupna masa: 47.000 kg, konfiguracija osi: 2 osi, dolžina tovornega prostora: 6.850 mm, širina tovornega prostora: 2.540 mm, višina nakladalnega prostora: 350 mm, vzmetenje: drugo, velikost pnevmatike: 245/70 R 17,5, barva: siv, obratovalna teža: 12.900 kg, Oprema: ABS, Gooseneck: - Gooseneck in SNT design for optimized loading platform length, approx. 3,750 mm in length - Gooseneck hydraulically liftable/lowerable and detachable - Technical fifth wheel load: 23,000 kg - For tractor units: 4x2, 6x2, and 6x4 Loading Platform: - Low-bed with external beams, extendable “SUPER LOW” design, approx. 6,850 mm in length - Low-bed with fixed hardwood flooring, approx. 40 mm thick, with mechanical locking device Rear Chassis: - Rear chassis with closed outer frame, chequer plate covering, and continuous prism excavator trough approx. 1,250/700 x 505 mm, open at the rear - 2 pairs of lashing rings, foldable to the outside - 1 pair of lashing rings recessed in the trough - 2 pairs of stake pockets for insertable stakes 100 x 50 mm in the external frame Pendulum Axle and Tyres: - "PENDULUM AXLE", all axles hydromechanically forced-steered - Hose rupture valve on axle compensation cylinder with automatic RESET function - Hydraulic cylinders with shut-off valves and safety locking pins for securing in raised position - Axles painted with two layers of single-colour 2K paint in “FAY-Grey-34-0260” Hodpshlz R Sefx Akbjfl - Technical axle load: 12,000 kg - Hydraulic axle compensation - Tyres 245/70 R 17.5 - TPMS tyre pressure monitoring system according to ECE R 141 Accessories: - Preparation for the installation of bolt-on container locators for 1 x 20ft or 1 x 40ft container on the outer girders - 2" king pin - One galvanized steel front wall, approx. 400 mm high - One spare wheel - Yellow-red air couplers on the galvanized front connection bar - 4 wheel chocks - Remote steering from front and rear, operable via wired remote control with push buttons, with single-track alignment control - Hydraulic connections from gooseneck to low-bed with multi-coupling instead of screw couplings - Electro-hydraulic power unit - White reflective tape in accordance with EU regulations on sides, extension, and rear - European reflective plates (red-yellow) on the rear of the trailer - One bracket on each side of gooseneck and rear plate for warning panels, including socket - 6 pairs of threaded blocks between the lashing rings under the top chord on outer beam for mounting screw-on RUD Rings VLBG-4 - Detachable ALU side boards and rear board on the gooseneck, approx. 2,440 x 400 mm - Rear galvanized insertable stakes are removable (body length approx. 2,560 mm) - Gooseneck rear upper area covered with removable cover - 5 pairs of stake pockets for insertable stakes 100 x 50 mm in the outer frame of the loading area - Folding extensions, approx. 230 mm per side - 2 pairs of bolted RUD Rings VLBG-4 M24 (LC 8,000 daN) - 1 pair of steel ramps for bridging the mounting hooks of the low-bed - Anti-skid sand layer painted on loading surface - 80 km/h speed stickers at rear and both sides - Spoon boom trough at rear chassis closed at rear with plug-in plate - Four extendable warning panels approx. 423 x 423 mm, extendable by approx. 400 mm - Radio remote control for rear axle steering in addition to cable remote, with indicator lights on receiver for alignment control - Central lubrication system with 2 BEKAMAX (Pico) pumps using standard NLGI-2 grease - Load pressure gauge for determining axle loads - HRM Metallisation (High Resistance Metallisation) of outer frame - Complete steel structure shot blasted, then all defined visible areas metallized and finished with ZINACOR 850 (zinc 85% - aluminium 15%) hot galvanizing

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 8.470 kg, skupna masa: 11.800 kg, konfiguracija osi: 2 osi, prva registracija: 06/2018, dolžina tovornega prostora: 5.000 mm, širina tovornega prostora: 2.420 mm, višina nakladalnega prostora: 900 mm, skupna širina: 2.550 mm, Skupna teža: 11.800 kg Lastna teža: 3.330 kg Nosilnost: 8.470 kg Skupna dolžina: 6.950 mm Dolžina nakladalne površine: 5.000 mm Širina: 2.550 mm / Nakladalna širina ca. 2.420 mm Višina nakladanja: ca. 950 mm Dodatne informacije: Hfjdpey Arkaofx Akbsl - Sprednja podporna noga - Zložljivo zadnje podpiralo - Stranice 450 mm - Velik pritrdilni paket - Kadar vroče cinkan, vključno s pasivacijo - Nakladalne rampe opcijsko 1.280,00 €

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 26.800 kg, skupna masa: 32.000 kg, konfiguracija osi: 2 osi, prva registracija: 03/2010, naslednji pregled (TÜV): 04/2023, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 3.100 mm, Oprema: ABS, * Jeklena okrogla posoda * 24 m³ * BPW ECO Plus osi s bobnastimi zavorami * Wabco Trailer EBS-E * Poded s pokrivno ponjavo ----* Dimenzija pnevmatik: 445/65R22,5 * Tehnična največja dovoljena masa: 34000 kg Hodpfxoyyt Ins Akbjfl * Lastna teža: 5200 kg * Skupna dolžina: 8500 mm * Rok veljavnosti tehničnega pregleda: pretekel ----Števila vozila/Vehicle: 11981----Pridržujemo si pravico do sprememb in napak.----Oglaševanje in različni napisi so bili digitalno odstranjeni. -----Z veseljem vam bomo pomagali pri vseh formalnostih, ki se pojavijo pri nakupu vozila. Povejte nam svoje želje in predloge, mi pa bomo poskrbeli za ostalo. Med drugim vam lahko proti doplačilu ponudimo naslednje storitve:----Prevzem vašega starega vozilaIzvedba tehničnega pregleda/odobritveCelovit postopek izvozaPosredovanje pri financiranjuUrejanje izvoznih registracijskih tablicPrevoz vozilRegistracija vozilReševanje in transport vozil ----?VAŠA VTS EKIPA

Stanje: rabljeno, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: WFDFLT33902037031, lastna masa: 4.795 kg, največja dovoljena obremenitev: 30.320 kg, skupna masa: 35.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 09/2025, dolžina tovornega prostora: 7.200 mm, širina tovornega prostora: 2.470 mm, višina nakladalnega prostora: 1.450 mm, prostornina tovornega prostora: 25 m³, skupna dolžina: 8.600 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 3.040 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385/65 R22.5", stanje pnevmatik: 100 odstotek, barva: siv, These images are archive photos! The vehicle may still be in use! Fine-grain steel welded construction in basic lightweight design, fifth wheel plate with interchangeable 2" kingpin, Curved front closure, patented 24-ton, 2-speed landing gear, single-side operation, with semi-circular base and straight mounting plate, with thrust compensation Wheel chocks with holders Foldable underrun protection Half-shell fenders Integrated mudguard bracket, stone-repellent finish With anti-spray mud flaps only on the last axle Tarpaulin rod with bracket Tow hook at rear (not included on Revolution model) Axles & Suspension SAF disc brake axles with 430 mm disc diameter "Laser-measured axles/chassis" reduces tire wear and fuel consumption Axles in off-road version Air suspension 1st axle is an automatic lift axle, including forced lowering and traction aid, operated by "brake 3x" function (traction aid works up to axle overload of 30% and a maximum speed of 25 km/h) "Hot-dip galvanized lift axle mechanism" Brake system 2-line compressed air braking system Color-coded piping for easier maintenance Spring-loaded parking brake 2 non-interchangeable coupling heads at the front, without connecting hose 24-volt EBS, electronic braking system with EBS socket at the front, without connecting cable Note: This trailer may only be towed by towing vehicles equipped to ensure proper ABS function! With raise/lower valve Vehicle stability system Automatic tipping lowering with shut-off valve "TPMS" tire pressure monitoring system – display via towing vehicle, through EBS, not installed in truck (prerequisite: required installation in truck; only monitors base tyres) Wheels & Tires 385/65 R22.5" Steel rims Electrics 24 Volts, multi-chamber LED lights, side yellow LED lighting, license plate lighting in LED (Note: for certain towing vehicles, error messages may occur despite fully functioning system) Side yellow LED lighting linked to turn signal ("blinking side marker lights") 2 white front position lights in LED 2 white/red lane marker lights at the rear in LED 2 x 7-pin and 1 x 15-pin non-interchangeable sockets at the front, without connecting cable Integrated additional LED work light at the rear, switched with reverse light Hydraulics Low-pressure cylinder, max. 170 bar Operation hydraulically via vehicle PTO Body Aluminium box body made of high-grade, abrasion-resistant material. Inclined front wall, 5 mm thick, with external cylinder mounting. Hfedpfx Aoy Rrpljkbel Side walls constructed from 30 mm hollow section profiles, neatly welded, with spill-repellent top rail profile. Interior with access steps at front wall (not with Cramaro system). External shovel and broom holders at front wall Greenline – conical, aerodynamic body form "Membrane" tailgate Tailgate as pendulum flap with double-joint hinges, externally mounted, dual hook locking Tailgate with rubber seal Continuous 6 mm thick floor Standing platform with access steps, connector plate for air/electricity/brake with large working space for optimal operability Roll tarpaulin can be stowed on right side, with central locking on the left Operating notes For transport involving salt, lime, etc., we recommend a tipping cylinder with a hard-chromed piston rod to protect against material corrosion and rusting.

Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: Produktpalette, lastna masa: 3.000 kg, največja dovoljena obremenitev: 15.000 kg, skupna masa: 18.000 kg, konfiguracija osi: 2 osi, skupna dolžina: 9.470 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 1.040 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 235/75 R17,5", stanje pnevmatik: 100 odstotek, Rešitev za prevoz, prilagojena vašim potrebam Konfigurirajte svoje Fliegl vozilo glede na vaše zahteve. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja in oprema sta individualno prilagojeni željam kupca. *Podvozje za zamenljive nadgradnje s vrtljivo ploščo Varjena konstrukcija iz finezrnatega jekla Mejna opora spredaj, vzdolžno nastavljiva in zložljiva 2 para odstranljivih vodilnih valjev spredaj in zadaj 1 dodaten par odstranljivih vodilnih valjev 4 pritrdilne ključavnice za zabojnike s stabilnimi izrastki na osnovi 20" za zamenljive zabojnike 7,15 in 7,45 Vrtljiva plošča z močnim krogličnim ležajem Klinasti zagozdni klini z držalom Stranska zaščita proti naletu iz aluminija Stranska zaščita nameščena navznoter za optimalni prosti prostor pri opornikih za zamenljive nadgradnje Zadnja zaščita proti podvozu iz jekla Krajšana zaščita proti podvozu za optimalni prosti prostor pri opornikih, svetlobni sistem zaščiteno nameščen Zadnji blatniki čez celotno širino (ni združljivo z nosilcem za viličar) Prednji četrtinsko školjkasti blatniki in zadnji pol-školjkasti blatniki *Vlečna naprava prikolice z vrtljivo ploščo Hfedpfx Ajzfp Uxjkbjl Vlečna ruda s certificirano 40 mm vlečno uho Vlečna ruda mehansko nastavljiva po dolžini ca. 6 x 100 mm (ca. 1900 - 2500 mm), dolžina nastavljena na 2200 mm *Osi in vzmetenje BPW ali SAF bobnaste zavore, po izbiri proizvajalca "Lasersko merjenje osi/podvozja" za zmanjšanje obrabe pnevmatik in porabe goriva Zračno vzmetenje *Zavorni sistem Dvovodni zračni zavorni sistem Barvno kodirano polaganje cevi za enostavno servisiranje Zalogovnik zraka 180 litrov Povratna (varnostna) zavora z vzmetnim akumulatorjem 2 varno zamenjljiva priključka spredaj, z vezavnimi cevmi do vlečnega vozila EBS, elektronski zavorni sistem s priključkom EBS spredaj, z napajalnim kablom Pozor: priklopno vozilo sme vleči le vozilo, ki zagotavlja delovanje ABS! z ventili za dviganje in spuščanje, funkcija zadrževanja v obeh položajih detekcija obremenitve osi prek EBS-Canbus signala za prikaz na zaslonu v kabini, tovornjak mora biti temu ustrezno pripravljen *Kolesa in pnevmatike 235/75 R17,5 proizvajalec po izbiri Jeklena platišča v dvopnevni izvedbi, tovarniško srebrna *Elektrika 24 V, večkomorne zadnje luči, stranske rumene LED luči povezane z žmigavci "utripajoče stranske luči", LED osvetlitev registracije (Opomba: pri določenih vlečnih vozilih lahko pride do napačne diagnostike, čeprav je funkcija zagotovljena) 2 bele LED pozicijske luči spredaj 2 zadnji LED sledilni luči bela/rdeča 2 x 7-polna varno zamenljiva vtiča spredaj, z napajalnim kablom LED delovni žarometi na obeh straneh, vključujejo se pri vzvratni vožnji 2 dodatna LED delovna žarometa zadaj, vključujeta se pri vzvratni vožnji 1 LED delovni žaromet spredaj na sredini med nosilci, sveti nazaj, vklopi se pri vzvratni vožnji *Registracijska država/Tablice Nemčija z Dekra odobritvijo in ekspertizo (po §13 EG - FGV) 24/7 servisna telefonska linija pripravljeno za enovrstični nosilec registrske tablice obrisno označevanje z odsevnimi trakovi po ECE R 048, ob straneh belo in zadaj rdeče *Barvanje Okvir vroče pocinkan, vključno s pasivacijo "15 let garancije proti predrtju zaradi rje" Vlečna ruda pocinkana ali črna, po izbiri proizvajalca Prilagojena rešitev za prevoz

Stanje: novo, Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, številka stroja/vozila: Produktpalette, lastna masa: 2.950 kg, največja dovoljena obremenitev: 15.050 kg, skupna masa: 18.000 kg, konfiguracija osi: 2 osi, skupna dolžina: 9.470 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 1.080 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 445/45 R19,5", stanje pnevmatik: 100 odstotek, Rešitev prevoza po meri Konfigurirajte svoje Fliegl vozilo glede na vaše zahteve. Prikazano vozilo je le primer. Proizvodnja in oprema sta prilagojeni individualnim potrebam stranke. *Podvozje menjalnega priklopnika z vrtljivo ploščo Konstrukcija iz finezrnatega jekla, varjena Okvir Fliegl "V-Stream" Zaustavitev spredaj, vzdolžno nastavljiva in zložljiva Par vodilnih valjev, odstranljivih, spredaj in zadaj 4 kontejnerske varovala s stabilnimi izrastki za 20" osnovo za menjalne zabojnike 7,15 m in 7,45 m (Opomba: v povezavi z zaščito proti trkom štrli pri 7,15 m zabojniku čez) Opomba: ni za 20" kontejnerje oz. mogoče le, če ima kontejner spredaj na sredini tunel oz. odprtino dolžine ca. 200 mm in širine 800 mm! Vrtljiva plošča z močnim krogličnim ležajem Zagozde za kolesa z nosilcem Stranska zaščita proti naletu iz aluminija Stranska zaščita premaknjena navznoter za optimalen prosti prostor pri podporah menjalnih nadgradenj Zaščita podvozja iz jekla Zaščita podvozja skrajšana za optimalen prosti prostor pri podporah menjalnih nadgradenj, svetlobna oprema zavarovana Četrtinski blatniki spredaj in polovični blatniki zadaj vklj. brizgalne zavese za blatnike velika Fliegl brizgalna zavesa zadaj, prečno pritrjena na zaščiti podvozja *Priklop naprave menjalnega priklopnika z vrtljivo ploščo Vlečna ročica s preverjenim 40 mm vlečnim obročem *Premi in vzmetenje SAF premniki z disk zavorami "Premi/podvozje lasersko merjeno" – zmanjša obrabo pnevmatik in porabo goriva Zračno vzmetenje *Zavorni sistem 2-cevni zračni zavorni sistem Barvno označeno napeljavo za lažje servisiranje Rezervoar za zrak 208 litrov Vzmetno-parkirna zavora 2 sprednja neizmenljiva spojna nastavka z veznimi cevmi za vlečno vozilo 24 V EBS, elektronski zavorni sistem z EBS vtikačem spredaj in povezovalnim kablom Pozor: priklopno vozilo sme vleči le vlečno vozilo, ki zagotavlja delovanje ABS! s funkcijo dviga in spusta + avtomatskim ponastavljanjem Prepoznavanje osne obremenitve preko EBS-Canbus signala za prikaz preko zaslona v kabini (tovornjak mora biti ustrezno opremljen) "RDKS" sistem nadzora tlaka v pnevmatikah po ECE R 141, prikaz na zaslonu vlečnega vozila preko EBS *Kolesa in pnevmatike 445/45 R19,5" proizvajalca po izbiri Jeklene platišča, tovarniško srebrna *Elektrika 24 voltov, večkomorni žarometi, bočne rumene LED osvetlitve Bočne rumene LED osvetlitve povezane z žmigavci "Utripajoče bočne luči" 2 prednja bela pozicijska žarometa 2 zadnja bela/rdeča žarometa za vodenje 1 x 15-polni vtikač spredaj s povezovalnim kablom Dodatni LED delovni reflektor zadaj, vklop preko vzvratne luči Osrednji LED delovni reflektor spredaj med nosilci, osvetljuje nazaj, vklop preko vzvratne luči *Država odobritve/registracije/Tablice Nemčija z Dekra pregledom in poročilom (po §13 EG - FGV) 24/7 servisna linija pripravljeno za enovrstni nosilec za tablico Označitev obrisa z odsevnimi trakovi po ECE R 048, bočno belo in zadaj rdeče *Barvanje Okvir vroče pocinkan ali barvan po želji kupca Rešitev prevoza po meri Hedpfjzfp S Dsx Akbefl Konfigurirajte svoje Fliegl vozilo glede na vaše zahteve. Prikazano vozilo je le primer. Proizvodnja in oprema sta prilagojeni individualnim potrebam stranke.

Stanje: rabljeno, prevoženi kilometri: 127.486 km, moč: 115 kW (156,36 KM), prva registracija: 06/2013, vrsta goriva: dizel, skupna masa: 7.490 kg, barva: zelen, vrsta prenosa: mehanski, emisijski razred: Euro 5, število sedežev: 3, prostornina tovornega prostora: 3 m³, dolžina tovornega prostora: 4.000 mm, širina tovornega prostora: 2.300 mm, višina nakladalnega prostora: 400 mm, Oprema: ABS, * ABS * Radio * Krmilni računalnik * Ogledala, električno nastavljiva * Ogrevanje ogledal * Strešno okno * Zadnje okno * Blokada diferenciala zadnje osi * Sušilnik zraka * Dvodelni priključek zraka * Priklop za prikolico * Samodejni sistem za vklop/izklop motorja * Okrogla opozorilna luč, oranžne barve * Zračno vzmeteno voznikovo sedalo * 3. sedež * 6-stopenjski menjalnik * Vzmetenje: listne vzmeti * Nosilnost: 2880 Hedpfx Aozkw Haekbefl ----Nadgradnja: Meiller, tristranska jeklena nadgradnja, sprednja stena dvignjena, vzmetno razbremenjene stranske stene na levi in desni strani, pritrdilne točke. Prodaja samo podjetjem. PRI IZVOZU SE PLAČA SAMO NETO CENA!!!!! VSE PODATKE NAVAJAMO BREZ GARANCIJE. OPREMA + DODATNA OPREMA. Osnova za vsa pogodba o nakupu, račune, predračune, naročila in pogovore o prodaji so naši splošni pogoji (glejte tudi pravno obvestilo).

Stanje: rabljeno, prevoženi kilometri: 127.486 km, moč: 115 kW (156,36 KM), prva registracija: 06/2013, vrsta goriva: dizel, skupna masa: 7.490 kg, barva: zelen, vrsta prenosa: mehanski, emisijski razred: Euro 5, število sedežev: 3, prostornina tovornega prostora: 3 m³, dolžina tovornega prostora: 4.000 mm, širina tovornega prostora: 2.300 mm, višina nakladalnega prostora: 400 mm, Oprema: ABS, * ABS * Radio * Krmilni računalnik * Ogledala, električno nastavljiva * Ogrevanje ogledal * Strešno okno * Zadnje okno * Blokada diferenciala na zadnji osi * Zračni sušilnik * Dvodelni zračni priključek * Priklop za prikolico * Samodejni sistem za vklop/izklop motorja * Rotacijska opozorilna luč, oranžne barve * Voznikov zračni sedež * 3. sedež * 6-stopenjski menjalnik * Vzmetenje: listno * Nosilnost: 2880 Hfedszkw Hgepfx Akbsl ----Nadgradnja: Meiller, 3-stranska jeklena nadgradnja, sprednja stena dvignjena, vzmetno razbremenjene stranske stene na levi in desni strani, pritrdilne točke. Prodaja samo podjetjem. PRI IZVOZU SE PLAČA SAMO NETO CENA!!!!! VSE PODATKE NAVAJAMO BREZ GARANCIJE. OPREMA + DODATNA OPREMA. Osnova vseh pogodb o nakupu, računov, predračunov, naročil, pogovorov o prodaji so naši splošni pogoji (glejte tudi pravno obvestilo).

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 19.180 kg, skupna masa: 24.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 03/2011, naslednji pregled (TÜV): 06/2023, 3-axle skip loader trailer for 2 containers Hüffermann HMA 2424 Hsdpfxou Dd Tzs Akbefl Payload 19,180 kg Tyres 385/65 R 22.5 BPW axles Leaf suspension Drum brakes Side underrun protection Rear underrun protection