Krone Priklopnik Z Delovno Ploščadjo nakup rabljenega (42.302)

Stanje: rabljeno, prva registracija: 01/2014, Leto izdelave: 2014, Informacije v nemščini Letnik 2014, teža 2160 kg, delovna višina 17 m, stranski doseg približno 8 m, nosilnost 200 kg, hidravlične opore, 230 V Neto cena: 16.500 EUR, DDV 19 %, bruto cena: 19.635 EUR Pridržana pravica do sprememb in napak! Dodatne informacije Fedsz Igicepfx Af Ujpn Vrsta goriva: električno Področje uporabe: gradbeništvo Delovna višina: 1.700 cm DDV/davčna osnova: odbitljiv DDV Za dodatne informacije se obrnite na Philipa Müllerja, , p-).----Informacije v angleščini Vrsta goriva: električno Področje uporabe: gradbeništvo Delovna višina: 1.700 cm DDV/davčna osnova: odbitljiv DDV Valuta za najem: EUR Za dodatne informacije se obrnite na Philipa Müllerja, , p-).

Stanje: dober (rabljeno), Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, lastna masa: 10.580 kg, največja dovoljena obremenitev: 47.420 kg, skupna masa: 10.580 kg, konfiguracija osi: > 3 osi, prva registracija: 04/2007, naslednji pregled (TÜV): 01/2027, vzmetenje: zrak, barva: zelen, Leto izdelave: 2007, Oprema: ABS, Naprodaj je štiriosni, podaljšljiv nizkopotezni priklopnik proizvajalca Broshuis B.V., tip 4AOU-16-40. Na oznaki tipa je navedeno leto proizvodnje 2007; v potrdilu o registraciji je naveden 27. 4. 2007 kot datum prve registracije. Po navedbah priložene risbe znaša dolžina v osnovni konfiguraciji 13.080 mm. Navedena podaljšitev znaša 6.300 mm, kar izračunano pomeni dolžino do 19.380 mm. Širina je na risbi navedena, ocenjeno na 2.520 mm. Na oznaki tipa je navedena maksimalna dovoljena masa prikolice 58.000 kg. Fsdpfsz N Ddusx Af Uopn Zadnji dve osi sta opremljeni z mehanizmom za sledenje. Veljavnost tehničnega pregleda je do januarja 2027.

Stanje: novo, največja dovoljena obremenitev: 37.350 kg, skupna masa: 45.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, skupna širina: 2.550 mm, Oprema: ABS, You can find our entire vehicle inventory, including immediately and short-term available vehicles, on our website. Selection of equipment features. Full equipment specification available on request. Chassis: * Welded construction using high-quality steel profiles with through cross-members, designed for high floor and point loads, equipped with heavy-duty outer frame * Rear loading deck as a steel welded construction with two welded-on external driving tracks made of 5-hole steel plate (Lohr/Rolfo pattern) over a length of approx. 2,250 mm, hydraulically lowerable by approx. 350 mm * Integrated at the rear of the vehicle is a hydraulically extendable loading platform (approx. 1,500 mm) as a steel welded construction with 5-hole steel plate (Lohr/Rolfo pattern) cover, lighting mount, and two ramp compartments with ramp supports * Rear operation and control via an electric-hydraulic unit mounted in a stainless steel box on the left side of the chassis, operated by remote control * Power supply via the towing vehicle’s battery * NATO socket on the front wall (no connecting cable to tractor unit) Coupling device: * 2-inch kingpin, replaceable from below Underrun protection: * Fixed installation compliant with EC regulations Landing legs: * 2 x 12 t support winches with 2-speed gearbox Axles: * 3 x 10 t air suspension axle units, SAF brand with disc brakes approx. 370 x 45 mm, ABS, 10-stud hub-centered ET120 wheel connection, total air suspension travel approx. 200 mm (lifting approx. 140 mm, lowering approx. 60 mm), air suspension controlled via hand valve with stop function Steering axle: * 3rd axle as trailing steering axle with manual and automatic reverse lock Lifting axle: * 1st axle automatically liftable, additionally switchable via control on chassis frame or via pin 12 of lighting socket Tyres: Fpedpfx Ajy Up S Sef Uen * 6 units, 445/45R19.5 brand of our choice, mounted on 14.00x19.5 rims, 10-stud ET120 Mudguards: * EC-compliant, 1/4 PVC mudguards before and after the wheels on the 1st axle (front and rear), 2nd and 3rd axles (rear) Spare wheel holder: * None Brake system: * Two-line brake system according to EC with EBS, automatic load-dependent braking * Spring-loaded brake as parking brake acting on 2 axles, anti-swapping couplings fixed on front cross beam, no connecting line to tractor unit, Wabco brand Lighting system: * EC-compliant, 24-volt, multi-chamber rear lights, license plate lights, LED side marker lights, LED front position lights, and LED lane departure lights at rear, 15-pin socket as well as 2x7-pin sockets fixed on front cross beam, no connecting cables to tractor unit Load securing: * 9 pairs of folding lashing rings evenly distributed, tie-down force approx. 8 t * 7 pairs of folding lashing rings evenly distributed, tie-down force approx. 2.5 t * 2 pairs of folding lashing rings at rear, tie-down force approx. 2.5 t * Drilled holes for tension belts in outer frame every approx. 500 mm Stake pockets: * 16 stakes approx. 100/40 mm, usable length approx. 800 mm Stake pocket holders: * Each side 8 pockets integrated into outer frame * 4 rows of transverse stake pockets across the platform Floor: * Approx. 28 mm Z-hardwood floor set into outer frame Front wall: * Solid front wall, stake holder for 16 stakes approx. 100/40 * Front wall bolted to head frame Equipment: * 2 wheel chocks with holders * 2 PVC toolboxes, approx. 600/400/500 mm * Rear beacon holder including lamp * 2 pcs LED rear ...

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 76.000 kg, skupna masa: 107.000 kg, konfiguracija osi: > 3 osi, prva registracija: 04/2013, naslednji pregled (TÜV): 04/2027, Hidravlično dvižni in spuščani gooseneck XLE - odstranljiva in poenostavljena izvedba - satelitska plošča z ležajem v obliki krogličnega obroča, 3,5" kraljevi zatič in nastavljiv vodilni klin - vgrajeno hidromehanski dvojni sistem za krmiljenje za povezavo premičnih osi (krmiljenje na dva kroga) - hidravlično zaklepanje - hidravlična funkcija dviganja in spuščanja - hidravlično upravljanje diferenciala - prečni radij 2.800 mm za štiriosno sestavno vozilo - oblikovana nosilna površina (približno 3.600 x 2.480 mm) z rebrasto jekleno prevleko in poševnimi robovi na sprednji strani - zasnovan za tehnično obremenitev prikolice do - gooseneck izveden za neposredno pritrditev krempljev bagrovske premostitve, kot tudi za neposredno priklop prikolice z dvema osama Goldhofer prikolica z dvema osama s posebnimi kolesnimi nabojev THP/ET dve posamezni premični osi z hidravlično izravnavo osi, skupno 4 kolesa na os - širina prikolice 2.750 mm, medosna razdalja 1.400 mm - največja tehnična obremenitev osi na os 14 t (65 km/h) - največji kot obračanja premičnih osi približno 70 stopinj - višina nakladalnega prostora v srednjem položaju 1.250 mm, obremenjena - hidravlični hod osi +/- 300 mm - dvokrožni hidromehanski sistem za krmiljenje - dvovodni zračni zavorni sistem na vsa kolesa s pomnilno vzmetjo za parkirno zavoro, zavorni sistem ALB in avtomatska nastavitev povezav (AGS) - zavora ABV (ABS) Fpjdpfjzuu Rdsx Af Uon - hidropnevmatska plinska vzmet za shranjevanje pri vožnji z obremenitvijo, izklopna - 2 posebni priključni jeziček v posebni izvedbi na čelni strani prikolice, samo za priklop naslednjega poenostavljenega hidravličnega goosenecka - na zadnji strani okvirja integriran adapter v kratki in ozki kompaktni izvedbi za povezavo med prikolico in bagrovsko nizko podvozno premostitvijo - hidravlično zaklepanje na mestu ločitve adapter-bagrovska premostitev - dvojno delujoči cilindri za izravnavo osi Goldhofer - bagrovska premostitev 80 t, teleskopska z elementi za razširitev za predelavo v nizko podvozno premostitev Glavne značilnosti - Zasnovan za nosilnost 80.000 kg - Varjena konstrukcija iz fino zrnatega jekla StE 690, oblikovana kot cevni profil - Višina zunanje cevi 400 mm - Osnovne dimenzije (D x Š) približno 6.250 x 1.350 mm, postopoma podaljšuje se naprej za približno 6.750 mm do skupne dolžine približno 13.000 mm - Notranja cev (približno 600 mm široka) se pomika v okvir prikolice pod bagrovsko korito - Stranske stene zunanje cevi pripravljene za namestitev razširitvenih plošč - Na sprednji strani, na mestu pritrditve, fiksna prečna plošča, 1.350 mm široka - Polna nosilnost tudi, ko je bagrovska premostitev popolnoma izpotegnjena Goldhofer prikolica s štirimi osmi, tip THP/ET-korito, optimizirana posebna izvedba - dve posamezni premični osi z hidravlično izravnavo osi, skupno 4 kolesa na os - širina prikolice 2.750 mm, optimizirane medosne razdalje 2 x 1.310 + 1 x 1.400 mm - največja tehnična obremenitev osi na os 14 t. (65 km/h) - največji kot obračanja premičnih osi približno 60 stopinj - višina nakladalnega prostora pri obremenitvi 1.140 mm (+/-200 mm) - skupni hidravlični hod osi 400 mm - dvokrožni hidromehanski sistem za krmiljenje - dvovodni zračni zavorni sistem na vsa kolesa s pomnilno vzmetjo za parkirno zavoro, zavorni sistem ALB in avtomatska nastavitev povezav (AGS) - ABS - hidropnevmatska plinska vzmet za shranjevanje pri vožnji z obremenitvijo, izklopna - neprekinjeno bagrovsko korito v okvirju prikolice, globina 490 mm, širina približno 70

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 34.950 kg, skupna masa: 45.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 11/2012, Lastna teža: 10.050 kg Dolžina »swan neck«: približno 3.500 mm, polmer upogiba: 2.300 mm za 3-osno prikolico 18.000 kg nosilnosti sedla Višina sedla pri obremenitvi: približno 1.140 - 1.350 mm Višinska kompenzacija s pomočjo dvižne gredi spredaj: približno -280 / +250 mm Fjdpez Nu Ukofx Af Uopn Dolžina tovornega prostora: približno 9.500 mm Širina tovornega prostora: približno 1.560 mm Hidravlično vzmetenje zadnje osi Osnova BPW z ABS Individualno vzmetenje koles, hidravlična kompenzacija osi z dvigovanjem in spuščanjem. Vsako os lahko dvignemo ločeno Centralni sistem za mazanje z 1 črpalko, BEKAMAX Aluminijaste stranske ograje na »swan neck«, približno 400 mm visoke 3 pari hidravličnih pritrdil

Stanje: pripravljen za uporabo (rabljen), Funkcionalnost: popolnoma funkcionalen, prevoženi kilometri: 287.000 km, moč: 119,89 kW (163,00 KM), prva registracija: 08/2016, vrsta goriva: dizel, gorivo: dizel, barva: rumena, vrsta prenosa: mehanski, Leto izdelave: 2016, Oprema: kabelska vitla, Renault Master T35 2.3 dCi/165 PL Recovery Vehicle * PRICE: €27,900 + VAT * YEAR OF REGISTRATION: 2016 MILEAGE: 287,000 km CATEGORY: USED FUEL: DIESEL TRANSMISSION: MANUAL DRIVE: FRONT-WHEEL DRIVE CHASSIS NUMBER: VF1VBU4Z255664024 FOR A DETAILED VIDEO OF THE VEHICLE, CONTACT TOMMASO AT 3922640499 ONLY WITH CHECCACCI, YOUR NEW PURCHASE WILL GUARANTEE: 🆗 CUSTOMIZED FINANCING Fpodoxvik Iepfx Af Ujn 💡 PROFESSIONAL AND KNOWLEDGEABLE SALES CONSULTANCY 🚗 QUALITY STANDARDS 🔒 SECURE PURCHASE 🔧 CERTIFIED VEHICLE INSPECTION ✔️ 12-MONTH WARRANTY 💯 VEHICLE COMPLETENESS ⌛ PEACE OF MIND: WE HANDLE EVERYTHING! - OUR VEHICLES ARE INSPECTED IN OUR WORKSHOPS BY SPECIALIZED TECHNICIANS AND ACCURATELY PREPARED. THEY ARE ALSO CLEANED AND SANITIZED DURING PRE-DELIVERY BY INDUSTRY EXPERTS. - POSSIBILITY TO EXTEND THE WARRANTY UP TO 36 MONTHS 📍 WE ARE AT YOUR DISPOSAL AT OUR HEADQUARTERS IN VIA DEL LAZZERETTO 57, PRATO 59100 🕘 Monday–Saturday 09:00–13:00 ----- 15:00–19:00 Sunday closed Note: Technical specifications and options may, in some cases, differ from the actual equipment of the vehicle. checcacci srl declines any responsibility for unintentional discrepancies, which do not represent a contractual commitment.

Stanje: novo, največja dovoljena obremenitev: 36.500 kg, skupna masa: 45.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, skupna širina: 2.540 mm, skupna višina: 1.250 mm, Oprema: ABS, MAX Trailer Type 210 NEW | Hydraulic steering – extendable | 36t payload | 3 axles | from €76,900 New vehicle – can be individually configured for your application. High payload with robust construction and maximum cost-effectiveness. Highlights: - Extendable loading platform with pneumatic locking - Numerous heavy-duty lashing points for maximum load securing - Hydro-mechanically forced-steered BPW axles with disc brakes - Air suspension with lift and lower function - WABCO EBS brake system in compliance with EU regulations - Mechanical JOST landing legs with 2-speed gearbox - LED lighting system - Tyre pressure monitoring system (TPMS) Fpedpfx Afoypaz So Uon Construction & Durability: - High-strength fine-grain steel construction - Metallised chassis with premium corrosion protection - Multilayer paintwork with additional cavity sealing - Heavy-duty wooden floor in robust Omega profiles Included Options: - Convenient rear steering via cable remote control - Electro-hydraulic power pack - Galvanised front wall (approx. 1,200 mm) - EN 12642-XL body - 10 pairs of stake pockets for flexible load securing - Spare wheel holder under the loading area - Beacon holder - Reflective tape & European reflector plates - Air couplings at front Additional equipment and individual adaptations available at any time – we configure your vehicle exactly to your requirements. Sample photo. Equipment may vary depending on configuration.

Stanje: rabljeno, lastna masa: 11.800 kg, največja dovoljena obremenitev: 36.200 kg, skupna masa: 48.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 03/2022, skupna dolžina: 2.550 mm, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 245/70 R17,5, Oprema: ABS, Faymonville Telemax F-S43 Low Loader | 3 axles steered via remote control | Heavy-duty lashing points | SAF axles | extendable | insertable stanchions | Tyres: 245/70 R17.5 | Gross weight: 48,000 kg, payload: 36,200 kg | 13,500 mm + 7,900 mm + 8,100 mm | Subject to errors, input mistakes, and prior sale. Fsdpewm I Ipefx Af Uspn

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 949 kg, skupna masa: 1.300 kg, konfiguracija osi: 1 os, prva registracija: 02/2026, dolžina tovornega prostora: 4.010 mm, širina tovornega prostora: 188 mm, višina nakladalnega prostora: 110 mm, skupna širina: 2.450 mm, skupna višina: 860 mm, A13 GW2616429 Večnamenski transporter 4018, proizvajalec TEMARED, tip DMC, . , Skupna masa: 1300 kg, 400x184 cm, z inercialno zavoro, 100 km/h (opcija), z zložljivo nakladalno rampo (opcija), nizkopodna prikolica, z možnostjo spuščanja podvozja Fodjym Igdopfx Af Uopn Višina nakladanja: 400 mm Pridržujemo si pravico do napak in predhodne prodaje.

Stanje: novo, skupna masa: 39.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, dolžina tovornega prostora: 12.200 mm, širina tovornega prostora: 2.550 mm, višina nakladalnega prostora: 1.300 mm, skupna širina: 2.550 mm, Leto izdelave: 2026, Oprema: ABS, Wiese 3-axle semi-trailer in platform design with Fassi crane F545RA.2.26 Chassis Welded construction with cross members made entirely of high-grade steel Neck structure reinforced for front-mounted crane Fpjdjyihg Topfx Af Uon Axles 3 BPW axles, each with 9,000 kg load capacity, with disc brakes ABS: 1 axle sensor-equipped Axle spacing: 1,310 mm / 1,420 mm Third axle as trailing steering axle (optionally available with forced steering) Tyres 6 x 385/65 R22.5, mounted on steel rims Lighting system 24V lighting system in accordance with EU directives 76/756/EEC et seq., featuring: 2x2 triple-chamber LED taillights 1x LED reversing light 1x LED fog light LED side marker lights Lane-keeping lights Number plate illumination 2x 7-pin sockets + 1x 15-pin socket, compliant with EU standards Floor Anti-slip phenolic plywood floor Steel chequer plate in axle area Load securing Outer frame with D30 mm lashing hole profile on the bevel 2x12 lashing points (8,000 daN) in the outer frame 3x combi stake pocket rows for 80x80 mm posts in the low-bed area Accessories 2x wheel chocks with holder Spare wheel carrier with winch 2x toolboxes with pull-out drawer (chain storage) etc. Crane: Fassi F 545 RA.2.26 XE-Dynamic Hydraulic outriggers Additional stabilizer beams 360° working range approx. 100% outreach to the front The attached images are sample images. We manufacture crane semi-trailers in various designs. For further information, we are at your disposal. Upon request, we will send you a quotation based on your desired equipment.

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 24.700 kg, skupna masa: 35.500 kg, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 09/2011, Leto izdelave: 2011, Oprema: ABS, * FLIGEL SDS 410 T * Dvigalna platforma * Krmiljena os * Dvigalna os * Vlačilni vitel * Leto izdelave: 2011 * Dobro stanje * Delovni čas: od ponedeljka do petka od 7:30 do 12:00 in od 13:00 do 18:00, ob sobotah od 7:30 do 17:00. * E-pošta: Fpodpfx Aszmk Ddjf Usn * Tel./WhatsApp/Viber: Aleksander Ilić * Tel./WhatsApp/Viber (angleško): Magdalena Ilić

Stanje: rabljeno, skupna masa: 61.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 08/2010, Oprema: ABS, Polpriklopnik - številka šasije: W09PG3009A0M49815 - Prva registracija: 25.08.2010 DOLLY - številka šasije: W09PG3009A0M49816 - Prva registracija: 25.08.2010 ELEKTRO-HIDRAVLIKA Nemški tehnični pregled (DE HU) zapade Lastna teža: Polpriklopnik: 16.850 kg -- DOLLY: 2.240 kg Višina priklopa: 1.280 mm - zamenljiv kraljevi zatič - 3,5" Obračalni krog spredaj cca 1.640 mm ---- hidravlično spuščajoč in po višini nastavljiv labodji vrat - dolžina 3.750 mm Globoko ležišče: dolžina: 6.850 mm, širina 2.750 mm - nakladalna višina: cca 350 mm TELESKOPSKO podaljšljivo za 4.000 mm Fpjdpfx Aewxi Nrof Ujn RAZŠIRLJIVO do 3.210 mm Podvozje: dolžina: 4.100 mm, širina: 2.750 mm - nakladalna višina: cca 1.035 mm Skupna dolžina: 14.700 mm Baggerska zajemalka - vdolbina za ročico Centralni sistem mazanja GIGANT osi - NIHALNE OSI z bobnastimi zavorami z daljinskim upravljanjem 3 x hidravlično vzmetene in prisilno vodene osi Nosilnosti osi: 3 x 12.000 kg Največja nosilnost priklopa: 25.000 kg Pnevmatike: 245/70 R 17,5 ustrezen DOLLY z 1 osjo BPW Eco os z bobnasto zavoro Zračno vzmetenje Pridržujemo si pravico do sprememb, predhodne prodaje in napak. Opis služi splošni identifikaciji vozila in ne predstavlja jamstva v pravnem smislu prodaje. Pravno zavezujoč je izključno opis v kupoprodajni pogodbi. Naša ponudba je praviloma brez novega TÜV pregleda. Če želite novo TÜV potrdilo, vam z veseljem pripravimo ponudbo naših partnerskih servisov! Vozilo je lahko polepljeno ali označeno z oglaševanjem. Uporabljajo se naši splošni dobavni in plačilni pogoji.

Stanje: novo, največja dovoljena obremenitev: 18.900 kg, skupna masa: 24.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, dolžina tovornega prostora: 7.000 mm, širina tovornega prostora: 2.480 mm, Leto izdelave: 2026, * TRA-Kombi 24.0: ----Braking system: * Wabco EBS-E (electronic braking system) * Emergency release device for spring brake cylinders * Drum brakes ----Suspension: * Air suspension with manual lowering at the rear ----Axle: * 3 x 11 t Gigant axles * Centre axle liftable ----Drawbar: * Pneumatically lowerable drawbar, 2,100 mm long, with 40 mm towing eye & height adjustment Fodopk D Awepfx Af Uopn ----Electrics / Lighting: * LED rear lights * 15-pin power connector * TPMS (Tire Pressure Monitoring System) ----General Attachments: * Toolbox made of powder-coated sheet steel (W: 1,000 mm x H: 300 mm x D: 450 mm) * Storage box for container nets made of galvanized sheet steel (W: 960 mm x H: 300 mm x D: 450 mm) * Side underrun protection * Plastic quarter mudguards with splash protection * Plastic rear bumper buffer * Mechanical drop-down supports at the rear ----Container / Low-bed platform: * Hot-dip galvanized main frame with raised outer frame (approx. 25 mm raised) to guide roll-off containers * Steel floor with roll grooves in the bogie area * When transporting roll-off containers, container length from 5,500 to 7,000 mm possible * Pneumatic 4-point container locking and mechanically insertable front stop angles in the running rails * Load securing certificate according to DIN 30722-1 * Transport of up to 2 skip containers with max. 10 m³ volume possible * Includes 8 repositionable skip stops for lateral centering of skips, front 4 skip stops fitted with pivoting stops ----Load securing: * 3 pairs of 10 t UVV lashing rings on the sides for attaching tensioning elements for positive and non-positive securing of skips * 4 cloverleaf lashing points on each side and 1 pair of 13.4 t UVV lashing rings at the front * Load securing certificate according to DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 and VDI 2700 ----Ramps: * Weld bead as anti-slip surfacing in the running area of the access slope * 1 pair of aluminium loading ramps (16 t / pair), 2,800 x 400 mm, suitable for rubber-tyred and tracked vehicles (lockable storage compartment accessible from the rear) ----Tyres: * Tyres: 235/75 R17.5 ----Ride height: * Ride height, loaded: approx. 1,003 mm ----Payload: * Payload: 18,900 kg ----Paintwork: * Reflective contour marking tape, side and rear * Axles, turntable, drawbar and air tank painted black * Hot-dip galvanized main frame ----Information: * Gross vehicle weight technically possible: 27,000 kg * New vehicle without initial registration with manufacturer’s warranty * Subject to errors and prior sale ----Delivery time: * Available from approx. week 47/2026

Stanje: rabljeno, lastna masa: 13.100 kg, največja dovoljena obremenitev: 22.900 kg, skupna masa: 36.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 06/2013, vzmetenje: zrak, velikost pnevmatike: 385/65R22,5, Oprema: ABS, | Prikolica VAN ECK UT3Z z dvojno palubo in hladilno enoto | Carrier Vector 1950, delovni čas dizelskega motorja: 8791 ur | Skupna masa: 36.000 kg, nosilnost: 22.900 kg | Mere tovornega prostora: 1. paluba: dolžina: 13,20 m, širina: 2,48 m, višina: 1,82 m; 2. paluba: dolžina: 9,65 m, širina: 2,48 m, višina: 1,78 m; prehod med osmi sklopoma: 1,50 m | Portalna vrata | Osnova BPW z ločeno vzmetenjem koles Tridec | 2 coni hlajenja, 2 x uparjalnik | Pnevmatike 385/55R22,5 | Wabco Smartboard | Pridržana pravica do spremembe, napake in predhodne prodaje. Fjdpfx Aoz Hvtzef Uepn

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 14.170 kg, skupna masa: 18.000 kg, konfiguracija osi: 2 osi, prva registracija: 02/2006, dolžina tovornega prostora: 6.530 mm, širina tovornega prostora: 2.540 mm, višina nakladalnega prostora: 1.000 mm, skupna širina: 2.550 mm, Skupna masa: 18.000 kg Lastna masa: 3.830 kg Nosilnost: 14.170 kg Skupna dolžina: 8.550 mm Dolžina nakladanja: 6.530 mm Širina: skupna širina 2.550 mm / širina nakladanja 2.540 mm Višina nakladanja: pribl. 1.000 mm Dodatne informacije - Tla iz trdega lesa z Omega profili - Stranske stranice prisotne - Dvojna kolesa - BPW osi - Prstani za privezovanje Fedjw N A Eyspfx Af Ujpn - LED vzvratne luči

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 66.600 kg, skupna masa: 96.000 kg, konfiguracija osi: > 3 osi, prva registracija: 06/2011, STHP-XLE 2+4 (285) z vrtljivimi osmi Teže Hitrost 80 km/h Obremenitev sedla 24.000 kg Obremenitev osi 6 x 12.000 kg Dovoljena skupna masa 96.000 kg Lastna masa približno 29.400 kg Nosilnost približno 66.600 kg Fsdpfszn E Rhjx Af Uspn Gooseneck (swan neck) dolžina x širina 3.755 mm x 2.480 mm, višina sedla (obremenjeno) 1.300 mm, polmer gibanja spredaj/zadaj 1.280 mm / 2.600 mm, kraljevi čep 3,5''. Obremenitev sedla 24.000 kg Dvooksna podvozna konstrukcija spredaj, enojna pnevmatika 285/70 R 19,5, z BPW vrtljivimi osmi 12-14 t, obremenitev osi. Krmiljenje: nasprotno krmiljenje osi. Dolžina 2577 mm. Ploščata prikolica, enostavno teleskopska z ločilno točko zadaj. Dolžina x širina 6.500 mm x 2.750 mm, širitev na 3.190 mm. Teleskopsko podaljšanje za 2.900 mm, višina konstrukcije 300 mm. Višina nakladanja, obremenjeno, približno 400 mm, pri 100 mm talne višine. Štirioosna podvozna konstrukcija zadaj, medosna razdalja 1360 + 1400 mm, enojna pnevmatika 285/70 R 19,5, z BPW vrtljivimi osmi 12-14 t, obremenitev osi. Krmiljenje: prisilno krmiljenje. Dolžina 5360 mm. Bagerjev žleb v podvozju. Daljinsko upravljanje z radijskim upravljalnikom. Centralni sistem za mazanje.

Stanje: rabljeno, skupna masa: 48.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 10/1998, dolžina tovornega prostora: 15.257 mm, širina tovornega prostora: 2.530 mm, Oprema: ABS, Broshuis E2190/27 nizkotonska prikolica s teleskopsko nadgradnjo, z usmerljivo osjo. Za povpraševanja: 0926861 * dovoljena skupna masa: 48.000 kg * lastna teža: 9.840 kg * teleskopski * ABS * EBS * 3-osna prikolica z zračno vzmetjo * dodatna usmerljiva os Fsdez Hrxtspfx Af Uopn Mere (tovornega prostora/površine): * dolžina nizkotonske prikolice: 8.934 mm + 6.323 mm (teleskopsko) * platforma/vrat: 3.630 mm * širina: 2.530 mm Pnevmatike: * 1. os: 235 / 75 R 17,5, 30 % z zračno vzmetjo * 2. os: 235 / 75 R 17,5, 30 % z zračno vzmetjo * 3. os: 235 / 75 R 17,5, 30 % z zračno vzmetjo, usmerljiva os ----Cena: 19.900 EUR + 19 % DDV Za dodatna vprašanja nas kontaktirajte na naslednjih telefonskih številkah: Govorimo: nemščino, angleščino, francoščino, poljščino in...? Pridržujemo si pravico do sprememb, napak in vmesne prodaje.

Stanje: rabljeno, skupna masa: 65.000 kg, konfiguracija osi: > 3 osi, prva registracija: 09/2005, Oprema: ABS, Vehicle ID No.: W09S4H44050D04001 – SANH 4-axle including 1-axle DOLLY First registration: 01/09/2005 Next German roadworthiness inspection (HU) due Unladen weight: SANH 16,900 kg / DOLLY 2,700 kg Overall length: 12,600 mm (excluding dolly) Gooseneck dimensions: 3,750 mm – hydraulically adjustable King pin: 3.5 inch Low bed length: 8,600 x 2,530 mm – loading height approx. 900 mm TELESCOPIC up to 12,300 mm Axle loads: 4 x 10,000 kg Fifth wheel load: 25,000 kg (with dolly: 35,000 kg) BPW Eco axles with drum brakes 4 x hydraulically forced steering axles with radio control Stake pockets incl. stakes Central lubrication system Tyres: 235/75 R 17.5 Spare wheel carrier WITHOUT spare wheel Fpjdpfx Aewadh Ssf Uen DOLLY = hydraulically suspended Tyres: 235/75 R 17.5 – remaining tread 12 mm Modifications, interim sale, and errors excepted. Description serves for general vehicle identification and does not constitute a warranty in the sense of sales law. The description in the purchase contract is binding. Our offer does not include a new TÜV inspection as standard. If required, we can provide an offer from our partner workshops for a new inspection! Vehicle may have promotional decals and/or lettering. Our general terms and conditions of delivery and payment apply.

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 21.320 kg, skupna masa: 27.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 06/2024, dolžina tovornega prostora: 13.550 mm, višina nakladalnega prostora: 800 mm, Leto izdelave: 2022,

Stanje: rabljeno, skupna masa: 48.000 kg, konfiguracija osi: > 3 osi, prva registracija: 02/2012, Leto izdelave: 2012, Oprema: ABS, * Faymonville STN-4UBX nizkopodsestno prikolico * Datum prve registracije: 02-2012 * hidravlično podvozje * hidravlično pomična dvojna zložljiva stranska ograja * vključno z vrvnim vitlom z radijskim upravljanjem * 3. in 4. os s samonaključnim krmiljenjem * osi SAF * z zračno vzmetjo Fsdpfx Afszurais Uspn * bobnasta zavora * največja dovoljena masa: 11.900 kg * pnevmatike 235 / 75 R 17,5 * več slik in videoposnetkov pošljemo po WhatsAppu * Podatki so zgolj informativni in pridržujemo si pravico do sprememb in prodaje.

Stanje: novo, največja dovoljena obremenitev: 34.815 kg, skupna masa: 45.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, dolžina tovornega prostora: 15.850 mm, skupna širina: 2.550 mm, skupna višina: 1.040 mm, Leto izdelave: 2026, Oprema: ABS, Kässbohrer SPA Mega Extendable HD Platform Trailer Immediately Available TECHNICAL INFORMATION: - Fifth wheel height: 950 mm - Overall length: 13,535 mm - Gooseneck length: 4,285 mm - Platform length: 8,950 mm - Extension: 6,900 mm platform extension - Extension locking positions: 500 mm intervals - Gooseneck height: 120 mm - Platform height (loaded): 1,040 mm - Wheelbase: 7,700 mm - Overall width: 2,550 mm - Gross technical weight (80 km/h): 45,000 kg - Gross technical weight (60 km/h): 46,000 kg - Unladen weight: 10,185 kg CHASSIS: - BPW axles with air suspension and disc brakes - 2x rigid front axles, 1x rear trailing steering axle - Air suspension including load gauge - 1st axle liftable - Wabco braking system - Tyres: 445/45 R19.5 - 1x spare wheel carrier FRAME: - Chassis made of high-quality, high-strength S700 MC steel - 30 mm hardwood floor - 8x2 extendable side extensions up to 300 mm - Telescopic support winch at front with 50t capacity - Mechanically folding rear supports with 45t capacity RAMPS: - Provisions for ramps at the rear of the vehicle LOAD SECURING: - Lashing rings - Stake pockets - Container locks suitable for 1x20 ft, 2x20 ft, 1x40 ft, 1x45 ft - Steel front wall, 1,700 mm high, with Code-XL certificate ACCESSORIES: - 1x stainless steel toolbox - Stake holder at front wall Fedpfel N Syvjx Af Uopn - 2 x 2 oversize signs with LED lighting - Rotating beacon Chassis colour: RAL 3020 Traffic Red We are happy to provide further information upon request.

Stanje: novo, največja dovoljena obremenitev: 23.500 kg, skupna masa: 30.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, dolžina tovornega prostora: 8.380 mm, širina tovornega prostora: 2.520 mm, Leto izdelave: 2026, PT 30 Profile: ----Braking System: * EBS (electronic braking system) * Emergency release mechanism for spring-actuated cylinders * Drum brakes ----Axle: * 3 x 11 t Gigant axles ----Suspension: * Air suspension with lifting and lowering system, including RtR valve ----Drawbar: * Drawbar, 1,200 mm long, with 40 mm towing eye and height adjustment via traction spring & turnbuckle ----Electrical / Lighting: * Smart-Board information system mounted on the trailer (for axle load indication – separate front and rear display) * Tire pressure monitoring with display capability in the truck via EBS signal, no truck-side installation required * 15-pin power connector * LED lighting 12 / 24 V * Removable LED beacon at rear ----General Attachments: * Side underrun protection * Swing-out supports at the rear of the chassis frame * Mechanically adjustable warning board sets front and rear * Front axle plastic quarter mudguards with spray protection * Rear axle straight galvanized steel mud skirts with spray protection * Toolbox made of galvanized sheet steel approx. 650 x 300 x 600 mm, black powder-coated, mounted right side * Compartment in the bogie for accessories, with folding lid and 2 fixed container locks (directly behind the bogie platform) * 2 galvanized steps on the bogie, left and right ----Low Loader Platform: * Robot-welded non-slip overlay on the steel plate of the bogie platform (protruding weld seams) ----Load Securing (La-Si package consisting of): * 2 lashing eyes (13.4 t) front left & right on front bulkhead carrier * 1 pair of UVV lashing rings at front & rear (13.4 t) and 3 pairs of UVV lashing rings on each side (10 t), pivotable and lowerable, loadable in all directions, recessed in outer frame * 3 stake pockets on each side, each with 2 t lashing capacity * Profifix lashing rail in longitudinal axis, centered in flat area, for lashing up to LC 3000 daN ----Widening: * 6 pairs of mechanical folding outriggers for 3 m overall width (not in the rear taper) * Widening planks stored in the centre of the loading platform ----Ramps: Fedpfjtplwijx Af Uspn * Hydraulic one-piece drive-on ramps, approx. 3,000 x 720 mm * Mechanically adjustable laterally * 4-way control block for future retrofit of hydraulic ramp lateral adjustment ----Excavator Arm Rest: * Excavator arm rest above rear axle, extending to the rear end crossmember (total length approx. 2,100 mm) * 2 pairs of lashing eyes LC 6400 daN in the excavator arm rest, located laterally in the main longitudinal frame ----Loading Height: * Loaded approx. 910 mm +/- 20 mm (air suspension) ----Paintwork: * Chassis, bogie, folding outriggers, drop-down supports and ramps hot-dip galvanized * Axles, slewing ring, air tanks, and drawbar painted in black ----Information: * New vehicle with manufacturer's warranty * Subject to errors and prior sale ----Delivery Time: * Immediately available ex Egestorf

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 38.200 kg, skupna masa: 50.000 kg, konfiguracija osi: 3 osi, prva registracija: 04/2007, naslednji pregled (TÜV): 05/2027, z zračnim vzmetenjem, prisilnim krmiljenjem, z naklonom zadnjega dela in dovozno rampo STZ-L, podaljšek v obliki labodjega vratu - oblikovana tovorna površina 3.500 x 2.480 mm - naklon: Witgenschräge - satelna plošča, nameščena na krogličnem ležaju, z zamenljivo 2-palčno kraljevo prikolico in nastavljivim krmilnim klinom - mehanske opore sedelne plošče - premer obračanja 2300 mm Tovor - 1 par niš za kolesa, vrtljivih za podaljškom, globina 380 mm, dolžina na vrhu 2560 mm - 1 par niš za kolesa za 1. osjo, globina 250 mm, dolžina na vrhu 1500 mm Podvozje - zračno vzmeteno 3-osno podvozje - agregat osi Gigant, sestavljen iz ene neartikulirane osi in dveh prisilno artikuliranih osi krmilnih členov - ventil za dvig in spuščanje Zadnji del vozila - zasnova z naklonom 500 mm - hidravlična podpora zadaj Dovozne rampe - 1-delna hidravlična rampa z dolžino 2.900 mm, širino 720 mm Zavorna naprava - 2-vodna zavorna naprava s stisnjenim zrakom za vsa kolesa z membranskimi zavornimi cilindri - samodejna zavora, odvisna od obremenitve (ALB) - samodejni nastavljalnik zavorne poti (AGS) - parkirna zavora s pomočjo cilindrov z vzmetno akumulacijo - ABS-zavore Fpodpfxozvaaae Af Ujn Tehnični podatki Podaljšek v obliki labodjega vratu Tovor (DxŠ): 3.500 x 2.480 mm Višina sedla pri obremenitvi: 1.215 mm Tovor Tovor (DxŠ): 9.100 x 2.500 mm Višina tovora pri obremenitvi: 885 mm (+140/-60 mm) Krmiljenje 1. os: neartikulirana 2. os – 3. os: prisilno artikulirana Elektro agregat

Stanje: novo, največja dovoljena obremenitev: 63.960 kg, skupna masa: 76.500 kg, konfiguracija osi: > 3 osi, Oprema: ABS, Celotno našo ponudbo vozil, ki so na voljo takoj in v kratkem času, najdete na naši spletni strani. Izvleček iz opreme. Celotna oprema na zahtevo. Podvozje * Varjena konstrukcija iz visokokakovostnih jeklenih profilov z vzdolžnimi nosilci * Zasnovano za visoke točkovne obremenitve * Zunanji okvir iz jekla UNP Priklopna naprava * 2-palčni kraljevski vtič Podvozni zaščitni element * v skladu z EG, vijačna izvedba Fodpfx Afsz Dmndj Uepn Stranski zaščitni element * v skladu z EG Podpore za sedelno prikolico * z enostranskim upravljanjem na desni strani * Nosilnost približno 66 t/dvigovalna zmogljivost približno 24 t. Osi * 5 x 10 t agregat z zračno vzmetjo * Proizvajalec: SAF * z bobnasto zavoro, približno 400x200 mm * ABS, AGS, * Priklop pesta na sredini, 10 lukenj, z offsetom 0, * Skupna pot zračne vzmetitve približno 200 mm * od tega dvig približno 140 mm in spuščanje približno 60 mm * Upravljanje preko rotacijskega ventila z blokirno funkcijo Krmiljenje * 1 os s prednjim krmiljenjem * 2. os fiksna, * 3., 4. in 5. os s krmiljenjem s tirnicami * Mazalne točke vrtilnega ležaja centralno usmerjene navzven * Dviganje osi: prva in druga os lahko samodejno dvignjeni * z dodatnim izklopom na podvozju Zavorna naprava * Dvovodni zračni zavorni sistem v skladu z EG z EBS in RSS * samodejna regulacija, odvisna od obremenitve * Proizvajalec: Wabco. * Zavorna cilindrična vzmet kot parkirna zavora * Varno povezani priključki zavor, trajno nameščeni na čelnem nosilcu * brez povezovalnega kabla do vlečne enote * Aluminijasta tlačna posoda Pnevmatike * 10-krat 445/65 R22.5 164J na platišču 14.00 x 22,5 ET 0 * Proizvajalec po naši izbiri * TPMS: Sistem za nadzor tlaka v pnevmatikah TPMS v skladu s standardom ECE R141 * s prenosom podatkov na vlečno enoto Blatniki * v skladu z EG, 1. os spredaj, 2. os zadaj, * 3., 4. in 5. os, spredaj in zadaj, po 1/4 PVC blatnika. * Blatniki zadaj s ščitnikom proti brizganju. Varovanje tovora * 5 parov zložljivih pritrdilnih obročev * enakomerno razporejeno (nosilnost približno 24,5 t) * 11 parov pločevinastih ključavnic, privarjenih v zunanji okvir (nosilnost približno 3 t) * 10 parov pritrdilnih obročev v zunanjem okvirju, na strani, enakomerno razporejeno (nosilnost približno 10 t) * Žepi za tirnice: - 10 parov žepov za tirnice, vgrajenih v zunanji okvir * 6 parov žepov za tirnice, vgrajenih v tla (na vzdolžnem nosilcu, zunaj) * Vtične tirnice: - 16 pocinkanih vtičnih tirnic, približno 80x80x8 mm, približno 850 mm uporabne dolžine (z varnostjo proti izvleku) * Revija za tirnice: na vsaki strani pred čelnim delom, revija za 8 kosov. * Vtične tirnice, približno 80/80 mm Čelna stena * vijačeno pritrdjeni vogalni nosilci z jekleno zaščito pred trkom po celotni širini in višini. Tla * približno 28 mm Z-tla iz trdega lesa, vgrajena v zunanji okvir, v ravni Razsvetljava: * v skladu z EG, 24 voltov z večprekatnimi lučmi * LED stranske označevalne luči * LED pozicijske luči, bele spredaj * LED konturne luči zadaj * Luči za osvetlitev registrske tablice. 1x15 in 2x7-polni vtič na čelnem nosilcu Oprema * Blokirni klin z držalom, dvojno * Opozorilni znak po standardu ECE 70 * Delovna luč na nosilcu luči (vklopljena pri vožnji v vzvratni prestavi) * Nosilec za rotacijsko luč na zadnji strani (vključno z rotacijsko lučjo) * na vsaki strani 1 kos stranske lestve, trajno nameščena, vključno z vtično pomočjo za plezanje * Pametna tabla * Nalepka: vozilo se nagiba * Nalepka: prikazuje se lega težišča tovora Barvanje * Podvozje, strojno obdelan

Stanje: rabljeno, največja dovoljena obremenitev: 175.620 kg, skupna masa: 219.000 kg, konfiguracija osi: > 3 osi, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with remote control. Technical gross weight: 219,000 kg possible Technical payload: 175,620 kg possible Hydraulically suspended and 8-axle steered Goldhofer low-bed semi-trailer, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with detachable gooseneck and up to 5-meter extendable excavator deck including 4 wheel recesses with ABS, up to 175,620 kg technical payload possible. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1st module: Hydraulic universal gooseneck, type STH / ST Year of construction: 2002 Compatible with heavy-duty module undercarriages, with drive-over loading decks. Unladen weight approx. 5,900 kg Permissible fifth wheel load front: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin 3.5" bolt Removable aluminium sideboards Fully hydraulically movable 2nd module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty bogie module First registration: 14.11.2001 As a single module, technical gross weight: 108,000 kg, technical axle loads: 36,000 kg at 5 km/h possible. Unladen weight: 10,350 kg As a single module, technical payload up to 97,650 kg at 5 km/h possible. Hydraulic pendle axles 8-fold, 24 wheels with tyres: 215/75/R17.5 Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ± 60° Hydro-mechanical 2-circuit all-wheel forced steering integrated in the chassis, with maximum steering angle of axle units of 60°, integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized pin-lug couplings for longitudinal combinations Single-tired pendle axle units with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure spring suspension Hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brake and ABS, technical axle load of 34 t at 5 km/h 3rd module: Extendable heavy-duty low-bed module – excavator bridge Year of construction: 2002 Fedpfoz N Nrksx Af Uspn Internal dimensions approx. 7.50 meters length, 3.00 meters width, 0.40 meters loading height Build height 350 mm Extendable by approx. 5.00 meters – telescopic 4 wheel recesses with loading ramp module at the front Build height in wheel recess area approx. 150 mm Load capacity up to 80 t in the well and 175.6 t in the complete STHP8 (3+5) module possible Unladen weight: 11,900 kg Front and rear hydraulic pin lug coupling with claw coupling adapter 4th module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty bogie module First registration: 04.01.2002 Technical gross weight: 115,000 kg possible, technical axle loads: 23,000 kg at 5 km/h possible Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible Single-tired hydraulic pendle axle units with 4 wheels per axle line, 20 wheels total, tyres: 285/70 R 19.5 Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure spring suspension Hydraulic steering for all axles Remote control for steering axles 5. Notes: With the 4 heavy-duty modules, up to 3 different tractor combinations are possible! Payloads change depending on the tractor combination. A current manufacturer's certificate from Goldhofer for the special low-bed combination is available. The low-bed can be tested on our premises. Price NET plus 19% VAT. All details without guarantee. Errors and prior sale reserved. Internal stock no.: 2285 Listing also available in English.